Volkswagen Taro: цена Фольксваген Таро, технические характеристики Фольксваген Таро, фото, отзывы, видео
Технические характеристики Volkswagen Taro
| Год выпуска | 1989 |
| Тип кузова | Пикап |
| Длина, мм | 4725-4905 |
| Ширина, мм | 1690 |
| Высота, мм | 1740 |
| Количество дверей | 2-4 |
| Количество мест | 2-5 |
| Объем багажника, л | 2900-3400 |
| Страна сборки | Германия |
Модификации Volkswagen Taro
Volkswagen Taro 1.8 MT
| Максимальная скорость, км/ч | 140 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | — |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1798 |
Мощность,  с. / оборотах | 83/5200 |
| Момент, Н·м / оборотах | 126/4000 |
| Расход комби, л на 100 км | 11.0 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Задний |
| Показать все характеристики | |
Volkswagen Taro 2.2 MT
| Максимальная скорость, км/ч | 150 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | — |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 2196 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 94/5000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 140/3000 |
| Расход комби, л на 100 км | 12.0 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Задний |
| Показать все характеристики | |
Volkswagen Taro 2.
4 D MT| Максимальная скорость, км/ч | 145 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | — |
| Двигатель | Дизельный |
| Рабочий объем, см3 | 2446 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 79/4000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 149/2400 |
| Расход комби, л на 100 км | 10.0 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Задний |
| Показать все характеристики | |
Volkswagen Taro 2.4 D MT 4WD
| Максимальная скорость, км/ч | 145 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | — |
| Двигатель | Дизельный |
| Рабочий объем, см3 | 2446 |
Мощность, л. с. / оборотах | 79/4000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 149/2400 |
| Расход комби, л на 100 км | 11.0 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Полный |
| Показать все характеристики | |
Volkswagen Taro 2.4 MT 4WD
| Максимальная скорость, км/ч | 150 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | — |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 2366 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 114/5000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 187/3400 |
| Расход комби, л на 100 км | 14.0 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Полный |
| Показать все характеристики | |
Одноклассники Volkswagen Taro по цене
К сожалению, у этой модели нет одноклассников.
..
Отзывы владельцев Volkswagen Taro
Volkswagen Taro, 1994 г
Итак, Volkswagen Taro. С 1989 по 1997 года Volkswagen участвовал в совместном с компанией Toyota проекте по производству полностью идентичных автомобилей Volkswagen Taro и Toyota HiLux. Иными словами Volkswagen Taro — полный аналог Toyota Hilux. Сборка пикапа Taro грузоподъемностью до 1050 кг происходила в Ганновере. Эта «старушка» была привезена именно для нашей семьи и теперь вряд ли отсюда уйдёт. До этой машины в моей семье была старенькая «Вольво», но из-за некоторых проблем с ней пришлось расстаться, в этот момент уже привезли и растаможили Volkswagen Taro. С 2002 года машина ездит ежедневно и на большие расстояния. Из серьёзных поломок только в прошлом году пришлось расточить головку блока, после того, как машина перегрелась и заодно была поменяна цепь ГРМ. Пикап прошел уже 506 тысяч километров. 4 года назад, после зимнего гололёда и пьяного водителя на «Мазда», пришлось менять пассажирскую дверь и крыло, машина была полностью покрашена в свой «родной» цвет, но она уже лишилась жёлтых полос по низу кузова.
Достоинства: выносливый. Надежный. Полезный по хозяйству. Проедет везде.
Недостатки: возраст.
Татьяна, Санкт-Петербург
Обои рабочего стола Volkswagen Taro
Обои Volkswagen Taro
Видео Volkswagen Taro — тест драйвы
Объявления о продаже Volkswagen Taro
Объявления о продаже новых автомобилей
Объявления о продаже подержанных автомобилей
Volkswagen Taro / Фольксваген Таро
Внедорожный пикап Volkswagen Taro дебютировал в 1989 году. Модель разработана совместно с японской компанией Toyota согласно OEM-соглашению и являлась аналогом популярного внедорожника с кузовом «пикап» — Toyota Hilux.
Volkswagen Taro производили в г. Ганновер, Германия. Поначалу автомобиль получил дизельный двигатель, объемом 2.4 л, который производил мощность в 83 л.с. Несколько позже начали устанавливать бензиновые силовые агрегаты. Volkswagen Taro обладал просторной кабиной с отличной эргономикой деталей интерьера. Volkswagen Taro производили также и в увеличенном варианте колесной базы, благодаря чему объем грузового отсека был больше.
Volkswagen Taro выпускали как с задне-, так и с полноприводной трансмиссией. Существовало 3 типа бензиновых моторов OHV и один «дизель» SOHC с хорошими экономичностью и надежностью.
Шины и диски для Volkswagen Taro, размер колёс на Фольксваген Таро
Подбор шин и дисков по автомобилю Фольксваген Таро
- 1989
- 1990
- 1991
- 1992
- 1993
- 1994
- 1995
- 1996
- 1997
Другие модели Volkswagen
Volkswagen Amarok, Volkswagen Ameo, Volkswagen Arteon, Volkswagen Atlas, Volkswagen Atlas Cross Sport, Volkswagen Beetle, Volkswagen Bora, Volkswagen Bora (Jetta USA), Volkswagen Bora SportWagen, Volkswagen Bora Variant, Volkswagen C-Trek, Volkswagen Cabrio, Volkswagen Caddy, Volkswagen California, Volkswagen Caravelle, Volkswagen CC, Volkswagen City Golf, Volkswagen Clasico, Volkswagen Corrado, Volkswagen Crafter, Volkswagen Cross Lavida, Volkswagen Cross Santana, Volkswagen Cross Up!, Volkswagen CrossFox, Volkswagen CrossGolf, Volkswagen CrossPolo, Volkswagen CrossTouran, Volkswagen Derby, Volkswagen e-Golf, Volkswagen Eos, Volkswagen Eurovan, Volkswagen Fox, Volkswagen Fusca, Volkswagen Gol, Volkswagen Golf, Volkswagen Golf Alltrack, Volkswagen Golf Cabriolet, Volkswagen Golf City, Volkswagen Golf GTI, Volkswagen Golf IV, Volkswagen Golf Plus, Volkswagen Golf R, Volkswagen Golf R Variant, Volkswagen Golf Sportsvan, Volkswagen Golf SportWagen, Volkswagen Golf SV, Volkswagen Golf Touran, Volkswagen Golf V, Volkswagen Golf V Plus, Volkswagen Golf Variant, Volkswagen Golf Variant Alltrack, Volkswagen Golf VI, Volkswagen Golf VII, Volkswagen Golf VII Plus, Volkswagen Gran Lavida, Volkswagen Gran Santana, Volkswagen Grand California, Volkswagen GTI, Volkswagen ID.
Параметры дисков на Фольксваген Таро
- PCD 5×114.
3 диаметром от 14 до 14, шириной от 5.5 до 5.5 и профилем от ET35 до ET35как у Ford Probe - PCD 6×139.7 диаметром от 16 до 16, шириной от 6 до 6 и профилем от ET0 до ET0как у Toyota Land Cruiser Prado
3 диаметром от 14 до 14, шириной от 5.5 до 5.5 и профилем от ET35 до ET35как у Ford ProbeTG Racing 6858
Replica SNG1
Replica FR042
Roner RN2603
Kosei Defender T
Параметры шин
- Размерность шин от до , шириной от до и профилем от до .
- Минимальный размер резины: 185 R14, максимальный: 205 R16
Windforce Milemax 185 R14C 102/100R
Хит
4 010 ₽
4 690 ₽
Sailun SL87N 185 R14C 102/100Q
Новинка
4 680 ₽
4 990 ₽
Triangle TR645 185 R14C 102/100S
4 590 ₽
5 190 ₽
Viatti Vettore Inverno 185 R14C 102/100Q
Хит
5 690 ₽
Подбор шин и дисков для автомобиля Volkswagen Taro
Используя автоматический подбор шин и дисков для автомобиля Volkswagen Taro, можно избежать множества проблем, связанных с их совместимостью и соответствием рекомендациям автопроизводителей.
Это обусловлено весомой ролью, которая исполняется ими в обеспечении целого ряда эксплуатационных характеристик любого современного транспортного средства. Кроме того, шины и колесные диски в современном автомобиле являются одним из элементов активной безопасности. Именно поэтому выбор между ними следует делать максимально ответственно, что предполагает наличие целого ряда знаний об этих изделиях.
К сожалению, такими техническими нюансами владеет лишь небольшая часть автовладельцев. Независимо от этого автоматическая система подбора окажется крайне полезной, т. е. позволяет свести к минимуму вероятность принятия неправильного решения при выборе тех или иных шин и колесных дисков. А он, благодаря широчайшему ассортименту, представленному в интернет-магазине «Мосавтошина», весьма многообразен.
Технические характеристики Volkswagen Taro Double Cab 1-го поколения 2.4 D 4×4 МКПП, 5-ступенчатая
Объяснение: IncladeUnAvailableOptional-Information отсутствует
Engine & PerformanceExexhereInterotherother
Двигатель и производительность
Двигатель
Спецификация двигателя
Power
58 кВт
.
0005 163 Н·м
Крутящий момент
120 lb-ft
Моторные жидкости
Синтетическое масло (вязкость)
10W-30
Полусинтетическое масло
(вязкость) 10W-30 | 10W-40 | 15W-40 | 20W-50Конфигурация двигателя
Смещение
2 446 куб.0006
Общий
Топливо
Дизель
Тормоза
Парковочный тормоз
Руководство
Экстерв.
Боковые зеркала
Тип зеркала
Обычное
Цвет дома
Черный
Окна
Стеклоподъемники, передние
Руководство
Оконные лифты, задние
Руководство
Другое оборудование
Антенна
По желанию
Lights
Main Beam
9Low Beam
Halling
Halogen
Хейл.
Да
Задняя часть
Да
Особенности
Омыватели фар
Дополнительно
Регулировка угла наклона фар
Optional
Rims & Tires
Number of Bolts
6
Bolt Distance
139.
7
Nut/Bolt Dimensions
M12x1.5
Central Bore (CB)
108
Fastening Type
Болты с проушинами
Материал обода
Сталь
Тип обода
Дисковое колесо
Интерьер
Оборудование
Комбинация приборов
Аналоговый спидометр
6
06
Тахометр
Аналоговый
.
Антибликовое покрытие
Руководство
Внутреннее отделение для хранения
Вещевые отделения
Перчаточное отделение
Да
Lights
Read Light
Front
Guide Light
Yes
Other Equipment
12V Outlet
Front
Carpets
Optional
Ashtray
Yes
Cigarette Lighter
Yes
Steering Wheel
Материал
Пластик
Цвет
Черный
Рулевой механизм
Рейка и шестерня
Сиденья
Передние сиденья
Регулирование, драйвер
Глубина сиденья
Да
Угол спинки
Да
Регулирование, пассажир
Deb
Да
Угол для заднего раздела
Да
7DES
.
Пластик
Материал ручки коробки передач
Пластик
Акцент, окрашенные вставки: Цвет
Черный | Серебро
Другое
Концепт Volkswagen Tarok — детали маленького пикапа, фотографии
- Volkswagen демонстрирует концепт компактного пикапа на автосалоне в Нью-Йорке, заявив, что изучает уровень интереса покупателей в США.
- Этот концепт Tarok уже запланирован к производству и скоро поступит в продажу в Южной Америке.
- Это второй концепт пикапа, который Volkswagen продемонстрировал на автосалоне в Нью-Йорке за много лет.
Volkswagen, кажется, очень заинтересован в выходе на прибыльный рынок пикапов здесь, в США, и, учитывая цифры продаж грузовиков, кто может винить VW? Компания действует преднамеренно, демонстрируя концепт компактного пикапа Tarok на автосалоне в Нью-Йорке в этом году, чтобы «оценить реакцию рынка» после того, как сделала то же самое с более крупным концептом Atlas Tanoak на прошлогоднем шоу.
Volkswagen подтвердил, что Tarok предназначен для демонстрационных залов дилеров, но эти выставочные залы будут расположены в Южной Америке.
Представитель Volkswagen Марк Гиллис сказал C/D , что у VW есть «доказательства» того, что некоторые покупатели считают пикапы «слишком большими, дорогими и не очень экономичными, поэтому мы хотим посмотреть, какой будет реакция на меньший и более экономичная концепция».
Есть ли место для меньшего, более экономичного цельного пикапа среди более крупных средне- и полноразмерных грузовиков, которые в настоящее время продаются как горячие пирожки? Мы так думаем, особенно если это так же стильно и полезно, как концепция Tarok. Фокус грузовика — реконфигурируемая грузовая платформа, которая может вместить груз длиной до 73,2 дюйма через складную панель за задним сиденьем Tarok.
Под капотом концептуального автомобиля находится 1,4-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 147 л.
В Tarok двигатель сочетается с шестиступенчатой автоматической коробкой передач и приводит в движение все четыре колеса через систему полного привода Volkswagen 4Motion. Volkswagen заявляет, что максимальная грузоподъемность составляет 2271 фунт, что выгодно отличается от среднеразмерного Chevrolet Colorado с двигателем V-6 и даже лучше, чем у некоторых версий полноразмерного Ford F-150.
В салоне Tarok много приятных мелочей, в том числе цифровой дисплей, 9,2-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы и съемный Bluetooth-динамик на центральной консоли. Большая стеклянная панель крыши концепта позволяет светить солнцу, а стиль грузовика подчеркивает алюминиевый обруч, который проходит вверх по кузову за задними дверями, вокруг верхней части крыши и вниз с другой стороны.
Volkswagen
Нам кажется, что перспективы VW для компактного пикапа меньшего размера лучше, чем для более крупного, потому что сегменты средних и полноразмерных пикапов уже переполнены, а покупатели таких автомобилей заведомо лояльны к бренду.