Основанная на хэтчбеке Toyota Vitz и построенная на мульти-платформе NBC, Toyota ist (продается со стилизованной строчной буквой «i») – это малолитражный автомобиль B-класса. Он экспортируется в США под саб-брендами Toyota – Scion xA и Scion xD, на Ближний Восток как – Toyota xA, а в Европу и Латинскую Америку как – Urban Cruiser (второе поколение ist).
В самой же Японии автомобиль можно приобрести в дилерских центрах Toyota NETZ и Toyopet Store.
Внешность
В экстерьере модели в первую очередь в глаза бросаются выступающие арки колёс, а также элементы задней части кузова, что как будто вкручены в него. Машина построена на колёсной базе, размер которой составляет 2730 миллиметров. Автомобиль представляет собой типичный хэтчбек, что производится в двух вариантах – с тремя либо пятью дверями. Как передний, так и задний бампер за всё время существования модели изменениям не подвергался. Единственным исключением для последней версии «Тойота Витц» стала предусмотренная для них специальная окраска. В целом, внешность машины во многом повторяет популярную в нашей стране модель «Yaris».
Интерьер
Как и для других авто от этого производителя, для салона новинки характерным стало высокое качество внутренней отделки. Кроме этого, сразу чувствуется большое внимание разработчиков к дизайну. За счёт существенно выдвинутых внутрь передних стоек ощущается комфортабельность и довольно большой объём свободного пространства в салоне «Тойота Витц». Отзывы владельцев этой машины являются лишним тому доказательством. Отдельных слов заслуживает приборная панель автомобиля. Здесь располагаются спидометр и тахометр с белыми циферблатами, показания которых видны чётко. Штатное рулевое колесо имеет три спицы и выполнено в сочетании двух цветов. Нельзя не отметить наличие в салоне множества всевозможных полочек и ниш, предусмотренных для хранения мелких предметов. Интерьер автомобиля в целом можно назвать довольно продуманным.
Тойота Марк 2 отзывы
Тойота Марк 2 1996 год отзывы
Имя:
12720556 Город: Хабаровск Mark II, 1996 год, 2500 куб. см., Бензин, Автомат, Задний привод Плюсы: Машина детства ))мечта) плохого не скажу точно Минусы: Их вообще нет, хотя жрёт бензин сука)) Что ремонтировали: Не ремонт а ТО своевременное Имя: 13107181 Город: Чита Mark II, 1996 год, 2500 куб. см., Бензин, Автомат, Задний привод Плюсы: Мощный приемистый двигатель, послушная акпп. Минусы: Большой расход. Что ремонтировали: Не ломается ничего. Имя: 12302234 Город: Саяногорск Mark II, 1996 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Задний привод Плюсы: Очень крепкий, надёжный и комфортный Минусы: Бензобак между сиденьями и багажником Что ремонтировали: Нужно следить за нижними шаровыми, могут вылететь Имя: Илья Город: Новосибирск Mark II, 1996 год, 2500 куб. см., Бензин, Автомат, Задний привод Плюсы: Вешка лучший автомобиль за всю историю Минусы: Нет Что ремонтировали: Только шаровые, это единственная недоработка Имя: Валентин Город: Иркутск Mark II, 1996 год, 2500 куб. см., Бензин, Автомат, Задний привод Плюсы: надежность, неприхотливость, морально не старееет. Что ремонтировали: замена вязкомуфты, замена щеток стартера, оизводил замену всех элементов подвески кроме пружин, сайлентблоков верхних рычагов Имя: ! Город: Благовещенск Mark II, 1996 год, 2500 куб. см., Бензин, Автомат, Задний привод Плюсы: Легенда. Минусы: Нет Имя: 12470393 Город: Хабаровск Mark II, 1996 год, 2500 куб. см., Бензин, Автомат, Задний привод Плюсы: Очень удобный в салоне . Минусы: Большой расход топлива Что ремонтировали: Двигатель , шаровые(у них болячка) Имя: 15135569 Город: Красноярск Mark II, 1996 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Задний привод Плюсы: Комфорт, надежность двигателя, низкая стоимость запчастей, плавность хода, выворот колес, проводка от максимальной комплектации во всех тойотах этих годов Минусы: если автомобиль в хорошем техническом состоянии то их нет Что ремонтировали: нижние шаровые — если не следить за подвеской то вылетит Имя: 5413329 Город: Нефтеюганск Mark II, 1996 год, 2500 куб. см., Бензин, Коробка, Задний привод Плюсы: Комфорт
Тойота Марк 2 1997 год отзывы
Имя:
15181206 Город: Барнаул Mark II, 1997 год, 2500 куб. см., Бензин, Автомат, Задний привод Плюсы: Соотношение цены и качества , лучшее Авто за эти деньги просто не найти , не реально надежный автомобиль. Имя: Алексей Город: Белогорск Mark II, 1997 год, 2400 куб. см., Дизель, Автомат, Задний привод Плюсы: Экономичный ,хорошая шумо изоляция ,не прихотливая подвеска Минусы: Цена на Диз. топливо Имя: 4651856 Город: Санкт-Петербург Mark II, 1997 год, 2500 куб. см., Бензин, Коробка, Задний привод Плюсы: идеален Минусы: их нету Что ремонтировали: нету Имя: 6390214 Город: Омск Mark II, 1997 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Задний привод Плюсы: Марк Минусы: Расход Что ремонтировали: Кузов Имя: ivanpashe Город: Новосибирск Mark II, 1997 год, 2500 куб. см., Бензин, Автомат, Задний привод Плюсы: Плавность хода, динамика разгона, простота в обслуживание и дешевизна в обслуге. Имя: 15155610 Город: Тулун Mark II, 1997 год, 2500 куб. см., Бензин, Автомат, Задний привод Плюсы: Надёжная техника! 15 лет эксплуатации и никаких проблем! Но ходовая требует постоянного контроля! Минусы: На дачу ездить плохо, не рассчитана она на бездорожье! Что ремонтировали: Собачка придорожная влетела в бампер! Ремонт бампера и повреждённый радиатор кондиционера! Ну в остальном только расходники! Имя: 6801806 Город: Тюмень Mark II, 1997 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Задний привод Плюсы: Надежный Минусы: Надёжность Что ремонтировали: Шаровые Имя: 9095107 Город: Дальнереченск Mark II, 1997 год, 2500 куб. см., Бензин, Автомат, Задний привод Плюсы: плюсов много Минусы: слабая ходовая….. Имя: 14768988 Город: Барнаул Mark II, 1997 год, 2500 куб. см., Бензин, Автомат, Задний привод Плюсы: отличный кузов, мотор и коробка Минусы: немного пошорканый салон Имя: Андрей Город: Ачинск Mark II, 1997 год, 2400 куб. см., Дизель, Автомат, Задний привод Плюсы: Самый главный плюс это экономичность Имя:Город: Липовцы Mark II, 1997 год, 2500 куб. см., Бензин, Автомат, Задний привод Плюсы: да он ахуенен Минусы: нет Что ремонтировали: да откуда
Тойота Марк 2 1998 год отзывы
Имя:
schapov94 Город: Черногорск Mark II, 1998 год, 2500 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод Плюсы: Комфортный автомобиль Минусы: Слишком прожорлевый Имя: Иван Город: Братск Mark II, 1998 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Задний привод Плюсы: Минусов нет! Машина служила верой и правдой! Минусы: Нет Имя: 15578310 Город: Чита Mark II, 1998 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Задний привод Плюсы: Автомобиль хороший , крепкий делали на года . Едет как прямо , так и боком . Хороший мощный двигатель . Для молодых самый оптимальный вариант . Имя: Виталий Город: Барнаул Mark II, 1998 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Задний привод Плюсы: Очень надежный епонский диван Минусы: Машина в своем класе фактически без недостатков Имя: 095 Город: Иркутск Mark II, 1998 год, 2500 куб. см., Бензин, Автомат, Задний привод Плюсы: Надежность,мощность,управляемость,доступность з/ч. Минусы: Мало живых. Что ремонтировали: Замена радиатора,остальное расходники. Имя: Vin Diesel Город: Новосибирск Mark II, 1998 год, 2500 куб. см., Бензин, Автомат, Задний привод Плюсы: динамика расход дешевизна запчастей вечный двигатель и коробка приятный салон
Минусы:
нет Что ремонтировали: Плановое ТО , глобальных проблем нет Имя: 13205068 Город: Иркутск Mark II, 1998 год, 2500 куб. см., Бензин, Автомат, Задний привод Плюсы: Самая лютая братка! Минусы: Минусов вообще нет! Что ремонтировали: Вообще не ломается Имя: 11534152 Город: Чегдомын Mark II, 1998 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Задний привод Плюсы: Хорошая машина для начинающих автомобилистов Минусы: Передние шаровые у них болезнь Имя: 13446842 Город: Тайшет Mark II, 1998 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Задний привод Плюсы: Комфорт, красота, то что нужно молодому поколению) Минусы: Битый был XD Имя: Илья Город: Владивосток Mark II, 1998 год, 2500 куб. см., Бензин, Автомат, Задний привод Плюсы: Модный Минусы: Стильный Что ремонтировали: Не чего
Тойота Марк 2 1999 год отзывы
Имя:
9981636 Город: Иркутск Mark II, 1999 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Задний привод Плюсы: Крепкий и экономичный Минусы: Задний привод Имя: 15960306 Город: Петропавловск-Камчатский Mark II, 1999 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод Плюсы: Это чертовски выносливая тачка) Если она столько выносила меня, то перенесет кого угодно ) Минусы: нет Что ремонтировали: врезался в неожиданно возникшее препятствие Имя: 777 Город: Дальнегорск Mark II, 1999 год, 2500 куб. см., Бензин, Автомат, Задний привод Плюсы: маленький расход
Сидения
Передние кресла у автомобиля «Тойота Витц» сложно отнести к его преимуществам. С одной стороны, они являются довольно широкими. Несмотря на это, их выгнутая форма оставляет желать лучшего. Дело в том, что тело в них невозможно зафиксировать совсем неподвижно. Помимо этого, они имеют высокую точку посадки, в связи с чем при езде у водителя и переднего пассажира постоянно может создаваться ощущение дискомфорта. Совсем противоположной является ситуация с задними сидениями. Передвигать их можно взад и вперёд самостоятельно. Они выполнены не совсем пухлыми и слегка укороченными, благодаря чему стали довольно комфортными. Единственным исключением из этого можно назвать людей с высоким ростом.
Багажное отделение
Еще одна далеко не самая лучшая характеристика «Тойота Витц» — это багажник автомобиля. В связи с тем, что отдельное внимание при компоновке салона было уделено организации пространства вокруг задних сидений, багажное отделение получилось не очень вместительным. Его глубинаы и высота — 40 и 55 сантиметров соответственно. Максимальная ширина составляет 130 см. Немного увеличить полезный объём багажника возможно лишь благодаря наклону спинок задних сидений либо за счёт их забрасывания вперёд.
Двигатели и трансмиссия
Изначально для модели предусматривалось два варианта силовых установок, объём которых составлял 1,0 и 1,3 литра. Начиная с 2000 года их линейка пополнилась также и мотором размером 1,5 литра. Самой успешной, по мнению большинства экспертов, долго считалась первая из упомянутых установок. По сравнению с другими вариантами, она отличалась экономичностью и меньшим количеством вырабатываемых вибраций.
Сейчас под капотом автомобилей «Тойота Витц» устанавливается 1,3-литровый или 1,5-литровый двигатель. Оба они оснащены системой «старт-стоп», основное предназначение которой заключается в отключении мотора во время остановок. Более того, обеим установкам в Японии присвоено по три звезды в таком показателе, как уровень выброса выхлопных газов (таким показателем могут похвастаться лишь те машины, для которых характерно очень низкое количество вредных отходов). Флагманской стала четырёхцилиндровая установка с объёмом в полтора литра и мощностью 110 лошадиных сил.
Что касается трансмиссии, то модель «Тойота Витц» может комплектоваться «механикой» на пять передач либо четырёхскоростной автоматической коробкой. Для покупателей доступны варианты с полным или только передним приводом.
Европейские аналоги японских автомобилей
Таблица соответствия моделей, производившихся для внутреннего рынка Японии, и моделей, производившихся для европейского рынка.
Японская модель
Европейский аналог
Daihatsu Charade
Daihatsu Social
Daihatsu Pyzar
Daihatsu Gran Move
Daihatsu Rocky
Daihatsu Rocky
Daihatsu Terios
Daihatsu Terios
Toyota Cami
Toyota Terios
HONDA
Honda Accord
Honda Acura TL
Honda Accord Coupe
Honda Acura CL
Honda Ascot
Honda Rafaga
Honda Civic
Honda Civic
Honda Civic-Ferio
Honda Civic (сед. )
Honda CR-V
Honda CR-V
Honda CRX
Honda CRX
Honda Horizon
Honda Acura SLX
Honda HR-V
Honda HR-V
Honda Innova
Honda Accord
Honda Inspire
Honda Saber
Honda Integra
Honda Acura Integra
Honda Legend
Honda Acura RL
Honda NSX
Honda NSX
Honda Odyssey Shuttle
Honda Acura MDX
Honda Orthia
Honda Civic (унив.)
Honda Prelude
Honda Prelude
Honda S2000
Honda Roadster 2000
ISUZU
Isuzu Bighorn Trooper
Isuzu Acura SLX
Isuzu Elf
Nissan Atlas (с 1995 года, с грузоп. 2 и 3т.)
Isuzu Irmscher
Isuzu Trooper
Isuzu Mu
Isuzu Rodeo
Isuzu Vechicross
Isuzu Vechicross
Isuzu Wizard
Isuzu Rodeo
MAZDA
Mazda Capella
Mazda 626
Mazda Cronos Xedos 6
Mazda Eunos
Mazda Enfini
Mazda MS8
Mazda Entia
Mazda Xedos9
Mazda Familia, Protege (амер. )
Mazda 323, Protege (амер.)
Mazda Millenia
Mazda Xsedos 9
Mazda MS 6
Mazda 626
Mazda MX 5
Mazda Roadster
Mazda MX 6
Mazda MX 6
Mazda MX-3
Mazda MX-3
Mazda Neo
Mazda 323
Mazda RX 7
Mazda RX 7
Mazda RX 8
Mazda RX 8
Mazda Savanna
Mazda RX7 cabrio
Mazda Axela
Mazda 3
MITSUBISHI
Mitsubishi Airtrack
Mitsubishi Outlander
Mitsubishi Aspire
Mitsubishi Galant
Mitsubishi Carisma
нет аналога (европ.)
Mitsubishi Cedia
Mitsubishi Lancer
Mitsubishi Challenger
Mitsubishi Pajero Sport, Montero sport
Mitsubishi Chariot
Mitsubishi Grandis Space Wagon
Mitsubishi Delica 87
Mitsubishi Delica Star Wagon, L300
Mitsubishi Delica 94
Mitsubishi Delica Space Gear, Space Gear
Mitsubishi Delica 94
Mitsubishi Delica Cargo, L400
Mitsubishi Diamante (с 1994)
Mitsubishi Sigma (европ. ), Magna (австрал.)
Mitsubishi Dingo
Mitsubishi Dingo
Mitsubishi Emeraude
Mitsubishi Galant
Mitsubishi Eterna
Mitsubishi Galant
Mitsubishi FTO
Mitsubishi FTO
Mitsubishi Galant
Mitsubishi Galant
Mitsubishi GTO
Mitsubishi 3000GT
Mitsubishi Lancer
Mitsubishi Lancer
Mitsubishi Legnum
Mitsubishi Galant Wagon
Mitsubishi Libero
Mitsubishi Lancer Kombi, Lancer Wagon
Mitsubishi Mirage
Mitsubishi 3D Colt
Mitsubishi Pajero
Mitsubishi 3door Montero / Pajero
Mitsubishi Pajero
Mitsubishi 5door Montero / Pajero
Mitsubishi Pajero
Mitsubishi iO Pajero iO, Pajero Pinin
Mitsubishi Pajero Mini
нет аналога
Mitsubishi RVR
Mitsubishi Space Runner
Mitsubishi Starion
Mitsubishi Starion
Mitsubishi Strada
Mitsubishi L200
Mitsubishi Eclipse
Mitsubishi Eclipse
Mitsubishi Mirage
Mitsubishi Asti Lancer(седан, 2 дв. )
Mitsubishi Mirage
Mitsubishi 4D Lancer (седан, 4 дв.)
Mitsubishi Debonair
нет аналога
Mitsubishi Proudia Dignity
нет аналога
Mitsubishi Jeep
нет аналога
Mitsubishi PAJERO-JR (Junior)
нет аналога
Mitsubishi Minica
нет аналога
Mitsubishi Minica Toppo
нет аналога
Mitsubishi Toppo BJ
нет аналога
Mitsubishi Mitsubishi Bravo
нет аналога
Mitsubishi Minicab
нет аналога
Mitsubishi TownBox
нет аналога
Mitsubishi eK Wagon
нет аналога
Mitsubishi Sigma (с 1994)
Mitsubishi Sigma (европ.), Magna (австрал.)
NISSAN
Nissan 180 SX
Nissan 180 SX
Nissan AD
Nissan Sunny Traveller
Nissan Atlas
Nissan Atlas-100
Nissan Atlas (с 1995 года, с грузоп. 2 и 3т.)
Isuzu Elf
Nissan Avenir
Nissan Primera Wagon
Nissan Blueberd
Nissan Altima
Nissan Camino
Infinity Q20
Nissan Caravan
Nissan Urvan
Nissan Cefiro
Nissan Maxima
Nissan Cima
Infinity Q45
Nissan Firelady
Nissan 300ZX
Nissan Homy
нет аналога
Nissan Leopard
Infinity Q30
Nissan Luchino
Nissan Sunny
Nissan March
Nissan March Box Micra
Nissan Mistral
Nissan Terrano II
Nissan Prairie
Nissan Prairie
Nissan President
Infinity Q45 (короткий)
Nissan Primera
Nissan Primera / Infinity G20
Nissan Pulsar
Nissan Almera
Nissan Pulsar
Nissan Sentra (амер.)
Nissan Regulus
Infinity QX4
Nissan Safari
Nissan Patrol / Patrol GR
Nissan Serena
Nissan Serena
Nissan Silvia
Nissan 200SX
Nissan Skyline GT-R
Infinity G35
Nissan Terrano
Nissan Terrano / Pathfinder
Nissan Wing road
Nissan Almera wagon
Nissan X-Trail
Nissan X-Trail
SUBARU
Subaru Alcyone (06. 1985-08.1991)
Subaru SVX
Subaru Alcyone SVX (09.1991-12.1997)
Subaru SVX
Subaru Domingo
Subaru Libero
Subaru Forester
Subaru Forester
Subaru Grand Wagon (08.1995-07.1997)
Subaru Outback
Subaru Justy (11.1988-12.1992, с 1995 Suzuki Swift)
Subaru Justy
Subaru Legacy
Subaru Legacy
Subaru Legacy Lancaster
Subaru Legacy Outback
Subaru Impreza
Subaru Impreza
Subaru Rex
Subaru Rex
Subaru Traviq
Opel Zafira
Subaru Vivio
Subaru Vivio
Subaru Wagon Lancaster
Lancaster (с 08.1997) Outback
SUZUKI
Suzuki Cultus
Suzuki Swift (до 1995)
Suzuki Cultus
Suzuki Baleno (евр.) (с 1995)
Suzuki Cultus
Suzuki Esteem (амер. ) (с 1995)
Suzuki Escudo
Suzuki 3door Vitara
Suzuki Escudo
Suzuki Nomade Vitara
Suzuki Jimny
Suzuki Jimny
Suzuki Samurai
Suzuki Samurai
Suzuki Swift
Suzuki Swift / Subaru Justy (с 1995)
TOYOTA
Toyota Altezza
Toyota Altezza gita, Lexus IS
Toyota Aristo
Lexus GS
Toyota Avalon
Toyota Avalon
Toyota Avensis
Toyota Avensis
Toyota Caldina (11.1992-08.1997)
Toyota Caldina E Wagon
Toyota Caldina (с конца 1997)
Toyota Avensis Wagon
Toyota Cami
Toyota Daihatsu Terios
Toyota Camry-Gracia (sedan, 12.1996 — 07.1999)
Toyota Camry (08.1996 -07.2001)
Toyota Camry Gracia (wagon)
нет аналога
Toyota Cavalier
Chevrolet Cavalier
Toyota Celica
Toyota Celica
Toyota Celsior
Lexus LS
Toyota Chaser
(1985-1991) Cressida
Toyota Corolla
Toyota Corolla
Toyota Corolla FX
Toyota Corolla Compact
Toyota Corolla Spasio
Toyota Corolla Verso (с 2001)
Toyota Corolla Ceres
аналога нет
Toyota Corona 87 — 92
Toyota Carina II
Toyota Corona 92 — 95
Toyota Carina E
Toyota Cresta
(1985-1991) Cressida
Toyota Crown
Toyota Crown
Toyota Crown Estate
Toyota Crown wagon
Toyota Cygnus
Lexus LX
Toyota Cynos
Toyota Paseo
Toyota Estima
Toyota Emina Previa
Toyota Estima
Toyota Lucida Previa
Toyota Funcargo
Toyota Yaris Verso
Toyota Grande
Toyota Cruiser Sequoia
Toyota Harrier
Lexus RX
Toyota Hi Ace
Toyota Hi Ace
Toyota Hilux
Toyota Hilux
Toyota Hilux Surf
Toyota Hilux Surf 4Runner
Toyota Ipsum
Toyota Picnic
Toyota Kluger
Toyota Kluger V Highlander
Toyota Land Cruiser
Toyota Land Cruiser 80/100
Toyota Land Cruiser 100
Toyota Land Cruiser 100 / Lexus LX470
Toyota Land Cruiser 80
Lexus LX 450
Toyota Land Cruiser Prado 70 (1990-2003) Land Cruiser Prado(1990-1995)
Toyota Land Cruiser Prado 70 (1990-2003) Land Cruiser Prado(1990-1995)
Toyota Land Cruiser Prado 90
Toyota Land Cruiser Prado (1996-2002)
Toyota Mark II (1985-1991)
Toyota Cressida
Toyota MR2
Toyota MR2
Toyota MR-S
Toyota MR2
Toyota Platz)
Toyota Yaris (евр. сед.) / Echo (амер. LHD, австрал. RHD)
Toyota Prado Land Cruiser
Toyota Land Cruiser Prado 90/95
Toyota Prius
Toyota Prius
Toyota RAV4
Toyota RAV4
Toyota Sprinter Carib Rosso
Toyota Corolla wag
Toyota Runx
Toyota Corolla (хетчбек)
Toyota Scepter (sedan, 11.1992 — 12.1996) Camry (06.1991 -08.1996)
Toyota Scepter (sedan, 11.1992 — 12.1996) Camry (06.1991 -08.1996)
Toyota Scepter Wagon
Toyota Camry Wagon (03.1992 -07.1996)
Toyota Sera
Toyota Sera
Toyota Soarer
Lexus SC
Toyota Sprinter Carib (1988-2002)
Toyota Corolla Wagon
Toyota Carib AL25
Toyota Tercel Wagon
Toyota Sprinter Cielo
Toyota Corolla liftback
Toyota Sprinter Marino
аналога нет
Toyota Starlet
Toyota Starlet
Toyota Supra
Toyota Supra
Toyota Vitz
Toyota Yaris (евр. хетч.)
Toyota Windom
Lexus ES
Разное
Geo/Chevrolet Metro (1990-1999)
Suzuki Swift
Geo Prizm (1990-1997)
Toyota Corolla
Geo Storm (1990-1993)
Isuzu Impulse
Geo/Chevrolet Tracker (1990-1999)
Suzuki Sidekick
Geo/Chevrolet Tracker (с 2000)
Suzuki Grand Vitara FORD (1)
Ford Maverick
Mazda Tribute HYUNDAI (1)
Hyundai Accent (росс.)
Hyundai Verna (европ.)
Tagaz Tager (росс)
Ssang Young Korando
dtpnevinsk.nethouse.ru
Управление и комфорт
Конструкторам автомобиля удалось обеспечить довольно высокий уровень комфорта езды для водителя и пассажиров как при движении в городских условиях, так и на шоссе. Даже весьма заметные выбоины и дорожные изъяны гасятся во многом за счёт шин, профиль которых составляет 55 миллиметров. Благодаря жёсткой подвеске автомобиль неплохо держит дорогу. В связи с тем, что и спереди, и сзади установлены поперечные стабилизаторы устойчивости, глубокий крен для модели вообще не характерен. В целом, при вождении этой машины создаётся довольно приятное ощущение. Вместе с этим, нельзя не акцентировать внимание на том, что автомобиль способен достичь скоростной отметки в 100 км/ч лишь на последней передаче и с показателем тахометра, составляющим около 3250 оборотов. Это свидетельствует о низком передаточном числе коробки, что, в свою очередь, становится причиной появления ощутимого шума двигателя при скоростной езде.
Начало существования
Самая первая продажа Toyota Ipsum была в 1995-ом году. Именно тогда этот аккуратный компактвен был представлен миру и начал пользоваться спросом. И все потому, что его очертания кузова были настолько плавными и обтекаемыми, что в те времена это было новшеством. Конечно же, Toyota Ipsum любят не только за дизайн, но и за комфорт. В салоне было много места, различных систем для удобства (таких, как подогрев и охлаждение сидений) и, конечно же, мультимедийная система придавала этому автомобилю престижность. И весь комфорт дополнял двигатель, которого хватало для комфортного передвижения.
Представлялось две модификации мотора: бензиновый двухлитровый и дизельный 2.2 литра. Конечно же, люди предпочитали именно вторую версию, так как она экономит много топлива. Трансмиссия тоже предлагалась на выбор: либо же 4 ступенчатый автомат, либо пятиступенчатая механическая коробка переключения передач. Чтобы максимально экономить на топливе, владельцы при покупке выбирали именно сочетание дизельного двигателя с механической КПП. Самое интересное в этом автомобиле то, что он в разных странах называется по-разному: где-то Toyota Gaya, где-то Toyota Nadya. Однако настоящее имя этой машины — Toyota Ipsum.
Колесная база расстояние между передней и задней осью
2460 мм
Отношение длины к колесной базе
1. 52
Колея колес
передних
1470 мм
задних
1460 мм
Дорожный просвет
145 мм
Снаряженная масса
1030 кг
Объем топливного бака
42 литров
Тип
бензиновый, без наддува
Производитель
Toyota
Код
2SZ-FE
Цилиндров
4, расположение однорядное
Рабочий объем
1. 3 литра, 1296 см3
Диаметр цилиндра × ход поршня
72 × 79.6 мм
Диаметр цилиндра / ход поршня
0.9
Клапанный механизм
с двумя верхними распределительными валами DOHC 4 клапана на цилиндр 16 клапанов всего
Максимальная мощность
87 л.с. (64.9 кВт)
при 6000 об/мин
Максимальный крутящий момент
116 Нм ( 11. 8 кГм)
при 4000 об/мин
Степень сжатия
11:1
Система подачи топлива
EFi — электронная система впрыска
Мощность на единицу массы
84.66 л.с./тонну
Расположение двигателя
переднее
Привод
на передние колеса
Коробка передач
бесступенчатая, вариатор
Передаточное число высшей передачи
0. 43
Передаточное число главной передачи
5.4
предыдущее авто
следующее авто
«Тойота Витц» — отзывы. Toyota Vitz
В 1999 году на конвейер было запущено первое поколение автомобилей «Тойота Витц». Отзывы покупателей в то время свидетельствовали о большой популярности машины среди начинающих водителей, а также молодых девушек. По состоянию на сегодняшний день тенденции существенно изменились, и своё предпочтение модели в основном отдают те люди, для которых главным приоритетом стало удачное сочетание экономичности эксплуатации, хороших ходовых характеристик и доступности. Этот факт стал главной причиной того, что каких-либо дизайнерских изысков в машине найти не получится. Как бы там ни было, по мнению конструкторов, автомобиль «Тойота Витц», фото которого расположены ниже, в будущем имеет все шансы стать очень важным инструментом в завоевании компанией западных рынков сбыта. С другой стороны, сейчас его реализация происходит преимущественно на внутреннем японском рынке.
Внешность
В экстерьере модели в первую очередь в глаза бросаются выступающие арки колёс, а также элементы задней части кузова, что как будто вкручены в него. Машина построена на колёсной базе, размер которой составляет 2730 миллиметров. Автомобиль представляет собой типичный хэтчбек, что производится в двух вариантах – с тремя либо пятью дверями. Как передний, так и задний бампер за всё время существования модели изменениям не подвергался. Единственным исключением для последней версии «Тойота Витц» стала предусмотренная для них специальная окраска. В целом, внешность машины во многом повторяет популярную в нашей стране модель «Yaris».
Интерьер и эксплуатация Тойота Витц
Салон автомобиля приятный, но необычный. Где приборная панель? Слева? Справа? Она по центру. Информативная, ничего лишнего, только шкала тахометра и спидометра. Остальное подсвечено диодами. Даже в спортивной версии, Тойота Витц — это царство бардачков, карманчиков, полочек и подстаканников. Даже под пассажирским креслом можно найти выдвижной ящик. Так что не медвежонок это, а хомяк.
Отличная отделка салона, превосходные материалы, подгонка панелей, как в визуальном редакторе — комар носа не подточит. Шумоизоляция тоже на уровне, но задние стойки не любят бездорожья, то есть наших дорог. Поэтому менять их придется часто. А в чем отличие от Ярис? Очень просто. Кроме правого руля Тойота Витц имеет в базовой комплектации:
полный электропакет;
систему АБС;
антипробуксовочную систему;
центральный замок;
кондиционер.
В Европе на Ярисе за все это нужно доплачивать. Тойота Витц стоит на родине примерно 19,5 тысяч долларов, а у нас ее продают уже с рук, поэтому и цены могут быть совершенно разные. Для тех, кто не боится правого руля, Тойота Витц — настоящий подарок и отличный помощник в городе, просто хорошо делающий свое дело.
Интерьер
Как и для других авто от этого производителя, для салона новинки характерным стало высокое качество внутренней отделки. Кроме этого, сразу чувствуется большое внимание разработчиков к дизайну. За счёт существенно выдвинутых внутрь передних стоек ощущается комфортабельность и довольно большой объём свободного пространства в салоне «Тойота Витц». Отзывы владельцев этой машины являются лишним тому доказательством. Отдельных слов заслуживает приборная панель автомобиля. Здесь располагаются спидометр и тахометр с белыми циферблатами, показания которых видны чётко. Штатное рулевое колесо имеет три спицы и выполнено в сочетании двух цветов. Нельзя не отметить наличие в салоне множества всевозможных полочек и ниш, предусмотренных для хранения мелких предметов. Интерьер автомобиля в целом можно назвать довольно продуманным.
Отзыв Toyota Vitz 1.3 (2000 г.)
Это мой первый отзыв и он связан тем, что я остался крайне недоволен этим автомобилем!
Данный автомобиль мне достался просто случайно. То есть свой Chaser поставил на ремонт (сгорел бензонасос), а нужно было подготовиться ко дню рождения!
После звонка сестре и рассказа о своих проблемах мы договорились о встрече. Это был серый, мрачный и пасмурный день! Паспорт, страховка, без ограничений, ключи — на руках. И вот я напротив этого чуда зверька. Красненький автомобильчик! При первом осмотре обнаружил неработающие задние стопаки и габариты (работал только доп.стоп) и не заправленный бачок омывателя. Для личной безопасности решил всё исправить. Поменял лампочки и залил воды. Вот и всё, готова к поездке!
С первого раза сесть на водительское сидение не получилось. Не влез. Отодвинул кресло до упора. Влез. Но при посадке ударился головой о верхнюю часть арки двери. Неприятно! Но деваться некуда. Сиденье неудобное, жесткое! Одно время ездил на логане, в логане кресла мягче, но тоже не ахти. Удобного положения спинки кресла так поймать и не получилось. После того как отодвинул кресло, сзади водителя место осталось только для детского кресла. Ладно, дел много — времени мало! Нужно ехать! Выезжаю из двора и на тебе! Передние стойки мешают обзору, независимо от выбранного направления. Пришлось понервничать, но выехал. Зеркала оказались небольшими, с маленьким обзором и большими мёртвыми зонами, при перестроениях начал крутить головой и был крайне удивлён. Средние и задние оконные стойки также, как и передние, слишком широкие и мешают обзору. Новички, не берите такой автомобиль.
При наборе скорости (при обгоне, при перестроении или опережении) как ни старайся выстрела не произойдёт. Скорость переключится на пониженную движок за жужжит, а динамики ноль! Пришлось ехать ближе к бортику.
После того как побывал в магазинах и поматался по базарам (пятидверка удобнее трёшки) забил багажник и задние места по окна. И о боже — тырчик поехал, но с большим усилием. Движка шумела так, будто к машинке привязали якорь и забыли его поднять. Еле-еле с горем пополам мы добрались до дома. В этот вечер я её отдал. Но после этого приходилось на ней ещё ездить, слова богу на пустой.
Моё личное мнение, что автомобиль на три с минусом. Да, японское качество, все электростёкла, зеркала, гур, ABS и кондёр — это гуд! Много кармашков — полезно! Но всё остальное — один сплошной минус!
Сидения
Передние кресла у автомобиля «Тойота Витц» сложно отнести к его преимуществам. С одной стороны, они являются довольно широкими. Несмотря на это, их выгнутая форма оставляет желать лучшего. Дело в том, что тело в них невозможно зафиксировать совсем неподвижно. Помимо этого, они имеют высокую точку посадки, в связи с чем при езде у водителя и переднего пассажира постоянно может создаваться ощущение дискомфорта. Совсем противоположной является ситуация с задними сидениями. Передвигать их можно взад и вперёд самостоятельно. Они выполнены не совсем пухлыми и слегка укороченными, благодаря чему стали довольно комфортными. Единственным исключением из этого можно назвать людей с высоким ростом.
Багажное отделение
Еще одна далеко не самая лучшая характеристика «Тойота Витц» — это багажник автомобиля. В связи с тем, что отдельное внимание при компоновке салона было уделено организации пространства вокруг задних сидений, багажное отделение получилось не очень вместительным. Его глубинаы и высота — 40 и 55 сантиметров соответственно. Максимальная ширина составляет 130 см. Немного увеличить полезный объём багажника возможно лишь благодаря наклону спинок задних сидений либо за счёт их забрасывания вперёд.
Двигатели и трансмиссия
Изначально для модели предусматривалось два варианта силовых установок, объём которых составлял 1,0 и 1,3 литра. Начиная с 2000 года их линейка пополнилась также и мотором размером 1,5 литра. Самой успешной, по мнению большинства экспертов, долго считалась первая из упомянутых установок. По сравнению с другими вариантами, она отличалась экономичностью и меньшим количеством вырабатываемых вибраций.
Сейчас под капотом автомобилей «Тойота Витц» устанавливается 1,3-литровый или 1,5-литровый двигатель. Оба они оснащены системой «старт-стоп», основное предназначение которой заключается в отключении мотора во время остановок. Более того, обеим установкам в Японии присвоено по три звезды в таком показателе, как уровень выброса выхлопных газов (таким показателем могут похвастаться лишь те машины, для которых характерно очень низкое количество вредных отходов). Флагманской стала четырёхцилиндровая установка с объёмом в полтора литра и мощностью 110 лошадиных сил.
Что касается трансмиссии, то модель «Тойота Витц» может комплектоваться «механикой» на пять передач либо четырёхскоростной автоматической коробкой. Для покупателей доступны варианты с полным или только передним приводом.
Маленький, но спортсмен
Полтора литра для такой малышки — довольно серьезный объем, поэтому и снаружи и внутри конструкторы с дизайнерами постарались подчеркнуть непростой характер автомобиля. В целом Тойота Витц выглядит, как игрушечный медвежонок, без острых граней, без намека на агрессию и напор. Просто сам в себе организм, который дарит хозяину то, о чем никто и не догадывается. Нет, он не может оборвать привода, сжечь резину или уйти точкой в горизонт. Он полностью гармоничен. И это выражается в спокойных линиях, в обдуманном силуэте, и уверенном взгляде.
Тойота Витц RS — это автомобиль тысячи мелочей, которые приятно удивляют. Ни один конкурент в классе не сможет предложить кресла с боковой поддержкой. Причем продуманной и действительно работающей. Сделанной по всем правилам раллийных машин. Но кресла не декорированы красными вставками, чтобы за сто метров было видно, что это версия RS. Это просто функциональная боковая поддержка, которые обеспечивают водителю уверенную и плотную посадку. Благодаря поддержке обзорность превосходная. Тело полностью зафиксировано в кресле, а водитель смотрит на дорогу, как из дальнобойного грузовика. Плавная, но цепкая подвеска, четко ложащаяся в руку ручка переключения передач, динамичный двигатель и внятное острое рулевое позволяют говорить, что это маленький, но все-таки спортсмен.
Управление и комфорт
Конструкторам автомобиля удалось обеспечить довольно высокий уровень комфорта езды для водителя и пассажиров как при движении в городских условиях, так и на шоссе. Даже весьма заметные выбоины и дорожные изъяны гасятся во многом за счёт шин, профиль которых составляет 55 миллиметров. Благодаря жёсткой подвеске автомобиль неплохо держит дорогу. В связи с тем, что и спереди, и сзади установлены поперечные стабилизаторы устойчивости, глубокий крен для модели вообще не характерен. В целом, при вождении этой машины создаётся довольно приятное ощущение. Вместе с этим, нельзя не акцентировать внимание на том, что автомобиль способен достичь скоростной отметки в 100 км/ч лишь на последней передаче и с показателем тахометра, составляющим около 3250 оборотов. Это свидетельствует о низком передаточном числе коробки, что, в свою очередь, становится причиной появления ощутимого шума двигателя при скоростной езде.
Таблица технических характеристик моторов Toyota Vitz
Автомобиль Toyota Vitz укомплектовывался обширным моторным рядом на протяжении всего своего выпуска, который начался в 1999 году. За это время агрегаты получили большое количество конструктивных изменений, что повлияло как на мощность, вместе со скоростными характеристиками, так и на расход топлива.
Моторы первого поколения:
Марка двигателя
2NZ-FE
1NZ-FE
1SZ-FE
2SZ-FE
(рестайлинг)
Тип мотора
16-ти клапанный ( DOHC – 2 распредвала )
16-ти клапанный ( DOHC – 2 распредвала )
16-клапанный Valvematic (DOHC – 2 распредвала )
16-ти клапанный ( DOHC – 2 распредвала )
Рабочий объём
1298 см 3
1496 см 3
997 см 3
1296 см 3
Диаметр цилиндра
75 мм.
От 72,5 до 75 мм.
69 мм.
72 мм.
Степень сжатия
11
От 10,5 до 13,5
10
11
Ход поршня
От 74 до 85 мм.
От 84,7 до 90,6 мм.
67 мм.
От 79,6 до 80 мм.
Максимальный крутящий момент при 4000 об./мин.
123 Н*м при 4400 об./мин.
143 Н*м при 4200 об./мин.
95 Н*м
116 Н*м при 4400 об./мин.
Максимальная мощность при 6000 об. /мин.
88 л.с.
119 л.с.
70 л.с. при 6100 об./мин.
87 л.с.
Выброс СО 2
—
От 105 до 151 г/км
—
От 136 до 141 г/км
Расход топлива
От 4,9 до 6,4 литров на 100 км.
От 4,9 до 8,8 литров на 100 км.
От 3,3 до 5,1 литров на 100 км.
От 3,9 до 6 литров на 100 км.
Моторы второго и третьего поколений:
Марка двигателя
1KR-FE
1NR-FE
1NR-FKE
1NZ-FXE (третье поколение второй рестайлинг)
1NZ-FE
2ZR-FE
(второе поколение)
(третье поколение)
(третье поколение, рестайлинг)
(третье поколение второй рестайлинг)
(третье поколение второй рестайлинг)
Тип мотора
Рядный
16-ти клапанный (Dual DOHC, VVT-i)
16-ти клапанный ( DOHC – 2 распредвала )
Рядный
16-ти клапанный ( DOHC – 2 распредвала ) с турбонаддувом
Рядный
Рабочий объём
996 см 3
1329 см 3
1329 см 3
1496 см 3
1496 см 3
с турбонаддувом
Диаметр цилиндра
От 71 до 75 мм.
72,5 мм.
72,5 мм.
75 мм.
От 72,5 до 75 мм.
1797 см 3
Степень сжатия
От 10,5 до 13,4
11.5
13.5
13.4
От 10,5 до 13,5
80,5 мм.
Ход поршня
От 83,9 до 84,7 мм.
80,5 мм.
80,5 мм.
От 84,7 до 85 мм.
От 84,7 до 90,6 мм.
10
Максимальный крутящий момент при 4000 об./мин.
95 Н*м при 4300 об./мин.
125 Н*м
121 Н*м при 4400 об./мин.
111 Н*м
143 Н*м при 4200 об./мин.
88,33 мм.
Максимальная мощность при 6000 об./мин.
71 л.с.
99 л.с.
99 л.с.
58 л.с.
119 л.с.
173 Н*м
Выброс СО 2
От 67 до 122 г/км
От 113 до 172 г/км
93 г/км
От 61 до 104 г/км
От 105 до 151 г/км
136 л.с.
Расход топлива
От 3,6 до 5,5 литров на 100 км.
От 3,8 до 5,9 литров на 100 км.
От 4,6 до 5,2 литров на 100 км.
От 2,9 до 5,9 литров на 100 км.
От 4,9 до 8,8 литров на 100 км.
—
От 5,9 до 9,1 литров на 100 км.
Toyota Vitz: технические характеристики, поколения, фото | Комплектации и цены Тойота Витц
Содержание
Продажа Toyota Vitz, 2007 год в Дубовом
Поколения Toyota Vitz
Продажа Toyota Vitz
Продажа Toyota Vitz, 2007 год в Новосибирске
Продажа Toyota Vitz, 2007 год в Свободном
Помимо прочего, модели RS отличают усиленные тормоза и подвеска, комбинация приборов с белыми шкалами и стандартным тахометром, алюминиевые накладки на порогах, кожаный руль.
Линейка двигателей Toyota Vitz выпуска включает три варианта силовых агрегатов, особенностями которых является наличие системы VVT-i. Самый маломощный 1SZ-FE объемом 1 литр выдает 70 лошадиных сил. Это немного, но вполне тойота витц 2007 для неспешной городской езды.
А учитывая скромный расход, Vitz может проехать на одном литре топлива до 19,5 километров. Конечно, удельная мощность невелика — одиннадцать с половиной килограммов приходится на лошадиную силу, и на скоростной трассе такому автомобильчику будет сложно держаться в общем потоке. Наиболее подходящий выбор с точки зрения мощности — это полуторалитровый двигатель 1NZ-FE тойота витц 2007.
Но и запас хода поменьше — до 15, км на литр. Передняя подвеска Vitz — амортизационная стойка с винтовой пружиной, задняя — торсионная на пружинах, за исключением полноприводных версий, где задняя ось тойота витц 2007 неразрезной мост. Прочность и надежность ходовой части легкого Vitz не вызывает каких-либо сомнений. А его компактность создает все условия для высокой маневренности. Минимальный радиус разворота автомобиля составляет всего 4,3 тойота витц 2007.
Это один из лучших показателей в классе. Опять же, хорош Vitz и в плане безопасности.
Из оборудования предлагались две подушки безопасности водительская и переднего пассажираантиблокировочная система тормозов и система распределения тормозного усилия, крепления детского кресла, трехточечные ремни безопасности.
Тойота витц 2007 показали, что, несмотря на скромные размеры, кузов, оснащенный дополнительными элементами жесткости, достаточно неплохо держит боковой и фронтальный удар, причем у модели образца года результат получился еще.
Хэтчбек Toyota Vitz оказался настолько удачной моделью, что компания Toyota выпустила на одной платформе целое семейство, тойота витц 2007 седан Platz и минивэн Funcargo. Еще темы форума про Toyota Vitz. Автомобили Спецтехника. Toyota Vitz Тойота Витц.
Общая оценка — 8. Получена на основе мнений реальных владельцев. Внешний вид. Ходовая часть. Отзывы владельцев.
Запчасти на Тойота Витц.
Продажа Toyota Vitz, 2007 год в Дубовом
Читать полностью. Vitz Фары Toyota Vitz. КПП на Toyota Vitz. Тойота витц 2007 Toyota Vitz. Бамперы Toyota Vitz. Отзыв о Toyota Vitz, тойота витц 2007 Всем доброго времени суток! Ни когда не писал отзывы, решил сделать это впервые. Прошу строго не судить. Все сказаное далее, мое скромное субъективное мнение плюс информация позаимствованная мной с просторов интернета Права у меня уже много лет, но автомобилистом становиться я особо не спешил Всем доброго времени суток,это будет короткий отзыв об очень тойота витц 2007 автомобиле на дальнем востоке.
Получили права,надо на чем то ездить и набираться опыта. Средств около тысяч,выбор не велик,познаний в технике не много в основном с данного сайта. Походили посмотрели и выбрали витц 1 литр Еще отзыва владельцев Vitz от до года. Статьи об автомобилях Toyota Vitz — тест-драйвы, обзоры, опыт эксплуатации, тюнинг.
Остановились на Краснодаре — устроили климат, цены, особенно на жилье, обустроенность города.
Продажа Toyota Vitz года выпуска с пробегом на сайте thedreambag.ru Частные объявления! Официальные дилеры! Цены! Купить б/у Тойота Витц Рейтинг: 4,4 · 54 отзыва.
Были в мае на разведке Там уже были пару раз, а на этом острове Афродиты еще. Значит, в путь.
Поколения Toyota Vitz
Говорят, там очень выгодно взять машину напрокат и интересно провести время. Так и сделаем. Путешествие из Новосибирска в Сочи и Абхазию на Toyota Vitz ; В пятницу, 15 июля, собрал свои вещи в машину, закупили провиант в дорогу, тойота витц 2007 Катины вещички, вроде, все нормально, еще Ваня с буком должен сесть и с навигатором, позже я понял, что слегка ошибся Еще 17 статей о Toyota Тойота витц 2007.
Modellista показала стайлинг-пакет для Toyota Yaris.
Toyota представила новый Yaris. Еще 38 новостей о Toyota Vitz.
Форум, посвященный выбору, приобретению, ремонту и эксплуатации автомобилей Toyota Vitz. Автомобильный каталог: технические характеристики, комплектации, спецификации, цены, фото. Интернет-магазин запчастей «Амаяма Запчасти»: запчасти на все японские автомобили в наличии и под заказ с доставкой до любого города. Грамота тойота витц 2007 Дроме. Габариты Размеры и вес Toyota Vitz. Сколько мест в Toyota Vitz.
Объем багажника Toyota Vitz. Автомобиль оснащался новым литровым мотором, 1,3-литровым 2SZ-FE двигателем или турбодизелем рабочим тойота витц 2007 1,4 литра.
На дизеле было увеличено давление впрыска топлива и установлен турбокомпрессор с изменяемой геометрией. Все модели оснащались пятиступенчатой механической коробкой передач, а на автомобили с 1,3-литровым мотором и дизелем можно было заказать роботизированную механическую трансмиссию [88].
Отдельный багажник объёмом литров сделал модель тойота витц 2007, а немного увеличенная по сравнению с хетчбэком колёсная база добавила пространства тойота витц 2007 салоне [89]. Полностью оригинальный кузов, разработанный в японской дизайн-студии фирмы [90]сохранил стилистическое единство с хэтчбеком: приподнятую подоконную линию и округлый передок.
В салоне была установлена немного другая передняя панель, изменены обивки дверей, появились новые задние сиденья. Спинки задних сидений могли складываться, увеличивая пространство багажника.
На японском рынке автомобиль оснащался литровым и 1,3-литровым 2SZ-FE моторами в сочетании с вариатором и 1,3-литровым мотором 2NZ-FE в сочетании с гидромеханической трансмиссией в полноприводном варианте [91].
Продажа Toyota Vitz
Весной года этот автомобиль под названием Yaris Sedan был представлен на рынке Австралии. Здесь седан оснащался только 1,5-литровым мотором либо с ручной механической, либо с автоматической трансмиссиями [92]. Все седаны собирались на заводе Iwate в местечке Канегасаки [93].
Осенью трёхдверный хэтчбек под названием Yaris и седан под названием Yaris Sedan поступили в продажу на рынки северной Тойота витц 2007 как автомобили модельного года. Обе модели оснащались только 1,5-литровым двигателем с сочетании либо с механической, либо с автоматической коробками передач [74]. Острые грани кузова, треугольные капот и облицовка радиатора выделяли автомобиль среди других представителей семейства.
Внутри также многое было по-другому: панель приборов, например, располагалась перед водителем, а не по центру, как у хэтчбека и седана. В пятиместном салоне задние сиденья могли быть полностью сложены, при этом получался тойота витц 2007 с абсолютно ровным полом длиной более 1,5 метров и объёмом литров под крышу.
Заказная прозрачная панорамная тойота витц 2007 ещё больше визуально увеличивала пространство.
/01/11 · Тойота Витц в Новосибирске, Продам надёжный, экономичный автомобиль в очень хорошем состоянии и без вложений, б/у, цена тыс. р., автомат, 1 литра, бензин, комплектация F, хэтчбек 5 дв.
Автомобиль комплектовался тойота витц 2007 2SZ-FE и 1,5-литровым двигателями в сочетании с вариатором, причём для 1,5-литрового мотора можно было заказать вариатор с имитацией ручного переключения семи передач. Полноприводный вариант автомобиля тойота витц 2007 1,5-литровым двигателем и автоматической гидромеханической трансмиссией [95].
Первоначально фургоны собирались на том же заводе Takaoka, что и хэтчбеки, а с года их производство было перенесено на завод Iwate, туда, где собирались седаны [96]. Весной года только в Европе на рынок была выведена спортивная версия Yaris SR с оригинальным 1,8-литровым двигателем мощностью л. В полностью новом лёгком и компактном моторе применялась система изменения фаз газораспределения как на впуске, так и на выпуске Dual VVT-i.
С двигателем состыковывалась специальная усиленная пятиступенчатая механическая коробка передач со сближенными передаточными отношениями. В заниженной на 8 миллиметров подвеске использовались другие пружины и по-иному настроенные амортизаторы, рулевое управление имело меньшее передаточное число, обеспечивающее всего 2,3 оборота руля от упора до упора, сзади появились тойота витц 2007 тормоза.
Стандартно устанавливались дюймовые колёса, но можно было заказать и дюймовые.
Внешне автомобиль отличался новым передним бампером со встроенными противотуманными фарами, новой сотовой решёткой радиатора, накладками на пороги, новым задним бампером с нижним спойлером и противотуманными фонарями. В салоне были тойота витц 2007 спортивные сиденья, передняя панель с хромированной отделкой имела иную панель приборов, рулевое колесо и рычаг переключения передач были отделаны кожей.
С таким же внешним и внутренним оформлением и шильдиком RS можно было заказать автомобили и со стандартным 1,5-литровым мотором или дизелем [73]. В конце лета года немного изменённые хэтчбеки Vitz появились в Японии. Автомобиль получил новые фары с увеличенной площадью рефлектора, новые передний и задний бамперы, утопленную решетку радиатора и новые задние фонари.
В салоне появилась передняя панель тойота витц 2007 новой отделкой, немного по-другому оформленное рулевое колесо и рычаг переключения передач. Появилась возможность заказа вариатора с имитацией ручного переключения передач как с помощью перемещения напольного рычага вперёд-назад, тойота витц 2007 и с помощью подрулевых лепестков-переключателей [71].
Через год небольшие изменения были внесены во внешний вид и отделку салона седана Belta, при этом габариты модели не изменились []. Осенью года модернизированные хэтчбеки и седаны начали продавать в Австралии [] и северной Америке как автомобили модельного года []. И только вначале года изменения тойота витц 2007 до Европы, где Yaris получил несколько технических новинок.
Это — новый лёгкий и экономичный двигатель тойота витц 2007 объёмом 1,33 литра и мощностью л. Такая коробка устанавливалась на автомобили с новым мотором или дизелем, который также был немного модернизирован.
Шестиступенчатая коробка могла быть как с обычным механическим, так и с роботизированным автоматическим приводом. В последнем варианте, помимо автоматического, переключать передачи можно было и в тойота витц 2007 режиме с помощью подрулевых лепестков []. Хэтчбэк третьего поколения хотя и схож с предшественником принципиально, создан на собственной платформе.
Версия Vitz F может оснащаться 1- или 1,3-литровыми двигателями и вариаторами, быть передне- или полноприводной. Toyota Vitz U в передне- и полноприводном исполнения оснащается 1,3-литровым двигателем, а в переднеприводном только 1,5-литровым мотором.
Версия Vitz RS оснащается только 1,5-литровым двигателем. Вариатор тойота витц 2007 этой версии имеет режим ручного переключения. Доступна и альтернатива — 5-ступенчатая механическая коробка передач. Одной из особенностей автомобиля является электронный экран, заменяющий традиционную панель приборов.
На нём отображаются показания спидометратахометраодометра тойота витц 2007 других приборов. Toyota Baltic AS. Дата обращения: 31 июля Toyota Motor Corporation. Материал из Википедии — свободной энциклопедии. Toyota Yaris Toyota Yaris 1. Дата обращения: 2 июля Toyota Pressroom Australia.
Продажа Toyota Vitz, 2007 год в Новосибирске
Car of the Year. Toyota Yaris Technical Specifications. Vitz RS. Innovation with a Purpose. Раздаточная коробка. Карданный вал. Особенности трансмиссии моделей 4WD.
Продажа Toyota Vitz, 2007 год в Свободном
Vitz Clavia. Body and chassis. Дата тойота витц 2007 3 сентября Toyota Motor Corporation February 1, Packaging and interior comfort. Дата обращения: 24 октября Toyota Motor Corporation November 28, Toyota Motor Corporation October 3, Тойота витц 2007 Motor Thailand.
Kuozui Motors. Toyota Pressroom Australia 21 October Дата обращения: 2 сентября Toyota Motor Corporation Dec. Overseas production of selected models. Japanese production.
Overseas Production.
Manufacturing companies in Europe. Number of Vehicles Produced in Japan by Model. Overseas Production Companies. Number Production Companies Outside Japan. Number of Vehicles Registered in Japan by Model.
Toyota Deutschland 9. Januar Toyota Deutschland тойота витц 2007 Toyota Pressroom Australia 05 January AutoBusiness Info 16 января Toyota Pressroom Australia 04 January Toyota Pressroom Australia 07 January AutoBusiness Info 14 января Toyota Pressroom Australia 06 January AutoBusiness Info 15 января Toyota Canada Newsroom.
Дата обращения: 10 июня AutoBusiness Info 20 января Пространства имён Статья Обсуждение. Просмотры Тойота витц 2007 Править Править код История. Медиафайлы на Викискладе.
Модель C56 Vitz RS 1. Ford KaVolkswagen LupoPeugeot Седан — ANCAP [68]. ANCAP [69]. Модель C Yaris 1. C50 Yaris 1.
Toyota Vitz Xp130 Цена, Технические Характеристики, Фото, Видео Тест-Драйв
Технические характеристики
Комплектация
Цена
F
1 936 000 ¥
Hybrid F
1 411 300 ¥
Hybrid F Amie
2 044 900 ¥
F Amie
1 541 100 ¥
Hybrid U Sporty
2 115 300 ¥
U Sporty
1 820 500 ¥
Hybrid F
1 853 500 ¥
F
1 203 400 ¥
Hybrid Jewela
2 009 700 ¥
Jewela
1 489 400 ¥
GR Sport
2 335 300 ¥
Hybrid GR Sport
2 361 700 ¥
GR Sport
2 115 300 ¥
Комплектация
Цена в рублях
F
79 376 000 ₽
Hybrid F
57 863 300 ₽
Hybrid F Amie
83 840 900 ₽
F Amie
63 185 100 ₽
Hybrid U Sporty
86 727 300 ₽
U Sporty
74 640 500 ₽
Hybrid F
75 993 500 ₽
F
49 339 400 ₽
Hybrid Jewela
82 397 700 ₽
Jewela
61 065 400 ₽
GR Sport
95 747 300 ₽
Hybrid GR Sport
96 829 700 ₽
GR Sport
86 727 300 ₽
Отзывы
Toyota Vitz – это праворульная версия Yaris для внутреннего рынка Японии. На российском рынке данные машины встречаются потому что автомобили с правым рулем приобретаются на Востоке и ввозятся к нам, но ценник на вторичке значительно меньше. Сегодня мы обсудим 3-е поколение XP130 выпущенное в 2010 году, а точнее рестайлинговую версию, появившуюся в 2014 году.
Внешний вид абсолютно идентичен своему леворульному собрату. Морда получила крупную головную оптику на галогенной начинке, соединенная тонкой фальш-решеткой радиатора с черными перекладинами. Массивный передний бампер дополнен тонкими вертикальными воздухозаборниками и одним массивным для радиатора.
Рельефная линия, отходящая от задней оптики Витс доходит до передней ручки с постепенным уменьшением до плавности. Малое раздутие колесных арок, соединенная выштамповкой внизу имеют в себе 14-дюймовые колеса на литых дисках, дорогие комплектации получают 16-е колеса. Зеркала заднего вида окрашены в цвет кузова и оснащены маленьким поворотником.
Задок сильно напоминает старшего брата Auris, только первого поколения за счет практически идентичной формы бампера. Крупная оптика, крышка багажника проста, но дополнена хромированной вставкой.
Конечно же размеры полностью повторяют леворульную модель:
длина – 3885 мм;
ширина – 1695 мм;
высота – 1530 мм;
колесная база – 2510 мм;
дорожный просвет – 140 мм.
Салон Toyota Vitz 2017-2018
Первое, что сразу порадует женскую аудиторию – большое количество ниш для мелочей, двойной бардачок, подстаканники и т.д. Сборкой японский производитель постоянно радует, но качество материалов не самое лучшее, так как машина относится к бюджетному сегменту.
Оба ряда кресел обшиты тканью, передние обладают спортивным стилем и неплохой боковой поддержкой для городского хэтчбека. Свободного пространства из-за малых габаритов мало, но серьезного дискомфорта нет, на машине можно ехать на дальние расстояния без отдыха. Предлагаются помимо черных вариантов обшивки еще светлые.
3-спицевый руль Тойоты обшит кожей в дорогих комплектациях, он также дополнен в некоторых версиях малым количеством клавиш. Щиток приборов получил стильное оформление и распределение аналоговых датчиков и бортового компьютера. По краям панели торпедо расположились круглые дефлекторы воздуха, над правым и под ним расположено еще некоторое количество клавиш.
Центральная консоль сразу встречает нас заглушкой под магнитолу и кнопку аварийной сигнализации. В российской версии там находится мультимедийная система. Под заглушкой расположился блок климатической установки, представляющий собой маленький монитор, две шайбы и кнопки.
Салон хорош, огорчает слабый функционал и отсутствие центрального подлокотника. В остальном плане все отлично.
Характеристики хэтчбека Toyota Vitz
Тип
Объем
Мощность
Крутящий момент
Разгон
Максимальная скорость
Количество цилиндров
Бензин
1. 0 л
69 л.с.
92 H*m
15,3 сек.
155 км/ч
3
Бензин
1.3 л
95 л.с.
121 H*m
—
170 км/ч
4
Бензин
1.3 л
99 л.с.
121 H*m
11,7 сек.
175 км/ч
4
Бензин
1.5 л
109 л. с.
138 H*m
—
—
4
Подробнее
Производителем предлагается три вида силовых агрегатов невысокой мощности и разной степени форсирования. Минимальная предлагаемая мощность начинается от 69 сил и достигает 109 л.с. Вариации двигателей:
1KR-FE 1,0 литра, на 69 сил и 92 единицы момента, мотор 3-цилиндровый;
1NR-FE 1,3 литра на 95 или 99 сил и 121 H*m крутящего момента на обе версии;
1,5-литровый мотор на 109 лошадиных сил и 138 единиц момента (RS версия).
Парой для всех моторов Витса выступает вариаторная CVT, но на самую мощную версию еще предлагается 5-ступенчатая механика. Привод в основном передний, но есть модели на полноприводной схеме.
Спереди хэтчбек стоит на независимой системе Макферсон, а сзади применена торсионная схема. Остановка за счет полностью дисковой схемы осуществляется отлично, плюс передние дополнены вентиляцией.
Вывод
О стоимости данных нет, если вас заинтересовала именно праворульная версия, то ценники можете взглянуть на досках объявлений. Если нуждаетесь в новом автомобиле, то присмотритесь к Yaris с левым рулем, ведь его можно купить новым у дилера.
Кстати, компания EuroNCAP провела проверку машины на безопасность. Модель Toyota Vitz за счет 4 подушек безопасности и электронных помощников получила максимальные 5 звезд, что порадует потенциальную женскую аудиторию.
Технические характеристики Toyota Vitz (Тойота Витз)
Смотреть все фото
Toyota Vitz XP90 [рестайлинг] Хетчбэк технические характеристики
1. 0 AT (71 л. с.)
0
71
0
0
42
2007
2010
1.0 MT (71 л. с.)
0
71
0
0
42
2007
2010
1.3 AT (87 л. с.)
0
87
0
0
42
2007
2010
1.3 MT (87 л. с.)
0
87
0
0
42
2007
2010
1.3 4WD MT (87 л. с.)
0
87
0
0
42
2007
2010
Показать все о Toyota Vitz
Toyota Vitz XP90 [рестайлинг] RS хетчбэк технические характеристики
1. 3 AT (87 л. с.)
0
87
0
0
42
2007
2010
1.3 MT (87 л. с.)
0
87
0
0
42
2007
2010
1.5 AT (110 л. с.)
0
110
0
0
42
2007
2010
1.5 MT (110 л. с.)
0
110
0
0
42
2007
2010
Показать все о Toyota Vitz
Toyota Vitz XP90 Хетчбэк технические характеристики
1.0 AT (71 л. с.)
0
71
0
0
42
2005
2007
1. 0 MT (71 л. с.)
0
71
0
0
42
2005
2007
1.3 AT (87 л. с.)
0
87
0
0
42
2005
2007
1.3 MT (87 л. с.)
0
87
0
0
42
2005
2007
1.3 4WD MT (87 л. с.)
0
87
0
0
42
2005
2007
Показать все о Toyota Vitz
Toyota Vitz XP90 RS хетчбэк технические характеристики
1.3 AT (87 л. с.)
0
87
0
0
42
2005
2007
1. 3 MT (87 л. с.)
0
87
0
0
42
2005
2007
1.5 AT (110 л. с.)
0
110
0
0
42
2005
2007
1.5 MT (110 л. с.)
0
110
0
0
42
2005
2007
Показать все о Toyota Vitz
Toyota Vitz XP130 Хетчбэк технические характеристики
1.0 CVT (68 л. с.)
0
68
0
0
42
2010
2015
1.3 4WD CVT (94 л. с.)
0
94
0
0
42
2010
2015
1. 3 CVT (94 л. с.)
0
94
0
0
42
2010
2015
1.5 CVT (107 л. с.)
0
107
0
0
42
2010
2015
Показать все о Toyota Vitz
Toyota Vitz XP130 RS хетчбэк технические характеристики
1.5 MT (107 л. с.)
0
107
0
0
42
2010
2015
1.5 CVT (107 л. с.)
0
107
0
0
42
2010
2015
Показать все о Toyota Vitz
Toyota Vitz XP10 [рестайлинг] Хетчбэк 3-дв.
технические характеристики
1.0 AT (70 л. с.)
0
70
0
0
40
2001
2005
1.0 MT (70 л. с.)
0
70
0
13.6
40
2001
2005
1.3 AT (88 л. с.)
0
88
0
0
40
2001
2005
1.3 4WD AT (88 л. с.)
0
88
0
0
40
2001
2005
1.3 4WD MT (88 л. с.)
0
88
0
0
40
2001
2005
1. 3 MT (88 л. с.)
0
88
0
0
40
2001
2005
Показать все о Toyota Vitz
Toyota Vitz XP10 [рестайлинг] Хетчбэк 5-дв. технические характеристики
1.0 AT (70 л. с.)
0
70
0
0
40
2001
2005
1.0 MT (70 л. с.)
0
70
0
13.6
40
2001
2005
1.3 AT (88 л. с.)
0
88
0
0
40
2001
2005
1.3 4WD AT (88 л. с.)
0
88
0
0
40
2001
2005
1. 3 4WD MT (88 л. с.)
0
88
0
0
40
2001
2005
1.3 MT (88 л. с.)
0
88
0
0
40
2001
2005
Показать все о Toyota Vitz
Toyota Vitz XP10 [рестайлинг] RS хетчбэк 5-дв. технические характеристики
1.3 AT (88 л. с.)
0
88
0
0
40
2001
2005
1.3 MT (88 л. с.)
0
88
0
0
40
2001
2005
1.5 AT (110 л. с.)
0
110
0
0
40
2001
2005
1. 5 MT (110 л. с.)
0
110
0
0
40
2001
2005
Показать все о Toyota Vitz
Toyota Vitz XP10 [рестайлинг] RS хетчбэк 3-дв. технические характеристики
1.3 AT (88 л. с.)
0
88
0
0
40
2001
2005
1.3 MT (88 л. с.)
0
88
0
0
40
2001
2005
1.5 AT (110 л. с.)
0
110
0
0
40
2001
2005
1.5 MT (110 л. с.)
0
110
0
0
40
2001
2005
Показать все о Toyota Vitz
Toyota Vitz XP10 Хетчбэк 3-дв.
технические характеристики
1.0 AT (70 л. с.)
0
70
0
0
40
1998
2002
1.0 MT (70 л. с.)
0
70
0
13.6
40
1998
2002
1.3 4WD AT (88 л. с.)
0
88
0
0
40
1998
2002
1.3 AT (88 л. с.)
0
88
0
0
40
1998
2002
1.3 4WD MT (88 л. с.)
0
88
0
0
40
1998
2002
1. 3 MT (88 л. с.)
0
88
0
0
40
1998
2002
Показать все о Toyota Vitz
Toyota Vitz XP10 Хетчбэк 5-дв. технические характеристики
1.0 AT (70 л. с.)
0
70
0
0
40
1998
2002
1.0 MT (70 л. с.)
0
70
0
13.6
40
1998
2002
1.3 4WD AT (88 л. с.)
0
88
0
0
40
1998
2002
1.3 AT (88 л. с.)
0
88
0
0
40
1998
2002
1. 3 MT (88 л. с.)
0
88
0
0
40
1998
2002
1.3 4WD MT (88 л. с.)
0
88
0
0
40
1998
2002
Показать все о Toyota Vitz
Технические характеристики Toyota Vitz (Тойота Витз). На этой странице вы найдете характеристики различных модификаций Toyota Vitz: типы кузова, год выпуска, клиренс и прочие особенности.
Фотографии Китона Витца — Roots & Rain
Type
DH Race 203 Фотография Enduro Race 293 Фотография
Год
2022 156 ФОТО 2021 226 ФОТО 2020 39 ФОТО 2019 ФОТО 2017 22 ФОТОСОСТИ Эбби Аллер Фото 11 фото Адам Грассо 17 фото AMB Photo 10 фото Эндрю Санторо 79 фото Ариэль Кент 5 фото benwilsonphoto_ 8 фото Брэдфорд Хердер 96 фото Брайан МакКинни 1 фото Шерил Малдун 5 фото Дэвид Кан 6 фото Дестин Эриксон 1 фото DrHuckinJohn 10 фото EverWildVisualResearch 4 фото FK Cycling Photography 8 фотографии Francois De Costerd 1 фотография Gwin Photography 8 фотографии Hannah Jane Photography 10 фотографии Jeb Wallace-Brodeur 32 фотографии Jennifer Morgan Photography 6 фотографии Josh Davey 9фотографии Джошуа Дикер 3 фотографии Кевин Линдстром Фото 2 фотографии Линдси Харрис 22 фотографии LJM Images 21 фотография Лу Руссо Фотография 2 фотографии Майк Ванино 3 фотографии New Sun Rising, LLC 4 фотографии Питер Митчелл 3 фотографии Сэмми Нельсон 17 фотографий Сет Мерритт 3 фотографии ShitJimmyShoots 29 фотографий Смит Фото 1 фото Steve LaBonte 12 фото vdkphotography 3 фото Williams Media 43 фото zingzach 1 фото
Series
2022 Maxxis ESC Intense DH 77 фото 2022 Maxxis ESC Motorex E-Bike 28 фото 2022 Maxxis ESC Stan’s Enduro 79фото 2021 Maxxis ESC Enduro 113 фото 2021 Maxxis ESC Intense DH 104 фото 2021 Mid-Atlantic Super Series Enduro 9 фото 2021 Motorex E-Bike Enduro 113 фото 2020 Maxxis ESC Specialized Enduro 39 фото 2019 Maxxis ESC Specialized Enduro 10 фото 2017 Vittoria ESC Enduro 22 фотографии 2016 Vittoria ESC Enduro 21 фотография 2016 Vittoria ESC New England Cup DH 22 фотографии
Место проведения
Arrowhead Recreation Area, NH 83 фотографии Attitash, NH 34 фотографии Bethlehem, PA 9 фотографий Blue Mountain, PA 42 фотографии Diamond Hill, RI 31 фотография Глен Парк, Пенсильвания 22 фото Джимини Пик, Массачусетс 104 фото Киллингтон, Вирджиния 9фотографии Mountain Creek Bike Park, NJ 18 фотографий Pats Peak, NH 22 фотографии Powder Ridge, CT 26 фотографий Sugarbush, VT 59 фотографий Thunder Mountain, MA 10 фотографий Victory Hill, VT 9 фотографий Windham, NY 18 фотографий
Organizer
Eastern States Кубок 487 фотографий Mid-Atlantic Super Series 9 фотографий
Event
2022 Maxxis ESC Stan’s Enduro #9 Arrowhead Recreation Area, NH 16 фотографий 2022 Maxxis ESC Stan’s Enduro #8 Blue Mountain, PA 15 фото 2022 Maxxis ESC Stan’s Enduro #7 Killington, VT 9 фото 2022 Maxxis ESC Stan’s Enduro #5 Jiminy Peak, MA 27 фото 2022 Maxxis D2 Jiminty ESC Intense Peak, MA 77 фотографий Maxxis ESC Motorex E-Bike #1 Diamond Hill, RI 10 фото 2021 Mid-Atlantic Super Series Enduro # 4 — Steel City Enduro Bethlehem, PA 9 фото Maxxis ESC Intense DH #6 Blue Mountain, PA 27 фото 2021 Maxxis ESC Enduro #6 Arrowhead Recreation Area, NH Maxxis ESC Intense DH #5 Sugarbush, VT 59 фото 2021 Maxxis ESC Intense DH #4 Windham, NY июнь 2021 г.) 20 фото Maxxis ESC Enduro #2 2021 г. — Outbound Lighting Night Enduro Powder Ridge, CT 5 фотографий Maxxis ESC Enduro #1 Diamond Hill, RI 21 фотография Maxxis ESC Specialized Enduro #4 Powder Ridge, CT 21 фотография Maxxis ESC Specialized Enduro #3 Thunder Mountain, MA 22 фотографии 2016 Vittoria ESC Enduro #6 Attitash, NH 12 фото Vittoria ESC Enduro #2 2016 Victory Hill, VT
Нагрудник
1027 39 фото 1053 10 фото 1237 43 фото 2927 9 фото 351 217 фото 667 22 фото 784 156 фото дата (сначала самые новые) Дата фото (сначала самые старые) Фотограф
Набрал рекордные 28 очков в штате Лейк-Супериор (6 января)
Зафиксировано всего 219 подборов
До SVSU/Personal
Подготовка в сельской средней школе
Из Клируотера, штат Флорида,
.
Учился в Центральном колледже Олни и Государственном университете Северной Дакоты
Специальность финансы
Сыграл в 32 из 33 игр за чемпиона Высшей лиги Бизона в юниорском возрасте, сделав два старта
Сыграл во всех 62 играх и сделал 57 стартов за два сезона в «Олни Сентрал» с 2017 по 2019 год, набирая в среднем 7,1 очка и 3,8 подбора за игру и 59% попаданий
Назван Всеамериканским академическим институтом NJCAA.
Стрельба
Управление мячом
Стрельба за игру
Тоталов стрельбы
Стрельба за 40 мин
Контроль мяча за игру
Сумма контроля мяча
Контроль мяча за 40 мин
Стрельба за игру
Количество выстрелов
Стрельба за 40 мин
Контроль мяча за игру
Сумма контроля мяча
Контроль мяча за 40 мин
Итоги мужского баскетбольного сезона 2021-22 СВСУ
Давенпорт берет верх во втором тайме среди мужчин SVSU в GLIAC Semis
Мужчины СВСУ заняли три места в командах All-GLIAC
Кардиналы завершили турнир ГВСУ победой со счетом 66-64 в Senior Day.
SVSU терпит поражение в домашнем поражении от Давенпорта со счетом 67-62
Дикие кошки начинают быстро, лучшие кардиналы в Маркетте
Дикое ралли SVSU терпит поражение от Michigan Tech
Большая неделя Смита привела к награде GLIAC
SVSU увеличивает серию до четырех с победой над Parkside со счетом 76-68.
GLIAC назвал Witz игроком недели Южного дивизиона
СВСУ выигрывает сезон у Нортвуда со счетом 78-54
Кардиналы удерживают Warriors 67-65 в соревновании GLIAC
СВСУ оторвался с опозданием на 79-67 побед над LSSU
PNW превосходит SVSU 91-82 в конкурсе GLIAC
Кардиналы закрыли хаски со счетом 66-49победить
Митинги СВСУ за победу GLIAC над NMU 87-85
SVSU проигрывает Ferris State, несмотря на 7 троек от Хоскинса
Кардиналы проиграли выездной турнир GLIAC в пользу «Лейкерс» 99-87
Кардиналы катятся до 92-68 победа над RedHawks
Витц назван игроком недели по версии GLIAC
Кардиналы берут верх во втором тайме, победив «Уорриорз» со счетом 67–55.
Хоскинс побил рекорд SVSU по трем очкам в карьере, Cardinals победили Tigers 89-67.
Розыгрыш во втором тайме позволил «Пантерам» обыграть «Кардиналов» со счетом 79–77.
SVSU открывает GLIAC крупной победой со счетом 68–65 на 13-м месте GVSU.
SVSU курсирует мимо Великих озер Christian 92-57
Гэннон держит СВСУ 90-80 в Эри
Историческая победа: Cardinals обыграли DI Broncos со счетом 80–63.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ПРОСМОТР СЕЗОНА: СВСУ МББ открывает сезон 2021-22 дома в пятницу
В эти выходные в мужском баскетболе пройдет открытая схватка
Фейсбук
Твиттер
Эл. адрес
Распечатать
Добавь это
фотографий Энтони Л. Витца
Мемориал успешно обновлен.
Да, больше никакой рекламы! Мемориал был успешно спонсирован.
Ваши предложения отправлены и будут рассмотрены менеджером мемориала.
Ваше редактирование не содержит изменений по сравнению с оригиналом.
Спасибо! Предложенное вами слияние отправлено на рассмотрение.
Теперь вы являетесь управляющим этого мемориала.
Спасибо за помощь в поиске могилы!
Запрос фото успешно отправлен.
Запрос на фотографию успешно удален.
Не удалось удалить запрос на фото. Попробуйте позже.
Мемориал успешно перенесен
Как менеджер этого мемориала вы можете добавить или обновить мемориал, используя кнопку Редактировать ниже. Узнайте больше об управлении мемориалом .
Запрос на фотографию выполнен.
Вы уверены, что хотите сообщить администраторам об этом цветке как оскорбительном или оскорбительном?
Об этом цветке было сообщено, и он не будет отображаться во время проверки.
Не удалось сообщить о цветке. Попробуйте позже.
Вы уверены, что хотите удалить этот цветок?
Не удалось удалить цветок. Попробуйте позже.
Вы уверены, что хотите удалить этот мемориал?
Не удалось удалить мемориал. Попробуйте позже.
Проблема #index#:
Детали:
Сообщил:
Сообщено:
При удалении этой проблемы произошла ошибка. Попробуйте позже.
Проблема:
Управление кладбища не имеет записей об этом человеке Управление кладбища подтвердило, что это захоронение не опознаноЯ обыскал все кладбище и не смог найти могилуЯ обыскал указанный участок или участок и не смог найти могилуЭто захоронение находится в частной собственности или иным образом недоступенДругая проблема
Пожалуйста, выберите проблему
Детали:
Какой мемориал, по вашему мнению, является дубликатом Энтони Витца (18767531)?
Мы просмотрим мемориалы и решим, следует ли их объединить. Узнайте больше о слияниях .
ID мемориала
Недействительный мемориал
Введите действительный ID мемориала
Вы не можете объединить мемориал сам с собой
Мемориал уже объединен
Мемориал уже удален
Вы уверены, что хотите удалить это фото?
Не удалось удалить фото. Попробуйте позже.
Закрывать
Добро пожаловать на страницу мемориала «Найди могилу»
Узнайте, как максимально использовать мемориал.
или больше не показывай — я хорошо разбираюсь во всем
Фотография на обложке и важная информация
Быстро узнайте, кому посвящен мемориал, когда они жили и умерли и где похоронены.
Фотографии
Для мемориалов с более чем одной фотографией дополнительные фотографии появятся здесь или на вкладке фотографий.
Вкладка «Фотографии»
Все фотографии отображаются на этой вкладке, и здесь вы можете изменить порядок сортировки фотографий на памятниках, которыми вы управляете. Чтобы просмотреть фотографию более подробно или отредактировать подписи к фотографиям, которые вы добавили, щелкните фотографию, чтобы открыть средство просмотра фотографий.
Цветы
Цветы, добавленные к мемориалу, отображаются внизу мемориала или здесь, на вкладке Цветы. Чтобы добавить цветок, нажмите кнопку Оставить цветок .
Члены семьи
Члены семьи, связанные с этим человеком, появятся здесь.
Связанные поиски
Используйте ссылки в разделе Подробнее… для быстрого поиска других людей с такой же фамилией на том же кладбище, в том же городе, округе и т. д.
Спонсор этого мемориала
Удалите рекламу с мемориала, спонсировав его всего за 5 долларов. Мемориалы, ранее спонсируемые или известные мемориалы, не будут иметь этой опции.
Поделиться
Поделитесь этим мемориалом в социальных сетях или по электронной почте.
Сохранить в
Сохранить в Древе предков, на виртуальном кладбище, в буфер обмена для вставки или печати.
Изменить или предложить изменить
Изменить мемориал, которым вы управляете, или предложить изменения менеджеру мемориала.
Есть отзыв
Спасибо за использование Find a Grave, если у вас есть какие-либо отзывы, мы будем рады услышать от вас.
Оставить отзыв
1 фото выбрано. ..
2 фото выбрано…
Превышен размер
Вы не можете больше загружать фотографии в этот мемориал
«Неподдерживаемый тип файла»
Загрузка…
Ожидание…
Успешно
Неудачно
Эта фотография не была загружена, т.к. в этом мемориале уже есть 20 фотографий
Эта фотография не была загружена, потому что вы уже загрузили 5 фотографий в этот мемориал
Неверный тип файла
Загрузка 1 фото
Загрузка 2 фотография
1 Фотография Загружено
2 Фотографии Загружено
Добавлены
Великие новости. ! Для этого кладбища есть 1 волонтер .
Извините! На это кладбище нет добровольцев. Продолжение этого запроса добавит оповещение на страницу кладбища, и любые новые добровольцы будут иметь возможность выполнить ваш запрос.
Введите числовое значение
Введите идентификатор мемориала
Год не должен быть больше текущего года
Недействительный мемориал
Повторяющаяся запись для мемориала
Вы выбрали этого человека в качестве члена своей семьи.
Сообщено!
Эта взаимосвязь невозможна из-за сроков службы.
0% Завершено
Добавить заголовок
Сохранено
Выберите тип фото
Могила
Лицо
Семья
Прочее
Сохранено
Требуется Javascript: К сожалению, Найди могилу не работает должным образом без включенного JavaScript. Вам нужно будет включить Javascript, изменив настройки браузера. Научитесь включать это.
Линдси Витц, лицензированный профессиональный консультант, Остин, Техас, 78731
Лицензированный профессиональный консультант,
Массачусетс,
ЛПК
Она / Она / Ее
(512) 559-1018
Лицензированный профессиональный консультант,
Массачусетс,
ЛПК
Вера:
Другая духовная или религиозная принадлежность
Возраст
взрослые люди
Подросток
Сообщества
бисексуалы союзники
гей-союзник
Интерсекс Союзник
союзник лесбиянок
Небинарный союзник
Квир-союзник
Союзник расовой справедливости
Трансгендерный союзник
Подход к лечению
Виды терапии
Принятие и обязательство (ACT)
Когнитивно-поведенческий (КПТ)
Экзистенциальный
Семья / Брак
Феминистка
Гуманистический
Интегративный
На основе осознанности (MBCT)
Мотивационное интервью
Повествование
Ориентированный на человека
Относительный
Краткий обзор решения (SFBT)
Основанный на силе
Сфокусированный на травме
Модальность
Физические лица
Пары
Группа
Близлежащие районы
До этого места легко добраться:
Ваше имя
Ваш адрес электронной почты
Имя друга
Электронная почта друга
Сообщение
Отправьте это письмо, чтобы запросить видеосеанс с этим терапевтом.
Терапевт может сначала позвонить вам или отправить электронное письмо, чтобы назначить время и предоставить подробную информацию о том, как связаться с вами.
dan witz – The Street Spot
Кто бы мог подумать, что выпуск книги повлияет на способность вовремя редактировать фотографии?! Наконец-то я наткнулась на фотографии из прошлогодних поездок.
Прежде всего, это набор из двухнедельного визита в Лондон в июле 2016 года. Большое спасибо Марку, Дейву, Алексу и Реми за их гостеприимство.
Включая работы Mad C, Mr. Cenz, Roa, Space Invader, Pejac, Cept, Felipe Pantone, Jana & JS, Mobstr, Dan Witz, C215, Fanakapan, Aida Wilde, Faith57, Jonesy, Phlegm, Banksy, Ben Eine , Sweet Toof, Paul Insect, Smells, Onesto, Oker, Zezao, Dscreet, Dmote, Edwin, Sony, Rowdy, Gerno, Goodchild, 2rise, Roids, SatOne, Jordan Seiler, Conor Harrington, Shok1, Remi/Rough, Toasters, Reka , Findac, Stinkfish, Wrdsmth, Alo, Steve Powers…
Если вам нравятся мои фотографии, могу я предложить вам приобрести экземпляр моей книги? ;p
Опубликовано 14/03/2017 14/03/2017 Автор Луна-паркРубрики The Street SpotТеги 2rise, Аида Уайлд, ало, Бэнкси, Бен Эйн, c215, Септ, Конор Харрингтон, Дэн Витц, Dmote, Dscreet, Эдвин, Эспо, вера57, Фанакапан, Фелипе Пантоне, Финдак, Герно, Гудчайлд, граффити, Яна и Дж. С., Джонси, Джордан Сейлер, Лондон, Луна-парк, Безумный Си, Мобстр, Мистер Ценз, Окер, Онесто, Пол Насекомое, Пежак, флегма , reka, Remi/Rough, roa, Roids, Rowdy, SatOne, shok1, запахи, Sony, космический захватчик, Stinkfish, стрит-арт, sweet toof, Toasters, uk, Wrdsmth, Zezao
2014 год подходит к концу, и вот я вспоминаю некоторые из моих любимых артов и изображений прошлого года, снятых в Нью-Йорке, Берлине, Мюнхене и Вашингтоне, округ Колумбия.
Благодарю тех из вас, кто работает в общественном пространстве. Много любви всем, кто потерял близкого человека в этом году… #ripafri #ripdg #ripkorn #ripüzit
Опубликовано 31/12/2014 Автор Луна-паркКатегории The Street SpotТеги aa, adek, AMNY, andrew poneros, BARE, Berlin, BERLIN KIDZ, billy mode, cash5, cekis, cern, Chris Stain, clint mario, cost, curve, Дэн Витц, darkcloud, DCEVE, Droid 907, EKGLABS, локтевой палец, ELMS, elsol25, enx, Esso, fade, false, Favorites, GABLE, GADSE, gane, ghost, GIZ, граффити, графро, херт, hoodrich, HOUSE OF HADES, JANZ, JEFFREY GAMBLERO, jj veronis ,joe iurato,just,kashink,katsu,kripoe,kuma,luna park,martha cooper,MARVEL,MAYA HAYUK,me_newyork,momo,mosa,munich,muralism,nekst,neso,never,new york,noxer,PAL,PEAR, pixelpancho, PIXOTE, poster boy, rambo, reka, revs, ripo, roundup, rubin415, rusk, SatOne, shok1, ski, SMART, SMELLS 907, snoeman, SOBER, spectre, spone, Steve Powers, stikman, street art, sweet toof , обморок, техас, TOP DOGS, касание, ЛОВУШКА, НЛО 907, VTS, WANE, вашингтон, округ Колумбия, wolftits, yearend, you go girl
Хотя его шоу NY Hardcore в Jonathan Levine только что закрылось, Дэн Витц продолжает регулярно выставляться на улицах Нью-Йорка.
[Дэн Витц в Бруклине — все фото (c) Луна-парк]
Опубликовано 14.05.2014 Автор Луна-паркКатегории dan witz, The Street Spot, Triple PlayTags brooklyn, dan witz, лунапарк, нью-йорк, нью-йорк, нью-йорк, стрит-арт Дэн Витц (фото Бекки Фуллер)
Дэн Витц, правящий король оптических трюков в уличном искусстве, потихоньку дополняет свою серию работ «Раннее воскресное утро» и «Japes» в Нью-Йорке и за его пределами. Если есть что-то, о чем вам нужно беспокоиться с Дэном, это точно не отсутствие у него идей… или таланта… или трудовой этики. Так что, по сути, не беспокойтесь о Дэне Витце — просто наслаждайтесь его работой (если сможете ее заметить)!
Дэн Витц (фото Бекки Фуллер)Дэн Витц в деталях (фото Бекки Фуллер)Дэн Витц в деталях (фото Бекки Фуллер)Дэн Витц (фото Бекки Фуллер)Дэн Витц в деталях (фото Бекки Фуллер)Дэн Витц (фото Бекки Фуллер) Опубликовано 19. 10.2011 19.10.2011 Автор Бекки ФуллерКатегории Без категорийМетки dan witz, раннее воскресное утро, шутки, wtf
Дэн Витц — художник, чьи работы не перестают меня удивлять. Ему постоянно удается превзойти себя своими работами на улице. В приведенном выше произведении, установленном в рамках проекта Welling Court в прошлые выходные, организованного Ad Hoc Art, он воплотил идею, исследованную в его бесконечно меньшей серии решеток, во всей красе в натуральную величину. То, что ему удалось создать настоящую дверь, было видно по количеству людей, которые проходили мимо нее, совершенно не замечая этого.
Внимание Витца к деталям также проявляется в его студийной работе, в которой он переносит свои гиперреалистичные картины на холст. Я видел только одну из нескольких мошпит-картин, которые он создал за эти годы, но она произвела на меня большое впечатление и заставила хотеть большего. Еще одна причина присоединиться ко мне в галерее Джонатана Левина завтра вечером на открытии персональной выставки Дэна « Moshpits, Human and Other ».
Дэн Витц Мошпиты, человеческие и прочие 30 июня – 30 июля 2011 г. Открытие: четверг, 30 июня, с 18:00 до 20:00 Галерея Джонатана Левина 529 West 20th Street, 9th Floor New York, NY 10011
Опубликовано 29/06/2011 01/07/2011 Автор Луна-паркКатегории dan witzТеги dan witz, jonathan levine
рисование в субботу днем, а количество художников, участвующих в проекте росписи Welling Court, увеличилось более чем в два раза по сравнению с прошлым годом! Вот небольшой фрагмент некоторых стен и людей, которых можно было увидеть:
Леон Рид IV, Пит Воллагер, Тристан Итон (фото Бекки Фуллер)
Джо Юрато (фото Бекки Фуллер)
Крис Стейн (фото Бекки Фуллер)
9000 Элис
, 00000 Мизрачи (фото Бекки Фуллер)
Дэн Витц (фото Бекки Фуллер)
Цикл, Леди Пинк, бесплатная пять (фото Бекки Фуллер)
CERN (фото Becki Fuller) )
Fumero (Photo Becki Fuller)
Kati Yamansaki и Caleb Neelon, Beau Stanton, Dark Clouds и Celso (Photo Becki Fuller)
Ezra li Fuller)
Эзра Ли Эйсмонт и Банни Рейсс (фото Бекки Фуллер)
Лопи (фото Бекки Фуллер)
9 0 0 0 0 B Fuller (фото Бекки Фуллер)0003
Джесси Джонс, Sinned (фото Бекки Фуллер)
Венг РВК, Овер Андер, София Мальдонадо и ROA (фото Бекки Фуллер)
Опубликовано 28. 06.2011 01.07.2011 Автор Бекки ФуллерРубрики специальное искусство, Без рубрикиТеги специальное, специальное искусство, Алиса Мизрахи, Селсо, Церн, Крис Стейн, цикл, Дэн Витц, темные облака, эль kamino, free5, joe iurato, lady pink, leon reid iv veng, over under, roa, sophia maldonado1 Комментарий к проекту Welling Court Mural Project 2011 Ava x Skewville (фото Бекки Фуллер)
Как гордая мама питбуля, спасенного из Центра по уходу и контролю за животными в Нью-Йорке, эта порода всегда будет близка моему сердцу. К сожалению, по разным причинам они также являются животными, которые заполняют приюты городов по всей стране. К счастью, в этом мире есть такие люди, как Тиа Торрес, основательница Спасательного центра Вильялобос, крупнейшего в стране приюта для спасения и реабилитации питбулей. К сожалению, Вильялобос может быть закрыт одной ненавистной женщиной с предубеждением против этой верной, красивой и любящей породы, а также их дрессировщиков.
Ava x Anxieteam (фото Бекки Фуллер)
Если вы, как и я, питаете слабость к животным, я призываю вас выделить 30 секунд, чтобы подписать эту СРОЧНУЮ петицию, чтобы остановить закрытие Спасательного центра Вильялобоса. На момент написания этой петиции у петиции уже было почти 9000 подписей, но их цель — 15000. Пожалуйста, поддержите этих собак и наслаждайтесь фотографиями моей девочки Авы:
Ava x C215 (фото Becki Fuller)Ava x Shepard Fairey (фото Becki Fuller)Ava x Sweet Toof (фото Becki Fuller)Ava x Dan Witz (фото by Becki Fuller)Ava x Yote (фото Becki Fuller) Опубликовано 21.02.2011 21.05.2014 Автор Бекки ФуллерКатегории Дэн Витц, Шепард Фейри, Скьювилль, Спасательный центр Вильялобоса, ЙотеТеги anxieteam, ава, боб, C15, Дэн Витц, питбуль, питбули и условно-досрочно освобожденные, шепард Fairey, Skewville, sweet toof
2010 год был еще одним сумасшедшим годом, наполненным множеством перемен, приключений и, как всегда, весельем. Самым ярким событием для меня стало усыновление моей собаки Авы, которую я считаю стрит-арт-моделью №1 в Нью-Йорке. Мне также очень повезло встретиться и провести время с некоторыми действительно замечательными людьми, такими как ECB, Jef Aerosol, Sweet Toof, Ludo и Roa, во время их пребывания в городе. Мои поездки в Оахаку, Art Basel Miami и возможность увидеть, как Стив Пауэрс привозит свой проект «Любовное письмо» в мой родной город Сиракузы, стали отличным завершением года. Оглядываясь назад на этот год, я хотел бы поделиться некоторыми из моих любимых фотографий, людей, произведений искусства и событий 2010 года (см. список Луна-парка здесь).
Счастливого и здорового Нового года!
Фотографии включают работы: El Mac, Retna, How, Nosm, Aryz, Veng, Themo, Deem, ECB, «Sugar Junkie», Spectre, Sweet Toof, The Dude Company, Ludo, Skewville, C215, Dolk, MOMO, Faile, Swoon, Chris Stain, Joe Iurato, Lapiztola, Dan Witz, Gaia, Elbow Toe, Sofia Maldonado, Shepard Fairey, Steve Powers, Over Under, N D’A, Broken Crow, Cern, Cekis, Jef Aerosol, Cash5, Smells , Rambo, Trusto Corp, White Cocoa, Rime, Swampy, Celso, Nekst, Paul Richard, Goya, Faro, Darkcloud, Sadue, Gen2, UFO, Roa, Cahil Muraghu, Tati и Kid Acne
Если вы когда-нибудь ездили по БКЭ и мельком увидел что-то, что заставило вас задуматься: «ЧТО ЗА %$#@?» скорее всего, вы только что познакомились с последним сериалом Дэна Витца. Теперь, как раз к Хэллоуину, Дэн выпустил видео, в котором отслеживает установку его иногда жутких, иногда сексуальных вещей. Кошелек или жизнь действительно!
Опубликовано 28.10.2010 22.05.2014 Автор Бекки ФуллерРубрики dan witz, портрет, видео, WTF 2010Теги Бекки Фуллер, BQE, dan witz, инсталляция, портрет Дэн Витц (фото Бекки Фуллер)
Дэн Витц Фанаты в районе Нью-Йорка получат двойную дозу добра завтра вечером, когда вы сможете не только забрать его новую монографию Дэн Витц: In Plain View – 30 Years of Artworks Inlegal and Again , но и подписать ее. самой легендой искусства. В среду, 30 июня, с 19:00 до 22:00 Spoonbill, один из моих самых любимых книжных магазинов, проведет мероприятие по подписанию книг. Это определенно одно из тех событий, которые нельзя пропустить ни одному серьезному поклоннику уличного искусства!
Дэн Витц Опубликовано 29/06/2010 13/02/2014 Автор Бекки ФуллерКатегории dan witzМетки книжная вечеринка, автографы, книжный магазин, dan witz, In Plain View, колпица
Картины Дэна Уитца
Дэн Уитц, известный его хардкорные мошпит-картины и стрит-арт посетили прошлогоднюю выставку EDC в Нью-Йорке в надежде найти новое вдохновение. К счастью для нас, он это сделал. В ожидании его последнего произведения, вдохновленного фестивалем электронной музыки, я навестил Дэна в его доме и студии в Бруклине, чтобы получить 411. лестничный пролет, чтобы встретить его. В клетчатой рубашке на пуговицах с оторванными рукавами, обнажающими его покрытые татуировками руки и копну седых волос, он приветствовал меня теплой улыбкой и дружеским рукопожатием.
Он провел меня через лабиринт художественных обломков в скромную комнату, покрытую брызгами краски, к своему последнему триумфу. На стене гостиной, которую большинство предпочло бы разместить для своего телевизора с плоским экраном, висели два огромных холста бок о бок, изображающие безумие молодых людей в момент ясного катарсиса. Клянусь, я чувствовал бас и запах пота. Мне сразу же стало грустно из-за того, что я пропустил фестиваль прошлым летом; Я должен был быть там, чтобы лично засвидетельствовать энергию.
В течение следующего часа наш разговор плавно перемещался между мастерами старой живописи, панк-роком, техно, фотографией, трансгрессией, агрессией и диджейской культурой.
Как появилась часть EDC? Обычно я рисую хардкорные шоу… но у меня есть друзья, которые знали кого-то, кто знал кого-то из EDC, и они связались с нами. У меня есть пропуск для фото с полным доступом, чтобы попасть за кулисы и во все разные места, поэтому я просто курсировал весь день и фотографировал. Я пошел туда с идеей в голове для одной из моих обычных картин и сделал около 500 фотографий, но был настолько поражен опытом и безумием; находясь в этом рву с 50 000 человек, это полностью изменило мою точку зрения (смеется). Я рисую эти мошпиты уже лет 10, получаю от этого удовольствие и отлично провожу время, но уже устал рисовать… белых мужчин с бритыми головами и татуировками. Так что я очень хотел сделать женский аналог моей мужской работы, и меня очень интересовали разные оттенки кожи.
Это был вызов? Да, в хорошем смысле. Это то, что делает его интересным для меня. Я отправился туда с мыслью об этом — идеей запечатлеть этот момент экстаза, восторга и восторга.
Вы помните, какая музыка играла, когда вы делали исходные фотографии? Я был на месте, когда Тиесто продолжил. Я знаю, что он делает, и он мне нравится… так что по большей части это было, когда он играл. Это не то, чего я хотел, когда шел, но я подумал: «Я здесь, на EDC, поэтому мне лучше сделать эти фотографии». К счастью, я взял около сотни таких в момент взрыва.
Как собрать такую деталь? Вы рисуете репрезентацию фотографии, которую сделали? Я академический реалист… традиционный, технический художник с трансгрессивным повествованием. Обычно техническая часть полностью отделена от концептуализации, фотографирования или даже композиции. Как только я начинаю рисовать, это вопрос подмалевка, рисунка, глазури, определения цвета… Я работаю слоями, как старые мастера, поэтому я работаю в монохроме и наращиваю. Это в значительной степени традиционный труд, как только я получаю вещь на холсте и начинаю.
Все персонажи основаны на фотографиях людей, склеенных вместе. Итак, это много фотошопа, много головоломок, много выбора главных и второстепенных персонажей, изменение освещения и одежды. Я определенно убрал вещи, которые мне не нравились, — что-то мачо, что-то, связанное с эксплуатацией женщин — я не хочу, чтобы люди сосредотачивались на этом. Я хочу, чтобы они пережили этот момент и отождествили себя с ним. Я хочу, чтобы они оставили мне свое восприятие реальности.
Что самое интересное в изготовлении одного из этих изделий? Я думаю, что самое интересное — это фотографировать.
Так почему бы не заняться фотографией? Хороший вопрос. Фотографии, которые являются плоскими и информативными, не имеют присутствия или воздействия. Я стараюсь дать людям души и то, что может дать только картина. Я не против фотографии, но не смог бы уловить энергию этого момента, не используя все приемы ремесла художников-реалистов. Все как бы акцентировано и усилено. Фотография — это просто плоское представление реальности; картина — это моя интерпретация этого. Я рисую фотореалистично, но мне кажется, что они совсем не похожи на фотографии. Даже фотография картины, она не очень похожа на фотографию. Это похоже на слегка искаженную альтернативную реальность, которая, возможно, выражает эту реальность лучше, чем фотография.
Сколько времени у вас ушло на создание картины? Это самый большой проект, который я когда-либо делал, так что он занял не менее шести месяцев. Это забрало у меня много сил — много седых волос (смеется).
Какую роль технологии играют в вашей работе? Ускоряет ли это процесс? К сожалению, это не помогает мне рисовать быстрее, но позволяет мне делать то, что я не мог бы сделать… [что] я бы даже не подумал, что смогу сделать, если бы не знать, что означает «свободное преобразование» в Photoshop. Я думаю, что Photoshop является таким же важным средством, как масляная краска. У него неограниченный потенциал, и он сам по себе ведет к волшебству… Технологии позволили мне осмыслить то, чего раньше у меня не было.
В своих работах вы часто изображаете субкультуры. Вы пытаетесь задокументировать субкультуры в своей работе? Там есть подтекст, но меня вообще не интересует документирование субкультур. Меня привлекал хардкор из-за моего прошлого в этих группах и совершенно аутентичного «варварского рыскания» (из куплета 52 «Песни о себе» Уолта Уитмена) такой музыки. Картина EDC называется WOMP , что является восторженным словом для этого глубокого басового тона — этой душераздирающей басовой ноты.
Вы слушаете музыку во время работы? Да, у меня какая-то эмбиентная, сдержанная атмосфера. Я увлекаюсь дабом… уж точно не таким агрессивным, как техно или то, что играют на рейвах. Мне очень нравится часть этой музыки, и я думаю, что в более андеграундной диджейской культуре это самая интересная музыка, которая сейчас делается.
Проводите ли вы параллели между вашей работой и музыкой? Определенно есть связь между выборкой и тем, что я делаю. Технология сэмплирования в музыке натолкнула меня на мысль, что я могу сэмплировать свои собственные фотографии, искажать их и интегрировать, и в основном делать разные треки. Всегда есть корреляция между тем, что происходит между музыкой, искусством, танцем и литературой.
Как вы думаете, диджеев можно сравнить с музыкантами? Хорошие? Во всяком случае, да. Я думаю, что диджейские технологии — это такой же полезный инструмент, как и все остальное; использование этого навыка так же важно, как игра на фаготе или игра на гитаре. Ди-джеи, аранжировка, семплирование — они умеют творить чудеса! Я думаю, что сейчас рок-н-ролл — это просто какая-то интерпретация; это очень редко оригинальное или что-то новое. Эмбиент, сэмплирование и диджейская музыка — единственное, что, кажется, рисует будущее. Это то, чем должен питаться кто-то вроде меня — что-то из этих минималистских, сумасшедших, искаженных барабанных сэмплов — жужжащий бас, который у вас в желудке. Это довольно глубоко, я думаю.
Кто ваши любимые художники? Это изменчивый состав персонажей. Сейчас в Met Breuer проходит выставка под названием Unfinished, , где я увидел несколько картин Тициана, которые просто поразили меня. Дюшан — гениальный человек… он один из моих героев. Энди Уорхол — гений. На мой взгляд, он, наверное, один из пяти величайших художников 20-го века.
Это техническое исполнение их работы, или идеи, или…? Именно сдвиг в сознании, который каждый из этих парней привнес в мир, заставляет людей переоценивать все виды ценностей и вещей в своей жизни. Это то, что я ищу в художнике. Мне нравятся вещи, меняющие культуру; это мое дело.
Вы занимаетесь уличным искусством еще до того, как оно стало настолько популярным. Вы все еще делаете эту работу? Сумасшедший занимается стрит-артом. Затем я еду в Вустер, Массачусетс, чтобы установить эти окна. Они будут забавно смотреться на улице. Это своего рода мой питч о глобальном потеплении. Это мои делювианцы, люди потопа или потопа… Мы все вот-вот окажемся под водой. Я делал все эти вмешательства в лондонских телефонных будках. Все эти люди медитировали в телефонных будках или занимались духовными практиками. Это была реакция на взрывы в Париже.
Включаете ли вы текущие события и политику в свою работу? Он всегда был там. У всего уличного искусства всегда был подтекст, но он будет существовать, и люди не узнают, что это его вдохновение. Я работал с Amnesty International, я работал с PETA, я работал над конкретными кампаниями. В последние несколько лет я присоединился к правозащитным организациям.