Разное

Видео как проверить стартер: Как Проверить Стартер на Работоспособность (На Аккумуляторе ТОП-1)

by alexxlabon

Содержание

Как проверить стартер на работоспособность от аккумулятора: стенд для проверки, диагностика и видео » Авто центр ру

Исправная работа стартера – одно из условий успешного запуска мотора. Если с ним возникают проблемы, то нужно сразу же их устранять, чтобы машина не подвела в самый ответственный момент. В статье рассматриваются типичные неисправности, способы их устранения, даются рекомендации, как проверить стартер на работоспособность.

[ Скрыть]

Возможные неисправности: признаки и причины

Стартер предназначен запускать силовой агрегат. Это электромеханическое устройство, поэтому поломки можно квалифицировать на электрические и механические.

Электрические неполадки в основном связаны с электропитанием. Причиной может быть разряженный аккумулятор, повреждение проводки, межвитковые замыкания, обгорание и окисление контактов. Для выявления неисправностей электрического характера нужно знать, как прозвонить стартер.
Механические неисправности возникают в основном после длительной эксплуатации, в течение которой детали изнашиваются и приходят в негодность, а также в результате механических повреждений.

Причиной механических повреждений могут стать электрические неполадки. Детали пускового узла испытывают большие нагрузки особенно во время морозов, так как устройству приходится отдавать большую мощность и через него проходит сильный ток.

Наиболее уязвимые компоненты:

  • щетки;
  • втулки и корректор якоря;
  • пятаки;
  • вилка;
  • шестерня;
  • тяговое реле;
  • демпферная пружина.

О механических поломках свидетельствует посторонний шум, неприятный запах, несвоевременное срабатывание.

Ниже перечислены симптомы и причины неисправности пускателя:

  1. Несвоевременное срабатывание. В этом случае электромотор вращается постоянно, но при старте слышен металлический скрежет. Причиной может быть неисправность демпферной пружины, износ шестерни, втулки. Определить точную причину можно лишь сняв и разобрав узел.
  2. Пускатель постоянно вращается, а коленвал не проворачивается. При этом нет посторонних звуков. Причиной, скорей всего, является сломанная втулка.
  3. При запуске пусковой механизм не работает. Нужно молоточком или другим предметом аккуратно постучать по стартеру сзади, если мотор заведется, то возможно, что сильно износились щетки. Их необходимо заменить.
  4. После запуска мотора слышно металлическое жужжание. В этом случае сразу же нужно заглушить мотор. Возможные причины: заклинила вилка или шестерня, залипло тяговое реле. Точную причину можно установить после снятия и разборки узла.
  5. Втягивающее реле щелкает, но устройство не срабатывает. Причиной может быть недостаточная зарядка аккумуляторной батареи. Поступающего напряжения хватает на срабатывание тягового, но пятаки не замыкаются с помощью контактной пластины, питание не поступает на электромотор узла. Если напряжение на клеммах АКБ отвечает норме, то возможно, что нет напряжения на силовом кабеле или подгорели пятаки.
  6. При полной зарядке аккумуляторной батареи пускатель медленно вращается. Возможно, что износились втулки, в электромоторе имеются загрязнения.
  7. Если во время запуска слышится гарь, то возможно подгорание обмотки тягового реле, более редким является подгорание обмоток якоря. Это влечет за собой перегрев проводов, идущих к устройству.
  8. Не срабатывает тяговое реле, стартер не запускается. Возможны неполадки в электрической сети. Следует проверить целостность проводки, правильность работы блока и других узлов, входящих в электрическую сеть.

Если пусковой узел перестал работать, следует выполнить его диагностику, определить детали, которые пришли в негодность выполнить их замену или ремонт (автор видео — Автоэлектрика ВЧ).

Способы устранения поломок

Если пусковой механизма не запускается при включении зажигания, его следует проверить.

Ниже приведена последовательность действий, как проверить стартер, не снимая с машины:

  1. Проверить зарядку аккумулятора. Напряжение на его клеммах должно быть не ниже 12 В. При меньшем значении его нужно зарядить.
  2. Следующим шагом будет проверка шины «земля». Для этого минусовая клемма аккумулятора соединяется с кузовом машины и корпусом стартера. Выполнять процедуру лучше с включенным зажиганием. Напряжение должно быть равно нулю, иначе есть вероятность нарушения соединительных контактов.
  3. Прежде чем проводить дальнейшие действия желательно выполнить диагностику на компьютере. Работа пускового устройства на современных автомобилях может блокироваться иммобилайзером. В этом случае потребуется привязка ключа. Запуск стартера может быть запрещен при неисправности коробки-автомат.
  4. Для проведения полной диагностики необходимы электрические схемы узлов и подключения компонент. Система зажигания может быть двух типов. В автомобилях ранних версий тяговое реле получало питание с контактной группы замка зажигания. Если она неисправна, на реле не поступает напряжение. В этом случае следует проверить контакты, используя схему подключения. На машинах последних версий для работы стартера используется реле, расположенное в монтажном блоке. Необходимо проверить его исправность.
  5. На следующем этапе следует прозвонить проводку, идущую к пусковому узлу. Она состоит из толстого и тонкого провода. Тонкий проводник необходим для управления тяговым реле, толстый – для запуска электромотора. Для восстановления проводки нужно зачистить провода в удобном месте. Если после выполненных работ, стартер по-прежнему не реагирует.
    Возможны следующие неполадки: обрыв обмоток, нет контакта в соединении тонкого провода, сломаны ламели коллектора, отсутствует заземление на корпусе силового агрегата.
  6. Если при срабатывающем реле пусковой узел не крутится, нужно проверить поступление питания на выходе толстого провода, оно должно быть не менее 12В. Если контакты подгорели, их нужно зачистить. Состояние толстого проводника следует проверить на положительной клемме АКБ.

Если приведенные способы не устранили неисправность, нужно снять пускатель и выполнить его диагностику (автор видео — Сделано руками).

Диагностика устройства, запускающего двигатель, своими руками

Для точной диагностики нужен стенд для проверки генераторов и стартеров, которым оснащены станции техобслуживания. Но можно выполнить диагностику стартера своими руками.

Для правильного проведения диагностики, следует знать, основные правила и последовательность выполнения работ:

  • в первую очередь диагностируется стартовое устройство;
  • далее проверяется тяговое реле;
  • затем проверяется якорь и щеточный узел;
  • на завершающем этапе проводится диагностика бендикса.

Для общей проверки стартера его нужно демонтировать и зажать в тисках. Узел должен надежно быть зафиксирован, но не сильно зажат, чтобы не нанести механически повреждения во время проверки. Затем нужно взять кусок провода и замкнуть контактные болты. Исправный механизм придет в движение. В этом случае есть вероятность того, что неисправно втягивающее реле.

Проверить пусковой узел можно с помощью аккумулятора, присоединив его напрямую. Чтобы разобраться, как подключить стартер напрямую к аккумулятору, нужно изучить схему подключения.  Корпус надежно закрепленного пускателя нужно соединить с отрицательной клеммой аккумуляторной батареи, а положительный – к контакту включения устройства и верхней клемме втягивающего реле. Если устройство исправно, двигатель провернет шестеренку и выдвинется бендикс.

Для проверки втягивающего одним проводом нужно соединить реле и плюсовую клемму АКБ, а другим – корпус устройства с минусовой клеммой аккумулятора. При исправном реле якорь выдвинет шестеренку и раздастся характерный звук, напоминающий щелчок.

Следующим проверяется якорь устройства. Для этого нужно подать напряжение 12В непосредственно на пусковой узел, обходя тяговое реле. Таким способом нельзя точно определить, что именно неисправно: щетки или обмотки якоря. Причину неисправности можно определить визуально, разобрав узел. Можно дополнительно сделать проверку мультиметром.

Бендикс – устройство, отвечающее за бесшумность работы пускового узла. Для проверки демонтированный бендикс необходимо зажать в тиски. При этом следует использовать мягкую ветошь, чтобы не повредить устройство. Муфта бендикса должна проворачиваться лишь в одну сторону. Если она вращается в обе стороны, значит причина неисправности в ее поломке. В этом случае деталь нужно заменить.

Фотогалерея

1. Проверка бендикса пускателя

2. Проверка якоря и щеток

3. Проверка щеток на массу

4. Диагностика на специальном стенде

После замены неисправных деталей стартер собирается. Вращающиеся части нужно отцентрировать. Работоспособность устройства проверяется до установки на двигатель.

Рекомендации экспертов

Если нет опыта ремонтных работ, то можно обратиться к специалисту, который подскажет, как проверить снятый стартер от аккумулятора, видео также может помочь с этим. Если выполнить комплексно диагностику и ремонт пускового узла (замену втулок, щеток, вилки, бендикса при необходимости, чистку внутренних поверхностей), то он прослужит без ремонта в течение 3-4 лет.

Для продления срока службы стартера необходимо придерживаться таких правил:

  • не заставлять работать стартер непрерывно в течение 15 секунд;
  • если слышны посторонние шумы или периодически устройство отказывает, немедленно нужно искать причину неисправности и устранять ее;
  • контролировать состояние контактов тягового реле, искрение и перегрев контактов может разрушить деталь.

Исправный стартер обеспечит комфортную поездку и не подведет в нужный момент. Лучше вовремя исправить мелкие неполадки, чем делать капитальные ремонт. Приведенные советы, как проверить работу стартера от аккумулятора, видео, размещенные в статье, помогут провести комплекс регламентных работ для восстановления работоспособности пускателя.

Видео «Проверка пускового устройства с помощью аккумулятора»

Как проверить стартер на аккумуляторе, ролик, размещенный ниже, подробно демонстрирует этот процесс (автор видео — Утиль Шоу).

Как проверить стартер не снимая с машины

Содержание

  1. Что такое стартер машины
  2. Стартер крутит а двигатель не запускается причины
  3. Неисправности топливной системы
  4. Дроссельная заслонка
  5. Проверка  системы зажигания
  6. Предохранители
  7. Стартер щелкает но не крутит
  8. Не заводится машина стартер не крутит
  9. Стартер крутит но не зацепляет маховик
  10. Плохо крутит стартер при заряженном аккумуляторе
  11. Почему на горячую плохо крутит стартер
  12. Стартер самопроизвольно крутит во время движения автомобиля
  13. Ремонт стартера своими руками
  14. Вывод

Различные неисправности которые могут ожидать автовладельца при запуске двигателей случаются довольно часто. Выражается это зачастую так, сел в авто повернул ключ в зажигании и стартер крутит, а двигатель не заводится. Что делать, как быть. Такую неисправность довольно сложно локализовать, значительно было бы легче, если стартер щелкает, но не крутит тогда да понятно дело именно в нём, а так сиди, гадай.

Что такое стартер машины

Дадим определение этому важнейшему агрегату в автомобиле – Стартер это электродвигатель постоянного тока, который получает энергию для вращения от аккумулятора автомобиля, получив вращательный момент он передаёт усилие на маховик двигателя внутреннего сгорания, который в свою очередь проворачивает коленчатый вал с расположенными на нем поршнями. Так же интересный факт – когда стартер вступает в зацепление с маховиком появляется некий тормозной момент при передачи усилия и именно в этот самое время стартер может принять на себя ток равный 300-370 Амперам.

Стартер крутит а двигатель не запускается причины

Сначала давайте точно удостоверимся, что наш стартер исправен, для этого прислушаемся к звуку его работы, когда мы пытаемся завести машину. Он должен издавать характерное жужжание электромоторчика без посторонних скрипов и скрежетов, звук чуткий и равномерный.

Если же вы заметили такие признаки тогда дело, скорее всего именно в стартере, и он требует ремонта, если нет, ищем дальше.

Неисправности топливной системы

Возможно двигатель не может произвести запуск из за отсутствия в камерах сгорания топлива. Это может быть связанно

  1. С электрическим бензонасосом – если у вас инжекторный двигатель, то вы услышите легкое жужжание бензонасоса
  2. С механическим бензонасосом – если у вас карбюраторный мотор то бензонасос соединен с распределительным валом, поэтому просто снимите топливный шланг с впускного штуцера карбюратора, теперь покачайте рычаг ручной подкачки топлива и посмотрите, полилось ли оно, если нет дело именно в бензонасосе
  3. Посмотрите и на топливный фильтр, не забит ли он

Дроссельная заслонка

Так же причиной невозможности запуска двигателя при исправном стартере может быть вышедшая из строя или забитая дроссельная заслонка.

Сама по себе заслонка представляет клапан находящийся в металлической трубе и своим открытием или закрытием она регулирует давление в системе от атмосферного до полного вакуума.

Специальный привод управляет положение дроссельной заслонки и по необходимости то открывает, то закрывает её.

Проверка  системы зажигания

Если после проведенных действий машина не заводится тогда проверяем искру на свечах. Для этого

  • выкрутите свечу зажигания
  • Вставьте её в родной бронепровод
  • Положите свечу на металлический корпус двигателя
  • Ваш помощник пусть включит зажигание и пробует завести авто, если между свечой и металлической поверхностью двигателя проскочила искра то свеча исправна

Если искра не появилась и у вас инжекторный автомобиль, то причину нужно искать в модуле зажигания

На карбюраторном двигателе, если нет искры тогда смотрим катушку зажигания

Вытащите центральный бронепровод из трамблера, и держите этот провод примерно в 4-6 миллиметрах от чистой металлической поверхности двигателя, ваш товарищ пусть пробует завести машину, если искра между бронепроводом и поверхностью двигателя проскочила то все ок. , а если её нет тогда, скорее всего ваша катушка зажигания вышла из строя.

Так же не лишним буде и осмотреть крышку трамблера на предмет трещин, нагара изнутри, да и вообще визуально проверить на повреждения.

Предохранители

Если эти проверки не помогли и по прежнему стартер крутит, а двигатель не заводится тогда стоит обратить свой взор и на коробку предохранителей, особенно если вы недавно мыли двигатель. Сначала визуально провести её осмотр на выявление

  • Почернения
  • Оплавления
  • Нагара
  • Окислений
  • Других дефектов

Стартер щелкает но не крутит

Да бывает и такое, точнее правильнее было бы сказать стартер не крутит втягивающая щелкает, как правило эти щелчки вызываются втягивающим реле стартера. Само это реле состоит из двух обмоток

  1. Втягивающая обмотка
  2. Удерживающая обмотка

Само щелканье стартера вызывается неисправностью удерживающей обмотки из за сниженного напряжения на ней, получается что втягивающая обмотка сработала и втянула сердечник а удерживающей не хватает силы и она его отпускает и в момент возврата этого сердечника и издается щелчок

Можно даже сказать, что щелкает тяговое реле, а не стартер.

  • Сама же недостача напряжения на удерживающей обмотки может быть связана с севшим аккумулятором, следствием чего будут щелчки и невозможность запустить двигатель автомобиля
  • Так же это может быть связанно и с плохой массой – проверьте хорошо ли она контактирует с металлической поверхностью кузова автомобиля
  • Возможно, подгорели контакты самого тягового реле
  • Если у вас разборное реле можно вскрыть и посмотреть на предмет повреждений и окислений, если не разборное то только замена

Проверить тяговое реле стартера своими руками можно при помощи обычного мультиметра, подойдет даже самый дешевый китайский.

Подсоедините щупы к выходу стартера, после чего необходимо включить зажигание и повернуть ключ в положение «старт».

Если во время срабатывания тягового реле на выходе напряжение упадет в 2-4 раза, тогда большая  вероятность того, что произошло подгорание силовых контактов втягивающего реле

Дело в том что подгоревшие контакты втягивающего не дадут достаточного напряжения для удержания тягового из за чего произойдет щелчок и втягивающее вернется на место так и не успев запустить мотор автомобиля.

Если же напряжение на выходе реле такое же, как и напряжение АКБ тогда реле в порядке

Не заводится машина стартер не крутит

Так же причиной того что стартер не подает никаких признаков жизни вообще может быть проблема с проводкой, возможно где-то отпал провод из за окисления, возможно его перегрызли мыши или он попросту отгорел вследствие какого-то короткого замыкания. Стоит очень внимательно осмотреть все токопроводящие элементы подкапотного пространства. Такая вроде бы банальщина очень даже может быть именно той причиной, почему не крутит стартер вашей машины.

Стартер крутит но не зацепляет маховик

Стартер крутит в холостую, на первый взгляд звучит крайне странно , но бывает и такое явление в жизни автовладельцев. Скажу сразу это связано с поломкой бендикса или в обгонной муфтой что одно и тоже.

Если просто бендикс это часть стартера которая передаёт вращательную силу раскрученного стартера на маховик мотора чтоб в итоге осуществить запуск двигателя.

Принцип работы обгонной муфты заключается в том что перед началом вращения якоря стартера, втягивающее реле вводит бендикс в зацепление с венцом маховика, а потом подаётся ток на обмотки стартера и он начинает вращать коленчатый вал мотора., в итоге происходит запуск двигателя машины.

Соответственно если эта обгонная муфта неисправна то не о каком зацеплении с маховиком речи не идет и мотор соответственно не получит вращательный импульс для своего запуска.

Причины того, что стартер не входит в зацепление с маховиком:

  • Износ прижимных пружин и роликов бендикса
  • Смазка превратилась в желеподобное густое месиво, которое не дает роликам и пружинам хорошо вжать обгонную муфту в зацепление с маховиком коленчатого вала
  • Повредились зубья на шестерне бендикса

Плохо крутит стартер при заряженном аккумуляторе

  1. Как правило, если стартер слабо крутит то дело тут с большой долей вероятности в замыкании обмоток либо якоря, либо обмоток в корпусе стартера
  2. Так же очень распространённым явлением того что стартер крутит туго или вообще клинит в момент завода двигателя является сильный износ втулок стартера, которые нужно соответственно заменить, потому как из за них в момент запуска происходит перекос якоря стартера и как итог он не может провернуться либо делает это крайне туго итогом чего мы получаем явление под названием машина плохо заводится или не заводится вообще
  3. Может быть, что и подсел аккумулятор, тогда проверьте его заряд, можно обычным мультиметром, заряд на клеммах АКБ должен быть, как правило, не менее 12 вольт иначе с запуском двигателя могут быть проблемы, особенно в зимнее время
  4. Если стартер плохо крутит на холодную, возможно, вы живете в суровом холодном климате и масло в моторе сильно загустело и провернуть коленчатый вал ему очень сложно
  5. Так же стоит проверить токопроводящие щетки внутри стартера на предмет их износа

Почему на горячую плохо крутит стартер

Причин тому может быть множество, вот что говорят те автовладельцы, которые с этим явлением, так или иначе, столкнулись

  • Для избежание подобного явления сделайте массу от самого стартера на кузов автомобиля
  • Полностью разберите и очень хорошо почистите все элементы стартера и замените все смазки в нем
  • Некоторые рекомендуют подкладывать шайбу 0,5 мм. между якорем и узлом щеток
  • Замаслены щетки – подлежат качественной очистке
  • Когда ничего из вышесказанного не помогает – заказываете качественные щетки стартера, лучше фирмы бош, стоят около 10 долларов и можно забыть о таком явлении как плохо заводится на холодную и горячую, некоторые мучаются так годами, все испробуют кроме этого, в итоге меняют эти щетки и забывают о проблеме на много лет

Стартер самопроизвольно крутит во время движения автомобиля

Редкое явление, когда старте не с того не с сего сам начинает крутить в то время как вы едете например на скорости километров 120, почему так происходит узнать можно из этой статьи, где все подробно с фотографиями и пояснениями расписано.

Ремонт стартера своими руками

Чтобы произвести ремонт стартера нам потребуется произвести его демонтаж. Лучше всего это делать на подъемнике или смотровой автомобильной яме.

Последовательность действий следующая

  • Отключаем клеммы от аккумулятора
  • Откручиваем и снимаем все провода от стартера и втягивающего реле
  • Откручиваем болты крепления стартера к двигателю
  • Вытягиваем наш агрегат наружу

Далее берем провода и подключаем минус от АКБ к корпусу стартера, а плюс АКБ к контактному болту втягивающего реле. Если все исправно то втягивающее реле должно выдвинуть бендикс (шестерню зацепления с маховиком) вперед, если этого не произошло, требуется замена втягивающего.

Чтобы произвести эффективный ремонт стартера своими руками стоит упомянуть его основные и распространенные поломки

  1. Нерабочее втягивающее
  2. Изношенные или заклинившие подшипники
  3. Выход из строя токопроводящих или графитовых щеток

Исходя их этих знаний, эти узлы проверяются в первую очередь на предмет работоспособности

Замкнувшая обмотка корпуса стартера или якоря тоже довольна распространенная неисправность – тут желательно иметь тестер или ещё лучше мультиметр, а так же обладать некими знаниями в электрике, что бы выявить замыкание – но, можно провести проверку и так — берут провод под неким напряжением, на конце которого закреплена лампа, один контакт этого провода прижимают к корпусу стартера, а второй на выход его обмоток  – если лампа  засветилась, то присутствует замыкание, которое так же проявится искрением на обмотках.

Если есть замыкание тогда либо перематывать либо корпус под замену.

Так же можно ещё проверить и следующим способом – примотать минус от АКБ к корпуса стартера, а плюс подключить к клемме бендикса и затем замыкаем отверткой или куском провода клемму бендикса это та на которой провод прикручен с центральной клеммой на стартере как на этом фото, если все закрутилось и завертелось значит у вас все ок. Только не забывайте при этом очень сильно держать сам стартер, а то он выпрыгнет и упадет со стола или с того на что вы его положили.

Очень сильно рекомендую просмотреть это видео как проверить стартер самому в нём элементарно и просто показаны в двух минутах как произвести быструю и точную проверку основных элементов этого агрегата.

Вывод

В этом посте мы рассмотрели проблему, почему стартер крутит, а двигатель не заводится, а так же узнали о наиболее распространенных неисправностях стартера автомобиля и методах их устранения своими руками. Будем рады видеть ваши рекомендации по теме этой статьи.

 

 

Как вам статья?

Как проверить автомобильный стартер?

Описание процедуры проверки автомобильного стартера: причины поломки стартера, методы проверки, важные нюансы процесса. Фото и видео.

Конструкция автомобильного стартера считается консервативной и надежной, поэтому не ломается моментально – износ узлов агрегата происходит постепенно. Если не игнорировать первые признаки некорректной работы стартера, можно диагностировать поломку отдельных частей узла на ранней стадии и быстро ее устранить. Если заводить автомобиль становится все сложнее, придется проверять все комплектующие и устранять поломки.

Почему автостартер не работает


Автостартер относится к электромеханическим устройствам, поэтому потерять ресурс могут и механические комплекты, и электросхемы.

Признаки, по которым определяют поломку механики:

  • коленвал не проворачивается при вращении оси, хотя стартер крутит;
  • вращение с усилием, слышен нехарактерный звук во время работы;
  • двигатель раскручивается медленно, но без шума.

Самые распространенные причины поломок механических деталей узла:

  1. Ослабление крепежей агрегата.
  2. Отработка, разрыв втулок подшипников на якорном валу.
  3. Поломка зубьев (бендикс, маховик, редуктор).
  4. Окисление клеммы «Плюс» на АКБ.
  5. Износ шестерен бендикса, заклинивание детали.

Признаки неисправных электрических узлов стартера:

  • при повороте ключа нет сработки;
  • продолжает работать при заведенном моторе;
  • прогретый мотор теряет мощность.

Если наблюдаются перечисленные признаки, проверяют электроузлы системы и места соединения контактов, среди причин:

  1. Разряженная АКБ.
  2. Закисание контактной релейной клеммы.
  3. Замыкание в полосах якорной и стартерной обмотки.
  4. Прогар коллектора.
  5. Износ реле, щеток, щеткодержателей.

Как проверять автомобильный стартер


Проверка автостартера начинается с осмотра бендикса на повреждения, проверяется якорь и цельность обмоток. Если визуальный осмотр не выявил повреждений, используют аккумулятор и мультимерт. АКБ проверяют работу реле, бендикса, мультиметром диагностируют работоспособность щеток, щеткодержателей и обмотки.

Поскольку конструктивно стартер – сложный узел, полную диагностику проводят по шагам:

  • проверяют стартерный мотор;
  • реле;
  • шестерни и бендикс;
  • щетки;
  • обмотка реле;
  • якорь;
  • стартерная обмотка.

В большинстве вариантов ремонт стартера проводят на СТО, поскольку не многим водителям по силам провести полноценную замену отработанной детали или ее ремонт. Но проверить работоспособность узла может каждый автомобилист.

Проверка на работоспособность

Рекомендуется перед диагностикой стартера проверять емкость аккумулятора и чистоту клемм соединения. Прежде чем проводить осмотр комплектующих, необходимо проверить узел на работоспособность, будет ли автостартер выдавать шестерню и раскручивать ее. Проверяют общее состояние агрегата с использованием аккумуляторной батареи.

Необходимо «минус» кинуть на массу, плюсовой провод поставить на агрегат. Рабочий узел произведет вращение шестерни и вывод бендикса.

Реле

Элемент служит для быстрого соединения шестеренки обгонной муфты (бендикса) и маховика. Монтируется на корпусе. Если элемент не выдает шестерню, нет выноса, то автостартер работает вхолостую.

Для проверки автостартер демонтируется с авто, к реле подают плюсовой вынос от АКБ, минус кидается на корпус. Если узел рабочий, произойдет выход шестерни, если выхода нет, причина – в неисправных (перегоревших) контактах устройства, остановившемся якоре или сгоревшей, реже оборванной обмотке.

Щетки

Главная задача щеток и щеткодержателей – передавать напряжение на пластины якорного коллектора. Во время рабочего стартерного цикла щетки повышают мощность электродвигателя.

Проверка щеток проводится двумя способами:

  • лампой на 12 В;
  • тестером.

Проверка низкомощностной лампой – распространенный способ диагностики, которым пользуются водители с середины прошлого века. Потребуется первый вывод лампы установить на щеткодержатель, второй подвести к корпусу. При смыкании контактов происходит загорание лампы – в защите есть пробой, щетки необходимо поменять.

Диагностика с использованием мультиметра проводится на разобранном агрегате. Устанавливается замыкание на массу. Рабочие щетки не дают импульс замыкания.


После разборки узла щеток необходимо осматривать коллектор, ось, состояние обмотки, втулки.

Если выработаны втулки, происходит посадка тока, при повреждении происходит перекос центральной оси или якоря, частичная отработка щеток – есть вероятность, что произойдет замыкание в обмотке между слоями. Подгоревший коллектор быстро изнашивает щетки.

Диагностика бендикса


Обгонная муфта или бендикс передает крутящий момент от стартера к мотору и одновременно защищает узел от высоких оборотов. Диагностика бендикса проводится при разобранном автостартере, корпус зажимается и проворачивается влево-вправо. Рабочая муфта крутится только в одном направлении – при попытке повернуть против часовой стрелки бендикс стопорится.

Если выработаны зубья, узел не берет зацеп, и автостартер крутится вхолостую. Если изломаны шестерни, это видно сразу, если произошло залегание деталей, необходимо провести разборку узла, почистить редуктор.

Обмотка

Проверяют витки на пробой контрольной лампой, на 100 В, тестером. Аналогично с диагностикой щеток, необходимо подсоединить лампу между статорным корпусом и обмоткой.

Первый конец устанавливается на корпус, второй прикладывается к первому выводу обмотки, затем ко второму. При нарушении токопровода лампа включается.

Если используется мультиметр, необходимо поставить тестер в режим омметра и проконтролировать сопротивление. Рабочая обмотка, которая не дает потерю тока, имеет параметр 10 кОм.

Якорь

Как понятно из названия детали, якорь ? это ось или вращающийся ротор, изготовленный из специальной легированной стали. Якорь вращается на подшипниках и служит основой для установки обмотки, коллекторных пластин, привода.

Якоря называют сердцем стартера, в процессе работы детали выполняют несколько функций:

  1. Создают магнитное поле, при соединении с магнитным полем обмотки возбуждения (статора) дает вращение оси.
  2. Передают крутящий момент на коленвал.

Проверка работоспособности якоря проводится подачей 12 В с АКБ напрямую, мимо реле. Если деталь начинает вращаться, она исправна. Если движения не возникло, поломана или ось, или щетки. Узел разбирают и проверяют омметром или тестером.
Поскольку якорь – достаточно сложный узел, поломка может быть связана с окислением коллекторных выводов. Контакты осматривают, зачищают, запаивают.

Замыкание в витках обмотки приводит к остановке механизма. Проверяют поломку ППЯ (приборы проверки якорей генераторов). Увидеть прогар после замыкания можно, если тщательно осмотреть деталь. На оси будет мелкая стружка, забитая в ламелях коллектора, или видны сгоревшие ламели.

Проверка автомобильного стартера – кропотливая работа, но каждый водитель должен иметь навык диагностики, чтобы быстро понять причины, почему авто не заводится, и уметь их устранять.

Видео о проверке автомобильного стартера:

Описание процедуры проверки автомобильного стартера: причины поломки стартера, методы проверки, важные нюансы процесса. Фото и видео.

||list|

  1. Почему автостартер не работает
  2. Как проверять автомобильный стартер
    • Проверка на работоспособность
    • Реле
    • Щетки
    • Диагностика бендикса
    • Обмотка
    • Якорь
  3. Видео о проверке автомобильного стартера

||rss|Конструкция автомобильного стартера считается консервативной и надежной, поэтому не ломается моментально – износ узлов агрегата происходит постепенно.

Если не игнорировать первые признаки некорректной работы стартера, можно диагностировать поломку отдельных частей узла на ранней стадии и быстро ее устранить. Если заводить автомобиль становится все сложнее, придется проверять все комплектующие и устранять поломки.
Почему автостартер не работает
Автостартер относится к электромеханическим устройствам, поэтому потерять ресурс могут и механические комплекты, и электросхемы.
Признаки, по которым определяют поломку механики:
коленвал не проворачивается при вращении оси, хотя стартер крутит;
вращение с усилием, слышен нехарактерный звук во время работы;
двигатель раскручивается медленно, но без шума.
Самые распространенные причины поломок механических деталей узла:
1. Ослабление крепежей агрегата.
2. Отработка, разрыв втулок подшипников на якорном валу.
3. Поломка зубьев (бендикс, маховик, редуктор).
4. Окисление клеммы «Плюс» на АКБ.
5. Износ шестерен бендикса, заклинивание детали.
Признаки неисправных электрических узлов стартера:
при повороте ключа нет сработки;
продолжает работать при заведенном моторе;
прогретый мотор теряет мощность.
Если наблюдаются перечисленные признаки, проверяют электроузлы системы и места соединения контактов, среди причин:
1. Разряженная АКБ.
2. Закисание контактной релейной клеммы.
3. Замыкание в полосах якорной и стартерной обмотки.
4. Прогар коллектора.
5. Износ реле, щеток, щеткодержателей.
Как проверять автомобильный стартер
Проверка автостартера начинается с осмотра бендикса на повреждения, проверяется якорь и цельность обмоток. Если визуальный осмотр не выявил повреждений, используют аккумулятор и мультимерт. АКБ проверяют работу реле, бендикса, мультиметром диагностируют работоспособность щеток, щеткодержателей и обмотки.
Поскольку конструктивно стартер – сложный узел, полную диагностику проводят по шагам:
проверяют стартерный мотор;
реле;
шестерни и бендикс;
щетки;
обмотка реле;
якорь;
стартерная обмотка.
В большинстве вариантов ремонт стартера проводят на СТО, поскольку не многим водителям по силам провести полноценную замену отработанной детали или ее ремонт. Но проверить работоспособность узла может каждый автомобилист.
Проверка на работоспособность
Рекомендуется перед диагностикой стартера проверять емкость аккумулятора и чистоту клемм соединения. Прежде чем проводить осмотр комплектующих, необходимо проверить узел на работоспособность, будет ли автостартер выдавать шестерню и раскручивать ее. Проверяют общее состояние агрегата с использованием аккумуляторной батареи.
Необходимо «минус» кинуть на массу, плюсовой провод поставить на агрегат. Рабочий узел произведет вращение шестерни и вывод бендикса.
Реле
Элемент служит для быстрого соединения шестеренки обгонной муфты (бендикса) и маховика. Монтируется на корпусе. Если элемент не выдает шестерню, нет выноса, то автостартер работает вхолостую.
Для проверки автостартер демонтируется с авто, к реле подают плюсовой вынос от АКБ, минус кидается на корпус. Если узел рабочий, произойдет выход шестерни, если выхода нет, причина – в неисправных (перегоревших) контактах устройства, остановившемся якоре или сгоревшей, реже оборванной обмотке.
Щетки
Главная задача щеток и щеткодержателей – передавать напряжение на пластины якорного коллектора. Во время рабочего стартерного цикла щетки повышают мощность электродвигателя.
Проверка щеток проводится двумя способами:
лампой на 12 В;
тестером.
Проверка низкомощностной лампой – распространенный способ диагностики, которым пользуются водители с середины прошлого века. Потребуется первый вывод лампы установить на щеткодержатель, второй подвести к корпусу. При смыкании контактов происходит загорание лампы – в защите есть пробой, щетки необходимо поменять.
Диагностика с использованием мультиметра проводится на разобранном агрегате. Устанавливается замыкание на массу. Рабочие щетки не дают импульс замыкания.
После разборки узла щеток необходимо осматривать коллектор, ось, состояние обмотки, втулки.
Если выработаны втулки, происходит посадка тока, при повреждении происходит перекос центральной оси или якоря, частичная отработка щеток – есть вероятность, что произойдет замыкание в обмотке между слоями. Подгоревший коллектор быстро изнашивает щетки.
Диагностика бендикса
Обгонная муфта или бендикс передает крутящий момент от стартера к мотору и одновременно защищает узел от высоких оборотов. Диагностика бендикса проводится при разобранном автостартере, корпус зажимается и проворачивается влево-вправо. Рабочая муфта крутится только в одном направлении – при попытке повернуть против часовой стрелки бендикс стопорится.
Если выработаны зубья, узел не берет зацеп, и автостартер крутится вхолостую. Если изломаны шестерни, это видно сразу, если произошло залегание деталей, необходимо провести разборку узла, почистить редуктор.
Обмотка
Проверяют витки на пробой контрольной лампой, на 100 В, тестером. Аналогично с диагностикой щеток, необходимо подсоединить лампу между статорным корпусом и обмоткой.
Первый конец устанавливается на корпус, второй прикладывается к первому выводу обмотки, затем ко второму. При нарушении токопровода лампа включается.
Если используется мультиметр, необходимо поставить тестер в режим омметра и проконтролировать сопротивление. Рабочая обмотка, которая не дает потерю тока, имеет параметр 10 кОм.
Якорь
Как понятно из названия детали, якорь ? это ось или вращающийся ротор, изготовленный из специальной легированной стали. Якорь вращается на подшипниках и служит основой для установки обмотки, коллекторных пластин, привода.
Якоря называют сердцем стартера, в процессе работы детали выполняют несколько функций:
1. Создают магнитное поле, при соединении с магнитным полем обмотки возбуждения (статора) дает вращение оси.
2. Передают крутящий момент на коленвал.
Проверка работоспособности якоря проводится подачей 12 В с АКБ напрямую, мимо реле. Если деталь начинает вращаться, она исправна. Если движения не возникло, поломана или ось, или щетки. Узел разбирают и проверяют омметром или тестером.
Поскольку якорь – достаточно сложный узел, поломка может быть связана с окислением коллекторных выводов. Контакты осматривают, зачищают, запаивают.
Замыкание в витках обмотки приводит к остановке механизма. Проверяют поломку ППЯ (приборы проверки якорей генераторов). Увидеть прогар после замыкания можно, если тщательно осмотреть деталь. На оси будет мелкая стружка, забитая в ламелях коллектора, или видны сгоревшие ламели.
Проверка автомобильного стартера – кропотливая работа, но каждый водитель должен иметь навык диагностики, чтобы быстро понять причины, почему авто не заводится, и уметь их устранять.

Как заменить стартер (пошаговое руководство + часто задаваемые вопросы)

Ваш стартер вызывает у вас проблемы, и вы поняли, что пришло время приобрести новый.

Так как же заменить стартер ?
В этой статье мы пошагово покажем вам, как заменить стартер, упомянем инструменты, которые вам понадобятся, и ответим на некоторые часто задаваемые вопросы, связанные со стартером.

В этой статье содержится:
  • Как заменить стартер?
    • Инструменты, необходимые для замены стартера
    • Подготовка, необходимая для замены стартера
    • 10 шагов по замене стартера
  • Мой стартер действительно неисправен?
  • 5 Часто задаваемые вопросы о стартерах автомобилей
    • Что такое стартер?
    • Что происходит с автомобилем, когда стартер выходит из строя?
    • Реле стартера Против. Соленоид стартера: это одно и то же?
    • Как работает стартер?
    • Как проще заменить стартер?

Начнем!

Как заменить стартер?

Прежде чем мы перейдем непосредственно к шагам по замене стартера, давайте определим инструменты и подготовку, необходимые перед началом работы. Кроме того, если вы не знакомы с внутренностями автомобиля, лучше доверить эту задачу механику.

Инструменты, необходимые для замены стартера

Вот некоторые вещи, которые вы должны иметь под рукой:

  • Головки и торцевой ключ или динамометрический ключ
  • Отвертка
  • Плоскогубцы
  • Дополнительный крепежный болт или детали стартового болта
  • Съемник клемм аккумуляторной батареи
  • Въездные пандусы, домкрат или подставки для домкрата

Вы можете купить это оборудование в любом интернет-магазине, хозяйственном или автомобильном магазине.

Подготовка к замене стартера

Перед заменой стартера необходимо выполнить следующие действия:

  • Дать двигателю автомобиля остыть
  • Подберите стартер и соленоид, соответствующие вашему автомобилю
  • Соберите все необходимые инструменты.
  • Держите автомобиль или руководство по эксплуатации под рукой. Таким образом, вы не забудете, что и где находится после замены стартера

Теперь, когда у нас есть инструменты и подготовка, давайте рассмотрим, как на самом деле заменить стартер.

10 шагов по замене стартера

Вот что нужно сделать, чтобы заменить стартер.
Просто обратите внимание на , что он может быть довольно техническим, поэтому, если вы сомневаетесь, обратитесь за помощью к профессиональному механику.

Шаг 1: Безопасность превыше всего

Существуют некоторые основные меры безопасности, которые вы должны помнить:

  • Всегда используйте подставки безопасности и противооткатные упоры для предотвращения случайного движения автомобиля, и никогда не работайте под автомобилем. поддерживается только разъемом
  • Наденьте защитные очки и перчатки
  • Для ослабления любой гайки или болта используйте только динамометрический ключ или торцевой ключ соответствующего размера

Тем не менее, мера безопасности номер один – это отсоединение аккумулятора и отсоединение отрицательного кабеля аккумулятора .

Подберите подходящий ручной или торцевой ключ, чтобы ослабить гайку, удерживающую провод на отрицательной клемме аккумуляторной батареи.

Однако полностью снимать гайку не нужно.
Если он ослаблен, просто сдвиньте провод вверх и снимите его с клеммы аккумулятора. Чтобы провод не касался клеммы во время работы, спрячьте его сбоку от аккумулятора.

Примечание : вам не нужно отсоединять положительный кабель аккумулятора (большой положительный провод, идущий к аккумулятору).

Шаг 2. Поднимите автомобиль домкратом, если необходимо

В некоторых автомобилях вам необходимо поднять автомобиль домкратом, чтобы получить доступ к стартеру.

Для этого установите домкрат под одну из предусмотренных для него точек в передней части автомобиля. Затем поднимите и опустите или поверните ручку, чтобы поднять автомобиль с земли.

Не забывайте, что всегда нужно поднимать автомобиль на ровная и твердая поверхность , и для безопасности установите автомобиль на домкрат.

Шаг 3: Найдите стартер

Откройте капот автомобиля, чтобы получить доступ к моторному отсеку. Вы должны найти стартер здесь. Он выглядит как большой цилиндр с прикрепленным к нему цилиндром меньшего размера, расположенным в районе раструба.

Меньший цилиндр — это соленоид стартера .
Провод должен идти непосредственно от положительной клеммы аккумуляторной батареи или от блока предохранителей в моторном отсеке к верхней клемме соленоида стартера.

Если вы не можете найти стартер, обратитесь к руководству по ремонту вашего автомобиля, поскольку его расположение может различаться в зависимости от модели и марки вашего автомобиля.

Примечание: Корпус колокола — это еще один термин для области трансмиссии, которая покрывает маховик, сцепление или преобразователь крутящего момента. Он имеет форму колокола (прикручен болтами к блоку двигателя), отсюда и название корпуса колокола.

Шаг 4. Снимите стартер и болты

Начните с снятия болтов крепления стартера с помощью торцевого ключа. После того, как каждый болт вывернут, снимите всю проводку, включая те, что подключены к соленоиду, чтобы снять стартер автомобиля.

Приложив небольшое усилие, потяните и снимите его с корпуса колокола в моторном отсеке.

Шаг 5: Сравните сменный стартер со старым

Вытащив стартер из автомобиля, положите старый (исходный стартер) и новый сменный стартер рядом друг с другом на столе, чтобы сравнить их.

Оба стартера должны выглядеть почти одинаково . Отверстия для крепежных болтов стартера должны быть в том же месте, что и при замене стартера.

Вам не нужно беспокоиться о точности соленоида стартера.
Большинство автомобилей имеют соленоид с тремя или четырьмя контактами — четвертый можно опустить, если в вашем используется только три.

Шаг 6. Тепловой экран переноса

Что такое тепловой экран?
В автомобиле с двигателем внутреннего сгорания теплозащитный экран защищает компонент автомобиля от поглощения избыточного тепла путем рассеивания, отражения или простого поглощения.

Так что, если у вашего старого автомобильного стартера есть какой-либо теплозащитный экран, перенесите их на новый сменный стартер.

Шаг 7: Установка нового стартера 

Прежде чем вставлять новый стартер обратно в колокол, проверьте маховик на наличие поврежденных зубьев . Если все выглядит хорошо, подготовьте болты крепления стартера и вставьте стартер прямо туда, где раньше был старый (корпус колокола).

Шаг 8: Вставьте болты крепления стартера

После вставки затяните каждый болт стартера, чтобы закрепить стартер.

Проденьте два болта крепления стартера через скобу на двигателе и стартер. Затем вручную поверните каждый крепежный болт по часовой стрелке, пока не убедитесь, что они затянуты правильно.

После этого возьмите правую головку и торцевой ключ и затяните их до упора.

Если какой-либо болт по-прежнему ослаблен, открутите его и повторите попытку.
Таким образом, болт не вибрирует и не отсоединяется при работающем двигателе.

Шаг 9. Подсоедините проводку

Установив автомобильный стартер, снова подключите проводку, отсоединенную от старого стартера, к клеммам нового.

Проделайте то же самое с новым соленоидом стартера.
Если вы не уверены, вы всегда можете обратиться к руководству пользователя и правильно подключить провода.

Шаг 10. Подсоедините аккумулятор

Теперь пришло время подключить аккумулятор.

Для этого подсоедините черный кабель (провод заземления) к отрицательной клемме аккумуляторной батареи .
Затем вставьте ключ в замок зажигания и попробуйте завести машину. Если это так, ваша замена стартера прошла успешно.

Что делать, если машина по-прежнему не заводится?
Убедитесь, что каждый провод надежно подсоединен с обоих концов, затем повторите попытку.
А если это не поможет, вам придется позвать на помощь механика.

Мой стартер действительно плохой?

Когда машина не заводится, часто виноват аккумулятор.
И если дело не в аккумуляторе, проблема обычно в генераторе.

Но вполне возможно, что это плохой стартер.
Вот как можно быстро провести базовую диагностику, чтобы определить, неисправен ли стартер или какая-то другая проблема.

1. Слушайте свой автомобиль во время запуска

Когда вы поворачиваете ключ в замке зажигания, работает ли двигатель без шума или только с слабым щелчком ?

Вероятно, на электродвигатель поступает недостаточно энергии, что указывает на неисправность стартера.

Другая ситуация, когда включаешь зажигание, лампочки на приборной панели горят тускло, а соленоид щелкает или гудит, или вообще ничего не происходит.

Причина, в данном случае, может быть не в вашем стартере.
Вместо этого это может быть батарея или кабели.

2. Убедитесь, что каждая клемма батареи чистая и надежная

Вы должны убедиться, что каждая клемма батареи имеет прочное соединение с каждым проводом.

Выключите машину, чтобы проверить соединения проводов.
Закрепите каждый кабель аккумулятора на месте, чтобы он не болтался и не отходил от терминала. Если какая-либо клемма аккумулятора выглядит корродированной, вам необходимо очистить ее, иначе машина может заглохнуть.

Если каждый провод чистый и надежный, проблема может заключаться в разряженной батарее, а не в стартере.

3. Проверьте аккумулятор вашего автомобиля 

Возможно, ваш аккумулятор разряжен?

Попробуйте зарядить его с помощью портативного зарядного устройства, портативного пускового устройства или другого транспортного средства с помощью соединительного кабеля.

Если вы запускаете автомобиль с помощью другого, убедитесь, что каждый кабель аккумулятора подключен к правильным клеммам.

Подсоедините красный кабель аккумулятора к положительной клемме аккумулятора на каждом автомобиле. И черный 9Кабель аккумулятора 0008 должен создавать соединение между отрицательной клеммой аккумулятора автомобиля-донора и неокрашенной металлической поверхностью вашего мертвого автомобиля.

Держите автомобиль-донор батареи включенным при запуске автомобиля от внешнего источника и дайте ему зарядить аккумулятор.

Если ваш автомобиль не заводится, несмотря на то, что вы только что его зарядили, могут быть другие проблемы, например неисправный соленоид стартера.

4. Проверьте, неисправен ли соленоид стартера

Соленоид стартера передает энергию от аккумулятора на электрический стартер, используемый для запуска двигателя автомобиля.

Неисправный соленоид не сможет передавать электричество, что приведет к отказу стартера. Если соленоид стартера полностью разряжен или не получает питание от аккумулятора, это также может указывать на проблемы с проводкой или перегоревший предохранитель.

Как определить неисправность соленоида?
Вот некоторые признаки неисправности соленоида:

  • Стартер продолжает работать после запуска двигателя
  • Периодические проблемы с запуском
  • Нет звука при запуске двигателя

Также следует проверить наличие плохого электрического соединения со стартером и соленоидом.

С проводкой и системами питания может быть довольно сложно иметь дело, особенно когда речь идет о чем-то столь специфичном, как соленоид.

И поэтому лучше вызвать механика.
Они могут даже определить более конкретные проблемы, такие как неисправность якоря, коммутатора, замка зажигания, стартера и т. д. 

Теперь вы знаете, как заменить стартер, и проверить, нужна ли вам замена стартера.
Давайте ответим еще на несколько вопросов, чтобы прояснить ситуацию.

5 Часто задаваемые вопросы о стартере автомобиля

Вот некоторые другие вопросы, которые могут возникнуть у вас о стартере и связанных с ним вещах:

1. Что такое стартер?

Автомобильный стартер — это небольшой электродвигатель, работающий от автомобильного аккумулятора. Это помогает провернуть двигатель внутреннего сгорания вашего автомобиля.

Аккумулятор автомобиля подает питание на стартер, который запускает двигатель, питающий генератор. Генератор заряжает аккумулятор, замыкая цикл.

A starter assembly consists of different components, including:

  • Armature
  • Solenoid coils
  • Plunger
  • Pinion or pinion gear (which meshes with the flywheel ring gear)
  • Commutator
  • Brush
  • Field coil

2. Что происходит с автомобилем, когда стартер выходит из строя?

Вот что может произойти, если ваш стартер выйдет из строя:

  • Вы можете услышать ужасный скрежет или щелчки при зажигании
  • Ваш маховик может со временем выйти из строя
  • Ваш автомобиль может не завестись

Соленоид стартера: это одно и то же?

Реле стартера представляет собой электромеханический переключатель, аналогичный соленоиду стартера.
Однако это не одно и то же.

Пусковое реле позволяет сигналу малой мощности (40–100 ампер) управлять цепью большей мощности. Напротив, соленоид представляет собой переключатель, который допускает более сильный ток (в диапазоне от 85 до 200 ампер).

Они также различаются по структуре.
Реле стартера представляет собой куб, тогда как соленоид стартера больше похож на металлический цилиндр.

4. Как работает стартер

В стартере соленоид (или, в некоторых стартерах, просто резьбовая часть якоря) толкает шестерню Bendix (шестерню) вперед до тех пор, пока она не войдет в зацепление с зубчатым венцом . Это позволяет стартеру крутить двигатель до тех пор, пока он не запустится.

Когда обороты двигателя в минуту превышают скорость проворачивания коленчатого вала, шестерня Bendix автоматически убирается, предотвращая слишком быстрое вращение двигателя стартером.

5. Как проще всего заменить стартер?

Замена стартера является достаточно технической задачей, поэтому самый простой способ ее замены — поручить это дело профессионалам.

А с такими проблемами, как неисправный стартер, гораздо проще позвонить в мобильную авторемонтную службу , например, в RepairSmith. Они могут прийти вам на помощь в любом месте для замены стартера.

Вот еще несколько вещей, которые вам понравятся с RepairSmith:

  • Быстрый контакт с онлайн-бронированием
  • Профессиональные, сертифицированные ASE механики к вашим услугам
  • Сменный стартер и все другие используемые детали автомобиля и инструменты высокого качества
  • A 12 месяцев | Гарантия на 12 000 миль на все ремонтные работы
  • Конкурентоспособные и авансовые цены

При желании вы можете сразу же получить смету расходов на замену стартера.

Заключительные мысли

Стартер может выйти из строя по множеству причин.
Это может быть поврежденная шестерня или маховик, неисправное электрическое соединение, поврежденный коммутатор, неисправный электромагнитный переключатель и многое другое.

Теперь вы можете следовать нашему руководству, чтобы сделать это самостоятельно, но это не рекомендуется.

Обращение с определенными компонентами, такими как стартер, следует оставить профессионалам, таким как RepairSmith.
Просто свяжитесь с ними, и их сертифицированный ASE механик заменит ваш стартер в один миг.

И это еще не все; обращайтесь к ним по любым автомобильным вопросам — будь то проблемы с выпускным коллектором, прокладкой, опорой двигателя, корпусом дроссельной заслонки, они могут справиться со всем этим!

Видеоинструкции по стартерам и генераторам переменного тока

09 июня 2022 г.

Если вы не знакомы с IMS, вы можете попробовать удалить ее, не осознавая ее многочисленных преимуществ. Многие пусковые устройства марки Delco Remy оснащены встроенным магнитным переключателем или IMS. IMS обеспечивает более высокое потребление тока двигателем. Это достигается за счет снижения падения напряжения и контроля тока батареи. Это гарантирует, что соленоид получает максимально доступное напряжение в любых пусковых условиях. Если вы не знакомы с IMS, вы можете попробовать удалить ее, не осознавая ее многочисленных преимуществ. Однако это может привести к серьезным проблемам в цепи управления. Это также аннулирует вашу гарантию. Если IMS является частью вашего стартера с редуктором, вы никогда не должны снимать, обходить или удалять его. В этом видео вы можете рассмотреть два варианта.

Просмотреть сейчас

14 июня 2021 г.

В этом видеоролике с техническими советами мы объясняем, почему вы можете заменить стартер со смещенной шестерней на шестерню с центрированием. Несмотря на то, что новый стартер имеет другой размер шестерни, количество зубьев и расположение, его все же можно использовать. Стартеры спроектированы так, чтобы соответствовать зубчатому венцу двигателя для правильного зацепления и производительности. Большинство стартеров, в том числе стартеры марки Delco Remy, имеют центрированную шестерню. Однако некоторые производители используют шестерню со смещением. Если старая шестерня стартера смещена, а новая расположена по центру, вы заметите, что шестерня нового стартера больше по размеру. Большая шестерня необходима для того, чтобы шестерня достигла зубчатого венца, когда она отцентрирована. Кроме того, вы, вероятно, заметите большее количество зубов. Смещенная шестерня, с другой стороны, имеет меньший размер шестерни. Итак, для того, чтобы она достигла зубчатого венца, шестерня смещается и перемещается ближе к зубчатому венцу. Часто смещенная шестерня имеет меньше зубьев.

Просмотреть сейчас

01 марта 2021 г.

Некоторые из наших новых универсальных начальных моделей имеют больший монтажные отверстия — это делает их более универсальными, поскольку они подходит для двигателей с болтами любого размера. Монтажные отверстия на более новых моделях — пять восьмых дюйма. Это немного больше в диаметре, чем девять шестнадцатых дюйма на старые модели. Эта разница, тем не менее, не ограничивает, если и где можно использовать стартер. Решение для размещения больших отверстий довольно простое и недорогое. Все, что вам нужно, это плоские шайбы. Мы рекомендуем стиральную машину класса 5 или лучше для каждое монтажное отверстие. Эта плоская шайба подходит для замены болта размер отверстия без необходимости чего-либо еще.

Просмотреть сейчас

16 сентября 2020 г.

Если вы обслуживаете более новые грузовики, возможно, вы сталкивались с такими оснащен пускателем IMS с двойным входом. Важно быть знать об этом, чтобы вы могли понять, чем это отличается, чтобы вы могли обслуживайте его правильно. Пускатель IMS с двумя входами имеет два входа для подключения проводки, а не один. Эти входы обеспечивают как питание (+12В), так и землю. Вместе они дают контроль над автомобилем над мощностью, втекающей и выходящей из IMS, когда она находится под напряжением. В этом видеоролике с техническими советами рассматриваются различия между пускателем IMS с двойным и одним входом.

Просмотреть сейчас

14 марта 2020 г.

Когда возникают проблемы с запуском, вы можете подумать о проведении теста на отключение тока, чтобы точно определить проблему. Тем не менее, на грузовике класса 8 текущий тест на тягу может не показать, что вам нужно знать, чтобы решить проблему с запуском двигателя. Кроме того, на этих автомобилях испытание на тягу более сложное и требует больше времени. И, возможно, больше всего разочаровывает то, что вы часто не получаете точных показаний. Вот почему техническая группа BorgWarner рекомендует другой диагностический маршрут для выявления проблемы и устранения проблемы с запуском двигателя.

Просмотреть сейчас

13 марта 2020 г.

Электромобили имеют высоковольтные электрические системы, которых нет в обычных автомобилях, работающих только на бензиновых или дизельных двигателях. Из-за этого важно знать об опасностях высокого напряжения, прежде чем осматривать электродвигатель. В частности, обратите внимание на переключатель блокировки высокого напряжения. В этом видеоролике с техническими советами мы кратко расскажем о блокировочном переключателе высокого напряжения и объясним, как он работает.

Просмотреть сейчас

12 марта 2020 г.

Измерение потребляемого тока — лучший способ убедиться, что генератор имеет достаточную мощность для всех электрических потребностей автомобиля. В этом видео вы узнаете, как измерить силу тока для школьного автобуса.

Посмотреть сейчас

19 июля 2019 г.

Привод вентилятора DuroSpeed™ K32 становится популярным приводом вентилятора для профессиональных и внедорожных грузовиков. Создан для суровых профессиональных приложений, DuroSpeed ​​обеспечивает надежную работу за счет более высокой скорости отключения для удовлетворения требований к охлаждению. В этом видеоролике с техническими советами мы объясняем, как легко преобразовать любой привод вентилятора BorgWarner K30 или K32 с включением/выключением в привод вентилятора DuroSpeed.

Просмотреть сейчас

11 апреля 2019 г.

Целью управления парком всегда является получение максимальной отдачи от вашего оборудования. У нас есть инновационный способ сделать это: увеличить мощность генератора. Увеличение мощности генератора — это проверенная стратегия, которая дает вам три преимущества: 1. Экономия топлива 2. Увеличенный срок службы генератора 3. Лучшее время автономной работы В этом видео с техническими советами мы рассмотрим эти преимущества.

Просмотреть сейчас

ПРЕДЫДУЩИЙ 1 2 3 4 5 СЛЕДУЮЩИЙ

Простая закваска | Пиршество дома

Как самостоятельно приготовить Закваска для закваски всего за 6 дней из простых ингредиентов без специального оборудования, которые можно использовать для хлеба на закваске. Закваска для закваски — это «дикие» дрожжи, приготовленные из муки, воды и диких дрожжей, находящихся в воздухе вокруг нас, которые заменяют купленные в магазине дрожжи. ( Пошаговое ВИДЕО.)

Когда вы понимаете одну вещь насквозь, вы понимаете все. ~ Сюнрю Судзуки

Привет, друзья, я уже много лет хочу поделиться рецептом   Закваска для закваски , и поскольку большинство из нас сидят дома, а в продуктовых магазинах нет дрожжей, я подумал, что сейчас самое подходящее время для публикации. Это. Как вы знаете, мы в Санта-Барбаре на зиму, и одна вещь, которую я даже не подумал взять с собой, это моя закваска .

На прошлой неделе я приготовила свежую партию закваски, а вчера испекла буханку хлеба на закваске — и испытала столько радости от этого простого удовольствия. Весь процесс, честно говоря, наполняет меня таким удивлением. Как чудесно жив мир! К тому же, ничто так не поднимает настроение, как запах свежего хлеба.

Если у вас есть немного больше свободного времени, это может быть прекрасной возможностью открыть для себя радость выпечки хлеба на закваске с помощью вашей собственной закваски . Вы также можете приготовить багеты, тесто для пиццы, вафли, банановый хлеб, блины, крекеры, булочки на закваске, лепешки на закваске и печенье.

Это просто невероятно! Базовым инструкциям меня научил друг, который адаптировал их из Breadtopia и King Arthur Flour. Я позволил себе вольности и адаптировался дальше, но оба являются отличными ресурсами.

Как приготовить закваску | 20-минутное видео

***Не видите видео? Подождите 15-20 секунд, чтобы загрузить его прямо здесь!*** (Все еще не видите его? Убедитесь, что ваш блокировщик рекламы выключен.)

Перемотка вперед к конкретному дню по времени видео (используя полосу прокрутки внизу видео) 

  • День 1 Утро:     :23
  • День 2 Утро:   4:10
  • День 3 Утро:    7:00
  • День 3 Вечер:     9:12
  • День 4 Утро:   11:50
  • День 4 Вечер:   13:37
  • День 5 Утро:   14:45
  • День 6 Вечер:   16:50
  • День 6 Утро:   18:12
  • День 6 Вечер:    20:10

 

Что такое закваска?

  • Думайте о закваске как о дрожжах. Только в этом случае вместо того, чтобы покупать пачку дрожжей в магазине, вы делаете свои собственные живые «дикие дрожжи», сбраживая мука и вода . Вот оно! ТОЛЬКО 2 ингредиента! После того, как он выживет, он станет почти не требующим ухода питомцем.
  • Вы должны кормить его (смесь муки и воды) один раз в неделю, чтобы он был здоров и счастлив. Вы знаете, что оно счастливо, когда оно пузырится. 😉 И ДА, вы даже можете назвать его.
  • Некоторые люди считают, что хлеб, приготовленный на закваске, на самом деле полезнее для вас , чем хлеб, приготовленный на дрожжах. Здесь и Вот несколько статей, которые помогут вам начать собственное исследование. Хотя я не уверен, что это научно доказано, я знаю, что хлеб, приготовленный с использованием закваски, гораздо вкуснее, легче переваривается и имеет более сложную структуру и лучшую текстуру, чем хлеб, приготовленный с использованием коммерческих дрожжей. Так что, если вы любитель хлеба — это абсолютно то, что вам нужно, что касается качества вашего готового хлеба.

Что такое кормление?

  • Подкормка вашей закваски – это, по сути, добавление смеси муки и воды в уже существующую закваску, чтобы она оставалась живой, счастливой и питательной. Стартер полон диких дрожжей, которые проголодались, как и мы. Этим дрожжам нужна «еда» — в данном случае больше муки, чтобы оставаться здоровыми и активными.
  • Частота кормления сильно зависит от температуры в вашем доме. Закваска усваивает муку быстрее в теплых условиях и медленнее в холодных (например, в холодильнике). Если вы храните стартер в холодильнике, вам нужно кормить его только один раз в неделю. Если вы держите его на прилавке, вам, возможно, придется кормить его 1-2 раза в день, а иногда и больше, если вы живете в более теплом климате.

Как приготовить закваску на закваске

Этот рецепт закваски на закваске занимает 6 дней (или до 12 дней в холодном виде) и очень прост. Так меня учили, и это всегда работает для меня. Есть много более сложных рецептов, и я понимаю, если это больше в вашем стиле — или вы чувствуете, что хотите полностью оторваться (хорошая вещь, и это самое время!) ныряйте. Накормите свою фантазию ! Или посмотрите 20-минутное видео Sourdough Video выше!

Шаг первый

День 1: Глядя утром или вечером,  используя стеклянную банку с широким горлышком на 4 чашки или стеклянную мерную чашку, смешайте 1 чашку цельнозерновой муки (взрыхленной, выложенной ложкой и выровненной ) -или 120 граммов-  с 1/2 стакана (120 граммов) фильтрованной воды с помощью вилки (или палочки для еды), убедившись, что вы смешали всю сухую муку.

Слегка накройте крышкой (здесь очень удобно использовать банку Weck) или влажным полотенцем, чтобы сохранить влагу, или полиэтиленовой пленкой – и оставьте при комнатной температуре (около 70 градусов) на кухонном столе на 24- 48 часов. Если вы не уверены, насколько она теплая, воспользуйтесь кухонным термометром и проверьте его через несколько часов. См. примечания для ТЕМПЕРАТУРЫ.

СОВЕТ: Для первого измерения рекомендуется взвесить муку на кухонных весах, чтобы понять, как она должна ощущаться.  Не взвешивайте чашку. Должна получиться густая паста. Густой, как арахисовое масло. Если вам нужно добавить немного больше воды, чтобы смешать муку, это нормально.

Шаг второй

День 2: После первых 24 часов может быть или не небольшое пузырение. Дайте смеси отдохнуть, пока не увидите активность (пузырьки или рост), иногда это занимает 36 часов или даже 48 часов, если очень холодно. Когда вы видите активное пузырение, выбросить все, кроме 1/2 стакана закваски (4 унции).

К оставшимся ½ стакана закваски добавьте 1/2 стакана воды (120 грамм), хорошо перемешайте вилкой и 1 стакан органической хлебопекарной муки  (120 грамм), разложенной ложкой и разровненной. Перемешайте до объединения. Опять же, это должно быть похоже на густую пасту. Если он слишком сухой, не стесняйтесь добавить еще немного воды.

Снова накройте и оставьте смесь при комнатной температуре еще на 24 часа.

Шаг третий

День 3: Надеюсь, через 24 часа вы увидите некоторое пузырение или рост, а если нет, подождите немного дольше, пока не увидите активность. Потерпи.

В зависимости от того, насколько тепло в вашем доме и насколько активен ваш стартер, вам может потребоваться начать кормить чаще или перейти на два кормления в день,   утром и вечером.

В двух словах, вы хотите кормить закваску только после того, как она достигнет пика (метаболизирует всю муку из последнего кормления) и начнет опускаться или станет жидкой.0005 это когда хочется есть!

Это может быть 12 часов, может быть 14, может быть 18 или 24, в зависимости от температуры в вашем доме. В очень теплом климате это может быть всего 6-8 часов.  Зимой это может занять 36 часов. Здесь лучше недокормить, чем перекормить. При каждом кормлении, как и раньше, выбрасывайте все, кроме 1/2 стакана закваски (оставляя примерно ½ стакана закваски в банке). Добавьте 1 стакан хлебной муки (ложкой и разровняйте) и 1/2 стакана воды в 2 стакана закваски и оставьте при комнатной температуре на 12-24 часа или пока закваска снова не станет «голодной», прежде чем повторить.

Шаг четвертый

День 4: Кормите 1-2 раза, выбрасывая всю закваску, кроме 1/2 чашки КАЖДЫЙ РАЗ. Кормить 1 стаканом хлебной муки, 1/2 стакана воды. Ищите признаки голода. Надеюсь, вы начнете замечать взлеты и падения. Полезно положить стартер в чистую банку и отметить начальный уровень (фломастером, ниткой или резинкой), чтобы вы могли легко это увидеть.

*** Если по какой-то причине ваш стартер выглядит так, как будто он все еще поднимается во время второго кормления (ночью), и нет никаких признаков того, что он упал или нет следов соскальзывания, пропустите это кормление и давайте первым делом в утро.

ЕЩЕ РАЗ. Кормление, когда оно «не голодно», разбавит все растущие дрожжи и сделает их вялыми. Лучше голодать, чем перекармливать.

 

Выше вы увидите пик, ниже вы увидите, как он сдувается и становится «голодным». Кормите, когда стартер, только когда он голоден. Это будет меняться во времени сильно – так что даже если здесь для вас выложено свободное расписание, помните, что у вашего стартера есть собственное расписание, это живое существо – так что следите за ним и будьте внимательны!  Перекармливание стартера делает его вялым.

Повторяю: здесь главное смотреть . Не кормите закваску, пока она не будет выглядеть голодной.

Ищите признаки «голода»: Вы увидите водянистые пузырьки наверху или даже слой жидкости. Посмотрите, как внизу на банке, как стартер скользит по стенке банки? Ищите знаки «слайда» прямо под логотипом Weck.

Если ваш стартер не поднимается и не опускается, проверьте последовательность. По мере того, как он усваивает муку и становится голодным, он становится жидким и жидким, например, до такой степени, что вы можете вылить его прямо из банки. Если она все еще густая, как паста, это означает, что процесс метаболизма (употребления) муки еще не завершен.

Шаг пятый

День 5: Кормите снова, 1-2 раза с интервалом примерно 12 часов, выбрасывая всю закваску, кроме 1/2 чашки КАЖДЫЙ РАЗ. 1 стакан хлебной муки, 1/2 стакана теплой воды. Стартер должен выглядеть заметно активным, пузыриться, подниматься, надеюсь, , близко к удвоению в размере.

Возможно, вам придется повторить день 5, пока стартер не начнет предсказуемо подниматься и опускаться и не увеличится почти вдвое в течение 6-8 часов.

СОВЕТ: Если закваска не поднимается, но есть признаки голода (жидкость наверху), попробуйте 3 вещи: замените 1/4 стакана цельнозерновой муки (добавьте ¾ стакана муки из белого хлеба) на ваше следующее кормление. Попробуйте использовать минеральную воду, такую ​​как Сан-Пеллегрино, вместо воды. Перемешайте закваску через пару часов после кормления, чтобы туда проникли дикие дрожжи из комнаты.

Шаг шестой

ДЕНЬ 6:  День выпечки! Дайте ему последнее кормление утром. Выбросьте все, кроме 1/3 стакана. (Причина, по которой мы меняем это на 1/3 стакана, состоит в том, чтобы накормить его немного больше.) Добавьте 1 стакан муки (120 грамм) и 1/2 стакана воды и поместите в чистую банку, чтобы вы могли видеть действие четко. Вы можете использовать маркер или обмотать банку резинкой, чтобы отметить начальный уровень. Мы надеемся, что закваска должна удвоить объем в течение 6 часов после кормления.

Затем  ПРОВЕРЬТЕ ПРОВЕРКУ НА ПЛАВАЮЩУЮ ЧАСТЬ: Чтобы проверить закваску, поместите чайную ложку закваски (только сверху, не размешивая) в стакан с водой, она должна плавать. Если это так, вы можете сделать хлеб. Сегодня вечером! Если он увеличился вдвое, но не всплывает, вы все равно можете попробовать выпечку. Дайте закваске отдохнуть при комнатной температуре не менее 8 часов, чтобы она полностью усвоила муку и, возможно, немного опустилась перед приготовлением теста.

К этому моменту, если ваша закваска не удвоится в размере в течение 6 часов после кормления, не сдавайтесь! Часто это занимает больше времени, особенно в зимние месяцы. Продолжайте кормить один-два раза в день, пока не увидите последовательные, предсказуемые подъемы и спады.

Прочтите раздел по устранению неполадок. Если вам нужно сделать перерыв, положите его в холодильник и повторите попытку через неделю. Не бросайте это.

Шаг шестой

День 6 ВЕЧЕР: Используйте 1/3 стакана для приготовления хлеба (если хотите) и поместите оставшуюся закваску (или, если вы не готовите хлеб, положите всю)  в  холодильник, и кормить его не реже одного раза в неделю, подмешивая любую жидкость сверху, оставляя ½ стакана закваски, перед кормлением обычным 1 стаканом хлебной муки, 1/2 стакана воды.

На фото выше, на 6-й день , стартовый корм был накормлен в 8 утра, в полдень он удвоился, но стал еще выше примерно до 14:00, где он достиг своего пика. Затем, как вы можете видеть, он начал сдуваться и к 8 часам вечера он был ниже и снова «голоден». Видите эти нисходящие «скользящие» следы на банке?

Ищите это! Вот почему лучше положить закваску в чистую банку, чтобы вы могли их хорошо видеть.  Они сообщают вам, как высоко поднялся ваш стартовый уровень и что он достиг своего пика, а теперь идет вниз. Время кормить. Даже в 8 вечера она прошла тест на «плавучесть», так что я в это время начала буханку своего ночного хлеба на закваске.

Признаки голода:

  • Следы от слайдов (обязательно используйте чистую банку, чтобы вы могли их четко видеть).
  • слой жидкости в верхней части стартера
  • Закваска достаточно жидкая, чтобы выливаться из банки (при комнатной температуре).

ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ:  
  • ЗАПАХ: Стартер должен пахнуть сладким и острым, а не «плохим». Если она действительно пахнет неприятно или неприятно, возможно, вы использовали грязную банку или каким-то образом занесли в нее другие вредные бактерии. Я бы начал сначала.
  • НЕТ ДЕЙСТВИЯ:  Если ваша закваска не поднимается, но есть признаки голода (жидкость наверху), попробуйте 3 вещи: замените 1/4 стакана цельнозерновой муки (добавьте ¾ стакана муки из белого хлеба) при следующем кормлении. Попробуйте использовать минеральную воду, такую ​​как Сан-Пеллегрино, вместо воды. Перемешайте закваску через пару часов после кормления, чтобы туда проникли дикие дрожжи из комнаты.
  • МУКА: Для начала попробуйте использовать свежемолотую цельнозерновую муку, а затем органическую ХЛЕБНУЮ МУКУ. Чем больше диких дрожжей в муке, тем лучше будет ваша закваска. Таким образом, более мелкие бренды, такие как Bob’s Red Mill, похоже, работают лучше, чем более крупные традиционные бренды, которые были чрезмерно обработаны. Совершенно нормально смешивать муку и менять ее местами — при этом добавляются разные виды диких дрожжей — это хорошо!
  • НЕ перекармливать. Например, кормление 2 раза в день с 12-часовыми интервалами может быть слишком частым. Вы хотите кормить после того, как закваска достигла своего пика, а затем сдулась (см. фото выше — вы увидите следы от соскальзывания на банке), и это говорит вам о том, что она голодна. Если вы кормите закваску до того, как она усвоит (или съест) всю муку (до достижения пика), а затем выбрасываете ее часть и подкармливаете снова, вы на самом деле разбавляете все эти удивительные бактерии, ослабляя закваску. Так что все дело в том, чтобы наблюдать за своим стартером в вашем доме. Если вы не видите подъемов и падений, но замечаете, что стартер становится жидким, это тоже признак «голода». Или, если он становится достаточно жидким, чтобы вылиться из банки, это еще один признак того, что он голоден. Здесь много переменных. Просто будьте терпеливы, будьте внимательны и наблюдайте. Это живое существо, ему плевать на расписание и рецепты или на то, что оно «должно» делать. Он «ест», когда «голоден», а иногда любит есть медленно. 😉
  • ВРЕМЯ: В более холодных условиях это может занять более 6 дней. Используйте кухонный термометр и измерьте его температуру. Это больше 65F? Найдите место, где будет тепло. В духовке при включенном свете или в верхнем шкафу (тепло поднимается). Иногда это занимает 12-14 дней! Наберитесь терпения, продолжайте. Если он абсолютно ничего не делает, оставьте его на прилавке на 24-48 часов и посмотрите, что произойдет. Если у вас закончилась мука или вам нужен перерыв, не просто бросайте ее, а кладите в холодильник и посмотрите, сможете ли вы приготовить ее через несколько дней.
  • КИСЛОТНОСТЬ: Если вы все еще не можете запустить эту закваску, некоторые люди рекомендуют заменить воду ананасовым соком на одно кормление, чтобы повысить уровень кислотности. Моя хорошая подруга только что попробовала это, и у нее все получилось.
  • ЖИДКОСТЬ: Если вы видите какую-либо жидкость в верхней части стартера, это означает, что ваш стартер голоден. Так что да, он все еще жив, и это хорошо! Вы можете размешать жидкость или вылить жидкость, в любом случае, но кормите ее. Это признак того, что вам, возможно, придется кормить его чаще.
  • ПЛЕСЕНИ: если вы видите изменение цвета или плесень на поверхности, вероятно, стартер был загрязнен. Если это только на поверхности, вероятно, можно сохранить. Соскоблите его, сохраните 1/2 стакана нижнего стартера и продолжайте, используя чистую банку. Кормите, нюхайте, применяйте здравый смысл.
  • FLOAT TEST:  Попробуйте протестировать, когда ваш стартер достигает пика. Возьмите ложку сверху, не размешивая. I Если ваша закваска постоянно поднимается и опускается, но не проходит тест плавучести, и прошло более 8-10 дней, просто попробуйте испечь буханку. Людям везет с хорошими буханками, не прошедшими плавающую проверку. Это может быть мука…

Как ухаживать за закваской:

  1. ОХЛАДИТЬ И КОРМИТЬ КАК МИНИМУМ РАЗ В НЕДЕЛЮ 1/2 стакана воды. Выбросьте оставшиеся или раздайте их, или храните отходы в отдельном контейнере, чтобы использовать их в вафлях, блинах, булочках на закваске, банановом хлебе, печенье и т. д. Обычно я не кормлю отходы, если только не отдаю их.
  2. Если вы забудете покормить его одну неделю, скорее всего, все в порядке, просто кормите его 1-2 раза в день в течение 1-3 дней подряд, чтобы оживить его (оставив на прилавке), пока он не станет игристым и активным. Свою закваску я оставила на месяц в отпуске (в холодильнике) без подкормки и просто оживила, подкармливая 3 дня подряд, 1-2 раза в день. На самом деле его сложно убить. Вы также можете заморозить его для более длительного хранения.
  3. Эта партия позволит вам испечь 2 буханки хлеба в неделю, а на следующую неделю останется достаточно. Если вам захочется печь чаще, вы можете оставить его дома и кормить 1-2 раза в день. Или, если выпекаете каждые несколько дней, вы можете вытащить его из холодильника, кормить за 10 часов до использования, оставить его на улице, использовать то, что вам нужно, пока он достигает пика (или немного позже), а затем положить его обратно в холодильник в тот же вечер. . Сделайте то же самое через несколько дней, когда снова будете готовы к использованию. Таким образом, это будет кормить 2-3 раза в неделю, лучше всего, если печь 4-5 раз в неделю.

Советы по приготовлению закваски:

    1. ТЕМПЕРАТУРА: Чем холоднее в вашем доме, тем дольше закваска растет и становится активной (пузырьки). Найдите теплое место (70-80 градусов) для достижения наилучших результатов. На плите при включенном свете или на холодильнике. Или в духовке при включенном свете. Поверх грелки (установленной на низкий уровень) с полотенцем между ними). Вы все еще можете приготовить закваску в более холодном доме, просто это займет больше времени — до 2 недель! Проверьте температуру стартера с помощью термометра.
    2. МУКА:  Всегда попробуйте , чтобы начать партию, используя органическую цельнозерновую муку (пшеничную или ржаную), потому что в ней больше диких бактерий, чем в белой муке, и она быстрее активируется и растет. Свежемолотый работает исключительно хорошо. Вы, конечно, можете продолжать использовать цельнозерновые продукты, но я просто использую органическую муку из белого «хлеба» в течение дней со 2 по 6, что менее затратно.  Также можно кормить органической универсальной мукой,  но мне гораздо больше повезло, когда стартер был сильнее и быстрее, начиная с цельнозерновых в первый день и используя хлебопекарную муку в оставшийся день. Вам решать. Вы всегда можете смешать немного цельного зерна с белым, если ваш стартер выглядит так, как будто он нуждается в усилении.
    3. ВОДА:  Иногда хлор в водопроводной воде может препятствовать росту закваски. Некоторые люди оставляют водопроводную воду в открытом контейнере на ночь, чтобы часть хлора испарилась. Использование теплой воды способствует более быстрому началу брожения. Попробуйте Минеральную воду, как Perrier, кажется, она тоже творит чудеса! Иногда бутилированная вода может быть слишком стерильной, поэтому хорошим вариантом будет использование минеральной воды (газированной).
    4. ГИДРАТАЦИЯ: Гидратация относится к весовому соотношению воды и муки. Это соотношение. Во-первых, это обычно при 100% гидратации. Это означает, что если вы используете 120 граммов воды, используйте 120 граммов муки. Это примерно соответствует 1 стакану муки и 1/2 стакана воды. Не стесняйтесь взвешивать вместо измерения, если вы хотите быть более точным или хотите ознакомиться с консистенцией. Приятно сделать это в первый раз, чтобы почувствовать это.
    5. ХРАНЕНИЕ И КОРМЛЕНИЕ: Когда ваша закваска хранится в холоде, как в холодильнике, вам не нужно кормить ее так часто — только один раз в неделю. Если вы держите его на прилавке, вам придется кормить его 2 раза в день. Холод замедляет брожение, жара ускоряет.
    6. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ: Если вам нужно использовать закваску для выпечки хлеба, подавайте ее за 4-8 часов до приготовления теста для хлеба, используя ее сразу на пике или чуть позже (еще лучше).
    7. Мне ДЕЙСТВИТЕЛЬНО нужно выбрасывать стартер? ДА. Я знаю, это кажется расточительным — но w Пока вы строите свою закваску, в течение первой недели это самый простой, самый быстрый и самый экономичный способ создать здоровую закваску. Это потому, что всегда приходится кормить в 2 раза больше его объема !!! Если вы сохраните стартер на 1 1/2 чашки, вам придется кормить его 3 чашками (вместо того, чтобы держать только 1/2 чашки и кормить только ОДНОЙ чашкой). Возьми? 😉 Это сократит процесс брожения, в долгосрочной перспективе потребует меньше муки и даст более крепкую закваску. Как только стартер «установится» после первой недели- , затем , вам не нужно его выбрасывать, но вы можете использовать его в выпечке хлеба, теста для пиццы, булочек, печенья, вафель, булочек на закваске и т. д., или отдать другу.  

Признаки голода:

Фотография выше была сделана после того, как закваска была накормлена, достигла своего пика через 4 часа (достигла максимума), и теперь снова «голодна». Идеальное время, чтобы использовать его в хлебе! Обратите внимание на следы скольжения вниз на банке. Опять же, обратите внимание на это — ваш стартер говорит вам, что ему нужно. Вам просто нужно научиться видеть это.

Надеюсь, вам понравится этот простой проект на закваске! В ближайшие недели я опубликую несколько забавных рецептов, которые можно приготовить с вашей закваской для закваски! Также посмотрите новое пошаговое видео о закваске выше!

Как пользоваться закваской для закваски!
  1. Хлеб на закваске без замеса
  2. Багеты на закваске
  3. Булочки из теста на закваске
  4. Крекеры на закваске
  5. Печенье на закваске
  6. Булочки на закваске
  7. Тортильи на закваске!
  8. Веганский банановый хлеб
  9. Ночные вафли на закваске
  10. Блинчики на закваске

 

Печать

color h3-transform.text-transform»> Простая закваска

★★★★★ 4,9 из 471 отзыва

  • Автор: Сильвия Фонтейн | Пирование дома Блог
  • Время подготовки: 30
  • Время приготовления: 6 дней
  • Общее время: 144 часа 30 минут
  • Выход: 1 ½ чашки 1x
  • Категория: закваски, ферментированные, культивированные, хлеб, выпечка,
  • Метод: ферментированный
  • Кухня: хлеб
  • Диета: веганская

Описание

Как самостоятельно приготовить закваску для закваски (пошаговое видео смотрите в посте)  из простых ингредиентов без специального оборудования за 6 дней, которые можно использовать для приготовления хлеба на закваске. Sourdough Starter — это дикие дрожжи, приготовленные из сбраживаемой муки и воды.

border-color secondary-color.background-color»/>
  • 120 г цельнозерновая мука (цельнозерновая мука, ржаная мука или свежемолотая мука) 1 чашка , взбитая, выложенная ложкой и выровненная
  • Органическая белая мука для хлеба (мешок 5-10 фунтов) Мне нравится Shepherd’s Grain или Bob’s Red Mill.
  • 120 г воды на одно кормление (1/2 стакана воды)
    1. День 1: начиная с утра или вечером,  используя стеклянную мерную чашку с широким горлышком на 4 стакана, смесь 1 стакан  цельнозерновая мука (120 г) с 1/2 стакана (120 граммов) фильтрованной воды с помощью вилки, убедившись, что вы перемешали всю сухую муку. Для первого измерения рекомендуется взвесить муку на кухонных весах, чтобы понять, какой она должна быть густой. Должна получиться густая паста. Густой, как арахисовое масло. Если вам нужно добавить немного воды, чтобы смешать муку, это нормально, но будьте точны с мукой. Накройте крышкой (здесь очень удобно использовать банку Weck) или влажным полотенцем , чтобы сохранить влагу, или полиэтиленовой пленкой- и оставьте при комнатной температуре (70-80 градусов) на кухонном столе на 24- 48 часов, или пока вы не увидите пузырьков. Если вы не уверены, насколько тепло, воспользуйтесь кухонным термометром и проверьте его через несколько часов. См. примечания для ТЕМПЕРАТУРЫ.
    2. День 2: После первых 24 часов вы можете увидеть или не увидеть небольшое количество пузырьков. Я предпочитаю оставить это, пока не увижу небольшую активность (пузырьки), а иногда это занимает 36 или до 48 часов. Итак, начните «день 2», когда увидите небольшое пузырение. Выбросьте все, кроме 1/2 стакана (136 граммов) закваски. (См. примечания по утилизации). Добавьте к остатку 1 чашку муки из белого хлеба (120 граммов), разложенной ложкой и разровненной, и 1/2 чашки фильтрованной воды (120 граммов), хорошо перемешайте вилкой. Снова неплотно накройте крышкой и оставьте смесь при комнатной температуре еще на 24 часа.
    3. День 3: К третьему дню вы обязательно должны увидеть некоторое пузырение, а если нет, подождите немного дольше. В зависимости от того, насколько тепло в вашем доме и насколько активен ваш стартер, вам, возможно, придется начать кормить чаще или даже перейти на два кормления в день с интервалом примерно в 12 часов,  например, утром и вечером. Короче говоря, вы хотите кормить закваску только после того, как она достигла своего пика (метаболизирует всю муку из последнего кормления) и начала опускаться или стала жидкой.0005 это когда хочется есть!  Это может быть 12 часов, может быть 14, может быть 18 или 24, в зависимости от температуры в вашем доме. В очень теплом климате это может быть только 8 часов.  Здесь лучше недокормить, чем перекормить. При каждом кормлении, как и раньше, выбрасывайте все, кроме 1/2 стакана СТАРТЕРА (оставляя примерно ½ стакана закваски в банке – 4 унции или 136 граммов). Добавьте 1 стакан хлебопекарной муки (ложкой и разровняйте) и стакана воды в 1/2 стакана закваски и оставьте при комнатной температуре на 12-24 часа или до тех пор, пока закваска снова не станет «голодной», прежде чем повторить.
    4. День 4: Кормить 1-2 раза, КАЖДЫЙ РАЗ выбрасывая всю закваску, кроме 1/2 чашки. Кормить 1 стаканом хлебной муки, 1/2 стакана воды. Ищите признаки голода. Надеюсь, вы начнете замечать взлеты и падения. Полезно положить стартер в чистую банку и отметить начальный уровень (фломастером, ниткой или резинкой), чтобы вы могли легко это увидеть. *** Если по какой-то причине ваш стартер выглядит так, как будто он все еще поднимается во время второго кормления (ночью), и нет никаких признаков того, что он упал или нет следов соскальзывания, он все еще «ест», поэтому пропустите это кормление и кормить первым делом с утра. СНОВА. Кормление, когда оно «не голодно», в основном разбавит все растущие дрожжи и сделает их вялыми. Лучше голодать, чем перекармливать.
    5. День 5: Кормите снова, 1-2 раза, с интервалом примерно 12 часов, или когда голодны, выбрасывая все, кроме 1/2 чашки стартера КАЖДЫЙ РАЗ. 1 стакан хлебной муки, 1/2 стакана теплой воды. Стартер должен выглядеть активным, пузыриться, подниматься, скользить вниз, надеюсь, , близко к удвоению в размере. (Если нет, повторяйте этот день, пока закваска не удвоится в размере в течение 8–12 часов после кормления, и прочитайте раздел об устранении неполадок.) 
    6. ДЕНЬ 6: Дайте ему последнее кормление. Выбросьте все, кроме 1/3 стакана . Добавьте 1 стакан муки (120 г) и 1/2 стакана воды и поместите в чистую банку, чтобы вы могли ясно видеть действие. Вы можете использовать маркер или обмотать банку резинкой, чтобы отметить начальный уровень. Мы надеемся, что закваска должна удвоить объем в течение 6 часов после кормления.  Когда он достигнет пика,  ПРОВЕРЬТЕ ТЕСТ НА ПОПЛАВОК: Чтобы проверить закваску, поместите чайную ложку закваски (только сверху, пока она достигает пика, не размешивайте ее) в стакане с водой. плавать. Если да, то можно испечь хлеб на закваске. Сегодня вечером! Дайте закваске постоять при комнатной температуре или еще несколько часов, чтобы она полностью усвоила муку, возможно, немного оседая перед приготовлением теста. Вы хотите приготовить тесто с слегка голодным стартером . Поместите оставшуюся закваску в холодильник и кормите ее через неделю. У вас будет достаточно статера, чтобы испечь еще одну буханку на закваске в течение недели, и еще останется достаточно, чтобы накормить. Если вы хотите отложить приготовление хлеба до конца недели, поместите закваску в холодильник. Обязательно подкормите его через 7 дней. Прочтите раздел о техническом обслуживании.
    7. На данный момент, если ваш стартер не удвоился в размере, не сдавайтесь! Просто часто это занимает больше времени, иногда до двух недель, особенно если холодно. Продолжайте кормить один-два раза в день (только когда голодны) еще несколько дней, пока не увидите заметный подъем и спад. Прочтите раздел по устранению неполадок.  Если вам нужно сделать перерыв, просто положите его в холодильник и повторите попытку через неделю. Не бросайте его — если есть пузыри, он еще жив.
    8. Из этой партии закваски можно приготовить две буханки хлеба, которых хватит на следующую неделю.

ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ:  

  • ЗАБЛОКИРОВКА:  На 4-й или 5-й день обычно наблюдается «застой». Если закваска не поднимается, но есть признаки голода (жидкость наверху), попробуйте 3 вещи: замените 1/4 стакана цельнозерновой муки (добавьте ¾ стакана муки из белого хлеба) при следующем кормлении. Попробуйте использовать минеральную воду, такую ​​как Сан-Пеллегрино, вместо воды. Перемешайте закваску через пару часов после кормления, чтобы туда проникли дикие дрожжи из комнаты.
  • ЗАПАХ: Стартер должен пахнуть слегка сладковатым и острым, а не резким или «плохим». Для меня это пахнет мокрой лошадью;) Если пахнет ОЧЕНЬ неприятно, возможно, вы использовали нечистую банку, или нечистую посуду, или каким-то образом занесли другие посторонние бактерии. Я бы начал сначала.
  • СЛИШКОМ МНОГО ДЕЙСТВИЙ:  если ваша закваска выливается из банки, это хороший знак, (неплохо) она живая и активная. Такое часто бывает в теплом климате. Вам нужно будет кормить его чаще или найти более прохладное место. Даже если он всплывает на 2-3 день, пожалуйста, продолжайте кормить его все 6 дней, прежде чем использовать его для приготовления хлеба. Это добавит вкуса и сложности.
  • КОНСИСТЕНТНОСТЬ: Густая или жидкая? Если вы внимательно относитесь к измерению кормления, но не видите повышения или понижения, еще один способ определить, на какой стадии находится ваша закваска, — это посмотреть на консистенцию. Если стартер кажется очень густым, значит, он еще «переваривается». Если он кажется рассыпчатым, жидким или жидким (до такой степени, что вы можете вылить его из банки), значит, он переварил всю муку и теперь «голоден». Он разрыхляется, когда усваивает муку. Поэтому, даже если вы не видите роста или падения, ищите постоянство, чтобы дать вам подсказки.
  • НЕ перекармливать. Например, кормление 2 раза в день с 12-часовыми интервалами может быть слишком частым. Вы хотите кормить после того, как закваска достигла пика, а затем немного сдулась или стала жидкой (см. фото выше – вы увидите следы от скольжения на банке), и это говорит вам о том, что она голодна. Если вы подкармливаете закваску до того, как она усвоит (или съест) всю муку, а затем выбрасываете часть и подкармливаете ее снова, вы на самом деле разбавляете все эти удивительные дрожжи. Понял?  Итак, все дело в том, чтобы наблюдать за стартером у себя дома. Здесь много переменных. Просто будьте терпеливы, будьте внимательны и наблюдайте. Это живое существо, ему плевать на расписание и рецепты или на то, что оно «должно» делать. Он «ест», когда «голоден», а иногда любит есть медленно.
  • В более холодных условиях это может занять более 6 дней. Используйте кухонный термометр и измерьте его температуру. Это ниже 65F? Найдите место, где будет тепло. Или используйте теплую воду при смешивании. Поместите его в духовку с включенным светом на ночь. (Не под прямыми солнечными лучами) или над холодильником, или на плите. Иногда, если холодно, это занимает 10-12 дней. Наберитесь терпения, продолжайте. Если он абсолютно ничего не делает, оставьте его на прилавке на 24-48 часов и посмотрите, что произойдет. Если вы видите пузыри, он живой и его можно уговорить. Если у вас закончилась мука или вам нужен перерыв, не просто бросайте ее, а кладите в холодильник и посмотрите, сможете ли вы приготовить ее через несколько дней или неделю или две спустя.
  • КИСЛОТНОСТЬ: Если вы все еще не можете запустить эту закваску, некоторые люди рекомендуют заменить ананасовым соком на воду для одного кормления — повышение уровня кислотности. Моя хорошая подруга только что попробовала это, и у нее все получилось.
  • ЖИДКОСТЬ: Если вы видите какую-либо жидкость в верхней части стартера, это означает, что ваш стартер голоден. Так что да, он все еще жив, и это хорошо! Вы можете размешать жидкость или вылить ее в любом случае, но кормите ее! Это может быть признаком того, что вам нужно кормить его чаще, чем сейчас.
  • ПЛЕСЕНИ: если вы видите какие-либо обесцвечивания или плесень на поверхности, стартер, вероятно, был загрязнен. Если это только на поверхности, вы можете спасти его. Соскоблите его, сохраните 1/2 стакана нижнего стартера и продолжайте. Кормите, нюхайте, применяйте здравый смысл.
  • ПРОВЕРКА ПОПЛАВКИ:  Если закваска постоянно поднимается и опускается в течение более 8 дней, но по-прежнему не проходит проверку на плавучесть, все равно попробуйте испечь буханку хлеба. Помните, что при замешивании теста используйте голодную закваску.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ:

  1. ОХЛАДИТЬ И КОРМИТЬ КАК МИНИМУМ РАЗ В НЕДЕЛЮ : Выберите запланированный день и старайтесь придерживаться его, всегда оставляя 1/2 стакана закваски (130 граммов) и кормя его 1 стаканом муки (120 грамм) и 1/2 стакана воды (120 грамм). Выбросьте оставшиеся или раздайте их, или храните отходы в отдельном контейнере, чтобы использовать их в вафлях, блинах, булочках на закваске, банановом хлебе, печенье и т. д. Обычно я не кормлю отходы, если только не раздаю их.
  2. Если вы забудете покормить его одну или две недели подряд, скорее всего, все в порядке, просто кормите его 1–2 раза в день в течение 1–2 дней подряд, чтобы оживить его (оставив на прилавке), пока он не начнет пузыриться. и активный. Свою закваску я оставила на месяц в отпуске (в холодильнике) без подкормки и просто оживила, подкармливая 3 дня подряд, 2 раза в день. На самом деле его сложно убить. Вы также можете заморозить его для более длительного хранения.
  3. Если вам хочется печь чаще, чем раз в неделю, вы можете оставить его дома и кормить 1-2 раза в день. Или, если выпекаете каждые несколько дней, вы можете вытащить его из холодильника, накормить за 8-10 часов до использования, оставить на улице, использовать то, что вам нужно, пока он достигает пика, а затем положить его обратно в холодильник тем же вечером. Сделайте то же самое через несколько дней, когда будете готовы использовать его снова. Так что это будет кормить 2-3 раза в неделю, лучше всего если печь 2-3 раза в неделю.

Примечания

  1. ТЕМПЕРАТУРА: Чем холоднее в вашем доме, тем больше времени потребуется для того, чтобы закваска выросла и стала активной (пузырьки). Найдите теплое место (70-80 градусов) для достижения наилучших результатов. На плите при включенном свете или на холодильнике. Или в духовке при включенном свете. Поверх грелки (установленной на низкий уровень) с полотенцем между ними). Вы все еще можете приготовить закваску в более холодном доме, просто это займет больше времени — даже до 2 недель.
  2. МУКА:  Всегда попробуйте , чтобы начать партию, используя органическую, свежемолотую цельнозерновую муку (пшеничную или ржаную) , потому что в ней больше диких дрожжей, чем в универсальной или белой муке, и она активизируется и быстрее растет. Конечно, вы можете продолжать использовать цельное зерно, но мне больше всего повезло, когда я использовал органическую «хлебную» муку со 2 по 6 день.   а лично у меня это никогда не получалось – в муке меньше питательных веществ и диких дрожжей, что приводит к очень вялой закваске. Если это ваш единственный вариант, попробуйте смешивать 2+ столовые ложки цельного зерна (пшеничного или ржаного) с мукой AP на одно кормление. Не стесняйтесь использовать разную муку или смешивать разные виды муки вместе. В крайнем случае можно использовать универсальную муку, но повторное ее использование приведет к плохой закваске.
  3. ВОДА: Я обычно использую водопроводную воду, но иногда хлор в водопроводной воде может препятствовать росту закваски. Теплая вода способствует более быстрому началу брожения. Стерилизованная бутилированная вода часто бывает чрезмерно стерильной, а также может угнетать. Минеральная вода , как и Perrier (газированная) иногда может творить чудеса.
  4. ГИДРАТАЦИЯ: Гидратация относится к соотношению воды и муки в пересчете на вес . Это соотношение. Закваска обычно имеет 100% гидратацию, что означает равные части муки и воды по весу. Так что, если вы используете 120 граммов воды, используйте 120 граммов муки. Это примерно переводится как 1 стакан муки и 1/2 стакана воды .  Не стесняйтесь взвешивать, а не измерять, если вы хотите быть более точным или хотите ознакомиться с консистенцией, к которой вы стремитесь. Если вы используете цельнозерновую муку (которая, как правило, «вызывает жажду»), а ваша закваска кажется очень густой, вполне нормально добавить больше воды, чтобы немного разжижить ее. Я намеренно держу гидратацию здесь немного ниже (более густая закваска), чтобы вы могли более четко видеть подъем и спад «действия» в банке.
  5. ХРАНЕНИЕ И КОРМЛЕНИЕ: Когда ваша закваска хранится в холодильнике, вам не нужно кормить ее так часто – только один раз в неделю. Не стесняйтесь кормить его «холодным» и ставить обратно в холодильник, если хотите. Если вы держите его на прилавке, вам, вероятно, придется кормить его 1-2 раза в день (или просто наблюдать и кормить только тогда, когда он голоден). Холод замедляет брожение, жара ускоряет.
  6. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ: Если вам нужно использовать закваску для выпечки хлеба, подайте ее за 10-12 часов до приготовления теста для хлеба, используйте ее после ее пиковой высоты. Для более «кислого» вкуса хлеба используйте закваску прямо из холодильника через 3-6 дней после кормления. Стартер становится более кислым на вкус, чем дольше он остается без кормления. Подача закваски в тот же день, что и выпекание хлеба, даст более мягкий вкус закваски .
  7. Мне ДЕЙСТВИТЕЛЬНО нужно выбрасывать стартер? В ПРИНЦИПЕ ДА. Я знаю, это кажется расточительным — , но w Пока вы строите свой стартер, в течение первой недели это самый простой, легкий, быстрый и самый экономичный способ создать здоровую закваску. (Или сохраните его отдельно -в холодильнике- и используйте его в блинах, вафлях, булочках или печенье.)  Это потому, что вы всегда должны кормить его мукой в ​​2 раза больше его объема.   Например, если вы сохранили все 1 1/2 чашки закваски, вам нужно будет кормить ее 3 чашками муки (вместо того, чтобы оставить только 1/2 чашки и кормить ее только ОДНОЙ чашкой). Это сократит процесс брожения, в долгосрочной перспективе потребует меньше муки и даст более крепкую закваску. Как только ваша закваска «установится» после первой недели – , затем , вы можете подарить его друзьям, использовать в тесте для пиццы, банановом хлебе, вафлях, блинах, булочках и т. д.) или подарить другу.  Если вы хотите сохранить свой «отброс» в течение первой недели – используйте его, как муку и воду, не ожидая подъема.
  8. КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ЗАКАЗЧИК/Утилизация: 
    1. Ночной хлеб на закваске без замеса (только если он прошел два «теста»)
    2. Ночные вафли на закваске
    3. Блинчики на закваске
    4. Булочки из теста на закваске 
    5. Печенье на закваске
    6. Хлеб на закваске без замеса — только после 6-го дня
    7. Веганский банановый хлеб
    8. Булочки на закваске

    Храните закваску «отброс» в отдельном контейнере в холодильнике.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

2025 © Все права защищены.