Технические характеристики ВАЗ 2111 — AVTO-NINJA.RU
ВАЗ
Автор Avtoexspert На чтение 4 мин Просмотров 197 Опубликовано
Год спустя, после выхода седана ВАЗ 2110, на его базе стали собирать 5-дверный универсал ВАЗ 2111. Особыми ходовыми качествами данная модель не отличалась. Да и собирался ВАЗ 2111 не в целях покорения автобанов.
Вместе с тем нельзя сказать, что динамика сильно уступала своему предшественнику. Вес 11-ой был на пару десятков килограмм больше, чем вес ВАЗ 2110. Кроме того не может вызвать сомнение то, что динамика седана преобладает на динамикой универсала.
Так же, вес ВАЗ 2111 был распределен менее выгодным, образом, что не могло не сказаться на управляемости автомобиля. Однако неоспоримое преимущество 2111, в линейке ВАЗов своего времени, это безусловно – вместительность.
Так что, если вы часто возите… холодильники к примеру, ВАЗ 2111 вполне приемлемый вариант, особенно с учетом неприхотливости и расхода топлива в своем классе.
Содержание
Модельный год кузов и габариты ВАЗ 2111 | |
| Модельный год | 1997 |
| Тип кузова | Универсал |
| Длина, мм | 4285 |
| Ширина, мм | 1680 |
| Высота, мм | 1480 |
| Клиренс, мм | 160 |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Снаряженная масса | 1040 кг |
| Полная масса, кг | 1540 кг |
| Объем багажника | 430-775 литров |
| Емкость топливного бака, л | 43 |
Двигатель ВАЗ 2111 | |
| Рабочий объем двигателя ВАЗ 2111 | 1498 см |
| Число цилиндров / расположение | 4/Рядный |
| Число клапанов | 8 |
| Тип двигателя | инжекторный |
Мощность двигателя л. с / при оборотах | 78/5400 |
| Крутящий момент / при оборотах | 116/3000 |
| Вид топлива | АИ-92 |
Трансмиссия | |
| Тип коробки передач | Механическая 5-и ступенчатая |
| Привод | Передний |
Подвеска и рулевое управление | |
| Передняя подвеска | Типа McPherson (амортизационная стойка с винтовой пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости) |
| Задняя подвеска | Поперечная балка с винтовой пружиной и телескопическим амортизатором |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Рулевое управление | Рейка-шестерня |
| Размер шин | 175/70 R13 |
Эксплуатационные показатели | |
| Максимальная скорость ВАЗ 2111, км/ч | 170 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 14. 0 сек |
| Расход топлива в городском цикле | 9.1 литров на 100 км |
| Расход топлива на трассе | 5.6 литров на 100 км |
| Расход топлива — смешанный цикл | 7.7 литров на 100 км |
Модельный ряд ВАЗ 2111
Технические характеристики ВАЗ 21112
Технические характеристики ВАЗ 21113
Технические характеристики ВАЗ 21114
Фото
Автозапчасти на ВАЗ 2111
Номер запчасти | Наименование запчасти |
2112-2904400 | Передняя балка |
2108-2902712/2108-2902712 | Пружина |
2110-2901030/2112-2901030 | Стойка телескопическая (правая) |
2110-2901031/2112-2901031 | Стойка телескопическая (левая) |
2108-3103012 | Ступица |
2108-3103020-01 | Ступичный подшипник |
2108-3103020-02 | Ступичный подшипник |
2108-2904020 | Рычаг нижний |
2108-2904192 | Шаровая опора |
2110-2904070 | Пыльник шаровой опоры |
2108-2904270 | Растяжка нижнего рычага |
2108-2904040 | Сайлентблок |
| 2108-2904046 | Сайлентблок |
| 2108-2904050 | Сайлентблок кронштейна растяжки |
| 2110-2906010 | Стабилизатор поперечной устойчивости |
2110-2905060 | Стойка стабилизатора |
| 2110-2906078 | Втулка стойки стабилизатора (верхняя) |
2108-2906079 | Втулка стойки стабилизатора (нижняя) |
2108-2906042 | Кронштейн подушки стабилизатора |
| 2110-2906040 | Подушка стабилизатора |
Номер запчасти | Наименование запчасти |
2110-3501070 / 2112-3501070 | Тормозной диск |
2110-3501012 / 2112-3501012 | Суппорт (правый) |
2110-3501013 / 2112-3501013 | Суппорт (левый) |
2112-3501146 / 2112-3501146-20 | Защитный кожух (правый) |
2112-3501147 / 2112-3501147-20 | Защитный кожух (левый) |
2110-3501080 | Тормозные колодки |
Номер запчасти | Наименование запчасти |
2108-3400012-20 / 21103400012 | Рулевая рейка |
2110-3414058 | Рулевая тяга (правая) |
2110-3414059 | Рулевая тяга (левая) |
2108-3414070 | Сайлентблок рулевой тяги (гранатка) |
2110-3414054 / 2110-3414054-01 | Соединительная муфта рулевой тяги |
2110-3414056 | Рулевой наконечник (правый) |
2110-3414057 | Рулевой наконечник (левый) |
Номер запчасти | Наименование запчасти |
2110-2215010 / 2110-2215010-01 / 2110-2215010-20 | Привод в сборе (правый) |
2110-2215011 / 2110-2215011-01 / 2110-2215011-20 | Привод в сборе (левый) |
2110-2215092 | Вал привода (правый) |
2110-2215070 | Вал привода (левый) |
2110-2215012 / 2110-2215012-20 | ШРУС наружний |
2108-2215030 | Пыльник наружнего ШРУСа |
2110-2215056 | ШРУС внутренний |
2108-2215068 | Пыльник внутреннего ШРУСа |
Номер запчасти | Наименование запчасти |
2110-2914008 | Задняя балка |
2110-2912712 / 2110-2912712-10 / 2111-2912712 | Пружина |
2110-2915004 | Стойка телескопическая |
2110-3104014 | Ступица |
2108-3104020 | Ступичный подшипник |
2110-2914054 | Сайлентблок задней балки |
2110-2914046 | Кронштейн задней балки (правый) |
| 2110-2914047 | Кронштейн задней балки (левый) |
| 2108-2915446-01 | Сайлентблок задней стойки |
| 2108-2912652 | Прокладка задней пружины |
| 2108-2915681-01 | Пыльник задней стойки |
Номер запчасти | Наименование запчасти |
2108-3502070 | Тормозной барабан |
2108-3502090-01 | Тормозные колодки |
2108-3502090-01 | Тормозные колодки |
Пятиместный переднеприводный универсал ВАЗ 2111
Модель 2111 (Lada 111) производства АвтоВАЗ — логическое продолжение седана 2110.
Это пятиместный переднеприводный универсал, созданный в первую очередь для семейной эксплуатации и транспортировки небольших грузов. Рассмотрим, какие у ВАЗ 2111 технические характеристики, габаритные размеры, дизайн и уровень безопасности, а также плюсы и минусы 11-й модели.
Хоть универсал уже не выпускается, на рынке подержанных автомобилей осталось много таких машин. Поэтому описание характеристик одиннадцатой Лады до сих пор актуально. От года выпуска Лады также зависит модификация и характеристики авто.
Содержание
- Перечень модификаций Лада 2111
- Линейные размеры ВАЗ и экстерьер
- Характеристика двигателей Lada 111
- Коробка передач и подвеска
- Интерьер салона
Вернуться к оглавлению
Перечень модификаций Лада 2111
| Модификации | Характеристики | Годы выпуска |
| 21111 | С 71-сильным 8-клапанным 1,5-литровым движком. | Выпускалась с 1998 по 2004 год. |
| ВАЗ 21110 | Более мощный мотор мощностью 77 л. с. и объёмом 1,5 л имеет 8 клапанов. | Выпускалась с 2000 по 2009 год. |
| 21112 | 1,6-литровый силовой агрегат с ещё большей мощностью — 82 л. с. и 8 клапанами. | 2004–2009. |
| 21113 | Количество клапанов увеличено до 16, объём 1,5 л, мощность 93 л. с. | Выпускалась в 2002 году. |
| 21114 | 16-клапанный 89-сильный движок объёмом 1,6 л. | 2004–2009. |
С 1999 по 2009 год АвтоВАЗ выпускал альтернативную полноприводную версию 2111-90, также известную под названием «Тарзан 2». Выпускалась также пробная модель Лада 21116, оснащенная 2-литровым двигателем Opel C20XE, с мощностью 150 лошадиных сил. В 2009 году АвтоВАЗ перестал выпускать Лада 2111, далее с 2009 по 2014 год автомобиль производился силами украинского завода «Богдан». Было изменено и название — Богдан-2111.
Самая первая версия автомобиля оснащалась карбюраторным двигателем.
Вернуться к оглавлению
Линейные размеры ВАЗ и экстерьер
Габариты всех автомобилей ВАЗ этой модели практически одинаковы:
- длина — 4,285 м;
- ширина — 1,68 м;
- высота — 1,48 м;
- задняя колея — 1,37 м;
- передняя колея — 1,4 м;
- колёсная база — 2,492 м;
- масса — 1050 кг;
- ведущая пара колёс — передняя;
- количество дверей — 4;
- мест — 5;
- тип кузова — универсал.
У более новых модификаций 21112, 21113, 21114 клиренс равен 165 мм, а у первых версий универсала дорожный просвет составляет 160 мм. На заводе автомобиль «обували» в три вида шин: 175/70R13, 175/65R14 и 185/60R14. На размерность покрышек влияет комплектация. Первое число обозначает ширину шины, второе — процентное соотношение профиля шины к ширине.
Обозначение R указывает, что тип шин — радиальный. Последнее число равно посадочному диаметру диска в дюймах.
Внешность у 111-й Лады симпатичная. Кузов создан на платформе седана 2110, внешний вид которого стал результатом абсолютного рестайлинга моделей прошлых лет. Линейку машин 2110, 2111 можно смело назвать первыми современными авто в исполнении АвтоВАЗ.
Обтекаемость улучшена, внедрены новые узкие передние фары. Автомобиль имеет «долговязую» форму в профиль. Решетка радиатора и воздухозаборник разделены номерным знаком, выпуклостей по всему периметру кузова нет. Боковые «юбки» отделаны черным пластиком, а в некоторых модификациях также исполнена отделка бамперов.
Дизайн этой модели — классический, и при окраске любого цвета ВАЗ выглядит солидно.
Вернуться к оглавлению
Характеристика двигателей Lada 111
Все двигатели машины Лада 2111 расположены поперечно.
Каждый движок оснащен 4 цилиндрами, выстроенными в ряд. Самый первый 71-сильный двигатель имеет 8 клапанов. Главная особенность первой модификации — наличие карбюратора. Во всех последующих версиях универсала бензин нагнетается в двигатель инжектором. Максимальный крутящий момент первого двигателя ВАЗ 111 — 104 Нм. С таким движком авто разгоняется до сотни за 14 с., а предельная скорость равна 160 км/ч. Бензина при этом расходуется: 9,1 л на 100 км в городе, 5,6 л — по трассе, 7,7 л — в смешанном цикле.
77-сильный мотор может развить крутящий момент в 110 Нм. На «размен» сотни автомобиль тратит 15 секунд и может развить скорость 160 км/час. С этим агрегатом у ВАЗ 2111 расход топлива составляет 10/5,7/7,3 л.
Следующий двигатель ВАЗ — последний из 8-клапанных — имеет мощность 82 силы. Он способен развивать момент в 120 Нм. Максимум шкалы спидометра — 165 км/ч, а рубеж в 100 км/ч преодолевается за 14 с. Затраты горючего: 8,5/5,5/7,2 л.
На этом линейка движков 8V закончена.
И последний движок 2111 также имеет 16 клапанов в арсенале. Максимум момента вращения — 128 Нм, с ним Лада разгоняется до 100 км/ч всего за 12,5 с. Это рекорд среди всех модификаций. Стрелка на спидометре достигает пика в 175 км/ч. Расход у этого динамичного агрегата составляет: 8,8/5,5/7,5 л.
Небольшая масса позволяет демонстрировать неплохие динамические характеристики ВАЗ 2111. Все агрегаты рекомендовано заправлять горючим АИ-92.
Вернуться к оглавлению
Коробка передач и подвеска
Переключать скорости в этом автомобиле призвана пятиступенчатая механика.
Устройство КПП Лады 111 предполагает наличие первичного и вторичного валов, на которых расположены ведущие и ведомые шестерни, и дифференциала. Все передачи переднего хода оснащены синхронизаторами. Передаточные отношения пяти передач: 3,636, 1,95, 1,357, 0,941, 0,784; заднего хода — 3,5. Передаточное число главной передачи — 3,7. Заводское трансмиссионное масло — ТМ-5-9п. Рекомендуется его замена после 75000км пробега.
Спереди применена независимая подвеска. Амортизационные стойки — гидравлические, а также телескопические. В состав «передка» входят также винтовые цилиндрические пружины и нижние поперечные рычаги. Поперечную устойчивость обеспечивает стабилизатор. Для повышения управляемости и устойчивости оба передних колеса расположены под углом к стойкам и кузову.
«Задок» Лады 111 амортизируется силами зависимой подвески.
Она состоит из поперечной балки, цилиндрических пружин и телескопических амортизаторов на гидравлике. В состав балки входят продольные рычаги и соединитель, эти элементы сварены между собой.
Передние тормоза Лады — дисковые вентилируемые, а задние имеют барабанный механизм. Привод стояночного тормоза и сцепления — тросовый.
Вернуться к оглавлению
Интерьер салона
«Внутренний мир» Лады 2111 по современным меркам скудноват. Но для машины, дизайн которой разрабатывался в 90-х, салон выполнен достойно. Общий вид торпедо и консоли приборов смотрится оригинально. До выхода 2110 и 2111 подобного ВАЗ не внедрял. Наблюдаются ступенчатые переходы линий. Отделочный пластик имеет шероховатую структуру. Это добавляет надежности как визуально, так и по ощущениям.
В дизайне салона, как и снаружи, преобладает классика.
Выделяются прямоугольные формы всех элементов, оригинальное расположение кнопок на панели сзади руля. Спидометр и панель приборов в целом расположены эргономично, а в верхней половине руля пусто. Это делает считывание показаний приборов очень удобным. Руль позаимствован у Лады Самары. В целом салон комфортный и просторный, дополнительные 430 дм3 пространства добавляет вместительный багажник.
Краш-тест Ваз 2111 показал, что при лобовом столкновении на скорости 50 км/ч пристегнутые пассажиры остаются в безопасности от удара. Но тяжёлые предметы, расположенные в салоне и сверху багажника, могут по инерции травмировать людей.
ВАЗ 2111 1.5 (72 л.с.) 5-механическая (ВАЗ-2181) Технические характеристики. 1,5 (72 л.с.) 5-механическая (ВАЗ-2181) и другая комплектация на АвтоТрас
ВАЗ 2111 1,5 (72 л.с.) 5-механическая (ВАЗ-2181) Технические характеристики. 1.5 (72 л.с.) 5-МКПП (ВАЗ-2181) и др. комплектации на АвтоТрасе- Дом
- ВАЗ
- ВАЗ 2111 1998 — 2012
- 1.
5 (72 л.с.) 5-МЕХ (ВАЗ-2181)
5 (72 л.с.) 5-МЕХ (ВАЗ-2181)Посмотреть другие стандартные функции и опции ВАЗ 2111 и другие модели этой марки.
Другие характеристики ВАЗ 2111
| # | Модификация | лошадиных сил | Объем двигателя | Макс. количество сидячих мест | Трансмиссия |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1,5 (72 л.с.) 5-МЕХ (ВАЗ-2181) | 72 л.с. | 1499 | 5 | 5 |
| 2 | 1.5i (79 л.с.) 5-МЕХ (ВАЗ-2181) | 79 л.с. | 1499 см 3 | 5 | 5 |
| 3 | 1,6 МТ (2111-2) | 80 л.с. | 1596 см 3 | 5 | 5 |
| 4 | 1,6 МТ (2111-2-52) | 80 л. с. | 1596 см 3 | 5 | 5 |
| 5 | 1,6 МТ (2111-2-62) | 80 л.с. | 1596 см 3 | 5 | 5 |
| 6 | 1,6 МТ (2111-2-63) | 80 л.с. | 1596 см 3 | 5 | 5 |
| 7 | 1.8 (82 л.с.) 5-МЕХ (ВАЗ-2181) 4х4 | 82 л.с. | 1774 см 3 | 5 | 5 |
| 8 | 1,6 МТ (2111-4) | 89 л.с. | 1597 см 3 | 5 | 5 |
| 9 | 1,6 МТ (21114-125) | 89 л.с. | 1597 см 3 | 5 | 5 |
| 10 | 1,6 МТ (2111-4-52) | 89 л. с. | 1597 см 3 | 5 | 5 |
| 11 | 1,6 МТ (2111-4-62) | 89 л.с. | 1597 см 3 | 5 | 5 |
| 12 | 1,6 МТ (2111-4-63) | 89 л.с. | 1597 см 3 | 5 | 5 |
| 13 | 1,6 МТ (2111-4-63) + | 89 л.с. | 1597 см 3 | 5 | 5 |
| 14 | 1,6 МТ (2111-4-68) | 89 л.с. | 1597 см 3 | 5 | 5 |
| Технические характеристики | |
| Двигатель | |
| Двигатель | 1,5 |
| Код двигателя | ВАЗ-2103 |
| Тип двигателя | ДВС |
| Тип топлива | Бензин |
| Рабочий объем, см3 | 1499 |
| Расположение цилиндров | встроенный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Клапаны | 8 |
| Сжатие | 9,0 |
Мощность, л. с. | 72 |
| Число оборотов макс. Мощность, об. / мин. | 5400 |
| крутящий момент Нм | 105 |
| Число оборотов макс. пункты, т. / мин. | 3000 |
| Производительность | |
| Максимальная скорость, км/ч. | 162 |
| Ускорение (0-100 км/ч), с | 14 |
| Расход топлива (городской цикл), л. 100 км | 9.1 |
| Расход топлива (городской), л. 100 км | 5,6 |
| Расход топлива (комбинированный), л. 100 км | 7,7 |
| Степень токсичности | Евро III |
| Размеры | |
| Сиденья | 5 |
| Длина мм | 4285 |
| Ширина | 1680 |
| Высота мм | 1480 |
| Колесная база мм | 2492 |
| Колея передняя, мм | 1410 |
| Колея задняя, мм | 1380 |
| Снаряженная масса, кг | 1020 |
| Общий вес, кг | 1520 |
| Объем груза, л | 450 |
| Топливный бак, л | 43 |
| Диаметр разворота, м | 10,4 |
| Клиренс, мм | 165 |
| Трансмиссия | |
| Трансмиссия | 5-мех (ВАЗ-2181) |
| Коробка передач | Механика |
| Количество передач | 5 |
| Компания КПП | АвтоВАЗ |
| Страна КПП | Русский |
| Привод | Вперед |
Технические характеристики автомобиля 2012 ВАЗ (Lada) 2111 Рестайлинг Универсал
org/Car»>
org/Car»>| ВАЗ (Lada) 2111 21112 (80 л.с.) | |
|---|---|
| Комплектация | 21112 MT (80 л.с.) |
| Оборудование | 21112-81 | Собственная масса | 1050 кг |
| Масса | 1550 кг |
| Полная масса автопоезда | 2350 кг |
| Объем двигателя | 1596 см³ |
| Мощность двигателя | 80 л.с. |
| Мощность двигателя Киловатт | 59 кВт |
| Отношение мощности к весу | 13,13 |
| Отношение мощности к весу (кВт) ) | 9,65 9 |
| Максимальный крутящий момент | 120 Нм |
| Ускорение 9 0039 | 13. 50 Секунд |
| ВАЗ (Жигули) 2111 21112 (80 л.с. ) | |
|---|---|
| Комплектация | 21112 MT (80 л.с.) |
| Оборудование | 21112-82 | Снаряженная масса | 1050 кг |
| Масса | 1550 кг |
| Полная масса автопоезда | 2350 кг |
| Объем двигателя | 1596 см³ |
| Мощность двигателя | 80 л.с. |
| Мощность двигателя Киловатт | 59 кВт |
| Отношение мощности к весу | 13,13 |
| Отношение мощности к весу (кВт) ) | 9,65 |
| Максимальная мощность при об/мин | до 5200 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 120 Нм |
| Ускорение | 13,50 секунды | 9003 2
org/Car»>
с.)
org/Car»>
org/Car»>
org/Car»>