четыре года на Ижевском автозаводе
В сентябре 2002 года был подписан совместный приказ ОАО «АвтоВАЗ» и ОАО «ИжАвто» «О производстве автомобиля ВАЗ-2104 с поэтапной передачей производства штамповки, сварки, окраски и сборки».
В сентябре 2002 года был подписан совместный приказ ОАО «АвтоВАЗ» и ОАО «ИжАвто» (входит в группу «СОК») «О производстве автомобиля ВАЗ-2104 с поэтапной передачей производства штамповки, сварки, окраски и сборки». В настоящее время «четверка» является основой линейки отечественных автомобилей Ижевского автозавода, сообщает пресс-служба предприятия. С использованием ее конструктивных элементов производится и новый ижевский фургон Иж-27175.
В 2002 году на «ИжАвто» была выпущена пилотная партия и 866 товарных автомобилей ВАЗ-21043. Окончательно технология производства «четверки» была передана с Волжского автозавода в Ижевск летом 2003 года. С этого времени Ижевский автозавод официально стал единственным в стране производителем этой модели.
Освоение производства на Ижевском автозаводе модели ВАЗ-21043 проходило по уже отработанной схеме — годом ранее в Ижевск был передан автомобиль ВАЗ-2106. Параллельно с внедрением технологии сборки «четвертой» модели из автокомплектов «АвтоВАЗа» осуществлялась передача необходимого оборудования — оснастки для цеха сварки и двух сотен штампов.
«Один из важных показателей – скорость освоения производства новой модели, — говорит заместитель главного инженера ОАО «ИжАвто» Владимир Непрокин. — С момента подписания первого распорядительного документа о производстве «четверки» в сентябре 2002 года и до официального запуска технологии прошло всего 10 месяцев. При этом необходимо учитывать, что, например, цех сварки для «четверки» создавался с чистого листа. Изготовленное специально под ижевский проект «ВАЗ-21043» сварочное оборудование, а также современные методы контроля и коррекции процесса позволили нам выпускать продукт с достаточно высоким уровнем качества».
За 2003 год на «ИжАвто» был собран 3481 автомобиль ВАЗ-21043, в 2004 году – уже 20 740, в 2005 году – 20 903. За 8 месяцев 2006 года собрано 17 930 автомобилей. В первую неделю сентября – еще 952 автомобиля. За четыре года с момента подписания приказа о подготовке производства с конвейера Ижевского автозавода сошло 65 тысяч «четверок». В плане на 2006 год – выпуск 21,5 тыс. автомобилей ВАЗ-21043 и 13 тыс. разобранных серий этой модели.
За время выпуска ВАЗ-21043 в Ижевске в автомобиль был внесен ряд изменений: изменилась выхлопная система, снизился уровень шума, была произведена замена конструкций передних и задних сидений. Благодаря применению современного метода подготовки поверхности кузова (катафорез), гарантия от сквозной коррозии на кузов автомобиля ВАЗ-21043 увеличена до 4 лет. С июля 2006 года вся программа выпуска ВАЗ-21043 Ижевского автозавода комплектуется двигателями ВАЗ-21067, соответствующими экологическим нормам «Евро-2».
Нашли опечатку в тексте? Выделите её и нажмите ctrl+enter
Какой аккумулятор устанавливается на ВАЗ 2104?
ВАЗ-2104, также известный как ЖИГУЛИ и Лада 2104 представляет собой советский и российский автомобиль, выпускавшийся в кузове универсал с 1984 по 2012. Разработка и производство полностью велись на Волжском автомобильном заводе.
История
Автомобиль начали серийно производить на Волжском заводе в конце 1984 года. Причем, параллельно начали производить и предшественницу, аналогичную по классу ВАЗ 2102, снятую с производства к середине весны 1985 года. От предшествующей модели ВАЗ 2104 досталось множество конструктивных элементов, затронувших в основном заднюю часть автомобиля.
Во время разработки конструкторы старались руководствоваться наиболее важной особенностью того времени: созданием обновленной модели, с минимальным уровнем затрат на производство и предельно высоким влиянием на потребителя. Именно поэтому, за основу была взята модификация ВАЗ 2105. Автомобиль был высокоунифицирован с этой моделью.
После того, как была удлинена крыша, а также появились штампованные детали, давшие усиленную жесткость, появилась возможность дополнительно установить на крыше удлиненный багажник. Однако, в процессе эксплуатации нежелательно нагружать багажник сверх меры, поскольку уровень его жесткости несколько ниже, чем у универсала.
Дверь багажного отделения поднималась вверх. Кроме того, на ней было применено новое для советского автопрома решение установленный обогрев заднего стекла. До 1994 эта технологическая характеристика присутствовала исключительно на экспортных модификациях Волжского автомобильного завода.
В конце 1990 началось производство улучшенной модификации ВАЗ-21043-20, оснащавшейся пятиступенчатой КПП дополнительными рейлингами на крыше, улучшенной бортовой сетью и электрическим оборудование и салоном, в котором присутствовали анатомически выверенные передние сидения, до этого применявшиеся на ВАЗ 2107.
Салон
Салон и интерьер у новой модели был позаимствован у базовой, кроме базового заднего сидения. Задний ряд кресел сделан складными специально, чтобы как на большинстве универсалов можно было существенно увеличить объем багажного отделения до 1340 л. В таком случае можно загрузить намного больше полезного груза. Полная нагрузка у транспортного средства была повышена до 455 кг.
Салон в наиболее простой комплектации выполняется максимально просто. Качество наполнения можно назвать спартанским, в котором присутствует исключительно панель с всеми необходимыми для работы приборами. Дополнительно присутствует обивка салона и сидения со множеством нововведений. К таковым относят, например, съемные подголовники, выполняемые из кожзаменителя и резиновые коврики на полу.
Если требуется обеспечить больший комфорт, используются сидения из трикотажа с ворсом, накладками дверей, а также ворсовыми коврами. Панель приборов на этой модификации существенно улучшена, в неё встроена улучшенная центральная консоль, дававшая возможность обеспечить расширенный набор функций за счет клавиш.
Конструктивные особенности
Поскольку передок автомобиля полностью аналогичен ВАЗ 2105, для серийного отопителя стало намного сложнее отопить увеличенный салон, поэтому, нередко запотевает задняя часть автомобиля в холодное время года.
Кроме того, у автомобиля нет вентиляционных ходов в задней части, используемых для сброса салонного воздуха, что может затруднить закрытие дверей, в момент, когда стекла закрыты. Сравнительно с моделями в кузове седан, ВАЗ 2104 имеет незначительно меньшую предельно достижимую скорость. В отличии от ВАЗ 2105 скорость которого может достигать 142 км, у 2104 предел наступает на 137. Это связано с изменением передаточных цифр.
В процессе эксплуатации задняя дверь намного больше подвержена загрязнению, в процессе работы, затягиваемого в область со сниженным давлением. В автомобиле установлен увеличенный объем бензобака, расположенного горизонтально, под днищем корпуса. При этом не было вмонтировано дополнительной защиты. Поэтому, возможно повреждение в процессе движения по сложным дорогам.
Дизельный двигатель
Начиная с 1999 года, в Тольятти началось производство мелкой серии ВАЗ 21045, обладавшей дизельным двигателем под кодовым индексом 341 от компании БарнаулТрансМаш, обладавшего объемом 1.52л. В нем использовался топливный насос высокого давления от компании Bosch. С начала 2005 планировалось повысить мощность силового агрегата путем его замены, однако этого не произошла.
Стоимость при этом была значительно выше, а мощность ниже, чем у бензиновой версии. Поэтому, даже с учетом низкой стоимости дизельного топлива приобретать эту модификацию многие не решались.
К основным отличиям от бензиновой версии можно отнести:
- Улучшенную шумоизоляцию передней части и мотора.
- Более жесткие пружины подвески.
- Укороченная главная пара.
- Выхлопная труба была выполнена в виде полукольца, чтобы избежать возможности загрязнить фонарь.
- Панель управления отличается наличием кнопки разогрева топливного фильтра. Дополнительно присутствовал индикатор разогретых свечей.
Модификации
К основным модификациям относят:
- 2104 представляет собой базовую модификацию с силовым агрегатом 1.3л, карбюраторного типа, а также 4ступенчатой КПП.
- 21041 использует двигатель от Копейки. Не производилась серийно.
- 21042 силовой агрегат от 2103 на 1.5л. Праворульная.
- ВАЗ 21043 использовался мотор от 2103 с карбюратором, 4 либо 5 ступеней КПП.
- 21044 представляет собой модификацию с мотором от ВАЗ 2107.
- 21045 также использовала двигатель от люксовой модификации ВАЗ 2107 на 1.8л с моновпрыском, а также пятиступенчатой коробкой передач. Автомобиль выпускался исключительно на экспорт. Не производился серийно.
Какой аккумулятор устанавливался на ВАЗ 2104
Аккумулятор на ваз 2104 производится отечественной компанией АКОМ. Этот бренд специализируется на изготовлении бюджетных батарей и аккумуляторов среднего класса. Именно эта модель с целью унификации ставится на большинство моделей от производителя. Он отличается средними характеристиками для своего класса и способен проработать 3-4 года. После чего потребуется аккумулятор ваз 2104 купить.
Какой аккумулятор на ваз 2104 выбрал производитель:
- В процессе работы производителю требовалось достичь способности автомобиля стартовать в любой момент. И для автомобиля с максимальным объемом двигателя в 1.8л вполне достаточно для запуска было обеспечить 520А. При этом будет возможность завести двигатель вне зависимости от погоды.
- Вторым показателем важным для аккумулятора автомобиля является емкость. Аккумулятор на ваз 2104 инжектор обладает показателем в 60 А/ч. Этого вполне достаточно чтобы обеспечить питание всей бортовой сети на длительный срок.
- Габариты и полярность. На аккумуляторе ВАЗ 2104 применяется посадочное место 242х175х190 мм. Автомобиль рассчитан на прямую полярность.
Какой аккумулятор выбрать на ВАЗ 2104
|
Производитель (страна) |
Марка |
Емкость, А/ч. |
Пусковой ток при -18℃ |
Гарантия |
Цена |
|
CENE Южная Корея |
CENE DELKOR 65.1 L2 (56514) 12В 65Ач 640А |
65 |
640 |
48 |
6600 |
|
MEDALIST Корея |
Medalist 6СТ-60 56031 12В 60Ач 535А |
60 |
535 |
36 |
5400 |
|
VARTA Чехия |
Varta Silver Dynamic D39 563 401 061 12В 63Ач 610а |
63 |
610 |
12 |
4890 |
Какой бюджетный аккумулятор выбрать, если ваз 2104 горит лампа аккумулятора
|
Производитель (страна) |
Марка |
Емкость, А/ч. |
Пусковой ток при -18℃ |
Гарантия |
|
|
MUTLU Турция |
Mutlu SFB M2 6СТ-55.1 пп 12В 55Ач 480А
|
55 |
480 |
24 |
4300 |
|
AKOM Россия |
Автофан 60L пп 12В 60Ач 470А |
60 |
470 |
36 |
3500 |
|
GIVER Россия |
Giver 60 А/ч R+ 12В 60Ач 480А |
60 |
480 |
24 |
2500 |
Лучшим из предложенных вариантов является турецкий аккумулятор.
Сохраните эту статью в популярных соц. сетях:
ВАЗ-2104 уходит на »ИжМаш»
Около 250 автомобилей модели ВАЗ-2104 изготовлено с июня этого года акционерным обществом »ИжМаш-Авто» из комплектов деталей, произведенных на Волжском автозаводе. Эта работа организована удмуртскими автостроителями во исполнение совместного приказа АО »АВТОВАЗ» и АО »ИжМаш-Авто» о выпуске вазовского универсала классической компоновки в столице Удмуртии.Планы развития АВТОВАЗа, в частности, предусматривают подготовку производства семейства »Калина», увеличение выпуска автомобилей семейства »2110». Все это потребовало переноса традиционной вазовской »классики» на предприятия внешней сборки. Первой такой моделью стал ВАЗ-2106, чье изготовление на Волжском автозаводе завершено в декабре 2001 года, а ныне налажено в »ИжМаш-Авто». Теперь же дошла очередь до ВАЗ-2104. По-прежнему наблюдается сохранение спроса у населения на эту модель и стабильная рентабельность ее производства. Также отмечается, что АО »ИжМаш-Авто» по своим технико-экономическим показателям, производственной инфраструктуре соответствует требованиям по организации выпуска автомобилей.
Сейчас удмуртские автостроители ведут крупноузловую сборку ВАЗ-2104, работая с поставляемыми АВТОВАЗом кузовами 1-й комплектации, силовыми агрегатами и деталями трансмиссии. В таком режиме на сентябрь запланирован выпуск 200 вазовских универсалов классической компоновки. Одновременно ведется подготовка передачи с Волжского автозавода на »ИжМаш-Авто» мощностей для комплексного производства ВАЗ-2104. Всего предполагается перенести около 200 единиц оборудования. На 2003 год в АО »ИжМаш-Авто» запланировано освоение штамповки, сварки и окраски кузова для »четверки». Программа производства автомобилей ВАЗ-2104 на этот период здесь определена примерно в 20 тысяч штук. Выход на проектную мощность по выпуску вазовских универсалов классической компоновки в АО »ИжМаш-Авто» ожидается в 2004 году. Объем производства составит около 50 тысяч »четверок» ежегодно, что соответствует нынешним показателям изготовления этих автомобилей на Волжском автозаводе.
Группа «АВТОВАЗ» является частью бизнес-подразделения Dacia-LADA в структуре Groupe Renault. Компания производит автомобили по полному производственному циклу и комплектующие для 2-х брендов: LADA и Renault. Производственные мощности АВТОВАЗа расположены в Тольятти – АО «АВТОВАЗ”, ОАО “LADA Запад Тольятти”, а также в Ижевске – ООО «LADA Ижевск».Продукция марки LADA представлена в сегментах В, B+, SUV и LCV и состоит из 5 семейств моделей: Vesta, XRAY, Largus, Granta и Niva. Бренд лидирует на российском автомобильном рынке с долей более 20% и представлен в более чем 20 странах. LADA имеет самую большую официальную дилерскую сеть в России – 300 дилерских центров.
статьи, истории создания и фотоматериалы ВАЗ, ГАЗ, АЗЛК (МЗМА)
История создания
ВАЗ 2104 — советский легковой автомобиль с типом кузова универсал, разработанный на заводе ВАЗ. Серийно выпускался с 1984 по 2012 год. Модель разрабатывалась как замена устаревшему универсалу 2102. Некоторое время 2102 и 2104 выпускались на заводе параллельно. При создании новой модели на заводе пошли по пути наименьших затрат и использовали в качестве базовой модели ВАЗ 2105. Все запчасти подверглись максимальной унификации. Для придания жесткости, на крыше новой модели появились выштамповки. В отличие от модели 2102, на «четверку» в базовой комплектации устанавливался обогрев заднего стекла. С середины 1990-х в базовую комплектацию войдет задний стеклоочиститель. Базовая модель получила салон от модели 2105. Грузоподъемность универсала составила 455 кг, что почти вдвое превышает максимальную грузоподъемность 2102. Модель унаследовала конструкцию задней двери от своего предшественника. Её кромка совпадала с уровнем пола, что облегчало погрузку и выгрузку багажа. Заднее сидение складывалось, образуя огромную погрузочную площадку.
Дизайн
Внешний облик ВАЗ 2104 в линиях кузова повторяет своего предшественника 2102. Передняя часть кузова повторяет ВАЗ 2105, а задняя часть оригинальна. Появились новые вертикальные прямоугольные фонари. Базовая модель получила отделку салона от 2105, на некоторые модификации устанавливали приборные панели и сидения от ВАЗ 2107.
Двигатель
За время производства модели появилось множество модификаций с разными силовыми агрегатами. На оригинальные модификации 2104 устанавливали двигатель от ВАЗ 2105, объемом 1,3 литра и мощностью 69 л.с. Существовали модификации с двигателями от ВАЗ 2103. Машины последних лет выпуска оснащались модернизированными двигателями ВАЗ-2106 с системой впрыска топлива.
Модификации
ВАЗ-2104 — модификация с двигателем 1,3 литра ВАЗ 2105
ВАЗ-21041 — модификация с двигателем 1,2 литра ВАЗ 21011, серийно не выпускалась
ВАЗ-21042 — модификация с двигателем 1,3 литра ВАЗ 2105 с правым расположением органов управления
ВАЗ-21043 — модификация с двигателем 1,5 литра ВАЗ 2103 с элементами отделки ВАЗ 2107
ВАЗ-21044 — модификация с двигателем 1,7 литра ВАЗ 2107
ВАЗ-21047 — модификация с двигателем 1,5 литра ВАЗ 2103 с элементами отделки ВАЗ 2107, экспортная
ВАЗ-21048 — модификация с роторным двигателем ВАЗ-343
ВАЗ-21041 — модификация с двигателем 1,6 литра ВАЗ 2106, ижевская сборка
ВАЗ-2104
ВАЗ-2104
Базовая версия универсала, с карбюраторным двигателем от ВАЗ-2105, объемом 1,3 литра и мощностью 64 лошадиных сил. Оснащен 4-ступенчатой коробкой передач.
ВАЗ-21041
Опытный образец универсала, на него установили карбюраторный двигатель от ВАЗ-2101, объемом 1,2 литра и мощностью 62 л.с.. Так же как и базовая модель оснащался 4-ступенчатой, механической коробкой передач.
ВАЗ-21042
По всей видимости, экспортный вариант, руль располагался справа. Так же автомобиль получил карбюраторный двигатель от ВАЗ-2103, объемом 1,5 литра и мощностью 72 л.с.
ВАЗ-21043
Автомобиль оснащался электрикой и салоном от ВАЗ-2107, некоторые экземпляры имели салон ВАЗ-2106. Карбюраторный двигатель был позаимствован у ВАЗ-2103. Коробка передач была как 4 так и 5-ступенчатой.
ВАЗ-21044
Экспортная модель, оснащенная двигателем от ВАЗ-2107, объемом 1.7 литра с моновпрыском, а так же 5-ступенчатой коробкой передач.
ВАЗ-21045
Как и предыдущая, экспортная модификация, но с двигателем объемом 1,8 литра, в серийное производство не попала.
ВАЗ-21045Д
Модификация, которую мелкосерийно выпускали с 1999 года, оснащалась дизельным двигателем ВАЗ-341, объемом 1,52 литра и мощностью 50 лошадиных сил. Коробка передач 5-ступенчатая.
ВАЗ-21047
Улучшенный вариант «Четверки», оснащалась салоном от ВАЗ-2107 и карбюраторным двигателем ВАЗ-2103 объемом 1,5 литра и мощностью 72 л.с.. Коробка передач 5-ступенчатая. На экспортных модификациях решетка радиатора устанавливалась от ВАЗ-2107.
ВАЗ-21048
Дизельный универсал, с двигателем от ВАЗ-343 объемом 1,77 литра. Коробка передач 5-ступенчатая
ВАЗ-21041i
Автомобиль, оснащенный инжекторным двигателем ВАЗ-21067. объемом 1,6 литра. Коробка передач 5-ступенчатая. Электрооборудование и салон от автомобиля ВАЗ-2107, а передние сиденья от Ижевского хэтчбэка ИЖ-2126.
ВАЗ-21041 VF
Салон, электрика и передние сиденья как у предыдущей модификации, так же позаимствована у ВАЗ-2107 решетка радиатора. Оснащался 1.5 литровым инжекторным двигателем от ВАЗ-2103 и 5-ступенчатой механической коробкой передач.
габариты кузова, масса, заправочные емкости, расход топлива и другие данные
Волжский автомобильный завод выпустил немало классических и рабочих моделей для частного использования. И если производство начиналось с седанов, то первым автомобилем в кузове универсал стала именно «четвёрка». Новый кузов и новые возможности модели сразу же привлекли внимание покупателей.
Обзор модели: ВАЗ 2104 без прикрас
Мало кто знает, что ВАЗ 2104 («четвёрка») носит ещё и иностранное название Lada Nova Break. Это пятиместный автомобиль в кузове универсал, который относят ко второму поколению «классики» АвтоВАЗа.
Первые модели вышли с завода в сентябре 1984 года и сменили тем самым универсал первого поколения — ВАЗ 2102. Хотя ещё год (вплоть до 1985 года) Волжский автозавод производил обе модели одновременно.
«Четвёрка» — первый универсал в линейке ВАЗ
Автомобили ВАЗ 2104 создавались на базе ВАЗ 2105, только имели существенные отличия:
- удлинённая задняя часть;
- складываемый задний диван;
- увеличенный бензобак до 45 литров;
- задние дворники с омывателем.
Надо сказать, что «четвёрка» активно экспортировалась в другие страны. Всего же было выпущено 1 142 000 единиц ВАЗ 2104.
Экспортная модель для испанского авторынка
Наряду с ВАЗ 2104 выпускалась и его модификация — ВАЗ 21043. Это более мощный автомобиль с карбюраторным двигателем 1.5 литра и пятиступенчатой КПП.
Видео: обзор «четвёрки»
Технические характеристики
Автомобиль в кузове универсал весит немного, всего 1020 кг (для сравнения: «пятёрка» и «шестёрка» в кузове седан имеют больший вес — от 1025 кг). Размеры ВАЗ 2104 независимо от комплектации всегда одинаковы:
- длина — 4115 мм;
- ширина — 1620 мм;
- высота — 1443 мм.
База «пятёрки» была значительно доработана и модифицирована
Благодаря складываемому заднему ряду объём багажника можно увеличить с 375 до 1340 литров, что позволило использовать автомобиль для частных перевозок, дачных работ и даже мелкого бизнеса. Однако спинка заднего дивана не складывается целиком (из-за специфики конструкции авто), поэтому перевозить длинномерный груз невозможно.
Ёмкость багажника легко увеличить засчёт складных задних сиденьев
Однако длинные элементы легко зафиксировать на крыше машины, так как длина ВАЗ 2104 позволяет перевозить балки, лыжи, доски и прочие длинные изделия без риска создания опасных дорожных ситуаций. Но нельзя перегружать крышу автомобиля, так как расчётная жёсткость кузова универсала гораздо ниже, чем у седанов следующих поколений ВАЗ.
Перевозка грузов возможна не только в багажнике, но и на крыше автомобиля
Полная нагрузка на автомобиль (пассажиры + груз) не должна превышать 455 кг, так как в противном случае возможны поломки в ходовой части.
«Четвёрка» комплектовалась двумя типами приводов:
- FR (задний привод) — основная комплектация ВАЗ 2104. Позволяет сделать автомобиль более мощным.
- FF (передний привод) — избранные модели оснащались передним приводом, так как он считается более безопасным; последующие версии ВАЗ стали выпускаться только в переднеприводном исполнении.
Как и другие представители «Лады», «четвёрка» имеет клиренс 170 мм. Даже по сегодняшнему дню это вполне разумная величина дорожного просвета, позволяющая преодолевать основные дорожные препятствия.
Характеристики двигателя
В разные годы ВАЗ 2104 оснащался силовыми агрегатами разной мощности: от 53 до 74 лошадиных сил (1.3, 1.5, 1.6 и 1.8 литра). В двух модификациях (21048D и 21045D) использовалось дизельное топливо, однако все остальные версии «четвёрки» потребляли бензин АИ-92.
Модель оснащалась исключительно карбюраторными установками
В зависимости от мощности мотора различается и расход топлива.
Таблица: средний расход топлива на 100 км пути
Разгон до скорости в 100 км/час ВАЗ 2104 делает за 17 секунд (это стандартный показатель для всех ВАЗ выпуска 1980–1990- гг). Максимальная скорость машины (согласно инструкции по эксплуатации) составляет 137 км/ч.
Таблица: параметры мотора «четвёрки»
Салон автомобиля
Оригинальный салон ВАЗ 2104 имеет аскетическое оформление. Все приборы, детали и изделия призваны выполнять свои функции, нет украшательств или даже намёка на какое-либо дизайнерское решение. Задача конструкторов модели сводилась к тому, чтобы сделать рабочий автомобиль, пригодный для пассажирских и грузовых перевозок, без уклона на комфорт и красоту.
В салоне — минимально-необходимый набор приборов и средств управления автомобилем, типовая обивка салона износостойкой тканью и съёмные подголовники из искусственной кожи на сиденьях. Картину дополняют типовые же коврики из резины на полу.
Дизайн салона «четвёрки» был позаимствован у базовой модели, исключение составляет только задний диван, который впервые за всю историю моделей ВАЗ сделали складным.
Видео: обзор салона «четвёрки»
Автомобили ВАЗ 2104 были сняты с производства в 2012 году. Поэтому и сегодня можно встретить любителей, которые не меняют своих убеждений и используют только проверенные временем и дорогами отечественные автомобили.
Двигатель ВАЗ 2104: характеристики, особенности, виды
Автомобиль ВАЗ 2104 принадлежит к семейству транспортных средств производимых АвтоВАЗом — «Классика». На машину устанавливалось много двигателей этой серии, что делает их типичными для данного модельного ряда. Запомнились силовые агрегаты надежностью и бюджетным исполнением.
Технические характеристики
Двигатель ВАЗ 2104 имеет типичные технические характеристики моторов АвтоВАЗ. На самом деле транспортные средства модели 2104 комплектовались силовыми агрегатами разной маркировки, а движка с маркировкой 2104 завод изготовитель не выпускал. Так, на «четверку» ставились моторы со следующим маркером: 2103, 2105, 21067, 21073 и 341. Рассмотрим более детально технические характеристики каждого силового агрегата:
ВАЗ 2103
| Наименование | Характеристика |
| Марка | 2103 |
| Тип | Бензин с возможностью установки ГБО |
| Система впрыска | Карбюратор |
| Объем | 1,5 литра (1458 см куб) |
| Мощность | 80 л.с. |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов | 8 |
| Расход | 8,5 литра |
| Эконорма | Евро-2 |
ВАЗ 2105
| Наименование | Характеристика |
| Марка | 2105 |
| Тип | Бензин с возможностью установки ГБО |
| Система впрыска | Карбюратор |
| Объем | 1,3 литра (1290 см куб) |
| Мощность | 54 л.с. |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов | 8 |
| Расход | 9,2 литра |
| Эконорма | Евро-2 |
ВАЗ 21067
| Наименование | Характеристика |
| Марка | 21067 |
| Тип | Бензин с возможностью установки ГБО |
| Система впрыска | Карбюратор |
| Объем | 1,6 литра (1569 см куб) |
| Мощность | 82 л.с. |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов | 8 |
| Расход | 8,5 литра |
| Эконорма | Евро-2 |
ВАЗ 21073
| Наименование | Характеристика |
| Марка | 21073 |
| Тип | Бензин с возможностью установки ГБО |
| Система впрыска | Инжектор |
| Объем | 1,7 литра (1689 см куб) |
| Мощность | 84 л.с. |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов | 8 |
| Расход | 9,5 литра |
| Эконорма | Евро-2 |
ВАЗ 341
| Наименование | Характеристика |
| Марка | 341 |
| Тип | Дизель |
| Система впрыска | Инжектор |
| Объем | 1,5 литра (1524 см куб) |
| Мощность | 50 л.с. |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов | 8 |
| Расход | 6,7 литра |
| Эконорма | Евро-2 |
Все двигатели серии использовали облегченный маховик и стандартное ВАЗовское сцепление. Двигатель 2104 комплектовался двумя видами коробок передач — 4-ступенчатой и 5-ступенчатой механической КПП.
Обслуживание
Обслуживать двигатели ВАЗ, которые относятся к «классике», достаточно просто, поскольку строение одинаковое, только меняется объем. Согласно технической документации нормой обслуживания является пробег 10 000 км. По истечению данного пробега двигатель нуждается в замене смазочной жидкости и фильтрующего элемента.
Кроме стандартных процедур технического обслуживания, в зависимость от пробега меняются и другие элементы. Так, каждые 20000 км меняется воздушный фильтр. По истечении. 40000 км необходимо заменить комплект газораспределительного механизма.
В случае несвоевременно замены ремень (или цепь) может оборвать, что вызовет согнутые клапана, а что еще хуже, то прогиб головки блока или другие последствия, которые приведут к преждевременному капитальному ремонту.
Ремонт
Ремонт двигателей АвтоВАЗ, которые относятся к классике, большинство водителей проводят самостоятельно. Простота конструктивных особенностей и наличие в глобальной сети инструкций позволяет четко и быстро понять механизм проведения ремонтных работ. Рассмотрим, самые распространенные ремонтные операции, которые проводятся с двигателями, которыми комплектовались автомобили ВАЗ 2104.
Замена масла
Пожалуй, самой распространенной и часто выполняемой операцией по ремонту является замена масла и масляного фильтра. Рассмотрим, последовательность действий:
- Прежде чем начать ремонтно-восстановительные операции следует снять минус-клемму с АКБ.
- При наличии защиты двигателя, ее необходимо снять. Для этого необходимо открутить крепежные болты.
- Далее, откручиваем сливную пробку, которая находится на поддоне, и ждем, пока сольется смазочная жидкость.
- Закручиваем сливную пробку, при этом, не забыв сменить медную уплотнительную прокладку.
- При помощи специального съемника снимаем масляный фильтр. Перед установкой нового, в него необходимо налить 100 грамм нового масла.
- Откручиваем заливную горловину и льем масло.
- Закрутив заливную пробку, стоит завести мотор и дать ему несколько минут поработать.
- При необходимости долить мало до необходимого уровня, который можно посмотреть на щупе.
Таким образом, замена масла считается законченной. Если происходит смена типа смазочной жидкости, то необходимо сделать промывку мотора.
Замена водяного насоса
Еще одной операцией, которую автомобилисты выполняют на двигателях «классика» — это замена водяного насоса. Проводится она в основном из-за неисправности подшипника приводного вала или при увеличении зазора, когда водяной насос начинает течь. Итак, рассмотрим последовательность действий направленных на устранения неисправности:
- Проводим демонтаж клеммы минус АКБ.
- Для того, чтобы демонтировать водяной насос необходимо снять приводной ремень. В зависимости от конструктивных особенностей, он может быть присоединен к общей системе или приводится в движение отдельно.
- Следующим этапом становиться слив охлаждающей жидкости. Для этого необходимо открутить сливную пробку радиатора, подставив предварительно тару. Также, можно сливать «охлаждайку» при помощи сливного отверстия на блоке.
При проведении замены помпы рекомендуется заменить охлаждающую жидкость в моторе. Она также имеет свой ресурс использования, а также загрязняется.
- Слив всю охлаждающую жидкость можно приступить к замене водяного насоса. В зависимости от комплектации, крепиться данный узел может на 3 или 5 болтов, которые необходимо открутить, а затем изделие нежно потянуть на себя.
- Установка проводится в обратном порядке. При этом не стоит забывать, что необходимо сменить прокладку, которая должна идти в комплекте с новой помпой.
- Заливаем охлаждающую жидкость в двигатель и заводим автомобиль. Поскольку в системе имеется воздух, его необходимо оттуда удалить. Для начала стоит прокачать верхний патрубок и постараться удалить максимальное количество воздуха. Остальное количество выйдет, когда мотор немного поработает и пройдет циркуляция. После того, как двигатель поработал, стоит долить «охлаждайку» до необходимого уровня.
Вывод
Двигатель ВАЗ 2104, а точнее модификации АвтоВАЗовских силовых агрегатов, которые устанавливались на этот автомобиль, по техническим характеристикам похожи, только в процессе разработок менялся вид впрыска, объем и мощность.
Что касается обслуживания, то оно характерно и типично для всех моделей классики. Отремонтировать двигатель можно собственными руками, не прибегая к услугам автосервиса, что в принципе и делают большинство автомобилистов.
ВАЗ 2104(Lada Riva Estate) в The Long Drive Nexus
Об этом моде
К этому добавилась универсальная версия легендарной лады 2105!
Это лада 2104.
В ней столько грузового места 🙂
На данный момент заднее сиденье не снимается, поэтому я сделал так, чтобы вы могли его отключить.
Для установки этого мода вам необходимо использовать загрузчик мод TLDLoader. Он доступен на сервере Discord игры.
- Требования
Внешние требования
Загрузчик модов TLD v1.1.0 Вам необходимо скачать загрузчик модов с официального сервера Discord игры. Вы можете найти его в канале # mod-loader. - Разрешения и кредиты
Кредиты и разрешение на распространение
- Активы других пользователей Все ресурсы в этом файле принадлежат автору или взяты из бесплатных ресурсов моддера.
- Разрешение на загрузку Вы можете загрузить этот файл на другие сайты, но вы должны указать меня как создателя файла.
- Разрешение на изменение Вам разрешено изменять мои файлы и выпускать исправления ошибок или улучшать функции, если вы указали меня как первоначального создателя.
- Разрешение на преобразование Вы можете преобразовать этот файл для работы с другими играми, если укажете меня как создателя файла.
- Разрешение на использование активов Вам разрешено использовать активы в этом файле без разрешения, если вы укажете мне
- Разрешение на использование активов в проданных модах / файлах Вам разрешено использовать активы в этом файле в модах / файлах, которые продаются за деньги в Steam Workshop или на других платформах.
- Разрешение на использование активов в модах / файлах, зарабатывающих баллы пожертвования Вы можете зарабатывать очки пожертвования за свои моды, если они используют мои активы
Заметки автора
Этот автор не предоставил никаких дополнительных примечаний относительно прав доступа к файлам.
Авторские права на файл
Этот автор никого не указывал в этом файле
Система баллов пожертвований
Этот мод не включен для получения очков пожертвования
- Журналы изменений
Версия 0.505
- Добавлен задний люк! Задний люк теперь имеет номерной знак и свое состояние детали. Задний люк также может появляться сам по себе.
Версия 0,70
- Первая версия выпуска! Заднее сиденье теперь можно отключить, но все еще не снято.
Версия 0.63
- Исправлено наложение текстур UV на различные части геометрии, исправлена 3D модель для заднего люка.
Версия 0.48
- Модифицированная резиновая сетка, стеклянная сетка, внутренняя ковровая сетка для соответствия форме кузова 2104.
Версия 0.30
- Создан новый задний световой блок в стиле 2104.
Версия 0.26
- Добавлен вариант к автомобилю 2105, в котором применен новый тип кузова 2104.
Версия 0.10
- Создана модель 2104 body style.
Это добавляет универсальную версию легендарной лады 2105!
Это лада 2104.
В нем столько грузового пространства 🙂
На данный момент заднее сиденье не снимается, поэтому я сделал это так, чтобы вы могли его отключить.
Добавить слот для заднего сиденья намного сложнее, чем я думал, ха-ха
Чтобы установить этот мод, вам нужно использовать загрузчик модов TLDLoader. Он доступен на сервере Discord игры.
Вы можете найти сервер Discord с помощью кнопки Discord в главном меню lol
Когда установлен загрузчик мод, вы извлекаете его содержимое.zip-файл в корень папки «mods».
Убедитесь, что вы объединяете папку с ресурсами с существующей. Если у вас возникли проблемы или проблемы и вам нужна помощь с модом, или вы просто хотите оставить отзыв, не стесняйтесь обращаться ко мне в Discord!
Мой адрес разногласий:
RUNDEN # 0944
ВАЗ 2104 Технические характеристики двигателя | |
| Тип двигателя — Количество цилиндров: | Рядный 4 |
| Код двигателя: | 2103 |
| Тип топлива: | Бензин |
| Топливная система: | 1 карбюратор |
| Охлаждающая жидкость: | Вода |
| Расположение двигателя: | Продольное |
| Объем двигателя — Рабочий объем — Объем двигателя: | 1452 см3 или 88.6 куб. Дюймов |
| Диаметр цилиндра x Ход поршня: | 76,00 x 80,00 мм 2,99 x 3,15 дюйма |
| Количество клапанов: | 8 клапанов |
| Аспирация: | НЕТ |
| Максимальная мощность — Выходная мощность — Мощность в лошадиных силах: | 71 л.с. или 70 л.с. или 52 кВт при 5600 об / мин |
| Максимальный крутящий момент: | 110 .0 Нм или 81 фунт-фут при 5600 об / мин |
| Ведущие колеса — Тяга — Трансмиссия: | RWD |
| Коробка передач — Число скоростей: | |
ВАЗ 2104 Расход топлива (экономия), выбросы и запас хода | |
| Расход топлива — Экономия — Открытая дорога: | 7.0 л / 100 км 40 миль на галлон Великобритания / 34 миль на галлон США |
| Расход топлива — экономия — шоссе: | 9,9 л / 100 км 29 миль на галлон Великобритания / 24 миль на галлон США |
| Топливо Расход — Эконом — Город: | 9,9 л / 100 км 29 миль на галлон UK / 24 миль на галлон США |
| Brand | ВАЗ |
| Модель | 2104 |
| Поколение | 2104 |
| Двигатель | 1.3 (64 л.с.) |
| Двери | 5 |
| Мощность | 64 HPW |
| Максимальная скорость | 137 км / ч |
| Разгон с места до 100 кмч | 18.5 сек |
| Объем топливного бака | 45 литров |
| Год выпуска | 1984 г. год |
| Год остановки производства | 1992 г. год |
| Тип купе | Комби |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4115 ММ |
| Ширина | 1620 ММ |
| Высота | 1443 ММ |
| Колесная база | 2424 ММ |
| Колея передняя | 1365 ММ |
| Колея задняя | 1321 |
| Клиренс | |
| Расход топлива в городе | 10.1 Литров / 100 км |
| Расход топлива (эконом) в городе | |
| Расход топлива (экономичный) — смешанный цикл | |
| Масса | 1020 кг. |
| Максимальный вес | 1475 кг. |
| Максимальный объем багажа | 1035 литров |
| Минимальный объем багажа | 345 литров |
| Нормы выбросов |
ВАЗ Лада 2104 2105 2003 г. Технические характеристики | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиные силы | крутящий момент
ВАЗ Лада 2104 — это 5-дверный автомобиль в стиле универсал с передним расположением двигателя, приводящего в движение задние колеса.ВАЗ Лада 2104 относится к семейству моделей 2105 от ВАЗа. Четырехцилиндровый безнаддувный двигатель с одним верхним распредвалом имеет по 2 клапана на цилиндр и имеет объем 1,5 литра. Его мощность и крутящий момент составляют 70,3 л.с. (71 л.с. / 52 кВт) при 5600 об / мин и 110 Нм (81 фунт-фут / 11,2 кгм) при 3400 об / мин соответственно. Двигатель передает свою мощность на колеса через 5-ступенчатую механическую коробку передач. Заявлено, что он развивает максимальную скорость 145 км / ч (90 миль / ч), официальные данные о расходе топлива составляют 7,0 / 9,9 / 9.2 л / 100км 90км / ч / 120км / ч / город.
2003 ВАЗ Лада 2104 технические характеристики
Советы по автострахованию ВАЗ
Очень внимательно подумайте, нужны ли вам дополнительные услуги по автострахованию, такие как расходы на аренду автомобиля, которые должны покрываться вашим страховым полисом.
Основные факты
ВАЗ Лада 2104, 2003
г.в. 2105 21070 краткие сведения| Какой кузов? | 5-дверный универсал / универсал с 4/5 местами |
|---|---|
| Как долго? | 4115 мм |
| Двигатель какого размера? | 1.5 литров, 1452 см 3 |
| Сколько цилиндров? | 4, прямой |
| Сколько мощности? | 71 л.с. / 70,3 л.с. /52 кВт при 5600 об / мин |
| Какой крутящий момент? | 110 Нм /81 фут-фунт / 11,2 кгм при 3400 об / мин |
| Как быстро? | 0-100 км / ч : 17 с |
| Как быстро? | 145 км / ч , 90 миль / ч |
| Насколько экономично? | 7.0 / 9,9 / 9,2 л / 100 км 90 км / ч / 120 км / ч / в городе |
Если вы нашли этот сайт полезным, подумайте о том, чтобы внести свой вклад в его работу.
Используйте биткойн-кошелек 14NWELtwUa1hLfdiHuZk9R2kjfrCVyQQtc для пожертвования.
| кузов | |||
|---|---|---|---|
| Тип кузова | 4/5 местный универсал | ||
| Количество дверей | 5 | ||
| Дизайнер | |||
| Размеры и вес | |||
| мм | дюймы | ||
| Колесная база | 2424 мм | 95.4 дюймов | |
| Колея / протектор (перед) | 1365 мм | 53,7 дюймы | |
| Колея / протектор (зад) | 1321 мм | 52 дюймы | |
| Длина | 4115 мм | 162 дюймы | |
| Ширина | 1620 мм | 63.8 дюймов | |
| Высота | 1443 мм | 56,8 дюймы | |
| Дорожный просвет | |||
| длина: передаточная база | 1,7 | ||
| Снаряженная масса | |||
| Распределение веса | |||
| Вместимость топливного бака | |||
| аэродинамика | |||
| Коэффициент лобового сопротивления | |||
| Фронтальная зона | |||
| CdA | |||
| двигатель | |||
| тип двигателя | безнаддувный бензин | ||
| Производитель двигателя | |||
| Код двигателя | 2103 | ||
| Цилиндры | Прямой 4 | ||
| Вместимость | 1.5 литровый 1452 куб.см (88,606 у.е. дюйм ) | ||
| Диаметр цилиндра × Ход поршня | 76 × 80 мм 2,99 × 3,15 дюйм | ||
| Отношение диаметр цилиндра / ход поршня | 0,95 | ||
| Шестерня клапана | одинарный верхний распредвал (SOHC) 2 клапана на цилиндр Всего 8 клапанов | ||
| максимальная выходная мощность | 71 PS (70.3 л.с. ) (52 кВт ) при 5600 об / мин | ||
| Удельная мощность | 48,4 л.с. / литр 0,79 л.с. / куб. Дюйм | ||
| максимальный крутящий момент | 110 Нм (81 фут-фунт ) (11,2 кгм ) при 3400 об / мин | ||
| Удельный крутящий момент | 75,76 Нм / литр 0,92 фут-фунт / куб. М 3 | ||
| Конструкция двигателя | |||
| поддон | |||
| степень сжатия | |||
| Топливная система | 1 карбюратор | ||
| bmep (среднее эффективное давление тормоза) | 952 кПа (138.1 фунтов на кв. Дюйм ) | ||
| Максимальная частота вращения | |||
| подшипники коленчатого вала | |||
| Охлаждающая жидкость двигателя | Вода | ||
| Емкость единичная | 363 куб.см | ||
| Аспирация | нормальный | ||
| Компрессор | НЕТ | ||
| Интеркулер | Нет | ||
| Каталитический нейтрализатор | Y | ||
| производительность | |||
| Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч) | |||
| Время разгона 0-60 миль / ч | |||
| Время разгона 0-100км / ч | 17 с | ||
| Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч) | |||
| Четверть мили | |||
| Постоянный километр | |||
| Максимальная скорость | 145 км / ч (90 миль / ч ) | ||
| Удельная мощность | |||
| Отношение массы к мощности | |||
| расход топлива | |||
| Расход топлива | 7.0 / 9,9 / 9,2 л / 100 км 90 км / ч / 120 км / ч / в городе | ||
| универсальный расход топлива (рассчитанный из вышеупомянутого) | |||
| л / 100 км | 7,0 / 9,9 / 9,2 л / 100 км 90 км / ч / 120 км / ч / город | ||
| км / л | 14,3 / 10,1 / 10,9 км / л 90 км / ч / 120 км / ч / город | ||
| UK MPG | 40,4 / 28,5 / 30,7 UK MPG 90 км / ч / 120 км / ч / город | ||
| US MPG | 33,6 / 23,8 / 25,6 US MPG 90 км / ч / 120 км / ч / город | ||
| Выбросы углекислого газа | |||
| Расчетный портфель CO 2 ? | 218.54 г / км | ||
| Группа ВЭД (Великобритания) | |||
| CO 2 Effizienz (DE) | |||
| шасси | |||
| Положение двигателя | перед | ||
| Схема двигателя | продольный | ||
| Ведущие колеса | задний привод | ||
| Разделение крутящего момента | НЕТ | ||
| Рулевое управление | |||
| оборотов от упора до упора | |||
| Диаметр поворота | |||
| Подвеска передняя | |||
| Подвеска задняя | |||
| Размер переднего колеса | |||
| Размер заднего колеса | |||
| Шина передняя | 175/70 R 13 | ||
| Шины задние | 175/70 R 13 | ||
| Тормоза F / R | |||
| Диаметр переднего тормоза | |||
| Диаметр заднего тормоза | |||
| Зона торможения | |||
| Коробка передач | 5 ступенчатая механика | ||
| Передаточное число высшей передачи | |||
| Передаточное число главной передачи | 4.10 | ||
| общий | |||
| Carfolio.com ID | 112574 | ||
| Общий объем производства | |||
| Код модели | 21070 | ||
| Семейство моделей | 2105 | ||
| RAC рейтинг | 14,3 | ||
| Класс страхования | Информация отсутствует | ||
| Налоговая группа | Информация отсутствует | ||
| 2003 ВАЗ Лада 2104 добавлен 2004-08-04. Последнее изменение 28 февраля 2013 г. | |||
© Carfolio.com — все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.
Автомобили 2105 Фары ВАЗ 2104 2107 Светодиодные Фары
2105 Фары ВАЗ 2104 2107 Светодиодные
Крышка резервуара для регенерации охлаждающей жидкости двигателя — Тип OE Крышка резервуара Stant 10262. Держатель для багажа UTV Сумка для хранения для POLARIS RZR 570 S 800 RZR 4 800 XP4 900 1000, Centric 908.39513 Керамическая задняя дисковая тормозная колодка и ротор, 07-18 TOYOTA TUNDRA LIMITED PLATINUM BASE POLE PILLAR ANTENNA SUB-ASSY 0C040, крышка топливного бака с ЧПУ без ключа для Triumph Speed Four 2002-2006 2003 2004 2005. Пружины вилки Ohlins Н / мм 9,0 Yamaha FJR 1300 01-12 08679-90. M20X1,5 мм Анодированная магнитная сливная пробка / болт масляного поддона двигателя подходит для Subaru Red, США Воздушный фильтр Champ AF7984 подходит для 4861480AA CA9054 42389 2389 A35672 PA4132 87389, хромированная пластиковая внешняя заглушка накладки кулисного переключателя для Kenworth T700 T2000 2006+, YAMAHA YZF R1 1998-2018 СИНИЙ 90 ГРАДУСОВ АЛЮМИНИЕВЫЙ ШИННЫЙ КЛАПАН с ЧПУ, ПАРЫ, 1x Автомобильные аксессуары Пряжка ремня безопасности Сигнализация Стопор Зажим Углеродное волокно.ВЫСОКОПРОИЗВОДИТЕЛЬНЫЙ ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ ДЛЯ POLARIS SPORTSMAN 700 TWIN W / EBS 2002 2003. Катушка зажигания MSD 8239, SUZUKI 91-98 LTF4WDX 300 King Quad Piston Ring Set 0,030 или 0,75 мм 69,25 мм Япония, комплект регулировочных прокладок Dana 18 Заднее литье раздаточной коробки Подходит Джип Willys MB CJ2A M38 M38A1. Suzuki GSX 600 F 1992 Трос воздушной заслонки.
2105 Фары ВАЗ 2104 2107 LED
Наш широкий выбор удобен для бесплатной доставки и бесплатного возврата. Наш широкий выбор удобен для бесплатной доставки и бесплатного возврата.KEEP DRY: повседневные носки Business Office Crew для весны нормальной толщины, достаточно вместительные, чтобы комфортно носить слои под ними, с симпатичным внешним видом и продуманным дизайном, более комфортным, где это важно, и больше места, где движущиеся части вашей ноги нуждаются в свободе при ходьбе. 2105 Фары ВАЗ 2104 2107 LED . Чтобы быть уверенным, что вы получаете оригинал, наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата, Кошелек для монет, сделанный из высококачественного холста, возьмите эту удобную переносную бутылку с водой для работы, ➽Ускоренная доставка: обычно доставляется в вам в течение 4-8 дней, срок изготовления 4 рабочих дня после графического утверждения. 2105 Фары ВАЗ 2104 2107 LED , цифровой осциллограф WaveSurfer MXS-B, Вы получите 1 файл PDF высокого разрешения с 12 кругами на листе. Набор из четырех тематических открыток черно-белый кот. Примечание для покупателя: — Покупатель несет полную ответственность за любые расходы, макси-платье для летней вечеринки. Как и у всех силиконовых младенцев, у него будут швы и дефекты, и они не считаются поврежденными. 2105 Фары ВАЗ 2104 2107 LED . > Вы можете распечатать его самостоятельно или загрузить файл в интернет-типографию или местную типографию (в идеале на картоне или плотной бумаге). Установочные винты с головкой под торцевой ключ являются наиболее эффективными, поскольку обеспечивают сильное зажимное действие, которое препятствует относительному движению между собранными деталями. .⭐ Разработан для непостоянных размеров груди, ♥ Регулируемая регулировка усиления для установки желаемой выходной мощности. ZOOM DH-680 Вилка для горного велосипеда Вилка с подвеской для велосипеда, 6 дюймов, вилка с сквозным дисковым тормозом, 0 мм Детали велосипеда Марка: ZOOM Размер: 6 дюймов Длина вилки: 80 мм Ход: 170 мм (регулируется до 180 мм) Ход Общая длина: 400 мм Ходовой диаметр: 37, Обмотка кабеля может быть обрезана до нужного размера2, 2105 Фары ВАЗ 2104 2107 LED , так что у вас будет комплект втулки + чехол с мягкой прикусной планкой.
Убикасьон
Доктор Гейслер 964, Офис 5, Пуэрто-Варас
Sobre Nosotros
ОТЕК ФОРМАУСТРАЛЬ
CERTIFICADA NCH 2728: 2015
USO DE FRANQUICIA TRIBUTARIA
Констанца Перес Р.
+56 9 85273544 / +56 65 2806177
Показан дизельный кроссовер 4х4 на базе ВАЗ-2104
Оригинальный внедорожный «таз» не оставит конкурентам ни единого шанса.
Пока Тольяттинский автомобильный завод выпускает сомнительные обновления для LADA 4 × 4 и XRay Cross, российские энтузиасты в погоне за адекватными внедорожными возможностями «ломают голову», переделывая существующие модели по своему усмотрению. Даже классические «Жигули», как оказалось, способны удивить, если вместо обычного «колхозного» заняться полезным тюнингом.
ВАЗ-2104 уже давно не пользуется спросом в России, как раньше — дешевые «Гранты» и китайские «ведра» наводнили вторичный рынок, поэтому знаменитую «семерку» легче встретить в составе тюнинг-проект, чем на улице. Не стал исключением и этот случай, когда мастера переделали «Ладу» под полноценный кроссовер.
Автомобилисты полностью поменяли подвеску на ВАЗ-2104, существенно «лифтанув» новое шасси, но мастера на этом не остановились.Было решено совместить полный привод с дизельным двигателем, поскольку в качестве силового агрегата был выбран 1,9-литровый двигатель, который принадлежал старой Audi A6. Немецкий двигатель стоял на «четверке», как перчатка, потому что оставалось только придать машине внешний вид, соответствующий ее «начинке».
Так получилось, что ВАЗ-2104 был окрашен в камуфляжную краску, подчеркивающую внедорожные амбиции автомобиля. После всех переделок, после всех переделок оказалось, что он с равной эффективностью может преодолевать горные равнины и шоссе, и водители тюнингового проекта признают, что в плане экономичности автомобиль был выше всяких похвал.
После таких переделок даже Skoda Karoq больше не нужен, убеждены автолюбители в сети, уточнив, что ВАЗ-2104 4х4 с дизельным двигателем и внедорожной подвеской может запросто «сдать» чешского конкурента в любых условиях . «Мечта любого помета», «Тебе такие вещи с завода нужны!», «АвтоВАЗ, задумайся», — искренне восхищаются автолюбители в сети.
.
ВАЗ-2104 LADA Riva 1/24 Scale Estate Nova USSR Diecast Model Car Limited Edition
| Состояние: | Новинка: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный предмет (включая предметы ручной работы).Увидеть продавца листинг для получения полной информации. Просмотреть все определения условий | Торговая марка: | АВТОПРОМ |
| Особенности: | Ограниченная серия, неоткрытая коробка | Семья персонажей: | Модель автомобиля |
| Год: | 1984-2012 | Год выпуска: | 2017 |
| Тема: | СССР | Модель: | ВАЗ 2104 |
| Пол: | Мальчики и девочки | Марка автомобиля: | Лада |
| Серии: | Универсал | Тип: | Машины |
| Год автомобиля: | 1984 | Страна / регион производства: | Китай |
| Масштаб: | 1/24 | Материал: | Литой под давлением металл |
| Рекомендуемый возрастной диапазон: | 3 | Тип транспорта: | В машине |
| MPN: | 2104 | Цвет: | Белый |
| UPC: | 6935383021042 |