Турбо старлет: купить, продать и обменять машину

Starlet 3-дверный Turbo S -клапанный двигатель с турбонагнетателем

TOYOTA MOTOR CORPORATION объявила сегодня о выпуске дополнительной серии, пополнившей популярное семейство легковых автомобилей Starlet.

Новая серия Starlet-Turbo включает пять моделей, каждая из которых оснащена недавно разработанным 12-клапанным двигателем 2E с турбонаддувом. Все эти модели поступят в продажу по всей стране сегодня, 8 января.

Модель Starlet-Turbo была представлена ​​в соответствии с тенденцией к созданию автомобилей с более высокими характеристиками. «Двухрежимный турбонаддув» позволяет водителю выбирать с помощью «переключателя выбора турбонаддува» два разных уровня давления для турбонагнетателя в зависимости от состояния дорожного покрытия и предпочтений водителя. Starlet-Turbo также имеет 4-ступенчатую автоматическую коробку передач с двусторонней повышающей передачей.

Основные характеристики Starlet-Turbo

1. Недавно разработанный 12-клапанный двигатель 2E с турбонаддувом

   12-клапанный двигатель 2E с турбонаддувом (1295 см3 2E-TELU) был разработан на основе базового двигателя 2E с 12 клапанами EFI (1295 см3 2E-ELU), который, несмотря на компактность и малый вес, сочетает в себе высокую выходную мощность и низкий расход топлива. Базовый двигатель был модернизирован собственным турбокомпрессором Toyota с водяным охлаждением и промежуточным охладителем с воздушным охлаждением. Промежуточный охладитель повышает эффективность воздухозаборника двигателя за счет охлаждения воздуха с турбонаддувом. В то же время были внесены изменения в форму камеры сгорания и главного воздухозаборного отверстия. Все эти улучшения привели к выдающимся характеристикам двигателя: максимальная выходная мощность 105 л.с. и максимальный крутящий момент 15,2 кг-м (нетто). Это сочетается с его низким расходом топлива в 10 режимах 17,0 км / 1 (с 5-ступенчатой ​​​​механической коробкой передач, значения Министерства транспорта).

2. «Двухрежимная турбосистема»

   12-клапанный турбодвигатель 2E оснащен «двухрежимной турбосистемой». В этой системе, когда «переключатель выбора турбонаддува» установлен в «низкий режим», компьютер открывает перепускной клапан при более низком давлении, чем в «нормальном режиме», выпуская часть выхлопных газов через байпас. Это уменьшает объем выхлопных газов, вращающих турбину, что, в свою очередь, снижает давление всасываемого воздуха для двигателя. Более низкое давление предотвращает внезапные скачки крутящего момента и помогает сделать вождение более безопасным на неровных, заснеженных и обледенелых дорогах. Это также улучшает экономию топлива, устраняя избыточную мощность, когда она не нужна.

   При работе в малом режиме максимальная мощность составляет 91 л.с., а максимальный крутящий момент — 13,4 кг-м.

3. Система контроля детонации

   Система контроля детонации обеспечивает оптимальное опережение зажигания во всех дорожных ситуациях и эффективно сочетает высокую выходную мощность турбонагнетателя с низким расходом топлива.

^* С 5-ступенчатой ​​МКПП; Ценности Министерства транспорта.

4. Четырехступенчатая автоматическая коробка передач с двусторонней повышающей передачей

   4-ступенчатая автоматическая коробка передач с двусторонней повышающей передачей была специально разработана как совершенно новое дополнение к семейству Starlet и предназначена для удовлетворения разнообразных потребностей рынка.

5. Изысканный внешний вид и салон

   Отличительной чертой капота является воздухозаборник, подающий воздух к промежуточному охладителю с воздушным охлаждением.
   Передняя решетка, большой бампер и задний спойлер на крыше были разработаны специально для Starlet-Turbo. Вместе с новой наклейкой Turbo они придают Starlet-Turbo оригинальный спортивный вид. Ощущение свежести и спортивности в салоне усиливается кожаным трехспицевым рулевым колесом, новой эксклюзивной тканью для сидений и тщательным вниманием к деталям. Для комфорта и удобства водителя и пассажиров двери оснащены вместительными карманами и широкими подлокотниками.

6. Улучшенная управляемость и комфорт при езде

   Стандартные шины для Starlet-Turbo — стальные радиальные шины 175/60R14. Starlet-Turbo включает улучшения, повышающие жесткость кузова и обеспечивающие Starlet-Turbo лучшую управляемость и комфорт при езде в соответствии с высокопроизводительным двигателем. Чувствительный к частоте вращения усилитель руля делает рулевое управление более отзывчивым и надежным.

Загрузки (изображения)

• Старлет 3-дверный Turbo S

• Toyota 2E 12-клапанный двигатель с турбокомпрессором

Характеристики Toyota Starlet GT Turbo, 0-60, четверть мили, время круга

Время круга

Несухие круги

Склад

Модифицированный

Производительность

0 — 100 км/ч	8.2 s
0 — 60 mph	8. 2 s
1/4 mile	15.8 s
Top speed	210 kph (130 mph)

Powertrain характеристики

Тип двигателя	Рядный 4-цилиндровый двигатель 16v с турбонаддувом
Рабочий объем	1,3 л (81 куб. см / 1331 куб. см)
Мощность	135 л.с. (133 л.с. / 99 кВт) при 6400 об/мин
Момент затяжки	157 Нм (116 фунт-футов) при 4800 об/мин
Мощность / литр	101 л.с. (100 л.с.)
Мощность/вес	152 л. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт 2025 © Все права защищены.