Тойота в орле: Официальный дилер TOYOTA в Орле– купить авто в Орле

Открыто сейчас

20.

Россия, г Орёл, ул Курская 3-я, д 20

4.0 0 отзывов

Toyota,

Показать еще

официальные дилеры и автосалоны Toyota в Орле

В данном разделе представлены официальные дилеры Toyota в Орле. Актуальные адреса, услуги, отзывы и рейтинги автосалонов.

Списком:

Название	Адрес и телефоны	Рейтинг
Тойота Центр Орел	Орел, Карачевское ш. , д. 77, к. 1. (4862) 44-24-24	2.31 (1)

Всего дилеров Toyota в Орле: 1

Все дилеры и автосалоны в Орле

Наверх

Лучшие дилеры Toyota

по оценкам пользователей

• 5.00

• 5.00

• 4.92

• 4.38

• 4.38

В скобках указано общее количество оценок дилерского центра

Лучшие дилеры Toyota

по отзывам пользователей

• 2

• 2

• 1

• 1

• 1

В скобках указано общее количество отзывов дилерского центра

TOP пользователей

по количеству оценок

• Volodyabramov Санкт-Петербург

  18

• santamoroz Екатеринбург

  13

• samurai samara

  12

• Max-Moscow Москва

  10

• Admin

  8

• kenji Москва

  8

• gorillaz Москва

  7

• Dima1975

  7

• mika Магнитогорск

  6

• mr_dobro Москва

  6

TOP пользователей

по количеству отзывов

• samurai samara

  10

• dimon_1986 Серпухов

  3

• sanky MSK

  3

• Aleksey_Pimenov

  3

• Anat377 Россия

  3

• SVADx Москва

  3

• MERC75 Москва

  3

• Nevsruiko Москва

  2

• iZheka Железнодорожный

  2

• leoner Andronov

  2

Найдите местный склад автомобилей Toyota в Eagle

Готовы получить тот новый Highlander, к которому вы присматривались? Проверьте наш новейший поиск легковых и грузовых автомобилей Toyota в Игле, чтобы убедиться, что они есть в наличии в городе, прежде чем посетить местный дилерский центр Toyota.

Сэкономьте на расходе топлива на галлон и меньшем воздействии на окружающую среду с новым гибридным автомобилем Toyota. Просмотрите ассортимент дилерских центров Toyota в Игле, чтобы оценить варианты, не вставая со своего рабочего стола или удобного смартфона.

Если вы готовы купить Toyota, но не знаете, с чего начать, найдите новейшие автомобили Toyota в Игле, штат Колорадо, с помощью нашего удобного инструмента для инвентаризации Eagle Toyota.

От заводских седанов до сертифицированных подержанных внедорожников, автомобильный парк Toyota в вашем районе полностью укомплектован для вашего приключения по покупке автомобиля.

Последние модели постоянно поступают к местным дилерам Toyota. Выполните поиск среди дилеров Toyota в Игле, чтобы найти новые автомобили Toyota, доступные рядом с вами.

Откройте для себя свою идеальную Toyota на рынке в Орле, даже не заходя на дилерскую стоянку. Ознакомьтесь с ассортиментом дилерских центров Toyota, чтобы найти поблизости автомобиль своей мечты.

Ищете свой следующий автомобиль или грузовик? Все еще выбираете между покупкой подержанного или нового? Убедитесь, что вы сделали лучший выбор, просматривая ближайшие подержанные автомобили Toyota на складе с помощью удобного поиска инвентаря Toyota.

Независимо от того, ищете ли вы более стильный подержанный Land Cruiser или стильный подержанный кабриолет Toyota, наш местный ассортимент подержанных автомобилей Toyota поможет вам найти идеальный вариант для вас.

Ознакомьтесь со всем нашим ассортиментом, чтобы увидеть все автомобили Toyota, выставленные на продажу в Eagle, CO. Дилерские центры Toyota.

Если вы ищете конкретную модель RAV 4, поищите в каталоге автомобилей Toyota в Игле, Колорадо, чтобы узнать, что сейчас доступно в вашем регионе.

Новая Corolla привлекла ваше внимание? Прежде чем отправиться в местный дилерский центр Toyota, воспользуйтесь этой страницей, чтобы ознакомиться с ценами на новые автомобили в Игле, штат Колорадо. Кроме того, вы можете увидеть, какие автомобили у нас есть в наличии поблизости.

Read More Read Less

Hybrid Available

$26,325 as shown

2022

Corolla

$20,425

Inventory View Inventory

Hybrid

$24,475 as shown

2022

Corolla Hybrid

$24,050

Инвентарь Посмотреть Инвентарь

25 590 $ как показано

2022

Corolla Hatchback

21 165 $

Инвентарь Посмотреть Инвентарь

AWD Available

$36,270 as shown

2022

Camry

$25,845

Inventory View Inventory

Hybrid

$33,420 as shown

2022

Camry Hybrid

$27,980

Inventory View Inventory

Гибрид

33 795 долл. США, как показано

2022

Prius

25 075 долл. США

Инвентаризация Просмотр инвентаризации

Плагин Гибрид

$34,550 as shown

2022

Prius Prime

$28,770

54/133

Inventory View Inventory

Hybrid Available

$43,125 as shown

2022

Avalon

$36,825

Inventory View Inventory

Hybrid Доступен

43 250 долл. США, как показано

2021

Avalon

36 125 долл. США

Инвентарь Посмотреть инвентарь

Hybrid

$41,200 as shown

2022

Avalon Hybrid

$37,850

Inventory View Inventory

Hybrid

$43,400 as shown

2021

Avalon Hybrid

$37,100

Inventory View Inventory

Fuel Сотовый электромобиль

66 425 долл. США, как показано

2022

Mirai

49 500 долл. США

Просмотр инвентаря

$30,725 as shown

2022

GR86

$27,700

Inventory View Inventory

$63,280 as shown

2022

GR Supra

$43,540

Inventory View Inventory

Hybrid

$43,250 as shown

2022

Sienna

35 285 $

Инвентаризация Просмотр инвентаризации

Гибрид

42 000 $ как показано

2021

0002 Sienna

$34,460

Inventory View Inventory

$38,305 as shown

2022

Tacoma

$27,150

Inventory View Inventory

$37,530 as shown

2021

Tacoma

$26,400

Inventory View Inventory

Гибрид Доступен

49 600 долл. США, как показано

2022

Тундра

35 950 долл. США

Инвентарь Посмотреть инвентарь

$47,655 as shown

2021

Tundra

$34,025

Inventory View Inventory

Hybrid Available

$38,180 as shown

2022

RAV4

$26,975

Inventory View Inventory

Hybrid Available

34 880 долл. США, как показано

2021

RAV4

26 350 долл. США

Инвентаризация Посмотреть инвентарь

Гибрид

35 555 долл. США, как показано

2022

RAV4 Hybrid

$29,575

Inventory View Inventory

Hybrid

$35,275 as shown

2021

RAV4 Hybrid

$28,900

Inventory View Inventory

Plug-in Hybrid

$47,400 as показано

2022

RAV4 Prime

40 300 $

Инвентаризация Посмотреть инвентарь

Доступный гибрид

50 385 $ как показано

2022

Highlander

$35,855

Inventory View Inventory

Hybrid

$46,180 as shown

2022

Highlander Hybrid

$39,555

Inventory View Inventory

First-Ever

$27,875 as shown

2022

Corolla Cross

22 445 $

Инвентарь Посмотреть инвентарь

44 880 $ как показано

2022

4Runner

$38,105

Inventory View Inventory

$43,325 as shown

2021

4Runner

$36,765

Inventory View Inventory

$59,520 as shown

2022

Sequoia

$50,500

Inventory View Инвентарь

59 420 долларов США, как показано

2021

Sequoia

50 400 долларов США

Просмотр инвентаря

Hybrid

$40,730 as shown

2022

Venza

$33,240

Inventory View Inventory

Hybrid

$24,475 as shown

2022

Corolla Hybrid

$24,050

Inventory View Inventory

Hybrid

33 795 долл. США, как показано

2022

Prius

25 075 долл. США

Инвентаризация Просмотр инвентаризации

Подключаемый гибрид

$34,550 as shown

2022

Prius Prime

$28,770

54/133

Inventory View Inventory

Hybrid

$35,555 as shown

2022

RAV4 Hybrid

$29,575

Inventory View Inventory

Hybrid

35 275 долларов США, как показано

2021

RAV4 Hybrid

28 900 долларов США

Inventory View Inventory

Plug-in Hybrid0003

$47,400 as shown

2022

RAV4 Prime

$40,300

Inventory View Inventory

Plug-in Hybrid

$47,860 as shown

2021

RAV4 Prime

$38,350

Inventory View Inventory

Гибрид

33 420 долл. США, как показано

2022

Camry Hybrid

27 980 долл. США

Инвентарь Посмотреть инвентарь

Гибрид

долл. США

0029

2022

Avalon Hybrid

$37,850

Inventory View Inventory

Hybrid

$43,400 as shown

2021

Avalon Hybrid

$37,100

Inventory View Inventory

Hybrid

$46,180 as shown

2022

Mirai

$49,500

Inventory View Inventory

Hybrid

$43,250 as shown

2022

Sienna

$35,285

Inventory View Inventory

Hybrid

$42,000 as shown

2021

Сиенна

34 460 долл. США

Инвентаризация Просмотр инвентаризации

Гибрид

40 730 долл. США как показано

2022

Venza

$33 240

Инвентарь Посмотреть Инвентарь

1990 AAR-Toyota Eagle HF89 | Остров Амелия

• За рулем Хуана Мануэля Фанхио II первая победа Toyota в IMSA GTP
• Создан и спроектирован All American Eagles Дэна Герни
• Недавняя и обширная подготовка к гонке от Canepa
• Предварительно принят для участия в конкурсе Monterey Historics 2019

Обратите внимание, что этот лот продается по купчей.

Приложение: Обратите внимание, что этот автомобиль недавно получил документы FIA для участия в соревнованиях группы C в Европе.

Все американские гонщики восходят к стремлению Goodyear создать гоночный автомобиль в середине 1960-х годов, который мог бы победить главного соперника Firestone в гонке Indianapolis 500. Goodyear обратилась к Дэну Герни и Кэрроллу Шелби, которые выступали за создание мог с гордостью размахивать американским флагом на международной арене.

Задача была сложной. В США были талантливые гонщики, но последним, кто выиграл за рулем американского автомобиля, был Джимми Мерфи на Duesenberg на Гран-при Франции 1921 года. AAR представила свой первый автомобиль на Гран-при Бельгии 1966 года, Eagle Mark I, разработанный Леном Терри. Двигатели Терри и Eagle Mk I были британскими.

Eagle Mk I подготовил почву для следующих четырех с лишним десятилетий AAR. В начале 1980-х команда Герни начала сотрудничать с Toyota, чтобы помочь японскому автопроизводителю продвигать свою спортивную Celica на чемпионате IMSA GT. Команда преуспела, выиграв чемпионаты водителей и конструкторов в 1987 году. В следующем году AAR перешла к гонкам IMSA GTP в 1989 году. IMSA одобрила шасси Toyota Dome 88C для GTP, дав AAR зеленый свет для дизайнера шасси Рона Хопкинса и аэродинамики. гуру Хиро Фухимори для совместной работы над новым автомобилем.

Получился Eagle HF89. Его название произошло от фамилий Хопкинса и Фухимори и года дебюта, хотя позже он стал известен как Eagle Mk II в знак важности для AAR. HF89 сверхпрочный, с алюминиевым монококом с сотовым центром для дополнительной прочности. Кузов из углеродного композита обернут вокруг четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом и двумя верхними распределительными валами объемом 2140 куб. Шестиступенчатая механическая коробка передач Hewland передавала мощность на колеса через жесткую подвеску на двойных поперечных рычагах с установленными снаружи цилиндрическими пружинами над амортизаторами, обеспечивающими жесткость, готовую к гонкам.

AAR подписала контракт с Хуаном Мануэлем Фанхио II для пилотирования одной из разработанных ею машин, но сезон 1989 года оказался сопряжен с трудностями из-за повышенной надежности двигателя. Межсезонье команда провела за доработкой кузова и улучшением охлаждения двигателя. Их работа окупилась: Фанхио одержал первую победу Toyota в GTP, завоевав поул-позицию и не теряя лидерства в изнурительной гонке против Nissan Джеффа Брэбэма в Хартленд-парке в Топике, штат Канзас. Позже он выиграл в Сирс-Пойнт, Сан-Антонио и Дель-Мар, заняв 2-е место после Брэбэма в общем зачете.

Фанхио снова был за рулем в начале сезона 1991 года, когда он выиграл в Уоткинс-Глен, прежде чем новый гоночный Mk III был готов для него позже в этом сезоне. Однако срок полномочий HF89 не закончился, так как он был передан Рокки Морану.

После ухода из команды AAR 25 лет назад, HF89 очень хорошо сохранился. Ветеран гонок AAR Toyota Деннис Аас купил автомобиль у команды, а позже перекрасил его в ливрею, победившую в Топике. Позже он был выставлен в качестве экспоната в Museo Fangio в Балькарсе, Аргентина. Во время отсутствия на трассе из-за неиспользования он оставался в привлекательном, но нерабочем состоянии.

Его нынешний владелец приобрел HF89 в 2015 году и поручил Canepa возродить Eagle, чтобы он стал конкурентоспособным винтажным гонщиком. Обширная реставрация стоила более 800 000 долларов и 3500 человеко-часов, чтобы полностью восстановить его мощную трансмиссию.