Руководство по ремонту Toyota Corolla 2001-2006 года » Autoplus.su – автомобильный интернет-журнал
В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Toyota Corolla (Тойота Королла), выпускаемого с 2001 по 2006 год. В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями объемом 1.4 / 1.6 / 2.0D л.
Внимание! У Вас нет прав для просмотра скрытого текста.
Издательство: Монолит
Обложка: мягкая
Формат: А4
Кол-во стр.: 342
Тип бумаги: офсетная
ISBN: 978-617-537-202-9
Содержание
Ваш автомобиль Toyota Corolla
Руководство по эксплуатации
Регулярное техническое обслуживание – бензиновые двигатели
Регулярное техническое обслуживание – дизельные двигатели
Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – бензиновые двигатели
Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – дизельные двигатели
Извлечение двигателя из моторного отсека и процедуры капитального ремонта
Система охлаждения, отопитель и система кондиционирования воздуха
Система питания и система выпуска отработавших газов – бензиновые двигатели
Система питания и система выпуска отработавших газов – дизельные двигатели
Системы контроля вредных выбросов – бензиновые двигатели
Системы контроля вредных выбросов – дизельные двигатели
Системы пуска и подзарядки
Система зажигания – бензиновые двигатели
Сцепление
Механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач
Приводные валы
Тормозная система
Рулевое управление и подвеска
Конструкция и компоненты кузова
Электрооборудование и электросистемы
Приложения
Видеообзор книги
Что Вы найдете в этой книге
— Пошаговое руководство по ремонту различных узлов и агрегатов автомобиля
— Инструкцию по самостоятельному обслуживанию и уходу
— Ценную информацию о конструкции автомобиля и о том, как предупредить неисправность
— Каталог расходных материалов для проведения ТО
— Уверенность и знания для поездки на СТО, в случае если собственноручный ремонт невозможен
Описание автомобиля
ВПервая Toyota Corolla, тогда еще с продольным расположением двигателя и приводом на заднюю ось, была представлена публике в 1966 году. Модель оказалась настолько удачной, что стала рекордсменом продаж в своем классе — общее количество проданных автомобилей составило около 10 млн. штук.
С тех пор на европейском рынке сменилось не одно поколение Corolla, активно завоевывая поклонников и повышая популярность марки Toyota. Каждое поколение Toyota Corolla играло главную роль в деятельности компании с точки зрения объемов продаж.
В настоящее время практически каждый пятый выпущенный автомобиль марки Toyota — это Corolla. По объему продаж Corolla рынок Европы стоит на третьем месте после Японии и Северной Америки, на этот рынок приходится 20% мирового объема производства этой машины. Ежегодно же производится около миллиона автомобилей Corolla.
Осенью 2001 года во Франкфурте состоялась премьера очередного, девятого по счету, поколения знаменитой модели Corolla — компактного автомобиля класса С.
Модель обладала почти революционным дизайном: высокий покатый капот, большой наклон передних стоек, большие треугольные блок-фары, заходящие на капот, и идеально круглые колесные арки. Элегантная выштамповка на капоте, акцентирующая внимание на укрупненной эмблеме не решетке радиатора, — характерная черта всех модификаций Corolla.
Автомобиль Toyota Corolla
Новое поколение было представлено пятью разными кузовами: в Англии собирались трех- и пятидверные хэтчбеки, в Турции — четырехдверный седан, в Японии — пятидверный универсал и мини-вэн Corolla Verso.
Колесная база всех моделей увеличилась, по сравнению с предыдущим поколением, на 135 мм (2600 мм). Длина трех- и пятидверных хэтчбеков стала одинаковой — 4180 мм, а вместимость заметно возросла как за счет прироста габаритной ширины на 20 мм (до 1710 мм), так и благодаря увеличению высоты кузова с 1390 до 1475 мм. Кузова седан и универсал стали немного длиннее, а их габаритная высота увеличилась соответственно до 1470 и 1500 мм. Еще более высоким кузовом (1610 мм) может похвастать Corolla Verso с трансформированным салоном.
В салоне стало уютнее и комфортнее. Для отделки интерьера салона, выполненного в черно-серых тонах, использована новая ткань. Комбинация приборов с красной подсветкой оснащается системой Optitron. Включив зажигание, водитель видит «загорающиеся» стрелки приборов, а затем одновременно тахометр, спидометр, указатели уровня топлива и индикатора стояночного тормоза. Темный антибликовый фон обеспечивает приборам с системой Optitron превосходную читаемость при любой освещенности.
На высоте эргономика салона — все органы управления расположены под рукой и очень удобны.
Corolla доступна в трех различных комплектациях: СЕ, LE и новый спортивный S. Все модели комплектуются поперечно расположенными силовыми агрегатами с моторами мощностью 90192 л.с. Бензиновые двигатели рабочим объемом 1.4, 1.6 и 1.8 л — только 4-цилиндровые 16-кпапанные с системой изменяемых фаз газораспределения WT-i (Variable Valve Tinning — intelligent) мощностью 97,110,135 и 192 л.с. Последний 1.8-литровый мотор для модели Corolla T-Sport оснащен системой WTL-i с возможностью изменения высоты подъема клапанов. Кроме этого, есть и 2.0-литровый 16-клапанный дизель типа D-4D с непосредственным впрыском топлива и системой топливоподачи Common Rail в вариантах мощности 90 и 110 л.с. Базовым силовым агрегатом для всех моделей (кроме Verso) служит 1.4-литровый мотор мощностью 90 л.с. Более мощные исполнения оснащают 1.6-литровым двигателем в 110 л.с. Corolla Verso комплектуют 1.6- и 1.8-литровыми «четверками» мощностью 110 и 135 л.
с.
Модель оснащена независимой передней подвеской МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя подвеска — торсионная. Подвеска получилась жестковатой — на выбоинах кузов подрагивает и потряхивает. Особо трясет на крупных выбоинах на маленькой скорости. Однако на высокой скорости машина не раскачивается и без проблем проглатывает довольно крупные ямы. Другой полезный момент — высокий для гольф-класса дорожный просвет — 17 см. Это на пару сантиметров выше, чем у большинства одноклассников Corolla. Поэтому на гравийке, на газоне или, скажем, на дороге с выщербленным асфальтом она чувствует себя уверенно.
Совершенное качество всех характеристик новой Corolla отражается и в широком спектре средств безопасности. При любом, даже самом резком торможении, сохранится контроль над автомобилем благодаря антиблокировочной системе ABS, распределяющей тормозное усилие между всеми четырьмя колесами, обеспечивая каждому из них максимальное сцепление с дорогой. Система VSC автоматически выравнивает траекторию движения в случае заноса.
Она перераспределяет крутящий момент двигателя, выводя автомобиль из скольжения и помогая стабилизировать траекторию движения. Вся гамма двигателей дополняется системами Brake Assist для аварийного торможения и антипробуксовочной TRC.
Повышенная безопасность при столкновениях: передние и задние деформируемые зоны, усиленные стойки и боковые защитные брусья защищают водителя и пассажиров при ударе. Для повышения травмобезопасности водителя предусмотрены «ломающийся» кронштейн педального узла и энергопоглощающая складывающаяся рулевая колонка.
В 2004 году был проведен рестайлинг Toyota Corolla. Поменялся дизайн передней части кузова и задних фонарей, расширился список базового и опционного оснащения. Среди изменений, коснувшихся салона, — появление клавиш дистанционного управления аудиосистемой на руле и новая панель управления микроклиматом.
Тойота Королла E80 E90 Toyota Corolla Книга | Festima.Ru
Товары для хобби
Таблица Список Лента
Тойота Королла E80 E90 Toyota Corolla Книга 83-92 гг.
Руководство по ремонту и обслуживанию. Книга никогда не использовалась. В книге 316 страниц подробной информации.
Мы нашли это объявление 4 года назад
Нажмите Следить и система автоматически будет уведомлять Вас о новых предложениях со всех досок объявлений
Перейти к объявлению
Тип жалобы ДругоеНарушение авторских правЗапрещенная информацияОбъявление неактульноПорнографияСпам
Комментарий
Показать оригинал
Адрес (Кликните по адресу для показа карты)
Москва, Замоскворецкая линия, метро МаяковскаяЕще объявления
Севела Э. Мужской разговор в русской бане. Тойота Королла: Романы. М. Панорама. 1993г. 688 с. Твердый ламинированный переплет, Обычный формат. В книгу вошли романы: Мужской разговор в русской бане и Тойота Королла. О чем бы ни писал Севела — о маленьком городе его детства или об огромной Америке его зрелых лет, — его творчество всегда пропитано сладостью русского березового сока, настоянного на стыдливой горечи еврейской слезы.
6 месяцев назад Источник
Руководство по эксплуатации. Устройство и ремонт. Тойота Королла.
9 месяцев назад Источник
Продаю книгу по ремонту автомобилей Тойота Королла 1995-2000 гг. выпуска 2006 года, Москва Легион-Автодата. 433 стр. В книге имеются схемы электрооборудования.
10 месяцев назад Источник
Книга по ремонту авто, в хорошем состоянии.
11 месяцев назад Источник
Полностью на русском языке руководство для владельцев Тойота Королла выпуска 2008-2012 года
год назад Источник
Продам книгу по эксплуатации автомобиля Тойота Королла.
год назад Источник
Книга с иллюстрациями по ремонту и обслуживанию Тойота Королла моделей 2001-2006 годов. Состояние хорошее.
год назад Источник
Книга по ремонту и эксплуатации Тойота Королла в 110 кузове, европейка, Легион-автодата, продаю. Если приедете за книгой на такой королле-цена 1 рубль.
год назад Источник
Книга по ремонту Тойота Королла ( Toyota Corolla ) с 2007 г.в. и их двигателей по устройству, ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации .
год назад Источник
Руководство по эксплуатации Тойота Королла 120
год назад Источник
Руководство по ремонту и эксплуатации Тойота Королла с 2013г.Возможен торг.
год назад Источник
Машину продал уже давно, лежит без дела, пылится. Вся линейка авто и двигателей 120 кузов.
год назад Источник
Руководство по ремонту и техническому обслуживанию Тойота королла аурис. Toyota Corolla Auris 2006 — 2013 года Издательство — Легион Автодата Полное собрание всего, включая всевозможные электросхемы, разных комплектаций. Состояние почти идеальное, немного помялись уголки мягкой обложки.
год назад Источник
Продам оригинальную книгу по эксплуатации тойота королла 120 кузов. В отличном состоянии.
год назад Источник
Модель в хорошем состоянии. Самостоятельно восстановлено заднее стекло. (Тойота, королла, велли)
год назад Источник
Продам пепельницу новая на тойоту Королла 120
год назад Источник
Руководство по ремонту и эксплуатации тойота королла E80 E90 1983 — 1992 с бензиновыми двигателями 1,3 и 1,6 л, дизельным 1,8 л. Возможна отправка.
год назад Источник
Возможна отправка продажа с помощью Авито доставка
2 года назад Источник
Руководство по эксплуатации Тойота королла, 320 страниц.
2 года назад Источник
Руководство пользователя на Toyota Corolla 120 кузов. На русском языке.
2 года назад Источник
Внимание! Festima.Ru является поисковиком по объявлениям с популярных площадок. Мы не производим реализацию товара, не храним изображения и персональные данные. Все изображения принадлежат их авторам Отказ от ответственности
TOYOTA COROLLA 2001-2002-2003-2004-2005-2006-2007
TOYOTA COROLLA 2001 — 2007 ИНФОРМАЦИОННОЕ РУКОВОДСТВО ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ
Код:
Марка: Toyota Код товара: Тойота Наличие: Есть в наличии Обновление: 10.2001 - 02.2007 Регион : Европа Кол-во: 1 компакт-диск ОС: Windows 10, Windows 8, Windows 7, Windows Vista, Windows XP / 32 и 64-разрядная версия Язык: английский
Руководство по ремонту
Электрическая схема
Кузовной ремонт
Особенности нового автомобиля
Сервисный лист
ZZE120, ZZE121, ZZE123, CDE120, NDE120 серии
Левый и правый руль
Двигатели:
2ZZ-GE — 1,8 л, 4 цилиндра 16 Клапан DOHC VVTL- i
3ZZ-FE — 1,6 л 4-цилиндровый 16-клапанный DOHC VVT-i
4ZZ-FE — 1,4 л 4-цилиндровый 16-клапанный DOHC VVT-i
1CD-FTV — 2,0 л 4-цилиндровый 16-клапанный DOHC D-4D турбо дизель
1ND-FTV — 1,4 л 4-цилиндровый 8-клапанный SOHC D-4D турбодизель
Обслуживание и ремонт всех узлов автомобиля, диагностика, установка, снятие, компоненты, схемы, осмотр, замена, электрические схемы, коды неисправностей, другая информация
ОПИСАНИЕ:
РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ
Введение, Подготовка, Технические характеристики, Диагностика, Система управления двигателем, Топливо, Контроль выбросов, Впуск, Механическая часть двигателя, Выхлоп, Охлаждение, Смазка, Зажигание, Запуск и зарядка, Система управления подвеской, Передняя подвеска, Задняя подвеска, Шина и колесо, Дифференциал, Приводной вал, Карданный вал, Тормоз, Стояночный тормоз, Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач, Сцепление, Рулевая колонка, Усилитель руля, Отопитель и кондиционер, Доп.
Руководство по ремонту двигателя (двигатель 2ZZ-GE)
Введение, подготовка, техническое обслуживание, механика двигателя, охлаждение, смазка, запуск, зарядка
Руководство по ремонту двигателя (двигатель 3ZZ-FE, 4ZZ-FE)
Руководство по ремонту двигателя (двигатель 1CD-FTV)
Введение, Подготовка, Технические характеристики, Впуск, Механическая часть двигателя, Охлаждение, Смазка, Запуск, Зарядка
Руководство по ремонту двигателя (двигатель 1ND-TV)
Введение, подготовка, техническое обслуживание, механика двигателя, охлаждение, смазка, запуск, зарядка
Руководство по ремонту механической коробки передач (C51, C52)
Введение, подготовка, техническое обслуживание, сборка коробки передач , Входной вал, Выходной вал, Вал рычага переключения передач и выбора в сборе, Корпус дифференциала в сборе, Компоненты
Руководство по ремонту механической коробки передач (C150)
Введение, Подготовка, Технические характеристики обслуживания, Коробка передач в сборе, Входной вал, Выходной вал, Вал рычага переключения передач и выбора Сборка, Корпус дифференциала в сборе, Компоненты
Руководство по ремонту механической коробки передач (E351)
Введение, подготовка, технические характеристики, трансмиссия / трансмиссия в сборе, трансмиссия в сборе, первичный вал, вторичный вал, вал рычага переключения передач в сборе, корпус дифференциала в сборе
Руководство по ремонту механической трансмиссии (C54)
Введение, Подготовка, Спецификации обслуживания, Трансмиссия / Коробка передач в сборе, Коробка передач в сборе, Первичный вал, Выходной вал, Вал рычага переключения передач и выбора в сборе, Сборка картера дифференциала
Руководство по ремонту механической коробки передач (C53, C53A)
Введение, подготовка, технические характеристики обслуживания, коробка передач в сборе, первичный вал, выходной вал, вал рычага переключения передач и выбора в сборе, узел привода переключения передач и выбора, блок дифференциала в сборе
Руководство по ремонту автоматической коробки передач (A246E)
ОСОБЕННОСТИ НОВОГО АВТОМОБИЛЯ
Введение, схема новой модели, двигатель, шасси, кузов, электрооборудование кузова
Новые характеристики автомобиля (с 2003/01 г.
), новые характеристики автомобиля (с 2004/05 г.)
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ
Введение, расположение реле , Прокладка электропроводки, Список разъемов, Номер детали разъемов, Источник питания, Системные цепи, Точки заземления,
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ДЛЯ ВСЕХ АВТОМОБИЛЕЙ
РЕМОНТ КУЗОВА
Введение, Замена панели кузова, Размеры кузова, Окраска , Покрытие
ПРОЧАЯ ИНФОРМАЦИЯ
2008 руководство по ремонту toyota corolla
2008 руководство по ремонту toyota corollaреклама
реклама
реклама
реклама 900 05
1 из 17
Верхний обрезанный слайд
Скачать для чтения в автономном режиме
Автомобильная промышленность
руководство по ремонту
объявление
объявление
2008 toyota corolla руководство по ремонту
- ВВЕДЕНИЕ ПОДГОТОВКА СЕРВИСНЫЕ СПЕЦИФИКАЦИИ ДИАГНОСТИКА СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ТОПЛИВО КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ ВХОД ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ ВЫПУСК ОХЛАЖДЕНИЕ СМАЗКА ЗАЖИГАНИЕ ЗАПУСК И ЗАРЯДКА ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА ШИНЫ И КОЛЕСА ПРИВОДНОЙ ВАЛ / КАРДАННЫЙ ВАЛ ТОРМОЗ РУЧНОЙ ТОРМОЗ АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ / ТРАНСМИССИЯ РУЧНАЯ ТРАНСМИССИЯ/ТРАНСМИССИЯ СХВАТИТЬ РУЛЕВАЯ КОЛОНКА УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ ОБОГРЕВАТЕЛЬ И КОНДИЦИОНЕР ВОЗДУХА ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ 1 2 3 5 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 26 27 28 30 32 33 40 41 42 50 51 55 60
- РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ОСВЕТИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ АУДИО И ВИЗУАЛЬНАЯ СИСТЕМА ПРОВОДКА СИСТЕМА СВЯЗИ ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО/ОКНОВОЕ СТЕКЛО/ЗЕРКАЛО ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ/ИЗМЕРИТЕЛЬ СИДЕНЬЕ СРЕДСТВО ДЛЯ ЗАЩИТЫ ОТ КРАЖИ И ДВЕРНОЙ ЗАМОК РАЗДВИЖНАЯ КРЫША/КАБРИОЛЕТ КАПОТ/ДВЕРЬ ВНЕШНЯЯ/ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЕМ КРУИЗ-КОНТРОЛЬ ОБСЛУЖИВАНИЕ АЛФАВИТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ 61 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 80 82 99
- 0103И–08
N17080
Крышка заливной горловины
Плавать
Резервуар
Люверс
Клип
Пружинный штифт с прорезью
: указанный крутящий момент
Одноразовая часть
Цилиндр
Поршень
Толкатель
Шайба
Стопорное кольцо
Ботинок
Прокладка
Стопорная гайка
Штифт с вилкой
Клевис
Н·м (кгс·см, фут·фунт-сила)
12 (120, 9)
15 (155, 11)
–
ВВЕДЕНИЕ КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ЭТИМ РУКОВОДСТВОМ
01–1
4
Автор: Дата:
2004 ВЕНЧИК (RM1037U)
КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ЭТИМ РУКОВОДСТВОМ
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
1.
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ
(a) Это руководство составлено в соответствии с SAE J2008.
(b) Как правило, ремонтные операции можно разделить на следующие три основных процесса:
1. Диагностика
2. Снятие/установка, замена, разборка/сборка, проверка и регулировка
3. Заключительный осмотр
(c) В этом руководстве объясняется 1-й процесс «Диагностики» (находится в разделе «Диагностика»), 2-й процесс
Процедура «Снятие и установка, замена, разборка, установка, проверка и регулировка»,
но 3-й процесс «Окончательной проверки» опущен.
(d) В данном руководстве не описаны следующие основные операции. Однако эти операции должны быть
выполняются в реальных ситуациях.
(1) Работа с домкратом или подъемником
(2) Очистка снятой детали при необходимости
(3) Визуальная проверка
2. УКАЗАТЕЛЬ
(a) Алфавитный УКАЗАТЕЛЬ приведен в конце книги в качестве справочной информации, которая поможет вам найти
предмет, подлежащий ремонту.
3. ПОДГОТОВКА
(a) Использование специальных сервисных инструментов (SST) и специальных сервисных материалов (SSM) может потребоваться в зависимости от
о ситуации с ремонтом. Обязательно используйте SST и SSM, когда они требуются, и следуйте рабочим инструкциям.
процедура должным образом. Список SST и SSM находится в разделе «Подготовка» данного руководства.
4. ПРОЦЕДУРЫ РЕМОНТА
(a) Чертеж компонента помещается под заголовком, где это необходимо.
(b) Детали, не подлежащие повторному использованию, область нанесения смазки, детали с предварительно нанесенным покрытием и момент затяжки указаны в
чертежи компонентов.
Пример: - Иллюстрация:
что делать и где
Составная часть №
Подробный текст: как выполнить задание
Заголовок задачи: что вы будете делать
Установить номер детали
Д31132
SST
01–2
–
ВВЕДЕНИЕ КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ЭТИМ РУКОВОДСТВОМ
5
Автор: Дата:
2004 ВЕНЧИК (RM1037U)
(c) Момент затяжки, зона нанесения смазки и детали, не подлежащие повторному использованию, описываются как важные моменты.
в процедурах.
УВЕДОМЛЕНИЕ:
Бывают случаи, когда такую информацию можно пояснить только с помощью иллюстрации. В этих
случаях вся информация, такая как крутящий момент, масло и т. д., описана на иллюстрации.
(d) Процедуры установки выполняются в порядке, обратном снятию, и только важные точки
описаны.
(e) В процедуре описываются только пункты с баллами, а рабочая часть и содержание
размещены с помощью иллюстрации. В пояснениях детали оперативного метода, стандартное значение и
объявления расставлены.
(f) Может быть случай, когда используются иллюстрации подобных моделей. В этом случае конкретные детали
может отличаться от фактического автомобиля.
(g) Процедуры представлены в пошаговом формате:
(1) На рисунке показано, что и где делать.
(2) В заголовке задачи указано, что делать.
(3) В пояснительном тексте рассказывается, как выполнить задачу, и предоставляется другая информация, например, конкретные сведения.
ции и предупреждения.
Пример:
НАМЕКАТЬ:
Этот формат предоставляет опытному специалисту БЫСТРЫЙ ПУТЬ к необходимой информации. Задание
заголовок можно прочитать с первого взгляда, когда это необходимо, а приведенный ниже текст содержит подробную информацию. Важный
спецификации и предупреждения всегда выделяются жирным шрифтом на фоне остального текста. 5. СЕРВИСНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
(a) Спецификации выделены в руководстве жирным шрифтом. Вам никогда не придется покидать процесс
во время поиска ваших спецификаций. Спецификации также можно найти в разделе Спецификации услуг.
для быстрого ознакомления.
6. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТЕРМИНОВ
ВНИМАНИЕ! Указывает на возможность травмирования вас или других людей.
ВНИМАНИЕ Указывает на возможность повреждения ремонтируемых компонентов.
СОВЕТ Предоставляет дополнительную информацию, которая поможет вам эффективно выполнить ремонт.
- – ВВЕДЕНИЕ КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ЭТИМ РУКОВОДСТВОМ 01–3 6 Автор: Дата: 2004 ВЕНЧИК (RM1037U) 7. ЕДИНИЦА СИ (a) Единицы, приведенные в данном руководстве, в первую очередь выражаются в соответствии с СИ ЕДИНИЦАМИ (Международная система единиц), и попеременно выражены в метрической системе и в английской системе. Пример: Крутящий момент: 30 Нм (310 кгс⋅см, 22 фут⋅фунт-сила)
- 01031–06
Д27356
А
Б
Д27359
А
Б
С
01–4
–
ВВЕДЕНИЕ ИДЕНТИФИКАЦИОННАЯ ИНФОРМАЦИЯ
7
Автор: Дата:
2004 ВЕНЧИК (RM1037U)
ИДЕНТИФИКАЦИОННАЯ ИНФОРМАЦИЯ
ИДЕНТИФИКАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ И СЕРИЙНЫЕ НОМЕРА
1. ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
(a) Идентификационный номер транспортного средства проштампован на кузове.
табличка с идентификационным номером и сертификационная этикетка, как
показано на иллюстрации.
A: Табличка с идентификационным номером автомобиля
B: Сертификационная этикетка
2. СЕРИЙНЫЙ НОМЕР ДВИГАТЕЛЯ И КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
ЧИСЛО
а) Серийный номер двигателя выбит на цилиндре.
блок двигателя, а серийный номер коробки передач
выбит на корпусе, как показано на рисунке.
А: 1ZZ–FE
Б: С59С: А245Е
- 010Д8–02
1
2
3
4
6 5
Д25016
–
ВВЕДЕНИЕ ИНСТРУКЦИЯ ПО РЕМОНТУ
01–5
8
Автор: Дата:
2004 ВЕНЧИК (RM1037U)
ИНСТРУКЦИЯ ПО РЕМОНТУ
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
1. ОСНОВНЫЕ СОВЕТЫ ПО РЕМОНТУ
(a) СОВЕТЫ ПО ОПЕРАЦИЯМ
1 внешний вид
Всегда носите чистую форму.
Необходимо носить головной убор и защитную обувь.
2 Защита автомобиля Установите крышку решетки, крышку крыла, крышку сиденья и напольный коврик перед началом работы.
3 Безопасная эксплуатация
В случае работы с 2 и более людьми обязательно проверьте безопасность друг друга. При работе с работающим двигателем обратите внимание на вентиляцию цеха.
При работе с высокотемпературными деталями, вращающимися, движущимися и вибрирующими деталями обратите внимание на
обжечься или пораниться.
При подъеме автомобиля домкратом обязательно поддерживайте в указанном месте страховочную подставку.
При подъеме автомобиля используйте предохранительное оборудование.
4
Подготовка инструментов и
измерительный прибор
Перед началом работы подготовьте стенд для инструментов, SST, калибр, масло, ремонтную ветошь и детали для замены.
5
Снятие и установка,
разборка и сборка-
блуждающие операции
Диагностика с полным пониманием явления неисправности и выполнение эффективных операций.
Перед снятием деталей проверьте узел на предмет общего состояния, деформации и повреждений.
Когда структура сложная, сделайте заметку или поставьте метки, чтобы не делать ошибок, которые могут повлиять на результат.
функции частей.
При необходимости очистите и промойте снятые детали и соберите их после тщательной проверки. 6 Удаленные детали
Разместите снятые детали в правильном порядке, чтобы не перепутать и не испачкать их.
Что касается одноразовых деталей, таких как прокладка, уплотнительное кольцо и самоконтрящаяся гайка, замените их на новые после
указание данного руководства.
Разложите запчасти для замены в коробку и покажите заказчику.
(b) ПОДЪЕМ И ПОДДЕРЖКА АВТОМОБИЛЯ
(1) Необходимо соблюдать осторожность при поддомкрачивании и поддержке автомобиля. Обязательно поднимите и поддержите
автомобиль в надлежащих местах (см. стр. 01–17).
- Z11554
Клей для уплотнений
BE1367
Предохранитель среднего тока и сильноточный предохранитель
Предохранитель с одинаковым номиналом силы тока
Д27353
V35001
Иллюстрация Обозначение Название детали Аббревиатура
ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ
ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ СРЕДНЕГО ТОКА
СИЛЬНОТОЧНЫЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ
ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ
М – ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ
Н – ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ
01–6
–
ВВЕДЕНИЕ ИНСТРУКЦИЯ ПО РЕМОНТУ
9
Автор: Дата:
2004 ВЕНЧИК (RM1037U)
(c) ДЕТАЛИ С ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫМ ПОКРЫТИЕМ
(1) Детали с предварительно нанесенным покрытием — это болты, гайки и т. д., на которые нанесено покрытие.
с клеем для пломбирования на заводе.
(2) Если деталь с предварительно нанесенным покрытием повторно затягивается, ослабляется или
заставить его двигаться каким-либо образом, он должен быть повторно покрыт
указанный клей.
(3) При повторном использовании деталей с предварительно нанесенным покрытием очистите старый
клей и высушите деталь сжатым воздухом.
Затем нанесите указанный клей для герметизации на
болт, гайка или резьба.
УВЕДОМЛЕНИЕ:
Выполните проверку крутящего момента с нижним предельным значением
допустимый крутящий момент.
(4) В зависимости от наносимого фиксирующего агента
может быть случай, когда необходимо оставить его для
определенное время до застывания.
(г) ПРОКЛАДКИ
(1) При необходимости используйте герметик на прокладках для предотвращения утечек.
(e) БОЛТЫ, ГАЙКИ И ВИНТЫ
(1) Внимательно соблюдайте все спецификации по моментам затяжки. Всегда используйте динамометрический ключ.
(f) Предохранители.
(1) При замене предохранителей убедитесь, что новый предохранитель
правильное значение силы тока. НЕ превышайте
рейтинг, или используйте один с более низким рейтингом.
- D25786 Форма (пример) Снятие/установка Клипса для удаления Плоскогубцы Отвертка Скребок Защитная лента Клип Защитная лента – ВВЕДЕНИЕ ИНСТРУКЦИЯ ПО РЕМОНТУ 01–7 10 Автор: Дата: 2004 ВЕНЧИК (RM1037U) (ж) ЗАЖИМЫ (1) Методы снятия и установки типичных зажимов, используемых в кузовных деталях, показаны в таблице. ниже. НАМЕКАТЬ: Если клипса повреждена во время процедуры, всегда заменяйте ее новой клипсой.
- В35004 Форма (пример) Снятие/установка Удаление Установка Удаление Установка Удаление Установка 01–8 – ВВЕДЕНИЕ ИНСТРУКЦИЯ ПО РЕМОНТУ 11 Автор: Дата: 2004 ВЕНЧИК (RM1037U)
- D25063
ПРАВИЛЬНЫЙ
НЕПРАВИЛЬНЫЙ
Д25064
Л1 Л2
D02612
L2
L1
Д01201
–
ВВЕДЕНИЕ ИНСТРУКЦИЯ ПО РЕМОНТУ
01–9
12
Автор: Дата:
2004 ВЕНЧИК (RM1037U)
(h) СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ВАКУУМНЫХ ШЛАНГОВ
(1) Чтобы отсоединить вакуумные шланги, потяните их, удерживая
конец, а не середина шланга.
(2) При отсоединении вакуумных шлангов используйте бирки для
определить, где они должны быть повторно подключены. (3) После завершения работы дважды проверьте
правильно ли подсоединены вакуумные шланги.
Этикетка под капотом показывает правильную компоновку.
(4) При использовании вакуумметра никогда не применяйте силу к шлангу.
на слишком большой разъем. Используйте шаг вниз
переходник для регулировки. Как только шланг был
растянута, может быть утечка воздуха.
(i) КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ДИНАМОМЕТРИЧЕСКОГО КЛЮЧА С EX-
ИНСТРУМЕНТ НАТЯЖЕНИЯ
(1) В случае затяжки динамометрическим ключом,
увеличенная длина за счет объединения крутящего момента
гаечный ключ с SST или удлинителем, если вы затягиваете
пока показания динамометрического ключа не достигнут
указанное значение крутящего момента, фактический крутящий момент становится
излишний.
(2) В данном руководстве указан только указанный крутящий момент.
написано. В случае использования SST или инструмента расширения,
рассчитать показания динамометрического ключа по
следующую формулу.
(3) Формула T’=T x L2/(L1 + L2)
T’ Показание динамометрического ключа {Н⋅м (кгс⋅см, фут⋅фунт-сила)}
T Крутящий момент {Н⋅м (кгс⋅см, фут⋅фунт-сила)}
L1 Длина SST или удлинителя (см)
L2 Длина динамометрического ключа (см)
- 01–10
–
ВВЕДЕНИЕ ИНСТРУКЦИЯ ПО РЕМОНТУ
13
Автор: Дата:
2004 ВЕНЧИК (RM1037U)
2. ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ, ОСНАЩЕННЫХ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ SRS И ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЕМ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ
НАМЕКАТЬ:
Автомобиль оснащен SRS (дополнительной удерживающей системой), такой как кнопка звукового сигнала в сборе,
панель приборов подушка безопасности пассажира в сборе, подушка безопасности переднего сиденья в сборе, центральный датчик подушки безопасности
в сборе, датчик передней подушки безопасности, датчик боковой подушки безопасности и преднатяжитель ремня безопасности.
Невыполнение сервисных операций в правильной последовательности может привести к дополнительному ограничению
система для неожиданного развертывания во время обслуживания. Это может привести к серьезной аварии.
Кроме того, если при обслуживании дополнительной удерживающей системы будет допущена ошибка, возможно, что SRS
не сработает при необходимости. Перед обслуживанием (включая снятие или установку деталей, проверку или
замены), обязательно внимательно прочитайте следующие пункты. Затем выполните правильную процедуру, описанную в
это руководство. (а) ОБЩЕЕ УВЕДОМЛЕНИЕ
(1) Признаки неисправности дополнительной удерживающей системы трудно подтвердить, поэтому диагностика
Ностические коды неисправностей становятся наиболее важным источником информации при поиске и устранении неисправностей.
При устранении неполадок в системе дополнительной безопасности всегда проверяйте диагностическую неисправность.
коды перед отключением аккумулятора (см. стр. 05–424).
(2) Работа должна быть начата после 9 часов.0 секунд с момента поворота ключа зажигания в положение «LOCK»
положение, а кабель отрицательной (–) клеммы отсоединен от аккумулятора.
(Дополнительная удерживающая система оснащена резервным источником питания, поэтому, если работа
запускается в течение 90 секунд после отсоединения кабеля отрицательной (–) клеммы от аккумуляторной батареи,
SRS может развернуться.)
Когда отрицательный (–) клеммный кабель отсоединен от аккумулятора, память часов и
аудиосистемы будут отменены. Итак, прежде чем приступить к работе, сделайте запись заученного содержания. палатки в каждой системе памяти. Затем, когда работа будет завершена, выполните сброс часов и аудиосистем.
как прежде. Во избежание стирания памяти в каждой системе памяти никогда не используйте резервное питание.
питание от другого аккумулятора.
(3) Даже в случае незначительного столкновения, когда система SRS не срабатывает, кнопка звукового сигнала в сборе,
панель приборов подушка безопасности пассажира в сборе, подушка безопасности переднего сиденья в сборе и ремень безопасности
необходимо проверить натяжитель (см. стр. 60–14, 60–26, 60–32 и 61–9).).
(4) Никогда не используйте детали, относящиеся к системе SRS, от другого автомобиля. При замене деталей заменяйте их новыми
части.
(5) Перед ремонтом снимите датчик подушки безопасности, если вероятны удары по датчику во время ремонта.
ремонт.
(6) Никогда не разбирайте и не ремонтируйте узел датчика подушки безопасности, узел кнопки звукового сигнала, инструмент.
панели подушки безопасности пассажира в сборе, подушки безопасности переднего сиденья в сборе или преднатяжителя ремня безопасности. сионер.
(7) Если датчик подушки безопасности в сборе, датчик боковой подушки безопасности в сборе, кнопка звукового сигнала в сборе,
подушка безопасности пассажира на приборной панели в сборе, подушка безопасности переднего сиденья в сборе или предварительная установка ремня безопасности.
натяжитель падал, или при наличии трещин, вмятин или других дефектов на корпусе, кронштейне
или разъем, замените их новыми.
(8) Не подвергайте непосредственному воздействию узел датчика подушки безопасности, узел кнопки звукового сигнала, приборную панель.
панель подушки безопасности пассажира в сборе, подушка безопасности переднего сиденья в сборе или преднатяжитель ремня безопасности
горячим воздухом или пламенем.
(9) Используйте вольтметр/омметр с высоким импедансом (минимум 10 кОм/В) для поиска неисправностей в электрической
схема.
(10) Информационные этикетки прикреплены к компонентам SRS. Следуйте инструкциям в уведомлениях.
(11) После завершения работ с дополнительной системой безопасности проверьте сигнальную лампу SRS (см. стр. 05–424).
- Большое спасибо за ваше чтение. Пожалуйста, нажмите Здесь. Затем получите ПОЛНУЮ РУКОВОДСТВО. БЕЗ ОЖИДАНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Если нет ответа на нажмите на ссылку выше, Пожалуйста, загрузите PDF сначала документ, а потом нажмите здесь.
- D25079
Отметка
Д27357
Пример:
ПРАВИЛЬНО НЕПРАВИЛЬНО
Z13950
Пример:
–
ВВЕДЕНИЕ ИНСТРУКЦИЯ ПО РЕМОНТУ
01–11
14
Автор: Дата:
2004 ВЕНЧИК (RM1037U)
(b) СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ (в комбинированном переключателе)
(1) Рулевое колесо должно быть правильно установлено на
рулевая колонка со спиральным тросом на нейтрали
положение, в противном случае отсоединение кабеля и другие
могут возникнуть неприятности. См. стр. 60–22 по этому
руководство по правильной установке
руль.
(c) КНОПКА СИГНАЛА В СБОРЕ (с подушкой безопасности)
(1) При снятии узла кнопки звукового сигнала или обращении с новой кнопкой звукового сигнала ее следует
верхняя поверхность колодки обращена вверх. Размещение его подушечкой вниз может привести к
к серьезной аварии, если подушка безопасности случайно сработает. Также не кладите кнопку звукового сигнала сверху
друг друга.
(2) Никогда не измеряйте сопротивление пиропатрона подушки безопасности (это может привести к срабатыванию подушки безопасности, что
очень опасно).
(3) Запрещается наносить смазку на узел кнопки звукового сигнала и не очищать подкладку.
с любыми моющими средствами.
(4) Храните кнопку звукового сигнала в сборе при температуре окружающей среды ниже 93°С (200°Ф),
без повышенной влажности и вдали от электрических помех.
(5) При использовании электросварки сначала отсоедините разъем подушки безопасности (4 желтых контакта) под рулевым колесом.
стойке рядом с разъемом комбинированного переключателя перед началом работы.
(6) При утилизации автомобиля или кнопки звукового сигнала в сборе подушка безопасности должна быть раскрыта.
использование SST перед утилизацией (см. стр. 60–14).
Выполняйте операцию в безопасном месте вдали от электрических помех.
- D27358
Пример:
ПРАВИЛЬНО НЕПРАВИЛЬНО
Z13951
Пример:
01–12
–
ВВЕДЕНИЕ ИНСТРУКЦИЯ ПО РЕМОНТУ
15
Автор: Дата:
2004 ВЕНЧИК (RM1037U)
(d) ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА НА ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ
(1) Всегда храните снятую или новую подушку безопасности пассажира на приборной панели вместе с подушкой безопасности. направление инфляции вверх. Установка подушки безопасности в сборе с направлением раскрытия подушки безопасности
лицом вниз может привести к серьезной аварии, если подушка безопасности сработает.
(2) Никогда не измеряйте сопротивление пиропатрона подушки безопасности (это может привести к срабатыванию подушки безопасности, что
очень опасно).
(3) Запрещается наносить смазку на узел подушки безопасности пассажира на приборной панели и на подушку безопасности.
дверь нельзя мыть любыми моющими средствами.
(4) Храните узел подушки безопасности при температуре окружающей среды ниже 93°C (200°F), без
высокой влажности и вдали от электрических помех.
(5) При использовании электросварки сначала отсоедините разъем подушки безопасности (4 желтых контакта), установленный на
сборка перед началом работы.
(6) При утилизации автомобиля или подушки безопасности в сборе подушка безопасности должна раскрываться с помощью
SST перед утилизацией (см. стр. 60–26).
Выполняйте операцию в безопасном месте вдали от электрических помех. (e) ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ
(1) Всегда храните снятую или новую подушку безопасности переднего сиденья в сборе с направлением срабатывания подушки безопасности вперед.
вверх. Размещение подушки безопасности в сборе с направлением раскрытия подушки безопасности вниз
срабатывание подушки безопасности может привести к серьезной аварии.
(2) Никогда не измеряйте сопротивление пиропатрона подушки безопасности (это может привести к срабатыванию подушки безопасности, что
очень опасно).
(3) Запрещается наносить смазку на узел подушки безопасности переднего сиденья и на дверцу подушки безопасности.
моются любыми моющими средствами.
(4) Храните узел подушки безопасности при температуре окружающей среды ниже 93°C (200°F), без
высокой влажности и вдали от электрических помех.
(5) При использовании электросварки сначала отсоедините разъем подушки безопасности (2 желтых контакта), установленный на
сборка перед началом работы.
- D27360
Пример:
Д26613
Пример:
–
ВВЕДЕНИЕ ИНСТРУКЦИЯ ПО РЕМОНТУ
01–13
16
Автор: Дата:
2004 ВЕНЧИК (RM1037U)
(6) При утилизации автомобиля или боковой подушки безопасности в сборе подушка безопасности должна быть раскрыта. использование SST перед утилизацией (см. стр. 60–32).
Выполняйте операцию в безопасном месте вдали от электрических помех.
(f) ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЬ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ
(1) Никогда не измеряйте сопротивление натяжителя ремня безопасности (это может привести к
сионер для активации, что очень опасно).
(2) Никогда не разбирайте преднатяжитель ремня безопасности.
(3) Никогда не устанавливайте преднатяжитель ремня безопасности на другой автомобиль.
(4) Храните преднатяжитель ремня безопасности при температуре окружающей среды ниже 80°C (176°F).
без повышенной влажности и вдали от электрических помех.
(5) При использовании электросварки перед началом работы сначала отсоедините разъем (2 желтых контакта).
(6) При утилизации автомобиля или только преднатяжителя ремня безопасности преднатяжитель ремня безопасности должен
активировать перед утилизацией (см. стр. 61–9).). Выполняйте операцию в безопасном месте вдали от
электрический шум.
(7) Преднатяжитель ремня безопасности горячий после срабатывания, поэтому дайте ему достаточно остыть перед утилизацией. Никогда не охлаждайте преднатяжитель ремня безопасности водой.
(8) Запрещается наносить масло или воду на внешний ремень переднего сиденья, а внешний ремень переднего сиденья должен
нельзя чистить любыми моющими средствами.
(g) ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ
(1) Никогда не используйте повторно узел датчика подушки безопасности, участвовавший в столкновении, когда сработала система SRS.
(2) Разъемы к узлу датчика подушки безопасности следует подсоединять или отсоединять с помощью
датчик крепится к полу. Если разъемы подсоединены или отсоединены, когда подушка безопасности
узел датчика не установлен на полу, это может вызвать нежелательное возгорание вспомогательного
система ментального сдерживания.
(3) Работа должна быть начата после 9 часов.0 секунд с момента поворота ключа зажигания в положение «LOCK»
положение, а кабель отрицательной (–) клеммы отсоединен от аккумулятора, даже если
установочные болты узла датчика подушки безопасности.
- Д25080
Отрицательный (–)
Терминал
D01556
НЕПРАВИЛЬНЫЙ
01–14
–
ВВЕДЕНИЕ ИНСТРУКЦИЯ ПО РЕМОНТУ
17
Автор: Дата:
2004 ВЕНЧИК (RM1037U)
(h) ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ
(1) Жгут проводов SRS объединен с узлом жгута проводов панели приборов. Все кон-
nectors в системе имеют стандартный желтый цвет. Если жгут проводов системы SRS отсоединяется
поврежден или разъем сломан в результате несчастного случая и т. д., отремонтируйте или замените его.
3. ЭЛЕКТРОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ
(a) СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
НАЛ
(1) Перед выполнением электромонтажных работ отключите
кабель отрицательной (–) клеммы аккумуляторной батареи заранее, чтобы
как предотвратить выгоревшее повреждение накоротко.
(2) При отсоединении и установке терминала
кабель, поверните ключ зажигания и переключатель освещения
OFF и полностью ослабьте гайку клеммы. Пер-
выполнять эти операции, не скручивая и не поддевая
Терминал.
(3) Когда клемма аккумулятора снята, все
память часов, радио, DTC и т. д. будут стерты.
Поэтому перед удалением проверьте их и запишите.
вниз.
(b) ОБРАЩЕНИЕ С ЭЛЕКТРОННЫМИ ЧАСТЯМИ
(1) Не открывайте крышку или корпус ЭБУ, если
абсолютно необходимо (если клеммы IC
прикосновения, ИС может быть разрушена статическим электричеством. город).
(2) Чтобы отсоединить электронные разъемы, потяните за разъем.
сам нектор, а не провода.
(3) Будьте осторожны, чтобы не уронить электронные компоненты, такие как
как датчики или реле. Если они упали на твердый
пол, их следует заменить и не использовать повторно.
(4) При очистке двигателя паром защитите
электронные компоненты, воздушный фильтр и
компонентов из воды.
(5) Никогда не используйте ударный гайковерт для снятия или установки
термовыключатели или датчики температуры.
(6) При проверке целостности соединителя проводов
осторожно вставляйте щуп тестера, чтобы не допустить
от изгиба.
4. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДЕТАЛЕЙ ТОПЛИВНОГО РЕГУЛЯТОРА
(a) МЕСТО ДЛЯ СНЯТИЯ И УСТАНОВКИ ЧАСТЕЙ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ
(1) Работайте в месте с хорошей вентиляцией воздуха и без каких-либо легковоспламеняющихся материалов, таких как сварочный аппарат, шлифовальный станок,
дрель, электродвигатель или печь поблизости.
(2) Никогда не работайте в таких местах, как яма или вблизи ямы, так как существует вероятность того, что испарившееся топливо
заполняется в этих местах.
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ
(a) Это руководство составлено в соответствии с SAE J2008.
(b) Как правило, ремонтные операции можно разделить на следующие три основных процесса:
1. Диагностика
2. Снятие/установка, замена, разборка/сборка, проверка и регулировка
3. Заключительный осмотр
(c) В этом руководстве объясняется 1-й процесс «Диагностики» (находится в разделе «Диагностика»), 2-й процесс
Процедура «Снятие и установка, замена, разборка, установка, проверка и регулировка»,
но 3-й процесс «Окончательной проверки» опущен.
(d) В данном руководстве не описаны следующие основные операции. Однако эти операции должны быть
выполняются в реальных ситуациях.
(1) Работа с домкратом или подъемником
(2) Очистка снятой детали при необходимости
(3) Визуальная проверка
2. УКАЗАТЕЛЬ
(a) Алфавитный УКАЗАТЕЛЬ приведен в конце книги в качестве справочной информации, которая поможет вам найти
предмет, подлежащий ремонту.
3. ПОДГОТОВКА
(a) Использование специальных сервисных инструментов (SST) и специальных сервисных материалов (SSM) может потребоваться в зависимости от
о ситуации с ремонтом.
Обязательно используйте SST и SSM, когда они требуются, и следуйте рабочим инструкциям.
процедура должным образом. Список SST и SSM находится в разделе «Подготовка» данного руководства.
4. ПРОЦЕДУРЫ РЕМОНТА
(a) Чертеж компонента помещается под заголовком, где это необходимо.
(b) Детали, не подлежащие повторному использованию, область нанесения смазки, детали с предварительно нанесенным покрытием и момент затяжки указаны в
чертежи компонентов.
Пример:
д., описана на иллюстрации.
(d) Процедуры установки выполняются в порядке, обратном снятию, и только важные точки
описаны.
(e) В процедуре описываются только пункты с баллами, а рабочая часть и содержание
размещены с помощью иллюстрации. В пояснениях детали оперативного метода, стандартное значение и
объявления расставлены.
(f) Может быть случай, когда используются иллюстрации подобных моделей. В этом случае конкретные детали
может отличаться от фактического автомобиля.
(g) Процедуры представлены в пошаговом формате:
(1) На рисунке показано, что и где делать.
(2) В заголовке задачи указано, что делать.
(3) В пояснительном тексте рассказывается, как выполнить задачу, и предоставляется другая информация, например, конкретные сведения.
ции и предупреждения.
Пример:
НАМЕКАТЬ:
Этот формат предоставляет опытному специалисту БЫСТРЫЙ ПУТЬ к необходимой информации. Задание
заголовок можно прочитать с первого взгляда, когда это необходимо, а приведенный ниже текст содержит подробную информацию. Важный
спецификации и предупреждения всегда выделяются жирным шрифтом на фоне остального текста.
5. СЕРВИСНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
(a) Спецификации выделены в руководстве жирным шрифтом. Вам никогда не придется покидать процесс
во время поиска ваших спецификаций. Спецификации также можно найти в разделе Спецификации услуг.
для быстрого ознакомления.
6. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТЕРМИНОВ
ВНИМАНИЕ! Указывает на возможность травмирования вас или других людей.
ВНИМАНИЕ Указывает на возможность повреждения ремонтируемых компонентов.
СОВЕТ Предоставляет дополнительную информацию, которая поможет вам эффективно выполнить ремонт.
ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
(a) Идентификационный номер транспортного средства проштампован на кузове.
табличка с идентификационным номером и сертификационная этикетка, как
показано на иллюстрации.
A: Табличка с идентификационным номером автомобиля
B: Сертификационная этикетка
2. СЕРИЙНЫЙ НОМЕР ДВИГАТЕЛЯ И КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
ЧИСЛО
а) Серийный номер двигателя выбит на цилиндре.
блок двигателя, а серийный номер коробки передач
выбит на корпусе, как показано на рисунке.
А: 1ZZ–FE
Б: С59С: А245Е
При работе с работающим двигателем обратите внимание на вентиляцию цеха.
При работе с высокотемпературными деталями, вращающимися, движущимися и вибрирующими деталями обратите внимание на
обжечься или пораниться.
При подъеме автомобиля домкратом обязательно поддерживайте в указанном месте страховочную подставку.
При подъеме автомобиля используйте предохранительное оборудование.
4
Подготовка инструментов и
измерительный прибор
Перед началом работы подготовьте стенд для инструментов, SST, калибр, масло, ремонтную ветошь и детали для замены.
5
Снятие и установка,
разборка и сборка-
блуждающие операции
Диагностика с полным пониманием явления неисправности и выполнение эффективных операций.
Перед снятием деталей проверьте узел на предмет общего состояния, деформации и повреждений.
Когда структура сложная, сделайте заметку или поставьте метки, чтобы не делать ошибок, которые могут повлиять на результат.
функции частей.
При необходимости очистите и промойте снятые детали и соберите их после тщательной проверки.
6 Удаленные детали
Разместите снятые детали в правильном порядке, чтобы не перепутать и не испачкать их.
Что касается одноразовых деталей, таких как прокладка, уплотнительное кольцо и самоконтрящаяся гайка, замените их на новые после
указание данного руководства.
Разложите запчасти для замены в коробку и покажите заказчику.
(b) ПОДЪЕМ И ПОДДЕРЖКА АВТОМОБИЛЯ
(1) Необходимо соблюдать осторожность при поддомкрачивании и поддержке автомобиля. Обязательно поднимите и поддержите
автомобиль в надлежащих местах (см. стр. 01–17).
д., на которые нанесено покрытие.
с клеем для пломбирования на заводе.
(2) Если деталь с предварительно нанесенным покрытием повторно затягивается, ослабляется или
заставить его двигаться каким-либо образом, он должен быть повторно покрыт
указанный клей.
(3) При повторном использовании деталей с предварительно нанесенным покрытием очистите старый
клей и высушите деталь сжатым воздухом.
Затем нанесите указанный клей для герметизации на
болт, гайка или резьба.
УВЕДОМЛЕНИЕ:
Выполните проверку крутящего момента с нижним предельным значением
допустимый крутящий момент.
(4) В зависимости от наносимого фиксирующего агента
может быть случай, когда необходимо оставить его для
определенное время до застывания.
(г) ПРОКЛАДКИ
(1) При необходимости используйте герметик на прокладках для предотвращения утечек.
(e) БОЛТЫ, ГАЙКИ И ВИНТЫ
(1) Внимательно соблюдайте все спецификации по моментам затяжки. Всегда используйте динамометрический ключ.
(f) Предохранители.
(1) При замене предохранителей убедитесь, что новый предохранитель
правильное значение силы тока.
НЕ превышайте
рейтинг, или используйте один с более низким рейтингом.
(3) После завершения работы дважды проверьте
правильно ли подсоединены вакуумные шланги.
Этикетка под капотом показывает правильную компоновку.
(4) При использовании вакуумметра никогда не применяйте силу к шлангу.
на слишком большой разъем. Используйте шаг вниз
переходник для регулировки. Как только шланг был
растянута, может быть утечка воздуха.
(i) КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ДИНАМОМЕТРИЧЕСКОГО КЛЮЧА С EX-
ИНСТРУМЕНТ НАТЯЖЕНИЯ
(1) В случае затяжки динамометрическим ключом,
увеличенная длина за счет объединения крутящего момента
гаечный ключ с SST или удлинителем, если вы затягиваете
пока показания динамометрического ключа не достигнут
указанное значение крутящего момента, фактический крутящий момент становится
излишний.
(2) В данном руководстве указан только указанный крутящий момент.
написано. В случае использования SST или инструмента расширения,
рассчитать показания динамометрического ключа по
следующую формулу.
(3) Формула T’=T x L2/(L1 + L2)
T’ Показание динамометрического ключа {Н⋅м (кгс⋅см, фут⋅фунт-сила)}
T Крутящий момент {Н⋅м (кгс⋅см, фут⋅фунт-сила)}
L1 Длина SST или удлинителя (см)
L2 Длина динамометрического ключа (см)
ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ, ОСНАЩЕННЫХ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ SRS И ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЕМ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ
НАМЕКАТЬ:
Автомобиль оснащен SRS (дополнительной удерживающей системой), такой как кнопка звукового сигнала в сборе,
панель приборов подушка безопасности пассажира в сборе, подушка безопасности переднего сиденья в сборе, центральный датчик подушки безопасности
в сборе, датчик передней подушки безопасности, датчик боковой подушки безопасности и преднатяжитель ремня безопасности.
Невыполнение сервисных операций в правильной последовательности может привести к дополнительному ограничению
система для неожиданного развертывания во время обслуживания. Это может привести к серьезной аварии.
Кроме того, если при обслуживании дополнительной удерживающей системы будет допущена ошибка, возможно, что SRS
не сработает при необходимости. Перед обслуживанием (включая снятие или установку деталей, проверку или
замены), обязательно внимательно прочитайте следующие пункты. Затем выполните правильную процедуру, описанную в
это руководство.
(а) ОБЩЕЕ УВЕДОМЛЕНИЕ
(1) Признаки неисправности дополнительной удерживающей системы трудно подтвердить, поэтому диагностика
Ностические коды неисправностей становятся наиболее важным источником информации при поиске и устранении неисправностей.
При устранении неполадок в системе дополнительной безопасности всегда проверяйте диагностическую неисправность.
коды перед отключением аккумулятора (см. стр. 05–424).
(2) Работа должна быть начата после 9 часов.0 секунд с момента поворота ключа зажигания в положение «LOCK»
положение, а кабель отрицательной (–) клеммы отсоединен от аккумулятора.
(Дополнительная удерживающая система оснащена резервным источником питания, поэтому, если работа
запускается в течение 90 секунд после отсоединения кабеля отрицательной (–) клеммы от аккумуляторной батареи,
SRS может развернуться.)
Когда отрицательный (–) клеммный кабель отсоединен от аккумулятора, память часов и
аудиосистемы будут отменены. Итак, прежде чем приступить к работе, сделайте запись заученного содержания.
палатки в каждой системе памяти. Затем, когда работа будет завершена, выполните сброс часов и аудиосистем.
как прежде. Во избежание стирания памяти в каждой системе памяти никогда не используйте резервное питание.
питание от другого аккумулятора.
(3) Даже в случае незначительного столкновения, когда система SRS не срабатывает, кнопка звукового сигнала в сборе,
панель приборов подушка безопасности пассажира в сборе, подушка безопасности переднего сиденья в сборе и ремень безопасности
необходимо проверить натяжитель (см. стр. 60–14, 60–26, 60–32 и 61–9).).
(4) Никогда не используйте детали, относящиеся к системе SRS, от другого автомобиля. При замене деталей заменяйте их новыми
части.
(5) Перед ремонтом снимите датчик подушки безопасности, если вероятны удары по датчику во время ремонта.
ремонт.
(6) Никогда не разбирайте и не ремонтируйте узел датчика подушки безопасности, узел кнопки звукового сигнала, инструмент.
панели подушки безопасности пассажира в сборе, подушки безопасности переднего сиденья в сборе или преднатяжителя ремня безопасности.
сионер.
(7) Если датчик подушки безопасности в сборе, датчик боковой подушки безопасности в сборе, кнопка звукового сигнала в сборе,
подушка безопасности пассажира на приборной панели в сборе, подушка безопасности переднего сиденья в сборе или предварительная установка ремня безопасности.
натяжитель падал, или при наличии трещин, вмятин или других дефектов на корпусе, кронштейне
или разъем, замените их новыми.
(8) Не подвергайте непосредственному воздействию узел датчика подушки безопасности, узел кнопки звукового сигнала, приборную панель.
панель подушки безопасности пассажира в сборе, подушка безопасности переднего сиденья в сборе или преднатяжитель ремня безопасности
горячим воздухом или пламенем.
(9) Используйте вольтметр/омметр с высоким импедансом (минимум 10 кОм/В) для поиска неисправностей в электрической
схема.
(10) Информационные этикетки прикреплены к компонентам SRS. Следуйте инструкциям в уведомлениях.
(11) После завершения работ с дополнительной системой безопасности проверьте сигнальную лампу SRS (см.
стр. 05–424).
Также не кладите кнопку звукового сигнала сверху
друг друга.
(2) Никогда не измеряйте сопротивление пиропатрона подушки безопасности (это может привести к срабатыванию подушки безопасности, что
очень опасно).
(3) Запрещается наносить смазку на узел кнопки звукового сигнала и не очищать подкладку.
с любыми моющими средствами.
(4) Храните кнопку звукового сигнала в сборе при температуре окружающей среды ниже 93°С (200°Ф),
без повышенной влажности и вдали от электрических помех.
(5) При использовании электросварки сначала отсоедините разъем подушки безопасности (4 желтых контакта) под рулевым колесом.
стойке рядом с разъемом комбинированного переключателя перед началом работы.
(6) При утилизации автомобиля или кнопки звукового сигнала в сборе подушка безопасности должна быть раскрыта.
использование SST перед утилизацией (см. стр. 60–14).
Выполняйте операцию в безопасном месте вдали от электрических помех.
направление инфляции вверх. Установка подушки безопасности в сборе с направлением раскрытия подушки безопасности
лицом вниз может привести к серьезной аварии, если подушка безопасности сработает.
(2) Никогда не измеряйте сопротивление пиропатрона подушки безопасности (это может привести к срабатыванию подушки безопасности, что
очень опасно).
(3) Запрещается наносить смазку на узел подушки безопасности пассажира на приборной панели и на подушку безопасности.
дверь нельзя мыть любыми моющими средствами.
(4) Храните узел подушки безопасности при температуре окружающей среды ниже 93°C (200°F), без
высокой влажности и вдали от электрических помех.
(5) При использовании электросварки сначала отсоедините разъем подушки безопасности (4 желтых контакта), установленный на
сборка перед началом работы.
(6) При утилизации автомобиля или подушки безопасности в сборе подушка безопасности должна раскрываться с помощью
SST перед утилизацией (см. стр. 60–26).
Выполняйте операцию в безопасном месте вдали от электрических помех.
(e) ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ
(1) Всегда храните снятую или новую подушку безопасности переднего сиденья в сборе с направлением срабатывания подушки безопасности вперед.
вверх. Размещение подушки безопасности в сборе с направлением раскрытия подушки безопасности вниз
срабатывание подушки безопасности может привести к серьезной аварии.
(2) Никогда не измеряйте сопротивление пиропатрона подушки безопасности (это может привести к срабатыванию подушки безопасности, что
очень опасно).
(3) Запрещается наносить смазку на узел подушки безопасности переднего сиденья и на дверцу подушки безопасности.
моются любыми моющими средствами.
(4) Храните узел подушки безопасности при температуре окружающей среды ниже 93°C (200°F), без
высокой влажности и вдали от электрических помех.
(5) При использовании электросварки сначала отсоедините разъем подушки безопасности (2 желтых контакта), установленный на
сборка перед началом работы.
использование SST перед утилизацией (см. стр. 60–32).
Выполняйте операцию в безопасном месте вдали от электрических помех.
(f) ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЬ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ
(1) Никогда не измеряйте сопротивление натяжителя ремня безопасности (это может привести к
сионер для активации, что очень опасно).
(2) Никогда не разбирайте преднатяжитель ремня безопасности.
(3) Никогда не устанавливайте преднатяжитель ремня безопасности на другой автомобиль.
(4) Храните преднатяжитель ремня безопасности при температуре окружающей среды ниже 80°C (176°F).
без повышенной влажности и вдали от электрических помех.
(5) При использовании электросварки перед началом работы сначала отсоедините разъем (2 желтых контакта).
(6) При утилизации автомобиля или только преднатяжителя ремня безопасности преднатяжитель ремня безопасности должен
активировать перед утилизацией (см. стр. 61–9).). Выполняйте операцию в безопасном месте вдали от
электрический шум.
(7) Преднатяжитель ремня безопасности горячий после срабатывания, поэтому дайте ему достаточно остыть перед утилизацией.
Никогда не охлаждайте преднатяжитель ремня безопасности водой.
(8) Запрещается наносить масло или воду на внешний ремень переднего сиденья, а внешний ремень переднего сиденья должен
нельзя чистить любыми моющими средствами.
(g) ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ
(1) Никогда не используйте повторно узел датчика подушки безопасности, участвовавший в столкновении, когда сработала система SRS.
(2) Разъемы к узлу датчика подушки безопасности следует подсоединять или отсоединять с помощью
датчик крепится к полу. Если разъемы подсоединены или отсоединены, когда подушка безопасности
узел датчика не установлен на полу, это может вызвать нежелательное возгорание вспомогательного
система ментального сдерживания.
(3) Работа должна быть начата после 9 часов.0 секунд с момента поворота ключа зажигания в положение «LOCK»
положение, а кабель отрицательной (–) клеммы отсоединен от аккумулятора, даже если
установочные болты узла датчика подушки безопасности.
Все кон-
nectors в системе имеют стандартный желтый цвет. Если жгут проводов системы SRS отсоединяется
поврежден или разъем сломан в результате несчастного случая и т. д., отремонтируйте или замените его.
3. ЭЛЕКТРОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ
(a) СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
НАЛ
(1) Перед выполнением электромонтажных работ отключите
кабель отрицательной (–) клеммы аккумуляторной батареи заранее, чтобы
как предотвратить выгоревшее повреждение накоротко.
(2) При отсоединении и установке терминала
кабель, поверните ключ зажигания и переключатель освещения
OFF и полностью ослабьте гайку клеммы. Пер-
выполнять эти операции, не скручивая и не поддевая
Терминал.
(3) Когда клемма аккумулятора снята, все
память часов, радио, DTC и т. д. будут стерты.
Поэтому перед удалением проверьте их и запишите.
вниз.
(b) ОБРАЩЕНИЕ С ЭЛЕКТРОННЫМИ ЧАСТЯМИ
(1) Не открывайте крышку или корпус ЭБУ, если
абсолютно необходимо (если клеммы IC
прикосновения, ИС может быть разрушена статическим электричеством.
город).
(2) Чтобы отсоединить электронные разъемы, потяните за разъем.
сам нектор, а не провода.
(3) Будьте осторожны, чтобы не уронить электронные компоненты, такие как
как датчики или реле. Если они упали на твердый
пол, их следует заменить и не использовать повторно.
(4) При очистке двигателя паром защитите
электронные компоненты, воздушный фильтр и
компонентов из воды.
(5) Никогда не используйте ударный гайковерт для снятия или установки
термовыключатели или датчики температуры.
(6) При проверке целостности соединителя проводов
осторожно вставляйте щуп тестера, чтобы не допустить
от изгиба.
4. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДЕТАЛЕЙ ТОПЛИВНОГО РЕГУЛЯТОРА
(a) МЕСТО ДЛЯ СНЯТИЯ И УСТАНОВКИ ЧАСТЕЙ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ
(1) Работайте в месте с хорошей вентиляцией воздуха и без каких-либо легковоспламеняющихся материалов, таких как сварочный аппарат, шлифовальный станок,
дрель, электродвигатель или печь поблизости.
(2) Никогда не работайте в таких местах, как яма или вблизи ямы, так как существует вероятность того, что испарившееся топливо
заполняется в этих местах.