Технические характеристики Vortex Estina
Описание автомобиля Vortex Estina
Первое поколение седанов Vortex Estina было запущено в серию в 2008 году, спустя четыре года автомобиль претерпел рестайлинг, по результатам которого заметно изменился дизайн его кузова. Разработка данной модели осуществлялась на основе Chery Fora, к ее основным достоинствам следует отнести неплохую базовую оснащенность, внешний вид сформирован с учетом современных тенденций в сфере автомобильного дизайна. На полотне дороги подвеска машины мягко компенсирует неровности, при вхождении в крутые повороты система стабилизации эффективно гасит крены, за счет чего исключается вероятность опрокидывания.
В состав начального оснащения автопроизводитель включил электрический привод боковых зеркал, всех стеклоподъемников. Заднее стекло оборудовано подогревом, в салоне устанавливается кондиционер, за дополнительную плату штатная стереосистема заменялась мультимедийным комплексом. За безопасность отвечают фронтальные подушки безопасности, антиблокировочная система тормозов, система распределения тормозных усилий, блокировка дверей осуществляется на центральный замок
Экстерьер
В носовой части Vortex декоративный обвес радиаторной решетки выступает вперед, от него на плоскость капота отходят расходящиеся к стойкам ветрового стекла Estina грани штамповки.
Обвес решетки представлен несколькими горизонтально ориентированными планками, за ними натянута сетка с ячейками среднего размера. Крупные ромбовидные элементы основного освещения установлены под небольшим углом. Передний бампер имеет клинообразную форму, в его центре выполнена секция воздухозаборника, ее поверхность пересекают многочисленные жалюзи, пересекающиеся под прямым углом. По бокам от секции сформированы ниши, в них помещены цилиндры противотуманных огней.
Высокие арки колес слегка расширены, на наружную поверхность боковых зеркал нанесены повторители указателей поворотов, на куполообразной крыше выполнен люк с сервоприводом. На крышке багажника присутствует небольшой радиус закругления, тыльная сторона крышки оборудована декоративной планкой из полированного металла, под ней образована трапециевидная ниша номерного знака. Объемные задние фонари обладают шестиугольной формой, в нижней части кормового бампера присутствует рельефная штамповка, в нее вписаны габаритные огни.
Интерьер
Отделка кабины Vortex осуществляется в светлых оттенках, на прямые, широкие подлокотники дверей Estina отделаны вставками из серебристого полимера, под подлокотниками на уровне порогов сформированы широкие карманы. Пространство за спинкой заднего дивана закрыто вместительной полкой, на поверхности заднего дивана образована хорошо выраженная поддержка тела. Торцевая часть боковой консоли водителя увеличена в высоту, на этом участке присутствует обтянутый кожей подлокотник, под ним со стороны заднего пенала размещены решетки воздуховодов. Перед указанным участком смонтирован изогнутый рычаг ручного тормоза, рядом с ним скомпонованы подстаканники. Селектор коробки передач установлен на высокой стойке, примыкающей к консоли передней панели. В ее состав вошли крупные клавиши включения сервисных систем, под ними располагаются прямоугольники решеток воздуховодов.
Технические характеристики
Вортекс Эстина поставляется только в одном варианте оснащения – «Комфорт», соответственно линейка двигателей состоит из единственного мотора, работающего на топливе АИ-95. Он обладает рабочим объемом 1497 см, при 6000 об/минуту крутящий момент составляет 140 Нм, мощность – 109 л. сил, средний уровень потребления топлива – 7,5 литров.| Снаряженная масса | 1365 кг |
| Колёсная база | 2600 мм |
| Допустимая полная масса | 1665 кг |
| Колея передних колёс | 1505 мм |
| Минимальный объём багажника | 483 л |
| Длина | 4552 мм |
| Длина x Ширина x Высота | 4 552 x 1 750 x 1 483 мм |
| Колея задних колёс | 1505 мм |
| Количество мест | 5 |
| Ширина | 1750 мм |
| Колея передних/задних колёс | 1 505/1 505 мм |
| Дорожный просвет | 124 мм |
| Высота | 1483 мм |
| Объём багажника | 483 л |
| Диаметр цилиндра | 81 мм |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Мощность двигателя | 119 л. с. |
| Ход поршня | 77.1 мм |
| Тип впуска | Распределенный впрыск |
| Обороты максимальной мощности, макс. | 6150 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 147 Н•м |
| Обороты максимальной мощности | до 6 150 об/мин |
| Количество цилиндров | 4 |
| Обороты максимального крутящего момента, макс. | 4500 об/мин |
| Обороты максимального крутящего момента | до 4 500 об/мин |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Объём двигателя | 1597 см3 |
| Количество ступеней | 5 |
| Коробка передач | Механика |
| Привод | Передний |
| Передняя подвеска | Независимая, стойки макферсон, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Независимая, многорычажная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Максимальная скорость | 185 км/ч |
| Рекомендуемое топливо | Аи-92 |
| Запас хода | от 540 до 900 км |
| Расход топлива в городе | 8. 6 л/100 км |
| Экологический стандарт | Euro iii |
| Расход топлива на шоссе | 6.5 л/100 км |
| Расход топлива в смешанном цикле | 7.8 л/100 км |
| Объём топливного бака | 60 л |
| Диаметр разворота | 10.6 м |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Количество крепёжных отверстий | 4 |
| Диаметр обода | 15 |
| Количество крепёжных отверстий | 4 |
| Диаметр обода | 15 |
| Высота профиля шины | |
| Диаметр шины | 15 |
| Ширина профиля шины | 195 |
| Диаметр шины | 15 |
| Ширина профиля шины | 195 |
| Высота профиля шины | 55 |
| Привод | Передний |
| Диаметр разворота | 10. 6 м |
| Коробка передач | Механика, 5 ст. |
Технические характеристики Vortex Estina | Колёса авто
Мы собираем метаданные:cookies и IP-адрес. Этот сайт использует куки-файлы и другие технологии, упрощающие для вас навигацию, предоставляющие лучший пользовательский опыт, анализирующие использование нашего продукта. Ок!
- Главная
- Все автомобили
- Vortex
- Estina
- Характеристики Vortex Estina
Comfort
1.
5 MT (109 л.с.)
Comfort 1.5 MT (109 л.с.)
Модификация
| Объем | л. |
| Мощность | л.с. |
| Коробка |
Эксплуатационные показатели
| Расход топлива, л город/трасса/смешанный | — / — / — |
Общая информация
Кузов | ||
| Тип кузова | седан | |
| Класс автомобиля | C | |
| Длина/ширина/высота, мм | 4552/1750/1483 | |
| Количество мест | 5 | |
| Количество дверей | 4 | |
| Объем багажника минимальный / максимальный, л | 483 | |
| Снаряженная масса, кг | 1365 | |
| Грузоподъемность, кг | 300 | |
| Полная масса, кг | 1665 | |
| Клиренс, мм | 124 | |
| Объем топливного бака, л | 52 | |
Двигатель и трансмиссия | ||
| Тип двигателя | бензиновый | |
| Расположение и число цилиндров | рядный | |
| Рабочий объем, см3 | 1597 | |
| Максимальная мощность | 119 л. | |
| Максимальный крутящий момент | 147 Нм при 4500 об/мин | |
| Нормы токсичности | Евро III | |
| Тип топлива | АИ-92 | |
| Тип коробки | механическая | |
| Число передач | 5 | |
| Понижающая передача | нет | |
| Тип привода | передний | |
| Блокировка дифференциалов | нет | |
Динамические характеристики | ||
| Максимальная скорость, км/ч | 185 | |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 14 | |
| Расход топлива, л/100 км | городской: 11,2 | |
Шасси | ||
| Передняя подвеска | независимая, пружинная, на двойных поперечных рычагах со стабилизатором поперечной устойчивости | |
| Задняя подвеска | независимая, пружинная, многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости | |
| Регулировка клиренса | нет | |
| Адаптивная подвеска | нет | |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | |
| Задние тормоза | дисковые | |
| Колесные диски и шины | легкосплавные 195/55 R15 | |
| Запасное колесо | полноразмерное | |
Активная безопасность | ||
| Антиблокировочная тормозная система (ABS) | есть | |
| Система экстренного торможения (BA) | нет | |
| Электронная система распределения тормозных усилий (EBD) | есть | |
| Антипробуксовочная система (ASR) | нет | |
| Система стабилизации движения (ESP) | нет | |
| Система мониторинга состояния водителя | нет | |
| Система контроля мертвых зон | нет | |
| Система предупреждения о пересечении разметки | нет | |
| Система распознавания дорожных знаков | нет | |
Пассивная безопасность | ||
| Фронтальные подушки безопасности | есть (2) | |
| Боковые подушки безопасности | нет | |
| Боковые шторки безопасности | нет | |
| Коленные подушки безопасности | нет | |
| Преднатяжители ремней | нет | |
| Активные подголовники | нет | |
| Крепления для детского сидения (IsoFix) | нет | |
| Система безопасности пешеходов | нет | |
Салон / Комфорт | ||
| Климатическая система | климат-контроль | |
| Бортовой компьютер | есть | |
| Обивка салона | кожа | |
| Отделка салона | пластик | |
Стекла и зеркала | ||
| Обогрев лобового стекла | нет | |
| Атермальные стекла | нет | |
| Электростеклоподъемники | передние и задние | |
| Тонированные стекла | нет | |
| Шторки на стекла | боковые: нет | |
| Ветрозащитный экран | нет | |
| Боковые зеркала | регулировка с электроприводом, обогрев | |
| Самозатемняющееся зеркало заднего вида | нет | |
| Люк | с электроприводом | |
с. при 6150 об/мин| Тип процедуры | Аукцион |
| Статус извещения | Опубликовано |
| Номер извещения | SALEEOA00003021 |
| Состояние лота | Закрыт |
| Номер лота | 3 |
| Наименование лота | VORTEX ESTINA A21, тип ТС – легковой, гос. номер В 444 СХ 116 RUS, номер кузова (VIN) X7MDC14CMA0009317 , год выпуска -2010 г. балансодержатель-МБУ «Административно-хозяйственное управление Альметьевского муниципального района» |
| Основание для продажи имущества. Наименование органа, принявшего решение об условиях приватизации имущества, реквизиты указанного решения | в соответствии с постановлением Исполнительного комитета Альметьевского муниципального района от 02 сентября 2020г. № 1299 |
| Блокирование задатка второго участника | Нет |
| Регион РФ | Татарстан |
| ОКТМО | |
| Почтовый индекс | |
| Субъект РФ | Республика Татарстан |
| Район/Город | г. Альметьевск |
| Населенный пункт | |
| Улица | пр. Тукая 9а |
| Дом | |
| Офис/квартира | |
| Полный адрес | |
| Полный почтовый адрес | 423430, Республика Татарстан, г. Альметьевск, пр. Тукая 9а |
| Описание имущества/ характеристики | VORTEX ESTINA A21, тип ТС – легковой, гос. номер В 444 СХ 116 RUS, номер кузова (VIN) X7MDC14CMA0009317 , год выпуска -2010 г. балансодержатель-МБУ «Административно-хозяйственное управление Альметьевского муниципального района» |
| Порядок ознакомления с имуществом | Любое заинтересованное лицо, независимо от регистрации на электронной площадке, со дня начала приема заявок вправе осмотреть выставленное на продажу транспортное средство в период заявочной кампании. Запрос на осмотр выставленного на продажу имущества может быть направлен не позднее, чем за два рабочих дня до даты окончания срока подачи заявок на участие в аукционе балансодержателю имущества: МБУ «Административно-хозяйственное управление Альметьевского муниципального района» по телефону 8 (88553) 32-25-72 или направлен на электронный адрес Балансодержателя ahu-09@mail. ru, не позднее, чем за два рабочих дня до даты окончания срока подачи заявок на участие в аукционе. |
| Порядок ознакомления с иной информацией | Любое заинтересованное лицо, независимо от регистрации на электронной площадке, со дня начала приема заявок вправе направить на электронный адрес Организатора аукциона запрос о разъяснении размещенной информации. Такой запрос в режиме реального времени направляется в «личный кабинет» Продавца для рассмотрения при условии, что запрос поступил Продавцу торгов не позднее 5 (пяти) рабочих дней до даты окончания подачи заявок. В течение 2 (двух) рабочих дней со дня поступления запроса Продавец предоставляет Организатору торгов для размещения в открытом доступе разъяснение с указанием предмета запроса, но без указания лица, от которого поступил запрос. Любое заинтересованное лицо, независимо от регистрации на электронной площадке, со дня начала приема заявок вправе осмотреть выставленный на продажу объект недвижимости в период заявочной кампании.  Запрос на осмотр выставленного на продажу имущества может быть направлен Балансодержателю имущества не позднее, чем за два рабочих дня до даты окончания срока подачи заявок на участие в аукционе |
| Обременения (ограничения) | отсутствуют |
| Начальная цена, руб | 48 000 |
| Шаг аукциона, руб | 2 400 |
| Перечисление задатка на счета Оператора электронной площадки | Да |
| Размер задатка, руб | 9 600 |
| Срок и порядок внесения и возврата задатка. Реквизиты счета для перечисления задатка. Назначение платежа | Сумма задатка для участия в аукционе (20 % от начальной цены лота) перечисляется (вносится) в течении срока приема заявок единым платежом на виртуальный счет Претендента, открытый при регистрации на электронной площадке: р/с 40302810800024000007, получатель УФК по Республике Татарстан (Министерство финансов Республики Татарстан (АО «АГЗРТ», ЛР007020007-АгзСЭК), банк ПАО «АК БАРС» БАНК г. Казань, БИК 049205805, к/с 30101810000000000805, ИНН 1655391893, КПП 165501001. Назначение платежа: Финансовое обеспечение заявки для участия в эл. аукционе, счет № __._____._____-VA. НДС не облагается. (Платеж без указанного виртуального счета будет возвращаться на счет, с которого был принят без зачисления, номер виртуального счета присваивается после регистрации участника)Инструкция по перечислению задатка для участия в торгах и порядок возврата задатка размещена в разделе «Документы» см. «Инструкция участника» Данное сообщение является публичной офертой для заключения договора о задатке в соответствии со ст. 437 ГК РФ, а подача претендентом заявки и перечисление задатка являются акцептом такой оферты, после чего договор о задатке считается заключенным в письменной форме. Возврат задатков участникам продажи имущества: Лицам, перечислившим задаток для участия в продаже имущества, денежные средства возвращаются в следующем порядке: а) участникам, за исключением победителя, — в течение 5 календарных дней со дня подведения итогов продажи имущества; б) претендентам, не допущенным к участию в продаже имущества, — в течение 5 календарных дней со дня подписания протокола о признании претендентов участниками продажи имущества.  |
| Срок заключения договора купили продажи | Победитель продажи имущества обязан в течение 5 (пяти) рабочих дней со дня подведения итогов продажи имущества, заключить договор купли-продажи в форме электронного документа и произвести оплату в течение 30 (тридцати) дней со дня заключения договора купли-продажи, в соответствии с Гражданским кодексом Российской Федерации, Законом о приватизации, Постановлением Правительства РФ от 17.10.2019 года №1341. В случае, если победитель аукциона отказывается от подписания договора купли-продажи в течение 5 (пяти) рабочих дней с даты подведения итогов аукциона, он признаётся уклонившимся от заключения договора и задаток ему не возвращается. |
| Условия и сроки платежа, необходимые реквизиты счетов | Победитель аукциона обязан произвести оплату в течение 30 дней со дня заключения договора купли-продажи. Оплата производится на расчетный счет 40701810892053000007 в Отделении — НБ Республики Татарстан, получатель МБУ «Административно-хозяйственное управление Альметьевского муниципального района» ,ЛБВ 07940016-АХУ, ИНН 1644086866, КПП 164401001, БИК банка 049205001. Задаток, внесенный победителем продажи имущества, засчитывается в счет оплаты приобретенного имущества в соответствии с договором купли-продажи. |
10172) (изменение № 2)Размеры дворников на Vortex Estina
Подобрать дворники на Vortex Estina
1 VORTEX- Укажите марку…
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Byd
- Cadillac
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Daewoo
- Daihatsu
- Datsun
- Dodge
- Faw
- Ferrari
- Fiat
- Ford
- Geely
- GMC
- Great Wall
- Haval
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Iran Khodro
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Lada [ВАЗ]
- Lancia
- Land Rover
- Ldv
- Lexus
- Lifan
- Lincoln
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- Mercedes-Benz
- Mercury
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Seat
- Skoda
- Smart
- Ssangyong
- Subaru
- Suzuki
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo
- Vortex
- ГАЗ
- ЗАЗ
- Тагаз
- УАЗ
- Укажите модель.
.. - Estina
..Какие подходят на вортекс эстина. Chery Fora (Vortex Estina) – затмение. Типичные проблемы и неисправности
Итак, наконец, то к нам и приехал детище русско-китайского автопрома. Встречаем, Vortex Estina с двигателем 2,0 Acteco, замена ремня ГРМ на 120000 километрах пробега. Вообще автомобиль интересен не только своим происхождением, поскольку это Chery Fora, он же Chery A5 произведенная на ТАГАЗе, но и своим двигателем. Хоть на нем и красуется логотип Чери и называется Acteco SQR484F это всем давно известный двигатель от концерна Mitsubishi серии 4G6.
Существует официальная процедура замены ремня ГРМ на данном двигатели, при которой необходимо снять клапанную крышку, соответственно поменяв потом ее прокладку, выставить ВМТ, заблокировать распредвалы и так далее, если вам интересно можете прочитать в . Мы же пойдем простым давно проверенным путем. Нанесем несколько меток и воспользуемся маленькой хитростью, о которой вы узнаете в дальнейшем.
Инструмент для замены ремня ГРМ здесь стандартный, набор ключей и шестигранников, а так же нам понадобится зубр, чашка кофе и час свободного времени.
Снимаем декоративный пластик вмести с патрубком дроссельной заслонки.
Снимаем переднюю защитную крышку ремня ГРМ, открутив пять шестигранников на пять.
Для наглядности покажем на снятой крышке.
Ключом на 16 против часовой стрелки проворачиваем натяжной ролик сервисного ремня до его полного ослабления. После снимаем ремень генератора.
Отворачиваем шесть болтов на тринадцать и снимаем шкив коленвала. Центральный болт не откручиваем.
На коленвале видим метку. За болт проворачиваем коленвал, по часовой стрелки, таким образом, что бы метка смотрела вниз.
Через дощечку поддамкрачиваем двигатель т откручиваем опору двигателя от подушки и блока целиндров.
Демонтируем обводной ролик сервисного ремня.
Откручиваем шесть болтов на десять нижней защитной крышки ремня ГРМ и снимаем последнею.
Помечаем расположение распредвалов.
А так же положение коленвала, для надежности поставим две метки.
После этого применяем маленькую хитрость, стопорим распредвалы за их звездочки с помощью зубра. Только будьте аккуратны и не повредите звездочки, зубр настраиваем таким образом, что бы он защелкивался усилием одной руки и ставим его в месте наибольшего приближения обеих звездочек распредвалов.
Пришло время установки нового ремня ГРМ.
Для начала ставим на место два обводных ролика. Затем натяжной ролик таким образом, что бы стопор на нем попал в паз на блоке цилиндров, болт не затягиваем.
Проверяем совпадения всех наших меток и одеваем новый ремень ГРМ. Сначала одеваем на звездочку коленвала, затем на помпу правый обводной ролик две звездочки распредвала, левый ролик и натяжной.
Следим за тем, чтобы нисходящая ветвь ремня была натянута, что бы впоследствии наши метки не разбежались.
На натяжном ролике имеются два важных элемента: стрелка указывающая направления натяжки и стрелочный индикатор оптимального натяжения ремня ГРМ.
Шестигранником натягиваем ролик таким образом, что бы стрелка на индикаторе встала напротив паза, затягиваем болт.
Снимаем зубр, натяжка может немного уйти, в этом случае повторяем процедуру натяжки. Проверяем совпадение всех меток. Проворачиваем коленвал два оборота и еще раз проверяем все метки и натяжение ремня ГРМ и если все в порядке начинаем собирать.
Устанавливаем все детали в порядке обратном снятию. Заводим автомобиль. Ну вот и все, ребята. Все просто, дальше некуда.
Видео сложной замены ремня ГРМ на Vortex Estina (оцените разницу)
Удачи на дорогах. Ни гвоздя, ни жезла.
Vortex модели Estina является полной копией китайского автомобиля Чери Фора, без каких-либо даже малейших отличий.
Это модель Е-класса, естественно, с учётом небольшой корректировки. Публичный дебют был справлен ещё в 2008 году, когда собственно в рамках ежегодной Московской выставки, был заявлен тогда ещё предсерийный вариант. По большому счёту ничем не отличающийся от моделей, которые пошли затем в серию.
На рынке Истина Вортекс продержалась вплоть до 2014 года, когда собственно «развалился» завод. Как известно, российский вариант Чери Фора производился на мощностях ТАГАЗ.
Дизайн
Тагаз Vortex Estina обыкновенный в плане дизайна автомобиль, никаких изысков здесь не найти. Да он отчасти красив и привлекателен, но исключительно в своём псевдо премиальном сегменте. Внешний вид Vortex Estina строгий, непримечательный, строение некоторых частей кузова вовсе вызывает массу вопросов, непонятно, почему здесь, а там, наоборот, очень много вопросов, честно признаться.
Экстерьер
Vortex Estina A21 спереди увенчана тяжёлой хромированной решеткой радиатора и грубоватой оптикой, с экстравагантной посадкой.
Выглядит из-за чего несколько нелепо и даже противоречиво. Однако удивление о Вортекс Эстина пропадает, когда смотришь на корму. Здесь по большому счёту зеркальное отображение «передка», естественно с определенными уточнениями.
Формат посадки вертикальных фонарей аналогичен передним фарам, острые углы в возвышенности, широкие оковы посадки снизу. Бампера, что там, что там без выштамповок и каких-то «сюрпризов». Боковая часть Vortex Estina за счёт крыши кажется тяжеловесной, однако простоты добавляют смешные колёсные арки, особенно сзади, выглядит честно говоря, нелепо, с учётом обрубленной кормы.
Интерьер
Судя по фото, внутри у Вортекс Эстина А21 преобладают прямолинейные линии и общая аскетичность. Но, при этом интерьер добротный и симпатичный, с вполне достойным оснащением.
При этом Естина отделана исключительно бюджетными материалами отделки, твёрдые пластики. Качество подгонки материалов первоклассное.
Центральная консоль Vortex Estina возглавляется рядом технологичных клавиш (свет, «аварийка»), а также двумя прямоугольными дефлекторами.
Ниже «прописали» двухдиновую магнитолу, а также неплохой климатический блок. Смотрится богато, и при этом чувствуется хорошая функциональность консоли. Разочаровала «приборка», слишком архаичная не только отделка, но и оснащение, но рулевое колесо хорошее, с приятной эргономикой.
В салоне Vortex Estina достаточно свободного пространства, но без каких-либо излишеств, всего по минимуму. Спереди кресла хоть и широкие, но поддержка невнятная и регулировками повысить комфортность не получится. Сзади диван рассчитан на троих пассажиров скромной комплекции.
Технические характеристики
В первую очередь начнём с моторов, линейка скромная, всего два бензиновых агрегата:
- 1.6 литра, генерируемые 119 л. с. и 147 Нм. Двигатель тащит хорошо то, даже учитывая его стандартную прошивку.
- 2.0 литра, производимый уже 136 л. с. и 180 Нм.
В паре к обоим моторам предложены только 5-ступенчатая «механика» и передний привод.
«Тележка» Vortex Estina классическая, скопированная естественно с «китайца», впереди МакФерсон, сзади много рычажка, плюс стабилизаторы по «кругу».
Особенности, описание технические характеристики просмотрели, теперь самое время приниматься за изучение оснащения, что предлагал производитель.
Страна производитель Vortex Estina Россия, поэтому запчасти даже спустя время найти не проблема, учитывая, что полно аналогов из Китая. Ремонт будет несложный, можно найти термостат аналог даже от Лады, другие запчасти аналогично. Можно самостоятельно проверить автомобиль на проблемы. Тем более что для неисправностей коды ошибок известны, необязательно ехать на СТО. Да и в принципе в плане самостоятельного ремонта автомобиль отлично подходит.
Комплектации и цены
Новая цена для Vortex Estina в 2019-2020 году стартует с 140 000 р. в минимальном оснащении и уже «убитом» состоянии. Более свежие варианты Vortex Estina оценены примерно в 250 000-300 000 р. В данной комплектации Easy (базовой) Vortex Estina предложен следующий перечень оснащения:
- две подушки; бортовой компьютер;
- кондиционер; усилитель руля;
- электропакет всех дверей;
- привод и обогрев зеркал;
- АБС; «литье»; штатная музыка.
В топовой комплектации места пустующие занимает также:
- противотуманки;
- климат-контроль;
- боковые подушки безопасности;
- электрорегулировки передних кресел.
Могут пользоваться также мультирулем.
Эффект вождения данного автомобиля можно сравнить с вождением «Волги» — та же баржа! Но, в отличие от последней, дорогу держит на любой скорости — «стиральная доска» ни почём. Просторный салон и огрооомный багажник. Расход бензина абсолютно не меняется — едешь ли ты один, либо с полным комплектом пассажиров, да плюс с кондеем — всё равно в десяточку. Достоинства авто: Управляемость.
9
Vortex Estina, 2009
Устойчив на дороге, удобные сидения — поездки на дальние расстояния не утомляют, высокая посадка, благодаря большому дорожному просвету. Машина имеет более высокую проходимость, широкий салон, вместительный багажник, хороший обзор зеркал заднего вида. Мягкое переключение скоростей. Запчасти и обслуживание не дорогое.
Мне машина нравится.
Vortex Estina, 2010
Много говорить не буду! Машина — просто бомба! Не ожидал за такую цену! Даже с нашей Волгой не сравнить, комфортно, дорогу держит, и вообще всё включено! Единственное, торпеду могли бы помягче обтянуть (пластмасс). Ездил два раза в Ростов, деньги ушли только на бензин, перед поездками только масло проверял, тосол, омывайку и колёса протянул. В общем 5+.
Vortex Estina, 2009
Меня зовут Сергей, 29 лет. В декабре 2009г. купил автомобиль Вортекс Эстина, двигатель 1, 6 МТ, ездил 76000 км. Поменял за это время ремень ГРМ, привода, тормозные колодки. Некоторые в отзывах пишут, что передние стойки, задние амортизаторы слабые. Ничего подобного, можно ездить по ямкам как на трамплине, на это и трактор не стерпит. У меня были машины ВАЗ, они, конечно, как тарантас. Почему шарахаются от машин китайского производства — не понимаю. Были у меня БМВ 525, Тойота Авенсис, Фольсфаген Пассат, посмотришь — все эти машины стоят возле станции техобслуживания, вечного ничего нет. На машины китайского производства запчасти не дорогие и в наличии.
Vortex Estina, 2010
Vortex Estina — это мой 12 автомобиль. Я — профессиональный сервисмен (автомеханик). Были и Бумеры, и Ауди, и Тойоты, и Форды, не считая наших Тазов. Из всех вышеперечисленных машин — этот автомобиль песня. Есть небольшие недочеты в плане шумки и дешевого пластика. Остальное немного вложить денюжек (замена стоек однозначно, поставить мультимедийку, камеру заднего хода, сделать шумку, поставить девяточный амор. задней двери на багажник для автоматического открывания и все… будет вам счастье за небольшие деньги). Проходимость по снегу ни с одним авто не могу сравнить. Прет как танк. В салоне «Африка». Печка работает на 1, даже в 25-градусный мороз. Всем удачи.
Vortex Estina, 2010
Автомобиль отличный, купил в 2012 году у дилера, 2010 г. в., стоимостью 339 т. р. со скидкой. Дохлый аккум. и три царапины на кузове. За все время езды загудел подшипник перед. Ступичный, заменил стоимостью 2800 р.
, сделал шумку, заменил музыку, масла, отполировал. Сейчас автомобиль стоит, какой-то хайван из травматики обстрелял мой автомобиль, менять лобовое надо и на капоте вмятины, дырок нет! Вот что меня удивило, даже краска не лопнула, а Лексус, который рядом стоял, в дырках двери, крыша, капот, стекла…
Компания ТагАЗ в 2008 году впервые выпустила первое поколение автомобиля и запчастей на Вортекс Эстина, которые были лицензионной копией китайской Чери Фора. Это дало соответствующее имя сборочному заводу — Вортекс, а также создало почву для конкурентной борьбы. В 2012 году автоконцерн решил провести модернизацию автомобиля, немного обновив технические характеристики. С этого момента внешний дизайн Эстины стал на порядок выше, ее обзор теперь более симпатичный, а цена осталась такой же демократичной. Очень сложно найти какие-либо отзывы автовладельцев о последнем поколении, так как Вортекс выпускался лимитированным объемом. Но, несмотря на некоторые погрешности технической части, русская версия выглядела намного лучше китайского исполнения, а стоимость была ниже.
Однако, учитывая все неплохие показатели этого автомобиля и запчастей на Vortex Estina, в начале 2014 года предприятие прекратило выпуск этих машин из-за нестабильности работы и трудностей финансового состояния. Сегодня мы можем встретить эти автомобили только на вторичным рынке, но это никак не исключает возможность износа комплектующих, который рано или поздно заставляет нас сталкиваться с выбором автозапчастей.
Сегодня рынок и магазины просто забиты огромным ассортиментом автомобильного товара, при этом вся продукция отличается между собой не только техническими характеристиками, а также ценой и качеством. Кроме того, нужно отталкиваться от конкретной модификации автомобиля и года выпуска. Поэтому необходимо уметь разбираться в представленных изделиях, а также знать их отличительные особенности.
1. Оригинальные запчасти.
Это одни из самых дорогих запчастей для Vortex Estina, которые выпускаются главным заводом автомобиля, а также имеют срок гарантии, в зависимости от специфики детали.
Такие запчасти полностью совместимы с вашей модификацией, а качество гарантируется заводскими сертификатами. Установка оригинальных изделий является обязательным условием продления гарантийного обслуживания нового авто, а покупать их лучше у официальных дилеров. Выпускаются такие запчасти на Вортекс Эстина при соблюдении всех правил и стандартов. Фирменные детали производятся под строжайшим контролем специалистов отдела качества, но бывают случаи, когда попадает на рынок бракованная партия. Это не дает повода для вашего переживания, ведь вы можете без проблем вернуть ее в специализированный магазин и попросить произвести замену.
GBS — Выбрать на машине
Поиск запчастей по автомобилю
Выберите модельную линейку
| Модель | Начало производства | Конец выпуска | Форма сборки |
|---|---|---|---|
| АКВИЛА | 01. 2012 | 03.2021 | седан |
| C10 | 01.2011 | 03.2021 | седан |
| C190 | 01.2011 | 03.2021 | вездеход закрытый |
| Харди | 01.2012 | 03.2021 | Платформа / Шасси |
| МАСТЕР | 01.2008 | 12.2012 | Платформа / Шасси |
| ДОРОЖНЫЙ ПАРТНЕР | 01.2008 | 03.2021 | вездеход закрытый |
| ТАГЕР | 01. 2008 | 03.2021 | вездеход закрытый |
| ВЕГА | 01.2009 | 12.2012 | седан |
| Вихревой CORDA | 01.2012 | 03.2021 | седан |
| VORTEX ESTINA | 01.2009 | 03.2021 | седан |
| ВИХРЬ ТИНГО | 01.2010 | 03.2021 | вездеход закрытый |
Полные спецификации для 2020 Genesis Supreme Vortex 2814IKS RVs
Резервуары
Количество резервуаров для хранения пресной воды
1
Общая емкость бака пресной воды
160. 0 галлонов
Количество резервуаров для сточных вод
1
Общая вместимость резервуара для серой воды
50,0 галлона.
Количество резервуаров для хранения черных вод
1
Общая емкость резервуара для черной воды
50.0 галлонов
Главная спальня
Полы в главной спальне Тип
Ковер
Стиль двери главной спальни
Обычная дверь
Полноразмерный шкаф для главной спальни
Есть
Зеркальные двери в главной спальне
Есть
Шторы / шторы для главной спальни
Есть
Расположение главной спальни
Передняя
китайских авто — Страница не найдена
Китайские автомобили Рус- Китайские автомобили
- Все
- Легковые автомобили
- внедорожники
- Внедорожники
- Автобусы
- Грузовые автомобили
- Электромобили
- Фото
- Тесты на безопасность
- Брендов
- Все
- Chery
- Geely
- Лифан
- Dongfeng
- Чанган
- Brilliance
- Haval
- FAW
- Zotye
- Другие автомобили
- Chery
- Тигго 8
- Тигго 7
- Тигго 5
- Тигго 4
- Тигго 3
- Тигго 2
- CheryExeed TXL
- Другие автомобили
- Geely
- Джили Атлас Модель
- Geely Coolray
- Эмгранд Х7
- Эмгранд EC7
- Emgrand GT
- Другие автомобили
- Haval
- Haval F7 Модель
- Haval F7x
- Haval h3
- Haval H6
- Haval H6 купе
- Haval H9
- Haval H5
- Другие автомобили
- Лифан
- Х70
- Х60
- Х50
- Мурман
- Myway
- Солано II
- Другие автомобили
- Чанган
- Чанган CS35
- Чанган CS55
- Чанган CS75
- Другие автомобили
- Дунфэн
- DongFeng AX7
- Донгфэн 580
- DongFeng h40 Кросс
- DongFeng S30
- DongFeng AX3
- DFSK V21 / V22
- ДФСК В25
- Другие автомобили
- Грузовики Dongfeng
- FAW
Модель
- Besturn X80
- Besturn X40
- Besturn B50
- D60
- Другие автомобили
- Грузовики FAW
- Великая стена
- Пао
- Вингл 7
- Другие автомобили
- Zotye
- Zotye T600
- Zotye T600 купе
- Zotye Z300
- Другие автомобили
- Блеск
- Бриллианс V5
- Бриллианс V3
- Бриллианс H530
- Бриллиант h330
- Другие автомобили
- Другие
- автобусов
- Донгфэн
- Золотой дракон
- Higer
- King Long
- Мудан
- ШЕН ДЛИННЫЙ
- Шучи
- Ютонг
- Грузовики
- BAW
- Beifang
- CAMC
- Донгфэн
- FAW
- Foton
- JAC
- Дзимбэй
- JMC
- Howo
- Шэньси
- Юэджин
- BAIC
- BYD
- Чанфэн
- Foton
- GAC
- Хафэй
- Хайма
- Гавайи
- JAC
- JMC
- Landwind
- Люксген
- MG
- Корос
- Roewe
- ZX Авто
- Прочие. ..
- автобусов
..- На главную
- Фотографии
- Испытания на безопасность
- Данные о продажах автомобилей
- Иностранные бренды
- Седаны, хэтчбеки
- Грузовики
- Кроссоверы
- Электромобили
- Бездорожье по России
Страница не найдена: ((
Электронная почта: inbox @ chinamobil.RUТагАЗ клонирует Chery для Vortex Estina
Российский ТагАЗ представил обновленный клон автомобиля Chery китайского производства — Vortex Estina. По словам представителей ТагАЗа, компания модернизировала Chery Fora, чтобы сделать его более прочным и надежным.
Таганрогский автомобильный завод (ТагАЗ) в этом месяце выпускает компактный седан для дилеров, а в июле приступил к сборке. Седаны Vortex Estina доступны в двух версиях, обе с бензиновыми двигателями — базовая 1.
6-литровый двигатель мощностью 119 лошадиных сил и 2,0-литровый двигатель мощностью 136 л.с.Обе модели оснащены передними боковыми подушками безопасности, гидроусилителем руля, АБС, бортовым компьютером, радио и сигнализацией.
Модель с 1,6-литровым двигателем, как ожидается, будет продаваться по цене, эквивалентной 16 000 долларов, а версия с 2,0-литровым двигателем можно будет купить примерно за 18 300 долларов.
Местная сборка Chery Fora является частью совместного предприятия Chery и TagAZ, подписанного в июне, которое также включает сборку кроссовера Chery Tiggo.Оба автомобиля должны были быть собраны на заводе «Автотор» в Калининграде, но завод был закрыт в марте из-за того, что руководство завода назвало «несоответствующим импортным правилам».
ПредставителиТагАЗа сообщили Inside Line, что завод в Таганроге будет производить около 150 000 автомобилей в год, добавив, что большая часть автомобилей пройдет полный производственный цикл на заводе, включая кузовные работы и покраску.
Fora — одна из самых популярных моделей Chery в России, уступающая только седану Amulet, по данным московского агентства «Автостарт», отслеживающего продажи автомобилей.В первой половине 2008 года Chery продала 2046 седанов Fora, что составляет 20,7 процента от общего объема продаж компании.
Однако, по данным того же агентства, продажи всех моделей Chery в России упали на 47 процентов до 9 891 автомобиля в первой половине этого года после закрытия производства на заводе «Автотор».
Gasgoo не только предлагает своевременные новости и глубокую информацию о китайской автомобильной промышленности, но также помогает с деловыми связями и расширением для поставщиков и покупателей через различные каналы и методы.Служба покупателя: [email protected] Служба продавца: [email protected]
Все права защищены. Не воспроизводите, не копируйте и не используйте редакционные материалы без разрешения.
- Электромобили
