Технические характеристики Опель Astra Седан: габариты, клиренс (дорожный просвет) и другие параметры Opel Astra Sedan — размер шин и другие ттх и параметры | Автоцентр Сити
| Бензиновые двигатели | 1,6 | 1,4 TURBO | 1,6 TURBO |
|---|---|---|---|
| Количество цилиндров | 4 | 4 | 4 |
| Рабочий объем, в см³ | 1598 | 1364 | 1598 |
| Максимальная мощность, кВт (л.с.) | 85 (115) | 103 (140) | 132 (180) |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 155 | 200 | 230 |
| Трансмиссия | 5-МКПП/6-АКПП | 6-АКПП | 6-АКПП |
| Расход топлива, л/100 км (город/трасса/смешанный) | 8.7/5.3/6.6 | 8.9/5.2/6.6 | 9.9/5.6/7.2 |
| Размеры и Масса | |
|---|---|
| Длина, мм | 4658 |
| Ширина (со сложенными/разложенными боковыми зеркалами), мм | 1814/2013 |
| Высота (при собственном весе), мм | 1500 |
| Колесная база, мм | 2685 |
| Передняя колея, мм | 1544 |
| Задняя колея, мм | 1558 |
| Диаметр разворота, м | |
| От стенки до стенки | 11. 5 |
| Объем багажного отсека, л | |
| Объем багажного отсека, л | 460 |
| Объем багажного отсека со сложенными вперед спинками задних сидений, л | 1010 |
Впечатляющая динамика, эффектность стиля и просторность в салоне – все это Опель Астра Седан. Новейшие конструкторские разработки позволили довести ТТХ модели до совершенства. Бензиновые силовые агрегаты (объем двигателя составляет 1,4 и 1,6 л) мощностью до 180 л. с. обеспечивают разгон до 100 к/ч за 9 секунд. При этом расход топлива на трассе даже у турбированной версии двигателя чуть более 5,5 литра. Добавляет комфорта и шестиступенчатая трансмиссия, благодаря которой можно выбрать оптимальный скоростной режим. Размер шин (диаметр) у Opel Astra Sedan составляет 16-17 дюймов, чего вполне хватает для устойчивого движения в поворотах.
Клиренс, дорожный просвет седана в ненагруженном состоянии составляет всего 150 мм. По этой причине внушительный объем багажника (460 литра) предполагает перевозку пусть и габаритных, но легких вещей.
При этом модель отличается оптимальными параметрами для езды в городских условиях, поскольку для полного разворота Opel Astra Sedan требуется 11,5 метра.
Видеообзор Opel Astra от менеджера отдела продаж
Опель астра h: технические характеристики,описание,обзор,фото,видео.
Рассматривая технические характеристики Opel Astra H, необходимо учитывать вариации: более 5 разных объемов двигателя, седан, универсал, два хэтчбэка и кабриолет, 3 комплектации.
Opel Astra H – технические характеристики для целого семейства
Технические характеристики Opel Astra H невозможно описать одним абзацем. Потому что Astra H это не один автомобиль, это целое семейство.
Линейка, состоящая как минимум из 5 автомобилей. Одинаковых на первый взгляд, но разных по своей сути, по своим ходовым качествам, внешнему виду и размеру.
Astra H стала выпускаться в 2004 году. В 2007 пережила небольшой рестайлинг. Изменениям подверглись технические характеристики двигателей. Они стали более мощными, экономичными и экологичными. Также поменялись передний бампер, зеркала, и некоторые элементы отделки салона. Производится Astra H до сих пор, в кузове универсал, седан либо 5-дверный хэтчбэк, но уже под именем Astra Family.
Технические характеристики Opel Astra H hatchbackЭксплуатационные характеристики Опель Астра хэтчбек
Максимальная скорость: 185 км/ч
Время разгона до 100 км/ч: 12.3 c
Расход топлива на 100км по городу: 8.5 л
Расход топлива на 100км по трассе: 5.5 л
Расход топлива на 100км в смешанном цикле: 6.
6 л
Объем бензобака: 52 л
Снаряженная масса автомобиля: 1265 кг
Допустимая полная масса: 1740 кг
Размер шин: 195/65 R15 T
Размер дисков: 6.5J x 15
Характеристики двигателя
Расположение: спереди, поперечно
Объем двигателя:
Мощность двигателя: 105 л.с.
Количество оборотов: 6000
Крутящий момент: 150/3900 н*м
Система питания: Распределенный впрыск
Турбонаддув: нет
Газораспределительный механизм: DOHC
Расположение цилиндров: Рядный
Количество цилиндров: 4
Диаметр цилиндра: 79 мм
Ход поршня: 81.5 мм
Степень сжатия: 10.5
Количество клапанов на цилиндр: 4
Рекомендуемое топливо: АИ-95
Тормозная система
Передние тормоза: Дисковые вентилируемые
Задние тормоза: Дисковые
АБС: ABS
Рулевое управление
Тип рулевого управления: Шестерня-рейка
Усилитель руля: Гидроусилитель
Трансмиссия
Привод: Передний
Количество передач: механическая коробка — 5
Количество передач: автоматическая коробка — 5
Передаточное отношение главной пары: 3.
94
Подвеска
Передняя подвеска: Амортизационная стойка
Задняя подвеска: Амортизационная стойка
Кузов
Тип кузова: хэтчбек
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Длина машины: 4249 мм
Ширина машины: 1753 мм
Высота машины: 1460 мм
Колесная база: 2614 мм
Колея передняя: 1488 мм
Колея задняя: 1488 мм
Объем багажника максимальный: 1330 л
Объем багажника минимальный:
Кузов и ходовая Opel Astra H
Кузовная линейка имеет богатый выбор: седан, универсал, 5-дверный хэтчбэк, 3-дверный хэтчбэк GTC, и купе-кабриолет Astra TwinTop.
Технические характеристики различных видов кузова Опель Астра схожи, но при этом есть отличия. Колесная база седана и универсала – 2703 мм, а хэтчбэков и кабриолета – 2614 мм.
Радиус разворота у всех примерно одинаковый, около 11 м. Объемы багажника у седана и универсала на удивление одинаковые, по 490 л. 5-дверный хэтчбэк имеет в распоряжении 375 л, GTC – 340 л, а кабриолет – 205 л. Объем бензобака на всех Опель Астра составляет 52 литра.
Передняя подвеска в Astra H рычажно-пружинная MacPherson, с телескопическими стойками амортизаторов, витыми пружинами, и стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя подвеска в автомобилях Опель Астра полузависимая, рычажно-пружинная с продольными рычагами.
Комплектации Opel Astra H
На Astra Н 3 варианта комплектаций: Essentia, Enjoy, Cosmo. Самая простая – Essentia, включает в себя руль, отделанный кожей, кондиционер, подогрев передних сидений. В Enjoy добавляется климат-контроль, датчик света. Cosmo –максимальная комплектация, может похвастать 16-люймовыми легкосплавными дисками, датчиком дождя, сидениями со вставками из эко-кожи.
Также для 3-дверного хэтчбэка предусмотрен вариант с панорамной крышей. В комплектации OPC, доступной только для хэтчбэка GTC, установлены спортивные обвесы, 17-дюймовые диски и сидения Recaro. Также в универсалах и седанах есть дополнительные прикуриватели в багажнике, для установки холодильника в багажник. В 2008 году была возможность приобрести версию Astra Н Limousine, но только под заказ, из Германии.
Техническое оснащение и Характеристики Opel Astra H
Наименее мощным, но в то же время самым надежным двигателей из предлагаемых для третьей Астры является четырехцилиндровый «шестнарь» объемом 1.4 литра. Мощность шестнадцатиклапанного 1.4 Opel – 90 лошадиных сил.
В гамме двигателей Astra H присутствует два бензиновых 1.6. Первый выдает 105л.с, а мощность второго на 10 лошадиных сил выше — 115 лошадиных сил. На двигателях 1.6 при пробеге превышающем 40 000км замечена вибрация при оборотах в диапазоне 2 500 — 3 000, как правило данный неприятный момент связан с системой изменения фаз газораспределения.
Двигатели объемом 1.8л выдают мощность в 125 и 140 лошадиных сил. Силовые установки объемом 1.8л при пробеге в 70 000 страдают от подтекания сальника распредвала, а также может подтекать передний сальник коленвала. Также на моторах объемом 1.6 и 1.8л при пробегах свыше 50 000км может заклинить шестерня распредвала. Как правило перед этим при запуске мотора слышится скрежет на протяженности 2-3 секунд.
Наиболее мощными бензиновыми агрегатами являются турбированные моторы объемом 2.0л. Их мощность: 170, 200 и 240 л.с.
На Opel Astra H 2004 – 2010г устанавливались турбодизельные моторы: 1.3 — 90л.с, 1.7 – 80 и 100л.с, 1.9 – 120 и 150л.с. По отзывам специалистов, лучше купить бензиновую Астру, так как дизеля требуют еще большего внимание, чем бензиновые агрегаты Опель. Если на дизельной Астре значительно упала мощность и машина начала дымить, возможно причина в сажавом фильтре, который уже просит замены. На дизельных модификациях Астры установлен двухмассовый маховик, со временем он становится причиной стуков и вибраций, как правило замена потребуется при пробеге в 150 000км.
На модификациях Астры с моторам 1.4 и 1.6л сзади установлены барабанные тормоза, на более мощных Астрах на всех колесах дисковые тормоза. Передних колодок Астре хватает на 30 000км, задних — барабанных на 60 000км. Сами тормозные диски Астры служат 60 000км.
Покупать подержанную астру лучше всего с механической КПП. Механика от ремонта до ремонта прослужит не менее 100 000км, а иногда и 200 000км. Задняя передача механической коробки Астры не оснащена синхронизатором, именно поэтому сразу после остановки задняя скорость на Астре плохо включается.
Четырех ступенчатый автомат Астры оснащен зимним режимом, но если им долго не пользоваться, однажды кнопка активации может просто не сработать. Рывки при переключениях с первой на вторую на этой коробке считаются нормой, но рывки при переключениях со второй на третью говорят о неисправности. В некоторых случаях для ремонта потребуется заменить гидроблок. В корпус автоматической коробки передач Астры встроен радиатор охлаждения КПП, бывает, что охлаждающая жидкость протекает и смешивается с маслом, что также не увеличивает ресурс агрегата.
Роботизированная коробка передач при пробеге в 100 000км попросит замены вилки. Обычно до переборки робот Easy Tronic служит более 100 000км, чтобы не укоротить срок службы роботизированной КПП при кратковременной остановке следует включать нейтральную передачу.
Подвеска Астры довольно выносливая. По отзывам владельцев она жестковата. Чаще всего в ходовой части Opel меняются стойки стабилизатора и рулевые тяги, данная операция проводится при пробеге в 50 000км.
ЦенаКупить Opel Astra H 2004 – 2010г можно практически в любом городе СНГ. Цена Opel Astra H 2007 года 11 000 — 12 000$. Астра является неплохим вариантом для человека живущего в городе, в меру быстрый автомобиль с не прожорливым двигателем и просторным салоном, к тому же Astra отличается хорошим уровнем безопасности.
Цифры и факты
По данным статистики, Opel Astra H относится к автомобилям, которые со временем меньше всего теряют в цене. Плюс относительная дешевизна в обслуживании.
А дополнив к этому технические характеристики и большой выбор, можно сделать вывод, что Опель Астра определенно заслуживает внимания.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ OPEL ASTRA FAMILY (ОПЕЛЬ АСТРА)
Технические характеристики Opel Astra
| Кузов | 3-дверный | Седан | 5-дверный | Универсал | OPC |
|---|---|---|---|---|---|
| Высота (мм) | 1435 | 1447 | 1460 | 1500 | 1405 |
| Длина (мм) | 4290 | 4587 | 4249 | 4515 | 4290 |
| Колесная база (мм) | 2614 | 2703 | 2614 | 2703 | 2614 |
| Ширина (с учетом/без учета наружных зеркал заднего вида) (мм) | 2033/1753 | 2033/1753 | 2033/1753 | 2033/1753 | 2033/1753 |
| Колея передних/задних колес (мм) | 1488/1488 | 1488/1488 | 1488/1488 | 1488/1488 | 1488/1488 |
| Радиус разворота в метрах | 3-дверный | Седан | 5-дверный | Универсал | OPC |
| От бордюра до бордюра | 10,48-10,94 | 11,00 | 10,48-10,85 | 10,80-11,17 | 10,95 |
| От стены до стены | 11,15-11,59 | 11,47 | 11,15-11,50 | 11,47-11,60 | 10,60 |
| Размер багажного отделения в мм (ECIE/GM) | 3-дверный | Седан | 5-дверный | Универсал | OPC |
| Длина багажного отделения от задней двери до сидений второго ряда | 819 | 905 | 819 | 1085 | 819 |
| Длина пола грузового отделения, от двери грузового отделения до спинки передних сидений | 1522 | 1668 | 1530 | 1807 | 1522 |
| Ширина между колесными арками | 944 | 1027 | 944 | 1088 | 944 |
| Максимальная ширина | 1092 | 1092 | 1093 | 1088 | 1092 |
| Высота багажа | 772 | 772 | 820 | 862 | 772 |
| Объем багажного отделения в литрах (ECIE) | 3-дверный | Седан | 5-дверный | Универсал | OPC |
| Вместимость багажного отсека (с полкой багажного отсека) | 340 | 490 | 375 | 490 | 340 |
| Вместимость багажного отсека с загрузкой до верхней границы спинок передних сидений | 690 | 870 | 805 | 900 | 690 |
| Вместимость багажного отсека с загрузкой до спинок передних сидений и крыши | 1070 | — | 1295 | 1590 | 1070 |
| Масса и нагрузка на оси в кг | 3-дверный | Седан | 5-дверный | Универсал | OPC |
| Снаряженная масса, включая водителя (в соотв.  с 92/21/EEC и 95/48/EC) | 1220-1538 | 1306-1520 | 1240-1585 | 1278-1653 | 1393-1417 |
| Максимально допустимая масса автомобиля | 1695-1895 | 1730-1830 | 1715-1915 | 1810-2005 | 1840 |
| Полезная грузоподъемность | 323-487 | 306-428 | 320-495 | 336-542 | 423-447 |
| Максимальная нагрузка на переднюю ось (минимальное значение) | 875-1070 | 910-1015 | 875-1070 | 880-1075 | 1015 |
| Максимальная нагрузка на заднюю ось | 840 | 860 | 860 | 940 | 840 |
| Бензиновые двигатели | 1.4 TWINPORT® ECOTEC® | 1.6 TWINPORT ECOTEC® (85 кВт) | 1.8 ECOTEC® | 2.0 Turbo ECOTEC® (147 кВт) | OPC 2.0 Turbo (177 кВт) |
|---|---|---|---|---|---|
| Топливо | Бензиновый | Бензиновый | Бензиновый | Бензиновый | Бензиновый |
| Количество цилиндров | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Диаметр цилиндра, мм | 73,4 | 79,0 | 80,5 | 86,0 | 86,0 |
| Ход поршня, мм | 80,6 | 81,5 | 88,2 | 86,0 | 86,0 |
| Рабочий объем, см3 | 1364 | 1598 | 1796 | 1998 | 1998 |
Макс. мощность в кВт/л.с. | 66 (90) | 85 (115) | 103 (140) | 147 (200) | 177 (240) |
| Макс. мощность при об/мин | 5600 | 6000 | 6300 | 5400 | 5600 |
| Макс. крутящий момент в Нм | 125 | 155 | 175 | 262 | 320 |
| Макс. крутящий момент при об/мин | 4000 | 4000 | 3800 | 4200 | 2400 |
Тест Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI AT8 Elite
опель астра j gtc : описание,технические характеристики,фото,видео.
опель омега б: описание,электрика,ходовая,двигатели,коробка передач,цены,фото,видео.
Opel kadett d: обзор,описание,внешность,интерьер,двигатель,фото,видео.
ПОХОЖИЕ СТАТЬИ:
- Как выбрать авто под стать своему неповторимому характеру
- Как провести замену поршневых колец своими руками?
- Технические данные и эксплуатации Bugatti Veyron, произведенные в период с 2005 — 2015
- Абсолютно новый Mercedes-Benz GLA: все, что нужно знать
- Цепи противоскольжения: что это такое и как выбрать?
- Каких «японцев» с пробегом любят в России
- Двигатели ниссан: описание,фото,линейка,виды
- Система непосредственного впрыска топлива GDI: что это такое и как работает?
- Rolls-Royce Cullinan – самый большой и дорогой кроссовер в мире
- Одинцовцы предупредили о мошенниках, просящих деньги на бензин
- Мазда 3 2020: комплектации,цены,фото,характеристики,обзор,описание
- Обнародованы сроки появления Hyundai Mistra нового поколения
Технические характеристики Опель Астра универсал и других моделей
Автомобили Опель Астра благодаря своим высоким техническим показателям и повышенной комфортности популярны и в России.
Производство этой модели было начато в начале 90-х и до сих пор происходит совершенствование моделей Астра.
Наиболее популярны среди автовладельцев кузова Опель Астра универсал, технические характеристики которого рассмотрим ниже.
Технические характеристики Опель Астра универсал
Опель Астра универсал обладает высокими показателями по сравнению с авто того же класса. Богатое и комфортное оснащение автомобиля начинается уже в салоне. Астра универсал имеет климат-контроль и автоматическое управление освещением. Также в автомобиле реализована система помощи при парковке и информационно-развлекательная программа.
У Опель Астра универсал технические характеристики двигателя позволяют сочетать высокую производительность с удобством управления. У авто двигатель имеет объем 1.6 литра с мощностью 115 л. с. Он позволяет экономно расходовать топлива и минимизирует вредные выбросы. Трансмиссия авто представлена 5-ступенчатой КПП.
Технические характеристики Опель Астра хэтчбек
Автомобиль Опель Астра хэтчбек не менее популярен, чем предыдущая модель.
Это авто среднего класса с кузовом хэтчбек, 5 дверями и 5 посадочными местами. У Опель Астра хэтчбек технические характеристики двигателя имеют следующие показатели. Объем двигателя 1.4 литра. Двигатель четырехцилиндровый 16-клапанный, бензиновый с распределенным впрыском. Мощность составляет 90 л. с. при 5600 об/мин.
Объем топливного бака составляет 52 литра, а багажника – 380 литров. Показатели трансмиссии авто: автоматическая 5-ступенчатая коробка передач, передний привод. Руль авто имеет электрогидравлический усилитель. Тормозная система представлена дисковыми механизмами. Максимальная скорость составляет 176 км/ч.
Технические характеристики Опель Астра GTC
Новенькая модель Опель Астра GTC привлекает своим динамичным, эффектным исполнением купе со спортивными элементами. Говорить о совершенном дизайне авто можно долго. Более интересно взглянуть под капот Опель Астра GTC, технические характеристики, несомненно, порадуют. Динамика автомобиля выполнена на высоте.
Это достигается благодаря новому исполнению передней и задней подвесок. В этой модели реализована возможность адаптации к дороге и стилю вождения с помощью нажатия одной кнопки на панели.
Если говорить о характеристиках двигателя, то здесь успешно реализована высокая мощность наряду с экономичным расходом топлива. В этой линейке авто можно выбирать из трех бензиновых и одного дизельного двигателей. Бензиновые двигатели имеют объем 1.4, 1.6, 1.8 литров.
Двигатель 1.4 обладает мощностью 140 л. с. и турбонаддувом, 6-ступенчатой АКПП. Двигатель 1.6 обладает мощностью 180 л. с. и турбонаддувом. Двигатель 1.8 обладает мощностью 140 л. с. и 6-ступенчатой АКПП.
Технические характеристики Опель Астра G
Это второе поколение в линейке Астра. В данной модели улучшение было реализовано с помощью использования более качественных материалов. Кузов авто более прочный по сравнению с предшествующими моделями.
Технические характеристики Опель Астра G также улучшены.
Модель предлагается с различным исполнением двигателя. Двигатель может быть бензиновый и дизельный. Бензиновый двигатель имеет объем 1.2-2.2 литра, дизельный – 1.7 и 2.2 литра.
Эта модель довольно популярна в нашей стране. Отличные технические характеристики Опель Астра G, плавный ход, надежность, высокая шумоизоляция – все это повышает спрос на авто.
Технические характеристики Опель Астра H
Данная модель Опель Астра одна из популярных в классе С. Тип кузова седан. У Опель Астра H технические характеристики двигателя такие: объем 1.6 литра, мощность 115 л. с. при 6000 об/мин. Механическая КПП. Привод передний. Двигатель бензиновый с расходом топлива в городе до 8,7 литра.
Технические характеристики Опель Астра фэмили
Это продолжение линейки Н, которая создана специально для семейных поездок и реализована в трех исполнениях кузова: седан, хэтчбек, универсал. Машина может быть использована как для индивидуальных поездок, так и для семейных. Для этого используется два бензиновых двигателя объемом 1.
6 и 1.8 литра в каждом из исполнений.
У Опель Астра фэмили технические характеристики двигателя такие: двигатель четырехцилиндровый с мощностью 90-240 л. с. Используются 5-ступенчатые МКПП, 4-ступенчатая АКПП, 6-ступенчатые МКПП.
Здесь можно посмотреть обзор обновленной Opel Astra J:
Также на эту тему вы можете почитать:
Поделитесь в социальных сетях
Alex S 17 ноября, 2013
Опубликовано в: Немецкие автомобили, Полезные советы и устройство авто
Метки: Как устроен автомобиль, Немецкие автомобили, Советы автомобилистам
Технические характеристики Опель Астра универсал — Бибипедия
Технические характеристики Опель Астра универсал: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеры кузова и шин.
Характеристики Astra sports tourer с 2010 года
| Модификация | Мощность, кВт(л.с.)/об | Расход топлива (средний), л/100 км | Вес (масса), кг |
|---|---|---|---|
| 1.4 5-МКПП (100 лс) | 74(100)/6000 | 5.9 | 1393 |
| 1.4 Turbo 6-МКПП (120 лс) | 88(120)/4200-6000 | 6. 1 |
1393 |
| 1.4 Turbo 6-МКПП (140 лс) | 103(140)/4900-6000 | 6.1 | 1393 |
| 1.6 5-МКПП (115 лс) | 85(115)/6000 | 6.4 | 1393 |
| 1.6 Turbo 6-МКПП (180 лс) | 132(180)/5500 | 7.4 | 1503 |
| 1.3 CDT 5-МКПП (95 лс) | 70(95)/4000 | 4.1 | 1471 |
1. 7 CDTI (110 лс) |
81(110)/3800 | 4.5 | 1550 |
| 1.7 CDTI 6-МКПП (125 лс) | 92(125)/4000 | 4.5 | 1550 |
| 2.0 CDTI 6-МКПП (160 лс) | 118(160)/4000 | 5.1 | 1550 |
Характеристики Astra caravan с 2004 года
| Модификация | Мощность, кВт(л.с.)/об | Расход топлива (средний), л/100 км | Вес (масса), кг |
|---|---|---|---|
| 1,3 CDTI | 66(90)/4000 | ||
| 1,7 CDTI (100 лс) | 74(100)/4400 | 5.1 | |
| 1,7 CDTI (80 лс) | 59(80)/4400 | 5 | |
| 1,9 CDTI (120 лс) | 88(120)/3250 | 6.1 | |
| 1,9 CDTI (150 лс) | 110(150)/3800 | 6.1 | |
| 1,4 16V | 66(90)/5600 | 6.5 | |
| 1,6 16V | 77(105)/6000 | 6.9 | |
| 1,8 16V | 92(125)/5600 | 8 | |
| 2,0 Turbo (170 лс) | 125(170)/5200 | 9.4 | |
| 2,0 Turbo (200 лс) | 147(200)/5400 | 9.7 | |
| 1.6 AMT | (115)/6000 | 6.6 | 1278 |
| 1.6 MT | (115)/6000 | 6.4 | 1278 |
| 1.8 AT | (140)/6300 | 7.8 | 1278 |
| 1.8 MT | (140)/6300 | 7.4 | 1278 |
Характеристики Astra caravan opc 2002 — 2004
| Модификация | Мощность, кВт(л.с.)/об | Расход топлива (средний), л/100 км | Вес (масса), кг |
|---|---|---|---|
| 2,0 16V Turbo | 147(200)/5600 | 9.1 |
Характеристики Astra caravan 1998 — 2004
| Модификация | Мощность, кВт(л.с.)/об | Расход топлива (средний), л/100 км | Вес (масса), кг |
|---|---|---|---|
| 1,7 CDTi | 59(80)/4400 | 4.8 | |
| 2,2 DTi | 92(125)/4000 | 6.4 | |
| 1,7 DTi | 55(75)/4400 | 4.9 | |
| 1,7 TD | 50(68)/4500 | 6.1 | |
| 2,0 Di | 60(82)/4300 | 6 | |
| 2,0 DTi | 74(100)/4300 | 5.9 | |
| 1,2 16V | 48(65)/5600 | 6.2 | |
| 1,6 16V | 74(100)/6000 | 7.7 | |
| 1,8 16V (115 лс) | 85(115)/5400 | 8 | |
| 1,8 16V (125 лс) | 92(125)/5600 | 8 | |
| 2,0 16V | 100(136)/5600 | 8.8 | |
| 2,2 16V | 108(147)/5800 | 8.6 | |
| 1,6 (75лс) | 55(75)/5200 | 7.5 | |
| 1,6 (85лс) | 62(85)/5400 | 7.3 |
Характеристики Astra caravan 1994 — 1998
| Модификация | Мощность, кВт(л.с.)/об | Расход топлива (средний), л/100 км | Вес (масса), кг |
|---|---|---|---|
| 1,7 TD | 50(68)/4600 | 6.6 | |
| 1,7 TDS | 60(82)/4400 | 6 | |
| 1,4i | 44(60)/5200 | 7.8 | |
| 1,6i | 52(71)/5000 | 6.7 | |
| 1,6i 16V | 74(100)/5800 | 7.9 | |
| 1,8i 16V | 85(115)/5400 | 8.5 | |
| 2,0i 16V | 100(136)/5600 | 8.9 |
Опель Астра h технические характеристики
Рассматривая технические характеристики Opel Astra H, необходимо учитывать вариации: более 5 разных объемов двигателя, седан, универсал, два хэтчбэка и кабриолет, 3 комплектации.
Opel Astra H – технические характеристики для целого семейства
Технические характеристики Opel Astra H невозможно описать одним абзацем. Потому что Astra H это не один автомобиль, это целое семейство. Линейка, состоящая как минимум из 5 автомобилей. Одинаковых на первый взгляд, но разных по своей сути, по своим ходовым качествам, внешнему виду и размеру.
Astra H стала выпускаться в 2004 году. В 2007 пережила небольшой рестайлинг. Изменениям подверглись технические характеристики двигателей. Они стали более мощными, экономичными и экологичными. Также поменялись передний бампер, зеркала, и некоторые элементы отделки салона. Производится Astra H до сих пор, в кузове универсал, седан либо 5-дверный хэтчбэк, но уже под именем Astra Family.
Обязательно посмотрите:
Кузов и ходовая Opel Astra H
Кузовная линейка имеет богатый выбор: седан, универсал, 5-дверный хэтчбэк, 3-дверный хэтчбэк GTC, и купе-кабриолет Astra TwinTop. Технические характеристики различных видов кузова Опель Астра схожи, но при этом есть отличия. Колесная база седана и универсала – 2703 мм, а хэтчбэков и кабриолета – 2614 мм.
Радиус разворота у всех примерно одинаковый, около 11 м. Объемы багажника у седана и универсала на удивление одинаковые, по 490 л. 5-дверный хэтчбэк имеет в распоряжении 375 л, GTC – 340 л, а кабриолет – 205 л. Объем бензобака на всех Опель Астра составляет 52 литра.
Передняя подвеска в Astra H рычажно-пружинная MacPherson, с телескопическими стойками амортизаторов, витыми пружинами, и стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя подвеска в автомобилях Опель Астра полузависимая, рычажно-пружинная с продольными рычагами.
Двигатели: технические характеристики.
С 2004 по 2008 Опель Астра комплектовалась бензиновыми двигателями 1.4 (75 л. с.), 1.6 (105 л. с.), 1.8 (125 л. с.) и дизельным 1.7 (101 л. с.). После рестайлинга 2007 года выпуск продолжился с бензиновыми силовыми агрегатами 1.4 (90 л. с.), 1.6 (105 л. с.), 1.8 (140 л. с.), и дизелями CDTI 1.7 (125 л. с.) и 1.3 (90 л. с.).
Во всех бензиновых силовых установках в системе ГРМ используется ремень, менять который нужно каждые 90-110 тыс. км.
Слабым местом двигателей 1.6 и 1.8 являются шестерни впускного и выпускного распредвалов и фазорегуляторы. У дизельных двигателей часто возникает проблема с двухмассовым маховиком. А также при заправке некачественным топливом придется раскошелиться на замену форсунок.
Отдельно стоит сказать об OPC, спортивной версии Опель Астра Н. На них устанавливают турбированные двигатели 2.0 (240 л. с.). При правильной эксплуатации это довольно надежный агрегат, но в противном случае ремонт может обойтись очень дорого.
Технические характеристики КПП Опель Астра
На Opel Astra H можно встретить механическую, роботизированную и автоматическую коробки передач. Они устанавливаются вне зависимости от кузова Опель Астра, будь то седан или хэтчбэк, по желанию покупателя. Механическая 5-ступенчатая коробка F23 – достаточно надежный механизм. Но без недочетов не обошлось. К ним относятся течь заднего коленвала и проблемы с подшипником вторичного вала.
4-ступенчатый автомат AF17 у Оель Астра довольно надежен, хотя пугают толчки при переключении на 2-ю передачу. Рывки при переходе на другие передачи могут свидетельствовать о поломке гидроблока. Робот, или Easytronic, модель F17, самый ненадежный вариант для Опель Астра. Сцепление ходит не больше 100 тыс. км. А каждые 30 тыс. км необходимо менять жидкость. Еще одна особенность — при пробуксовках коробка переходит в аварийный режим, что вызывает затруднения зимой.
В комплектации OPC установлена 6-ступенчатая механика.
Комплектации Opel Astra H
На Astra Н 3 варианта комплектаций: Essentia, Enjoy, Cosmo. Самая простая – Essentia, включает в себя руль, отделанный кожей, кондиционер, подогрев передних сидений. В Enjoy добавляется климат-контроль, датчик света. Cosmo –максимальная комплектация, может похвастать 16-люймовыми легкосплавными дисками, датчиком дождя, сидениями со вставками из эко-кожи. Также для 3-дверного хэтчбэка предусмотрен вариант с панорамной крышей. В комплектации OPC, доступной только для хэтчбэка GTC, установлены спортивные обвесы, 17-дюймовые диски и сидения Recaro. Также в универсалах и седанах есть дополнительные прикуриватели в багажнике, для установки холодильника в багажник. В 2008 году была возможность приобрести версию Astra Н Limousine, но только под заказ, из Германии.
Цифры и факты
По данным статистики, Opel Astra H относится к автомобилям, которые со временем меньше всего теряют в цене. Плюс относительная дешевизна в обслуживании. А дополнив к этому технические характеристики и большой выбор, можно сделать вывод, что Опель Астра определенно заслуживает внимания.
ПредыдущаяХарактеристикиOpel Astra: технические характеристики
СледующаяТюнингОсобенности тюнинга Opel Astra H
Технические характеристики Opel Astra (Опель Астра)
Для просмотра технических характеристик выберите марку и модель автомобиля
Марка *:
МаркаACAcuraAixamAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArgoArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyAutobianchiAutosanAviaBarkasBartolettiBAWBedfordBeijingBentleyBlonellBMWBOVABrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaColeman MilneDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerbiDerwaysDFSKDodgeDongFengDoninvestEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFreightliner FSOFuqiGac GonowGeelyGeoGMCGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHarley-DavidsonHavalHawtaiHindustanHINOHoldenHondaHowoHuangHaiHummerHurtanHyosungHyundaiInfinitiInnocentiInternationalInvictaIran KhodroIrbisIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJCBJeepJiangnanJinbeiJMCKawasakiKiaKoenigseggKomatsuKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLeaderFoxLexusLifanLincolnLoncinLotusLTILuxgenM1NSKMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNAVECONeoplanNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAFRavonReliantRenaissance CarsRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamandSamsungSantanaSaturnScaniaScionSEATSetraShifengShuangHuanSkodaSMASmartSokonSoueastSpectreSpykerSsangYongStelsSubaruSuzukiSymTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannWulingXin KaiYamahaYuejinZastavaZXБАЗБелАЗБогданВАЗ (Lada)ВИСВТЗГАЗГуранЗАЗЗИЛИЖКАМАЗКрАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМосквичМТЗПАЗСеАЗСМЗТагАЗУАЗУралХТЗЧТЗЯВА
Модель *:
Модель AdamAdmiralAgilaAmperaAntaraArenaAsconaAstraBedford BlitzBlazerCabrioCalaisCalibraCampoCascadaComboCommodoreCorsaDiplomatFronteraGTInsigniaKadettKapitanMantaMerivaMokkaMontereyMonzaMovanoOmegaRekordSenatorSignumSintraSpeedsterSuper 6TigraVectraVitaVivaroZafira
Opel Astra J [рестайлинг] Седан технические характеристики
Opel Astra J [рестайлинг] Хетчбэк 5-дв. технические характеристики
Opel Astra J [рестайлинг] BiTurbo Sports Tourer универсал 5-дв. технические характеристики
Opel Astra J [рестайлинг] Sports Tourer универсал 5-дв. технические характеристики
Opel Astra J [рестайлинг] BiTurbo хетчбэк 5-дв. технические характеристики
Opel Astra J Хетчбэк 5-дв. технические характеристики
Opel Astra J Sports Tourer универсал технические характеристики
Opel Astra J GTC хетчбэк 3-дв. технические характеристики
Opel Astra J OPC хетчбэк 3-дв. технические характеристики
Opel Astra Family/H [рестайлинг] Седан технические характеристики
Opel Astra Family/H [рестайлинг] Хетчбэк 5-дв. технические характеристики
Opel Astra Family/H [рестайлинг] Универсал технические характеристики
Opel Astra H Хетчбэк 5-дв. технические характеристики
Opel Astra H Универсал технические характеристики
Opel Astra H GTC хетчбэк 3-дв. технические характеристики
Opel Astra H OPC хетчбэк 3-дв. технические характеристики
Opel Astra G Седан 4-дв. технические характеристики
Opel Astra G Хетчбэк 3-дв. технические характеристики
Opel Astra G Хетчбэк 5-дв. технические характеристики
Opel Astra G Универсал 5-дв. технические характеристики
Opel Astra G Купе 2-дв. технические характеристики
Opel Astra G Фургон технические характеристики
Opel Astra G Кабриолет 2-дв. технические характеристики
Opel Astra G OPC хетчбэк 3-дв. технические характеристики
Opel Astra G OPC универсал 5-дв. технические характеристики
Opel Astra F [рестайлинг] Кабриолет технические характеристики
Opel Astra F [рестайлинг] Седан технические характеристики
Opel Astra F [рестайлинг] Хетчбэк технические характеристики
Opel Astra F [рестайлинг] Хетчбэк 5-дв. технические характеристики
Opel Astra F [рестайлинг] Универсал технические характеристики
Opel Astra F Кабриолет технические характеристики
Opel Astra F Седан технические характеристики
Opel Astra F Хетчбэк технические характеристики
Opel Astra F Хетчбэк 5-дв. технические характеристики
Opel Astra F Универсал технические характеристики
Opel Astra F Фургон технические характеристики
Opel Astra F GSi хетчбэк 3-дв. технические характеристики
Технические характеристики Opel Astra (Опель Астра). На этой странице вы найдете характеристики различных модификаций Opel Astra: типы кузова, год выпуска, клиренс и прочие особенности.
Технические характеристики Опель Астра J универсал / Opel Astra J Sports Tourer 2014
Ниже представлены основные технические характеристики универсала Опель Астра J Спорт Турер / Opel Astra J Sports Tourer 2014.
Кузов
| Тип кузова | универсал |
| Класс автомобиля | класс C |
| Длина / ширина / высота, мм | 4698 / 1819 / 1535 |
| Колесная база, мм | 2685 |
| Клиренс (дорожный просвет), мм | нет данных |
| Объем багажника, л | 500 — 1550 |
| Снаряженная масса, кг | 1613 |
| Объем топливного бака, л | 56 |
Двигатель и трансмиссия
| Тип двигателя | бензин | бензин | бензин | бензин |
| Объем, л | 1,6 | 1,6 | 1,4 | 1,4 |
| Мощность, л.с. | 115 | 115 | 140 | 140 |
| Крутящий момент, Нм | 155 | 155 | 200 | 200 |
| Тип коробки передач | механика | автомат | механика | автомат |
| Число передач | 5 | 6 | 6 | 6 |
| Привод | передний | передний | передний | передний |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 12,3 | 12,3 | 10,5 | 10,5 |
| Макс скорость, км/ч | 185 | 185 | 200 | 200 |
| Расход топлива, л | ||||
| — город | 8,6 | 10,1 | 8,4 | 9,1 |
| — трасса | 5,1 | 5,5 | 4,9 | 5,4 |
| — смешанный | 7,4 | 7,2 | 6,1 | 6,8 |
| Тип двигателя | бензин | |||
| Объем, л | 1,6 | |||
| Мощность, л.с. | 180 | |||
| Крутящий момент, Нм | 230 | |||
| Тип коробки передач | автомат | |||
| Число передач | 6 | |||
| Привод | передний | |||
| Разгон 0-100 км/ч, с | 9,5 | |||
| Макс скорость, км/ч | 220 | |||
| Расход топлива, л | ||||
| — город | 10,1 | |||
| — трасса | 5,8 | |||
| — смешанный | 7,4 | |||
Технические характеристики двигателя Opel Astra G 1.6i 16v | |
| Тип двигателя — Количество цилиндров: | Рядный 4 |
| Код двигателя: | Z16XE |
| Тип топлива: | Бензин |
| Топливная система: | MPI — GM Multec-S |
| Поперечное | |
| Объем двигателя — Рабочий объем — Объем двигателя: | 1598 см3 или 97.5 у.е.в. |
| Диаметр цилиндра x ход: | 79,0 x 81,5 мм 3,11 x 3,19 дюйма |
| Количество клапанов: | 16 клапанов |
| Аспирация: | НЕТ |
| Степень сжатия: | 10,5 |
| Максимальная мощность — Выходная мощность: | 100 л.с. или 99 6000 об / мин или 74 |
| Максимальный крутящий момент: | 150 Нм или 110 фунтов.футов при 3600 об / мин |
| Ведущие колеса — Тяга — Трансмиссия: | FWD |
| Коробка передач — Количество скоростей: | |
| 0004 G 1.6i 16v Расход топлива (экономия), выбросы и диапазон | |
| Расход топлива — экономия — в смешанном цикле: | 7.1 л / 100 км 40 миль на галлон Великобритания / 33 миль на галлон США |
| Расход топлива — Экономия — Открытая дорога: | 5,6 л / 100 км 50 миль на галлон Великобритания / 42 миль на галлон США |
| Расход топлива — Экономия — Город: | 9,6 л / 100 км 29 миль на галлон UK / 25 миль на галлон США |
| Диапазон: | 732 км или 455 миль |
| Емкость топливного бака: | 52 л 11.4 британских галлона 13,7 галлона США |
| Выбросы CO2: | 171 г / км (Opel) |
технические характеристики семейства Технические характеристики автомобилей Opel Astra g
Публичный запускAstra намечен на сентябрь на автосалоне во Франкфурте. Но мало кто подозревает, насколько сложно фавориту немцев пробиться в ТОП. Его постоянно «преследует другой» активный участник автомобильной жизни, представитель славного семейства «народных автомобилей» — VW Golf.Колос C-сегмента, постоянно на шаг впереди Opel. Однако Opel никогда не сдавался за свою долгую и порой сложную историю, двигаясь вперед, развивая технологии и расширяя производство. В качестве примера мы выбрали одну из старейших линейок Opel, Kadett, которая позже была передана Opel Astra.
Прежде чем мы начнем наше виртуальное путешествие по миру, давайте зададим вопрос. Знаете ли вы, что Opel был первым, кто создал доступный серийный автомобиль, чем Volkswagen? Не знал? Теперь ты знаешь!
Фердинанд выпустил свой первый жук Type 1 в 1938 году, через два года после того, как Opel Astra пошла в массовое производство.От Opel Kadett 1 до Astra K — 79 лет, полных славных моментов. Интересный факт: Kadett и Astra — немецкие бестселлеры.
По данным немецкого производителя, за этот период было построено более 24 миллионов единиц. Выстроенная одна за другой цепочка компактных автомобилей Opel будет превышать 100 000 километров в длину и сможет два с половиной раза обогнуть экватор! , которая приобрела бренд Opel в 1929 году. Руководители GM были чрезвычайно впечатлены современной производственной базой Opel.
От слогана «Дас-авто» до 240 «лошадок» и все это Опель! Первая народная машина.
Opel Kadett 1 (1936-1940)
Когда первый Opel Kadett был запущен в производство в 1936 году, его не признали хедлайнером автомобильного мира. С точки зрения механики, технологии, цены Kadett была обычной простой машиной. Тем не менее, его собирали в Рюссельсхайме четыре года. Производство превысило важный порог в 100 000 единиц.У четырехместного автомобиля была хитрость; Kadett 1 имел унитарную конструкцию кузова.
Это техническое решение явилось предшественником создания модульной платформы автомобиля. Это позволило создать Kadett 1 как в кузове седан, так и в форме кабриолета. С ценами от 2.100 немецких марок. Максимальная скорость была около 100 км / ч. В передней части модели 1936 года стояла независимая подвеска типа Dubonnet и подрессоренный задний мост от Opel Olympia. Низкоклапанный чугунный двигатель объемом 1 л с четырьмя цилиндрами и мощностью 23 л.с.был позаимствован у Опеля Р4.
Opel Kadett A (1962-1965)
После приличного перерыва, в 60-х, новый Opel вышел на сцену под литерой «А». Его сильные стороны — хорошая вместимость багажника и возможность комфортного размещения четырех взрослых. Вектор взят за максимальную надежность и низкие эксплуатационные расходы. Это стало возможным благодаря 1-литровому 40-сильному двигателю. С 62 по 65 год было выпущено около 650 тысяч экземпляров Kadett A в виде двухдверных, четырехместных автомобилей.
Хотите узнать, чем отличался тогдашний Opel Kadett от конкурентов? Одним из главных решений, которое теперь кажется само собой разумеющимся, стал выход заправочной горловины топливного бака на одну из сторон автомобиля. Среди одноклассников это была одна из первых машин с таким решением, позволяющим не «мыть» багажник парами бензина. Не зря Opel Kadett называли «ОК». в те дни.
Opel Kadett B (1965-1973)
Это поколение стало фирменным знаком Das Auto.Более 4 метров в длину. Автомобиль стал на порядок шире, крупнее и просторнее, чем Kadett A, на смену которому пришла новая модель под литерой «B». Несмотря на увеличение габаритов и практичность, машина имела пологую покатую часть. Очевидно, взято из спортивных американских фастбэков, таких как, например, Ford Mustang первого поколения.
Карбюратор объемом 1,1 литра полюбился покупателям за высокую мощность — 45 л.с. и 55 л. на моделях «S». В отличие от своего почтенного предшественника, Kadett B продавался как горячие пирожки.Было построено около 2,6 миллиона автомобилей, и около 50% построенных Opel Kadett было экспортировано за границу. Opel Cadet A появился в 120 странах мира.
Opel Kadett C (1973 — 1979)
Для этого поколения Kadett эта модель 70-х породила множество стилей кузова: трехдверный хэтчбек Kadett City, Kadett Caravan, Kadett, четырехдверный «Лимузин» и Kadett Coupe. 1,7 миллиона этих заднеприводных кадетов четвертого поколения (С) были произведены до 1979 года.
Что сделало Кадета особенным, спросите вы. Для этого нужно сказать, что дизайн был чем-то новым для Opel, особенно плоская решетка радиатора и передний бампер со встроенным спойлером.
Это поколение Opel Kadett достойно запоминания по крайней мере по модели GT / E, дебютировавшей на 75-м уровне. 1,9-литровый двигатель с впрыском топлива был достаточно хорош для 105 л.с. и развивал максимальную скорость 184 км / ч.
Opel Kadett D (1979 — 1984)
В 1974 году Кадетт переквалифицировался на переднеприводный автомобиль.Первая в истории Opel переднеприводная модель появилась на горизонте неспроста на рубеже 70-80-х годов. Это техническое решение позволило снизить стоимость производства и значительно улучшить компоновку машины.
Автомобиль, возможно, был на 126 мм короче, чем Kadett C, но у D был гораздо больший салон, торсионная ось и 1,3-литровый бензиновый двигатель OHC мощностью 60 или 75 л.с. Помимо универсала с приличным багажником объемом 1,425 литра, Kadett D собирали еще и в виде фастбэка.С 1979 по 1984 год было выпущено более 2,1 миллиона автомобилей. В 1983 году появился один из самых интересных ГТД Opel Kadett. С двигателем объемом 1,8 литра он имел впечатляющие 115 л.с. и максимальная скорость 187 км / ч. Ой, чуть не забыл! В Кадете уже в начале 80-х стояли вентилируемые дисковые передние тормоза.
Opel Kadett E (1984-1991)
Выпускался с 84 по 91 год и за время своего существования был продан тиражом 3 779 289 штук.
«Автомобиль года 1984» стал прорывом той эпохи. Самая продаваемая модель Opel в то время могла похвастаться аэродинамически настроенным кузовом, обеспечивающим коэффициент лобового сопротивления 0,32, что было неплохо для 80-х годов.
После долгих часов, проведенных Opel в аэродинамической трубе, Opel Kadett GSi был представлен миру с оценкой 0,30. В то время он стал самым аэродинамичным хэтчбеком в мире. С двухкамерным двигателем объемом 1,8 л, 16 клапанов, мощностью 156 л.с. (115 кВт) Opel Kadett GSi / GTe стал настоящим праздником для поклонников.
Опель Астра F (1991 — 1997)
Новая глава. Второе пришествие компактных автомобилей Opel. Что бы вы ни думали и ни говорили об этом, но историю не изменить, Astra положила конец родословной Opel Kadett. Давайте не забудем отдать должное роли модели, так как именно Astra F продала невероятные 4,13 единицы с 1991 по 1997 год. По сей день Astra F является самой продаваемой моделью Opel в истории компании.
Изменение названия должно было повлиять на рост продаж Opel во всем мире.
Самыми важными нововведениями в Astra F стали системы активной безопасности, в том числе передние ремни безопасности были оснащены преднатяжителями, появилось большое количество ремней безопасности и регулировок сиденья, в дверях появились двойные стальные трубы для усиления дверей и обеспечения дополнительной защиты для пассажиры. Кроме того, Astra F была намного безопаснее для окружающей среды, так как все двигатели, которые были установлены на автомобиле, имели катализаторы.
Опель Астра G (1998-2004)
Появился более «купеный» дизайн.Astra G начинала свою жизнь как трех- и пятидверный хэтчбек C-сегмента и была им. Чуть позже появились седан с кузовом седан, купе и кабриолет. Помимо эстетической революции, Astra G была вдвое жестче, чем Astra F.
первого поколения.Полностью оцинкованный кузов — еще один фактор, сделавший второе поколение Astra революционным автомобилем. Обладая колесной базой на 100 мм длиннее, чем у Astra F, Opel Astra обеспечил отличное пространство для ног сзади и 370 литров багажного отделения с поднятыми задними сиденьями.
Opel Astra H (2004-2009)
Диапазон мощностей увеличен с 90 до 240 л.с. с выбором из 12 двигателей, H предлагал 7 типов кузова. За жизненный цикл было продано около 2,7 миллиона автомобилей. Но что же отличало Opel (Vauxhall) Astra H от других? В первую очередь, это адаптивное шасси IDSPlus Continuous Damping Control (непрерывное управление демпфированием). Такая система была за гранью фантазии для этого сегмента в начале 2000-х.
И последнее, но не менее важное: Astra H дала 34 балла безопасности.Высокие оценки были даны безопасности взрослых пассажиров в сегменте компактных автомобилей.
Opel Astra J (2009-2015)
Мы медленно приближаемся к концу. И перед нами предстает предпоследняя модель Opel Astra J. 2009-2015 гг. Дизайн обзавелся «зализанными» поверхностями и широкими задними арками. В целом получился хороший, самобытный, красивый хэтчбек.
Astra J теперь имеет систему распознавания дорожных знаков Opel Eye, головное освещение AFL +, автоматическое включение дальнего света AFP + в зависимости от дорожных условий.Адаптивные амортизаторы FlexRide, передняя подвеска Watt и современная система задних мостов дали этому поколению твердые шансы на успех среди конкурентов.
С точки зрения водителя и медицины, передние сиденья получили очень положительные отзывы за их эргономичность и многочисленные положительные отзывы медицинских экспертов.
Opel Astra K (с 2015)
Рассматривая технические характеристики Opel Astra H, необходимо учитывать вариации: более 5-ти различных типоразмеров двигателей, седан, универсал, два хэтчбека и кабриолет, 3 конфигурации.
Opel Astra H — технические характеристики для всего семейства
Технические характеристики Opel Astra H невозможно описать одним абзацем. Потому что Astra H — это не просто машина, это целая семья. Ассортимент не менее 5 автомобилей. На первый взгляд они идентичны, но различаются по характеру, ходовым качествам, внешнему виду и размерам.
Astra H выпущена в 2004 году. В 2007 году она претерпела небольшой рестайлинг.Технические характеристики двигателей претерпели изменения. Они стали более мощными, экономичными и экологически чистыми. Также изменились передний бампер, зеркала заднего вида и некоторые элементы отделки салона. Astra H по-прежнему выпускается в кузове универсал, седан или 5-дверный хэтчбек, но под названием Astra Family.
Opel Astra пятого поколения с буквой K дебютировал в 2015 году, когда бренд еще принадлежал General Motors. Затем, в 2017 году, его купил концерн PSA.Несмотря на то, что французы стремительно пытаются внедрить свои технологии, жизненные циклы Astra и Insignia еще не закончились и переносить их на новые платформы со всеми вытекающими отсюда последствиями экономически невыгодно. Причем рестайлинг модели специалисты GM начали еще до смены руководства. В итоге обновленная модель вышла в июле 2019 года, а нового поколения на французской платформе EMP2 ожидать не раньше 2021 года. Отличить новинку от предшественницы можно по передней части.Вместо двойной хромированной окантовки решетка радиатора получила две одинарные. Центральный воздухозаборник стал немного больше и получил ярко выраженную трапециевидную форму. По бокам от него другие углубления с противотуманными фарами. Помимо прочего, для уменьшения лобового сопротивления передняя часть оснащена жалюзи радиатора, причем верхняя и нижняя части управляются отдельно. Кроме того, производитель установил под днищем различные защитные приспособления от турбулентности и изменил форму рычагов задней подвески.В результате автомобиль получил лучший показатель лобового сопротивления среди прямых конкурентов. У хэтчбека Cd составляет 0,26, а у универсала — 0,25. Кабина также претерпела несколько изменений. Перед глазами водителя расположена новая приборная панель. Его отличает виртуальный участок по центру, который отвечает за показания спидометра. На центральной консоли вы можете увидеть восьмидюймовый сенсорный экран новой информационно-развлекательной системы.
Габаритные размеры (редактировать)
Опель Астра — пятиместная модель гольф-класса.Доступны два варианта кузова: пятидверный хэтчбек и универсал. В первом случае автомобиль имеет длину 4370 мм, ширину 1871 мм, высоту 1485 мм и расстояние между колесными парами 2662 мм. Универсал на 332 мм длиннее и на 25 мм выше. Автомобиль основан на платформе General Motors D2XX. У нее полунезависимая компоновка шасси. Спереди стойки McPherson, сзади — упругая торсионная балка. Французы перенастроили амортизаторы для повышения комфорта. За дополнительную плату будет доступен дополнительный спортивный пакет с уменьшенным дорожным просветом и более жесткими стойками.
Технические характеристики
Двигатели Опель Астра также достались в наследство от предыдущего владельца компании. Бензиновая линия состоит из двух двигателей. Базовый агрегат представляет собой рядный 1,2-литровый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, доступный в трех версиях: 110, 130 и 145 лошадиных сил. Коробка передач исключительно механическая, шестиступенчатая. Как вариант, вы можете остановить свой выбор на 1,3-литровом двигателе с аналогичной компоновкой. Он способен выдавать до 145 лошадиных сил и оснащен бесступенчатым вариатором. Для любителей тяжелого топлива подойдет турбированный 1.Доступен 5-литровый трехцилиндровый агрегат. На выбор предлагаются версии мощностью 105 и 122 лошадиных силы. Младшие версии идут только с механической трансмиссией, а старшие могут комплектоваться классическим гидромеханическим автоматом с 9 ступенями.
Видео
Главное преимущество Astra G перед старыми автомобилями марки — нержавеющий кузов. Кузов Astra оцинкован, при этом производитель дал на него 12-летнюю гарантию, а гарантия на лакокрасочное покрытие Opel составляет 3 года.Ассортимент кузовов Astra включает: трех- и пятидверный хэтчбек, седан и универсал, а также купе и кабриолет.
Производство Астерс в кузовах купе и кабриолет осуществлялось итальянской компанией Bertone. Коэффициент аэродинамического сопротивления Astra в кузове седан составляет 0,29, а даже в кабриолете с опущенной крышей коэффициент лобового сопротивления равен 0,32. Кузова Astr второго поколения были созданы из 20 различных марок стали.
Технические характеристики Опель Астра G
Техническая часть и характеристики Opel Astra G
При покупке Opel Astra G специалисты рекомендуют отказаться от модификаций с 1.6-литровый двигатель. Проблема в том, что этот мотор самый распространенный, и большинство автомобилей, которые мы продаем, оснащены именно этим двигателем. Мощность шестнадцатиклапанного 1.6 — 101 л.с. По оценкам специалистов, бензиновый двигатель 1.6 16v, скорее всего, потребует капитального ремонта при пробеге 180 000 км. Восьмиклапанный двигатель 1.6 также не отличается высоким ресурсом, его мощность составляет 75 лошадиных сил. Наименее мощный 1,2-литровый бензиновый двигатель выдает 65 лошадиных сил, чего достаточно для достижения максимальной скорости 165 километров в час.Стоит сказать, что именно бензиновый 1.2 из всех двигателей, предназначенных для Astra, имеет цепной привод ГРМ. Бензиновый 1.4 — неплохой вариант; при небольшом объеме этот агрегат выдает 90 лошадиных сил. Самыми мощными моторами среди «неспортивных» Астры являются бензиновые агрегаты объемом 1,8 и 2,0 литра. Изначально 1,8 выдавал 116 л.с., а 2,0 — 136, но в 2000 году двигатель 1,8 стал передавать на колеса 125 л.с., а двухлитровый агрегат уступил место 2,2-литровому двигателю мощностью 147 лошадиных сил. .Бензиновые агрегаты объемом 1,8 и 2,0 литра страдают трещинами в выпускном коллекторе. В том же году мощность восьмиклапанного 1.6 увеличилась до 85 лошадиных сил.
Дизельные двигателиTurbo объемом 1,7 литра выдают 68 и 75 лошадиных сил, двухлитровый дизель — 82 лошадиные силы. В 2000 году появился турбодизель объемом 2,2 л мощностью 125 л.с., оснащенный системой впрыска топлива Common Rail.
В 1999 году появилась модификация OPC — Astra с атмосферным наддувом 2.0 выдавал двигатель мощностью 160 лошадиных сил. В 2000 году этот же агрегат оснастили турбонагнетателем, что позволило увеличить мощность до 200 лошадиных сил. Максимальная скорость Opel Astra OPC — 240 километров в час.
Типичная проблема для всех бензиновых Астерс второго поколения — выход из строя клапана рециркуляции выхлопных газов. Проблемы с клапаном рециркуляции выхлопных газов выявляются в затрудненном запуске двигателя, некоторой потере мощности, и нередко при этой неисправности загорается лампочка, сигнализирующая о поломке двигателя.Замена свечей во второй Астре производится каждые 40 000 км, сам производитель указывает цифру 60 000 км, но на самом деле свечи до этого пробега просто не доживают. Замену ремня ГРМ нужно производить каждые 40 000 — 50 000 км, бывает, что к пробегу 60 000 км ремень уже порвался. Нестабильный холостой ход обычно «лечится» чисткой, реже заменой клапана холостого хода. Также владельцев Astra может расстроить выход из строя датчика распредвала, либо поломка датчика массового расхода воздуха.
Перед тем, как купить Опель Астра G 1998-2004 гг., Стоит присмотреться к автомобилям, которые у нас продавались новыми. Дело в том, что эти Астры уже оснащены более жесткими пружинами и амортизаторами, даже емкость аккумулятора автомобиля, предназначенного для стран СНГ, выше.
Astra оснащена системами впрыска от Multec и Siemens Simtec.
Интересно, что уже в те годы Астра оснащалась электроусилителем руля. Также очень интересно, что стойки стабилизатора выполнены из углепластика.Замена масла в пятиступенчатой механике Астры производится каждые 120 000 км. Для коробки передач Astra требуется оригинальное масло — Opel — 19 40 768. Кроме механики для Astra предлагался четырехступенчатый автомат.
На модификациях Aster с двигателями до 1,8 литра сзади устанавливаются барабанные тормоза, на бензиновых модификациях с двигателем 1,8 литра спереди и сзади устанавливаются дисковые тормоза. Тормозные диски на Астре служат около 60 000 км, шаровые опоры и рулевые наконечники служат примерно столько же.Передние стабилизаторы поперечной устойчивости на Astra служат от 30 000 до 45 000 км.
САЛОН
В салоне Опель Астра достаточно просторно, как на водительском сиденье, так и на заднем ряду. В целом салон конечно не радует разнообразием дизайнерских изысков, но при этом очень удобен и функционален: все под рукой, на своих местах. За рулем удобно устроиться, сиденья имеют хорошую боковую поддержку, широкий диапазон регулировок, также руль регулируется по высоте и вылету.Качество сборки на высоком уровне, материалы приятные на ощупь.
Центральная консоль наполнена огромным количеством кнопок, разобраться в которых с первого раза сложно. Но здесь каждая кнопка отвечает за свою функцию, нет необходимости рыться в многочисленных меню, чем грешат многие современные автомобили.
Комбинация приборов включает 4 глубоких колодца: в большом из них отображаются показания спидометра и тахометра, в маленьком — температура двигателя и подача топлива.По центру большой ЖК-дисплей.
Объем багажника седана составляет 460 литров, открыть его можно кнопкой в салоне.
В целом можно сказать, что Опель Астра в кузове седан отлично подходит на роль семейного автомобиля. В салоне нет футуристических решений, как, например, в Ford Focus, но многим это и не нужно. Но качество сборки и отделочные материалы на высоком уровне. В плане дизайна автомобиль стал более элегантным и стильным, чем более консервативный Opel Astra H.
Многие говорят, что цена на Опель Астра сильно завышена по сравнению с конкурентами. Да, базовая версия стоит немалые 679 тысяч рублей. Но за эти деньги машина уже будет хорошо укомплектована в базе: складывающееся заднее сиденье, сиденья с подогревом, регулировка руля по высоте и вылету, передние и боковые подушки безопасности, аудиосистема, кондиционер, системы ABS и ESP в стандартной комплектации. сигнализация, защита двигателя, зеркала с подогревом и электропривод, ДХО.
ЦенаСегодня цена Opel Astra G с 1998 по 2004 год составляет 6000–10 000 долларов. Цена на запчасти и ремонт Опель Астра — одно из преимуществ этого автомобиля.
Кому вы можете порекомендовать такую машину? Конечно, в первую очередь для человека, который часто передвигается по городу, ведь если человек часто ездит по трассе, то за ту же цену можно присмотреть за Opel Omega B, который в режиме шоссе не слишком прожорлив, но в то же время он более комфортен и устойчив на трассе, а движение по прямолинейности напоминает автобус или грузовик Scania.
Опель Астра G модификации
Опель Астра G 1.2 MT
Опель Астра G 1.4 MT
Опель Астра G 1.4 AT
Опель Астра G 1.6 MT
Опель Астра G 1.6 AT
Opel Astra G 1.6 MT 85 л.с.
Opel Astra G 1.6 AT 85 л.с.
Opel Astra G 1.6 MT 100 л.с.
Opel Astra G 1.6 AT 100 л.с.
Опель Астра G 1.7 TD MT
Опель Астра G 1.7 DTi MT
Опель Астра G 1.7 CDTi MT
Опель Астра G 1.8 MT
Опель Астра G 1.8 AT
Opel Astra G 1.8 MT 125 л.с.
Opel Astra G 1.8 AT 125 л.с.
Опель Астра G 2.0 MT
Опель Астра G 2.0 AT
Опель Астра G 2.0 Di MT
Опель Астра G 2.0 Di AT
Опель Астра G 2.2 MT
Опель Астра G 2.2 AT
Опель Астра G 2.2 DTi MT
Модельный ряд Opel Astra — компактный семейный автомобиль C-класса. Выпускается с 1991 года по настоящее время немецким производителем автомобилей Opel.Название Astra происходит от компании Vauxhall (Великобритания), которая продавалась (1979–1991) под названием Vauxhall Astra. В 1991 году General Motors стандартизировала названия легковых автомобилей, которые стали заканчиваться английской буквой «а», и Cadet стал называться Astra во всех подразделениях Opel. Также от кадета унаследована нумерация поколений, которые были пронумерованы латинскими буквами в алфавите A, B, C, D и E, а Astra начинается с буквы F, а затем G, H, J и K.
В настоящее время одноклассниками Астры являются автомобили других марок: Chevrolet Cruze, Ford Focus, Kia Rio, Honda Civic, Hyundai Solaris, Fiat Punto, Lada Vesta, Mitsubishi Lancer, Nissan Almera, Peugeot 308, Renault Sandero, Skoda Octavia, Toyota Corolla, Toyota. Auris и Volkswagen Polo.
Опель Астра F (1991-1998)
Мир увидел первую Astra на Международном автосалоне во Франкфурте в 1991 году. Автомобиль производился как в Германии, так и во многих других странах, таких как Бельгия, Венгрия, Индия, Италия, Польша, Южная Африка, Тайвань, Таиланд и США. Королевство. Производится на платформе T-body от General Motors Corporation. Всего было выпущено около 2,4 миллиона экземпляров.
Формы кузова были самые разнообразные на любой придирчивый вкус — 3- и 5-дверный хэтчбек, 4-дверный седан, 5-дверный универсал «Караван», а через два года появились кабриолет и 3-дверный фургон.Цвета кузова были доступны в следующих вариантах:
Ассортимент двигателей также очень обширен. Бензиновые двигатели 23 варианта, все 4-цилиндровые с непосредственным впрыском топлива, объемом от 1,4 до 2,0 л, мощностью от 60 до 204 л.с. Дизельные двигатели 4 варианта, также все 4-цилиндровые объемом 1,7 литра мощностью от 57 до 82 л.с., все инжекторные с одним распредвалом. Есть три типа коробок передач — 5- или 6-ступенчатая механика и 4-ступенчатый автомат.
В 1992 году Astra получила награду «Автомобиль года в Ирландии», которая датируется 1978 годом, а в 1994 и 1995 годах — автомобиль года в Южной Африке.В 1994 году модель серьезно обновили. Изменены фары, наружные зеркала заднего вида, бамперы, ручки дверей, задние фонари и информационный дисплей. Также мы внесли изменения в подвеску автомобиля. Все модели были оснащены двумя подушками безопасности.
Опель Астра G (1998-2004)
На Франкфуртском автосалоне 1997 года был представлен автомобиль Astra второго поколения, а в 1998 году начались продажи в Европе и мире. Это был совершенно новый автомобиль, который не отличался от предыдущего поколения.Помимо Германии производство было в следующих странах: Бельгия, Бразилия, Египет, Италия, Польша, Россия, ЮАР, Тайвань, Украина и Великобритания. За все время было выпущено около 1,9 миллиона экземпляров.
Вариантов корпусов еще больше. Помимо уже упомянутых в предыдущем поколении появилось 2-дверное купе. Начали устанавливать четыре подушки безопасности в стандартной комплектации, улучшили ходовые качества, эргономику и качество материалов салона.На том же шасси, настроенном Lotus, начали выпускать компактный минивэн.
Ассортимент двигателей тоже очень большой. Бензиновые двигатели в количестве 16 моделей от 1,2 до 2,2 л мощностью от 65 до 200 л.с., все 4-цилиндровые с впрыском топлива, а также 6 дизелей объемом от 1,7 до 2,2 л от 68 до 125 л.с., все 4-цилиндровые с турбонаддувом. . На выбор предлагается три трансмиссии — 5-ступенчатая механика или 4-х и 5-ти ступенчатый автомат.
Опель Астра H (2004-2009)
В 2003 году на Франкфуртском автосалоне он был представлен, а в марте 2004 года был выпущен пятидверный хэтчбек Opel Astra следующего поколения с буквенным индексом «H».Автомобиль выпускался на обновленной платформе T-body, в результате чего габариты были немного увеличены. Старение было заменено в Бразилии версией седана Astra H под названием Chevrolet Vectra, а в 2009 году его заменил Chevrolet Cruze.
Generation H произвело около 1,2 миллиона автомобилей. Помимо Германии машину производили в Бельгии, Бразилии, Египте, Польше, России, Тайване и Великобритании.
Модели кузова были следующими: 3-дверный хэтчбек-купе, 5-дверный хэтчбек, 4-дверный седан, 5-дверный универсал, 3-дверный фургон и 2-дверный кабриолет.
Линейка двигателей включает: 10 бензиновых объемом от 1,4 до 2,0 л, мощностью от 90 до 240 л.с., все 4-цилиндровые с непосредственным впрыском; 8 дизелей от 1,3 до 1,9 л, от 90 до 150 л.с., все 4-цилиндровые с турбонаддувом. Существенно расширился выбор трансмиссий: 5- и 6-ступенчатая механика, 5-ступенчатая роботизированная, 4-ступенчатый автомат и 6-ступенчатый автомат Aisin 60-40LE.
Опель Астра J (2009-2015)
На международном автосалоне во Франкфурте в 2009 году было представлено новое поколение Astra с буквенным индексом «J».Вы, наверное, заметили, что в нумерации поколений отсутствует буква «I». Это не следует путать с римской цифрой I или первой. Автомобиль основан на новой платформе Delta II от GM и во многом позаимствовал стиль у новой модели. Продажи начались в декабре 2009 года. Производство осуществлялось в Китае, Германии, Польше, России и Великобритании.
Несколько сократилось разнообразие кузовов, присущее предыдущим поколениям. Остальные 3-дверный хэтчбек-купе, 5-дверный хэтчбек, 4-дверный седан и 5-дверный универсал, получившие название «Sports Tourer», дебютировали на Парижском автосалоне в 2010 году.Принятие названия Sports Tourer окончательно положило конец названию Caravan для универсалов Opel. Европейский комитет Euro NCAP присвоил автомобилю 5-звездочный рейтинг безопасности.
Количество бензиновых двигателей в модельном ряду осталось таким же, как и в предыдущем поколении, 10 вариантов, объемом от 1,4 до 2,0 л, мощностью от 87 до 280 л.с., все 4-цилиндровые с впрыском топлива. Дизельные двигатели 9 вариантов объемом от 1,3 до 2,0 литров, мощностью от 95 до 195 л.с., все 4-цилиндровые с турбонаддувом.Возможны три варианта трансмиссии — 5- и 6-ступенчатая механика или 6-ступенчатый автомат с активным режимом выбора типа «Типтроник».
Информационно-развлекательные и навигационные системы поставляются компанией Bosch. В 2010 году Astra заняла третье место в номинации «Европейский автомобиль года».
Opel Astra K (2015 — настоящее время)
В сентябре 2015 года на Франкфуртском автосалоне анонсировали очередную модификацию Opel Astra с буквенным обозначением «К». Автомобиль основан на новой платформе D2XX / D2UX.Совершенно новая архитектура сделала его на 5 сантиметров короче и на 120 кг легче, чем у модели J предыдущего поколения, но Opel утверждает, что внутри стало больше полезного пространства. Передняя подвеска типа Макферсон, задняя торсионная. Euro NCAP присвоил 5-звездочный рейтинг безопасности автомобиля.
Standard поставляется с цветным светодиодным дисплеем на приборной панели, который подключается к Android или iPhone. Эта система уже доступна как в
Опель Астра Описание. Опель Астра: Технические характеристики. Цена и комплектация
Впечатляющий объем и грамотная организация внутреннего пространства Опель Астра.позволяют ощутить максимальный комфорт даже в дальних поездках. Кабина просторная как на 1-м, так и на 2-м ряду, заслуга следующих габаритов:
- , длина
- — 4419 м;
- высота — 1,51 м;
- ширина — 1,814 м;
- клиренс — 16 см.
В багажном отделении хэтчбека помещается не менее 370 литров. Закипит, а после сложения заднего дивана его объем увеличивается до внушительных 1235 л.
За удобство водителя и пассажиров автомобиля также отвечают эргономичные спортивные сиденья с регулировкой, климат-контроль с функцией рециркуляции воздуха, встроенный мультимедийный комплекс и различные вещевые отсеки.
Двигатели
Технические характеристики Машины Астра Опель отличные, вне зависимости от модификации. Небольшой расход топлива составляет 100 километров, а резвое ускорение до 100 километров в час обеспечивается любым из доступных двигателей, к которым можно отнести:
- 140-сильный агрегат 1364 см3; Двигатель
- представлен в 2 вариантах мощности — 115 и 180 л.с. Объем двигателя — 1598 см3.
Двигатели сочетаются с 5-ступенчатой механической коробкой передач или 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Оборудование
Длинный список современного оборудования — уже в базовой версии! Фифтемер в «Базе»:
- автомагнитола с разъемом AUX;
- система кондиционирования с фильтром;
- передние электростеклоподъемники;
- обогрев заднего стекла; Иммобилайзер
- ;
- систем ABS и ESP;
- и др.
Уточняем информацию о ценах и оснащении Опель Астра на нашем сайте! В нашем каталоге представлены все модели немецкой марки Opel.
Продажа Opel Astra Hatchback в Центральном автосалоне
Покупка новой машины в Москве перестанет быть просто мечтой, если вы воспользуетесь беспроцентной рассрочкой, программой утилизации подержанных автомобилей, выгодным автокредитом, системой Trade-in, скидками или акциями 2017 года. Купить официальную Опель Астра дилер Не так уж и сложно!
Пятое поколение «Гольфа» -модель «Астра» будет гарантировать публичный дебют осенью 2015 года на выставке International Looks во Франкфурте, однако немецкий автопроизводитель «Опель», не дожидаясь этой даты, досрочно рассекретил автомобиль. онлайн в первых числах июня.Автомобиль сохранил пропорции предшественника, но стал ярче, легче и намного технологичнее во всех отношениях. Сразу после официальной премьеры новинка должна попасть на прилавки европейских дилеров, но в России ждать ее появления не стоит в связи с недавним уходом марки со стороны внутреннего рынка.
За пределами Opel Astra пятого поколения многие стилистические особенности напоминают концепт Monza и «младшую» Corsa экстремального поколения: на смену пришел более яркий и дерзкий дизайн, в конструкции которого задействованы острые края наряду с современными решениями. .
Переднюю часть Fifteen венчает стильная светотехника (опция — светодиодные матричные фары Intellilux) и скульптурный бампер с выраженными аэродинамическими формами, а корма — светодиодные точечные фонари и компактная крышка багажника. Динамичный облик Opel Astra «K» создают выразительные ребра по бокам, активно ниспадающая крыша и черные задние подножки, создающие эффект «запряженной крыши».
№По моим габаритным размерам «Пятая Астра» по-прежнему «выступает» в европейском С-классе, но по сравнению с предшественником стала несколько компактнее: длина 4370 мм, ширина 1809 мм, высота 1485 мм (автомобиль было 50 мм короче и 26 мм ниже).На базу колес у немецкого пятидверного хэтчбека приходится 2662 мм.
С внутренним убранством «Астры» произошли не менее полные преображения, чем с внешним видом — здесь есть буквально все, начиная от дизайна и заканчивая материалами отделки. Прямо перед глазами водителей — «плотное» рулевое колесо с трехходовой конструкцией и россыпью элементов управления, а также аналоговая приборная панель с большим многофункциональным дисплеем.
Центральное место на современной передней панели занимает 8-дюймовый сенсорный экран мультимедийного комплекса IntelliLink, который поглотил значительную часть физических кнопок и переключателей, переместив торпеду от чрезмерной перегрузки.Климатическая атмосфера в салоне возглавляется отдельным блоком с парой больших «ручек» и клавиш. Правда, конструкция базовых версий несколько попроще — обычная магнитола, да кондиционер лишен многофункционального руля.
Немецкий автопроизводитель уверяет, что «Астра К» получила качественные материалы отделки, соответствующие более статусным автомобилям. Анатомические кресла с ярко выраженным профилем, одобренные Немецкой ассоциацией ортопедов, отвечают за комфортное размещение водителя и переднего пассажира.В зависимости от комплектации в них может быть до 18 регулировок, вентиляции, подогрева и массажа. Задним пассажирам обещали увеличенный запас пространства и опциональную функцию обогрева крайних мест.
Багажный отсек хэтчбека идеальной формы, а в походном состоянии рассчитан на перевозку до 370 литров багажника. Спинка сидений второго ряда уложена полом с неравными частями, в результате чего полезный объем повышается до 1210 литров.
Технические характеристики. Для пятого поколения Opel Astra предложена обширная линейка силовых агрегатов семейства Ecotec.
- Базовым бензиновым вариантом считается трехцилиндровый 1,0-литровый агрегат с турбонаддувом и непосредственным впрыском, выдающий 105 лошадиных сил при 5500 об / мин и тягу 170 нм в диапазоне от 1800 до 4250 об / мин. В сочетании с 5-ступенчатой «механикой» или 5-диапазонным «роботом» он обеспечивает «немецкое» ускорение из космоса до 100 км / ч за 11,2-12,7 секунды, «максимальный расход» 200 км / ч и вторичный расход топлива при уровень 4.3-4,4 литра в смешанном режиме.
- За ним по иерархии атмосферная «четверка» объемом 1,4 литра, вырабатывающая 100 «лошадей» мощности при 6000 об / мин и пиковую тягу 130 нм, начиная с 4400 об / мин. Коробку передач стоит оставить в одиночестве — «механика» около пяти ступеней, в тандеме с которой набор первой сотни тратит 12,3 секунды, а предел возможностей составляет 185 км / ч. Расход топлива в маршрутном цикле / город — 5,4 л на 100 км пути.
- Более производительный вариант — полностью алюминий 1.4-литровый турбомотор с четырьмя цилиндрами и прямой подачей топлива, доступный в нескольких уровнях форсировки. В первом случае он выдает 125 лошадиных сил при 5600 об / мин и 230 Нм крутящего момента при 2000-4000 об / мин, во втором — 150 сил и 230 «Ньютон-метров» при аналогичном количестве оборотов. В партнерстве с «младшим» агрегатом 6-ступенчатая МКП задействует, со «старшими» — еще и 6-диапазонный «автомат». Характеристики этого Опель Астра следующие: 8,3-9,5 сек на покорение 100 км / ч, предельная скорость 205-215 км / ч и 5.Расход топлива 1-5,5 литров средний.
- Устанавливается на «Астру» 5-го поколения и четырехцилиндровый дизельный турбомотор объемом 1,6 л в трех версиях отдачи — 95, 110 и 136 лошадиных сил (280, 300 и 320 Нм соответственно). Коробка передач 6-ступенчатая — «Механика» и «Автомат». Из космоса до 100 км / ч хэтчбек способен разогнаться за 9,6-12,7 секунды, максимальная покоряющая отметка в 185-205 км / ч, а «идущий» всего 3,5-4,6 литра дизеля.
- Кроме того, на «Астра К» будут применяться и более «развитые» силовые установки — бензиновые и дизельные агрегаты 1.6 литров, вырабатывающий до 200 лошадиных сил (более подробные детали на данный момент неизвестны).
Пятое поколение модели построено на модульной платформе D2xx, которая также лежит в основе «второго круиза». Благодаря повсеместному использованию в конструкции особо прочной стали, «похудевший» автомобиль составляет 120-200 килограммов по сравнению с предшественником и весит в снаряженном состоянии от 1263 до 1350 кг. Передняя подвеска независимая со стойками МакФерсон, задняя — полузависимая балка с пороховым механизмом.В систему рулевого управления по кренам имплантирован электрический усилитель. Тормозной комплекс выражен дисковыми тормозами всех колес (спереди — с вентиляцией) и современными электронными «помощниками».
Пакет и цены. Европейский потребительский Opel Astra 5-го поколения появится в продаже в сентябре 2015 года, в Россию новинка должна была попасть в 2016 году, но немецкий бренд решил официально покинуть наш рынок. В Германии пятидверный хэтчбек 2016 модельного года будет доступен по цене от 17 260 до 21 860 евро.
Список стандартного оборудования включает тканевую отделку салона, два электростеклоподъемника, усилитель рулевого управления, ABS и ESP, передние и боковые подушки безопасности, круиз-контроль, кондиционер и складывающуюся спинку заднего дивана.
В арсенале «Топовых» машин — передняя и задняя камеры, передние сиденья с электрорегулировкой, светодиодные фары передних и задних фонарей, парктроник спереди и сзади, двухзонный «климат», легкосплавные диски размерностью 17 дюймов и многое другое.
Редкий у нас бензиновый моторчик 1.2 (x12xe и z12xe) с 16-клапанным GBC и цепным приводом ГРМ может похвастаться поршневой группой, однако резюмирует тонкую однорядную цепь. Большинство ждут тысяч до 150, но были случаи растяжения и до 100 тысяч пробегов. Замена цепи со всеми сопутствующими деталями по меркам маленькой старой машинки не порадует. Вторая по популярности проблема — это износ заслонок изменяемой геометрии впускного коллектора, которые в худшем случае попадают внутрь цилиндров.
— Восьмистворчатый 1.6 (75 л.с. x16szr и 84 л.с. z16se) спокойно проходят 400-500 тысяч километров и более, с минимальной тенденцией к заливке масла и минимальными затратами. Это действительно лучшая компания Motors.
— В середине и конце нулевых главным «ужасом» об Astra G был 16-клапанный 1.6 (101 л.с., x16xel), который в 2000 году незаметно заменили на доработанный x16xe такой же мощности. Проблема в быстро обветривающихся направляющих втулках клапанов, из-за чего Мелветор начинал на полностью детских пробегах до 100 тысяч и требовал снятия и переборки GBC.Сейчас, скорее всего, все эти неудачные моторы прошли ремонт и вряд ли актуальны. Однако 8-клапанные все же лучше — есть проблемы с ЭБУ.
— Все остальные 16-клапанные — 1.4, 1.8 и 1.6 после обновления — вполне достойные варианты, не считая разве что вышеупомянутой проблемы с ЭБУ, которая характерна для всей серии. Главное менять ремень ГРМ раз в 60 тысяч, следить за свечами и устранять течи прокладок и сальников. Затраты на обслуживание в целом минимальны.
— Rare X20xEV — легендарный «Payack», всем хорошо, разве что Astra G практически не встречается, а если можно, то до 1999 года будет.
— z20let с турбонаддувом на мощных версиях Сделано на базе «Пайеч», и форсирование он пережил без затруднений. Правда, старые заряженные опреки редко бывают в хорошем состоянии.
— Мотор 2.2 z22Se встречается на версиях купе. Вариант, как уже было сказано, не слишком удачный. Во-первых, время здесь — цепочка (как 1.2) срок службы цепи непредсказуем (может быть и 150, и 250 тысяч), а замена вполне дорога по сравнению с ремнем. Во-вторых, GBC изготовлен из откровенно некачественного алюминия: это выражается не только в частом повреждении резьбы свечей, но и, в наиболее запущенных случаях, в затяжке натяжителя и / или успокоения цепи привода ГРМ, которые прикреплены к GBC. В-третьих, если машина сильно возрастная и время капремонта, не ищите ремонтные размеры поршней — их нет, нужно проращивать и выставлять номинальные.Короче по меркам старых оплат с мотором заморочек много.
— Дизели плохи в основном тем, что их брали для повседневной езды на дальние расстояния, а по годам их пробег, скорее всего, затмил отметку в 500 тысяч. Содержать дизель дорого, намного дороже бензинового двигателя, даже с учетом экономии топлива. А если еще грезил, то больше всего дизельщикам нравятся: старый Dychreecmerary 1.7TD (X17DTL) и уже «прямой» 2.0 (X20DTH) и 2.2 (Y22DTR) при условии, что на них установлен топливный аппарат Bosch (пока еще DENSO). Отзывы на 1.7 с прямым впрыском (Y17DT и Z17DTL) худшие, набухают и форсунки, и помпа.
Компактный автомобиль Opel Astra G (G) начал выпускаться с 1998 года. Дизайн вызвал неоднозначную реакцию автомобилистов, но его практические качества коснулись многих. Автомобиль достаточно просторный внутри и при этом компактный снаружи. На сегодняшний день астра момент G в хорошем состоянии вполне ценится вторичным рынком.Автомобиль выпускался в нескольких вариантах кузова: седан, 3-х кдвечный хэтчбек, 5-ти хэтчбек, универсал, купе и кабриолет.
Автомобиль действительно получился компактным, но, несмотря на это, четыре основных человека прекрасно себя чувствуют в салоне, а к этому можно добавить еще 480-литровый багажник, и становится понятно, почему автомобиль представляет практическую ценность.
Среди линейки силовых агрегатов второй оптимальный вариант Astra — 1,6-литровый бензиновый двигатель с 16 клапанами, развивающий мощность в 101 (103) лошадиные силы.Мотор неплохой, заводится на малых оборотах, но на высоких оборотах преодолевается шумно. К слабым местам этот ДВС относится и к «массе» и утечкам масла через различные прокладки.
Модификации и характеристики двигателей Опель Астра G
1,4-литровый агрегат слабоват для astra, у мотора 1,8 повышенный топливный аппетит, а 2,2-литровый мотор покупать не рекомендуется из-за быстрой сцепной цепи.
Вместе с 1.6-литровый двигатель на Астре, 5-ступенчатые с довольно длинными трансмиссиями. И даже в городе есть такие длинные передачи ни на что, на трассе они способствуют разгрузке двигателя, увеличению его ресурса и снижению шума.
MCPP Astra тоже грешит утечками масла. Производитель несколько раз пытался устранить этот дефект, но это ни к чему не привело. Кроме рулевого Рейка В зоне рулевого управления со временем начинает покрываться масляный обвал.
Подвеска у этого автомобиля достаточно надежная и выносливая. И ремонт его очень неоплачиваемый. Часто бывает необходимо изменить ход рычагов и реже подвесных пружин.
Но самый дорогой и неприятный момент — это замена подшипников ступиц, которые идут только в сборе со ступицей и на передней и на задней оси. На этих запчастях не экономьте — брендовые хабы, такие как SKF и FAG, ходят очень давно, в отличие от китайских аналогов.
Обзор на автомобиль Opel Astra H можно найти
В отличие от кузова первого поколения, вторая Astra получила лучшую защиту от коррозии. Но поскольку возраст этих автомобилей уже достаточно стар, то при покупке следует внимательно изучить состояние капота, крышек багажного отделения, арок задних колес и кромок дверей. Коррозия на ходовой части не влияет на потребительские и технические свойства автомобиля, поэтому по этому поводу можно не беспокоиться.
Фары Astra G с годами теряют прозрачность из-за помутнения пластика в результате воздействия на него окружающей среды.Полировать фары смысла нет, гораздо эффективнее заменить их на недорогой вариант, например, на фары от известной тайваньской компании «DEPO».
Обивка салона Astra G достаточно прочная, кресло водителя имеет множество регулировок, а рулевая колонка регулируется в двух плоскостях.
Панель приборов второй астры довольно проста. Руль небольшого размера и удобно лежит в руках. Пластик салона любит скрипеть, и с этим ничего не поделать.
Были случаи выхода из строя блока управления стеклом, расположенного на ручке водительской двери. Обычно причина поломки кроется в соответствующем электродвигателе. Иногда перестает работать электронная регулировка зеркал.
Также стоит сказать о ненадежности центрального дисплея, расположенного под лобовым стеклом. Работает «по настроению». Обратите внимание на его характеристики при выборе подержанной Astra G. Еще стоит проверить работу «дворников», их электродвигатель тоже недолговечен.В принципе, по работе электриков к этому автомобилю претензий больше нет, что неплохо для машины такого возраста.
Лужа в ногах переднего пассажира может образоваться в результате неправильной установки салонного фильтра.
В целом Astra G — это простой и надежный автомобиль, не требующий капитального ремонта и затрат на обслуживание. Многие агрегаты можно обслуживать самостоятельно — сделайте сами. Явно рекомендуется покупать версию с мотором 1,6 л, а не гнилым кузовом.
Подборка обзоров, видеообзоров и тест-драйвов Opel Astra G:
Краш-тест Opel Astra g:
Высококачественные машинные отделочные материалы и множество удобств делают салон Опель Астра Месалин приятным давно. Даже длительная поездка будет радостью, так как в ней предусмотрено все необходимое: ортопедическое спортивное кресло, обеспечивающее комфортную посадку, а также двухзонную систему климат-контроля, мультимедийный комплекс с цветным экраном, подстаканники. , бутылки и прочее.
Свободного места Салон Седана не занимает, благодаря следующим габаритам автомобиля:
- , длина
- — 4,658 м;
- ширина — 1,814 м;
- высота — 1,5 м; Колесная база
- — 2,685 м;
- клиренс — 165 мм.
В багажнике машины помещается не менее 460 литров. с форсированными, а при сложенных задних сиденьях вмещает до 1010 л.
Двигатели
За шикарные технические характеристики Опель Астра стоит сказать спасибо двум бензиновым агрегатам с низким расходом топлива на 100 км.Эти двигатели:
- мотор
- объемом 1364 см3, выдающий 140 л.с. Двигатель
- Машина доступна в 2 вариантах мощности — 115 и 180 л.с. Объем двигателя — 1598 см3.
С любым из них гарантирован уверенный разгон до 100 км / ч. В качестве коробки передач пятиступенчатая механическая трансмиссия Или шестиступенчатая коробка-автомат.
Оборудование
Новый Опель Астра подарит массу незабываемых впечатлений, ведь в его «Арсенале»:
- система круиз-контроля; Аудиосистема
- с портом AUX и USB;
- Bluetooth;
- АБС и ESP;
- кресел с функцией обогрева;
- противотуманная оптика
- и др.
Подробную информацию о ценах и оснащении Опель Астра 2017 можно найти у нас на сайте! Вся модельная линейка машин немецкой марки Opel — в каталоге.
Продажа Opel Astra в Центральном автосалоне
Стать новым автовладельцем легко! Необходимо лишь оформить автокредит под небольшой процент или беспроцентную рассрочку. Купить Opel Astra у официального дилера также помогут различные акции, скидки, программа утилизации или система Trade-in.
Опель Астра Н Караван 1.9 CDTI (150 Cv)
Opel Astra H Caravan 1.9 CDTI (150 Cv) | ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ✅- OPEL
- OPEL ASTRA H CARAVAN 1.9 CDTI (150 л.с.)
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ OPEL ASTRA H CARAVAN 1.9 CDTI (150 CV)
| Opel | ||
| Модель | Astra H Caravan 1.9 CDTI (150 Cv) | |
| Годы | 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 | |
| кузова | Ranchera | |
| Год пуска в производство | 2004 | |
| Окончание производства | 2010 | |
| Поколение | Astra мест | 5 мест |
| Кол-во дверей | 5 doo rs |
| ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ | |
|---|---|
| Топливо | Дизель |
| Фактический рабочий объем | 1910 c.c. (116,56 ic) |
| Диаметр цилиндра | 82 миллиметра (3,23 дюйма) |
| Распределение | DOHC (двойные верхние распредвалы) |
| 32 Линия цилиндров 7 | |
| 32 Расположение цилиндров 9 | |
| Модификация двигателя | 1,9 CDTI (150 Cv) |
| Количество цилиндров | 4 цилиндра |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 клапана на цилиндр |
| 6 скоростей | |
| Максимальный крутящий момент | 320 Нм при 2000 об / мин | 236.02 фунт-фут при 2000 об / мин |
| Положение двигателя | Двигатель спереди. Поперечная ориентация |
| Максимальная мощность | 150 (л.с.) Мощность при 3800 об / мин |
| Степень сжатия | 17,5: 1 |
| Ход цилиндра | дюймов 90,4 мм |
| Впускной | Дизель common rail |
| Привод | Передний |
| Турбина | Турбокомпрессор |
| СКОРОСТЬ И УСКОРЕНИЕ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
Ускорение от 0 до 60 миль в час| Тормоза абс. | Да | Время разгона от 0 до 100 км / ч | 9,2 секунды | Максимальная скорость | 128,62 миль / ч (207 км / ч) | |
| ШАССИ, ПОДВЕСКА И КОЛЕСА | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип рулевого управления | Реечное рулевое управление | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Передние тормоза | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Передняя подвеска | Амортизирующая рама |
| Задняя подвеска | Многорычажная подвеска |
| Размер шин | 6.5J x R16 |
| Размер шин | 205/55 R16 |
ВОПРОСЫ И СОМНЕНИЯ ПО OPEL ASTRA H CARAVAN 1.9 CDTI (150 CV)
Opel Astra H Carav 1.9 CDTI имеет (150 расход топлива:
- Комбинированный расход: 6,1 л / 100км | 38,56 миль на галлон США | 46.31 UK mpg
- Расход топлива за городом: 5,2 л / 100 км | 45,23 миль на галлон США | 54,32 UK mpg
- Городское потребление: 7.7 л / 100км | 30,55 миль на галлон США | 36,69 миль на галлон в Великобритании
Opel Astra H Caravan 1.9 CDTI (150 Cv) имеет мощность л.с. 150 л.с. при 3800 об / мин
Крутящий момент Astra 320 Нм при 2000 об / мин | 236,02 фунт-фут. при 2000 об / мин
Opel Astra H Caravan 1.9 CDTI (150 Cv) имеет максимальную скорость 128,62 миль / ч (207 км / ч)
Astra имеет общий вес 2976,24 фунта (1350 кг)
Размеры шин этого автомобиля Opel: 205/55 R16
Размер колес этой модели Opel: 6.5J x R16
Astra имеет топливный бак 52 литра (13,74 галлона)
Astra имеет автоматическую коробку передач , 6 скоростей
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОДОБНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
Юридическая информация | Уведомление о конфиденциальности | Файлы cookie
Copyright © 2021 FichasMotor
2002 Opel Astra Технические характеристики OPC Astra G | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиные силы | крутящий момент
Опель Астра OPC
Этот автомобиль имеет 3-дверный кузов типа хэтчбек с установленным спереди двигателем, приводящим в движение передние колеса.Opel Astra OPC относится к модельному ряду автомобилей Astra G от Opel. Его 4-цилиндровый силовой агрегат с двойным верхним распределительным валом и турбонаддувом имеет 4 клапана на цилиндр и имеет объем 2 литра. В этом приложении он развивает мощность и крутящий момент 197 л.с. (200 л.с. / 147 кВт) при 5600 об / мин и 250 Нм (184 фунт-фут / 25,5 кгм) при 1950-5600 об / мин соответственно. Двигатель передает свою мощность на колеса через 5-ступенчатую механическую коробку передач. Заявленная масса в снаряженном состоянии — 1250 кг. Максимальная заявленная скорость составляет 240 км / ч (149 миль / ч).
2002 Opel Astra OPC технические характеристики
Советы по автострахованию Opel
Автостраховщики иногда предлагают стимулы для привлечения к себе друзей или родственников. Это хороший способ сэкономить деньги, но рекомендуйте их только в том случае, если вы знаете, что это хорошая компания, от которой можно застраховаться.
Основные факты
2002 г. Опель Астра OPC Астра G
краткие сведения| Какой тип кузова? | 3-дверный хэтчбек с 4/5 местами |
|---|---|
| Как долго? | 4110 мм |
| Насколько тяжелый? | 1250 кг |
| Двигатель какого размера? | 2 литра, 1998 г. см 3 |
| Сколько цилиндров? | 4, прямой |
| Сколько мощности? | 200 л.с. /197 л.с. /147 кВт при 5600 об / мин |
| Сколько крутящего момента? | 250 Нм /184 фут.фунт / 25,5 кгм @ 1950-5600 об / мин |
| Как быстро? | 0-100 км / ч : 7,5 с |
| Как быстро? | 240 км / ч , 149 миль / ч |
Если вы нашли этот сайт полезным, подумайте о том, чтобы внести свой вклад в его работу.
Используйте биткойн-кошелек 14NWELtwUa1hLfdiHuZk9R2kjfrCVyQQtc , чтобы сделать пожертвование.
| кузов | |||
|---|---|---|---|
| Тип кузова | 4/5 местный хэтчбек | ||
| Кол-во дверей | 3 | ||
| Дизайнер | |||
| размеры и вес | |||
| мм | дюймы | ||
| Колесная база | 2606 мм | 102.6 дюймы | |
| Колея / протектор (перед) | |||
| Колея / протектор (задний) | |||
| Длина | 4110 мм | 161,8 дюймы | |
| Ширина | 1709 мм | 67,3 дюймы | |
| Высота | 1425 мм | 56.1 дюймов | |
| Дорожный просвет | |||
| передаточное отношение длины к колесной базе | 1,58 | ||
| Снаряженная масса | 1250 кг | 2756 фунтов | |
| Распределение веса | |||
| Объём топливного бака | |||
| аэродинамика | |||
| Коэффициент лобового сопротивления | |||
| Фронтальная зона | |||
| CdA | |||
| двигатель | |||
| Тип двигателя | бензин с турбонаддувом | ||
| Производитель двигателя | Опель | ||
| Код двигателя | |||
| Цилиндры | Прямой 4 | ||
| Вместимость | 2 литра 1998 куб.см (121.925 у.е. в ) | ||
| Диаметр цилиндра × Ход поршня | 86 × 86 мм 3,39 × 3,39 дюйм | ||
| Отношение диаметр цилиндра / ход поршня | 1 | ||
| Шестерня клапана | двойной верхний распредвал (DOHC) 4 клапана на цилиндр Всего 16 клапанов | ||
| максимальная выходная мощность | 200 л.с. (197 л.с. ) (147 кВт ) при 5600 об / мин | ||
| Удельная мощность | 98.6 л.с. / литр 1,62 л.с. / куб. Дюйм | ||
| максимальный крутящий момент | 250 Нм (184 фут-фунт ) (25,5 кгм ) при 1950-5600 об / мин | ||
| Удельный крутящий момент | 125,13 Нм / литр 1,51 фут · фунт / куб. М 3 | ||
| Конструкция двигателя | |||
| поддон | |||
| степень сжатия | |||
| Топливная система | |||
| bmep (среднее эффективное давление тормоза) | 1572.4 кПа (228,1 фунтов на кв. Дюйм ) | ||
| Максимальная частота вращения | |||
| подшипники коленчатого вала | 5 | ||
| Охлаждающая жидкость двигателя | Вода | ||
| Единичная мощность | 499,5 куб. См | ||
| Аспирация | Турбо | ||
| Компрессор | |||
| Интеркулер | |||
| Каталитический нейтрализатор | Я | ||
| производительность | |||
| Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч) | |||
| Разгон 0-60 миль / ч | |||
| Время разгона 0-100 км / ч | 7.5 с | ||
| Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч) | |||
| Постоянная четверть мили | |||
| Постоянный километр | |||
| Максимальная скорость | 240 км / ч (149 миль / ч ) | ||
| Удельная мощность | Чем выше, тем лучше 159,79 л.с. / тонна (1000 кг ) 0,16 л.с. / кг 117,52 кВт / тонна (1000 кг ) 0.12 кВт / кг 157,6 л.с. / тонна (1000 кг ) 0,16 л.с. / кг 0,07 л.с. / фунт | ||
| Отношение массы к мощности | Чем ниже, тем лучше 8,51 кг / кВт 14,21 фунт / л.с. | ||
| расход топлива | |||
| Расход топлива | |||
| универсальный расход топлива (рассчитанный исходя из вышеуказанного) | |||
| литров / 100 км | |||
| км / литр | |||
| UK MPG | |||
| US MPG | |||
| Выбросы диоксида углерода | |||
| Расчетный портфель CO 2 ? | |||
| Группа VED (Великобритания) | |||
| CO 2 Effizienz (DE) | |||
| шасси | |||
| Положение двигателя | перед | ||
| Схема двигателя | поперечный | ||
| Ведущие колеса | передний привод | ||
| Разделение крутящего момента | НЕТ | ||
| Рулевое управление | |||
| оборотов от упора до упора | |||
| Диаметр поворота | 11.10 м | ||
| Передняя подвеска | |||
| Подвеска задняя | |||
| Размер переднего колеса | 7,5 Дж x 17 | ||
| Размер заднего колеса | 7,6J x 17 | ||
| Шина передняя | 215/40 ZR 17 | ||
| Шины задние | 215/40 ZR 17 | ||
| Тормоза П / П | VeDi / Di-S-ABS | ||
| Диаметр переднего тормоза | 308 мм | ||
| Диаметр заднего тормоза | 264 мм | ||
| Зона торможения | |||
| Коробка передач | 5 ступенчатая механика | ||
| Передаточное число высшей передачи | |||
| Передаточное число главной передачи | |||
| общий | |||
| Портфолио.com ID | 102707 | ||
| Всего произведено | |||
| Код модели | |||
| Семейство моделей | Астра G | ||
| RAC рейтинг | 18,3 | ||
| Класс страхования | Информация отсутствует | ||
| Налоговая группа | Информация отсутствует | ||
| 2002 Opel Astra OPC добавлен 25.11.2002. Последнее изменение 28 февраля 2013 г. | |||
© Carfolio.com — все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.
Opel Astra (2022) — фотографии, информация и характеристики
Opel AstraКомпания Opel представила полностью новое шестое поколение Astra. История успеха бестселлера Opel началась 30 лет назад с потомка легендарного Kadett.С совершенно новой Astra немецкий производитель открывает новую главу: впервые модель компактного класса доступна с электроприводом.
Opel предложит новую Astra с двумя уровнями производительности в качестве подключаемого гибрида. Кроме того, существуют версии с высокоэффективными бензиновыми и дизельными двигателями в сочетании с оптимизированными по трению шестиступенчатой механической и восьмиступенчатой автоматической коробками передач.
Новый Opel Astra — это еще и дизайнерское воплощение бренда. Динамичный, как никогда раньше, с прозрачными, натянутыми поверхностями, очищенными от лишних элементов и с новым лицом бренда — Opel Vizor.Представляя следующее поколение компактных автомобилей, Opel демонстрирует, что Astra готова открыть новую эру.
Новый Opel Astra появится в этом году как спортивный пятидверный автомобиль с заниженной посадкой и при этом более просторным, чем его предшественник. Имея длину 4374 миллиметра и ширину 1860 мм, он является лучшим местом для компактного сектора.
Благодаря особенно короткому переднему свесу новая Astra всего на 4,0 мм длиннее предыдущей модели, несмотря на значительно увеличенную колесную базу — 2675 мм (+13 мм).Несмотря на мускулистую уверенную осанку, практичный багажник нового Opel Astra с регулируемым полом по-прежнему предлагает водителю и четырем пассажирам 422 литра объема багажа.
Новое поколение автомобилей было спроектировано и разработано в штаб-квартире Opel в Рюссельсхайме, где производство начнется этой осенью. Как и его предшественник, выпущенный в 2015 году, новинка привносит в компактный класс инновации, которые раньше были знакомы покупателям только по более дорогим автомобилям. Например, Astra может превратить ночь в день: новейшая эволюция адаптивного света Intelli-Lux LED® Pixel идет прямо от флагмана Opel Insignia и с 168 светодиодными элементами занимает лидирующие позиции на рынке компактных и средних автомобилей.
2022 Opel Astra
В интерьере нового поколения Astra произошел скачок во времени. С полностью цифровой панелью Pure Panel аналоговые инструменты ушли в прошлое. Вместо этого новый человеко-машинный интерфейс (HMI) со свежей современной графикой предлагает клиентам более чистый и интуитивно понятный интерфейс. Пассажиры могут интуитивно управлять новой Astra через сверхширокие сенсорные экраны, как смартфон. Конструкторы и инженеры Opel приложили все усилия, чтобы водитель получал всю необходимую информацию и полезные параметры управления, но не обременял его лишними данными или функциями.Кроме того, ключевыми настройками, такими как климат-контроль, по-прежнему можно управлять с помощью физических переключателей и кнопок.
Обычно Opel — это еще и выдающийся комфорт сидений новой модели компактного класса. Передние сиденья собственной разработки компании сертифицированы AGR («Aktion Gesunder Rücken e.V.») и благодаря своей образцовой эргономике чрезвычайно удобны, особенно в длительных поездках. Водителю помогают современные вспомогательные системы, от проекционного дисплея до полуавтоматической системы Intelli-Drive 2.0 и 360-градусную камеру Intelli-Vision.
«Совершенно новая Astra — рождается новый Blitz! С сенсационным дизайном и ведущими в своем классе технологиями. Электрифицирована и высокоэффективна для минимально возможных выбросов; вступает в новую эру. Astra выполнена с высочайшей точностью вплоть до мельчайшая деталь. Мы уверены, что у Astra следующего поколения есть все необходимое, чтобы стать еще одним бестселлером и привлечь к бренду много новых клиентов », — сказал генеральный директор Opel Майкл Лошеллер.
Новая интерпретация смелой и чистой философии дизайна Opel
После внедорожников Mokka, Crossland и Grandland новая Astra является первым хэтчбеком Opel, интерпретирующим смелую и чистую философию дизайна. Opel Vizor (новое лицо бренда, впервые увиденное на Mokka и центральный элемент внешнего дизайна) следует за Opel Compass, где вертикальная и горизонтальная оси — резкая складка на капоте и изображение крыльев дневных ходовых огней — пересекаются с эмблемой Opel Blitz посередине.Растягиваясь спереди, делая новую Astra еще шире, Vizor также органично объединяет такие технологии, как сверхтонкие фары Intelli-Lux LED® и переднюю камеру системы Intelli-Vision. При взгляде сбоку Astra нового поколения выглядит особенно динамично благодаря ярко выраженному переднему краю задней стойки.
Сзади Opel Compass повторяет центрально установленный Blitz, установленный вертикально высоко стоп-сигнал и задние фонари (энергосберегающие светодиоды, как и все внешнее освещение).Эмблема Blitz также служит защелкой двери багажного отделения, которая изготовлена из современного композитного материала. Эта технология не только легкая и прочная, но и позволяет точно реализовать такие детали дизайна, как особенно тонкие задние фонари.
«Новая Astra представляет собой следующий захватывающий шаг в реализации нашего нового дизайна», — говорит вице-президент по дизайну Марк Адамс. «Благодаря смелой передней части Vizor, мощным волдырям на колесных арках и прозрачному покрытию новая Astra обладает очень спортивным и уверенным характером.Интерьер также делает смелый шаг в будущее. Мощная ориентированная на водителя кабина с бесшовным остеклением новой панели Pure Panel доставит нашим клиентам совершенно новые эмоции ».
Цифровая кабина Pure Panel нового поколения с полностью застекленной опцией
Применяется та же немецкая точность во всем интерьере, где абсолютной изюминкой является следующее поколение Pure Panel, впервые представленное в Mokka. Эта обширная цифровая кабина (опционально полностью остекленная) оснащена двумя 10-дюймовыми дисплеями, которые легко интегрированы — вместе с вентиляционным отверстием на стороне водителя — в горизонтальном формате.Благодаря слою, похожему на ставни, который предотвращает отражение вверх в ветровом стекле, в дизайне отсутствует бленда над дисплеями, что еще больше усиливает высокотехнологичную функциональность и атмосферу.
Благодаря тому, что физические элементы управления сведены к минимуму в виде тщательно продуманных клавиш, Pure Panel достигает оптимального баланса между оцифровкой и интуитивно понятным управлением, избавляется от раздражающих визуальных стимулов и не требует подменю. Также нет необходимости в кабелях, поскольку новое поколение мультимедийных информационно-развлекательных систем с подключенными услугами, которые могут управляться голосом на естественном языке, а также прикосновением, могут быть стандартно подключены ко всем вариантам моделей к беспроводным Apple CarPlay и Android. Авто через совместимые смартфоны.
Динамичная, но продуманная управляемость, торможение и устойчивость «без автобана»
Новый Opel Astra основан на третьем поколении очень гибкой мультиэнергетической архитектуры EMP2 с ДНК Opel, заложенной с самого начала разработки. Это означает, что управляемость отличается продуманностью и динамичностью, и что новая модель, как и любой Opel, является «устойчивой к автобанам». Другими словами, главной целью разработки была высокая скорость.
Рулевое управление и поперечная жесткость шасси — амортизационная стойка McPherson спереди и торсион сзади — предназначены для управления большим рысканием (гашение движения вокруг горизонтальной оси).При торможении новая модель демонстрирует высокую тормозную способность и сохраняет высокую устойчивость как на поворотах, так и на прямой. Жесткость на кручение нового Опель Астра на 14 процентов выше, чем у предшественника.
Современные системы помощи водителю, включая полуавтоматическую смену полосы движения
Архитектура нового Opel Astra также включает новейшие автоматизированные системы помощи водителю. Помимо многофункциональной камеры на лобовом стекле, технология включает в себя четыре нательные камеры (одна спереди, одна сзади и по одной с каждой стороны), пять радарных датчиков (по одному спереди и по одному в каждом углу), а также как ультразвуковые датчики спереди и сзади.
Камеры и датчики интегрированы с возможностью подключения e-horizon в Intelli-Drive 2.0, что расширяет диапазон действия камер и радаров. Это позволяет системе адаптировать скорость на поворотах, давать рекомендации по скорости и выполнять полуавтоматическую смену полосы движения. Обнаружение отключения рук на рулевом колесе гарантирует, что водитель всегда будет задействован.
Предупреждение о перекрестном движении сзади, обнаружение слепых зон на большом расстоянии и активное позиционирование полосы движения, которое удерживает автомобиль посередине полосы движения, входят в состав Intelli-Drive 1.0.
В длинный список автоматизированных систем помощи водителю также входит адаптивный круиз-контроль, который увеличивает или уменьшает скорость, чтобы следовать за движущимся впереди автомобилем — без превышения установленной скорости — и может при необходимости тормозить до полной остановки. С автоматической коробкой передач движение возобновляется автоматически благодаря функции «Stop & Go».
Предложение лучших в своем классе систем помощи дополнительно включает большой проекционный дисплей и систему Intelli-Vision, камеру и радар для облегчения парковки.
Новая Astra представляет премиальный Intelli-Lux Pixel Light® на рынке компактных автомобилей
Opel Astra продолжает играть роль носителя передовых технологий в области освещения и сидений, которые являются типичными областями компетенции для бренда Opel. Предыдущая модель сыграла новаторскую роль в внедрении адаптивного матричного освещения в 2015 году, а следующее поколение теперь впервые предлагает новейшую разработку в области освещения для сектора компактного рынка — Intelli-Lux LED® Pixel Light. Эта ультрасовременная технология, уже доступная на флагманах Opel Grandland SUV и Insignia, включает в себя лидирующие в своем сегменте 168 светодиодных элементов — по 84 в каждой сверхтонкой фаре.Дальний свет легко регулируется за миллисекунды, не ослепляя других участников дорожного движения. Приближающийся или предшествующий трафик точно «отсекается». Диапазон и направление света меняются в зависимости от дорожной ситуации и окружающей обстановки.
Лучшие в своем классе эргономичные сиденья AGR с массажем и вентиляцией
Эргономичные сиденья AGR компании Opel пользуются заслуженной репутацией, и новая Astra продолжает эту давнюю традицию. Сертифицировано «Aktion Gesunder Rücken e. V.«(« Кампания за здоровую спину ») положение передних сидений на 12 мм ниже, чем в предыдущей модели, что еще больше усиливает ощущение« спортивного »вождения. Хорошая осанка гарантируется, а плотность пены сидений оптимизирована в соответствии с к контурам «Спорт» или «Комфорт»
Передние сиденья AGR нового Opel Astra — лучшее, что может предложить компактный класс, и имеют широкий спектр дополнительных регулировок, от электрического наклона до электропневматической поясничной опоры. Кожаная отделка, они даже предлагают вентиляцию, массаж для водителя и обогрев как сзади, так и спереди.Также доступны сиденья, отделанные стильной алькантарой.
Opel Astra впервые станет электрическим с мощными подключаемыми гибридами
Новый Opel Astra будет доступен с начала продаж с мощным подключаемым гибридным электроприводом, а также с высокоэффективными бензиновыми и дизельными двигателями. Модель компактного класса Opel — впервые в истории бренда. Мощность варьируется от 81 кВт (110 л.с.) до 96 кВт (130 л.с.) с бензиновым и дизельным вариантами и до 165 кВт (225 л.с.) системной мощности с подключаемым гибридным вариантом.Шестиступенчатая коробка передач входит в стандартную комплектацию бензиновых и дизельных силовых агрегатов, с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач (электрифицированной на подключаемых гибридах) опционально для более мощных двигателей.
Opel откроет книги заказов на новую Astra осенью 2021 года. Первые клиенты получат свои автомобили в начале 2022 года.
Opel выбирает высокопроизводительный Softell PP для своей новой модели Astra
ФРАНКФУРТ, 22 марта 2010 г. — Новый полипропиленовый (ПП) состав Softell от LyondellBasell используется для производства различных крупных, видимых элементов интерьера, таких как приборная панель и дверные панели новой модели Opel Astra.
«Это первый раз, когда наша новая марка Softell была выбрана для производства видимых, высокоэстетичных деталей интерьера в компактных моделях среднего класса», — сказал Майкл Поль, менеджер по развитию европейского автомобильного бизнеса LyondellBasell. «Это достижение представляет собой прорыв на рынке и отражает постоянный инновационный потенциал нашей компании».
В интерьере компактных и средних моделей автомобилей преобладают другие полимеры, такие как АБС (акринитрил-бутадиен-стирол) с мягкой окраской.Благодаря уникальным поверхностным свойствам, предлагаемым смолами Softell , производители могут изготавливать детали интерьера с исключительной эстетикой поверхности и мягкостью на ощупь без необходимости окраски. « Softell PP, используемые в интерьерах Astra, установили новые стандарты эстетики и энергоэффективности для компактных и средних автомобильных моделей», — сказал Поль.
Уникальный матовый вид с хорошей устойчивостью к царапинам
Уровень блеска обычного полипропиленового компаунда составляет от 2 до 3 единиц GU (измеряется под углом 60 °).Испытания, проведенные с помощью измерителя блеска, показывают, что смолы Softell имеют уровень блеска ниже 1,5, который требуется для достижения хороших матовых характеристик поверхности. Для достижения такого уровня блеска обычно требовалось использование мягко окрашенных поверхностей. «Низкий уровень глянца, достигаемый при использовании смол Softell , позволяет Opel производить такие детали, как приборная панель, с желаемым низким отражением света. Они достигли своих требований к качеству и производительности без необходимости дорогостоящих процессов окраски », — сказал Поль.
Помимо эстетики поверхности, смолы Softell также обладают повышенной устойчивостью к царапинам, что очень важно для современных сложных автомобильных интерьеров. Испытания на устойчивость к царапинам показали, что при 10 Ньютонах смолы Softell достигли гораздо более высокого уровня устойчивости к царапинам по сравнению со стандартными термопластичными полиолефинами. «Испытания LyondellBasell, проведенные на нескольких различных зернах, показали, что готовые детали, изготовленные из смол Softell , демонстрируют уровень блеска до трех раз ниже, чем готовые детали, изготовленные из стандартной устойчивой к царапинам компаунды полипропилена», — пояснил Поль.«Устойчивость к образованию солей почти вдвое выше, чем у стандартных смесей полипропилена»:
Улучшенный потенциал вторичной переработки
Видимые внутренние компоненты Opel Astra, изготовленные с использованием смол Softell , также обеспечивают очень хорошую поверхностную твердость, измеренную по Шору D. Испытания показали, что готовые детали, изготовленные из смол, имеют более высокое значение Shore D, чем материалы конкурентов. «Смолы Softell LyondellBasell позволили нам объединить дизайн и новаторские материалы в новой модели Astra.Вместе с нашим партнером по развитию Johnson Controls и производителем сырья LyondellBasell мы изготовили детали интерьера, которые отличаются превосходным внешним видом и характеристиками, не имеющими аналогов в этом классе автомобилей. Эти детали также обеспечивают улучшенный потенциал вторичной переработки, поскольку мы смогли отказаться от покрытия, которое обычно требуется при использовании других термопластов », — сказал Хуберт Аст, технический директор Opel.
Примечание для редакций: фотографии для прессы также можно скачать с сайта http: // lyondellbasell.mediaroom.com/file.php/289/AutomotiveInteriors.tif
Подпись к фотографии: — Полипропилен (PP) Softell LyondellBasell используется для производства приборной панели, стоек B и C и дверных панелей недавно выпущенной новой модели Opel Astra. Это первый случай, когда новая марка Softell была выбрана для производства видимых, высокоэстетичных деталей интерьера в компактных моделях среднего класса. Благодаря новым поверхностным свойствам смол Softell производители могут изготавливать детали интерьера с исключительной эстетикой поверхности и мягкостью на ощупь без необходимости окраски.
Фото: © GM Corp.
# #
LyondellBasell Industries — одна из крупнейших в мире компаний по производству полимеров, нефтехимии и топлива. Мы являемся мировым лидером в области технологии, производства и маркетинга полиолефинов; пионер в области оксида пропилена и его производных; и крупный производитель топлива и нефтепродуктов, включая биотопливо. Благодаря исследованиям и разработкам LyondellBasell разрабатывает инновационные материалы и технологии, обеспечивающие исключительную ценность для клиентов, и продукты, улучшающие качество жизни людей во всем мире.LyondellBasell (www.lyondellbasell.com) находится в частной собственности ProChemie GmbH, совместного предприятия Access Industries и ProChemie Holding Ltd.
За информацией обращайтесь: :
Media — Waldemar Oldenburger, +49 69 305 854 59 или
[email protected]