Технические характеристики ниссан 350z: Nissan 350Z 3.5 MT: цена, технические характеристики Ниссан 350Z 3.5 MT

Технические характеристики автомобиля Nissan 350 Z (Z33)

Технические характеристики Nissan 350 Z

Nissan 350 Z

1. Фотографии Nissan 350 Z из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 30

2. Фотографии Nissan 350 Z из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 30

3. Фотографии Nissan 350 Z из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 30

4. Фотографии Nissan 350 Z из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 30

5. Фотографии Nissan 350 Z из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 30

6. Фотографии Nissan 350 Z из каталога AutoNet.ru. Фото 6 из 30

7. Фотографии Nissan 350 Z из каталога AutoNet.ru. Фото 7 из 30

8. Фотографии Nissan 350 Z из каталога AutoNet.ru. Фото 8 из 30

9. Фотографии Nissan 350 Z из каталога AutoNet.

   ru. Фото 9 из 30

10. Фотографии Nissan 350 Z из каталога AutoNet.ru. Фото 10 из 30

11. Фотографии Nissan 350 Z из каталога AutoNet.ru. Фото 11 из 30

12. Фотографии Nissan 350 Z из каталога AutoNet.ru. Фото 12 из 30

13. Фотографии Nissan 350 Z из каталога AutoNet.ru. Фото 13 из 30

14. Фотографии Nissan 350 Z из каталога AutoNet.ru. Фото 14 из 30

15. Фотографии Nissan 350 Z из каталога AutoNet.ru. Фото 15 из 30

16. Фотографии Nissan 350 Z из каталога AutoNet.ru. Фото 16 из 30

17. Фотографии Nissan 350 Z из каталога AutoNet.ru. Фото 17 из 30

18. Фотографии Nissan 350 Z из каталога AutoNet.

    ru. Фото 18 из 30

19. Фотографии Nissan 350 Z из каталога AutoNet.ru. Фото 19 из 30

20. Фотографии Nissan 350 Z из каталога AutoNet.ru. Фото 20 из 30

21. Фотографии Nissan 350 Z из каталога AutoNet.ru. Фото 21 из 30

22. Фотографии Nissan 350 Z из каталога AutoNet.ru. Фото 22 из 30

23. Фотографии Nissan 350 Z из каталога AutoNet.ru. Фото 23 из 30

24. Фотографии Nissan 350 Z из каталога AutoNet.ru. Фото 24 из 30

25. Фотографии Nissan 350 Z из каталога AutoNet.ru. Фото 25 из 30

26. Фотографии Nissan 350 Z из каталога AutoNet.ru. Фото 26 из 30

27. Фотографии Nissan 350 Z из каталога AutoNet.

    ru. Фото 27 из 30

28. Фотографии Nissan 350 Z из каталога AutoNet.ru. Фото 28 из 30

29. Фотографии Nissan 350 Z из каталога AutoNet.ru. Фото 29 из 30

30. Фотографии Nissan 350 Z из каталога AutoNet.ru. Фото 30 из 30

Лето 2002 года в США и Японии ознаменовалось первым показом модели Nissan 350Z. Европе автомобиль представили лишь осенью 2003 года. А в 2004 году эта модель уже начала выпускаться в кузове «кабриолет». Дизайн у автомобиля – великолепный. При разработке этой модели конструкторы ушли от устаревших прямых линий и прямоугольных фар. Монолитный кузов, не слишком агрессивная, но в то же время весьма «спортивная» передняя оптика, прекрасно дополняющие кузов стопы, вытянутый капот, 18-ти дюймовые колёсные диски. И, конечно, превосходный цвет самого кузова – как правило, красно-оранжевый, чёрный или «мокрый асфальт». 350 Z 2002-го модельного года использует новейшую платформу FR, хорошо знакомую автолюбителям по концепции «ровной езды» «flat ride». В салоне всё прекрасно: дорогие спортивные кожаные кресла, спортивный дизайн повёрнутых к «пилоту» датчиков, бортовой компьютер. Внутри автомобиля – свойственные спортивным машинам цвета – матовые, черные и серебряные. А сама форма панели сделана таким образом, что на первый план выдвинуты различные датчики и воздуховоды системы вентиляции. Кроме того, в центре приборной панели расположен дисплей бортового компьютера, на который можно вывести цифровое изображение скорости, оборотов, давление в шинах и прочую информацию.

Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля Nissan 350 Z.

Продажа новых автомобилей Nissan

Продажа подержанных автомобилей Nissan

Отзывы владельцев автомобиля Nissan

• 29.08.2007

  Грин_29082007

  Оценка автора

  Объективность

  Замечательная машинка. Внутри простовато, снаружи — вполне прилично, длинный благородный нос и мощный фейс. Всё работает, зимой заводится, 170 км/час едет (больше не хотелось :)). Вполне доволен.

  подробнее

• 18.09.2007

  Александр_Маркович_05092007

  Оценка автора

  Объективность

  Прекрасный автомобиль, рабочая лошадка, третий год езжу в день по 100 км минимум круглый год, для города и пробок отлично, да и на трассе класс, только быстро стираются колодки (30000 км), но это автомат, да и приемистость хорошая, может быть немного мал клиренс, а так отзывы только хорошие.

  подробнее

• 08.09.2007

  виситов руслан ахмедович

  Оценка автора

  Объективность

  НАК—лучшая машина всех времен и народов!!!

  подробнее

Технические характеристики Nissan 350Z

Описание автомобиля Nissan 350Z

Выпуск хэтчбека Nissan 350Z осуществлялся в период с 2003 по 2009 год. Данная модель обладает яркой, индивидуальной внешностью, которая, несмотря на снятие автомобиля с серийного производства еще длительное время будет оставаться актуальной. В облике машины особенно выделяется необычный дизайн и компоновка стоп-сигналов, нестандартное исполнение блоков головного света. Линии корпуса сглажены настолько, что создается ощущение, будто автомобиль изготовлен из расплавленного металла. Оформление внутреннего пространства хэтчбека вызывает только положительные эмоции, низкие спортивные кресла обтягиваются светлой кожей, оборудуются широким диапазоном регулировок и развитой поддержкой тела. Пятьдесят процентов пространства консоли выделено под компоновку дисплей информационной системы, за счет которой существенно уменьшается количество управляющих элементов. Передняя панель и ряд других элементов интерьера отделаны цветными вставками, салон оборудуется качественным климатическим оборудованием.

Экстерьер

Носовая часть Nissan вытянута, закругленная, блоки фронтального света 350Z вытянутые в вертикальном направлении имеют форму трапеции. На боковых частях широкого капота выполнены вертикальные щели, предназначенные для забора воздуха, центральная часть бампера также выделена под установку воздухозаборника закрытого горизонтально ориентированными планками. Кузов имеет трехдверную компоновку, купол крыши полого спускается к корме, из-за чего крыша визуально сливается с крышкой багажного отсека. Стоп-сигналы обладают формой существенно вытянутого ромба растянутого вдоль задних крыльев, как и все другие элементы корпуса, кормовой бампер отличается наличием закругленных форм. В нижнюю часть бампера, в центр встроены раструбы выхлопной системы и габаритные огни. Размеры кузова составили 4310/1816/1316 мм, величина колесной базы — 2650 мм. Под багажник выделен объем в 193 литра, типоразмер шин —  225/50 R17.

Интерьер

Широкие двери Nissan оборудованы дугообразными подлокотниками, их кромки подчеркнуты сребристыми вставками, под подлокотниками 350Z встроены динамики премиальной стереосистемы. Поверхность кресел сформирована из прошитых вертикальной строчкой подушек, под коленями и в районе поясницы сформированы удобные упоры. Смена положений кресел осуществляется посредством сервопривода, клавиши управления электрическим приводом выведены на площадку справа от водителя. Кроме указанных элементов на площадке располагается контейнер-подлокотник с рычагом ручного тормоза и селектор трансмиссии. Широкая консоль оборудована стандартным комплектом средств управления микроклиматом, бортовыми системами, автозвуком и дисплеем информационной системы над которым смонтировано три воздуховода круглой формы. Обод руля в нижней части оформлен цветной вставкой, шкалы утоплены в индивидуальные шахты.

Технические характеристики

Под капотом Ниссан 350 Зет устанавливается бензиновый агрегат с рабочим объемом 3498 см3. Он развивает крутящий момент до 352 Нм, мощность до 283 л. сил, динамика разгона — 6 секунд.

Технические характеристики Nissan 350Z (Ниссан 350З)

Для просмотра технических характеристик выберите марку и модель автомобиля

Марка *:

МаркаACAcuraAixamAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArgoArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyAutobianchiAutosanAviaBarkasBartolettiBAWBedfordBeijingBentleyBlonellBMWBOVABrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaColeman MilneDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerbiDerwaysDFSKDodgeDongFengDoninvestEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFreightliner FSOFuqiGac GonowGeelyGeoGMCGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHarley-DavidsonHavalHawtaiHindustanHINOHoldenHondaHowoHuangHaiHummerHurtanHyosungHyundaiInfinitiInnocentiInternationalInvictaIran KhodroIrbisIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJCBJeepJiangnanJinbeiJMCKawasakiKiaKoenigseggKomatsuKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLeaderFoxLexusLifanLincolnLoncinLotusLTILuxgenM1NSKMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNAVECONeoplanNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAFRavonReliantRenaissance CarsRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamandSamsungSantanaSaturnScaniaScionSEATSetraShifengShuangHuanSkodaSMASmartSokonSoueastSpectreSpykerSsangYongStelsSubaruSuzukiSymTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannWulingXin KaiYamahaYuejinZastavaZXБАЗБелАЗБогданВАЗ (Lada)ВИСВТЗГАЗГуранЗАЗЗИЛИЖКАМАЗКрАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМосквичМТЗПАЗСеАЗСМЗТагАЗУАЗУралХТЗЧТЗЯВА

Модель *:

Модель 100NX180SX200SX240SX300ZX350Z370Z70ADAlmeraAlmera ClassicAlmera TinoAltimaAltraAprioArmadaAtlasAtlas LocoAusterAvenirAxxessBassaraBe-1BluebirdBluebird SylphyCaballCabstarCaravanCedricCefiroCherryCherry CabCimaClipperCrewCubeDatsunDayzDualisDualis+2ElgrandExpertFairlady ZFigaroFrontierFugaGazelleGloriaGT-RGTRHardbodyHikariHomyHustlerHyperminiInterstarJukeJuniorKixKubistarLafestaLangleyLargoLatioLaurelLaurel SpiritLeafLeopardLiberta VillaLibertyLivinaLucinoMarchMaximaMicraMistralMocoMultiMuranoNavaraNoteNP200NP300NVNV200NV350NV400NXOttiPaladinPaoPathfinderPatrolPick UPPinoPintaraPixoPlatinaPrairiePresagePreseaPresidentPrimastarPrimeraPulsarQashqaiQashqai+2QuestR’nessaRasheenRogueRooxS-CargoSafariSentraSerenaSilviaSkylineSkyline CrossoverStageaStanzaSunnyTeanaTerranoTiidaTinoTitanTsuruUrvanVanetteVersaVioletViolet LibertaWingroadX-TrailXterra

Nissan 350Z Z33 Кабриолет технические характеристики

Nissan 350Z Z33 Купе 2-дв.

технические характеристики

Технические характеристики Nissan 350Z (Ниссан 350З). На этой странице вы найдете характеристики различных модификаций Nissan 350Z: типы кузова, год выпуска, клиренс и прочие особенности.

Nissan 350Z — технические характеристики

Технические характеристики Nissan 350Z

Модель: Nissan 350Z 3.5 V6 24V

Общие данные Ниссан 350z купе

Год начала выпуска: 2003

Год окончания выпуска: 2006

Тип кузова: купе

Количество посадочных мест: 2

Длина, мм: 4310

Ширина, мм: 1816

Высота, мм: 1316

Дорожный просвет, мм: 125

Количество дверей: 2

Объем багажника, л: 235

Снаряженная масса, кг: 1545

Полная масса, кг: 1820

Запас топлива, л: 70

Расход топлива город, л/100 км: 16,1

Расход топлива смешанный, л/100 км: 11,4

Расход топлива шоссе, л/100 км: 8,7

Время разгона 0–100 км/ч, с: 5,9

Максимальная скорость, км/ч: 250

Двигатель

Система питания: инжектор

Топливо: АИ-98

Рабочий объем, куб.см: 3498

Мощность, л.с.: 283

при об/мин: 352/4800

Количество цилиндров: 6

Конфигурация: v-образный

Количество клапанов: 4

Трансмиссия

Тип: механика

Количество передач: 6

Привод: задний

Ходовая часть

Передние тормоза: дисковые вентилируемые

Задние тормоза: дисковые вентилируемые

Передняя подвеска: винтовая пружина

Задняя подвеска: винтовая пружина

Nissan 350Z — Ниссан 350 Зет — Описание и технические характеристики

Nissan 350Z – это ярчайший пример инноваций и продолжения многолетних традиций. Он разрабатывался как истинно спортивный и бескомпромиссный автомобиль, главным достоинством которого является его устремленность в будущее, мощь и выдающиеся ходовые качества. 350Z стал символом обновления компании Nissan. Стиль и динамика, изысканная утонченность и спортивный дух – это только часть качеств Nissan 350Z. 35-летняя история и передовые технологии позволили последней версии этой модели с момента ее появления завоевать около 45 высочайших международных титулов и наград.

В каждой детали Nissan 350Z — яркий спортивный характер. Дизайн и интерьер выполнены в стиле настоящего раллийного автомобиля, при этом высочайшее качество материалов внутренней отделки салона удовлетворит самого взыскательного водителя. Современный двигатель 3,5 л V6 мощностью 300 л.с. способен разогнать автомобиль с места до 100 км/час всего за 5,8 секунды. Впечатляющий список оборудования включает самые современные технологии безопасности и комфорта: системы ESP и TCS, 6 подушек безопасности, круиз-контроль, ксеноновые фары, кожаный салон, аудиосистему премиум-калсса Bose, 18″ легкосплавные диски.

Технические характеристики

Nissan Teana II 2.5 CVT

Начало производства:	май 2006
Окончание производства:	май 2007
Кузов:	3 дв. купе
Двигатель
Тип двигателя:	6
Марка топлива:	бензин
Клапанов на цилиндр:	4
Мощность, л.с.:	300
Достигается при об. в мин.:	6400
Крутящий момент, Нм/об. в мин.:	353 / 4800
Максимальная скорость, км/ч:	250
Время разгона до 100 км/ч, сек.:	5. 8
Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.:	11.7
Система питания:	инжектор
Система газораспределения:	dohc
Диaметр цилиндра, мм:	95.5
Ход поршня, мм:	81.4
Выхлоп CO2, г/км:	280
Коэффициент сжатия:	10.3

2006 Nissan 350Z (Z33) 3.5 i V6 24V (313 лс)

Технические характеристики Nissan 350Z (Z33) 3.5 i V6 24V (313 лс) 2006, 2007

Базовая информация
Марка	Nissan
Модель	350Z
Поколения	350Z (Z33)
Модификация (двигатель)	3.5 i V6 24V (313 лс)
Начало выпуска	2006 г
Оконч. выпуска	2007 г
Архитектура силового агрегата	Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова	Купе
Количество мест	2
Количество дверей	2
Эксплуатационные характеристики
Расход топлива в городе	16.1 л/100 км 14.61 US mpg 17.55 UK mpg
Расход топлива на шоссе	8.9 л/100 км 26.43 US mpg 31.74 UK mpg
Топливо	Бензин
Время разгона 0 — 100 км/ч	5.8 сек
Время разгона 0 — 62 mph	5.8 сек
Время разгона 0 — 60 mph (Рассчитано Auto-Data.net)	5.5 сек
Максимальная скорость	250 км/ч 155.34 mph
Соотношение мощность/вес	4. 9 кг/лс, 202.6 лс/тонна
Двигатель
Мощность	313 лс @ 6400 об./мин.
Мощность на литр рабочего объема	89.5 лс/л
Крутящий момент	352 Нм @ 4800 об./мин. 259.62 lb.-ft. @ 4800 об./мин.
Расположение двигателя	переднее, продольное
Модель двигателя	VQ35HR
Объем двигателя	3498 см3213.46 cu. in.
Количество цилиндров	6
Расположение цилиндров	V-образный
Диаметр цилиндра	95.5 мм 3.76 in.
Ход поршня	81.4 мм 3.2 in.
Степень сжатия	10.3
Количество клапанов на цилиндр	4
Система питания	Распределенный впрыск
Тип наддува	Турбонаддув, Интеркулер
Газораспределительный механизм	DOHC
Количество масла в двигателе	4.9 л 5.18 US qt | 4.31 UK qt
охлаждающая жидкость	7.9 л 8.35 US qt | 6.95 UK qt
Объем и вес
Снаряженная масса автомобиля	1545 кг 3406.14 lbs.
Допустимая полная масса	1820 кг 4012.41 lbs.
Максимальная грузоподъемность	275 кг 606.27 lbs.
Объем багажника минимальный	235 л 8.3 cu. ft.
Объем топливного бака	80 л 21.13 US gal | 17.6 UK gal
Габариты
Длина	4310 мм 169. 69 in.
Ширина	1816 мм 71.5 in.
Высота	1316 мм 51.81 in.
Колесная база	2650 мм 104.33 in.
Колея передняя	1534 мм 60.39 in.
Колея задняя	1544 мм 60.79 in.
Диаметр разворота	11.2 м 36.75 ft.
Трансмиссия, тормоза и подвеска
Архитектура привода	ДВС приводит в движение задние колеса автомобиля.
Привод	Задний привод
Количество передач (Механическая коробка передач)	6
Тип передней подвески	Винтовая пружина
Тип задней подвески	Винтовая пружина
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые вентилируемые
Вспомогательные системы	ABS (Антиблокировочная система тормозов)
Тип рулевого управления	Рулевая (шестерня) рейка
Размер шин	225/45 R18; 245/45 R18
Размер дисков	8J X 18

Nissan 350Z Nismo S-Tune GT 2005: характеристики, цена, фото

Суперкар появился в 2005 году, производитель Nissan, располагающийся в стране Япония. Двигатель Nissan 350Z Nismo S-Tune GT объёмом 3498 см³ развивает мощность 300 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 километров в час за 5.5 секунды и развивать максимальную скорость 250 км/ч. Цена Nissan 350Z Nismo S-Tune GT — 60 000 $ или 3 960 000 ₽.

Технические характеристики

Максимальная скорость: 250 км/ч (принудительно ограничена) Разгон до 100 км/ч: 5. 5 сек Мощность: 300 л.с. Крутящий момент: 363 н.м. (при 4800 об/мин.) Объём двигателя: 3498 см³ Масса: 1465 кг

• Год выпуска: 2005, посмотрите на автомобили, созданные в 2000-2009 годах
• Производитель (страна): Nissan (Япония)

Особенности и компоновка

V6 — V-образный

Переднемоторная компоновка. Задний привод.

Атмосферный двигатель

Фото

Мы загрузили более 3 фото Nissan 350Z Nismo S-Tune GT и сделали фотогалерею высокого качества из них. Это поможет вам оценить внешний вид. Кликните на интересующую вас фотографию, чтобы просмотреть в высоком качестве. Нажмите на правую часть слайдера, чтобы переключить на следующее изображение.

Видео

Другие суперкары Nissan

2019 год	Стоимость
Nissan Leaf Nismo RC	Цена скоро появится

1973 год	Стоимость
Nissan Skyline 2000 GT-R (KPGC110)	Цена скоро появится

2003 Nissan 350Z возвращается к истокам

Из августовского выпуска 2002 г. № «Автомобиль и водитель».

Все, что вам нужно знать об этом новом Nissan 350Z, это то, что по соотношению цены и производительности он является воссозданием разрушающего сегмент Datsun 240Z, который положил начало миру спортивных автомобилей. в 1970 г.

Когда появился этот оригинальный Z-автомобиль, у поклонников спортивных автомобилей было два варианта выбора. С одной стороны, они могли потратить менее 4000 долларов и выбрать из ассортимента Fiat, MG, Opels, Triumph и Porsche 914/4, каждый из которых имел около 100 лошадиных сил и недостаточную производительность, чтобы не отставать от Chevy Impala. который не знал, что это гонка.С другой стороны, если они хотели получить серьезную скорость, им приходилось потратить более 5000 долларов на Corvette, Jaguar E-type или Porsche 911. 240Z, который шел с 150-сильным 2,4-литровым рядным шестицилиндровым двигателем и по цене. $ 3601, аккуратно разделив разницу и учредив новую категорию.

Перенесемся в сегодняшний день. За 21 800 долларов можно получить Mazda Miata мощностью 142 л.с. За пару штук больше есть такая же мощная Toyota MR2. Но если вы хотите получить серьезную мощность — более 250 лошадиных сил в наши дни — от настоящего спортивного автомобиля, вы должны подойти к Corvette за 42 420 долларов.

Новый Nissan 350Z полностью разрушает эту иерархию лошадиных сил. При базовой цене в 26 809 долларов возрожденный Z-car стоит всего на 10 процентов больше, чем Mister Two, но его мощность более чем вдвое превосходит небольшую мощность Toyota. Фактически, общая мощность 350Z в 287 лошадиных сил — это всего лишь несколько меньше, чем у Porsche 911, который стоит в два с половиной раза дороже, чем Nissan.

Highs: отличная производительность, потрясающее ощущение контроля, захватывающий стиль внутри и снаружи.

Даже самая лучшая модель Track, протестированная здесь — с ее передним и задним спойлерами (устранение подъема передних и задних колес и снижение коэффициента лобового сопротивления с 0,30 до 0,29), 18-дюймовые кованые алюминиевые колеса Rays Engineering (экономия всего почти 18 фунтов неподрессоренной массы), тормоза Brembo, вязкий дифференциал повышенного трения, алюминиевые педали и множество неэффективных обновлений — всего за 34 619 долларов, что на 7810 долларов больше, чем у базового Z.

Эта замечательная сделка возможна, потому что в Z используются компоненты массового производства из мусорных баков Nissan.V-6 Z, например, представляет собой вездесущий 3,5-литровый 24-клапанный четырехкамерный агрегат, который работает во всем, от Altima до спортивного утилитарного Infiniti QX4. Для использования в автомобиле Z инженеры Nissan перенастроили этот двигатель с более горячими распределительными валами и более плавными впускными и выпускными системами. Получающиеся 287 лошадиных сил при 6200 оборотах в минуту — это примерно на 10 процентов больше, чем у двигателя Infiniti G35.

Этот двигатель находится в носовой части версии платформы Nissan FM, которая недавно была представлена ​​в G35.Обозначение «FM» означает «передний средний двигатель» и означает, что двигатель полностью расположен за центральной линией передних колес, обеспечивая приличное распределение веса. Для использования с Z-car у этой платформы было вырезано около восьми дюймов из колесной базы, которая на 104,3 дюйма все еще остается длинной стороной, примерно так же, как у Corvette.

Как и следовало ожидать от совершенно новой конструкции, шасси FM оснащено сложной независимой подвеской с многозвенной геометрией спереди и сзади.За исключением задних диагональных рычагов, все компоненты подвески, включая резиновый задний подрамник, изготовлены из кованого алюминия. Платформа FM также включает в себя реечное рулевое управление, антиблокировочные тормоза, а на этой модели Track электронный контроль устойчивости, включающий долгожданный выключатель. По сравнению с применением этого шасси в модели G35, высота дорожного просвета у Z установлена ​​ниже, с более отрицательным развалом по всему периметру.

Мы рады сообщить, что это оборудование имеет более чем впечатляющие характеристики.Как это звучит: от 0 до 60 миль в час за 5,4 секунды и через четверть мили за 14,1 секунды при скорости 101 миль в час? Как насчет 0,88 г ручки поворота, тормозного пути от 70 миль в час до места на расстоянии 164 футов и максимальной скорости 156 миль в час? По сути, это те же характеристики, что и у Porsche Boxster S, базовая цена которого составляет более 50 тысяч долларов.

Z swift не только движется по прямой и по углам, но и без усилий. Благодаря вместительному 3498 куб. См под его капотом и хорошо подобранным передаточным числам шестиступенчатой ​​коробки передач, здоровая тяга — это всегда просто подергивание вашей ноги или движение запястья.Есть даже много толчков на шестой передаче, что снижает обороты двигателя на шоссе. Время разгона на высшей передаче от 30 до 50 миль в час и от 50 до 70 миль в час составляет около девяти секунд, что свидетельствует о хорошей гибкости.

Несмотря на свои характеристики, 350Z не ощущается таким слабым светом, как Miata или MR2. Конечно, при 3322 фунтах он тяжелее Corvette. Тем не менее, Z — это очень приятная поездка с потрясающим ощущением контроля.

Манетка точная и точная, с прямым механическим ощущением.Тормоза прочные, пропорциональные, их легко включать и выключать. А педали идеально подходят для переключения между пятками и носками.

Самое главное, рулевое управление прямое, линейное и красиво взвешенное. Литое магниевое трехспицевое колесо с толстым ободом обеспечивает соблазнительное сочетание стабильности и мгновенного отклика. Когда вы загибаетесь в угол, Z вырезает плавную линию с точным радиусом, который вы укажете. Увеличьте скорость прохождения поворотов, и шины будут сильнее врезаться в асфальт, при этом не потребуется дополнительных усилий рулевого управления.Однако, когда вы приближаетесь к краю зоны захвата, Z будет явно испытывать недостаточную поворачиваемость. Только на низких скоростях, на более низких передачах, вы можете использовать мощность, чтобы выбить хвост.

Минусы: Можно потерять пару сотен фунтов и получить более мелодичный звук двигателя.

Эта комбинация позволяет быстро преодолевать препятствия на ухабистых дорогах Среднего Запада. Конструкция Z прочная, как скала, никогда не издает ни скрипа, ни стона, даже когда поверхность дороги представляет собой бесконечную череду трещин и ям. Прочная подвеска всегда сглаживает неровности, поэтому вы никогда не выдержите ни звуковых, ни физических ударов. Для мощного автомобиля с жесткой подвеской ходовая часть впечатляюще податлива.

Этому комфорту способствуют отличные сиденья 350Z. Они обладают хорошей опорой и хорошей формой, с хорошей боковой поддержкой, благодаря валикам на уровне плеч, цепкой обивке из углеродного волокна эрзац и необычному горбу — «устройству поддержки бедренной кости» — на подушке водительского сиденья между вами. бедра.Это сиденье даже немного срезано справа, чтобы обеспечить лучший доступ к переключателю, а пассажирское сиденье в целом имеет менее агрессивный контур.

Хотя интерьер 350Z не сделан из роскошных материалов, общее сочетание пластиковых панелей, отлитых в различные оттенки и текстуры темно-серого цвета, выполнено со вкусом. Куда бы вы ни посмотрели, вы увидите восхитительные детали, такие как дверные ручки из литого алюминия, металлическая отделка рулевого колеса, приборная панель, переключатель, различные переключатели и дверные регистры вентиляции.

Нам также нравится комбинация приборов, которая перемещается вверх и вниз вместе с рулевым колесом, когда вы регулируете ее высоту. А когда вы смотрите на приборную панель снаружи автомобиля, вы понимаете, что эти циферблаты отделаны даже на их задней стороне. Три инструмента, расположенные под углом к ​​водителю на приборной панели, напоминают интерьер оригинального 240Z. А приглушенное движение крышки центрального отсека, когда она поднимается и втягивается в приборную панель, просто соблазнительно.

Внутреннее пространство достаточно для людей, но меньше для их безделушек и вещей.Перчаточный ящик подходящего размера спрятан в панели за пассажирским сиденьем. Уголок в центральной консоли небольшой и хорошо расположен позади переключателя передач. А единственная розетка находится на панели за сиденьями и между ними, а это значит, что шнур катушки вашего радар-детектора будет натянут на уровне плеч и натянут, как высоковольтная линия.

Сзади багажное отделение разделено пополам стилизованной распоркой, поддерживающей верхние опоры подвески. Это устройство не облегчает размещение каких-либо больших чемоданов, хотя Nissan утверждает, что две сумки для гольфа поместятся на наклонном полу — если вы положите дрова вне сумок.А если ваш груз будет выступать слишком высоко, он закроет обзор зеркала заднего вида, который и так ограничен тонким почтовым ящиком из-за листового металла вверху и внизу заднего люка.

Вердикт: Сам по себе потрясающий спортивный автомобиль в своем классе.

Вы сами сделаете выводы о стиле 350Z, но редакции он очень нравится. Линии отчетливые, мускулистые и чистые. Но есть только необходимое количество визуальных украшений в виде экзотических фар, архитектурных дверных ручек и задних фонарей.

В целом, это потрясающее сочетание производительности, практичности, стиля и стоимости. Другими словами, если вам понравился оригинальный 240Z, вам понравится новый 350.

Counterpoint

При цене менее 27 тысяч 350Z стоит шибкая машина. При цене 35 000 долларов я думаю, что лучше попрошу дилера Chevy заключить для меня выгодную сделку на Vette. Я должен быть без ума от этого, но это не так. Возможно, потому, что ожидание блеска не совсем оправдано. Задние стороны великолепны, но прямоугольный блок фонаря заднего хода и передняя решетка не подходят, а агрессивный ограничитель оборотов резко включается, если кто-то отклоняется от красной черты.Управляемость четкая на поворотах, но затем Z решительно пахает передком, отказываясь от любых представлений о маневренной, маневренной машине. Некоторые седаны лучше сбалансированы. Я ожидаю большего от спортивной машины. —Ларри Вебстер

Nissan торговал наследием в своей рекламе возрождения Z-car, изобретая такие слова, как «Z-ness», и проводя параллели с днями славы 240Z. Бывают моменты, когда ссылаться на образы прошлого величия абсурдно; Рассмотрим нынешний Chevy Malibu. Но в этом приложении у Nissan есть случай. Цена этого нового автомобиля после испытаний почти в 10 раз выше, чем у того, который мы рассмотрели в июне 1970 года, но он соответствует тем же общим параметрам: привлекательный, тщательно продуманный, достаточно динамичный и доступный по сравнению с конкурентами. В 1970 году мы сказали: «По деньгам 240Z — почти блестящий автомобиль». Мое впечатление от 2002 года: то же самое. —Тони Свон

Я признаю, что изначально меня не привлекла эта новая Z. Может быть, это была обвисшая, дряблая на вид задница.Может быть, дело в неэффективном внутреннем и грузовом отсеке. Задняя опора в пластиковом корпусе сильно ограничивает грузоподъемность. По каюте разбросано 1002 крытых отсека, ни один из которых не может вместить много вещей. Но на трех поворотах в нашем 10-летнем цикле управляемости я на самом деле произнес фразу: «Чувак, эта машина правит!» Благодаря короткому ходу переключения передач, линейной реакции дроссельной заслонки, отличному крутящему моменту, отличному рулевому управлению, а также отличным ходовым качествам и управляемости, этот автомобиль полностью оправдывает себя. —Дэниел Панд

Технические характеристики

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

2003 Nissan 350Z Track

ТИП АВТОМОБИЛЯ
Передний двигатель, задний привод, 2 пассажира, 2-дверное купе

ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ 34 619 долларов США (базовая цена: 34 619 долларов США)

ТИП ДВИГАТЕЛЯ
DOHC 24-клапанный V-6, алюминиевый блок и головки, порт впрыска топлива
Рабочий объем: 213 дюймов3, 3498 см3
Мощность: 287 л.с. при 6200 об / мин
Крутящий момент: 274 фунт- фут при 4800 об / мин

ТРАНСМИССИЯ
6-ступенчатая МКПП

ШАССИ
Подвеска (передняя / правая): многорычажная / многозвенная
Тормоза (передняя / правая): 12. Дисковые вентилируемые 8 дюймов / дисковые вентилируемые 12,7 дюйма
Шины: Bridgestone Potenza RE040, F: 225 / 45WR-18 R: 245 / 45WR-18

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 104,3 дюйма
Длина: 169,6 дюйма
Ширина: 71,5 дюйма
Высота: 51,9 дюйма
Пассажирский объем: 50 кубических футов
Объем багажника: 7 кубических футов
Снаряженная масса: 3322 фунта

C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
60 миль / ч: 5,4 с
100 миль / ч: 13,9 с
130 миль / ч: 26,6 с
Роторный старт, 5–60 миль / ч: 5.7 сек.
Высшая передача, 30–50 миль / ч: 9,1 сек.
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 8,6 сек.
1/4 мили: 14,1 сек. @ 101 миль / ч
Максимальная скорость (ограниченное сопротивление): 156 миль / ч
Торможение, 70– 0 миль / ч: 164 фута
Roadholding, троллейбус диаметром 300 футов: 0,88 г

C / D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемое: 19 миль на галлон

EPA FUEL ECONOMY
Комбинированный / город / шоссе:

20/18/24 миль на галлон

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

2003 Nissan 350Z (Z33) 3.5 i V6 24V (283 Hp)

Двигатель без наддува

Nissan 350Z (Z33) 3.5 i V6 24V (283 Hp) 2003, 2004, 2005, 2006 Технические характеристики

Общая информация
Марка	Nissan
Модель	350Z
Поколение	350Z (Z33)
Модификация (двигатель)	3.5 i V6 24V (283 Hp)
Начало производства	2003 год
Окончание производства	2006 год
Архитектура силового агрегата	Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова
Сиденья	2
Двери	2
Рабочие характеристики
Расход топлива (экономия) в городе	16. 1 л / 100 км 14,61 миль на галлон США 17,55 миль на галлон Великобритании
Расход топлива в городе	8,7 л / 100 км 27,04 US mpg 32,47 UK mpg
Расход топлива (экономичный) в смешанном цикле	11,4 л / 100 км 20,63 миль на галлон США 24,78 миль на галлон в Великобритании
Тип топлива	Бензин (бензин)
Разгон 0-100 км / ч	5.9 с
Разгон 0-62 миль / ч	5,9 с
Ускорение 0-60 миль / ч (рассчитано Auto-Data.net)	5,6 с
Максимальная скорость	250 км / ч 155,34 миль / ч
Удельная масса	5,5 кг / л.с., 183,2 л.с. / тонна
Характеристики двигателя
Мощность	283 л.с. при 6200 об / мин.
Мощность на литр	80.9 л.с. / л
Крутящий момент	352 Нм @ 4800 об. / Мин. 259,62 фунт-фут. @ 4800 об. / Мин.
Расположение двигателя	Передний, продольный
Модель двигателя	VQ35DE
Объем двигателя	3498 см 3 213,46 куб. дюймы
Число цилиндров	6
Положение цилиндров	V-образный двигатель
Диаметр цилиндра	95.5 мм 3,76 дюйма
Ход поршня	81,4 мм 3,2 дюйма
Степень сжатия	10,3
Количество клапанов на цилиндр	4
Топливная система	Многоточечный непрямой впрыск
Двигатель без наддува
Клапанный привод	DOHC
Объем моторного масла	4.7 л 4.97 кварты США | 4,14 UK qt
Охлаждающая жидкость	7,9 л 8,35 кварты США | 6. 95 UK qt
Пространство, объем и масса
Снаряженная масса	1545 кг 3406,14 фунтов.
Макс. вес	1820 кг 4012,41 фунтов.
Макс.нагрузка	275 кг 606.27 фунтов.
Багажник (багажник) — минимум	235 л 8,3 куб. футы
Емкость топливного бака	70 л 18,49 галлона США | 15,4 галлона Великобритании
Размеры
Длина	4310 мм 169,69 дюйма
Ширина	1816 мм 71,5 дюйма
Высота	1316 мм 51.81 дюйм
Колесная база	2650 мм 104,33 дюйма
Колея передняя	1534 мм 60,39 дюйма
Колея задняя (задняя)	1544 мм 60,79 дюйма
Минимальный радиус поворота (диаметр поворота)	11,2 м 36,75 футов
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески
Архитектура трансмиссии	ДВС приводит в движение задние колеса автомобиля.
Ведущее колесо	Привод задних колес
Количество передач (механическая коробка передач)	6
Передняя подвеска	Винтовая пружина
Задняя подвеска	Винтовая пружина тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые вентилируемые
Вспомогательные системы	АБС (антиблокировочная тормозная система)
Тип рулевого управления	Шестерни Размер рулевой рейки	225/50 R18; 245/45 R18
Размер колесных дисков	8J X 18

Справочник покупателя и история Nissan 350Z

Nissan 350Z, когда он был выпущен в 2002 году, должен был оправдать себя. Предшественник этого автомобиля, 300ZX, был широко популярен и одним из самых любимых японских автомобилей восьмидесятых / девяностых годов. К счастью, Nissan проделал довольно хорошую работу, и сегодня 350Z стал чем-то вроде современной классики.

В этом руководстве для покупателя Nissan 350Z мы поместили всю информацию, которую вам нужно знать об автомобиле, чтобы сделать осознанную покупку. Кроме того, мы также включили информацию об истории и технических характеристиках 350Z, а также информацию об импорте одного из Японии.

Как использовать это руководство по покупке Nissan 350Z

В этом руководстве содержится много информации, поэтому мы рекомендуем вам использовать приведенное ниже содержание, чтобы перейти к разделу, который вы хотите прочитать.

Для начала рассмотрим историю и технические характеристики Nissan 350Z. После этого мы рассмотрим часть статьи, предназначенную для покупателя, а затем, наконец, рассмотрим импорт Nissan 350Z из Японии.

История Nissan 350Z

После вывода Z32 300ZX с рынка США в 1996 году Nissan сначала пытался сохранить имя Z, воссоздав столь любимый 240Z в следующем году.Североамериканская команда дизайнеров Nissan создала модернизированный концепт 240Z в свободное от работы время, и автомобиль был представлен миру в июле 1998 года.

Юката Катаяма, которого часто называют «отцом Z», представил эскиз концепта различным автолюбителям. пресса, дилеры и персонал. Однако новая концепция не впечатлила Йошихико Мацуо, оригинального дизайнера 240Z (он утверждал, что дизайн был похож на Bluebird).

Тем не менее, современный концепт-кар 240Z был произведен, и команда дизайнеров представила его на автосалоне в Детройте в августе-сентябре следующего года.К сожалению, хотя компания Nissan была довольна идеей концепта, они не были так заинтересованы в ее воплощении. Они посчитали, что оригинальный 2,4-литровый двигатель KA24DE мощностью 200 лошадиных сил был недостаточно мощным и не подходил для автомобилей под маркой Z.

Вдобавок они посчитали, что дизайн слишком «ретро» и недостаточно современный. Был заказан редизайн, и в феврале 2000 года президент Nissan Карлос Гон объявил о планах по производству автомобиля, поскольку, по его мнению, это поможет компании оправиться после периода плохих экономических показателей.

Новый концепт-кар Z был представлен на Токийском автосалоне в 2001 году с в целом похожей формой кузова, но с совершенно новым внешним видом. После автосалона была проведена небольшая модернизация, и на автомобиль был установлен двигатель VQ35DE, в результате чего он стал известен как 350Z.

Nissan представляет 350Z (Z33)

Выпущенные в июле 2002 года в Японии первые модели 350Z были доступны у дилеров Nissan Blue Stage, в то время как американским покупателям придется подождать до августа, чтобы получить в свои руки новые Автомобиль Z.Дилеры Nissan в США предлагали 350Z в пяти различных вариантах комплектации:

• Base — Без VLSD, антипробуксовочной системы, круиз-контроля или электронного подогрева сидений. Пришел только с тканевыми сиденьями.
• Энтузиаст — Круиз-контроль, VLSD и контроль тяги в стандартной комплектации.
• Performance — То же, что и у энтузиастов, но с 18-дюймовыми колесами, передней воздушной заслонкой и задним спойлером. Nissan также предложил вариант тормозов Brembo, а VDC заменил обычную систему контроля тяги.
• Универсал / Люкс — В стандартную комплектацию входят кожаные сиденья с электронным приводом и подогревом, VDC, VLSD, ксеноновые фары и 18-дюймовые колеса. Покупатели также имели возможность модернизировать тормоза Brembo и систему GPS.
• Track — Модели Track оснащены тормозами Brembo, передней воздушной заслонкой, задним спойлером, контролем тяги, 18-дюймовыми колесами, тканевыми сиденьями в стандартной комплектации. Покупатели также могут выбрать систему GPS.

Европейские покупатели могли покупать только модели «Track» (они продавались под маркой «350Z»).

Автомобиль был оснащен 3,5-литровым двигателем DOHC V6, известным как VQ35DE, который производил 287 лошадиных сил (214 кВт) и 372 Нм (274 фут-фунт) крутящего момента. В зависимости от модели, водителя и выбора трансмиссии 350Z может разгоняться от 0 до 100 км / ч (0-62 миль в час) за 5,3–5,8 секунды.

Новая модель 350Z продолжила традицию установки переднего двигателя с задним приводом. Он был разработан Аджаем Панчалом из Nissan Design America в Сан-Диего, Калифорния, и он отличался дизайном с длинным капотом и короткой декой, который был обычным для прошлых автомобилей Z / Fairlady.

Основными особенностями экстерьера 350Z были покатая арочная линия крыши в стиле фастбэк, высокая талия, выпуклые крылья, доходящие до углов, и ручки дверей из матового алюминия.

Внутри автомобиля были акценты из матового алюминия, а основная приборная панель была установлена ​​непосредственно на рулевой колонке, что позволяло его движение совпадать с движением рулевого колеса. Покупатели могли выбрать кожаные или тканевые сиденья (в зависимости от уровня отделки салона) и компоновку 2 + 2.

2004 350Z Roadster

В 2004 году компания Nissan решила представить родстер 350Z с складной крышей с электронным управлением как на европейском, так и на американском рынках. Европейские рынки должны были довольствоваться одним и тем же пакетом отделки салона (Track), в то время как американские покупатели могли выбрать вариант пакета «Enthusiast» или «Touring». Пакет Grand Touring (GT) был добавлен в качестве опции в 2005 году.

Обновления 2005 года и юбилейный выпуск

В ознаменование 35-й годовщины выпуска 240Z компания Nissan выпустила обновленную версию 350Z.Nissan представил 35th Anniversary 350Z на выставке Specialty Equipment Marketing Association (SEMA) в Лас-Вегасе 2 ноября. Автомобиль еще раз появится позже в том же месяце на автосалоне в Майами, прежде чем поступить в продажу в январе 2005 года.

Nissan дал 35th Anniversary Edition обновленную версию двигателя VQ35DE V6, который производил целых 300 лошадиных сил (225 кВт). Затем он был соединен с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Несмотря на увеличение мощности, 35th Anniversary Edition показывает примерно такое же время от 0 до 100 км (62 миль в час), что и более ранние модели.

Наряду с усовершенствованиями двигателя, Nissan также снабдил автомобиль 18-дюймовыми литыми дисками из алюминиевого сплава, тормозами Brembo, передними спойлерами и специальными значками Z. Доступны были только два цвета: «Ультра-желтый» и «Жемчужно-синий», в то время как интерьер был доступен в черном цвете. Аудиосистема премиум-класса Bose с 6 динамиками также была включена в стандартную комплектацию, а автомобиль появился в Gran Turismo 4.

В 2005 году также были произведены обновленная механическая коробка передач CD009 и изменения в подвеске.

2006 Mid-Cycle Facelift и обновление

Модель 350Z получила первое крупное обновление в 2006 модельном году. Обновленный двигатель Nissan VQ35DE Rev-up мощностью 300 л.с., который использовался в моделях Track и 35th Anniversary, предлагался для всех уровней отделки салона, в которых использовалась механическая трансмиссия. Более старый, менее мощный двигатель VG35DE по-прежнему предлагался с автомобилями с 5-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Среди других нововведений этого года были биксеноновые проекторы, новые светодиодные лампы возле фар, переработанная передняя панель, изменения внутренней отделки и чувствительное к скорости рулевое управление.

Все уровни отделки салона выше пакета для энтузиастов получили модернизированную тормозную систему с увеличенным усилителем тормозов, дисками большего диаметра и двухпоршневыми суппортами спереди. Модели Touring и Grand Touring также имели радиоуправление в стандартной комплектации, в то время как совместимость с MP3 и спутниковое радио были дополнительными дополнительными функциями.

Редакция 2007 г.

350Z был еще раз обновлен для модели 2007 года с новым двигателем VQ35HR, который заменил старый VQ35DE V6.Новый двигатель Nissan производил 306 лошадиных сил (228 кВт) при 6800 об / мин и 363 Нм (268 фунт-фут) при 4800 об / мин. Красная линия также была увеличена до 7500 об / мин, а капот был изменен с выпуклостью, которая восходит к оригинальному 240Z. Это было сделано для того, чтобы разместить приподнятую платформу нового двигателя.

Покупатели в Соединенных Штатах могли выбрать уровни отделки салона Base, Enthusiast, Touring, Grand Touring и NISMO, в то время как покупатели в Европе имели те же варианты, что и раньше. Bluetooth также стал еще одним дополнением 2007 модельного года.

Special Edition Models

Nissan произвел ряд различных специальных моделей в течение срока службы 350Zs. Мы перечислили их ниже:

Fairlady Z Type E (2004)

Nissan произвел пять специальных выпусков моделей Fairlady Z Type E в соответствии с требованиями омологации для японского Super GT. Тип E отличался более длинной носовой частью и задним свесом, а также множеством различных аэродинамических дополнений. Мощность двигателя составляла 276 лошадиных сил (206 кВт) при 6200 об / мин и 363 Нм (268 фунт фут) крутящего момента при 4800 об / мин.

350Z 35th Anniversary Edition (2005)

Об этой машине мы уже говорили выше. Он был представлен в ознаменование 35-летия дебюта Datsun 240Z.

350Z GT-S (2006)

Технический центр Nissan в Европе (NTCE) представил 350Z GT-S на Фестивале скорости в Гудвуде в 2006 году. Автомобиль отличался уникальным радиальным нагнетателем, который можно было включать и выключать с помощью переключателя на приборной панели. Этот новый нагнетатель увеличил мощность до 382 л.с.6 л.с. (285,3 кВт) и 424,8 Нм (313,3 фунт-фут) крутящего момента без каких-либо других модификаций компонентов двигателя.

Nissan также снабдил автомобиль новым обвесом, который улучшил характеристики охлаждения и увеличил прижимную силу. Также автомобиль получил более широкие шины 245 и 265/40/18. Пока автомобильные журналисты тестировали GT-S, серийных моделей создано не было.

Fairlady Z Type F (2008)

Специальная модель 350Z, известная как Fairlady Z Type F, была создана для японского рынка с 2008 года.Автомобиль был доступен как в кузове купе, так и в кузове родстер.

Внешние покупатели могли выбрать для Type F шесть различных цветов корпуса: Premium Blaze Red, Premium Sunshine Yellow, Premium Mystic Maroon, Blade Silver Metallic, Diamond Black Pearl и White Pearl.

Type F также отличался эксклюзивными красными кожаными сиденьями с подогревом, красным кожаным рулевым колесом, ручкой переключения передач и рычагом ручного / стояночного тормоза. Другие элементы отделки также были окрашены в красный цвет, и была алюминиевая пластина для защиты от ударов.Завершила внутреннюю отделку аудиосистема BOSE.

Другие особенности Type F включали кованые алюминиевые диски RAYS, которые были обуты в шины Bridgestone Potenza RE050A 245 / 40R18 93W спереди и 265 / 35R19 94W сзади. VDC также был включен, и суппорты и диски Brembo были установлены на всех четырех углах.

Nismo Special Editions

Подразделение мотоспорта Nissan, NISMO, также творило чудеса с 350Z. Они создали пять различных версий / пакетов обновлений в течение всего срока службы автомобиля.

NISMO R-Tune (2004)

Спустя пару лет после выпуска стандартного автомобиля NISMO представила R-Tune. R-Tune 350Z получил значительные модификации двигателя, такие как модернизированные кулачки, шкивы и коллекторы, что значительно увеличило мощность. Интересно, что, несмотря на то, что они производились самими NISMO, обновления R-Tune аннулировали заводскую гарантию Nissan.

NISMO S-Tune (2005)

Через год после запуска пакета R-Tune NISMO выпустила S-Tune GT. Это было сделано, чтобы отпраздновать успех команды NISMO в автоспорте, особенно в серии Super GT. NISMO предоставила S-Tune GT переработанный кузов с длинным носом, который был похож на кузов Type-E.

Двигатель также был модифицирован для выработки 296 лошадиных сил (221 кВт), а красная линия была увеличена до 7200 об / мин. В завершение обновлений для S-Tune была установлена ​​спортивная подвеска, а в Японии NISMO производила в общей сложности 20 автомобилей в месяц.

NISMO 350Z (2007 — 2008)

Купе NISMO 350Z дебютировало на Нью-Йоркском международном автосалоне в апреле 2007 года.Он имел тот же двигатель, что и обычный 350Z (VG35HR), и был доступен только с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач и вязкостным дифференциалом с ограниченным проскальзыванием (VLSD).

Кузов / аэродинамический пакет был вдохновлен чемпионским автомобилем NISMO Super GT. Это включало агрессивную переднюю панель со спойлером на подбородке, расширенную заднюю панель, диффузор под днищем, заднее крыло и новые боковые юбки.

Чтобы улучшить управляемость автомобиля, NISMO предоставила настроенную независимую многорычажную подвеску 350Z, разработанную Yamaha.Они также установили четырехпоршневые суппорты Brembo спереди и двухпоршневые суппорты сзади. Эти суппорты в сочетании с дисками 330 мм (12,8 дюйма) спереди и дисками 320 мм (12,7 дюйма) сзади значительно улучшили тормозные характеристики по сравнению со стандартным автомобилем.

Кованые легкосплавные диски NISMO серого цвета от Rays (18 дюймов спереди, 19 дюймов сзади) были также обуты в шины Potenza RE050A 245 / 40WR18 спереди и 265 / 35WR19 сзади от Bridgestone.

Еще одним дополнением NISMO стал фирменный настроенный выхлоп, а Yamaha улучшила передние и задние амортизаторы для повышения устойчивости шасси.

Для создания автомобиля NISMO сняла с производственной линии ряд стандартных 350Z. Затем они отправили их тюнингу Nissan Autech, который вручную сварил структурные швы, чтобы улучшить жесткость и жесткость кузова. Это, наряду с модернизацией системы подвески, сделало NISMO 350Z гораздо более способным гусеничным автомобилем, чем другие уровни отделки салона.

Первые NISMO 350Z поступили в продажу в США в июле 2007 года. Всего было выпущено 1607 автомобилей моделей 2007 и 2008 годов.

NISMO Type 380RS (2007 — 2008)

Еще один автомобиль под брендом NISMO был выпущен для 2007 модельного года.Он был известен как Type 380RS и по сути представлял собой дорожную версию гоночного автомобиля 380RS Competition.

NISMO предоставила ему расстроенную версию двигателя гоночного автомобиля, которая вырабатывала 348 лошадиных сил (257 кВт) при 7200 об / мин и 397 Нм (фунт-фут) крутящего момента при 4800 об / мин. Другие обновления включали дисковые тормоза Brembo, передние и задние амортизаторы Yamaha, кованые легкосплавные диски RAYS и шины Bridgestone Potenza RE-01R (245 / 40R18 спереди, 275 / 35R19 сзади).

NISMO Type 380RS-Competition

Это гоночная версия вышеупомянутого Type 380RS.Он был оснащен 3,8-литровым двигателем (VQ38HR) мощностью 394 лошадиных силы (294 кВт) при 7500 об / мин и 421 Нм крутящего момента при 5200 об / мин.

Nissan 350Z Технические характеристики 5 Вид спереди5 полный привод

Модель	Nissan 350Z
Год выпуска	2002-2008
Двигатель Вид спереди85
Двигатель	VQ35DE V6 (2003 и 2004) VQ35DE V6 (2005 (35-й Anv & Track) и 2006) VQ35HR V6 (2007–2009)
3.5-литровый
Мощность (л.с.)	276 — 308 л.с. (205 — 229,7 кВт)
Крутящий момент (фунт-фут)	352 — 372 — 372 Нм (259 — 274 фунт-фут)
Трансмиссия	5-ступенчатая RE5R05A автомат 6-ступенчатая FS6R31A механическая
Масса	1,446–1634 кг (3,188–318197	0-100 км / ч (62 миль / ч)	5. 3 — 5,9 секунды
Максимальная скорость	250 км / ч (155 миль / ч) — ограниченная

Руководство покупателя Nissan 350Z

С историей и характеристиками 350Z вне пределов Кстати, давайте посмотрим, что вам нужно знать перед покупкой.

Вы всегда должны пытаться осмотреть Nissan 350Z самостоятельно или обратиться за помощью к надежному третьему лицу. Мы также рекомендуем вам взять кого-нибудь с собой на проверку, так как они могут обнаружить что-то, что вы пропустили.

Еще один совет — осматривайте 350Z утром, когда двигатель холодный и температура окружающей среды на улице ниже. Причина этого в том, что теплые двигатели могут скрыть ряд проблем, которые могут привести к некоторым дорогим счетам.

Вам также следует избегать осмотра автомобиля, когда идет дождь или если он мокрый (обратите внимание на продавцов / владельцев, которые моют машину непосредственно перед вашим приездом). Это связано с тем, что вода на кузове может скрыть ряд проблем (покраска, повреждения в результате аварии, ремонт и т. Д.).). Если вы все же осматриваете Nissan 350Z, когда он мокрый, попробуйте вернуться для второго осмотра.

Сколько я должен платить за Nissan 350Z?

На этот вопрос сложно ответить, поскольку существует так много переменных, как игра (где вы живете, состояние автомобиля, модель и год выпуска 350Z). В этом случае мы не собираемся сообщать вам, сколько вы должны заплатить за него.

Мы рекомендуем вам посетить местные аукционы / объявления или сайты дилеров и найти выставленные на продажу Nissan 350Z. Таким образом, вы можете получить приблизительное представление о том, сколько вам нужно потратить в вашем районе или стране.

Nissan 350Z Руководство по осмотру

В следующем разделе мы рассмотрим все, что вам нужно знать при осмотре Nissan 350Z. В целом Nissan 350Z — довольно надежный автомобиль, но при неправильном уходе могут возникнуть проблемы.

Проверка VIN

Всегда полезно проверять VIN (идентификационный номер транспортного средства), поскольку он может рассказать вам довольно много информации об истории проверяемого 350Z.Введите VIN на веб-сайт или службу проверки VIN и посмотрите, что произойдет (вы даже можете сделать это на своем телефоне, пока осматриваете автомобиль).

Вы сможете найти VIN в следующих местах (в зависимости от модели):

Двигатель и выхлопная система

Чтобы начать осмотр двигателя Nissan 350Z, откройте капот / капот и внимательно посмотрите на моторный отсек. Остерегайтесь сломанных или поврежденных компонентов, утечек, модификаций или признаков перегрева двигателя.Сверхчистый моторный отсек может указывать на то, что автомобиль находится в очень хорошем состоянии, или это также может быть признаком того, что владелец пытается что-то скрыть (утечки и т. Д.).

Вы также должны убедиться, что двигатель холодный, если это не так, это может быть признаком того, что владелец предварительно прогрел двигатель, чтобы скрыть проблему (или это может быть просто то, что они отвезли машину на место осмотра. ).

Следующее, что нужно проверить — это уровень жидкости. Мы рекомендуем вам проверять уровни жидкости как до, так и после тест-драйва, чтобы убедиться, что они остаются прежними. (однако вы можете заметить небольшую разницу в некоторых уровнях жидкости).

Слишком высокий или слишком низкий уровень жидкости является признаком плохого / неправильно обслуживаемого автомобиля. Если уровни жидкости не находятся на нужной высоте, это может привести к преждевременному износу компонентов или даже к полному отказу двигателя.

Когда следует менять моторное масло / масляный фильтр на Nissan 350Z?

Всегда рекомендуется проверять, заменялись ли моторное масло и масляный фильтр в рекомендуемые интервалы обслуживания или раньше. Это связано с тем, что старое масло, которое находится на дне картера 350Z, может со временем выйти из строя и стать разбавленным в присутствии загрязнений. Ниже вы можете найти информацию о том, когда менять масло и масляный фильтр:

Моторное масло

Обычно рекомендуется менять моторное масло каждые 6500-8000 км (4000-5000 миль) или каждые 6 — 12 месяцев при использовании синтетических масел. Многие восторженные владельцы меняют его намного раньше, примерно на 5000 км (3000 миль), что является признаком хорошего обслуживания. Несинтетическое масло нужно будет менять чаще, чем синтетическое.

Лучшее моторное масло для Nissan 350Z

Nissan рекомендует использовать моторное масло 5W-30 хорошего качества, такое как от Mobil 1 . Другой распространенный выбор масла — 0W-40. Как правило, более тяжелые масла будут лучше работать в теплой среде, тогда как более жидкие масла будут лучше в более холодных местах.

Вам также следует проверить, какое масло владелец / продавец использует в проверяемом вами 350Z.

Масляный фильтр

Обычно рекомендуется заменять масляный фильтр при каждой замене масла. Для Nissan 350Z настоятельно рекомендуются следующие фильтры:

• Mobil M1-110
• Mobil M1-108
• Mobil M1-105
• Nissan OEM (65F00)
• Nissan Масляный фильтр VQ30 (9E000)
• K&N Nissan 350Z Oil Filter

Посмотрите это видео о том, как заменить масло на 350Z

Проблемы с моторным маслом

Пока вы проверяете уровень моторного масла, не забудьте проверить наличие металлических частиц или песка.Если вы все же видите, вам следует перейти на другой 350Z. Кроме того, пенистый масляный щуп может быть признаком утечки / неисправности прокладки головки блока цилиндров.

Наиболее частые причины утечек масла на Nissan 350Z

Во время осмотра двигателя 350Z не забудьте проверить наличие утечек масла — их не должно быть. Если вы заметили какие-либо утечки масла, постарайтесь понять, насколько они велики и откуда они берутся.

Хотя мы не исключаем утечки Nissan 350Z, вам следует проявлять особую бдительность, если вы столкнетесь с этой проблемой.Кроме того, следите за владельцами, которые говорят, что утечка масла для 350Z является нормальным явлением. Вот некоторые утечки, с которыми вы можете столкнуться во время осмотра:

• Из масляного щупа — Если масляный щуп вставлен неправильно, это может привести к утечке. Не большая проблема.
• Масляная линия вокруг масляного фильтра
• Заднее основное уплотнение — большая проблема, если это действительно сложно исправить

2006-2007 Проблемы с расходом масла

Были некоторые случаи проблем с расходом масла с 350Z, произведенными с 2006 по 2007 год, и моделями GT, которые отличались измененными фазами газораспределения.Это была редкая проблема, и большинство двигателей следовало заменить по гарантии. Более ранние и более поздние модели не подвержены этой проблеме, однако ожидается, что все модели будут сжигать немного масла.

Проверка системы охлаждения Nissan 350Zs

Не забудьте проверить как можно большую часть системы охлаждения на Nissan 350Z, поскольку проблема здесь может привести к полному отказу двигателя. Проверьте историю обслуживания и узнайте у владельца, регулярно ли обслуживалась система охлаждения. Вот основные компоненты системы охлаждения Nissan 350Z.

• Радиатор — отводит тепло от воды / охлаждающей жидкости
• Термостат — подает воду / охлаждающую жидкость, температура которой выше заданной, в радиатор для охлаждения
• Водяной насос — Ремень , который приводится в движение от шкив электронного вала. Проталкивает воду / охлаждающую жидкость через двигатель
• Переливной или расширительный бачок — удаляет воздух из системы и обеспечивает точку наполнения system

Важно проверить систему охлаждения как до, так и после тест-драйва. Это связано с тем, что проблемы могут возникать при нагревании автомобиля. Кроме того, не забудьте проверить высоту охлаждающей жидкости, чтобы убедиться, что она не слишком низкая (или не сильно упала после тест-драйва). Треснувший или деформированный расширительный бачок может указывать на проблемы с перегревом в прошлом.

Вентиляторы радиатора на моделях HR мощностью 313 л.с. могут выйти из строя, поэтому прислушивайтесь к ним, если машина нагревается.

Какая охлаждающая жидкость для Nissan 350Z?

Использование неподходящей охлаждающей жидкости может привести к довольно неприятным проблемам и, возможно, даже к полному отказу двигателя, поэтому проверьте, что владелец / продавец использует в автомобиле. Рекомендуется использовать оригинальную Nissan Blue Long Life Coolant / Antifreeze в Nissan 350Z. Подойдут и другие охлаждающие жидкости, но мы считаем, что дополнительные 10 долларов стоят того душевного спокойствия, которое вы получаете при использовании рекомендованной охлаждающей жидкости хорошего качества.

Следует также отметить, что внешний вид охлаждающей жидкости может дать вам довольно много информации о состоянии двигателя Nissan 350Z. Коричневая или мутная охлаждающая жидкость указывает на плохое обслуживание, , и если вы видите масляные пузырьки в охлаждающей жидкости, вам следует перейти на другой 350Z.

Есть ли в Nissan 350Z ремень или цепь привода ГРМ?

К счастью, 350Z имеет цепь привода ГРМ вместо ремня, поэтому вам не нужно беспокоиться обо всех проблемах, связанных с ремнем. Цепь привода ГРМ должна прослужить весь срок службы двигателя, однако в действительности ее может потребоваться замена в какой-то момент (при очень большом пробеге).

Кроме того, компоненты привода ГРМ зависят от свежей подачи чистого масла. Это означает, что если моторное масло не заменялось регулярно, могут начаться проблемы с цепью привода ГРМ / компонентами.

Ниже мы перечислили некоторые причины, по которым владелец мог изменить цепь привода ГРМ (или сказать, что он изменил):

1. Двигатель был восстановлен из-за износа или по причинам производительности в какой-то момент
2. Владелец осторожен и любит профилактическое обслуживание
3. Цепь ГРМ растянута или могла быть какая-то другая проблема
4. Владелец лжет и думает, что это звучит лучше
5. Владелец понятия не имеет, о чем они говорят

Если цепь ГРМ была необходимо заменить водяной насос и термостат (в конечном итоге их потребуется заменить).Вы можете узнать больше о графике обслуживания Nissan 350Z здесь .

Проверка свечей зажигания

Всегда полезно взглянуть на свечи зажигания, если у вас есть время и владелец позволяет. Хотя в этом нет необходимости, свечи зажигания могут рассказать вам довольно много информации об осматриваемом 350Z и о том, как за ним ухаживали. Мы рекомендуем вам ознакомиться с в этом руководстве по анализу свечей зажигания .

Когда нужно менять свечи зажигания на 350Z?

Nissan заявляет, что свечи зажигания следует менять каждые 120 000 — 169 000 км (75 000 — 105 000 миль). Причина такой большой разницы в том, что ваш стиль вождения и условия, в которых работает автомобиль, могут сильно повлиять на срок службы свечей зажигания. К тому же некоторые владельцы любят менять их еще раньше.

Проверьте историю обслуживания и узнайте у владельца, заменялись ли свечи зажигания в какой-либо момент. Если автомобиль проехал большее расстояние, чем указано выше, и свечи зажигания не менялись, это свидетельствует о плохом техническом обслуживании. Кроме того, не забудьте проверить исправность проводов свечей зажигания.

Какие свечи зажигания используются в Nissan 350Z?

Стандартные свечи зажигания OEM — NGK PLFR5A-11. Есть и другие варианты, которые также подойдут, просто убедитесь, что они от хорошего бренда, такого как NGK или Bosch (большинство людей предпочитают NGK). Кроме того, вместо меди рекомендуется использовать иридиевые или платиновые свечи.

Проверка выхлопной системы на 350Z

Не забудьте залезть под машину и внимательно осмотреть выхлопную систему. Ремонт / замена выхлопных труб может быть дорогостоящим, поэтому убедитесь, что они в хорошем состоянии. Обращайте внимание на следующие проблемы:

• Черные пятна сажи — Указывает на утечку, которая может потребовать дорогостоящего ремонта
• Коррозия — Может или не может быть проблемой (эти автомобили на самом деле не известны плохо ржавеют).Любые признаки значительной коррозии являются серьезной проблемой, и вам, вероятно, следует отойти от автомобиля. Ржавчина на выхлопе также может быть вызвана повреждением в результате аварии.
• Трещины или повреждение в результате аварии. — Может быть признаком нерадивого владельца. дорогостоящий ремонт
• Потеря мощности при движении и странные шумы — Утечка может привести к потере мощности и, возможно, даже к некоторым странным шумам (тиканье и т. д.)

Довольно часто обнаруживается утечка там, где выхлопная труба раскалывается перед каталитическим нейтрализатором.

Выхлопные системы для вторичного рынка на Nissan 350Z

Выхлопные системы для вторичного рынка можно приобрести у таких компаний, как HKS и Motordyne. Некоторые владельцы также идут с полностью настраиваемыми опциями. Нет ничего плохого в выхлопе для вторичного рынка, просто убедитесь, что он от хорошего производителя и не слишком громкий для использования на дорогах вашей страны.

Дым и пар от Nissan 350Z

Во время осмотра важно проверить, что выходит из задней части 350Z.Делайте это до, во время и после тест-драйва.

Не беспокойтесь, если вы увидите небольшое количество пара при запуске двигателя, поскольку это, вероятно, просто конденсация (особенно если на улице холодно). Если вы видите, как много дыма или пара перемещается на другой 350Z, поскольку тот, на который вы смотрите, вероятно, не стоит вашего времени. Вот что означают различные цвета дыма:

Белый дым — Обычно это вызвано водой в цилиндрах и может указывать на выдувание прокладки головки блока цилиндров.Если дым имеет сладкий запах, вероятно, это охлаждающая жидкость.

Синий дым — Может быть вызвано износом поршней, поршневых колец и / или изношенных уплотнений клапана. Чтобы проверить наличие синего дыма, попросите друга следовать за вами, пока ведете автомобиль, и проведите его через диапазон оборотов. В качестве альтернативы, попросите владельца немного погонять на машине и следить за спиной. Синий дым при запуске и выбеге свидетельствует о том, что автомобиль подвергся ударам.

Черный дым — Обычно возникает, когда двигатель работает слишком богато (сжигается слишком много топлива).Первое, что вы должны проверить, — это воздушный фильтр и другие впускные компоненты.

Перегрев и перегоревшие прокладки головки на Nissan 350Z

Перегрев — проблема любого автомобиля, поэтому, если вы заметите какие-либо его признаки во время осмотра или если владелец упоминает об этом, в вашей голове должны звенеть тревожные звонки. Проблемы с перегревом, которые были отремонтированы, также являются поводом для беспокойства (многие ремонты выполняются некачественно и дешево). Обратите внимание на следующее:

• Утечка охлаждающей жидкости снаружи из-под выпускного коллектора
• Белый дым из выхлопной трубы (особенно если вы видите его много)
• Пузырьки в радиаторе или бачке для перелива охлаждающей жидкости
• Двигатель перегрева
• Белое и молочное масло
• Загрязнение свечей зажигания
• Низкая целостность системы охлаждения
• Моторное масло с запахом охлаждающей жидкости
• Сладкий запах выхлопных газов

Не забудьте проверить датчик температуры. Если он на стороне низкого давления, возможно, проблема с термостатом. Если он выше, это означает, что система охлаждения борется с проблемами.

Скорость пуска и холостого хода на 350Z

Всегда полезно убедить владельца / продавца запустить автомобиль за вас в первый раз. Для этого есть несколько причин:

1. Так что вы можете следить за дымом или паром из выхлопной трубы.
2. Если владелец сильно разгоняет машину, вы знаете, что нужно пересесть на другую 350Z

Когда ключ повернут в замке зажигания, машина должна ожить.Задержка или отказ от запуска указывает на проблему, которая может быть чем-то простым, например, плохой / разряженной батареей, или гораздо более серьезной проблемой.

Какова правильная скорость холостого хода для Nissan 350Z?

После прогрева автомобиля частота вращения холостого хода должна быть около 700-800 об / мин. Не беспокойтесь, если частота вращения холостого хода немного выше при первом запуске двигателя. Кроме того, вам также следует включить кондиционер, электронику и свет, чтобы увидеть, что происходит с холостыми оборотами.Вы, вероятно, обнаружите, что он немного увеличивается, однако машина не должна глохнуть.

Пропуски зажигания, визги и другие шумы

Прыжки, пропуски зажигания и другие странные шумы могут быть вызваны чем угодно, от неисправных форсунок до плохой компрессии. Визжащие звуки обычно являются признаком изношенного ремня, и если цепь ГРМ звучит так, как будто она тянет, это может быть вызвано натяжным роликом или натяжителем. Натяжитель первичной цепи привода ГРМ также может издавать звуки постукивания.

Щелкающий приводной вал

Распространенной проблемой на Nissans этого периода является щелкающий приводной вал. Хотя это неприятная проблема, ее исправить не так уж и дорого.

Проблемы с задержкой / ускорением на Nissan 350Z

Если вы заметили, что автомобиль колеблется, когда вы нажимаете ногу на дроссельную заслонку, это может быть связано с одним или несколькими из следующих:

• Накопление углерода на внутри корпуса дроссельной заслонки — Требуется очистка или замена
• Неисправный бензин / газ
• Плохие блоки катушек
• Проблемы с ЭБУ / электроникой — Попробуйте отсоединить и снова подключить аккумулятор
• Выполняется синхронизация выпускных кулачков слегка выходит за установленные пределы — Можно вылечить с помощью переназначения uprev

Чрезмерная тряска или вибрация

Если Nissan 350Z, который вы испытываете при вождении, сильно трясется или вибрирует, возможно, вышло из строя одно или несколько креплений двигателя.Не очень серьезная проблема, но неприятно, когда ее исправляют, так как это довольно трудоемкий процесс.

Проведение теста на сжатие на Nissan 350Z

Хотя это не совсем необходимо, тест на сжатие может дать вам довольно много информации о состоянии и истории рассматриваемого 350Z. Однако тесты на сжатие могут указывать только на наличие проблемы и не обязательно сообщают вам, что это за проблема.

Показания сжатия должны быть 185 фунтов на квадратный дюйм, минимум 142 фунтов на квадратный дюйм. Кроме того, разница между самым высоким и самым низким цилиндрами не должна превышать 14 фунтов на квадратный дюйм.

Покупка Nissan 350Z с восстановленным двигателем

Владельцы ремонтируют двигатели своих автомобилей по разным причинам, от износа, вызванного большим пробегом, до соображений производительности. Нет абсолютно ничего плохого в восстановленном двигателе на Nissan 350Z, если ремонт был произведен компетентным специалистом Nissan или 350Z. Главное, на что следует обратить внимание, — это перестройка, которая была сделана по дешевке для быстрой продажи.

Если вы думаете о покупке Nissan 350Z с восстановленным двигателем, узнайте, кто выполнял эту работу, и посмотрите, сможете ли вы найти какие-либо отзывы / отзывы о них. Если владелец сделал всю работу самостоятельно, будьте особенно осторожны. Хотя существует множество компетентных домашних механиков, есть еще больше тех, кто понятия не имеет, что они делают.

Обычно лучше покупать автомобиль с восстановленным двигателем, который проехал еще несколько километров. Например, реконструкция, которая уже прошла 10 000 км, более известна, чем реконструкция, которая прошла 500 км.

Трансмиссия

При осмотре трансмиссии Nissan 350Z есть несколько проблем, на которые следует обратить внимание, особенно если вы смотрите на более раннюю модель (примерно до 2006 года) с механической коробкой передач.

Во время тест-драйва убедитесь, что вы задействовали все передачи как на низких, так и на высоких оборотах двигателя. Прислушайтесь к звукам скрежета или жужжания и убедитесь, что переключение происходит плавно.

Износ синхронизатора является проблемой на ранних моделях 350Z с механической коробкой передач, поэтому будьте осторожны с любым скрипом или скрипом во время переключения передач. Обратите особое внимание при переключении с первой на вторую, поскольку проблема здесь наиболее очевидна, однако износ синхронизатора может возникать и на других передачах.

Легкое гудение от рычага переключения передач во время движения — совершенно нормальное явление. Это было то, о чем Nissan знал с момента запуска, и они сказали, что это был недостаток, который они оставили, чтобы водитель мог более четко почувствовать себя.

Переключения передач на 350Z довольно тяжелые по сравнению с другими спортивными автомобилями того времени. Ожидайте, что коробка передач будет туго натянута, когда вы впервые заводите автомобиль, но она должна ослабить, когда автомобиль прогреется.

Трансмиссионную жидкость как для автоматических, так и для механических 350Z следует заменять каждые 40 000 км (25 000 миль) или каждые 2 года. Убедитесь, что это было сделано, поскольку, если это не так, это признак плохого обслуживания. Пока вы меняете трансмиссионную жидкость, также следует заменять дифференциальную жидкость.

Какая трансмиссионная жидкость для Nissan 350Z?

Рекомендуется использовать что-то вроде Redline MTL / MT-90 для автомобилей с механической коробкой передач, в то время как Nissan заявляет, что вы должны использовать Nissan Matic Fluid J для автоматических трансмиссий.Масло заднего дифференциала должно быть хорошего качества 75W-90 Synthetic Gear Oil (GL-5).

Тестирование и проверка сцепления на Nissan 350Z

На 350Z сцепления могут быстро изнашиваться, и их обычно необходимо заменять каждые 65 000 км (40 000 миль). Также могут выйти из строя главный и рабочий цилиндры сцепления. Если это произошло, педаль сцепления не вернется, и вам придется ее подтянуть.

Может быть хорошей идеей заменить маховик одновременно с заменой сцепления.Это сэкономит вам труд и деньги.

Не забудьте проверить историю обслуживания и узнать у владельца, когда в последний раз меняли сцепление. Если он приближается к отметке 65000 км, попробуйте получить скидку на автомобиль, так как вам, вероятно, скоро придется заменить сцепление. Вот несколько способов проверить состояние сцепления на Nissan 350Z

Зажим сцепления — Первое, что нужно проверить, это зацепление. Для этого включите проверяемый Nissan 350Z на ровной поверхности и медленно отпустите сцепление.Он должен находиться на высоте от 7 до 10 см (от 2,5 до 4 дюймов) от пола. Ранняя или слишком поздняя помолвка указывает на проблему.

Проскальзывание сцепления — Чтобы проверить это, переключитесь на передачу, которая слишком высока для той скорости, на которую вы едете. Как только вы это сделаете, поставьте ногу на дроссель и следите за оборотами. Если частота вращения двигателя увеличивается, но автомобиль не ускоряется, сцепление буксует. Вот некоторые вещи, которые могут вызвать проскальзывание

• Изношенное сцепление
• Сцепление в масле
• Трос сцепления слишком натянут и не отпускается должным образом

Сцепление сцепления — Положите 350Z на ровную поверхность и нажмите сцепление педаль в пол (делайте это, пока вы неподвижны).Сильно перегоните Nissan (когда он станет теплым) и посмотрите, двигается ли он. Если автомобиль движется, сцепление не выключается при переключении передач, и детали изнашиваются преждевременно.

Кузов и внешний вид Nissan 350Z

Всегда важно не торопиться, осматривая внешний вид и кузов Nissan 350Z. Ремонт кузова и внешних проблем может быть дорогостоящим или даже не поддающимся устранению.

Ржавчина

Nissan хорошо поработал над защитой 350Z от ржавчины, так что вам не придется слишком беспокоиться об этой проблеме.Тем не менее, мы рекомендуем вам следить за любой ржавчиной, поскольку она может стать настоящим кошмаром, если она приживется.

Проблемы с коррозией могут быть более очевидными на 350Z, которые испытали одно или несколько из следующих:

• Провел время в странах, где соленые дороги
• Провел время в странах с очень суровыми зимами
• Проживал у моря в течение значительного времени времени
• Всегда держали снаружи (никогда не ставили в гараж)
• Повреждения в результате аварии (каменные сколы или более значительные повреждения)

При поиске ржавчины обратите особое внимание на область вокруг нижней части дверей и вокруг колесных арок. Дополнительно проверьте колесные арки и моторный отсек. Нижняя часть автомобиля должна быть герметичной, но не торопитесь, так как повреждение в результате аварии может ее удалить. Проверьте выхлоп, так как он может ржаветь (особенно вокруг щели перед каталитическим нейтрализатором).

Ремонт ржавчины

Пока вы осматриваете кузов, вы также должны следить за ремонтом ржавчины. Найдите любые участки, которые могли быть перекрашены или отремонтированы, и проверьте историю обслуживания. Кроме того, посоветуйтесь с владельцем, однако помните, что он может быть не на 100% честен с вами.

Используйте магнит на стальных секциях автомобиля или инструмент для измерения толщины покрытия , такой как , , этот , чтобы найти участки, которые могли быть отремонтированы.

Повреждения в результате ДТП Nissan 350Z

Повреждения в результате ДТП являются серьезными для высокопроизводительных автомобилей, таких как Nissan 350Z. Люди попадают в них, а затем вступают в контакт с тем, чего им не должно быть. Замена панелей кузова и перекраска автомобиля стоит недешево, так что не торопитесь. Вот некоторые вещи, на которые следует обратить внимание:

• Смещенные панели или большие зазоры между панелями — Убедитесь, что капот выровнен правильно и подходит по размеру.Осмотрите двери, дверь багажного отделения и фонари на предмет повреждений или признаков прошлых повреждений. Если панели неровные, это может означать, что произошла авария.
• Двери, которые опускаются или не закрываются должным образом — Если двери опускаются или не открываются / не закрываются должным образом, проверяемый Nissan 350Z мог попасть в аварию или иметь какую-то другую проблему.
• Несоответствия, такие как волнистые, волнистые или разноцветные панели. — Это хороший признак повреждения в результате аварии или ремонта ржавчины.
• Если капот выглядит так, как будто он лопнул, хотя это не так. — Обычно это признак того, что автомобиль попал в аварию и что владелец неосторожен. Эту проблему можно решить, но исправить ее очень сложно.
• Погнутые или сломанные детали под автомобилем — Проверьте, все ли прямо под автомобилем, и обратите внимание на любые замененные детали. Внимательно осмотрите все компоненты подвески, рулевого управления и выхлопной системы на предмет повреждений.
• Ржавчина в странных местах — указывает на то, что Nissan 350Z, который вы осматриваете, попал в аварию или имеет другую проблему.
• Растекание краски или избыточное распыление — Это может быть заводская проблема или признак плохого ремонта.
• Отсутствие значков или отделки — может быть связано с ремонтными работами (кузовной мастерской не удалось найти замену) или рядом других вещей (кража и т. Д.).

Выцветание и скалывание краски

Некоторые цвета хуже других, но многие владельцы 350Z жаловались, что краска на переднем бампере их автомобилей потускнела быстрее, чем на других участках.Кроме того, на этих автомобилях часто встречаются сколы краски, особенно вокруг переднего бампера.

Фары также могут быть повреждены камнями. В некоторых случаях проблема настолько серьезна, что приходится менять фару (недешево).

Крыша родстера

Крыша на моделях родстера сделана хорошо, поэтому вам не придется беспокоиться о большом количестве проблем с ней. Следует отметить, что крыша не обвалится в холодный день, когда температура ниже 8 градусов по Цельсию, и вам нужно как следует прогреть машину перед тем, как начать ее эксплуатировать.Это совершенно нормально и упоминается в руководстве владельца.

Подвеска и рулевое управление на 350Z

Не торопитесь, осматривая как можно больше компонентов подвески и рулевого управления. Изношенные или сломанные компоненты подвески и рулевого управления могут испортить ходовые качества 350Z, и их замена стоит дорого. Обратите внимание на следующее:

• Опрокидывание и повороты при включении тормозов
• Чрезмерное приседание задним концом во время ускорения
• Опрокидывание во время поворотов
• Высокая нестабильность скорости
• Чрезмерная вибрация рулевого колеса ( может указывать на проблемы центровки или неисправные шаровые шарниры)
• Задержка или увеличение тормозного пути
• Неравномерный износ шин
• Чрезмерный отскок шины после удара о неровность
• Утечка жидкости на внешней стороне амортизатора / стойки
• Провисание задней подвески — обычно вызывается из-за плохих сайлентблоков в задней части
• Стук или скрип во время тест-драйва (не забывайте проехать по узкой цифре 8)

Поскольку эти автомобили сейчас начинают немного стареть, многие из они будут иметь изношенные детали подвески.Проверьте историю обслуживания, чтобы увидеть, заменялись ли в какой-либо момент амортизаторы, втулки и другие компоненты подвески / рулевого управления. Если они этого не сделали, рассчитывайте заменить их в будущем, поэтому постарайтесь получить скидку на автомобиль.

Регулировка углов установки колес

Во время тест-драйва не забудьте убедиться, что автомобиль едет прямо, без необходимости корректировать колесо. Если вам все же нужно поправить рулевое колесо, это означает, что выравнивание колес нарушено.В качестве альтернативы, это может быть признаком других проблем, таких как повреждение в результате аварии.

Тормоза на Nissan 350Z

Тормоза на Nissan 350Z должны быть более чем подходящими для дорожного движения, однако обычно они в первую очередь страдают, когда автомобиль используется на треке. Если при нормальном использовании тормоза кажутся слабыми или рыхлыми, это свидетельствует о проблеме. При осмотре обратите внимание на следующее.

• Срок службы колодок (используйте маленькое зеркало, или вы можете использовать свой телефон)
• Диски с ямками, царапинами или канавками
• Коррозия
• Модификации
• Любые утечки в тормозных магистралях (попросите помощника нажать на педаль тормоза при осмотре трубопроводов)
• Уровень тормозной жидкости в бачке тормозной жидкости
• Тормозная жидкость меняется каждые 12-24 месяцев

Во время тест-драйва

Убедитесь, что вы проверяете тормоза как при свете, так и при ситуации жесткого торможения, чтобы убедиться, что они работают правильно. Если автомобиль тянет в сторону, возможно, заедает суппорт. Это может произойти, если автомобиль долгое время простаивал. Если суппорт заедает на Nissan 350Z, во время которого вы едете тест-драйв, вы можете услышать глухой стук при трогании с места в первый раз.

Вам также следует остерегаться дрожания и дрожания рулевого колеса при торможении. Обычно это признак деформации дисков / роторов и часто проявляется впервые при торможении на высокой скорости.

Громкие удары, стуки или другие странные звуки при использовании тормозов следует тщательно исследовать, так как они могут сигнализировать о некоторых дорогих счетах на горизонте. Слабые тормоза или тормоза, которые не могут остановить автомобиль, сигнализируют о проблеме.

Колеса и шины

Посмотрите на колеса — поцарапаны ли они? Они оригинальные или модифицированные? Они все одинаковые? Оборванные или поврежденные колеса — признак неосторожного владельца, и если диски не в наличии, спросите владельца, есть ли у них оригиналы.Не забудьте проверить шины на наличие следующего:

• Количество протектора
• Неравномерный износ (может быть признаком выравнивания или проблем с подвеской)
• Марка (они должны быть от хорошей или хорошо проверенной марки )

Интерьер

Не забудьте хорошо рассмотреть интерьер. Проверьте сиденья на предмет разрывов, пятен или разрывов и проверьте обшивку на предмет повреждений. Хотя запасные части салона все еще доступны, их получение может быть дорогостоящим.

Остерегайтесь сидений, которые двигаются во время ускорения и / или торможения, поскольку это невероятно опасно и приведет к отказу MOT / WOF. Обычно изнашиваются валики сиденья водителя, но починить это не слишком дорого.

Поднимите коврики и проверьте окна на предмет утечек или сырости. Кроме того, проверьте рулевое колесо, рычаг переключения передач, педали и другие детали отделки на предмет износа, поскольку они могут указывать на то, как далеко проехал Nissan 350Z, который вы проверяете.Если наблюдается чрезмерный износ за пробег, это может быть признаком того, что одометр автомобиля был заведен обратно (или автомобиль, возможно, только что прожил очень тяжелую жизнь).

Вы можете определить, владел ли автомобилем курильщик, понюхав салон и посмотрев на обшивку потолка над сиденьем водителя. Если есть пятно или он немного отличается по цвету от остальной обшивки потолка, значит, в какой-то момент автомобилем, вероятно, владел курильщик.

Электроника, кондиционеры и датчики

Электродвигатели стеклоподъемников нередко выходят из строя, и их замена довольно дорога.Глядя на 350Z Coupe, убедитесь, что безрамные окна опускаются и немного приподнимаются, когда вы открываете и закрываете двери.

Проблемы с кондиционером всегда вызывают беспокойство. Не забудьте проверить, выходит ли из вентиляционных отверстий холодный воздух. Если кондиционер не работает, многие владельцы утверждают, что ему просто нужна простая повторная подача газа. По правде говоря, проблема часто намного сложнее, и если бы она просто нуждалась в повторной подаче газа, они, вероятно, ее исправили.

Не забудьте проверить, что все сигнальные лампы горят при первом включении зажигания. Если сигнальные лампы не загораются при запуске двигателя, возможно, они были отключены, чтобы скрыть проблему.

Компоненты вторичного рынка необходимо внимательно осмотреть, чтобы убедиться, что они работают и правильно установлены. Плохая работа здесь может быть признаком нерадивого хозяина.

Не забывайте проверять, работают ли фары, задние фонари, указатели поворота и т. Д. Должным образом. Когда вы это делаете, вам нужно будет выйти из машины или попросить кого-нибудь помочь вам.

Проигрыватель компакт-дисков известен тем, что пропускает музыку, что раздражает, но не является серьезной проблемой.

Общие модификации Nissan 350Z

Ниже мы перечислили некоторые общие модификации (и марки), с которыми вы можете столкнуться во время осмотра. Нет ничего плохого в доработанном автомобиле, если модификации были сделаны хорошо и подходят для этого автомобиля.

Подвеска

• Снижающие пружины — ARK Performance, D2, Swift Springs
• Койловеры — Улучшенные характеристики прохождения поворотов — Buddy Club Racing Spec, HKS Hipermax Series MAX IV GT, Godspeed Mono-RS
• Air Подвеска — Конструкция аналогична койловерам, но стойки имеют подушки безопасности для снижения и увеличения дорожного просвета вашего автомобиля с помощью воздушного компрессора — Accuair, Air lift
• Поперечные балки — Повышение жесткости на кручение и уменьшение крена кузова — Blox Racing, Whiteline, Hotchkis
• Распорки — Повышает жесткость шасси между опорами стоек — Cusco, Tanabe, NRG Innovations
• Комплекты развала колес — Комплекты для вторичного рынка обычно легче и прочнее

Тормоза 82

Тормозные колодки — Послепродажные колодки обычно бывают полуметаллическими, цельнометаллическими или керамическими (вероятно, лучше всего подходят для уличного использования. .

Роторы — Роторы с перфорацией и пазами. Обычно полезно только при использовании гусеницы или в ситуациях во время чрезвычайно жесткого и повторяющегося торможения.

Большие тормозные комплекты — Некоторые владельцы устанавливают на свои автомобили 4-поршневые Brembos, которые можно найти на более мощных 350Z. Другой популярный выбор — большой тормозной комплект Akebono

Двигатель / производительность

• Воздухозаборник — K&N, AEM
• Выхлопная система — Улучшение производительности и звука — AAM Competition, HKS Hi-Power, Auto Dynasty Dual
• Cat High Flow — помогает быстрее избавиться от выхлопных газов
• Обновление ECU
• Turbo kit

Общие советы по покупке автомобилей Nissan 350Z

Как получить Отличная сделка на 350Z

Эта информация относится как к дилерам, так и к частным торговцам тюленями.Знания — это сила, и они могут сэкономить вам много денег при покупке автомобиля.

1. Исследование, исследование, исследование — Перед тем, как начать охоту за 350Z, выясните, какие характеристики и состояние вас устраивают. Подойдет ли сильно модифицированный 350Z или вы ищете что-то полностью оригинальное? Вы хотите пример с небольшим пробегом или вас устраивает машина, которая путешествовала далеко?
2. Магазин вокруг — Всегда лучше немного прогуляться, прежде чем сделать покупку.Не ограничивайте себя одним дилером или платформой (или даже местом). Если вы откроете для себя больше возможностей для покупок, вам будет легче найти хороший Nissan 350Z.
3. Тест-драйв нескольких автомобилей — Не берите один Nissan 350Z на тест-драйв, а затем покупайте его. Управляйте как можно большим количеством 350Z. Это даст вам хорошее представление о том, что делает 350Z хорошим, а что — плохим.
4. Измените свое отношение — Никогда не спешите с покупкой. Если вы отчаянно пытаетесь купить машину, вас скорее всего ограбят.Не торопитесь, просматривая все различные доступные Nissan 350Z, а затем посмотрите многообещающие
5. Используйте любые проблемы с автомобилем в своих интересах — Запомните любые проблемы, которые вы обнаружите с автомобилем. Когда дело доходит до обсуждения цены, используйте эти проблемы, чтобы попытаться снизить цену. Например, если автомобилю нужны новые шины или тормозные колодки, подчеркните это и попытайтесь убедить продавца снизить цену.
6. Не доверяй владельцу — Хотя некоторые владельцы / продавцы честны в отношении своих автомобилей, многие лгут, чтобы получить быструю продажу.Принимайте во внимание то, что говорит владелец, но подкрепляйте это тщательным осмотром.
7. Между продавцами / дилерами — Если вы смотрите на несколько Nissan 350Z, сообщите об этом владельцу / продавцу. Таким образом они узнают, что у вас есть другие варианты, и могут попытаться снизить цену.
8. Будьте готовы уйти — Если вас не устраивает сделка, просто уйдите. Вы можете пропустить машину, или продавец свяжется с вами с более выгодным предложением.

Пробег и состояние

Пробег и состояние всегда является горячей темой для обсуждения, но мы чувствуем, что всегда лучше покупать по состоянию, а затем по пробегу. Есть много 350Z с малым пробегом и плохим состоянием, так что не сбрасывайте со счетов тот, у которого еще несколько К.

Многие владельцы ошибаются, полагая, что они сохраняют свою машину, не управляя ею. На самом деле это совершенно неверно, и отказ от управления транспортным средством может принести больше вреда, чем пользы. Поездки на короткие расстояния неблагоприятны для двигателя Nissan 350Z, поскольку он не успевает должным образом прогреться и получить смазку.

Резиновые уплотнения и пластмассовые детали выйдут из строя независимо от пробега и даже быстрее изнашиваются на автомобилях, которые не используются часто.Оставление машины не предотвратит ржавчину и не остановит работу электроники.

Пробег никогда не уменьшается с возрастом, так что выходите и садитесь за руль!

История обслуживания и другая документация

Невероятно важно проверять историю обслуживания любого транспортного средства и любые сопутствующие дополнительные документы. История обслуживания даст вам хорошее представление о том, как содержался проверяемый вами 350Z. В дополнение к этому, квитанции и документы на модификации могут помочь вам определить, были ли они сделаны опытным тюнером или плохим.

Если владелец не может или не разрешает вам просматривать историю обслуживания, вам, вероятно, следует передать автомобиль. Полная история обслуживания только повысит ценность любого Nissan 350Z и упростит продажу автомобиля в будущем.

Кроме того, вы можете проверить такие сайты, как CarFax (США) и CarJam (Новая Зеландия), чтобы получить дополнительную информацию об автомобиле, который вы собираетесь купить. Такие веб-сайты могут быть невероятно полезными, но обычно за них приходится платить.

Вопросы, которые следует задать продавцу / владельцу

• Как часто вы водите машину?
• Когда было последнее обслуживание и кто его обслуживал?
• Сколько масла используется?
• Какое масло вы используете в машине?
• Какие детали были заменены (двигатель, катализатор и т. Д.))?
• Когда меняли катушки, свечи зажигания, провода?
• Что такое сжатие?
• Какие модификации были внесены в автомобиль?
• Автомобиль когда-либо перегревался?
• Был ли автомобиль в крупных или мелких авариях? Так, какой ремонт был сделан?
• Причитаются ли деньги за машину?
• Есть ли у вас какая-либо информация о предыдущих владельцах и о том, как они обращались с автомобилем?
• Есть ли ржавчина?
• Удалялась ли когда-нибудь ржавчина?
• Использовался ли когда-либо автомобиль для использования на треке?
• Когда были заменены тормозные колодки и были ли в любой момент времени заклинивания суппортов?
• Где вы обычно храните / паркуете машину?

Вы можете задать продавцу еще множество вопросов, но мы считаем, что это одни из самых важных.

Вещи, которые заставят нас уйти от Nissan 350Z

Вот некоторые вещи, которые можно было бы сделать, как прогулку от 350Z. Хотя вы можете быть довольны автомобилем с этими проблемами, мы не довольны.

• Проблемы с перегревом
• Значительные повреждения в результате аварии
• Деньги, причитающиеся за автомобиль
• Stanced
• Модификации без оформления документов или выполненные плохо проверенным тюнером
• Избыточное количество мощности
• Плохое сжатие
• Плохое сжатие
• Значительные проблемы с ржавчиной
• Замена двигателя на нестандартные двигатели
• Значительное использование гусениц
• Серьезные проблемы с двигателем или трансмиссией
• Владелец, который не сообщает информацию (может что-то скрывать)

Примечания к владельцу

Владелец — одна из самых важных вещей, о которой нужно думать при просмотре любого транспортного средства.Вам нужно задать им много вопросов при осмотре их 350Z (однако не стоит полностью доверять их ответам). Помните, что это ваша проблема, если вы в конечном итоге покупаете абсолютный лимон. Вот некоторые вещи, на которые следует обратить внимание.

• Как долго они владеют автомобилем? Если это меньше 6 месяцев, это означает, что автомобиль требует серьезной работы, которую они не могут себе позволить. Это также может быть признаком того, что они также продают автомобили.
• Бьют ли они машину на холоде или постоянно заводят машину? Если так, лучше уйти.
• Почему они продают автомобиль? Это может быть реальная причина, или они могут попытаться переложить свою проблему на ничего не подозревающего покупателя.
• В каком районе они живут? Это хороший район или полная свалка?
• Как они отвечают, когда вы задаете им простые вопросы?
• Знают ли они что-нибудь о Nissan 350Z и модели, которую они продают?
• Что они могут рассказать о предыдущих владельцах?
• У них много машин на пути? Если они это сделают, это может означать, что они дилер.
• Как они отреагируют, когда вы спросите их о деньгах, которые причитаются за машину? Скажите им, что вы собираетесь провести проверку, и посмотрите, как они отреагируют.
• Как они отреагируют на то, что вы спросите подробности о чеке HPi?
• Как они отреагируют, если вы попросите провести тест на компрессию в автомобиле?
• Как они реагируют, когда вы просите их показать вам историю обслуживания и документы на автомобиль?

Если вы плохо относитесь к владельцу, вам лучше перейти на другой Nissan 350Z

Где найти Nissan 350Z для продажи

Сайты аукционов / объявлений

Сайты, такие как Craigslist , Kijiji, TradeMe, Piston Heads и GumTree — отличные места для начала вашей охоты за Nissan 350Z.Вы найдете в продаже ряд 350Z по разным ценам и в разных условиях. Вы можете легко сравнить цену, характеристики и состояние различных 350Z, и вы сможете выбрать те, которые выглядят лучше всего

Дилеры и импортеры

Большинство дилеров и импортеров будут представлены в Интернете, поэтому обязательно проверьте на их веб-сайте о любых выставленных на продажу Nissan 350Z. Дилеры, как правило, немного дороже, чем частные продавцы, но иногда вы можете добавить дополнительные услуги или лучшую защиту.

Социальные сети

Веб-сайты, такие как Reddit, Facebook и даже Instagram, могут быть отличным местом для поиска Nissan 350Z на продажу. Ознакомьтесь с некоторыми из многих групп или субреддитов энтузиастов и сообщите другим пользователям, что вы заинтересованы в покупке 350Z. Кроме того, группы в социальных сетях часто являются отличным местом, где можно найти запчасти или получить совет от других владельцев.

Клубы владельцев

Такого рода связи совпадают с вышеизложенным, но многие клубы владельцев имеют свой собственный веб-сайт или могут даже не иметь веб-сайта вообще. Посмотрите, есть ли в вашем районе клубы Nissan, так как это часто отличные места, где можно найти автомобили на продажу или попросить совета.

Импорт Nissan 350Z из Японии

Если вы изо всех сил пытаетесь найти подходящий 350Z в своей стране, вы можете попробовать импортировать его из Японии. Многие модели 350Z были проданы в Японии, так что это отличное место для их продажи.

Экспорт автомобилей из Японии — это большой бизнес, поскольку он поддерживает развитие автомобильной промышленности страны, а старые автомобили становятся более дорогими в эксплуатации.Ниже мы изложили все, что вам нужно знать об импорте Nissan 350Z из Японии.

Как импортировать Nissan 350Z из Японии

Хотя импорт 350Z из Японии может показаться немного сложным, на самом деле это довольно просто. Первое, что мы рекомендуем вам сделать, это выполнить поиск в Google «импорт Nissan 350Z». Вас встретит множество различных веб-сайтов на выбор. Эти веб-сайты позволят вам искать 350Z в зависимости от их возраста, поколения, состояния, цены и т. Д.

Большинство веб-сайтов / компаний, с которыми вы сталкиваетесь, должны находиться в Японии, но вы можете найти и другие, расположенные в разных частях мира.

Не забудьте проверить отзывы / отзывы о любом веб-сайте или аукционном доме, который вы хотите использовать. Хотя вы вряд ли будете полностью обмануты, многие из этих веб-сайтов будут экономно рассказывать правду о транспортном средстве. Ниже мы перечислили несколько примеров японских импортеров / экспортеров:

JDM Expo — Является независимой дочерней компанией Nikko Auto Co., который признан одним из самых надежных экспортеров японских автомобилей в стране.

Автомобиль из Японии — еще один крупный портал для подключения зарубежных покупателей японских подержанных автомобилей.

Japan Partner — Один из самых быстрорастущих экспортеров подержанных японских автомобилей.

Примечание: многие из этих типов веб-сайтов не предоставляют оценочные листы или контрольные листы аукционов. Оценка, контрольный лист аукциона и карта машины жизненно важны для выбора хорошей машины. Покупатель, будьте осторожны!

Используйте частного импортера

Хотя приведенные выше веб-сайты удобны, чтобы дать вам общее представление о том, чего ожидать при импорте 350Z, мы рекомендуем вам обратиться к частному импортеру. Надежный частный импортер сможет найти для вас идеальный Nissan 350Z и импортировать его, избавив вас от лишних хлопот. Хотя это может стоить вам немного дороже (иногда дешевле), у вас больше шансов получить лучший автомобиль.

Вы можете получить полное объяснение того, почему мы рекомендуем использовать частного импортера здесь .

Как работает японская система оценки автомобилей?

Аукционные дома и экспортеры автомобилей в Японии получают свои автомобили примерно одинаково. Разница между ними заключается в том, какую поддержку они готовы оказать, насколько они честны и как они оценивают свои автомобили

Они предоставят так называемый «аукционный контрольный лист » — документ, который содержит большую часть того, что вам нужно знать о транспортном средстве. Поскольку вы не можете увидеть автомобиль лично, вам придется полагаться на контрольный лист и другую информацию, указанную в объявлении, чтобы принять решение.Если продавец / веб-сайт не желает предоставить вам контрольный лист аукциона или дополнительную информацию об автомобиле, не продолжайте дальше.

Перед тем, как совершить покупку, необходимо научиться читать чек на аукционе. Лист содержит информацию о марке, модели, состоянии, технических характеристиках и любые другие примечания. На листе будет оценка, обозначающая общую оценку автомобиля.

Хотя оценка на контрольном листе важна, вы не должны полагаться на нее при принятии окончательного решения. У разных компаний разные методы оценки своих автомобилей, поэтому оценка 4 для одной компании может быть оценкой 3,5 для другой.

На некоторых веб-сайтах может использоваться другая система оценок, и если вы не можете просмотреть контрольный лист аукциона, вам следует связаться с продавцом / экспортером.

Используйте оценку, чтобы сократить количество рассматриваемых вами 350Z, а затем используйте контрольный лист и дополнительную информацию для принятия решения. Мы также рекомендуем заплатить третьей стороне, чтобы она проверила автомобиль за вас.

Контрольный лист аукциона

Ниже вы можете увидеть пример контрольного листа аукциона. Оценка находится в правом верхнем углу контрольного листа. Вы заметите, что есть и буквенная, и цифровая оценка. Цифра указывает на общее состояние автомобиля, а буква — на качество салона. В правом нижнем углу контрольного листа находится «автомобильная карта» . Карта автомобиля сообщает вам информацию о внешнем виде Nissan 350Z и о том, где находятся проблемы.

Дополнительно лист содержит информацию о технических характеристиках автомобиля и любых модификациях (основных или незначительных). Инспектор также может сделать дополнительные записи об автомобиле.

Что означает числовая оценка?

• Grade 7 to 9 or S — Новый автомобиль с доставкой миль.
• Оценка 6 — То же, что и выше, но с еще несколькими милями.
• Оценка 5 — Автомобиль в отличном состоянии с малым пробегом.
• Оценка 4.5 — Общее состояние отличное, но на часах может быть до 100 000 миль.
• Оценка 4 — Общее состояние хорошее, но может быть меньше или больше миль.
• Оценка 3.5 — Аналогично четвертому классу, но может потребоваться некоторая работа, и у них обычно больше миль.
• Оценка 3 — Может быть в том же состоянии, что и оценка 3,5, но с большим количеством миль. В качестве альтернативы автомобиль может иметь меньший пробег, но потребовать больше работы.
• Оценка 2 — Автомобиль в очень плохом состоянии и может иметь серьезные механические или внешние проблемы.Не обязательно сразу, но вы должны быть смелым покупателем, чтобы купить один из них.
• Grade 1 — Каким-то образом модифицирован (может быть обширным или чем-то простым).
• Grade 0, A, R, RA — История некоторых ремонтов, которые могут быть серьезными или незначительными.

Буквенная оценка

Как мы писали ранее, числовая оценка обычно сопровождается буквой, обозначающей внутреннюю оценку. Знак «А» указывает на то, что интерьер находится в исключительном или хорошем состоянии.«B» означает, что автомобиль находится в среднем состоянии, а «C» означает, что он в плохом состоянии. Оценки ниже C показывают, что салон автомобиля находится в очень плохом состоянии.

Карта автомобиля

Контрольный лист также будет содержать так называемую «карту автомобиля», которая сообщает вам всю необходимую информацию о внешнем состоянии автомобиля. Он покажет местоположение любых проблем или повреждений автомобиля. Любые проблемы обозначаются буквой и числом.В письме указано, в чем проблема, а цифра указывает на серьезность. Вы можете прочитать больше о карте автомобилей в нашем руководстве «Как импортировать автомобиль из Японии» .

Наши рекомендации по ввозу Nissan 350Z из Японии

• Всегда требуйте, чтобы перед покупкой ознакомился с аукционным контрольным листом
• Если вы не умеете читать по-японски или компания не предоставит переведенный контрольный лист , обратитесь за помощью к тому, кто говорит / читает по-японски.
• Попробуйте обратиться к частному импортеру
• Убедитесь, что номер шасси на контрольном листе совпадает с номером на раме
• Свяжите контрольный лист с другими веб-сайтами
• Не полагайтесь на оценку (всегда проверяйте аукцион лист)
• Тщательно исследуйте каждый веб-сайт / услугу (обзоры, отзывы и т. д.)
• Остерегайтесь сильно модифицированных автомобилей
• По возможности попросите кого-нибудь осмотреть автомобиль для вас. Попросите фотографии и получите хорошее представление о состоянии.
• Избегайте автомобилей с неизвестным пробегом
• Держитесь подальше от сделок, которые кажутся слишком хорошими, чтобы быть правдой
• Держитесь подальше от автомобилей класса 0, A, RA, R, которые попали в аварии

Знайте импорт вашей страны Законы

Всегда проверяйте законы вашей страны об импорте, так как вы можете обнаружить, что не можете ввозить желаемый автомобиль. Например, В некоторых странах есть определенные ограничения на ввоз автомобилей младше определенного возраста.

Заключение данного руководства покупателя Nissan 350Z

Nissan 350Z — фантастический автомобиль и довольно надежный автомобиль. Это руководство должно охватывать большую часть того, что вам нужно знать о покупке 350Z. Для получения дополнительной информации проверьте ссылки в разделе ниже.

Полезные ссылки

https://www.nicoclub.com/nissan-service-manuals

https://my350z.com/forum/

https: //www.350z- uk.com/

Nissan 350Z: технические характеристики, размеры, факты и цифры

Посмотреть все технические характеристики Nissan

Нашли Nissan 350Z своей мечты? Теперь вы хотите знать об этом все! С помощью Parkers вы можете узнать все ключевые характеристики Nissan 350Z, от эффективности использования топлива в MPG и максимальной скорости в MPH до эксплуатационных расходов, размеров, данных и многого другого.У нас есть самые полные спецификации, доступные в Интернете

Последние новости

• Лучшие первые автомобили для молодых водителей 2021

  Обучение вождению все еще остается обрядом для молодых людей в Великобритании, и покупка первой машины — естественный следующий шаг. Тем не менее, это может быть …

• Лучшие электромобили за 300 фунтов стерлингов в месяц

  Думаете о переходе на электричество? Ты не один.Регистрации электромобилей летают. Продажи электромобилей в Великобритании в 2020 году выросли на 185,9% по сравнению с 2019 годом. Это все …

• Лучшие купе 2021 года

  Пора начинать покупать новую машину, но на этот раз вы действительно хотите заявить о себе, как о четырехколесном автомобиле. Вам нужно что-то, что кричит «вы». У тебя нет …

• Qash-ing in: расцвет семейного внедорожника

  С тех пор, как в 2007 году был представлен Nissan Qashqai, автомобильный мир сошел с ума от внедорожников.Теперь нельзя ехать по главной улице, не увидев ни одной, а Qashqai остался …

• Лучшие б / у семейные внедорожники

  Ищете универсальный семейный автомобиль 4×4, который удовлетворит все запросы молодой семьи? Мы выбрали наши фавориты, которые подойдут вашему семейному автомобилю из …

• Лучшие подержанные семейные внедорожники менее чем за 15000 фунтов стерлингов

  Если вы хотите купить более доступный внедорожник (иногда называемый кроссовером) с бюджетом около 15 000 фунтов стерлингов, эти автомобили имеют прочный внешний вид и…

Nissan 0-60 раз | Nissan 350z, 370z, Altima, GT-R, Maxima и Skyline

Nissan 200SX Время 0-60 и время 1/4 мили

Показать параметры и информацию

Выбрать отделку

Выбрать одну Сбросить

Legend (для электрических, гибридные и водородные автомобили)

кВт Мощность двигателя

кВтч Емкость аккумулятора

Внешний вид	Двигатель	Тип привода	Транс.	0-60	1/4 мили	Mpg EPA C / H / Observed	Источник
1996 Nissan 200SX
Stillen SE-R Coupe 2.0L I-4196	FWD	5M	7,3 с	15,8 с при 89,3 миль в час	—- / —- / —- миль на галлон	Motor Trend
1995 Nissan 200SX
SE-R Coupe	2.0L I-4	FWD	5M	8.0 с	16,1 с при 83 милях в час	21/29/26 миль на галлон	Автомобиль и водитель
SE-R Coupe	2,0 л I-4	FWD	5M	8,0 с	с при 88,3 миль в час	21/29 / —- миль на галлон	Motor Trend
SE-R Coupe	2.0L I-4	FWD	5M	8,0 с	16,1 с при 86,4 миль / ч	21/29 / —- миль на галлон	Motor Trend
1987 Nissan 200SX
SE 3-дверный хэтчбек	3.0L V6	RWD	5M	10,0 с	17,5 с при 78 милях в час	17/24/31 миль на галлон	Motor Week

Nissan 240SX 0-60 раз и 1/4 мили

Показать параметры и информацию

Выберите трим

Выберите один Сброс

Легенда (для электрических, гибридных и водородных автомобилей)

кВт Мощность двигателя

кВтч Емкость аккумулятора

— 5M

Триммер	Двигатель	Тип привода	Пер.	0-60	1/4 мили	Mpg EPA C / H / Observed	Источник
1996 Nissan 240SX
SE Coupe	D 2.4 I-4	5M	8,1 с	16,1 с при 85,3 миль в час	19/26 / —- миль на галлон	Motor Trend
1995 Nissan 240SX
SE Coupe	2,4 4	Задний привод	5M	8.3 с	16,1 с при 85,6 миль / ч	19/26 / —- миль на галлон	Motor Trend
1993 Nissan 240SX
Coupe	2.4L I-4		RWD	8,6 с	16,5 с при 84,7 миль в час	19/26 / —- миль на галлон	Motor Trend
1992 Nissan 240SX
SE Кабриолет	2.4L I-4	2.4L I-4	Задний привод	4A	10.6 с	18,1 с при 78 милях в час	18/24/24 миль на галлон	Неделя двигателя
SE Coupe	2,4 л I-4	RWD	5M	7,9 с	16,2 с миль / ч	19/25/20 миль на галлон	Автомобиль и водитель
1991 Nissan 240SX
SE Coupe	2.4L I-4	RWD	5M	90 с @ 85 миль в час	19/26/22 миль на галлон	Motor Week
1989 Nissan 240SX
SE Coupe	2.4L I-4	RWD	5M	8,6 с	16,4 с при 83 милях в час	18/24/23 миль на галлон	Автомобиль и водитель
SE Coupe	2.4L I-4 R	5M	9,5 с	17,0 с при 83 милях в час	18/24/24 миль на галлон	Неделя двигателя

Nissan 300ZX 0-60 раз и время 1/4 мили

Показать параметры и информацию

Выберите трим

Выберите один Сброс

Legend (для электрических, гибридных и водородных автомобилей)

кВт Мощность двигателя

кВтч Емкость аккумулятора

90 Tur196 3.0L Coupe 90 Tur196 3.0L 13,8 с при 105 милях в час Turbo Coupe 2 Coupe Турбо-купе 4A

Триммер	Двигатель	Тип привода	Trans.	0-60	1/4 мили	Mpg EPA C / H / Observed	Источник
1996 Nissan 300ZX
Millen SMZ Coupe	RWD	5M	5,4 с	13,9 с при 103,4 миль в час	—- / —- / —- миль на галлон	Motor Trend
Turbo Coupe	3.0L Twin-Turbo V6	задний привод	5M	5.4 с	13,9 с при 102,6 миль / ч	16/22 / —- миль на галлон	Motor Trend
Turbo Coupe	3.0L Twin-Turbo V6	RWD	5M	5,4 с	16/22 / —- миль на галлон	Motor Week
1995 Nissan 300ZX
Turbo Coupe	3.0L Twin-Turbo V6	RWD		5,5 сек	13.9 сек при 102 миль в час	16/22 / —- миль на галлон	Motor Trend
1993 Nissan 300ZX
Stillen GTZ Coupe	3.0L Twin-Turbo V6	RWD	4,9 с	13,4 с при 110 миль в час	—- / —- / —- миль на галлон	Неделя двигателя
Turbo Coupe	3.0L Twin-Turbo V6	RWD	5M	5,6 с	14,2 с при скорости 101 миль в час	16/22/14 миль на галлон	Автомобиль и водитель
1991 Nissan 300ZX
Stillen GTZ Coupe	30L Twin-Turbo V6	RWD	5M	5,0 сек	13,5 сек @ 109,5 миль / ч	—- / —- / —- миль на галлон	Road & Track
Turbo Coupe	3.0L Twin-Turbo V6	RWD	5M	5,0 сек	13,7 сек при 102 миль в час	16/22/16 миль на галлон	Автомобиль и водитель
1990 Nissan 300ZX								GS Coupe	3.0L V6	RWD	5M	6.7 с	15,0 с при 93 милях в час	16/22/17 миль на галлон	Автомобиль и водитель
GS Coupe	3,0 л V6	RWD	5M	7,8 с	15,7 с	16/22/19 миль на галлон	Motor Week
Turbo Coupe	3.0L Twin-Turbo V6	RWD	5M	5,9 с	14,6 с при 96 м / ч	миль на галлон	Автомобиль и водитель
Turbo Coupe	3.0L Twin-Turbo V6	RWD	5M	5,7 сек	14,4 сек @ 100 миль в час	16/22 / —- миль на галлон	Motor Week
1989 Nissan 300ZX
3.0L Turbo V6	RWD	5M	7,43 сек	15,57 сек при 90,3 миль в час	15/23 / —- миль на галлон	Motor Trend
Nissan 300197 1986 Nissan 300197
Турбо-купе	3.0L Turbo V6	RWD	5M	8,9 с	16,2 с при 86 милях в час	16/23 / —- миль на галлон	Motor Week
1985 Nissan 300ZX								2
3.0L V6	RWD	5M	9,2 с	16,8 с при 82 милях в час	17/23/21 миль на галлон	Автомобиль с водителем
1984 Nissan 300ZX										3.0L Turbo V6	RWD	4A	7,3 с	15,4 с при 90 милях в час	15/20/15 миль на галлон	Автомобиль и водитель
Turbo Coupe	3.0L Turbo V6	8,4 с	15,5 с при 84 милях в час	15/20/28 миль на галлон	Motor Week

Nissan 350z 0-60 раз и 1/4 мили

Показать параметры и информацию

Выбрать a Триммер

Выбрать один Сброс

Legend (для электрических, гибридных и водородных автомобилей)

кВт Мощность двигателя

кВтч Емкость аккумулятора

103 с при 5,8 с Трасса Twin-Turbo 24 / —- миль на галлон 9019 Неделя

Триммер	Двигатель	Тип привода	Транс	0-60	1/4 мили	Mpg EPA C / H / Observed	Источник
2008 Nissan 350Z
NISMO Coupe				NISMO Coupe 6M	5,3 сек	13,7 сек. @ 102,3 миль / ч	18/25 / —- миль на галлон	Road & Track
2007 Nissan 350Z
Enthusiast Coupe	3.5L V6	RWD	6M 9019.2 с	13,7 с при 104 милях в час	18/25/18 миль на галлон	Автомобиль и водитель
NISMO Coupe	3,5 л V6	RWD	6M	5,2 с	милях в час	18/25/18 миль на галлон	Автомобиль и водитель
2006 Nissan 350Z
Touring Roadster	3.5L V6	RWD	6M	с	23.17.18.9 миль на галлон	Motor Trend
2005 Nissan 350Z
35th Anniversary Edition Coupe	3.5L V6	RWD	6M		14/3 с / 22 миль на галлон	Автомобиль и водитель
Купе 35th Anniversary Edition	3.5L V6	RWD	6M	5.6 sec	14.1 sec @ 101.8 mph	17/247	миль на галлон
Grand Touring Roadster	3.5L V6	RWD	6M	5,8 с	14,2 с при 98,2 миля в час	17/24 / —- миль на галлон	Motor Trend
2004 Nissan 350Z										Coupe	3.5L V6	RWD	6M	5.5 sec	13.9 sec @ 102.2 mph	18/24 / —- миль на галлон	Motor Trend
Enthusiast RWD Roadster	3.5L V6	6М	5.8 сек.	17/24 / —- миль на галлон	Road & Track
Track Coupe	3.5L V6	RWD	6M	5.3 sec	13.77 sec @ 100.94 mph	18/24 / — — миль на галлон	Motor Trend
Touring Coupe	3.5L V6	RWD	6M	6,1 с	14,8 с при 100 миль в час	18/24 / —- миль на галлон	Motor Week
Touring Roadster	3.5L V6	6M	6,0 с	14,6 с при 97 милях в час	17/24/20 миль на галлон	Motor Week
Touring Roadster	3.5L V6	RWD	6M	с 99 миль в час	17/24/20 миль на галлон	Автомобиль и водитель
2003 Nissan 350Z
Enthusiast Coupe	3.5L V6	RWD	6M	5,72 сек	14,02 сек @ 101,89 миль / ч	18/24 / —- миль на галлон	Motor Trend
GReddy Performance Coupe	V6 3.5L	RWD	6M	4,61 сек	12,79 сек при 106,53 миль / ч	—- / —- / —- миль на галлон	Motor Trend
Track Coupe	3.5L V6	Задний привод	6M	5,4 сек	14.1 сек при 101 милях в час	18/24/19 миль на галлон	Автомобиль и водитель
Гусеничное купе	3,5 л V6	RWD	6M	5,5 сек	14,0 сек при 101,2 миль в час	Motor Trend
Track Coupe	3.5L V6	RWD	6M	5,7 секунды	14,4 секунды при 99 миль в час	18/24 / 26,1 миль на галлон Двигатель
Track Coupe	3.5L V6	RWD	6M	5,8 с	14,4 с при 99,7 миль в час	18/24/21 миль на галлон	Road & Track
Touring Coupe	3.5L V6		5,7 с	14,3 с при 100 миль в час	18/24/18 миль на галлон	Автомобиль и водитель

Nissan 370z Время 0-60 и время 1/4 мили

Показать параметры и информацию

Выберите Триммер

Выбрать один Сброс

Legend (для электрических, гибридных и водородных автомобилей)

кВт Мощность двигателя

кВтч Емкость аккумулятора

9018 9018 3,7 л. @ 105 миль в час Trend 108196 13,1 с 105,7 с

Триммер	Двигатель	Тип привода	Транс	0-60	1/4 мили	Mpg EPA C / H / Observed	Источник
2019 Nissan 370Z
Heritage Edition Deep Blue Pearl Coupe			Heritage Edition	RWD	6M	5,0 сек	13,6 сек при 106 миль / ч	17/26 / —- миль на галлон	Автомобиль и водитель
2018 Nissan 370Z
Coupe Heritage Edition	3.7L V6	RWD	6M	5,3 с	13,9 с при 103,6 миль / ч	18/26 / —- миль на галлон	Road & Track
Nissan 370Z
3,7 л V6	RWD	6M	5,2 сек	13,7 сек при 102,7 миль / ч	18/26 / —- миль на галлон	Motor Trend
2016 Nissan 370Z
3.7L V6	RWD	6M	5,1 с	13,7 с @ 106 миль / ч	18/26/19 миль на галлон	Автомобиль и водитель
2015 Nissan 370Z										NISO 9018M L V6	RWD	7A	4,9 сек	13,6 сек при 106 миль / ч	19/26/17 миль на галлон	Автомобиль и водитель
NISMO Coupe	3.7L V6		4.9 с	13,5 с при 105,4 миль / ч	18/26 / —- миль на галлон	Motor Trend
2012 Nissan 370Z
Coupe	3.7L V6	RWD	RWD	4,8 с	13,4 с при 105,6 миль в час	18/26 / —- миль на галлон	Motor Trend
2011 Nissan 370Z
Touring Coupe	3.7L V6	R 6М	4.9 с	13,4 с при 105,2 миль / ч	18/26 / —- миль на галлон	Motor Trend
Nissan 370Z
Coupe	3.7L V6	RWD	4,8 с	13,4 с при 104,7 миль в час	18/26 / —- миль на галлон	Motor Trend
NISMO Coupe	3,7 л V6	RWD	6M	5,3 с	18/26 / —- миль на галлон	Motor Week
NISMO Coupe	3.7L V6	RWD	6M	5,0 сек	13,5 сек при 106,6 миль / ч	18/26 / 21,1 миль на галлон	Road & Track
Stillen Coupe	3,7 л нагнетатель			4,5 с	12,8 с при 113 миль в час	—- / —- / —- миль на галлон	Road & Track
Touring Roadster	3.7L V6	RWD	6M	5,1 сек	13.7 секунд при 104 милях в час	18/25/21 миль на галлон	Автомобиль и водитель
Универсальный родстер	3,7 л V6	RWD	6M	4,8 с	13,4 с при 104,6 миль в час 9019 25 / —- миль на галлон	Motor Trend
Touring Roadster	3,7 л V6	RWD	6M	4,9 с	13,6 с при 102,9 миль в час	18/25/14,8 миль на галлон Двигатель
Универсальный родстер	3.7L V6	RWD	6M	5,0 сек	13,5 сек при 104,2 миль / ч	18/25/23 миль на галлон	Motor Trend
Touring Roadster	3.7L V6						5,4 с	13,6 с при 103 милях в час	18/25 / —- миль на галлон	Motor Week
2009 Nissan 370Z
NISMO Coupe	3.7L V6	RWD 6	5.2 с	13,7 с при 105 миль / ч	18/26/16 миль на галлон	Автомобиль и водитель
Touring Coupe	3,7 л V6	RWD	7A	4,6 с	18/26/18 миль на галлон	Автомобиль и водитель
Touring Coupe	3,7 л V6	RWD	6M	4,8 с	13,4 с при 107 миль в час	миль / ч	18/197	Автомобиль с водителем
Туринг-купе	3.7L V6	RWD	6M	4,9 сек	13,5 сек @ 106 миль / ч	18/26/19 миль на галлон	Автомобиль и водитель
Touring Coupe	3.7L V6			5,1 с	13,7 с при 104 милях в час	18/26/20 миль на галлон	Автомобиль и водитель
Touring Coupe	3,7 л V6	RWD	6M	4,7 с	миль / ч	26/18/21.5 миль на галлон	Motor Trend
Touring Coupe	3,7 л V6	RWD	6M	5,1 с	13,7 с при 105 милях в час	18/26 / —- миль на галлон	Motor Week
Touring Coupe	3,7 л V6	RWD	6M	5,1 с	13,7 с при 103,6 миль в час	18/26 / —- миль на галлон	Road & Track
	3,7 л V6	задний привод	6 м	5.2 секунды	13,7 секунды при 103,9 миль в час	18/26 / 18,7 миль на галлон	Road & Track

Nissan Altima Время 0-60 и время 1/4 мили

Показать параметры и информацию

Выбрать триммер

Выберите один Сброс

Legend (для электрических, гибридных и водородных автомобилей)

кВт Мощность двигателя

кВтч Емкость аккумулятора

сек Автомобиль и водитель 9019 88196 16,0 с при 88196 16,0 с R V6 SE L V6 96 миль / ч 28 / —- миль на галлон 81196 16,9 с

Обрезка	Двигатель	Тип привода	Trans.	0-60	1/4 мили	Mpg EPA C / H / Observed	Источник
2021 Nissan Altima
SR VC-Turbo	-4 2.0	FWD	CVT	5,8 сек	14,3 сек при 99 миль / ч	25/34 / —- миль на галлон	Motor Trend
2020 Nissan Altima
SR И-4	AWD	CVT	7.4 с	15,8 с при 91 милях в час	25/35/31 миль на галлон	Автомобиль и водитель
2019 Nissan Altima
Platinum	2.5L I-4	AWD	7,6 с	15,8 с при 90 милях в час	26/36/28 миль на галлон	Автомобиль и водитель
Platinum VC-Turbo Edition One	2.0L Turbo I-4	FWD	CVT	14.5 секунд при 99 милях в час	25/34/25 миль на галлон	Автомобиль и водитель
Platinum VC-Turbo Edition One	2,0 л Turbo I-4	FWD	CVT	6,1 с	14,6 с @ 97,4 миль / ч	25/34 / —- миль на галлон	Motor Trend
Platinum VC-Turbo Edition One	2.0L Turbo I-4	FWD	CVT	6,1 с	14,6 с @ 98 миль в час	25/34 / 32,4 миль на галлон	Motor Week
SL	2.5L I-4	AWD	CVT	7,7 с	16,0 с при 89,2 миль / ч	26/36 / —- миль на галлон	Motor Trend
SR VC-Turbo	2.0L Turbo I -4	FWD	CVT	6,1 с	14,5 с при 98,9 миль / ч	25/34 / —- миль на галлон	Motor Trend
SV	2.5L I-4	AWD	CVT	7,4 с	15,7 с при 90,2 миль в час	26/36 / —- миль на галлон	Motor Trend
2016 Nissan Altima
2.5 SV	2,5 л I-4	FWD	CVT	8,2 с	16,5 с при 87 милях в час	27/39/26 миль на галлон	Автомобиль и водитель
2,5 SV	2,5 л I -4	FWD	CVT	7,8 с	16,0 с при 88,6 миль / ч	27/39 / —- миль на галлон	Motor Trend
2013 Nissan Altima								SL
2.5L I-4	FWD	CVT	7.7 с	16,1 с при 88 милях в час	27/38/26 миль на галлон	Автомобиль и водитель
2,5 SL	2,5 л I-4	FWD	CVT	7,4 с	15,7 с 89,2 миль / ч	27/38 / —- миль на галлон	Motor Trend
2,5 SL	2,5 л I-4	FWD	CVT	7,7 с	15,9 с при 88,9 миль / ч	27 /38/24,8 миль на галлон	Motor Trend
2.5 SL	2,5 л I-4	FWD	CVT	7,9 с	16,1 с при 89 милях в час	27/38 / 30,6 миль на галлон	Неделя двигателя
2,5 SV	2,5 л 4	FWD	CVT	7,6 с	16,0 с при 90 милях в час	27/38/19 миль на галлон	Автомобиль и водитель
2,5 SV	2,5 л I-4		FWD	7,7 с	15,9 с при скорости 89,3 миль / ч	27/38/26.3 мили на галлон	Motor Trend
3,5 SV	3,5 л V6	FWD	CVT	6,1 с	14,6 с при 100 миль в час	22/31/22 миль на галлон
2010 Nissan Altima
2,5 SL	2,5 л I-4	FWD	CVT	8,4 с	16,4 с при 87 миль в час	23/32/19,7 миль на галлон2 Двигатель Trend
2009 Nissan Altima
3.5 SE Coupe	3.5L V6	FWD	CVT	5,9 сек	14,6 сек @ 97 миль / ч	19/26 / —- миль на галлон	Автомобиль и водитель
3.5 SE	3,5 L V6	FWD	6M	5,8 с	14,5 с при 100 милях в час	18/27 / —- миль на галлон	Автомобиль и водитель
Гибрид	2.5L I-4 + Elec	FWD	CVT	7,1 сек	15.6 секунд при 91 милях в час	35/33/32 миль на галлон	Автомобиль и водитель
2008 Nissan Altima
2.5 S	2.5L I-4	FWD	CVT 7	16,2 с при 87 миль в час	23/31/23 миль на галлон	Автомобиль и водитель
2,5 SL	2,5 л I-4	FWD	CVT	7,7 с	23/31 / 23,3 миль на галлон	Motor Trend
3.5 SE	3,5 л V6	FWD	CVT	6,3 с	14,8 с при 96,1 миль в час	19/26 / 19,8 миль на галлон	Motor Trend
3,5 SE Coupe		3,5 SE Coupe		3,5 Передний привод	CVT	5,8 с	14,6 с при 97 милях в час	19/26/21 миль на галлон	Автомобиль и водитель
3,5 SE Coupe	3,5 л V6	FWD	6M	6M	14,3 сек @ 101.7 миль / ч	19/27 / 17,1 миль на галлон	Motor Trend
3,5 SE Coupe	3,5 л V6	FWD	CVT	6,4 с	14,8 с при 99 м / ч	19 миль на галлон	Motor Week
2007 Nissan Altima
2,5	2,5 л I-4	FWD	6M	7,2 сек	15,7 сек при	15,7 сек при	м / час — миль на галлон	Автомобиль и водитель
2.5 S	2,5 л I-4	FWD	CVT	7,4 с	16,0 с при 87 милях в час	23/31/24 миль на галлон	Автомобиль и водитель
3,5 SE	3,5 л V	FWD	6M	5,9 сек	14,5 сек при 100 миль в час	19/27/24 миль на галлон	Автомобиль и водитель
3,5 SE	3.5L V6								FWD с	14,6 с при скорости 99 миль в час	19/27/21 миль на галлон	Автомобиль и водитель
3.5 SE	3,5 л V6	FWD	CVT	6,6 с	15,0 с при 94,8 миль в час	20/26 / —- миль на галлон	Motor Trend
3,5 SE	3,5 л V	FWD	CVT	7,3 с	15,6 с при 95 милях в час	20/26/24 миль на галлон	Неделя двигателя
Гибрид	2.5L I-4 + Elec		FWD	7,4 с	15,8 с при 90 милях в час	35/33/23 миль на галлон	Автомобиль и водитель
Гибрид	2.5L I-4 + Elec	FWD	CVT	7,1 сек	15,4 сек при 92,3 миль / ч	35/33 / 37,1 миль на галлон	Motor Trend
2006 Nissan Altima								3,5 л V6	FWD	5A	6,2 с	14,7 с при 94,9 миль в час	18/27 / —- миль на галлон	Motor Trend
2005 Nissan Altima
SE-R V6	3.5L V6	FWD	6M	6,1 с	14,8 с при 97 милях в час	18/26/19 миль на галлон	Автомобиль с водителем
2003 Nissan Altima
FWD	5M	5,9 с	14,6 с при 96 милях в час	19/24/20 миль на галлон	Автомобиль и водитель
3.5 SE	3.5L V6		FWD	5.95 с	14,46 с при 98,6 миль в час	19/24 / —- миль на галлон	Motor Trend
3,5 SE	3,5 л V6	FWD	4A	7,1 с	15,4 с 90,9 миль / ч	17/24 / 19,6 миль на галлон	Road & Track
2002 Nissan Altima
3,5 SE	3,5 л V6	FWD	5 м	19/24/19 миль на галлон	Автомобиль и водитель
3.5 SE	3.5L V6	FWD	4A	7.3 сек	15,6 сек @ 91 миль в час	17/24/24 миль на галлон	Автомобиль и водитель
3.5 SE		3.5L V6 FWD	5M	6,28 с	14,72 с при 96,82 миль в час	19/24 / —- миль на галлон	Motor Trend
3,5 SE	3,5 л V6	FWD			с	14,4 с при 100 милях в час	19/24 / —- миль на галлон	Motor Week
1999 Nissan Altima
GXE	2.4L I-4	FWD	4A	9,8 с	17,4 с @ 78 миль в час	20/28 / —- миль на галлон	Motor Trend
Nissan Altima								9018	2.4L I-4	FWD	5M	8,8 сек	16.9 сек при 82 милях в час	21/28/24 миль на галлон	Автомобиль и водитель
SE	2.4 I-4	FWD	4A	9,5 сек	17.2 с при 80,1 миль в час	20/28/21,9 миль на галлон	Motor Trend
SE	2,4 л I-4	FWD	5M	8,2 с	16,4 с при 83,1 миль в час 21/7	Motor Trend
1994 Nissan Altima
GXE	2,4 л I-4	FWD	4A	9,4 с	19/26 / —- миль на галлон	Motor Trend
Nissan Altima 1993 года выпуска
GXE	2.4L I-4	FWD	4A	9,1 с	16,9 с при 82 милях в час	18/26/26 миль на галлон	Автомобиль и водитель

Nissan Armada 0-60 раз и 1/4 мили Время

Показать параметры и информацию

Выбрать трим

Выбрать один Сброс

Легенда (для электрических, гибридных и водородных автомобилей)

кВт Мощность двигателя

кВтч Емкость аккумулятора

@ 82 миль в час

Триммер	Двигатель	Тип привода	Транс.	0-60	1/4 мили	Mpg EPA C / H / Observed	Источник
2018 Nissan Armada
Платина	5.6L V8	5.6L V8	6,2 с	14,8 с при 94 милях в час	13/18 / 16,9 миль на галлон	Motor Trend
2017 Nissan Armada
Platinum	5,6L V8		5.9 с	14,7 с при 96 милях в час	13/18 / —- миль на галлон	Автомобиль и водитель
Platinum	5,6 л V8	AWD	7A	6,3 с	14,9 с при 94 миль в час	13/18 / 15,1 миль на галлон	Motor Trend
2008 Nissan Armada
LE	5,6 л V8	4×4	5A	88196 с	17.12.11.9 миль на галлон	Motor Trend
2004 Nissan Armada
LE	5,6 л V8	RWD	5A	7,0 сек	15,5197 миль / ч при 9015 м / ч	Автомобиль и водитель
SE	5,6 л V8	4×4	5A	7,0 с	15,5 с при 88 милях в час	12/17/13 миль на галлон	SE	5.6L V8	4×4	5A	7,0 с	15,15 с при 88,23 миль / ч	12/17 / —- миль на галлон	Motor Trend
SE	5,6 л V8	4×4	7,1 с	15,34 с при 88,61 миль / ч	17 декабря / —- миль на галлон	Motor Trend
SE	5,6 л V8	4×4	5A	7,0 с 15,5 с	17.12.15 миль на галлон	Motor Week

Nissan Cube Время 0-60 и время 1/4 мили

Показать параметры и информацию

Выбрать триммер

Выбрать один Сбросить

Легенда (для электрических, гибридных и водородных транспортных средств)

кВт Мощность двигателя

кВтч Емкость аккумулятора

81196 17,2 с миль / ч

Внешний вид	Двигатель	Тип привода	Транс.	0-60	1/4 мили	Mpg EPA C / H / Observed	Источник
Nissan Cube
SL	1.8L I-4	1.8L I-4	CVT	9,3 с	17,2 с при 80,9 миль в час	27/31 / —- миль на галлон	Motor Trend
2009 Nissan Cube
S	1.8L I-4	1.8L I-4	ППЕРЕДНИЙ	6М	9.1 с	17,0 с при 81 миля в час	24/29/22 миль на галлон	Автомобиль и водитель
S	1,8 л I-4	FWD	CVT	9,3 с	28/30 / 23,5 миль на галлон	Motor Trend
2008 Nissan Cube
e-4WD (Japan Spec)	1.4L I-4 + Elec	AWD	4A 13,3 с	19,5 с при 68 милях в час	—- / —- / 22 миль на галлон	Автомобиль и водитель

Nissan Frontier Время 0-60 и время 1/4 мили

Показать параметры и Информация

Выбрать трим

Выбрать Сброс

Легенда (для электромобилей, гибридных и водородных автомобилей)

кВт Мощность двигателя

кВтч Емкость аккумулятора

4X V6 King Cab (6,1 фут. Кровать) фут. кровать) SC Кабина экипажа (4,9 фута кровать) SE King

Триммер	Двигатель	Тип привода	Тип привода.	0-60	1/4 мили	Mpg EPA C / H / Observed	Источник
2020 Nissan Frontier
PRO-4X V6 Crew Bed (4’11,5 » )	3,8 л V6	4×4	9A	7,3 с	15,6 с при 90 милях в час	17/23/15 миль на галлон	Автомобиль и водитель
PRO-4X V6 Crew Cab (4’11,5 «Кровать)	3,8 л V6	4×4	9A	7.5 секунд	15,8 секунды при 88,1 миль в час	17/23 / —- миль на галлон	Motor Trend
2017 Nissan Frontier
PRO-4X V6 Crew Cab (4’11,5-дюймовая кровать)	4,0 л V6	4×4	5A	7,3 с	15,8 с при 87 милях в час	15/21/16 миль на галлон	Автомобиль и водитель
2012 Nissan Frontier
4.0L V6	4×4	6M	7,2 с	15,7 с при 89,8 миль / ч	15/20 / 17,3 миль на галлон	Motor Trend
2005 Nissan Frontier								LE
4.0L V6	4×4	5A	7,6 с	16,1 с при 86 милях в час	14/19/16 миль на галлон	Автомобиль и водитель
NISMO Off-Road V6 King Cab (6,1 фут. Кровать)	4.0L V6	4×4	5A	7,6 с	15,8 с при 86,1 миль в час	14/19 / —- миль на галлон	Motor Trend
NISMO Off-Road V6 King Cab (6,1 фут. )	4,0 л V6	4×4	5A	7,6 с	16,0 с при 88 милях в час	14/19/16 миль на галлон	Motor Week
2001 Nissan Frontier
3.3L нагнетатель V6	RWD	4A	9,5 с	17,2 с при 79 милях в час	14/17/15 миль на галлон	Автомобиль и водитель
SC V6 King Cab (6,2 фута кровать)	L Нагнетатель V6	RWD	5M	9,3 с	16,8 с при 79,6 миль в час	14/17 / —- миль на галлон	Motor Trend
SC V6 King Cab (6,2 фута кровать)	3,3 л нагнетатель V6	задний привод	5 м	9.0 с	16,8 с при 81 миля в час	14/17/17 миль на галлон	Motor Week
2000 Nissan Frontier
SE V6 Crew Cab	3.3L V6	4×4	4×4		10,9 с	18,2 с при 75 миль в час	14/17/17 миль на галлон	Автомобиль с водителем
SE V6 Crew Cab	3.3L V6	4×4	4A	9,2 с @ 78,7 миль / ч	14/17 / —- миль на галлон	Motor Trend
SE V6 Crew Cab	3.3L V6	4×4	4A	11,0 с	18,2 с при 75 милях в час	14/17 / —- миль на галлон	Motor Week
1999 Nissan Frontier King
2,4 л I-4	RWD	4A	11,4 с	18,2 с при 74,3 миль / ч	17/22 / —- миль на галлон	Motor Trend
1998 Nissan Frontier
XE King Cab	2.4L I-4	4×4	5M	11,4 с	17,7 с при 75 милях в час	16/19 / —- миль на галлон	Motor Week

Nissan GT-R 0-60 Время и Время 1/4 мили

Показать параметры и информацию

Выбрать триммер

Выбрать один Сброс

Легенда (для электрических, гибридных и водородных автомобилей)

кВт Мощность двигателя

кВтч Емкость аккумулятора

90-Turbo 3.8 AWD сек @ 125,1 миль в час 9019 3,0 с 10,4 с @ 136,6 миль / ч

Триммер	Двигатель	Тип привода	Транс.	0-60	1/4 мили	Mpg EPA C / H / Observed	Источник
2020 Nissan GT-R
NISMO Coupe	AWD	6A	3,3 с	11,4 с при 125 миль в час	16/22 / —- миль на галлон	Motor Week
2018 Nissan GT-R
Track Edition Coupe	3.8L Twin-Turbo V6	AWD	6A	2.9 с	11,1 с при 126 миль / ч	16/22/16 миль на галлон	Автомобиль и водитель
2017 Nissan GT-R
NISMO Coupe	3.8L Twin-9019 AWD V6	6A	2,9 с	11,0 с при 126,8 миль / ч	16/22 / —- миль на галлон	Motor Trend
NISMO Coupe	3,8 л Twin-Turbo V6	AWD 6197	AWD	2,9 сек	11.1 с при 125,9 миль / ч	16/22 / —- миль на галлон	Road & Track
Premium Coupe	3,8 л Twin-Turbo V6	AWD	6A	2,9 с	11,2 с @ 123,4 миль / ч	16/22 / —- миль на галлон	Motor Trend
Track Edition Coupe	3,8 л Twin-Turbo V6	AWD	6A	3,0 с	11,2 с при 125 м / ч	16/22 / —- миль на галлон	Motor Week
Nissan GT-R
45th Anniversary Gold Edition Coupe	3.8L Twin-Turbo V6	AWD	6A	2,9	11,2 сек @ 122 миль / ч	16/22 / —- миль на галлон	Motor Trend
2015 Nissan GT-R
NISMO Coupe	3.8L Twin-Turbo V6	AWD	6A	2.9 sec	11.0 sec @ 128 mph	16/23/12 mpg	Car and Driver
L Twin-Turbo V6	AWD	6A	2.9 с	11,2 с при 125 миль в час	16/23 / —- миль на галлон	Автомобиль и водитель
NISMO Coupe	3,8 л Twin-Turbo V6	AWD	6A	2,9 с	2,9 с	11,0 с при 126,6 миль / ч	16/23 / —- миль на галлон	Motor Trend
NISMO Coupe	3,8 л Twin-Turbo V6	AWD	6A	2,9 с	125,3 миль / ч	16/23 / —- миль на галлон	Motor Trend
NISMO Coupe	3.8L Twin-Turbo V6	AWD	6A	2,8 с	11,0 с @ 126,6 миль / ч	16/23 / —- миль на галлон	Road & Track
Premium Coupe	3.8L Twin- Турбо V6	AWD	6A	3,0 с	11,2 с при 125 миль в час	16/23/16 миль на галлон	Автомобиль и водитель
Premium Coupe	3.8L Twin-	6A	3,1 сек	11.4 секунды при 123 милях в час	16/23 / —- миль на галлон	Motor Week
Premium Coupe	3,8 л Twin-Turbo V6	AWD	6A	2,9 с	11,1 с при 124,1 миль / ч	16/23 / —- миль на галлон	Road & Track
2014 Nissan GT-R
AMS Performance Alpha Omega Coupe	4.0L Twin-Turbo V6	AWD	6A	1,53 сек	7.70 сек @ 186,51 миль / ч	—- / —- / —- миль на галлон	Road & Track
Track Edition Coupe	3.8L Twin-Turbo V6	AWD	6A	2,9 с	11,2 с при 124 милях в час	16/23/16 миль на галлон	Автомобиль и водитель
Track Edition Coupe	3,8 л Twin-Turbo V6	AWD	6A	2,7 с	16/23 / —- миль на галлон	Motor Trend
2013 Nissan GT-R
Black Edition Coupe	3.8L Twin-Turbo V6	AWD	6A	2,8 с	11,1 с при 124,8 миль / ч	16/23 / 16,2 миль на галлон	Motor Trend
Premium Coupe	3.8L 9019 9019 Twin-Turbo Полный привод	6A	3,0 с	11,2 с при 124 милях в час	16/23/14 миль на галлон	Автомобиль с водителем
Премиум купе	3,8 л Twin-Turbo V6	AWD 6	11.2 секунды при 125 миль в час	16/23/17 миль на галлон	Road & Track
2012 Nissan GT-R
Premium Coupe	3.8L Twin-Turbo V6	AWD	6	2,9 с	11,2 с при 126 миль в час	16/23/19 миль на галлон	Автомобиль и водитель
Премиум купе	3,8 л V6 с двойным турбонаддувом	AWD	6A		2,9 с сек @ 122,7 миль / ч	16/23 / —- миль на галлон	Motor Trend
Premium Coupe	3.8L Twin-Turbo V6	AWD	6A	2,9 с	11,2 с @ 121,8 миль в час	16/23 / —- миль на галлон	Motor Trend
Premium Coupe	3.8L Twin-Turbo V6	AWD	6A	3,5 с	11,9 с @ 118 миль в час	16/23 / —- миль на галлон	Неделя двигателя
Premium Coupe	3.8L Twin-Turbo V6		6A	2,9 сек	11.2 с @ 123,4 миль / ч	16/23 / —- миль на галлон	Road & Track
Nissan GT-R
Premium Coupe	3,8 л V6	AWD	6A	3,5 с	11,8 с при 119,8 миль в час	15/21 / —- миль на галлон	Motor Trend
Premium Coupe	3.8L Twin-Turbo V6	AWD		6A 3,3 с	11,6 с @ 120.4 мили в час	15/21 / 14,4 миль на галлон	Road & Track
Nissan GT-R
Premium Coupe	3.8L Twin-Turbo V6	AWD	6A	6A	6A	12,0 с при 120 миль в час	15/21 / —- миль на галлон	Автомобиль и водитель
Премиум купе	3,8 л Twin-Turbo V6	AWD	6A	3,5 с	11,9 сек @ 120,1 миль / ч	21.15.16.3 мили на галлон	Motor Trend
HKS R35 Coupe	3,8 л Twin-Turbo V6	AWD	6A	3,0 с	11,1 с при 128,9 миль в час	—- / —- / —- миль на галлон	Road & Track
2009 Nissan GT-R
AMS Performance Alpha 9 Coupe	3,8 л Twin-Turbo V6	AWD	6A	2,6 сек	—- / —- / —- миль на галлон	Motor Trend
AMS Performance Ronin Coupe	4.2L Twin-Turbo V6	AWD	6A	2,7 сек	10,0 сек @ 149 миль / ч	—- / —- / —- миль на галлон	Автомобиль и водитель
Купе	3,8 л Twin-Turbo V6	AWD	6A	3,2 сек	11,6 сек при 120 миль в час	16/21 / —- миль на галлон	Автомобиль и водитель
Coupe	3.8L Twin -Turbo V6	AWD	6A	3,3 сек	11.5 секунд при 124 милях в час	16/21/16 миль на галлон	Автомобиль и водитель
Купе	3,8 л Twin-Turbo V6	AWD	6A	3,6 с	12,1 с при	км / ч	16/21/18 миль на галлон	Автомобиль и водитель
Купе	3,8 л Twin-Turbo V6	AWD	6A	3,3 с	11,5 с при 121 милях в час	16/21/14,9 миль на галлон	Motor Trend
GReddy GT43 Coupe	4.3L Twin-Turbo V6	AWD	6A	2,5 с	9,9 с @ 144,5 миль в час	—- / —- / —- миль на галлон	Road & Track
Premium Coupe	3,8 л Twin-Turbo V6	AWD	6A	4,1 с	12,6 с при 111 миль в час	16/21/12 миль на галлон	Автомобиль и водитель
Premium Coupe	3,3 Турбо V6	AWD	6A	3,2 сек	11.6 с при 120 миль в час	16/21 / —- миль на галлон	Motor Trend
Premium Coupe	3,8 л Twin-Turbo V6	AWD	6A	3,4 с	11,8 с при 116,5	16/21 / 17,5 миль на галлон	Road & Track
Coupe SpecV (японская спецификация)	3,8 л Twin-Turbo V6	AWD	6A	3,2 с	11,3 90 с	16/21 / —- миль на галлон	Road & Track
Nissan GT-R 2008 года выпуска
Mine’s Coupe (Jap Spec)	3.8L Twin-Turbo V6	AWD	6A	3,0 с	11,1 с @ 127,4 миль / ч	—- / —- / —- миль на галлон	Road & Track

Nissan Juke 0-60 раз и время 1/4 мили

Показать параметры и информацию

Выбрать трим

Выбрать один Сброс

Легенда (для электрических, гибридных и водородных автомобилей)

кВт Мощность двигателя

кВтч Емкость аккумулятора

I НИСМО 15,7

Трим	Двигатель	Тип привода	Транс.	0-60	1/4 мили	Mpg EPA C / H / Observed	Источник
2015 Nissan Juke
NISMO RS	1.6L Turbo FWD	6M	6,4 с	14,9 с при 94,8 миль в час	25/31 / —- миль на галлон	Motor Trend
SL	1,6 л Turbo I-4	AWD	CVT	6,9 с	15,4 с при скорости 91 миль в час	26/31/26 миль на галлон	Автомобиль и водитель
SL	1.6L Turbo I-4	AWD	CVT	7,4 с	15,8 с при 88,9 миль в час	26/31 / 28,5 миль на галлон	Motor Trend
2014 Nissan Juke
1,6 л Turbo I-4	FWD	6 м	6,7 с	15,2 с при 95 милях в час	25/31/22 миль на галлон	Автомобиль и водитель
2013 Nissan Juke									1.6L Turbo I-4	FWD	6M	6,9 с	15,5 с при 90 милях в час	25/31 / 28,6 миль на галлон	Motor Week
2012 Nissan Juke
		3,8 л Twin-Turbo V6	AWD	6A	3,6 с	11,9 с при 117,5 миль в час	—- / —- / —- миль на галлон	Motor Trend
SV	1.6L Turbo I-4	AWD	CVT	7.3 секунды	15,8 секунды при 89 миль в час	25/30/22 миль на галлон	Автомобиль и водитель
Nissan Juke 2011 года выпуска
SL	1.6L Turbo I-4		FWD 6 9019	7,0 с	15,4 с при 92 милях в час	24/31/25 миль на галлон	Автомобиль и водитель
SL	1,6 л Turbo I-4	FWD	6M	7,5196 с	7,5196 с сек @ 91 миль / ч	24/31/21 миль на галлон	Автомобиль и водитель
SL	1.6L Turbo I-4	AWD	CVT	7,3 сек	15,7 сек @ 88,1 миль / ч	25/30 / 24,5 миль на галлон	Motor Trend
SV	1.6L Turbo I-4	CVT	6,8 с	15,2 с при 91,9 миль в час	25/30 / —- миль на галлон	Motor Trend

Nissan Kicks 0-60 раз и 1/4 мили

Показать параметры & Информация

Выберите трим

Выберите один Сброс

Legend (для электрических, гибридных и водородных автомобилей)

кВт Мощность двигателя

кВтч Емкость аккумулятора

FW4 79196 17,5 с миль в час

Триммер	Двигатель	Тип привода	Тип привода .	0-60	1/4 мили	Mpg EPA C / H / Observed	Источник
2020 Nissan Kicks
SR	1.6L	CVT	10,5 с	18,0 с @ 77,5 миль в час	31/36 / —- миль на галлон	Motor Trend
2018 Nissan Kicks
SR	1,6L I-4	ПЕРЕДНИЙ	Вариатор	9.7 с	17,5 с при 80 милях в час	31/36/29 миль на галлон	Автомобиль и водитель
SR	1,6 л I-4	FWD	CVT	9,7 с	31/36 / —- миль на галлон	Motor Trend
SR	1.6L I-4	FWD	CVT	9,9 с	17,6 с при 78,2 миль в час	31/36 / 30,2 миль на галлон	Motor Trend
SR	1.6L I-4	FWD	CVT	9,9 сек	17,6 сек @ 77,9 миль / ч	31/36 / —- миль на галлон	Motor Trend

Nissan Leaf 0-60 Время и 1 / Время 4 мили

Показать опции и информацию

Выбрать триммер

Выбрать один Сброс

Легенда (для электрических, гибридных и водородных автомобилей)

кВт Мощность двигателя

кВтч Емкость аккумулятора

кВт 62-кВт ПВО 15,4 с при 92 милях в час кВт кВт

Триммер	Двигатель	Тип привода	Транс.	0-60	1/4 мили	MPGe EPA C / H / Observed	Источник
2019 Nissan Leaf
SL Plus Hatchback	FWD	1A	6,5 с	15,1 с при 93,3 миль / ч	114/94 / —- MPGe	Motor Trend
SL Plus Хэтчбек	Elec 160-кВт 62-кВт-ч	1А	6.5 с	15,2 с при 92,2 миль / ч	114/94 / —- MPGe	Motor Trend
SL Plus Хэтчбек	Elec 160 кВт 62 кВтч	FWD	1A	7,1 с	15,7 с при 90 милях в час	114/94 / —- MPGe	Motor Week
SV Plus Hatchback	Elec 160 кВт 62 кВтч	FWD	1A	6,8 с	114/94/90 MPGe	Автомобиль и водитель
SV Plus Hatchback	Elec 160 кВт 62 кВтч	FWD	1A	6.4 с	15,1 с при 93,3 миль / ч	114/94 / —- MPGe	Motor Trend
2018 Nissan Leaf
SL Хэтчбек	Elec 110-кВт 40-кВтч	FWD	1A	7,5 с	15,8 с при 87,6 миль / ч	125/100 / —- MPGe	Motor Trend
SV Хэтчбек	Elec 110 кВт 40 кВтч		FWD 1A	7,4 сек	15.8 секунд при 88 милях в час	125/100 / —- MPGe	Автомобиль и водитель
2016 Nissan Leaf
SL Хэтчбек	Elec 80-kW 30-kWh	FWD	1A	10,4 с	17,9 с при 77 милях в час	124/101/114 MPGe	Автомобиль и водитель
2013 Nissan Leaf
SL Хэтчбек	кВт	Elech	передняя дверь	1A	10.2 с	17,7 с @ 78 миль / ч	129/102/93 MPGe	Автомобиль и водитель
2012 Nissan Leaf
SL Хэтчбек	Elec 80-кВт 24-кВтч			1A	9,6 с	17,3 с при 78,8 миль в час	106/92 / —- MPGe	Motor Trend
2011 Nissan Leaf
SL Хэтчбек 80197 кВт 24 Elec -кВтч	ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ	1A	10.0 с	17,6 с при 78 милях в час	106/92/97 MPGe	Автомобиль и водитель
SL Хэтчбек	Elec 80 кВт 24 кВтч	FWD	1A		10,0 с	сек @ 77 миль / ч	106/92/82 MPGe	Автомобиль и водитель
SL Хэтчбек	Elec 80-кВт 24-кВтч	FWD	1A	9,7 сек	17,3 сек.	106/92 / —- MPGe	Motor Trend
SL Hatchback	Elec 80 кВт 24 кВтч	FWD	1A	9.4 секунды	17,2 секунды при 79 милях в час	106/92/118 MPGe	Road & Track

Nissan Maxima Время 0-60 и время 1/4 мили

Показать параметры и информацию

Выберите триммер

Выберите один Сброс

Legend (для электрических, гибридных и водородных автомобилей)

кВт Мощность двигателя

кВтч Емкость аккумулятора

.5L V6 V6 101 @ 98 миль в час Nissan Maxima @ 86 миль в час SE V6

Обрезка	Двигатель	Тип привода	Trans.	0-60	1/4 мили	Mpg EPA C / H / Observed	Источник
2020 Nissan Maxima
Platinum Reserve	3.5L V6	FWD	CVT	6,0 с	14,6 с при 97,8 миль / ч	20/30 / —- миль на галлон	Motor Trend
2019 Nissan Maxima											Platinum 3.5L V6	FWD	CVT	5,8 сек	14,3 сек @ 101 миль / ч	20/30/21 миль на галлон	Автомобиль и водитель
2017 Nissan Maxima
FWD	CVT	5,7 с	14,2 с при 102 милях в час	21/30/25 миль на галлон	Автомобиль и водитель
2016 Nissan Maxima Platinum
FWD	CVT	5,7 сек	14,2 сек при 100,5 миль в час	22/30 / —- миль на галлон	Motor Trend
Platinum	3.5L V6		FWD	5.8 с	14,3 с при 99,5 миль в час	22/30 / —- миль на галлон	Motor Trend
SR	3,5 л V6	FWD	CVT	5,9 с	14,4 с при миль / ч	22/30/18 миль на галлон	Автомобиль и водитель
SR	3,5 л V6	FWD	CVT	5,8 с	14,3 с при 99,5 миль / ч	22/30 / 30/30 — миль на галлон	Motor Trend
SR	3.5L V6	FWD	CVT	6,0 сек	14,5 сек при 99,3 миль / ч	22/30 / 23,5 миль на галлон	Motor Trend
SR	3.5L V6				с	14,3 с при 102 миль в час	22/30 / —- миль на галлон	Motor Week
2013 Nissan Maxima
SV	3.5L V6	FWD	CVT 5,8 с	14.3 секунды при 97,7 миль в час	19/26 / 23,7 миль на галлон	Motor Trend
2009 Nissan Maxima
SV	3.5L V6	FWD	CVT	19/26/18 миль на галлон	Автомобиль и водитель
SV	3,5 л V6	FWD	CVT	6,0 с	14,5 с при 99 миль в час	19/26 миль на галлон	Motor Trend
SV	3.5L V6	FWD	CVT	6,1 с	14,7 с при 96,1 миль в час	19/26 / —- миль на галлон	Motor Trend
SV	3.5L V6		FWD	6,3 с	14,7 с при 99 милях в час	19/26/22 миль на галлон	Motor Week
2005 Nissan Maxima
3,5 SE	3.5L V6		FWD	6,1 сек	14.9 секунд при 96 милях в час	18/26/19 миль на галлон	Автомобиль с водителем
2004 Nissan Maxima
3.5 SE	3.5L V6	FWD	6 M	15,0 с при 95 миль в час	18/27/19 миль на галлон	Автомобиль с водителем
3,5 SE	3,5 л V6	FWD	6M	6,3 с	14,77 с при 96,69	миль в час 9019 27 / —- миль на галлон	Motor Trend
3.5 SE	3,5 л V6	FWD	5A	6,6 с	14,91 с при 95,26 миль / ч	18/26 / —- миль на галлон	Motor Trend
2003 90 Nissan Maxima
SE	3.5L V6	FWD	6M	6.0 сек	14.7 сек @ 97 миль / ч	19/26/21 миль на галлон	Автомобиль и водитель
								GXE	3.0L V6	FWD	4A	8,1 с	16,2 с при 85,9 миль / ч	18/26 / —- миль на галлон	Motor Trend
SE	3,0L V6		FWD	6,7 с	15,1 с при 94,4 миль в час	19/25 / —- миль на галлон	Motor Trend
SE	3,0 л V6	FWD	4A	8,0 16,1 с	18/26 / —- миль на галлон	Motor Week
1995 Nissan Maxima
GXE	3.0L V6	FWD	4A	7,6 с	15,7 с при 89,9 миль / ч	18/26 / —- миль на галлон	Motor Trend
SE	3.0L V6		FWD	6,6 с	15,2 с при 92,4 миль / ч	19/25 / 23,2 миль на галлон	Motor Trend
SE	3,0 л V6	FWD	5M	7,0 с 15 м / ч	19/25/24 миль на галлон	Неделя двигателя
1991 Nissan Maxima
SE	3.0L V6	FWD	5M	8,0 с	16,3 с при 85 милях в час	18/24/21 миль на галлон	Автомобиль с водителем
1985 Nissan Maxima										FWD	5M	9,8 с	17,5 с при 81 миля в час	17/23/25 миль на галлон	Motor Week
1983 Datsun Maxima															.4L I-6	RWD	5M	9,8 с	17,5 с при 79 милях в час	23/36/24 миль на галлон	Автомобиль и водитель

Nissan Murano 0-60 раз и 1/4 мили Время

Показать параметры и информацию

Выбрать трим

Выбрать один Сброс

Легенда (для электрических, гибридных и водородных автомобилей)

кВт Мощность двигателя

кВтч Емкость аккумулятора

9019 миль / ч Cross CVT 91,6 миль / ч

Триммер	Двигатель	Тип привода	Транс.	0-60	1/4 мили	Mpg EPA C / H / Observed	Источник
2019 Nissan Murano
Platinum	3.5L V6	Platinum	3.5L V6	7,5 с	15,8 с при 92 милях в час	20/28/16 миль на галлон	Автомобиль с водителем
Platinum	3,5 л V6	AWD	CVT	7,4 с	20/28/23.7 миль на галлон	Motor Week
SL	3,5 л V6	FWD	CVT	7,3 с	15,6 с при 92,1 миль в час	20/28 / —- миль на галлон	Motor Trend	Motor Trend
2018 Nissan Murano
Platinum	3.5L V6	AWD	CVT	7.3 sec	15.7 sec @ 92 mph	21/28/19 mpg		2015 Nissan Murano
Платина	3.5L V6	AWD	CVT	7,3 сек	15,6 сек при 92 милях в час	21/28/21 миль на галлон	Автомобиль и водитель
Platinum	3.5L V6		AWD 7,4 с	15,6 с при 91,8 миль в час	21/28 / 22,8 миль на галлон	Motor Trend
Platinum	3,5 л V6	FWD	CVT	93 7,1 с	15,5 с 21/28 / —- миль на галлон	Motor Trend
SL	3.5L V6	AWD	CVT	7,8 с	16,0 с при 90,5 миль в час	21/28 / 20,6 миль на галлон	Motor Trend
Nissan Murano
AWD	CVT	7,9 сек	16,2 сек при 92 милях в час	17/22/18 миль на галлон	Автомобиль и водитель
CrossCabriolet	3.5L V6	196 AWD	AWD7 с	16,0 с при 89,1 миль в час	17/22 / —- миль на галлон	Motor Trend
CrossCabriolet	3,5 л V6	AWD	CVT	9,4 с	миль / ч	17/22 / —- миль на галлон	Motor Week
2009 Nissan Murano
SL	3,5 л V6	AWD	CVT		с 92 миль / ч	18/23/18 миль на галлон	Автомобиль и водитель
SL	3.5L V6	AWD	CVT	7,2 с	15,6 с @ 91 миль в час	18/23 / —- миль на галлон	Автомобиль и водитель
SL	3.5L V6		AWD	7,3 с	15,8 с при 91 милях в час	18/23/23 миль на галлон	Автомобиль и водитель
SL	3,5 л V6	AWD	CVT	7,3 с	7,3 с	18/23 / —- миль на галлон	Motor Trend
SL	3.5L V6	FWD	CVT	7,2 с	15,6 с при 91,2 миль в час	18/23 / 17,7 миль на галлон	Motor Trend
SL	3,5L V6	196 сек.	16.0 сек при 87,2 миль / ч	17/23 / 19,2 миль на галлон	Motor Trend
2003 Nissan Murano
SE	3.5L V6	AWD	CVT 7,5 159 9 секунд 9019 9019 @ 87 миль в час	18/23/19 миль на галлон	Автомобиль и водитель
SL	3.5L V6	AWD	CVT	7,5 с	15,9 с при 88 миль в час	23/18/18 миль на галлон	Автомобиль и водитель
SL	3.5L V6	AWD	CVT	8,1 сек	15,89 сек при 88,43 миль / ч	18/23 / —- миль на галлон	Motor Trend
SL	3.5L V6	196 AWD	7,0 с	15,6 с при 90 милях в час	18/23 / —- миль на галлон	Неделя двигателя

Nissan NV Время 0-60 и время 1/4 мили

Показать параметры и информацию

Выберите трим

Выберите один Сброс

Legend (для электрических, гибридных и водородных автомобилей)

кВт Мощность двигателя

кВтч Емкость аккумулятора

Триммер	Двигатель	Тип привода	Trans.	0-60	1/4 мили	Mpg EPA C / H / Observed	Источник
2017 Nissan NV
3500 HD SL V8 Грузовой фургон (HR) 5,6	L V8	RWD	7A	7,5 сек	15,9 сек @ 89 миль / ч	—- / —- / 11 миль на галлон	Автомобиль и водитель
2012 Nissan NV
2500 HD SV V8 Cargo Van (LR)	5.6L V8	RWD	5A	8,4 с	16,4 с при 85,7 миль в час	—- / —- / 13,2 миль на галлон	Motor Trend
2500 HD SV V8 Cargo Van (HR)	5,6 л V8	RWD	5A	8,4 с	16,6 с при 85 милях в час	—- / —- / 11 миль на галлон	Автомобиль и водитель

Nissan NV200 0- 60 раз и время 1/4 мили

Показать параметры и информацию

Выбрать трим

Выбрать один Сброс

Легенда (для электрических, гибридных и водородных автомобилей)

кВт Мощность двигателя

кВтч Емкость аккумулятора

Облицовка

	Двигатель	Тип привода	Транс.	0-60	1/4 мили	Mpg EPA C / H / Observed	Источник
2014 Nissan NV200
SV	2.0L I-4	2.0L I-4	CVT	10,4 с	17,8 с при 77,7 миль в час	24/25 / —- миль на галлон	Motor Trend
TAXI	2.0L I-4	FWD	CVT	19,3 с при 73 милях в час	24/25 / —- миль на галлон	Неделя двигателя
2013 Nissan NV200
SV	2.0L I-4	FWD	CVT	10,1 с	17,6 с при 78,2 миль в час	24/25 / 23,3 миль на галлон	Motor Trend

Nissan NX 0-60 раз и 1/4 мили

Показать опции и информацию

Выберите триммер

Выберите один Сброс

Легенда (для электрических, гибридных и водородных автомобилей)

кВт Мощность двигателя

кВтч Емкость аккумулятора

Триммер	Двигатель	Привод Тип	Транс.	0-60	1/4 мили	Mpg EPA C / H / Observed	Источник
1991 Nissan NX
2000 Coupe	2.0L 90 I-4	2.0L 90 I-4	5M	7,5 с	15,8 с при 87 милях в час	21/28/23 миль на галлон	Автомобиль и водитель
2000 Coupe	2.0L I-4	FWD		5M 9019 с	16,2 с при 86 милях в час	21/28/27 миль на галлон	Motor Week
2000 Coupe	2.0L I-4	FWD	5M	8,1 с	16,6 с при 86 милях в час	21/28/30 миль на галлон	Road & Track

Nissan Pathfinder 0-60 раз и 1/4 мили Время

Показать параметры и информацию

Выбрать трим

Выбрать один Сброс

Легенда (для электрических, гибридных и водородных автомобилей)

кВт Мощность двигателя

кВтч Емкость аккумулятора

с 15196 CVT с 2012 Nissan Pathfinder

2

2010 Nissan Pathfinder

SE 3.5L V6

Триммер	Двигатель	Тип привода	Транс.	0-60	1/4 мили	Mpg EPA C / H / Observed	Источник
2017 Nissan Pathfinder
Platinum	3.5L V6	Platinum	3.5L V6 9019	7,4 с	15,7 с при 92 милях в час	19/26/16 миль на галлон	Автомобиль и водитель
SV	3,5 л V6	AWD	CVT	7,4 с	.8 миль / ч	19/26 / —- миль на галлон	Motor Trend
2016 Nissan Pathfinder
Platinum	3.5L V6	AWD	7,519 сек	сек	сек. @ 90 миль в час	19/26/19 миль на галлон	Автомобиль и водитель
2014 Nissan Pathfinder
Hybrid Platinum	2.5L Supercharger I-4 + Elec	AWD	.6 с	16,1 с при 88 милях в час	25/27/19 миль на галлон	Автомобиль и водитель
2013 Nissan Pathfinder
Platinum	3.5L V6	AWD	AWD	15,6 с при 92 милях в час	19/25/20 миль на галлон	Автомобиль и водитель
Platinum	3,5 л V6	AWD	CVT	7,5 с	15,7	19/25/20.6 миль на галлон	Motor Trend
Platinum	3,5 л V6	AWD	CVT	8,4 с	16,5 с при 88 милях в час	19/25 / 22,3 миль на галлон
LE	4.0L V6	4×4	5A	7.2 сек	15,6 сек при 88,2 миль в час	14/20 / —- миль на галлон	Motor Trend
LE	4.0L V6	4×4	5A	7,5 с	15,9 с при 88 милях в час	14/20/13 миль на галлон	Автомобиль с водителем
2005 Nissan Pathfinder Off
Off Road		4,0 л V6	4×4	5A	7,5 с	15,9 с при 87 милях в час	14/19/15 миль на галлон	Автомобиль и водитель
2001 Nissan Pathfinder
4×4	4A	9,2 с	17,0 с при 80 милях в час	14/17/17 миль на галлон	Автомобиль и водитель
1997 Nissan Pathfinder										SE V6	4×4	4A	10,7 с	17,9 с при 75,4 миль / ч	14/17 / —- миль на галлон	Motor Trend
1996 Nissan Pathfinder
	SE .3L V6	4×4	5M	10,2 сек	17,9 сек при 76,8 миль / ч	15/17 / —- миль на галлон	Motor Trend
SE	3.3L V6	4×4 90A	11,5 с	18,4 с при 73,3 миль в час	14/17 / —- миль на галлон	Motor Trend
1991 Nissan Pathfinder
SE	3.0L V6		4А	12.0 с	18,7 с при 72 милях в час	14/17/17 миль на галлон	Автомобиль и водитель

Nissan Pulsar Время 0-60 и время 1/4 мили

Показать параметры и информацию

Выбрать триммер

Выберите один Сброс

Legend (для электрических, гибридных и водородных автомобилей)

кВт Мощность двигателя

кВтч Емкость аккумулятора

Обрезка	Двигатель	Тип привода	Trans.	0-60	1/4 мили	Mpg EPA C / H / Observed	Источник
1983 Nissan Pulsar
NX Coupe	1.6L I-4	FWD	5M	14,9 с	19,5 с при 68 милях в час	27/35/34 миль на галлон	Motor Week

Nissan Quest 0-60 раз и 1/4 мили

Показать параметры и информацию

Выбрать трим

Выбрать один Сброс

Легенда (для электрических, гибридных и водородных автомобилей)

кВт Мощность двигателя

кВтч Емкость аккумулятора

3.5 V6.5L V6 9019 Nissan Quest 3.0L V6

Триммер	Двигатель	Тип	Транс.	0-60	1/4 мили	Mpg EPA C / H / Observed	Источник
2014 Nissan Quest
LE	3.5197 F6 CV6	7,9 с	16,1 с при 90,1 миль в час	19/25 / 22,6 миль на галлон	Motor Trend
2011 Nissan Quest
LE	3.5L V6	CVT		7.9 с	16,1 с @ 91 миль в час	19/24 / —- миль на галлон	Автомобиль и водитель
LE	3,5 л V6	FWD	CVT	8,0 с	16,1 с @ 90 миль в час	19/24 / 21,1 миль на галлон	Motor Trend
LE	3,5 л V6	FWD	CVT	8,3 с	16,4 с при 89,8 миль в час	19/24 — миль на галлон	Motor Trend
LE	3.5L V6	FWD	CVT	8,4 сек	16,5 сек при 91 милях в час	19/24 / 20,2 миль на галлон	Motor Week
2007 Nissan Quest								SL196
FWD	5A	8,8 с	16,9 с при 84 милях в час	16/23/14 миль на галлон	Автомобиль и водитель
2004 Nissan Quest
	SE		FWD	5A	7,9 с	16,2 с при 86 милях в час	16/23/19 миль на галлон	Автомобиль и водитель
3,5 SE	3,5L V6		FW	8,2 с	16,5 с при 85 милях в час	16/23/17 миль на галлон	Автомобиль и водитель
3,5 SE	3,5 л V6	FWD	5A	8,7 с	84,6 миль / ч	16/23 / —- миль на галлон	Motor Trend
3.5 SE	3,5 л V6	FWD	5A	8,9 с	16,9 с при 84 милях в час	16/23 / —- миль на галлон	Motor Week
2001 Nissan Quest
SE	3,3 л V6	FWD	4A	11,5 с	18,5 с при 75 милях в час	15/21/23 миль на галлон	Автомобиль и водитель
								GXE	3.3L V6	FWD	4A	11,2 с	18,1 с при 75,5 миль в час	15/23 / —- миль на галлон	Motor Trend
1995 Nissan Quest
FWD	4A	11,4 с	18,3 с при 75,8 миль / ч	16/21 / —- миль на галлон	Motor Trend

Nissan Rogue 0-60 Время и 1/4 Mile Times

Показать опции и информацию

Выберите триммер

Выберите один Сброс

Легенда (для электрических, гибридных и водородных автомобилей)

кВт Мощность двигателя

кВтч Емкость аккумулятора

I-4 / 32/23,1 миль на галлон

Триммер	Двигатель	Тип привода	Транс.	0-60	1/4 мили	Mpg EPA C / H / Observed	Источник
2021 Nissan Rogue
Платина	2.5L I-4	AWD	CVT	8,2 с	16,4 с @ 86 миль / ч	—- / —- / 26 миль на галлон	Автомобиль и водитель
Platinum	2.5L I-4	AWD	CVT	8,1 с	16,3 с при 86 милях в час	—- / —- / —- миль на галлон	Motor Trend
2020 Nissan Rogue
SL	2.5L I-4	AWD	CVT	9,4 с	17,3 с при 82 милях в час	25/32/22 миль на галлон	Автомобиль и водитель
Sport SL	2.0L I-4		CVT	9,8 с	17,4 с при 79,4 миль / ч	25/32 / 30,8 миль на галлон	Motor Trend
2019 Nissan Rogue
SV		2.5L	Вариатор	9.5 с	17,2 с при 81,5 миль / ч	25/32 / —- миль на галлон	Motor Trend
2017 Nissan Rogue
SL Hybrid Pure Drive	2.0L I-4 + Elec 30 кВт	AWD	CVT	9,1 с	17,0 с при 79,9 миль / ч	31/34 / 28,7 миль на галлон	Motor Trend
SL Hybrid Pure Drive	2.0L I-4 + Elec 30 -кВт	AWD	CVT	8.8 сек. миль / ч	24/30/22 миль на галлон	Автомобиль и водитель
Sport SL	2.0L I-4	AWD	CVT	9,8 сек	17,5 сек при 80,6 миль / ч	24 / —- миль на галлон	Motor Trend
Sport SV	2.0L I-4	AWD	CVT	10,0 с	17,6 с при 79 милях в час	24/30 / —- миль на галлон	Motor Week
2016 Nissan Rogue								SL
2.5L I-4	AWD	CVT	9,1 с	17,0 с при 80 милях в час	25/32/21 миль на галлон	Автомобиль и водитель
SL	2.57 I-4	AWD	CVT	9,0 сек	16.8 сек при 83 миль в час	25/32 / 21,9 миль на галлон	Motor Trend
2014 Nissan Rogue
SL	2.5L I-4	AWD	CVT		17,0 с при 83 миль в час	25/32/21 миль на галлон	Автомобиль и водитель
SL	2,5 л I-4	AWD	CVT	9,1 с	17,0 с при 83,2 миль в час 25	Motor Trend
SL	2.5L I-4	AWD	CVT	8,9 с	16,9 с при 83 милях в час	25/32 / —- миль на галлон	Motor Week
2008 Nissan Rogue								SL
2.5L I-4	AWD	CVT	8.2 сек	16.4 сек @ 86 миль в час	21/26/20 миль на галлон	Автомобиль и водитель
SL	2.5L I-4	AWD	CVT	8,8 сек	16.9 секунд при 84 милях в час	21/26/21 миль на галлон	Автомобиль и водитель
SL	2,5 л I-4	FWD	CVT	8,0 с	16,2 с при 86,2 миль в час	/ 27/22,2 миль на галлон	Motor Trend
SL	2,5 л I-4	FWD	CVT	8,2 с	16,4 с при 85,5 миль в час	22/27/21,6 миль на галлон Motor Trend
SL	2.5L I-4	AWD	CVT	8.8 с	16,8 с при 85 милях в час	21/26/24 миль на галлон	Motor Week

Nissan Sentra 0-60 раз и 1/4 мили

Показать параметры и информацию

Выбрать отделку

Выберите один Сброс

Legend (для электромобилей, гибридных и водородных автомобилей)

кВт Мощность двигателя

кВтч Емкость аккумулятора

1,6 л Turbo I-4 2017 года I-4 FWD с сек @ 78 миль / ч / 29/19 миль на галлон 7,3 с 1,8 л I-4 I-4196 2.0L с @ 86 миль в час

Накладка	Двигатель	Тип привода	Транс.	0-60	1/4 мили	Mpg EPA C / H / Observed	Источник
2020 Nissan Sentra
SR	2.0L I-4	FWD	CVT	9,2 с	17,0 с при 83 милях в час	28/37 / —- миль на галлон	Автомобиль и водитель
SR	2.0L I-4	FWD	CVT	8,0 с	16,2 с при 87,8 миль в час	28/37 / —- миль на галлон	Motor Trend
SR	2.0L I-4	FWD		8,8 с	16,8 с при 84,1 миль в час	28/37 / —- миль на галлон	Motor Trend
SR	2.0L I-4	FWD	CVT	9,1 с	17,0 с при 83 милях в час	28/37 / 32,4 миль на галлон	Motor Week
2018 Nissan Sentra
FWD	6M	7,0 с	15,4 с при 94 милях в час	26/32/28 миль на галлон	Автомобиль и водитель
Nissan Sentra								1.6L Turbo I-4	FWD	6M	7,0 с	15,4 с при 94 милях в час	25/31/25 миль на галлон	Автомобиль с водителем
NISMO	1.6L Turbo	6M	7,3 с	15,4 с при 92,4 миль / ч	25/31 / —- миль на галлон	Motor Trend
NISMO	1,6 л Turbo I-4	FWD 6	7,6 с	15,6 с при 93 милях в час	25/31/32 миль на галлон	Motor Week
2016 Nissan Sentra
SL	1.8L I-4	FWD	CVT	9,5 сек	17,4 сек @ 81 миль / ч	29/37/31 миль на галлон	Автомобиль и водитель
SL	1.8L I-4		CVT	10,0 с	17,6 с при 79,5 миль в час	29/37 / 28,9 миль на галлон	Motor Trend
SL	1,8 л I-4	FWD	CVT	29/37/33.4 мили на галлон	Motor Week
2013 Nissan Sentra
SL	1.8L I-4	FWD	CVT	9,2 сек 23 мили на галлон	Автомобиль и водитель
SL	1.8L I-4	FWD	CVT	9,6 сек	17,3 сек при 81 миля в час	30/38 / —- миль на галлон	Двигатель Тренд
SL	1.8L I-4	FWD	CVT	9,7 сек	17,4 сек @ 80,1 миль / ч	30/38 / 21,2 миль на галлон	Motor Trend
2007 Nissan Sentra									2.0L I-4	FWD	6M	8,3 сек	16,5 сек при 84 милях в час	24/31/27 миль на галлон	Автомобиль и водитель
2.0 S	2.0L I-4	ПЕРЕДНИЙ	Вариатор	9.2 с	17,1 с при 79,7 миль в час	25/33 / 25,9 миль на галлон	Motor Trend
SE-R	2,5 л I-4	FWD	CVT	7,4 с	15,7 с 89,9 миль / ч	24/30 / 22,4 миль на галлон	Motor Trend
SE-R Spec V	2,5 л I-4	FWD	6M	6,4 с	15,0 с при 94 м / ч	Автомобиль и водитель
SE-R Spec V	2.5L I-4	FWD	6M	6,4 с	14,9 с при 93,6 миль / ч	21/29 / —- миль на галлон	Motor Trend
SE-R Spec V	2,5 л I -4	FWD	6M	7,0 с	15,4 с при 92 милях в час	21/29/28 миль на галлон	Motor Week
SE-R Spec V	2.5L I-4		6M	6,6 с	15,0 с при 94,2 миль / ч	21/29/22.1 миль на галлон	Road & Track
2004 Nissan Sentra
NISMO SE-R S-Tune	2.5L I-4	FWD	6M	8919 с 15.619 сек. миль / ч	20/27 / —- миль на галлон	Road & Track
2003 Nissan Sentra
SE-R Spec V	2.5L I-4	FWD	6M	15,6 с при 90 милях в час	20/27/18 миль на галлон	Автомобиль и водитель
SE-R Spec V	2.5L I-4	FWD	6M	7,3 с	15,6 с при 90,3 миль / ч	20/27 / 23,4 миль на галлон	Road & Track
2002 Nissan Sentra
FWD	5M	9,0 с	17,0 с при 82 милях в час	24/32/26 миль на галлон	Автомобиль и водитель
SE-R Spec V	2.5L I- 4	ПЕРЕДНИЙ	6M	7.4 с	15,7 с при 90 милях в час	19/26/23 миль на галлон	Автомобиль и водитель
SE-R Spec V	2,5 л I-4	FWD	6M	7,1 с	15,5 с при 90 милях в час	19/26 / —- миль на галлон	Motor Week
2000 Nissan Sentra
GXE	1.8L I-4	FWD		5M 9019 с	16,9 с при 81 милях в час	23/32/28 миль на галлон	Автомобиль и водитель
SE	2.0L I-4	FWD	5M	8,0 с	16,3 с при 85 милях в час	21/28/26 миль на галлон	Автомобиль и водитель
SE	2.0L I-4	FWD	5M	7,9 с	16,0 с при 85,5 миль в час	21/28 / —- миль на галлон	Motor Trend
SE	2,0 л I-4	FWD	5M	8,3 с	16,3 с при 84 милях в час	21/28/29 миль на галлон	Motor Week
1995 Nissan Sentra
GXE	1.6L I-4	FWD	5M	8,5 с	16,7 с при 82 милях в час	25/34 / —- миль на галлон	Автомобиль и водитель
GXE	1.6L I-4	FWD	5M	9,6 с	17,3 с при 79,4 миль в час	25/34 / —- миль на галлон	Motor Trend
1993 Nissan Sentra
SE-R 2.0L I-4	ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ	5M	7.6 с	15,8 с при 88,3 миль / ч	21/29 / —- миль на галлон	Motor Trend
1992 Nissan Sentra
E Coupe	1.6L I-4	FWD	4M	8,4 с	16,7 с при 82 милях в час	25/33/26 миль на галлон	Автомобиль и водитель
1991 Nissan Sentra
SE-R Coupe	ПЕРЕДНИЙ	5M	7.4 с	15,8 с при 87 миль в час	21/29/24 миль на галлон	Автомобиль и водитель
SE-R Coupe	2,0 л I-4	FWD	5M	7,6 с	21/29/27 миль на галлон	Автомобиль и водитель
1986 Nissan Sentra
SE Coupe	1.6L I-4	FWD	5M	5M	19,2 сек при 70 милях в час	27/35/26 миль на галлон	Автомобиль и водитель
Nissan Sentra 1982 года
XE 3-дверный хэтчбек	1.5L I-4	FWD	5M	12,7 с	18,6 с при 72 милях в час	—- / —- / 32 мили на галлон	Автомобиль и водитель

Nissan Skyline GT-R 0-60 раз и время 1/4 мили

Показать параметры и информацию

Выбрать триммер

Выбрать один Сброс

Легенда (для электрических, гибридных и водородных автомобилей)

кВт Мощность двигателя

кВтч Емкость аккумулятора

— 9019 Turbo I-6

Трим	Двигатель	Тип привода	Транс.	0-60	1/4 мили	Mpg EPA C / H / Observed	Источник
1999 Nissan Skyline GT-R
MotoRex Twin R34 Coupe	AWD	6M	3,91 с	12,23 с @ 113,74 миль / ч	—- / —- / —- миль на галлон	Motor Trend
R34 Coupe (2F2F Пленка)	2.6L Twin-Turbo I-6	RWD	6M	5.4 с	13,75 с при 104,8 миль / ч	—- / —- / —- миль на галлон	Motor Trend
1997 Nissan Skyline GT-R
R33 Coupe	2,6 л Twin-Turbo I-6	AWD	5M	4,5 с	13,1 с при 104,9 миль / ч	—- / —- / —- миль на галлон	Motor Trend
1995 Nissan Skyline GT-R
R33 Coupe	2.6L Twin-Turbo I-6	AWD	5M	5.12 с	13,58 с @ 101,92 миль / ч	—- / —- / —- миль на галлон	Motor Trend
R33 V-Spec Coupe	2.6L Twin-Turbo I-6	AWD	5M	5,3 с	14,0 с при 104 милях в час	—- / —- / 11 миль на галлон	Автомобиль и водитель

Nissan Stanza 0-60 раз и 1/4 Mile Times

Показать опции и информацию

Выберите триммер

Выберите один Сброс

Легенда (для электрических, гибридных и водородных автомобилей)

кВт Мощность двигателя

кВтч Емкость аккумулятора

-4

Триммер	Двигатель	Тип привода	Транс.	0-60	1/4 мили	Mpg EPA C / H / Observed	Источник
1987 Nissan Stanza
GXE Sedan		2.0L	5 м	11,8 с	18,0 с при 75 милях в час	20/26/26 миль на галлон	Автомобиль и водитель
1983 Nissan Stanza
XE Sedan	ППЕРЕДНИЙ	5М	11.3 секунды	18,2 секунды при 75 милях в час	—- / —- / 28,5 миль на галлон	Road & Track

Nissan Titan Время 0-60 и время 1/4 мили

Показать параметры и Информация

Выбрать трим

Выбрать Сброс

Легенда (для электромобилей, гибридных и водородных автомобилей)

кВт Мощность двигателя

кВтч Емкость аккумулятора

4×4

Триммер	Двигатель	Тип привода	Тип привода.	0-60	1/4 мили	Mpg EPA C / H / Observed	Источник
2020 Nissan Titan
PRO-4X Crew Cab (5’7 «кровать)	5,6 л V8	4×4	9A	7,3 с	15,6 с при 90,9 миль в час	15/21 / —- миль на галлон	Motor Trend
SL Crew Cab (5’7 «кровать )	5,6 л V8	4×4	9A	7.7 с	16,0 с при 94 милях в час	15/21 / —- миль на галлон	Motor Week
SV King Cab (кровать 6’6,7 дюйма)	5,6 л V8	RWD	9A	6,3 с	14,9 с при 94,5 миль в час	16/22 / —- миль на галлон	Motor Trend
XD Platinum Reserve Crew Cab (кровать 6’6,7 дюйма)	5,6 л V8	4×4	9A	7,6 с	15,9 с @ 86,9 миль в час	—- / —- / —- миль на галлон	Motor Trend
XD SL Crew Cab (6’6.7 дюймов)	5,6 л V8	4×4	9A	7,4 с	15,7 с при 88,3 миль в час	—- / —- / —- миль на галлон	Motor Trend
2017 Nissan Titan
Platinum Reserve Crew Cab (5,6 фута кровать)	5,6 л V8	4×4	7A	6,9 с	15,4 с при 92,9 миль в час	миль на галлон / 21/21	Motor Trend
PRO-4X Crew Cab (5.6 футов кровати)	5,6 л V8	4×4	7A	6,4 с	15,2 с при 94 милях в час	15/20/13 миль на галлон	Автомобиль и водитель
PRO-4X Crew Cab ( 5,6 фута кровать)	5,6 л V8	4×4	7A	7,3 с	15,8 с при 92 милях в час	15/20 / 16,2 миль на галлон	Motor Week
S Single Cab (8,2 фута. Кровать)	5.6L V8	4×4	7A	6.5 с	15,0 с при 93,9 миль в час	15/21 / 14,9 миль на галлон	Motor Trend
SL Crew Cab (5,6 футов)	5,6 л V8	RWD	7A	6,0 с	6,0 с	6,0 с	14,9 с при 96 милях в час	15/21/15 миль на галлон	Автомобиль с водителем
SL Crew Cab (5,6 футов кровать)	5,6 л V8	4×4	7A	6,8 с	15,3 с @ 92,7 миль / ч	15/21 / —- миль на галлон	Motor Trend
SV Single Cab (8.2 фута кровать)	5,6 л V8	4×4	7A	5,9 с	14,6 с при 96 милях в час	15/21/13 миль на галлон	Автомобиль и водитель
2016 Nissan Titan
XD Platinum Reserve Crew Cab (кровать 6,5 футов)	5,6 л V8	4×4	7A	7,4 с	15,7 с при 87,5 миль в час	—- / —- / 13,2 миль на галлон	Motor Trend
XD Platinum Reserve Crew Cab (6.5 футов кровати)	5.0L Turbo Diesel V8	4×4	6A	9,2 сек	17,0 сек при 82 милях в час	—- / —- / 15 миль на галлон	Автомобиль и водитель
XD Platinum Reserve Crew Cab (6,5 футов кровать)	5,0 л турбодизель V8	4×4	6A	9,6 с	17,3 с при 81,3 миль в час	—- / —- / — — миль на галлон	Motor Trend
XD Platinum Reserve Crew Cab (6,5 футов кровать)	5.0L Turbo Diesel V8	4×4	6A	9,5 с	17,4 с при 82 милях в час	—- / —- / 18,4 миль на галлон	Motor Week
XD Pro-4X Crew Cab ( 6,5 фут. Кровать)	5,6 л V8	4×4	7A	7,4 с	15,8 с при 88 милях в час	—- / —- / 13 миль на галлон	Автомобиль и водитель
XD Pro-4X Crew Cab (кровать 6,5 футов)	5,0 л турбодизель V8	4×4	6A	9.4 секунды	17,3 секунды при 82 милях в час	—- / —- / 15 миль на галлон	Автомобиль и водитель
Кабина экипажа XD Pro-4X (кровать 6,5 футов)	5,0 л дизельный двигатель V8	4×4	6A	9,2 с	17,0 с при 81,2 миль в час	—- / —- / 15,2 миль на галлон	Motor Trend
2012 Nissan Titan
-4X Crew Cab (5,6 фута кровать)	5,6 л V8	4×4	5A	6.9 секунд	15,4 секунды при 89,4 миль в час	12/17 / 14,8 миль на галлон	Motor Trend
Nissan Titan 2007 года
SE Crew Cab (5,6 футов)	5,6197 V8	5,6197	5A	7,0 с	15,6 с при 89 милях в час	17.12.13 миль на галлон	Автомобиль и водитель
2005 Nissan Titan
Stillen King Bed (6,6 фута с кроватью размера «king-size»)	5,6 л нагнетатель V8	задний привод	5A	6.0 с	14,5 с при 97,7 миль в час	—- / —- / —- миль на галлон	Motor Trend
2004 Nissan Titan
SE Crew Cab (5,6 футов. Кровать)	5,6 л V8	4×4	5A	7,3 с	15,8 с при 87 милях в час	12/17/14 миль на галлон	Автомобиль и водитель
SE Crew Cab (5,6 фут. Кровать)	5,6 л V8	Задний привод	5A	6,9 с	15.4 секунды при 91 миля в час	13/17/15 миль на галлон	Автомобиль и водитель
SE Crew Cab (5,6 футов кровать)	5,6 л V8	RWD	5A	7,4 с	15,6 с @ 89,2 миль в час	13/17 / 15,1 миль на галлон	Motor Trend

Nissan Versa Время 0-60 и время 1/4 мили

Показать параметры и информацию

Выбрать триммер

Выбрать один Сбросить

Легенда (для электрических, гибридных и водородных транспортных средств)

кВт Мощность двигателя

кВтч Емкость аккумулятора

2010

Внешний вид	Двигатель	Тип привода	Транс.	0-60	1/4 мили	Mpg EPA C / H / Observed	Источник
2020 Nissan Versa
SR Sedan	1.6L I-4	CVT	10,4 с	18,0 с @ 79 миль в час	32/40/26 миль на галлон	Автомобиль с водителем
SR Sedan	1.6L I-4	FWD	CVT	CVT	17,4 с @ 81 миль в час	32/40 / —- миль на галлон	Motor Trend
SR Sedan	1.6L I-4	FWD	CVT	11,3 с	18,6 с при 75 милях в час	32/40 / 34,5 миль на галлон	Motor Week
2017 Nissan Versa								9018ed6 1.6L I-4	FWD	CVT	9,2 сек	17,1 сек @ 81 миль в час	31/39/34 миль на галлон	Автомобиль и водитель
2015 Nissan Versa SR								9018 Хэтчбек	1.6L I-4	FWD	CVT	9,9 с	17,6 с при 80 милях в час	31/40/29 миль на галлон	Автомобиль и водитель
Note SR Hatchback	1.6L		FWD	CVT	10,3 с	17,7 с при 78,7 миль в час	31/40 / 31,7 миль на галлон	Motor Trend
2014 Nissan Versa
Note I	S	Hatchback	ПЕРЕДНИЙ	5M	9.5 с	17,2 с при 81 миля в час	27/36/28 миль на галлон	Автомобиль и водитель
Note SV Хэтчбек с пакетом SL Tech	1.6L I-4	FWD	CVT	10,4 сек.	17,6 с @ 83 миль / ч	31/40/33.6 миль на галлон	Motor Week
2012 Nissan Versa
1.6 SL Pure Drive Sedan	1.6L I-4	FWD	CVT	9,8 с	17 м / ч 30/37/33 миль на галлон	Автомобиль и водитель
1.6 SL Pure Drive Sedan	1.6L I-4	FWD	CVT	9,8 с	17,5 с при 80,8 миль в час	30/37 / —- миль на галлон	Тенденция двигателя
1.6 SL Pure Drive Sedan	1.6L I-4	FWD	CVT	10,2 с	17,6 с при 79,2 миль в час	30/37/33 миль на галлон	Motor Trend
1,6 SV Pure Drive Sedan	1.6L I-4	FWD	CVT	10,7 сек	18,1 сек при 80 милях в час	30/37 / —- миль на галлон	Motor Week
Nissan Versa
1,8 SL Хэтчбек	1.8L I-4	FWD	CVT	9,1 сек	17,1 сек @ 81 миль в час	28/34/26 миль на галлон	Автомобиль и водитель
1.8 SL Хэтчбек	1.8L		FWD	CVT	9,1 с	17,0 с при 80,2 миль в час	28/34 / 28,1 миль на галлон	Motor Trend
2009 Nissan Versa
1,6	I 1.6	Sedan		ППЕРЕДНИЙ	5M	9.1 сек. 81,5 миль / ч	26/34 / 29,5 миль на галлон	Motor Trend
2008 Nissan Versa
1,8 S седан	1,8 л I-4	передний привод	6 м сек @ 83 миль / ч	26/31 / —- миль на галлон	Автомобиль и водитель
2007 Nissan Versa
1.8 SL Хэтчбек	1.8L I-4	FWD	6M	9,4 сек	17,0 сек при 81 миля в час	26/31/28 миль на галлон	Автомобиль и водитель
1.8 SL		9019 L I-4	FWD	CVT	9,7 с	17,4 с при 78,6 миль в час	26/33 / 32,5 миль на галлон	Motor Trend

Nissan Xterra 0-60 раз и 1/4 мили

Показать параметры и информацию

Выбрать трим

Выбрать один Сброс

Легенда (для электрических, гибридных и водородных автомобилей)

кВт Мощность двигателя

кВтч Емкость аккумулятора

85196 15,8 с при миль в час 90 с

Триммер	Двигатель	Тип	Транс.	0-60	1/4 мили	Mpg EPA C / H / Observed	Source
2008 Nissan Xterra
Off-Road	4.0L V6	4.0L	5A	7,4 с	15,8 с при 86,8 миль / ч	14/20 / 13,8 миль на галлон	Motor Trend
2006 Nissan Xterra
Off-Road		6М	7.0 с	15,7 с при 89 милях в час	15/19/16 миль на галлон	Автомобиль и водитель
Внедорожник	4,0 л V6	4×4	5A	7,4 с	14/19 / 15,1 миль на галлон	Motor Trend
2001 Nissan Xterra
XE V6	3.3L V6	4×4	4A			4A	14/17/15 миль на галлон	Автомобиль и водитель
2000 Nissan Xterra
SE V6	3.3L V6	4×4	4A	10,9 с	18,1 с при 73,2 миль / ч	14/17 / —- миль на галлон	Motor Trend
SE V6	3,3 л V6	4 4A	10,2 с	17,7 с при 78 милях в час	14/17 / —- миль на галлон	Motor Week

О Nissan

Nissan — шестой по величине автопроизводитель на планете. Это японская транснациональная компания со штаб-квартирой в Иокогаме, Япония.Основанная в 1933 году, она продает автомобили под брендами Nissan, Datsun, Infiniti и NISMO.

История

Компания Nissan была основана в 1933 году, когда DAT Motors, базирующаяся в Токио, была объединена с Jitsuyo Jidosha Seizo Motors. В 1935 году компания выпустила свой первый легковой автомобиль Datsun на своем заводе в Иокогаме, и вскоре компания экспортировала автомобили в Австралию. В те дни автомобили Datsun были одним из символов подъема Японии как промышленной и экономической державы.

Перед началом Второй мировой войны компания Nissan начала смещать акцент в производстве с небольших автомобилей на военные грузовики.Во время войны компания также производила двигатели для самолетов и торпедных катеров японской армии. После войны Nissan возобновил производство грузовых и легковых автомобилей.

Пытаясь оправиться от ущерба, нанесенного войной, Nissan в начале 50-х годов объединился с Austin Motors в Великобритании, чтобы выпустить первые автомобили Austin. К концу десятилетия Nissan участвовал в одной из самых сложных гонок в мире — Австралийском ралли. В 1960 году Nissan стал первым японским автопроизводителем, получившим премию Деминга за инженерное мастерство.

В 90-е годы компания отставала по продажам от двух других японских автопроизводителей Toyota и Honda в основном из-за скучной линейки автомобилей. На рубеже нового тысячелетия она объединилась с французской компанией Renault SA, и это помогло компании повернуть свои судьбы.

Модели

В настоящее время Nissan производит около 40 моделей. В линейку седанов входят самые продаваемые Nissan Altima, Nissan Maxima, Nissan Sentra и Nissan Versa. У него также есть внушительный список внедорожников, таких как Nissan Armada, Nissan JUKE, Nissan Murano, Nissan Rogue, Nissan Pathfinder, Nissan Rogue Select и Nissan Xtera.

Компания Nissan традиционно оказывает влияние на производство спортивных автомобилей, и компания продолжила эту традицию, выпустив Nissan 370Z и Nissan GT-R.

Инновации

Nissan, пожалуй, наиболее известен своим мощным двигателем VQ, который улучшает общие характеристики его автомобилей. Двигатель компании VQ считается многими автомобильными экспертами одним из лучших в мире. Как упоминалось ранее, Nissan хорошо известен своими спортивными автомобилями и заработал репутацию производителя молниеносных машин.Он также известен своим полностью электрическим автомобилем Nissan Leaf.

Nissan Z: история, поколения, характеристики

Nissan Z-Car Essential History

Посмотреть все 38 фото

Первое поколение (S30)

Легенда Z-Car, насчитывающая несколько десятилетий, начинается с оригинального Datsun 240Z , который поступил в производство в октябре 1969 года как автомобиль 1970 модельного года. Созданный как своего рода ответ на спортивный автомобиль Toyota 2000 GT, предложение Yamaha для которого было отклонено Nissan до того, как он стал проектом Toyota, 240Z в конечном итоге был бы гораздо более успешным, с более чем 160 000 двухдверных, двух -местные, заднеприводные спортивные автомобили, проданные всего за четыре года производства в Соединенных Штатах.С 151-сильным, 2,4-литровым, двухкарбольным, шестицилиндровым двигателем SOHC в сочетании с четырехступенчатой ​​коробкой передач, полностью независимой подвеской и доступной рекомендованной розничной ценой в 3526 долларов, 240Z рассматривался как сделка по производительности с 0 до -60 миль в час в 8,0-секундном диапазоне и максимальная скорость 125 миль в час.

240Z продавался четырьмя неофициальными сериями. Серия 1 240Z включает самые ранние автомобили, построенные с конца 1969 до середины 1971 года, которые можно отличить по двум вентиляционным решеткам под задним люком и значку «240Z» на задней стойке.Эти ранние автомобили, как правило, наиболее желательны для коллекционеров, хотя вентиляционные отверстия, удаленные с автомобилей серии 2, позволяли выхлопным газам попадать в кабину при парковке или на низких скоростях. Производство 240Z закончилось в сентябре 1973 года.

260Z был запущен в производство 1974 модельного года, чтобы заменить 240Z, и, как следует из названия, объем двигателя с рядной шестерки был увеличен до 2,6 литра. Нормы выбросов в США изначально вынудили автопроизводителя снизить мощность большего двигателя до 140 лошадиных сил, но к середине 1974 года все 165 лошадиных сил, которые производил 260Z в остальном мире, были доступны U.С. покупателей. Интерьер 260Z был значительно переработан по сравнению с 240Z, шасси было усилено для большей жесткости, а задний стабилизатор поперечной устойчивости был добавлен в стандартную комплектацию, в то время как четырехступенчатая механическая коробка передач сохранилась с опциональной трехступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Снаружи 260Z можно было отличить по более крупным бамперам, новым задним фонарям и новому варианту с более длинной колесной базой 2 + 2. В то время как 260Z продавался на большинстве рынков в течение нескольких лет, у США был всего один год производства, прежде чем перейти к 280Z, который увеличил рабочий объем двигателя до 2.8 литров (и мощность до 170 лошадиных сил) для защиты от постоянно ужесточающихся стандартов выбросов.

Другие изменения в 280Z включали переход на электронный впрыск топлива Bosch (еще одно изменение, снижающее выбросы вредных веществ) и новые тяжелые бамперы со скоростью 5 миль в час, разработанные для США. Модели 1977 модельного года были оснащены новой пятиступенчатой ​​трансмиссией, компактной задней шиной и большим топливным баком, который врезался в грузовое пространство. 280Z продолжалась как в моделях с короткой, так и с длинной колесной базой в 1978 году.В целом, к моменту окончания производства Z-автомобилей первого поколения Nissan и Datsun продали более 520 000 экземпляров по всему миру.

Посмотреть все 38 фотографий

Второе поколение (S130)

Совершенно новый 280ZX поступил в производство в 1979 модельном году с новой целью — больше походить на большой туристический автомобиль, чем на специализированный спортивный автомобиль. Таким образом, 280ZX был больше, роскошнее и тяжелее, чем первые автомобили S30, которые он заменил. Смена этоса должна была считаться успешной в то время, когда наши коллеги из MotorTrend назвали 280ZX своим импортным автомобилем 1979 года.

В то время как подвеска представляла собой аналогичную стойку Макферсона спереди и заднюю установку с полу-продольным рычагом, настройка была оптимизирована для обеспечения комфорта при движении по дороге, но дисковые тормоза были обнаружены на всех четырех углах, а аэродинамические исследования значительно снизили коэффициент лобового сопротивления 280ZX по сравнению с предыдущим. старая платформа. Устойчивость на высоких скоростях также улучшилась с удлиненной колесной базой для двухместных моделей и моделей 2 + 2, но при этом пострадало ускорение. Благодаря всего 135 лошадиным силам, которые теперь доступны от 2,8-литрового двигателя, более высокой передаче для целей экономии топлива и большему весу, чем когда-либо прежде (почти 3000 фунтов в форме 2 + 2), ускорение упало до уровня ниже 240Z.Крыша с Т-образным верхом также была впервые доступна и оказалась популярной в США.

В 1981 году для восстановления утраченной мощности прибыл вариант 280ZX Turbo — мощность 2,8-литрового турбонаддува составила впечатляющие 180 лошадиных сил и 203 фунт-фут крутящего момента. Задняя подвеска была пересмотрена для придания более спортивной управляемости модели с турбонаддувом, а в 1982 году в середине цикла появилась более мощная модель без наддува и первая доступная пятиступенчатая механическая трансмиссия американского Borg Warner в версии Turbo.Ускорение от нуля до 100 км / ч для 280ZX Turbo упало до 7,4 секунды, что достаточно быстро, чтобы поставить в неловкое положение многие более дорогие автомобили той эпохи. Еще больше изменений коснулось подвески Turbo 1982 года, которая значительно подтянула шасси за счет более жесткой настройки подвески. Производство закончилось в 1983 году, когда было продано более 331 000 Z-автомобилей второго поколения.

Посмотреть все 38 фотографий

Третье поколение (Z31)

Первый 300ZX дебютировал как модель 1984 года и стал первым автомобилем Z с логотипом Nissan / Datsun, поскольку Nissan начал постепенно отказываться от своего U.Фирменное оформление Datsun, характерное для S., завершено в 1985 году. Внешне 300ZX продолжил эволюционные эстетические изменения с более квадратным, менее пышным стилем кузова и заменой фиксированных фонарей на выдвижные, что позволило сделать нос более низким и более аэродинамичным. . С механической точки зрения изменения были более значительными с переходом с рядного шестицилиндрового двигателя на шестицилиндровый для улучшения распределения веса и эффективности.

Как и раньше, были доступны как двухместная, так и конфигурация 2 + 2, подвеска была на стойке Макферсон спереди, на полу-продольных рычагах сзади, и были доступны два двигателя, оба SOHC 3.0-литровые агрегаты V-6. Безнаддувная версия выдавала 165 лошадиных сил, а двигатель с турбонаддувом — 200 лошадиных сил. Пятиступенчатая механическая или четырехступенчатая автоматическая были двумя вариантами трансмиссии. Модели с турбонаддувом 1987 года выпуска и далее получили дифференциал повышенного трения. Доказательством того, что Nissan действительно продвинулся в 1980-е, была необязательная компьютеризированная система голосового оповещения, которая предупреждала водителя о таких проблемах, как открытая дверь или низкий уровень топлива. Выпуск 50-летнего юбилея был выпущен в двухцветной серебристо-черной цветовой гамме для первого года производства с приборной панелью в цифровом стиле, которая, помимо прочего, контролировала боковые г силы, а также регулируемые амортизаторы и уникальные кожаные сиденья.К моменту окончания производства в 1989 году во всем мире было построено около 329 900 автомобилей Z третьего поколения.

См. Все 38 фотографий

Четвертое поколение (Z32)

Совершенно новый Z32 300ZX 1990 модельного года получил новое внимание по характеристикам Z-car и наиболее заметной трансформации стиля, которую когда-либо видела модель. Еще более широкий и с удлиненной колесной базой 300ZX 1990 года обладал новым скользким кузовом с фиксированными фарами и лихой, почти экзотической внешностью. Тем не менее, 300ZX оставался двухместным или 2 + 2 купе с подъемным люком для хранения груза и Т-образной крышей, к тому времени почти повсеместно использовавшейся в этой модели.

Nissan продолжил выпуск 3,0-литрового двигателя V-6 для Z32 300ZX, но с двумя верхними распредвалами, регулируемыми фазами газораспределения и другими улучшениями, которые позволили добиться впечатляющих 222 лошадиных сил от безнаддувной версии. Энтузиасты с большими кошельками подошли к 300ZX с двойным турбонаддувом, который, как следует из названия, имел два турбокомпрессора Garrett для колоссальных 300 лошадиных сил в модельном году, когда базовый Chevy Corvette выдавал 245 лошадиных сил. Производительность твин-турбо автомобиля была мирового класса с 5.0 секунд 0-60 миль в час и максимальная скорость 155 миль в час. Управляемость также получила высокую оценку, особенно с рулевым управлением на четыре колеса Super HICAS с двойным турбонаддувом.

Изменения Z32 в США были относительно небольшими. В 1993 модельном году был произведен кабриолет (доступен только с безнаддувным двигателем), специальные титановые ключи зажигания, произведенные Nissan, были отменены к концу 1994 года, а в 1996 году, последнем году выпуска модели в США, была установлена ​​система изменения фаз газораспределения. удален, так как он больше не будет соответствовать требованиям по выбросам в США.Производство в Японии продолжалось до 2000 модельного года, но продажи составили примерно половину мировых продаж предыдущего поколения и составили 164 170 автомобилей. Во многом это произошло из-за неуклонно растущей цены 300ZX, которая подтолкнула Nissan ближе к рыночному пространству, на котором доминировали такие престижные модели, как Chevy Corvette, Porsche 968 и даже NSX от Acura.

Посмотреть все 38 фотографий

Пятое поколение (Z33)

Для покупателей из США это будет шесть долгих лет, включая трехлетнее ожидание после просмотра концепта Nissan 240Z 1999 года на автосалоне в Детройте в том же году, прежде чем появится Z- машина снова ударилась о наши берега.В конце 2002 года, для модели 2003 года, новый Nissan 350Z возродил энтузиастов Nissan с автомобилем, более близким к корням Z-car. Разработанный калифорнийской командой дизайнеров Nissan и представленный как купе, 350Z использовал атмосферный 3,5-литровый двигатель V-6 серии VQ мощностью 287 лошадиных сил и 274 фунт-фут крутящего момента. Были доступны шестиступенчатая механическая или пятиступенчатая автоматическая коробка передач, а в 2004 году вариант с откидным верхом восполнил отсутствие Т-образной крыши. Было доступно пять различных уровней отделки салона, включая Base, Enthusiast, Performance, Touring и Track.Последний включал в себя такие характеристики, как дифференциал повышенного трения, тормоза Brembo, аэродинамический комплект с передним и задним спойлерами, контроль тяги и 18-дюймовые колеса.

В 2005 году Nissan объявил о выпуске Track Edition, а новые модели 350Z, выпущенные к 35-летнему юбилею, с механической трансмиссией получат улучшенную версию существующего двигателя VQ мощностью 300 лошадиных сил, но немного меньший крутящий момент при 260 фунт-фут. В 2006 году все 350Z были подвергнуты тонкому фейслифтингу с новыми задними фонарями и некоторыми изменениями интерьера, а в 2007 году все 350Z получили еще один обновленный двигатель (VQ35HR), теперь с 306 лошадиными силами, 268 фунт-футом крутящего момента и более высокой частотой вращения 7500 об / мин. Красная линия.Для этого двигателя требовалось больше места под капотом, что приводило к небольшой выпуклости, очищающей впускную камеру. Nismo 350Z был продан в последние два года производства, 2007-2008. В отличие от спортивного внешнего вида, версии Nismo были сварены по швам для обеспечения жесткости с настроенной Yamaha подвеской, уникальной четырехпоршневой передней частью, двухпоршневыми задними тормозами Brembo, легкими кованными колесами Rays в шахматном порядке 18-дюймовая передняя / 19-дюймовая задняя проклейки, и специальная выхлопная система Nismo. Для североамериканского рынка было произведено около 1607 моделей Nismo 350Z, что составляет небольшую часть из почти 150 000 автомобилей 350Z, проданных в целом в регионе.Цифры мирового производства неуловимы.

Просмотреть все 38 фотографий

Шестое поколение (Z34)

Шестое поколение Z, 370Z, началось в конце 2008 года как модель 2009 года, и, несмотря на то, что внешне она очень похожа на свою предшественницу, увеличилось количество легких материалов и короче, шире и меньше габаритов по сравнению с предыдущей 350Z серии Z33 означало ощутимые изменения за рулем. Nissan придерживался своего V-6 серии VQ, но снова увеличил мощность до атмосферного 3.7 литров для 332 лошадиных сил и 270 фунт-футов, достаточно, чтобы разогнаться до 100 км / ч за 4,7 секунды. Хотя красная линия оставалась на уровне 7500 об / мин, у нового двигателя был один недостаток: заметно грубее на ощупь. Хотя автомобили Z конца 1970-х годов никогда не имели репутации легкого веса, 370Z за 3300 фунтов был по крайней мере примерно на 88 фунтов легче, чем сопоставимый 350Z, с новым передним подрамником, задним люком и дверьми, сделанными из алюминия.

Nismo 370Z быстро прибыл летом 2009 года, но без сварного шва шасси, которым гордился Nismo 350Z, вероятно, из-за уже присущего 370Z увеличения жесткости конструкции.Тем не менее, мощность двигателя была увеличена до 350 лошадиных сил и 276 фунт-футов крутящего момента, в то время как обычные подозреваемые, такие как 19-дюймовые колеса Rays, более жесткие компоненты подвески, более крупные тормоза с четырехпоршневыми передними и двухпоршневыми задними суппортами и передним спойлером, были включены в строительный лист. Функция механической трансмиссии Nissan SynchoRev Match для автоматического переключения на пониженную передачу также была запущена на этой модели, а позже она была распространена на все модели 370Z с ручным управлением.

Автомобиль Z без крыши снова был предложен, когда в Америку приехали родстер 370Z 2010-2019 и несколько специальных моделей.Модель 370Z 40th Anniversary Edition прибыла в 2010 году тиражом в 1000 автомобилей в ознаменование годовщины выпуска оригинального 240Z. Эти автомобили отличались механической коробкой передач, передним и задним спойлерами, спортивными тормозами с красными суппортами, 19-дюймовыми колесами Rays, уникальной краской Graphite и множеством специальных значков. В 2019 году появился 50th Anniversary 370Z с колесами Rays, внутренней обивкой из алькантары и специальной графикой, которая восходит к гоночным автомобилям Brock Racing Enterprises (BRE) 240Z начала 1970-х годов.Несмотря на то, что Nissan 370Z устарел, он все еще находится в производстве.

Просмотреть все 38 фотографий

Седьмое поколение (Z35)

Nissan еще не опубликовал подробностей или информации о своем Z-автомобиле следующего поколения, но с помощью тизерных изображений он подтвердил, что концепт Nissan Z седьмого поколения будет скоро будет представлен, надеюсь, в качестве превью к будущей серийной модели. Спекуляции по поводу названия следующего Z-автомобиля в основном остановились на 400Z, хотя не совсем ясно, какая трансмиссия будет использоваться, чтобы оправдать «400» в названии.

Основные характеристики Nissan Z-Car

Один из самых редких и самых желанных серийных Z-автомобилей никогда не продавался на рынке США. Nissan Fairlady Z432 1970-1973 годов выпуска только для JDM представлял собой модернизированный 240Z (в Японии называемый Fairlady Z) со 158-сильным 2,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем DOHC от Skyline 2000GT-R, заменяющим стандартный 2,4-литровый. SOHC шесть. Обозначение «432» расшифровывалось как «четыре клапана, три карбюратора, два распредвала», и модель могла похвастаться другими завышенными характеристиками, такими как пятиступенчатая механическая коробка передач, дифференциал повышенного трения и легкие магниевые колеса.Около 420 таких специальных автомобилей были проданы за четыре года по цене, вдвое превышающей стоимость стандартного Fairlady Z. Еще реже был Fairlady Z432R, особенный автоспорт с неприглядным интерьером, а также более легкими дверями, капотом и стеклами, сэкономившими более Всего 200 фунтов. Другие изменения включали 100-литровый топливный бак для соревнований и несколько модификаций мощных двигателей. Считается, что всего 50 из этих моделей Z432R были построены, опять же только для Японии.

Советы по покупке Nissan Z-Car

С буквально миллионами Nissan и Datsun Z-автомобилей, проданных за последние 50 лет, найти один для продажи совсем не сложно.Что может быть трудным, так это найти подходящую вам машину. При таком большом производственном ассортименте, включающем различные двигатели, трансмиссии, цвета, специальные выпуски и т. Д., Поиск точной спецификации Z-автомобиля, который вы ищете, в правильном состоянии по правильной цене, может занять некоторое время. Хотя руководство покупателя, охватывающее все шесть поколений, выходит за рамки нашей статьи, мы можем обобщить, сказав, что модели 240Z первого поколения 1970-73 годов обычно считаются одними из самых коллекционных и желанных, с 300ZX Twin четвертого поколения. Турбо-модели также в последнее время обретают силу.Автомобили Z второго и третьего поколения имеют наименьшее количество коллекционеров, требующих их, в то время как модели 350Z пятого поколения и 370Z шестого поколения по-прежнему являются «просто подержанными автомобилями», и интерес коллекционеров пока ограничен. Учитывая, что ни одно поколение Z-автомобилей не было застраховано от обновлений послепродажного обслуживания восторженных владельцев, найти полностью оригинальный образец любого подержанного Z-автомобиля — большая редкость и обычно требует более высокой запрашиваемой цены.

Nissan Z-Car Статьи об автомобилях

Nissan Z-Car Недавние аукционы

• Nissan Fairlady Z432 1970 — Продано: 170 500 долларов
• 1971 Datsun 240Z — Продано: 315 000 долларов
• 1972 Datsun 240,200 Продано: 24200 Datsun
• 1972 Datsun 240Z Восстановлено на заводе — Продано: 110 240 долларов
• 1973 Datsun 240Z — Продано: 24 150 долларов
• 1974 Datsun 260Z — Продано: 17 600 долларов
• 1978 Datsun 280Z — Продано: 4 125 долларов
• 1981 Datsun 280629
долларов США Datsun 280ZX — Продано: 19 250 долларов США
• 50-летие Nissan 300ZX Turbo 1984 года — Продано: 30 120 долларов США
• 1990 Nissan 300ZX Twin Turbo — Продано: 61 600 долларов США
• 1996 Nissan 300ZX Twin Turbo — Продано: 53 200 долларов США
• Nissan 350Z Nismo 2007 года
• 2007 Nissan 350Z Nismo — Продано: 21 788 долларов США
• Nissan 370Z Nismo 2013 года — Не продано: 23 500 долларов США

Nissan Z-Car Краткие факты

• Первый год производства: 1970
• Последний год производства: Текущий
• Всего продано: Более 1.7 миллионов (оценка)
• Первоначальная цена (базовая, 1970): 3526 долларов
• Характерная черта: Неизменный спортивный автомобиль Nissan, Z во всех его итерациях обещал веселье, надежность и доступную производительность для широких масс.

Nissan Z-Car FAQ

● Сколько стоит Nissan Z?

Стартовая рекомендованная производителем розничная цена базовой модели Nissan 370Z 2020 года составляет 31 015 долларов. Подержанные модели Nissan Z варьируются по цене от нескольких тысяч долларов за менее желанные классические модели до сотен тысяч долларов за редкие оригинальные ранние образцы.

● Nissan выпускает новый Z?

Сообщается, что в настоящее время Nissan работает над новой моделью Z, производство которой планируется начать в 2022 году для модели 2023 года.

● Какой Nissan Z лучший?

Это будет зависеть от того, кого вы спросите. Многие энтузиасты предпочитают оригинальный Datsun 240Z, в то время как модели 300ZX Twin Turbo четвертого поколения также имеют много поклонников. Нынешний 370Z — это несколько устаревший автомобиль, который производился более десяти лет, но обеспечивает хорошую производительность и чистые ощущения от вождения за свою цену.

Смотреть все 38 фотографий

Nissan 350Z | Авто технические характеристики

carspecs .us

• Поиск по марке
• Поиск автомобиля
• 0-60 Калькулятор

• Войти
• Моя учетная запись
• Мое избранное
• Выйти

«Вернуться к результатам поиска

Год

Сделать

Все

Acura

Альфа-Ромео

AM General

Aston Martin

Audi

Bentley

БМВ

Bugatti

Бьюик

Кадиллак

Шевроле

Крайслер

Citroen

Daewoo

Daihatsu

уклоняться

Орел

Феррари

FIAT

Фискер

Форд

Freightliner

Бытие

Гео

GMC

Хонда

HUMMER

Hyundai

Infiniti

Международный

Isuzu

Ягуар

Джип

Kia

Ламборджини

Land Rover

Лексус

Линкольн

Лотос

Maserati

Maybach

Mazda

Макларен

Мерседес Бенц

Меркурий

МИНИ

Mitsubishi

Морган

Nissan

Oldsmobile

Panoz

Плимут

Понтиак

Порше

ОЗУ

Rolls-Royce

Saab

Saleen

Сатурн

Отпрыск

умный

Spyker

Subaru

Сузуки

Тесла

Тойота

Фольксваген

Вольво

Цена

Тип автомобиля

Все

Седан

Купе

Кабриолет

Хэтчбек

Вагон

Грузовик

Кроссовер / Внедорожник

Минивэн

Ван

Тип привода

Все

ВПЕРЕД

Задний привод

Полный привод

Тип двигателя

Все

Газ

Гибкое топливо

Дизель

Гибридный

Электрический

Натуральный газ

Передача

Все

Руководство по эксплуатации

Автоматизированное руководство

Автоматический

Вариатор

Одна скорость

Производительность и MPG

Двери и пассажиры

Масса и грузоподъемность

Внешние размеры

Внутренние размеры

Передняя подвеска

Все

Multi-Link

Распорка

Двойной поперечный рычаг

Торсионная балка

Магнитные демпферы

Лист

Цельная ось

Задняя подвеска

Все

Multi-Link

Распорка

Двойной поперечный рычаг

Торсионная балка

Магнитные демпферы

Лист

Цельная ось

filter_list Автомобили> Nissan

ВЫБЕРИТЕ ГОД

• 2009
• 2008
• 2007
• 2006
• 2005
• 2004
• 2003

Политика конфиденциальности Авторские права © 2013-2021 ООО «БакетСофт».