Технические характеристики митсубиси галант 6: Mitsubishi Galant VI: цена Мицубиси Галант VI, технические характеристики Мицубиси Галант VI, фото, отзывы, видео

Содержание

Mitsubishi Galant VI: цена Мицубиси Галант VI, технические характеристики Мицубиси Галант VI, фото, отзывы, видео

Технические характеристики Mitsubishi Galant VI

Модельный год	1987
Тип кузова	Седан
Длина, мм	4530
Ширина, мм	1695
Высота, мм	1430
Количество дверей	4
Количество мест	5
Объем багажника, л	410
Страна сборки	Япония

Модификации Mitsubishi Galant VI

Mitsubishi Galant VI 1.6 AT

Максимальная скорость, км/ч	—
Время разгона до 100 км/ч, сек	—
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см³	1597
Мощность, л. с. / оборотах	79/5500
Момент, Н·м / оборотах	128/3500
Расход комби, л на 100 км	9.5
Тип коробки передач	Автоматическая, 4 передачи
Привод	Передний
Показать все характеристики

Mitsubishi Galant VI 1.6 MT

Максимальная скорость, км/ч	—
Время разгона до 100 км/ч, сек	—
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см³	1597
Мощность, л.с. / оборотах	79/5500
Момент, Н·м / оборотах	128/3500
Расход комби, л на 100 км	8.7
Тип коробки передач	Механическая, 5 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

Mitsubishi Galant VI 1.

8 AT

Максимальная скорость, км/ч	—
Время разгона до 100 км/ч, сек	—
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см³	1755
Мощность, л.с. / оборотах	85/5500
Момент, Н·м / оборотах	138/3500
Расход комби, л на 100 км	9.8
Тип коробки передач	Автоматическая, 4 передачи
Привод	Передний
Показать все характеристики

Mitsubishi Galant VI 1.8 MT

Максимальная скорость, км/ч	—
Время разгона до 100 км/ч, сек	—
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см³	1755
Мощность, л. с. / оборотах	85/5500
Момент, Н·м / оборотах	138/3500
Расход комби, л на 100 км	9.0
Тип коробки передач	Механическая, 5 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

Mitsubishi Galant VI 1.8 TD AT

Максимальная скорость, км/ч	162
Время разгона до 100 км/ч, сек	16.0
Двигатель	Дизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см³	1795
Мощность, л.с. / оборотах	76/4500
Момент, Н·м / оборотах	149/2500
Расход комби, л на 100 км	7. 8
Тип коробки передач	Автоматическая, 4 передачи
Привод	Передний
Показать все характеристики

Mitsubishi Galant VI 1.8 TD MT

Максимальная скорость, км/ч	167
Время разгона до 100 км/ч, сек	14.2
Двигатель	Дизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см³	1795
Мощность, л.с. / оборотах	76/4500
Момент, Н·м / оборотах	149/2500
Расход комби, л на 100 км	6.9
Тип коробки передач	Механическая, 5 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

Mitsubishi Galant VI 2.

0 AT

Максимальная скорость, км/ч	—
Время разгона до 100 км/ч, сек	—
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см³	1998
Мощность, л.с. / оборотах	145/6000
Момент, Н·м / оборотах	175/5000
Расход комби, л на 100 км	11.0
Тип коробки передач	Автоматическая, 4 передачи
Привод	Передний
Показать все характеристики

Mitsubishi Galant VI 2.0 AT 4WD

Максимальная скорость, км/ч	—
Время разгона до 100 км/ч, сек	—
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см³	1998
Мощность, л. с. / оборотах	145/6000
Момент, Н·м / оборотах	175/5000
Расход комби, л на 100 км	12.0
Тип коробки передач	Автоматическая, 4 передачи
Привод	Полный
Показать все характеристики

Mitsubishi Galant VI 2.0 MT

Максимальная скорость, км/ч	—
Время разгона до 100 км/ч, сек	—
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см³	1998
Мощность, л.с. / оборотах	145/6000
Момент, Н·м / оборотах	175/5000
Расход комби, л на 100 км	10.0
Тип коробки передач	Механическая, 5 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

Mitsubishi Galant VI 2.

0 MT 4WD

Максимальная скорость, км/ч	—
Время разгона до 100 км/ч, сек	—
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см³	1998
Мощность, л.с. / оборотах	145/6000
Момент, Н·м / оборотах	175/5000
Расход комби, л на 100 км	10.5
Тип коробки передач	Механическая, 5 передач
Привод	Полный
Показать все характеристики

Одноклассники Mitsubishi Galant VI по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев Mitsubishi Galant VI

Mitsubishi Galant VI, 1987 г

На газе максимальная скорость была 160 км/час, на бензине 180. При таких скоростях с пассажирами чувствуется недостаток жесткости, задняя подвеска достает до отбойников. Очень хорошо машинка себя чувствует на 140 км/час, скорость ну чувствуется, в салоне можно разговаривать, не повышая голоса.

Mitsubishi Galant VI ни разу не подвела в пути, ездил в Одессу, Запорожье, Киев, приходилось двигаться и по снежным заносам, и плыть после ливня по дорогам, так что вода плескалась по салону как в аквариуме и всегда автомобиль только радовал. Среди машин такого класса этих годов и ценовых диапазонов соперников мало. Продать пришлось только из-за того, что кузов нужно было ремонтировать, а это было экономически нецелесообразно.

Достоинства: надежность. Комфорт. Невысокая цена обслуживания.

Недостатки: слабый 1.8-литровый мотор.

Валерий, Брянск

Mitsubishi Galant VI, 1988 г

Ходовые качества — динамика старой машины. На светофорах «середнячок», на трассе до 160 разгонялся, даже по легкому бездорожью проезжал. Дорожный просвет паспортный — 170 мм, но думаю, у меня чуть пониже был, просевший. Тормоза Mitsubishi Galant VI хватают «намертво». Когда первый раз сел, то был удивлен на первом перекрестке, хорошо, что позади никто не ехал. Руль у Mitsubishi Galant VI легкий, с хорошей обратной связью. Подвеска комфортная — и не мягкая, как у «Пассата» (сравнивал с «Пассатом» тестя) и не «зубодробительная». Два раза в год ездил на диагностику подвески — мастера всегда ее хвалили, очень надежная.

Надежность — хорошо для такой старой машины, менял только «расходники», все, что пришлось заменить не планово, было исключительно по своей собственной глупости и неопытности.

Достоинства: надежность. Салон.

Недостатки: динамика.

Виктор, Воронеж

Mitsubishi Galant VI, 1990 г

Купил Mitsubishi Galant VI с пробегом 180 тыс. Машина очень хорошая. Плюсы: хорошая мягкая ходовая. Динамика. Мало «кушает», если лить 92-й бензин — где-то 12 л с пробками, если 96 то 10. По трассе литров 8-9 при скорости 140. Кстати, про скорость, разгонял Mitsubishi Galant VI до 175 км/час, больше не ехал. Машина хороша при скорости 120 и 140, не чувствуешь. Машина достаточно комфортна — велюровый салон очень приятный. Сиденье поднять можно вверх и опустить. На моем Mitsubishi Galant VI все нужно делать руками, только электрозеркала имеются. Беспроблемный автомобиль, достаточно раз в год смотреть ходовую, менять масло как обычно. Очень надежный. На перекрестках часто «тягаюсь» с другими машинами. Первая скорость, вторая, потом «поворотник» и лучше останавливаться, дабы не позорится, разгон до сотни примерно за 15 секунд, ведь автомобиль не новый.

Достоинства: надежная машина.

Недостатки: нет ABS и кондиционера.

Игорь, Москва

Обои рабочего стола Mitsubishi Galant VI

Обои Mitsubishi Galant VI

Объявления о продаже Mitsubishi Galant VI

Объявления о продаже новых автомобилей

Объявления о продаже подержанных автомобилей

Mitsubishi Galant VI 2.0 MT: цена, технические характеристики Мицубиси Галант VI 2.0 MT

Mitsubishi Galant VI 2.0 MT: цена, технические характеристики Мицубиси Галант VI 2.0 MT — Avto-Russia.ru

Главная
Каталог авто
Mitsubishi
Mitsubishi Galant VI
Mitsubishi Galant VI 2.0 MT

Поиск по каталогу

Тип кузова: Любой Седан Хэтчбек Универсал Кроссовер Внедорожник Компактвэн Минивэн Купе Кабриолет Родстер Пикап Фургон Автобус Микроавтобус Грузовик Самосвал Шасси ТягачДиапазон цен: Любой до 500 000 руб от 500 000 до 600 000 руб от 500 000 до 600 000 руб от 600 000 до 700 000 руб от 700 000 до 800 000 руб от 800 000 до 900 000 руб от 900 000 до 1 000 000 руб до 1 000 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 500 000 до 1 750 000 руб от 1 750 000 до 2 000 000 руб до 2 000 000 руб от 2 000 000 до 2 500 000 руб от 2 500 000 до 3 000 000 руб от 3 000 000 до 3 500 000 руб от 3 500 000 до 4 000 000 руб от 4 000 000 до 4 500 000 руб от 4 500 000 до 5 000 000 руб свыше 5 000 000 рубДлина: Любая До 3 метров 3 — 3,5 метра 3,5 — 4 метра 4 — 4,5 метра 4,5 — 5 метров 5 — 5,5 метра 5,5 — 6 метров Свыше 6 метровШирина (с зеркалами): Любая До 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровВысота: Любая До 1,3 метра 1,3 — 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровЧисло дверей: Любое 1 2 3 4 5Число мест: Любое 2 3 4 5 6 7 8 9 и большеОбъем багажника: Любой 100-200 литров 200-300 литров 300-400 литров 400-500 литров 500-1000 литров Свыше 1000 литровГарантия: Любая 1 год 2 года 3 года 4 года 5 летСтрана сборки: Любая Бельгия Бразилия Великобритания Германия Индия Иран Италия Испания Канада Китай Мексика Нидерланды Польша Россия Румыния Словакия США Таиланд Турция Украина Узбекистан Чехия Швеция Южная Корея ЮАР Япония

От официальных дилеров

Модели 2022 года

Исключить китайские авто

Поиск Все марки

Фото
Модификации
Одноклассники
Отзывы
Обои

Основные характеристики

Марка	Mitsubishi
Модель	Mitsubishi Galant VI
Модификация	Mitsubishi Galant VI 2. 0 MT
Модельный год	1987
Тип кузова	Купе
Количество дверей	4
Количество мест	5
Страна сборки	Япония

Эксплуатационные характеристики

Вид топлива	АИ-95
Время разгона до 100 км/ч	—
Максимальная скорость	—
Расход топлива в городском цикле	—
Расход топлива на трассе	—
Расход топлива в смешанном цикле	10.0 л на 100 км
Запас хода	600 км
Расходы на топливо в год (при пробеге 100 км в день)	173 375 ₽
Транспортный налог * (Москва)	5 075 ₽
ОСАГО * (Москва, возраст свыше 22 лет, стаж более 3 лет)	9 630 ₽

* Воспользуйтесь калькуляторами Налога и ОСАГО для более детального расчета.

Габариты и размеры

Длина	4530 мм
Ширина	1695 мм
Высота	1430 мм
Дорожный просвет	170 мм
Колесная база	2600 мм
Диаметр разворота	10.2 м

Масса

Снаряженная масса	1200 кг
Полная масса	1650 кг
Грузоподъемность	450 кг

Объемы

Объем багажника	410 л
Объем топливного бака	60 л

Двигатель

Тип двигателя	Бензиновый
Число цилиндров / расположение	4/Рядный
Мощность двигателя, л.с / оборотах	145/6000
Рабочий объем двигателя	1998 см³
Крутящий момент, Н·м / оборотах	175/5000

Трансмиссия

Привод	Передний
Тип коробки передач	Механическая, 5 передач

Руль

Усилитель руля

Гидроусилитель

Климат

Управление климатом

Кондиционер

Подвеска

Передняя подвеска	Независимая, McPherson
Задняя подвеска	Полузависимая, торсионная

Тормоза

Передние тормоза	Дисковые, вентилируемые
Задние тормоза	Барабанные

Шины и диски

Размер шин

195/65 R14

Фото
Модификации
Одноклассники
Отзывы
Обои

Купе Mitsubishi Galant VI

Сообщить об ошибке

Mitsubishi Galant | Технические характеристики, Расход топлива, Габариты

Главная >> Авто каталог >> Mitsubishi >> Galant

Авто каталог Логин Регистрация Добавить автомобиль Car Specs API

Mitsubishi Mitsubishi 3000 GT Mitsubishi Airtrek Mitsubishi Aspire Mitsubishi ASX Mitsubishi Carisma Mitsubishi Celeste Mitsubishi Challenger Mitsubishi Chariot Mitsubishi Colt Mitsubishi Colt Lancer Mitsubishi Cordia Mitsubishi Debonair Mitsubishi Delica Mitsubishi Diamante Mitsubishi Dingo Mitsubishi Dion Mitsubishi e-Evolution Mitsubishi Eclipse Mitsubishi Eclipse Cross Mitsubishi EK Wagon Mitsubishi Emeraude Mitsubishi Endeavor Mitsubishi FTO Mitsubishi Galant Mitsubishi Grandis Mitsubishi GTO Mitsubishi i Mitsubishi i-MiEV Mitsubishi L200 Mitsubishi Lancer Mitsubishi Lancer Evolution Mitsubishi Legnum Mitsubishi Libero Mitsubishi Minica Mitsubishi Mirage Mitsubishi Montero Mitsubishi Montero Sport Mitsubishi Outlander Mitsubishi Pajero Mitsubishi Pajero Sport Mitsubishi Pistachio Mitsubishi Proudia/dignity Mitsubishi Raider Mitsubishi RVR Mitsubishi Santamo Mitsubishi Sapporo Mitsubishi Shogun Mitsubishi Sigma Mitsubishi Space Gear Mitsubishi Space Runner Mitsubishi Space Star Mitsubishi Space Wagon Mitsubishi Starion Mitsubishi Toppo Mitsubishi Town BOX Mitsubishi Tredia Mitsubishi Triton Mitsubishi Xpander

Выберите поколение модели Mitsubishi Galant из списка ниже, чтобы увидеть их соответствующие версии. Чтобы проверить дополнительные технические характеристики (например, мощность двигателя, размеры, вес, расход топлива и т. д.), выберите, пожалуйста, одну из версий.

Mitsubishi Galant IX	2004 — 2008 Седан Мощность : с 158 до 258 лс \| Габариты: 4865 x 1840 x 1485 мм
Mitsubishi Galant VIII Restyling	2001 — 2006 Седан Мощность : с 133 до 163 лс
Mitsubishi Galant VIII	1996 — 2002 Седан Мощность : с 90 до 280 лс \| Габариты: 4770 x 1740 x 1420 мм
Mitsubishi Galant VII Hatchback	1992 — 2000 Хэтчбек Мощность : с 90 до 170 лс \| Габариты: 4620 x 1730 x 1405 мм
Mitsubishi Galant VII Wagon	1996 — 2002 Универсал Мощность : с 90 до 163 лс \| Габариты: 4680 x 1740 x 1445 мм
Mitsubishi Galant VII	1992 — 1996 Седан Мощность : с 90 до 240 лс \| Габариты: 4620 x 1730 x 1405 мм
Mitsubishi Galant VI Hatchback	1987 — 1992 Хэтчбек Мощность : с 75 до 150 лс

Mitsubishi Galant VI	1988 — 1992 Седан Мощность : с 75 до 146 лс \| Габариты: 4572 x 1674 x 1433 мм
Mitsubishi Galant V	1984 — 1987 Седан Мощность : с 75 до 150 лс \| Габариты: 4560 x 1695 x 1395 мм
Mitsubishi Galant IV Wagon	1980 — 1984 Универсал Мощность : с 75 до 102 лс
Mitsubishi Galant IV	1980 — 1984 Седан Мощность : с 75 до 170 лс
Mitsubishi Galant III Wagon	1979 — 1980 Универсал Мощность : с 75 до 98 лс
Mitsubishi Galant III	1976 — 1980 Седан Мощность : с 75 до 98 лс

AcuraAlfa RomeoAlpinaAston MartinAudiBentleyBMWBugattiCadillacChevroletChryslerCitroenCupraDaciaDaewooDaihatsuDodgeDSFerrariFiatFordGMCGreat WallHavalHondaHummerHyundaiInfinitiJaguarJeepKiaKoenigseggLadaLamborghiniLanciaLand RoverLexusLotusMaseratiMazdaMcLarenMercedes-BenzMGMiniMitsubishiNIONissanOpelPaganiPeugeotPorscheRAMRenaultRolls-RoyceRoverSaabSeatSkodaSmartSubaruSuzukiTeslaToyotaVauxhallVolkswagenVolvo

Все бренды

Mitsubishi Galant MX (модель 1992 года)

1992 galant mx

Мощность

145 л. с.

Вес

1220 кг

Объем двигателя

2 литра

Коробка передач

механическая, 5-ти ступенчатая

↓ Добавить фото этого авто ↓ ↑ Скрыть загрузчик фотографий ↑

Представитель шестого поколения автомобилей модели Galant. Форма кузова автомобиля сильно выделялась среди низких и широких пропорций, которые были модой в то время. Используя новейшие достижения в автомобильной технике Galant оснащался 4-клапанным двигателем DOHC, полным приводом, имел 4-колесную независимую подвеску, 4-колесное рулевое управление и 4-колесный ABS. Модели с приводом на два колеса были оснащены активной подвеской с электронным управлением (ECS), которая удерживала кузов практически горизонтально к поверхности дороги.

Мощность, разгон, скорость

Максимальная мощность	145 л.с. (108.1 кВт) при 6000 об/мин
Максимальный крутящий момент	181 Нм (18.5 кГм) при 4500 об/мин

Объем двигателя, длина, масса

Тип кузова	4/5 местный седан
Длина	4610 мм
Снаряженная масса	1220 кг
Объем двигателя	2 литра, 1999 см³
Цилиндров	6, расположение V-образное

Это поколение выиграло для Mitsubishi Motors, первую премию «Автомобиль года Японии». В 1989 году к линейке присоединился Galant AMG с изменениями немецкой тюнинговой компании AMG. Во всей истории Galant шестое поколение лучше всего выражает суть того, чем должен быть Galant.

Подробные технические характеристики

Тип кузова		4/5 местный седан
Количество дверей		4
Длина		4610 мм
Ширина		1730 мм
Высота		1400 мм
Колесная база расстояние между передней и задней осью		2635 мм
Отношение длины к колесной базе		1. 75
Колея колес	передних	1510 мм
Колея колес	задних	1505 мм
Дорожный просвет		150 мм
Снаряженная масса		1220 кг
Объем топливного бака		64 литров

Тип		бензиновый, без наддува
Производитель		Mitsubishi
Код		6A12
Цилиндров		6, расположение V-образное
Рабочий объем		2 литра, 1999 см³
Диаметр цилиндра × ход поршня		78. 4 × 69 мм
Диаметр цилиндра / ход поршня		1.14
Клапанный механизм		с одним верхним распределительным валом SOHC 4 клапана на цилиндр 24 клапана всего
Максимальная мощность		145 л.с. (108.1 кВт) при 6000 об/мин
Максимальный крутящий момент		181 Нм (18. 5 кГм) при 4500 об/мин
Степень сжатия		9.5:1
Система подачи топлива		EFI — электронная система впрыска
Мощность на единицу массы		118.84 л.с./тонну
Расположение двигателя		переднее
Привод		на передние колеса
Размер шин	передних	185/70 R 14 87S
Размер шин	задних	185/70 R 14 87S
Коробка передач		механическая, 5-ти ступенчатая 1992 Mitsubishi Galant MX Automatic с автоматической коробкой передач
Передаточное число высшей передачи		0. 76
Передаточное число главной передачи		4.32

предыдущее авто следующее авто

Mitsubishi Galant 6 поколение (1987

Комплектации Mitsubishi Galant 6 поколение (1987 — 1993) Хэтчбек 5 дв

Двигатель:

Бензиновый 1755

Мощность л.с.:

Привод:

Передний

Коробка передач:

Автомат (4)

Двигатель:

Бензиновый 1755

Мощность л.с.:

Привод:

Передний

Коробка передач:

Автомат (4)

Двигатель:

Бензиновый 1755

Мощность л.с.:

Привод:

Передний

Коробка передач:

Механика (5)

Двигатель:

Бензиновый 1755

Мощность л.с.:

Привод:

Передний

Коробка передач:

Механика (5)

Двигатель:

Дизельный 1795

Мощность л. с.:

Привод:

Передний

Коробка передач:

Механика (5)

Двигатель:

Бензиновый 1997

Мощность л.с.:

109

Привод:

Передний

Коробка передач:

Автомат (4)

Двигатель:

Бензиновый 1997

Мощность л.с.:

109

Привод:

Полный

Коробка передач:

Механика (5)

Двигатель:

Дизельный 1997

Мощность л.с.:

109

Привод:

Передний

Коробка передач:

Механика (5)

Двигатель:

Бензиновый 1997

Мощность л.с.:

144

Привод:

Передний

Коробка передач:

Механика (5)

Комплектации Mitsubishi Galant 6 поколение (1987 — 1993) Хэтчбек 5 дв

Название	Цена	Мотор	Мощность, л.с.	Привод	Коробка передач
1. 8 AT (86 л.с.)	—	Бензиновый 1755	86	Передний	Автомат (4)
1.8 AT (90 л.с.)	—	Бензиновый 1755	90	Передний	Автомат (4)
1.8 MT (86 л.с.)	—	Бензиновый 1755	86	Передний	Механика (5)
1. 8 MT (90 л.с.)	—	Бензиновый 1755	90	Передний	Механика (5)
1.8 TD MT (75 л.с.)	—	Дизельный 1795	75	Передний	Механика (5)
2.0 AT (109 л.с.)	—	Бензиновый 1997	109	Передний	Автомат (4)
2. 0 MT 4WD (109 л.с.)	—	Бензиновый 1997	109	Полный	Механика (5)
2.0 MT (109 л.с.)	—	Дизельный 1997	109	Передний	Механика (5)
2.0 GTI-16V MT (144 л.с.)	—	Бензиновый 1997	144	Передний	Механика (5)

Мицубиси галант 6 поколения технические характеристики, Mitsubishi galant VI

Содержание

Отзывы владельцев Mitsubishi Galant VI
Особенности двигателей «Митсубиси Галант»
Типовые проблемы, неполадки и их причины
Основные виды ремонтных работ
1 поколение (A50), 1969–1973
2 поколение (A112, A114, A115), 1973–1977
3 поколение (A120/A130), 1976–1980
4 поколение, 1980–1987
5 поколение, 1983–1989
6 поколение, 1987–1993
7 поколение, 1992–1998
8 поколение, 1996–2005
- Фото
9 поколение

Девятое поколение Mitsubishi Galant появилось в октябре 2003 года, сменив восьмое, выпускавшееся с 1996 года (его производство продолжилось в Японии до 2006 г. ). Новый Galant был впервые представлен на Нью-Йоркском автосалоне. Он был построен на платформе PS (так называемый «Проект Америка»). Автомобиль стал выпускаться в единственном кузове седан. Внешность его кардинально отличалась от предшественника, теперь это была уже не хищная «акула», а спокойный автомобиль среднего класса, дизайн интерьера которого перекликался с Toyota Camry.

Модель предназначалась прежде всего для американского рынка и продавалась в мире далеко не везде. Список стран, где эта модель была доступна, крайне невелик: это США, Пуэрто-Рико, Россия, Украина и Саудовская Аравия. Некоторое время «Галанты» предлагались к продаже также в Канаде и Мексике.

Galant поколения IX выпускался в четырех версиях: DE, ES, GTS и Ralliart. Первые две модификации оснащались 2,4-литровыми рядными четырехцилиндровыми двигателями 4G69 мощностью 160 л. с. GTS получила V-образную «шестерку», развивавшую 235 л. с. Самая мощная версия Ralliart, стартовавшая в 2007 году, оснащалась 3,8-литровым V-образным шестицилиндровым 258-сильным мотором. Трансмиссии – пятиступенчатая механическая либо один из «автоматов»: четырех- (модель INVECS II) или пятидиапазонный.

В Россию Galant экспортировался только с 2,4-литровым двигателем. Автомобили данного поколения поступали в нашу страну из США, где они изготавливались на заводе в штате Иллинойс.

Особая серия Mitsubishi Galant Grunder (впоследствии просто Grunder) с 2004-го года изготавливалась и продавалась на Тайване, а также поставлялась на Филиппины и в Китай. В последнем она носила название Galant 240M и комплектовалась 2,4-литровым двигателем серии MIVEC.

К сожалению, спрос на автомобиль не оправдал ожидания производителя, и руководство Mitsubishi приняло решение сначала сократить его производство (в том числе в пользу более популярных моделей Lancer и Outlander). В 2012 году производство модели Galant было прекращено полностью, при этом замены автомобилю разработано не было.

Отзывы владельцев Mitsubishi Galant VI

Mitsubishi Galant VI, 1987 г

Впечатление о Mitsubishi Galant VI в целом хорошее, автомобиль очень комфортен, эргономика довольно неплохо продумана, сзади места достаточно даже высоким людям, очень «мягкая» машина, хотя в повороты входит довольно неплохо, с минимальными кренами. На газе максимальная скорость была 160 км/час, на бензине 180. При таких скоростях с пассажирами чувствуется недостаток жесткости, задняя подвеска достает до отбойников. Очень хорошо машинка себя чувствует на 140 км/час, скорость ну чувствуется, в салоне можно разговаривать, не повышая голоса.
Mitsubishi Galant VI ни разу не подвела в пути, ездил в Одессу, Запорожье, Киев, приходилось двигаться и по снежным заносам, и плыть после ливня по дорогам, так что вода плескалась по салону как в аквариуме и всегда автомобиль только радовал. Среди машин такого класса этих годов и ценовых диапазонов соперников мало. Продать пришлось только из-за того, что кузов нужно было ремонтировать, а это было экономически нецелесообразно.
Достоинства: надежность. Комфорт. Невысокая цена обслуживания.
Недостатки: слабый 1.8-литровый мотор.

Валерий, Брянск

Mitsubishi Galant VI, 1988 г

Автомобиль был приобретен в 2005 году за 4500 у.е., продан в 2007 за 3700 у.е. Безопасность Mitsubishi Galant VI оценить трудно, в авариях не был. Комфорт — нормально, лучше чем на ВАЗах, но хуже чем на новых иномарках. Все кнопки достаются без проблем, сиденье регулируется баз каких- либо усилий. Пластик мягкий. В комплектацию входили все электростеклоподъемники. В торпедо Mitsubishi Galant VI ни одного скрипа никогда не слышал даже когда по гребенке ездил
Ходовые качества — динамика старой машины. На светофорах «середнячок», на трассе до 160 разгонялся, даже по легкому бездорожью проезжал. Дорожный просвет паспортный — 170 мм, но думаю, у меня чуть пониже был, просевший. Тормоза Mitsubishi Galant VI хватают «намертво». Когда первый раз сел, то был удивлен на первом перекрестке, хорошо, что позади никто не ехал. Руль у Mitsubishi Galant VI легкий, с хорошей обратной связью. Подвеска комфортная — и не мягкая, как у «Пассата» (сравнивал с «Пассатом» тестя) и не «зубодробительная». Два раза в год ездил на диагностику подвески — мастера всегда ее хвалили, очень надежная. Надежность — хорошо для такой старой машины, менял только «расходники», все, что пришлось заменить не планово, было исключительно по своей собственной глупости и неопытности.
Достоинства: надежность. Салон.
Недостатки: динамика.

Виктор, Воронеж

Mitsubishi Galant VI, 1990 г

Игорь, Москва

Среднеразмерные автомобили Mitsubishi Galant выпускались в 1969–2012 гг., за это время появилось 9 поколений модели. Хотя производство линейки прекращено 5 лет назад, автомобили последних поколений продолжают активно эксплуатировать, а ремонт или замена двигателя «Митсубиси Галант» остаются востребованной услугой.

Особенности двигателей «Митсубиси Галант»

Разные поколения автомобилей Mitsubishi Galant комплектовались 4-цилиндровыми рядными (I4) двигателями таких серий:

Также на ряде моделей устанавливали 6-цилиндровые двигатели V-образной компоновки (V6):

Самые известные двигатели из числа использовавшихся на Mitsubishi Galant – это 2-литровые 4G63. С 1989 по 2003 на автомобилях Galant устанавливались различные модификации этого двигателя. С 1987 начато производство DOHC версий с 2 распредвалами, двигатели с 1 распредвалом (SOHC) продолжали выпускать до 1993 года. Турбированный вариант 4G63T в 1988–92 гг. использовался на Mitsubishi Galant VR-4 и принес этой модели ряд побед в международных ралли.

В двигателе 4G63 использовалась технология MCA-Jet, аббревиатура MCA в переводе на русский расшифровывается как «Митсубиси Чистый Воздух». Так обозначались моторы с пониженным выхлопом вредных веществ. Первый двигатель MCA появился в 1977 г., 4G63 –модифицированная версия. Его отличительная особенность – наличие на каждом цилиндре третьего клапана небольшого размера. Эти клапаны обеспечивали дополнительный приток воздуха в камеру сгорания, благодаря чему достигалось более быстрое движение и полное сгорание топливно-воздушной смеси. После появления двигателей с 4 клапанами на цилиндр система MCA-Jet устарела, но на протяжении десятилетия она оставалась прогрессивной.

Существовало более 10 модификаций двигателя 4G63, некоторыми из них оснащались автомобили Mitsubishi Galant на протяжении 4 поколений. На фото модификация с 2 распредвалами и 16 клапанами.

В настоящее время востребованы в основном двигатели на Mitsubishi Galant 8–9 поколений, их характеристики приведены в таблице:

Модель	Тип	Объем, л	Мощность, л. с.	Особенности	Ресурс, тыс. км (на практике)
4G93 GDI		1,8	118 (Евр)/129 (Яп)	прямой впрыск топлива	200–250
			до 144		400+
4G64 GDI		2,4	140–152	прямой впрыск топлива	400+
4G64 MPI		2,4		многоточечный впрыск
4G94 GDI				прямой впрыск топлива	200–250
		2,5	161–173
		2,5		двойная турбина (твинтурбо)
				дизельный
				для рынка США	400+
4G69 MIVEC		2,4		электронное управление системы изменения фаз газораспределения	400+
		3,8	233 и 261 (с MIVEC)		400+

Типовые проблемы, неполадки и их причины

Двигателям Mitsubishi разных серий присущи различные уязвимости. С какой поломкой придется столкнуться владельцу, зависит от того, какой двигатель установлен на «Митсубиси Галант».

Серия Sirius (4G63, 4G64):

часто заклинивает балансировочные валы, что приводит к обрыву их ремня, такая поломка может спровоцировать обрыв привода ГРМ. Проблема возникает, если подшипникам валов не хватает смазки. Предотвратить ее можно, покупая качественное масло и регулярно контролируя его уровень. Ремни также нуждаются в ревизии и периодической замене;
опоры (подушки) быстро изнашиваются, что проявляется повышенной вибрацией. Поэтому нужна регулярная проверка и замена подушек по мере надобности, особенно подвержена износу левая опора крепления двигателя «Митсубиси Галант»;
на холостом ходу часто плавают обороты. Это связано с загрязнением форсунок, дроссельной заслонки, выходом из строя регулятора холостого хода и датчика температуры. Для предотвращения такой неполадки нужно регулярно прочищать систему и проверять исправность мелких компонентов;
после 50 тыс. км пробега может требоваться замена гидрокомпенсаторов, быстрее они выходят из строя в турбированных двигателях. Использование некачественного масла и его несвоевременная замена приводят к ускоренному износу гидрокомпенсаторов;
маслоприемник насоса в этих моделях расположен почти вплотную к стенке картера. Поэтому удар по поддону может спровоцировать деформацию маслоприемника, насос перестанет получать масло и снабжать им все движущиеся детали мотора. Предотвратить такие ситуации поможет защита картера двигателя «Митсубиси Галант».

Серия 4G9 (4G93, 4G94):

стук двигателя обычно связан с износом гидрокомпенсаторов и устраняется путем их замены, использование качественного масла продлевает их ресурс;
склонность к нагарообразованию и высокий расход масла (по народному – жор). По мере увеличения пробега расход масла растет, для решения этой проблемы требуется замена маслосъемных колец и колпачков;
плавающие обороты обычно вызваны загрязнением фильтра топливного насоса высокого давления и дроссельной заслонки, нужна их чистка;
если двигатель глохнет на горячую, скорее всего, неисправен и нуждается в замене регулятор холостого хода.

Стук двигателя – неприятный сюрприз

У двигателей серии 6G7 Cyclone V6 (6G72, 6G75) и 6A1 (6A13) часто встречаются те же проблемы, что у рядных 4-цилиндровых серии 4G9 – стук, жор масла, плавающие обороты. Вызваны они теми же причинами, к стуку двигателя может приводить не только износ гидрокомпенсаторов, но и поворот шатунных вкладышей. Вообще двигатели V6 надежнее рядных, у них меньше «врожденных» болезней, но в силу своей конструкции они менее удобны в обслуживании. Сложнее менять свечи, а в замене они нуждаются часто, если автомобиль заправляют российским бензином. Пропуски зажигания часто вызваны отложениями на электродах. Также затруднен доступ к ремню ГРМ.

Главный враг двигателей – некачественные ГСМ. Особенно чувствительны к грязному топливу моторы с прямым впрыском (GDI). Распространенная проблема двигателей этого типа – загрязнение моторного масла сажей. Сажа активно образуется, когда двигатель работает в переходном режиме. Закупориваются каналы, по которым распространяется смазка, сажа попадает во впускной коллектор и выводит из строя клапаны и свечи. Если каждые 50–40 тыс. км не прочищать впускной коллектор, двигатель чадит, расходует больше бензина, ухудшается тяга. Крайне важно в двигателях с GDI менять ремень ГРМ, не дожидаясь его обрыва. Иначе поршни, имеющие днище нестандартной формы, столкнутся с клапанами и деформируют их.

Основные виды ремонтных работ

Двигатели автомобилей Mitsubishi Galant могут нуждаться в замене таких деталей и расходников:

гидрокомпенсаторы;
маслосъемные кольца и маслоотражающие колпачки;
ремень или цепь ГРМ, прокладки роликов натяжителя, сами ролики;
прокладки клапанной крышки, ГБЦ, сальники двигателя, коленвала, распредвала, фильтр двигателя, масляный и топливный фильтры;
регулятор холостого хода, различные датчики.

Если из строя выходит топливный или масляный насос, менять его не обязательно, можно попытаться отремонтировать. Трещина, к примеру, заваривается. При замене свечей в V-образных двигателях рекомендуется осматривать фланец впускного коллектора и при необходимости шлифовать его.

При регулярном текущем обслуживании, чистке, замене расходников, использовании качественного бензина и масла двигатель «Митсубиси Галант» может долго служить без капремонта. На то, что он нуждается в капитальном ремонте, указывает совокупность таких признаков:

повышенный расход топлива и масла;
шумы при работе двигателя;
падение мощности;
нестабильные обороты.

Если проблемы не удалось устранить после оптимизации настроек, нужен ремонт, в ходе которого могут выполняться такие работы, как:

восстановление зеркал цилиндров путем расточки или хонингования и подбор поршней ремонтного размера вместо родных;
замена поршневых колец, коренных и шатунных подшипников;
по необходимости – проточка шеек коленвала;
обслуживание клапанов;
восстановительный ремонт стартера и генератора.

Если текущее обслуживание и мелкий ремонт автовладелец может выполнить самостоятельно, то капитальный лучше доверить профессионалам. При недостатке квалификации и опыта даже схема двигателя «Митсубиси Галант» не поможет без ошибок выполнить его ремонт.

Параллельно с капитальным ремонтом двигателя рекомендуется осуществлять ремонт и обслуживание охлаждающей системы, замену шлангов, приводных ремней, водяного насоса, термостата, чистку и ремонт радиатора. Может потребоваться замена радиатора системы охлаждения, подушки двигателя, масляного насоса. В зависимости от состояния блока цилиндров его иногда рентабельнее поменять целиком, чем перебирать и восстанавливать. Если больше 50 % деталей двигателя нуждается в замене, проще и дешевле не ремонтировать его, а заменить восстановленным или контрактным.

Покупка восстановленного двигателя – довольно рискованное решение, нужна уверенность в квалификации мастера, который занимался восстановлением агрегата, и в качестве деталей, которые при этом использовались. Контрактный двигатель для Mitsubishi Galant с японской авторазборки надежнее. Японцы не перегружают свои авто, заправляют их качественными ГСМ, на разборки часто попадают автомобили с небольшим пробегом, и ресурс снятых с них двигателей достаточно велик. После снятия и перед продажей контрактные двигатели тестируют на стенде.

Поскольку ресурс ряда двигателей Mitsubishi Galant превышает 400 тыс. км, многим владельцам этих авто вообще не приходится сталкиваться с необходимостью ремонта или замены мотора. Но нужно помнить, что несвоевременная замена масла, использование некачественного бензина, пренебрежение регулярным техобслуживанием значительно сокращает ресурс даже самых надежных двигателей.

1 поколение (A50), 1969–1973

Первый Mitsubishi Galant увидел свет в 1969 году. Это была одна из модификаций компактного заднеприводного седана Colt. В 1970 году появились универсал и двухдверная модификация с кузовом хардтоп без центральной стойки. Несколько позже выпустили Colt Galant GTO — динамичное купе с покатой задней частью и самоблокирующимся дифференциалом (те машины были заднеприводными). На самую мощную модификацию MR устанавливали весьма высокотехнологичный по тем временам двухвальный двигатель 4G32 рабочим объемом 1,6 литров, развивавший 125 л. с.

2 поколение (A112, A114, A115), 1973–1977

В июне 1973 года Galant второго поколения дебютировал уже как самостоятельная модель. Предлагалось два варианта кузова — четырехдверный седан и двухдверный хардтоп. В некоторых странах автомобиль продавался под именем Mitsubishi Sapporo, в Европе — как Colt Galant, а в США — как Dodge Colt. Самая мощная модификация оснащалась двухлитровым 125-сильным двигателем Astron. А в 1975 году появилась новая версия GTO, главной особенностью которой стал двигатель с двумя балансирными валами.

3 поколение (A120/A130), 1976–1980

В 1976 году выпустили Galant третьего поколения с рубленым «американским» дизайном и пружинной задней подвеской вместо рессорной. Автомобили с кузовами седан и универсал на некоторых рынках назывались Galant Sigma, а купе — Galant Lambda или Sapporo. В Австралии Galant начал выпускаться на заводе Chrysler — как Chrysler Sigma. В США вариант с кузовом купе продавался под названием Dodge Challenger.

4 поколение, 1980–1987

В 1980 году в результате глубокого рестайлинга появилось четвертое поколение — Galant немного подрос и приобрел заднюю независимую подвеску. Стандартным мотором стал двигатель 4G63 семейства Sirius — двухлитровый агрегат мощностью 110 л. с. с электронным впрыском топлива. Через два года появилась модификация с турбонаддувом. Другой новинкой стал первый в Японии «легковой» турбодизель объемом 2,3 литра.

5 поколение, 1983–1989

В сентябре 1983 года в Японии был представлен совершенно новый Galant пятого поколения. Это был переднеприводный седан среднего класса, оснащенный электроусилителем руля (EPS) и подвеской с автоматическим поддержанием уровня кузова (ECS). С этого поколения началось разделение на «американский» и «европейский» Галанты: в Европе продавали автомобили с рядными «четверками» объемом 2,0 и 2,4 литра, а в Штатах — с V-образной трехлитровой «шестеркой». Помимо седана выпускался вариант хардтоп без центральной стойки. Была и модификация с турбодвигателем объемом 2.0 мощностью 150 л. с.

6 поколение, 1987–1993

Galant шестого поколения представили в октябре 1987 года. В основе лежала платформа от предыдущего Галанта, но это был технически более сложный и изощренный автомобиль. Двигатели меньшего объема были оснащены многоклапанными головками, в приводе тормозов устанавливалась АБС. Появилась полноприводная модификация VR4 с межосевым самоблокирующимся дифференциалом и двухлитровым двигателем с турбонаддувом мощностью 240 л. с. На заказ можно было установить блокировку заднего межколесного дифференциала. Кроме того, «четверка» была полноуправляемой — задние колеса поворачивались на небольшой угол гидравлическим исполнительным механизмом.

7 поколение, 1992–1998

В мае 1992 года появился Galant седьмого поколения. Автомобиль был чуть крупнее и тяжелее предшественника, отличался «округлым» дизайном и широкой гаммой моторов. Конструкция шасси стала еще сложнее — в подвесках прибавилось рычагов и шарниров, полный привод и рулевое управление на все четыре колеса тоже подверглись пересмотру. Версия VR4 получила двухлитровый двигатель V6 с двумя турбинами мощностью 240 л. с. Как и прежде, Mitsubishi Galant выпускался с кузовами седан и хэтчбек, а хардтоп предлагался только на японском рынке под названием Emeraude. Производство Галантов для США было развернуто в штате Иллинойс в 1993 году.

Отзывы

8 поколение, 1996–2005

Обзор Фото

В августе 1996 года появился Galant восьмого поколения. Новый Galant не имел кузова хэтчбек, зато после долгого перерыва вновь появился универсал (в Японии — под собственным названием Legnum). Версия VR4, доступная только на японском рынке, стала еще мощнее — двигатель V6 2.5 с двумя турбокомпрессорами развивал 280 л. с. C 1998 года Galant стали оснащать двигателями с системой непосредственного впрыска бензина GDI. Производство в США началось в июле 1998 года, и только там предлагалась модификация GTZ с трехлитровым мотором V6 мощностью 195 л. с., в то время как европейцы довольствовались «шестеркой» объемом 2,5 литра (163 л. с.).

В 2003 году компания Mitsubishi прекратила продажи «восьмого» Галанта везде, кроме Японии: для местного рынка до 2006 года производился седан с двухлитровым «непосредственным» двигателем мощностью 145 л. с.

Отзывы

Фото

9 поколение

Обзор ХарактеристикиФото

Седан бизнес-класса Mitsubsihi Galant, девятое поколение которого выпускается с 2004 года, нацелен, в первую очередь, на американский рынок. Продажи этой модели в России стартовали в 2006 году, а прекратились в 2010 году. У нас предлагались только машины американской сборки с 2,4-литровым мотором мощностью 158 л. с. и четырехступенчатым «автоматом».

Также Galant выпускается в Автралии под названием Mitsubishi 380, на Тайване (Mitsubishi Grunder с измененной внешностью) и в Китае. Кроме предлагавшейся у нас модификации 2.4, у седана также есть версии с двигателем V6 3.8 мощностью 230 или 258 л. с.

В 2007 году Mitsubsihi Galant получил обновленную в результате легкого рестайлинга внешность.

Отзывы

Mitsubishi Galant Особенности и спецификации

Классификация EPA

Mid -Size

DriveTrain

Передний привод передний колес

2,4 л/145

Топливная система

Электронный впрыск топлива

Максимальная мощность при об/мин

160 при 5500

Максимальный крутящий момент при об/мин

157 @ 4000

Пропускная способность системы охлаждения (кварта)

Код заказа передачи

Описание передачи

Автоматический w/Manual Shift

Количество скоростей передачи

Первая передача

(:1)

2,84

Передаточное число второй передачи (:1)

1,57

Передаточное число третьей передачи (:1)

1,00

Передаточное число четвертой передачи (:1) 6 0 90 0,90 030 9 080 04

Обратное соотношение (: 1)

2,21

Окончательное соотношение оси привода (: 1)

3,76

Размер сцепления

EPA Оценка газа парникового газа

. тонн)

7,6

Запас хода по городу/шоссе (мили)

371,70 / 531,00

Экономия топлива EPA, комбинированный/город/шоссе (миль на галлон) и электромобилей), комбинированный/город/шоссе (MPGe)

N / a / n / a / n / a

Топливная емкость / размер бензинга

17,7

емкостью топливного бака Aux (галлоны)

Колесная база (дюймы)

108,3

Длина

(дюймы)

191.1

Ширина, без зеркал (дюймы)

72,4

Высота (дюймы)

58,0

Ширина передней дорожки (дюймы)

61,8

Ширина задней дорожки (дюймы)

61,8

Минимальный дорожный просвет (дюймы)

5.9

Высота подъема (дюймы)

Пассажир / сиденья

Общий объем пассажира (кубические фута)

101,0

Комната (дюймы)

42,6

Передняя комната для плеч (дюймы)

57,3

Передняя тазобедренная комната (дюймы)

55,5

Зал второго ряда (дюймы)

37,0

Нога второго ряда (дюймы))

37,0

Второй ряд плечевой комнаты (дюймы)

56,6

Второй ряд тазобедренного помещения (дюймы)

53,7

Trunk Space (кубические ноги)

13,3

Передаточное отношение (:1)

17,1

Повороты, от упора до упора

2,76

Диаметр / радиус поворота, от бордюра к бордюру (футы)

40,7 / Радиус поворота, диаметр от стены 9

Тип передней подвески

MacPherson Strut

Задняя подвеска тип

Multi-Link

Диаметр поглотителя переднего амортизатора (мм)

Diageter (мм)

. Диаметр стабилизатора поперечной устойчивости (дюймы)

0,87

Диаметр заднего стабилизатора поперечной устойчивости (дюймы)

Нет данных

Тип тормоза

Мощность

Антиблокировочная система тормозов4

0003 4-колесный

Передние тормозные диски, диаметр x толщина (дюймы)

10,9 x -TBD-

Задние тормозные диски, диаметр x толщина (дюймы)

10,3 x -TBD-

Задние барабаны, диаметр x ширина (дюймы)

Размер переднего колеса (дюймы)

18 x 8,0

Материал переднего колеса

Сплав

Размер передней шины

P235/45R18

Размер заднего колеса (дюймы)

18. 8.0

Материал заднего колеса

Alloy

Rear Tire Size

P235/45R18

Spare Wheel Size (inches)

16 x -TBD-

Spare Wheel Material

Steel

Spare Tire Size

T125/70D16

Maximum Вес прицепа, собственный вес сцепного устройства (фунты)

Максимальный вес дышла, собственный вес сцепного устройства (фунты)

Максимальный вес прицепа, распределяющий вес сцепного устройства (фунты)

максимальный вес языка, сцепление с распределением веса (фунты)

Вес базового бордюра (фунты)

3483

AMP холодного круга @ 0 ° F

525

Максимум.

Mitsubishi Galant Технические характеристики других годов выпуска

2011 Mitsubishi Galant
2010 Mitsubishi Galant
2009 Mitsubishi Galant
2008 Mitsubishi Galant
2097 Mitsubishi Galant
20070329

2,4 л SOHC MPFI MIVEC, 16-клапанный двигатель I4

4-ступенчатая автоматическая коробка передач Sportronic, вкл.: адаптивное управление переключением передач

Передний привод

Генератор переменного тока 110 А многорычажная задняя подвеска

Передний стабилизатор поперечной устойчивости

Реечный рулевой механизм Pwr

Вентилируемые передние и цельнолитые задние дисковые тормоза Pwr

Хромированный наконечник выхлопной трубы

18-дюймовые сплавные колеса

P235/45R18 Все сезонные шины

Компактная запасная шина

PWR Glass Hunno

Передняя стойка башня

Серебряная серебряная серебря противотуманные фары

Боковые зеркала заднего вида с подогревом и подогревом

Тонированные солнцезащитные стекла

Стеклоочистители ветрового стекла с регулируемым прерывистым режимом работы

Цветные наружные ручки дверей

Аудиосистема премиум-класса Rockford Acoustic Design мощностью 650 Вт, включая: AM/FM стереосистема, встроенный в приборную панель CD/MP3-плеер на 6 дисков, (8) динамиков, дополнительный входной разъем, цифровая обработка сигналов (DSP)

Спутниковое радио SIRIUS с предоплаченной подпиской на 3 месяца

Навигационная система с 7-дюймовым сенсорным ЖК-дисплеем

Телефонная система с громкой связью Bluetooth

Сиденье водителя с электроприводом, регулируемое по 8 направлениям, включая: две регулировки по высоте, две поясничные опоры

Передние ковшеобразные сиденья с подогревом

Тканевые сиденья

Передняя центральная консоль, включая: два подстаканника, подлокотник вкл. : управление звуком

Иммобилайзер двигателя, включая: противоугонную систему

Электростеклоподъемники с автоматическим опусканием со стороны водителя

Электропривод дверных замков

Дистанционный вход без ключа с функцией паники

Круиз-контроль

Автоматическое открывание гаражных ворот HomeLink

климат-контроль

Обогреватель заднего стекла с таймером

Дополнительный выход электропитания

Электрохромное зеркало заднего вида

Хромированный молдинг поясной линии

Задний центральный подлокотник, вкл.: сквозной, подстаканники

Карман для карт в спинке сиденья водителя

Косметические зеркала заднего вида с двойной подсветкой

Передние и задние вспомогательные ручки

Антиблокировочная система тормозов (ABS) для 4 колес с EBD

Противобуксовочная система

Активная система стабилизации

фары

Двухступенчатые подушки безопасности водителя и переднего пассажира, включая: датчик присутствия переднего пассажира

Боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира с защитой головы

Передние и задние боковые шторки безопасности

Камера заднего вида

3-точечные ремни безопасности для всех пассажиров

Регулируемые по высоте передние плечевые ремни, включая: преднатяжитель, ограничитель усилия, регулируемые по высоте крепления для стоек

Дверные замки для безопасности детей

дети)

Аварийное открывание крышки багажника

Система контроля давления в шинах

5 Базовых лет / 60 000 базовых миль

10 Годы трансмиссии / 100 000 миль трансмиссии

7 лет коррозии / 100 000 миль пробега

5 лет помощи на дороге / неограниченное количество миль помощи на дорогах миль на галлон и обзоры | Автомобили. ру

Change year or car

All makesAcuraAlfa RomeoAm GeneralAston MartinAudiAvanti MotorsBentleyBMWBugattiBuickCadillacChevroletChryslerDaewooDaihatsuDodgeEagleFerrariFIATFiskerFordGenesisGeoGMCHondaHummerHyundaiINFINITIInternationalIsuzuJaguarJeepKarmaKiaKoenigseggLamborghiniLand RoverLexusLincolnLotusLucidMaseratiMaybachMazdaMcLarenMercedes-BenzMercuryMINIMitsubishiMorganNissanOldsmobilePaganiPanozPlymouthPolestarPontiacPorscheQvaleRAMRivianRolls-RoyceSaabSaleenSaturnScionsmartSpykerSubaruSuzukiTeslaToyotaVolkswagenVolvoMake

Все моделиМодель

Все годыГод

Изменить год или автомобиль

19 899 долларов

начальная рекомендованная производителем розничная цена

Купить сейчас

Основные характеристики

Показана базовая отделка

Посмотреть все Митсубиси Галант 2007 года тех. .

Обзор

4. 4

(28 отзывов)

Хорошее:

Отзывчивая передача
Мощный двигатель (V-6)
Легко управлять
Много стандартного оборудования

Плохое:

Внутренняя планировка
Грузовые припасы
Заднее сиденье без складывания
Без электронной системы стабилизации

5 комплектаций

Начальная рекомендованная розничная цена указана от самой низкой до самой высокой цены

DE
$19 899
ЕС
20 999 долларов
ЮВ
22 699 долларов
ГТС
24 999 долларов США
Раллиарт
26 999 долларов США

Хотите знать, какая отделка подходит именно вам?

Наш Сравнение комплектаций Митсубиси Галант 2007 года поможет вам определиться.

Примечательные особенности

Обновлено для 2007 г.
В наличии 258-сильный V-6
Размеры среднего размера
Стандарт автоматической коробки передач

Обзор Mitsubishi Galant 2007 года: мнение нашего эксперта Некоторые автопроизводители делают все возможное, чтобы доказать это: есть Saturn Aura с подрулевыми лепестками, Toyota Camry с обвесом, а в 2007 году слегка обновленный Galant от Mitsubishi может похвастаться версией Ralliart с 258-сильным V-6 и спортивным двигателем. настроенная подвеска. По правде говоря, я действительно хотел похвалить Ralliart — он предлагает быстрое ускорение и имеет хорошо сбалансированное шасси, но слишком многого не хватает. Рулевое управление и тормоза не соответствуют спортивному седану, а качество интерьера и общая стоимость уступают ведущим семейным автомобилям.

В порядке возрастания Galant доступен в комплектациях DE, ES, SE, GTS и Ralliart. Прошлогодний 230-сильный 3,8-литровый V-6 по-прежнему доступен в Galant GTS, в то время как первые три используют 155-сильный четырехцилиндровый двигатель. Хорошо оснащенный Ralliart поставляется с 18-дюймовыми колесами и опциональной навигационной системой, обе впервые представлены в Galant.

Внешний вид и стиль
Наиболее заметным изменением в 2007 году является цельная решетка радиатора; он заменяет предыдущий сплит-блок. Темная нижняя часть бампера, тонкие эффекты земли и новые колеса отличают Ralliart.

Каждый раз, когда я подходил к машине, ее внешний вид становился все более привлекательным. Когда в начале 2003 года нынешний дизайн изменился, его простой угловатый профиль отличался от более изогнутых линий таких автомобилей, как Nissan Altima и Mazda6. Однако углы вернулись, и сегодня Galant выглядит намного чище, чем переутомленная Mazda.

Имея длину 191 дюйм и ширину 72,4 дюйма, Galant короче, но немного шире, чем большинство его конкурентов.

Плавность хода и управляемость
Независимая подвеска всех колес использует стойки МакФерсон спереди и многорычажную компоновку сзади. В Ralliart пружины и амортизаторы настроены на более жесткую езду, а передний и задний стабилизаторы поперечной устойчивости включены. Другие Галанты получают только передний стабилизатор поперечной устойчивости.

С 18-дюймовыми колесами Ralliart и шинами P235/45R18 поездка на выбоинах или других крупных неровностях может стать разрушительной. Шум на шоссе варьируется от терпимого до навязчивого, поэтому будьте готовы пропустить Yo-Yo Ma для чего-то менее тонкого.

Обработка неоднозначна. Рулевое управление такое же расплывчатое, как и в любом семейном автомобиле, и хотелось бы, чтобы было больше обратной связи, но шасси вполне собрано. Крен кузова минимален, а в крутых поворотах наблюдается почти нейтральный баланс между недостаточной и избыточной поворачиваемостью. Это редкость для переднеприводного седана всего с 39процентов своего веса в спине. Большинство переднетяжелых автомобилей быстро теряют поворачиваемость, не обращая внимания на балансировку, но нейтральность Galant выглядит как у спортивного автомобиля.

Движение и остановка
В Ralliart используется 3,8-литровый V-6 с системой изменения фаз газораспределения Mitsubishi MIVEC в сочетании с пятиступенчатой автоматической коробкой передач. Обладая большим крутящим моментом, чем у большинства конкурентов, чьи двигатели обычно имеют объем от 3,0 до 3,5 литров, Ralliart энергично разгоняется с места. Такие автомобили, как V-6 Camry, достаточно быстры, но их двигатели должны быть раскручены выше, прежде чем они наберут обороты.

Какое это имеет значение? Возьми прохождение шоссе. В Ralliart я мог быстро разогнаться с 60 до 70 миль в час на четвертой передаче, когда двигатель работал около 3000 об/мин. Для выполнения одного и того же маневра многим участникам потребуется более низкая передача и более высокая скорость двигателя — переход, который может занять значительно больше времени.

3,8-литровый V-6 без MIVEC входит в стандартную комплектацию Galant GTS и развивает мощность 230 л.с. и крутящий момент 250 фунт-футов. Работает с пятиступенчатым автоматом. Другие Galants используют 155-сильный, 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель и четырехступенчатую автоматическую коробку передач.

Компания Mitsubishi указала мне на журнал Motor Trend , чтобы узнать время разгона. Издание показало, что Ralliart разгоняется до 60 миль в час с места за 6,4 секунды, что превосходит Galant GTS (6,8 секунды), который Motor Trend тестировал в 2004 году. Вот как Ralliart выглядит по сравнению с лидерами сегмента:

Family Sedan Performance По сравнению с
Цена*	26 999 долларов США	27 820 долларов США	27 400 долларов США	23 315 $	22 995 долларов США
Трансмиссия	258 л. с., 3,8 л V-6; 5-сп авто	268 л.с., 3,5 л V-6; 6-сп авто	244 л.с., 3,0 л V-6; 5-сп авто	240 л.с., 3,9 л V-6; 4-сп авто	234 л.с., 3,3 л V-6; 5-сп авто
0 – 60 миль/ч (сек)**	6,4	6,1	6,6	7,0	7,3
Расход топлива EPA (город/шоссе, мили на галлон)	18/27	22/31	20/29	18/26	20/30
Требуемое топливо	Премиум (октановое число 91)	Обычный (октановое число 87)	Обычный (октановое число 87)	Обычный (октановое число 87)	Обычный (октановое число 87)

Увеличение мощности часто означает снижение расхода топлива, и Ralliart не исключение: его топливная экономичность является одной из худших в своем сегменте. Добавляя оскорбление к травме, Mitsubishi говорит, что требуется топливо премиум-класса. Большинство конкурентов, в том числе и более быстрые, работают в обычном режиме.

Пятиступенчатая автоматическая коробка передач переключается плавно и быстро, обеспечивая быстрое понижение передачи. Есть ручные ворота для переключения собственных передач, и я нашел их удивительно отзывчивыми; он выполняет плавное переключение на две передачи без обычной задержки, с которой сталкиваются многие мануатики.

Четырехколесные дисковые тормоза входят в стандартную комплектацию всех Галантов, и все, кроме базовой модели, имеют антиблокировочную систему тормозов. Обе модели V-6 имеют большие передние диски, а Ralliart добавляет большие задние диски. Я обнаружил, что педаль кажется линейной, но не исключительно сильной.

Внутри
Интерьер Галанта неудачный. Mitsubishi использовала качественные материалы, но исполнение не соответствует действительности. Радиокнопки расположены аномальным скоплением причудливых форм. Автоматический климат-контроль переключается между низкой и высокой скоростью вращения вентилятора без особого предупреждения. Дополнительная навигационная система возвышается над центральными вентиляционными отверстиями — отличное место для обзора, но настолько плохо интегрированное со всем остальным эстетически, что вызывало неоднократную критику со стороны пассажиров в течение недели.

Передние сиденья имеют достаточную поддержку и не слишком большую боковую поддержку, и у меня было много места над головой даже с люком наверху. (Люки обычно сокращают пространство над головой на дюйм или около того.) Сиденье водителя с ручной регулировкой по высоте входит в стандартную комплектацию, а сиденье с электроприводом в восьми направлениях в моей тестовой машине предлагало большой диапазон. Телескопического руля, позволяющего водителю расположиться на комфортном расстоянии от руля, нет.

Благодаря широкому заднему окну и низкому багажнику обеспечивается превосходный обзор сзади. Там нет каких-либо существенных задних подголовников — тема, о которой я расскажу позже, — но их исключение сводит слепую зону к минимуму.

В глубоком ящике на центральной консоли хранится большая часть моих вещей, но карманы в передних дверях узкие. Размер запираемого бардачка примерно средний.

Задние сиденья широкие и удобные, но под передними сиденьями мало места для ног. Высоким пассажирам места над головой будет тесно, поскольку линия крыши резко сужается к заднему окну. Выступающий горб на полу ограничивает пространство для ног центрального пассажира. Mitsubishi говорит, что выхлопная труба и теплозащитный экран занимают место, но, тем не менее, оно велико для переднеприводного автомобиля, у которого нет карданного вала под полом.

Cargo
Заднее сиденье Galant оснащено сквозным отверстием для багажника в центральном подлокотнике, но откидная спинка сиденья недоступна. Это прискорбно, потому что объем багажника составляет всего 13,3 кубических фута — цифра, которую легко превзошли Accord, Camry, Malibu и Sonata. Все четыре конкурента предлагают складывающиеся задние сиденья, по крайней мере, в некоторых комплектациях.

Те, кто хочет навигационную систему на основе DVD, должны отметить расположение проигрывателя для дисков с картами. Он находится в багажнике, под задней полкой, и это скромное препятствие, если вы планируете загрузить большой багаж. Что еще хуже, мне казалось, что небрежно загруженный чемодан может уничтожить устройство.

Безопасность
В 2007 году все модели Galants предлагают шесть подушек безопасности, включая боковые подушки безопасности для передних сидений и боковые шторки безопасности для обоих рядов. Полностью дисковые антиблокировочные тормоза входят во все уровни отделки салона, кроме DE, а GTS и Ralliart включают контроль тяги. Электронная система стабилизации отсутствует. На момент публикации, вот чем Galant отличается от своих конкурентов:

Сравнение безопасности
Передний краш-тест IIHS	Хорошо	Хорошо	Хорошо	Хорошо	Хорошо
IIHS боковое испытание на удар	Подлежит уточнению	Хорошо	Хорошо	Хорошо	Приемлемо
Задняя защита IIHS*	Бедный	Маргинальный номер	Бедный	Приемлемо	Хорошо
Боковые подушки безопасности	Стандартный	Стандартный	Стандарт	Стандартный	Стандартный
Боковые шторки безопасности	Стандартный	Стандартный	Стандартный	Стандартный	Стандартный
АБС	Стандартный	Стандартный	Стандартный	Стандартный	Стандартный
Контроль тяги	Стандартный	Дополнительно	Стандартный	Стандартный	Стандарт
Электронная система стабилизации	Недоступно	Дополнительно	Стандартный	Недоступно	Стандартный

Страховой институт безопасности дорожного движения присвоил Galant 2007 года оценку лобового столкновения «хорошо», но ни IIHS, ни Национальная администрация безопасности дорожного движения не проводили краш-тест автомобиля при боковом столкновении. IIHS присвоил Galant плохую оценку защиты от ударов сзади, и я понимаю, почему. Передние подголовники хлипкие и недостаточно выдвигаются вперед, чтобы обеспечить достаточную защиту. Хотя они не измерялись в тесте IIHS, задние подголовники также неадекватны. Они немного больше, чем продолжение каждой спинки по шею, а центрального подголовника нет вообще.

В комплект детских сидений входят анкеры верхнего троса для всех трех задних сидений. Центральный трос немного смещен в сторону водителя. Нижние крепления для детских сидений устанавливаются на боковые сиденья, но не на центральное сиденье. Поскольку детям обычно безопаснее всего находиться в центре, эта установка далеко не идеальна.

Характеристики
Стандартная комплектация Galant DE стоимостью менее 20 000 долларов США включает автоматическую коробку передач, 16-дюймовые стальные колеса, электрические аксессуары с дистанционным входом без ключа, кондиционер и аудиосистему с четырьмя динамиками на компакт-диске. ES добавляет внешние молдинги в цвет кузова, круиз-контроль и стереосистему с шестью динамиками. SE включает в себя противотуманные фары, кожаные сиденья, люк на крыше и 17-дюймовые легкосплавные диски, а GTS получает 230-сильный V-6 и пятиступенчатую автоматическую коробку передач. Мой тестовый автомобиль Ralliart стоил около 29 долларов.000, не включая плату назначения. Это включало модернизированный V-6, 18-дюймовые колеса, 350-ваттную аудиосистему с чейнджером на шесть компакт-дисков и навигационную систему за 1850 долларов.

Galant Ralliart на рынке
При более низкой цене Galant может ускользнуть, но Ralliart требует от покупателей почти 30 000 долларов. За эти деньги можно было купить благоустроенную Камри или Аккорд. По сравнению с этими тяжеловесами Ralliart проигрывает. Его интерьер не такой изысканный, и в нем отсутствуют такие важные функции, как электронная система стабилизации, складывающееся заднее сиденье и задние подголовники.

Более тревожной является долгосрочная картина цен. По данным Kelley Blue Book, годовалый Galant GTS в отличном состоянии с пробегом 15 000 миль обесценивается на 31 процент при сдаче в аренду. При прочих равных условиях полностью загруженная Camry теряет 26 процентов, а Accord — 23 процента. Добавьте к этому низкий расход бензина Ralliart и высокие требования к топливу, и в краткосрочной перспективе его владение, вероятно, будет стоить на тысячи больше, чем Honda или Toyota.

Я не думаю, что Mitsubishi сможет обойти это, противопоставив Ralliart более спортивным автомобилям. У него нет механической коробки передач и полного привода, поэтому я не думаю, что люди будут серьезно рассматривать его в сравнении с Subaru Legacy 2.5 GT или Mazdaspeed6. По сути, Galant Ralliart — это семейный автомобиль среднего размера. Я только хотел бы, чтобы Mitsubishi сосредоточился на этом с самого начала.

Отправить Келси электронное письмо

Отзывы потребителей

4.4

(28 отзывов)

89% водителей рекомендуют этот автомобиль

Разбивка рейтинга (из 5):

Комфорт 4. 4
Дизайн интерьера 4.1
Производительность 4,5
Соотношение цены и качества 4,5
Внешний вид 4.2
Надежность 4.4

Написать отзыв

Последние отзывы потребителей

Я купил эту машину 2 года назад за 185 тысяч, а сейчас она стоит 196 тысяч. отличная машина, если вы обслуживаете ее должным образом, как я, и, учитывая, что у нее есть почти 200 тысяч миль, я езжу на ней легко, не быстрее 85 на автостраде без проблем

Разбивка рейтинга (из 5):

Комфорт 4.0
Дизайн интерьера 5,0
Производительность 5,0
Соотношение цены и качества 5,0
Внешний вид 3. 0
Надежность 5,0

4 человек из 4 считают этот отзыв полезным. Вы?

Показать полный обзор

Самая забавная машина, на которой я когда-либо водил!

5 декабря 2019 г.

Автор RalliartFan из Уайтленда

Владелец этого автомобиля

От модели Ralliart 2007 года я ожидал намного меньше производительности. Но ничего себе я был удивлен! Этот автомобиль, снятый с конвейера, может не отставать от многих более новых моделей автомобилей. У него выдающееся ускорение, и у него даже нет нагнетателя или турбонаддува. Настоятельно рекомендуется.

Разбивка рейтинга (из 5):

Комфорт 5,0
Дизайн интерьера 5,0
Производительность 5,0
Соотношение цены и качества 5,0
Внешний вид 5,0
Надежность 5,0

1 человек из 2 считают этот отзыв полезным. Вы?

Показать полный обзор

Машина была в хламе

24 октября 2019

By WOODY from gorham

Владеет этой машиной

Я купил эту машину, когда у меня было немного денег для моего сына и меня. У меня нет машины 4 начала за 7 месяцев машина кусок хххх НЕ ПОКУПАЙТЕ ГАЛАНТ

Разбивка рейтинга (из 5):

Комфорт 2.0
Дизайн интерьера 3.0
Производительность 1,0
Соотношение цены и качества 3.0
Внешний вид 1,0
Надежность 1,0

2 человек из 6 считают этот отзыв полезным. Вы?

Показать полный обзор

Посмотреть все 28 отзывов потребителей

Гарантия

Новые автомобили и сертифицированные подержанные программы от Мицубиси

Преимущества программы New Car

Бампер к бамперу: 60 месяцев/60 000 миль
Коррозия: 84 месяца/100 000 миль
Силовой агрегат: 120 месяцев/100 000 миль
Помощь на дороге: 60 месяцев/неограниченное расстояние

Преимущества программы Certified Pre-Owned

Максимальный возраст/пробег: Менее 5 лет/менее 60 000 миль
Основные условия гарантии: Остаток оригинала 5 лет/60 000 миль
Силовой агрегат: Остаток оригинала 10 лет/100 000 миль
Требуется сертификация дилера: проверка по 123 пунктам
Помощь на дороге: Да

1993 Mitsubishi Galant 1.

8 V6 Viento Характеристики, габариты, расход топлива

ОБЗОР

При расходе топлива 32,6 миль на галлон США — 39,2 миль на галлон Великобритании — 7,2 л/100 км, вес 2667 фунтов (1210 кг), Mitsubishi Galant 1.8 V6 Viento имеет V-образный 6-цилиндровый SOHC24 клапанный двигатель водяного охлаждения, обычный бензиновый двигатель 6A11. Этот двигатель 6A11 развивает максимальную мощность 136,8 л.с. (135 л.с. — 100,6 кВт) при 6000 об/мин и максимальный крутящий момент 166,7 Нм (122,9lb.ft — 17 кг.м) при 4500 об/мин. Мощность двигателя передается на дорогу передним приводом (FF) с коробкой передач 5МТ. Тормозная система Mitsubishi Galant 1.8 V6 Viento оснащена передним барабанным тормозом Leading Trailing и вентилируемым диском спереди. Стандартные размеры шин: 185/70 на 14-дюймовых дисках 88S сзади и 185/70 на 14-дюймовых дисках 88S спереди. Детали шасси — Mitsubishi Galant 1.8 V6 Viento имеет многорычажную заднюю подвеску с винтовыми пружинами и многорычажную переднюю подвеску с цилиндрическими пружинами для устойчивости на дороге и комфорта при езде.

Add to compare list

Дорожный просвет

29 9062

GENERAL INFORMATION
Complectation Name	1.8 V6 Viento
Period of Production	Oct 1993 — Sep 1994
Drive Wheels — Traction — Drivetrain	FF
Тип кузова	Седан
Трансмиссия Коробка передач — число скоростей	5MT
Объем двигателя — Рабочий объем — Объем двигателя	1829 cm3 or 111.6 cu-in
Frame Name	E-E53A
Price of New Car in Tokyo, Yen	1795000
MITSUBISHI GALANT 1.8 V6 VIENTO SIZE, DIMENSIONS AND WEIGHT
Внешняя длина	461 см или 181,49 дюйма
Внешняя ширина	173 см или 68,11 дюйма	9	1738. или 68,11 г.0629
Interior Length	189 cm or 74.4 inches
Interior Width	145 cm or 57.08 inches
Interior Height	116 cm or 45.66 inches
Wheelbase	263.5 cm or 103.74 дюймы
Длина переднего моста	151 см или 59,44 дюйма
Длина заднего моста	150,5 см или 59,25 дюйма Высота
15 см или 5,9 дюйма
Вес	1210 кг или 2667 фунтов
Кол. мест	5
Кол. of Doors	4
Minimum Turning Circle — Turning Diameter, m	5.3
Fuel Tank Capacity	16.9 US gallons 14 UK gallons 64 L
MITSUBISHI GALANT 1. 8 V6 VIENTO ENGINE ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Engine Code	6A11
Maximum Power — Output — Horsepower	136.8 PS or 135 bhp or 100.6 kW
Maximum Power RPM	6000 rpm
Maximum Torque	166.7 Nm or 122,9 фунт-фут или 17 кг·м
Максимальный крутящий момент, об/мин	4500 об/мин
Тип двигателя — количество цилиндров	водяное охлаждение V-образный 6-цилиндровый клапан SOHC24
Fuel Type	Regular gasoline
Fuel Consumption (10/15 mode)	32.6 mpg US 39.2 mpg UK 7.2 L/100km
Fuel Consumption (60 km/h mode)	51.1 mpg US 61.4 mpg UK 4.6 L/100km
1st Gear Ratio	3. 363
2nd Gear Ratio	1.947
3rd Gear Ratio	1.285
4th Fear Ratio	0.939
5th Gear Ratio	0.756
Rear Gear Ratio	3.083
Compression Ratio	10
Bore	7.5 cm or 2.95 inches
Ход поршня	6,9 см или 2,71 дюйма
MITSUBISHI GALANT 1,8 V6 VIENTO ПОДВЕСКА
Передние тормоза — размеры дисков	Ventilated disk
Rear Brakes — Disс Dimensions	Leading trailing drum brake
Front Suspension	multi link coil spring
Rear Suspension	multi-link type coil spring
Front Шины — размеры дисков	185/70 R14 88S
Задние шины — размеры дисков	185/70 R14 88S
Шины — размеры дисков	195 / 60 R15 88H
MITSUBISHI GALANT 1. 8 V6 VIENTO EXTERIOR
Sunroof
Tilt Sunroof
Twin Sunroof
Front Spoiler
Задний спойлер
Наружные зеркала заднего вида с электроприводом
Ксеноновые лампы
Front Fog Lamps
Rear Fog Lamps
Cornering Lamps
Ultraviolet Glass Protection
Roof Rail
Back Wiper
MITSUBISHI GALANT 1.8 V6 VIENTO INTERIOR
Стеклоподъемники
Усилитель руля
Tachometer
Centralized Door Lock
Keyless Enter
Right Hand Drive
Left Hand Drive
Leather Winding
Регулируемое рулевое управление
Телескопическое рулевое управление
Регулируемое рулевое управление
Wood Panel
Cruise Control
Leather Seat
Power Adjustable Seats
Power Ajustable Front Seat
Power Регулируемое заднее сиденье
Сиденья с откидной спинкой
Съемные сиденья
Turning Seats
MITSUBISHI GALANT 1. 8 V6 VIENTO SAFETY
Drivers Airbag
Passengers Airbag
Side Airbag
Side Impact Bar
TCS
Система помощи при трогании с места
Парковочный радар
Central Power Window Control
Additional Stop Light
Safety Belt Pretensioner
Safety Belt Limiter
3 Point Safety Belt
Child Автомобильные удерживающие устройства
Прочная рама
УДОБСТВА
Охладитель
Automatic Air Conditioning
Twin Conditioning System
Air Purifier
Radio
Autoreverse Casette
CD Player
CD-чейнджер
MD-плеер
MD-чейнджер
OTHER
LSD
Front Stabilizer
Rear Stablilizer
Special Equipment	No

— Present
— Option
— Нет (или опция дилера)

Искать характеристики автомобиля
Другая база данных характеристик Galant

Еще фото Мицубиси Галант



Добавить комментарий

Complaint	Description	Name and Location	Date
wiring	1998 Mitsubishi Galant	akik Bangladesh, Dhaka	Oct 7, 2011
Не могу найти подходящую проводку или ее схему,шум в ремне,нужен новый корпус коробки вместо старого, так как он попал в аварию. ……
холостой ход и черный дым	1994 Mitsubishi Galant 2 комментария	edwin mulenga zambia, lusaka	18 сентября 2011
Холостой ход иногда увеличивается, а затем внезапно снижается, и на выхлопе появляется черный дым. также есть индикатор проверки двигателя, не гаснет

Верхняя скорость, мощность, ускорение, MPG + More 2001-2004

Добавить

Save ^{Saveshare Spec Spec Spec Spec Spec
GASOLINE ENGIN mph
0-62 mph Acceleration
8.8 sec
Total Power
159 hp
Gas Mileage (combined)
24.7 mpg
Drivetrain Layout
Front — FWD
Curb Weightkg
3153 фунтов
См. Все спецификации
★ ★ ★ ★ ★
★★★★★
3,2
I
Рейтинг производительности 2,4
. Rating 2.8
See Rankings
Similar Cars
(97-01)
Galant 2500 V6-24v
Predecessor
(02-05)
A4 2.4 170
(01-02)
Vectra 2.6 V6 CD
(99-01)
Galant 2400 GDI GLS
(01-02)
Vectra 2.2 16v
(05-08)
6 2.3L MZR 166
Show More
Jump To:
Performance DataGas MileageGasoline EngineNerdy Engine SpecsFWD Drivetrain & ChassisDimensions & Practicality
Performance Data
i
Top Speed
140 mph325 Km/h
0-62 mph
8.8 seconds
Power-to-Weight
19. 82 lb/HP111 HP/Tonne
Gas Mileage
i
Combined
24.7 mpg
Total Range
418 Miles
Gasoline Engine
i
Capacity
2.5 Liter152.4 cu in
Layout
V6
Peak Power
159 hp161 ps
Peak Power @
5750 RPM
Peak Torque
161 lb·ft218 N·m
Peak Torque @
4500 RPM
Valvetrain
DOHC
Клапаны/Цилиндр
4 (всего 24 В)
Внедрение топлива
Multi-Point
Положение
Фронтальный двигатель
Orientation
.
Расширить (Еще 4)
Технические характеристики двигателя Nerdy
Степень сжатия
9,5:1
Диаметр цилиндра x ход поршня
3,189 x 3,181 дюйма
Bore-Stroke1099
1: 1Square
Специфическая выходная мощность
1,05 л.с./куб. i
Трансмиссия (MT)
5 скоростей
Трансмиссия (AT)
4 скорости
Размер шин
205/60R15
0 Передняя подвеска0004 Rear Suspension
Multi-Link
Front Brakes
Vented Disc
Rear Brakes
Solid Disc
Dimensions & Practicality
i
Door Count
4
Seat Count
5
Luggage Пространство
16,6 куб. футов
Собственная масса
3153 фунта
Полная масса
4045 фунтов
Максимальная полезная нагрузка
890 фунтов Грузоподъемность0326
3086 фунтов
Длина
182,3 в
Ширина
68,5 в
Высота
55,7 В
колеса
103,7 в
. Развернуть (5 Еще)
2001 Mitsubishi Galant 2.5 V6-24v Рейтинги
Самый мощный
#8864 / 20,6K Самый быстрый 0-62 миль/ч
#7764 / 20,6K Самый быстрый
#5841 / 20,6K Лучший MPG
#14789 / 20. 6K Top BHP Mitsubishis
#83 / 350+ Top lb·ft Mitsubishis
#136 / 350+ Лучший 0-62 миль в час Mitsubishis
#57 / 350+ Fastest6 Mitsubishis #26 / 350+
Лучшая мощность/вес Mitsubishi
#73 / 350+ Лучший расход топлива на галлон Mitsubishi
#255 / 350+ Лучшая мощность/куб.см в Mitsubishi
#178 / 350+ 00s Самый мощный
#2853 / 7K 00s Разгон
#2266 / 7K 00s Самый быстрый
#1836 / 7K Самые мощные седаны
#2290 / 4.6K Самые быстрые седаны 0-62
#1970 / 4.6K Самые быстрые седаны
#1743 / 4.6K Лучший седан на галлон
#2921 / 4.6K Лучший бензиновый 90.07 / 30.64 90.073 / 3064
Mitsubishi Galant 2001 2.5 V6-24v Краткое описание характеристик и технических характеристик
Этот Mitsubishi Galant 2.5 V6-24v выпускался с 2001 по 2004 год. Это рестайлинг Mitsubishi Galant 2500 V6-24v 1997 года выпуска. Это переднеприводный 4-дверный седан среднего размера с передним расположением двигателя и 5 посадочными местами. С 159л.с., безнаддувный 2,5-литровый бензиновый двигатель V6 24v разгоняет этот Galant 2,5 V6-24v до 62 миль в час за 8,8 секунды и до максимальной скорости 140 миль в час. Имея снаряженную массу 3153 фунта, он расходует в среднем 24,7 миль на галлон и может проехать 418 миль, прежде чем потребуется заправка топливного бака емкостью 16,9 галлона. На выбор предлагается 5-ступенчатая механическая коробка передач или 4-ступенчатая автоматическая коробка передач. Объем багажного отделения составляет 16,6 кубических футов, а максимальная грузоподъемность составляет 892 фунта.
Последнее обновление 22 ^nd Ноябрь 2018 г.
Mitsubishi Galant Обзор, Продажа, Спецификации, Модели и Новости в Австралии
Отзывы
Продается
вопросы и ответы
Цена и характеристики
Потребление топлива
Размер колеса
Габаритные размеры
Буксировочная способность
Новости
Что на этой странице
Отзывы
Продается
вопросы и ответы
Цена и характеристики
Потребление топлива
Размер колеса
Габаритные размеры
Буксировочная способность
Новости
Mitsubishi Galant Отзывы
expertguide
Покупка серого импорта
Б. Райс Левидо —
15 января 2010 г.
expertguide
Подержанный Mitsubishi Galant обзор: 1993-1996
Г.рахам Смит —
29 января 2009 г.
expertguide
Подержанный Mitsubishi Galant обзор: 1992-1996
Автор G.raham Smith —
17 мая 2003 г.
Посмотреть все Mitsubishi Galant Отзывы
Mitsubishi Galant Вопросы и ответы
Ознакомьтесь с реальными ситуациями, связанными с Mitsubishi Galant, здесь, особенно с тем, что наши эксперты могут сказать о них.
Охота на запчасти МОЙ друг, специалист по MITSUBISHI, Дес Ситон, предлагает вам попробовать специализированный эвакуатор Mitsubishi, такой как Imlachs (тел.: 9552, 1999).
Показать больше
Показывай меньше
Доведите это до максимума Редактор оценивает Mazda3 как лучшую в своем классе, но говорит, что VW Golf отстает по стоимости и в целом впереди. Мой опыт использования Mazda3 аналогичен — хорошо собранный, хорошо оснащенный автомобиль, который работает хорошо. Что касается вашего Galant, то при обмене он будет стоить около 6000 долларов, но вы можете получить на 2000 долларов больше, продав его в частном порядке.
Показать больше
Показывай меньше
Просмотреть все вопросы и ответы по Mitsubishi Galant
Отказ от ответственности: Вы признаете и соглашаетесь с тем, что все ответы представлены только в качестве общего руководства и не должны рассматриваться как индивидуальные рекомендации. Carsguide не несет ответственности за точность любой информации, представленной в ответах.
Mitsubishi Galant Модели Цена и характеристики
Диапазон цен на Mitsubishi Galant варьируется в зависимости от выбранной вами комплектации. От $3,900 и доходит до 6710 долларов за последний год выпуска модели.
Модельный ряд доступен в следующих типах кузова, начиная с характеристик двигателя/трансмиссии, показанных ниже.
Год Тип кузова Характеристики Цена от Цена до
1996 Хэтчбек 2,0 л, ULP, 5 SP MAN 3900 долларов США 6710 долларов
1995 Хэтчбек 2,0 л, ULP, 5 SP MAN 3500 долларов США 6710 долларов
1994 Хэтчбек 2,0 л, ULP, 5 SP MAN 3500 долларов США 6710 долларов
1993 Хэтчбек 2,0 л, ULP, 5 SP MAN 3100 долларов США 7040 долларов США
1993 Седан 2,0 л, ULP, 5 SP MAN 4600 долларов США 7 480 долларов США 90 629
1992 Седан 2,0 л, ULP, 5 SP MAN 2900 долларов США 7 480 долларов США 90 629
1992 Хэтчбек 2,0 л, ULP, 5 SP MAN 3100 долларов США 7040 долларов
Посмотреть все цены и характеристики Mitsubishi Galant
Самые просматриваемые в новостях
Лучше, чем любой современный электромобиль, гибрид или PHEV: почему грядущий совершенно новый Mercedes-Benz EQC может стать лучшим доступным роскошным электромобилем в мире
Suzuki Vitara нового поколения: все, что мы знаем на данный момент, включая гибридные технологии Toyota, смелый новый внешний вид и, возможно, даже изменение названия!
Лучшее время! Toyota Australia наконец-то предложит подключаемую гибридную модель
В ожидании Toyota RAV4 2023 года, Camry или даже GR Yaris? Вот почему время ожидания может стать еще хуже
Электромобиль Volkswagen ID.
4 2024 года: австралийские цены, сроки и все остальное, что мы знаем на данный момент
Расход топлива Mitsubishi Galant
Mitsubishi Galant доступен в нескольких вариантах и типах кузова, работающих на одном или нескольких видах топлива ULP. Расчетный расход топлива составляет от 8,6 л/100 км для хэтчбека/ULP за последний год выпуска модели.
Год Тип кузова Расход топлива* Двигатель Тип топлива Трансмиссия
1996 Хэтчбек 8,6 л/100 км 2,0 л УЛП 5 СП ЧЕЛОВЕК
1995 Хэтчбек 8,1 л/100 км 2,0 л УЛП 5 СП ЧЕЛОВЕК
1994 Хэтчбек 8,1 л/100 км 2,0 л УЛП 5 СП ЧЕЛОВЕК
1993 Хэтчбек 7,5 л/100 км 2,0 л УЛП 5 СП ЧЕЛОВЕК
1993 Седан 10л/100км 2,0 л УЛП 5 СП ЧЕЛОВЕК
1992 Хэтчбек 7,5 л/100 км 2,0 л УЛП 5 СП ЧЕЛОВЕК
1992 Седан 7,5 л/100 км 2,0 л УЛП 5 СП ЧЕЛОВЕК
* Комбинированный расход топлива
Посмотреть все цены и технические характеристики Mitsubishi Galant 1996 года
Размер колес Mitsubishi Galant
Для Mitsubishi Galant предлагается несколько различных вариантов колес и шин. Что касается размера колес, то они варьируются от 15×6 дюймов для хэтчбека 1996 года.
Год Тип кузова Размер передней шины Передний обод Размер задней шины Задний обод
1996 Хэтчбек — 15×6 дюймов — 15×6 дюймов
1995 Хэтчбек — 14×5,5 дюймов — 14×5,5 дюймов
1994 Хэтчбек — 14×5,5 дюймов — 14×5,5 дюймов
1993 Хэтчбек — 14×5,5 дюймов — 14×5,5 дюймов
1993 Седан — 15×6 дюймов — 15×6 дюймов
1992 Хэтчбек — 14×5,5 дюймов — 14×5,5 дюймов
1992 Седан — 14×5,5 дюймов — 14×5,5 дюймов
Размеры, указанные выше, относятся к базовой модели. Посмотреть все размеры колес Mitsubishi Galant
Размеры Mitsubishi Galant
Размеры Mitsubishi Galant Hatchback и Sedan различаются в зависимости от года выпуска и уровня комплектации.
Год Тип кузова Высота x Ширина x Длина Дорожный просвет
1996 Хэтчбек 1395x1730x4620 мм —
1995 Хэтчбек 1395x1730x4620 мм —
1994 Хэтчбек 1395x1730x4620 мм —
1993 Хэтчбек 1400x1695x4540 мм 160 мм
1993 Седан 1425x1695x4540 мм 165 мм
1992 Седан 1425x1695x4540 мм 170 мм
1992 Хэтчбек 1400x1695x4540 мм 160 мм
Размеры, указанные выше, относятся к базовой модели. См. все Размеры Mitsubishi Galant
Мицубиси Галант Тяговое усилие
Максимальное тяговое усилие Mitsubishi Galant последней доступной модели составляет 1000 кг.
Год Тип кузова Тормозная способность от Тормозная способность до
1996 Хэтчбек 1000 кг 1000 кг
1995 Хэтчбек 1000 кг 1000 кг
1994 Хэтчбек 1000 кг 1000 кг
1993 Хэтчбек 1000 кг 1000 кг
1993 Седан 1000 кг 1000 кг
1992 Хэтчбек 1000 кг 1000 кг
1992 Седан 1000 кг 1000 кг
Смотреть все Тяговое усилие Mitsubishi Galant
Mitsubishi Galant Новости
Классика Mitsubishi на подъеме после успешного аукциона Lancer Evo VI Tommi Makinen Edition, Galant, Pajero и других
Автор N. eil Dowling —
15 мая 2021
My Mitsubishi Galant VR4
Пол Поттингер —
5 апр 2011
Mitsubishi Galant ES 2006 года 0-60 раз, максимальная скорость, технические характеристики, четверть мили и обои
Mitsubishi Galant ES 2006 года выпуска — переднеприводный седан. Он может вместить до 5 пассажиров. Он имеет 4 двери и оснащен 16-клапанным двигателем L4 SOHC объемом 2,4 л мощностью 160 л.с.
5500 об/мин и работает в паре с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. Грузовой объем Mitsubishi Galant ES 2006 года составляет 376,6 литров, а вес автомобиля составляет 1520 кг. Что касается систем помощи при вождении, Mitsubishi Galant ES 2006 года имеет контроль устойчивости и контроль тяги в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (ABS). Автомобиль также имеет дополнительный двигатель. Он предлагает и. Функции безопасности также включают переднюю подушку безопасности со стороны водителя и переднюю подушку безопасности со стороны пассажира. Передняя подвеска является передней независимой подвеской, а задняя подвеска — задней независимой подвеской. Автомобиль также оснащен 16-дюймовыми стальными колесами с чехлами в стандартной комплектации. Электронные функции включают круиз-контроль. Для удобства в автомобиле установлены электрические стеклоподъемники и электрические дверные замки. Также есть функция удаленного доступа без ключа. Тем более, что машина есть. На руле есть кнопки управления аудиосистемой. С точки зрения производительности, автомобиль имеет 175 Нм крутящего момента и максимальную скорость 199 км/ч. Mitsubishi Galant ES 2006 года разгоняется с нуля до 60 миль в час за 10 секунд и преодолевает четверть мили за 17,3 секунды. Расход топлива составляет 10,4 л/100 км по городу и 7,3 л/100 км по трассе. Цена автомобиля начинается от 25 698
долларов.
Поделитесь своими комментариями 0
Имя ЕС
Цена $ 25 698
Корпус Седан
Двери 4 двери
Двигатель 2,4 л L4 SOHC, 16 клапанов
Мощность 160 л. с. @
5500 об/мин
Количество мест 5 мест
Трансмиссия 4-ступенчатая автоматическая коробка передач
Грузовое отделение 376,6 л
Максимальное грузовое пространство 376,6 л
Тип колеса 16-дюймовые стальные колеса с колпаками
Серия Галант IX
Трансмиссия Передний привод
Мощность 160 л.с.
Момент затяжки 175 Н·м
Максимальная скорость 199 км/ч
Разгон 0–100 км/ч (0–60 миль/ч) 10,0 с
Тип топлива Бензин (бензин)
Расход топлива (город) 10,4 л/100 км
Расход топлива (шоссе) 7,3 л/100 км
Тип шестерни авто
Вес 1560 кг
Марка Мицубиси
Модель Галант
0–400 м (четверть мили) 17,3 с
0–400 м (четверть мили) — скорость 133,0 км/ч
0–800 м (полмили) 28,7 с
0–800 м (полмили) — скорость 149,8 км/ч
Модификации (МОДС)
Стоимость модификаций $ 0
<noscript><img loading='lazy' src='' /></noscript> youtube.com/embed/oz895DJhutc»>
Mitsubishi Galant 2006 г. б/у.
Оценки основаны на среднем пробеге 12 000 миль в год Состояние б/у Торговая цена Стоимость частной вечеринки Розничная цена дилера
В наличии $ 1335 $ 1996 $ 2359
Чистый 1 201 $ $ 1799 $ 2125
Средний $ 933 $ 1405 $ 1659
Грубый $ 666 $ 1010 1192 $
Вместительный для четверых и приятный в управлении, Mitsubishi Galant 2006 модельного года лишен некоторых ключевых особенностей, жертвуя практичностью и изысканностью ради стиля. Стоит посмотреть, если вы не из тех, кто следует за толпой.
Незначительный игрок в сегменте семейных седанов, Mitsubishi Galant предыдущего поколения (продавался с 1999 по 2003 год) страдал из-за маленького заднего сиденья, скучного двигателя и трансмиссии и посредственного дизайна салона и материалов. Он представлял собой хорошую цену для потребителя с ограниченным бюджетом, но он, конечно, не был полной заменой лидера класса, такого как Accord или Camry.
Но, наблюдая за тем, как Nissan превосходит Altima, запихивает мощный V6 под капот и привлекает множество новых клиентов, Mitsubishi точно знала, что делать, когда пришло время перепроектировать Galant. Соответственно, Galant 2004 года, первый автомобиль Mitsubishi с таким названием, спроектированный исключительно для североамериканского рынка, увеличился в размерах и получил 230-сильный двигатель V6. Его красивые внешние линии кузова черпают вдохновение у конкурирующих седанов, но, тем не менее, выделяются.
Galant также имеет характерный дизайн интерьера, похожий на дизайн Mitsubishi Endeavour. Есть каскадная центральная консоль с большими ручками управления климатом и стереосистемой, а также экран дисплея, расположенный высоко на приборной панели. В зависимости от выбранного вами уровня отделки салона, этот автомобиль Mitsubishi может быть украшен отделкой Blackwood или металликом, ярко-синей подсветкой и белыми приборными панелями. В целом, ансамбль Galant по-прежнему не может сравниться с изысканным внешним видом своих основных конкурентов, но нет никаких сомнений в том, что его стиль интерьера отличается. Сядьте за руль, и вы обнаружите, что сиденье водителя мягкое и просторное. Комфорт задних сидений не был сильной стороной предыдущих моделей Galant, но взрослые, которые сядут на заднюю часть нынешней модели, найдут ее весьма гостеприимной.
Mitsubishi Galant — один из самых приятных в управлении семейных седанов. Модели V6 обеспечивают достаточный крутящий момент для обгонов и слияний на шоссе. На поворотах Galant сохраняет ровную предсказуемую осанку и кажется меньше, чем он есть на самом деле. Удивительное ощущение дороги передается через сиденье водителя, а рулевое управление, хотя и немного неаккуратное по центру, быстрое и отзывчивое. Ни одно из этих развлечений не идет в ущерб качеству езды, которое является плавным и щадящим и идеально подходит для поездок на работу в будние дни.
К сожалению, у Galant есть несколько недостатков в качестве материалов салона, эргономике и вместимости. Кроме того, в нем отсутствуют такие функции, как полноразмерные боковые подушки безопасности, механическая коробка передач и полностью складывающееся заднее сиденье. Эти недостатки не позволяют ему бросить вызов лидерам сегмента семейных седанов. Несмотря на это, Mitsubishi Galant 2006 года по-прежнему является привлекательной альтернативой, ориентированной на производительность, для покупателей, которые не требуют максимальной практичности и утонченности от своего седана среднего размера.
Galant предлагается в пяти комплектациях: DE, ES, LS, SE и GTS. DE поставляется с кондиционером; электрические стеклоподъемники, зеркала и замки; вход без ключа; стереосистема CD мощностью 140 Вт; и регулируемое по высоте сиденье водителя. ES добавляет внешнюю отделку в цвет кузова, круиз-контроль, отделку из искусственного титана и пару дополнительных динамиков (всего шесть). Опционально для ES, через несколько сгруппированных пакетов, доступны такие элементы, как легкосплавные диски, люк на крыше, стереосистема Infinity мощностью 270 Вт с CD-чейнджером в приборной панели, кожаная обивка и сиденье водителя с электроприводом. Следующей линией Galant является LS; он предлагает почти то же оборудование и опции, что и ES, но с двигателем V6 и стандартным сиденьем водителя с электроприводом. SE имеет базовую силовую установку с четырьмя цилиндрами, но повышает уровень роскоши за счет таких тонкостей, как стандартная кожаная обивка и автоматический климат-контроль. Spring для загруженного GTS с двигателем V6, и вы получите все вышеперечисленное оборудование в стандартной комплектации, а также 17-дюймовые легкосплавные диски, прожекторные фары, задние фонари с прозрачными линзами и уникальную внутреннюю отделку.
Комплектации DE, ES и SE оснащены 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 160 л. с. и крутящим моментом 157 фунт-футов. Модели LS и GTS оснащены 3,8-литровым двигателем V6 мощностью 230 л.с. и крутящим моментом 250 фунт-фут. Четырехступенчатая автоматическая коробка передач входит в стандартную комплектацию всех Galants; Модели V6 получают режим ручного переключения передач.
Все модели поставляются с боковыми подушками безопасности для защиты головы и туловища только для передних пассажиров, и все, кроме DE, имеют стандартную антиблокировочную систему тормозов. Контроль устойчивости недоступен. В краш-тестах NHTSA Mitsubishi Galant получил впечатляющие пять звезд за защиту пассажиров как при лобовом, так и при боковом ударе. Краш-тесты с фронтальным смещением, проведенные IIHS, привели к общей оценке «Хорошо», самой высокой. В тестах IIHS на боковой удар Galant также получил «хорошо», хотя агентство отметило, что защита головы на заднем сиденье могла бы быть лучше.
Двигатель V6 обладает большим крутящим моментом, что позволяет легко выполнять обгонные маневры на шоссе. Более тяжелый, чем его конкуренты, Mitsubishi Galant 2006 года не кажется таким же быстрым, как V6 Altima, а его мощность не так высока, как у Accord или Camry. Если вы решите использовать четырехцилиндровый двигатель, вы можете рассчитывать на адекватное ускорение, но, опять же, с меньшей изысканностью, чем в седанах других импортных марок. Ходовые качества и управляемость Galant должны понравиться потребителям, которые ищут лучшее из обоих миров. Он обеспечивает тихую, комфортную езду по шоссе и маневренность на поворотах.
Интерьер Mitsubishi Galant чистый и современный, а ярко-синяя подсветка придает ему особый вид ночью. Качество материалов в целом хорошее, но некоторые поверхности выглядят дешево. Элементы управления легко найти и достать. Сиденья мягкие и просторные, но некоторым может понадобиться более жесткая поддержка. Вместимость багажника составляет всего 13,3 кубических фута, но проем широкий. Проход для лыж есть, но задние сиденья не складываются.
2006 Mitsubishi Galant ES Цвета кузова
Dover White Pearl
Kalapana Black
Liquid Silver Metallic
Platinum Pearl
Titanium Pearl
Torched Steel Blue Pearl
UV Bleu Pearl
Ultra Red Pearl
2006 Mitsubishi Galant ES Цвета салона
2006 Mitsubishi Galant Engines
Двигатель Стандартная комплектация Мощность Крутящий момент Расход топлива — Город Расход топлива — шоссе 0-100 км/ч Четверть мили Полмили
3,8 л V6 SOHC, 24 клапана ГТС 230 л. с. @
5250 об/мин 175 Н·м 12,8 л/100 км 8,0 л/100 км 7,6 с 15,3 с 25,4 с
3,8 л V6 SOHC 24 клапана ЛС 230 л.с. @
5250 об/мин 175 Н·м 14,9 л/100 км 10,5 л/100 км 7,6 с 15,3 с 25,4 с
3,8 л V6 SOHC 24 клапана ГТС 230 л.с. @
5250 об/мин 175 Н·м 15,7 л/100 км 10,9 л/100 км 7,6 с 15,3 с 25,4 с
3,8 л V6 SOHC 24 клапана ГТС 230 л. с. @
5250 об/мин 175 Н·м 12,6 л/100 км 8,0 л/100 км 7,6 с 15,3 с 25,4 с
2,4 л L4 SOHC 16-клапанный ЕС 160 л.с. @
5500 об/мин 175 Н·м 12,3 л/100 км 9,4 л/100 км 10,0 с 17,3 с 28,7 с
2,4 л L4 SOHC 16-клапанный ЕС 160 л.с. @
5500 об/мин 175 Н·м 10,4 л/100 км 7,3 л/100 км 10,0 с 17,3 с 28,7 с
2,4 л L4 SOHC 16 клапанов ЕС 160 л. с. @
5500 об/мин 175 Н·м 12,3 л/100 км 9,4 л/100 км 10,0 с 17,3 с 28,7 с
2,4 л L4 SOHC 16 клапанов ЕС 160 л.с. @
5500 об/мин 175 Н·м 10,2 л/100 км 7,2 л/100 км 10,0 с 17,3 с 28,7 с
2,4 л L4 SOHC 16 клапанов ДЭ 140 л.с.
5500 об/мин 175 Н·м 11,2 л/100 км 8,7 л/100 км 10,0 с 17,3 с 28,7 с
2,4 л L4 SOHC 16 клапанов ЕС 140 л. с.
5500 об/мин 175 Н·м 11,2 л/100 км 8,7 л/100 км 10,1 с 17,4 с 28,9 с
2006 Mitsubishi Galant Trims
Германия
2006 г.
Передний привод
Двери
Сиденья
$ 23,998,0
10,9
ЕС
2006 г.
Передний привод
Двери
Сиденья
$ 25,698,0
10,9
ГТС
2006 г. Передний привод
Двери
Сиденья
$ 33,798,0
Мощность: 230 л.с.
Максимальная скорость:
0–60 миль в час:
Топливо — город: 12,8 л/100 км
Топливо — шоссе: 8,0 л/100 км
Вес: 950603 ЛС
2006 г.
Передний привод
Двери
Сиденья
$ 28,898,0
Мощность: 230 л.с.
Максимальная скорость:
0–60 миль в час:
Топливо — город: 12,8 л/100 км
Топливо — шоссе: 8,0 л/100 км
Вес: 950603 2006 Mitsubishi Galant Предыдущие поколения
2006 Mitsubishi Galant Будущие поколения
Раллиарт
2009 г. Передний привод
Двери
Сиденья
$ 32,998,0
Мощность: 258 л.с.
Максимальная скорость:
0–60 миль в час:
Топливо — Город: 12,9 л/100 км
Топливо — Шоссе: 8,1 л/100 км
Вес: 170004 кг ЕС
2007 г.
Передний привод
Двери
Сиденья
$ 24,998,0
Мощность: 158 л.с.
Максимальная скорость: 200,0
0 — 60 миль в час: 10,9
Топливо — Город: 12,3 л/100 км
Топливо — Шоссе: 9,4 л/10560 кг
4
4
Раллиарт
2007 г. Передний привод
Двери
Сиденья
$ 34,998,0
Мощность: 258 л.с.
Максимальная скорость:
0–60 миль в час:
Топливо — город: 12,3 л/100 км
Топливо — шоссе: 9,4 л/100 км
Вес: 950604 Mitsubishi Galant Обзор и история
Galant 2004 года, продаваемый дистанционно в США, некоторых частях Центральной Америки, Восточной Европы и Ближнего Востока, полностью преобразился как визуально, так и механически.
Являясь частью бизнес-конгломерата Mitsubishi, Mitsubishi Motors заслужила свое место на японском и международном автомобильном рынке. История компании начинается где-то в 1917 году, когда с конвейера сходит первая модель Mitsubishi — семиместный седан на базе Fiat Tipo 3. Не очень удачно, производство было прекращено после того, как было построено всего 22 модели.
Настоящее производство началось после слияния компаний Mitsubishi Shipbuilding и Mitsubishi Aircraft Co. в 1934 году. Сосредоточившись на производстве самолетов, кораблей и железнодорожных вагонов, компания нашла время для создания прототипа седана в 1934 году.37, который он назвал PX33. К сожалению, по мере приближения войны он предназначался в основном для военных целей.
Только после войны компания по-настоящему занялась производством автомобилей, выпустив небольшой трехместный автомобиль Mizushima и скутер с забавным названием Silver Pigeon. Затем произошел раскол бывшего конгломерата, поскольку союзники-завоеватели не благосклонно относились к промышленному развитию Японии.
Десять лет спустя дела в Японии пошли в гору, и личный транспорт снова стал проблемой, поскольку все больше и больше семей могли позволить себе автомобили. Введите Mitsubishi 500, седан для масс, а затем малолитражку Minica и Colt 1000 в 1919 году. 63. С ростом продаж остатки конгломерата Mitsubishi снова объединились в 1970 году.
Следующим шагом для компании было объединение с иностранной компанией, в данном случае Chrysler, которая купила 15% акций Mitsubishi, что дало японскому производителю лицензию на продажу переименованных Galants в США как Dodge Colts и как Chrysler. Скорпионы в Австралии.
Таким образом, Mitsubishi удалось увеличить производство и открыть ряд дилерских центров по всей Европе. Но если дела Митсубиси пошли на лад, то этого нельзя было сказать о ее американском партнере, который был вынужден продать австралийское производственное подразделение в 1919 году.80.
Два года спустя Mitsubishi выйдет на американский рынок под своим именем с седаном Tredia, Cordia и купе Starion. Автомобильная квота была установлена на уровне 30 000 автомобилей, но японцы стремились увеличить это число и начали кампанию активной рекламы. К концу 80-х Mitsubishi произвела 1,5 миллиона автомобилей по всему миру.
Чтобы обойти строгие правила импорта и ослабить напряженность между двумя компаниями, Mitsubishi и Chrysler основали новую компанию по производству автомобилей в Нормале, штат Иллинойс, под названием Diamond-Star Motors, которая начала производство в 1987. Модели, выпущенные на этом заводе, включают Mitsubishi Eagle, Eagle Talon и Plymouth Laser.
В 1988 году компания изменила свой статус с частной на государственную. Mitsubishi Industries оставалась крупнейшим акционером с 25% акций компании, а Chrysler увеличила свою долю до 20%. Позже, в 1992 году, она сократила долю в капитале до 3% и даже продала свою долю в Diamond-Star Motors, оставив Mitsubishi единственным владельцем.
В 1995 году Mitsubishi Motors изменила свое название на нынешнее с DSM, как это было ранее известно на американском рынке. Кроме того, в 2002 году было открыто новое производственное подразделение в Северной Америке.
В 2000 году Mitsubishi стремилась к новому партнерству с недавно созданным концерном Daimler-Chrysler, что стоило немецко-американской группе 1,9 миллиарда долларов, что на 200 миллионов долларов меньше первоначальной цены после того, как разразился скандал с сокрытием дефектов. Похоже, что Mitsubishi систематически скрывала дефекты своих серийных автомобилей еще в 1977 году, начиная от неисправных тормозов и заканчивая неисправными системами сцепления. Когда новость стала известна, компания была вынуждена отозвать 163 707 автомобилей для бесплатного ремонта.
Это, в сочетании с экономическим кризисом в Азиатском регионе, привело к потере прибыли Mitsubishi и даже к необходимости сокращения штата, чтобы справиться с падением спроса. Новая порода автомобилей, обновленные модели и дальновидность — вот что вернуло Mitsubishi в нужное русло. Mitsubishi i, небольшого автомобиля, идеально подходящего для азиатского рынка, а также новых Lancer и Outlander было достаточно, чтобы вернуть компанию на рынок. Это привело к первому прибыльному кварталу Mitsubishi за четыре года, который будет объявлен в 2006 году.
2006 Mitsubishi Galant Обзоры потребителей
Молекулярный вазелин, 31.07.2006
Не упускайте из виду эту машину
Я не вижу многих из них на дороге. Галант очень недооценен. Он ничуть не хуже, а в некоторых случаях и лучше, чем Altima, Camry или Accord. Я думаю, что он тоже выглядит лучше, с резким, более современным стилем, особенно с задними фонарями и спойлером SE. Снаружи этот автомобиль кажется меньше, чем он есть на самом деле внутри. Мой рост 6 футов 4 дюйма, и у меня много места для головы и ног. Интерьер имеет очень чистый, современный вид, а синее освещение уникально. Скрытые элементы управления радио на задней стороне рулевого колеса делают все аккуратно и лаконичный. Его четырехцилиндровый двигатель имеет более чем достаточную мощность, чтобы двигать эту машину. Я получаю 25 миль на галлон в городе, более 30 миль в час по шоссе.
инбридинг, 22.05.2008
Потрясающий автомобиль
Galant — седан с очень низким рейтингом. Управляется отлично, даже с 4-цилиндровым двигателем. имеет много мощности, когда это необходимо, и может получить большой пробег бензина. Он очень хорошо обрабатывается и выглядит потрясающе. Он очень уникален, немногие ездят на них. Несмотря на то, что его рейтинг EPA ниже, чем у других седанов, мне все же удается получить 25-26 миль на галлон, езжая на нем по городу. Галант — отличная машина. Даже спустя два с половиной года он кажется новым. Стоимость при перепродаже не очень хорошая, но это означает, что подержанный будет намного дешевле нового, и при этом будет отлично ездить.
rematchplug, 18.10.2013
Отличный автомобиль по цене
Я купил свой подержанный Galant 6 месяцев назад, и до сих пор это был самый надежный автомобиль, который у меня был. У меня тоже первый импорт. Очень удобно управлять, и я получаю 29 миль на галлон с 6-цилиндровым двигателем. Конечно, это не немецкий роскошный автомобиль, но если вы ищете недорогой подержанный автомобиль с хорошей репутацией, то это то, что вам нужно. На самом деле он мне так нравится, что я собираюсь купить модель 2012 года, когда мое финансовое положение улучшится. Я был расстроен, узнав, что 2012 год был последним, но кто знает, может быть, Mitsubishi сделает новый полноразмерный автомобиль с аналогичными характеристиками.}

Год	Тип кузова	Характеристики	Цена от	Цена до
1996	Хэтчбек	2,0 л, ULP, 5 SP MAN	3900 долларов США	6710 долларов
1995	Хэтчбек	2,0 л, ULP, 5 SP MAN	3500 долларов США	6710 долларов
1994	Хэтчбек	2,0 л, ULP, 5 SP MAN	3500 долларов США	6710 долларов
1993	Хэтчбек	2,0 л, ULP, 5 SP MAN	3100 долларов США	7040 долларов США
1993	Седан	2,0 л, ULP, 5 SP MAN	4600 долларов США	7 480 долларов США 90 629
1992	Седан	2,0 л, ULP, 5 SP MAN	2900 долларов США	7 480 долларов США 90 629
1992	Хэтчбек	2,0 л, ULP, 5 SP MAN	3100 долларов США	7040 долларов

Год	Тип кузова	Расход топлива*	Двигатель	Тип топлива	Трансмиссия
1996	Хэтчбек	8,6 л/100 км	2,0 л	УЛП	5 СП ЧЕЛОВЕК
1995	Хэтчбек	8,1 л/100 км	2,0 л	УЛП	5 СП ЧЕЛОВЕК
1994	Хэтчбек	8,1 л/100 км	2,0 л	УЛП	5 СП ЧЕЛОВЕК
1993	Хэтчбек	7,5 л/100 км	2,0 л	УЛП	5 СП ЧЕЛОВЕК
1993	Седан	10л/100км	2,0 л	УЛП	5 СП ЧЕЛОВЕК
1992	Хэтчбек	7,5 л/100 км	2,0 л	УЛП	5 СП ЧЕЛОВЕК
1992	Седан	7,5 л/100 км	2,0 л	УЛП	5 СП ЧЕЛОВЕК

Год	Тип кузова	Размер передней шины	Передний обод	Размер задней шины	Задний обод
1996	Хэтчбек	—	15×6 дюймов	—	15×6 дюймов
1995	Хэтчбек	—	14×5,5 дюймов	—	14×5,5 дюймов
1994	Хэтчбек	—	14×5,5 дюймов	—	14×5,5 дюймов
1993	Хэтчбек	—	14×5,5 дюймов	—	14×5,5 дюймов
1993	Седан	—	15×6 дюймов	—	15×6 дюймов
1992	Хэтчбек	—	14×5,5 дюймов	—	14×5,5 дюймов
1992	Седан	—	14×5,5 дюймов	—	14×5,5 дюймов

Год	Тип кузова	Высота x Ширина x Длина	Дорожный просвет
1996	Хэтчбек	1395x1730x4620 мм	—
1995	Хэтчбек	1395x1730x4620 мм	—
1994	Хэтчбек	1395x1730x4620 мм	—
1993	Хэтчбек	1400x1695x4540 мм	160 мм
1993	Седан	1425x1695x4540 мм	165 мм
1992	Седан	1425x1695x4540 мм	170 мм
1992	Хэтчбек	1400x1695x4540 мм	160 мм

Год	Тип кузова	Тормозная способность от	Тормозная способность до
1996	Хэтчбек	1000 кг	1000 кг
1995	Хэтчбек	1000 кг	1000 кг
1994	Хэтчбек	1000 кг	1000 кг
1993	Хэтчбек	1000 кг	1000 кг
1993	Седан	1000 кг	1000 кг
1992	Хэтчбек	1000 кг	1000 кг
1992	Седан	1000 кг	1000 кг

Имя	ЕС
Цена	$ 25 698
Корпус	Седан
Двери	4 двери
Двигатель	2,4 л L4 SOHC, 16 клапанов
Мощность	160 л. с. @ 5500 об/мин
Количество мест	5 мест
Трансмиссия	4-ступенчатая автоматическая коробка передач
Грузовое отделение	376,6 л
Максимальное грузовое пространство	376,6 л
Тип колеса	16-дюймовые стальные колеса с колпаками
Серия	Галант IX
Трансмиссия	Передний привод
Мощность	160 л.с.
Момент затяжки	175 Н·м
Максимальная скорость	199 км/ч
Разгон 0–100 км/ч (0–60 миль/ч)	10,0 с
Тип топлива	Бензин (бензин)
Расход топлива (город)	10,4 л/100 км
Расход топлива (шоссе)	7,3 л/100 км
Тип шестерни	авто
Вес	1560 кг
Марка	Мицубиси
Модель	Галант
0–400 м (четверть мили)	17,3 с
0–400 м (четверть мили) — скорость	133,0 км/ч
0–800 м (полмили)	28,7 с
0–800 м (полмили) — скорость	149,8 км/ч
Модификации (МОДС)
Стоимость модификаций	$ 0

Состояние б/у	Торговая цена	Стоимость частной вечеринки	Розничная цена дилера
В наличии	$ 1335	$ 1996	$ 2359
Чистый	1 201 $	$ 1799	$ 2125
Средний	$ 933	$ 1405	$ 1659
Грубый	$ 666	$ 1010	1192 $

Двигатель	Стандартная комплектация	Мощность	Крутящий момент	Расход топлива — Город	Расход топлива — шоссе	0-100 км/ч	Четверть мили	Полмили
3,8 л V6 SOHC, 24 клапана	ГТС	230 л. с. @ 5250 об/мин	175 Н·м	12,8 л/100 км	8,0 л/100 км	7,6 с	15,3 с	25,4 с
3,8 л V6 SOHC 24 клапана	ЛС	230 л.с. @ 5250 об/мин	175 Н·м	14,9 л/100 км	10,5 л/100 км	7,6 с	15,3 с	25,4 с
3,8 л V6 SOHC 24 клапана	ГТС	230 л.с. @ 5250 об/мин	175 Н·м	15,7 л/100 км	10,9 л/100 км	7,6 с	15,3 с	25,4 с
3,8 л V6 SOHC 24 клапана	ГТС	230 л. с. @ 5250 об/мин	175 Н·м	12,6 л/100 км	8,0 л/100 км	7,6 с	15,3 с	25,4 с
2,4 л L4 SOHC 16-клапанный	ЕС	160 л.с. @ 5500 об/мин	175 Н·м	12,3 л/100 км	9,4 л/100 км	10,0 с	17,3 с	28,7 с
2,4 л L4 SOHC 16-клапанный	ЕС	160 л.с. @ 5500 об/мин	175 Н·м	10,4 л/100 км	7,3 л/100 км	10,0 с	17,3 с	28,7 с
2,4 л L4 SOHC 16 клапанов	ЕС	160 л. с. @ 5500 об/мин	175 Н·м	12,3 л/100 км	9,4 л/100 км	10,0 с	17,3 с	28,7 с
2,4 л L4 SOHC 16 клапанов	ЕС	160 л.с. @ 5500 об/мин	175 Н·м	10,2 л/100 км	7,2 л/100 км	10,0 с	17,3 с	28,7 с
2,4 л L4 SOHC 16 клапанов	ДЭ	140 л.с. 5500 об/мин	175 Н·м	11,2 л/100 км	8,7 л/100 км	10,0 с	17,3 с	28,7 с
2,4 л L4 SOHC 16 клапанов	ЕС	140 л. с. 5500 об/мин	175 Н·м	11,2 л/100 км	8,7 л/100 км	10,1 с	17,4 с	28,9 с

Mitsubishi Galant VI: цена Мицубиси Галант VI, технические характеристики Мицубиси Галант VI, фото, отзывы, видео

Технические характеристики Mitsubishi Galant VI

Модификации Mitsubishi Galant VI

Mitsubishi Galant VI 1.6 AT

Mitsubishi Galant VI 1.6 MT

Mitsubishi Galant VI 1.

Mitsubishi Galant VI 1.8 MT

Mitsubishi Galant VI 1.8 TD AT

Mitsubishi Galant VI 1.8 TD MT

Mitsubishi Galant VI 2.

Mitsubishi Galant VI 2.0 AT 4WD

Mitsubishi Galant VI 2.0 MT

Mitsubishi Galant VI 2.

Одноклассники Mitsubishi Galant VI по цене

Отзывы владельцев Mitsubishi Galant VI

Обои рабочего стола Mitsubishi Galant VI

Объявления о продаже Mitsubishi Galant VI

Mitsubishi Galant VI 2.0 MT: цена, технические характеристики Мицубиси Галант VI 2.0 MT

Поиск по каталогу

Основные характеристики

Эксплуатационные характеристики

Габариты и размеры

Масса

Объемы

Двигатель

Трансмиссия

Руль

Климат

Подвеска

Тормоза

Шины и диски

Купе Mitsubishi Galant VI

Mitsubishi Galant | Технические характеристики, Расход топлива, Габариты

Mitsubishi Galant MX (модель 1992 года)

Мощность, разгон, скорость

Объем двигателя, длина, масса

Подробные технические характеристики

Mitsubishi Galant 6 поколение (1987

Комплектации Mitsubishi Galant 6 поколение (1987 — 1993) Хэтчбек 5 дв

Комплектации Mitsubishi Galant 6 поколение (1987 — 1993) Хэтчбек 5 дв

Мицубиси галант 6 поколения технические характеристики, Mitsubishi galant VI

Отзывы владельцев Mitsubishi Galant VI

Особенности двигателей «Митсубиси Галант»

Типовые проблемы, неполадки и их причины

Основные виды ремонтных работ

1 поколение (A50), 1969–1973

2 поколение (A112, A114, A115), 1973–1977

3 поколение (A120/A130), 1976–1980

4 поколение, 1980–1987

5 поколение, 1983–1989

6 поколение, 1987–1993

7 поколение, 1992–1998

8 поколение, 1996–2005

Фото

9 поколение

Mitsubishi Galant Особенности и спецификации

0003 4-колесный

Mitsubishi Galant Технические характеристики других годов выпуска

Change year or car

Основные характеристики

Обзор

5 комплектаций

Примечательные особенности

Отзывы потребителей

Последние отзывы потребителей

Самая забавная машина, на которой я когда-либо водил!

Машина была в хламе

Гарантия

Последние истории Галанта 2007 года

Все годы выпуска Mitsubishi Galant

1993 Mitsubishi Galant 1.

ОБЗОР

Добавить комментарий

Верхняя скорость, мощность, ускорение, MPG + More 2001-2004

Spec Spec Spec Spec Spec

GASOLINE ENGIN mph

﻿0-62 mph Acceleration

﻿Total Power

﻿Gas Mileage (combined)

Drivetrain Layout

0-62 mph Acceleration

Total Power

Gas Mileage (combined)

Curb Weightkg

Top Speed