Технические характеристики хендай гранд старекс 2020: комплектации, цена, фото, дата выхода в России

• Acura
• Alfa Romeo
• Aston Martin
• Audi
• Bentley
• BCC
• BMW
• Brilliance
• Cadillac
• Changan
• Chery
• CheryExeed
• Chevrolet
• Chrysler
• Citroen
• Daewoo
• Datsun
• Dodge
• Dongfeng
• DS
• FAW
• Ferrari
• FIAT
• Ford
• Foton
• GAC
• Geely
• Genesis
• Great Wall
• Haima
• Haval
• Hawtai
• Honda
• Hummer
• Hyundai
• Infiniti
• Isuzu
• JAC
• Jaguar
• Jeep
• KIA
• Lada
• Lamborghini
• Land Rover
• Lexus
• Lifan
• Maserati
• Mazda
• Mercedes-Benz
• MINI
• Mitsubishi
• Nissan
• Opel
• Peugeot
• Porsche
• Ravon
• Renault
• Rolls-Royce
• Saab
• SEAT
• Skoda
• Smart
• SsangYong
• Subaru
• Suzuki
• Tesla
• Toyota
• Volkswagen
• Volvo
• Zotye
• УАЗ

Пришли НОВЫЕ Гранд Старексы 2020г. Комплектация «Урбан Эксклюзив 4вд», категория «В».

Год: 2020

Трансмиссия: Автомат

Комплектация: Урбан Эксклюзив

Категория: B

Количество мест: 8+1

Диски: R17

Привод: 4WD

Пробег: НОВЫЙ!

ГРМ: Цепной

Мощьность по каталогу: 174

Мощьность по ПТС: 145

Hyundai Grand Starex Urban 2018, 2019, 2020 модельный год новый кузов Urban цена

Примерный общий бюджет: авто в Корее с доставкой паромом до Владивостока + таможенная очистка с установкой кнопки Эра-Глонасс и утилизационным сбором + ж/д контейнер Владивосток-Москва при курсе $1=64 руб.

Urban Exclusive 4WD, 9 мест — от 2 890 000 ₽ (новая панель)

Urban Exclusive 2WD, 9 мест — от 2 826 000 ₽ (новая панель)

Modern Special 4WD, 11 мест — 2 662 000 ₽

Modern Special 2WD, 11 мест — 2 598 000 ₽

Чтобы, более точно рассчитать итоговую стоимость при заказе авто напрямую из Кореи по актуальному курсу на день просмотра этой страницы, необходимо знать из чего складывается стоимость:

$34 000 — новый Urban Exclusive 4wd с паромом до г. Владивосток (коричневый)

$33 0000 — новый Urban Exclusive 2wd с паромом до г. Владивосток

$32 000 — новый Modern Special 4 wd с паромом до г. Владивосток

$31 000 — новый Modern Special 2 wd с паромом до г. Владивосток

также существует 2 варианта таможенной очистки 9 местных Urban Exclusive.

1) ≈550 тыс.₽ зависит от курса валют — таможенная очистка с установкой кнопки Эра-Глонасс и утилизационным сбором, если ввозить авто в категории D-автобус.

2) ≈650 тыс.₽ зависит от курса валют — таможенная очистка с установкой кнопки Эра-Глонасс и утилизационным сбором, если ввозить авто в категории B-легковой.

Перевод в категорию B, если требуется, силами покупателя. Авто ввозится, как автобус, ставится на учет, как автобус и после постановки на учет, вы можете его перевести в категорию B, стоимость в среднем по России25 тыс.₽. Если собирать необходимые документы самостоятельно, то будет дешевле.

64 тыс. ₽ — стоимость доставки в ж/д контейнере до г. Москва. В другие города по запросу.

Также есть дополнительные расходы:

≈ до 10 тыс.₽ — комиссия за валютный перевод в Ю.Корею, зависит от банка.

+1000 ₽ — доставка документов на автомобиль и на получение контейнера.

11 мест — категория D

9 мест -категория B

Hyundai Grand Starex / Хендай Гранд Стартекс

История автомобиля

Впервые автомобиль презентовали в 1996 году. Далее был первый рестайлинг, который пришелся на 2000 год, и на этот период была изменена линейка моторов для авто, появился cvx. Внешний вид также изменился, и автолюбители отнеслись к происходящему положительно. Однако прогресс требует нововведений, и в 2004 году был проведен еще более основательный рестайлинг данного автомобиля. К 2005 году увеличилась радиаторная решетка, увеличились и фары, автомобиль стал еще более привлекательным. Если смотреть на Гранд Старекс видео обзор, изменения на этот период будут очевидными.

Далее, в 2007 году, появилось второе поколение данного автомобиля. Появился двигатель Хендай Гранд Старекс 2.5 нового типа, появилась пара сдвижных дверей, и в целом, переработка оказалась существенная, но автомобиль не потерял своего привлекательного внешнего вида. Двигатель на 2.5 литра стал более мощным, но все так же остались варианты с тремя, шестью, девятью пассажирскими местами. На этот момент прекратился выпуск полноприводных решений. Именно это, второе поколение, оказалось наиболее популярным в России, отечественные автолюбители высоко оценили авто по множеству показателей.

Появились и решения для особых пассажиров, автомобили с повышенной степенью комфортности. Читая на Hyundai H 1 Grand Starex отзывы, можно увидеть, что и эта вариация автомобиля получила положительный отклик. И если изначально это авто рассчитывалось на широкий спектр применения, то в рамках второго поколения установилась его основная специализация – перевозка людей.

В рамках российского рынка на данный момент продается Hyundai Grand Starex urban и еще 8 версий данного автомобиля. Предлагаются пассажирские и грузопассажирские решения, имеющие разные габариты корпуса, с несколько разными показателями по расходу топлива и прочим характеристикам. Однако все они получают довольно высокую оценку и охотно эксплуатируются людьми. Это популярный и покупаемый автомобиль, который интересует в первую очередь людей с большой семьей, или тех, кто занимается бизнесом. 

Характеристики

Для Хендай Гранд Старекс 2011 и большинства прочих решений второго поколения характерен задний привод, кузов повышенной прочности, современная высококачественная подвеска. Сцепление и маневренность оцениваются специалистами высоко, рядовые автолюбители также положительно отзываются об этих качествах автомобиля. Простейшее строение руля, состоящего из рейки и шестерни, дополняется гидроусилителем даже в самых простых бюджетных вариантах.

Базовая версия дает также дисковые тормоза, подушки безопасности для водителя и пассажира, а более дорогие решения оснащаются также и системой динамической стабилизации. Автомобиль оценивается как комфортный для всех, начиная от водителя и заканчивая пассажирами, и также он радует удобством управления, высокими показателями безопасности. Системы безопасности имеются как пассивные, так и активные, что крайне важно для авто, которое специализировано под перевозку людей.

Российский потребитель высоко оценил данный автомобиль еще и потому, что этот транспорт прекрасно адаптирован для плохих дорог. При езде по некачественному покрытию или грунтовке авто прекрасно преодолевает препятствия, не слишком досаждая пассажирам. Система амортизации реализована на должной высоте.

При этом Гранд Старекс 2018, выполненный в новом кузове, получил и переработку пассажирского салона, где стало еще просторнее и удобнее. Между комфортными и легко регулируемыми в своем положении креслами имеются специальные подставки, где можно расположить напитки или подручные вещи, этими подставками вполне можно пользоваться и как столиками для письма или совершения других манипуляций. Учитывая, что подвеска успешно глушит большинство препятствий, и салон не трясет даже на некачественной дороге, пользоваться всем этим можно и без ограничений. А можно и просто спать в дороге, ведь в этом автомобиле едва ли что-то потревожит покой пассажира. Интерьер салона вполне способствует расслаблению. И даже подъем и посадка в этот довольно высокий автомобиль упрощаются наличием ручки.

Двигатели

Рассматривая Hyundai Grand Starex 4wd и другие версии данного авто, необходимо отметить, что его выпускают как с дизельными, так и с бензиновыми двигателями. Дизельное решение только одно, это преимущественно экспортные автомобили. Объем агрегата составляет 2.5 литра, автомобиль достигает мощности 175 л\с. Бензиновые же двигатели предоставляются в двух вариантах, есть агрегаты на 2.5 и на 2.4 литра объема. Любой двигатель в данном авто устанавливается продольно кпереди. При этом нормы расхода для бензиновых двигателей с мощностью порядка 103 л.с. приравниваются в среднем к 10 литрам топлива на 100 км для смешанного цикла езды.

Беря в пример Хендай Гранд Старекс 2009 года, стоит отметить, что с этого периода закончилась эра полноприводных решений, и выпускаться начали только заднеприводные авто, каковыми являются более поздние Хендай Гранд Старекс 2010 и прочие. Если необходимо решение 4х4, необходимо обратиться к более ранним вариантам, которые все еще есть в продаже на вторичном рынке.

Тормоза Гранд Старекс Урбан (2018) дисковые, как на передних, так и на задних колесах. На 2016 год можно видеть коробки передач с улучшенным передаточным числом. Все они пятиступенчатые, но могут быть как ручными, так и механическими.

По своему устройству и урбан эксклюзив, и другие вариации, имеют вполне классическое устройство, которое не претерпело каких-либо революционных изменений с момента создания данного автомобиля. Впрочем, в кардинальных изменениях нет и нужды, поскольку в любом случае авто остается вполне современным, и отлично справляется с теми функциями, которые на него возлагаются в силу его специализации.

Автомобиль остается надежным и безопасным, в полной мере комфортным, хорошо подходящим для пассажирских и грузопассажирских перевозок. Достаточное количество решений и вариантов позволяет сделать выбор под конкретные цели, и остановиться на транспортном средстве, которое подойдет по цене и прочим показателям. Но автопроизводитель не останавливается на достигнутом успехе. Несмотря на то, что переработка была относительно недавней, в ближайшем будущем можно ждать новых изменений, как конструктивных, так и декоративных.  

Гайд гранд старекс

Value – самая простая комплектация Гранд Старекса. В продаже встречается достаточно редко. Часто оснащается механической трансмиссией.

— центральная панель из неокрашенной пластмассы серого цвета

— простой кассетный магнитофон.

— дверные ручки не в цвет кузова

— бампер без противотуманок, нет спойлера, железные диски

— боковые зеркала регулируются вручную

Deluxe – опционально спойлер, противотуманки, литые дисков (как правило перед продажей все это устанавливают дилеры). Боковые зеркала регулируются. Дверные ручки в цвет кузова.

Luxury:

— туманки, спойлер, литые диски

— центральная панель и крутилки климат-контроля окрашиваются в серебристый цвет

— опционально (и очень редко) встречается VDC и люки.

Premium:

— водительский стеклоподъемник с режимом авто

— кнопка складывания боковых зеркал

— высокочастотные динамики в дверных стойках

— климат-контроль с ЖК дисплеем

— 2-х диновый магнитофон с CD. С 2009 года магнитофон читает MP3.

— достаточно часто встречается VDC и люки

Салоны всех 4-х вышеуказанных комплектаций одинакового цвета и качества. Также встречается 11-12 мест (в зависимости от передней сидушки). Сонары в заднем бампере встречаются в любой комплектации.

HVX – топовая комплектация Гранд Старекса.

— кожаный или из качественной замши салон (это основное отличие от Premium)

— очень часто встречается VDC и люки

— часто есть боковая форточка в сдвижной двери

— указатель остатка топлива в км на приборной панели

— подогрев зеркал

— крутящийся передний ряд сидений

— раздельные передние сидушки с подлокотниками

Редкие комплектации Hyundai Grand Starex (Гранд Старексов):

Limousine – и действительно лимузин. Делаются только на заказ из базовой комплектации HVX, в основном черного цвета. Внутри высокая крыша и невероятное разнообразие опций, практически невозможно встретить 2 одинаковых лимузина. В Россию привозится только на заказ из-за высокой стоимости в Корее (около 35 тыс. долл.) и сложностью таможенного оформления под категорию D.

Camping Car – и такие бывают Старексы!

Газовый двигатель 2.4 LPi Grand Starex

Параметр	Номинальное значение	Предельное значение
Тип	Рядный, 4 цилиндра, DOHC
Диаметр цилиндра	88 мм
Ход поршня	97 мм
Рабочий объем	2,359 см3
Степень сжатия	10.5 : 1
Компрессия	13.0 кг/см2 (200-250 об/мин)	11.5 кг/см2
Порядок воспламенения	1-3-4-2
Фазы газораспределения	Впускной клапан: открыт 5° до ВМТ, закрыт 39° после НМТ Выпускной клапан: открыт 42° до НМТ, закрыт 6° после ВМТ
Привалочная плоскость головки блока цилиндров	0. 05 мм или менее
Привалочная плоскость впускного коллектора	0.1 мм или менее
Привалочная плоскость выпускного коллектора	0.1 мм или менее
Высота впускных кулачков распредвала	42.7 мм
Высота выпускных кулачков распредвала	45.4 мм
Диаметр шейки 1 распредвала	30 мм впускной, 40 мм выпускной
Диаметр шеек 2, 3, 4, 5 распредвала	24 мм впускной и выпускной
Масляный зазор шеек распредвала	0.045 – 0.082 мм (впускной и выпускной)	0.12 мм
Осевой зазор распредвала	0.04 – 0.16 мм (впускной и выпускной)	0.18 мм
Длина впускного клапана	113.18 мм	112.93 мм
Длина выпускного клапана	105.79 мм	105.64 мм
Диаметр стержня впускного клапана	5.465 – 5.480 мм
Диаметр стержня выпускного клапана	5. 458 – 5.470 мм
Угол фаски тарелки клапана	45.25° – 45.75°
Зазор “впускной клапан – направляющая втулка”	0.020 – 0.047 мм	0.07 мм
Зазор “выпускной клапан – направляющая втулка”	0.030 – 0.054 мм	0.09 мм
Высота пружин клапанов	47.44 мм
Зазор впускных клапанов	0.17 – 0.23 мм (20°С)	0.1 – 0.3 мм
Зазор выпускных клапанов	0.32 – 0.38 (20°С)	0.2 – 0.4 мм
Диаметр цилиндра	88.00 – 88.03 мм
Привалочная плоскость блока цилиндров	0.05 мм или менее
Диаметр поршня	87.975 – 88.005 мм
Зазор “поршень – цилиндр”	0.015 – 0.035 мм
Канавка первого кольца	1.235 – 1.250 мм	1.26 мм
Канавка второго кольца	1.230 – 1.250 мм	1.26 мм
Канавка маслосъемного кольца	2. 01 – 2.03 мм	2.05 мм
Зазор “канавка – первое кольцо”	0.05 – 0.08 мм	0.1 мм
Зазор “канавка – второе кольцо”	0.05 – 0.08 мм	0.1 мм
Зазор “канавка – маслосъемное кольцо”	0.06 – 0.15 мм	0.2 мм
Зазор в замке первого кольца	0.15 – 0.30 мм	0.6 мм
Зазор в замке второого кольца	0.37 – 0.52 мм	0.7 мм
Зазор в замке маслосъемного кольца	0.2 – 0.7 мм	0.8 мм
Диаметр поршневого пальца	21.001 – 21.006 мм
Диаметр отверстия под палец	21.019 – 21.024 мм
Зазор “палец – поршень”	0.013 – 0.023 мм
Диаметр верхней головки шатуна	20.974 – 20.985 мм
Диаметр нижней головки шатуна	51.000 – 51.018 мм
Масляный зазор шатунного подшипника	0.027 – 0. 045 мм	0.05 мм
Боковой зазор шатуна	0.10 – 0.25 мм	0.35 мм
Диаметр коренных шеек коленвала	51.942 – 51.960 мм
Диаметр шатунных шеек коленвала	47.954 – 47.972 мм
Масляный зазор коренных подшипников	0.020 – 0.038 мм	0.1 мм
Осевой зазор коленвала	0.07 – 0.25 мм
Объем системы смазки двигателя	Полный объем 5.7 л, объем замены 5.1 л
Класс качества масла	API: SL, SM или выше; ILSAC: GF3, GF4 или выше
Давление масла	1.2 кг/см2 при 1000 об/мин
Объем системы охлаждения двигателя	7.1 – 10.1 л
Термостат	Открытие 95°С, закрытие 82°С
Крышка радиатора	Клапан на давление 0.95 – 1.25 кг/см2; клапан на разрежение 0.07 кг/см2
Сопротивление датчика температуры	20°С – 2. 45 ± 0.14kΩ; 80°С – 0.3222 kΩ

GRAND STAREX Городской экстерьер — MPV