Модификации и технические характеристики Audi 100
Технические характеристики Audi 100, Седан 1990-1994
- 100 (4A,C4) 2.0, механика, 1984 куб.см., 101 л.с.
- 100 (4A,C4) 2.0 E, механика, 1984 куб.см., 115 л.с.
- 100 (4A,C4) 2.0 E 16V, Механика, 1984 куб.см., 115 л.с.
- 100 (4A,C4) 2.0 E quattro, Механика, 1984 куб.см., 115 л.с.
- 100 (4A,C4) 2.2 S4 Turbo quattro, Механика, 2226 куб.см., 230 л.с.
-
- 100 (4A,C4) 2.3 E, автомат, 2309 куб.см., 133 л.с.
- 100 (4A,C4) 2.3 E quattro, механика, 2309 куб.см., 133 л.с.
- 100 (4A,C4) 2.4 D, механика, 2370 куб.см., 82 л.с.
- 100 (4A,C4) 2.5 TDI, механика, 2460 куб.см., 115 л.с.
- 100 (4A,C4) 2.6 V6, автомат, 2598 куб.см., 150 л.с.
- 100 (4A,C4) 2.6 V6, механика, 2598 куб.см., 150 л.с.
- 100 (4A,C4) 2.6 V6 quattro, механика, 2598 куб.см., 150 л.с.
- 100 (4A,C4) 2.8 E, механика, 2771 куб.см., 174 л.с.
- 100 (4A,C4) 2.8 E, автомат, 2771 куб.см., 174 л.с.
- 100 (4A,C4) 2.8 E quattro, механика, 2771 куб.см., 174 л.с.
- 100 (4A,C4) 4.2 S4 V8 quattro, Механика, 4172 куб.см., 280 л.с.
Технические характеристики Audi 100, Универсал 1990-1994
- 100 Avant (4A,C4) 2.0, механика, 1984 куб.см., 101 л.с.
- 100 Avant (4A,C4) 2.0 E, механика, 1984 куб.см., 115 л.с.
- 100 Avant (4A,C4) 2.0 E, автомат, 1984 куб.см., 115 л.с.
- 100 Avant (4A,C4) 2.0 E quattro, Механика, 1984 куб.см., 115 л.с.
- 100 Avant (4A,C4) 2.2 S4 Turbo quattro, автомат, 2226 куб.см., 230 л.с.
- 100 Avant (4A,C4) 2.2 S4 Turbo quattro, механика, 2226 куб.см., 230 л.с.
- 100 Avant (4A,C4) 2.3 E, механика, 2309 куб.см., 133 л.с.
- 100 Avant (4A,C4) 2.3 E, автомат, 2309 куб.см., 133 л.с.
- 100 Avant (4A,C4) 2.3 E quattro, механика, 2309 куб.см., 133 л.с.
- 100 Avant (4A,C4) 2.4 D, механика, 2370 куб.см., 82 л.с.
- 100 Avant (4A,C4) 2.5 TDI, механика, 2460 куб.см., 115 л.с.
- 100 Avant (4A,C4) 2.6 V6, автомат, 2598 куб.см., 150 л.с.
- 100 Avant (4A,C4) 2.6 V6 quattro, механика, 2598 куб.см., 150 л.с.
- 100 Avant (4A,C4) 2.8 E, механика, 2771 куб.см., 174 л.с.
- 100 Avant (4A,C4) 2.8 E, автомат, 2771 куб.см., 174 л.с.
- 100 Avant (4A,C4) 2.8 E quattro, механика, 2771 куб.см., 174 л.с.
- 100 Avant (4A,C4) 4.2 S4 V8 quattro, Механика, 4172 куб.см., 280 л.с.
Технические характеристики Audi 100, Седан 1982-1991
- 100 (44,44Q) 1.8 (44), Механика, 1781 куб.см., 90 л.с.
- 100 (44,44Q) 1.8 (44) KAT, Механика, 1800 куб.см., 88 л.с.
- 100 (44,44Q) 1.8 quattro (44Q), Механика, 1800 куб.см., 90 л.с.
- 100 (44,44Q) 1.8 quattro (44Q) KAT, Механика, 1800 куб.см., 90 л.с.
- 100 (44,44Q) 1.9 (44), Механика, 1921 куб.см., 100 л.с.
-
- 100 (44,44Q) 2.0 (44) KAT, механика, 1984 куб.см., 112 л.с.
- 100 (44,44Q) 2.0 D (44), механика, 1986 куб.см., 69 л.с.
- 100 (44,44Q) 2.0 D Turbo (44), механика, 1986 куб.см., 69 л.с.
- 100 (44,44Q) 2.1 (44), механика, 2144 куб.см., 136 л.с.
- 100 (44,44Q) 2.2 (44), механика, 2144 куб.см., 136 л.с.
- 100 (44,44Q) 2.2 (44) KAT , Механика, 2144 куб.см., 136 л.с.
- 100 (44,44Q) 2.2 E quattro (44Q), механика, 2226 куб.см., 137 л.с.
- 100 (44,44Q) 2.2 E Turbo quattro (44Q), механика, 2226 куб.см., 137 л.с.
- 100 (44,44Q) 2.2 quattro (44Q), механика, 2226 куб.см., 137 л.с.
- 100 (44,44Q) 2.2 quattro (44Q) KAT, механика, 2226 куб.см., 137 л.с.
- 100 (44,44Q) 2.2 Turbo, механика, 2226 куб.см., 137 л.с.
-
- 100 (44,44Q) 2.3 E quattro (44Q), Механика, 2309 куб.см., 136 л.с.
- 100 (44,44Q) 2.4 D (44), механика, 2398 куб.см., 168 л.с.
- 100 (44,44Q) 2.5 TDI (44), Механика, 2475 куб.см., 120 л.с.
Технические характеристики Audi 100, Универсал 1982-1991
- 100 Avant (44,44Q) 1.8 (44), Механика, 1781 куб.см., 75 л.с.
- 100 Avant (44,44Q) 1.8 (44) KAT , Механика, 1800 куб.см., 90 л.с.
- 100 Avant (44,44Q) 1.8 quattro (44Q), Механика, 1800 куб.см., 90 л.с.
- 100 Avant (44,44Q) 1.8 quattro (44Q) KAT, Механика, 1800 куб.см., 90 л.с.
- 100 Avant (44,44Q) 1.9 (44), Механика, 1900 куб.см., 100 л.с.
- 100 Avant (44,44Q) 2.0 (44), Механика, 2000 куб.см., 112 л.с.
- 100 Avant (44,44Q) 2.0 D (44), Механика, 2000 куб.см., 100 л.с.
-
100 Avant (44,44Q) 2.0 E (44)
- 100 Avant (44,44Q) 2.0 TD (44), Механика, 1999 куб.см., 70 л.с.
- 100 Avant (44,44Q) 2.1 (44), Механика, 2144 куб.см., 136 л.с.
- 100 Avant (44,44Q) 2.2 (44), Механика, 2200 куб.см., 137 л.с.
- 100 Avant (44,44Q) 2.2 (44) KAT, Механика, 2200 куб.см., 115 л.с.
- 100 Avant (44,44Q) 2.2 E quattro (44Q), Механика, 2200 куб.см., 137 л.с.
- 100 Avant (44,44Q) 2.2 quattro (44Q), Механика, 2200 куб.см., 137 л.с.
- 100 Avant (44,44Q) 2.2 Turbo (44), Механика, куб.см., 2200 л.с.
- 100 Avant (44,44Q) 2.3 (44), Механика, 2300 куб.см., 136 л.с.
- 100 Avant (44,44Q) 2.3 E quattro (44Q), Механика, 2300 куб.см., 136 л.с.
- 100 Avant (44,44Q) 2.3 quattro (44Q), Механика, 2300 куб.см., 136 л.с.
- 100 Avant (44,44Q) 2.4 D (44), Механика, 2400 куб.см., 82 л.с.
- 100 Avant (44,44Q) 2.5 TDI (44), Механика, 2500 куб.см., 120 л.с.
б/у Audi 100
Все объявления
Новые Audi
Все объявления
Audi 100 (type C4) 2.0 16v производительность | |||
Максимальная скорость : | 204 km/h | ||
от 0 до 100 км/ч (от 0 до 62 миль/ч) : | 10.1 s | ||
Audi 100 (type C4) 2.0 16v Размеры, вес и аэродинамика | |||
Num. of Doors : | 4 | ||
Колесная база : | 269 cm | ||
Длина : | 479 cm | ||
Высота : | 178 cm | ||
Ширина : | 143 cm | ||
Num. of Seats : | 5 | ||
Cx : | — | ||
Передние тормоза : | Дисковые вентилируемые (- mm) | ||
Задние тормоза : | Дисковые (- mm) | ||
Передние шины : | 205/60 R15 | ||
Задние шины : | 205/60 R15 | ||
Снаряженная масса : | 1370 kg | ||
Соотношение веса и выхода : | 9.8 kg/hp | ||
Багажник : | 510 L | ||
Передняя подвеска : | Ind. McPherson | ||
Зажняя подвеска : | — |
Ауди 100 с4 технические характеристики
Главная » Audi » Ауди 100 с4 технические характеристикиАуди 100 С4 (технические характеристики) — Audi 100/A6 C4 (Ауди Сотка, ц4, 45 кузов)
Ауди 100 С4 – немецкий легковой автомобиль бизнес-класса выпускавшийся с 1991 года по 1994. По сути сотка производилась по 1997 год, но уже под новым названием “А6”. Выпущено 628 тысяч экземпляров. Автомобиль оснащался рядными 4 и 5-цилиндровыми, а так же V-образными двигателями объемом от 2.0 до 4.2 литров. Помимо обычных версий выпускались так же заряженные версии под кодом S4.
Бензиновые двигатели | |||||
2,0 | 1984 | AAE | 4 | 101 л.с. (74 кВт) | 1990-1994 |
2,0 E | 1984 | AAD, ABK | 4 | 115 л.с. (85 кВт) | 1990-1994 |
2,0 E 16V | 1984 | ACE | 4 | 140 л.с. (103 кВт) | 1992-1994 |
2,2 Turbo (S4) | 2226 | AAN | 5 | 230 л.с. (169 кВт) | 1991-1994 |
2,3 E | 2309 | AAR | 5 | 133 л.с. (98 кВт) | 1990-1994 |
2,6 | 2598 | ABC | 6 | 150 л.с. (110 кВт) | 1992-1994 |
2,8 | 2771 | AAH | 6 | 174 л.с. (128 кВт) | 1990-1994 |
4,2 (S4) | 4172 | ABH | 8 | 280 л.с. (206 кВт) | 1991—1993 |
Дизельные двигатели | |||||
2,4 D | 2370 | AAS | 5 | 82 л.с. (60 кВт) | 1991-1994 |
2,5 TDI | 2460 | ABP, AAT | 5 | 115 л.с. (85 кВт) | 1991-1994 |
Сотки выгодно отличались от многих своих конкурентов наличием полного привода, называемого Quattro (произносится как “кватро”, “кватра”). В паре с самоблокирующимся дифференциалом “Torsen” полный привод получился чрезвычайно надежным и эффективным. Полным приводом комплектовались далеко не все машины и даже сейчас на вторичном рынке найти полноприводную сотку не так то просто, их значительно меньше и стоят они на порядок дороже своих передне-приводных братьев.
Общие характеристики Audi 100 C4:
Годы производства | 1990-1994 | 1990-1994 |
Категория | E | E |
Кузов | седан | универсал |
Длина, мм | 4790 | 4790 |
Ширина, мм | 1775 | 1775 |
Высота, мм | 1430 | 1440 |
Колесная база, мм | 2687 | 2685 |
Клиренс, мм | 130 | 130 |
Передняя колея, мм | 1520 | 1525 |
Задняя колея, мм | 1525 | 1525 |
Вес, кг | 1310 | 1360 |
Объём бака, л | 80 | 80 |
Объём багажника, л | 510 | 390/1310 |
Количество дверей | 4 | 4 |
Количество мест | 5 | 5 |
Разгон Audi 100 C4 до 100 км/час:
Двигатель | Время разгона до 100 км/ч | Максимальная скорость |
2.0 (бензин) | 12.6 секунд | 188 км/час |
2.3 (бензин) | 10.2 секунд | 202 км/час |
2.5 (дизель) | 11.1 секунд | 195 км/час |
2.6 (бензин) | 9.5 секунд | 210 км/час |
2.8 (бензин) | 8 секунд | 218 км/час |
2.2 (турбо, бензин) | 6.8 секунд | 244 км/час |
4.2 (бензин) | 6.6 секунд | 247 км/час |
* Параметры указаны для авто на МКПП, на автомате динамика чуть похуже, разгон до 100км/час примерно на 1-2 секунды дольше.
Оцените эту статью
(Пока оценок нет) Загрузка…Похожие статьи
Audi 100 C4 – характеристики, фото
Очень надежный автомобиль, который до сих пор присутствует на наших дорогах. За все свое существование продано более 4,5 миллиона моделей. Этим автомобилем являлся Audi 100 C4 являющийся бизнес-классом на те времена.
Модель имела название «100» так как изначально это означало мощность двигателя, первая версия имела 100 л.с.
В 1991 году кузов «C3» был очень сильно переработан и в итоге вышел кузов с кодом «C4», модель продавалась в кузове седан и универсал, но седан более популярен.
На этот раз объем двигателей начинался уже от 2,0 литров, а заканчивался 2,8 литрами. Мощность моторов начинается от 99 л.с., самый мощный выдавал 174 л.с. Эти моторы не являлись новой разработкой, они уже предлагались покупателям в Audi 80.
Покупателю можно было приобрести автомобиль с постоянным полным приводом quattro, но также она была доступна с автоматической коробкой передач.
В 1995 году авто потерял свое название или же можно сказать прекратил производиться, но по факту произошел еще один рестайлинг и появился новый автомобиль, носивший название Audi A6.
Технические характеристики
Бензин | 2.0 л | 101 л.с. | 157 H*m | 12,6 сек. | 180 км/ч | 4 |
Бензин | 2.0 л | 115 л.с. | 165 H*m | 11 сек. | 191 км/ч | 4 |
Бензин | 2.3 л | 133 л.с. | 186 H*m | 10,2 сек. | 202 км/ч | 5 |
Дизель | 2.4 л | 82 л.с. | 164 H*m | 16,8 сек. | 160 км/ч | 5 |
Дизель | 2.5 л | 115 л.с. | 265 H*m | 11,1 сек. | 195 км/ч | 5 |
Бензин | 2.6 л | 150 л.с. | 225 H*m | 9,5 сек. | 210 км/ч | V6 |
Бензин | 2.8 л | 174 л.с. | 250 H*m | 8 сек. | 218 км/ч | V6 |
У модели в арсенале 8 силовых агрегатов, мощность которых варьируется от 99 до 174 л.с.
Также в линейке имеются 4 дизельных мотора TDI с четырьмя и пятью цилиндрами и мощностью от 90 до 140 л.с. При нормальном обслуживании, ресурс всех агрегатов примерно составит от 300 до 550 тыс.км. Чтобы избежать покупки машины с «укатанным» двигателем, нужно сделать диагностику.
На рынке чаще встретятся машины с бензиновыми агрегатами. В шестицилиндровых версиях (2,6 и 2,8 л) замену ремня ГРМ необходимо выполнять каждые 90 тыс.км. Желательно заменить все имеющиеся ролики и помпу, поскольку они также имеют ресурс около 110 тыс.км.
На моторах после 180 тыс.км часто может подтекать масло из-под прокладки крышки на масляной ванне в блоке. Выходят со строя опоры двигателя, имеющие гидравлическое устройство. Мотор с объемом 2,6 л грешит неисправностью температурного датчика. Это сказывается на устойчивости работы агрегата в режиме холостых оборотов.
Иногда попадаются экземпляры с 4-цилиндровыми агрегатами. Мотор с объемом 2,0 л предназначен для людей, предпочитающих спокойную езду. После 200 тыс.км может дать течь прокладка под клапанной крышкой и выйти со строя расходомер воздуха.
Для 5-цилиндровых бензиновых агрегатов Audi 100 C4 с объемом 2,3 л характерны неисправности, как в распределителе топлива, так и в регуляторе холостых оборотов. Характеристики двигателей по сегодняшним меркам до сих пор соответствуют нормам и уступают только дорогим автомобилям.
Кузов
Чаще встречаются модели с четырехдверным кузовом седан, а реже – пятидверные универсалы, именуемые Avant.
В сравнении с предшественником, крепость кузовного каркаса увеличена на 35%. В дорогих версиях применяется система пассивной безопасности, в которой слаживается во время аварии колонка рулевого управления. Имеются подушки безопасности и предварительные натяжители ремней. На высоком уровне антикоррозионная устойчивость, ведь все кузовные панели полностью оцинкованы.
В салоне автомобиля комфортно и уютно, а на задних креслах весьма удобно для троих пассажиров. Широкий диапазон регулирования настроек водительского кресла позволяет устроиться людям различного телосложения. Все сиденья удобные, а задние также оборудованы подголовниками, что ухудшает обзорность. Качество пластиковой отделки на высоте.
Трансмиссия
Стандартная для всех моделей – пятиступенчатая механическая КПП, а четырехступенчатый автомат устанавливали под заказ. При правильной езде без перегрузок и своевременной смене смазки через каждые 60 тыс.км, коробки способны прослужить долго. Слабое место – сальники на полуосях, которые после 120 тыс. км, могут течь.
Сцепление с гидроприводом тоже надежно. Для его стабильной работы необходимо через каждые пару лет заменять жидкость.
У авто характеристики подвески действительно неплохие, эта энергоемкая ходовая часть очень хорошо скрадывает неровные поверхности на наших дорогах и способствует уверенному движению автомобиля даже на больших скоростях. В полноприводных версиях конструкции передней и задней подвески являются независимыми, а на машинах с передним приводом задняя подвеска сконструирована полузависимой.
По опыту работников сервиса, часто (примерно через каждые 35-45 тыс.км) спереди требуют замены втулки на стабилизаторе поперечной устойчивости. Спустя 55 тыс.км нужно менять верхние стоечные опоры. После пробега 60 тыс.км попросят замены сайлент-блоки на передних рычагах. Шаровые опоры выполнены конструктивно вместе с рычагами, но если объезжать глубокие ямы, подвеска прослужит весьма длительный срок.
У задней подвески Audi 100 C4 с полузависимой балкой кручения достаточно высокая надежность. А если попался вариант с задней независимой подвеской, то потребуются регулярные траты сил и средств на сервисное обслуживание.
Вывод
Оцинкованный кузов, качественная сборка, надежность многих деталей и агрегатов, а также высочайший комфорт – вот основные козыри подержанных соток. Поэтому эти автомобили на вторичном рынке пользуются спросом, и даже начальных годов выпуска, ценятся весьма недешево. Цена варьируется с учетом технического состояния авто, комплектации и года производства. Приобретать подержанными эти авто настоятельно рекомендуется таким автолюбителям, способным удовлетворить самые высокие потребности машины, потому что по высоте стоимости обслуживания немецкий бренд находится в числе лидеров.
Видео
Поделитесь с друзьями!
технические характеристики Audi 100 avant c4 1991 — 1994 Универсал
Технические характеристики Audi 100 1991, 1992, 1993, 1994: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин
Все фото Audi 100 avant c4 1991 — 19942,4 D | 2370 | 60(82)/4400 | Рядное расположение: L5 | 164/2400 | Непрямой впрыск | Дизель |
2,5 TDI | 2460 | 85(116)/4000 | Рядное расположение: L5 | 265/2250 | Непосредственный впрыск | Дизель |
2,0 (101 лс) | 1984 | 74(101)/5500 | L4 (рядное расположение) | 157/2750 | Центральный впрыск (Моновпрыск) | Бензин |
2,0 (116 лс) | 1984 | 85(116)/5400 | L4 (рядное расположение) | 168/3200 | Многоточечный впрыск | Бензин |
2.3 | 2309 | 98(133)/5500 | Рядное расположение: L5 | 186/4000 | Многоточечный впрыск | Бензин |
2.6 | 2598 | 110(150)/5750 | V6 | 225/3500 | Многоточечный впрыск | Бензин |
2,8 V6 | 2771 | 128(174)/5500 | V6 | 245/3000 | Многоточечный впрыск | Бензин |
2,4 D | Передний привод | 5-МКПП | |
2,5 TDI | Передний привод | 5-МКПП | 4-АКПП, |
2,0 (101 лс) | Передний привод | 5-МКПП | |
2,0 (116 лс) | Передний привод | 5-МКПП | 4-АКПП, |
2.3 | Передний привод | 5-МКПП | |
2.6 | Передний привод | 5-МКПП | 4-АКПП, |
2,8 V6 | Передний привод | 5-МКПП | 4-АКПП, |
2,4 D | Дисковые | Дисковые | есть |
2,5 TDI | Дисковые | Дисковые | есть |
2,0 (101 лс) | Дисковые | Барабанные | есть |
2,0 (116 лс) | Дисковые | Барабанные | есть |
2.3 | Дисковые | Дисковые | есть |
2.6 | Дисковые | Дисковые | есть |
2,8 V6 | Вентилируемые диски | Дисковые | есть |
2,4 D | 195/65 TR15 |
2,5 TDI | 195/65 VR15 |
2,0 (101 лс) | 195/65 TR15 |
2,0 (116 лс) | 195/65 VR15 |
2.3 | 195/65 VR15 |
2.6 | 195/65 VR15 |
2,8 V6 | 195/65 VR15 |
2,4 D | 4790 | 1778 | 1440 | 1529/1519 | 2687 | — | 391 |
2,5 TDI | 4790 | 1778 | 1440 | 1529/1519 | 2687 | — | 391 |
2,0 (101 лс) | 4790 | 1778 | 1440 | 1529/1519 | 2687 | — | 391 |
2,0 (116 лс) | 4790 | 1778 | 1440 | 1529/1519 | 2687 | — | 391 |
2.3 | 4790 | 1778 | 1440 | 1529/1519 | 2687 | — | 391 |
2.6 | 4790 | 1778 | 1440 | 1529/1519 | 2687 | — | 391 |
2,8 V6 | 4790 | 1778 | 1440 | 1529/1519 | 2687 | — | 391 |
2,4 D | 1397 | 1985 | 588 |
2,5 TDI | 1444 | 2025 | 581 |
2,0 (101 лс) | 1335 | 1910 | 575 |
2,0 (116 лс) | 1333 | 1925 | 592 |
2.3 | 1379 | 1970 | 591 |
2.6 | 1450 | 2000 | 550 |
2,8 V6 | 1413 | 2000 | 587 |
2,4 D | 164 | 17.5 | 0.33 |
2,5 TDI | 192 | 11.6 | 0.33 |
2,0 (101 лс) | 175 | 13.1 | 0.33 |
2,0 (116 лс) | 188 | 11.5 | 0.33 |
2.3 | 200 | 10.5 | 0.33 |
2.6 | 203 | 9.8 | 0.33 |
2,8 V6 | 216 | 8.3 | 0.33 |
2,4 D | 9.9 | 5.5 | 7.7 | 204 | Дизель |
2,5 TDI | 7.5 | 5 | 6.5 | 172 | Дизель |
2,0 (101 лс) | 10.7 | 6.6 | 8.5 | 202 | Бензин |
2.3 | 13 | 7.3 | 9.9 | 235 | Бензин |
2.6 | 12.5 | 7.3 | 9.6 | 228 | Бензин |
Комплектации Audi 100 avant c4 1991 — 1994
Audi 100 авант 1991 — 1994 дизель Audi 100 авант 1991 — 1994 бензин Audi 100 авант 1994 Американец Audi 100 авант 1993 Американец Audi 100 авант 1992 Американец Audi 200 С июля 1991 АмериканецМой любимый автомобиль Audi 100 IV (C4) 2.6 MT
или
Быстрый поиск автомобиля
Тип кузова | седан |
Количество дверей | 4 |
Количество мест | 5 |
Колесная база | 2685 мм |
Колея передняя | 1525 мм |
Колея задняя | 1525 мм |
Дорожный просвет | 130 мм |
Объем багажника минимальный | 510 л |
Ширина | 1775 мм |
Длина | 4790 мм |
Высота | 1430 мм |
Объем двигателя | 2598 см3 |
Мощность | 150 л.с. |
При оборотах | 5750 |
Крутящий момент | 225/3500 н*м |
Газораспределительный механизм | OHC |
Количество цилиндров | 6 |
Количество клапанов на цилиндр | 2 |
Диаметр цилиндра | 82.5 мм |
Ход поршня | 81 мм |
Степень сжатия | 10 |
Количество передач | 5 |
Передаточное отношение главной пары | 4.11 |
Максимальная скорость | 210 км/час |
Время разгона (0-100 км/ч) | 9.5 с |
Расход топлива в городе на 100 км | 12.5 л |
Расход топлива на трассе на 100 км | 6.9 л |
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км | 8.7 л |
Объем топливного бака | 80 л |
Снаряженная масса автомобиля | 1400 кг |
Допустимая полная масса | 1950 кг |
Размер шин | 195/65R15 |
Audi 100 | Технические характеристики, Расход топлива, Габариты
Audi 100 | Технические характеристики, Расход топлива, Габариты Audi Audi 100 Audi 200 Audi 50 Audi 80 Audi 90 Audi A1 Audi A2 Audi A3 Audi A4 Audi A5 Audi A6 Audi A7 Audi A8 Audi Aicon Audi Cabriolet Audi Coupe Audi E-tron Audi E-tron GT Audi NSU RO 80 Audi PB18 Audi Q2 Audi Q3 Audi Q4 Audi Q5 Audi Q7 Audi Q8 Audi Quattro Audi R8 Audi RS 2 Audi RS 3 Audi RS 4 Audi RS 5 Audi RS 6 Audi RS 7 Audi RS E-tron GT Audi RS Q3 Audi RS Q8 Audi S1 Audi S2 Audi S3 Audi S4 Audi S5 Audi S6 Audi S7 Audi S8 Audi SQ2 Audi SQ5 Audi SQ7 Audi SQ8 Audi TT Audi V8 (D11)Выберите поколение модели Audi 100 из списка ниже, чтобы увидеть их соответствующие версии. Чтобы проверить дополнительные технические характеристики (например, мощность двигателя, размеры, вес, расход топлива и т. д.), выберите, пожалуйста, одну из версий.
Audi 100 Avant (4A,C4) |
1991 — 1994 Универсал Мощность : с 82 до 230 лс | Габариты: 4790 x 1805 x 1454 мм |
---|---|
Audi 100 (4A,C4) |
1990 — 1994 Седан Мощность : с 82 до 174 лс | Габариты: 4790 x 1777 x 1437 мм |
Audi 100 Avant (C3, Typ 44, 44Q, facelift 1988) |
1988 — 1990 Универсал Мощность : с 70 до 165 лс | Габариты: 4793 x 1814 x 1422 мм |
Audi 100 (C3, Typ 44,44Q, facelift 1988) |
1988 — 1990 Седан Мощность : с 70 до 200 лс | Габариты: 4793 x 1814 x 1422 мм |
Audi 100 Avant (C3, Typ 44, 44Q) |
1982 — 1990 Универсал Мощность : с 70 до 165 лс | Габариты: 4793 x 1814 x 1422 мм |
Audi 100 (C3, Typ 44,44Q) |
1982 — 1990 Седан Мощность : с 70 до 165 лс | Габариты: 4793 x 1814 x 1422 мм |
Audi 100 Avant (C2, Typ 43, facelift 1979) |
1979 — 1982 Универсал Мощность : с 70 до 136 лс | Габариты: 4590 x 1768 x 1390 мм |
Audi 100 (C2, Typ 43, facelift 1979) |
1979 — 1982 Седан Мощность : с 70 до 136 лс | Габариты: 4683 x 1768 x 1390 мм |
Audi 100 Avant (C2, Typ 43) |
1977 — 1979 Универсал Мощность : с 70 до 136 лс | Габариты: 4587 x 1768 x 1390 мм |
Audi 100 (C2, Typ 43) |
1976 — 1979 Седан Мощность : с 70 до 136 лс | Габариты: 4680 x 1768 x 1390 мм |
Audi 100 (C1, facelift 1973) |
1973 — 1976 Седан Мощность : с 85 до 112 лс | Габариты: 4635 x 1729 x 1421 мм |
Audi 100 Coupe S |
1970 — 1973 Купе Мощность : с 112 до 116 лс | Габариты: 4398 x 1750 x 1341 мм |
Audi 100 (C1) |
1968 — 1976 Седан Мощность : с 80 до 116 лс | Габариты: 4638 x 1730 x 1425 мм |
Технические характеристики Audi 100 (Ауди 100)
Для просмотра технических характеристик выберите марку и модель автомобиля
Марка *:
МаркаACAcuraAixamAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArgoArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyAutobianchiAutosanAviaBarkasBartolettiBAWBedfordBeijingBentleyBlonellBMWBOVABrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaColeman MilneDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerbiDerwaysDFSKDodgeDongFengDoninvestEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFreightliner FSOFuqiGac GonowGeelyGeoGMCGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHarley-DavidsonHavalHawtaiHindustanHINOHoldenHondaHowoHuangHaiHummerHurtanHyosungHyundaiInfinitiInnocentiInternationalInvictaIran KhodroIrbisIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJCBJeepJiangnanJinbeiJMCKawasakiKiaKoenigseggKomatsuKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLeaderFoxLexusLifanLincolnLoncinLotusLTILuxgenM1NSKMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNAVECONeoplanNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAFRavonReliantRenaissance CarsRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamandSamsungSantanaSaturnScaniaScionSEATSetraShifengShuangHuanSkodaSMASmartSokonSoueastSpectreSpykerSsangYongStelsSubaruSuzukiSymTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannWulingXin KaiYamahaYuejinZastavaZXБАЗБелАЗБогданВАЗ (Lada)ВИСВТЗГАЗГуранЗАЗЗИЛИЖКАМАЗКрАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМосквичМТЗПАЗСеАЗСМЗТагАЗУАЗУралХТЗЧТЗЯВА
Модель *:
Модель 1002008090A1A2A3A4A5A6A7A8AllroadCabrioletCoupeCoupe SQ3Q5Q7QuattroR8RS 3RS 4RS 5RS 6RS 7RS Q3RS2RS3RS4RS5RS6RS7S1S2S3S4S5S6S7S8SQ5TTV8 (D11)
Audi 100 4A/C4 Седан технические характеристики
Audi 100 4A/C4 Avant универсал технические характеристики
Audi 100 С3 [рестайлинг] Седан технические характеристики
Audi 100 С3 [рестайлинг] Avant универсал технические характеристики
Audi 100 С3 Седан технические характеристики
Audi 100 С3 Avant универсал технические характеристики
Audi 100 С2 Седан технические характеристики
Технические характеристики Audi 100 (Ауди 100). На этой странице вы найдете характеристики различных модификаций Audi 100: типы кузова, год выпуска, клиренс и прочие особенности.
технические характеристики, фотографии и обзор
В 1991 году на рынок вышла среднеразмерная модель Audi 100 с внутренним обозначением C4, которая в 1994-м в процессе глубокой модернизации перевоплотилась в А6 первого поколения, сохранив все тот же индекс.
Серийное производство автомобиля продлилось до 1997 года, после чего компания из Ингольштадта явила миру «шестерку» следующей генерации.
Первое поколение Audi A6 представляет собой среднеразмерную модель (E-класс) премиального сегмента, доступную в кузовных типах седан и пятидверный универсал. Трехобъемная модель имеет следующие размеры по внешнему периметру: 4797 мм в длину, из которых 2687 мм занимает база колес, 1783 мм в ширину и 1430 мм в высоту. Грузопассажирский вариант выше на 10 мм, в остальном – полностью идентичен. Над дорожным полотном «шестерка» простилается на высоте 120 мм.
Несмотря на непродолжительный жизненный цикл, на Ауди А6 1-го поколения устанавливалось большое разнообразие силовых установок.
- Бензиновая часть была представлена атмосферными четырех-, пяти- и шестицилиндровыми (рядными и V-образными) агрегатами объемом 1.8-2.8 литра, генерирующими от 101 до 193 лошадиных сил и от 157 до 280 Нм крутящего момента.
- Оснащался автомобиль и турбодизельными «четверками» и «пятерками» рабочим объемом 1.9-2.5 литра, отдача которых насчитывает 90-140 «лошадей» и 202-290 Нм пиковой тяги.
Моторы сочетались с «механикой» на пять или шесть передач либо «автоматом» с четырьмя диапазонами, передним либо постоянным приводом на четыре колеса.
В основе данного автомобиля лежит «тележка» C4, на которой также базировалась Audi 100. Передняя подвеска представлена четырехрычажной компоновкой, а вот конструкция задней подвески зависит от модификации:
- на переднеприводных «шестерках» – простая балка
- а на полноприводных – независимая «многорычажка».
В структуре рулевого управления предусмотрено наличие гидравлического усилителя, а тормозная система обладает дисковыми устройствами на всех колесах (на передних – с вентиляцией).
Достоинства Audi A6 в кузове C4 – надежная конструкция, отличная звукоизоляция, тяговитые двигатели, вместительный салон, солидная внешность, богатое оснащение и хорошая управляемость.
Недостатки – несколько жестковатая подвеска, дорогостоящее обслуживание, большое потребление топлива и маленький клиренс.
ОтзывыНачало производства: | август 1992 |
Окончание производства: | октябрь 1994 |
Кузов: | 4 дв. седан (4A, C4) |
Тип двигателя: | V6 |
Марка топлива: | бензин |
Объем двигателя, куб. см.: | 2598 |
Объем двигателя, л.: | 2.6 |
Клапанов на цилиндр: | 2 |
Мощность, л.с.: | 150 |
Достигается при об. в мин.: | 5750 |
Крутящий момент, Нм/об. в мин.: | 225 / 3500 |
Максимальная скорость, км/ч: | 204 |
Время разгона до 100 км/ч, сек.: | 11.9 |
Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: | 11.3 |
Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: | |
Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: | |
Компоновка двигателя: | Спереди, продольно |
Система питания: | инжектор |
Система газораспределения: | ohc |
Диaметр цилиндра, мм: | 82.5 |
Ход поршня, мм: | 81 |
Выхлоп CO2, г/км: | |
Коэффициент сжатия: | 10 |
Тип привода: | полноприводный |
Коробка передач: | АКПП |
Количество ступеней: | 4 |
Передняя подвеска: | |
Задняя подвеска: | Винтовая пружина |
Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза: | Дисковые |
Длина, мм: | 4790 |
Ширина, мм: | 1780 |
Высота, мм: | 1420 |
Колесная база, мм: | 2690 |
Колея колес спереди, мм: | 1530 |
Колея колес сзади, мм: | 1530 |
Количество мест: | 6 |
Размер шин: | 195/65VR15 |
Снаряженная масса, кг: | 1536 |
Допустимая масса, кг: | 2070 |
Объем багажника, л: | 510 |
Объем топливного бака, л: | 80 |
Диаметр разворота, м: | 11.4 |
Гарантия от коррозии, лет: |
Audi 100 (модель C4) 2.3 E Технические характеристики двигателя | |
Тип двигателя — Количество цилиндров: | Рядный 5 |
Код двигателя: | AAR |
Тип топлива : | Бензин |
Топливная система : | Bosch KE-Jetronic 3.2 |
Регулировка двигателя: | Продольный |
Объем двигателя — Рабочий объем — Объем двигателя: | 2309 см3 или 140,9 у.е. |
Диаметр цилиндра x ход поршня: | 82,5 x 86,4 мм 3,23 x 3,39 дюйма |
Количество клапанов: | 10 клапанов |
Стремление: | N / A |
Коэффициент сжатия : | 10.0 |
Максимальная мощность — Выход — Мощность: | 133 л.с. или 131 л.с. или 98 кВт при 5500 об / мин |
Максимальный крутящий момент: | 186 Нм или 137 фунт-фут при 4000 об / мин |
Ведущие колеса — Тяга — Трансмиссия: | FWD |
Коробка передач Коробка передач — Количество скоростей: | |
Audi 100 (модель C4) 2.3 E Расход топлива (экономия), выбросы и запас хода | |
Расход топлива — Экономия — Комбинированный: | 9,5 л / 100 км 30 миль на галлон UK / 25 миль на галлон США |
Классифицировать : | 842 км или 523 мили |
Емкость топливного бака : | 80 л 17,6 галлона Великобритании 21,1 галлона США |
Выбросы CO2: | 221 г / км (оценка) |
1991 Технические характеристики Audi 100 S4 C4 | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиные силы | крутящий момент
Audi 100 S4
Этот автомобиль имеет кузов 4-дверный седан с установленным спереди двигателем, приводящим в действие все четыре колеса.Он входит в линейку автомобилей Audi C4. Его 5-цилиндровый силовой агрегат с двойным верхним распределительным валом и турбонаддувом имеет 4 клапана на цилиндр и имеет объем 2,2 литра. В этом приложении он развивает мощность и крутящий момент 227 л.с. (230 л.с. / 169 кВт) при 5900 об / мин и 350 Нм (258 фунтов · фут / 35,7 кгм) при 1950 об / мин соответственно. 5-ступенчатая механическая коробка передач передает мощность на ведущие колеса. Заявленная снаряженная масса — 1610 кг. Максимальная заявленная скорость составляет 244 км / ч, что соответствует 152 миль / ч, заявленный расход топлива — 7.9 / 9,5 / 14,2 л / 100 км 90 км / ч / 120 км / ч / город.
Советы по страхованию автомобилей Audi
Классические автомобили обычно имеют очень хорошие страховые ставки, так как их владельцы, как правило, очень хорошо за ними ухаживают и очень осторожно управляют ими.
Основные факты
1991 г. Audi 100 S4 C4 краткие данные
Какой тип кузова? | 4-дверный седан / седан с 4/5 местами |
---|---|
Как долго? | 4790 мм |
Насколько тяжелый? | 1610 кг |
Двигатель какого размера? | 2.2 литра, 2226 см 3 |
Сколько цилиндров? | 5, прямой |
Сколько мощности? | 230 л.с. /227 л.с. /169 кВт при 5900 об / мин |
Какой крутящий момент? | 350 Нм /258 фут-фунт / 35,7 кгм @ 1950 об / мин |
Как быстро? | 0-100 км / ч : 6.8 с |
Как быстро? | 244 км / ч , 152 миль / ч |
Насколько экономично? | 7,9 / 9,5 / 14,2 л / 100 км 90 км / ч / 120 км / ч / город |
Если вы нашли этот сайт полезным, подумайте о том, чтобы внести свой вклад в его работу.
Используйте биткойн-кошелек 14NWELtwUa1hLfdiHuZk9R2kjfrCVyQQtc , чтобы сделать пожертвование.
1991 Audi 100 S4 технические характеристики
кузов | |||
---|---|---|---|
Тип кузова | 4/5 местный седан / седан | ||
Кол-во дверей | 4 | ||
Дизайнер | |||
размеры и вес | |||
мм | дюймов | ||
Колесная база | 2692 мм | 106 дюймов | |
Колея / протектор (перед) | 1561 мм | 61.5 дюймов | |
Колея / протектор (задний) | 1527 мм | 60.1 дюймов | |
Длина | 4790 мм | 188,6 дюймы | |
Ширина | 1800 мм | 70.9 дюймов | |
Высота | 1443 мм | 56.8 дюймов | |
Дорожный просвет | |||
передаточное отношение длины к колесной базе | 1,78 | ||
Снаряженная масса | 1610 кг | 3549 фунтов | |
Распределение веса | 59,9% перед | ||
Емкость топливного бака | 80 литров | 17,6 [21,1] Великобритания [США] галлонов. | |
аэродинамика | |||
Коэффициент лобового сопротивления | 0.29 | ||
Фронтальная зона | 2,11 м² | ||
CdA | 0,61 | ||
двигатель | |||
Тип двигателя | бензин с турбонаддувом | ||
Производитель двигателя | Audi | ||
Код двигателя | |||
Цилиндры | Прямой 5 | ||
Вместимость | 2.2 литра 2226 куб. См (135,839 куб. Дюйм ) | ||
Диаметр цилиндра × ход поршня | 81 × 86,4 мм 3,19 × 3,4 дюйм | ||
Отношение диаметр цилиндра / ход поршня | 0,94 | ||
Шестерня клапана | двойной верхний распредвал (DOHC) 4 клапана на цилиндр Всего 20 клапанов | ||
максимальная выходная мощность (DIN) | 230 л.с. (227 л.с., ) (169 кВт ) при 5900 об / мин | ||
Удельная мощность (DIN) | 102 л.с. / литр 1.67 л.с. / куб. Дюйм | ||
максимальный крутящий момент (DIN) | 350 Нм (258 фут-фунт ) (35,7 кгм ) при 1950 об / мин | ||
Удельный крутящий момент (DIN) | 157,23 Нм / литр 1,9 фут-фунт / куб. М 3 | ||
Конструкция двигателя | |||
поддон | |||
степень сжатия | 9.3: 1 | ||
Топливная система | Bosch MH Motronic впрыск топлива | ||
bmep (среднее эффективное давление тормоза) | 1975,8 кПа (286,6 фунтов на кв. Дюйм ) | ||
Максимальная частота вращения | |||
подшипники коленчатого вала | 6 | ||
Охлаждающая жидкость двигателя | Вода | ||
Единичная мощность | 445,2 куб. См | ||
Аспирация | Турбо | ||
Компрессор | 1 турбина KKK | ||
Интеркулер | Я | ||
Каталитический нейтрализатор | Я | ||
производительность | |||
Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч) | 5 с | ||
Время разгона 0-60 миль / ч | |||
Время разгона 0-100 км / ч | 6.8 с | ||
Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч) | |||
Текущая четверть мили | |||
Постоянный километр | 27,5 с | ||
Максимальная скорость | 244 км / ч (152 миль / ч ) | ||
Удельная мощность | Чем выше, тем лучше 142,95 л.с. / тонна (1000 кг ) 0,14 л.с. / кг 105.14 кВт / тонна (1000 кг ) 0,11 кВт / кг 140,99 л.с. / тонна (1000 кг ) 140,99 л.с. / кг 0,06 л.с. / фунт | ||
Отношение массы к мощности | Нижнее лучше 9,51 кг / кВт 15,89 фунт / л.с. | ||
расход топлива | |||
Расход топлива | 7,9 / 9,5 / 14,2 л / 100 км 90 км / ч / 120 км / ч / город | ||
универсальный расход топлива (рассчитанный из вышеупомянутого) | |||
л / 100 км | 7.9 / 9,5 / 14,2 л / 100 км 90 км / ч / 120 км / ч / город | ||
км / литр | 12,7 / 10,5 / 7,0 км / л 90 км / ч / 120 км / ч / город | ||
UK MPG | 35,8 / 29,7 / 19,9 UK MPG 90 км / ч / 120 км / ч / город | ||
MPG США | 29,8 / 24,8 / 16,6 миль на галлон США 90 км / ч / 120 км / ч / город | ||
Выбросы углекислого газа | |||
Расчетный портфель CO 2 ? | 289,07 г / км | ||
Группа VED (Великобритания) | |||
CO 2 Effizienz (DE) | |||
шасси | |||
Положение двигателя | перед | ||
Схема двигателя | продольный | ||
Ведущие колеса | полный привод | ||
Разделение крутящего момента | НЕТ | ||
Рулевое управление | Рейка и шестерня с усилителем | ||
поворот от упора до упора | 3.500 | ||
Диаметр поворота | 11,40 м | ||
Подвеска передняя | |||
Подвеска задняя | |||
Размер переднего колеса | 8J x 16 | ||
Размер заднего колеса | 8J x 16 | ||
Шина передняя | 225/50 ZR 16 | ||
Шины задние | 225/50 ZR 16 | ||
Тормоза передние / правые | VeDi / Di-S-ABS | ||
Диаметр переднего тормоза | |||
Диаметр заднего тормоза | |||
Зона торможения | |||
Коробка передач | 5 ступенчатая механика | ||
Передаточное число высшей передачи | 0.73 | ||
Передаточное число главной передачи | 4,11 | ||
общий | |||
Carfolio.com ID | 24211 | ||
Всего произведено | |||
Код модели | |||
Семейство моделей | C4 | ||
RAC рейтинг | 20,3 | ||
Класс страхования | Информация отсутствует | ||
Налоговая группа | Информация отсутствует | ||
1991 Audi 100 S4 добавлен до декабря 1995 года. Последнее изменение 18 июля 2013 г. |
Выполните поиск на Carfolio.com с помощью Google:
© Carfolio.com — все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.
Brand | Audi |
Модель | 100 |
Поколение | 100 (4А, С4) |
Двигатель | 2.3 E (133 л.с.) |
Двери | 4 |
Мощность | 133 HPW |
Максимальная скорость | 202 (199) км / ч |
Разгон с места до 100 кмч | 10.2 (11,9) сек |
Объем топливного бака | 80 литров |
Год ввода в эксплуатацию | 1990 г. год |
Год остановки производства | 1994 г. год |
Тип купе | Седан |
мест | 5 |
Длина | 4790 ММ |
Ширина | 1775 ММ |
Высота | 1430 ММ |
Колесная база | 2685 ММ |
Колея передняя | 1520 ММ |
Колея задняя | 1525 |
Клиренс | |
Расход топлива (эконом) в городе | 12.5 (12.8) Литров / 100 км |
Расход топлива (эконом) в городе | 7 (7.7) Литров / 100 км |
Расход топлива (экономичный) — смешанный | 8.9 (9.6) Литров / 100 км |
Масса | 1370 кг. |
Максимальный вес | 1920 г. кг. |
Максимальный объем багажа | |
Минимальный объем багажа | 510 литров |
Нормы выбросов |
Audi 100 — Размеры дисков, шины, PCD, вылет и диски
Выберите поколение C4 [1990.. 1994] C3 [1982 .. 1991] C2 [1976 .. 1983] C1 [1968 .. 1976]
Ваш CountryAfghanistanÅland IslandsAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBolivia (многонациональное государство) Бонайре, Синт-Эстатиус и SabaBosnia и HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Индийский океан TerritoryBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCabo VerdeCambodiaCameroonCanadaCayman IslandsCentral африканских RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Килинг) IslandsColombiaComorosCongo (Демократическая Республика) CongoCook IslandsCosta RicaCôte d’IvoireCroatiaCubaCuraçaoCyprusCzechiaDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEswatiniEthiopiaFalkland Острова [Мальвинские] Фарерские острова ФиджиФинляндияФранцияФранцузская ГвианаФранцузская ПолинезияФранцузские Южные территорииГабонГамбияГрузияГерманияГанаГибралтарГрецияГренландияГренадаГваделупаГуамГватемалаГернсиГвинеяГвинея-Бисса Остров uGuyanaHaitiHeard и McDonald IslandsHoly SeeHondurasHong KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIran (Исламская Республика) IraqIrelandIsle из ManIsraelItalyJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKorea (Корейская Народно-Демократическая Республика) Корея (Республика) KuwaitKyrgyzstanLao Народная Демократическая RepublicLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacaoMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesia (Федеративные Штаты) Молдова (Республика) MonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorth MacedoniaNorthern Mariana ОстроваНорвегияОманПакистанПалауПалестин, штат Панама, Папуа-Новая Гвинея, Парагвай, Перу, Филиппины, Питкэрн, Польша, Португалия, Пуэрто-Рико, Катар, Румыния, Российская Федерация, Руанда, Сен-Бартелеми, Святая Елена, Вознесение, Неа, Сен-Кит, Святой Французская часть) Сен-Пьер и MiquelonSaint Винсент и GrenadinesSamoaSan MarinoSao Томе и PrincipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSint Маартен (Голландская часть) SlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Джорджия и Южные Сандвичевы IslandsSouth SudanSpainSri LankaSudanSurinameSvalbard и Ян MayenSwedenSwitzerlandSyrian арабских RepublicTaiwan (провинция Китая) TajikistanTanzania, Объединенная Республика ofThailandTimor- ЛестеТогоТокелауТонгаТринидад и ТобагоТунисТурцияТуркменистанТуркс и острова КайкосТувалуУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыСоединенное Королевство Великобритании и Северной Ирландии Внешние малые острова СШАСоединенные Штаты АмерикиУругвайУзбекистанВануэтуS.) Уоллис и Футуна Западная Сахара Йемен Замбия Зимбабве
Audi 100 Avant (4A, C4) 2.0 (101 л.с.) — Технические характеристики
Audi 100 2.0 (101 л.с.) выпускается с бензиновым двигателем A-95 объемом 1984 см3 и мощностью 101 л.с. Модель была запущена в производство в 1991 году и остановлена в 1994 году. Максимальная скорость Audi 100 Avant (4A, C4) 2.0 (101 л.с.) составляет 175 км / ч, а для достижения 100 км / ч с места требуется 13,1 секунды. .
Ознакомьтесь с приведенными ниже техническими данными и характеристиками Audi 100 Avant (4A, C4) 2.0 (101 л.с.):
Производительность
Двигатель | 2.0 (101 л.с.) |
Мощность | 101 л.с. |
Максимальная скорость | 175 км / ч |
Ускорение 0-100 км / ч | 13,1 |
Расход топлива Городской | 10,7 |
Расход топлива вне города | 6.6 |
Расход топлива в смешанном цикле | 8,1 |
Тип топлива | Бензин (Бензин) А-95 |
Масса | 1360 кг |
Стандарт выбросов | н / д |
Механическая коробка передач (кол-во передач) | 5 |
Автоматическая коробка передач (кол-во передач) | н / д |
Автозапчасти
Найдите и закажите различные запчасти для Audi 100 Avant (4A, C4) 2.0 (101 л.с.):
Шины | Колесные диски | Подвески |
Кузовные детали | Смазочное масло | Форсунки |
Турбина | Лобовое стекло | Лампочки |
Общие сведения
Марка автомобиля | Audi |
Модель | 100 |
Поколение | 100 Avant (4A, C4) |
Тип корпуса | Комби |
Кол-во дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Размеры, масса, объемы
Длина | 4790 мм |
Ширина | 1775 мм |
Высота | 1440 мм |
Масса | 1360 кг |
Максимальный вес | 1910 кг |
Колесная база | 2685 мм |
Колея передняя | 1525 мм |
Колея задняя | 1525 мм |
Зазор | н / д мм |
Емкость топливного бака | 80 литров |
Максимальный объем багажа | 1310 л |
Минимальный объем багажа | 390 л |
Двигатель
Положение двигателя | Передняя, продольная |
Объем двигателя | 1984 см3 |
Топливная система | Многоточечный впрыск |
Турбина | н / д |
Крутящий момент | 157/2750 Нм |
Максимальная мощность, дюйм | 5500 об / мин |
Тип топлива | Бензин (Бензин) А-95 |
Количество цилиндров | 4 |
Положение цилиндров | Рядный |
Диаметр цилиндров | 82.5 мм |
Ход цилиндра | 92,8 мм |
Степень сжатия | 9,2 |
Количество клапанов на цилиндр | 2 |
Клапан | OHC |
Модель двигателя | н / д |
Колеса и тормоза
Колесный привод | Передняя |
АБС | Есть |
Тип рулевого управления | Рейка рулевая |
Усилитель руля | Гидравлическое рулевое управление |
Передние тормоза | Диск |
Задние тормоза | Диск |
Передняя подвеска | Амортизирующая стойка |
Задняя подвеска | Пружина спиральная |
Размер шин | 195 / 65R15 |
Размер колесных дисков | н / д |
Диаметр поворота | н / д |
Audi 100 Avant (4A, C4) 2.0 (101 Hp) Изображения
В Google есть хороший выбор изображений Audi — CLIKC ЗДЕСЬ для изображений Audi 100 Avant (4A, C4).
Данные для Audi 100 Avant (4A, C4) 2.0 (101 Hp), представленные выше, могут содержать ошибки. AutoData.wiki не несет ответственности за неточности. Мы всегда стремимся улучшить нашу базу данных автомобилей, поэтому, если вы обнаружите какие-либо неправильные данные, свяжитесь с нами.
Curbside Classics: 1990-1997 Audi 100 и A6 (C4) — все в порядке
Когда дело дошло до замены третьего поколения «C3» его среднего размера 100/200 (a.к.а. Audi 5000), Audi, безусловно, пришлось отказаться от своей работы. Он может похвастаться впечатляющим аэродинамическим дизайном, боковыми стеклами заподлицо, энергичными двигателями, включая 220-сильный 20-клапанный турбо I-5, такими функциями, как ABS, полным приводом Audi Quattro, потрясающим фастбэком Avant и общей эффективностью. , C3 был очень успешной моделью — несмотря на порок, который был опровергнут позже разоблаченным скандалом с непреднамеренным ускорением на американском рынке 5000. Несмотря на то, что это было непросто, после десятилетия на рынке C3 нужно было заменить.В истинно логичном немецком стиле войдите в Audi C4 с соответствующим кодовым названием.
За время, прошедшее с момента дебюта C3, Mercedes-Benz вскоре выпустил свой чрезвычайно успешный W124 (Ur-E-Class), а BMW представила новое высокотехнологичное поколение (E34) своей 5-й серии. Более значительным, особенно в Северной Америке, стало появление трех новых люксовых брендов и седанов представительского класса из Японии, таких как Acura Legend, Lexus LS 400 и Infiniti Q45.Рынок роскошных спортивных седанов был более насыщенным и конкурентным, чем когда-либо, и перед Audi стояла особенно сложная задача. Audi не только нужно было создать достойного преемника C3 и конкурировать с конкурентами, но и создать опорную модель, которая восстановит свое присутствие в США, где продажи бренда упали более чем на 80% всего за 5 лет. после мошеннического, но серьезно разрушающего скандала с непреднамеренным ускорением.
Представленная в 1990 году Audi 100 поколения C4 (как все теперь назывались) во многих отношениях была тщательной эволюцией C3.Стиль и пропорции седана следовали шаблону C3, с длинным капотом, теплицей с шестью окнами и вертикальным багажником. По сравнению с очень прямолинейным стилем нижней части корпуса C3, C4 в целом источал более скульптурный вид, хотя и сохранил базовый профиль и следы C3.
Фактически, внешние размеры кузова седана C4 были в пределах миллиметра от его предшественника. Однако по сравнению с C3 инженеры расширили гусеницу на два дюйма для большей устойчивости, не говоря уже о визуально более спортивной стойке.Audi также смогла повысить жесткость шасси примерно на 30%, добавить увеличенные передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости, добавить более крупные дисковые тормоза на четыре колеса, при этом увеличив внутренний объем C4 100 на два кубических фута с настоящей немецкой эффективностью.
В отличие от стиля седана, стиль C4 Avant (как будут называться все будущие универсалы Audi) резко отличался от его предшественника в стиле фастбэк. «Невероятный» могло бы быть лучшим способом описать это, так как радикальный профиль C3 в стиле Citroën был заменен на более традиционный дизайн универсала с двумя кузовами.
Тем не менее, C4 Avant был очень красивым универсалом, по-прежнему обладавшим намеком на крышу в стиле фастбэк и несколько определенным багажником седана для более спортивного вида, чем универсалы среднего размера от Mercedes-Benz и Volvo. Созданный на основе красивой внешности седана, C4 Avant мог похвастаться дополнительными 48 кубическими футами грузового объема, что в общей сложности составляет 64,4 кубических фута. Кроме того, Avant предлагал плоский складывающийся третий ряд, обращенный против движения, увеличивая при необходимости общую пассажировместимость до семи человек.
Более важные новости пришли из-под капота в виде нового 2.8-литровый 12-клапанный SOHC V6. Выдавая 172 лошадиных силы и 184 фунт-фут крутящего момента, этот новый двигатель предлагал значительное увеличение мощности по сравнению с 2,3-литровым I5 предыдущего C3 100, который развивал 130 лошадиных сил и 140 фунт-фут крутящего момента. Этот двигатель служил стандартным для североамериканских 100, в то время как европейские 100 были также доступны с множеством рядных 4 и рядных 5, как бензиновых, так и дизельных.
Конечно, еще более увлекательной для энтузиастов была ориентированная на производительность Audi S4 (a.k.а. Ур-С4 ) вариант. Хотя с точки зрения мощности это не совсем BMW M5, стандартный 2,2-литровый двигатель I5 с турбонаддувом S4 выдает впечатляющие 227 лошадиных сил и крутящий момент 258 фунт-фут в течение 6,2 секунды. В сочетании со стандартным полным приводом Quattro и улучшенными тормозами, колесами и шинами Ur-S4 был грозным немецким роскошным высокопроизводительным седаном, особенно в Европе, где можно было оснастить S4 4,2-литровым двигателем. V8.
Используя переднюю подвеску МакФерсон с жесткой настройкой, передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости, а также чувствительную к скорости силовую рейку и рулевое управление, C4 дал своему водителю и пассажирам идеальный баланс точного, привлекательного немецкого управления в сочетании с плавной и комфортной ездой хорошо подходит для дальних путешествий.Этот «лучший из обоих миров» баланс плавности хода и управляемости — одна из сильных сторон Audi в ее автомобилях сегодня.
Как и раньше, модель 100 была доступна как с передним, так и с полным приводом, причем в последнем использовалось второе поколение Audi Quattro. Эта система постоянного полного привода, используемая в C3 100 с 1988 года до конца производства, использовала межосевой дифференциал Torsen с разделением по умолчанию 50/50 и способностью передавать до 75% крутящего момента на любую ось. В автомобилях Quattro также была модернизирована задняя подвеска до полностью независимой трапециевидной рычага над полунезависимой задней подвеской с торсионной балкой переднего привода.
В то время как европейские C4 предлагали Quattro с большинством доступных бензиновых двигателей, в Северной Америке Audi ограничила доступность Quattro исключительно для топовой комплектации 100 CS за премию в 3000 долларов по сравнению с переднеприводными моделями 100 CS и начальную цену в 8000 долларов сверх базовой. передний привод 100.
Как и внешний вид, интерьер C4 явился явной эволюцией C3, причем в еще большей степени. Однако это ни в коем случае не было недостатком, поскольку интерьер C4 был образцом эстетического и эргономического совершенства, типичного для интерьеров немецких автомобилей того времени.Может быть, это только я, но разве этот аккуратный набор физических кнопок и исчерпывающий набор аналоговых датчиков не выглядит так освежающе по сравнению с множеством экранов цифровых дисплеев и сенсорных экранов, которые занимают большую часть площади приборных панелей современных автомобилей?
Кроме того, в сегменте роскошных седанов среднего размера, который становится все более конкурентоспособным, Audi позаботилась о том, чтобы усилить ауру роскоши в интерьере C4. Качество пластика было улучшено за счет более мягких на ощупь поверхностей, в то время как надлежащее использование отделки из натурального дерева было изменено с визуально более резкого зебрано на более мягкий, теплый и глянцевый канадский вяз для повышения элегантности и дополнительного преимущества меньшего повреждения. тропические леса.
Base C4 100 и A6 продолжали предлагать мягкий велюр с привлекательным рисунком в вертикальную полоску в качестве стандартной обивки, в то время как кожа, естественно, была обновлением. В моделях S4 / S6 были еще более спортивные сиденья с более толстыми боковыми валиками и выдвижными подушками для бедер.
Пожалуй, самым интересным аспектом Audi C4 был рестайлинг в середине цикла в 1994 году, в результате которого он получил новое имя и новую идентичность. Теперь названный «A6», чтобы соответствовать новой номенклатуре Audi, визуальные изменения включали новую хромированную решетку радиатора, эллипсовидные фары проекционного луча с четкими сигналами поворота, хромированную линию тени вокруг боковых окон, новые группы задних фонарей, новый дизайн колес. , массивные подвесные подголовники и нижняя отделка в цвет кузова.В целом, мало что изменилось, кроме незначительных деталей стиля, но каким-то образом A6 передал более гладкий, взрослый и элегантный вид по сравнению с 100.
По крайней мере, в Северной Америке, A6 также представлял несколько более выгодное предложение, особенно в отношении полного привода, который теперь можно было приобрести по гораздо более низкой начальной цене. Audi сохраняла базовые цены на 100 и A6 относительно постоянными на протяжении многих лет, хотя с A6 Audi отказалась от базовых уровней отделки 100, S и CS в пользу одной разумно оснащенной модели A6 с рядом доступных опций и пакетов.
В то время как для модели 100 требовалась верхняя комплектация CS почти со всеми опциями, чтобы добавить Quattro почти за 44 000 долларов, A6 предлагал полный привод как отдельную дополнительную плату. Таким образом, можно было получить A6 Quattro без кожи, двойные передние сиденья с электроприводом, сиденья с подогревом, люк на крыше, дистанционный вход без ключа и автоматическую коробку передач — примерно за 32000 долларов.
Тем не менее, только когда в 1997 году появился преемник поколения C4 C5, A6 действительно начал привлекать внимание и набирать обороты.Вполне возможно, что это был самый драматичный рестайлинг Audi за всю историю. C5 был автомобилем, который показал миру, что Audi твердо является одним из больших мальчиков.
Имея это в виду, спустя почти три десятилетия после его дебюта, важно, чтобы мы не недооценивали значение C4 для Audi. С глобальной точки зрения, C4 100 / A6 был основой, на которой Audi продолжала работать с начала до середины 1990-х годов. Что касается североамериканского рынка, C4 был автомобилем, который поддерживал жизнь Audi, составляя до 70% от общего объема продаж Audi.
После непреднамеренного скандала с ускорением продаж и его последующего резкого падения продаж до менее чем 15000 единиц в год, Audi могла легко пойти по пути других европейских марок, таких как Peugeot, Renault и Alfa Romeo, которые все покинули рынок Северной Америки в конец 1980-х / начало 1990-х гг. Несмотря на то, что C4 не так революционен и примечателен, как его предшественник C3 или его преемник C5, он сыграл важную роль в самой возможности будущего Audi и его росте до одного из самых продаваемых люксовых брендов в мире, достигнув почти 1.В 2017 году продано 9 миллионов единиц.
Во многих отношениях C4 стал переходным автомобилем для Audi, преодолев разрыв между причудливым премиальным брендом и элегантно сдержанным люксовым брендом. Укрепляя этот фундамент, я не могу не описать Audi C4 фразой, которую я подобрал во время своих путешествий по Германии: «Все в порядке». В несколько прямолинейном немецком поведении это фраза, которую англоговорящий может использовать вместо «не волнуйтесь», и я думаю, что это очень подходящий способ описать эту машину.
1993 Audi 100 CS сфотографировано в Хансоне, штат Массачусетс, июль 2018 года
1997 Audi A6 Quattro сфотографировано в Нижнем Манхэттене, Нью-Йорк — март 2018 года
1997 Audi A6 Quattro Avant предоставлено Джимом Кляйном — сентябрь 2019 года
Ссылки по теме:
1993 Audi Ur-S4 (УГОЛЬ Джима Кляйна)
1995,5 Audi S6 Avant (уголь Джима Кляйна)
1987 Audi 5000 CS Quattro
1993 Audi 90 Quattro
— цена: + 0 руб.Audi 100 Avant (4A, C4) | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Двигатель / модификация | Тип купе | Чис.дверей | Мощность (л.с.) | Тип топлива | Начало производства (год) | Окончание производства (год) |
2.5 TDI (115 л.с.) АКПП | Комби | 5 | 115 | Дизель | 1993 | 1994 |
2.6 V6 (150 л.с.) | Комби | 5 | 150 | Бензин (бензин) | 1992 | 1994 |
2.6 V6 (150 л.с.) quattro | Комби | 5 | 150 | Бензин (бензин) | 1992 | 1994 |
2.6 V6 (150 л.с.) quattro АКПП | Комби | 5 | 150 | Бензин (бензин) | 1992 | 1994 |
2.6 V6 (150 л.с.) АКПП | Комби | 5 | 150 | Бензин (бензин) | 1992 | 1994 |
2.8 V6 E (174 л.с.) | Комби | 5 | 174 | Бензин (бензин) | 1991 | 1994 |
2.8 V6 E (174 л.с.) quattro | Комби | 5 | 174 | Бензин (бензин) | 1991 | 1994 |
2.5 TDI (115 л.с.) | Комби | 5 | 115 | Дизель | 1991 | 1994 |
2.4 D (82 л.с.) | Комби | 5 | 82 | Дизель | 1991 | 1994 |
2.3 E (133 л.с.) | Комби | 5 | 133 | Бензин (бензин) | 1991 | 1994 |
2.3 E (133 л.с.) quattro | Седан | 5 | 133 | Бензин (бензин) | 1991 | 1994 |
2.2 S4 Turbo (230 л.с.) quattro | Комби | 5 | 230 | Бензин (бензин) | 1991 | 1994 |
2.0 E (115 л.с.) | Комби | 5 | 115 | Бензин (бензин) | 1991 | 1994 |
2.0 E (115 л.с.) quattro | Комби | 5 | 115 | Бензин (бензин) | 1991 | 1994 |
2.0 (101 л.с.) | Комби | 5 | 101 | Бензин (бензин) | 1991 | 1994 |
2.0 16V (137 Hp) автомат | Комби | 5 | 137 | Бензин (бензин) | 1991 | 1994 |
2.8 V6 E (174 Hp) quattro Автомат | Комби | 5 | 174 | Бензин (бензин) | 1991 | 1994 |
2.8 E (174 л.с.) автомат | Комби | 5 | 174 | Бензин (бензин) | 1991 | 1994 |
2.3 E (133 л.с.) автомат | Комби | 5 | 133 | Бензин (бензин) | 1991 | 1994 |
2.0 E (115 л.с.) автомат | Комби | 5 | 115 | Бензин (бензин) | 1991 | 1994 |
2.0 16V (137 л.с.) | Комби | 5 | 137 | Бензин (бензин) | 1991 | 1994 |
2.2 S4 Turbo (230 л.с.) quattro Автомат | Комби | 5 | 230 | Бензин (бензин) | 1991 | 1994 |
| ||||||
Audi 100 (4A, C4) | ||||||
Двигатель / модификация | Тип купе | Чис.дверей | Мощность (л.с.) | Тип топлива | Начало производства (год) | Окончание производства (год) |
2.5 TDI (115 л.с.) АКПП | Седан | 4 | 115 | Дизель | 1993 | 1994 |
2.6 V6 (150 л.с.) | Седан | 4 | 150 | Бензин (бензин) | 1992 | 1994 |
2.6 V6 (150 л.с.) quattro | Седан | 4 | 150 | Бензин (бензин) | 1992 | 1994 |
2.0 E 16V (137 л.с.) | Седан | 4 | 137 | Бензин (бензин) | 1992 | 1994 |
2.6 V6 (150 л.с.) АКПП | Седан | 4 | 150 | Бензин (бензин) | 1992 | 1994 |
2.6 V6 (150 л.с.) quattro АКПП | Седан | 4 | 150 | Бензин (бензин) | 1992 | 1994 |
2.5 TDI (115 л.с.) | Седан | 4 | 115 | Дизель | 1991 | 1994 |
2.4 D (82 л.с.) | Седан | 4 | 82 | Дизель | 1991 | 1994 |
2.8 V6 E (174 Hp) quattro Автомат | Седан | 4 | 174 | Бензин (бензин) | 1991 | 1994 |
2.8 V6 E (174 л.с.) | Седан | 4 | 174 | Бензин (бензин) | 1990 | 1994 |
2.8 V6 E (174 л.с.) quattro | Седан | 4 | 174 | Бензин (бензин) | 1990 | 1994 |
2.3 E (133 л.с.) | Седан | 4 | 133 | Бензин (бензин) | 1990 | 1994 |
2.3 E (133 л.с.) quattro | Седан | 4 | 133 | Бензин (бензин) | 1990 | 1994 |
2.0 E (115 л.с.) | Седан | 4 | 115 | Бензин (бензин) | 1990 | 1994 |
2.0 E (115 л.с.) quattro | Седан | 4 | 115 | Бензин (бензин) | 1990 | 1992 |
2.0 (101 л.с.) | Седан | 4 | 101 | Бензин (бензин) | 1990 | 1994 |
2.3 E (133 л.с.) автомат | Седан | 4 | 133 | Бензин (бензин) | 1990 | 1994 |
2.0 E (115 л.с.) автомат | Седан | 4 | 115 | Бензин (бензин) | 1990 | 1994 |
2.0 (101 л.с.) автомат | Седан | 4 | 101 | Бензин (бензин) | 1990 | 1994 |
2.8 V6 E (174 л.с.) АКПП | Седан | 4 | 174 | Бензин (бензин) | 1990 | 1994 |
| ||||||
Audi 100 (C3, Typ 44,44Q, рестайлинг 1988) | ||||||
Двигатель / модификация | Тип купе | Чис.дверей | Мощность (л.с.) | Тип топлива | Начало производства (год) | Окончание производства (год) |
2.5 TDI (120 л.с.) | Седан | 4 | 120 | Дизель | 1989 | 1990 |
2.4 D (82 л.с.) | Седан | 4 | 82 | Дизель | 1989 | 1990 |
2.3 E (133 л.с.) | Седан | 4 | 133 | Бензин (бензин) | 1989 | 1990 |
2.3 (136 л.с.) quattro | Седан | 4 | 136 | Бензин (бензин) | 1988 | 1989 |
2.2 Turbo (190 л.с.) | Седан | 4 | 190 | Бензин (бензин) | 1988 | 1990 |
2.2 Turbo (200 л.с.) | Седан | 4 | 200 | Бензин (бензин) | 1988 | 1990 |
2.2 CAT (138 л.с.) quattro | Седан | 4 | 138 | Бензин (бензин) | 1988 | 1990 |
2.2 E (138 л.с.) | Седан | 4 | 138 | Бензин (бензин) | 1988 | 1990 |
2.0 D Turbo (100 л.с.) | Седан | 4 | 100 | Бензин (бензин) | 1988 | 1990 |
2.0 E CAT (115 л.с.) | Седан | 4 | 115 | Бензин (бензин) | 1988 | 1990 |
1.8 CAT (90 л.с.) quattro | Седан | 4 | 90 | Бензин (бензин) | 1988 | 1990 |
1.8 CAT (90 л.с.) | Седан | 4 | 90 | Бензин (бензин) | 1988 | 1990 |
2.2 Turbo CAT (165 л.с.) quattro | Седан | 4 | 165 | Бензин (бензин) | 1988 | 1990 |
2.2 Turbo CAT (165 л.с.) | Комби | 5 | 165 | Бензин (бензин) | 1988 | 1990 |
2.2 Turbo (165 л.с.) | Седан | 4 | 165 | Бензин (бензин) | 1988 | 1990 |
1.8 (90 л.с.) quattro | Седан | 4 | 90 | Бензин (бензин) | 1988 | 1990 |
1.8 (90 л.с.) | Седан | 4 | 90 | Бензин (бензин) | 1988 | 1990 |
2.3 E CAT (136 л.с.) | Седан | 4 | 136 | Бензин (бензин) | 1988 | 1989 |
2.0 E (115 л.с.) | Седан | 4 | 115 | Бензин (бензин) | 1988 | 1990 |
2.0 D Turbo (87 л.с.) | Седан | 4 | 87 | Дизель | 1988 | 1989 |
2.0 D (70 л.с.) | Седан | 4 | 70 | Бензин (бензин) | 1988 | 1989 |
Audi 100 Avant (C3, Typ 44, 44Q, рестайлинг 1988) | ||||||
Двигатель / модификация | Тип купе | Чис.дверей | Мощность (л.с.) | Тип топлива | Начало производства (год) | Окончание производства (год) |
2.5 TDI (120 л.с.) | Комби | 5 | 120 | Дизель | 1989 | 1990 |
2.4 D (82 л.с.) | Комби | 5 | 82 | Дизель | 1989 | 1990 |
2.3 (133 л.с.) | Комби | 5 | 133 | Бензин (бензин) | 1989 | 1990 |
2.2 (138 л.с.) quattro | Комби | 5 | 138 | Бензин (бензин) | 1989 | 1990 |
2.2 CAT (138 л.с.) | Комби | 5 | 138 | Бензин (бензин) | 1989 | 1990 |
2.3 (136 л.с.) quattro | Комби | 5 | 136 | Бензин (бензин) | 1988 | 1989 |
2.0 TD (100 л.с.) | Комби | 5 | 100 | Бензин (бензин) | 1988 | 1990 |
2.0 E CAT (115 л.с.) | Комби | 5 | 115 | Бензин (бензин) | 1988 | 1990 |
2.3 CAT (136 л.с.) | Комби | 5 | 136 | Бензин (бензин) | 1988 | 1989 |
2.3 (136 л.с.) | Комби | 5 | 136 | Бензин (бензин) | 1988 | 1989 |
2.2 Turbo CAT (165 л.с.) quattro | Комби | 5 | 165 | Бензин (бензин) | 1988 | 1990 |
2.0 TD (87 л.с.) | Комби | 5 | 87 | Дизель | 1988 | 1989 |
2.0 TD (87 л.с.) | Комби | 5 | 87 | Дизель | 1988 | 1989 |
2.0 E CAT (115 л.с.) АКПП | Комби | 5 | 115 | Бензин (бензин) | 1988 | 1990 |
2.0 D (70 л.с.) | Комби | 5 | 70 | Дизель | 1988 | 1989 |
1.8 CAT (90 л.с.) quattro | Комби | 5 | 90 | Бензин (бензин) | 1988 | 1990 |
1.8 (90 л.с.) quattro | Комби | 5 | 90 | Бензин (бензин) | 1988 | 1990 |
| ||||||
Audi 100 Avant (C3, Typ 44, 44Q) | ||||||
Двигатель / модификация | Тип купе | Чис.дверей | Мощность (л.с.) | Тип топлива | Начало производства (год) | Окончание производства (год) |
2.3 E (136 л.с.) quattro | Комби | 5 | 136 | Бензин (бензин) | 1986 | 1988 |
2.3 (136 л.с.) | Комби | 5 | 136 | Бензин (бензин) | 1986 | 1988 |
2.2 Turbo CAT (165 л.с.) | Комби | 5 | 165 | Бензин (бензин) | 1986 | 1988 |
2.2 Turbo (165 л.с.) quattro | Комби | 5 | 165 | Бензин (бензин) | 1986 | 1988 |
2.0 CAT (113 л.с.) | Комби | 5 | 113 | Бензин (бензин) | 1986 | 1987 |
1.8 (88 л.с.) quattro | Комби | 5 | 88 | Бензин (бензин) | 1986 | 1988 |
1.8 (88 л.с.) | Комби | 5 | 88 | Бензин (бензин) | 1986 | 1990 |
2.2 E (120 л.с.) quattro | Комби | 5 | 120 | Бензин (бензин) | 1985 | 1988 |
1.8 (90 л.с.) quattro | Комби | 5 | 90 | Бензин (бензин) | 1985 | 1988 |
1.8 CAT (90 л.с.) quattro | Комби | 5 | 90 | Бензин (бензин) | 1985 | 1988 |
1.8 CAT (90 л.с.) | Комби | 5 | 90 | Бензин (бензин) | 1985 | 1988 |
2.2 (138 л.с.) quattro | Комби | 5 | 138 | Бензин (бензин) | 1984 | 1988 |
2.2 (115 л.с.) | Комби | 5 | 115 | Бензин (бензин) | 1984 | 1986 |
2.2 (138 л.с.) | Комби | 5 | 138 | Бензин (бензин) | 1984 | 1988 |
2.0 E (115 л.с.) | Комби | 5 | 115 | Бензин (бензин) | 1984 | 1987 |
2.0 TD (87 л.с.) | Комби | 5 | 87 | Дизель | 1983 | 1987 |
2.0 D (70 л.с.) | Комби | 5 | 70 | Дизель | 1983 | 1990 |
1.8 (90 л.с.) | Комби | 5 | 90 | Бензин (бензин) | 1983 | 1986 |
2.1 (136 л.с.) | Комби | 5 | 136 | Бензин (бензин) | 1982 | 1984 |
1.9 (100 л.с.) | Комби | 5 | 100 | Бензин (бензин) | 1982 | 1984 |
1.8 (75 л.с.) | Комби | 5 | 75 | Бензин (бензин) | 1982 | 1986 |
Audi 100 (C3, Typ 44,44Q) | ||||||
Двигатель / модификация | Тип купе | Чис.дверей | Мощность (л.с.) | Тип топлива | Начало производства (год) | Окончание производства (год) |
2.3 E (136 л.с.) автомат | Седан | 4 | 136 | Бензин (бензин) | 1988 | 1990 |
2.3 E (136 л.с.) | Седан | 4 | 136 | Бензин (бензин) | 1986 | 1988 |
2.3 (136 л.с.) quattro | Седан | 4 | 136 | Бензин (бензин) | 1986 | 1988 |
2.2 Turbo (165 л.с.) | Седан | 4 | 165 | Бензин (бензин) | 1986 | 1988 |
2.2 Turbo (165 л.с.) quattro | Седан | 4 | 165 | Бензин (бензин) | 1986 | 1988 |
2.0 (113 л.с.) | Седан | 4 | 113 | Бензин (бензин) | 1986 | 1987 |
1.8 (88 л.с.) quattro | Седан | 4 | 88 | Бензин (бензин) | 1986 | 1988 |
1.8 (88 л.с.) | Седан | 4 | 88 | Бензин (бензин) | 1986 | 1988 |
2.2 E Turbo (165 л.с.) quattro АКПП | Седан | 4 | 165 | Бензин (бензин) | 1986 | 1988 |
2.2 E (120 л.с.) quattro | Седан | 4 | 120 | Бензин (бензин) | 1985 | 1986 |
1.8 (90 л.с.) quattro | Седан | 4 | 90 | Бензин (бензин) | 1985 | 1988 |
2.2 (138 л.с.) quattro | Седан | 4 | 138 | Бензин (бензин) | 1984 | 1988 |
2.2 CAT (115 л.с.) | Седан | 4 | 115 | Бензин (бензин) | 1984 | 1986 |
2.2 (138 л.с.) | Седан | 4 | 138 | Бензин (бензин) | 1984 | 1988 |
2.0 (115 л.с.) | Седан | 4 | 115 | Бензин (бензин) | 1984 | 1987 |
1.8 (90 л.с.) | Седан | 4 | 90 | Бензин (бензин) | 1983 | 1988 |
2.1 (136 л.с.) | Седан | 4 | 136 | Бензин (бензин) | 1982 | 1984 |
2.0 D (70 л.с.) | Седан | 4 | 70 | Бензин (бензин) | 1982 | 1988 |
2.0 D Turbo (87 л.с.) | Седан | 4 | 87 | Дизель | 1982 | 1988 |
1.9 (100 л.с.) | Седан | 4 | 100 | Бензин (бензин) | 1982 | 1984 |
1.8 (75 л.с.) | Седан | 4 | 75 | Бензин (бензин) | 1982 | 1987 |
Audi 100 Avant (C2, Typ 43, рестайлинг 1979) | ||||||
Двигатель / модификация | Тип купе | Чис.дверей | Мощность (л.с.) | Тип топлива | Начало производства (год) | Окончание производства (год) |
1.9 (100 л.с.) | Комби | 5 | 100 | Бензин (бензин) | 1980 | 1981 |
1.9 (100 л.с.) | Комби | 5 | 100 | Бензин (бензин) | 1980 | 1982 |
2.1 л (115 л.с.) | Комби | 5 | 115 | Бензин (бензин) | 1979 | 1980 |
2.1 л (136 л.с.) | Комби | 5 | 136 | Бензин (бензин) | 1979 | 1980 |
2.0 D (70 л.с.) | Комби | 5 | 70 | Дизель | 1979 | 1980 |
1,6 л (85 л.с.) | Комби | 5 | 85 | Бензин (бензин) | 1979 | 1980 |
Audi 100 (C2, Typ 43, рестайлинг 1979) | ||||||
Двигатель / модификация | Тип купе | Чис.дверей | Мощность (л.с.) | Тип топлива | Начало производства (год) | Окончание производства (год) |
1.9 (100 л.с.) | Седан | 2/4 | 100 | Бензин (бензин) | 1980 | 1982 |
2.1 л (115 л.с.) | Седан | 2/4 | 115 | Бензин (бензин) | 1979 | 1980 |
2.1 л (136 л.с.) | Седан | 2/4 | 136 | Бензин (бензин) | 1979 | 1980 |
2.0 D (70 л.с.) | Седан | 2/4 | 70 | Дизель | 1979 | 1980 |
1.6 л (85 л.с.) | Седан | 2/4 | 85 | Бензин (бензин) | 1979 | 1981 |
Audi 100 Avant (C2, Typ 43) | ||||||
Двигатель / модификация | Тип купе | Чис.дверей | Мощность (л.с.) | Тип топлива | Начало производства (год) | Окончание производства (год) |
2.0 D (70 л.с.) | Комби | 5 | 70 | Дизель | 1978 | 1979 |
2.1 л (115 л.с.) | Комби | 5 | 115 | Бензин (бензин) | 1977 | 1979 |
2.1 л (136 л.с.) | Комби | 5 | 136 | Бензин (бензин) | 1977 | 1979 |
2.0 LS (115 л.с.) | Комби | 5 | 115 | Бензин (бензин) | 1977 | 1978 |
1.6 л (85 л.с.) | Комби | 5 | 85 | Бензин (бензин) | 1977 | 1979 |
Audi 100 (C2, Typ 43) | ||||||
Двигатель / модификация | Тип купе | Чис. дверей | Мощность (л.с.) | Тип топлива | Начало производства (год) | Окончание производства (год) |
2.0 D (70 л.с.) | Седан | 2/4 | 70 | Дизель | 1978 | 1979 |
2.1 л (115 л.с.) | Седан | 2/4 | 115 | Бензин (бензин) | 1977 | 1979 |
2.1 л (136 л.с.) | Седан | 2/4 | 136 | Бензин (бензин) | 1977 | 1979 |
2.0 LS (115 л.с.) | Седан | 2/4 | 115 | Бензин (бензин) | 1976 | 1978 |
1.6 л (85 л.с.) | Седан | 2/4 | 85 | Бензин (бензин) | 1976 | 1979 |
Audi 100 (C1, рестайлинг 1973) | ||||||
Двигатель / модификация | Тип купе | Чис.дверей | Мощность (л.с.) | Тип топлива | Начало производства (год) | Окончание производства (год) |
1.6 (85 л.с.) | Седан | 2/4 | 85 | Бензин (бензин) | 1973 | 1976 |
1.8 (85 л.с.) | Седан | 2/4 | 85 | Бензин (бензин) | 1973 | 1974 |
1.9 GL (112 л.с.) | Седан | 2/4 | 112 | Бензин (бензин) | 1973 | 1976 |
1.8 LS (100 л.с.) | Седан | 2/4 | 100 | Бензин (бензин) | 1973 | 1976 |
Audi 100 Coupe S | ||||||
Двигатель / модификация | Тип купе | Чис.дверей | Мощность (л.с.) | Тип топлива | Начало производства (год) | Окончание производства (год) |
1.9 (112 л.с.) | купе | 2 | 112 | Бензин (бензин) | 1971 | 1973 |
1.9 (116 л.с.) | купе | 2 | 116 | Бензин (бензин) | 1970 | 1971 |
Audi 100 (C1) | ||||||
Двигатель / модификация | Тип купе | Чис.дверей | Мощность (л.с.) | Тип топлива | Начало производства (год) | Окончание производства (год) |
1.9 GL (112 л.с.) | Седан | 2/4 | 112 | Бензин (бензин) | 1971 | 1973 |
1.8 (85 л.с.) | Седан | 2/4 | 85 | Бензин (бензин) | 1971 | 1974 |
1.9 LS (92 л.с.) | Седан | 2/4 | 92 | Бензин (бензин) | 1971 | 1973 |
1. |