Технические характеристики Subaru Vivio
Серийный выпуск малолитражного хэтчбека Subaru Vivio осуществлялся с 1992 по 1998 год. Стихия этого автомобиля – узкие городские улицы, плотные транспортные потоки, в которых он способен легко перестроиться, набрать ускорение, затормозить. К другим достоинствам транспорта следует отнести неприхотливость в техническом обслуживании, экономичность в расходе топлива, простое, но при этом уютное оформление салона.
Дизайн кузова хэтчбека сформирован из простых, лаконичных линий. На корпусе почти полностью отсутствуют декоративные элементы, в носовой части наибольшее внимание привлекает воздухозаборная система. Корма выделяется за счет оригинального исполнение световых блоков, кабина обладает большой площадью застекления. Салон автомобиля отделывается преимущественно тканевыми материалами и полимерными панелями. Щиток приборов имеет нестандартный дизайн, консоль оборудуется минимальным количеством управляющих кнопок, регуляторов. В состав начальных опций автопроизводитель включил электрический привод передних стеклоподъемников, кондиционер, автомагнитолу.
Экстерьер
Капот Subaru имеет существенный 35-градусный угол наклона, крылья Vivio приподняты на небольшую высоту, в их передние торцы встроены фары полукруглой формы. Между световыми блоками простирается узкая полоса, через нее осуществляется забор воздуха к радиатору. Широкий передний бампер выступает вперед, в его центре выполнен прямоугольник воздухозаборника, по бокам от него скомпонованы габаритные огни, совмещенные с сигналами поворотов. Между задними/передними колесными арками выполнена узкая полоса вогнутой штамповки, на крыше образован незначительный радиус закругления. Поверхность дверей багажника закруглена, задние фонари установлены в нижней части широких задних стоек. Место под размещение ниши номерного знака выделено в центре бампера, по бокам от нее распределены габаритные огни. Корпус обладает габаритами 3295/1395/1375 мм, высота дорожного просвета – 150 мм. На полный разворот машине необходим диаметр в 9 метров, объем багажника сокращен до 95 литров, но это пространство можно существенно расширить за счет сокращения количества посадочных мест.
Снаряженная масса хэтчбека – 700 кг, полная – 1070 кг, величина колесной базы – 2310 мм.
Интерьер
Внутренние поверхности дверей Subaru имеют рельефную поверхность, отделаны тканевыми вставками, них дверей занимают неширокие карманы, так как объем багажника Vivio был существенно сокращен, то для задних пассажиров было оставлено достаточно много места. Задний диван обтянут светлой, прочной тканью, передние кресла оборудованы механической регулировочной системой, предоставляют минимальную поддержку. Селектор коробки передач установлен на невысокой круглой формы площадке, за ним скомпонована рукоятка ручного тормоза и замки ремней безопасности. В верхней части передней панели сформирована широкая полка, из ее центра выпирает невысокая консоль, оборудованная круглыми воздуховодами, автомагнитолой, средствами управления кондиционером и бортовыми системами. Приборному щитку придана овальная форма, он утоплен вглубь корпуса, укомплектован крупной шкалой спидометра, по краям от него распределены дуги циферблатов уровня топлива и зарядки аккумулятора.
Технические характеристики
В начальном оснащении под капотом Субару Вивио устанавливается 48-сильный бензиновый агрегат. Он имеет рабочий объем в 658 см3, предельная скорость – 130 км/час, усредненный уровень потребления топлива — 6 литров, в качестве трансмиссии используется вариатор. Топовый турбированный агрегат развивает мощность в 64 л. сил, предельный крутящий момент – 84 Нм, максимальная скорость – 140 км/час, расход бензина в смешанном цикле эксплуатации – 7,5 литров.
Шины и диски для Subaru Vivio Bistro, размер колёс на Субару Вивио Бистро
Подбор шин и дисков по автомобилю Субару Вивио Бистро
- 1995
- 1996
- 1997
- 1998
Другие модели Subaru
Subaru Estratto, Subaru Alcyone, Subaru Ascent, Subaru Baja, Subaru BRZ, Subaru Chiffon, Subaru Chiffon Custom, Subaru Columbuss, Subaru Crosstrek, Subaru Dex, Subaru Dias Wagon, Subaru Domingo, Subaru E series, Subaru Estratto, Subaru Evoltis, Subaru Exiga, Subaru Exiga Crossover 7, Subaru Forester, Subaru Impreza, Subaru Impreza Anesis, Subaru Impreza G4, Subaru Impreza Sport, Subaru Impreza WRX, Subaru Impreza WRX STI, Subaru Impreza XV, Subaru Justy, Subaru Legacy, Subaru Legacy B4, Subaru Legacy Grand Wagon, Subaru Legacy Lancaster, Subaru Legacy Outback, Subaru Legacy Touring Wagon, Subaru Leone, Subaru Levorg, Subaru Libero, Subaru Liberty, Subaru Lucra, Subaru Lucra Custom, Subaru Outback, Subaru Pleo, Subaru Pleo Custom, Subaru Pleo Nesta, Subaru Pleo Plus, Subaru R1, Subaru R2, Subaru Rex, Subaru Sambar, Subaru Sambar Dias, Subaru Sambar Truck, Subaru Sambar Try, Subaru Solterra, Subaru Stella, Subaru Stella Custom, Subaru Sumo, Subaru SVX, Subaru Traviq, Subaru Trezia, Subaru Tribeca, Subaru Vivio, Subaru Vivio Bistro, Subaru WRX, Subaru WRX S4, Subaru WRX STI, Subaru XT, Subaru XT6, Subaru XV, Subaru XV Crosstrek,Параметры дисков на Субару Вивио Бистро
- PCD 4×100 диаметром от 12 до 12, шириной от 4 до 4 и профилем от ET45 до ET45как у Suzuki Alto
Параметры шин
- Размерность шин от R12 до R12, шириной от 155 до 155 и профилем от 70 до 70.
- Минимальный размер резины: 155/70 R12, максимальный: 155/70 R12
Windforce Catchfors H/P 155/70 R12 73T
Хит Новинка
Нет в наличии
RoadMarch PrimeVan 28 155/70 R12C 104/102R
Новинка
2 850 ₽
3 290 ₽
Tracmax X-Privilo TX5 155/70 R12 73T
Хит
Нет в наличии
Zeetex Zt1000 155/70 R12 73H
2 450 ₽
2 590 ₽
Ovation VI-682 155/70 R12 73T
Хит
2 650 ₽
2 790 ₽
Leao Radial R701 155/70 R12C 104/102N
Хит Новинка
2 950 ₽
LingLong GreenMax 155/70 R12 73S
Хит
Нет в наличии
Rotalla RH02 155/70 R12 73T
Нет в наличии
Подбор шин и дисков для автомобиля Subaru Vivio Bistro
Автоматический подбор шин и дисков для автомобиля Subaru Vivio Bistro позволяет избежать различные неприятности, вызванные несовместимостью или несоответствием этих запасных частей рекомендациям производителя.
Ведь эти комплектующие оказывают огромное влияние на целый ряд эксплуатационных характеристик транспортного средства, начиная от управляемости и заканчивая динамическими качествами. Кроме того, нельзя не отметить важность шин и колесных дисков, как элементов активной безопасности. Именно поэтому выбор между ними следует делать максимально ответственно, что предполагает наличие целого ряда знаний об этих изделиях.
К сожалению, такими техническими нюансами владеет лишь небольшая часть автовладельцев. Независимо от этого автоматическая система подбора окажется крайне полезной, т. е. позволяет свести к минимуму вероятность принятия неправильного решения при выборе тех или иных шин и колесных дисков. А выбирать есть из чего, благодаря широчайшему ассортименту таких изделий, представленном в интернет-магазине «Мосавтошина».
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ SUBARU VIVIO для продажи
Активный фильтр
Subaru
Vivioclear All
Сделайте
(40,795)
(40,795)
(40,795)
- 9000.
- .
- (40,795) 9000
(40,795) 9000
(40,795). )
Honda (14 106)
Daihatsu (12,202)
Mazda (7,012)
Isuzu (5,097)99999919
6
(5 000)9
.)
Mitsubishi Fuso (4613)
BMW (4 391)
- 2 SVX (8)
SVX (8)
SVX (8)
SVX (8)
9005 .9005SVX (8) 9000 9000
SVX (8)
. )
DEX (2)
Wagon (8)
Exiga (93)
Crossover Exiga 7 (10) 9000
(717).
ВАГОН (1)Impreza (430)
Impreza G4 (74)
Impreza STI (1)
Impreza Sports (78)
- . (10)
Impreza Wagon (450)
Impreza XV (9)
Impreza XV Hybrid (1)
Justy (29)
Legacy (24)
Legacy B4 (197)
Legacy Lancaster (2)
Legacy Touring Wagon (281)
Leone (4)
Levorg (517)
Lucra (11)
Другие (6)
Outback (162)
Pleo (39)
Pleo Nesta (2)
Pleo Plus (70599
99999.
R1 (13)
R2 (36)
Sambar (9)
Sambar Dias (12)
Sambar Dias Van (24)
Sambar Dias Wagon (27)
Sambar Грузовик (267)
Sambar Van (113)
Stella (249)
Trezia (17)
Vivio (12)
- . WRX (167)
WRX S4 (58)
WRX STI (23)
XV (303)
クロストレック (1)
Year — Month
- Car Цена долл. США
- Общая цена $
(мин) 500 долл. США 1 000 долл. США 1500 долл. США $ 2 000 3 000 долл. США 4 000 долл. США 5 000 долл. США 6 000 долл. США 7 000 долл. США $ 9 000 долл. 17 000$ 18 000$ 19 000$ 20 000$ 25 000$ 30 000$ 35 000$ 40 000$ 45 000$ 50 000$ 55 000$ 60 000$ 65 000$ 70 000$
(максимум) 500 долл. США 1 000 долл. США 1500 долл. США 2 000 долл. США 3 000 долл. США 4 000 долл. США 5 000 долл. США 6 000 долл. США 7 000 долл. США 9 000 долл. США 9 000 долл. США 11 000 долл. США 12 000 долл. США 13 000 долл. США 14 000 долл. США 16 000 долл. США 17 000 долл. США 18 000 долл. США. 25 000 долл.
США 30 000 долл. США 35 000 000 долл. США 40 000 долл. США 45 000 долл. США 55 000 долл. США 60 000 долл. США 65 000 долл. США 70 000,9 0005(мин) 500 долл. США 1 000 долл. США 1,500 долл. США 3 000 долл. США 4 000 долл. США 5 000 долл. 12 000 долл. США 13 000 долл. США 14 000 долл. США 15 000 долл. США 16 000 долл. США 18 000 долл. США 18 000 долл. США 20 000 долл. США 25 000 долл. США 30 000 долл. США 35 000 долл. США 40 000 долл. США 45 000 долл. США 55 000 долл. США 60 000 долл. США 65 000 долл. США 70 000 9 000 долл.0005
(максимум) 500 долл. США 1 000 долл. США 1500 долл. США 2 000 долл. США 3 000 долл. США 4 000 долл. США 5 000 долл. США 6 000 долл. США 7 000 долл. США 9 000 долл. США 9 000 долл. США 11 000 долл. США 12 000 долл. США 13 000 долл. США 14 000 долл. США 16 000 долл. США 17 000 долл. США 18 000 долл. США. 25,000$ 30,000$ 35,000$ 40,000$ 45,000$ 50,000$ 55,000$ 60,000$ 65,000$ 70,000
Mileage
BodyType
Engine (cc)
Other Filters
Принадлежности
Discounts
Campaigns
Featured Links
Best Subaru Levorg
Subaru Pleo Plus in good condition
Cheap used Subaru Legacy B4 from Japan
Дешевый надежный Subaru Impreza Sportswagon, импортированный из Японии
Топливная экономичность Subaru Impreza Wagon справедливая цена
Subaru Sambar Van 2011
Cheap Japanese used Subaru Trezia 2014
Subaru WRX STI 2019 cheapest price
Fuel efficient Subaru Others 2016 from Japan
CPO Subaru Alcyone SVX 1992 fuel efficiency
(12 Results)
Посмотреть как
Показать
15 автомобилей24 автомобиля48 автомобилей96 автомобилей High to LowEngine Low to HighDiscount % High to LowDiscount % Low to HighETA Позднее к EarlyETA Ранее к более позднему
29
Subaru Vivio CFJ8362351 Like this carCompareShare 1997 35,000
km660
ccUS$ 2,500
US 3 999 долл.
США26
Subaru Vivio CFJ8349916, как это CarCompeshare 1996
6, как это Carcompareshare1996
9
038148,900
km660
ccUS$ 2,830
US$ 3,627
24
Subaru Vivio CFJ73 Like this carCompareShare 1996 113,000
km660
ccGrade
3.5US$ 8,465
US$ 10,760
50
-31%
Subaru Vivio CFJ8056946 Like this carCompareShare 1993
Jan150,062
km660
ccUS$ 3,084 2,137 долл.
США долл. США $ 3,347
21
.0381
1993 120,500
km660
ccUS$ 12,657
US$ 14,142
11
Subaru Vivio CFJ8352045 Like this carCompareShare 1997 188,000
km660
ccGrade
3US$ 2,241
US$ 4,536
22
Subaru Vivio CFJ6861019 Like this carCompareShare 1993 133,000
km660
ccUS$ 6,722
US 8,212
31
-24%
vivio CFJ80166384 vivio CFJ80166384 . 03811993
Jan150,000
km660
ccGrade
3.5US$ 4,090 US$ 3,088
US$ 5,383
52
Subaru Vivio CFJ8307072 Like this carCompareShare 1992 156,000
km660
ccUS$ 9,302
US$ 10,787
15
-25%
Subaru Vivio CFJ8325545 Like this carCompareShare 1994 163,000
km660
ccUS 6 224 US 4 668
US 8 063
21
-25%
%
9000 2 444444444444444444488884444888888888888888888888888888888888888888888888 CFJ7049758 Like this carCompareShare 1996 285,700
km660
ccUS$ 7,258 US$ 5,442
US$ 7,737
53
— 30%
Subaru Vivio CFJ7048333 Like this carCompareShare 1996 286,000
km660
ccкласс
RUS 8 268 US 5 783
US 7,268
Сорта 9000
.
LowYear New to OldYear Old to NewMileage Low to HighMileage High to LowEngine High to LowEngine Low to HighDiscount % High to LowDiscount % Low to HighETA Позднее к EarlyETA Ранее к более позднемуРуководство по покупке
Если вы ищете Subaru Vivio для продажи , АВТОМОБИЛЬ ИЗ ЯПОНИИ — это то, что вам нужно.
На нашем сайте покупатели могут выбрать нужный старый Subaru Vivio для продажи . Имея в наличии тысячи автомобилей, мы — CAR FROM JAPAN — предлагаем варианты с различными типами двигателей, салонов, трансмиссий и установленными функциями, которые соответствуют вашим потребностям. Мы также предлагаем различные высококачественные модели на нашем складе, которые соответствуют вашему бюджету, и отправляем их по всему миру.
Водители со всего мира ищут Subaru Vivio для продажи из Японии. Покупатели хотят эту модель из-за ее удивительно прочных компонентов.
Автомобиль также имеет хорошее качество благодаря отличному обслуживанию.
Несмотря на то, что это может быть подержанный автомобиль, его состояние несравнимо. Японские водители очень хорошо заботятся о своем автомобиле из-за своей страсти к точности и совершенству.Помимо надежности, эта модель не только оснащена первоклассными технологиями, но и разработана с приятной эстетикой, которая не устаревает.
При этом автомобили из Японии имеют надежные источники с общенациональных аукционов в связи с высоким спросом на торговые автомобили. Цена на Subaru Vivio также приемлема по сравнению с его состоянием. И последнее, но не менее важное: правила и проверки в Японии очень строгие, чтобы защитить покупателей, поэтому невозможно подделать информацию об автомобиле.
Имея многолетний опыт экспорта японских подержанных автомобилей, компания CAR FROM JAPAN предоставляет покупателям транспортных средств самые приятные впечатления. Мы предлагаем различные варианты пробега, цены, цвета, а также автомобильные аксессуары на выбор клиентов.
Пусть вас ничто не сдерживает! Получите свой Subaru Vivio для продажи с АВТОМОБИЛЕМ ИЗ ЯПОНИИ сегодня!
Показать большеОтзывы пользователей
Subaru Drive — Поездка на Subaru Vivio RX-R
Представьте, что вы студент из Японии, обучающийся в Соединенных Штатах в 1993 году. Трудно получать новости из дома — интернета нет. широко используется, так что вы остались с почтовой службой и вашей способностью положить перо на бумагу. Вы многое упускаете, в том числе японскую автомобильную культуру.
Перенесемся в 2019 год. Вы все еще в США и наверстываете упущенное. Вы решаете импортировать японскую классику в свой приемный дом.
Vivio на пути в Лос-Анджелес.
Фотографии: Юдзиро ОцукиVivio по сравнению с грузовиком-монстром
У Оцуки были установлены новые лампы после того, как мы первоначально говорили с ним.
Это автомобиль, без которого Юдзиро «Юдзи» Оцуки не мог обойтись: Subaru Vivio RX-R 1994 года. Он хотел испытать часть того, что он упустил, когда учился в колледже. Vivio RX-R может быть вам не знаком, если вы никогда не были в Японии — он не продавался на рынке США. Производится с 1992 до 1998 года как 3-дверный или 5-дверный хэтчбек и как 2-дверный targa top, Vivio был кей-каром размером с пинту, который весил всего около 1500 фунтов, в зависимости от отделки салона, и получал свою мощность от 658-кубовый двигатель.Страсть Оцуки к автомобилям привела его к работе в Vermont SportsCar, техническом партнере Subaru Motorsports USA, где он управляет учетными записями компании в социальных сетях. Эта должность помогла ему полюбить Subaru. «У меня, наверное, было около 10 автомобилей Subaru, и я очень хотел иметь что-то, чего у меня не было в 19-м веке.
90-х», — говорит он.«Я хотел иметь что-то, на чем я мог бы ездить, если бы остался в Японии, а не приехал в США», — говорит он. «Я хорошо помню те модели Vivio, которые бегали по Токио в начале 1990-х. Мне просто нужно было получить его, и я был полон решимости найти его».
Было не так просто найти его и отправить. Ему пришлось использовать то, что называется 25-летним правилом импорта (см. врезку ниже), которое разрешает ввоз старых автомобилей, которые могут не соответствовать действующим автомобильным стандартам. Это ограничило его автомобилями от 1994 или ранее, что дало ему очень узкое производственное окно. Хорошо, что окно выровнялось с его студенческими годами.
В 2019 году Оцуки купил свой Vivio RX-R в Японии и доставил его в порт для отправки в США. Это машина, покидающая Японию. Фото: Юдзиро Оцуки
В то время как некоторым нравится брать старую машину и наполнять ее современными апгрейдами, Оцуки применил другой подход. «Мой главный интерес состоял в том, чтобы сделать период правильным, как если бы машина была возвращена из 1994», — говорит он.
Вместо того, чтобы добавлять современные обновления, он убрал их и добавил детали и аксессуары, соответствующие тому периоду.«По сути, я удалил все новые детали и поставил обратно в машину все детали начала 1990-х, — говорит Оцуки. «Новая автомобильная стереосистема с функцией Bluetooth ®1 должна была уйти. Вместо этого я установил CD/кассетный проигрыватель JDM [Japanese Domestic Market] с крутым графическим эквалайзером. Задние динамики с подсветкой были очень популярны в то время, поэтому эти динамики были в моде. Колеса соответствуют всем эпохам, и это колеса раллийного стиля. 19Были добавлены гигантские круглые фары 90-х годов, так как фары были очень тусклыми».
Вполне естественно, что Оцуки хотел показать свою машину людям, которые оценят его работу. Он посетил первый тур Hot Wheels ™ Legends Tour в Лос-Анджелесе без шоу-кара и получил большое удовольствие, увидев разнообразие представленных автомобилей.
В следующем году настала его очередь.
«Я увидел их пост с призывом к участию и просто не мог удержаться, чтобы не нажать «Подать заявку». Конечно, после подачи заявки я начал беспокоиться о том, как, черт возьми, я собираюсь принести туда Vivio. Это 560. миль туда и обратно от дома».Поездка из Лас-Вегаса в Лос-Анджелес на современной машине не представляет большого труда, но Vivio RX-R не современный. Оцуки знал, что на городских улицах все в порядке, но долгая поездка по шоссе была огромным знаком вопроса.
«Я на секунду подумал о том, чтобы нанять эвакуатор в Лос-Анджелес, но какой в этом смысл? Автомобили предназначены для того, чтобы ими управляли, и одна из раллийных машин Vivio выжила и одержала победу в классе А на ралли Safari , известном как самое сложное ралли на Земле», — говорит он. «Он совершил ралли-рейд из Пекина в Париж на 9000 миль и неофициально завершил гонку, поэтому я был готов к вызову».
Оцуки говорит, что его маленький Vivio прекрасно разгонялся до 70 миль в час при 4500 об/мин, хотя и не совсем тихо.
«В то время как мой кассетный плеер Kenwood улавливал все звуки ветра и дороги снаружи, он проигрывал «Хьюи Льюис» и «Новости» на максимальной громкости. Жизнь хороша!»Это показало, насколько автомобили улучшились за эти годы. «Это также заставило меня осознать, насколько тихий современный Subaru, в то время как мой Vivio вел себя и звучал как истребитель F-16».
Vivio RX-R рядом с Subaru Ascent для сравнения размеров. Фото: Юдзиро Оцуки
Ради приема, который Оцуки и его Вивио устроили в Hot Wheels Legends, стоило поехать. «Моя машина была таким магнитом для детей! Во всем были улыбки. Даже Джей Лено зашел и сфотографировался со мной». Оцуки также встретился со своим другом Рю Асадой, дизайнером JDM Hot Wheels, и после шоу прокатился на Vivio.Этот опыт изменил отношение Оцуки к автомобильным шоу. «Как и в любом автоспорте, участвовать в нем гораздо веселее, чем быть зрителем, поэтому я настоятельно рекомендую всем начать участвовать и начать приносить забавные игрушки, потому что это того стоит».
ВАГОН (1)
WRX (167)
США 30 000 долл. США 35 000 000 долл. США 40 000 долл. США 45 000 долл. США 55 000 долл. США 60 000 долл. США 65 000 долл. США 70 000,9 0005
США
США 
0381
LowYear New to OldYear Old to NewMileage Low to HighMileage High to LowEngine High to LowEngine Low to HighDiscount % High to LowDiscount % Low to HighETA Позднее к EarlyETA Ранее к более позднему
Несмотря на то, что это может быть подержанный автомобиль, его состояние несравнимо. Японские водители очень хорошо заботятся о своем автомобиле из-за своей страсти к точности и совершенству.
Вместо того, чтобы добавлять современные обновления, он убрал их и добавил детали и аксессуары, соответствующие тому периоду.
«Я увидел их пост с призывом к участию и просто не мог удержаться, чтобы не нажать «Подать заявку». Конечно, после подачи заявки я начал беспокоиться о том, как, черт возьми, я собираюсь принести туда Vivio. Это 560. миль туда и обратно от дома».
«В то время как мой кассетный плеер Kenwood улавливал все звуки ветра и дороги снаружи, он проигрывал «Хьюи Льюис» и «Новости» на максимальной громкости. Жизнь хороша!»