Недостатки Субару Аутбек 2019-2020 — отзывы владельцев (все минусы и плюсы)
Все минусы Субару Аутбек 2019-2020
➖ Качество сборки
➖ Расход топлива
➖ Шумоизоляция
➖ Музыка
Плюсы
➕ Динамика
➕ Проходимость
➕ Высокий клиренс
➕ Удобный салон
➕ Вместительный багажник
Достоинства и недостатки Субару Аутбек 2019-2020 в новом кузове выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы Subaru Outback 2.5 и 3.6 с вариатором и полным приводом 4х4 можно узнать из рассказов ниже:
Отзывы владельцев
Купил новый Субару Аутбек 5 в феврале, зимой убедился во всех прелестях постоянного полного привода, в занос машина не идет, на гололеде спуск, подъем берет без проблем.
На трассе при обгоне на ускорение идет быстро. Авто по истине универсальное, езжу по любым дорогам, подвеска ямы отрабатывает хорошо, в салон не пробивает.
Внутри тихо и просторно, отделка из качественных материалов, для семьи другого варианта и не найдешь, так чтоб сочетались все лучшие качества автомобиля одновременно.
Петр Егоров, отзыв про Subaru Outback 2.5 вариатор 2019 года
Видео отзыв
Машину новую купил в апреле 2015 года в салоне в Риге. Сейчас пробег 13 000 км. До этого были Импреза, Легаси и Форестер. Новый Outback V — совсем другая машина.
Улучшили отделочные материалы и качество отделки — нигде не скрипит. Управляемость и проходимость на высшем уровне. Большой багажник.
Сидеть удобно. Много опций. Из недостатков отметил бы чересчур жесткую подвеску и высокую стоимость запчастей. Машина по качеству и надежности полностью соответствует цене.
Анатолий Степанов, ездит на Субару Аутбек 2.0D (150 л.с.) CVT 2018 г.
Купил данное авто в 2015 г. Понравилось: хорошая проходимость, устойчивость на высоких скоростях, качество отделки неплохое. При этом немного жестковат после Мерседеса Е211.
Нравятся также высокий клиренс, хорошая управляемость, музыка Хармон Кадрон и большой багажник.
Из недостатков отмечу маленький бак на 59 литров, отсутствие парктроника, дорогое техобслуживание у официального дилера, иногда появляются раздражающие звуки вариатора.
Владелец ездит на Subaru Outback 2.5 (175 л.с.) на вариаторе 2017 г.в.
Отзывы реальных владельцев Субару Аутбек 2020 все минусы и плюсы
Комфорт во всем! После Санта Фе с огромным внутренним пространством чувствую разницу только по ширине (здесь уже на 5 см), а по запасу пространства над головой, на удивление нет!
Динамики и максималки движка достаточно, хотя, по-чесноку, не разгонялся выше 170 км/ч — хватает за глаза и этого! Ощутимо быстрее Санты, а расход меньше на 3-4л!
Стоимость ТО и расходников приятно удивила для авто этого класса! Но, если брать расходники в магазине, а не на сервисе, то сэкономите на них в 2-2,5 раза!
Из минусов отмечу слабое лобовое (первые же два камешка и сколы…) спрогрессировали быстренько в трещины — надо менять, а оригинал 50 000 — 60 000, и смысла ставить нет, стойкость-то к сколам та же! Буду ставить борское стекло за 12-15 т. р с работой.
Розетка в багажнике 12 Вольт была бы кстати (для автохолодильника). Немножко раздражает автоматическое открывание / закрывание багажника — иногда хлопнуть руками быстренько очень хочется! О-о-очень оригинальная размерность дисков-шин. Зимние диски (Италия) подобрал только с проставками!
Дмитрий Занозин, ездит на Субару Аутбек 2.5 (175 л.с.) CVT 2019 года
Как повелось, сказать о машине можно, только после месяца-другого эксплуатации, и никакие тест-драйвы не дают такого представления. Для себя отметил следующие плюсы: универсальность, большой салон, удобство посадки, высокий клиренс (217 мм), обзорность, японская (надеюсь, так заявлено) сборка, проверенный атмосферный двигатель 2.5, а также вменяемый расход топлива — летом город 11-11,5 литров, зимой — 14-14,5 л.
Что касается недостатков, то если матчасть можно назвать японской, то интерьер — сделан пьяными китайцами в катакомбах. Где контроль того, что выходит с конвейера?!
Шумоизоляция никакая! Забирал из салона 31. 01.2017 г. В салоне продавалась на стоковом летнем Бридже. Как только выехал на асфальт (за бортом -22), то был приятно ошарашен. Ну а на новой зиме Dunlop Winter Srort 18″ в салоне появился гул, как при взлете самолета. Шум стихает, когда выходишь на укатанный снег, либо движешься не по голому асфальту. Летом к шумке претензий не имею.
Также стоит отметить коряво сшитую и скроенную заднюю обивку сидений, причем у всех экземпляров. Отсутствует подогрев руля. Зачем мне в Сибири регулировка открытия багажника, если за рулем приходится сидеть в рукавицах?!
Если говорить о ходовых качествах, то все вполне ожидаемо. Не ракета, но для города и трассы хватает. Быстро набирает скорость до 50-60 км/ч, но до сотни — только за 10 сек. Подвеска хороша на скорости, но на 18 катках мелкие выбоины и ямы не доставляют удовольствия.
Отзыв о Subaru Outback 2.5 (175 л.с.) на вариаторе 2020 года
Волею случая имею возможность ездить на этом авто. Плюсы в виде управляемости, большего салона, полного привода перечислять не буду, так как они сполна описаны в «независимых» обзорах и на официальном сайте, а о недочетах существенных для меня полное умолчание, что собственно и натолкнуло подкинуть свои 5 копеек. Предупрежден значит вооружен…
Ужасная шумоизоляция (вернее полное отсутствие оной) делают невыносимым ежедневные поездки. Расход меньше 10,2 л / 100 км по кругу не опускается, город — 17 и более литров, по компьютеру.
Музыка от Harman&Kardon вызывает недоумение, впрочем, как и сама мультимедийная установка а ля «тетрис» 90-ых годов. Также расстраивает отсутствие органайзеров и дополнительных мест для хранение мелочевки в багажном отделении.
Отзыв о Субару Аутбек 2.5 (175 л.с.) CVT 2019 г.в.
отзывы владельцев, оставить отзыв на Subaru Outback 2017 – н.в., V Рестайлинг универсал на Autospot
Subaru Outback 2. 5 CVT Premium ES
Всем доброго времени суток! Спешу поделиться мнением о внедорожнике Subaru Outback 18 года выпуска. Особенности таковы: полный привод, большой дорожный просвет, бензиновый двигатель объемом 2,5 литра, присутству…
Victorr80
Subaru
Outback 2021 Subaru Outback 2021 2017 – н. в., V Рестайлинг https://autospot.ru/brands/subaru/outback/suv/spec/ 5.0 0.1 4.8Subaru Outback 2.5 CVT Premium ES
Пользовался Йети и до этого Бимер Х3 2014 года. Решил менять Йети. Смотрел сразу чтоб машина была большая и вместительная, так как рост имею 195 см. Всемирно известные бренды с многолетней историей не смотрел, т…
Subaru Outback — Неплохая, вместительная тачка https://autospot.ru/brands/subaru/outback/suv/review/734/ Пользовался Йети и до этого Бимер Х3 2014 года. Решил менять Йети.Emilio
Subaru
Outback 2021 Subaru Outback 2021 2017 – н.в., V Рестайлинг https://autospot.ru/brands/subaru/outback/suv/spec/5.0 0.1 4.8
Subaru Outback 2.5 CVT Elegance
Внедорожник Outback – моя первая машина марки Subaru, до этого были и немцы, и корейцы и даже Лада. Перед покупкой рассматривал множество вариантов, но постепенно из-за разных несовершенств исключались претенден…
Subaru Outback — С Субару вместе 6000 км — полет нормальный https://autospot.ru/brands/subaru/outback/suv/review/733/ Внедорожник Outback – моя первая машина марки Subaru, до этого были и немцы, и корейцы и даже Лада. Перед покупкой рассматривал множество вариантов, но постепенно из-за разных несовершенств исключались претенден…Vlad-Fighter
Subaru
Outback 2021 Subaru Outback 2021 2017 – н.в., V Рестайлинг https://autospot.ru/brands/subaru/outback/suv/spec/5. 0 0.1 4.8
Subaru Outback 2.5 CVT Premium ES
В 2014 году купила в автосалоне новую машину – внедорожник Субару Аутбек. Понравился дизайн: обтекаемый силуэт, плавные линии корпуса, лаконичный кузов без нелепых наворотов. В салоне увидела модель в небесно-го…
Subaru Outback — Стоящее авто https://autospot.ru/brands/subaru/outback/suv/review/735/ В 2014 году купила в автосалоне новую машину – внедорожник Субару Аутбек. Понравился дизайн: обтекаемый силуэт, плавные линии корпуса, лаконичный кузов без нелепых наворотов. В салоне увидела модель в небесно-го. ..Марта Розина
Subaru
Outback 2021 Subaru Outback 2021 2017 – н.в., V Рестайлинг https://autospot.ru/brands/subaru/outback/suv/spec/5.0 0.1 5
Subaru Outback 2.5 CVT Elegance
«Аутбэк» для меня — воплощение мечты об авто, в котором одинаково комфортно перемещаться на близкие и дальние дистанции, ехать по асфальту и грунтовой дороге. Наслаждаюсь его вождением с 2017 года. Приобретал но…
Subaru Outback — Мечты сбываются — это Субару Аутбэк https://autospot.ru/brands/subaru/outback/suv/review/736/ «Аутбэк» для меня — воплощение мечты об авто, в котором одинаково комфортно перемещаться на близкие и дальние дистанции, ехать по асфальту и грунтовой дороге. Наслаждаюсь его вождением с 2017 года. Приобретал но…Bogomol
Subaru
Outback 2021 Subaru Outback 2021 2017 – н.в., V Рестайлинг https://autospot.ru/brands/subaru/outback/suv/spec/5.0 0.1 5
Отзывы владельцев об автомобилях Subaru Outback IV на Авто.
руПлюсы
138 плюсов
18 Комфорт
16 Проходимость
16 Надежность
16 Управляемость
13 Вместительность салона
Минусы
8 минусов
5 Стоимость обслуживания
3 Обзорность
Не для малолеток
Subaru Outback 2.5 CVT (167 л.с.) 4WD
Хорошее авто для мужчин за 40, которые уже нагонялись и навыпендривались. Все что надо в нем есть, а главное полный привод и расход по трассе 7.4 литра, по городу до 11, в основном 10. Опасения вызыва
Универсал со спортивными манерами.
Subaru Outback 3.6 AT (249 л.с.) 4WD
Итак, как и обещал, после ТурбоФорика за Полярным кругом (надеюсь все прочитали) Аут 3,6 )) там же. Жаль, что Аут в данном исполнении довольно редко встречается, а отзывов, тем более адекватных вообще
Разбор Авто.ру
7 неисправностей подержанного Subaru Outback III поколения
Замечательный автомобиль!
Subaru Outback 2.5 CVT (167 л.с.) 4WD
За 8,5 лет опыта эксплуатации Субару Аутбэк накопились только положительные впечатления. При покупке выбирал между Аутбэком и Вольво ХС70, но на тест-драйве Вольво не впечатлило — узкий салон, трясет.
Субару Аутбек 2000г. 2008г. 2011г. 2017г.
Subaru Outback 2.5 CVT (167 л.с.) 4WD
Время сидения на карантине, подталкивает к делам, которыми ранее заниматься было лень, а сейчас от безделья — самое время ! Речь пойдёт о трёх поколениях Субару Аутбек которыми довелось владеть и пром
2a9
Обновлён
27 ноября 2020
Субарик
Subaru Outback 2.5 CVT (167 л.с.) 4WD
Всем привет. Начну с того, что универсалы раньше вообще не рассматривал, была какая то любовь к седанам, внешний вид , показуха. Потом по стечению обстоятельств был приобретёт Пассат В6 универсал в ма
Честный автомобиль
Subaru Outback 2.5 CVT (167 л.с.) 4WD
После vag, в плане надежности и подвески аут — просто сказка. Ни разу не подвел, нигде не застрял. За 10лет эксплуатации перегорел соленоид блока клапанов, и прогорела прокладка гбц, что очень дост
Субару Аутбек
Subaru Outback 2. 5 CVT (167 л.с.) 4WD
Купил новым в ОД. Вариатор, кожа светлая, ксенон, без люка. Выбор стоял между: Вольво ХС70 (дороже + муфта с перегревами + едет не так), Шкода Скаут (ждал новый кузов + низкий клиренс), Ауди Оллроа
Опыт 10 лет владения (300 тысяч пробега)
Subaru Outback 2.5 CVT (167 л.с.) 4WD
Покупал автомобиль новым в У-сервисе. До этого был Форестер, в салон зашел «просто посмотреть», но после того как сел за Аутбек, сразу решил купить. Было это в 2011 году.
Дорогой, но отличный автомобиль для ценителей качества
Subaru Outback 2.5 CVT (167 л.с.) 4WD
Всем привет! Немного информации для интересующихся японоавтомобилями, в частности Аутбеками. Авто приобретен в январе 2012, год выпуска 2011, соответственно салоном была сделана скидка. Комплектация —
Коротко о новом АУТЕ
Subaru Outback 2.5 CVT (167 л.с.) 4WD
Взял жене новый OUTBACK 2010 модельного года, когда то брал предыдущую модель тоже новую с салона ,проехал 120 тыс. хотел продать ,но Батя не дал, сказал -«я его добью…» (у него уже 180 никак добить
Всё о Subaru Outback
Рейтинг модели — 4.6 / 5
Отзывы владельцев Subaru Outback (Субару Аутбек) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки
Отзывы владельцев Subaru Outback (Субару Аутбек) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки — Авто Mail.ru —Коробка передач
Объем двигателя, л
—Отличная управляевость, едет как по рельсам. 12 литров расход по городу — это ни о чём для полного привода. Да расценки на запчасти немного великоваты, но не как у немцев. Проходимость на высоте, не…Лучшая машина, с 2010 года имел Аутбек, Ку-7, Акуру МДХ, все брал новыми и проехал на каждой по 60 тысяч, и ведь снова вернулся к Субаре. Лучше Субару только новая Субару. Да и ещё, с Аутом 10 года не…53 комментария
субару оутбак -отличная машина. нареканий нет . только масло и расходники рекомендую. пробег 221 000 ml можно умножить на 1.6 получите результат в километрах. следующую возьму тоже субару1
нет слов. Машинка просто класс! купили в салоне с 0 пробегом в мае 2014 года после рестайлинга IV. максимальная комплектация в светло- бежевом цвете. кожа перфорированная.Не жарко даже в Краснодаре…1
Машина покупалась новой у дилера. ИМХО на вид самая страшная из всех Аутов 🙂 Причем как снаружи так и внутри (передняя панель). Но годы эксплуатации подтвердили мудрость , что к красоте привыкаешь…4
Купил аутбек 2010, 2.5 Вариатор в ноябре 2016 го с пробегом 112 т.км. Сегодня 30 дек.2017 го. Пробег 162 т.км. Сразу после покупки заменил гидротрансформатор,аккумулятор,резину,радиатор,поменял все…101 комментарий
покупал за 300т.р.,было на спидометре 120т.сейчас 500т.,покупал правда у друзей и знал где и как обслуживался.За время экспуатации поменял только распределитель зажигания и задние стойки,а так только…5
Ну, вот и мы с моим субариком прошли по дорогам Сибири, и не только, более 200тыс. км. Машинка оправдала все мои ожидания — удобная, практичная, надежная, если за ней ухаживать, то она отплатит. ..81 комментарий
Машина полноприводная, легкая. Я живу на горе. Зимой дорога-каток.На моих глазах внизу дороги сложились в кучу семь машин. Я рискнул въехать в гору и моя машина в легкую взяла препятствие.Subaru Outback 2.0 CVT 2013.не плохой автомобиль покупал год назад, в полной комплектации с пробегом 28000 км.2
Субароводы! Еще раз здравствуйте! Хочу дополнить отзыв о субару аутбек, которым владею с 2011г. Мой первый отзыв в январе 2016г. На данный момент пробег составляет 174 тыс. км.За год с небольшим…84 комментария
проблем нет, вовремя поглядывать в радиатор за уровнем антифриза и за уровнем масла в двигателе, резину необходимо зимой ставить новую желательно 215х65х16, а летом стандартную 215х60х16 и…4
Имел разные автомобили,каждая хороша по своему,в этом году купил Субару 10 г.в.американка двигатель 2,5 очень нравиться, жалею что раньше не обращал внимания.3 комментария
Очень хорошее32 комментария
Машиной доволен, большая вместительность, расход топлива по трассе на круизе 7,1л на 92-м. Проходимость отличная и по песку и по грязи. Салон теплый. Устойчивость по трассе отличная и по мокрому…3
Единственная марка к которой нет претензий.Стаж 42 года.20 лет волга москвич жигули .Остальные 22 года от мерседеса до фольксвагена.Никаких альтернатив субару нет.Четвертая машина.3 новые и одна…407 коментариев
Хорошее, стоил в то время тех денег, что за него просили2
Вот уже 250 тыс проехал на старушке. Двигатель норм, масло по прежнему не ест. Самая серьёзная неисправность за 250 тыс — потекла рулевая рейка тысяч на 210 км — остальное замена расходников…5
Отличный автомобиль в своём классе по критерию качество-цена! Хотя цена после повышения… да уж…:(;) Брал в ноябре 2015 со скидкой 50000, плюс кучка наворотов, которых почему-то в базе нет…173 комментария
нормальная японская машина1
Помогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля.Написать отзыв
<div data-module=»SlotModel» data-view=»SlotView. 345798″ data-id=»345798″ data-qa=»LazyBody.block.cpfModules»></div>
«Поменяли Outback на Outback». Отзыв владельца Subaru Outback
У нас это уже второй Subaru Outback. До него была модель предыдущего поколения, с мотором 3.0. Теперь – новый Outback, с мотором 2.5. Почему поменяли Outback на Outback? Как говорится, от добра добра не ищут. Зато есть возможность сравнить по всем параметрам модели двух поколений.
В чем преимущества Outback в сравнении с обычными универсалами или Forester? Forester более простой в сравнении с Outback. Outback, на мой взгляд, это уже бизнес-класс. Я ездил на самых разных автомобилях, но ни один из них не сравнится c Outback по тому набору качеств, который он предлагает. Не знаю, как это передать словами – нужно почувствовать за рулем.
Проходимость у Outback – отличная. Был один момент, когда я заехал в сугроб. Поставил, еле вышел, пошел по делам. Вернулся – смотрю, машина буквально висит на днище и касается дороги только одним колесом. Сел – и выехал. По дорожному просвету Outback даже выше, чем Forester.
Салон мне нравится. Передние сиденья вполне комфортные. Задние сиденья имеют регулировку наклона спинки – удобно в дальних поездках. Машина абсолютно не утомляет – как-то проехал 1300 километров за один присест, особой усталости не почувствовал. Говорят, что в Subaru жесткий пластик. Не знаю, меня устраивает. Для меня главное, что ничего не дребезжит. Да, в прошлом поколении пластик смотрелся дешево. В новом Outback такого ощущения уже нет.
Нащ Outback предыдущего поколения был с шестицилиндровым оппозитным мотором 3.0. Этот – с четырехцилиндровым, тоже оппозитным, мотором 2.5. Разница ощущается – все-таки в том моторе 248 л.с., а в этом 170 л.с. Кроме того, Outback 3.0 был оснащен «автоматом», а в этом – вариатор. Поэтому ощущения при разгоне немного другие. Там чувствуешь, как мотор скидывает обороты при каждом переключении, здесь же электроника настроена таким образом, чтобы мотор при разгоне крутился на оптимальных оборотах. Пробовал «ручной» режим переключения передач – непривычно, поэтому езжу просто в режиме «драйв». Кроме того, в предыдущем Outback была система Si-Drive – система интеллектуального управления двигателем, которая позволяет переключать режимы работы двигателя и трансмиссии. Режим «Intelligent» будто «душит» двигатель – такое впечатление, что он выдает только половину своей максимальной мощности. Но и расход топлива получался меньше на 1-1,5 литра. Следующий режим – «Sport». Это стандартный режим, на котором я катался постоянно. Разгоняется отлично, едет отлично. В этом режиме Outback расходовал больше. Есть еще режим «Sport Sharp», выручал он меня неоднократно. Если в пятницу вечером тянешься по трассе в потоке дачников, нажимаешь эту кнопочку, жмешь на газ и тебя буквально вдавливает в сиденье – обгоны получаются быстрыми и безопасными. Что касается подвески, то предыдущий Outback был по жестче – этот более комфортный.
Средний заявленный производителем расход топлива для Outback 3. 0 — около 14 литров в городе или около 11 литров на трассе. В течение первого года так оно и было. Потом, когда привык к машине и начал ездить быстрее, расход в городе вырос до 17 литров, а на трассе – до 13 литров на 100 км пути. В новом Outback 2.5 средний расход – город и трасса пополам – получается 9,4 литра на 100 км. Думаю, что все дело в менее мощном моторе и вариаторе, который тоже дает экономию топлива.
Соглашусь с отзывами других владельцев новых Subaru. Машина чувствительна к топливу. Выезжаешь за пределы Беларуси – не важно в какую сторону – заправляешь и чувствуешь, что машина становится более резвой. Я заправляю только 95-ый. Ни разу проблем с запуском не было, даже в самые сильные морозы.
Еще один нюанс. На люке топливного бака написана рекомендация проверять уровень масла. У моих знакомых в Москве на Subaru такая проблема есть – от замены до замены масла они могут доливать еще один уровень масла. У меня в Outback масло вообще не «ест».
Outback оказался очень надежным автомобилем. За три года эксплуатации «первый» Outback прошел 180 тысяч километров. Кроме «расходников» – масла, фильтров, тормозных колодок и дисков, а также втулок стабилизатора — в машине практически ничего не делали. Была только одна проблема — правая передняя ступица, которая гудела на ходу, под нагрузкой, но в вывешенном состоянии «молчала». Долго разбирались, в чем причина, потом просто поменяли, гул исчез. В новом Outback, который уже прошел 50 тысяч километров, тоже никаких поломок не было. Кстати, когда машина проходила очередное ТО – на 45 тысячах км – меня пригласили в ремзону посмотреть на подвеску. Там все — будто новое. Единственное, пришлось поменять передние тормозные диски. По-моему, рановато для такого пробега.
Был один очень показательный случай, который говорит о надежности и выносливости Outback. Как-то мне пришлось перевозить 1,2 тонны металла. На тот момент пробег машины был около 30 тысяч километров. Машина была на гарантии, поэтому позвонил дилеру, спросил – «можно ли?». Ответили – «если очень нужно, попробуй, потом расскажешь». Единственное – посоветовали загружать равномерно по всему багажнику и сложенным задним сиденьям. Машина просела. Поехал. По ощущениям было заметно, что машине тяжело, но она ехала. Через километров десять остановился, вышел посмотреть – машина выровнялась… Так и доехал без происшествий до пункта назначения. В этом Outback возил полтонны груза в багажнике – тоже без проблем.
Недостатки у этой модели тоже есть. Во-первых, очень хрупкое лобовое стекло. На том Outback я за три года поменял четыре стекла. А оригинал недешевый — около тысячи долларов. В новом Outback за восемь месяцев эксплуатации уже появился первый скол на «лобовике». Даже не знаю, откуда он взялся – вроде нигде камней не «ловил». Но мы автомобили страхуем по КАСКО, так что расходы по замене стекол нам покрывает страховая компания.
Лакокрасочное покрытие – тоже слабоватое. Недавно на парковке кто-то из соседних автомобилей неаккуратно открыл свою дверь – в итоге на двери появилась царапина. Когда ездили в Молдову – там дорог вообще нет – мелкими камешками побили весь капот. Видны малейшие царапинки, сколы – не думал, что они появятся так быстро.
Если бы выбирали машину сейчас, то, наверное, взяли бы Subaru Tribeca – она побольше, попросторнее. Когда путешествуешь большой компанией, хотелось бы больше места для задних пассажиров. А так, в общем и целом, Subaru Outback полностью устраивает.
P.S. Технические характеристики, оснащение и цены на новый Subaru Outback в Беларуси — в каталоге Domkrat.by.
Будьте в курсе всех событий на рынке новых автомобилей от официальных дилеров в Беларуси! Следите за акциями, скидками и специальными предложениями на каналах автопортала Domkrat.by – и делайте правильный выбор своего будущего автомобиля!
Domkratby
domkrat_by
domkratby
Слабые стороны и недочеты Subaru Outback
Subaru Outback – уже культовый для многих россиян автомобиль, который давно обжился на отечественных дорогах. Безупречная репутация, отличные ходовые качества и неплохие характеристики по приемлемой цене – все это Субару!
Данный полноприводный универсал был построен на базе Subaru Legacy, а в страны СНГ поставлялся только с 2,5-литровым, 4-циллиндровым двигателем оппозитной компоновки на 165 «лошадей», в паре с МКПП или АКПП, либо с шестицилиндровым собратом объемом 3 литра и мощностью 245 сил (только с АКПП).
Эта машина оборудована постоянным полным приводом и особой системой «AWD», которая на программном уровне контролирует распределение крутящего момента на колесах, в зависимости от качества сцепления с дорожным полотном. Кроме того, авто укомплектовано системой стабилизации «SVDC», являющейся собственной разработкой концерна. Этот инструмент постоянно отслеживает курс автомобиля и не дает ему съехать с намеченной траектории в сложных и агрессивных условиях вождения.
Но, как и в любой бочке меда, и тут имеется ложка дегтя, которая даже в небольшом количестве портит всю картину. В данной статье мы рассмотрим основные недостатки Субару Аутбэк и изучим плюсы и минусы при покупке данного авто.
Слабые места Субару Аутбэк 1999-2009 гг. выпуска
- Расход масла;
- Катализаторы;
- Датчик массового расхода воздуха;
- Рулевая рейка;
- Передние приводы;
- Задний дифференциал;
- Насос гидроусилителя руля;
- Контроллер подогрева сидений;
- Приводы стеклоподъёмников.
Расход масла
Как известно, оппозитные двигатели, используемые практически на всех моделях марки Subaru, любят кушать масло. Именно поэтому постоянный контроль за уровнем этого расходника обязателен.
Катализаторы
Каталитический преобразователь данной машины очень привередлив к качеству заливаемого горючего. Если на вашей заправке продается не самое качественное топливо — ждите проблем с неправильной работой данного узла.
Датчик массового расхода воздуха
Слабая сторона Аутбека — привередлив к качеству используемого топлива. При использовании низкокачественного бензина, выход из строя этой запчасти не заставит сея долго ждать.
Рулевая рейка
Следующее уязвимое место этой машины является настоящей напастью всех владельцев данной машины. Из-за заводских недоработок нередки случаи преждевременного выхода из строя системы рулевого управления.
Передние приводы
Приводы передних колес, из-за чрезмерной нагрузки при ускорениях, часто ломаются, обрекая тем самым хозяина машины на достаточно дорогостоящий ремонт.
Задний дифференциал
Этот механизм также часто страдает вследствие заводских ошибок при его изготовлении. Если вы любите частую езду по бездорожью и быстрые разгоны — готовьте кошелек.
Насос гидроусилителя руля
Владельцы этой машины часто жалуются на постоянный гул при повороте руля. Проблема лечится полной переборкой насоса или его заменой, что стоит весьма немалых денег.
Контроллер подогрева сидений
Электрика также не обошлась без заводских огрехов. Многие владельцы жалуются на постоянные проблемы с подогревом сидений. Решить эту проблему можно только с помощью профессионального электрика.
Приводы стеклоподъёмников
Также как и подогревы сидений, приводы стеклоподъёмников тоже часто выходят из строя, что решается только обращением к соответствующим специалистам.
Основные недостатки Subaru Outback 3-го поколения
Практически у каждого современного автомобиля есть свои недочеты, и данный авто не стал исключением. Покупая автомобиль с пробегом этой модели, вы можете столкнуться со следующими неприятностями:
- Первый недочет – «уродливая» передняя панель, закругленная книзу. Данное исполнение нравится далеко не всем (особенно высоким) автомобилистам. Отодвинув сиденье назад, прижимаешь заднего пассажира, что не совсем удобно, когда у тебя большая семья;
- Вторая проблема – тугая педаль тормоза. Чтобы резко остановиться и избежать столкновения, придется с усилием вдавить педаль в пол – о таких мерах забываешь в плотном городском потоке, особенно если куда-то спешишь. Но, многие к этому привыкают;
- Покупая б/у автомобиль, следует учитывать его дорогое обслуживание. К примеру, замена масла должна производиться регулярно, и вливается в мотор только дорогая, качественная жидкость. Дешевой синтетикой можно испортить мотор;
- Еще одна возможная неисправность у автомобилей с пробегом – слабое лакокрасочное покрытие. Преодолев 1-2 тыс. км, и посмотрев на кузов автомобиля, можно увидеть сотни мелких царапин и сколов, которые образуются от попадания щебня и мелких камней. Все следы попаданий остаются на краске, что значительно ухудшает внешний облик автомобиля;
- Жесткая подвеска – еще одна головная боль владельцев Аутбека. Каждый серьезный ухаб или яма чувствуются всем телом. Удар приходится такой силы, что кажется, что одно из колес точно отлетит – в этом плане немцы более предпочтительнее;
- Дорогостоящее ТО – несмотря на то, что производитель устанавливает на автомобиль высококлассные расходники, они со временем выходят из строя и их приходится менять. Что касается жидкостей, то Аутбек капризен и в него не залить дешевый ширпотреб – подавай только дорогое топливо, масло, тормозную жидкость и пр. Если гарантийный срок кончился, и у вас произошла поломка, или предстоит сезонное ТО – готовьтесь раскошелиться.
Вывод.
Стоит ли покупать такой автомобиль с оппозитным двигателем под капотом? Вполне, если у вас не хватает средств на более солидный и мощный автомобиль. Авто отличается отличной управляемостью и высоким клиренсом, что для такого длинного транспортного средства – редкое сочетание.
Совет – покупая автомобиль с автосалона или б/у продумайте, сопоставима ли цена машины с ее последующими ремонтами и ТО в процессе эксплуатации. Что касается проходимости, то здесь тоже не все гладко – прокатившись разок за городом по проселочной мокрой дороге вы поймете, что Аутбэк просто не приспособлен к российским реалиям и пригоден для езды только по асфальтовому покрытию (авто постоянно буксуют, застревает, чему способствует низкопрофильная резина и слабые тяговые качества двигателя).
P.S.: Уважаемые автовладельцы, если вами были замечены систематические поломки каких-либо деталей, агрегатов данной модели, то сообщите об этом в комментариях ниже.
Subaru Outback 2020-2021 фото видео, цена характеристики Субару Аутбек в новом кузове
Новая модель Subaru Outback (Субару Аутбек) представлена официально 17 апреля 2019 года на автомобильной выставке New York International Auto Show. В нашем очередном обзоре Subaru Outback 2020-2021 года – фото и видео, цена и комплектации, а также технические характеристики уже 6 поколения вседорожного кроссовера-универсала Субару Аутбек в новом кузове. Продажи новой генерации Subaru Outback на американском рынке стартуют осенью 2019 года по цене от 27000 долларов, в России новый Аутбек появится до конца текущего года.
Сменив поколение Subaru Outback переехал на новую модульную платформу SGP (Subaru Global Platform), как и родственный седан Subaru Legacy 7 поколения, позволившую существенно увеличить жесткость кузова, уменьшить центр тяжести и уменьшить показатели вибраций, передаваемых в салон. При этом новый кузов вседорожного универсала увеличился в размерах по сравнению с предшественником, автомобиль обзавелся более комфортным салоном с увеличившимся полезным объемом багажного отделения, а также получил более богатое оснащение.
- Внешние габаритные размеры кузова Subaru Outback 2020-2021 года составляют 4860 мм в длину, 1855 мм в ширину, 1680 мм в высоту, с 2745 мм колесной базы и 220 мм дорожного просвета.
- Для кросс-универсал предлагаются 17-18 дюймовые легкосплавные колесные диски с шинами размерностью 225/65 R17 и 225/60 R18.
Применение новой «тележки» SGP в основе нового поколения Субару Аутбек с полностью независимой архитектурой передней и задней подвески (спереди стойки McPherson, сзади многорычажка), новыми алюминиевыми рычагами, пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости, позволили сделать управляемость автомобилем более острой и отзывчивой. Общая жесткость кузова и заднего подрамника увеличена на 100%, а переднего подрамника на 70% по сравнению с соответствующими показателями Subaru Outback 5 поколения.
Платформа новая, кузов более крепкий, подвеска более легкая, рулевое управление более отзывчивое, а вот дизайн экстерьера кузова 6 поколения Аутбека… смотрим вместе, и стареемся найти отличия между новым и прошлым поколением универсала. Кузов новой генерации Subaru Outback легко спутать с кузовом предшественника, и на самом деле отличия между машинами разных поколений минимальные. Капот у новой модели стал более рельефным, фальшрадиаторная решетка — чуть больше, изменилось оформление светодиодных фар головного света, бампера выглядят более брутально и массивно, на кромках колесных арок появились накладки из черного пластика, применяются более выразительные накладки на порогах и нижних кромках боковых дверей, установлены новая дверь багажного отделения с огромным спойлером и более выразительные, строгие и стильные габаритные фонари со светодиодным наполнением.
Интерьер новому Outback достался от соплатформенного брата-седана Legacy, главным украшением которого смело можно считать 11,6-дюймовый цветной сенсорный дисплей современного мультимедийного комплекса Starlink (Apple CarPlay и Android Auto, Starlink Smart Device Link, Wi-Fi, Bluetooth, камера заднего вида, навигация TomTom, управление климатической установкой и вспомогательным оборудованием). Однако большой экран планшета предлагается для авто в богатых комплектациях. Начальные же версии нового поколения Субару Аутбек комплектуются мультимедийками с 7-дюймовым экраном и обычным блоком климат-контроля с аналоговым управлением.
Приборная панель по умолчанию стрелочная, мультифункциональное рулевое колесо от Outback прошлого поколения, но передняя панель, центральная консоль, карты дверей и кресла новые. В списке опций кресла водителя и переднего пассажира с электроприводом регулировок, подогревом и вентиляцией, подогрев обода рулевого колеса, аудиосистема премиум-класса Harman Kardon с 12 динамиками, панорамная стеклянная крыша с люком, отделка салона экокожей и даже кожей Nappa, крышка багажника с сервоприводом.
За безопасность отвечают 9 подушек, система EyeSight Driver Assist с адаптивным круиз-контролем и фронтальной камерой Front View Monitor с углом охвата в 180 градусов, система автоматического торможения, система мониторинга слепых зон зеркал заднего вида, ассистент рядности и прочие электронные помощники.
Багажное отделение нового поколения вседорожного универсала Субару Аутбек способно максимально принять 2144 литра грузового объема. Длина багажника при сложенных спинках второго ряда составляет 1980 мм.
Технические характеристики Subaru Outback 2020-2021 года.
Для шестого поколения вседорожного кроссовера-универсала Субару Аутбек предлагаются два бензиновых четырех цилиндровых двигателя, работающих в компании с вариатором Lineartronic и полноприводной трансмиссией Subaru Symmetrical All-Wheel Drive с Active Torque Vectoring, дополненной внедорожным режимом X-Mode.
- Базовый мотор атмосферный 2,5-литровый (184 лс 239 Нм).
- Более мощный двигатель 2,4-литровый турбированный (263 лс 376 Нм).
2020 Subaru Outback Отзывы владельцев и рейтинги
Первый владелец Subaru Outback Limited Престижность Subaru за создание такой красивой Outback. Я должен сказать, что Outback Limited 2020 года действительно радует, поражает меня комфортом езды, вместительностью спереди и сзади, лунной крышей, тихой ездой, отличной отзывчивостью, отличным сцеплением с четырьмя колесами, просто замечательный универсал с механической точки зрения … Я бы отдал это полные 5. Мне даже нравится его функция остановки / запуска и хороший расход топлива на галлон, мне нравятся функции Eye Sight, предупреждения о столкновении, беспроводное зарядное устройство и распознавание водителя.Он дает сбой (почему 4, а не 5) в его электронике, датчиках помощи водителю, которые я считаю неисправными и даже раздражающими. Здесь Subaru необходимо поработать, чтобы сделать их использование более прозрачным и интуитивно понятным. Придя на смену Ford Escape Titanium 2017 года с аналогичными характеристиками, я должен признать, что Ford сделал лучшую работу в своей электронике (не говоря уже о дворниках с датчиком дождя, самостоятельной парковке, передних и боковых датчиках, которых у меня нет на моем новом универсале) , хотя Subaru превосходит их по дизайну и комфорту. Отсутствие ясности я обнаружил в его многофункциональности 11.Экран с диагональю 6 дюймов, с несколькими слоями сложно ориентироваться, чтобы найти то, что искали. Я, наконец, смог отследить то, что мне нужно, в их (четырех) руководствах для водителя, например, установить правильную громкость для звуковых сигналов и звонков на бортовых датчиках (резервный датчик был едва слышен при настройках по умолчанию, в то время как подсказки навигации и предупреждения о центрировании полосы кричали мне ). Также было непросто понять, что имели в виду авторы этих руководств, сверили ли они свои индексы? Очень сложно найти что-то, а потом, наконец, нашел небольшое объяснение того, что такое функция. Так что техническая сторона, хоть и прекрасно работает, просто плохо продумана, и ее трудно расшифровать. В противном случае, как только вы наконец взломаете код и сможете заставить его работать правильно, эта Outback станет настоящей радостью. Я просто хотел, чтобы Subaru наняла более компетентных авторов для своих руководств, уменьшила их простотой и улучшила перекрестные ссылки. (Возможно, они захотят связаться с людьми из Apple или Ford для поддержки.) Итак, всего 4 балла, хотелось бы, чтобы их было больше. Но обновите эти технологии, и этот Outback определенно получит пятерку! В целом рад, что перешел.
Обзоры Subaru Outback 2020 — проверенные владельцы
Love my Outback, кроме Android Auto. Он справляется с трудной дорогой дома с апломбом, в том числе во время большого снежного «события», и удобен, хорошо управляется, вмещает все вещи, которые мне нужно было нести. Мониторинг слепых зон и автоматическое торможение / предотвращение столкновений — это потрясающе, и они действительно работают — они должны быть в каждой машине. Удержание полосы движения тоже хорошо, возможно, менее важно, если вы уделяете внимание, но утешительно, когда вы этого не делаете. Будучи маленьким человеком, я обнаружил, что в Outback легче входить / выходить, чем некоторым конкурентам, а место для сидения и видимость были предпочтительнее.Сначала я издевался над лифтом с электроприводом, но теперь я полагаюсь на него. Я привык к мультимедийным функциям / радио и сенсорному экрану.Моя единственная серьезная жалоба заключается в том, что навигация Android Auto работает ненадежно — я получаю лучшие результаты с телефоном самостоятельно, чем с подключенным к машине, — но в моей старой машине не было Android или GPS, поэтому я не хуже , просто разочарован. Моя вторая жалоба заключается в том, что Subaru, как и все современные бренды, переборщила с функциями сенсорного экрана. Некоторые вещи, такие как элементы управления вентилятором, * должны * быть тактильными кнопками, как и кнопки настройки радио (хотя их можно «прокручивать» с помощью кнопок на рулевом колесе). И я отказался от Sirius XM, потому что он выпадает из-под деревьев (например, там, где я живу), но это вещь Sirius, а не только Subaru.
Я довольно долго ходил по магазинам, прежде чем выбрать свой Outback (мой второй Subaru). Я считаю машину отличной, некоторые электронные дуды (Android, Sirius) разочаровывают. Но сначала я купил его как машину, и как машину для безопасной и комфортной перевозки меня и моих вещей, абсолютно высшие оценки.
Плюсы
В целом я очень доволен своим Outback.Он справляется с трудной дорогой дома с апломбом, удобен, хорошо управляется, вмещает все вещи, которые мне нужно было носить с собой. Мониторинг слепых зон и автоматическое торможение / предотвращение столкновений потрясающие, и они действительно работают. Удержание полосы движения тоже хорошо, возможно, менее критично, но все же очень утешительно.
Минусы
Android Auto и навигация на базе мобильного телефона сильно сломаны, по сути непригодны для использования. Обновление программного обеспечения до исправления не ожидается (пока 6 месяцев). И, как и во многих современных автомобилях, с сенсорным экраном перестарались — было бы лучше иметь тактильные кнопки для управления вентилятором и обогревом, чтобы можно было регулировать, не глядя на них.
Обзор владения Subaru Outback 2020
Мы провели 12 месяцев с этим Subaru Outback 2020 года, рассматривая возможность полного владения с постоянными обновлениями.
Зачем нужны лепестковые переключатели?
Эллисон Харвуд, 24 ноября 2020 г.
Стоимость: 38 755 долларов | Цена ваша
Текущий пробег: 5161 миль
Последний MPG: 19,3 миль на галлон
Срок службы MPG: 20.4 мили на галлон
Расходы на техническое обслуживание / сервис: $ 0
Дней простоя: 0
Не так давно подрулевые переключатели были включены только в высокопроизводительные автомобили. Так что, когда вы увидите, что они входят в стандартную комплектацию двухрядного внедорожника среднего размера, который, в свою очередь, произошел от семейного универсала, вы можете почесать голову в этом решении.
Но когда дело доходит до Subaru Outback 2020 года, я рад, что они там есть. У бесступенчатой трансмиссии (CVT) этого автомобиля есть два способа переключения на пониженную передачу.Обычно я делаю это, чтобы позволить торможению двигателем поддерживать разумную скорость Outback при движении вниз по уклону. Это может уменьшить выгорание тормозов и износ тормозов.
Для переключения передач вручную вы можете переместить напольную коробку передач в положение «M», чтобы контролировать, на какой передаче она находится. Однако я предпочитаю использовать подрулевые переключатели. Они удобно расположены прямо там, где ваши руки лежат на рулевом колесе. (Это маленькая черная табличка со знаком «+».) Когда я еду из продуктового магазина домой, мне приходится ехать по извилистой дороге под гору. Так что управлять трансмиссией, поддерживать идеальную скорость и рулить стало намного проще. И вам никогда не придется снимать руку с руля.
Буксировка с Outback
Эллисон Харвуд, 10 ноября 2020 г.
Стоимость: 38 755 долларов | Цена ваша
Текущий пробег: 4862 мили
Последний расход миль на галлон: 23,4 миль на галлон
Срок службы миль на галлон: 20,5 миль на галлон
Расходы на техническое обслуживание / обслуживание: $ 0
Дней простоя: 0
Если вы решили, что хотите буксировать Outback, следует помнить о нескольких вещах.Если ваш Subaru Outback поставляется со стандартным двигателем — это любая модель 2020 года, которая не заканчивается на «XT», — максимальная буксирная сила составляет 2700 фунтов. В случае с Kelley Blue Book’s 2020 Outback Limited XT модернизированный двигатель с турбонаддувом увеличивает тяговое усилие в дополнение к повышенной мощности. Это дает любому, у кого есть Outback XT, возможность буксировать до 3500 фунтов, чего достаточно, чтобы взять с собой прицеп для путешествий приличного размера. (При буксировке убедитесь, что вес буксируемого прицепа меньше максимальной буксировочной способности вашего Outback.Также неплохо спросить своего дилера о номинальной полной массе транспортного средства и общей общей массе, чтобы убедиться, что вы не перегружаете свой Subie.)
В любом случае, эта Subaru не входит в стандартную комплектацию. Если вы любитель своими руками, вы можете получить прицепное устройство у своего дилера или, если хотите, вы можете попросить дилера установить его для вас. Такая же заминка работает для Outback с любым двигателем.
Блокировка брелока в автомобиле — по назначению
Эллисон Харвуд 27 октября 2020 г.
Стоимость: 38 755 долларов | Цена ваша
Текущий пробег: 4464 мили
Последняя MPG: 19. 0 миль на галлон
Срок службы миль на галлон: 20,3 миль на галлон
Расходы на техническое обслуживание / сервис: $ 0
Дней простоя: 0
Если вам нужен способ избежать блокировки вашего Subaru Outback 2020 года, или вы собираетесь поплавать или отправиться в поход и не хотите носить с собой брелок, есть решение. Вы можете установить свой собственный PIN-код для Outback.
Мы НАСТОЯТЕЛЬНО рекомендуем изучить этот процесс в руководстве пользователя перед тем, как начать. Вот обзор. Приходится отключать бесключевой доступ (это несложно).Вы установите 5-значный PIN-код на задней панели Subaru Outback, нажав кнопку открытия люка нужное количество раз. Если вы хотите, чтобы первая цифра вашего PIN-кода была 3, нажмите кнопку три раза. Делайте это до тех пор, пока не будут установлены все пять и это те же числа, которые вы будете вводить — таким же образом — когда захотите вернуться. (Мы думаем, что ввод PIN-кода 98989 будет неинтересным, если вы захотите разблокировать Subaru. ) Некоторые этапы процесса включают нажатие кнопок на брелоке. Когда вы закончите, это отличный способ узнать, что вы можете безопасно хранить свой брелок в Subaru, пока вы отправляетесь в следующее приключение на свежем воздухе.
Subiefest
Эллисон Харвуд, 13 октября 2020 г.
Стоимость: 38 755 долларов | Цена ваша
Текущий пробег: 4162 мили
Последние миль на галлон: 17,6 миль на галлон
Срок службы миль на галлон: 20,4 миль на галлон
Расходы на техническое обслуживание / обслуживание: $ 0
Дней простоя: 0
Модель Subaru Outback 2020 года из Синей книги Келли была близка к тому, чтобы войти в мировой рекорд Книги Гиннеса.В воскресенье, 4 октября, Subaru Tecnica International (STI) Subiefest 2020 года организовала парад, который прошел в выставочном центре OC Fair & Expo в Коста-Меса, Калифорния. Из-за пандемии они выбрали парад, мероприятие, обеспечивающее социальное дистанцирование, вместо ежегодного фестиваля. Вместо того, чтобы продавать билеты (как это было бы в прошлом), они попросили всех, кто зарегистрировался, сделать пожертвование в пользу Feeding America. Subaru соответствовала этим пожертвованиям, и в сумме пожертвования обеспечили 500000 обедов.
Парад автомобилей составил 1751 человек Subaru, протяженностью две мили. И хотя контингент WRX / STI / Impreza составлял подавляющее большинство посетителей, все же присутствовало значительное количество Outbacks. Может быть, если бы я уделил больше внимания своему календарю, я бы отменил предыдущее обязательство, чтобы я мог присутствовать на Subiefest.
Если вам интересно узнать, что такое Subiefest, вы можете узнать больше здесь.
Об этом центре хранения
Эллисон Харвуд, 30 сентября 2020 г.
Стоимость: 38 755 долларов | Цена ваша
Текущий пробег: 4162 мили
Последняя MPG: 17. 6 миль на галлон
Срок службы миль на галлон: 20,4 миль на галлон
Расходы на техническое обслуживание / сервис: $ 0
Дней простоя: 0
Если вы храните устройство открывания гаражных ворот, телефон или любые другие мелкие предметы на центральной консоли, вам нужен легкий доступ. В то время как Subaru Outback 2020 года использует простую настройку, с выпуском наверху, вы должны обратить особое внимание на то, где вы берете рычаг, чтобы открыть место для хранения. Откройте его с одной стороны, и у вас будет место, куда может поместиться карта доступа или рабочий значок.Вы должны открыть другую сторону рычага, чтобы попасть в хранилище большего размера.
Это заняло у меня несколько попыток. Однажды мой муж увидел, как я открывала и закрывала хранилище, затем открывала и закрывала его снова, и с третьей попытки я наконец получила его. После того, как он спросил меня, что, черт возьми, я делаю, мне пришлось объяснить, что я все время случайно открывал его не в том направлении.
Хотя я никогда ни для чего не использовал меньший лоток для хранения, эта двухрычажная система не является препятствием… просто к чему нужно привыкнуть.
Кто ты?
Эллисон Харвуд, 15 сентября 2020 г.
Стоимость: 38 755 долларов | Цена ваша
Текущий пробег: 3 877 миль
Последние миль на галлон: 18,7 миль на галлон
Срок службы миль на галлон: 20,6 миль на галлон
Расходы на техническое обслуживание / обслуживание: $ 0
Дней простоя: 0
В основном мы добились успеха с системой мониторинга водителя Subaru Outback 2020 года. Но у него определенно есть свои причуды.Кажется, что если вы не сядете на место водителя и не займете нужное место за достаточно времени, система отключится до того, как узнает вас. Он не распознает вас, пока вы носите защитную тканевую маску — этого и следовало ожидать, — но если вы не снимете ее достаточно быстро, система отключается.
Этого уже произошло достаточно, чтобы я не особо беспокоился об этом. В большинстве случаев сиденье уже находится в правильном положении, потому что на этом автомобиле мало людей.
Но есть одна забавная вещь, о которой следует помнить.Однажды ночью я проехал по глубинке, и она меня не узнала. Ничего страшного. Я установил климат-контроль, включив обогрев, потому что была необычно холодная ночь. На следующее утро было все еще холодно, но я даже не подумал о обогревателе. Когда я вошел, он узнал меня и со вспышкой экрана «Привет, Элли» вернул внутреннюю температуру к прежней — с включенным кондиционером. Это был шок для системы!
Системы помощи при парковке сзади
Эллисон Харвуд, 31 августа 2020 г.
Стоимость: 38 755 долларов | Цена ваша
Текущий пробег: 3602 мили
Последняя MPG: 18.7 миль на галлон
Срок службы миль на галлон: 20,8 миль на галлон
Расходы на техническое обслуживание / сервис: $ 0
Дней простоя: 0
Хотя мы хотели бы, чтобы передние датчики парковки были добавлены к списку функций безопасности и удобства Subaru Outback, мы были очень довольны технологией, которая помогает при движении задним ходом. В дополнение к камере заднего вида, которая также включает в себя удобные инструкции, есть обратное автоматическое торможение. Это замедлит или остановит необжитую местность, если вы подойдете к чему-то слишком близко.
Одна из особенностей, которые нам очень нравятся, — это функция опускания боковых зеркал заднего вида.Поскольку нет камеры с обзором на 360 градусов, чтобы определить, насколько близко вы подходите к обочине, приятно иметь возможность видеть ее во время парковки. Я паркуюсь параллельно каждый день, так что привык, но бывают случаи, когда растения вдоль дороги зарастают. Откидывающееся вниз боковое зеркало помогает избежать появления царапин на краске.
Передние датчики парковки
Эллисон Харвуд, 4 августа 2020 г.
Стоимость: 38 755 долларов | Цена ваша
Текущий пробег: 3602 мили
Последняя MPG: 18.7 миль на галлон
Срок службы миль на галлон: 20,8 миль на галлон
Расходы на техническое обслуживание / сервис: $ 0
Дней простоя: 0
Kelley Blue Book’s Outback — это комплектация XT Limited, вторая по дороговизне Outback, которую вы можете купить. У нас не было Touring, потому что мы хотели протестировать более светлый кожаный салон, а также нам не нужны были хромированные боковые зеркала. Однако одной из вещей, которые мы упустили, была фронтальная камера с поворотом на 180 градусов, которая является стандартной для Touring и Onyx. Это удобная камера, которая позволяет легко увидеть, есть ли объект прямо перед автомобилем во время парковки.Используйте камеру, и вы точно знаете, как далеко вы можете продвинуться вперед.
В этом нет ничего страшного, я подумал, так как я могу просто использовать переднее оповещение о парковке, чтобы сигнализировать, когда я приближаюсь к машине или обочине. Есть только одна проблема: вы не можете получить Outback с передним парктроником. Камера также недоступна как отдельная функция.
Хотя это не так уж и важно, просто знайте, что в первый раз, когда вы подъезжаете близко к фонарному столбу на стоянке или в параллельном парке, если вы не покупаете Touring или Onyx, используйте свое собственное суждение о том, насколько близко чтобы добраться, потому что не будет никакого предупреждения, если вы подойдете слишком близко.
Достаточно места для продуктовых магазинов
Эллисон Харвуд, 21 июля 2020 г.
Стоимость: 38 755 долларов | Цена ваша
Текущий пробег: 3315 миль
Последний расход миль на галлон: 21,5 миль на галлон
Срок службы миль на галлон: 21,0 миль на галлон
Расходы на техническое обслуживание / обслуживание: $ 0
Дней простоя: 0
После наших поездок в Охай и озеро Блафф мы с мужем оценили дизайн грузового отсека Subaru Outback 2021 года.Внизу есть выступ, который предотвращает выскальзывание предметов при открытии двери багажного отделения, а долговременная модель KBB имеет нескользящий грузовой пол, который защищает зону хранения, даже когда все четыре сиденья опущены. Высота подъемника хорошая и низкая, поэтому с ним очень легко жить. К тому же при открытой двери багажника место, где можно поставить снаряжение, довольно велико.
Но наше настоящее испытание, самое важное для повседневной жизни, — это работа в продуктовом магазине. Сейчас необычное время, поэтому наши походы в магазин сейчас редки.Но нам были нужны некоторые товары, которые служба доставки продуктов не могла получить, поэтому нам пришлось съездить на наш местный рынок. Мы пошли ночью — меньше людей в здании означает более безопасные покупки.
Мы запаслись бумажными продуктами, напитками и основными продуктами питания, такими как мясо и молоко, и аккуратно разложили их в глубине необжитой местности. Хотя мы могли бы опустить второй ряд, чтобы освободить больше места для продуктов, с точностью, подобной Тетрису, все поместилось идеально. С поднятыми задними сиденьями у Subaru Outback их 32.5 кубических футов грузового пространства. Опустите этот второй ряд, и объем поднимется до более чем 75 кубических футов.
Мы оба были впечатлены тем, как легко Outback поглощает продукты. На обратном пути домой я слишком увлеченно проехал пару поворотов, испортив отличную работу тетриса по загрузке спины. Однако выступ в нижней части грузового отсека спас продукты от повреждений. Это также избавило меня от необходимости еще раз сходить в магазин, чтобы заменить то, что сломалось.
Какой уровень отделки салона вам подходит?
Эллисон Харвуд 7 июля 2020 г.
Стоимость: 38 755 долларов | Цена ваша
Текущий пробег: 2966 миль
Последние миль на галлон: 17,1 миль на галлон
Срок службы миль на галлон: 20,9 миль на галлон
Расходы на техническое обслуживание / обслуживание: $ 0
Дней простоя: 0
Когда дело доходит до покупки Subaru Outback, существует множество вариантов.Если вы подумываете об этом автомобиле, то уже знаете, что в стандартной комплектации он поставляется с полным приводом, а также с различными двигателями. Итак, быстрый обзор: с любым двигателем доступно четыре уровня отделки салона: базовая модель, Premium, Limited и Touring. Также есть Onyx, самая прочная и удобная для использования на открытом воздухе модель, а также хороший способ получить двигатель с турбонаддувом по разумной цене.
По мере того, как вы продвигаетесь по линии отделки, в стандартную комплектацию входит больше функций. Если вы читали предыдущее обновление, мы большие поклонники задней двери с электроприводом, которая оснащена кнопкой блокировки автомобиля.Эта функция доступна в моделях Premium, в стандартной комплектации Limited и Touring. Чтобы получить 11,6-дюймовый экран, ищите Премиум и выше. Хотите, чтобы навигация была не только на смартфоне? Это единственный стандарт в Touring.
Основываясь на покупательских тенденциях и на собственном опыте, мы думаем, что большинству людей вполне понравится Outback Premium со стандартным 182-сильным двигателем, но мы бы добавили силовую заднюю дверь. В результате общая сумма составит 31 305 долларов, включая пункт назначения.
Если вы хотите правильно выбрать Outback для своих нужд, подумайте, какие функции вам нравятся, что вам нужно и что вы можете себе позволить в рамках своего бюджета. Взгляните на цены в KBB , где вы также можете увидеть справедливые закупочные цены, и вы можете построить Outback на веб-сайте Subaru.
Кнопка, которая нужна каждому внедорожнику
Эллисон Харвуд, 22 июня 2020 г.
Стоимость: 38 755 долларов | Цена ваша
Текущий пробег: 2966 миль
Последняя MPG: 17.1 миль на галлон
Срок службы миль на галлон: 20,9 миль на галлон
Расходы на техническое обслуживание / сервис: $ 0
Дней простоя: 0
Я признаю здесь некоторое преувеличение, но как только вы управляете автомобилем с помощью этой кнопки блокировки, она быстро становится вашей второй натурой. Это одна из тех функций, которая имеет такой смысл, что она должна быть стандартным оборудованием на каждом внедорожнике и минивэне, продаваемом в Америке.
Если вы используете свой внедорожник для перевозки большого количества вещей, иногда бывает сложно вытащить дистанционный брелок и заблокировать автомобиль. Однако, если вы закончили извлекать все из грузового отсека, вы можете нажать кнопку блокировки на задней двери. Вы услышите два звуковых сигнала, дверь багажного отделения с электроприводом закрывается, и автомобиль запирается. Он настолько прост в использовании, что я нажал на эту кнопку, когда нес два мешка с едой с места доставки на обочину.
Чтобы найти кнопку блокировки автомобиля в Subaru Outback 2020 года, посмотрите вдоль края задней двери, где вы можете увидеть основной фиксатор и кнопку регулировки высоты. На нем есть символ, который выглядит как закрытый замок.
Для моделей 2020 года кнопка блокировки автомобиля есть только на Outbacks с задней дверью с электроприводом. Это Limited, Touring и Onyx. Возможно, в будущем это будет стандарт. Было бы здорово!
COVID-safe Road Trip 2
Эллисон Харвуд, 7 июня 2020 г.
Стоимость: 38 755 долларов | Цена ваша
Текущий пробег: 2776 миль
Последний MPG: 22. 0 миль на галлон
Срок службы MPG: 21.3 мили на галлон
Расходы на техническое обслуживание / сервис: $ 0
Дней простоя: 0
Новые районы начинают открываться, хотя и осторожно. Нам с мужем так понравилась однодневная поездка в глубинку в прошлом месяце, что мы решили снова отправиться в путь. Поскольку теперь есть больше сайтов и остановок для отдыха, открытых для посетителей, мы могли бы пойти дальше.
Благодаря Центру для посетителей Big Bear, мы узнали о месте в глуши, которое звучало идеально. Мы слышали от друзей, что город Биг-Беар был очень многолюдным.Наша цель состояла в том, чтобы избежать этого, поэтому вместо этого мы пошли по легкой тропе в район под названием Заповедник Блафф-Лейк. Этот заповедник площадью 80 акров находится примерно в 15 минутах от центра города Биг-Беар, с красивым озером и лугом, окруженным соснами и травами, усеянными цветами. Возможно, в городе было многолюдно, но во время нашего посещения на территории было менее 10 человек.
В отношении Outback мы следовали тому же протоколу, что и в предыдущей поездке, упаковывая обед и напитки, а также стулья, салфетки и маски, а в грузовом отсеке было достаточно места.Мы ехали по автострадам и асфальтированным дорогам как можно ближе к входу, а затем переключились на приложение карты маршрутов, которое работало в интерфейсе Apple CarPlay. Я использовал это как руководство, чтобы добраться до грязной парковки. У Outback не было трудностей на тропе, быстро преодолевая дорогу. После парковки мы пошли на прогулку, миновав хижину и фундамент 1800-х годов. Мы видели уток, бабочек и полевых цветов и наткнулись на амфитеатр. Мы пообедали, прогулялись еще немного, собрали вещи в глубинке и отправились в путь.
Я бы не чувствовал себя комфортно за рулем обычной машины по трассе, по которой мы ехали к озеру Блафф, но Subaru справился с ней с такой уверенностью, что мы можем отправиться на другую трассу в конце этого года. И даже с большим количеством езды по бездорожью на низкой скорости — и некоторого движения между бамперами по дороге из города — Outback все равно получил 22 мили на галлон на этом баке.
COVID-safe Road Trip
Эллисон Харвуд 18 мая 2020 г.
Стоимость: 38 755 долларов | Цена ваша
Текущий одометр: 2429 миль
Последняя MPG: 19.3 миль на галлон
Срок службы миль на галлон: 21,2 миль на галлон
Расходы на техническое обслуживание / сервис: $ 0
Дней простоя: 0
Мы с мужем знали три вещи:
- У нас обоих была домашняя лихорадка.
- Если мы собирались куда-то поехать, мы должны были оставаться в безопасности.
- Я хотел проехать несколько миль на Subaru Outback 2020 года.
Как вы путешествуете, когда кто-то в вашей семье подвергается высокому риску заражения COVID-19? Это требует некоторого планирования, но мы обнаружили, что полу-спонтанная однодневная поездка в Subaru Outback была большим удовольствием.
Мы не были уверены, будут ли какие-нибудь открытые объекты для нашей поездки, поэтому нам пришлось выдерживать достаточно короткое расстояние, чтобы нам не пришлось никуда ехать для остановки. Мы также собрали обед для пикника, чтобы нам не пришлось искать открытое — и продезинфицированное — место, чтобы что-то забрать по пути.
Выход
Нашим первым побуждением было направиться на север в сторону Санта-Барбары, что было пределом для однодневной поездки. Но мы свернули с 101 и двинулись по проселочным дорогам в прекрасный город Охай, штат Калифорния.Небо было ярко-синим, дороги были широко открыты, и «Необжитая местность» была удобной и дружелюбной однодневной поездкой.
Мы действительно не знали, где мы окажемся. Пляжи и парки были закрыты, поэтому на пляжный пикник не было шансов. На извилистой дороге через долину Охай мы увидели указатели с упоминанием Джонни Кэша. У него был дом в Каситас-Спрингс, маленьком городке, через который мы проезжали. (Никогда не знаешь, что увидишь в поездке!)
Мы миновали ручей, который бежал вдоль найденной нами двухполосной дороги. Возле ручья были стрелочные переводы, но там уже расположились единомышленники, поэтому мы двинулись дальше.
Настройка
Навигационная система показала, что мы приближаемся к центру города Охай, но было бы трудно поддерживать там социальное дистанцирование. И в этот момент мы увидели это — небольшой переулок, который врезался в апельсиновую рощу. Была идеальная грязная развязка, и там никого не было.
Конечно, в Outback было достаточно места для того, что вам нужно для пикника.Мы взяли с собой стулья, холодильник и другие принадлежности. Задняя дверь была достаточно широкой, чтобы мы могли сесть на нее. Мы наслаждались спокойной обстановкой, болтали и с радостью наслаждались этим потрясающим местом.
Если бы дорога была сложной, Outback наверняка справился бы с ней. Как бы то ни было, этот Subaru идеально подходил для нашей поездки и позволял легко уйти от всего этого, находясь недалеко от города.
DriverFocus Система мониторинга водителя
Эллисон Харвуд в номере 5 мая 2020 г.
Стоимость: 38 755 долларов | Цена ваша
Текущий пробег: 1, 790 миль
Последние MPG: 19. 8 миль на галлон
Срок службы миль на галлон: 22,0 миль на галлон
Расходы на техническое обслуживание / сервис: $ 0
Дней простоя: 0
В Subaru Outback 2020 года есть отличная особенность, которая значительно расширяет концепцию сидений с памятью. Это называется Subaru DriverFocus Distraction Mitigation System, система мониторинга водителя, которая может поддерживать до пяти человек. Когда я впервые сел в Outback, в приборной панели был индикатор, показывающий, что автомобиль сканирует мое лицо, чтобы узнать, узнал ли он меня.(Я знаю, это звучит так, будто Скайнет хочет завладеть машиной, но поверьте мне, вам это понравится.) Он, конечно, не узнал меня, поэтому мне было предложено создать профиль.
Вот что происходит:
Установите сиденье и боковые зеркала так, как вам нравится. Затем повернитесь лицом вперед, пока не услышите звуковой сигнал. Введите свое имя, выберите один из восьми значков, и все готово. Как и следовало ожидать, все значки посвящены уличному образу жизни и образу жизни. У меня сейчас отпечаток лапы, но в какой-то момент я могу изменить его на походный или на лодочный.
Я почти сразу оценил систему мониторинга водителей. Когда сотрудник одолжил Subaru Outback, чтобы сделать несколько фотографий, он вернул внедорожник с подогнанными под него сиденьем и боковыми зеркалами. Когда я вошел, система просканировала мое лицо, на экране было написано «Привет, Элли», а сиденье и зеркала автоматически настроились в соответствии с моими предпочтениями. Система даже показывает вам экономию топлива для конкретного водителя, поэтому легко определить, кто в вашей семье стоит на первом месте.
результатов, на данный момент
Пока что система работала большую часть времени, но есть вещи, которые могут ее сбить.Например, если вы тратите много времени на загрузку вещей на заднее сиденье, прежде чем сесть на водительское сиденье, время ожидания может истечь, прежде чем вас узнают. У меня также были проблемы с тем, чтобы он узнал меня ночью, но я признаю, что во время COVID я не много водил ночью, поэтому мне придется вернуться к этому позже в этом году.
Сначала звуковые сигналы «не спускайте глаз с дороги» и «будьте бдительны» звучали постоянно — это были ложные срабатывания сигнализации, — но система научилась, и теперь их почти никогда не бывает.
Эта система является дополнительной для моделей Limited и входит в стандартную комплектацию моделей Touring. Это не та функция, которая вам нужна, но определенно удобство, которое нам нравится.
Автоматический пуск / останов
Эллисон Харвуд, 21 апреля 2020 г.
Стоимость: 38 755 долларов | Цена ваша
Текущий одометр: 1113 миль
Последние миль на галлон: 22. 7 миль на галлон
Срок службы миль на галлон: 2 2. 0 миль на галлон
Расходы на техническое обслуживание / сервис: $ 0
Дней простоя: 0
Одной из новых функций, которые входят в стандартную комплектацию каждого Subaru Outback 2020 года, является функция автоматического запуска / остановки. Это выключает двигатель, когда автомобиль останавливается — скажем, на красный свет — на определенное время. Как только загорится зеленый свет и вы нажмете на педаль газа, двигатель заведется, и вы уже в пути. Идея заключается в экономии топлива, что улучшает экономию топлива автомобиля.Вы получите эту функцию независимо от того, выберете ли вы базовый 2,5-литровый или обновленный 2,4-литровый двигатель с турбонаддувом.
Но не всем нравится автоматический запуск / остановка. Если вы привыкли к определенному времени и определенному потоку во время вождения, это может вас сбить с толку. Когда вы ожидаете, что автомобиль разгонится, возникает неуверенность. У некоторых производителей есть эта функция на своих автомобилях, и почти все они настроили автоматический запуск / остановку, чтобы водитель мог ее отключить. Некоторые автомобили даже запоминают ваши настройки, поэтому, если вы выключите его и выйдете из машины, когда вы вернетесь в него, он все равно будет выключен.
С Subaru Outback (и Legacy) 2020 года выпуска вы можете победить его, но автомобиль не запомнит ваши предпочтения. Каждый раз, когда вы вернетесь обратно, функция автоматической остановки / запуска будет снова активирована.
Отказ от автоматического запуска / остановки
Кроме того, у Subaru нет удобной кнопки для выключения системы. Вот что вам нужно сделать в Subaru Outback 2020 года с модернизированной информационно-развлекательной системой:
Когда вы находитесь на главном экране информационно-развлекательной системы, в левом нижнем углу вы увидите кнопку со значком внутри, похожим на автомобиль.Нажмите на нее, чтобы перейти в меню. В верхней правой части экрана выберите «Другое», чтобы отобразить множество вариантов. Внизу вы увидите «Auto Start Stop» с ползунком, выделенным синим цветом. Коснитесь этого один раз, и это отключит автоматический запуск / остановку.
Убрав функцию отключения в меню внутри меню, кажется, что компания предпочла бы ее, если вы водите с активированным старт / стоп. С системой все в порядке, если к ней привыкнуть. Но если вам действительно не нравится, как Outback ездит, когда система включена, и вы всегда хотите ехать с выключенной системой, вы можете выработать привычку выключать ее, как только вы запустите двигатель, прежде чем начать движение. .Выключать его в дороге небезопасно. В этот момент проще попросить об этом своего собеседника.
Это информационно-развлекательная система!
Эллисон Харвуд, 2 апреля 2020 г.
Стоимость: 38 755 долларов | Цена для вас
Текущий одометр: 744 миль
Последние MPG: 22,4 миль на галлон
Срок службы MPG: 21,7 миль на галлон
Расходы на техническое обслуживание / обслуживание: 0 долларов США Выходные дни: 0
Наша Subaru Outback 2020 года оснащалась опциональной 11.6-дюймовый сенсорный экран, который служит центром для аудио, навигации и некоторых функций климат-контроля. Для Subaru это большая перемена. У уходящего Outback тоже был сенсорный экран, но экран Outback 2020 примерно такой же ширины, но более чем в два раза выше.
Теперь с экрана доступно гораздо больше элементов управления, чем раньше. Например, подогрев сидений и скорость вращения вентилятора находятся в пределах экрана, и ими нельзя управлять с помощью аппаратных кнопок. Вы можете использовать экран для изменения температуры, но есть также кнопки для водителя и переднего пассажира.И, к счастью, аудиосистема использует физические ручки для регулировки громкости и настройки. Некоторые функции и элементы управления автомобилем также находятся на сенсорном экране.
Опции звука
Использование Apple CarPlay и переключение между ним и радио интуитивно понятны. Когда вы устанавливаете предустановки радио, они красивы и крупны на экране, так что быстрый взгляд — это все, что вам нужно, чтобы сменить станцию. Элементы управления CarPlay также довольно просты в использовании.
На сегодняшний день у нас не было сбоев с сенсорным экраном.Но у нас есть две незначительные жалобы. Во-первых, часть экрана, в которой вы управляете скоростью вращения вентилятора, очень узкая, а каждая «кнопка» слишком мала. Второе относится только к Outbacks, оснащенным обогревателями и / или охладителями сидений и 11,6-дюймовым экраном. Если вы хотите отрегулировать температуру сиденья, вы касаетесь этой части экрана, при этом открывается другое окно, в которое вы снова касаетесь, чтобы внести изменения. За рулем сделать это непросто. На этом экране еще сложнее настроить температуру в салоне.Вместо этого мы рекомендуем использовать аппаратные кнопки системы.
О новом двигателе с турбонаддувом для Outback
Эллисон Харвуд, 15 марта 2020 г.
Стоимость: 38 755 долларов | Цена ваша
Текущий одометр: 366 миль
Последние MPG: 21,0 миль на галлон
Срок службы MPG: 21,0 миль на галлон
Расходы на техническое обслуживание / сервис: $ 0
Выходные дни: 0
Мы решили получить нашу долгосрочную Subaru Outback 2020 года с опциональной, более мощной 2.4-литровый турбомотор по нескольким причинам. Во-первых, это новый двигатель для Outback. Опциональным двигателем в предыдущей модели был 6-цилиндровый двигатель, который не так эффективен — и не такой мощный — как новый 4-цилиндровый с турбонаддувом.
Кроме того, мы уже знали, что базовый двигатель Outback выдает достаточную мощность. Но его 174 лошадиные силы — это самый низкий показатель, который вы можете получить в этом сегменте. Мощности достаточно, но двигатель не совсем бодрый. Компромисс заключается в том, что базовый двигатель Outback имеет лучшую экономию топлива в сегменте, и это даже не так.Его комбинированная экономия топлива в 29 миль на галлон намного превосходит показатели Hyundai Santa Fe, Honda Passport и Jeep Grand Cherokee, в некоторых случаях на восемь миль на галлон.
С другой стороны, 2,4-литровый двигатель Subaru Outback с турбонаддувом — почти самый мощный в своем классе, а его комбинированная экономия топлива 26 миль на галлон — лучшая из всех дополнительных двигателей в этом сегменте, опять же со значительным отрывом. Да, установка дополнительного двигателя в автосалоне и на заправке стоит дороже. Но вы получаете почти на 100 лошадиных сил больше и больше буксирующей способности.Кроме того, это не столько штраф за экономию топлива, сколько модернизация двигателя с другим 2-рядным среднеразмерным внедорожником.
Первые впечатления
Вот что мы обнаружили с 2,4-литровым двигателем с турбонаддувом. Outback очень быстро реагирует на ускорение с места. По мере того, как вы продолжаете набирать скорость на автостраде, мощность поступает плавно, со случайным незначительным воем коробки передач. Бесступенчатая трансмиссия (CVT) была хорошо настроена для использования с этим двигателем. Лишь пару раз трансмиссия не была полностью синхронизирована с турбо-4.
Выбор между двумя двигателями — всегда непростая задача. Всегда есть компромисс. Многие люди будут полностью довольны базовым двигателем, особенно для работы в городе. Однако мы были очень довольны новым двигателем Outback как в городе, так и на открытой дороге. Пока что мы считаем, что это добавляет уверенности, возможностей и удовольствия за деньги. Мы будем следить за экономией топлива, чтобы увидеть, как она соотносится с оценками EPA.
Синяя книга Келли, встречайте Subaru Outback
Эллисон Харвуд, 1 марта 2020 г.
- Совершенно новый на 2020 год
- 260-сильный, 2.4-литровый турбированный двигатель с вариатором
- EPA экономия топлива: 23 мили на галлон по городу / 30 миль на галлон по шоссе
- Стандартные функции безопасности включают EyeSight и полный привод
- Цена при тестировании: 38 755 $ | Цена ваша
«Куда мы пойдем сегодня?» Совершенно новый Subaru Outback 2020 года умоляет отправиться в путешествие куда угодно — куда угодно. Он также настроен для этого с просторным салоном на 5 пассажиров и грузовым пространством объемом почти 76 кубических футов.С Outback приключения не ограничиваются тем, что рекомендует ваше любимое приложение с картами. Этот Subaru стандартно поставляется с прочной системой полного привода и 8,7 дюймами дорожного просвета, что является одним из лучших показателей среди всех внедорожников. Вы можете уверенно кататься на Outback по бездорожью благодаря X-Mode с контролем спуска с холма.
Outback особенно хорошо оборудован для поклонников внедорожников и Subaru из-за улучшений и изменений, которые были внесены в 2020 году. Он совершенно новый, с более прочной структурой, более высококлассным интерьером и новым дополнительным двигателем.Во время нашей первой поездки на Outback в прошлом году мы были впечатлены усовершенствованием и возможностями нового автомобиля, поэтому мы спросили Subaru, можем ли мы более внимательно взглянуть на его бестселлер.
Что это?Возникает большой вопрос: что такое Outback? Хотя он начинался как чистый универсал, Outback с тех пор превратился в альтернативу внедорожнику с клиренсом, грузовым пространством и удобствами, которые вы ожидаете от этого жанра. Это так близко, что это двухрядный внедорожник среднего размера, конкурирующий с Honda Passport, Jeep Grand Cherokee и Hyundai Santa Fe.Тем не менее, во многих отношениях это все еще повозка в душе. Это делает Outback привлекательным как для Subaru, так и для ностальгических поклонников универсалов.
БезопасностьОдним из лучших атрибутов Subaru Outback 2020 года является набор функций безопасности. Этот внедорожник использует внутреннюю раму и внешнюю структуру, например раму внутри рамы. Использование высокопрочной стали обеспечивает жесткость автомобиля при сохранении веса. Каждый Outback поставляется с восемью подушками безопасности, полным приводом с X-Mode и системой контроля спусков.А на 2020 год этот Subaru является лучшим выбором безопасности IIHS и получает 5-звездочный рейтинг от NHTSA.
Жемчужина в списке средств безопасности Subaru — EyeSight. Это включает в себя адаптивный круиз-контроль с центрированием полосы движения, предупреждение транспортного средства о выезде с полосы движения, торможение перед столкновением и управление дроссельной заслонкой, помощь при торможении и предупреждение о раскачке. Есть даже функция, которая позволяет узнать, когда впереди вас движется автомобиль. Это особенно удобно, если вы остановились на красный свет и ваше внимание переключилось на другое место.EyeSight входит в стандартную комплектацию каждого Outback 2020 года.
ЗначениеЕще один привлекательный аспект Outback — его стоимость. Все начинается с цены. Как мы объяснили в нашем первом обзоре, «ее стартовая цена 27 655 долларов (26 645 долларов плюс 1010 долларов США) всего на 335 долларов больше, чем у исходящей модели, и за это вы получите значительно больше автомобиля за эти деньги». Среди этих функций — EyeSight с повышенной безопасностью, мультимедиа StarLink с возможностью подключения Apple CarPlay и Android Auto, автоматический климат-контроль, два порта USB.Мы уже упоминали X-Mode с контролем спусков и активным вектором крутящего момента. Но вы также получаете автоматическую остановку / запуск, удержание автомобиля, помощь в дальнем свете, наклон / телескопирование рулевого колеса и многое другое. Subaru Outback 2020 года стал более производительным, просторным и экономичным, чем раньше, с самыми совершенными на сегодняшний день усовершенствованиями.
Это продолжается, пока вы владеете автомобилем. Экономия топлива лучше с обоими двигателями. Базовый 2,5-литровый двигатель мощностью 182 л.с. обеспечивает 26 миль на галлон по городу и 33 мили на галлон по шоссе, что лучше, чем было в 2019 году.Предыдущий плоский 6-цилиндровый двигатель был заменен оппозитным 2,4-литровым турбо-4 с расходом 23/30 миль на галлон, улучшенным на 3 мили на галлон как в городе, так и на шоссе. Новый двигатель также обладает большей мощностью и большим крутящим моментом. И эта ценность заканчивается, когда вы будете готовы продать, поскольку Outback 2020 года получил награду Kelley Blue Book за лучшую стоимость при перепродаже в категории «Лучший двухрядный внедорожник среднего размера».
Характеристики, которые нам нравятсяНаш Outback 2020 может похвастаться новыми функциями, которые мы хотим испытать. Наиболее важными являются 2.4-литровый двигатель с турбонаддувом и совершенно новая 11,6-дюймовая мультимедийная навигационная система Starlink. Мы также хотели увидеть, каково это жить со светлым интерьером в грязи. Мы выбрали Limited XT в цвете Autumn Green (потому что это Outback, а Outbacks просто отлично смотрятся в зеленом цвете Subaru). Limited является вторым по высоте уровнем отделки салона после Touring. А если вы покупаете Outback, модели с надписью «XT» в конце поставляются с двигателем с турбонаддувом мощностью 266 л.с.
Это означает, что мы упустили кожаный салон Nappa, хромированные боковые зеркала и теплообменники, но получили практически все остальное, что может предложить Outback.Outback оснащен 18-дюймовыми колесами с черным акцентом и светодиодной подсветкой. Кожаные сиденья регулируются с электроприводом — для водителя — в 10 направлениях — а водитель и передний пассажир имеют обогреватели сидений. Кожаное рулевое колесо также имеет обогрев. Он поставлялся с откидным и сдвижным люком с электроприводом, двумя передними и задними USB-портами и аудиосистемой Harman Kardon. Включая сбор за место назначения в размере 1010 долларов, наша Subaru Outback 2020 года имеет испытанную цену в 38 755 долларов. Это наравне с конкурирующими автомобилями с аналогичным оснащением.
Мы очень хотим хорошенько потренироваться в глубинке.В наших планах — взять его с собой в кемпинг и на бездорожье, в местный складской магазин и использовать в качестве помощника на выходных. Как он будет себя чувствовать в дальних поездках и ежедневных поездках? Будут ли довольны семейные функции за такие деньги? Понравятся ли нам новые технологии и функции? Можем ли мы порекомендовать его после того, как прожили с ним долгое время? Мы с нетерпением ждем ответа на эти вопросы и поделимся с вами своими открытиями.
Потребительские отчетыне могут найти ничего плохого в Subaru Outback
2020 годаЕсли вам нужен надежный автомобиль с комфортной ездой, любой тип Subaru — лучший выбор.Седан Subaru Impreza имеет один из самых уютных интерьеров и обладает множеством функций по невысокой цене. Если вам нужно что-то более увлекательное, Crosstrek определенно подойдет для бездорожья. Еще одна хорошая модель, которую стоит рассмотреть — это переработанный Subaru Outback 2020 года.
У водителейOutback теперь больше грузового пространства, много новых технологий кабины и предложение турбомотора. Пока что он получил исключительно положительные отзывы. Вот почему Consumer Reports назвал его лучшим полноприводным универсалом на рынке.
Еще лучше, чем раньше
Subaru Outback уже был отличным автомобилем, но его свежий облик делает его еще более захватывающим. Критики сходятся во мнении, что даже в самой низкой комплектации салон выглядит более высококлассным, чем в предыдущие годы. Стандартный универсал также оснащен Bluetooth, встроенным смартфоном, автоматическим климат-контролем и множеством функций безопасности.
Outback приводится в движение 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 182 л.с. и 176 фунт-фут крутящего момента.Новый доступный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом развивает мощность 260 л.с. и 277 Нм крутящего момента. Оба работают в паре с вариатором. Хотя новый турбонаддув значительно мощнее, базовый двигатель более эффективен.
Subaru Outback очень надежный
Consumer Reports дал Outback почти идеальную оценку надежности. Это большое улучшение по сравнению с моделью 2018 года, которая получила только два балла из пяти за надежность. Опрошенные владельцы сообщили, что у них много проблем с информационно-развлекательной системой и определенным силовым оборудованием.
Неисправная электроника в автомобиле, кажется, является тенденцией для Subaru Outback, но это не влияет на общие характеристики автомобиля. Этот автомобиль также получил высокие оценки по прогнозируемому уровню удовлетворенности владельцев. По оценкам CR, четыре из пяти владельцев захотят снова купить Outback или порекомендовать его другим.
Высочайшая производительность и качество
СВЯЗАННЫЙ: Subaru Outback Limited дает вам максимальную отдачу от ваших денег
Consumer Reports был особенно впечатлен вариатором Subaru Outback.В сочетании с доступным турбомотором, по словам обозревателей, практически не было слышно шума двигателя. Они также оценили, насколько быстрым может быть триммер с турбомотором, разгоняющийся до 100 км / ч всего за семь секунд. Базовый двигатель также довольно быстрый, но он чувствует себя напряженным во время крутых подъемов или при проезде других автомобилей.
Для этого обзора испытателиCR использовали первоклассную отделку XT, так что кабина предсказуемо роскошна. Блестящие хромированные и черные вставки на дверях выглядят великолепно, сиденья удобные, а также много мягких поверхностей.Единственный компонент из твердого пластика, который можно увидеть, — это мусорный бак перед центральной консолью.
Насколько хорошо ездит Subaru Outback?
Как и следовало ожидать от Subaru, Outback обеспечивает водителю комфортную поездку. Высококачественные сиденья идеально подходят для длительных поездок, а подвеска способна амортизировать любые удары и толчки. Шум двигателя минимален для высоких дифферентов, но резкое ускорение может вызвать рычание базового двигателя.
Несмотря на свой большой размер, CR обнаружила, что Outback довольно хорошо ведет себя на поворотах.Он также хорошо показал себя во время теста на маневр уклонения. Рулевое управление немного затекло, но тормоза у машины отличные.
Есть ли у Subaru Outback недостатки?
Consumer Reports отметили, что информационно-развлекательная система Outback представляет собой большую проблему. Начальная настройка проста, графика выглядит яркой. Однако он страдает запаздыванием ввода и запутанными меню. Новые водители Outback должны подготовиться к обучению.
Тем не менее, это был единственный серьезный недостаток, обнаруженный CR в автомобиле.Даже если вы не являетесь поклонником универсалов, вы, вероятно, все равно найдете в Subaru Outback что-то, что может понравиться.
Это то, что Subaru может улучшить
Плюсы:
- Современный интерьер
- Подвеска люкс
- Отличное качество
Минусы:
- Внешний вид не изменился
- Двигатель с неочищенным турбонаддувом
- Плохая информационно-развлекательная система UX
Внешне большинство людей не узнает, что Subaru Outback 2020 года был переработан.Но красота внутри этого прочного поднятого фургона.
Outback — излюбленное место тех, кто любит природу. Хотя он никогда не считался мощной моделью, те, кто хочет большей мощности, могут впервые получить дополнительный двигатель с турбонаддувом. Outback хорошо справлялся с нашими критериями SUVOTY, показывая хорошие результаты по стоимости, безопасности, эффективности и (возможно, наиболее важным) выполнению намеченных функций.
Новое шасси и усовершенствованная подвеска понравились почти каждому судье.«Я не преувеличиваю, когда говорю, что буквально не чувствовал ударов на разбитом тротуаре», — сказал главный редактор Кристиан Сибо. Естественно, Outback также показал отличное мастерство на глубоком песке и по рыхлой грязи. С большим дорожным просветом и стандартным полным приводом Outback не испытывал никаких проблем в тестах на сочленение или при подъеме и подъеме по крутому грунтовому холму.
Благодаря 2,4-литровому двигателю с турбонаддувом новая версия Onyx стала более мощной и увлекательной при скольжении по песку. Но база Outback 2.5-литровый двигатель без турбонаддува, попросту говоря, бестолковый. Это нарушение сделки? Не совсем.
Subaru знает своих покупателей, и изменения в новом Outback хорошо сочетаются с их критериями покупок. Багажник на крыше унаследован от предыдущего поколения, но на этот раз имеет отверстия спереди и сзади для стягивания ремней; поперечины могут складываться внутрь самой стойки, а с резиновыми днищами они не поцарапают краску на крыше.
Модель Onyx Edition оснащена водоотталкивающими сиденьями, изготовленными из переработанных веганских материалов.Затемненная решетка радиатора и черные колесные диски делают Onyx более суровым и служат тем, кто хочет чего-то особенного.
Как бренд, ориентированный на ценность, Subaru здесь не разочаровывает. Независимо от того, выбираете ли вы двигатель без наддува или турбонаддув, Outback прекрасно оборудован и обеспечивает хорошую отдачу от вложенных средств. «Это фантастическая сделка по цене 37 750 долларов; здесь ничто не может сравниться», — сказал главный редактор Эд Ло. Редактор журнала Скотт Эванс назвал это «сделкой века».»
С точки зрения безопасности Subaru занимает выгодное положение. Благодаря комплексу технологий безопасности EyeSight Outback оставался центрированным на своей полосе движения и поддерживал близкое расстояние к идущему впереди транспортному средству, чтобы эти надоедливые люди не подрезали вас. Система был также довольно прост в использовании и четко отображает то, что он видит на экране информационно-развлекательной системы.
Просмотреть все 58 фотоНо некоторых из нас беспокоили технологии внимания водителя — особенно неистовые предупреждения о кажущихся случайными проявлениях невнимательности водителя, удержании полосы движения и т. д. умный круиз или системы предупреждения об экстренном торможении.Пару раз система умного круиз-контроля просто проверялась, не предупреждая об остановке движения впереди. Несмотря на то, что Outback 2020 года не тестировался IIHS на момент написания этой статьи, предыдущее поколение получило высшую награду агентства, установив четкий путь для новой модели.
Как отметил приглашенный судья Том Гейл, одним большим недостатком является отсутствие каких-либо усовершенствований в дизайне. Припаркуйте Outback 2019 года рядом с моделью 2020 года, и вам нужно будет внимательно присмотреться, чтобы обнаружить различия.
Другая жалоба: Несмотря на 11.0-дюймовый информационно-развлекательный экран, который по размеру не уступает Tesla, его пользовательский интерфейс сложен и не интуитивно понятен. Окно Apple CarPlay кажется слишком маленьким с учетом ориентации экрана, а некоторые программные кнопки для элементов управления HVAC являются миниатюрными — некоторые судьи нажимали кнопку включения / выключения переменного тока, когда пытались увеличить скорость вентилятора.
Мы уверены, что покупателям Outback понравится это новое поколение, но мы надеемся, что обновление среднего цикла через пару лет устранит некоторые из его недостатков.
2020 Subaru Outback (2.5) | — цена: + 0 руб.Subaru Outback XT | 2020 г.|
Базовая цена / Тестирование | 27 655 долл. США / 36 500 долл. США | 35 905 долл. США / 37 750 долл. США |
Мощность (сеть SAE) | 182 л.с. при 5800 об / мин | 260 л.с. при 5600 об / мин |
Крутящий момент (сеть SAE) | 176 фунт-фут при 4400 об / мин | 270 фунт-фут при 2000 об / мин |
Разгон, 0-60 миль / ч | 8.7 сек | 6,1 с |
Quarter Mile | 16,6 с при 86,1 миль / ч | 14,8 с при 95,0 миль / ч |
Торможение, 60-0 миль / ч | 130 футов | 132 футов |
Боковое ускорение | 0,77 г (в среднем) | 0,75 г (в среднем) |
MT Рисунок восемь | 28,4 с при 0,62 г (сред.) | 27,8 с @ 0.65 г (в среднем) |
EPA City / Hwy / Comb | 26/33/29 миль на галлон | 23/30/26 миль на галлон |
2022 Subaru Outback | Subaru
* Рекомендованная производителем розничная цена не включает сборы по месту назначения и доставки, налоги, титульные и регистрационные сборы. Пункт назначения и доставка включают сборы за обработку и транспортировку по суше и могут отличаться в некоторых штатах. Цены, технические характеристики, опции, функции и модели могут быть изменены без предварительного уведомления.Теперь до 2 августа 2021 года получите 0% годовых на все новые модели Ascent, Forester, Impreza, Legacy и Outback 2021 года. Авансовый платеж не требуется. Предложение может отличаться в зависимости от местоположения. Возможны другие тарифы и условия оплаты. Нельзя сочетать с любым другим купоном, прямым предложением / предложением по электронной почте или рекламным предложением, если это не разрешено этим предложением. Финансирование только для квалифицированных соискателей. Срок действия контракта ограничен. При условии утверждения кредита, утверждения страхования транспортного средства и наличия транспортного средства. См. Подробности у участвующих розничных продавцов.Должен быть доставлен со склада продавца до 2 августа 2021 г.
Subaru заботится об окружающей среде и является гордым партнером Leave No Trace. Делая это фото, мы позаботились о том, чтобы не нанести вред окружающей среде.
Subaru, SUBARU BOXER, BRZ, Forester, Impreza, Legacy, Outback, STI, Tribeca, WRX, XV Crosstrek, EyeSight и STARLINK являются зарегистрированными товарными знаками.
iPod и iPad являются зарегистрированными товарными знаками Apple Inc .; Brembo — зарегистрированная торговая марка Freni Brembo S.p.A .; Alcantara является зарегистрированным товарным знаком Alcantara S.p.A, а Alcantara производится Toray Group .; Ultrasuede® — зарегистрированная торговая марка Toray Industries, Inc .; TORSEN является зарегистрированным товарным знаком JTEKT Corporation .; BBS является зарегистрированным товарным знаком BBS Kraftfahrzeugtechnik AG; Bluetooth является зарегистрированным товарным знаком Bluetooth SIG, Inc .; HomeLink ® и значок дома HomeLink ® являются зарегистрированными товарными знаками Gentex Corporation .; Aha и Harman Kardon являются зарегистрированными товарными знаками Harman International Industries, Inc.; Android является товарным знаком Google Inc .; HD Radio — зарегистрированная торговая марка iBiquity Digital Corporation .; Pandora является зарегистрированным товарным знаком Pandora Media, Inc .; SiriusXM и SiriusXM NavTraffic являются зарегистрированными товарными знаками SiriusXM Satellite Radio, Inc .; iHeart — зарегистрированная торговая марка Clear Channel.
ПОЖАЛУЙСТА, ПРОСМОТРЕТЬ ЭТИ ВАЖНЫЕ СООБЩЕНИЯ.
Subaru of America, Inc. оставляет за собой право вносить изменения в любое время без уведомления или обязательств в информацию, содержащуюся на этом Интернет-сайте, цены, стимулирующие программы, спецификации, оборудование, цвета, материалы, иллюстрации продуктов, а также изменять или прекращать выпуск моделей. .Все цены основаны на рекомендованных розничных ценах производителя («MSRP») в долларах США (если не указано иное) и не включают налоги, сборы за право собственности, лицензирование, опции и сборы за места назначения, если не указано иное. Розничные торговцы являются независимыми предприятиями и могут устанавливать свои собственные розничные цены. Вся информация, содержащаяся на этом Интернет-сайте, предназначена только для рынка США.
Subaru Outback | Паркер
Посмотреть все отзывы владельцев SubaruПоищите полный спектр отзывов владельцев, чтобы узнать, чем на самом деле является Subaru Outback.Из более чем 45000 отзывов владельцев вы обязательно найдете интересующий вас обзор Subaru Outback.
Старые модели
Имущество (28 отзывов владельцев)
2015-2021
Средняя оценка собственника: 4,6 из 5 4,6
Наши последние рецензенты сказали:
Автомобиль является цельной деталью от автоматического багажника / двери багажного отделения.При открытии издает странный скрипящий звук. Я связался с Субару …
Это не самый быстрый и, наверное, не самый красивый, но для той уверенности, что вы справитесь с чем угодно …
Здесь, в самом глубоком Нортумберленде, однопутные дороги с выбоинами, часто приходится выходить на обочину, чтобы объехать тракторы / другие транспортные средства, надежность 101%, …
Прочитать все отзывы владельцев
2009-2014
2003-2009
Средний рейтинг собственника: 4.3 из 5 4,3
Наши последние рецензенты сказали:
Моей глубокой местностью была моя третья Subaru (купленная с полной историей обслуживания дилером / специалистом за 73000 миль) Раньше владел Forester и …
4х4, ни разу не застрял в грязи или на снегу.
Легко тащите семью и снаряжение по плохим дорогам, гравийным покрытиям и полям в любую погоду.
Прочитать все отзывы владельцев
Последние новости
Subaru: резкое повышение цен на весь модельный ряд
Если вы подумываете о покупке новой Subaru в 2020 году, то у нас плохие новости: цены выросли во всем модельном ряду с поместьем Levorg и купе BRZ …
Лучшие автомобили для водителей менее чем за 1000 фунтов стерлингов
Почему бы не оживить свою автомобильную жизнь чем-нибудь недорогим и веселым? Компания Parkers выбрала несколько хороших автомобилей менее чем за 1000 фунтов стерлингов *, которые вы, возможно, не рассматривали, чтобы дать вам представление о том, что…
Ранний драйв: Subaru Forester e-Boxer 2019
Поскольку совершенно новый Subaru Forester готовится к запуску в Великобритании в конце 2019 года, воспоминания об оригинале 1997 года кажутся еще более далекими. Во-первых, у Forester есть …
Лучшие б / у полноприводные семейные автомобили
Если у вас есть семья и вы собираетесь часто бывать на дорогах, вам нужно место, комфортная поездка и что-то более надежное, чем ваша обычная семья…
Лучшие подержанные быстрые универсалы менее чем за 10 000 фунтов стерлингов
Дети, домашние животные, километры автомагистралей и много грузов не должны сводить на нет все формы удовольствия от вождения. Вот наши любимые предложения по производительности, которые помогут вам развлечься на все случаи жизни и получить серьезную скорость …
Лучшие автомобили за 0 фунтов стерлингов в месяц; как отказаться от ежемесячных платежей
Ожидание ежемесячно выкладывать большие деньги на вашу следующую машину в рамках PCP-финансирования, и в конце контракта нечего предъявить за это — кроме вас.