Шкода октавия книга по ремонту а5: Книга: «Skoda Octavia А5: Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту». Купить книгу, читать рецензии | ISBN 978-5-91770-170-7

Советы по ремонту своими руками и руководство по эксплуатации Шкода Октавия А5 и А7

Содержание:

1. Общая информация
2. Самые распространенные неисправности моделей первого поколения
3. Самые распространенные неисправности моделей второго поколения

По отзывам многих владельцев моделей Шкода Октавия А5 и А7, в том числе Тур, эти автомобили достаточно надежны в эксплуатации и отличаются продолжительным ресурсом основных узлов и отдельных деталей. Тем не менее описываемым Skoda Octavia присущи свои индивидуальные поломки и неисправности, с которыми чаще всего сталкиваются владельцы этих популярных моделей чешского автопроизводителя.

Общая информация

Как правило, с описанием устранения наиболее частых поломок при эксплуатации описываемых моделей Шкода Октавия, можно ознакомиться на страницах инструкции или руководства по ремонту и эксплуатации.

Кроме официального издания руководства на сегодняшний день автовладельцам доступны и другие мануалы, которые публикуются различными издательствами.

С актуальным руководством по ремонту моделей Шкода Октавия А5 можно ознакомиться тут.

Владельцы же моделей Шкода Октавия А7 могут ознакомиться с мануалом по ремонту и обслуживанию своего автомобиля по ссылке

Относительно простые и не требующие специальной профессиональной подготовки или инструментов операции могут быть выполнены своими руками. Более же сложные мероприятия по ремонту, настройке или диагностике отдельных систем или узлов Skoda Octavia необходимо осуществлять в специально оборудованных сервисных центрах где квалифицированные специалисты смогут быстро и качественно выявить причину той или иной неисправности и устранить ее.

к содержанию ↑

Самые распространенные неисправности моделей первого поколения

Итак, среди наиболее часто встречающихся неисправностей моделей Шкода Октавия А5 следует выделить нижеперечисленные, а именно:

1. Преждевременный выход из строя стойки стабилизатора A5 Тур. В этом случае, как утверждают специалисты станций технического обслуживания, речь может идти о заводских дефектах этой детали. Ремонт модели A5 заключается в замене описываемой запасной части, который можно произвести своими руками в гаражных условиях, используя инструкцию или руководство по ремонту авто;
2. Появление различных шумов и свиста при достижении высокой скорости. Причина этого дефекта выражается в недостаточной заводской шумоизоляции передней части Skoda Octavia, а именно решетки радиатора. Для устранения такой особенности у моделей Шкода Октавия А5 и Тур следует самостоятельно осуществить шумоизоляцию, предварительно сняв решетку и сопряженные детали передней части кузова;
3. Проявление при эксплуатации авто свиста в каналах системы отопления A5 Тур. Этот недостаток проявляется из-за особенностей конструкции печки автомобиля, что является причиной быстрого засорения каналов. Для решения этой проблемы достаточно тщательно прочистить магистраль и установить дополнительный фильтр, который послужит препятствием для проникающего мусора и пыли;
4. Непродолжительный ресурс штатных лампочек осветительных приборов. В большей степени это относится к переднему освещению. Многие владельцы автомобилей Шкода Октавия А5 со значительным стажем заменили заводские лампочки на аналоги других производителей, что позволило в значительной степени увеличить промежутки между заменой этих деталей;
5. Выход из строя ступичных подшипников. Эта проблема также является одной из самых распространенных среди владельцев описываемых моделей. По статистике средним показателем ресурса передних ступичных подшипников является пробег в 40 000 км, что является причиной многих негативных отзывов автолюбителей. Объясняется это недостаточным качеством стали, из которой изготовлены составляющие части этих деталей;
6. Искривление тормозных дисков. Несмотря на то что эта проблема присуща не только автомобилям этой торговой марки, но и другим представителям европейского автопрома, диски на моделях А5 имеют наименьший качественный ресурс эксплуатации. Даже при кратковременном торможении в луже существует большая вероятность деформации диска с последующим биением рулевого колеса;
7. Проблемы с рулевой рейкой также распространены у моделей А5 и Тур. Стук в этом узле многие автовладельцы замечают уже при пробеге всего в 40 000 км., а при пробеге в 50 000 км появляется достаточно ощутимый люфт в работе рулевого механизма.

к содержанию ↑

Самые распространенные неисправности моделей второго поколения

Несмотря на то что конструкторы и инженеры в последних моделях Шкода Октавия устранили большинство недостатков, которые были присущи предыдущей модели, остались те, которые приносят некоторое разочарование собственникам этих моделей.

Среди самых упоминаемых недостатков или поломок этой модели следует выделить нижеперечисленные:

1. Ненадежная работа замка задней двери. Это вызвано особенностями несовершенной конструкции. Для устранения неисправности специалисты рекомендуют периодически настраивать этот узел или заменить сам замок;
2. Частые поломки стартера. Владельцы описываемых моделей оставляют негативные отзывы о работе штатного устройства. Он достаточно быстро выходит из строя и требует ремонта;
3. Некачественная установка штатных задних датчиков парковки. Усиление креплений этих деталей многие автолюбители осуществляют самостоятельно без каких-либо специальных инструментов или оборудования;
4. Частые случаи утечки антифриза из-за некачественного соединения патрубков. Для устранения этого недостатка владельцы Skoda Octavia прибегают к дополнительному усилению соединений. Кроме того, изучая материалы, описывающие такой ремонт своими руками, следует выделить возможность замены штатных хомутов и фиксаторов на более надежные и качественные детали;
5. Недостаточный ресурс работы лампочек осветительных приборов Skoda Octavia. Эта проблема была присуща и предыдущей модели, однако не была в должной мере устранена инженерами. Решение ее заключается в замене штатных элементов освещения на продукцию других производителей, учитывая требования и рекомендации руководства по ремонту;
6. Недостаточно качественная фиксация топливного трубопровода под днищем автомобиля. Выражается обычно этот недостаток в проявлении чуть ощутимых стуков с нижней части транспортного средства. Устраняется путем дополнительной фиксации и усиления существующих мест крепления к нижней части кузова;
7. Проблемы при переключении первых передач на механической КПП Skoda Octavia. Проявляются в виде нечеткого и неинформативного переключения скоростей. Устранение подобного недостатка осуществляется только на официальных сервисных станциях.

Добавить комментарий

Книги по обслуживанию автомобилей в электронном виде

SKODA OCTAVIA A5 (Шкода Октавия А5) с 2004 и с 2009 бензин Книга по ремонту в цветных фотографиях
Богато проиллюстрированное цветное справочно-информационное издание Книга по ремонту Skoda Octavia с 2004 г. выпуска и рестайлинговой модели с 2009 года, а также руководство по эксплуатации, техобслуживанию, устройство Skoda Octavia, оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,4, 1,6 и 2,0 л.

SKODA OCTAVIA / OCTAVIA TOUR (Шкода Октавия) с 1996 и с 2001 бензин / дизель Книга по ремонту в цветных фотографиях
Иллюстрированное в цвете справочно-информационное пособие Инструкция по ремонту Skoda Octavia, Skoda Octavia Tour, а также инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию Skoda Octavia, Skoda Octavia Tour с 1996 года и рестайлинговой модели с 2001 года выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,4 (75 л. с.), 1,6 л. (75, 101 и 102 л.с.) и дизельным двигателем рабочим объемом 1,9 л. TDI (90 л.с.).

SKODA YETI (Шкода Йети) с 2009 бензин / дизель Книга по ремонту и эксплуатации
Подробнейшее справочное издание руководство по ремонту Skoda Yeti, пособие по эксплуатации и техническому обслуживанию Skoda Yeti, устройство Skoda Yeti выпуска с 2009 года, оснащенных бензиновыми моторами литражом 1,2, 1,4, 1,8, а также дизельными агрегатами литражом 1,6 и 2,0 л.

SKODA YETI с 2009 бензин / дизель Руководство по ремонту и эксплуатации
Справочно-информационное пособие по ремонту Skoda Yeti, руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию Skoda Yeti, устройство Skoda Yeti с 2009 г. выпуска, с передним и полным приводом, оборудованных бензиновыми силовыми агрегатами рабочим объемом 1,2, 1,4, 1,8 л. и дизельными моторами рабочим объемом 2,0 л. Оснащается модель РКПП или DSG.

SKODA SUPERВ II с 2008 бензин / дизель Пособие по ремонту и эксплуатации
Справочно-информационное подробное руководство по ремонту Skoda Superb II, руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию Skoda Superb II, устройство Skoda Superb II с 2008 г. выпуска, в кузове седан и универсал, оснащенных силовыми агрегатами на бензине рабочим объемом 1,4, 1,8, 2,0, 3,6 л. и дизелями 1,6 TDI-CR, 1,9 TDI-PD, 2,0 TDI-CR (CFFB, CFGB, CLJA), 2,0 TDI-PD, 2,0 TDI-CR (CBBB). Также приведена информация по спецификации и техобслуживанию моторов 2,0 TDI-PD, 2,0 TDI-CR (CBBB) и 1,6 TDI-CR. Оснащается машина РКПП или DSG.

SKODA FELICIA с 1994 бензин / дизель Пособие по ремонту и эксплуатации
Руководство по ремонту, эксплуатации, устройству и техническому обслуживанию автомобилей Skoda Felicia с 1994 г. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,3, 1,6 л. и дизельными двигателями рабочим объемом 1,9 л.

Skoda Rapid / Rapid Spaceback с 2012 бензин / дизель Книга по ремонту
Справочное иллюстрированное руководство по ремонту Skoda Rapid / Rapid Spaceback, а также инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию, устройство автомобилей Шкода Рапид / Рапид Спейсбэк с 2012 года выпуска. Модели оборудуются бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,2, 1,4, 1,6 л. , а также дизельными двигателями рабочим объемом 1,6 л. На автомобили установлены следующие типы двигателей: CGPC / CBZA / CBZB / CAXA / CLSA / CAYB / CAYC / CLNA.

SKODA PRAKTIK / ROOMSTER с 2006 бензин / дизель Пособие по ремонту и эксплуатации
Иллюстрированное информационно-справочное издание Руководство по ремонту Skoda Praktik / Skoda Roomster, а также руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию, устройство автомобилей Skoda Praktik / Skoda Roomster с 2006 года выпуска. Модель оборудуется бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,2, 1,4, 1,6 л., а также дизельными двигателями рабочим объемом 1,4 и 1,9 л.

SKODA ROOMSTER / PRAKTIK с 2006 бензин / дизель Пособие по ремонту и эксплуатации
Иллюстрированное информационно-справочное издание Руководство по ремонту Skoda Roomster / Skoda Praktik, а также руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию, устройство автомобилей Skoda Roomster / Skoda Praktik с 2006 года выпуска. Модель оборудуется бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,2, 1,4, 1,6 л. , а также дизельными двигателями рабочим объемом 1,4 и 1,9 л.

SKODA OCTAVIA / OCTAVIA COMBI с 2012 бензин / дизель Руководство по ремонту и эксплуатации
Книга по ремонту Шкода Октавия / Шкода Комби, пособие по техническому обслуживанию и эксплуатации, устройство автомобилей Skoda Octavia / Skoda Combi с 2012 года выпуска. Модели оборудованы бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,2 л. (CJZA / CJZB), 1,4 л. (CHPA), 1,8 л. (CJSA / CJSB), 2,0 л. (CHHA) и дизельными двигателями рабочим объемом 1,6 л. (CLHB / CLHA / CRKB), 2,0 л. (CKFB / CKFC / CRVC / CUPA).

SKODA SUPERВ / SUPERВ COMBI с 2008 бензин / дизель Пособие по ремонту и техобслуживанию
Профессиональное иллюстрированное руководство по ремонту Skoda Superb Combi / Skoda Superb, а также инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Шкода Суперб / Шкода Суперб Комби с 2008 года выпуска и оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,4, 1,8, 2,0, 3,6 л. и дизельными двигателями объемом1,9, 3,0 л.

SCODA FABIA c 1997 Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Skoda Fabia c 1997 г. выпуска.

SKODA FABIA с 2007 бензин Пособие по ремонту и эксплуатации цветное
Справочно-информационное, оснащенное подробными цветными фотографиями пособие Руководство по ремонту Шкода Фабия, а также устройство Шкода Фабия, руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию Шкода Фабия, производство которых осуществляется с 2007 года. Машины оборудуются бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,2, 1,4 и 1,6 л.

SKODA OCTAVIA / OCTAVIA COMBI / OCTAVIA RS / OCTAVIA SCOUT (Шкода Октавия / Октавия Комби / Октавия Скаут) с 2008 бензин / дизель Книга по ремонту и эксплуатации
Подробнейшее справочное пособие по ремонту Skoda Octavia / Skoda Octavia Combi / Skoda Octavia RS / Skoda Octavia Scout, пособие по устройству, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Skoda Octavia / Skoda Octavia Combi / Skoda Octavia RS / Skoda Octavia Scout (включая модели 4х4) с 2008 г. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,4, 1,6, 1,8, 2,0 л. и дизельными силовыми агрегатами рабочим объемом 1,6, 1,9, 2,0 л.

SKODA OCTAVIA / OCTAVIA COMBI / RS с 2013 бензин/дизель Руководство по ремонту и эксплуатации
Универсальная книга по ремонту Skoda Octaviа / Octaviа Combi / RS, а также руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Шкода Октавиа / Октавия Комби с 2013 года выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,2; 1,4; 1,8; 2,0 л., а также дизельными двигателями с рабочим объемом 1,6 и 2,0 л.  В пособие по ремонту также вошла информация об автомобилях с 4х4, DSG, MPI, FSI.

SKODA SCOUT / OCTAVIA / OCTAVIA COMBI / OCTAVIA RS с 2008 бензин / дизель Книга по ремонту и эксплуатации
Подробнейшее справочное пособие по ремонту Skoda Scout / Skoda Octavia / Skoda Octavia Combi / Skoda Octavia RS, пособие по устройству, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Skoda Scout / Skoda Octavia / Skoda Octavia Combi / Skoda Octavia RS (включая модели 4х4) с 2008 г. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,4, 1,6, 1,8, 2,0 л. и дизельными силовыми агрегатами рабочим объемом 1,6, 1,9, 2,0 л.

SKODA YETI с 2009 бензин / дизель Пособие по ремонту и эксплуатации
Справочно-информационное издание руководство по ремонту Шкода Йети, руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию Шкода Йети, устройство Шкода Йети с 2009 г. выпуска, с передним и полным приводом, оборудованных бензиновыми моторами рабочим объемом 1,2, 1,4, 1,8 л. и дизельными двигателями рабочим объемом 1,6 и 2,0 л.

SKODA PICKUP с 1995 бензин / дизель Пособие по ремонту и эксплуатации
Руководство по ремонту Skoda Pickup / VW Caddy / VW Polo / VW Polo Classic / VW Polo Variant / Seat Ibiza / Seat Inca / Seat Cordoba / Seat Cordoba Vario, а также устройство, руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию Skoda Pickup / VW Caddy / VW Polo / VW Polo Classic / VW Polo Variant / Seat Ibiza / Seat Inca / Seat Cordoba / Seat Cordoba Vario. Эти модели выпускались с 1995 года и оборудовались бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,0, 1,2, 1,3, 1,4, 1,6, 1,8, 2,0 л. и дизелями объемом 1,4, 1,7, 1,9 л.

SKODA FABIA 1999-2008 бензин / дизель Пособие по ремонту и эксплуатации
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Skoda Fabia с 1999 по 2008 гг. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,0, 1,2, 1,4, 2,0 л., а также дизельными двигателями рабочим объемом 1,4 и 1,9 л.

SKODA FABIA 2000-2006 бензин / дизель Пособие по ремонту и эксплуатации
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Skoda Fabia 2000-2006 гг. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,2, 1,4 л., а также дизельными двигателями рабочим объемом 1,4, 1,9 л.

SKODA FABIA с 2006 бензин / дизель Пособие по ремонту и эксплуатации
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Skoda Fabia с 2006 г. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,2, 1,4, 1,6 л., а также дизельными двигателями рабочим объемом 1,4, 1,9 л.

SKODA FAVORIT / FORMAN 1989-1992 бензин Пособие по ремонту и эксплуатации
Руководство по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей Skoda Favorit / Forman 1989-1992 гг. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями Skoda 781.135 и Skoda 781.136 рабочим объемом 1,3 л.

SKODA FORMAN / FAVORIT 1989-1992 бензин Пособие по ремонту и эксплуатации
Руководство по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей Skoda  Forman / Favorit, 1989-1992 гг. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями Skoda 781.135 и Skoda 781.136 рабочим объемом 1,3 л.

SKODA OCTAVIA / OCTAVIA COMBI с 2004 бензин / дизель Пособие по ремонту и эксплуатации
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Skoda Octavia / Octavia Combi с 2004 г. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,4, 1,6, 2,0 л. , а также дизельными двигателями рабочим объемом 1,9, 2,0 л.

SKODA OCTAVIA / OCTAVIA TOUR с 1996 бензин Пособие по ремонту в цветных фотографиях
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Skoda Octavia, Skoda Octavia Tour, оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,4, 1,6 и 2,0 л.

SKODA OCTAVIA 1998-2004 бензин / дизель Пособие по ремонту и эксплуатации
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Skoda Octavia 1998-2004 гг. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,4, 1,6, 1,8, 2,0 л., дизельными и турбодизельными двигателями рабочим объемом 1,9 л.

SKODA OCTAVIA A5 с 2004 бензин / дизель Руководство по ремонту и эксплуатации
Книга по ремонту Skoda Octavia A5, а также инструкция по техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей Шкода Октавия А5 с 2004 года выпуска. Машины оснащаются  бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,6 л., 2,0 л. и дизельными двигателями рабочим объемом 1,9 л., 2,0 л.

SKODA OCTAVIA II / OCTAVIA II COMBI / OCTAVIA II SCOUT с 2008 бензин / дизель Книга по ремонту и эксплуатации
Пособие по ремонту Шкода Октавия 2, Шкода Октавия 2 Комби, Шкода Октавия 2 Скаут, а также устройство моделей, руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию Skoda Octavia 2, Skoda Octavia 2 Combi, Skoda Octavia 2 Scout, которые выпускаются с 2008 года, оборудуются бензиновыми двигателями литражом 1,2, 1,4, 1,6, 1,8, 2,0, а также турбодизелями литражом 1,6, 1,9 и 2,0. Тип устанавливаемых моторов: CBZB / CAXA / BZB / CDAA / CDAB / CCZA / CAYA / CAYB / CAYC / BJB / BKC / BXE / BLS / CLCA / CLCB / CFHC / CFHF, мощность агрегатов 55 / 66 / 77 / 81 / 90 / 103 / 112 / 118 / 147 л.с.

SKODA SCOUT II / OCTAVIA II / OCTAVIA COMBI II с 2008 бензин / дизель Пособие по ремонту и эксплуатации
Руководство по ремонту Шкода Скаут 2, Шкода Октавия 2 Комби, Шкода Октавия 2, а также устройство моделей, руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию Skoda Scout 2, Skoda Octavia 2, Skoda Octavia 2 Combi, которые выпускаются с 2008 года, оборудуются бензиновыми двигателями литражом 1,2, 1,4, 1,6, 1,8, 2,0, а также турбодизелями литражом 1,6, 1,9 и 2,0. Тип устанавливаемых моторов: CBZB / CAXA / BZB / CDAA / CDAB / CCZA / CAYA / CAYB / CAYC / BJB / BKC / BXE / BLS / CLCA / CLCB / CFHC / CFHF, мощность агрегатов 55 / 66 / 77 / 81 / 90 / 103 / 112 / 118 / 147 л.с.

SKODA SUPERB с 2001 бензин / дизель Пособие по ремонту и эксплуатации
Справочная брошюра Инструкция по ремонту Skoda Superb, а также устройство Skoda Superb, руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Skoda Superb с 2001 г. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями AWT, AZM, BBG, AMX рабочим объемом 1,8, 2,0, 2,8 л. и дизельными двигателями AVB, AWX, AVF, AYM, BDG рабочим объемом 1,9, 2,5 л.

SKODA SUPERВ 2001-2008 бензин / дизель Пособие по ремонту и эксплуатации
Подробное справочное иллюстрированное издание руководство по ремонту Шкода Суперб, устройство Шкода Суперб, руководство по техническому обслуживанию Шкода Суперб, которые выпускались с 2001 по 2008 годы и оборудовались бензиновыми агрегатами рабочим объемом 1,8 (150 л. с.), 2,0 (116 л.с.) и 2,8 л. (190 / 193 л.с.), а также дизелями рабочим объемом 1,9 (101 / 131 л.с.), 2,0 (140 л.с.), 2,5 л. (155 / 163 л.с.).

SKODA FABIA / FABIA COMBI / FABIA SPORT EDITION с 2007 бензин Руководство по ремонту и эксплуатации
Информационно-справочное иллюстрированное издание Книга по ремонту Skoda Fabia / Fabia Combi / Fabia Sport Edition, а также руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию, устройство автомобилей Skoda Fabia / Skoda Fabia Combi / Skoda Fabia Sport Edition с 2007 года выпуска. Модели оборудуются бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,2, 1,4, 1,6 л., а также дизельными двигателями рабочим объемом 1,4 и 1,9 л.

SKODA FABIA с 2000 бензин / дизель Книга по ремонту и эксплуатации
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Skoda Fabia с 2000 г. выпуска оборудованных бензиновыми двигателями AWY, AZQ, AZE, AME, AUA,AUB, BME, AZF, AQW, ATZ, BBY, BBZ рабочим объемом 1,2, 1,4 л. и дизельными двигателями AMF, ASY, ASZ, ATD рабочим объемом 1,4, 1,9 л.

SKODA FELICIA c 1994 бензин / дизель Книга по ремонту и эксплуатации
Руководство по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей Skoda Felicia с 1994 г. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,3, 1,6 л. и дизельными двигателями рабочим объемом 1,9 л.

SKODA OCTAVIA / OCTAVIA TOUR 1996-2010 бензин / дизель Книга по ремонту и эксплуатации
Ремонтное руководство Skoda Octavia / Skoda Octavia Tour, руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Skoda Octavia / Skoda Octavia Tour 1996-2010 годов выпуска. Автомобили Шкода Октавия, Шкода Октавия Тур оборудованы бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,4, 1,6, 1,8, 2,0 л., а также дизельными двигателями рабочим объемом 2,0 л.

SKODA OCTAVIA 1996-2007 бензин / дизель Книга по ремонту и эксплуатации
Руководство по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей Skoda Octavia 1996-2007 гг. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями AEE, AEH, AKL, AGN, AGU, AQY рабочим объемом 1,6, 1,8 и 2,0 л. , дизельными двигателями AGP TDI, AGR TDI, AHF TDI рабочим объемом 1,9 л. Рассмотрена также модель Skoda Octavia Tour.

SKODA OCTAVIA A5 / OCTAVIA COMBI II / OCTAVIA SCOUT с 2004 бензин / дизель Книга по ремонту и эксплуатации
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Skoda Octavia A5 / Octavia Combi II / Octavia Scout с 2004 г. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,4, 1,6, 2,0 л., а также дизельными двигателями рабочим объемом 1,9, 2,0 л.

SKODA OCTAVIA с 1996 бензин / дизель Пособие по ремонту и эксплуатации
Руководство по ремонту и эксплуатации автомобилей Skoda Octavia с 1996 г. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,4, 1,6, 1,8, 2,0 л., а также дизельными двигателями рабочим объемом 1,9 л.

SKODA SCOUT / OCTAVIA A5 / OCTAVIA COMBI II с 2004 бензин / дизель Пособие по ремонту и эксплуатации
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Skoda Scout / Octavia A5 / Octavia Combi II с 2004 г. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,4, 1,6, 2,0 л., а также дизельными двигателями рабочим объемом 1,9, 2,0 л.

SKODA FABIA Пособие по замене расходников
Информационное иллюстрированное руководство по замене авторасходников владельцами автомобилей Skoda Fabia своими руками.

Skoda 105, 120, 130, 136 1977-1989 гг Книга по ремонту и техобслуживанию
Книга по ремонту Шкода 105 / 120 / 130 / 136, а также инструкция по техническому обслуживанию и устройство Skoda 105, 120, 130, 136, поступивших в продажу в период с 1977 по 1989 года, оборудованных двигателями рабочим объемом 1,1, 1,2, 1,3 л.

SKODA RAPID с 2012 бензин Руководство по ремонту и эксплуатации цветное
Цветная иллюстрированная книга по ремонту Skoda Rapid, а также руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Шкода Рапид с 2012 года выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,2 л., 1,4 л., 1,6л. Машины оснащены АКПП или МКПП.

Книга SKODA FABIA (Шкода Фабия) с 2007 и с 2010 бензин Руководство по ремонту и эксплуатации в цветных фотографиях
Цветное, богато проиллюстрированное справочное издание пособие по ремонту Skoda Fabia, а также руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию Skoda Fabia, устройство Skoda Fabia с 2007 г. выпуска, а также рестайлинговой модели с 2010 года, оборудованных бензиновыми моторами рабочим объемом 1,2 (60 л.с. и 70 л.с.), 1,4 (86 л.с.) и 1,6 л.

CD SKODA FELICIA с 1994 бензин / дизель
CD руководство по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей Scoda Felicia с 1994 по 1999, оборудованных бензиновыми, а также дизельными двигателями.

SKODA OCTAVIA / OCTAVIA TOUR / OCTAVIA COMBI 1996-2005 и с 2005 бензин / дизель Пособие по ремонту и эксплуатации
Руководство по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации автомобиля Skoda Octavia 1996-2005 гг. выпуска и Skoda Octavia Tour с 2005 г. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,4, 1,6, 1,8, 2,0 л. , а также дизельными двигателями рабочим объемом 1,9 л.

SKODA OCTAVIA CLASSIC / TOUR / COMBI с 1996 бензин / дизель Книга по ремонту и эксплуатации
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Skoda Octavia с 1996 г. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,4, 1,6, 1,8, 2,0 л., а также дизельными двигателями рабочим объемом 1,9 л.

SKODA FABIA 1999-2007 бензин / дизель книга по ремонту и обслуживанию
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Skoda Fabia 1999-2007 гг. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями ARV, BMD, BME, AME, AUA рабочим объемом 1,0, 1,2, 1,4 л. и дизельными двигателями AMF, ASY, ATD, ASZ рабочим объемом 1,4, 1,9 л.

SKODA FABIA с 1999 бензин / дизель Пособие по ремонту и эксплуатации
Иллюстрированное справочное издание Пособие по обслуживанию Шкода Фабиа, а также устройство, руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию переднеприводного автомобиля Skoda Fabia (Тип BY) с кузовами седан, хэтчбек и универсал, которые выпускаются в Квасини (Чехия) с 1999 года, оборудуются бензиновыми двигателями литражом 1,0, 1,4, а также дизельными двигателями литражом 1,9. Машины оснащались 5-ти ступенчатой МКП либо 4-х ступенчатой АКП.

SKODA FABIA с 1999 бензин / дизель Книга по ремонту и эксплуатации
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Skoda Fabia с 1999 г. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями ARV, AME, AUA, AUB, AQY, APK, AEG рабочим объемом 1,0, 1,4, 2,0 л., дизельными и турбодизельными двигателями ASY, ATD рабочим объемом 1,9 л.

CD SKODA FABIA с 2000 бензин / дизель
Электронная версия руководства по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей Skoda Fabia Basic / Classic / Comfort / Elegance с 2000 года выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,0, 1,4 л.

CD SKODA FELICIA с 1994 по 1999 дизель / бензин
CD руководство по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей Scoda Felicia с 1994 по 1999 дизель / бензин.

CD SKODA OCTAVIA с 1996 бензин / дизель
CD Руководство по ремонту, эксплуатации и техобслуживанию автомобилей Skoda Octavia с 1996 г. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,6 л. 1,8 л. и дизельными двигателями TDI рабочим объемом 1,9 л.

Сервис и обслуживание — Альто Шкода Артармон

Все, что вам нужно знать, чтобы ваш ŠKODA чувствовал себя свежим

Никто не может позаботиться о душе и теле вашего Škoda лучше, чем специалисты нашего авторизованного сервисного центра Alto ŠKODA Artarmon .

Каждый технический специалист проходит всестороннее обучение на заводе, получает техническую поддержку, специальные инструменты и диагностическое оборудование и использует оригинальные запчасти ŠKODA. Поэтому вы можете быть уверены, что ваша ŠKODA в надежных руках.

Наши автомобили теперь настолько технически продвинуты, что титул «механик» больше не может применяться к высококвалифицированным, специализированным «техникам» ŠKODA.

Забронировать

Расширение гарантии

Чтобы обеспечить вам дополнительное спокойствие, у вас есть возможность приобрести расширенную гарантию в соответствии с циклом владения. Пожалуйста, свяжитесь с нами по телефону (02) 8559 0026 или заполните нашу форму запроса услуг и бронирования.

Автомобиль в аренду

Когда ваш автомобиль находится в сервисе, вы можете взять автомобиль в аренду. Пожалуйста, укажите это при бронировании, так как количество мест может быть ограничено.

Планы обслуживания

Предоплаченные пакеты услуг

Наши предоплаченные пакеты услуг предназначены для экономии ваших денег. Приобретите 5-летний пакет обновления сегодня, и вы сэкономите на первых двух плановых услугах бесплатно. Затем вы можете просто забронировать время обслуживания, которое вам подходит, и расходы уже покрыты.

Узнайте больше

Помощь на дороге

Мы здесь для вас

Даже самые умные водители иногда могут попасть в беду. К счастью, мы всегда рядом, предлагая членство в нашей службе помощи на дороге до 12 месяцев, если вы обслуживаетесь в любом из наших авторизованных центров. Так что, если вы когда-нибудь попадете в беду на дороге, не расстраивайтесь. Мы на расстоянии одного звонка.

Узнайте больше

1800 607 954

Сохраните номер, чтобы мы могли спасти день.

Даже самые умные водители иногда могут попасть в беду. К счастью, мы всегда рядом, предлагая бесплатное членство в нашей службе помощи на дороге. Это транспорт и проживание, при необходимости, в любой точке Австралии. Таким образом, вы можете выйти и исследовать без каких-либо забот.

Каждый новый автомобиль ŠKODA включает в себя бесплатную помощь на дороге в течение одного года с даты начала гарантии. Бесплатная помощь на дороге будет впоследствии продлеваться ежегодно на второй, третий, четвертый и пятый год, если автомобиль будет возвращен авторизованному дилеру ŠKODA для планового технического обслуживания (в соответствии с программой обслуживания ŠKODA) максимум до пяти лет. годы.

Вот простой контрольный список вещей, которые следует помнить при звонке нам:

• Ваше имя и номер телефона
• Ваше местоположение, по возможности ближайший перекресток
• Описание проблемы или чрезвычайной ситуации
• Регистрационный номер вашего автомобиля

Конечно, мы не единственные, кто будет беспокоиться о вас после поломки или аварии. В этом случае мы передадим срочные сообщения друзьям, родственникам или деловым партнерам, которые могут быть затронуты или обеспокоены задержкой. Это простой жест, но важный.

Положения и условия на дорогах

Скачать

Иммобилайзер — Ross-Tech Wiki

Содержание

• 1 Что такое иммобилайзер и почему он важен?
• 2 В каких автомобилях есть иммобилайзер?
• 3 Какая система иммобилайзера установлена ​​в моем автомобиле и какие процедуры применимы?
  • 3.1 Иммобилайзер 1-го поколения
  • 3.2 Иммобилайзер поколения 2
  • 3.3 Иммобилайзер поколения 3
  • 3.4 Иммобилайзер 4-го поколения
  • 3.5 Иммобилайзер 5-го поколения
• 4 Какая информация требуется для процедур иммобилайзера?
• 5 Как работает 7-значный PIN/SKC?
• 6 Что еще нужно сделать после сопоставления ключей?

Что такое иммобилайзер и почему он важен?

Иммобилайзер предотвращает запуск автомобиля, если нет авторизованного ключа, который не был должным образом согласован с различными компонентами автомобиля. Несколько разных схем иммобилайзера использовались для разных лет и разных моделей автомобилей с разными применимыми к ним процедурами. Компоненты системы иммобилайзера, для замены которых требуются специальные процедуры, включают ключи, контроллер двигателя (ECU) и комбинацию приборов (или отдельные модули иммобилайзера в автомобилях, оборудованных таким образом). В некоторых случаях другие модули или детали также могут быть связаны с иммобилайзером, например, новые модели Audi также имеют трансмиссию как часть иммобилайзера.

В каких автомобилях есть иммобилайзер?

В США/Канаде большинство моделей VW/Audi до 2000 модельного года не имели иммобилайзера. В остальном мире использование иммобилайзера было введено раньше. В большинстве автомобилей модуль управления иммобилайзером интегрирован в комбинацию приборов . Автомобили более высокого класса, такие как текущие Audi A5, A6, A8 и Q7, имеют отдельный иммобилайзер по адресу 05 — Acc/Start Authorization . Многие из старых автомобилей для неамериканского рынка, а также некоторые VW Golf Cabriolet (1E) и VW Transporter/Eurovan (7D) для американского рынка имеют отдельный адрес модуля управления иммобилайзером 9.0107 25 — Иммобилайзер .

Какая система иммобилайзера установлена ​​в моем автомобиле и какие процедуры применимы?

• Длина PIN-кода (4, 5 или 7 цифр) не имеет прямого отношения к поколению/модели иммобилайзера.
• Поколения иммобилайзера не привязаны к определенной дате, они зависят от модели, а в некоторых случаях даже от страны/рынка.

Нет : Автомобили без иммобилайзера не будут иметь символ на комбинации приборов, показывающий ключ внутри автомобиля, и будут запускаться и работать до тех пор, пока вы врежете новый ключ, способный включить зажигание. Ключ также может иметь перечеркнутую букву W, чтобы указать, что иммобилайзер отсутствует. Если вы сомневаетесь, обратитесь к заводскому руководству по ремонту для вашего конкретного автомобиля.

Иммобилайзер поколения 1

Ключи для автомобилей с иммобилайзером 1 обычно имеют маленькую маркировку F на плоском ключе, что означает Festcode (фиксированный код) . Автомобили с иммобилайзером 1 продавались только на рынке остального мира (RoW), а не в Североамериканском регионе (NAR). Если вы сомневаетесь, обратитесь к заводскому руководству по ремонту для вашего конкретного автомобиля.

Иммобилайзер 1 также можно идентифицировать по идентификационному/серийному номеру иммобилайзера. Все серийные номера VW, Seat и Skoda Immobilizer 1 содержат 3Z (Например VWZ 3Z 0S1101234), если вы видите там что-то еще, то вряд ли это поколение у вас под рукой. Модели Audi, а также ранний VW Passat (3B) могут иметь разные серийные номера, поэтому это НЕ относится к этим моделям.

• Соответствие ключу (отдельный модуль управления)
• Сопоставление ключей иммобилайзера I (кластер) | Сопоставление ключей (интегрировано в комбинацию приборов)
• Замена блока управления двигателем (ECU)
• Замена модуля управления иммобилайзером (отдельный модуль управления)
• Иммобилайзер I Замена иммобилайзера (комбинация приборов) | Замена модуля управления иммобилайзером (интегрирован в комбинацию приборов)

Иммобилайзер поколения 2

Многие автомобили 2000-2001 модельного года, продаваемые в Североамериканском регионе (NAR), имеют иммобилайзер 2 и есть другие автомобили для остального мира (RoW) с иммобилайзером 2, выпуск которых начался раньше, примерно в модельном году 19. 98. Чтобы идентифицировать автомобиль с иммобилайзером 2, используйте VCDS для выбора комбинации приборов (или адрес 25 — иммобилайзер в автомобилях с отдельным модулем управления иммобилайзером) и посмотрите в дополнительное поле. Вы должны увидеть 14-значный идентификационный номер иммобилайзера, например Immo-ID VWZ7Z0W0648696 . В дополнительных полях НЕ должно быть 17-значного номера VIN. Если вы сомневаетесь, обратитесь к заводскому руководству по ремонту вашего автомобиля.

Рынок Северной Америки (NAR) VW Cabrio использовал два разных поколения Immo 2, в зависимости от того, был ли автомобиль выпущен до или после 19 мая.99. Кабриолеты NAR раннего производства с 25 номерами деталей иммобилайзера, начинающимися с 6H0 , относятся к Immo 2/Gen 2. Системы более позднего производства можно идентифицировать по серийному номеру 6X0 , который соответствует Immo 2/Gen 3.

• Сопоставление ключей (через комбинацию приборов)
• Сопоставление ключей (через отдельный модуль управления) > Веб-сайт Ross-Tech
• Замена блока управления двигателем (ECU)
• Замена модуля управления иммобилайзером (интегрирован в приборную панель) > Веб-сайт Ross-Tech
• Иммобилайзер II Замена иммобилайзера (отдельно) | Замена модуля управления иммобилайзером (встроен в отдельный модуль управления)

Иммобилайзер поколения 3

Многие автомобили 2002 модельного года и новее, продаваемые в Североамериканском регионе (NAR), имеют иммобилайзер 3 а также есть другие автомобили для остального мира (RoW) с иммобилайзером 3. Используйте VCDS для выбора приборной панели (или адреса 9).0108 25 — Иммобилайзер в автомобилях с отдельным модулем управления иммобилайзером) и посмотрите в дополнительном поле. Вы должны увидеть ОБА 14-значный идентификационный номер иммобилайзера, а ТАКЖЕ 17-значный номер VIN в дополнительных полях , например: WVZKB58001h331169 VWZ7Z0W0648696 . Первая 17-значная строка — это VIN, а вторая 14-значная строка — идентификатор иммобилайзера. Ключи, которые ранее были сопоставлены с другой системой иммобилайзера 3, нельзя использовать повторно с другой системой (с другим идентификатором иммобилайзера). В некоторых случаях вам нужно будет проверить модуль управления двигателем в блоке измеряемых значений (MVB) 081, чтобы увидеть VIN и идентификатор иммобилайзера. Если вы сомневаетесь, обратитесь к заводскому руководству по ремонту для вашего конкретного автомобиля.

• Сопоставление ключей (через комбинацию приборов)
• Сопоставление ключей (через отдельный модуль управления)
• Сопоставление ключей (через Кесси)
• Замена блока управления двигателем (ECU)
• Замена ТНВД (только V6 TDI)
• Замена модуля управления иммобилайзером (интегрирован в комбинацию приборов)
• Замена иммобилайзера III (отдельно)|Замена модуля управления иммобилайзером (встроен в отдельный модуль управления)
• Замена модуля управления иммобилайзером (встроен в Kessy)
• Измерительные блоки иммобилайзера III (веб-сайт Ross-Tech)

Иммобилайзер поколения 4

Во многих новых автомобилях, включая все модели Golf/Jetta (1K), используется иммобилайзер 4. Существуют различные варианты реализации иммобилайзера 4, некоторые из них нигде не показывайте 14-значный Immo-ID, а скорее значение «Challenge» в Advanced ID. Это испытание меняется каждый раз, когда Терминал 15 (зажигание) зацикливается.

Как правило, модели VW, использующие Immo 4A (с адаптацией), могут иметь серийные номера, содержащие VWZ (например, VWZ 7Z0G7051888). Модели VW, использующие VWX (например, VWX 7Z0G7051888) или модели без серийного номера, не используют адаптацию и будут иметь повторяющееся значение «Challenge» в Advanced ID. Системы, использующие значение Challenge, не считается поддерживаемым в настоящее время. Это означает, что с системами вызовов VCDS не может выполнять НИ ОДНУ из процедур, перечисленных ниже:

• Соответствие ключей
• Замена блока управления двигателем (ECU)
• Замена модуля управления иммобилайзером (интегрирован в комбинацию приборов)
• Immobilizer IV Замена иммобилайзера (Kessy)|Замена модуля управления иммобилайзером (встроен в Kessy)

Иммобилайзер поколения 5

В настоящее время Ross-Tech не поддерживает процедуры иммобилайзера 5.

Какая информация требуется для процедур иммобилайзера?

VCDS может сопоставить ключи с вашим автомобилем, но только если у вас есть специальный PIN-код для вашего автомобиля. До 2002 года некоторые автомобили поставлялись со стираемой панелью на пластиковой бирке, которая содержала 4-значный PIN-код. Некоторые производители, такие как Seat и Skoda, использовали этот метод до 2008 года. До апреля 2005 года (только для США) Владельцы транспортных средств могли обратиться к своему дилеру с доказательством владения, а также VIN и Immo-ID (последний можно прочитать с помощью VCDS). Дилерский центр вводил эту информацию в онлайн-систему, которая давала им PIN-код. В этот момент они были в состоянии дать его вам. К сожалению, VW/Audi удалили эту систему, и теперь дилер никогда не видит PIN-код. Система GeKo отправляет его непосредственно в дилерский сканер, который отправляет его в автомобиль и выполняет сопоставление ключей, никому не показывая PIN-код.

Существуют компании-поставщики слесарей, которые продают продукты, предназначенные для извлечения PIN-кодов, которые затем могут использоваться VCDS. Точно так же, как они продают инструменты для взлома законным пользователям, эти инструменты также могут использоваться в преступных целях, и в результате мы не продаем и не рекомендуем их.

Для рынка США Национальная рабочая группа автомобильного обслуживания (NASTF) работала с автопроизводителями, включая VW, чтобы, как мы надеемся, обеспечить некоторую форму доступа к информации об иммобилайзерах с использованием модели безопасного выпуска данных (SDRM).

erWin предлагает некоторые иммобилайзеры и решения Pass-Thru, которые упомянуты в разделе примечаний на нашей официальной странице с информацией о заводском ремонте.

В следующей таблице показано, какая информация необходима для выполнения каждой процедуры. Требования и шаги различаются в зависимости от того, является ли компонент, который вы устанавливаете, совершенно новым или он ранее был сопоставлен с транспортным средством. Пожалуйста, поймите, что это общая Таблица и могут быть исключения!

	Иммобилайзер 1 и 2	Иммобилайзер 3	Иммобилайзер 4	Иммобилайзер 5
Сопоставление ключей (новинка)	Требуется оригинальный/автомобильный PIN-код	Требуется оригинальный/автомобильный PIN-код	Требуется оригинальный/автомобильный PIN-код	Н/Д
Сопоставление ключей (Бывшее в употреблении)	Требуется оригинальный/автомобильный PIN-код	Не поддерживается	Не поддерживается	Не поддерживается
Замена ЭБУ (новый)	PIN-код не требуется	Требуется оригинальный/автомобильный PIN-код	Требуется оригинальный/автомобильный PIN-код	Н/Д
Замена ЭБУ (Бывшее в употреблении)	PIN-код не требуется	Требуется оригинальный/автомобильный PIN-код и Требуется PIN-код б/у ЭБУ	Требуется оригинальный/автомобильный PIN-код и Требуется PIN-код б/у ЭБУ	Н/Д
Замена кластера (новинка)	Требуется оригинальный/автомобильный PIN-код	Требуется оригинальный/автомобильный PIN-код и Требуется PIN-код сменного кластера	Требуется оригинальный/автомобильный PIN-код и Требуется запасной PIN-код кластера	Н/Д
Замена кластера (используется)	Требуется PIN-код используемого кластера	Требуется оригинальный/автомобильный PIN-код и Требуется запасной PIN-код кластера	Требуется оригинальный/автомобильный PIN-код и Требуется запасной PIN-код кластера	Н/Д

Как работает 7-значный PIN/SKC?

В нашем руководстве есть страница, посвященная 7-значному диалогу PIN/SKC в VCDS.

Вы должны ввести следующую информацию:

• 7-значный SKC, полученный дилером для вашего точного идентификационного номера иммобилайзера.
• Дата получения дилером 7-значного SKC .
• Код мастерской (WSC) для дилера, который получил SKC.
• Номер импортера для дилера, который получил SKC.

7-значный SKC бесполезен без трех других элементов.

В отличие от заводских диагностических инструментов, с VCDS один и тот же PIN-код можно использовать для конкретного автомобиля в любое время в будущем, если вы отслеживаете PIN-код вместе с датой, когда PIN-код был получен Дилер, код мастерской дилера (WSC) и номер импортера.

Что еще нужно сделать после сопоставления ключей?

На большинстве автомобилей иммобилайзер отделен от пультов дистанционного управления, поэтому их необходимо сопоставлять отдельно, а подробные сведения об этих процедурах можно найти на страницах для конкретных моделей нашей WIKI.