Рольф варшавка мерседес: Страница не найдена

Официальный Сервис Мерседес Бенц: ремонт Mercedes Benz в Москве

Профессиональный сервис «Звезда Столицы Варшавка» осуществляет обслуживание и ремонт «Мерседес-Бенц» любой степени сложности и модели автомобиля. Наши мастера проверят техническое состояние автомобиля и выполнят все необходимые ремонтные работы.

Преимущества автосервиса «Звезда Столицы Варшавка»

Технический центр Mercedes-Benz – это разнообразные операции по ремонту автомобилей немецкой марки, начиная с осмотра транспортных средств, диагностики механизмов и заканчивая заменой КПП и прочих агрегатов. Доверившись нам, Вы получите следующие выгоды:

• В сервисе работают мастера высокой квалификации;
• Использование современного оборудования и расходных материалов;
• Предоставление гарантии на услуги;
• Контроль качества при всех этапах работ;
• Работы предварительно согласовываются с заказчиком;
• Адекватные цены на услуги техцентра.

Мы готовы произвести любые виды ремонтных работ качественно и быстро. Мастера автосервиса выполнят тщательную диагностику, выявят неисправности и проведут ремонт автомобилей Mercedes-Benz согласно рекомендациям производителя. После ремонта и устранения неполадок мы еще раз убедимся в полном отсутствии проблем и только тогда вернем транспортное средство в полной готовности к эксплуатации.

Услуги технического центра Mercedes-Benz

Наш специализированный автосервис предлагает целый спектр услуг, связанных с ремонтом и обслуживанием транспортных средств:

• Диагностика автомобилей;
• Ремонт двигателя;
• Замена комплектующих;
• Диагностика и ремонт электрооборудования;
• Комплексная диагностика машины;
• Регулировка фар;
• Монтаж дополнительного оборудования;
• Регулировка подвески;
• Ремонт трансмиссии;
• Сварочные работы;
• Ремонт системы кондиционирования;
• Замена жидкостей и фильтров;
• Ремонт деталей рулевого управления;
• Техобслуживание автомобиля.

Выполнение диагностики и ремонта в нашем автоцентре – гарантия того, что нашими мастерами будут обнаружены и устранены неисправности. В наличии профессиональное оборудование и все необходимые инструменты для выполнения работ любого объема и сложности. В ходе ремонтных работ используются только сертифицированные запчасти и расходные материалы. Благодаря наличию собственного склада комплектующих, мы готовы обеспечить оперативность работ. В случае отсутствия необходимых деталей их поставка осуществляется в сжатые сроки.

Звоните по телефону, который указан на сайте, и добро пожаловать в сервис по ремонту «Мерседес-Бенц». Мастера проведут тщательную диагностику автомобиля, которая позволит определить состояние транспортного средства и стоимость дальнейших работ.

Рольф мерседес звезда столицы варшавка

Звезда Столицы Варшавка (филиал Рольф)

Звезда Столицы Варшавка (филиал Рольф) Официальный дилер «Мерседес-Бенц» Адрес: Москва, Варшавское шоссе, 127 Телефон: +7 (495) 974 22 22 Факс: +7 (495) 974 62 32 Веб-сайт: http://www.mercedes-zs.ru Юридическое лицо: ООО РОЛЬФ Услуги Легковые: продажа, сервис, запчасти Малотоннажные: продажа, сервис, запчасти Центры продаж AMG: продажа, сервис, запчасти S-Lounge: продажа, сервис, запчасти Продажа автомобилей V-Класс: продажа Сертифицированный кузовной ремонт: сервис, запчасти Онлайн резервирование нового а/м: доступно Звезда Столицы Варшавка (филиал Рольф) Режим работы Понедельник Вторник Среда Четверг Пятница Суббота Воскресенье Продажа автомобилей 8:00 — 22:00 8:00 — 22:00 8:00 — 22:00 8:00 — 22:00 8:00 — 22:00 8:00 — 22:00 8:00 — 22:00 Сервис и запасные части 8:00 — 24:00 8:00 — 24:00 8:00 — 24:00 8:00 — 24:00 8:00 — 24:00 8:00 — 24:00 8:00 — 24:00

Рождение звезды Mercedes

В то время как Benz & Cie. В конечном итоге только изменила свой товарный знак, DMG представила совершенно новый логотип для своей надписи «Mercedes» в 1909 году: Альфред фон Каулла, председатель наблюдательного совета Daimler-Motoren-Gesellschaft, вызвал поиски броский, легко узнаваемый символ легковых автомобилей марки Mercedes.

Определяющая идея пришла от Пола и Адольфа Даймлера, сыновей основателя компании, умерших несколькими годами ранее в 1900 году: они приспособили трехконечную звезду для использования в качестве логотипа бренда.Их отец, Готлиб Даймлер, использовал подобный символ, чтобы отметить дом семьи на открытке, изображающей вид на город Дойц, когда он был техническим директором Gasmotorenfabrik Deutz. 24 июня DMG обратилась за правовой защитой графически оформленной версии символа.

В то же время компания Штутгарта подала заявку на охрану символа в виде четырехконечной звезды. Однако с 1910 года только трехконечная звезда использовалась в качестве эмблемы на радиаторах автомобилей Mercedes.Он символизирует использование двигателей Daimler на суше, на море и в воздухе. Четырехконечная звезда стала эмблемой Deutsche Aerospace AG (DASA) в 1980-х годах и теперь является логотипом Европейской компании по аэронавтике и космической обороне (EADS).

В первые годы своего существования звезда Mercedes использовалась без окружающего кольца. В первую очередь он украшал радиаторы, но иногда его также можно было увидеть по бокам капота легковых автомобилей Mercedes, часто с надписью «Mercedes».Типичное изображение представляет собой две звезды Mercedes, расположенные напротив друг друга по обе стороны от характерного V-образного радиатора.

Эволюция эмблемы

Этот логотип был разработан с учетом пространственного восприятия еще в 1909 году: версия нарисованной звезды со светлой и темной поверхностями предполагает яркую форму, освещенную сверху слева, чтобы создать увлекательную игру между светом и тенью. Таким же образом была спроектирована трехмерная звезда, которую DMG установила на радиаторах и капотах.

Сочетание звезды с широким кольцом и надписью «Mercedes» в 1916 году вытеснило элементы эмблемы Mercedes ‑ Benz, появившейся позже. Четыре маленькие звезды в круглой полосе подхватили тему центрального символа.

В ноябре 1921 года DMG зарегистрировала яркую звезду в кольце в качестве эмблемы — также специально для использования в качестве трехмерной фигуры на радиаторе. Соответствующий товарный знак был зарегистрирован 2 августа 1923 года. В этом новом положении на крышке радиатора вертикальная, отдельно стоящая звезда была гораздо легче узнаваема, чем рельефы на радиаторе, большинство из которых были сделаны из того же металла, что и их основания. .И хотя эта конструкция имела достойный вид, ее было сложно распознать, когда машина пролетела мимо на большой скорости.

Объединение

В 1925 году нынешние версии звездного и лаврового венков были объединены, чтобы создать новую печатку для бренда Mercedes-Benz. Заявки на регистрацию логотипа и словесного знака «Mercedes-Benz» в качестве товарных знаков 18 февраля и 25 апреля 1925 года соответственно предотвратили слияние двух брендов в 1926 году. Эти два товарных знака были внесены в Реестр товарных знаков для новая компания Daimler-Benz AG 3 сентября 1926 г. и 7 октября 1927 г.

Очертания нового символа повторяют круглую форму двух предыдущих товарных знаков, при этом центральная звезда Mercedes остается заметной чертой. Сопровождающая надпись «Mercedes» переместилась с нижнего края кольца на верх, и на его месте появилось слово «Benz». Две лавровые ветви торговой марки Mannheim заменили маленькие звезды Mercedes. Ветви имеют свои корни прямо рядом с буквами «B» и «Z», а кончики тянутся к «M» и «S» в названии нового сестринского бренда.

Этот дизайн 1926 года породил сложную торговую марку, которая отражала заявления, сделанные в отношении их продукции двумя автопроизводителями, а также отсылала к истории компании и бренда. В 1933 году Mercedes-Benz зарегистрировал обтекаемую форму эмблемы, состоящую из тонкого черного ободка, в котором можно было увидеть черный силуэт звезды Mercedes.

.

Что такое столица Андорры?

Оишимая Сен Наг, 1 августа 2017 в World Facts

Центр города Андорра-ла-Велья. Авторские права редакции: Рольф Г. Вакенберг / Shutterstock.com.

---

Андорра-ла-Велья — столица Андорры, суверенного государства, не имеющего выхода к морю, на юго-западе Европы. Население города составляет всего 22 886 человек (по состоянию на 2015 год).Это самая высокая столица Европы по высоте.

Где находится столица Андорры?

Город расположен у слияния двух горных ручьев в Пиренеях на высоте 1023 метра в юго-западном регионе Андорры. Два горных потока соединяются, образуя самую длинную реку Андорры, Гран Валира, которая протекает через город.

Как и когда Андорра-ла-Велья стала столицей Андорры?

Место, которое сейчас является шумным городом Андорра-ла-Велья, было заселено людьми в эпоху неолита. Долгое время город служил нервным центром страны. Первоначально он был признан столицей большого изолированного феодального государства. Регион вокруг города был почти забыт на десятилетия и даже избежал включения в Версальский договор из-за своей относительной изоляции.В 1993 году установление суверенной демократии Андорры привело к тому, что город был объявлен столицей страны.

Климат Андорра-ла-Велья

В Андорре-ла-Велья мягкое лето и зима, от холодных до холодных, со снегопадами. В городе выпадает в среднем 32 дюйма осадков в год.

Демография Андорра-ла-Велья

Лишь 33% населения города составляют каталонцы.Испанская этническая группа составляет 43% населения города. Португальцы и французы составляют 11% и 7% населения города. Каталонский, испанский, французский и португальский языки широко распространены. Римские католики составляют большинство религиозных групп в городе.

Экономика Андорра-ла-Велья

Андорра-ла-Велья является торговым центром страны.Здесь расположены крупные банки и предприятия. Бренди и мебель производятся на местных предприятиях города. Туризм также является важной отраслью в городе.

Как добраться до Андорра-ла-Велья?

Вертолетная площадка Андорра-ла-Велья обеспечивает доступ к воздушному транспорту для жителей города.Внутренний аэропорт Андорры — Ла Сеу д’Уржель находится на расстоянии около 24 км от города. Ближайшие международные аэропорты расположены в соседних странах Испании и Франции. Автобусы связывают город с железнодорожными станциями в Испании и Франции.

Достопримечательности Андорра-ла-Велья

Старый город Андорра-ла-Велья отличается старинными домами и каменными улочками.Церковь Església de Sant Esteve и здание парламента — самые примечательные здания в этом районе. Как культурный центр Андорры, город круглый год проводит несколько культурных мероприятий.

.Трамвай

в столице Польши Варшаве — популярный вид общественного транспорта Редакционное фото

Похожие изображения

Краков, Польша 12.11.2019: городской европейский трамвай синий и белый. современный общественный транспорт. Новый польский трамвай едет по рельсам в модели

Трамвай в столице Польши Варшаве на улице Проста.

Трамвай в Кракове

Польский трамвай Pesa Swing 121 NaK в Калининграде

КАЛИНИНГРАД, РОССИЯ.Польский трамвай Pesa Twist движется по Фестивальной аллее

Оживленное движение на улицах польского города Лодзь. Мужчина на велосипеде и трамвае в городе

Исторический район старого польского города с трамвайными рельсами на мощеной улице

Варшава, Польша — 01 января 2016: Трамвай Pesa 120Na качели в Варшаве в ночное время.

Польский трамвай Pesa Krakowiak

Вспышка коронавируса: меры и превентивные действия властей Польши

Состояние эпидемической угрозы в Варшаве

Современный трамвай движется по историческому центру Кракова

Общественный транспорт в Варшаве

Старый зеленый трамвай.

.

CARWIZ прокат автомобилей — Создание впечатлений

CARWIZ прокат автомобилей — создание впечатлений

• Резервирование
  • Создать
  • Просмотр или изменение
• Предложения
• Транспортные средства
  • Хорватия
  • Греция
  • Босния и Герцеговина
  • Сербия
  • Турция
  • Латвия
  • Албания
  • Марокко
  • ул.expander.close}}-{{/expander.close}}
    {{/children.length}} {{/href}} {{#children.length}} {{/children.length}}
  {{/children}}
  {{/children.length}} {{/.}}

  60 лет назад сегодня Mercedes-Benz одержал единственную победу в ралли Монте-Карло • Petrolicious

  23 января 1960 года Вальтер Шок вместе со штурманом Рольфом Моллем проехали почти 2000 км от своей стартовой точки в Варшаве. к клетчатому флагу в Монте-Карло, чтобы обеспечить первую победу в ралли

  Mercedes-Benz в заводской комплектации. Чтобы еще больше улучшить результативность серебряных стрелок, за парой последовали немецкие соотечественники и другие бегуны Mercedes, Ойген Берингер (со штурманом Германом Сохером) и Эберхард Мал (Роланд Отт), которые также стартовали в Варшаве.

  Это была первая победа Шока на Ралли Монте-Карло , мероприятии, в котором он упустил победу на 220 ‘Ponton’ всего на 1,1 секунды в 1956 году, первая победа в заголовке Mercedes-Benz с момента его выпуска. отказ от участия в Гран-при и гонках спортивных автомобилей после катастрофы в Ле-Мане 1955 года, а также первый раз, когда производитель финишировал на этом мероприятии 1 ^-й , 2 ^-й и 3 ^-й . Это был также результат, который подтвердил неожиданное превосходство 220 SE в качестве раллийного оружия.

  В качестве просторного роскошного автомобиля, хоть и внушительного (1310 кг), седан длиной около 16 футов был, несомненно, прочнее по сравнению с более миниатюрными Sunbeam Rapier и Ford Zephyr, финишировавшими 4 ^th и 6 ^th соответственно (220 SE также заявлено любезно 5 ^-й ). Он также был на удивление быстрым благодаря 6-цилиндровому двигателю объемом 2195 куб. См, прикрученному болтами под капотом, и четырехступенчатой ​​механической коробке передач, с которой он был соединен, что позволяет развивать скорость более 170 км / ч на полной скорости.Сильная подвеска на двойных поперечных рычагах и новые барабанные тормоза также обеспечивали отличную курсовую устойчивость и тормозную способность, что необходимо не только для марафона по Европе, но и особенно для знаменитого Коль-де-Турини в Монте-Карло.

  Успех Mercedes на этом не закончился. Шок одерживает победы на ралли в Польше, Сестриере и Акрополе, плюс 3 ^{-е место} на Тюльпенралли, чтобы с комфортом обеспечить свой второй чемпионат Европы по ралли в конце года (первый с 1956 года).

  * Изображения предоставлены Mercedes-Benz

  1960 Чемпионат Европы по ралли

  Вольво Вольво Вольво Фольксваген Вольво Вольво Вольво Вольво Вольво Вольво Вольво Вольво Вольво Вольво Вольво Вольво Вольво Вольво Вольво Вольво Фольксваген Рено Вольво Вольво Рено Рено Фольксваген Вольво Рено Рено Рено Рено

  Ps	#	Экипаж	Автомобиль	Очки	Reg	Стартовый город
  1	128	Вальтер Шок / Рольф Молл	Мерседес-Бенц 220SE	110		Варшава
  2	121	Eugen Bohringer / Hermann Socher	Мерседес-Бенц 220SE	298		Варшава
  3	135	Эберхард Мале / Роланд Отт	Мерседес-Бенц 220SE	650		Варшава
  4	325	Питер Харпер / Раймонд Бакстер	Рапира солнечного луча	749	YWK 5	Франкфурт
  5	126	Вт.Дж. Дж. Ханс Так / Дж. Свааб	Мерседес-Бенц	754		Варшава
  6	202	Майкл Сатклифф / Джордж Филип Крэбтри	Форд Зефир	815		Глазго
  	269	Раймонд Квилико / Рафаэль Мишо	DKW	863		Париж
  11	270	Джеймс Герберт Рэй / мисс Хэндли — страница	Солнечный Луч	1019		Париж
  17	26	Пэт Мосс / Энн Уисдом	Остин A40	1202 (Женский кубок)	947 AOF	Осло
  19	162	Рональд Адамс / Эрнест МакМиллен	Солнечный Луч	1338		Лиссабон
  20	298	Т.Кут Харрисон / Джон Фрэнсис Харрисон	Форд	1350		Париж
  23	110	Питер Райли / Руперт Джонс	Остин 7	1554	618 АОГ	Осло
  25	226	Сирил Корбишли / Питер Робертс	Вестник триумфа	1616		Глазго
  28	196	Артур Мередит-Оуэн / Уильям Брэдли	Райли	1776		Глазго
  33	263	Дональд Морли / Эрле Морли	Моррис Мини Минор	2011	TMO 561	Париж
  36	210	Энн Холл	Форд Англия	2101		Глазго
  37	252	Роджер Мэдок Стивенс / Дэвид Корбетт	Солнечный Луч	2158		Глазго
  40	241	Гордон Альфред Кинг / Колин Спрокстон	Форд	2288		Глазго
  45	215	Джон Артур Маклафлин / Ян Брюс Маклафлин	Форд Англия	2506		Глазго
  51	251	Джон Дэвид Мелвин / Эдвин Питер Фоден	Солнечный Луч	2798		Глазго
  52	36	Лоуренс-Генри Хэндли / Десмонд Харви	Форд Зефир	2810		Осло
  55	299	Tommy Wisdom / Джек Хэй	Остин 7	3011	619 АОГ	Париж
  57	214	Ян Деннис Ли Льюис / Хулит Энтони Рой Нэш	Вестник триумфа	3198		Глазго
  59	75	Сидни Х.Аллард / Ройд Сесил Холмс	Форд Зефир	3284		Осло
  62	68	Эрик-Николас Бринкман / Десмонд Сильверторн	Форд Зефир	3548		Осло
  67	296	Кеннет Стэнли Кэй / Дэвид Ховард Томпсон	Певица	4616		Париж
  72	84	Эллис Уильям Кафф-Миллер / William Frost	Форд Зефир	5499		Осло
  73	284	Алек Питтс / Тони Амброуз	Моррис Мини Минор	5907	TMO 560	Париж
  	1	Поль Пизо / Жан Шейнель	Ситроен			Афины
  	2	Рене Траутманн / Жерар Шеврон	Ситроен			Афины
  	3	Андре Томас / Жан Делльер				Афины
  	4	Жак Рей / Эндрю Гийоден	DB			Афины
  	5	«Серра» / доктор Кристиан Жан	Ситроен			Афины
  	7	Леонидас Анагносту / Минас Бурдумбау	Шкода			Афины
  	8	Жан Морин / Фернан Мазоэро	Simca			Афины
  	9	Джордж Розакис / Диамантис Патерас	MG			Афины
  	10	Макс Баур	Боргвард			Афины
  	11	Pierre Courtes / Эдгард Жюльен	Ситроен			Афины
  	14	F.де Кортанц-Хастинкс / Элен Георгий	Пежо			Афины
  	15	Ги Жуанно / Фред Ле Блан	Ситроен			Афины
  	16	Пьер Гей / Жанин Мазаде	Пежо			Афины
  	17	Клод Лоран / «Галлье»	Ситроен			Афины
  	19	Пер Нистром / Эрик Лундгрен	Форд			Осло
  	20	Arne Ingier / O.А.Нарверуд				Осло
  	21	Арве Андерсен / Ульрих Мёллер Халворсен				Осло
  	22	Ингемар Воллерт / Ханс Люнгквист	Simca			Осло
  	24	Леннарт Халтквист / Марианна Hultqvist				Осло
  	25	Оскар Сван / Фергус Сагер				Осло
  	27	Армин Скотведт / Рольф Придз				Осло
  	28	Sture Nottorp / Bo Hellberg	Ситроен			Осло
  	30	Эрнст-Вильгельм Андерсен / Вагн Плотина Блихер				Осло
  	31	Граф Шарль де Салис / А.И. Д. Флетчер	лотос			Осло
  	32	Дональд Деллинг / Уильям Додд				Осло
  	33	Basse Hveem / Карл Карлан	Шкода			Осло
  	34	Бернард Мейер	Форд			Осло
  	35	Ларс-Аке Рамме / Берт Остергрен	Ллойд			Осло
  	37	Ян-Йохан Так / Т.-Вильгельм фургон Экелен	Порше			Осло
  	38	Джон Уннеруд / Рагнар Буш				Осло
  	39	Мариан Хансен / Эрнст Хансен	Форд			Осло
  	40	Олав Гулбрандсен / Феликс Доббертин	Боргвард			Осло
  	41	Альф Йохансен / Эрик Сорум	Шкода			Осло
  	42	Лейв Самсинг / Хаакан Флойсвик	ДКВ			Осло
  	43	Джон-Дэвид Брайант / Рудольф Децины	Форд			Осло
  	44	Ларс Аскерсруд / Карл Эрик Борх	Форд			Осло
  	45	Nils-Fr.Грондал / Торбьорн Бернтсен				Осло
  	46	Эрик Уитмор / Джон Ромер	Солнечный Луч			Осло
  	47	Helge Кристиансен / Э.-Ф.Нагель-Эриксен	Форд			Осло
  	48	Helge Josefson / Bertil Ostrom	Солнечный Луч			Осло
  	49	Кьель Гудим / Ян Колстад	Шкода			Осло
  	50	Эрик Виссенберг / Бент Эдельхольт	Моррис			Осло
  	51	Рольф Придз	Боргвард			Осло
  	52	Андерс Берг / Фальке Сильеваль Стендаль	Опель			Осло
  	53	Свенд-Аза Андерсен / Джек Северин Нильсен	Ситроен			Осло
  	55	Prince de Bourbon de Parme / Viggo Петерсен	Ллойд			Осло
  	56	Эрик Карлссон	Сааб			Осло
  	57	Карл Сиберг / Штеффен Нильсен				Осло
  	58	Хельмут Хейсе / Helmut Rathjen	Fiat			Осло
  	59	Томас Кольбек	Пежо			Осло
  	60	Тор-Борг Норен / Йенс Фьелдалл				Осло
  	61	Джон-Бернард Санли / Томас Пигготт	Солнечный Луч			Осло
  	63	Томас Уайт / Брайан Макадам	Simca			Осло
  	64	Вальтер Карлссон / Генри Карлссон	ДКВ			Осло
  	65	Хакан Хермансен / Finn Kongsgaarden				Осло
  	66	Бент Йенсен / Финн Ларсен	Остин			Осло
  	67	Йорген Нильсен / Рудольф Роттбол Орум				Осло
  	69	Юул Гулбрандсен / Стен Стенсруд	Мерседес			Осло
  	70	Саймон Энгсет / Магне Мидттун				Осло
  	71	Вальтер Лоффлер / Карстен А.Йоханссон	Альфа-Ромео			Осло
  	72	Питер Джопп / Лесли Лестон	Солнечный Луч			Осло
  	73	Сигурд Ритманс / Свен Херманссон	Ллойд			Осло
  	74	Франциск Ван Дер Мерен / Кристиан Пеннингс	Порше			Осло
  	76	Роберт Хупер / Дуглас Джонс	Солнечный Луч			Осло
  	77	Ивар Андерссон / Ялмар Ольстрем	Мерседес			Осло
  	78	Гюнтер Зельбах / Гюнтер Вагнер	ДКВ			Осло
  	79	Гарри Фалькенбэк / Карл Леннарт Берггрен	Райли			Осло
  	80	Роберт Горрис / Рул Виедув	Ситроен			Осло
  	81	Карл-Руне Эрикссон	Альфа Ромео			Осло
  	82	Йорген Андерсен / Освальд Хейк	Fiat			Осло
  	83	Карл Ломандер / Ларс Ломандер	Simca			Осло
  	85	Гуннар Бенгтсон / Свен Зеттерберг				Осло
  	86	Лейф Фольд-Йохансен / Финн Хусеби Копперуд	ДКВ			Осло
  	87	Ганс Ханссон / Бьярне Лундберг				Осло
  	88	Эдвард Гьольберг / Ян-Эрик Мартинсен	Шкода			Осло
  	89	Гуннар-Кай Хенриксен / Хиен Бертельсен	Хиллман			Осло
  	90	Хайнц Гримм / Крим Шулер	Fiat			Осло
  	91	Гуннар Каллбо / Сигард Хогланд				Осло
  	92	Эви Росквист / Мадам Лифф Струве				Осло
  	93	Пол Макки / Рудольф Марти	Шкода			Осло
  	94	Оскар Розенблатт / Ян Масло	Simca			Осло
  	95	Клод Ардуэн / Жак Дебри	Ситроен			Осло
  	96	Андреас Гейл	Форд			Осло
  	97	Тор-Олаф Бирке / Нильс Петер Андерссон				Осло
  	98	Odd Thrana / Tord Ulleberg	ДКВ			Осло
  	99	Кнуд Рейдл / Кристиан Лундстин	Ситроен			Осло
  	101	Ганс-Хьюго Хартманн / Гюнтер Изенбугель	Ллойд			Осло
  	102	Алан Бофорт Фрейзер / Лесли Шерли-Прайс	Солнечный Луч			Осло
  	103	Руна Шостром / Бьярне Хермансен				Осло
  	104	Ян В.Бутц / Джерри Винке	ДКВ			Осло
  	105	Курт Зельцер / Эвальд Сток	Ситроен			Осло
  	106	Пребен Петерсен / Арне Аренхаг	Форд			Осло
  	107	Willem-Louis Poll / Ad Bouwmeester	Порше			Осло
  	108	Карл Спют / Кнут Сольберг	Альфа Ромео			Осло
  	109	Роб Дойхес / Вилли Ваандорп	Порше			Осло
  	111	Руне Баклунд / Нильс Фальк	Солнечный Луч			Осло
  	112	Рупрехт М.Хопфен / Билли Меннелл	ДКВ			Осло
  	113	Алле Перссон	Солнечный Луч			Осло
  	114	Вольфганг Леви / Отто Линценбург	ДКВ			Осло
  	115	Mieczyslaw Sochacki / Kazimierz Осинский	Simca			Варшава
  	116	Пьер Морель / Жорж Лекайлер	Ситроен			Варшава
  	117	Морис Мартин / Роджер Revol / S.Салганик	Панара			Варшава
  	118	Патрик Вансон / Жан Берже	ДКВ			Варшава
  	119	Антони Вайнер / Конты Краевски	Simca			Варшава
  	120	Пьер Леди / Морис Хенкель				Варшава
  	122	Алоис Марк / Любомир Рек	Татра			Варшава
  	123	Гжегож Тимошек / Лонгин Беляк	Simca			Варшава
  	124	Держатель Вернера Кунера / Ханнса	Мерседес			Варшава
  	125	Йозеф Виднер / Ярослав Мансфельд	Шкода			Варшава
  	127	Адрианус Блансьяар / Питер Ганс Blansjaar	Ситроен			Варшава
  	129	Кеннет-Дэвид Фрейзер / Томас Генри Боунс	Моррис			Варшава
  	130	Станислав Вежба / Мариан Затон	ФСО			Варшава
  	133	Мартин Гавел / Ярослав Факс	Татра			Варшава
  	134	Мирослав Фоусек / Олдрих Хорсак	Шкода			Варшава
  	136	Ярослав Павелка / Антонин Хомола	Татра			Варшава
  	137	Dr Franz Schrimpl / Johann Hartinger	Шкода			Варшава
  	138	Марек Варизелла / Мариан Репета	ФСО			Варшава
  	139	Жан-Пьер Лоби / Жан Пьетри	Ситроен			Варшава
  	141	Герман Кун / Hans Wencher	ДКВ			Варшава
  	142	Ив Морель / Жан-Луи Лемерль				Варшава
  	143	Ярослав Нетусил / Ярослав Бобек	Шкода			Варшава
  	144	«Жорж-Мишель» / Джек Диваль	Simca			Лиссабон
  	145	Карлос Фаустино / Пинту душ Сантуш				Лиссабон
  	146	Мадлен Бланшу / Лиз Рено	ДКВ			Лиссабон
  	147	Луи Лестрейд / Альфонс Лаборд	Порше			Лиссабон
  	148	Мануэль Пальма / Аугусто Пальма	Ягуар			Лиссабон
  	149	Мигель Сириса-Аларсия / Хосе А.Очоа-Фернандес	Мерседес			Лиссабон
  	150	Мариус Дальест / Пьер Будон	Порше			Лиссабон
  	151	Нуну де Мата Вас Серра / Альфредо Алвес Феррейра	Боргвард			Лиссабон
  	152	Роберт Бергер / Пойдебар-Капра	Пежо			Лиссабон
  	154	Жан Клеман / Поль Жустамон	Альфа Ромео			Лиссабон
  	155	Принц Пабло Меттерних / Prince Макс Гогенлоэ	БМВ			Лиссабон
  	156	Приблиз.Ревертер Секейрос / А. Ревертер Секейрос	DB			Лиссабон
  	157	Алекс Гакон / Рене Ганно	Порше			Лиссабон
  	158	Ги Клару / Ив Ориакомб				Лиссабон
  	159	Мишель Бланшон / Анри Перье	Форд			Лиссабон
  	160	Луис де Меллу ду Рего / Пинту Жозе Ногейра	Ягуар			Лиссабон
  	161	Фернандо Дуарте Феррейра / Жоао Эусебио Ботекилья	Мерседес			Лиссабон
  	163	Генри Циглер / Роберт Пекорани	Остин			Лиссабон
  	164	Рене Гроссо / Гай Сторр	Порше			Лиссабон
  	165	Вернер Чарльз Льер / Генрих Вальтер	Солнечный Луч			Лиссабон
  	166	Жак Фере / Жак Рамбо	Альпийский			Лиссабон
  	167	Клиффорд Эрнест Пейн / Фредерик Грантан	Форд			Лиссабон
  	168	Мануэль Гонсалес Лламас / Энрике Ланда Угарте				Лиссабон
  	169	Руи Коррейя Ла Сильва Лансейро / Анджело Ф.Морено	Simca			Лиссабон
  	170	Лотар Кёттген / Карл Шванеберг	Ллойд			Лиссабон
  	171	Франсиско Маркес Пинто / Антонио Баррос	Альфа Ромео			Лиссабон
  	172	Ханс Гердум / Вильгельм Линдеманн	Мерседес			Лиссабон
  	173	Роберт Поенсген	Ллойд			Лиссабон
  	174	Даниэль де Магалхоэс	Ситроен			Лиссабон
  	175	Гордон Найт Страттон / Томас А.Паркс	Остин			Лиссабон
  	176	Андре Аури / Houelheu	Ситроен			Лиссабон
  	177	Габриэль Аугиас / Жан Роллан	Пежо			Лиссабон
  	178	Херардо де Андрес / Мигель Солер	Альфа Ромео			Лиссабон
  	179	Пьер Батту / Сюзанна Батту	Альфа Ромео			Лиссабон
  	180	Юбер Паттей / Жорж Согуэль	Simca			Лиссабон
  	181	Альф Пачеко де Бурна / Ив Lapointe				Лиссабон
  	182	Basilio Dos Santos Fernando Алвес / Ц.Марио Араухо				Лиссабон
  	183	«Лаурет» / «Нильрем»	Ситроен			Лиссабон
  	184	Кеннет Стюарт Перкинс / Джеймс Беттс Ньютон	Форд			Глазго
  	185	Джеральд Купер / Рональд Джонсон	Триумф			Глазго
  	186	Р.Т. Хэддоу / Г. К. Моват	Солнечный Луч			Глазго
  	187	Вернон Купер / Джеффри Баркер	Ягуар			Глазго
  	188	Эмануэль Малкин / Эрнест Хант	Солнечный Луч			Глазго
  	189	Питер Роуленд Болтон / Гордон Шемли	Simca			Глазго
  	191	Гордон Шенли / Фрэнк Биогер	Солнечный Луч			Глазго
  	193	Джеймс Эдвард Буллоу / Джеральд Джеймс Ломакс	Солнечный Луч			Глазго
  	194	Чарльз Глени / Лен Тейлор	Ягуар			Глазго
  	195	Д-р Алекс Добсон Митчелл / Джон Ф.Робертс	Райли			Глазго
  	197	Рэймонд Кларк Симс / Джон Фредерик Снук	Форд			Глазго
  	198	Дэн Маргулис / Фрэнк Биггер	Остин			Глазго
  	199	Джон Хеппенстолл / Джордж Хью Ноулз	Моррис			Глазго
  	200	Эрнест Бретт	Ягуар			Глазго
  	201	Сирил Брэдшоу Пилигрим / Герберт Джон Харпер	Райли			Глазго
  	203	Джон Тригг / Ян Миллер	Солнечный Луч			Глазго
  	205	Эрик Гордон Ваннер / Дж.Ф. Скотт / П. С. Хиндли	Воксхолл			Глазго
  	206	Джеффри Смит / Норман Хант	Ягуар			Глазго
  	207	Джордж Пирсон / Леонард Кеватр	Певица			Глазго
  	208	Джеймс Глазго / Чартерс Кролл	Форд			Глазго
  	209	Роберт Кроуфорд / Джордж Скарт Латунь	Солнечный Луч			Глазго
  	211	с.Фотерингем-Паркер / Дэвид Хамфрис	Солнечный Луч			Глазго
  	212	Джон Рой Киркхэм / Рой Грэдуэлл	Форд			Глазго
  	213	Деннис О’Мара Тейлор / Льюис Джонсон Трейси	Остин			Глазго
  	217	Эрик Джозеф Хэддон / Леонард Стэнли Норман	Ягуар			Глазго
  	218	Уильям Сирил Джонсон / Дэвид Льюис Медсестра	Остин			Глазго
  	219	Майкл Джон Баусола / Джозеф Альберт Барлоу	Остин			Глазго
  	220	Питер Родерик Проктер / Джеймс Вуд	Солнечный Луч			Глазго
  	221	Джон Генри Ла Троб / Джон Спайерс	Остин			Глазго
  	222	Питер Диммок / д-р Эрик Э.У. Дин	Форд			Глазго
  	224	Эдвард Рэймонд Гаан / Генри Джеймс Шиллабефр	Wolseley			Глазго
  	225	Кеннет МакЛеннан / Эрик Хендри	Моррис			Глазго
  	227	Ян Уокер / Дж.Бургесс	Форд			Глазго
  	228	Сесил Вард / Артур Джолли	Воксхолл			Глазго
  	229	Джон Эшворт / Леон Марксон	Ягуар			Глазго
  	230	Джон Мейкл / Томас Патон	Хиллман			Глазго
  	231	H.Дж. О’Коннор-Рорк / Джон Кафф	Ягуар			Глазго
  	232	Дуглас Х. Уилсон-Спратт / Гораций Джон Бейлисс	Остин			Глазго
  	234	Лайонел Тейлор / Джеймс Лэйнг	Солнечный Луч			Глазго
  	235	Джон Алан Янг	Остин			Глазго
  	237	Джордж Артур Льюис / Рональд Уилфрид Эйрес	Форд			Глазго
  	238	Фредерик Джон Альфред Вивиан / Вивиан Эми Вивиан	Певица			Глазго
  	239	Кеннет Брайерли / Эрик Малкольм Тодд	Триумф			Глазго
  	242	Рой Хью Пиндер / Эдвардс Смит	Ягуар			Глазго
  	243	Уильям Беннетт / Деннис Тейлор	Моррис			Глазго
  	246	Чарльз Бент-Маршалл / Робин Ричардс	Райли			Глазго
  	247	Грэм Хилл	Форд			Глазго
  	248	Эдвард Лесли Ярдли / Джеральд Одди	Солнечный Луч			Глазго
  	249	Стэнли Каррутерс / Бенджамин Рассел Тиндл	Форд			Глазго
  	250	Алекс Эдвард Клегхорн / Родни Дж.Райт	Триумф			Глазго
  	253	Джордж Фредерик Фолкнер / Гораций Эпплби	Остин			Глазго
  	255	Джон Стоддарт / Рональд Томас Берм	Стандартный			Глазго
  	256	Линдон Оливер Симс / Роджер Джонс	Морган			Глазго
  	257	Морис Десмонд Пикеринг / Рой Дуглас Пикеринг	Солнечный Луч			Глазго
  	259	Эдвин Ходсон / Сэмюэл Грегори	Триумф			Глазго
  	260	Кеннет Норман Ли / Питер Мартин Крейвен	Райли			Глазго
  	261	Эрик Джексон / Норман Багули	Форд			Глазго
  	262	Джеральд Берджесс	Форд			Форд
  	264	Фернандо Сандинья	ДКВ			Париж
  	265	Луизетт Тексье / Элен Шерре				Париж
  	266	Джон Уокер / Франк О.Димблби	Воксхолл			Париж
  	267	Ги Верриер / Джордж Умбрихт	Ситроен			Париж
  	268	Сальвадор Фабрегас Бас / Мигель Солер Панталеони	Ягуар			Париж
  	272	Николь Пизо / Люсетт Пойнте	DB			Париж
  	273	Пьер-Франк Фурнель / Ф.Готье Fournel	Fiat			Париж
  	275	Марсель Лауга / Жан Эстагер	Альфа Ромео			Париж
  	276	Клод Бобровски / Хосе Росински	Ситроен			Париж
  	277	Виктор Саги / Артуро Кортес				Париж
  	278	Malou Racle / Marie Cantenot	ДКВ			Париж
  	279	Urbain Fabre / Francis Morgeau	Панара			Париж
  	280	Роберт Глентон / Гордон Проктер	Форд			Париж
  	281	Фрэнк Джеймс Пауэл / Десмонд Тилли	MG			Париж
  	282	Пьер Буше				Париж
  	283	Энни Сойсбо / Рене Вагнер	Триумф			Париж
  	285	Franck Thomas Marchant / A.К.Перхам	Форд			Париж
  	287	Шарль Фюгье / Мишель Пенон	Пежо			Париж
  	288	«Сараяк»	Simca			Париж
  	289	Джордж У.Ла Роуз / Рой Б. Хебель				Париж
  	290	Питер Истон / Джон Х.Д. Уитмор	Солнечный Луч			Париж
  	291	Жак Бессьер	Simca			Париж
  	292	Франсуа Шамбеллан	Ситроен			Париж
  	294	Хесус Саис / Альфонсо Паласиос	Альфа Ромео			Париж
  	295	Джеральд Ланглуа / Regine Langlois	Панара			Париж
  	297	Жан-Клод Мань / Андре Крозе	Fiat			Париж
  	301	Жан-Жак Тунер / Бернар Корню	Триумф			Париж
  	302	Бернар Бонвало / Жак Бонвало	переменного тока			Париж
  	304	Джон Гамильтон Дорсетт / Джой Кук	Форд			Париж
  	305	Деннис Роберт Милтон / Дерек Рой Милтон	Форд			Париж
  	306	Винсент Колуччи / Макс Скиалом	Альпийский			Париж
  	309	Морис Серр / Раймон Понтье	Панара			Париж
  	311	Мишель Лено / Роберт Луиза	Ситроен			Париж
  	312	Норберт Ребетес / Поль Руссель	Ллойд			Франкфурт
  	314	Хорст Фришкорн / Ханс Бесте	НГУ			Франкфурт
  	315	Хорст А.Мейнке / Райнер К.Гирих	Мерседес			Франкфурт
  	316	Питер Хаманн / Ричард Лихтенберг	Мерседес			Франкфурт
  	317	Беруд Дегнер	Альфа Ромео			Франкфурт
  	318	Питер Линднер	Ягуар			Франкфурт
  	319	Тео Клинк / Курт Герстле	Боргвард			Франкфурт
  	320	Генрих Виттхофт / Клаус Зеуферт	Ллойд			Франкфурт
  	321	Александр Унгер / Курт Кноп	Мерседес			Франкфурт
  	36	Лоуренс Хэндли / Десмонд Харви	Форд Зодиак		NBL 666	Осло
  	131	Норман Блокли / Сидни Брумфилд	Остин A40			Варшава
  	233	Денис Роланд Берджесс / Джеффри Лейтон	Остин A40			Глазго
  	286	Карл-Отто Бремер / Эско Вайнола	Saab		BX93	Париж
  	300	Поль Колтеллони / Клод Дерозье	Ситроен ДС19			Париж
  	313	Грегор Джеймс Грант / Дэвид Г.Диксон	Рапира солнечного луча		YHP 288	Франкфурт
  	258	Джон Харкасл Хантридж / Кен Бэрроу	Остин 7			Глазго
  	303	Морис Пейро / Роджер Марион	Ситроен			Париж
  	310	Анри Маранг / Жак Бадош	Ситроен			Париж
  	216	Джон Ричард Дэвид / Х.Фуллер	Форд Консул			Глазго
  	190	Рой Хасти / Дж. Мартин / Д. Киннон	Форд			Глазго
  	244	Эндрю МакКракен / Арлин МакКракен	Форд Англия			Глазго
  	274	Эдвард Харрисон / Ричард Хабершон	Форд Зефир			Париж
  	293	Денис Скотт / Кеннет Армстронг	Форд Зефир			Париж
  	240	Уоллес Эджингтон Тиг / Бернард Валентайн Смит	Хиллман			Глазго
  	254	Филип Гарабальди Уолтон / Майкл Мартин	Ягуар			Глазго
  	308	Фернан Шлиглер / Пьер Берольди	Пежо			Париж
  	223	Ральф Эдвард Стоукс / Дуглас Роосдейл	Райли			Глазго
  	100	Грета Моландер / Хельга Лундберг	Saab			Осло
  	132	Клодин Вансон / Дж.Derolland	Simca			Варшава
  	245	Морис Эдвард Марш	Певица Газель			Глазго
  	62	Пэдди Хопкирк / Джек Скотт	Солнечный Луч			Осло
  	204	Джон Рой Коттер / Уильям Уорд	Солнечный Луч			Глазго
  	236	Джон Уильям Эдвард Бэнкс / Сэм Э.Крофт-Пирсон	Vauxhall Cresta			Глазго
  	29	Ганс Ингиер / Нильс Хаген	Volvo			Осло
  	271	Клод Барбье / Гюстав Марго	Volvo			Париж
  R	18	Нэнси Митчелл / Патрисия Эллисон	Остин 7		617 АОГ	Осло
  R	307	Патрисия-Энн Озанн / Ники Гилмур	Мини		ТМП 559	Париж
  R	6	Овидио Капелли / Луиджи Виллорези	Fiat	авария		Афины
  R	12	Гуннар Андерссон / Джино Анзил	Volvo	авария		Афины
  R	23	Джордж Джопп / Иэн Бэйли	Рапира солнечного луча	авария		Осло
  R	140	Морис Гатсонидес / Изаак Ари Лангестратт	Остин 7	коробка передач		Варшава
  R	153	Марсель Беквар / Жак Бланше	Триумф TR3	авария		Лиссабон
  R	192	Кейт Баллисат / Стюарт Тернер	Вестник триумфа	авария		Глазго
  R	54	Дж.Ван Ньювенхайзен / Адриан Моггре	Альфа Ромео	ДТП со смертельным исходом		Осло

  Польша преуменьшает напряженность в отношениях с Германией из-за «антипольских» комментариев

  Варшава (AFP) — Польша в понедельник попыталась снизить напряженность в отношениях с ЕС и партнером по НАТО Германией из-за комментариев немецких политиков, которые Варшава ранее назвала «антипольскими» .

  Министр иностранных дел Польши Витольд Ващиковский предпринял редкую меру, вызвав посла Германии после того, как несколько немецких и других европейских политиков раскритиковали недавние реформы СМИ и правосудия, проводимые новым правым правительством Польши, как эрозию свобод.

  «У нас нет напряженных отношений с Германией», — сказал Ващиковский журналистам после переговоров в Варшаве в понедельник с послом Германии Рольфом Никелем.

  «Визит немецких политиков в Польшу был бы лучшим решением, чтобы они увидели, что польская демократия не так плоха, как они думают», — добавил он.

  Никель вторил польскому министру, назвав их переговоры «конструктивными», а польско-германские отношения — «сокровищем, которое мы хотим сохранить, чтобы они могли процветать».

  Отношения между Берлином и Варшавой были натянутыми с тех пор, как консервативная партия «Право и справедливость» (PiS) вернулась к власти в Польше в октябре после восьми лет оппозиции.

  С тех пор десятки тысяч поляков вышли на улицы в знак протеста против быстрых действий PiS по принятию закона, дающего ему контроль над верховным судом Польши и его общественными телекомпаниями.

  В воскресенье официальный представитель МИД Польши Артур Дмоховски отказался сообщить, какие немецкие комментарии Варшава интерпретировала как «антипольские» и какой политик их произнес.

  Но в прошлом месяце президент Европейского парламента Мартин Шульц, немецкий социал-демократ, сравнил политическую ситуацию в Польше с «переворотом», что побудило премьер-министра Беату Шидло потребовать извинений.

  В воскресенье Шульц пошел дальше, заявив ведущей немецкой ежедневной газете, что действия PiS представляют собой «опасную« путинизацию »европейской политики», проводя сравнение с жестким стилем правления российского лидера, президента Владимира Путина.

  Евросептик PiS также заявил, что будет оказывать финансовую поддержку усилиям ЕС по преодолению кризиса беженцев, но дал понять, что Польша не будет принимать мигрантов.

  Такая позиция поставила страну на курс столкновения с Германией, которая в прошлом году приняла 1,1 миллиона просителей убежища — самая большая группа среди них из Сирии — и призвала всех членов ЕС принять свою справедливую долю.

  ERC PZM Rally Poland: факты и статистика — FIA ERC

  ERC PZM Rally Poland: факты и статистика

  На следующей неделе (21-23 сентября) время PZM Rally Poland. Вот некоторые важные факты и статистика перед квалификацией чемпионата Европы по ралли FIA.

  PZM RALLY POLAND В НОМЕРАХ:

  75: Впервые в 1921 году пройдя из столицы Варшавы, PZM Rally Poland исполняется 75 лет в этом сезоне, что делает его вторым старейшим ралли в мире после Ралли Монте-Карло.

  3: Третья победа Каетана Каетановича в Ралли Польша в 2013 году также стала первой победой в ERC на автомобиле R5. К 2017 году он завоевал желанный титул чемпиона Европы три года подряд, побив все рекорды.

  1: Эсапекка Лаппи выиграл Ралли Польша в 2012 году. Два сезона спустя он стал чемпионом ERC и теперь является заводским гонщиком чемпионата мира.

  3: Национальный герой Польши Кшиштоф Головчик — трехкратный победитель Ралли Польша, но у него не будет шансов на четвертую победу в 2018 году: роль чемпиона ERC 1997 года ограничивается только курсом вождения автомобиля.

  2: Два бывших чемпиона Польши будут преследовать успехи Ралли Польша: Гжегож Гжиб и Лукаш Габай.

  БЫСТРЫЕ ФАКТЫ:

  * Основополагающий этап чемпионата мира в 1973 году, когда нынешний президент FIA Жан Тодт привел Ахима Вармбольда к победе на гонке по асфальту, звенья ERC Ралли Польши датируются 1960 годом, когда немецкая пара Вальтер Шок-Молл и Рольф Молл победил на Mercedes-Benz 220 SE.

  * Миколайки в живописном районе Мазурских озер были базой Ралли Польши с 2005 года, что ознаменовало переход соревнований с асфальтовых на гравийные этапы.

  * В трех часах езды к северу от Варшавы, в Миколайках находится гигантский отель Gołębiewski, который одновременно служит штаб-квартирой для проведения мероприятий и имеет достаточно большую территорию, чтобы разместить сервисный парк ралли и специальные места.

  * За исключением этапа Mikołajki Arena, только 19,60-километровый тест Свентайно, в комплекте со знаменитым прыжком Rosochackie, остался неизменным с 2017 года. Между тем, этап Pozedrze является новым в 2018 году.

  * Поляк Собеслав Засада, который стал абсолютным чемпионом ERC в 1971 году после двух титулов в категории в 1960-х, является самым успешным гонщиком в истории Ралли Польши, одержав четыре победы.

  Фото: Zbigniew Kołodziejek / Rally Poland

  Mercedes-Benz Fashion Week Warsaw odwołany

  To już pewne, Polski Tydzień Mody w Warszawie zostaje przesunięty, a Krzysztof Ślusarz rezygnuje z funkcji organatora wydarzenia.

  Plotki niestety się potwierdziły. Przewidziany na 18 padziernika Polski Tydzień Mody pod szyldem Mercedes Benz nie odbędzie się. Ideowo Mercedes-Benz Fashion Week Warsaw miał sprostać oczekiwaniom i polskiej brany mody i zagranicznych kupców oraz gości.Zakulisowo mówiło się jednak, że marki, które weszły we współpracę z organisatorem ze względu na finansowo-biznesowe powody można policzyć na palcach jednej ręki (swojUS imakreziezie. Na temat wydarzenia rozmawiałyśmy jeszcze kilka miesięcy temu z Ani Terej , nową dyrektor MBFWW i Krzysztofem Ślusarzem , jego produntem ( przeczytajcie> ). Dziś dotarło do nas oficjalne oświadczenie, że Polski Tydzień Mody się nie odbędzie, przynajmniej jeszcze nie w tym roku:

  «Z przykrością informuję, e edycja Mercedes-Benz Fashion Week Warsaw zaplanowana na październik br.zostaje odwołana, конечная остановка jejorganacji przesunięty na 2017 r. W kluczowym dla wydarzenia momencie, z powodu zdarzeń losowych, sytuacja zmusiła mnie do wycofania się z organacji «- написал Krzysztof Ślusarz, który tymzen produkty 9.

  Ślusarz w oświadczeniu podkreślił także, żeorganacja wydarzenia była już na bardzo zaawansowanym etapie:

  «Jest to tym bardziej przykre, że Zespół MBFWW był już na ostatniej prostej.Pokazy, warsztaty, wykłady oraz wystawy to tylko niewielka część tego, co chcieliśmy zaoferować profesjonalistom i pasjonatom branży mody. Budujący jest fakt, że w ciągu ostatnich miesięcy pracy spotkaliśmy się z pozytywnym odbiorem oraz dużym wsparciem ze strony środowiska i dziennikarzy — tak w kraju, jak i za granicą. Utwierdza to nas tylko w przekonaniu, że istnieje potrzeba organacji wydarzenia o tej skali w Polsce. «

  Więcej informacji na temat przyszłorocznej edycji Mercedes-Benz Fashion Week Warsaw ma ogłosić nowy организатор.

  Pięknieje Ogród Polsko-Niemiecki w Parku Skaryszewskim na warszawskiej Pradze. Mercedes-Benz wspiera tę cennę inicjatywę.

  wszyscy partnerzy_alle Partner1 03.02.2020 Фот. Адам Бураковски

  03.02.2020, Варшава. Deutsch-Polnische Garten. Фот. Адам Бураковски

  kolumna_Säule 03.02.2020, Фот. Адам Бураковски

  03.02.2020, Варшава. Deutsch-Polnische Garten. Фот. Адам Бураковски

  Fot. Адам Бураковски

  03.02.2020, Варшава. Deutsch-Polnische Garten. Фот.Адам Бураковски

  Ogród Polsko-Niemiecki w Parku Skaryszewskim zyskał nowe wejście od strony ul. Międzynarodowej. Przy nowo otwartej «bramie» znajduje się obszerny plac wejściowy, ławka umożliwiająca odpoczynek, stojaki na rowery, a także dwa nowe drzewa (ярзомб Арнольда, «Золотое чудо»).

  Парк Скарышевского им. Игнацего Яна Падеревского на Прадзе-Полудне został założony na terenach skaryszewskiego pastwiska miejskiego w latach 1906–1922.W 2009 року uzyskał tytuł Najpiękniejszego Parku w Polsce oraz trzeci lokatę w konkursie Najpiękniejszego Parku w Europie. Piękny, ale nieco zaniedbany park, z inicjatywy niemieckiego MSZ и Ambasady Niemiec w Polsce od trzech lat przeżywa rewitalizację. Z pomocą biznesu i organacji pozarządowych powstał plan odnowy części Parku wzdłuż Jeziorka Kamionkowskiego. Wykarczowano uschnięte drzewa, posadzono kilkadziesiąt nowych drzew i krzewów, powstały alejki i ławki, przywrócono działanie historycznej pompy i postawiono olbrzymi huśtawiono.Odnowiono wejścia do parku: dwa lata temu od ulicy Zielenieckiej, a ostatnio na rogu ul. Międzynarodowej i Alei Wedla. Przy nowo otwartej «bramie» znajduje się obszerny plac wejściowy, ławka umożliwiająca odpoczynek, stojaki na rowery, a także dwa nowe drzewa (ярзомб Арнольда, «Золотое чудо»).

  Mercedes-Benz Polska был jednym z pierwszych фирма zaangażowanych finansowo i w postaci wolontariatu w rewitalizację tej części parku Skaryszewskiego. „Projekt Ogrodów Polsko-Niemieckich to jedna z tych inicjatyw, która łczą nie tylko dwa kraje, ale również przestrzeń miejską i naturę.Jako firma jesteśmy w Warszawie od prawie 25 lat i zależy nam na tym, aby Warszawa była piękna i zielona. Nasi pracownicy uwielbiają pracować w ramach wolontariatu w Parku Skaryszewskim, przychodzą tam z całymi rodzinami, opiekują się zielenią. To dobrze działa na ciało i dusze »- mówi Ewa abno-Falęcka z Mercedesa.

  W spotkaniu z okazji otwarcia nowego wejścia od ul. Międzynarodowej wziął udział ambasador Niemiec w Warszawie, Рольф Никель. „Ogrody Polsko-Niemieckie mają jedną przewagę nad innymi projektami: trwałą widoczność naszej przyjaźni i sąsiedztwa w przestrzeni publicznej — w tym także dla obywatem n.Ogrody stanowią także fascynujący przykład «partnerstwa publiczno-prywatnego», w którym niemieckie i polskie firmy, спонсорзы prywatni, Fundacje, stowarzyszenia, Dzielnica Praga-Poławyłózówj

  Испытание Эйхмана | Энциклопедия Холокоста

  После Второй мировой войны нацистский военный преступник Адольф Эйхман был арестован американскими властями и содержался в лагерях для членов СС, но сумел избежать подозрений с помощью фиктивных документов, удостоверяющих личность.Когда он узнал, что его настоящая личность была раскрыта, он сбежал от работы и в конце концов ему удалось бежать из Европы в Аргентину, где он жил под вымышленным именем Рикардо Клемент. В конце концов к нему присоединилась его семья, и он жил спокойно, работая на заводе Mercedes-Benz в Буэнос-Айресе.

  Получив информацию о местонахождении Эйхмана от немецкого судебного чиновника Фрица Бауэра, израильские чиновники инициировали план его поимки. Поскольку Аргентина не раз отказала в выдаче, было принято решение его похитить.20 мая 1960 года агенты национальной разведки (Моссад) схватили Эйхмана возле его резиденции на улице Гарибальди, 14 и увезли его из страны в Израиль. Похищение Эйхмана спровоцировало международный инцидент, когда Аргентина выразила протест против нарушения их суверенных прав Совету Безопасности ООН до того, как спор был улажен.

  Процесс над Эйхманом: фотографии Процесс над Эйхманом, проходивший в особом трибунале Окружного суда Иерусалима, начался 11 апреля 1961 года и вызвал международный интерес к событиям Холокоста.Судебный процесс был одним из первых судебных процессов, широко транслировавшихся по телевидению, и он познакомил международную аудиторию с зверствами нацистов. Многие историки датируют процесс Эйхмана временем, когда термин «холокост» и его события прочно вошли в общественное сознание. В отличие от процесса Международного военного трибунала в Нюрнберге и последующих слушаний в Нюрнберге, которые во многом основывались на письменных документах, процесс Эйхмана поставил выживших в центр внимания. Свидетельства переживших Холокост, особенно таких борцов из гетто, как Зивия Любеткин, вызвали интерес к еврейскому сопротивлению.Суд вызвал новую открытость в Израиле; многие выжившие в Холокосте, которые до сих пор хранили молчание о своем опыте, чувствовали себя способными поделиться своим опытом, когда страна столкнулась с этой травмирующей главой.

  Правовым основанием для обвинений против Эйхмана был Закон 1950 года о наказании нацистов и нацистских пособников, который позволял израильским судам наказывать нацистских преступников за преступления против евреев во время Второй мировой войны. Генеральный прокурор Израиля Гидеон Хауснер подписал обвинительный акт против Эйхмана по 15 пунктам, включая преступления против еврейского народа и преступления против человечности.После Ванзейской конференции (январь 1942 г.) Эйхман координировал депортацию евреев из Германии и других стран западной, южной и северной Европы в центры убийств через своих представителей Алоис Бруннер, Теодор Даннекер, Рольф Гюнтер, Дитер Висличени и другие «Эйхман- Меннер »[Эйхман-Мен]. Эйхман продумал планы депортации до мельчайших деталей. Работая с другими немецкими агентствами, он определил, как будет конфисковано имущество депортированных евреев, и убедился, что его офис получит выгоду от конфискованного имущества.Он также организовал депортацию десятков тысяч цыган.

  Эйхману также было предъявлено обвинение в членстве в преступных организациях — Штурмовиках (СА), Службе безопасности (СД) и гестапо, которые в 1946 году были объявлены преступными организациями по приговору Нюрнбергского процесса. В качестве главы отдела по делам евреев Главного управления безопасности Рейха Эйхман координировал с шефом гестапо Генрихом Мюллером план изгнания евреев из Великой Германии в Польшу, который заложил основу для будущих депортаций.

  Эйхман, давая показания из-за стеклянной будки, чтобы защитить его от возможного убийства, утверждал, что он не диктовал политику, а только выполнял ее — что он был «всего лишь винтиком в механизме» разрушения. В свой последний день дачи показаний он признал, что, хотя он был виновен в организации перевозки миллионов евреев к их смерти, он не чувствовал себя виноватым в последствиях.

  Хотя Эйхман последовал распространенному среди нацистских преступников заявлению о том, что он только следовал приказам других, его судьи пришли к выводу, что Эйхман был главным виновником геноцида европейского еврейства.12 декабря 1961 года он был признан виновным по нескольким обвинениям, изложенным в первоначальном обвинительном заключении, и 15 декабря приговорен к смертной казни.

  1 июня 1962 года Эйхмана казнили через повешение. Его тело было кремировано, а прах был распространен в море за пределы территориальных вод Израиля. Казнь Адольфа Эйхмана остается единственным случаем, когда Израиль вынес смертный приговор.

  Авторы): Мемориальный музей Холокоста США, Вашингтон, округ Колумбия

  .