Причина почему не заводится машина: что делать, если не заводится автомобиль?

Почему не заводится машина? Причины и решения проблемы!

При современных компьютерах, установленных на автомобилях, отказ в запуске двигателя происходит в значительно меньшей степени, чем раньше.
Но всё-таки такое случается, и когда это произойдет, если вы будете знать некоторые основные тесты и процедуры, это позволит вам определить причину почему не заводится машина и часто даже сможете решить проблему самостоятельно, не полагаясь на ремонтные мастерские.

Процесс запуска автомобиля

Чтобы сузить причины почему не заводится двигатель, рассмотрим процесс запуска автомобиля. Вы должны лучше понимать, что происходит, когда вы поворачиваете ключ зажигания.

Что происходит на правильно работающем автомобиле:

• Вы сидите за рулем и вставляете ключ зажигания в замок зажигания.
• Поворачиваете ключ в первое положение — включаете зажигание, загораются лампочки на панели приборов, происходит внутренний тест.
• Поворачиваете ключ далее — начинает работать электрический стартер, который в свою очередь раскручивает двигатель. Это хорошо слышно на слух.
• В следующий момент, когда услышите, что двигатель запустился, вы должны отпустить ключ, который сам возвратится в исходное положение. Двигатель работает, и вы готовы начинать движение.

Ряд вещей может пойти не так в процессе запуска двигателя и мы должны помочь вам отличить, где именно возникает проблема чтобы определить, что нужно сделать, чтобы разрешить ситуацию.

Ключ не вставляется в замок зажигания

Очень часто проблема может возникнуть при попытке повернуть ключ, чтобы включить зажигание, но он не поворачивается по причине блокировки рулевого колеса. Чтобы исправить это, нужно руль повернуть сначала в одном направлении, потом в другом, при этом пытаясь повернуть ключ. Это должно снизить давление на рулевую колонку, разблокировать её и дать возможность повернуть ключ и включить зажигание.

Так же, в современных автомобилях в ключ встроен чип который защищает автомобиль от угона и он может выйти из строя.

Попробуйте другой ключ из комплекта. 

Не крутит стартер или крутит но очень медленно

Когда вы поворачиваете ключ зажигания, чтобы запустить двигатель, вы должны услышать быстрые серии щелчков, плохо если вы слышите звук медленно проворачивающегося двигателя или даже вообще ничего не слышите. Наиболее распространенной причиной для любого из этих случаев являетсяслабый или севший аккумулятор, либо грязные или окислившиеся (белый налёт) клеммы аккумулятора.

Прежде чем идти дальше в обнаружении неисправности, нужно включить свет фар и затем попытаться завести машину. Если будет недостаточное или тусклое освещение, когда вы поворачиваете ключ, то значит виноват аккумулятор. Если свет яркий и не меняется, когда вы поворачиваете ключ, чтобы запустить двигатель, значит батарея исправна.

В таком случае, возможны следующие причины:

• Селектор передачи находится не на паркинге или не на нейтральном положении, или есть проблемы с нейтральным выключателем безопасности. Попробуйте снова поставить селектор передачи в нейтральное положение.
• Вы не нажали на педаль сцепления до упора на стандартном автомобиле (если при этом включена передача) или есть проблемы со сцеплением. А в случае автоматической коробки передач, не нажали на тормоз.
• Существует проблема со стартером.
• Проблема с подсоединением проводов.

Стартер крутит, но машина не заводится

Вы поворачиваете ключ и слышите работу стартера, но двигатель не запускается. Это означает, что аккумулятор и стартер работают нормально.

Если вы будете продолжать проворачивание двигателя продолжительное время, то таким образом аккумулятор
в конце-концов разрядится и будет нуждаться в подзарядке.

Есть несколько причин для такого типа не-стартового условия. Наиболее распространенным из которых является не подача топлива из топливного бака. Предполагая, что топливо в баке имеется, вам необходимо пройти через серию тестов, чтобы определить, что является причиной проблемы.

Процедура тестирования требует использования специализированного оборудования с целью определения проблемной области. Существуют три основных теста для того, чтобы определить правильное направлении для выявления неисправности. Вам нужно будет проверить свечи зажигания, подачу топлива и компрессию, именно в таком порядке.

Свечи зажигания:

Также можно определить исправность свечи с помощью недорогого тестера искры. Это устройство, которое доступно в большинстве автомагазинов. Вы можете использовать его, просто держа рядом с электродом свечи.

Если искры нет, или очень слабая искра, вы должны будете сделать серию тестов, которые зависят от типа транспортного средства. В данном случае Вам не обойтись без специализированного СТО, чтобы получить правильную диагностическую процедуру.

Если искра имеется, то вы должны перейти к проверке подачи топлива.

Не поступает топливо в двигатель:

В первую очередь необходимо прослушать работу топливного насоса внутри бензобака. Когда вы поворачиваете ключ зажигания в первое положение, вы должны услышать работу насоса: создаётся шум в течение нескольких секунд для создания давления топлива, затем шум исчезает. Если вы не слышите его, это может означать, что топливный насос или схема не работают.

Неисправность топливного насоса является общей проблемой на современных автомобилях.

Автомобили очень чувствительны к определённому давлению топлива. Если давление не соответствует необходимым параметрам, то это вызывает заметные проблемы в работе или двигатель вообще не запускается. Чтобы проверить давление топлива, нужна специальная аппаратура. Поскольку вы работаете с легковоспламеняющимися жидкостями, то такого рода работы могут быть весьма опасны, поэтому если вы не знаете, что вы делаете, вы должны оставить этот шаг и обратится в автомастерскую.

Компрессия двигателя:

Если вы знаете, что у вас есть искра и топливо, следующим шагом будетпроверка компрессии. Для этого вам нужно отвернуть свечи зажигания и, используя компрессометр, протестировать степень сжатия на каждом цилиндре. Если сжатие является очень низким, то это верный признак того, что двигатель требует ремонта.

Выводы или что делать?

Как видим, из всех возможных вариантов, даже добраться до сервиса самостоятельно вы можете только в первых рассмотренных случаях. Если стартер крути, а машина не заводится то скорее всего (если вы не автомеханик) вам придётся вызывать помощь.
В случае если у вас не работает стартер или просто «сел» аккумулятор, а машина на механической КПП, вы можете завести её с «толкача». Для этого вам портебуется помощь прохожих или другого автомобиля.

Ни в коем случае не пытайтесь завести машину с толкача на автоматической коробке передач!
Этим вы её только сломаете.

Как завести машину с толкача

Вам необходимо: включить зажигание, выжать сцепление и начать буксировать или толкать автомобиль (желательно набрать хотя бы скорость в 10 км/ч).
Включите вторую передачу и отпустите сцепление. Машина дёрнется и заведется.
Выжмите опять сцепление и поставьте КПП в нейтральное положение.
Поблагодарите ваших спасителей и НЕ глушите автомобиль!

Если причина — севший аккумулятор из-за забытых включенных электроприборов, то покатавшись минут 15-20 будет достаточно
чтобы аккумулятор опять зарядился и его хватило для следующего запуска двигателя.

А если вы не смогли завестись из-за стартера, то советуем вам ехать на СТО и не глушить автомобиль,
иначе заводить придётся опять с посторонней помощью.

Обращайтесь в «Техцентр50» по телефону +7 (495)545-49-25 – не ждите в очередях!

Не заводится машина – в чем причина и что делать

С этой ситуацией рано или поздно сталкивается любой автомобилист: поворот ключа в замке зажигания – и ноль реакции. Двигатель не запускается, машина не заводится. Причин, по которым не заводится автомобиль, может быть очень много. Поставить окончательный «диагноз» вашей машине сможет только специалист, однако предварительную диагностику вы можете провести и самостоятельно.

Сразу оговоримся, что очевидные причины типа «Бензин кончился» в расчет не берутся!

Проблемы с электроникой

Сел аккумулятор. Это, пожалуй, самая распространенная причина, по которой не заводится автомобиль. Если при попытке завести машину стартер не работает вообще или едва подает признаки жизни, то дело именно в АКБ. Бывает, что заряда аккумулятора не хватает даже на то, чтобы загорелись лампы приборной панели. Самый верный способ убедиться в том, что дело именно в севшем аккумуляторе, – это проверить в нем силу тока с помощью тестера. После того, как вы убедились, у вас есть два выхода – завести машину с толкача или «прикурить» ее от другого автомобиля.

Проблемы с клеммами аккумулятора. Самая простая проблема – это слетевшая клемма аккумулятора, ее необходимо просто поставить не место и попытаться завести автомобиль еще раз. Кроме того, контакт может быть нарушен из-за загрязнения или коррозии клемм – в таком случае клемму следует почистить с помощью металлической щетки. 

Проблемы с предохранителями. На некоторых моделях перегоревший предохранитель может нарушить работу системы зажигания, поэтому, если машина не заводится, следует проверить целостность предохранителей в блоках. 

Проблемы с выключателем зажигания. У этой проблемы может быть два симптома: лампы приборной панели либо не загораются в первом положении ключа, либо не гаснут при дальнейшем повороте ключа. 

Проблемы с контактами стартера. Осмотрите контакты стартера на возможное наличие на них следов коррозии или повреждений. 

Проблемы с катушкой зажигания

Бывает и так, что стартер крутится, а двигатель не запускается. В таком случае стоит перейти к проверке катушки зажигания. Сопротивление катушки зажигания следует измерить с помощью мультиметра.

Обрыв или повреждение провода катушки зажигания. Внимательно осмотрите стальной провод катушки, если на нем есть трещины или обрыв, то двигатель может не заводиться именно по этой причине.

Влага под крышкой распределителя зажигания. Если на улице влажно, у карбюраторных автомобилей под крышкой распределителя зажигания нередко скапливается конденсат. Поднимите крышку и при необходимости протрите ее чистой сухой тканью. 

Проблемы с топливной системой

Наконец, еще один потенциальный источник проблем – это топливная система. Правда, проверить ее работоспособность своими руками будет гораздо сложнее, и для этого может потребоваться помощь специалиста.

Проблемы с контактами. В системе впрыска топлива множество всевозможных электрических соединений, и любое из них может стать источником проблем. Опытные автовладельцы советуют проверить надежность каждого соединения, которое можно найти под капотом. Возможно, удастся найти неисправное. 

Проблемы с топливным насосом. Полноценную проверку их работоспособности сможет провести только специалист. Своими силами можно только проверить исправность предохранителя топливного насоса, а также послушать его работу. Если топливный насос жужжит, значит, проблема не в нем. 

Забился топливный фильтр. Топливный фильтр любого автомобиля нуждается в регулярной замене (каждые 10-20 тысяч километров, в зависимости от конкретного авто). Если вы давно не меняли, следует задуматься о замене. 

Если ни одна из вышеперечисленных проверок не принесла результата, значит, причина кроется глубже. Чтобы понять, почему не заводится автомобиль, лучше обратиться в сервис.

Иномарка и мороз: почему не заводится

     В Курск пришла настоящая русская зима. Снег приятно поскрипывает под ногами, мороз щиплет нос и щеки, снежок искрится в солнечных лучиках, словом — мороз и солнце день чудесный. Если бы не одно НО: уже не первое утро наблюдаю картину — одна машина прикуривает другую (сегодня — иномарка автомобиль российского производства) или водитель изо всех сил крутит ключ зажигания, а автомобиль в ответ лишь жалобно стонет. Проблема завести автомобиль в сильный мороз встает перед приличной частью автовладельцев. В этой статье мы попробуем разобраться, какие причины могут вызывать проблемы при заводе автомобиля в сильный мороз и что с этим делать. Кстати, автовладельцы, чьи машины стоят в железных не утепленных гаражах рискуют едва ли не больше, чем те, чьи железные кони ночуют на улицах.
Масло не по сезону — способно полностью парализовать работу иномарки при сильных морозах. Если оно рассчитано до определенного минуса, то при понижении температуры такое моторное масло загустеет и не сможет выполнять свои функции. Совет от специалистов — выбирайте на зиму моторное масло с индексами 5 или 0 (если это позволяет конструкция двигателя). Кроме того никто не застрахован от подделок, поэтому покупать масло лучше в специализированных автомагазинах Курска с надежной репутацией. Здесь Вы купите качественное масло, так как автомасло поставляют исключительно зарекомендовавшие себя поставщики, которые имеют сертификаты качества. Итак, когда вал при запуске прокручивается с недостаточным количеством оборотов — значит надо проверить масло. Хотя этот симптом может также сигнализировать и о проблемах с аккумулятором или стартером. 

Если с маслом все в порядке, переходим к следующему пункту: проблемы с аккумулятором, ситуация та же: плохая прокрутка вала. Батарея АКБ может быть разряженной или изношенной. Если аккумулятору более трех лет — возможно, он уже исчерпал свой лимит. В данной ситуации лучше сразу купить новый аккумулятор. В крайнем случае, снятую АКБ можно будет использовать летом. Важнейший показатель аккумуляторной батареи — стартовый ток: чем он выше, тем легче и быстрее стартер крутит двигатель. 

Если стартер плохо крутит, не торопитесь заряжать аккумулятор, сначала снимите клеммы, зачистите их шкуркой, желательно мелкой, плотно установите клеммы и затяните их. 

Если машина вновь не заводится, значит, заряжайте АКБ. Для этого необходимо зарядное устройство. Заряжать нужно не менее 6 часов, если через утро опять возникнет сложность с заводом, то батарею придется менять.

     Можно прикурить от соседа, но для этого необходимы специальные провода, знания и сосед на автомобиле с исправным аккумулятором. Кстати, производители современных иномарок не советуют выполнять эту процедуру, так как можно нарушить электронные системы. Но уж если Вам когда-нибудь придется выполнять эту процедуру, тогда следуйте советам специалистов:

— использование исключительно специальных проводов, такие оснащены специальными зажимами, которые в народе именуют «крокодилы». Попытки соединить провода руками или накрутить их могут привести к неисправности электроники.

— обратите внимание на последовательность подключения клемм и полярность — плюс к плюсу, минус к минусу.

— сильно не газуйте, не нагружайте генератор.

— после запуска двигателя дайте обеим машинам поработать 3 минуты и только затем отключайте клеммы, сначала минусовые, затем плюсовые.

     Мощность аккумулятора зависит от его температуры. Если летом аккумулятор работал нормально, то его прогрев даже без подзарядки (можно занести на ночь домой), вы добьётесь летней эффективности прокрутки на то время, пока он тёплый. Ни на батарее, ни в тазике с горячей водой отогревать аккумулятор нельзя! Исключительно при комнатной температуре. Хотя согласитесь несколько сложно каждый вечер снимать аккумулятор, нести его домой, а утром ставить вновь. Впрочем, есть и такие автолюбители, для которых это самый действенный способ. Если автомобиль не заводится с двух-трех попыток по 4-5 секунд, то останавливайтесь, иначе рискуете «потерять» аккумулятор. Если же аккумулятор запустился, но в данный момент Вы не планируете поездки, а просто проверяете заводится ли автомобиль, то обязательно покатайтесь на машине, как минимум 15 минут. За это время аккумулятор подзарядится и если он исправен, то при следующем запуске проблем по вине аккумулятора не возникнет.

     После того как Вы убедились, что с батарей АКБ все в порядке, приступайте к следующим действиям. Специалисты советуют на 10 секунд включить дальний свет (можно ближний, но увеличиваем время до полутора минут). Аккумулятор начнет работать — электролит согреется, потеплеет батарея. Однако больше 10-12 секунд стартер не гоняйте. Если у Вас механическая коробка передач, то обязательно выжмите сцепление — аккумулятору значительно проще будет провернуть один двигатель, чем вкупе с коробкой. На автоматической или вариаторной коробке так сделать уже не удастся. Кстати, обладателям механической коробке на морозе проще — так как они могут попробовать запустить автомобиль «с передачи». (Как правило, с третьей, однако это последний способ, в списке завести иномарку в мороз). На карбюраторных машинах — нажмите несколько раз на газ — это через ускорительный насос вспрыскивает бензин в рабочую камеру. Для инжектора этот совет неприменим. На авто с бензонасосом в бензобаке и с впрыском топлива — несколько раз включаем и выключаем зажигание. При включении зажигания бензонасос какое-то время работает и создает давление в бензопроводе. Это уменьшает время запуска двигателя на то количество оборотов, при котором создается необходимое давление в системе.

 

     Если и масло, и аккумулятор работают в штатном режиме, а проблемы все равно есть — проверьте стартер. Возможно, пришла пора менять втулки стартера или проводить какой-либо дополнительный ремонт стартера, так как он потребляет большое количество тока, но не выдает на выходе необходимой мощности для прокрутки промерзшего двигателя. У переднеприводных машин может быть нарушена центровка передней втулки стартера из-за неправильной установки КПП.

 

     Проблемы в системе зажигания — это также прямой путь к отказу машины заводиться. В этом случае вал раскручивается нормально. Но если есть хотя бы один хлопок — обратите внимание на систему зажигания. Первое, что стоит сделать в этом случае — заменить свечи (это не настолько дорогие автозапчасти, чтобы с ними возиться, самостоятельно выкручивать, чистить, шкурить и так далее). Лучше взять иридиевые свечи зажигания. Такая свеча за счет специальной напайки значительно улучшает искрообразование. Стоит она дороже обычной, но и ее ресурс значительно выше. Если есть подозрение на проблемы со свечами — лучше сразу отправляйтесь на станцию техобслуживания, где Вам поменяют свечи, правильно подобрав новые. Одной из распространенных причин отказа завода автомобиля являются залитые свечи — когда двигатель запускается не с первого раза, а смесь продолжает поступать и в нужный момент вместо того, чтобы воспламениться, она тушит искру, свеча сыреет, искра выбивается не туда, куда нужно, воспламенения не происходит — машина не заводится.

Также шансов завести автомобиль практически нет, если топливно-воздушная смесь поступает в камеру сгорания некорректно. Это может быть вызвано:

— загрязненные топливные инжекторы — проблема решается промывкой форсунок, можно сделать это самостоятельно, но лучше на автосервисе при помощи специальной установки.

— забит топливный фильтр тонкой, либо грубой очистки.

— отсутствие давления в топливной магистрали, что может возникнуть вследствие некорректной работы топливного насоса или регулятора давления топлива.

— забит воздушный фильтр.

 

— замерзла грязь в дроссельной заслонке или клапане холостого хода. 

Безусловно, это далеко не все причины. Однако симптомы здесь будут схожи — стартер хорошо крутит, но иномарка не заводится. 

     Зимой также лучше держать полный бак, это уменьшает количество конденсата, которое неминуемо образуется на стенках бензобака при перепадах температур, и, следовательно, меньше шансов, что губительное количество воды попадет в бензин.    

  В сильный мороз старайтесь прогревать автомобиль через некоторые промежутки времени. Даже если Вы не планируете поездок, то, как минимум раз в сутки — выходите и заводите машину. Если оставить автомобиль на морозе на несколько суток, то шансов, что она заведется самостоятельно, практически нет.

В очень сильный мороз по возможности воздержитесь от мойки автомобиля. Если у Вас не будет времени, чтобы автомобиль качественно высушили, то примерзшие двери, лед в личинке замка Вам гарантированы. А горячая вода на лобовом стекле может вовсе способствовать появлению трещины, а если они уже есть, то углубить их. Итак, мойка только в крайнем случае и там, где автомобиль правильно высушат.

После того, как автомобиль завелся, дайте ему прогреться — не газуйте.

У природы нет плохой погоды и каждый сезон по-своему прекрасен. Переоценить комфортность передвижения зимой на автомобиле невозможно. Главное, грамотно подходить к этому вопросу, что Вы, мы уверенны, и делаете. Желаем Вам легко и с удовольствием пережить эту зиму! Магазин автозапчастей для иномарок в Курске и Железногорске, интернет-магазин автозапчастей «Автопартия».

4 причины, из-за которых машина не заводится

Фото: evakuator86.ru

Ни один водитель не застрахован от внезапных проблем с автомобилем. Вроде бы ещё вчера вечером было всё нормально, а с утра машина наотрез отказывается заводиться. В такой ситуации важно быстро установить, в чём именно проблема и попытаться решить её своими силами. Рассмотрим самые распространенные причины проблем с запуском двигателя в машине.

Проверьте топливо

Как ни странно, но довольно часто причиной проблем с запуском мотора становится банальная нехватка бензина. В ежедневной круговерти дел автомобилист просто забывает заправить свою машину, а без топлива она ехать отказывается. Решить эту проблему довольно легко — нужно просто залить в бак хотя бы 5 литров бензина, чтобы доехать до ближайшей АЗС.

Когда не мур-мур

Если при повороте ключа в замке зажигания ничего не происходит, не работает ни стартер, ни топливный насос, то, скорее всего, проблема в разряженном аккумуляторе. Для того, чтобы запустить двигатель, придётся «прикурить» от другой машины, после чего желательно съездить на диагностику в автосервис. Там установят причину внезапного разряда батареи. Читайте также: 3 распространённые ошибки при «прикуривании» автомобиля.

Фото: dzukijostv.lt

Крутит, но не запускается

Бывает и так, что стартер вращает двигатель, но тот наотрез отказывается запускаться. В этой ситуации нужно проверить состояние свечей зажигания. Возможно, на них образовался большой нагар, который и не позволяет искре поджечь топливовоздушную смесь. Также часто бывает «перелив» топлива, который приводит к попаданию бензина на свечи и они не выдают искру нужной силы.

Электроника

В современных автомобилях огромное количество блоков и датчиков, которые контролируют работу мотора. При выходе из строя некоторых из них машину будет невозможно запустить. Но для того, чтобы найти виновника, понадобится компьютерная диагностика, которая определит, где именно скрывается проблема и как её можно решить. Сдать такую диагностику можно и своими силами, для этого достаточно заранее приобрести такое устройство, как сканер ошибок ELM327, стоимость которого совсем не велика. Читайте также: можно ли сломать машину диагностическим прибором ELM 327?

При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DRIVENN.RU

Не заводится машина — причины бывают разными

Сломался авто?
Мы все починим!
+7 (961) 014-5673
+7 (915) 732-0659
Звоните!

Каждому автолюбителю знакома ситуация, когда не заводится машина, причины чему могут быть самые разные – от банального разряда аккумулятора до вмешательства инопланетян. Причем такая неприятность может случиться в любой момент – утром в гараже, на дороге, перекрестке или железнодорожном переезде, если машина заглохнет и откажется заводиться. В некоторых ситуациях это может быть довольно опасным.

Возможные причины

Причин того, что автомобиль не заводится, может быть много, но следует выделить пять основных:

1. Самая распространенная и банальная причина – отсутствие бензина или искры. Если стартер крутит исправно, но двигатель не реагирует, это нужно проверить в первую очередь.
2. Еще одна распространенная причина – плохой контакт аккумуляторных клемм либо полное его отсутствие. Это может произойти по причине окисления. Если это случилось, то тогда при повороте ключа не произойдет ничего – не следует сразу отправляться в мастерскую по ремонту генераторов и стартеров, сначала надо просто проверить клеммы, при необходимости очистить их наждачной бумагой и плотно затянуть. Неплохо бы проверить и уровень зарядки самого аккумулятора.
3. Следующая причина, требующая внимания, это электропроводка. Надо тщательно осмотреть ее на предмет заломов, перегибов, возможных повреждений. В карбюраторных авто нужно проверить состояние катушки зажигания и коммутатора, центральных проводов зажигания, свечей. В инжекторных авто надо проверить состояние предохранителей – если они перегорели, заменить. Недопустимо попадание влаги на электропроводку – машина может из-за этого не заводиться.
4. Возможной причиной отказа машины заводиться может стать бензонасос. Часто бывает такое, что холодный он работает вполне исправно, а после нагревания отказывается. Это очень плохо, потому что прекращение подачи топлива может произойти в любой момент, в результате чего машина заглохнет прямо посреди оживленной дороги.
5. Если засорены воздушный или топливный фильтры, машина может тоже не заводиться, не поможет даже подключение пускового устройства в Твери. В такой ситуации надо просто заменить фильтры, но вообще-то, делать это нужно регулярно и своевременно.

Если не заводится машина, причины неисправности понять не удается, не говоря уже об устранении, лучше вызвать специалистов для ремонта, а если это произошло в дороге – эвакуатор.

Выход – автосервис

Очевидно, что опытные мастера разберутся с причиной поломки гораздо быстрее вас, особенно, если произошло это в дороге. Как правило, они сразу обращают внимание на аккумулятор и стартер, так как эти два устройства служат для запуска двигателя авто. Аккумулятор должен быть постоянно заряжен, за это уже отвечает генератор. Некоторые водители на ночь отсоединяют минусовую клемму, поэтому если машина утром не заводится, нужно проверить – подсоединили ли ее. Да и вообще, время от времени контакты надо проверять – очень часто они ослабляются или окисляются и тогда стартер для автомобиля работать не будет – ему просто недостаточно будет напряжения.

Возможной причиной могут быть свечи и ведущие к ним центральные провода, особенно актуально это в случаях, когда машина остается на ночь на улице — под капотом может все отсыреть и запустить двигатель будет довольно трудно.

Начинающим автовладельцам можно дать совет – если не заводится машина, причины искать самостоятельно не стоит, особенно, если нет опыта в этом деле. Также не стоит просить помочь в этом неквалифицированных мастеров – такими действиями можно только навредить. Лучше сразу обращайтесь в автосервис.

3 причины почему машина не заводится в мороз

Многие сталкивались с проблемой, когда машина замерзла и не хочет заводиться. В чем причина? В этой статье постараемся рассказать о самых распространённых причинах, по которым машина заводится в мороз.

 

Причина 1. Севший аккумулятор

 

В мороз самое уязвимое место машины это аккумулятор. Зимой он может разряжаться быстрее или терять емкость. Если с вами это все-таки произошло и аккумулятор сел, попросите помочь других автомобилистов и попробуйте «прикурить» от другого авто.

Это делается с помощью толстых зарядных проводов с зажимами на концах. Один конец присоединяется к севшему аккумулятору, а второй – заряженному. Процесс не займет много времени и, если проблема в севшем аккумуляторе, этот способ должен помочь. Специалисты автосервиса «Северная звезда» советуют зимой всегда возить с собой такие провода в машине

 

Причина 2. Залитые свечи

 

На некоторых автомобилях можно автоматически продуть свечи. Для этого нужно полностью нажать на педаль газа, во время запуска мотора запустится режим продувки свечей.  Если автомобиль завелся – отлично.

Если нет, стоит проверить свечи. Для этого нужно выкрутить их, внимательно осмотреть и понюхать. Если вы заметите сильный запах бензина, то свечи действительно были залиты при холодном запуске двигателя. Чтобы машина завелась, очищаем их от масла, ставим обратно, ждем немного и снова пытаемся запустить машину.

 

Причина 3. Неполадки с топливной системой

 

Если ситуация повторяется часто и автомобиль опять не заводится на холоде, нужно послушать бензонасос, смотрим не промерз ли он, проверить уровень бензина и не замерз ли он (да, иногда такое бывает). Если проблема появляется регулярно, специалисты тех сервиса в Ясенево North Star настоятельно рекомендуют обращаться в автосервис для качественной глубокой диагностики автомобиля в Ясенево.

 

Все еще не завелась? Тогда ждем вас в нашем автосервисе Ясенево North Star, мы разберемся в чем дело!

Почему не заводится машина — причины и что делать если машина не заводится

Иметь четкий алгоритм действий во время форс-мажорных ситуаций – важное правило, особенно для водителя-новичка. Это поможет избежать губительной паники, при этом быстро разрешить проблему с транспортным средством.

Первым делом

В первую очередь необходимо позаботиться о предотвращении возможных аварийных ситуаций. Если автомобиль заглох в дороге или по каким-либо причинам был припаркован так, что препятствует движению других транспортных средств, необходимо немедленно отбуксировать авто в сторону (в безопасное и спокойное место).

Это можно сделать, используя трос или другую машину (можно просто вручную). Предварительно не забудьте включить аварийную сигнализацию. Также в подобной ситуации перед неисправным автомобилем на расстоянии 15 метров необходимо поместить знак аварийной остановки, который входит в обязательную комплектацию авто. Он ведь есть у вас с собой, верно?

Диагностика неполадок

Зачастую причины не настолько сложны, как это может казаться на первый взгляд. Первичная диагностика неисправностей подразумевает «чтение» индикаторов на приборной панели вашего автомобиля. Включите зажигание, а затем обратите внимание на горящие лампочки. Глядя на состояние индикаторов, водитель может определить, почему не заводится машина.

Уровень топлива 

Первое, куда стоит посмотреть, – индикатор уровня топлива. На автомобилях «в возрасте» стрелка индикатора инертна. Это означает, что показания приборной панели не всегда точно соответствуют действительности (стрелка уровня топлива показывает несколько устаревшие данные).

Также ее показатели могут меняться в зависимости от угла наклона автомобиля. Однако, если горит лампочка низкого уровня топлива (в большинстве случаев это иконка бензоколонки), причина невозможности завести автомобиль может сводиться именно к отсутствию топлива в баке. Водители-новички не всегда заправляют транспортное средство заблаговременно, поэтому время от времени сталкиваются с этой проблемой. В такой ситуации выход прост: добраться до ближайшей заправки, а затем набрать топлива в канистру.

Подобная ситуация может повлечь за собой также и дальнейшие неисправности в работе авто. Топливный бак (кроме «идеально чистого» горючего) практически всегда содержит и некоторую долю мусора. Даже при обслуживании на проверенных заправках вы не застрахованы от периодического попадания в бак мелких веточек, песка и прочих инородных тел.

При низком уровне топлива в баке, естественно, весь содержащийся в нем мусор подтягивается насосом в двигатель. Препятствует этому небольшой фильтр-сетка. Его засорение также может служить причиной неполадки.

Аккумулятор

Автомобиль не заводится зимой? Знакомая проблема для многих автолюбителей.

Обычно аккумуляторные батареи подводят именно в холодное время года, однако даже жарким летом аккумулятор может стать причиной вашей вынужденной задержки. Что делать, если машина не заводится из-за аккумулятора? В первую очередь необходимо понять, в нем ли причина. На неисправность аккумуляторной батареи указывает соответствующий индикатор-лампочка на приборной панели автомобиля. При этом аккумулятор может вполне исправно выполнять ряд других задач:

• включаются фары;
• работает сигнализация;
• включается свет внутри авто и многое другое.

Почему же при всем этом не заводится автомобиль? Возможно, не хватает заряда аккумуляторной батареи. Для того чтобы завести двигатель, аккумулятору необходимо гораздо больше усилий, чем для выполнения более простых задач (фары, сигнализация и т.д.). Как решить проблему? Есть два основных способа:

• завести машину, толкая с горки;
• зарядить аккумулятор от внешнего источника.

Если есть возможность воспользоваться вторым способом – сделайте это. Это предпочтительно не только из соображений удобства, но и позволит значительно сэкономить время. Кроме того, гораздо проще будет справиться с задачей самостоятельно, т. е. без помощи посторонних людей. Достаточно подсоединить клеммы другой аккумуляторной батареи, а затем подождать несколько минут для достаточного заряда. В процессе подзарядки периодически пробуйте завести автомобиль.

Срок жизни почти любой аккумуляторной батареи составляет не более 3-х лет. Даже очень качественный аккумулятор не особо хорошо переносит сильные перепады температуры.

Система электропитания

Выясняя причины, почему не заводится машина, можно столкнуться также с неполадками электрики. В большинстве случаев они сводятся к окислению проводов. Открыв капот и осмотрев проводку, можно легко обнаружить окислившиеся участки. Это могло случиться в первую очередь из-за некачественной изоляции, а также контакта с влагой. Проехали на скорости по глубоким лужам? Это также могло стать причиной попадания жидкости на проводку и дальнейшего ее окисления.

Решить проблему можно подручными средствами. Достаточно зачистить проблемные участки проводов (Внимание! Не забудьте снять клеммы с аккумулятора), избавившись от ржавчины и налета. Убедившись в возможности завести автомобиль, провода необходимо хорошо заизолировать. В дороге это можно сделать с помощью обычной изоленты. В дальнейшем старайтесь избегать прямого контакта электрики с влагой.

Система подачи масла 

О неполадках в системе подачи масла говорит соответствующий индикатор на приборной панели. В большинстве случаев он выглядит как масленка. В подобной ситуации попытки завести автомобиль могут повлечь за собой критические последствия. Работа двигателя с низким уровнем масла может привести к крайне быстрому износу его составных частей. Это практически на 100% гарантирует вам необходимость капитального ремонта двигателя, что для любой модели автомобиля может быть крайне затратным.

В случае неполадок в системе подачи масла рекомендуем отправляться прямиком на автосервис. Разумеется, необходимо использование буксировочного троса или эвакуатора.

Как предупредить неполадки автомобиля

Для устранения различных типов поломок всегда могут пригодиться полезные подручные средства. К примеру, в базовый набор инструментов в дороге (кроме предметов из обязательной комплектации) могут входить следующие предметы:

• домкрат;
• насос;
• скребок для льда;
• маленькая лопата;
• тряпки;
• рабочие перчатки;
• буксировочный трос;
• набор ключей.

Список можно продолжать почти бесконечно. Большинство опытных водителей формирует его для себя исходя из ситуаций, с которыми довелось столкнуться за годы вождения. Также полезным будет иметь в телефонной книге номер эвакуаторной службы. 

10 причин, по которым ваша машина не заводится

У владения автомобилем, безусловно, есть свои взлеты и падения. День, когда вы выгружаете своего блестящего новорожденного ребенка со стоянки в автосалоне, вашу первую совместную поездку и день, когда вы отправляете последний платеж по кредиту, — одни из лучших дней владения. Тогда бывают и те плохие дни; в тот день, когда вы заметите первую царапину или вмятину на двери, вашу первую спущенную шину, и в тот день, когда вы задаетесь вопросом: «Почему моя машина не заводится?» Как ваша машина могла сделать это с вами?

В наши дни, когда машина не заводится, это кажется почти несправедливым.Транспортные средства такие умные; они должны предупредить нас, когда не хотят начинать. Хотя это может быть разработано в будущем, на данный момент мы составили список из десяти основных причин, по которым ваш автомобиль не заводится.

1. Разрядился аккумулятор

Чаще всего батареи умирают без особого предупреждения. Если аккумулятор разряжен, но не полностью разряжен, стартер может медленно перевернуться. Существует несколько причин, по которым батареи умирают, в том числе по ошибке оставшиеся включенными лампы, неплотная проводка или отказ из-за возраста или дефекта.

2. Ослабленные или грязные клеммы аккумуляторной батареи

Хотя ваша батарея на самом деле может быть не разряжена, это может быть что-то настолько простое, как ослабленные или грязные клеммы батареи. Если ваш автомобиль не заводится, откройте капот и убедитесь, что зажимы, прикрепленные к аккумулятору, плотно и надежно закреплены. Если они немного болтаются, затяните их и попробуйте снова завести машину. Кроме того, корродированные клеммы могут ослабить соединение, затрудняя запуск. Проверьте наличие коррозии, например, белых или зеленоватых отложений на полюсах батареи или вокруг них.Очистка поверхности от коррозии может быть всем, что вам нужно сделать, чтобы снова завести машину. Надев перчатки, чтобы защитить руки от кислоты из аккумулятора, смешайте одну столовую ложку пищевой соды с одним стаканом воды и перемешайте. Используя металлическую щетку и смесь пищевой соды, потрите, чтобы удалить весь налет. По завершении протрите участок влажной тряпкой. В случае появления коррозии между кабелем и выводом аккумуляторной батареи, кабель необходимо удалить и тщательно очистить. Вы можете предотвратить это с вашим автомобилем, поддерживая чистоту кабелей.

3. Неисправный генератор

Задача генератора — поддерживать заряд аккумуляторной батареи и подавать электроэнергию на внутренний компьютер транспортного средства для нормальной работы. Когда генератор выходит из строя, он часто выдает предупреждающие знаки, такие как медленный запуск и затемнение фар. Неисправный генератор не может производить достаточную мощность для передачи на аккумулятор. Генератор прикреплен к двигателю и приводится змеевидным ремнем. Если ремень изношен или поскользнулся, ваш генератор не сможет работать.Когда это происходит, чаще всего вы получите уведомление в виде светового индикатора на приборной панели.

4. Изношенные свечи зажигания

Большинство автомобилей сегодня могут проехать около 100 000 миль, прежде чем им потребуются новые свечи зажигания. Если ваш автомобиль преодолел отметку в 100 000 миль, рекомендуется заменить его. Неисправные свечи зажигания будут вызывать симптомы, в том числе грубую работу на холостом ходу, плохое ускорение, пропуски зажигания, плохую экономию топлива, загорание контрольного индикатора двигателя и затруднение запуска.

5.Неисправный выключатель зажигания

Если вы подтвердили, что аккумулятор исправен, но автомобиль все еще не переворачивается после нескольких попыток, причиной вашей проблемы может быть выключатель зажигания. Если проблема отсутствия запуска сопровождается мерцающими индикаторами на приборной панели, отсутствием шума двигателя при попытке запуска или если вы не можете повернуть ключ, возможно, вышел из строя переключатель зажигания.

6. Стартер вышел из строя

Стартер именно такой, как кажется.Это запускает ваш двигатель. Это электродвигатель, подключенный к аккумуляторной батарее, который приводит в движение внутренние компоненты двигателя после включения зажигания. Как только двигатель приводится в движение, работа стартера завершена. Если стартер вышел из строя, двигатель не сможет запускаться должным образом или вообще. Если вы пытаетесь завести автомобиль и слышите щелчок, скорее всего, неисправен стартер.

7. Забит топливный фильтр

Топливный фильтр является жизненно важным компонентом в процессе подачи топлива в двигатель вашего автомобиля, а также защищает топливные форсунки.Топливный фильтр задерживает загрязнения, включая грязь и другие мелкие частицы, которые попадают в двигатель и могут повредить его. Однако в течение длительного периода времени топливный фильтр может засориться, уменьшая поток топлива или блокируя его попадание в двигатель для завершения процесса сгорания.

8. Отказ топливного насоса

Вы знаете, что вашей машине нужен газ для сжигания топлива. Работа топливного насоса заключается в том, чтобы перекачивать это топливо из бензобака в двигатель с нужным давлением, соответствующим скорости и характеристикам автомобиля.Когда автомобиль заводится, топливный насос приводится в движение и находится под давлением для подачи топлива в двигатель. Неисправный или отработавший топливный насос помешает вашему автомобилю работать или приведет к очень плохой работе.

9. Работает без груза

У вас закончился бензин? Как уже было сказано выше, вашей машине нужен бензин, и если бак пуст, вы не уйдете слишком далеко. Транспортные средства сегодня сообщают нам, что у нас есть определенное количество миль, пока бак не опустеет, однако это количество строго рассчитано на основе предполагаемого количества топлива в вашем баке и вашей текущей скорости.Это не точное число, на которое можно полагаться. Фактически, если позволить топливу упасть за ¼ бака, это может привести к повреждению топливного насоса, поскольку топливо сохраняет насос в смазке и предотвращает его выгорание. Следите за указателем уровня топлива!

10. Неисправности электроники

Технологии — это одновременно и благословение, и проклятие. Удаленный бесключевой доступ и запуск модулей могут время от времени вызывать проблемы. Многие автомобили сегодня имеют кнопку запуска, а не ключ зажигания для запуска транспортного средства. На кнопку пуска поступает кодированный сигнал от бесконтактного ключа.Если ваш автомобиль не заводится, возможно, разрядился аккумулятор в самом брелоке. Если вы заменили аккумулятор, но он все еще не работает, возможно, брелок неисправен, что немного усложняет задачу. Вам нужно будет найти профессионала, чтобы подключиться к внутреннему компьютеру вашего автомобиля и запрограммировать новый брелок.

Вот почему ваш автомобиль не заводится | Получите тюнинг

Ваш автомобиль не заводится по многим причинам.

Есть несколько вещей хуже, чем чувство, которое возникает, когда вы вставляете ключ в замок зажигания автомобиля, поворачиваете его и… ничего.Тишина. Наверное, более неприятно, когда ваша машина издает такие звуки, как будто она вот-вот заведется: она пытается, переворачивается, пыхтит, кашляет. Он просто не заразится и не оживет.

Вот несколько наиболее частых причин, по которым ваш автомобиль не запускается.

Пуск стартером…

Плохой стартер может заставить вас подумать, что аккумулятор разряжен или почти разряжен. Если стартер потребляет больше тока, чем аккумулятор, он будет медленно вращаться и издавать звук запуска «GRR, GRR, GRR», который очень похож на слабый или умирающий аккумулятор.Если вы слышите сильный скрежет, это стартер, и он может быть поврежден — следует проверить маховик или зубья. Если стартер даже не реагирует, его реле или соленоид могут сгореть. Выключатель зажигания тоже мог быть виноватым.

Конечно же, аккумулятор!

Это то, что сразу же предполагают многие. Это действительно одна из самых распространенных причин отказа автомобиля заводиться, но разряженная батарея не означает, что ее нужно выбросить.Это просто означает, что аккумулятор не заряжен, и возможно, что другой компонент вышел из строя. Способов выбить аккумулятор очень много.

• Забываешь выключить фары.
• Дверь / дополнительный свет оставлен включенным (дверь приоткрыта, переключатель включен).
• Неисправность освещения салона вообще незаметна — багажник, бардачок.
• Грязные, корродированные клеммы аккумулятора или низкий уровень воды в аккумуляторе.
• Неисправная, неисправная система зарядки, которая не заряжает аккумулятор (см. Генератор).

Конечно, батареи стареют и начинают выходить из строя. У большинства из них ожидаемая продолжительность жизни составляет от 3 до 5 лет, в зависимости от качества и ваших привычек и условий вождения. Аккумуляторы должны работать усерднее при низких температурах и обычно показывают признаки выхода из строя, когда становится холодно.

Связанные : Проблемы с трансмиссией, вызванные коррозией аккумулятора

Генератор вышел из строя, и ничто не вызывает электрической любви.

Если генератор умер, значит, батарея не восстанавливает свою мощность и не заряжается.Когда автомобиль работает, система зарядки (генератор переменного тока, регулятор напряжения) должна заряжать аккумулятор и обеспечивать транспортное средство достаточным количеством электроэнергии. Батарея тогда служит просто резервом. Если транспортному средству требуется больше электрического тока, чем может обеспечить система зарядки, аккумулятор компенсирует слабину. Это может произойти в очень холодную погоду, особенно если вы застряли в пробке, а идет снег или дождь. Вы постоянно запускаете и останавливаетесь, стоп-сигналы постоянно включены, фары включены, обогреватель, обогреватель (что обычно осуществляется с помощью кондиционера), внутреннее освещение приборной панели, заряжаются устройства, такие как смартфоны, радио включено, возможно, встроенная беспроводная связь, телефон , Bluetooth, бортовой компьютер, развлечения, подключение к Интернету / спутниковой связи / сотовой связи.Все это требует электроэнергии. Генератор — это довольно тяжелая, неблагодарная работа. Аккумулятор просто сидит!

Если стартер может провернуть двигатель без проблем, то аккумулятор и генератор, вероятно, в порядке.

Итак, двигатель заводится нормально, но не заводится.

Когда вы поворачиваете ключ в замке зажигания, и двигатель запускается нормально, но не загорается и не запускается, это означает, что аккумулятор и генератор работают должным образом, и проблема заключается в другом.Если вы продолжите проворачивать двигатель, аккумулятор в конечном итоге разрядится, и его потребуется перезарядить. Итак, что еще могло быть не так? Определение того, где или что может потребоваться поездка к механику, но вот некоторые вещи, о которых следует знать.

Сработал топливный насос.

Вот еще один компонент с грязной, неблагодарной работой. Топливный насос находится в газовой темноте бензобака, перекачивая топливо на всю длину автомобиля к двигателю. Неисправный топливный насос может указывать на различные признаки неминуемой поломки: слабое нытье, пыхтение или разбрызгивание на высоких скоростях, пыхтение или отсутствие мощности во время ускорения, заметная потеря мощности и производительности, неожиданная помпаж и, конечно же, двигатель, который не работает. Начните.

Нет газа?

Если топливный насос работает нормально, возможно, у вас просто закончился бензин. Проверьте иглу на приборной панели. В некоторых старых автомобилях вам может потребоваться включить зажигание, чтобы стрелка зафиксировалась, но вам не нужно запускать весь двигатель. Конечно, если разрядился аккумулятор, то проверка иглой не вариант.

Холодная погода и этанол могут вызвать проблемы.

Иногда в холодную погоду смешанный с бензином этанол может вызвать конденсацию водяного пара в топливном баке или топливопроводе.В холодную погоду эта вода может замерзнуть и вызвать закупорку топливопровода. Зимой держите бензобак как минимум наполовину полным, чтобы избежать этой проблемы.

Возможно, вашему автомобилю просто нужно отремонтировать.

Легко забыть о более простых и мелких деталях и процессах, которые происходят в двигателе. Свечи зажигания — хороший пример того, о чем часто забывают. Тщательная настройка двигателя позволит решить все основные эксплуатационные проблемы, включая свечи зажигания, синхронизацию, топливно-воздушную смесь и другие факторы, которые могут повлиять на способность вашего автомобиля запускаться и надежно работать.

AAMCO Minnesota может помочь завести ваш автомобиль

Если ваш автомобиль не заводится, а вам нужна помощь в выяснении того, что не так и исправлении, самое время вызвать механика, чтобы он осмотрел и отремонтировал. Если вы начинаете замечать какие-либо симптомы, упомянутые в этой статье, или подозреваете, что могут быть проблемы с вашим двигателем или другими системами, из-за которых ваш автомобиль не заводится, не глохнет или не работает, назначьте встречу с профессиональным механиком, чтобы диагностировать проблему и рекомендовать дальнейшие действия по ремонту.Возможно, пришло время хорошенько отремонтировать — и в местном центре ремонта автомобилей и трансмиссии AAMCO, Миннесота, это не будет стоить много. Мы диагностируем проблему, подскажем, что нужно делать, и исправим ее. Мы вернем вас в путь быстро и безопасно.

Найдите ближайший к вам центр ремонта автомобилей и трансмиссии AAMCO в Миннесоте

Если у вас есть какие-либо вопросы, позвоните и поговорите с одним из наших вежливых технических специалистов. Или запишитесь на прием онлайн, чтобы зарезервировать время, дату и место.

Почему не заводится моя машина

Последнее, что вам нужно, когда вы собираетесь покинуть место, — это проблемы с машиной, особенно когда ваша машина просто не заводится! Это, мягко говоря, неприятно, и в то же время довольно часто. Большинство автовладельцев когда-нибудь сталкивались с этим.

Если ваша машина не заводится в следующий раз, вам не нужно паниковать, потому что в этом руководстве мы расскажем вам все, что вам нужно сделать, чтобы ваша машина заработала.Таким образом, по крайней мере, вы не почувствуете разочарования или безнадежности, хотя на это может потребоваться немного больше времени и усилий, чем вы планировали.

Итак, что на самом деле происходит, когда вы пытаетесь завести машину, и в чем проблема?

причин, почему машина не заводится

Есть сотни причин, по которым ваш автомобиль не заводится при включении зажигания. Но некоторые причины встречаются чаще, чем другие, поэтому мы остановимся на них.

Разряженная батарея

Вероятно, самая частая причина, по которой автомобиль не заводится, — это разрядка аккумулятора.Ваш автомобильный аккумулятор может разрядиться по многим причинам. Например, вы бы оставили фары включенными во время парковки и забыли их выключить. Это может привести к разрядке автомобильного аккумулятора.

Другими причинами могут быть ослабленный провод, испарение воды внутри компонента, которое может вызвать плохую проводимость, или просто длительное использование самой батареи! Трудно определить точную причину, но в конечном итоге ваша машина не заводится.

Один из способов узнать, является ли проблема разряженной батареей, — использовать соединительные кабели.Если ваша машина заводится, то очевидно, что это разряженный аккумулятор. С другой стороны, если машина по-прежнему не заводится, обратите внимание на следующую возможную причину.

Еще один способ утвердить проблема в севшем аккумуляторе — это включить фары. Поскольку аккумулятор управляет фарами, вы можете быть уверены, что с аккумулятором все в порядке, если ваши фары включены.

Неисправный выключатель зажигания

Если вы точно знаете, что с автомобильным аккумулятором проблем нет, то следующее место, куда нужно обратить внимание, — это выключатель зажигания.Если ваш автомобиль не заводится после нескольких попыток, причиной может быть неисправный выключатель зажигания.

Кроме того, если ваша машина неожиданно заводится и глохнет, это может быть связано с неисправным замком зажигания. Это происходит, когда выключатель зажигания выходит из строя в положении «включено», которое предназначено для питания топливной системы и системы зажигания.

Вы можете проверить, связана ли проблема с замком зажигания, повернув ключ зажигания в положение запуска и отпустив ключ. Дайте ему вернуться в положение «включено» и посмотрите, что вам говорят сигнальные лампы (если они мигают).Если они погаснут, когда переключатель снова защелкнется, значит, ваш переключатель зажигания необходимо отремонтировать.

Сломан стартер

Так же, как неисправный выключатель зажигания, сломанный стартер — еще одна причина, по которой автомобиль не заводится. Ваш стартер — это сила, которая запускает двигатель, поэтому, если он сломан или неисправен, он не включит двигатель и, как следствие, ваш автомобиль не заведется.

Чтобы проверить, не является ли проблема неисправным стартером, обратите внимание на щелчок при запуске двигателя. Если вы это слышите, причина определенно в поломке или, возможно, даже в ослабленном стартере.

Топливный фильтр

Топливный фильтр должен быть чистым, чтобы бензин попадал в двигатель. В идеале эти фильтры следует менять каждые 10 000-15 000 миль, чтобы предотвратить их засорение. Очевидно, что когда они забиваются, топливо не достигает двигателя, и ваша машина не заводится. Как определить причину засорения топливных фильтров?

Лучше всего открыть и проверить. Но хорошее практическое правило — менять топливные фильтры через каждые 10 000-15 000 миль.Если вы не меняли его в течение некоторого времени, подумайте о замене и проверьте, заводится ли ваша машина сейчас.

Взлом системы безопасности

Большинство современных автомобилей оснащены иммобилайзером или системой безопасности, которая позволяет запускать машину только при вставлении правильного ключа. Ключ зажигания и ваш автомобильный ключ имеют чип, и он должен совпадать, иначе ваш автомобиль не заведется. Это сделано для дополнительной безопасности вашего автомобиля и предотвращения возможности кражи.

Когда вставлен правый ключ и код микросхемы в системе зажигания и в ключе совпадают, сигнальная лампа безопасности включается на некоторое время и автоматически выключается.Это признак того, что с машиной все хорошо.

Но если ваш индикатор безопасности не погаснет в течение нескольких минут или продолжает мигать, это означает, что в системе безопасности возникла проблема. В свою очередь, это не даст завестись автомобильной системе.

Если вы посмотрите на это, это логический механизм. Если кто-то пытается завести вашу машину не тем ключом, скорее всего, это вор, пытающийся украсть вашу машину. Это приведет к включению контрольных лампочек, а ваша машина, в свою очередь, просто не заведется.Вся эта система предназначена для защиты вашего автомобиля от воров и всех, кто хочет взломать ваш автомобиль и его систему безопасности.

Иногда вы можете ошибочно вставить неправильный ключ, особенно если у вас несколько автомобилей. В таком случае вы можете перепрограммировать ключи от машины. Эта информация должна быть доступна в самом руководстве пользователя. Если вы не можете найти его там, просто погуглите, и там должно быть достаточно информации и видео о том, как вы можете выполнить это перепрограммирование самостоятельно.Просто убедитесь, что вы ищете подходящую модель и марку, так как метод программирования может варьироваться от одной модели автомобиля к другой.

Пустой бензобак

Хотя это может показаться очевидной причиной, мы не часто задумываемся об этом. Если вы долгое время управляли автомобилем без дозаправки, пустой бензобак может быть причиной того, что ваш автомобиль не заводится.

Лучший способ исправить — хватай кошелек и отправляйся на ближайшую заправку.

Теперь, когда мы рассмотрели наиболее частые причины, вы обязательно почувствуете себя лучше.Во многих случаях вы можете быстро определить причину и сразу устранить ее, особенно если проблемы легче устранить, например, пустой бензобак.

Если вы не можете решить проблему самостоятельно или, что еще хуже, если вы не можете определить причину проблемы, лучше всего позвонить мастеру по ремонту автомобилей и попросить его / ее помочь починить вашу машину.

Но вот несколько способов определить причину проблемы.

Как определить проблему?

Вот несколько способов определения проблемы.

• Поверните ключ в замке зажигания. Ты можешь повернуть? Если вы не можете этого сделать, это может означать, что выключатель зажигания неисправен, и его необходимо заменить. Это также может быть связано с тем, что ваше рулевое управление заблокировано замком зажигания. Это типичный способ парковки, когда вы паркуете машину на холме или если передние колеса упираются во что-то, рулевое управление блокируется автоматически. Итак, немного поверните руль, чтобы увидеть, разблокируется ли он, чтобы вы могли включить зажигание. В противном случае рассмотрите возможность замены или ремонта выключателя зажигания.
• Если вы можете включить зажигание, затем проверьте, включены ли огни на панели приборов. Если на приборной панели нет индикаторов, это означает, что от аккумулятора не поступает питание. Причиной может быть как неисправный выключатель зажигания, так и разрядившийся аккумулятор. Включите фары, и если они работают, причина в плохом замке зажигания. Если фары не включаются, у вас на руках разряженный аккумулятор.
• Двигаясь дальше, проверьте, мигает ли сигнальная лампа иммобилайзера (лампа в форме ключа) на приборной панели или горит ли она.Если это произошло, значит, ваш автомобиль был взломан. Как упоминалось выше, вам придется перепрограммировать ключ, чтобы двигатель снова заработал.
• Пока что, если вы не определили причину, в следующий раз поищите индикатор проверки двигателя. Это включается? Как правило, этот свет должен загораться при запуске, и это может означать, что питание поступает от двигателя и компьютер работает нормально. С другой стороны, если вы не видите этот свет, это может означать, что двигатель не получает батарею или возникла проблема с самим компьютером двигателя.
• Вышеупомянутое должно дать вам представление о проблеме. Если ни один из этих способов не помог вам определить проблему, включите зажигание и посмотрите, что произойдет. Если ничего не происходит и автомобиль не заводится, это может означать разряженный аккумулятор, сломанный стартер или даже неисправную систему зажигания.
• С другой стороны, если вы слышите щелкающий звук, но двигатель не включается, это означает, что ваша батарея разряжена или имеется плохое соединение между клеммами батареи. Во многих случаях кабели аккумулятора, находящиеся внутри отсека, могут корродировать, и это может вызвать щелчок.
• Следующая возможная ситуация: двигатель будет проворачиваться, но очень медленно, и автомобиль не заводится. Это происходит из-за слабого и разряженного аккумулятора, проблем со стартером или даже плохого соединения на выводах аккумулятора. Все это может исправить только техник по ремонту автомобилей, поэтому сразу свяжитесь с компанией по ремонту автомобилей.
• Последняя возможность заключается в том, что ваш двигатель будет с каждым разом работать все медленнее и, наконец, щелкнет. Опять же, твоя машина не заводится.Это может быть связано с тем, что двигателю не хватает мощности для запуска двигателя. Хорошая новость в том, что вы можете легко обнаружить эту проблему и, возможно, даже исправить ее. если вы откроете капот, вы увидите два кабеля, положительный и отрицательный, которые работают вместе, передавая электрический ток от аккумулятора к стартеру. Когда вы подключаете эти кабели, вы можете узнать, заключается ли проблема в слабом аккумуляторе, проблемах с кабелями или даже в коррозии аккумуляторного отсека. Соответственно исправить можно.

Теперь, когда вы знаете возможные причины, а также способ их определения, пора узнать, что вы можете сделать, чтобы завести свой автомобиль.

Иногда вам может понадобиться помощь техника, особенно если это разряженная батарея, сломанные кабели, стартеры и тому подобное. Но в случае разряда аккумулятора или кабелей вы определенно можете завести машину, чтобы она снова заработала.

Для этого вам понадобятся лучшие соединительные кабели и некоторые базовые знания о том, как это можно сделать.

Вообще говоря, запуск от внешнего источника — это способ завести автомобиль со слабым аккумулятором, потребляя энергию от исправного и работающего аккумулятора. Все, что вам нужно, это пара лучших соединительных кабелей и еще одна машина с хорошей батареей.

Хотя процесс подключения кабелей и получения необходимого питания является простым процессом, лучше всего проконсультироваться с руководством вашего владельца для точного процесса подключения, так как разные автомобили имеют разные точки подключения, и вы точно не хотите, чтобы соединения неправильные.

Вы даже можете загрузить эти инструкции с веб-сайта вашего производителя, если вы не можете найти свое руководство или не можете найти нужную информацию. Но убедитесь, что положительный и отрицательный кабели находятся в нужном месте, потому что повреждение электрической системы может стоить вам кучу денег!

Всегда полезно иметь в машине пару лучших соединительных кабелей, чтобы с помощью друга или товарища-водителя вы могли быстро завести машину и тронуться с места.

Источники:

1. Устранение неисправностей автомобиля, который не заводится — манекены

10 распространенных причин, по которым ваш автомобиль не заводится

Владение автомобилем может стать событием дня и кошмаром одновременно. Когда впервые выезжаешь на машине со стоянки, чувствуешь себя гордым родителем. Но эти чувства могут быстро испортиться, когда машина не заводится в первый раз.

Если вы задаетесь вопросом, почему ваша машина не заводится, у нас есть несколько общих причин, которые следует учитывать.Хотя их может быть и больше, это 10 вероятных причин, по которым ваш автомобиль не заводится. Обладая небольшими знаниями в области механики, вы сможете выяснить, кто из них виноват.

10

Причины, по которым автомобиль не заводится

1. Разряженная батарея
2. Грязные или незакрепленные клеммы аккумулятора
3. Неисправный генератор
4. Плохой стартер
5. Неисправный выключатель зажигания
6. Неисправные свечи зажигания
7. Нет газа
8. Забит топливный фильтр
9. Неисправный топливный насос
10. Неисправность электроники

Разряженная батарея

Вы встаете, чтобы пойти на работу и встретить день с улыбкой, только для того, чтобы сесть за руль своей машины и обнаружить, что она не заводится.Во многих случаях причиной проблемы является просто разряженный аккумулятор.

Со временем автомобильные аккумуляторы разряжаются и выходят из строя. Иногда вы получаете предупреждение о том, что это произойдет, а иногда вы удивляетесь. Батарейки умирают не только от старости, но и из-за того, что оставлены включенными аксессуары. Если вы держите стартер в машине, вы сможете продлить жизнь батарее, которой хватит, чтобы добраться до работы и дома.

СВЯЗАННЫЙ: МЕРТВЫЙ автомобильный аккумулятор — что делать и что его вызывает?

Грязные или незакрепленные клеммы аккумулятора

Если аккумулятор не разряжен, это может быть причиной ваших проблем.Осмотрите соединения, чтобы убедиться, что ничего не ослабло.

Зажимы должны быть надежно закреплены на клеммах. Если есть какая-либо коррозия, это может повлиять на соединение. К счастью, клеммы просто очистить раствором пищевой соды и воды.

Чтобы этого не произошло в будущем, регулярно очищайте клеммы аккумулятора и проверяйте соединения.

СВЯЗАННЫЙ: Коррозия клемм аккумулятора — причины, способы устранения и профилактика

Неисправный генератор

Другая причина разрядки автомобильного аккумулятора — неисправный генератор.Этот жизненно важный компонент заряжает аккумулятор во время движения автомобиля. Когда он выходит из строя, аккумулятор больше не может получать необходимый заряд.

Иногда можно заметить предупреждающие знаки о том, что генератор умирает. Ищите более тусклые фары или проблемы с запуском двигателя. Кроме того, если змеевиковый ремень начнет проскальзывать или изношен, он не сможет запитать генератор, в результате чего у вас останется разряженная батарея.

Многие люди понимают, что генератор неисправен после замены батареи и имеют те же проблемы.

СВЯЗАННЫЙ: 6 причин отсутствия зарядки генератора переменного тока

Неисправный стартер

Стартер — это часть, которая запускает двигатель автомобиля. Это простой электродвигатель, который подключается к аккумуляторной батарее и посылает в двигатель сигналы для запуска при повороте ключа зажигания.

Когда двигатель проворачивается, стартер больше не отвечает. Однако при выходе из строя двигатель не запускается. Он может немного проворачиваться или совсем не проворачиваться. Обычно эта проблема связана со звуком щелчка, который указывает на неисправность стартера.

Если аккумулятор вашего автомобиля в порядке, а двигатель автомобиля по-прежнему не проворачивается, вам следует осторожно проверить стартер.

СВЯЗАННЫЙ: 5 симптомов неисправного стартера

Неисправный выключатель зажигания

Если аккумулятор заряжен, стартер в порядке, но двигатель по-прежнему не запускается. Проблема может быть в неисправном замке зажигания. Однако эта причина также имеет несколько других контрольных признаков.

Обратите внимание на мерцающие огни приборной панели и отсутствие шума, исходящего от двигателя, когда вы пытаетесь его запустить.Кроме того, возможно, вы вообще не сможете повернуть ключ, что указывает на неисправность замка зажигания.

СВЯЗАННЫЙ: 6 признаков неисправности переключателя зажигания

Неисправные свечи зажигания

Современные автомобили могут долго обходиться без новых свечей зажигания. Однако, когда автомобиль проезжает около 100 000 миль, часто бывает целесообразно заменить их.

Неисправные свечи зажигания могут создать длинный список проблем с производительностью, таких как пропуски зажигания, грубая работа на холостом ходу, проблемы с ускорением, низкая топливная эффективность и горящая лампа Check Engine.Однако неисправные вилки или провода также могут помешать запуску автомобиля.

СВЯЗАННЫЙ: 6 симптомов неисправных свечей зажигания

Нет газа

Вашему автомобилю необходимо топливо для работы, поэтому, если бак был опорожнен, вы не сможете запустить двигатель. В большинстве случаев топливо заканчивается во время движения, в результате чего возникают проблемы с запуском двигателя.

Сегодняшние автомобили оснащены точными указателями уровня топлива, которые точно показывают, сколько бензина осталось в баке, поэтому нет причин для его использования.Кроме того, вы не должны запускать свой автомобиль с менее чем бака топлива, иначе насос может выйти из строя.

Засорен топливный фильтр

Топливный фильтр — необходимая часть системы подачи топлива. Он улавливает мусор и загрязнения, которые в противном случае могут вызвать повреждение форсунок и двигателя.

Однако со временем топливный фильтр может засориться. Когда это происходит, поток топлива затрудняется, в результате чего двигатель остается без компонентов, необходимых для сгорания.

Замена топливного фильтра считается задачей технического обслуживания, которую нельзя упускать из виду. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, как часто следует заменять топливный фильтр.

СВЯЗАННЫЙ: 5 симптомов неисправного или забитого топливного фильтра

Неисправный топливный насос

Топливный насос отвечает за подачу бензина из бака в двигатель. Если газ не может попасть в двигатель, не может быть процесса сгорания.

Топливный насос должен подавать необходимое количество топлива с точным давлением, чтобы соответствовать производительности и скорости.Сразу после запуска авто топливный насос переходит в работу, посылая газ. Однако, когда насос выходит из строя, топливо не может попасть в двигатель, и ваш автомобиль перестанет двигаться.

Когда топливный насос начинает выходить из строя, вы можете заметить грубый холостой ход, колебания и другие проблемы с производительностью.

СВЯЗАННЫЙ: 8 симптомов неисправного топливного насоса

Неисправность электроники

Технологии прошли долгий путь, и наши новые автомобили оснащены новейшими гаджетами.Однако эти удобства также могут вызвать проблемы. Такое оборудование, как пусковые модули и удаленный бесключевой доступ, может выйти из строя.

Возьмем для примера новые кнопки «Пуск». Эта усовершенствованная конструкция постепенно заменяет ключ зажигания как средство запуска двигателя. Кнопка «Пуск» получает код от бесконтактного ключа, но может выйти из строя. Если аккумулятор в брелке вышел из строя, это также могло привести к проблемам с запуском.

Одно можно сказать наверняка; Если вы обратите внимание на симптомы, которые проявляет ваш автомобиль, вы сможете выяснить причины, по которым он не заводится.

Привет, я Магнус, владелец и автор Mechanic Base. Работаю с автомобилями 10 лет, специализируюсь на диагностике и устранении неисправностей. Я создал этот блог, потому что устал находить ложную информацию в Интернете при поиске информации о ремонте. Надеюсь, вам понравится мой контент!

Что-то не так | AA

Телефон доверия в Великобритании 24/7

0800 88 77 66

Член или нет, мы можем помочь — убедитесь, что вы в безопасном месте, прежде чем звонить.

Сообщайте онлайн и следите за своим спасением

Или скачайте наше приложение

Это самый быстрый способ обратиться к нам за помощью и отследить наше прибытие.

Потеряли ключи от машины?

Вызов помощника по клавишам AA

0800 048 2800

пн – вс с 7 до 22

Неправильное топливо в вашей машине?

Позвоните в службу помощи топливом AA

0800 072 7420

Линии открыты круглосуточно

Телефон доверия для Европы 24/7

00 800 88 77 66 55

Или со стационарных телефонов Франции:
08 25 09 88 76
04 72 17 12 00

Или из других стран ЕС и мобильных телефонов Великобритании:
00 338 25 09 88 76
00 334 72 17 12 00

Заявления по страхованию автомобилей

0800 269 622

Линии открыты круглосуточно

Заявления по страхованию жилья

Чтобы сообщить о любых потерях или повреждениях, вам нужно позвонить в службу страховой защиты и иметь под рукой номер полиса.Оба они указаны в вашем страховом свидетельстве. Консультант по претензиям поможет с вашей претензией.

Защитная крышка для Великобритании

0800 085 2721 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Европейская пробойная крышка

0800 072 3279 Пн – пт с 8 до 18, сб с 9 до 17

Страхование автомобиля

0800 316 2456 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Страхование жилья

0800 197 6169 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Уроки вождения

0800 587 0087 Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников

Купить крышку пробоя UK

0800 085 2721

пн – пт 9–18, сб 9–17

Купить европейскую пробойную крышку

0800 072 3279

пн – пт 8–18, сб 9–17

Претензии на запчасти и гараж

0344 579 0042

пн – пт с 9 до 17, сб с 9 до 13

Смените аварийное покрытие

0343 316 4444

пн – пт 8–18, сб 9–17

Купить автострахование

0800 316 2456

пн – пт 9–18, сб 9–17

Заявления по страхованию автомобилей

0800 269 622

Линии открыты круглосуточно

Запросы политики

0370 533 2211

пн – пт 9–18, сб 9–17

---

Купить страховку мотоцикла

0344 335 2932

пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 16

---

Существующие клиенты по страхованию фургонов

0800 953 7537

пн – пятница с 9 до 19, сб с 9 до 13

Купить страхование жилья

0800 197 6169

пн – пт 9–18, сб 9–17

Запросы политики

0370 606 1617

пн – пт 9–18, сб 9–17

Домашняя прикрытие для экстренной помощи

— сообщите об экстренной ситуации

0800 316 3984

Линии открыты круглосуточно

Книга уроков вождения

Новый ученик

0800 587 0087 Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников

Обучение на инструктора по вождению

0800 316 0331

пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16

Присоединяйтесь к нам в качестве инструктора по вождению

0800 587 0086

пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16

AA Автошкола для справок

Отдел обслуживания клиентов, Автошкола AA, 17-й этаж Capital Tower, Greyfriars Road, Cardiff CF10 3AG

Чтобы защитить вашу личную информацию, нам нужно задать вам несколько вопросов безопасности по телефону, прежде чем мы сможем помочь.По этой причине мы не можем отвечать на финансовые запросы по электронной почте.

Семейные инвестиции ISA, открытая после октября 2015 года

0333 220 5069

пн – пт с 9 до 19, сб с 9 до 13

Счета участников Saver / Easy Saver, открытые после февраля 2017 г.

0800 917 8612

пн – пт 8–20, сб 9–17

Сберегательные счета, открытые до 2 сентября 2015 г.

0345 603 6302

пн – сб 8–20

Кредитные карты Банка Ирландии после июля 2015 г.

0345 600 5606

пн – пт с 8 до 20, сб с 9 до 17, праздничные дни с 10 до 17

Кредитные карты

AA, выпущенные до июля 2015 года компанией MBNA

0345 603 6302

пн – сб 8–20, закрытые праздничные дни

Утерянные и украденные кредитные карты

0800 028 8997

Или, если вы находитесь за пределами

0044 800 028 8997

Линии открыты круглосуточно

Общие вопросы по кредитам AA, полученным с ноября 2015 г.

0345 266 0124

пн – сб 8–20, вс 9–17

Просрочка или запросы о платежах по займам AA, полученным с ноября 2015 года

0800 032 8180

пн – сб 8–20, вс 9–1.30 вечера

Скачать приложение

Загрузка нашего приложения — это самый быстрый и простой способ получить доступ ко всем вашим преимуществам, включая скидки в ресторанах, уход за автомобилем, выходные и многое другое. Войдите в систему, указав свой номер участника и почтовый индекс, чтобы увидеть свои преимущества.

Ваша личная информация

Вы можете прочитать наше уведомление о конфиденциальности, политику использования файлов cookie и правила и условия веб-сайта, когда наш веб-сайт будет резервным.Или вы можете связаться с нами, используя указанную выше информацию.

На этой странице и на нашем веб-сайте используются файлы cookie, чтобы вы получили максимум удовольствия от посещения. Файлы cookie позволяют нам не только улучшать работу определенных функций, но и собирать отзывы и информацию о том, как вы использовали сайт, чтобы мы могли продолжать улучшать его для вас.

Используя этот сайт, мы предполагаем, что вы принимаете использование нами файлов cookie и других подобных технологий.

:: CLOUDFLARE_ERROR_500S_BOX ::

основных причин, по которым машина не заводится

Узнайте, как диагностировать и отремонтировать мертвую машину.

Если вы садитесь в машину и понимаете, что ваша машина не заводится, вы можете использовать разные методы, чтобы выяснить, какая из многих причин это может быть. Первый — это прислушиваться к звуку, который выходит при повороте ключа.

Если вы слышите только один щелчок или ничего не слышите, возможно, у вас плохой стартер. Если вы слышите непрерывный дребезжащий звук, проблема может быть в аккумуляторе. С другой стороны, звук проворачивания может быть признаком проблемы, отличной от батареи или стартера.Это лишь некоторые из основных причин, по которым автомобиль не заводится.

В видео ниже и в этом посте мы научим вас диагностировать автомобиль, который не заводится. Мы поможем вам определить, в чем проблема, и что вы можете с этим сделать.

Что может привести к тому, что машина не заведется?

1. Разряженный аккумулятор автомобиля

2. Перегорел предохранитель стартера

3. Плохое или грязное соединение стартера

4. Неисправность переключателя диапазонов

5.Захваченный двигатель

Определите причины, по которым автомобиль не заводится

Чтобы выяснить причины, по которым автомобиль не заводится, вам нужно протестировать разные части автомобиля по отдельности. Это поможет вам выяснить, есть ли у вас плохой автомобильный аккумулятор, поврежденный стартер, плохое соединение или проводка стартера, заклинивший двигатель или неисправный переключатель диапазонов.

Как проверить исправность автомобильного аккумулятора?

Прежде чем рассматривать что-либо еще, вам нужно сначала убедиться, что ваша батарея работает безупречно.Для этого вам понадобится цифровое автомобильное зарядное устройство.

Выполните следующие действия, чтобы узнать, нужен ли вашему автомобилю новый аккумулятор. Вы также можете посмотреть видео выше.

Шаг 1: Начните с проверки соединений аккумулятора, чтобы убедиться, что они плотно затянуты.

Шаг 2. Подключите цифровое зарядное устройство и выберите нужный тип аккумулятора на дисплее зарядного устройства. В нашем случае у нас был свинцово-кислотный аккумулятор.

Шаг 3. Проверьте, насколько заряжен ваш аккумулятор.Если он низкий, оставьте зарядное устройство подключенным, чтобы зарядить его полностью. Если аккумулятор плохо заряжается, он может быть поврежден, и вам может потребоваться его замена.

Как диагностировать плохой стартер

Если аккумулятор в порядке и все работает нормально, возможно, у вас плохой стартер. Все, что вам понадобится для этой части, — это контрольная лампа и соединительный кабель.

Выполните следующие действия, чтобы узнать, как диагностировать неисправный стартер.

Шаг 1. Сначала убедитесь, что ваша тестовая лампа работает нормально.

Подсоедините конец провода контрольной лампы к отрицательной клемме аккумуляторной батареи и поместите ее конец на положительную клемму. Контрольная лампа должна загореться.

Шаг 2: Если контрольная лампа работает, проверьте предохранители.

Найдите блок предохранителей и проверьте каждый предохранитель с помощью контрольной лампы. Сделайте это, пока вывод контрольной лампы все еще подключен к батарее. У предохранителей есть два отверстия вверху. Убедитесь, что оба отверстия работают нормально.

Если перегорел предохранитель стартера или любой другой предохранитель, его необходимо заменить.Если автомобиль заводится после замены предохранителя, возможно, вам все равно придется продолжить диагностику, поскольку предохранители не сгорают сами по себе. Перегоревший предохранитель стартера, например, может указывать на то, что стартер потребляет слишком большую силу тока, или на короткое замыкание провода.

Шаг 3: Подойдите к машине и найдите стартер.

У большинства автомобилей стартер расположен рядом с двигателем или трансмиссией. Это может быть со стороны водителя или пассажира. На этом автомобиле он находился рядом с кожухом колокола, прикрепленным к соленоиду.Если у вас переднеприводный автомобиль, вы можете найти его спереди или вверху под воздухозаборником.

Шаг 4: После того, как вы найдете стартер, используйте контрольную лампу, чтобы проверить, потребляет ли провод питания мощность от батареи.

Подключите провод контрольной лампы к месту на автомобиле, где есть хорошее заземление. Это может быть блок двигателя или трансмиссия.

Поместите наконечник тестовой лампы на провод питания. Возможно, вам придется слегка поцарапать терминал, если он грязный или ржавый.Если контрольная лампа загорается, это означает, что стартер получает достаточную мощность и с проводом питания все в порядке.

Шаг 5: Проверьте провод зажигания / сигнала, который соединяется с замком зажигания.

Вы найдете выключатель зажигания / сигнала рядом с проводом питания. В некоторых автомобилях он может выходить из-под реле или предохранителя. Он также может иметь конец со шпилькой и гайкой. Здесь он имел форму разъема, который можно было легко отсоединить.

При проверке провода зажигания / сигнального провода не подключайте конец контрольной лампы непосредственно к проводу.Используйте перемычку и протяните ее к контрольной лампе.

Подсоедините конец провода контрольной лампы к отрицательной клемме аккумуляторной батареи.

После этого заводите автомобиль. Если контрольная лампочка загорается, значит, у вас в порядке заземление и проводка сигнала / зажигания. Это означает, что проблема в стартере, и вам необходимо его заменить.

Как исправить плохой стартер?

Если вы определили, что ваш автомобиль не заводится из-за неисправного стартера, вы можете попробовать вернуть его в рабочее состояние.Это особенно важно, если вы попали в чрезвычайную ситуацию, когда вам необходимо быстро переместить машину.

Найдите молоток и попросите кого-нибудь завести машину. Дайте стартеру пару ударов, пока другой человек поворачивает ключ зажигания. Это способствует сотрясению щеток внутри стартера и позволяет им вибрировать, обеспечивая хороший контакт. Мы надеемся, что это включит стартер и заставит машину завестись.

Как проверить исправность переключателя диапазонов

Переключатель диапазонов — это электрический переключатель, который позволяет трансмиссии вашего автомобиля определять, на какой передаче находится трансмиссия, когда вы поворачиваете ключ зажигания.Его также называют нейтральным предохранительным выключателем.

В случае сбоя он не сможет отправить сигнал правильного положения парковки / нейтрали на модуль управления трансмиссией (PCM). И без этого ввода PCM не может запускать двигатель, когда автомобиль находится в положении «Парковка».

Чтобы проверить, не вышел ли из строя переключатель диапазонов, поставьте ногу на тормоз и заведите автомобиль, когда он находится в нейтральном положении. Повторите это, когда машина стоит на стоянке. Если ваша машина заводится, когда она находится в нейтральном положении, но не заводится, когда она находится на парковке, возможно, у вас неисправен переключатель диапазонов.

Как диагностировать заклинивший двигатель

Иногда ваш автомобиль может не заводиться из-за заклинившего двигателя. Двигатель может заклинивать, если в нем заканчивается моторное масло или если оно вообще отсутствует. Это также может быть вызвано перегревом, изношенным и обрывом ремня ГРМ или ржавыми деталями двигателя в автомобиле, который долгое время простаивал.

Заклинивший двигатель обычно характеризуется одиночным стуком или лязгом при включении зажигания. Проблема не исчезнет, ​​даже если вы замените стартер или аккумулятор.Вы можете выполнить следующие действия, чтобы проверить, есть ли у вас заклинивший двигатель.

Шаг 1: Возьмите головку и прерыватель и наденьте ее на болт кривошипа. Вы хотите убедиться, что двигатель вращается.

Шаг 2: Поверните штангу выключателя по часовой стрелке. Если он не вращается, ваш двигатель заглох. Для ремонта заклинившего двигателя потребуется профессиональный техник, который поможет восстановить его нормальное рабочее состояние.

FAQ

Теперь, когда мы рассмотрели основные причины, по которым автомобиль не заводится, ниже у нас есть несколько часто задаваемых вопросов, которые помогут вам с наиболее частыми вопросами, которые получают наши технические специалисты, когда речь идет о, казалось бы, мертвом автомобиле или грузовике.

Что не так, когда поворачиваешь ключ и ничего не происходит?

Если вы поворачиваете ключ зажигания и ничего не происходит, это означает, что ваш стартер не смог повернуть двигатель. Обычно это вызвано неисправным выключателем зажигания, разряженной аккумуляторной батареей, неисправным выключателем нейтрали, плохим соединением стартера или неисправным электронным модулем управления.

Как узнать, стартер это или аккумулятор?

Когда вы запускаете двигатель и слышите щелчок или вообще ничего не слышите, это может быть из-за плохого стартера.Если вы не слышите звука и не включаете внутреннее освещение, это может быть связано с разряженной батареей. Медленный запуск или непостоянный запуск также являются обычными симптомами разряженной батареи.

Какие признаки плохого стартера?

Некоторые из наиболее распространенных признаков неисправного стартера включают одиночный громкий щелчок или частый щелчок при попытке запустить двигатель, двигатель, который вообще не включается, запах дыма, вызванный перегоревшим предохранителем стартера. , или беспорядочные жужжание и скрежет.

Магазин запчастей, представленных в этом посте:

Рекомендуемое содержание

Резюме

Название статьи

Есть много причин, по которым автомобиль не заводится.

Описание

Если вы садитесь в машину и понимаете, что ваша машина не заводится, вы можете использовать разные методы, чтобы выяснить, какая из многих причин это может быть. Первый — это прислушиваться к звуку, который выходит при повороте ключа.

Автор

1А Авто Команда

Имя издателя

1А Авто

Логотип издателя

6 распространенных причин, по которым ваш автомобиль не заводится

25 июня 2015 г.
Категория: Советы

Вы покормили кошку, достали обед из холодильника и потратили дополнительные 5 минут на поиски ключей от машины.О, вот они! Подождите, вы почти опоздали на встречу в 9 утра! Вы выбегаете за дверь, бросаете чемоданы на пассажирское сиденье и вставляете ключ в замок зажигания. И ничего не происходит… Машина не заводится! Почему это должно быть сегодня, когда действительно нужно быть куда-то вовремя? В любом случае, вы, вероятно, уже опоздали, поэтому можете также позвонить в AAA или в свою надежную авторемонтную мастерскую Мэриленда, чтобы буксировать и починить ваш автомобиль как можно скорее. Но прежде чем вы это сделаете, проверьте эти распространенные причины и решения вашей проблемы, так как, возможно, вы сможете вернуться в путь еще быстрее!

Неисправность замка зажигания

Замок зажигания предназначен для подачи сигнала аккумуляторной батарее на запуск двигателя.Как и любой другой электрический компонент, замок зажигания может перегреться и выйти из строя. Неисправный переключатель не будет вести себя как обычно, когда вы повернете ключ наполовину. Следите за индикаторами приборной панели, чтобы убедиться, что они загораются и гаснут, как задумано. Когда переключатель неисправен, двигатель будет продолжать проворачивать, пока свет не горит.

Батарея разряжена

Аккумулятор вашего автомобиля обеспечивает питание всех электрических компонентов, включая фары, радио, дверные замки и зажигание. Автомобильные аккумуляторы могут разрядиться, если вы оставите включенным свет или возникнет какая-то проблема с электричеством, которая разряжает аккумулятор.Батареи также могут полностью или частично выйти из строя из-за возраста или износа.

Если при повороте ключа в замке зажигания не загораются индикаторы на приборной панели, это хороший признак того, что аккумулятор разряжен. Вы также можете проверить, работают ли дворники, радио, обогреватель / кондиционер или фары. В противном случае аккумулятор может быть не полностью разряжен или возникла другая проблема. Использование кабелей для запуска от внешнего источника обычно помогает временно запустить машину.

Плохой стартер

Если аккумулятор в порядке, проблема может быть в стартере.Стартер — это небольшой двигатель, который потребляет электрический ток от аккумулятора для запуска двигателя. Когда стартер выходит из строя или неисправен, вы можете услышать щелкающий звук при повороте ключа зажигания. Иногда проблема заключается в ослабленных соединениях, а в других случаях может потребоваться замена стартера. Запуск двигателя от внешнего источника может сработать при проблемах со стартером, но это не гарантия.

Отказ топливного насоса

Если ваша машина не может перекачивать бензин в двигатель, он не заводится.Основная проблема часто заключается в отсутствии давления в топливных магистралях из-за износа, блокировки или отказа детали. Если позволить топливному баку работать всухую, топливный насос может очень быстро состариться. Отсутствие своевременного обслуживания, такого как замена топливного фильтра, также может способствовать преждевременному выходу из строя топливного насоса. Перед отказом топливного насоса обычно появляются предупреждающие знаки. Они могут включать рывки двигателя на высоких оборотах, внезапную потерю мощности и снижение расхода топлива.

Неисправность свечи зажигания

Допустим, аккумулятор в порядке, стартер работает, топливо поступает в двигатель, но все равно ничего не происходит.Чтобы двигатель заработал, сжатая топливная смесь должна воспламениться свечой зажигания. Иногда свечи зажигания могут перегреться, испачкаться или получить механическое повреждение, что, в свою очередь, приведет к невозможности запуска двигателя. К счастью, если проблема заключается в плохих свечах зажигания, их очень просто и недорого заменить.

Человеческая ошибка

Иногда у всех нас бывают моменты, когда ум пустеет и мы делаем что-то глупое. Хотя при нормальных обстоятельствах мы бы не совершили эту ошибку, в тот день звезды просто выстроились в линию, чтобы притупить наши чувства.Вот несколько распространенных глупых ошибок, которые вы могли бы смутить после того, как позвонили в AAA.

• Попробуйте завести автомобиль после того, как пристегнете ремень безопасности. Некоторые новые модели не позволяют водителю заводить двигатель, если его / ее ремень безопасности не пристегнут.
• Если вы едете с автоматической коробкой передач, убедитесь, что ваша машина припаркована. Большинство автомобилей не заводятся, когда трансмиссия находится в режиме движения и / или ваша нога не нажата на тормоз.