Opel Corsa 1.2 NE GL
Основные характеристики
Движение
Двигатель
/ мин.):Двигатель
Производительность
Шасси
Шасси
Безопасность
Интерьер
Экстерьер
Масса
Багажник
Размеры (снаружи)
Размеры (снаружи)
Комфорт
Обслуживание и гарантия
Opel Corsa C — описание модели
Opel Corsa C — субкомпакт немецкого бренда Opel, входящего в состав автоконцерна General Motors с 1982 года.
Opel Corsa официально признан самым продаваемым автомобилем под брендом Opel. Производство Opel Corsa C продолжалось с 2000 по 2006 годы. Автомобиль собирался на сборочных предприятиях в Германии, Испании, Бразилии, ЮАР, Египте, Аргентине и Эквадоре. Продавался также под названиями Chevrolet Corsa, Holden Barina, Opel Vita и Vauxhall Corsa.
Выпускался в виде трех- и пятидверного хэтчбека, четырехдверного седана, двухдверных фургона и пикапа на платформе GM4300 (совместная разработка GM и Fiat, также использовалась в автомобилях Opel Combo, Opel Meriva, Chevrolet Montana и Opel Tigra).
ИсторияПервый Opel Corsa появился на свет в 1982 году. Это поколение называлось Corsa A, и его производство продолжалось целых 11 лет, что довольно долго по меркам крупных автопроизводителей. В 1993 публике представили Corsa B, выпускавшийся до 2000, а в 1999 на автосалоне в Париже европейскому рынку показали Opel Corsa C, продажи которого стартовали через год.
Седан Corsa C также вышел на рынки Латинской Америки, Южной Африки и Ближнего Востока.
У собираемой в Бразилии версии Corsa C была более консервативная передняя часть, чем у европейской. В Бразилии также продавался пикап Corsa C под названием Chevrolet Montana. Завод GM South Africa в ЮАР выпускал модель под простым названием The New Corsa, а версию в виде пикапа под именем Corsa Utility.
Огромной популярностью Opel Corsa C пользовался в Великобритании, где, по традиции, как и все автомобили бренда Опель, продавался под именем Vauxhall. В 2002, 2003 и 2004 годах эта модель признавалась самым популярным супермини и вторым по популярности автомобилем в стране, а в 2006 Opel Corsa C стал четвертым по популярности.
Летом 2003 инженеры Opel несколько модернизировали Corsa C, поменяв решетку радиатора, оптику, бамперы, опустив ниже задние противотуманные фары. В октябре 2006 выпуск модели был, в основном, прекращен (ей на смену пришла Corsa D), но на некоторых производствах она еще какое-то время. Так, в Египет седан Opel Corsa C производился до 2009 года, а в Южной Америке до 2010 выпускался пикап Corsa C под названием Chevrolet Montana (первое поколение).
В отличие от предыдущей модели, на Corsa C передняя подвеска и двигатель смонтированы на замкнутом подрамнике, что повысило как прочность автомобиля, так и комфорт в целом. На этом супермини стоит новое шасси DSA (Dynamic Safety), специально созданное для повышенной устойчивости на дороге при езде на высоких скоростях. Какой бы двигатель из множества существующих ни стоял на Опеле, он обязательно соответствует экологическому стандарту Euro-4 (если двигатель бензиновый) или Euro-3 (если дизельный).
По отзывам многочисленных владельцев модели, самым слабым звеном Corsa C является рулевая рейка. В среднем, проблемы с ней начинаются через 50-60 тыс. км. Также следует уделять более пристальное внимание стойке переднего стабилизатора. В остальном, подвеска автомобиля отличается высокой надежностью. Кстати, на Corsa C устанавливается «продвинутая» передняя подвеска, подобная той, что ставят на более «серьезные» Astra, Vectra и Omega. Она обладает эффектом подруливания передних колес.
Обладая небольшим клиренсом, как и все прочие малолитражки, Corsa C предназначена для езды только по хорошим городским дорогам. Не стоит отправляться на ней куда-нибудь за город, где много ухабов и выбоин.
Длина колёсной базы Corsa C внушительна — 2491 мм, это абсолютный рекорд для машин класса «субкомпакт».
Кроме того, Corsa C — один из самых легких автомобилей этого класса. Его снаряженная масса — всего 980 кг. У ближайших конкурентов, вроде Ford Fiesta и Skoda Fabia (аналогичные годы выпуска, аналогичный бензиновый двигатель объемом 1.4 л) этот показатель составляет, соответственно 1030 и 1060 кг. Зато у Corsa C поменьше объем топливного бака (44 л против 45 у Ford и Skoda).
Ford Fiesta смотрится рядом с Corsa C чуть посолидней за счет огромного ветрового стекла. Но при сложенных задних сидениях Опель вместительней Форда (1060 л багажника против 950 л). Что касается цен, то в этом вопросе на первый план выходит Skoda Fabia, так как на рынке подержанных автомобилей она доступней всего.
А вот у Фиесты меньше всего шансов, потому что по ценам эта модель вполне сопоставима с Focus российской сборки. Но последний относится к гольф-классу, который, по определению, должен стоить дороже супермини.
Модель трижды становилась самым популярным супермини в Великобритании, а в 2001 году она победила в номинации «Машина года» Semperit Irish Car of the Year в Ирландии.
В 2003 году исследование «Что хочет женщина» (What Women Want), проведенное в Австралии, показало, что Opel Corsa C (продаваемый в этой стране под брендом Holden Barina) — наиболее популярная разновидность Opel среди австралиек.
Интересные фактыТолько за первую неделю продаж Corsa C компания Opel получила 100 000 заказов от покупателей из Европы, а в Германии в очереди за новым автомобилем сразу же оказались 30 000 человек.
Opel Corsa C снимался в фильмах «Судный день» (2008), «Квант милосердия» (22-й фильм о Джеймсе Бонде), «Интернэшнл», (2009), «Глухарь в кино» (2010), «Хранитель» (2009), «Код доступа «Кейптаун» и многих других.
Европейский комитет по проведению независимых краш-тестов EuroNCAP в 2002 году протестировал трехдверный хэтчбек Opel Corsa C. Безопасность взрослых пассажиров получила четыре «звезды», однако безопасность детей была оценена как низкая. Это же касалось и столкновения автомобиля с пешеходами.
Opel Corsa-e (2021-2023) цена и комплектации
Цена
| Соединенное Королевство | 31 130 фунтов стерлингов |
| Нидерланды | 33 999 евро |
| Германия | 36 395 € |
Доступно для заказа
| Соединенное Королевство | С декабря 2021 года |
| Нидерланды | С ноября 2021 г. |
| Германия | С ноября 2021 г. |
Указанные цены являются рекомендованными розничными ценами для указанных стран и не включают никаких косвенных льгот. Цены и включенные опции могут различаться в зависимости от региона и не включают никаких косвенных стимулов.
Указанные даты являются датами заказа. Нажмите на страну для получения более подробной информации.
Оценка реальной дальности от 200 до 430 км
| Город – холодная погода * | 280 км |
| Шоссе — холодная погода * | 200 км |
| Комбинированный — холодная погода * | 240 км |
| Город – мягкая погода * | 430 км |
| Шоссе — мягкая погода * | 260 км |
| Комбинированный — мягкая погода * | 330 км |
Индикация реальной дальности в нескольких ситуациях. Холодная погода: «наихудший случай» при температуре -10°C и использовании отопления. Мягкая погода: «лучший вариант» при температуре 23°C и отсутствии кондиционера. Для рисунков «Шоссе» предполагается постоянная скорость 110 км/ч. Фактический запас хода будет зависеть от скорости, стиля вождения, погодных и дорожных условий.
(Реклама)
Производительность
| Ускорение 0–100 км/ч | 8,1 с |
| Максимальная скорость | 150 км/ч |
| Электрическая плита * | 285 км |
| Суммарная мощность | 100 кВт (136 л.с.) |
| Общий крутящий момент | 260 Н·м |
| Диск | Передний |
Батарея
| Номинальная емкость | 50,0 кВтч |
| Тип батареи | Литий-ионный |
| Количество ячеек | 216 |
| Архитектура | 400 В |
| Полезная емкость* | 45,0 кВтч |
| Материал катода | Нет данных |
| Конфигурация упаковки | 108с2п |
| Номинальное напряжение | 400 В |
Зарядка
Дом / Пункт назначения
| Порт зарядки | Тип 2 |
| Расположение порта | Левая сторона — задняя |
| Мощность заряда | 7,4 кВт переменного тока |
| Время зарядки (0->285 км) | 7ч25м |
| Скорость зарядки | 40 км/ч |
Быстрая зарядка
| Порт быстрой зарядки | ККС |
| Расположение порта FC | Левая сторона — задняя |
Мощность быстрой зарядки (макс. ) | 101 кВт постоянного тока |
| Время быстрой зарядки (29->228 км) | 26 мин |
| Скорость быстрой зарядки | 460 км/ч |
Щелкните здесь для получения всей информации о зарядке
Двунаправленная зарядка (V2X)
Транспортное средство для загрузки (V2L)
| Возможности V2L | Недоступно |
| Макс. Выходная мощность | Недоступно |
| Внешний выход(ы) | Недоступно |
| Внутренние розетки | Недоступно |
Автомобиль-дом (V2H)
| Возможности V2H AC | Недоступно |
| Макс. Выходная мощность | Недоступно |
| Возможности V2H DC | Недоступно |
Макс. Выходная мощность | Недоступно |
Автомобиль-сеть (V2G)
| Возможность V2G AC | Недоступно |
| Макс. Выходная мощность | Недоступно |
| Возможности V2G DC | Недоступно |
| Макс. Выходная мощность | Недоступно |
Потребление энергии
Реальный диапазон EVDB
| Диапазон * | 285 км |
| Расход автомобиля * | 158 Втч/км |
| Выбросы CO2 | 0 г/км |
| Эквивалент автомобильного топлива * | 1,8 л/100 км |
Рейтинги WLTP
| Диапазон | 359 км |
| Номинальное потребление | 156 Втч/км |
| Расход автомобиля | 125 Втч/км |
| Выбросы CO2 | 0 г/км |
| Номинальный топливный эквивалент | 1,8 л/100 км |
| Эквивалент автомобильного топлива | 1,4 л/100 км |
Рейтинг = официальные данные, опубликованные производителем.
Номинальные показатели потребления и топливного эквивалента включают потери при зарядке.
Транспортное средство = расчетное потребление энергии аккумулятора, используемого транспортным средством для движения и бортовых систем.
Оценка реального энергопотребления в диапазоне 105–225 Втч/км
| Город — холодная погода * | 161 Втч/км |
| Шоссе — холодная погода * | 225 Втч/км |
| Комбинированный — холодная погода * | 188 Втч/км |
| Город – мягкая погода * | 105 Втч/км |
| Шоссе — мягкая погода * | 173 Втч/км |
| Комбинированный — мягкая погода * | 136 Втч/км |
Индикация реального использования энергии в нескольких ситуациях. Холодная погода: «наихудший случай» при температуре -10°C и использовании отопления. Мягкая погода: «лучший вариант» при температуре 23°C и отсутствии кондиционера.
Для рисунков «Шоссе» предполагается постоянная скорость 110 км/ч. Энергопотребление будет зависеть от скорости, стиля вождения, климата и дорожных условий.
Размеры и вес
| Длина | 4060 мм |
| Ширина | 1765 мм |
| Ширина с зеркалами | 1960 мм |
| Высота | 1433 мм |
| Колесная база | 2538 мм |
| Масса без груза (ЕС) | 1530 кг |
| Полная масса автомобиля (GVWR) | 1920 кг |
| Макс. Полезная нагрузка | 465 кг |
| Объем груза | 309 л |
| Максимальный объем груза | 1118 л |
| Объем грузового отсека | 0 л |
| Нагрузка на крышу | 0 кг |
| Возможно буксировочное устройство | № |
| Буксирный груз без тормозов | 0 кг |
| Буксировочный груз с тормозом | 0 кг |
| Максимальная вертикальная нагрузка | 0 кг |
Разное
| Сиденья | 5 человек |
| Изофикс | Да, 2 места |
| Поворотный круг | 10,4 м |
| Платформа | PSA eCMP |
| Кузов автомобиля | Хэтчбек |
| Сегмент | B — Малый |
| Рейлинги на крыше | № |
| Специализированная платформа для электромобилей | № |
* = оценочное значение.
Среднее энергопотребление и запас хода основаны на умеренном стиле вождения и климатических условиях. Реальные значения могут существенно отличаться. Информация о ценах может быть неактуальна для некоторых регионов. Никакие права не могут быть получены из информации на этом сайте.
Зарядка дома и в пункте назначения (0 -> 100%)
Быстрая зарядка (10 -> 80%)
Vauxhall Corsa Обзор 2023 | Top Gear
Это вторая новая Vauxhall Corsa, придуманная за последние несколько лет. И единственный, который вы когда-либо увидите. Смущенный? Приготовьтесь к ускоренному курсу экономики автомобильной промышленности: несколько лет назад, когда новый дизайн Corsa был твердо согласован, а производство было готово к запуску, компания Vauxhall-Opel была выкуплена Peugeot-Citroen. И слияние не собиралось позволять его новому приобретению продолжать работу с новым супермини, используя не так много, как шайбу или болт от своих новых приемных родителей.
Итак, Воксхоллу пришлось начинать все заново.
Только на этот раз инструкция была на французском языке.
Advertisement — Продолжение страницы ниже
Два с половиной года спустя – поразительно короткий срок изготовления нового автомобиля – появилась новая Corsa, которую вы видите здесь. Многие из масляных и электрических частей используются совместно с новым Peugeot 208, потому что, конечно же, Corsa Electric является близнецом e-208.
Существуют также трехцилиндровые бензиновые двигатели с различной мощностью (а на старте продаж был и дизель), но визуально различается только маркировка — идея здесь в том, что вы выбрали желаемую силовую установку, но кузов остается прежним. . Никаких комплексов неполноценности (или превосходства…).
Что лучше всего продается?
Добро пожаловать, как вариант электромобиля, это скромный 1,2-литровый бензиновый двигатель, который в основном предназначен для увеличения продаж Corsa в Великобритании более чем на два миллиона за последнюю четверть века. И это хорошо: новая Corsa завоевала титул самого продаваемого автомобиля в Великобритании в 2021 году и снова борется за первое место в 2022 году.
Люди узнают в ней Corsa? Хотя Vauxhall проделал хорошую работу по рисованию автомобиля, который не выглядит явно связанным с Peugeot, это большой сдвиг в дизайне по сравнению с версиями, похожими на фургоны прошлого. Этот новый на 48 мм ниже на крыше, а водитель сидит на 28 мм ниже. Приборная панель меньше выступает в салон.
Реклама — Страница продолжается ниже
Новый автомобиль также немного длиннее и немного уже, чем его предшественник. Он выглядит более посаженным, приземистым и целеустремленным. Красивый? Вероятно, больше, чем Fiesta (RIP) или Polo, во всяком случае. Как ни странно, он не так привлекателен, как Peugeot 208 или Citroen C3. Не могу представить, что это было преднамеренно.
Как уровни набора?
Технологические заголовки представлены в виде увеличенного сенсорного экрана, цифрового дисплея приборов на всех моделях, кроме моделей начального уровня, светодиодных фонарей во всем диапазоне (с адаптивным «матричным» дальним светом в списке опций) и восьмиступенчатой коробки передач.
Коробка автомат, поделилась сами знаете с чем. На этот раз это только пятидверка, и в обозримом будущем нет ни намека на версию с улучшенной производительностью VXR. Хей-хо. Базовый автомобиль стал на 100 кг легче, чем раньше. Это поможет почти везде.
Итак, думайте о Corsa как о модели 208, в которой можно перестраховаться, взяв за основу симпатичные силовые агрегаты французского автомобиля, но избегая вызывающей разногласия внутренней планировки i-Cockpit. Правильный компромисс? В некотором смысле, да. Итак, давайте продолжим с лучшей новостью из всех — что, наконец, это Corsa, на которой приятно ездить.
Подождите… что?!
Старые Corsas долгое время были деревянными для вождения, и далеко не такими живыми и энергичными, как аналогичная Fiesta. Больше никогда. Это зрелый автомобиль с четкими манерами, уверенный в себе и хорошо управляемый на дороге. Он не шипит энергией, но хорошо демпфирован и изолирован, производит впечатление надежного и способного и не слабеет при первых признаках поворота.
1,2-литровый трехцилиндровый двигатель — хороший, а вопрос о том, стоит ли вам переходить на электрический, остается спорным. Нет, если у вас ограниченный бюджет. В остальном это неплохой вариант: батарея на 50 кВтч обеспечивает заявленный запас хода в 209 миль и более высокую производительность, чем у любой другой Corsa (0-62 миль в час за 7,8 секунды).
Какая жалость, что скучный и неуместный салон подводит Corsa. Спереди темно, сзади тесно, и в нем мало чувства стиля, амбиций или привлекательности — все то, в чем Peugeot 208 преуспевает. Тем не менее, чтобы узнать больше об этом, вам нужно перейти на вкладку «Интерьер» этого обзора.
Наш выбор из ассортимента
Vauxhall
1.2 Turbo SRi 5dr
20 444 фунтов стерлингов
Каков вердикт?
«Наконец-то маленький Vauxhall, которым не утомительно управлять! А теперь просто разберитесь с этим устаревшим интерьером».
Боюсь, безвкусная кабина Corsa скорее вырывает поражение из пасти победы.