Подержанный ниссан кашкай: купить, продать и обменять машину

Содержание

✅ обзор слабых мест, недостатки ?

Nissan Qashqai J10 (Ниссан Кашкай I), также известен как Nissan Dualis — компактный кроссовер, который был назван в честь племени кашкаев из иранской провинции Фарс. Дебютировал Кашкай в рамках Парижского автошоу в 2006 году и продержался на конвейере до 2013-го, после чего уступил место второму поколению модели. Помимо обычных версий, на рынке встречаются 7-местные модификации Qashqai +2 с увеличенными размерами кузова — выпускался с 2008 года. В основе автомобиля лежит платформа C-класса — Renault-Nissan C, которая также применяется на Mercedes-Benz Citan, Renault Fluence, Megane, Nissan X-Trail 31 и других моделях концерна PSA. В сегодняшнем обзоре поговорим про надежность подержанного Nissan Qashqai J10 и недугах, о которых лучше знать прежде чем купить авто на вторичке.

Технические характеристики Nissan Qashqai J10

Марка и тип кузова — SUV, кроссовер;
Количество мест — 5, 7;
Тип привода — передний, подключаемый полный;
Габариты кузова (Д x Ш x В), мм — 4330 x 1780 x 1615, 7-местный: 4526 x 1780 x 1645;
Колесная база, мм — 2630;
Диаметр разворота, м — 10,2;
Минимальный радиус разворота, м — 5,3;
Ширина колеи, мм: спереди — 1540, сзади — 1550 ;
Дорожный просвет, мм — 200;
Размер шин — 215/65R16, 215/60 R17, 215/55 R18;
Размер дисков — 16X6,5JJ, 17×6. 5J, 18×6,5JJ;
Объем топливного бака, л — 65;
Снаряженная масса, кг — 1356;
Грузоподъемность, кг — 415;
Допустимая полная масса, кг— 1960;
Допустимый вес прицепа с тормозами, кг — 1300;
Нагрузка на фаркоп, кг — 75;
Допустимый вес прицепа, кг: 685, с тормозами — 1400;
Вместимость багажника, л – 410 (1513).

Кузов:

ЛКП — краска на внешних кузовных панелях плохо противостоит появлению царапин и сколов. Больше всего повреждениям подвержены дверные проемы, в которых без дополнительной защиты ЛКП протирается до металла (рекомендуется клеить пленку). Есть нарекания и на качество лака, который со временем начинает облазить у кромок дверей, а также на стыке крыльев и бамперов. У машин живущих на улице после 7-8 лет в желобах крыши, под уплотнителями дверей, вокруг дверных ручек, в моторном отсеке и под защитными накладками порогов могут присутствовать небольшие очаги вздутия краски.

Кузовное железо — кузов Nissan Qashqai J10 оцинкован, благодаря чему неплохо противостоит рыжей болезни, однако затягивать с устранением сколов не стоит, так как со временем они начинают «цвести». Быстрей всего ржавчина появляется на кромке капота и крыши (над лобовым стеклом). На возрастных экземплярах коррозию можно встретить на задней двери и вокруг бленды, расположенной над номерным знаком. Под машиной проблемных мест, как правило, больше. Быстрей всего ржавчина поражает задние колесные арки, особенно у машин, владельцы которых не заворачивались установкой локеров (с завода их нет). Склонна к коррозии и топливная магистраль, расположенная в правой арке. Если проблему не устранить через прогнившие участки трубки в бак будет попадать вода и грязь. Также на предмет коррозии нужно осматривать пол и боковые ниши багажника (в запущенных случаях возможна сквозная коррозия). Плохо противостоят коррозии кромки порогов, места крепления подрамников, элементы подвески, выхлопной и тормозов.

Хром — плохо переносит встречу с реагентами, особенно у рестайлинговых экземпляров (облазит).

Двери — основным недостатком являются слабые петли, которые просаживаются ближе к 200000 км. Не слишком удачны и уплотнители дверей. Так, например, верхний уплотнитель быстро теряет эластичность и начинает протирать краску, а нижний проминается и скапливает под собой влагу и грязь. Просевший уплотнитель крышки багажника приводит к появлению грохота при движении по ухабам и влаги в багажнике. У машин с бесключевым доступом может сбоить электроника ручек.

Лобовое стекло — достаточно хрупкое (покрывается трещинами даже от незначительного удара).

Оптика — на дорестайлинговых экземплярах к 100000 км затирается защитный пластик, мутнеет отражатель. Также есть нарекания на качество светового пучка. А вот наличие конденсата в оптике считается фирменной «болячкой» модели и не зависит от года выпуска авто.

Пластик — крепление декоративных деталей выполнено из хрупкого пластика, из-за чего на многих экземплярах со временем провисает передний бампер, отрываются серпы крыльев, накладки боковых зеркал и крышки омывателей. На многих авто следы повреждения присутствуют и на бленде двери багажника — отрывается при попытках поднять дверь за нее.

Проблемные места двигателей Nissan Qashqai J10

HR16DE

Масложор — основным недостатком агрегата считается повышенный масляный аппетит, который с увеличением пробега прогрессирует. Нередко недуг дает о себе знать на небольших пробегах, но в большинстве случаев проходит после подбора иной смазки, однако после 200000 км для решения проблемы потребуется замена поршневых колец.

ГРМ — еще одним минусом этого ДВС является небольшой срок службы цепи ГРМ (растягивается на пробеге 150-180 тыс. км). Стоимость замены цепи, звездочек и башмаков, не слишком высока, но из-за того что в месте с ней приходится менять фазорегулятор ремонт обходится недешево. Кроме того, в этом движке отсутствуют гидрокомпенсаторы, из-за чего раз в 100000 км необходимо регулировать зазоры клапанов. Если движок работает на газу данную процедуру следует проводить в 2 раза чаще, так как есть риск зависания клапанов.

Поршневая — болезненно переносит даже незначительный перегрев. Если за температурой не уследить высоки шансы появления задиров и износа поршневой группы.

Опоры — чаще всего подводит правая подушка двигателя (рвется при перегрузках).

Другие недостатки — еще к минусам можно отнести малый срок службы модулей зажигания и кольца приемной трубы глушителя, вечно свистящий ремень генератора, отсутствие датчика уровня масла, трудности с запуском в мороз и долгий прогрев.

Ресурс — при должном обслуживании выхаживает 400000 км и более.

MR20DE

Масложор — у двигателей выпущенных до 2010 года, как и у младшего агрегата в линейке основной неприятностью является повышенный расход смазки (100-300 грамм на 1000 км), вызванный применением тонких поршневых колец. Временно избавиться от недуга может помочь подбор другого масла и раскоксовка. Самым эффективным методом считается капремонт с применением усиленных поршневых колец.

Блок ГБЦ — у дорестайлинговых версий авто блок выполнен из нежного металла, из-за чего при переборе с моментом затяжки свечей, появление трещин неизбежно, особенно если делать это на прогретом двигателе. Также к появлению трещин, короблению привалочных поверхностей и пробою прокладки может привести перегрев ДВС.

Снижение мощности — чаще всего недуг проявляется летом и вызван неисправностью датчика температуры воздуха (встроен в ДМРВ).

Система охлаждения — здесь применены достаточно слабые радиаторы (ржавеют), теплообменник (течет) и не очень качественные пластиковые и резиновые патрубки (со временем дубеют).

Мелкие неисправности — к таковым стоит отнести неустойчивый холостой ход (требуется чистка дросселя), шумность работы ремня навесных агрегатов (свистит) и клапанов (необходимо периодически регулировать зазоры).

Ресурс — если мотор минуют проблемы с перегревом он прослужит более 350000 км.

Дизель

В дизельных Nissan Qashqai J10 устанавливались моторы серии DCI производства Renault — K9K (1.5), R9M (1.6) и M9R (2.0). Список слабых мест дизельных ДВС традиционно открывают топливные форсунки, клапан EGR и ТНВД. Особенно проблемные они у машин с системой Common Rail Delphi (устанавливалась до 2009 года) — плохо переносят работу на отечественной солярке. Отдельно стоит отметить насос высокого давления ТНВД, который со временем может начать гнать металлическую стружку забивая ею не только топливную систему, но и турбину с масляным насосом. Более поздние версии с аппаратурой Siemens и Continental гораздо надежнее, но дороже обходятся в ремонте. Так, например, покупка одной оригинальной пьезофорсунки обойдется в почти в 300 у.е. Еще одна типичная для дизелей проблема это забивающийся сажевый фильтр (служит 150-200 тыс. км), но так как стоимость замены этой детали очень высока ее попросту удаляют (меняют на пламегаситель).

Кроме того, в этих двигателей довольно часто встречается такая неприятность как проворот шатунных вкладышей на пробеге 100-150 тыс. км. У стокового агрегата нередко подводит клапан масляного фильтра и пружина редукционного клапана маслонасоса. Обе неисправности приводят к снижению давления масла в ДВС. В более мощных моторах не отличается запасом прочности цепь ГРМ (растягивается после 150000 км), шкив коленвала, вакуумная система, датчик наддува и коленвала, и система изменения геометрии турбокомпрессора. При больших интервалах обслуживания возрастает риск деформации распределительного вала и шатунов. Из мелких неприятностей отмечается склонность к течам сальника коленвала, крышки цепи ГРМ и корпуса масляного фильтра. В двухлитровом движке не слишком удачны система вентиляции картерных газов и клапан на топливной рейке (при разгерметизации появляются сложности с запуском ДВС). Ресурс дизельных моторов при должном обслуживании составит 350-450 тысяч км.

Коробки передач

Механика — 5-ступенчатая механическая трансмиссия JR5 (RS5F92R), которая идет в паре с мотором 1.6 имеет достаточно слабые подшипники, начинают подвивать ближе к 150000 км. Если эксплуатировать автомобиль с неисправными подшипниками вторичного вала есть риск загубить дифференциал (разрушается) и шлицы полуоси. Еще к недостаткам можно отнести ненадежность сальников и прокладок, через которые вытекает масло. На пробеге 200-250 тыс. км появляется люфт в приводе механизма переключения. Комплекта сцепления в среднем хватает на 140-160 тысяч километров.

Шестиступка F6 (RS6F52А), которая устанавливалась с дизельными и бензиновым 2-литровым ДВС имеет более удачную конструкцию, но и у нее есть пара слабых мест. Так, например, если неумело пользоваться сцеплением и по долгу ехать на низких оборотах, к 100000 км даст о себе знать двухмассовый маховик. Стоимость детали варьируется от 500 до 1000 у.е. У машин с топовым дизельных ДВС, при агрессивной манере вождения и частых пробуксовках возможны поломки дифференциала и вторичного вала. Из менее существенных недостатков отмечается ненадежность сальников и излишняя шумность работы.

Вариатор

Большинство Nissan Qashqai J10 оснащены трансмиссией Jatco JF011E (RE0F10A). Если коробку своевременно обслуживать, избегать резких стартов и пробуксовок, особых проблем с ней быть не должно. Если же пренебрегать этими правилами к 100000 км, из-за большого количества грязи в масле, начнет клинить редукционный клапан маслонасоса, после чего начнет снижаться давление и ускорится износ движущихся деталей вариатора. Сценарий поломок у данной АКПП следующий: к 200000 км приходят в негодность степ-мотор (электродвигатель регулировки передаточного числа), металлический ремень и его успокоители, конусы, подшипников ведущего и ведомого валов. При должном обслуживании и правильной эксплуатации эти детали способны продержится 300000 км и более.

Вариатор JF015E встречается редко поскольку устанавливался только в последний год выпуска первого поколения модели. Конструктивно эти коробки похожи, но имеют разные настройки, из-за чего уже после 30-50 тыс. км JF015E попадают в сервис с критическим износом конусов, ремня и забитым редукционным клапаном маслонасоса. Достаточно быстро сдаются конусные подшипники ведущего и ведомого вала (при износе появляется гул). Кроме того, в этой коробке применена слабая солнечная шестерня (отвечает за включение переднего-заднего хода), которая при нагрузках лопается по сварному шву. Если пренебрегать интервалами обслуживания раньше срока дадут о себе знать соленоиды-регуляторы (появляются рывки).

АКПП

Автомат JF613E доступен только с дизельным Nissan Qashqai 2.0. АКПП довольно надежна, за исключением фрикциона гидротрансформатора (быстро изнашивается). Если не следить за чистотой смазки раньше времени придется восстанавливать гидроблок. Остальные детали без проблем выхаживают 200-250 тысяч км. Еще к недостаткам стоит отнести высокую стоимость ремонта.

Полный привод

Как и у других паркетников за подключение задней оси в Nissan Qashqai J10 отвечает многодисковая электронная муфта. Если не рассматривать автомобиль как полноценный внедорожник, полный привод особых хлопот не доставит. А вот при частых вылазках на бездорожье, после 100000 км нужно готовиться к замене карданного вала, раздатки и ремонту муфты — не рассчитаны на высокие нагрузки. Из особенностей привода можно выделить отсутствие датчика температуры, однако перегреть муфту вряд ли получится, поскольку электроника отключает ее даже после непродолжительной пробуксовки.

Надежность ходовой части Nissan Qashqai J10

На обеих осях Nissan Qashqai J10 используется независимая подвеска (MacPherson спереди, сзади многорычажка). Сразу стоит отметить, что после рестайлинга производитель модернизировал ходовую, благодаря чему подвеска стала не только более комфортна, но и увеличилась ее выносливость. Среди проблемных мест специалисты отмечают: подшипники ступиц, стойки, их опоры, втулки стабилизатора, сайлент-блоки переднего подрамника. Слабоваты и шаровые опоры, в оригинале идут в сборе с рычагом. Еще одним минусом является шумность задней подвески — гремит при малейшем износе.

Ресурс оригинальных деталей:

Расходники стабилизатора — 30-70 тыс. км
Сайлент-блоки подрамника — 70-100 тыс. км
Ступичные подшипники — в зависимости от размера колес служат 80-120 тыс. км
Шаровые опоры — около 100000 км, у любителей покорять бездорожье сдаются после 40000 км.
Амортизаторы — ходят 100-130 тыс. км, но начинают течь раньше
Сайлент-блоки рычагов — 140-160 тыс. км
Многорычажка — сайлент-блоки развальных рычагов и втулки дают о себе знать после 50000 км. Также стоит отметить склонность к закисанию болтов регулировки развала колес. Остальные элементы требуют внимания не чаще, чем раз в 100-150 тысяч км

Рулевое — в рулевом применена крепкая рейка, которая зачастую не требует внимания до 250000 км, а вот ее расходники (наконечники, тяги) дают о себе знать после 70000 км. Усилитель руля надежен, но может выдавать ошибки после длительной работы стартера, подергивания рулем, при низком заряде аккумулятора и неисправности генератора. Редко некорректная работа усилителя вызвана поломкой датчика момента, перегревом мотора, слетом прошивки блока управления ЭУР или подгоранием колодки. Перед покупкой Nissan Qashqai J10 проверяйте равномерность усилия на ходу и на месте, а также нет ли посторонних шумов при повороте руля. Издавать посторонние звуки могут пыльник рулевого вала и рулевая колонка, у которой к 200 тысячам сильно разбиваются шлицы и карданы в приводе. При осмотре авто не лишним будет взглянуть, нет ли случайно, в колонке резиновых жгутов, заправленных в шлицы, поскольку экономные владельцы так устраняют посторонние звуки перед продажей автомобиля.

Тормоза — основные нарекания на тормозную систему вызваны склонностью к коррозии ее механизмов. Также можно покритиковать качество пыльников на тормозных цилиндрах, трубок и шлангов (раздуваются).

Салон и электрооборудование

Салон — отделка салона выполнена из недорогих материалов с применением жесткого пластика, который с годами начинает неприятно поскрипывать. Чаще всего посторонними звуками докучают центральная консоль, подлокотник, задняя полка и колонки аудио системы. Выбирая Nissan Qashqai J10 с пробегом 100000 км и более нужно быть готовым, что некоторые элементы декора будут иметь существенные следы износа. Первыми, как правило, сдаются пластиковые накладки имитирующие хром (облазит краска). К 150000 км не лучшим образом выглядят оплетка руля, рычага КПП и кожзам, которым в дорогих версиях обтянуты сидения. А вот тканевая обивка способна сохранять товарный вид 200000 км и более. Еще к минусам стоит отнести недостаточную теплоизоляцию, из-за чего на панели крыши скапливаться конденсат, по вине которого со временем начинает отклеиваться обшивка потолка.

Оборудование — среди салонного оборудования чаще всего подводят механизмы складывания боковых зеркал, кнопки управления и подрулевые переключатели. Нередко подводят подрулевой шлейф и автозатемнение зеркала заднего вида. После 5-6 лет эксплуатации сдается радиатор — рассыпаются соты, течет. На возрастных экземплярах возможны проблемы с работоспособностью блокировка рычага АКПП (заедает) и дверных замков (растягиваются тросы привода, ломается крепление троса замка). В машинах эксплуатируемых водителями весом более 90 кг нередко выходят из строя регулировки сидения.

Электрика — по части электрики поломок минимум. Среди основных неприятностей владельцами отмечается малый ресурс улитки руля, антенны бесключевого доступа, датчика дождя, обгонной муфты генератора и его подшипников. Не надолго хватает вентилятора отопителя и его регулятора. После 100000 км выходит из строя компрессор кондиционера, о поломке которого поведает хруст и треск сопровождающий работу климатической системы. На экземплярах старше 10 лет нередко подводят разъемы (окисляются, отгнивают), проводка в гофрах водительской и задних дверях (переламывается на сгибе).

Подытожим

Nissan Qashqai J10 даже в столь солидном возрасте остается довольно надежным автомобилем, однако при покупке лучше присмотреться к рестайлинговым версиям, так как они лишены большинства «болячек», которые присущи более ранним экземплярам.

Если у Вас есть опыт эксплуатации Nissan Qashqai J10, пожалуйста, расскажите с какими проблемами и сложностями Вам пришлось столкнуться. Возможно именно Ваш отзыв поможет читателям нашего сайта при выборе машины.

Авто-Эксперт

Стоит ли покупать подержанный Nissan Qashqai? | АвтоДром

АвтоДром

257 подписчиков

29. 09.2022

Обращаем внимание на второе поколение модели

Nissan Qashqai второго поколения выпускается с 2014 года и этот кроссовер хорошо представлен на нашем рынке. Есть достойные экземпляры с историей, ведь большая часть автомобилей продавалась, обслуживалась и ездила только в нашей стране. А вот какой б Кашкай выбрать и купить, мы вам сейчас и расскажем .

Создавая Qashqai II поколения, Nissan сохраняет удачную концепцию своего предшественника. Разумеется, ключевые элементы конструкции были модернизированы, во втором поколении теперь присутствуют продвинутые электронные помощники, такие как система предотвращения столкновений, контроль усталости водителя и мониторинг слепых зон. Кроме того, модель хорошо адаптирована для домашнего рынка, в основном благодаря усиленной подвеске.

При этом Qashqai не только построен на той же платформе, но и внешне похож на X-Trail третьего поколения. Салон вполне европейский как на вид, так и на ощупь, с приветливыми передними креслами, но машина славится и не самым просторным задним диваном в классе. Багажник тоже скромный для машины такого класса – всего 430 литров.

Запланированный фейслифтинг модели состоится в 2016 году, он будет дороже, но его следует рекомендовать, так как многие из так называемых «Детских болезней» модели теперь устранены. В плане силовых агрегатов и трансмиссии рестайлинг внес минимум изменений. Qashqai доступен с двумя вариантами бензиновых двигателей: базовый турбомотор 1.2 развивает мощность 115 л.с. и сочетается с 6-ступенчатой МКПП или вариатором. Передний привод для этой версии не имеет альтернативы. Этот двигатель слабоват для относительно тяжелого купе, он мало тратит, а у вариаторной трансмиссии много проблем. другими словами, мы не рекомендуем это.

Также Qashqai доступен с атмосферным двигателем 2.0 (144 л.с.), который идет с таким же набором коробок передач. Правда, в ходе рестайлинга двухлитровая версия вариатора получила новый гидротрансформатор, а доработанное ПО немного обострило отклик на педаль газа. Такой вариатор Qashqai с двухлитровым двигателем доступен и с полным приводом и является хорошей альтернативой.

До рестайлинга кроссовер можно было заказать и в переднеприводной версии с дизелем 1.6 мощностью 130 л.с. и вариатор, но после обновления от этой версии отказались из-за низкого спроса. Бензиновый 1,6-литровый двигатель также является хорошим вариантом, а дизели, помимо того, что они дороги в обслуживании, были довольно скомпрометированы в мае 2016 года, когда министерство окружающей среды Южной Кореи подтвердило, что Nissan использовал так называемое устройство для управления вредными выбросами. на Кашкае.

Что касается подвески, то схема у всех версий Кашкая, продаваемых в нашей стране, одинакова. На передней оси установлена подвеска McPherson, а на задней — многорычажная. Полузависимая задняя подвеска встречается только на кроссоверах с передним приводом, которые мы тоже не рекомендуем. Все Qashqai собираются в Англии.

Рестайлинг подарил кроссоверу полностью переработанную ходовую часть – у Qashqai до реформы была довольно нестабильная и вялая подвеска. После 2016 года появились более мягкие пружины, изменились характеристики амортизаторов, стали толще стабилизаторы. В результате кроссовер может похвастаться одной из самых энергоэффективных подвесок в классе.

А благодаря доработанной подвеске улучшилась и управляемость. В ходе обновления значительно улучшилась и шумоизоляция. Другими словами, если вы хотите такой кроссовер, лучше потратить большую сумму денег и выбрать экземпляр, выпущенный после 2016 года. Хорошо, что он бензиновый и 4х4.

nissannissan_qashqaiвторые_рукиавтоэксплуатацияавтомобили

Поделиться в социальных сетях

Nissan Qashqai для продажи | carsguide

питание от

Сортировать по Актуальность

2019 Nissan Qashqai ST

73 382 км
Автомат
Б/У Объявление дилера

Гранвиль, Новый Южный Уэльс
7 км от Сиднея

24 490 долларов

ФИО

Адрес электронной почты

Номер телефона

Пожалуйста, укажите код города

Пожалуйста, введите ваше сообщение здесь Привет, я увидел ваш Nissan Qashqai 2019 года в сети Autotrader и хотел узнать, доступен ли он еще? Спасибо CarsGuide может присылать мне обновления и опросы для этого продавца.

Отправить запрос

Запрос уже отправлен. Чтобы отправить еще один запрос, сначала обновите страницу.

Эта форма защищена Google Invisible reCAPTCHA
Нажимая кнопку «Отправить запрос», вы подтверждаете, что прочитали и соглашаетесь соблюдать положения и условия Carguide и Политику конфиденциальности.

Ваш запрос был успешно отправлен.

2017 Nissan Qashqai ST (4X2)

26 099 км
Автомат
Б/У Объявление дилера

Гранвиль, Новый Южный Уэльс
7 км от Сиднея

26 990 долларов

ФИО

Адрес электронной почты

Номер телефона

Пожалуйста, укажите код города

Пожалуйста, введите ваше сообщение здесь Здравствуйте, я увидел ваш Nissan Qashqai 2017 года в сети Autotrader и хотел узнать, есть ли он еще в наличии? Спасибо CarsGuide может присылать мне обновления и опросы для этого продавца. Отправить запрос

Запрос уже отправлен. Чтобы отправить еще один запрос, сначала обновите страницу.

Эта форма защищена Google Invisible reCAPTCHA

Нажимая кнопку «Отправить запрос», вы подтверждаете, что прочитали и соглашаетесь соблюдать Условия использования и Политику конфиденциальности Carguide.

Ваш запрос был успешно отправлен.

2019 Nissan Qashqai TI

48 958 км
Автомат
Б/У Объявление дилера

Макгратс Хилл, Новый Южный Уэльс
35 км от Сиднея

34 888 долларов

ФИО

Адрес электронной почты

Номер телефона

Пожалуйста, укажите код города

Пожалуйста, введите ваше сообщение здесь Привет, я видел твой 2019Nissan Qashqai в сети Autotrader и хотел узнать, есть ли он еще в наличии? Спасибо CarsGuide может присылать мне обновления и опросы для этого продавца. Отправить запрос

Запрос уже отправлен. Чтобы отправить еще один запрос, сначала обновите страницу.

Ваш запрос был успешно отправлен.

2017 Nissan Qashqai ST (4X2)

90 989 км
Автомат
Б/У Объявление дилера

Райд, Новый Южный Уэльс
7 км от Сиднея

21 480 долларов

ФИО

Адрес электронной почты

Номер телефона

Пожалуйста, укажите код города

Запрос уже отправлен. Чтобы отправить еще один запрос, сначала обновите страницу.

Ваш запрос был успешно отправлен.

Избранное

2018 Ниссан Кашкай ТИ

55 929 км
Автомат
Б/У Объявление дилера

Осборн Парк, Вашингтон
3298 км от Сиднея

30 888 долларов

ФИО

Адрес электронной почты

Номер телефона

Пожалуйста, укажите код города

Пожалуйста, введите ваше сообщение здесь Привет, я увидел ваш Nissan Qashqai 2018 года в сети Autotrader и хотел узнать, есть ли он еще в наличии? Спасибо CarsGuide может присылать мне обновления и опросы для этого продавца. Отправить запрос

Запрос уже отправлен. Чтобы отправить еще один запрос, сначала обновите страницу.

Ваш запрос был успешно отправлен.

2018 Nissan Qashqai ST

28 338 км
Автомат
Б/У Объявление дилера

Мосман, Новый Южный Уэльс
17 км от Сиднея

27 990 долларов

ФИО

Адрес электронной почты

Номер телефона

Пожалуйста, укажите код города

Отправить запрос

Запрос уже отправлен. Чтобы отправить еще один запрос, сначала обновите страницу.

Ваш запрос был успешно отправлен.

2019 Nissan Qashqai ST

52 631 км
Автомат
Б/У Объявление дилера

Блэктаун, Новый Южный Уэльс
19 км от Сиднея

29 888 $

ФИО

Адрес электронной почты

Номер телефона

Пожалуйста, укажите код города

Запрос уже отправлен. Чтобы отправить еще один запрос, сначала обновите страницу.

Эта форма защищена Google Invisible reCAPTCHA
Нажимая кнопку «Отправить запрос», вы подтверждаете, что прочитали и соглашаетесь соблюдать Условия использования и Политику конфиденциальности Carguide.

Ваш запрос был успешно отправлен.

Избранное

2019 Nissan Qashqai TI

42 071 км
Автомат
Б/У Объявление дилера

Каннингтон, Вашингтон,
3286 км от Сиднея

33 990 долл. США

ФИО

Адрес электронной почты

Номер телефона

Пожалуйста, укажите код города

Запрос уже отправлен. Чтобы отправить еще один запрос, сначала обновите страницу.

Ваш запрос был успешно отправлен.

2014 Nissan Qashqai TI (4X2)

102 759 км
Автомат
Б/У Объявление дилера

Элдерсли, Новый Южный Уэльс
39 км от Сиднея

22 999 долларов

ФИО

Адрес электронной почты

Номер телефона

Пожалуйста, укажите код города

Пожалуйста, введите ваше сообщение здесь Здравствуйте, я увидел ваш Nissan Qashqai 2014 года в сети Autotrader и хотел узнать, есть ли он еще в наличии? Спасибо CarsGuide может присылать мне обновления и опросы для этого продавца. Отправить запрос

Запрос уже отправлен. Чтобы отправить еще один запрос, сначала обновите страницу.

Ваш запрос был успешно отправлен.

2017 Nissan Qashqai TI (4X2)

102 654 км
Автомат
Б/У Объявление дилера

Минчинбери, Новый Южный Уэльс
25 км от Сиднея

24 995 долларов

ФИО

Адрес электронной почты

Номер телефона

Пожалуйста, укажите код города

Запрос уже отправлен. Чтобы отправить еще один запрос, сначала обновите страницу.

Ваш запрос был успешно отправлен.

Избранное

2018 Ниссан Кашкай СТ-Л

106 431 км
Автомат
Б/У Объявление дилера

Кларксон, Вашингтон,
3314 км от Сиднея

26 888 $

ФИО

Адрес электронной почты

Номер телефона

Пожалуйста, укажите код города

Запрос уже отправлен. Чтобы отправить еще один запрос, сначала обновите страницу.

Ваш запрос был успешно отправлен.

2018 Nissan Qashqai ST-L

40 455 км
Автомат
Б/У Объявление дилера

Гранвиль, Новый Южный Уэльс
7 км от Сиднея

27 990 долларов

ФИО

Адрес электронной почты

Номер телефона

Пожалуйста, укажите код города

Запрос уже отправлен. Чтобы отправить еще один запрос, сначала обновите страницу.

Ваш запрос был успешно отправлен.

2017 Nissan Qashqai ST N-Sport

45 496 км
Автомат
Б/У Объявление дилера

Пеннант-Хиллз, Новый Южный Уэльс
14 км от Сиднея

27 999 долларов

ФИО

Адрес электронной почты

Номер телефона

Пожалуйста, укажите код города

Запрос уже отправлен. Чтобы отправить еще один запрос, сначала обновите страницу.

Ваш запрос был успешно отправлен.

Продайте свой автомобиль бесплатно уже сегодня

Легко составить список за несколько простых шагов

Подержанные автомобили Nissan Qashqai для продажи или в кредит в Великобритании

Nissan Qashqai – один из самых популярных компактных внедорожников. Практичный и полный полезных технологий, это отличный универсал. У нас есть широкий выбор подержанных автомобилей Nissan Qashqai для продажи, которые доступны для покупки или кредита.

…

Пример финансового представителя (PCP)

Общая цена наличными 18 725 фунтов стерлингов. Заем 16 725 фунтов стерлингов с депозитом 2 000 фунтов стерлингов с репрезентативной годовой процентной ставкой 9,9%.

Fixed rate of interest per annum: 5.13%
48 monthly payments: £267.57
Total amount payable: £23,766.36
Cost of credit: £5,041.36
Дополнительный окончательный платеж: £8,923
Annual mileage limit: 10,000 miles
Excess mileage charge: 4p/mile

1 — 47 of 315 results

Create alert

Sort by

FeaturedRecently AddedHighest PriceLowest PriceNewest AgeOldest AgeHighest ПробегСамый низкий пробег

Пример финансового представителя (PCP)
Общая цена наличными 18 725 фунтов стерлингов. Заем 16 725 фунтов стерлингов с депозитом 2 000 фунтов стерлингов при репрезентативной годовой процентной ставке 90,9%.
Fixed rate of interest per annum
5.13%
48 monthly payments
£267.57
Total amount payable
£23,766.36
Cost of credit
£5,041.36
Дополнительный окончательный платеж
8 923 фунтов стерлингов
Годовой лимит пробега
10 000 миль
Плата за превышение пробега за милю
4 пенса0573
Хотите зафиксировать свои ежемесячные платежи по сегодняшним ставкам?
Мы предлагаем доступное автокредитование и выгодные годовые процентные ставки.
Check eligibility now
£9,350
£184/month HP
View this car
£9,900
£198/month HP
View this car
£10,800
£221/ месяц HP
Посмотреть этот автомобиль
10 950 фунтов стерлингов
225 фунтов стерлингов в месяц HP
View this car
£11,500
£238/month HP
View this car
£11,500
£238/month HP
View this car
£11,500
£ 238/месяц HP
Просмотр этого автомобиля
£ 11 550
£ 166/месяц PCP
Посмотреть этот автомобиль
£ 11,650
£ 242/месяц £
. 11 750
£245/month HP
View this car
£11,800
£175/month PCP
View this car
£11,800
£246/month HP
View this car
£ 11 800
£ 246/месяц HP
Просмотр этого автомобиля
£ 11 900
£ 175/месяц PCP
. эта машина
£12,100
£182/month PCP
View this car
£12,150
£255/month HP
View this car
£12,150
£255/month HP
View this car
£12,250
£153/month PCP
View this car
£12,300
£259/month HP
View this car
£12,300
£165 /месяц PCP
View this car
£12,400
£190/month PCP
View this car
£12,400
£167/month PCP
View this car
£12,450
£ 262/month HP
View this car
£12,550
£195/month PCP
View this car
£12,550
£180/month PCP
View this car
£ 12 600
£ 188/месяц PCP
Просмотреть этот автомобиль
£ 12 600
£ 172/месяц PCP
Посмотреть этот автомобиль
£ 12,650
£ 189/месяц PCP
View Car
View Car
View Car
View Car
.
£ 12 700
£ 192/месяц PCP
Посмотреть этот автомобиль
£ 12 800
£ 271/месяц HP
. эта машина
£12,900
£186/month PCP
View this car
£12,900
£179/month PCP
View this car
£12,950
£191/month PCP
View this car
£13,050
£277/month HP
View this car
£13,050
£183/month PCP
View this car
£13,050
£180 /месяц PCP
View this car
£13,150
£194/month PCP
View this car
£13,150
£184/month PCP
View this car
£13,200
£ 187/месяц PCP
Просмотреть этот автомобиль
£ 13 2509
£ 199/Месяц PCP
Просмотр этого автомобиля
£ 13 2509
£ 186/месяц PCP
. 13 250
£187/month PCP
View this car
£13,250
£169/month PCP
View this car
£13,300
£188/month PCP
View this car
13 300 фунтов стерлингов
205 фунтов стерлингов в месяц PCP
Посмотреть этот автомобиль

Не можете найти то, что ищете?

Создайте персональное оповещение об акциях

Создайте оповещение

Просмотрите популярные модели Nissan Qashqai

Руководство по покупке Nissan Qashqai

Зачем покупать Nissan Qashqai?

Nissan Qashqai — отличный вариант, если вам нужен практичный, хорошо оснащенный внедорожник, не такой большой и громоздкий, как некоторые аналогичные автомобили. Он достаточно большой для нужд большинства семей, но не занимает много места и его легко припарковать. Есть много моделей на выбор, и это отличное соотношение цены и качества.

Ассортимент и обновления Nissan Qashqai

Нынешний Qashqai продается с 2021 года, когда он заменил более старую версию, продававшуюся с 2014 по 2021 год. Текущая версия совершенно новая, с другим стилем, большим количеством технологий и новыми двигателями. Эти двигатели работают на бензине и имеют мягкий гибрид, который улучшает экономию топлива и снижает выбросы CO2. Вы можете выбрать одну из двух выходных мощностей — 136 л.с. или 154 л.с. — чем выше мощность, тем быстрее вы разгоняетесь до скорости автомагистрали. Большинство моделей переднеприводные, но у вас также может быть Qashqai с полным приводом, и вы можете выбирать между механической или автоматической коробкой передач. Существует широкий выбор комплектаций Visia, Acenta Premium, N-Connecta, Tekna и Tekna+.

Старая версия Qashqai продавалась с 2014 года и была обновлена с обновленными деталями стиля и улучшенными технологиями в 2017 году. Эта модель предлагает вам выбор бензинового или дизельного двигателя, опять же с механической или автоматической коробкой передач и полным приводом на некоторых моделях. Основные пакеты отделки и оборудования имеют те же названия, что и у текущей версии, а также есть несколько моделей специального выпуска с такими названиями, как N-Motion и Black Edition.

Nissan Qashqai Технологии и характеристики

Даже версия Qashqai начального уровня, называемая Visia, хорошо оснащена, с кондиционером, Bluetooth и электрическими стеклоподъемниками в стандартной комплектации. Вы также получите круиз-контроль и задние датчики парковки. Популярная модель Acenta Premium добавляет информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном с возможностью подключения Apple CarPlay и Android Auto, климат-контроль и камеру заднего вида. Топовая версия Tekna+ щедро оснащена: кожаные сиденья с электрорегулировкой, подогревом и массажем, а также спутниковая навигация, мощная стереосистема Bose и беспроводное зарядное устройство для мобильного телефона.

Старые Qashqai также хорошо оснащены, хотя у них нет некоторых более современных функций (например, нет беспроводных зарядных устройств). Информационно-развлекательная система также является устаревшей технологией — она достаточно проста в использовании, но не так удобна, как система в последнем Qashqai.

Эксплуатационные расходы и стоимость Nissan Qashqai

Согласно официальным данным, нынешний Qashqai может обеспечить средний расход топлива 40-44 миль на галлон. Бензиновые модели старой версии Кашкая могут достигать 39-50 миль на галлон, а дизели могут дать 48-70 миль на галлон. Точная экономия топлива, которую может дать ваш Qashqai, зависит от того, какой двигатель и коробка передач установлены. Стоит также отметить, что в 2017 году способ расчета официальных показателей экономии топлива в лабораторных тестах был изменен, чтобы отражать вождение в более «реальном мире». Это означает, что автомобили, проданные новыми после 2017 года, имеют более низкие официальные показатели и могут казаться менее эффективными, хотя двигатели часто работают одинаково.

✅ обзор слабых мест, недостатки ?

Проблемные места двигателей Nissan Qashqai J10

HR16DE

MR20DE

Дизель

Коробки передач

Вариатор

АКПП

Полный привод

Надежность ходовой части Nissan Qashqai J10

Салон и электрооборудование

Подытожим

Стоит ли покупать подержанный Nissan Qashqai? | АвтоДром

Поделиться в социальных сетях

Вам может понравиться

Nissan Qashqai для продажи | carsguide

2019 Nissan Qashqai ST

24 490 долларов

Ваш запрос был успешно отправлен.

2017 Nissan Qashqai ST (4X2)

26 990 долларов

Ваш запрос был успешно отправлен.

2019 Nissan Qashqai TI

34 888 долларов

Ваш запрос был успешно отправлен.

2017 Nissan Qashqai ST (4X2)

21 480 долларов

Ваш запрос был успешно отправлен.

2018 Ниссан Кашкай ТИ

30 888 долларов

Ваш запрос был успешно отправлен.

2018 Nissan Qashqai ST

27 990 долларов

Ваш запрос был успешно отправлен.

2019 Nissan Qashqai ST

29 888 $

Ваш запрос был успешно отправлен.

2019 Nissan Qashqai TI

33 990 долл. США

Ваш запрос был успешно отправлен.

2014 Nissan Qashqai TI (4X2)

22 999 долларов

Ваш запрос был успешно отправлен.

2017 Nissan Qashqai TI (4X2)

24 995 долларов

Ваш запрос был успешно отправлен.

2018 Ниссан Кашкай СТ-Л

26 888 $

Ваш запрос был успешно отправлен.

2018 Nissan Qashqai ST-L

27 990 долларов

Ваш запрос был успешно отправлен.

2017 Nissan Qashqai ST N-Sport

27 999 долларов

Ваш запрос был успешно отправлен.

Подержанные автомобили Nissan Qashqai для продажи или в кредит в Великобритании

Не можете найти то, что ищете?

Просмотрите популярные модели Nissan Qashqai

Руководство по покупке Nissan Qashqai

Зачем покупать Nissan Qashqai?

Ассортимент и обновления Nissan Qashqai

Nissan Qashqai Технологии и характеристики

Эксплуатационные расходы и стоимость Nissan Qashqai

Добавить комментарий Отменить ответ