Отзывы владельцев мазда 3 2020: 3 2020 , 2.5 , , 4, ,

Ключевые моменты

• Mazda3 дебютировала в 2004 году, заменив Mazda Protégé аналогичного размера.
• Модель Mazda3 остается одним из бестселлеров автопроизводителя.
• Годовая стоимость ремонта Mazda3 в целом ниже средней и составляет всего 433 доллара.
• Автомобили Mazda3 первого поколения имели низкие рейтинги надежности и проблемы с контролем качества.
• Вариант исполнения MazdaSpeed3 появился в 2007 году и предлагал мощность 263 л.с.
• Первые Mazda3 второго поколения боролись с надежностью, но модель 2014 года изменила ситуацию.
• Третье поколение Mazda3 подверглось капитальному ремонту, включая новые двигатели, технологии и изысканный интерьер.
• Mazda3 четвертого поколения были обновлены и стали роскошными.

Mazda3 сначала столкнулась с проблемами качества, но позже поразила критиков и предложила 263 л.

Тем не менее, как выясняется, его общая репутация в плане надежности определенно неоднозначна: некоторые годы были лучше, чем другие. Авторитетные источники, такие как Repair Pal , оценивают модель в целом на четыре из пяти звезд и ставят ее на девятое место по надежности из 36 автомобилей в своем классе. Как сообщается, среднегодовая стоимость ремонта Mazda3 превосходна и составляет всего 433 доллара. Средняя стоимость ремонта автомобилей этого класса составляет 526 долларов, а всех автомобилей — 652 доллара.

Мы взвесили все «за» и «против» и рассмотрели лучшие и худшие годы для Mazda3.

Mazda3 дебютировала с ограниченным грузовым пространством, но большой мощностью и достойной управляемостью

Дебютировав в 2004 модельном году, мощность Mazda3 исходила от 148-сильного 2,0-литрового четырехцилиндрового двигателя на базовых моделях. Больше мощности было доступно на более тонких моделях «S» благодаря 2,3-литровому четырехцилиндровому двигателю мощностью 160 л.с. Оба двигателя работали в паре с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач или четырехступенчатым автоматом.

Но настоящая мощь исходила от высокопроизводительного MazdaSpeed3, дебютировавшего в 2007 году. Его 2,3-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и прямым впрыском выдавал 263 л.с. с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. К счастью, самоблокирующийся дифференциал входит в стандартную комплектацию.

Выдающаяся стильная Mazda3 с неплохими характеристиками и управляемостью является заманчивым выбором, но у нее тесное заднее сиденье по сравнению с малолитражными конкурентами. И, как и многие маленькие автомобили, он страдает от дорожного шума — и несколько отзывов.

Когда дело доходит до определения лучших и худших годов выпуска Mazda3 первого поколения, мы в первую очередь должны рассмотреть ее отзывы. Недавно, в июле 2021 года, Национальная администрация безопасности дорожного движения объявила об отзыве почти 261 000 автомобилей Mazda3 2004–2007 модельных годов. Если сработает подушка безопасности водителя, пластиковый логотип Mazda на крышке подушки безопасности на рулевом колесе может разбиться, и осколки попадут в автомобиль. кабина.

А в 2016 году Mazda продлила гарантийное покрытие автомобилей Mazda3, выпущенных с октября 2008 года по апрель 2010 года, из-за того, что приборные панели могут расплавиться в жаркую погоду. Гарантия на эти модели была увеличена до 10 лет с даты начала первоначальной гарантии без ограничения пробега.

Что касается безопасности, Страховой институт безопасности дорожного движения оценивает Mazda3 2009 года как «хорошо» при умеренном столкновении с перекрытием передней части кузова, но с незначительной конструкцией подголовника. Производство Mazda3 первого поколения закончилось в 2009 году.когда он получил небольшое обновление для второго поколения 2010 года.

На самом деле, мы не рекомендуем конкретно какие-либо Mazda3 в этом поколении, но лучше всего подойдет чистая модель 2008 или 2009 года с небольшим пробегом, за которой хорошо ухаживали, желательно с задокументированными записями об обслуживании. Все, что было с 2004 по 2007 год, мы бы вообще избегали, включая MazdaSpeed3. В зависимости от года выпуска, пробега и состояния, рассчитывайте потратить от 3500 до 9000 долларов за одну Kelley Blue Book.

Второе поколение. Mazda3 испорчена неисправными приборными панелями

Mazda3 не изменилась радикально, когда в 2010 году появилась модернизированная модель, она была больше такой же, только лучше. Основанные на той же платформе, что и первое поколение, базовые модели Mazda3 «i» сохранили свой 148-сильный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель, но теперь поставлялись с пятиступенчатой ​​механической или новой пятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. MazdaSpeed3 также осталась неизменной с 2,3-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 263 л. с. и шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Самые большие изменения коснулись старших моделей S, которые получили более мощную 2,5-литровую четырехцилиндровую силовую установку мощностью 167 л.с. Выбор трансмиссии лучше, чем у базовых моделей, с выбором шестиступенчатой ​​​​механической или пятиступенчатой ​​​​автоматической.

Сообщается, что новые трансмиссии Mazda на моделях 2010 года особенно проблематичны, согласно  Car Complaints , в частности отказы сцепления.

Кроме того, в 2011 году топливные системы стали менее надежными, и есть многочисленные сообщения о проблемах с подвеской и некоторыми проблемами с тормозами, Consumer Reports утверждает, что в 2013 году проблемы с трансмиссией были. оценил Mazda3 на «Хорошо». Mazda3 второго поколения закончилась в 2013 году, когда она подверглась капитальному ремонту для третьего поколения 2014 года.

Каковы лучшие и худшие годы для Mazda3 второго поколения?

В целом, 2010 год кажется худшим годом для Mazda3 второго поколения, с гораздо большим количеством проблем всех видов, чем модели других годов на всех основных сайтах, в том числе здесь, на История автомобиля , где 2010-е годы также получили самые низкие оценки, всего 4,3 звезды из пяти в почти 500 обзорах. Что касается того, какой из трех годов этого поколения является лучшим, 2012 год, кажется, вызывает наименьшее количество жалоб по всем направлениям, хотя мы все еще не обязательно «предлагаем» это, поскольку все они немного тусклые. Однако мы предлагаем немного доплатить за раннюю модель третьего поколения.

Третье поколение. Mazda3 получает двигатели Skyactiv, предлагающие больше мощности, лучший MPG

Большие изменения произошли с появлением в 2014 году Mazda3 третьего поколения. Его платформа и двигатели были новыми и больше не были привязаны к Ford, который отделился от Mazda в 2008 году. Новые модели стали прочнее, но легче, чем раньше, и все модели были оснащены новыми двигателями Mazda «Skyactiv», с большей мощностью и лучшим топливом. экономика.

Базовые модели «i» использовали 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 155 л.с. в паре со стандартной шестиступенчатой ​​механической коробкой передач или дополнительной шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Как и прежде, модель «s» получает больше мощности, в данном случае 184 л.с. от 2,5-литрового четырехцилиндрового двигателя. Однако он предлагался исключительно с шестиступенчатым автоматом.

Если вы найдете хороший вариант, вы обнаружите, что он полностью современный. Доступные удобства включали навигационную систему; кожаная обивка; Bluetooth и адаптивный круиз-контроль. Вы даже можете выбрать такие функции безопасности для помощи водителю, как предупреждение о слепых зонах, предупреждение о выходе из полосы движения и предупреждение о лобовом столкновении.

Как и предыдущее поколение, новая Mazda3 приносит больше проблем. В то время как модель 2014 года не вызвала такого количества жалоб, как модель 2010 года, тормоза, как правило, вызывают проблемы в этом поколении, особенно в 2018 году.0009 Отчеты потребителей .

В ходе общих краш-тестов 2014 года IIHS оценил Mazda3 на «хорошо», если она была оснащена дополнительными системами смягчения последствий столкновений. Третье поколение Mazda3 закончилось в 2018 году, проложив путь для нынешнего четвертого поколения.

Каковы лучшие и худшие годы для Mazda3 третьего поколения?

Mazda3 третьего поколения — это другой автомобиль, который следует рекомендовать, в отличие от второго поколения, эта модель предлагает гораздо более изысканные впечатления от вождения даже в стандартных комплектациях. Мы выбираем Mazda3 2018 года как лучшие годы третьего поколения. Модель 2018 года добавляет систему защиты от лобового столкновения и несколько других элементов по сравнению с предыдущей моделью, а также всего два отзыва и 24 зарегистрированных жалобы.

Civic 2017 года был отозван только один раз, но для сравнения ему не хватало нескольких стандартных функций. Что касается худших лет Mazda3 третьего поколения, наши обзоры владельцев здесь, на История автомобиля , показывают, что модели с 2014 по 2016 год были самыми низкими среди владельцев, все они получили 4,5-звездочный рейтинг из пяти.

Четвертое поколение. Поступь Mazda3 на территорию роскоши

Высококлассные стремления новой Mazda3 2019 года опровергают подвеску, которая больше не является полностью независимой, как в предыдущем поколении. 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 186 л.с. — единственный двигатель 2019 года.и 2020. FWD входит в стандартную комплектацию, полный привод не является обязательным. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач входит в стандартную комплектацию, для переднеприводных хэтчбеков доступна шестиступенчатая механическая коробка передач. В 2021 году Mazda снова предложила Mazda3 с линейкой из трех двигателей, при этом базовые модели получили 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 155 л.с. и 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 250 л.с.

Элементы безопасности, такие как предотвращение столкновений вперед, контроль внимания водителя, помощь в удержании полосы движения, предупреждение о слепых зонах и адаптивный круиз-контроль, входят в стандартную комплектацию, за исключением базовой модели. В 2020 году все модели поставляются с автоматическим экстренным торможением, предупреждением о выходе из полосы движения и автоматическими фарами. Несмотря на новый дизайн, на заднем сиденье по-прежнему тесно. Считайте это традицией Mazda3.

Будучи более новым, Mazda3 текущего поколения вызывает гораздо меньше жалоб, а общая надежность улучшилась за последнее десятилетие. Однако проблемы с тормозами, похоже, вызвали несколько жалоб со стороны NHTSA.

В ходе общих краш-тестов 2019 года IIHS оценил Mazda3 на «хорошо». Учитывая, что Mazda3 была переработана для 2019 года, ожидайте, что она останется без изменений в 2022 году.

Каковы лучшие и худшие годы для Mazda3 в ее четвертом поколении?

Mazda3 2020 года — лучший год в четвертом поколении, без сомнений. Всего с двумя отзывами и несколькими жалобами, зарегистрированными в NHTSA, модель 2020 года выглядит наименее проблемной. Что касается худшего года, то до сих пор все они были довольно хорошими, но мы бы избегали начала 2019 года. моделей, и они могут быть почти вне зоны покрытия бампера до бампера. Обязательно проверьте дату ввода в эксплуатацию с помощью нашего бесплатного инструмента VIN, чтобы точно знать, сколько осталось покрытия.

Фотографии: Mazda

Часто задаваемые вопросы

27 марта 2022 г.

Какие проблемы у Мазды 3?

Mazda 3 известна как один из самых надежных компактных седанов на рынке. В последние годы, с тех пор как Mazda перешла на собственную трансмиссию, их качество и надежность улучшились по сравнению с автомобилями начала 2000-х годов, когда они были в партнерстве с Ford. Несмотря на то, что они, как известно, очень надежны, все же есть несколько общих проблем.

Одной из наиболее распространенных проблем с Mazda 3 является включение сигнальной лампы подушки безопасности. Обычно это вызвано повреждением проводки преднатяжителя ремня безопасности, и вам потребуется заменить разъем, чтобы система снова заработала должным образом. Это было проблемой для моделей с 2004 по 2013 год.

Еще одна распространенная проблема, о которой сообщалось в Mazda 3, заключается в том, что автомобиль имеет тенденцию вибрировать на скорости около 55 миль в час. Обычно это происходит, когда опоры двигателя изношены. Они могут выйти из строя на любом автомобиле, но на Mazda 3 они немного сильнее вибрируют.0005

Мазда 3 дорого ремонтировать?

Mazda 3 относительно дешево ремонтировать и поддерживать в рабочем состоянии. Годовые затраты на техническое обслуживание составляют от 425 до 450 долларов в год, что ниже среднего показателя по стране, составляющего от 500 до 700 долларов в год для всех марок и моделей. Ремонт Mazda 3 настолько доступен в первую очередь потому, что запчасти дешевы и с ними легко работать.

Mazda во многом следовала японской философии, когда дело доходит до проектирования автомобилей, и это привело к созданию автомобилей, с которыми легко работать.

Если вы ищете компактный седан с низкой стоимостью владения, то Mazda 3 — отличный выбор. Они доступны по цене, когда новые, и они продолжают поддерживать эту доступность на протяжении всей своей жизни.

Сколько километров проедет Mazda 3?

Новое поколение Mazda 3 должно без проблем проехать более 200 000 миль, а некоторые владельцы сообщают, что проехали более 300 000 миль на стандартном двигателе и трансмиссии без каких-либо серьезных проблем. Mazda известна созданием автомобилей, которые могут прослужить очень долго, но если вы хотите получить полную жизнь от Mazda 3, вам все равно придется позаботиться о ней.

Такие простые вещи, как замена жидкостей и проверка автомобиля, помогают продлить срок службы автомобиля. Все это снижает износ двигателя и трансмиссии, которые являются самыми дорогими компонентами, которые нужно ремонтировать, если что-то пойдет не так.

Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль прослужил долго, рекомендуется вести его аккуратно. Когда вы сильно разгоняетесь, это создает дополнительную нагрузку на двигатель, поэтому этого следует избегать, если вы хотите иметь пример Mazda 3 с большим пробегом.

Отзывы владельцев

Сара 3 марта 2023 г.

2017 Mazda3 Astina хэтчбек с механической коробкой передач

Обменял на нее хэтчбек Mazda3 Maxx 2006 года с механической коробкой передач, и единственным недостатком является меньшее грузовое пространство. В старшей модели он был массивным. На этот раз я вышел на самый высокий уровень. Изначально я мог подключить свой древний i-pod classic для прослушивания музыки, но примерно через год он перестал работать. Ребята из сервиса сказали, что это несовместимо, и были удивлены, что это когда-либо работало.

Mazda3 2020: надежный автомобиль для ежедневного использования.

Автомобиль работает очень хорошо. Управляемость и экономия топлива хороши, я просто хотел бы, чтобы у него было немного больше мощности/ускорения, но это все еще веселый и быстрый ежедневный водитель. Это небольшой седан, поэтому, если вы ростом 6 футов или выше, вам может показаться, что салон немного тесноват, но мой рост составляет около 6 футов, и я вожу его комфортно каждый день. Apple Car Play и функции безопасности являются обязательными — получите как минимум комплектацию Select Package. Кроме того, за 20 000 миль, которые я проехал на автомобиле, до сих пор не было проблем с надежностью. Однажды я попал в аварию с ним, и конструкция безопасности также работала очень хорошо.

Если вам нужен недорогой, надежный автомобиль, который отлично работает на газу, выбирайте Mazda 3 2018 года

Производительность и надежность на 100% превосходны! Мне нравится использовать спортивный режим, чтобы быстрее разогнаться до высоких скоростей на шоссе. Наличие громкой связи Bluetooth для приема звонков и текстовых сообщений намного безопаснее, чем разговор по телефону. Интерьер красивый, экран мне нравится. Много портов USB для зарядки. Вы можете купить предварительно загруженный USB GPS для подключения к порту, который фактически загрузит на экран GPS-направления, чтобы добраться до пункта назначения. Он также имеет очень простой круиз-контроль, который позволяет регулировать скорость одним нажатием кнопки на рулевом колесе.

Сэм Ф 26 октября 2021 г.

2006 Мазда 3- хороший стартовый автомобиль

Не такая уж хорошая машина в плохую погоду. Система кондиционирования воздуха/отопления не самая лучшая, так как зимой требуется много времени на размораживание, а летом – на охлаждение. Автомобиль немного трясет, когда вы разгоняетесь до 65 миль в час, но в остальном это плавная езда. Еще одна вещь, которая мне не нравится, это то, что для ускорения требуется некоторое время, так как нет подхвата. Я заменил радио в машине, потому что у него не было дополнительного шнура или Bluetooth. Акустическая система в машине очень хорошая.

Дороти О 17 ноября 2021 г.

Моя Mazda 3 2018 года — лучшая машина, на которой я когда-либо ездил!

Я люблю свою mazda3, потому что она есть.

Михал Х 16 октября 2021 г.

mazda3 2020 года — как нельзя лучше!

Я очень доволен своей mazda3 2020 года. Этот автомобиль представляет собой идеальное сочетание роскоши и спорта и очень доволен пробегом, характеристиками и общей стоимостью. С командой Mazda было очень легко работать, и я чувствую, что могу пойти к ним с чем угодно. Была небольшая ошибка с автомобилем, который я впервые купил, поэтому мне дали новый с улучшенными функциями и без дополнительной оплаты.

Чарли Х 4 ноября 2021 г.

Mazda 3 2007 года. Не стоит тех денег, которые я за нее заплатил.

Как только я получил свою машину, у нее начались проблемы и поломки. В течение 2-х лет мне пришлось заменить тормозные диски и суппорты, ступичный подшипник, аккумулятор и еще много всего, что я не могу точно вспомнить. Я получил его с плохим пробегом (103 000), так что, возможно, все мои проблемы были только из-за этого, но я, честно говоря, никому не рекомендую эту машину. Определенно не стоит того, сколько я заплатил за него (более 8000 долларов).

Бренд премиум-класса против хэтчбека Mazda 3 2020 года, победителем становится хэтчбек Mazda 3.

Нравятся технологии, функции безопасности, интерьер и экстерьер. Автомобиль очень привлекательный и прекрасно едет. До того, как арендовать хэтчбек Mazda 3, я ездил на Infiniti, и мне действительно нравится внешний вид и производительность Mazda, а не автомобиль премиум-класса, на котором я ездил раньше. Я бы порекомендовал хэтчбек Mazda 3 друзьям и семье за ​​все его качества.

Ховард Б. 8 ноября 2021 г.

Красивая, доступная, новая технология. Mazda3 2020

Очень удобный. Чистый внутри, на приборной панели нет тонны кнопок, вместо этого у вас есть классный маленький центр управления посередине. На приборной панели (спидометр на лобовом стекле) автоматический тормоз, поэтому, когда вы полностью остановитесь, вы можете снять ногу с тормоза, и он не покатится. Приходите в полный привод сейчас. Создан для удобства водителя и пассажира.

Валери В 1 ноября 2021 г.

Мазда 3 2006 года, износостойкость и долговечность.

У моего автомобиля были постоянные проблемы с кондиционером, он никогда не работал. Однако он довольно прочный и долгое время прослужил в моей семье. Краска начала отслаиваться, но внутри все хорошо. После стирки и обработки воском все еще выглядит великолепно. Это очень крепкая рамная машина. Внутри довольно просторно и комфортно.

Кэти М 2 ноября 2021 г.

Люблю свою Mazda 3 2020 года. Купил бы ее снова.

Я люблю свою машину, у нее отличные функции. Мне нравится экранный дисплей. Поездка очень плавная, внутри много места, а заднее сиденье мне нравится, хэтчбек легко открывается в магазине. Функции безопасности, которые мне нравятся, а также сообщающие вам, есть ли автомобиль перед вами или сбоку от вас, также очень полезны.

Кассандра Х 31 октября 2021 г.

Моя Mazda 3 2020 года даже лучше, чем я ожидал!

У меня просто хэтчбек премиум-класса Mazda 3 2020 года угольно-серого цвета с черной отделкой, и это красиво. У него есть все навороты, и он так красиво едет. Люди, которые работают в Mazda, очень приятные и услужливые. Моя у меня меньше недели, и я так счастлив, что принял решение купить эту машину, а не другие, на которых я тестировал.

Коллин В. 5 ноября 2021 г.

Mazda 3 AWD 2020 года сочетает в себе современную роскошь и доступность.

Это невероятный автомобиль со всеми новейшими функциями. Он удобен и прекрасно управляется. Он включает в себя Apple Play и Bluetooth. Характеристики безопасности невероятны. Я очень доволен своей Маздой. Моя машина стоит вдвое больше, чем я плачу точно! (Мой отец платит вдвое за роскошный автомобиль — у моего такие же характеристики!).

Купер В. 5 ноября 2021 г.

Комфортная езда, современная езда MAZDA 3 2020

Автомобиль имеет действительно приятный дизайн с функциями, управляемыми компьютером. Автомобиль также имеет очень удобное переднее сиденье. Тормоз и руль приятны в обращении. Mazda также предлагает больше опций для автомобиля, где вы можете получить более комфортную езду. Мне очень нравится приложение, которое оно предоставляет, где оно сообщает, что не так с автомобилем, если таковые имеются.

Эми П 16 ноября 2021 г.

У меня синяя Mazda 3 2006 года выпуска.

Мне очень нравится машина, но у меня было много проблем с тех пор, как я купил ее три года назад. Это старая модель, за которой не ухаживал предыдущий владелец. Я думаю, что если бы машина была в лучшей форме, у меня не было бы столько проблем с машиной, поскольку другие, у кого такая же машина, могут сказать о ней только хорошее.

Хэдли Х 18 октября 2021 г.

Самое интересное, что в Mazda3 2005 года есть коробка передач и хороший люк.

У меня есть Mazda 2005 года выпуска, на которой я езжу, очень легко сказать, что я люблю ее, она очень надежна и имеет ручное управление, что всегда является плюсом, до сих пор у меня не было проблем, размер автомобиля отличный, а интерьер выглядит действительно обновленным только для 2005 года, сиденья удобные, и мне нравится, как далеко назад можно отодвинуть сиденья.

Эдна Филлипс 22 августа 2022 г.

Dash плохо держится😘 он липкий, мне нужен новый

Лучшая машина, которая у меня когда-либо была, Mazda 3 2010 года, езжу на ней с августа 2009 года, у меня было несколько новых машин, мне 85 лет и это, безусловно, лучшее, управляемость отличная, пробег большой, единственное, что не так, это приборная панель, хотел бы я иметь новую Mazda3, не в моем возрасте, но я люблю ее, спасибо за создание такой замечательной маленькой машины, любовь it

Кал С 16 ноября 2021 г.

Различные удобства Mazda 3 2020.

Очень удобно сидеть за рулем. Очень плавная езда и хороший газ. Помощь при выезде с полосы движения была немного неприятной, а иногда и потенциально опасной, но я узнал, как ее отключить, так что теперь все хорошо. Соединение Bluetooth очень отзывчивое, динамики громкие, а резервная камера отличная.

Кортни Д. 11 октября 2021 г.

Mazda 3 2010 легко разваливается.

Машина отлично ехала при первой покупке, примерно через два года она начала издавать странный шум, привезла в местные магазины никто не знал что происходит и через год коробка передач умерла, машина заводится но не едет на шестерни, ось сломалась не так давно, и ее тоже нужно было починить.

Шеннон Д. 16 ноября 2021 г.

Mazda 3 2018 года — это круто! Пока лучшая машина.

Нет проблем. У меня пробег 21 тыс., ничего не сломалось. Заехал только поменять фильтры и масло. Это очень удобно, это напоминает мне марку BMW. Подогрев сидений — это круто! Кожаные сиденья очень удобны и современны. Звуковая система тоже отличная, я постоянно слушаю музыку.

Дуглас Х 5 ноября 2021 г.

Mazda3 2020 года — это удовольствие от вождения!

Mazda3 2020 модельного года — привлекательный и доступный автомобиль с очень хорошим расходом топлива, хорошей управляемостью и удовольствием от вождения. Премиум-пакет включает в себя аудиосистему Bose с 12 динамиками, кожаные сиденья, люк с электроприводом, светодиодные фары, систему мониторинга слепых зон и интеллектуальную поддержку тормозов. Отличный автомобиль!

Лаура Б 8 ноября 2021 г.

Комфорт седана Mazda 3 2020 года.

Машина у меня всего около месяца, но пока она мне нравится. При езде в машине он кажется компактным, но не слишком тесным. Это очень удобно. У машины приличный расход бензина. Вождение в сельской местности я получаю около 24 миль на галлон, а на шоссе я получаю около 30 миль на галлон.

Джаред К. 25 октября 2021 г.

Я настоятельно рекомендую Mazda 3 2020 года выпуска.

Эта машина у меня уже 3 недели. До сих пор у меня не было с ней никаких проблем, и я не ожидаю серьезных проблем. У меня очень хороший послужной список с Mazda. Это довольно быстро с двигателем 2,5 л комфортно, и очень тихая езда. Технологии в машине потрясающие.

Карли С 8 ноября 2021 г.

Mazda 3 2020 года теперь являются автомобилями высокого класса

До сих пор у моей машины не было никаких проблем. Это очень удобно, и сиденье имеет несколько точек регулировки, что здорово, потому что у меня проблемы со спиной. Есть масса дополнительных функций безопасности, и машина выглядит очень дорого и красиво. Это моя вторая Мазда 3.

Наталья С 11 октября 2021 г.

Безопасная и практичная Mazda 3 2020 года с большим пространством.

Я вообще люблю mazda, но моя машина такая практичная и красивая. В нем так много места, и он кажется роскошным для более дешевой модели. На газу машина ведет себя хорошо. Он также имеет множество функций безопасности и систему помощи при торможении. В целом отличная и безопасная машина, которую я люблю владеть.

Брэд Х 7 ноября 2021 г.

Вопросы и опасения по поводу Mazda 3 2020 года.

Mazda 3 2020 года — очень надежный автомобиль. У него очень хороший расход бензина, около 28 в среднем. Это очень экономично, и цена в целом неплохая. Я очень доволен своей покупкой. Жаль только, что я предпочел бы полностью загруженную модель вместо базовой модели.