Отзыв Renault Megane Grand Tour 1.5 dCi (Рено Меган) 2008 г.
Многое уже выветрилось из памяти об этой машине, так как продал ее 3 с половиной года назад. Напишу по памяти, все что помню.
Итак, Рено Меган 2, 6 МКПП, 1,5 dCi, 105 л.с. 2009 года выпуска, кузов универсал, пробег 80 ткм. Я второй владелец, первый – страховая фирма (понятно – не лучший вариант). Приобрел я его в мае 2012 года. Выбор был невелик: Opel Astra 1.6 бензин и соответственно он сам. Обе машины в кузове универсал, c примерно одинаковым пробегом, годом и ценой. В итоге, как несложно догадаться, выбор пал на Реношку.
По началу, после Рено Лагуны очень не
хватало простора салона, да и багажник казался маловатым, длилось это недолго,
так как в остальном у Мегана одни плюсы. Некоторое время после покупки как дитя
радовался маленькому расходу топлива и всячески старался его снизить. На трассе
выше сотни не разгонялся, при возможности ускорялся оооочень плавно. В итоге
средний расход составлял 4,6 литра.
Кондиционер в любую жару справлялся отлично, чего не могу сказать об отоплении. При сильных морозах салон прогревался довольно долго. И на светофорах, на холостых оборотах очень быстро остывал. Но это дизель, маленький объем двигателя, сложно было бы другого ожидать.
В машине был установлен предпусковой
подогреватель Defa, 220 V. Поэтому проблем с утренним запуском не было в любой
мороз. Но на работе, после 8-часового простоя заводилась без подогрева. Насколько
помню, мороз был -30-33. Жестко, с тракторным треском, но заводилась.
Радовал тот факт, что Меган 2 считался одним из самых безопасных автомобилей в своем классе. Если не ошибаюсь, он первым набрал 5 звезд в Euroncap.
Сложно писать отзыв об автомобиле, с которым не было никаких проблем, абсолютно никаких. Владел Меганом 3 года и 3 месяца, наездил что-то в районе 65 тыс.км и не одной полмки! По-моему это вполне достойный показатель надёжности. Менялись только расходники: ремень ГРМ, тормозные диски и колодки по кругу. Дважды менял лобовое стекло.
Что НЕ нравилось в машине: пара мелочей, если придираться. При включении задней передачи, при включенных дворниках лобового стекла, автоматически включался задний стеклоочиститель. Вроде полезная фишка, но у меня так на примёрзшем к стеклу щетке порвалась резинка. Далее: машина заводится и глушится с кнопки, что зимой не позволяет несколько раз прогреть камеру сгорания, как если бы заводилась с ключа. Минусы не существенные.
Типичные проблемные места и «болячки» Рено Меган 2 с пробегом
Рено Меган 2 (Renault Megane) – самый популярный автомобиль французского бренда, который пользуется неизменно устойчивым спросом и по сегодняшний день, даже несмотря на то, что на рынке уже давно появилось третье поколение модели.
Секрет такой популярности в том, что за годы эксплуатации Меган 2 зарекомендовал себя, как надежный и неприхотливый автомобиль, благодаря этому, он прекрасно продается и в подержанном состоянии. Как известно, идеальных машин не бывает, поэтому, сегодня мы постараемся выяснить, какими недостатками обладает Рено Меган 2 с пробегом, и на что нужно обратить внимание при выборе автомобиля на вторичном рынке.
Немного истории:
Впервые Рено Меган 2 был представлен в 2002 году на автомобильной выставке в Париже. Изначально, автомобиль выпускался только в кузове хетчбэк с необычной задней частью (заднее стекло выпуклое и расположено почти вертикально). Чуть позже (в 2003 году), на обозрение публики были представлены и другие модификации – седан, универсал и купе. Автомобиль построен на платформе класса «С», которая была разработана совместно с компанией Ниссан, поэтому, говорить о преемственности с предшественником (Рено Меган первого поколения) можно только условно.
При проектировании задней части кузова были использованы доработки, опробованные на концепкаре «Рено Талисман» и внедренные в производство на модели «Рено Авантайм».
Автомобили в кузове седан собирали на заводе в Турции, остальные модификации — во Франции. В некоторых странах Рено Меган 2 в кузове универсал продавался под названием «Меган Гранд Тур». В 2006 года был проведен рестайлинг автомобиля. Изменения коснулись: переднего бампера, передней и задней оптики, также, изменилась панель приборов. С этого же года на седан устанавливали только одну модель бензинового мотора объемом 1.6 литра. В 2008 году состоялся дебют Рено Меган 3, данная версия автомобиля выпускается по сегодняшний день.
При проектировании задней части кузова были использованы доработки, опробованные на концепкаре «Рено Талисман» и внедренные в производство на модели «Рено Авантайм».Слабые места Рено Меган 2 с пробегом.
Кузов данной модели хорошо защищен от коррозии, доказательством служит тот факт, что на большинстве автомобилей старше 10 лет нет даже намека на ржавчину (относится только к тем автомобилям, которые не восстанавливались после ДТП).
Также, нет особых претензий и к качеству лакокрасочного покрытия. Единственное место, которое требует к себе внимания, это пороги и задние подкрылки, со временем, в этих местах краска пескоструиться до металла (проблема решается оклейкой проблемных защитной пленкой). Также, следует обращать внимание на дренажную систему в районе дворников, так как при ее загрязнении вода попадает в салон и на механизм стеклоочистителей, что приводит к их окислению, заклиниванию. Нередко, случаются проблемы с электрикой, а именно – перестает открываться багажник с кнопки (пропадает масса) и перегорают контакты задних фонарей.
Двигатели
На вторичном рынке можно встретить Рено Меган 2 со следующими силовыми агрегатами: бензиновые – 1.4 (98 л.с.), 1.6 (115 л.с.) и 2.0 (136 л.с.). Очень редко, но все же, встречаются Меганы с дизельным мотором 1.5 (85 и 105 л.с.), как правило, они ввезены к нам из Европы с большими пробегами (более 250000 км). Поэтому, к выбору таких машин нужно подходить с осторожностью.
Данный тип моторов оснащен топливной системой чувствительной к качеству солярки, которая в наших реалиях доставляет немало неприятностей своим собственникам (быстро выходят из строя форсунки, ТНВД, клапан EGR). Единственный плюс этих моторов — маленький расход топлива (5.5-7 литров в городе).
Бензиновые моторы лучше адаптированы под наши условия эксплуатации и без серьезных последствий могут работать на 92- бензине. Что касается надежности данного типа двигателей, то серьезных замечаний к их работоспособности нет. Единственное, что доставляет хлопот, так это частый выход из строя катушек зажигания (боятся сырости). Сигналом о необходимости замены катушек послужит: неустойчивая работа двигателя, рывки при разгоне и ухудшение динамики разгона. Чтобы проверить состояние катушек нужно выкрутить свечи зажигания, если на них есть нагар, скорей всего в скором времени понадобится замена катушек. Если автомобиль часто заправляется некачественным топливом, необходимо раз в 30-40 тыс. км промывать форсунки. Если бензиновый мотор начал работать как дизель и вместе с этим существенно увеличился расход топлива и масла, скорей всего, вышел из строя фазорегулятор (замена обойдется в 300-400 у.е.).
Нередко собственники Рено Меган 2 сталкиваются с проблемой затруднительного запуска холодного двигателя. Причин данного недуга может быть две: первая – загрязненные форсунки, вторая – засорилась сеточка топливного насоса (требуется чистка или замена). Также, к недостаткам можно отнести: потерю герметичности уплотнительных прокладок дроссельной заслонки, выход их строя демпфера на шкиве коленчатого вала. Все двигатели оснащены ременным приводом ГРМ, менять его необходимо не реже, чем раз в 60000 км, в это же время рекомендуется менять и помпу. Замену ремня ГРМ лучше доверить профессионалам, так как во всех моторах шкивы имеют бесшпоночную посадку, и, если недотян
Отзывы владельцев Renault Megane (Рено Меган)
3.8 (отзывов: 149) *
Воспользуйтесь Фильтром «год выпуска», чтобы сделать выборку отзывов о Renault Megane конкретного года.
Купил ее пол года назад и ни разу не пожалел, отзывы реальных людей о ней везде положительные, стоит она не дорого, мне хватило для покупки. Езжу на ней аккуратно, поэтому поломок никаких…
В январе купил первый именно новый автомобиль, который никто потными руками не мацал и ямы не ловил. Рынок изучал недолго. Хотелось особенного и бюджетного, ведь было 850 тыс. На удивление…
Понадобился мне скоростной автомобиль, не то чтобы позарез, просто хочется выплеснуть иногда эмоции, уйти от действительности или просто проехаться по берегу моря. Начал смотреть доступные…
Добрый день! В прошлом году мне посчастливилось стать владельцем этого стильного автомобиля. Это такая себе альтернатива дорогущим спорткарам, а ускорение и здесь отличное. Вместе с Renault…
2У меня седан Рено Меган 2, очень красивый цвет «красный мак». Машине 7 лет, пробег за это время — 47100 км. Из поломок: Один раз менял колодки с дисками…
Приветствую всех читателей и водителей! Немного расскажу о своем выборе на счет этого авто.
Постараюсь выделить главное за год эксплуатации. Рассматривал изначально Фокус, Аструи Круз (все…
Решился написать об этом редком автомобиле. Купил его в 2010 г., продав предшественника 2-го поколения. Комплектация следующая: 3-дверный хэтчбек, 110 «лошадей», мотор 1.6, МКПП, салон …
Решил написать о своем бюджетном хэтче. Думаю, многие его рассматривают как вариант, надеюсь, подобные отзывы вам помогут. Стаж вождения 8 лет. Предыдущее авто Мазда 3, брал ее с приличным…
Идеальный вариант комфортабельного дачного автомобиля, с хорошим большим багажником, который имеет несколько видов трансформаций, в зависимости от перевозимого груза (стройматериалы, бочки по 200л (! ) и прочий дачный инструментарий и оборудование). Имеет прекрасную управляемость на любых дорогах зимой и летом при хорошей динамичности. Прекрасно заводится (в пол оборота) даже при -35-40 град С. 5, 5 л/100км — очень хорошо. Гарантия 6 лет. Экономичность на 5. Простая и удобная в управлении, большой багажник, комфортные сидения, внешне очень красивая машина удобная в использовании.
КОМФОРТНАЯ в управлении и использовании. Удобный и комфортный салон. Большой багажник. Техобслуживание не требует больших затрат. Французская сборка RS AVINYON. Приветствую всех автолюбителей! В 2011 пригнали мне этот универсал почти за бесценок из Германии. На более «свежий» автомобиль денег не было, а колеса на пару лет хоть какие-то были нужны…
За 10-летний стаж было несколько автомобилей, последний Хюндай Акцент. Ничего не имею против этой фирмы, но по истечении гарантии решил от него избавиться. Метался я по автосалонам и сайтам…
7 Очень симпатичный, довольно большой багажник. Для нас это очень важно, так как имеется ребенок, большая коляска спокойно помещается или трехколесный велосипед и коляска-трость. На огород удобно ездить, как говориться, пара-тройка мешков с картошкой влезает.:)) Муж доволен, разгоняется быстро. На переднем пассажирском сиденье удобно, сзади ребенок на детском авто кресле не пинает и не шаркает спинку водительского сиденья. В общем не плохо.
7Привет. Езжу на Вольво с 60, свое авто Рено Меган подогнал на продажу брат. С Питера ехал сам за рулем один. Ну, ребят, 1997 года авто 120 идет без напрягов…
9Машина максимальной комплектации. Renault Megane — реально машина хорошая. Понравилась мягкая подвеска, хорошая шумоизоляция, относительно высокий клиренс…
* Средняя оценка расчитана на основании 149 отзывов владельцев Renault Megane, размещенных на сайте.
Renault Megane 2010 — отзывы владельцев на Automoto.ua
Марка
Выберите маркуAB YachtsAbbeyABG TitanABMAbsoluteACAccessAckermann-FruehaufAcquavivaAcuraAcxaAdamantAdlerAdriaAdventureAerosAgadosAhlmannAiconAixamAkumotoAl-koAlfaAlfa RomeoAlkaAlphaAlpineAmazoneAMCAmmannAndoverAnnaApriliaAqua StarAquaDorAquamarineArctic catArgoAroAshok LeylandAsiaAston MartinAtamanAtlantisAtlasATMAtmosATVAudiAuto MotoAutosanAviaAzimutAzuraAzureBaia YachtsBajaBajajBalkancarBarkBarkasBarthauBauerBawBaylinerBeckerBeijingBellaBellotaBenaluBenatiBenelliBentleyBergerBergmannBerthoudBertoliniBetaBeyerlandBizonBMWBobcatBockmannBodexBoguslavBolkoBomagBombardBombardierBometBoraBoroBOVABransonBrenderupBRIGBrillianceBrinkmannBristolBroshuisBRPBSLTBSSBugattiBuickBulthuisBumarBurgBurstnerBusterBYDCadillacCAMCCanadosCanAgroCapelloCaptainCaravelairCardiCarnehlCaseCAT LexionCaterpillarCezetCf motoChallengerChanaChanganChangheChangJiangChaparralChateauChereauCheryChevroletChris-CraftChryslerCitroenCKDClaasClarkCMTCobaltCobraCoderCorradoCorsarCortinaCrownlineCUPPERSCustom LineDaciaDadiDaewooDafDAF (VDL)DaihatsuDapaDefiantDeltaDemagDennisDennisonDerbiDestaDethleffsDeutz-FahrDiamoDieciDijkstraDinoDitch WitchDMIDodgeDON BURDongfengDoosanDoralDresstaDronningborgDucatiDWDynapacEagleEcoAirElanEOSEriba-NovaEriskayEurocrownEverlastEvinrudeFadaFadromaFalconFamilyFantiniFarmetFarmleadFaunFAWFaymonvilleFeldbinderFendtFerrariFerrettiFiatFIAT-KobelcoFinklFinnmasterFinvalFiord-BoatFioriFisherFiskerFlieglFloorFordFormulaForteFortschrittFotonFour WinnsFreightlinerFreudenauFreyatFruehaufFSOFuchsFUQIFutongFYMG-maxGaleonGaleon GaliaGeelyGeliosGeneral TrailersGenieGeonGeringhoffGileraGinafGlastronGMCGobbiGOFAGoldhoferGonowGoodsenseGottwaldGraafGRANDGray AdamsGreat PlainsGreat WallGregoire-BessonGrewGrimmeGroenewegenGroveGrozGruseH&WHafeiHagieHamerHammHammerHanglerHanixHanomagHapertHarbinHardiHarley-DavidsonHaulotteHavalHBM-nobasHeliHendricksHengteHENRAHermannsHFRHIABHidromekHigerHinoHinomotoHitachiHMFHobbyHofmannHolmerHome CarHondaHorschHorseHowoHTFHuabeiHuanghaiHumbaurHummerHunterHusqvarnaHyosungHysterHyundaiIFAIHIINDOXInfinitiInternationalIran KhodroIrizarIsekiIsuzuIvecoIveco (Irisbus)JACJaguarJanmilJawaJCBJeanneauJeepJinbeiJinmaJLGJohn DeereJohnson BRPJonwayJonyangJumboJun JinJungheinrichKaiserKalmarKanuniKarcherKarosaKassbohrerKatoKawasakiKayoKelbergKemper ChampionKempfKenworthKHDKiaKieslingKingKing LongKinroadKinzeKIPKlaeserKleine (Franz Kleine)KnausKnottKobelcoKockerlingKogelKolibriKomatsuKotschenreutherKramerKrauseKromhoutKroneKruppKTMKubotaKuhnKuhneKvernelandKymcoL.
★ Рено меган 1. 6 дизель отзывы | Информация
6 дизель отзывы | ИнформацияПользователи также искали:
renault megane 1.5 dci, 1.5, 2, renault megane 1.5 dci проблемы, 3, 3 универсал технические характеристики, 2 автомат, renault megane 1.5 dci отзывы, рено меган 1.5 дизель расход топлива, рено меган 2 отзывы недостатки, рено меган 3 отзывы недостатки, рено меган 3 универсал технические характеристики, рено меган 3 дизель проблемы, рено меган 2 автомат отзывы, renault megane, отзывы, рено меган отзывы, рено меган, дизель, megan, отзыв, рено, 1 6, мегана, дизельный, дизель рено, рено мегане, отзывов, меган, рено меган дизель,
.
..
Руководство по ремонту Renault Megane / Рено Меган
- Руководства по ремонту
- Руководство по ремонту Рено Меган 1996-2002 г.в.
Общая информация об автомобиле.
В данном руководстве рассматриваются модели Renault Megane с кузовами Седан (Classic), Хэтчбек, Купе (Coach), Универсал, Кабриолет, а так же минивэн (Scenic), оснащенные бензиновыми двигателями объемом 1390 см 3 , 1598 см 3 и 1998 см 3 (последний имеет 8 — и 16-клапанные версии), а также дизельными двигателями 1870 см
Все двигатели имеют верхнее расположение распредвала и установлены поперечно в передней части автомобиля.
Некоторые модели оборудованы пятиступенчатой РКПП, на остальных установлена четырехступенчатая автоматическая трансмиссия.
Все модели имеют передний привод. Подвеска передних колес — независимая, задних — полунезависимая.
Отделка салона отличается высоким вкусом и разнообразием.
Модели с расширенной комплектацией оснащены единым замком, электрическими стеклоподъемниками, люком крыши, системой антипробуксовки тормозов (ABS) и кондиционером воздуха.
↓ Комментарии ↓
1. Автомобили марки Renault Megane
1.0 Автомобили марки Renault Megane
1.2 Идентификационные номера автомобиля
1.3 Приобретение запасных частей
1.4 Технология обслуживания, инструмент и оборудование рабочего места
1.5 Поддомкрачивание и буксировка
1.6 Запуск двигателя от вспомогательного источника питания
1.7 Проверки готовности автомобиля к эксплуатации
1.8 Автомобильные химикалии, масла и смазки
1.9 Диагностика неисправностей
1.10 Органы управления и приемы безопасной эксплуатации
1.11 Ключи и дистанционное управление единым замком дверей
1.12 Открывание и закрывание дверей
1.13 Охранная сигнализация
1.14 Противоугонное устройство
1.15 Передние сиденья (с электрической регулировкой)
1.16 Приборная панель
1.17 Путевой компьютер
1.
18 Приборы наружного освещения
1.19 Рычаг переключения передач РКПП
1.20 Стояночный тормоз
1.21 Гидроусилитель руля
1.22 Звуковой сигнализатор превышения заданной скорости
1.23 Управление автоматической трансмиссией
1.24 Система антиблокировки тормозов
1.25 Отопитель, вентиляция и воздушный кондиционер
2. Техническое обслуживание
2.0 Техническое обслуживание
2.1 График текущего обслуживания
2.2 Проверка уровней жидкостей
2.3 Проверка состояния и давления в шинах
2.4 Проверка щеток стеклоочистителя
2.5 Проверка состояния и степени зарядки аккумуляторной батареи
2.6 Проверка ламп и предохранителей
2.7 Замена двигательного масла и фильтра
2.8 Удаление воды из топливного фильтра дизельного двигателя
2.9 Проверка колодок передних тормозных механизмов и дисков
2.10 Проверка выпускной системы
2.11 Проверка подвески и рулевого управления
2.12 Проверка защитных чехлов приводного вала и ШРУСов
2.13 Проверка шлангов на наличие утечек жидкости
2.14 Проверка затяжки болтов колес
2.
15 Замена пылезащитного фильтра
2.16 Проверка уровня жидкости автоматической трансмиссии
2.17 Проверка системы выпуска
2.18 Проверка системы кондиционирования воздуха
2.19 Проверка системы бортового электрооборудования
2.20 Проверка защитного покрытия днища
2.21 Проверка давления наддува (дизельные модели с турбокомпрессором)
2.22 Проверка ремней безопасности
2.23 Проверка и замена вспомогательного приводного ремня
2.24 Замена свечей зажигания и проверка системы зажигания
2.25 Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра
2.26 Замена топливного фильтра дизельного двигателя
2.27 Проверка системы отопления и вентиляции
2.28 Смазка шарниров и замков
2.29 Проверка запасных плавких предохранителей
2.30 Проверка толщины колодок задних тормозных механизмов
2.31 Проверка уровня масла ручной коробки переключения передач
2.32 Замена жидкости автоматической трансмиссии
2.33 Замена топливного фильтра
2.34 Замена тормозной жидкости
2.35 Дорожное испытание
2.36 Очистка клапана рециркуляции отработавших газов (двигатели К7М и
2.
37 Замена охлаждающей жидкости
3. Ремонт двигателя
3.0 Ремонт двигателя
3.1. Ремонт бензиновых двигателей 1.4 л и 1.6 л в двигательном отсеке
3.2. Ремонт бензиновых двигателей 2.0 л в двигательном отсеке
3.3. Ремонт дизельного двигателя в двигательном отсеке
3.4. Процедуры снятия и капитального ремонта двигателя
4. Система охлаждения, отопления
4.0 Система охлаждения, отопления
4.1 Разъединение и замена шлангов системы охлаждения
4.2 Снятие, осмотр и установка радиатора
4.3 Снятие, проверка исправности и установка термостата
4.4 Проверка исправности, снятие и установка электровентилятора
4.5 Проверка исправности, снятие и установка датчиков системы охлаждения
4.6 Снятие и установка водяного насоса
4.7 Общее описание отопителя
4.8 Снятие и установка компонентов отопителя (все модели кроме Scenic)
4.9 Снятие и установка компонентов отопителя (модели Scenic)
4.10 Общее описание и предосторожности — система кондиционирования воздуха
4.11 Снятие и установка компонентов системы кондиционирования воздуха
5.
Системы питания, выпуска
5.0 Системы питания, выпуска
5.1. Топливная и выхлопная система — бензиновые модели
5.2. Топливная и выхлопная системы — дизельные модели
5.3. Системы снижения токсичности отработавших газов
6. Электрооборудование двигателя
6.0 Электрооборудование двигателя
6.1. Системы заряда и запуска
6.2. Система зажигания — бензиновые модели
6.3. Система преднакала дизельного двигателя
7. Сцепление
7.0 Сцепление
7.1 Снятие и установка тросика сцепления
7.2 Проверка хода, снятие и установка педали сцепления
7.3 Снятие, осмотр и установка корзины сцепления
7.4 Снятие, осмотр и установка выжимного подшипника
8. Трансмиссия
8.0 Трансмиссия
8.1. Ручная коробка переключения передач (РКПП)
8.2. Автоматическая трансмиссия
9. Приводные валы
9.0 Приводные валы
9.1 Снятие и установка приводного вала
9.2 Замена защитного чехла внешнего ШРУСа приводного вала (модели с
9.3 Замена защитного чехла внутреннего ШРУСа правого приводного вала (модели с РКПП)
9.
4 Замена защитного чехла внутреннего ШРУСа левого приводного вала
9.5 Общее описание замены защитного чехла приводного вала (модели с автоматической трансмиссией)
9.6 Общее описание переборки приводного вала
10. Тормозная система
10.0 Тормозная система
10.1 Прокачка гидросистемы тормозов
10.2 Замена тормозных трубок и шлангов
10.3 Замена колодок передних тормозных механизмов
10.4 Замена колодок задних тормозных механизмов
10.5 Осмотр, снятие и установка диска переднего тормозного механизма
10.6 Снятие, осмотр и установка барабанов задних тормозных механизмов
10.7 Снятие, переборка и установка суппортов передних тормозных механизмов
10.8 Снятие и установка цилиндра заднего тормозного механизма
10.9 Снятие, переборка и установка главного цилиндра
10.10 Снятие и установка педали тормоза
10.11 Проверка, снятие и установка блока вакуумного усилителя
10.12 Снятие, проверка и установка одностороннего клапана блока вакуумного усилителя
10.13 Регулировка ручного тормоза
10.14 Снятие и установка рычага ручного тормоза
10.
15 Снятие и установка тросиков ручного тормоза
10.16 Проверка, снятие и установка клапана регулировки давления в задних
10.17 Снятие, установка и регулировка выключателя фонарей
10.18 Общее описание системы антиблокировки тормозов (ABS)
10.19 Снятие и установка компонентов системы ABS
10.20 Снятие и установка вакуумного насоса (дизельные двигатели)
10.21 Проверка исправности и переборка вакуумного насоса (дизельные двигатели)
11. Подвеска и рулевое управление
11.0 Подвеска и рулевое управление
11.1 Снятие и установка сборки переднего поворотного кулака
11.2 Проверка и замена подшипников ступицы переднего колеса
11.3 Снятие и установка передней стойки
11.4 Переборка передней стойки
11.5 Снятие и установка переднего стабилизатора поперечной устойчивости
11.6 Снятие, переборка и установка нижнего рычага передней подвески
11.7 Снятие и установка шарового шарнира нижнего рычага передней подвески
11.8 Проверка и замена подшипников ступицы заднего колеса
11.9 Снятие, проверка и установка заднего амортизатора
11.
10 Снятие и установка заднего стабилизатора поперечной устойчивости (задняя ось закрытого типа)
11.11 Снятие и установка задней оси
11.12 Общее описание переборки задней оси
11.13 Проверка и регулировка дорожного просвета автомобиля
11.14 Снятие и установка рулевого колеса
11.15 Снятие, осмотр и установка рулевой колонки
11.16 Снятие, осмотр и установка рулевого механизма
11.17 Снятие и установка насоса рулевого гидроусилителя
11.18 Прокачка гидросистемы рулевого гидроусилителя
11.19 Замена защитного чехла рулевого механизма
11.20 Снятие и установка наконечника рулевой тяги
11.21 Снятие и установка поперечной рулевой тяги
11.22 Углы установки колес
12. Кузов
12.0 Кузов
12.1 Обслуживание кузова и днища
12.2 Уход за обивкой и ковриками
12.3 Восстановление незначительных повреждений кузова
12.4 Значительные повреждения кузова — восстановление
12.5 Снятие и установка переднего бампера
12.6 Снятие и установка заднего бампера
12.7 Снятие, установка и регулировка капота
12.
8 Снятие и установка тросика замка капота
12.9 Снятие и установка замка капота
12.10 Снятие и установка двери
12.11 Снятие и установка панели отделки дверей
12.12 Снятие и установка ручки двери и компонентов замка
12.13 Снятие и установка стекла дверного окна и стеклоподъемника
12.15 Снятие и установка компонентов замка крышки багажника
12.16 Снятие и установка двери багажного отсека
12.17 Снятие и установка компонентов замка задней двери
12.18 Снятие и установка компонентов системы единого замка
12.19 Снятие и установка компонентов электрического стеклоподъемника
12.20 Снятие и установка наружных зеркал и связанных компонентов
12.21 Ветровое и заднее стекла — общая информация
12.22 Верхний люк — общая информация
12.23 Снятие и установка наружных элементов кузовной отделки
12.24 Снятие и установка сидений
12.25 Система натяжения ремней безопасности передних сидений — общая информация
12.26 Снятие и установка компонентов ремней безопасности
12.27 Снятие и установка элементов внутренней отделки салона
12.
28 Снятие и установка центральной консоли
12.29 Снятие и установка сборки панели приборов
13. Бортовое электрооборудование
13.0 Бортовое электрооборудование
13.1 Общее описание поиска неисправностей в системе электрооборудования
13.2 Общее описание плавких предохранителей и реле
13.3 Снятие и установка выключателей
13.4 Замена ламп (внешние осветительные приборы)
13.5 Замена ламп (фонари освещения салона)
13.6 Снятие и установка блоков внешних фонарей
13.7 Общее описание регулировки направления оптической оси света фар
13.8 Снятие и установка приборной панели
13.9 Снятие и установка компонентов приборной панели
13.10 Снятие и установка многофункционального дисплея
13.11 Снятие и установка прикуривателя
13.12 Снятие и установка часов
13.13 Снятие и установка звуковых сигналов
13.14 Снятие и установка рычага стеклоочистителя
13.15 Снятие и установка мотора стеклоочистителя и тяги
13.16 Снятие и установка мотора стеклоочистителя заднего стекла
13.17 Снятие и установка компонентов системы омывателя ветрового стекла/задней двери
13.
18 Снятие и установка магнитолы
13.19 Снятие и установка громкоговорителей
13.20 Снятие и установка радиоантенны
13.21 Противоугонная сигнализация и иммобилизатор двигателя
13.22 Снятие и установка компонентов электропривода/подогрева переднего сиденья
13.23 Система подушек безопасности — общая информация и меры предосторожности
13.24 Снятие и установка компонентов подушек безопасности
14. Контрольные кузовные размеры
14.0 Контрольные кузовные размеры
14.1 Схемы электрооборудования
14.2 Система запуска и заряда, вентилятор охлаждения двигателя, отопитель
14.3 Контрольные лампы и приборы
14.4 Внешнее освещение
14.5 Внешнее и внутреннее освещение
14.6 Регулировка фар, звуковой сигнал, прикуриватель, часы/дисплей,
14.7 Стеклоочиститель, нагнетатель отопителя и радио
14.8 Единый замок, электрические стеклоподъемники и зеркала
14.9 Система центрального впрыска топлива Siemens — Fenix 3
14.10 Полупоследовательная система распределенного впрыска топлива Siemens
14.11 Последовательная система распределенного впрыска топлива Siemens
14.
12 Преднакал и впрыск топлива -двигатель F8Q 784
Renault Megane dCi 110 (2017) обзор
► Первый привод в ядре Renault Модель Megane
► Широкая колея, высокий сенсорный экран
► Может ли это бросить вызов статус-кво Golfocustra?
Это новый Renault Megane. Не модель Renaultsport-lite GT с задним расположением руля, на которой мы ездили несколько месяцев назад, а простой дизельный двигатель dCi, который должен вернуть себе утраченные позиции La Regie в центре C-сегмента.
Новый Renault Megane — в чем особенности?
Как будто чтобы запугать соперников с самого начала, Renault толкнула локти новому Megane с самой широкой колеей в сегменте. Передняя гусеница на 47 мм шире, чем у предыдущего Megane, и эти широкоэкранные колесные арки еще больше преувеличены из-за большого количества светодиодов, расположенных на коротких свесах.
Он самобытный, даже красивый, хотя и немного привередливый.
Построенный на той же платформе среднего размера Renault-Nissan, которая лежит в основе Qashqai и Kadjar, он следует типичной книге правил дизайна новых автомобилей до буквы Т: использование относительно длинной колесной базы для увеличения внутреннего пространства и электрического ручного тормоза для освобождения места для большого центра. ящик для хранения, установите большой сенсорный экран и повсюду разместите светодиоды.У нового автомобиля есть удивительные недостатки упаковки; Пространство для ног сзади невелико, чему не способствует особенно широкий туннель трансмиссии, а видимость сзади граничит с препятствием для суперкара.
Каково это водить машину?
На дороге он такой же широкий, как и выглядит, с надежной управляемостью. Езда тоже мягкая. Ключевые точки соприкосновения — рулевое управление, действия педалей, переключение передач — могут дать больше обратной связи, но если Дьепу удастся сделать грядущую версию хот-хэтча Renault Sport немного болтливее, основы для достойного водителя автомобиля определенно есть.
Где-то среди различных меню сенсорного экрана есть длинный список режимов движения на выбор, каждый из которых представляет собой своего рода компромисс. Возьмем, к примеру, спортивный режим, который, утяжеляя и без того синтетическое рулевое управление, только заставляет автомобиль чувствовать себя свинцовым и тяжеловесным, и звучит так же в случае с этим дизельным двигателем dCi, поскольку он искусственно усиливает шум двигателя.
Этот сенсорный экран доминирует в интерьере и поляризует мнение, как с точки зрения графики (разреженная или шаткая?), Так и с точки зрения отвлекающего фактора.Попытка использовать его на ходу может потребовать такого же мелкого управления моторикой, как в одной из тех игр с зуммером. Тем не менее, портретная ориентация экрана работает аккуратно, и он полон функций.
Вердикт
Если этот отзыв звучит негативно, это не намерение. Renault Megane последнего поколения красив, симпатичен и более красочен, чем большинство обычных люков. Но это не меняет правила игры.
renault megane diesel — интернет-магазины и отзывы на renault megane diesel на AliExpress
Отличные новости !!! Вы попали в нужное место в пользу renault megane diesel.К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.
Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.
AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку этот лучший дизельный двигатель Renault Megane вскоре станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели renault megane diesel на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.
Если вы все еще не уверены в renault megane diesel и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам разобраться, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.
А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести renault megane diesel по самой выгодной цене.
У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации.
Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.
Renault Megane Обзор (2020) | Autocar
Трудно поверить, но Renault Mégane сейчас более 20 лет, а его заводская табличка на самом деле предшествует Ford Focus.
Несколько менее впечатляющим, чем долговечность, является объем продаж, в этой области — несмотря на периодические всплески популярности — модель постоянно уступает мировому чемпиону Ford.
Это похожая история по сравнению с долгосрочным успехом Volkswagen Golf и Vauxhall Astra, подчеркивающая, насколько сложно вырваться из устоявшейся традиции в сегменте, хорошо снабженном известными именами.
Renault иногда виноват в том, что не помогает себе.
Еще одна традиция последних двух десятилетий — это привычка Renault менять облик своего хэтчбека без резкого изменения ходовой части.
Под первым поколением, например, было по сути старое шасси Renault 19.
Уходящий Mégane был построен на модифицированной (то есть увеличенной) версии архитектуры своего предшественника.
Но не так это новый автомобиль четвертого поколения, который теперь использует модульную платформу CMF (Common Module Family), уже развернутую в рамках Renault Kadjar.
Вокруг него производитель обещает более совершенный продукт. Автомобиль снова заявляется, что он значительно больше, чем тот, который он заменяет. Он также существенно отличается по внешнему виду, поскольку Renault движется к стилю дома, уже показанному на новых Espace и Talisman (оба невидимы в Великобритании).
Примечательно, что усилия были потрачены на внутреннюю часть, где, помимо капитального ремонта материалов отделки и отделки, Mégane получает совершенно новую информационно-развлекательную систему, которая заменяет полностью устаревшую установку R-Link.
Двигатели — обычно урезанный четырехцилиндровый вариант с двумя бензиновыми и двумя дизельными вариантами — более знакомы, как и линейка с шестью комплектациями, которая начинается с 16 600 фунтов стерлингов для модели Expression + начального уровня.
Sport Tourer в форме универсала также присоединился к драке, хотя, как ни странно, имеет меньшее пространство для багажника, чем его предшественник, и даже седан (получивший название Grand Coupe) последует за ним, но мы сосредоточены на хэтчбеке, протестированном здесь, в Формат Dynamique S Nav и оснащенный stalwart 1.Дизельный мотор 5 dCi.
Новые автомобили Renault Megane на продажу | Самые дешевые цены на Renault Megane
BUYACAR RENAULT MEGANE
На этой странице вы можете прочитать последние обзоры Renault Megane, найти лучшие цены и сравнить технические характеристики всей линейки Renault Megane 2010 года.
- Все Renault Megane поставляются через дилерские центры Великобритании
- На все новые автомобили распространяется полная гарантия Renault.
- Все подержанные автомобили, одобренные дилером, проходят всестороннюю проверку качества.
- Получите полное онлайн-предложение, оценку автомобиля и финансирование с заменой запчастей.
Найдите дешевые новые автомобили Renault Megane для продажи по сниженным ценам.При покупке напрямую в Buyacar вы можете значительно сэкономить на специальных выпусках купе Megane (2014-2015), дизельном купе Megane (2014-2016), дизельном хэтчбеке Megane, дизельном хэтчбеке Megane (2014-2016), дизельном хэтчбеке Megane (2016). -2020), Megane diesel sport tourer, Megane diesel sport tourer (2014-2016), Megane diesel sport tourer (2016-2020), хэтчбек Megane, хэтчбек Megane (2016-2020), Megane sport tourer и Megane sport tourer (2016- 2020) выпускает модели в Expression +, Dynamique TomTom, GT Line TomTom, Limited, Dynamique Nav, GT Line Nav, Limited Nav, Knight Edition, Renaultsport Trophy, Renaultsport Trophy-R, Dynamique S Nav, Signature Nav, GT Nav, Play, Iconic , GT Line или R.Варианты S.Line с 3 дверьми или 5 дверьми.
Просто выберите нужную модель Renault Megane, а затем воспользуйтесь нашим помощником по расценкам, чтобы получить скидку на приобретение вашего нового Renault.
Renault Megane доступен в версиях 3-дверное купе, 5-дверный хэтчбек и 5-дверный универсал. Он доступен в версиях 1.5 Diesel, 1.6 Diesel, 1.2 Petrol, 1.3 Petrol и 1.6 Petrol / PlugIn Elec Hybrid, с автоматической или механической коробкой передач. Вы также можете выбрать, хотите ли вы Expression +, Dynamique TomTom, GT Line TomTom, Limited, Dynamique Nav, GT Line Nav, Limited Nav, Knight Edition, Renaultsport Trophy, Renaultsport Trophy-R, Dynamique S Nav, Signature Nav, GT Nav, Play, Iconic, GT Line или R.Сорта S.Line. Чтобы просмотреть доступные комбинации двигателей, стилей кузова и коробки передач, используйте фильтры поиска выше, чтобы найти интересующие автомобили.
Цены на Renault Megane начинаются с разумных 6099 фунтов стерлингов и достигают 29374 фунтов стерлингов в верхнем сегменте рынка и демонстрируют огромную экономию до 15221 фунтов стерлингов по прейскуранту. PCP Car Finance и варианты лизинга также доступны.
MEGANE ФАКТЫ И ЦИФРЫ
Так насколько же экономичен Renault Megane? Официальные показатели комбинированной экономии топлива для Megane колеблются от 48.От 7 до 80,7 миль на галлон. Самый низкий уровень выбросов CO2 составляет 104 г / км, а самый быстрый Megane разгоняется до 100 км / ч за 13 секунд. Чтобы получить точные данные о RENAULT MEGANE, нажмите на одну из сделок выше.
Renault Megane поставляется с 4-летней гарантией и обладает отличными функциями. Некоторые из них включают в себя задние вспомогательные фонари, пыльцевой фильтр, дверные замки с защитой от высверливания / цилиндр зажигания, передние боковые подушки безопасности и сигнальную лампу открытия двери / багажника. Если вы хотите персонализировать свой автомобиль, выберите дополнительную опцию; Металлическая краска, сплошная краска или комплект для накачивания шин.
Renault Megane доступен в широкой цветовой гамме; Серый, Синий, Красный, Белый, Черный, Коричневый, Золотой и краски; Металлическая краска, Твердая краска и Специальная металлическая краска.
Renault Megane 1.5dCi (2008) обзор
Рено разделились во мнениях с уходящим Меганом 2. Вы знаете, что этот хреновый маркетинг. Характерный стиль с открытой спиной. Фактически, классический автомобиль Marmite. Печально то, что маркетинговые костюмы сочли такой авангардный дизайн запрещенным в новую эпоху, обращаемую ко всем.Отсюда и новый, менее рискованный Megane 3. Теперь, когда мы проехали на нем, мы наконец можем объявить, скучно оно или блестящее.
Трудно не подойти к новому Megane с некоторым сомнением. Это очень разумный европейский клон, хотя мы не можем отрицать, что он выглядит более взрослым. Капот имеет элегантную форму, и мы восхищаемся тем, как задние фонари переходят в ягодицы. Но нравится ли нам это? Будьте реальными. Дизайн пятидверки мягкий и — с некоторых ракурсов — раздутый. Это даже напоминает мне старую Nissan Almera.
Вот вам и смелый период дизайнерского самовыражения Renault.
Так что на новый Renault Megane скучно смотреть. А внутри?
А внутри? Инженерам нового Megane пришлось повторно использовать платформу предыдущей модели, но привнести в нее больше утонченности, четкости, экологичности и — что в наши дни является важным девизом Renault — качества.
Похоже на гольф внутри? В салоне неплохая работа. Подгонка и отделка больше похожи на Вольфсбург, чем на Турин, хотя отделка Expression в базовой комплектации выглядит консервативной.Все очень — как бы это сказать — трезво. Мы действительно опасаемся, что популистский императив Карлоса Гона (кто-нибудь Лагуна?) Может задушить историческую яркость Renault. И это обидно.
Здесь хорошо оборудовано, но мы ненавидим циферблаты. Renault утверждает, что они используют инновационное сочетание аналогового и цифрового, но мы считаем, что это скорее эффект Центра раннего обучения. Более впечатляющим является стандартное оборудование, включая кондиционер, ESP, шесть подушек безопасности, электрические стеклоподъемники и зеркала. Совместимость с телефоном по Bluetooth, доступ без ключа, автоматические лампы и дворники, а также круиз-контроль задействованы на уровне Dynamique, который стоит примерно на 1000 фунтов стерлингов дороже, чем модели Expression.
Что нового под капотом нового Renault Megane?
Масляные долота, естественно, доработаны. Есть более быстрая рулевая рейка, новые более жесткие подрамники — но все та же задняя ось с торсионной балкой. Никаких модных многорычажных рычагов Golf / Focus здесь нет. К счастью, новый Megane в среднем на 8 кг легче, чем раньше.
Несмотря на то, что он легче, на самом деле он больше. Протестированный нами пятидверный автомобиль Megane имеет длину 4,3 метра и может вместить 405 литров багажа. В салоне есть конкурентное место для конечностей.Но хватит внутренней болтовни. Давайте узнаем, как Megane ездит по дороге.
Нажмите «Далее», чтобы прочитать наш первый обзор привода Renault Megane
Итак, как новый Renault Megane ездит?
Пятидверный Megane поступит в продажу в Великобритании 26 ноября 2008 года с тремя бензиновыми и тремя дизельными вариантами. Мощность дизеля составляет от 84 до 128 л.с., а бензиновые двигатели объемом 1,6 и 2,0 литра — от 99 до 178 л.
с. Четыре дизельных двигателя выбрасывают не более 120 г / км CO2, в том числе самый продаваемый 104 л.с.5-литровый dCi протестирован.Это смелый двигатель, который сильно тянет с 1500 об / мин и провоцирует пробуксовку колес, если вы сильно нажимаете на газ. На средних оборотах достаточно для комфортных маневров при обгоне, хотя при ускорении он дребезжит, а на скорости выше 3500 об / мин. Итог: впечатляющий 1,5 dCi выглядит как двигатель большего размера, но обеспечивает меньший расход двигателя — 60,1 миль на галлон и 120 г / км.
К сожалению, он соединен с грубой шестиступенчатой механической коробкой передач. У вас больше шансов выиграть в национальной лотерее, чем оказаться первым после остановки на перекрестке, хотя dCi мужественно уводит вас на третьем месте.Вы вполне можете потянуть мышцу-экстендер, перемещаясь через пропасть с четвертой на пятую, и с такой же вероятностью вы снова окажетесь на четвертой, стремясь к перегрузке. Он резкий, неточный и очень неприятный.
Новое рулевое управление работает лучше?
Новый автомобиль снова полагается на электрическую, а не на гидравлическую поддержку (которая, по оценкам Renault, может быть отключена, когда нет необходимости в сокращении выбросов CO2 на 5 г), рулевое управление кажется более мягким и прямым. Он намного улучшился, но Фернандо Алонсо не будет вести мяч от азарта.
Самая большая сила Megane — это изысканность. Езда на 16-дюймовых легкосплавных дисках очень удобная, очень французская, с достаточным ходом подвески и эффективным демпфированием, чтобы вы чувствовали себя очень уютно. На скорости 30 миль в час крышки люков проходят с таким же вмешательством, как и джентльмен, прочищающий горло. Он чрезвычайно доработан на скорости 30 миль в час, при этом двигатель мягко гудит на 1500 оборотах на четвертой и поддерживает эту вежливость до 60 миль в час. Затем ветер и шум шин дают почувствовать их присутствие, но они совершенно терпимы.
Нажмите «Далее», чтобы прочитать вердикт CAR по новому Renault Megane
Вердикт
Не заблуждайтесь, Renault Megane не переписывает свод правил.
