Разное

Отзывы infiniti fx45: плюсы и минусы Infiniti FX 45

by alexxlabon

Содержание

Отзывы об автомобилях Infiniti FX45 4.5 AWD (S50), 315 л.с., пробег 98 000 км. Честные отзывы автовладельцев Infiniti FX45 4.5 AWD (S50), 315 л.с.

Отзыв о Infiniti FX45 4.5 AWD

Infiniti FX45 4.5 AWD

  1. Фотографии Infiniti FX45 4.5 AWD из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 37
  2. Фотографии Infiniti FX45 4.5 AWD из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 37
  3. Фотографии Infiniti FX45 4.5 AWD из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 37
  4. Фотографии Infiniti FX45 4.
    5 AWD из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 37
  5. Фотографии Infiniti FX45 4.5 AWD из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 37
  6. Фотографии Infiniti FX45 4.5 AWD из каталога AutoNet.ru. Фото 6 из 37
  7. Фотографии Infiniti FX45 4.5 AWD из каталога AutoNet.ru. Фото 7 из 37
  8. Фотографии Infiniti FX45 4.5 AWD из каталога AutoNet.ru. Фото 8 из 37
  9. Фотографии Infiniti FX45 4.
    5 AWD из каталога AutoNet.ru. Фото 9 из 37
  10. Фотографии Infiniti FX45 4.5 AWD из каталога AutoNet.ru. Фото 10 из 37
  11. Фотографии Infiniti FX45 4.5 AWD из каталога AutoNet.ru. Фото 11 из 37
  12. Фотографии Infiniti FX45 4.5 AWD из каталога AutoNet.ru. Фото 12 из 37
  13. Фотографии Infiniti FX45 4.5 AWD из каталога AutoNet.ru. Фото 13 из 37
  14. Фотографии Infiniti FX45 4.
    5 AWD из каталога AutoNet.ru. Фото 14 из 37
  15. Фотографии Infiniti FX45 4.5 AWD из каталога AutoNet.ru. Фото 15 из 37
  16. Фотографии Infiniti FX45 4.5 AWD из каталога AutoNet.ru. Фото 16 из 37
  17. Фотографии Infiniti FX45 4.5 AWD из каталога AutoNet.ru. Фото 17 из 37
  18. Фотографии Infiniti FX45 4.5 AWD из каталога AutoNet.ru. Фото 18 из 37
  19. Фотографии Infiniti FX45 4.
    5 AWD из каталога AutoNet.ru. Фото 19 из 37
  20. Фотографии Infiniti FX45 4.5 AWD из каталога AutoNet.ru. Фото 20 из 37
  21. Фотографии Infiniti FX45 4.5 AWD из каталога AutoNet.ru. Фото 21 из 37
  22. Фотографии Infiniti FX45 4.5 AWD из каталога AutoNet.ru. Фото 22 из 37
  23. Фотографии Infiniti FX45 4.5 AWD из каталога AutoNet.ru. Фото 23 из 37
  24. Фотографии Infiniti FX45 4.
    5 AWD из каталога AutoNet.ru. Фото 24 из 37
  25. Фотографии Infiniti FX45 4.5 AWD из каталога AutoNet.ru. Фото 25 из 37
  26. Фотографии Infiniti FX45 4.5 AWD из каталога AutoNet.ru. Фото 26 из 37
  27. Фотографии Infiniti FX45 4.5 AWD из каталога AutoNet.ru. Фото 27 из 37
  28. Фотографии Infiniti FX45 4.5 AWD из каталога AutoNet.ru. Фото 28 из 37
  29. Фотографии Infiniti FX45 4.
    5 AWD из каталога AutoNet.ru. Фото 29 из 37
  30. Фотографии Infiniti FX45 4.5 AWD из каталога AutoNet.ru. Фото 30 из 37
  31. Фотографии Infiniti FX45 4.5 AWD из каталога AutoNet.ru. Фото 31 из 37
  32. Фотографии Infiniti FX45 4.5 AWD из каталога AutoNet.ru. Фото 32 из 37
  33. Фотографии Infiniti FX45 4.5 AWD из каталога AutoNet.ru. Фото 33 из 37
  34. Фотографии Infiniti FX45 4.
    5 AWD из каталога AutoNet.ru. Фото 34 из 37
  35. Фотографии Infiniti FX45 4.5 AWD из каталога AutoNet.ru. Фото 35 из 37
  36. Фотографии Infiniti FX45 4.5 AWD из каталога AutoNet.ru. Фото 36 из 37
  37. Фотографии Infiniti FX45 4.5 AWD из каталога AutoNet.ru. Фото 37 из 37

  • Дата публикации объявления: 27.05.2010

    Год выпуска: 2005 г.

    Пробег: 98 000км

  • Производство: Япония

    Поколение (VIN): S50

    Комплектация: Premium

    Кузов: внедорожник 5 дв. / 5 мест / черный

    Салон: на выбор / на выбор

  • Двигатель: 4494 cм3 / 315 л.с. / V8 / бензин

    КПП: A-5

    Привод: постоянный на все колеса

    Руль: слева

Отзыв:

Коротко:

Авто на любителя — очень жеская подвеска, большой расход топлива, тяжелый руль, в колее постоянно бросает в разные стороны. К тому же пластик погромыхевает в салоне и в сервисе постоянно приходится эти звуки искать и убирать (уже раза четыре делали, стало лучше, но чтото всеравно осталось). Багажник маловат. Но зато. Внешний вид до сих пор жутко нравится, динамика обалденная, повороты проходит как по рельсам. Кожа нескользит, сидеть удобно, когда паркуешся, руль и кресло отъезжают сами, масса примочек, которыми пользуешся и которыми не пользуешся. Машина практически не ломается. В общем подходит для тех кому драйв и стиль важнее комфорта и тихой езды. И еще. Если брать для езды в городе, 3,5 литра достаточно, все равно пробки и не разгонишся, а бензина уходит уйма.

  • Кузов

  • Салон

  • Двигатель

  • Ходовые качества

  • Надежность в эксплуатации

  • Соотношение цена/качество

  • Оценка автора:

    Приму только в качестве подарка

Оценки за объективность отзыва:

Ваша оценка:

Голосов:

27

Средний балл:

3,78

Отправить сообщение автору

Если вы собираетесь приобрести Infiniti FX45 4. 5 AWD, отзывы владельцев могут быть вам крайне полезны. Узнайте больше ценной информации о достоинствах и недостатках автомобилей Infiniti FX45 4.5 AWD. Если вы являетесь обладателем такого автомобиля, поделитесь, пожалуйста, своими впечатлениями.

Внимание! Все отзывы об автомобиле Infiniti FX45 4.5 AWD проходят ручную модерацию.

Посмотреть технические характеристики Infiniti FX / Инфинити ФХ

Продажа подержанных автомобилей Infiniti FX

Посмотреть все предложения о продаже подержанных автомобилей Infiniti FX / Инфинити ФХ

Infiniti FX45 I 328 hp: цена, технические характеристики Инфинити Эф Икс 45 I 328 лс

Infiniti FX45 I 328 hp: цена, технические характеристики Инфинити Эф Икс 45 I 328 лс — Avto-Russia. ru
  1. Главная
  2. Каталог авто
  3. Infiniti
  4. Infiniti FX I
  5. Infiniti FX45 I 328 hp

Поиск по каталогу

Тип кузова: Любой Седан Хэтчбек Лифтбек Универсал Кроссовер Внедорожник Компактвэн Минивэн Купе Кабриолет Родстер Пикап Фургон Автобус Микроавтобус Грузовик Самосвал Шасси ТягачДиапазон цен: Любой от 600 000 до 700 000 руб от 700 000 до 800 000 руб от 800 000 до 900 000 руб от 900 000 до 1 000 000 руб до 1 000 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 500 000 до 1 750 000 руб от 1 750 000 до 2 000 000 руб до 2 000 000 руб от 2 000 000 до 2 500 000 руб от 2 500 000 до 3 000 000 руб от 3 000 000 до 3 500 000 руб от 3 500 000 до 4 000 000 руб от 4 000 000 до 4 500 000 руб от 4 500 000 до 5 000 000 руб свыше 5 000 000 рубДлина: Любая До 3 метров 3 — 3,5 метра 3,5 — 4 метра 4 — 4,5 метра 4,5 — 5 метров 5 — 5,5 метра 5,5 — 6 метров Свыше 6 метровШирина (с зеркалами): Любая До 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровВысота: Любая До 1,3 метра 1,3 — 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровЧисло дверей: Любое 1 2 3 4 5Число мест: Любое 2 3 4 5 6 7 8 9 и большеОбъем багажника: Любой 100-200 литров 200-300 литров 300-400 литров 400-500 литров 500-1000 литров Свыше 1000 литровГарантия: Любая 1 год 2 года 3 года 4 года 5 летСтрана сборки: Любая Бельгия Бразилия Великобритания Германия Индия Иран Италия Испания Канада Китай Мексика Нидерланды Польша Россия Румыния Словакия США Таиланд Турция Украина Узбекистан Чехия Швеция Южная Корея ЮАР Япония

От официальных дилеров

Модели 2023 года

Поиск Все марки

  • Фото
  • Модификации
  • Одноклассники
  • Отзывы
  • Обои
  • Видео

Основные характеристики

МаркаInfiniti
МодельInfiniti FX I
МодификацияInfiniti FX45 I 328 hp
Модельный год2003
Тип кузоваКроссовер
Количество дверей5
Количество мест5
Страна сборкиЯпония

Эксплуатационные характеристики

Вид топливаАИ-95
Время разгона до 100 км/ч6. 3 сек
Максимальная скорость225 км/ч
Расход топлива в городском цикле15.7 л на 100 км
Расход топлива на трассе12.4 л на 100 км
Расход топлива в смешанном цикле13.5 л на 100 км
Запас хода573 — 726 км
Расходы на топливо в год (при пробеге 100 км в день)234 056 ₽
Транспортный налог * (Москва)49 200 ₽
ОСАГО * (Москва, возраст свыше 22 лет, стаж более 3 лет)11 000 ₽

* Воспользуйтесь калькуляторами Налога и ОСАГО для более детального расчета.


Габариты и размеры

Длина4803 мм
Ширина1925 мм
Высота1651 мм
Дорожный просвет195 мм
Колея передняя1590 мм
Колея задняя1640 мм
Колесная база2850 мм
Диаметр разворота11. 8 м

Масса

Снаряженная масса1950 кг
Полная масса2480 кг
Грузоподъемность530 кг

Объемы

Объем багажника776-1826 л
Объем топливного бака90 л

Двигатель

Тип двигателяБензиновый
Число цилиндров / расположение8/V-образное
Мощность двигателя, л.с / оборотах328/6000
Рабочий объем двигателя4494 см³
Крутящий момент, Н·м / оборотах447/4000

Трансмиссия

ПриводПолный
Тип коробки передачАвтоматическая, 5 передач

Руль

Усилитель руляГидроусилитель

Электронные системы

Электронные системы управленияABS,EBA,EBD,ESP

Климат

Управление климатомКлимат-контроль

Подвеска

Передняя подвескаНезависимая, многорычажная
Задняя подвескаНезависимая, многорычажная

Тормоза

Передние тормозаДисковые, вентилируемые
Задние тормозаДисковые, вентилируемые

Шины и диски

Размер шин265/50 R20
  • Фото
  • Модификации
  • Одноклассники
  • Отзывы
  • Обои
  • Видео

Кроссовер Infiniti FX I

Сообщить об ошибке


2004 Infiniti FX45 Program #2232

Главная » Обзоры » Дорожные тесты » 2004 Infiniti FX45 Program #2232

Episode 2232

Когда оригинальный Jeep был единственным внедорожником- транспортное средство, утилита была почти всем, что вы получил. Но современные внедорожники обеспечивают роскошь и стиль, о которых старые внедорожники и не мечтали. Но последняя тенденция заключается в повышении производительности внедорожников, и именно здесь подходит новый FX45 от Infiniti. По словам Infiniti, это не прыгающий с места 4×4, а быстрая дорожная машина со спортивным характером. Действительно, внедорожники прошли долгий-долгий путь!

Infiniti FX45 2004 года следует за BMW X5 и предшествует Porsche Cayenne в мире мощных внедорожников. Транспортные средства, которые больше ориентированы на ускорение и управляемость, чем на езду по снегу или скалолазание. Хотя потребность в таком автомобиле является спорной, высокие продажи X5 доказывают, что существует потребность в внедорожниках с хот-родом.

Возможности FX45 обусловлены одним из лучших за последние годы шасси с задним приводом, структурой Nissan FM, которая используется в 350Z и Infiniti G35. Но FX45 превосходит этот жесткий цельный кузов с мускулистым, продуваемым ветром дизайном классического внедорожника с двумя кузовами. Высокая решетка Infiniti и прищуренные фары высокой яркости мгновенно привлекают внимание. FX45, кажется, приседает близко к земле, но все же имеет приличный 7,6-дюймовый дорожный просвет. Однако между крыльями и мужественными всесезонными шинами Eagle 265/50 на 20-дюймовых легкосплавных дисках с 8 спицами остается небольшой зазор.

Дугообразная линия крыши также обманчива, так как кажется, что она ставит под угрозу практичность внедорожника. Не так. За легким люком пятиместный FX45 может вместить 27,4 кубических фута груза с поднятыми задними сиденьями и 64,5 кубических фута с опущенными. Это почти на 20% больше общего грузового пространства, чем у X5.

Но извините, мы отвлеклись. В конце концов, это высокопроизводительный внедорожник, поэтому внимание большинства покупателей начнется с этого 4,5-литрового двигателя V-8, взятого из флагмана Infiniti Q45. В комплектации FX45 мощность этого двухраспределительного 32-клапанного двигателя Vee составляет 315 лошадиных сил и 329 лошадиных сил. фунт-фут крутящего момента. Рейтинги экономии топлива составляют 15 по городу и 19 по шоссе на бензине премиум-класса. Нам удалось 18 в нашем тестовом цикле.

Остальная часть трансмиссии состоит из 5-ступенчатой ​​автоматической коробки передач с ручным режимом переключения и сложной системы полного привода с гидравлическим сцеплением, управляемым компьютером. С распределением крутящего момента между передними и задними колесами 50/50 на сухом асфальте и относительно легкой для внедорожника снаряженной массой 4299 фунтов способность FX45 выдавать мощность на землю является выдающейся. Он разгоняется от 0 до 60 за 6,3 секунды. Теперь это быстро для любой полезности.

Сцепление хорошее на всех поверхностях, хотя на неоднородном снегу и льду мы обнаружили, что широкие шины ведут себя больше как лыжи, чем шипы. На сухой или просто мокрой дороге управляемость цепкая. Реакция на рулевое управление отличная, крен кузова хорошо сдержан, сцепление с дорогой отличное. Полностью независимая передняя многорычажная подвеска с большим содержанием алюминия и задней многорычажной подвеской обеспечивает уверенность на высоких скоростях, а также плавность хода. Растущее количество выбоин действительно вызывало некоторую нервозность шасси и резкую реакцию. Тем не менее, быстрое рулевое управление, всего 2,7 оборота от упора до упора, позволяло корректировать ситуацию в мгновение ока. FX45 также демонстрирует свои гены спортивного автомобиля с вентилируемыми дисковыми тормозами на четырех колесах, четырехканальной ABS, электронным распределением тормозного усилия и системой помощи при торможении. Добавьте эти толстые шины, и FX45 действительно сможет остановиться на десять центов и дать сдачу.

Роскошный пассажирский салон FX45 снова больше похож на спортивный автомобиль, чем на спортивный. Обратите внимание на перфорированные алюминиевые педали. Толстый трехспицевый руль выходит на четкий набор аналоговых датчиков. Мы обнаружили, что бесконтактный ключ зажигания, с помощью которого вы можете запустить FX45, пока он находится внутри, очень удобен, наряду с интеллектуальным круиз-контролем. Боковые шторки безопасности также входят в стандартную комплектацию. Кожаные ковшеобразные сиденья с электроприводом и подогревом имеют хорошую поддержку и, наряду с электроприводом наклона и телескопическим рулевым колесом, обеспечивают водителям любого роста превосходный вид на дорогу. Или вы можете выбрать вид, предоставляемый доступной навигационной системой, которая включает в себя заднюю камеру заднего вида. Двухзонный автоматический климат-контроль входит в стандартную комплектацию с распределительным устройством, которое мы уже видели в новом Nissan Maxima. Кассетный проигрыватель и CD-чейнджер на 6 дисков в приборной панели входят в стандартную комплектацию, а в качестве опции предлагается высококачественная стереосистема Bose мощностью 300 Вт.

Раздельное заднее сиденье также откидывается. Пространство здесь кажется немного тесным, но места для головы и ног на уровне большинства внедорожников среднего размера. Задние вентиляционные отверстия кондиционера входят в стандартную комплектацию, также доступна откидная развлекательная DVD-система.

Все по ценам от 44 770 долларов за загруженный полноприводный FX45. Теперь, если вы можете обойтись чуть менее высокой производительностью, FX35 с двигателем V-6 мощностью 280 лошадиных сил предлагается как с задним, так и с полным приводом за 34 745 долларов и выше.

Sport-ute, который думает, что это спортивная машина? Почему нет? Это, безусловно, делает испытания грузовиков намного интереснее. Действительно, внедорожники прошли долгий, долгий путь. И, несмотря на практичность высокопроизводительного внедорожника, Infiniti FX45 2004 года имеет именно эту формулу.

Статистика естественного движения населения

Двигатель: 4,5-литровый V-8

Мощность: 315

Крутящий момент: 329 фунт-футов

0-60 миль в час: 6,3 секунды возраст: 15 миль на галлон Город 19 миль на галлон Шоссе

Пробег Motorweek Петля: 18 миль на галлон, смешанный город / шоссе

2003 Infiniti FX45 Обзор нового автомобиля на DriveChicago.com

Новый кроссовер FX от высококлассного подразделения Nissan Infiniti является частью некогда неспокойного плана Nissan по превращению Infiniti в ведущую марку автомобилей класса люкс. Это похоже на автошоу «автомобиль будущего», который кто-то действительно построил.0003

Пока амбициозный план Infiniti агрессивного главы Nissan Карлоса Гона успешно реализуется. Несколько лет назад большинство Infiniti были просто наряженными версиями Nissan. Больше никогда. Новые модели Infiniti включают лихие, высоко оцененные купе и седан Infiniti G35.

G35 представляет собой базовую платформу для FX, который предлагается в двух комплектациях: FX45 высокого класса и менее дорогой FX35.

Футуристический четырехдверный внедорожник FX размером с большой седан. У него длинный капот, широкая посадка и большой задний люк. Его высота находится на полпути между автомобилем и внедорожником, что требует дополнительных усилий для посадки и высадки.

Агрессивный стиль FX имеет длинную 112,2-дюймовую колесную базу для более плавной езды и больше места в салоне, а также 189,1-дюймовую длину для довольно удобного хранения в гараже. Он поставляется с задним или полным приводом, не предназначенным для бездорожья. Роскошный автомобиль сочетает в себе комфорт и характеристики, а также превосходную управляемость и производительность, особенно с мускулистым двигателем V-8.

FX45 стоимостью 44 225 долларов имеет стандартный полный привод и послушный 4,5-литровый двигатель V-8 мощностью 315 л.с., основанный на топовом Infiniti Q45 V-8. FX35 имеет модифицированный 3,5-литровый 280-сильный V-6 от G35.

Хорошо оснащенный FX45 настолько хорош, что можно было бы утверждать, что это спортивный внедорожник, который должен был создать Porsche, а не более дорогой и довольно квадратный новый Cayenne немецкого автопроизводителя. В конце концов, FX45 разгоняется до 60 миль в час за 6,3 секунды и имеет такие элементы, как алюминиевая независимая задняя подвеска, аналогичная подвеске спортивного автомобиля Nissan 350Z.

Мой тестовый FX45 был окрашен в привлекательный цвет «жидкая медь» и имел определенный вид шоу-кара. Снаружи были кричащие линии. Внутри был стиль, похожий на кабину, спортивное сиденье, кожаная обивка и обширная алюминиевая отделка. Приборы находятся в капсуле, которая наклоняется вместе с рулевым колесом, и такое расположение никогда не позволяет рулевому колесу скрывать их от свободного обзора.0003

Из-за более низких цен ожидается, что 70 процентов продаж FX будет приходиться на FX35. Он стоит 34 200 долларов с задним приводом и 35 700 долларов с полным приводом.

FX35 V-6 не обеспечивает головокружительного ускорения V-8, потому что эта версия довольно тяжелая — 4 204-4 046 фунтов. Тем не менее, V-6 должен удовлетворить большинство покупателей. Вы также можете почувствовать вес FX45 весом 4299 фунтов во время резкого ускорения и аварийных маневров.

Оба двигателя работают с отзывчивой пятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая легко переключается вручную.

С FX35 будет меньше заправок. Расчетная экономия с V-6 составляет 17 миль на галлон в городе и 23 на шоссе с задним приводом и 16 и 22 с полным приводом. Цифры 15 городские и 19 шоссейные с V-8. Спасибо Богу за довольно большой топливный бак на 23,8 галлона.

Мой тест FX45 доставил почти столько же удовольствия, сколько и спортивный автомобиль. Быстрый гидроусилитель руля был тяжелым, но обеспечивал хорошее чувство дороги. Управляемость была превосходной благодаря усовершенствованной полностью независимой подвеске. Раскачивание кузова на быстрых поворотах и ​​при быстрой смене полосы движения на скоростных автомагистралях было минимальным. Тормоза были мощными, хотя педаль требовала более линейного ощущения.

Все модели FX оснащены противобуксовочной системой и антипробуксовочной системой, а также антиблокировочными дисковыми тормозами, чтобы уберечь чрезмерно агрессивных водителей от неприятностей.

В стандартную комплектацию FX45 и в качестве опции для FX35 входят кожаная обивка, подогрев передних сидений и рулевое колесо с электроприводом наклона и выдвижением. Пакет опций Premium включает люк с электроприводом, а пакет Technology включает радарный круиз-контроль, позволяющий оставаться на заданном расстоянии от транспортных средств впереди, и телевизионную камеру заднего вида.

Стандартные функции безопасности FX включают передние боковые подушки безопасности для туловища, а также передние и задние боковые шторки безопасности.

FX45, несомненно, является звездой шоу с его V-8, жесткой спортивной подвеской и широкими шинами 50-й серии. Они на огромных 20-дюймовых колесах из алюминиевого сплава, которые улучшают управляемость и помогают придать автомобилю вид шоу-кара. Тем не менее, эта комбинация шин и колес способствует жесткой, иногда прерывистой езде. 18-дюймовые колеса и шины 60-й серии FX35 обеспечивают более комфортную езду.

Большие колеса и шины не являются обязательными для V-6, как и спортивная подвеска FX45, но эти детали кажутся немного глупыми без V-8.

Приборы легко и быстро читаются при любом освещении, имеются большие наружные зеркала заднего вида. Небольшие элементы управления радио и климат-контролем находятся под экраном приборной панели, который также является частью дополнительной навигационной системы. К органам управления сиденьями с электроприводом на боковых панелях передних сидений нужно привыкнуть.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

2024 © Все права защищены.