Отзывы владельцев об автомобилях Dodge Caliber (Додж Калибр) на Авто.ру
26 Комфорт
25 Дизайн
21 Проходимость
20 Надежность
15 Мультимедиа
Минусы
4 минуса
4 Багажник
Все плюсы и минусы
барашек
Dodge Caliber 2.0 CVT (156 л.с.)
Владею машиной уже 4 года показала себя только с хорошей стороны. Заводится в любой мороз без капризов,печка работает на пять в морозы стёкла чистые даже в заде главное менять филтр а летом кандей в б
Американец в России
Dodge Caliber 1.8 MT (150 л.с.)
Калибр официально продавался дилерами в Москве и Питере где их в результате стало довольно много. На остальную территорию России он пошел во вторые руки, как правило через 3-5 владения или окончания г
4+
Dodge Caliber 2.0 CVT (156 л.с.)
Купил сие чудо в 2012 году у отца друга. Тот в свою очередь был владельцем с 2007 года. Сама машинка 2006 года, еще при концерне Daimler создана и выпущена, о чем свидетельствует шильдик на задней две
Надежный Додж
Dodge Caliber 1.
Хочу поделиться своим опытом владения Додж Калибер. До этого ездил очень много на каких авто, в основном иностранных, перечислять не буду, стаж вождения 30 лет. Авто 2008 года с двигателем 1,8 для
Додж калибер 2007 (вариатор)
Dodge Caliber 2.0 CVT (156 л.с.)
Купил американского барашка в 2012 году с пробегом в 154000 км. Покупал как говорится на дурака, без друзей авто специалистов. Сам не технарь. Про автомобиль за 5 лет эксплуатации (продал с пробегом в
Страдания по Доджику.
Dodge Caliber 2.0 CVT (156 л.с.)
Владею Калибром, 2007 г.в.Черного цвета.2 литра. Вариатор. Максимальная комплектация. Никогда до этого не ездил на американских машинах. Не то чтобы не доверял им, просто ничего не нравилось. И т
Про Калибер…
Dodge Caliber
Ситуация вызванная обиженными возгласами ждунов, мол где же отзывы, сподвигла к следующей мысли: «А правда, где же они?»….
Я когда своего ждал, то каждое утро загружал auto.
Авто на любителя
Dodge Caliber 2.0 CVT (156 л.с.)
Всем привет,наконец то появилось время написать отзыв о «барашке».начну с того что машин было у меня не мало и есть с чем сравнить(вазы,пассат б6(отзыв есть на автору)мерс W203,киа мажентис2, пежо406,
Caliber
Dodge Caliber 2.0 CVT (156 л.с.)
В общем, третий день за рулем калибра. До него все машины были классом и размерами поболее, так что это первое небольшое авто. Перед выбором доджа объездил все салоны Питера, во всех посидел, попри
Однозначно не скажешь…….
Dodge Caliber 1.8 MT (150 л.с.)
Всем здравствуйте! Хочу поделиться своим имеющим и наболевшем. Владею машинкой 6 месяцев, 1,8 ручка,2007 год, брал с пробегом 70000 км, сам накатал 30000км. Слюни за внешний вид и салон пис
Всё о Dodge Caliber
Рейтинг модели — 4.4 / 5
Показать все — 20
Додж Калибр видео тест драйв Главная Дорога
Премьера прототипа Dodge Caliber состоялась весной 2005 года на автошоу в Женеве.
В 2006 году автомобиль запустили в серийное производство.
Caliber — это попытка американской компании выпустить автомобиль в европейском вкусе и занять своё место в популярном гольф-классе. Пятидверный хэчбэк Caliber при своих 4,5 м длины, дорожном просвете в 195 мм, возможности полного привода и функциональности SUV похож на кроссовер.
В основе автомобиля лежит новая платформа будущего поколения Mitsubishi Lancer, на которой в будущем будут построены также автомобили Chrysler/Dodge Neon для американского рынка.
Внешность Caliber получилась мускулистой, яркой и запонимающейся. Четкие формы, рубленые линии кузова, рельефные бока, массивные бамперы, узкие окна привлекают внимание и свидетельствуют о том, что перед вами представитель марки Dodge: уверенный, мощный, обладающий широкими возможностями и проворный на городских улицах. Решетка радиатора, с перекрещивающимися вертикальной и горизонтальной планками, не только придаёт передней части автомобиля атлетический вид, но давно стала фирменным знаком компании.
Черные декоративные элементы, протянувшиеся вдоль всей длины крыши, объединены с интегрированным в крышу задним спойлером, делая профиль Dodge Caliber похожим на купе. Новое, уникальное соотношение между поверхностью остекления и поверхностью кузова способствует созданию ощущения прочности и защищенности и еще больше придает профилю Caliber спортивный вид.
Автомобиль откровенно агрессивен не только внешне. Созданный для продажи на мировом рынке, Caliber оснащается современными двигателями и коробками передач, благодаря которым автомобиль обладает тягово-скоростными характеристиками, топливной экономичностью, уровнем шума и вибрации мирового класса независимо от дорожных условий.
На российском рынке Dodge Caliber появился 1 июня 2006 года.
На выбор предлагаются два силовых агрегата объёмом 1,8 л (140 л.с.) и 2,0 л (150 л.с.). Caliber, оснащаемые двигателем объемом 1,8 литра, агрегатируются пятиступенчатой механической коробкой передач и предлагаются в трех комплектациях: P0, P1 и P2.
Dodge Caliber c двухлитровым двигателем и 6-ступенчатым вариатором поставляется в пяти комплектациях: P0, P1, P2, SXT P1 и SXT P2.
Двигатели World Engine, разработанные Chrysler Group, отличаются мощью и высокой топливной экономичностью благодаря современной конструкции отверстий головки цилиндров и впускного коллектора. Кроме того, впервые в двигателях компактных автомобилей Chrysler Group используются система регулирования фаз газораспределения (VVT) впуска и выпуска и впускной коллектор с регуляторами потока. Собранные вместе, эти технические решения позволили увеличить мощность, улучшить топливную экономичность, повысить плавность работы и снизить уровень шума двигателя. Вариатор CVT2, устанавливаемый на Dodge Caliber, относится к вариаторам второго поколения. Инженеры Chrysler Group настроили вариатор таким образом, чтобы он в любой момент времени обеспечивал оптимальное передаточное отношение и согласованно работал с двигателем. Кроме того, в режиме AutoStick вариатором можно управлять вручную подобно шестиступенчатой коробки передач.
Чётко следуя современным тенденциям, создатели наградили компактный Caliber трансформируемым и практичным салоном. В аVтомобиле с комфортом могут разместиться водитель и до четырёх пассажиров, плюс еще остается пространство для размещения багажа.
К стандартному оборудованию относятся: оконные шторки безопасности, передние подстаканники с подсветкой, электрическая розетка напряжением 12 В, сдвигаемый вперед на 76 мм подлокотник напольной консоли, расположенное под подлокотником отделение с уникальным переворачивающимся гнездом для хранения телефона или MP3-плеера, самоподзаряжающийся плафон, виниловый поддон багажника, центральный замок, наружные зеркала с электроприводом, возможность бесключевого открывания дверей и иммобилайзер Sentry Key.
Поставляемые в Россию автомобили в комплектации P1 с двигателями 1,8 л и 2,0 л включают в себя также: кондиционер, передние и задние резиновые коврики.
В дополнение к выше перечисленному Dodge Caliber P2 поставляется с системой Premium Sound Group, включающей 9 колонок и MusicGate Power, радио AM/FM с CD — проигрывателем, чейнджером на 6 дисков, MP3 и RDS. Дополнительно в данном случае можно заказать радио AM/FM с интегрированной навигационной системой и окраску кузова «металлик».
В стандартное оборудование комплектации SXT c 2-литровым двигателем и вариатором входят: круиз-контроль, охлаждаемое отделение для напитков Chill Zone, молдинги в цвет кузова, хромированная накладка на решетку радиатора, передние противотуманные фары и 17-дюймовые 5-спицевые алюминиевые диски.
Дополнительно к комплектации SXT можно заказать: люк с электроприводом, радио AM/FM с интегрированной навигационной системой и 18-дюймовые алюминиевые диски.
Caliber создан для тех, кто хочет иметь современный аVтомобиль, оснащенный совершенно новыми двигателями, обеспечивающими превосходную топливную экономичность и прекрасные тягово-скоростные характеристики, а также обладает высокой надежностью и привлекательной стоимостью.
Да что вы все прикопались к этому жесткому пластику в салоне? Можно подумать, автомобиль только из него и состоит. Да, согласен, внутренности обшиты пластмассой. Но поверьте мне, человеку с большим пассажирским опытом, это все ерунда. Во-первых, у меня сложилось впечатление, что пластик в Caliber довольно качественный. А, во-вторых, дизайн салона очень даже интересный.
Но главное преимущество Caliber не в этом. Важнее то, что в нем приятно ехать. Благодаря бесступенчатому вариатору, который вообще не переключает передач, машина разгоняется очень плавно, а никаких рывков и подергиваний нет здесь в принципе. Это понравится любому пассажиру — даже после нескольких часов нахождения в машине я совершенно не устал. Кроме отличной работы трансмиссии похвалы заслужила подвеска — собственно говоря, за плавный ход я и люблю американские машины. Caliber спокойно проезжает по ямкам и колдобинам, не сотрясая все внутренности.
Хотя есть и минусы. Например, по совершенно непонятной причине регулировать угол наклона кресла нужно не вращая привычный кругляш или нажимая на кнопки электропривода. Здесь для настройки кресла необходимо сначала поднять рычаг сбоку от себя, а потом спиной или второй рукой настраивать оптимальный угол наклона. Люди, одумайтесь, мы ведь живем в 21 веке! Подобная схема настройки кресла неудобна. Еще один непонятный просчет был обнаружен на заднем сиденье. Если туда запихать троих, то неудачник, оказавшийся посередине, будет несколько удивлен наличием прямо под ногами подстаканников. Обычно они выдвижные, но в данном случае их сделали вечными, и они просто-напросто мешают пассажирам!
Но зато какое впечатление Dodge Caliber производит на окружающих! Сложно сказать, будут ли люди так же бурно реагировать на эту машину через годик-другой, ведь автомобильная мода очень скоротечна.
Но пока на Caliber засматриваются, показывают пальцем, с тобой постоянно пытаются поговорить. Так что главную свою задачу — производить впечатление — Dodge Caliber выполняет отлично. Особенно если приехать на пикник, открыть багажник и поразить всех двумя огромными динамиками, которые издают вполне приличный звук. В общем, поверьте, Caliber это отличный шоу-кар. Благодаря дизайну, приличным для своего класса габаритам и большому дорожному просвету он выглядит очень круто и агрессивно. Класс!».
Но вот Денис Смольянов и Дмитрий Гайдукевич не все были в таком щенячьем восторге от Dodge Caliber. Хотя для начала нужно определиться с конкурентами этого автомобиля. Сами представители Dodge говорят, что Caliber выступает в гольф-классе. И в принципе это так. Однако главное отличие Caliber от прочих автомобилей класса «С» по европейской классификации заключается не только в необычный формах, но и в большом дорожном просвете. Еще бы, ведь он составляет 195 мм. — не меньше, чем у большинства так называемых городских внедорожников.
Да и Caliber можно было бы таковым назвать, будь у него полный привод. Увы, но на машинах поставляемых в Европу он отсутствует, хотя в США Caliber 4×4 очень даже хорошо продается. Поэтому формально аналогов у Caliber на европейском рынке нет.
Вас заинтересовало, сколько он стоит? Отвечаем — самая простая машина с 1,8-литровым двигателем мощностью 149 л.с. обойдется в 17 800. Звучит неплохо для этого «почти внедорожника», но ведь 17 800 не долларов, а евро! А в баксах это уже 22 500! Да, за эти деньги в машине будет все что нужно, включая «кондей», электроприводы стекол и зеркал, музыку, АБС, 4 подушки и пр., но $22 500… Это все-таки сумма. Причем базовая комплектация этого американского автомобиля идет с «механикой». Если же вы хотите иметь правильный американский автомобиль, то тогда вам нужно брать Caliber с «автоматом» (вернее, с вариатором) и 2,0-литровым мотором мощностью 156 л.с. А это уже как минимум 20 900 евро. Или $26 300! То есть за более мощный мотор и вариатор нужно платить целых $3 800.
Прилично. Автомобиль же с кожаным салоном, «навороченной» музыкой с двумя колонками в двери багажника, противотуманками, подогревом кресел, окрасом цвета «металлик» обойдется еще дороже — 23 563 евро или $29 700.
В общем, понятно, что на самом деле конкурентов у Caliber хватает, ведь за $26 тыс. можно найти немало автомобилей гольф-класса с достаточно мощным мотором. Конечно, большого дорожного просвета у них не окажется (в этом заключена огромная сила Caliber), но вот интересный дизайн будет. Ведь, например, Honda Civic в кузове хэтчбек или Citroen C4 смотрятся очень даже интересно. Мало того, за $26 тыс. можно уже купить автомобили более крупного класса «D»: Ford Mondeo, Mazda6, Nissan Primera, Opel Vectra и так далее.
Итак, чем же может удивить Caliber? Ну про то, что этот автомобиль производит нужное впечатление на окружающих, можно не говорить. Машина выглядит намного больше, чем есть на самом деле, ее дизайн очень необычен.
И Caliber еще долго будет оставаться модной тачкой, особенно с фирменной музыкой для тусовок на природе.
Естественно в зачете у Caliber большой дорожный просвет. Это не просто плюс, а огромный плюсище, за который автомобилю можно простить многое. Ведь за рулем Caliber в городе можно вести себя точно также, как будто ты сидишь во внедорожнике. А если учесть еще и мягкую подвеску, то можно понять, что колдобин, разбитых трамвайных рельс, поребриков или сугробов здесь можно не бояться! И не надо говорить, что большой дорожный просвет это мелочи. Ничего подобного — такое заявление может сделать только человек, который никогда не ездил на внедорожнике (а клиренс здесь, напомним, такой же как у большинства «паркетников» — 195 мм.).
Фото: Денис СмольяновЕще можно отметить приличный двигатель, мощности которого вполне хватает, а также вариатор с возможностью ручного переключения. Он делает езду на Caliber очень приятной, особенно когда никуда не торопишься. Да и подвеска здесь тоже настроена на комфорт — для города она почти идеальна.
Есть и недостатки. Например, Caliber не самым лучшим образом приспособлен для быстрой езды, хотя это характерно для всех без исключения американцев (даже двухдверные купе там настроены в первую очередь на комфорт, а не на прохождение кольцевой трассы). Не повышает рейтинга и пластиковый салон (о нем, кажется, уже немало было сказано), а также отсутствие подсветки в косметических зеркалах для водителя и пассажира — думается, в автомобиле стоимостью больше $20 тыс. такая мелочь должна быть. Хотя говоря вкратце о салоне необходимо отметить одно большое преимущество Caliber, которое раскрывается лишь когда ты голоден. Сидя в этой машине кушать довольно удобно, особенно еду из известного всем американского «ресторана».
Или предлагаем компромиссный вариант — поставить на машину полный привод, при этом не трогая цену. Но, думается, это все несбыточные мечты. А жаль. Хотя нужно заметить, что Caliber сейчас разбирают очень неплохо. И благодаря дорожному просвету и отличному дизайну его будут покупать в ближайшем будущем.
Ведь стильный облик автомобиля это очень важно, и многие готовы за него платить. Чтобы убедиться в этом можно посмотреть хотя бы на ситуацию с Honda Civic — фантастический хэтчбек стоит $24 тыс., хотя невзрачный в общем-то седан той же модели продают за $19 тыс. То есть получается, что один только дизайн Civic в кузове хэтчбек стоит $5 тыс.
Тест-драйв Dodge Caliber 2015 года. Обзоры, видео, мнение экспертов на Automoto.ua
Добавлено: 27.07.2016 (4.
3)
- {{ slotProps.data.views }}
Dodge Caliber представляет собой серьезный и внушительный хэтчбек, который, безусловно, выделяется на фоне других автомобилей. Данная модель позиционируется как кроссовер, сочетая в себе практичность и стиль внедорожника.
Б/у авто
$6 000 — $10 500
Несмотря на то, что Калибер просторный и достаточно хорошо оборудованный, его интерьер выглядит очень бюджетно, а управление не самое комфортное.
- 75% Дорожные тесты
- 65 % Надежность
- 86 % Удовлетворенность водителей
Компания Dodge в 2015 году представила полностью обновленную модель Caliber.
Ко всеобщему удивлению цена оказалась на порядок ниже (по примеру ценовой политики компании-учредителя Chrysler). Стоит отметить, что снизилась только стоимость модели, а качество осталось на том же уровне. Это по-прежнему приличный автомобиль, который отличается хорошими отзывами.
Задние сиденья складные, поделены в соотношении 60/40, и при опускании увеличивают пространство багажного отделения максимум до 1013 л. Сиденье переднего пассажира, также, при необходимости может быть наклонено вперед, чтобы освободить место для перевозки более длинных предметов.
Калибер отличается наличием достаточного пространства для головы и ног, как водителя, так и пассажиров, но, будучи недорогим автомобилем, роскоши в нем не наблюдается.
Изначально было доступно 3 вида комплектаций: базовая SE, SXT и R/T. В 2010-2011 годах были добавлены новые — Express, Mainstreet, Uptown, Heat и Rush – но перечень доступного оборудования не изменился.
В 2012 году компания снова вернулась к первоначальным комплектациям: SE и SXT, добавив улучшенную — SXT Plus.
Впечатления от езды
Вождение Caliber очень напоминает нахождение за рулем любого автомобиля 4х4, с одним только исключением – данная модель не имеет полного привода.
Калибер хорошо справляется с движением по неровным поверхностям, но управление нельзя назвать очень удобным. При вхождении в повороты присутствует значительный крен кузова, рулевое управление недостаточно отзывчивое, а звукоизоляция в салоне не справляется с проникающими шумами ветра и дороги. Качество сборки, особенно в салоне, не впечатляет, и дело не только в используемых материалах.
Компании Додж определенно стоит поработать над усовершенствованием бесступенчатой коробки передач CVT, которая делает вождение этого автомобиля гораздо жестче.
Тем не менее, с 5-ступенчатой механической коробкой передач и спортивной подвеской, Dodge Caliber можно считать достойным конкурентом VW Golf или Ниссан Cube, хотя его производительность далека, например, от впечатляющей Мазда 3, которая отличается большей мощностью и экономией топлива.
Подробнее о Dodge Caliber
Экстерьер
Хэтчбек Додж Caliber имеет привлекательный дизайн экстерьера с высокими задними стойками, крупными колесными арками, большими фарами и фирменным значком Dodge на перекрестной хромированной радиаторной решетке. Калибер действительно выглядит как компактный внедорожник, к тому же, комбинированные 17-дюймовые легкосплавные диски с высокопрофильной резиной указывают на агрессивность и мощь данного автомобиля.
Модель 2015 года более современная, элегантная и стильная, в отличие от своих предшественников. Расширена доступная цветовая гамма.
В целом, внешний вид Caliber с четкими линиями и массивными бамперами воплощает в себе все представления о компании Dodge.
Интерьер
Додж Калибер предлагает такой же объем пространства в салоне, как и другие автомобили данного класса. Багажное отделение меньше, чем ожидалось, но если опустить или вовсе убрать задние сиденья, можно добиться хороших показателей вместительности и практически полностью ровной загрузочной площадки.
Рулевая колонка регулируется только по высоте, так что некоторым водителям придется тратить время на то, чтобы приспособиться и привыкнуть к управлению.
В отделке салона используется жесткий и не самый качественный пластик преимущественно серых оттенков, который придает интерьеру чувство дешевизны и несовременности.
Дизайн приборной панели довольно простой, но в то же время, грамотно продуманный. Все циферблаты имеют стильную хромированную отделку и зеленую подсветку в ночное время.
В салоне Dodge Caliber имеется двухуровневый бардачок с охлаждаемой верхней частью, где легко можно разместить 4 пластиковых бутылки, объемом по 0,5 л.
Базовая комплектация
В базовую комплектацию Додж Калибер SE входят: подушки безопасности, боковые зеркала с подогревом, годовая подписка на сервис Sirius Satellite Radio, круиз-контроль, электронная система стабилизации, дистанционное управление замком, 115-вольтовая розетка, кондиционер, антиблокировочная тормозная система, электрические стеклоподъемники.
Опциональная комплектация
В качестве опций для Dodge Caliber доступны: Bluetooth-подключение к мобильным девайсам, 368-ваттная акустическая система Boston, автоматизированный люк на крыше, подогрев передних сидений и кнопки управления аудиосистемой на рулевой колонке.
Под капотом
Для хэтчбека Додж Caliber доступен только 2.0-литровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель, мощностью 151 лошадиных сил. Трансмиссия базовой модели SE представлена 5-ступенчатой механической коробкой передач, в то время, как для комплектаций SXT и SXT Plus доступен вариатор CVT.
Перейти к объявлениям Додж Калибер Перейти к объявлениям Додж Калибер
Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution-ShareAlike» («Атрибуция — На тех же условиях») 4.0 Всемирная
полный обзор, технические характеристики, отзывы
В 2006 году был выпущен один из самых популярных американских хэтчбеков компании «Додж». Несложно догадаться, что речь идет о Dodge Caliber, который покорил миллионы жителей США своей простотой и универсальностью. Автомобиль имеет множество преимуществ, но и критикуют его довольно часто. Технические характеристики и отзывы владельцев сейчас мы и рассмотрим.
Внедорожник или хэтчбек?
Когда автомобиль впервые появился на американском рынке, многие покупатели были растеряны. Все дело в том, что, когда смотришь на Dodge Caliber, складывается неоднозначное впечатление. Со стороны это внедорожник, а по своим характеристикам — хэтчбек. Некоторые автомобильные критики склонны к тому, что авто совсем неудачное с дизайнерской точки зрения. Но если посмотреть на объемы продаж и потребительские отзывы, ситуация противоположная.
Сегодня куда более ценными являются авто, которые можно считать универсальными. С легкостью преодолевать пересеченную местность и при этом иметь большое багажное отделение — именно это необходимо многим из нас. Все это можно получить за рулем Dodge Caliber. Отзывы большинства владельцев данного авто носят положительный характер, но машина считается неликвидной. Стоит она недорого, но продать ее крайне тяжело.
Брутальность во всем
Агрессивный внешний вид автомобиля — это то качество, которое присуще всем моделям компании «Додж». «Калибер» не исключение. Взгляните на него: в глаза бросается широкая и большая радиаторная решетка с пересекающимися хромированными вставками. В центре красуется логотип компании — толсторог, но большинство называют его просто «бараном». Линии кузова рубленые и простые. Благодаря этой простоте и угловатости американский автомобиль узнается сразу. Широкие колесные арки предусматривают установку резины большего радиуса, что многим придется по душе.
Клиренс в 20 сантиметров позволяет с уверенностью передвигаться не только по дорожному полотну низкого качества, но и там, где асфальта вовсе нет. А вот с обзором тут беда, что подтверждают многочисленные водительские отзывы. Dodge Caliber имеет уменьшенные стекла, а капот располагается немного выше уровня крыльев. К этому однозначно придется привыкнуть. Но это вряд ли можно назвать серьезным недостатком, ведь сегодня многие автомобили имеют зауженные стекла. Взять к примеру «Крайслер 300С» или «Джип Гранд Чироки».
Dodge Caliber: технические характеристики
С момента выпуска и до его завершения производитель предлагал два двигателя на выбор:
- бензиновый мотор 1,8 литра мощностью 150 «лошадей». Крутящий момент 168 Нм, а разгон до сотни — за 11,8 секунды. Расход горючего в смешанном цикле — 7,3 литра. Силовой агрегат устанавливается в паре с механической 5-ступенчатой коробкой передач;
- бензиновый мотор 2,0 литра. Выдает двигатель всего 151 л. с., но тяговое усилие несколько выше и составляет уже 190 Нм. Расход горючего чуть больше, примерно 8,5 литра в смешанном цикле. Но обусловлено это по большей части тем, что ДВС идет в паре с 6-ступенчатым автоматом.
Вряд ли можно сказать о том, что выбор тут большой. Он довольно скромный, но таких силовых агрегатов вполне достаточно для комфортной езды в условиях мегаполиса за счет низкого расхода топлива и по пересеченной местности, чему способствует крутящий момент 190 Нм. Двигатели и КПП показали себя с лучшей стороны. При должном обслуживании ходят достаточно долго.
Заглянем внутрь
Пожалуй, именно интерьер американских автомобилей среди экспертов чаще всего заслуживает наибольшее количество критики. Дело в том, что «Додж» имеет твердый пластик, который, по словам водителей, очень часто скрипит. При этом сама приборная панель выполнена качественно и грамотно. Все хорошо просматривается и находится на своем месте. Тут нет лишних функций и опций, но есть все необходимое. Подлокотник удобный и широкий, подстаканники располагаются в наиболее удачном месте.
Все сделано крайне просто, но в это же время правильно, без лишнего пафоса и акцента на дороговизну. При этом тут есть удобные сиденья с множеством настроек. Задние можно даже установить под определенным углом, что позволит путешествовать на дальние расстояния и при этом не уставать. Кулиса механической КПП расположена очень удобно, она немного смещена в сторону магнитолы и находится как бы на подъеме тоннеля. Если сложить все сиденья, то получим 1013 литров чистого объема, ну а в классическом виде всего 413. Приятно удивляет аудиосистема. Очень качественное звучание, независимо от комплектации.
SRT-тюнинг Dodge Caliber
В США очень многие водители обращаются в подразделение Street and Racing Technologies, которое специализируется на тюнинге. Побывал в боксе и «Калибер». После того как к нему приложили руки специалисты, авто существенно изменилось внешне. К примеру, на заднем бампере появился диффузор. Поэтому «Додж» стал несколько ближе к гоночным болидам. Решетку радиатора сделали еще шире. Появились дополнительные отверстия в бампере для улучшенного обдува не только системы охлаждения, но и тормозов.
Специалисты SRT установили под капот двигатель объемом 2,4 литра с турбонаддувом. Поршни для силового агрегата сделали литыми, а шатуны кованые. Естественно, коснулись изменения и топливной системы, в частности, установили новый инжектор и ЭБУ. На выходе удалось получить 295 л. с. и порядка 390 Нм крутящего момента. Очень неплохой результат, так как изначально мотор имеет всего 170 л. с. Меньше всего изменений коснулось салона. Единственное, что сразу бросается в глаза, — это более комфортные сиденья с боковой поддержкой.
Отзывы автомобилистов
Как уже было отмечено выше, отзывы неоднозначны. Большая часть владельцев довольны, но даже они выделяют определенные недостатки модели. Часто акцентируется внимание на дороговизне комплектующих. Но тут же есть и преимущество — высокий ресурс деталей. Если заводской амортизатор стоит на несколько тысяч дороже, нежели аналогичный на японский автомобиль, то ходит он примерно на 30% больше. Это касается многих элементов систем двигателя и подвески. Проведенный тест-драйв Dodge Caliber еще раз подтверждает, что машина достойная по своей цене. Но не стоит ждать от нее слишком многого.
Стоит ли брать?
Так как выпуск модели закрыт в 2011 году, то сейчас на рынке можно приобрести только б/у модель. Делать это или нет — дело каждого. Но необходимо понимать, что продать данный автомобиль не так и просто. Кроме того, при покупке стоит уделить внимание ходовой, ведь ее ремонт обойдется недешево. Это касается и коробки передач. Моторы практически неубиваемы, но компрессию померить все же нужно. Если вам попался вариант SRT4 по привлекательной цене, то на нем однозначно стоит остановиться. Но вложиться придется в любом случае. К примеру, сразу желательно заменить ГРМ во избежание проблем с двигателем.
Подведем итоги
Dodge Caliber, обзор которого мы провели в данной статье, — это отличный автомобиль для тех, кто ценит простоту и комфорт. Машина надежная и прочная, кузов оцинкован и не коррозирует, если на нем не имеется повреждений ЛКП. Двигатели при правильном обслуживании до капитального ремонта ходят в среднем 300-350 тысяч километров. Коробки несколько меньше — примерно 250-280 тысяч. Что касается ходовой, то первые расходы ждут владельца только после пробега в 100 000 километров.
Как уже было отмечено выше, комплектующие стоят не всегда дешево, и зачастую некоторые редкие датчики придется ждать по несколько недель. Но высокий ресурс деталей того стоит. Правда, продать автомобиль получится только в том случае, если он в отличном состоянии. Хотя не факт, что вы захотите продавать этот агрессивный американский хэтчбек.
Caliber Dodge ОБЗОР видео онлайн
Видео:
треки: digital DNK feat. Lenie – Time (Brad Rock Remix) Robert Avellanet – Shine Your Light.
Подпишитесь на «Илья Ушаев Автоподбор Форсаж»: ly/2Jd2Pg9 …
2007 Dodge Caliber. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель). Ccылка Вконтакте на группу Ссылка …
Dodge Caliber — американский автомобиль от Chrysler для всей семьи, который подойдет и мужчинам, и женщинам, также
Обзор Додж Калибер, изучаем, обсуждаем, пробуем на вкус, Американского «бычка» Dodge Caliber . Цены на Додж Кали
Второе видео в серии об автомобиле Додж Калибер, который находится в моем владении второй год, рассказы
Стоит ли покупать Додж Калибр I с пробегом. Плюсы и минусы, стоимость обслуживания и частые проблемы Dodge C
Рассказываю про интересный автомобиль ДОДЖ КАЛИБЕР с точки зрения его покупки на вторичном рынке , плюс
Сегодня у нас бюджетный кроссовый американец – Додж Калибр! ПОДПИШИСЬ!
Dodge Caliber 2011 / Додж Калибер из США / целое авто из США по цене битого честный обзор по прибытию авто из США ..
Я устал это скрывать(( Вся правда о перекупстве!!! Dodge Caliber за 235 тысяч! БЕСПЛАТНО! Обучаю автобизнесу. Кажд
On vacation in the Crimea, they rented a Dodge Caliber 2007 car with a mileage of 170,000 km. Review and impressions of Dodge …
Американец в Европе.Сегодня у нас на обзоре Dodge Caliber с дизельным 2.0 мотором,в комплектации X. ГРУППА В ВК ..
Dodge Caliber подробная информация об автомобиле с пробегом на основе отзывов владельцев. Проблемы и …
These are the top 5 problems with the 1st generation Dodge Caliber, the hatchback crossover SUV that was available in model …
Car : Dodge Caliber (2006-2012) Engine : VW Group 2.0 TDI 140bhp Trim : SXT Year: 2007 Transmission: 6 speed manual Hey …
Обзор Dodge Caliber 2007г.в. 1,8, механика.От первого лица.Обзор экстерьера, интерьера, особенности эксплуатации и
Вступайте в группу Вконтакте СИНЕМА ПАРК! Смотрите кино бесплатно! Выигрывайте призы …
В видео представлен автомобиль с аукциона Copart который я выиграл год назад за 600$. Dodge Caliber 2010 года …
PRO Авто 🚗 краткий обзор и фотографии Dodge Caliber (Додж Калибр).
Главная Dodge Dodge CaliberDodge Caliber
Dodge Caliber — это одна из самых успешных моделей марки Додж (Dodge). Правда, Додж Калибр, который позиционируется как хэтчбек, по многим характеристикам ближе к кроссоверу, его длина составляет 4,5 м, дорожный просвет — 195 мм, а также есть возможность полного привода и функциональности SUV. Кроме того, на все автомобили марки Додж устанавливаются очень качественные, мощные двигатели.
В России Dodge Caliber (Додж Калибр) появился в 2006 году. Эта модель стала первой в России моделью Dodge, с которой началась официальная продажа Додж в Москве. С этого момента ситуация на российском рынке стала меняться.
Если раньше запчасти для американских автомобилей (кроме, разве что, Ford) были редкостью, а автозапчасти для Додж практически не продавались, то с 2006 года началась их активная продажа. Теперь запчасти для американских автомобилей можно легко найти как в столице, так и в провинциях, а также становится всё больше сервисных центров, выполняющих квалифицированный ремонт Додж (Dodge).
Главная изюминка этой модели — эффективное использование внутреннего пространства автомобиля: трансформируемый интерьер и удивительная вместительность при внешней компактности машины. Калибр — это рубленые линии кузова, массивные бамперы, рельефные бока и узкие изящные окна.
Внешне автомобиль выглядит довольно спортивно и даже агрессивно. Дополнительный и важный плюс Додж - приемлемая цена. В стандартной комплектации оснащен 1.8-литровым двигателем с четырьмя цилиндрами, 148 лошадиными силами.
В любом случае, Додж, это автомобиль корпорации Chrysler, который легко узнается в потоке, какой бы модели не была эта марка.
расход топлива на 100 км + отзывы владельцев • DRIVER’S TALK
Содержание статьи:
Изначально из Dodge Caliber планировали сделать внедорожник, но чуть подумав, компания пересобрала кузов автомобиля и сделали из него хэтчбек. Выпускалась эта машина с 2006 по 2011 год. Первые экземпляры поступали только на американские рынки, но, чуть позже, доехали и до Европы (в том числе России). Также модель имела заряженную версию SRT4, которая имела спортивный и агрессивный обвес, а также более мощный мотор.
Официальные данные (л/100 км)
| Двигатель | Расход (город) | Расход (трасса) | Расход (смешанный) |
|---|---|---|---|
| 1.8 MT 150 л.с. (механика) | 10.0 | 5.9 | 7.4 |
| 2.0 MT 156 л.с. (механика) | 10.8 | 7.0 | 8.4 |
| 2.4 MT 170 л.с. (механика) | 10.3 | 6.8 | 9.4 |
| 2.4 CVT 174 л.с. (вариатор) | 12.0 | 8.3 | 9.5 |
| 2.4 MT 174 л.с. (механика) | 10.2 | 7.6 | 8.7 |
| 2.0 MT 140 л.с. дизель (механика) | 7.9 | 5.1 | 6.1 |
| 2.0 MT 170 л.с. дизель (механика) | 7.6 | 5.1 | 6.1 |
На Dodge Caliber устанавливалось три мотора, которые различались по литражу и мощности. Самым маленьким из них являлся 1.8 литровый агрегат. Он мог развить мощность до 150 лошадиных сил. В пару к нему ставилась механическая коробка передач, которая имела пять режимов работы. Расход топлива на 100 км у этой конфигурации составлял 9.9 литра в городе и 6.1 литра на трассе.
Следующий мотор, на 2.0 литра, мог быть как бензиновым, так и дизельным. В первом случае он имел силу 156 лошадей и комплектовался либо вариатором, либо механикой, имеющей пять ступеней. Расход бензина тут достигал 8.5 литра.
Дизельная версия выдавали 140 или 170 л.с. мощности, а пару мотору составляла только шестиступенчатая механика.
Топлива тут тратилось до 6.1 литра. Ну и последняя комплектация – 2.4 литровый мотор. Его пиковая мощность была 174 лошадиные силы. Выбор трансмиссии не отличался от предыдущей конфигурации, однако, здесь можно было выбрать полный привод вместо переднего. В таком оснащении автомобиль тратил 9.5 литра бензина.
Специальная версия SRT4 комплектовалась также мотором на 2.4 литра, однако, его мощность форсировали при помощи турбонаддува до 285 лошадиных сил. Управлялся двигатель шестиступенчатой механикой, а привод был только передний. Все это позволяло автомобилю разгонятся до 100 км в час за 6.7 секунды, тратя при этом всего 8.7 литра топлива.
Отзывы владельцев
«Неплохой семейный автомобиль, который можно использовать как в городе, так и для поездок куда-то далеко. Сам я вез в свой город машину из Москвы, поэтому сразу лично прочувствовал весь комфорт и удобства, которыми стал обладать. Тут все собрано очень качественно, поломки бывают, но по мелочам и редко. Но проблема в том, что левые запчасти не установишь, а настоящие едут долго и довольно дорогие. Поэтому приходится ездить очень аккуратно, чтобы точно ничего не сломать. Мотор хороший, бодрый. Удивил его расход, так как знаю, что Доджи не скупятся на большие моторы с огромным расходом. Но тут двигатель тратит не больше 10 литров», — пишет Константин из Смоленска.
«Додж Калибр брал специально для всей моей большой семьи, чтобы можно было вывезти эту толпу на природу. Места внутри очень много, а сам салон приятный и удобный. Ездить на таком автомобиле сплошное удовольствие. Даже при полной нагрузке двигатель не проседает и выдает полную мощность и отличную скорость. Также он хорошо управляется и держит дорогу, а благодаря полному приводу и качественной подвеске можно преодолевать различные бездорожья. Приятным бонусом является расход топлива, который не превышает паспортного показателя», — это отзыв от Павла из Кирова.
«Автомобиль сначала понравился только внешне. Технические характеристики меня не особо впечатлили, но все равно я его купил, так как он понравился и жене. Но уже через неделю я понял, что не ошибся, так как машина действительно хороша. Она очень комфортная и вместительная. Часто выезжаем за покупками по магазинам и нагружаем машину по полной. Мотор тут не подводит и прекрасно едет с таким весом на борту. Салон собран качественно, сразу видна американская рука. Ничего не отваливается и не скрипит. Стоит отметить и аппетит мотора, который составляет около 11 литров», — написал Олег из Ставрополя.
«В нашем городе такие модели можно по пальцам пересчитать, поэтому я притягиваю взгляды многих прохожих и водителей. А чтобы их было еще больше, специально взял заряженную версию. Теперь рассекаю по городу с диким ревом мотора и наслаждаюсь покупкой. Автомобиль очень нравится, минусов в нем нет никаких. Боялся сначала за расход, но после того, как увидел, что потратил всего 10 литров в городе, сильно обрадовался», — так отозвался Владимир из Сызрани.
«Эта модель выиграла конкуренцию среди многих машин, которые я думал приобретать. Подкупила она меня своим качеством и комфортом. Американцы плохого не сделают, видно руку профессионалов. Машина хорошо едет по любым видам дорог, отлично управляется и контролируется. Большая вместительность позволит перевозить на ней габаритные грузы. Но самый главный плюс – расход. Он у меня составляет не больше 12 литров», — пишет Кирилл из Саранска.
«Брал машину по объявлению, так как она мне понравилась по соотношению цены к качеству. В итоге я получил очень мощный и быстрый автомобиль, который обладает просторным и комфортным салоном. Также отлично сделана ходовая. Автомобиль вообще не ломается, хотя ему уже почти семь лет. Но больше всего я люблю его за показатель расхода. У меня выходит около 10 литров в городе и 7 на трассе», — написал Виктор из Екатеринбурга.
Dodge Caliber Values & Cars на продажу
Когда дело доходит до компактных автомобилей, Dodge не совсем прав. Фактически, Dodge предлагает только одну модель, Dodge Caliber 2012 года, с размерами, которые переходят в территорию седана среднего размера, а материалы интерьера и общую стоимость при перепродаже, возможно, невысоки. Жаль, что специалисты по сокращению затрат добились своего, потому что на бумаге хэтчбек Caliber 2012 выглядит победителем. Он обеспечивает хорошее использование внутреннего пространства, имеет универсальный дизайн хэтчбека и обеспечивает хорошую топливную экономичность.Есть также ряд привлекательных функций, таких как охлаждающий отсек для хранения Chill Zone, съемный аккумуляторный фонарик и шарнирно откидывающаяся задняя панель динамика, которая идеально подходит для прослушивания ваших любимых мелодий на вечеринке у двери багажного отделения. Но исполнение Dodge Caliber 2012 года далеко не так изысканно или сдержанно, как у Mazda Mazda3, Volkswagen Golf или Subaru Impreza универсал.
Управление подержанным Dodge Caliber 2012 года
Хотя очевидно, что Dodge Caliber 2012 года более практичен, чем ориентирован на производительность, Dodge все же удалось создать автомобиль, которым приятно управлять.В SXT Plus мы обнаружили плавность хода и управляемость, хотя невысокие характеристики 2,0-литрового двигателя заставляли нас жаждать большей мощности. Тем не менее, с 5-ступенчатой механической коробкой передач и спортивной подвеской Dodge Caliber 2012 года может считаться достойным противником VW Golf или Nissan Cube, хотя его характеристики далеко от впечатляющего хэтчбека Mazda3, который отличается гораздо более плавной механической коробкой передач. трансмиссия, больше мощности и лучшая экономия топлива (модель Skyactiv).
Однако мы вполне уверены, что большинство потребителей, вероятно, выберут доступную бесступенчатую трансмиссию (CVT), которая предлагает «ручной режим» Auto Stick, который позволяет водителю выбирать любое из шести «передаточных чисел» и, таким образом, придерживаться этого шаг зацепления при необходимости или желании.
Любимые функции
Динамики MusicGate
Как часть аудиосистемы премиум-класса Boston Acoustics мощностью 368 Вт, самые задние динамики Dodge Caliber 2012 откидываются от открытой задней двери, чтобы выступать наружу для вечеринок, пикников и других мероприятий на свежем воздухе.
CVT2 Auto Stick
Хотя идея создания искусственного переключения передач в бесступенчатой бесступенчатой трансмиссии (CVT) Dodge Caliber 2012 года может показаться контрпродуктивной, возможность управления трансмиссией с помощью сверхчувствительного ручного переключения передач очень полезна.
Подержанный интерьер Dodge Caliber 2012 года
Хотя мы находим хэтчбек Dodge Caliber 2012 года довольно вместительным и универсальным, нам трудно учесть устаревший дизайн интерьера и твердые поверхности, из которых состоит кабина Caliber. В прошлом году был проведен капитальный ремонт, но интерьер Caliber определенно вышел из строя. Если вас не смущает его внешний вид, в Dodge Caliber 2012 есть много чего, что может понравиться: от доступных складывающихся задних сидений и сидений переднего пассажира, до стандартного охлаждающего перчаточного ящика Chill Zone и доступной шарнирной задней стойки динамика.Комфорт на передних и задних сиденьях довольно респектабельный, с хорошим пространством для ног на задних сиденьях для более высоких пассажиров. К сожалению, кожаные сиденья были удалены из списка оборудования, оставив на выбор только ткань или спортивную ткань премиум-класса с цветными вставками.
Подержанный кузов Dodge Caliber 2012 года
Несмотря на свой устаревший дизайн, хэтчбек Dodge Caliber 2012 года остается визуально привлекательным с высокой теплицей, большими крыльями, большими корпусами фар и фирменной решеткой с перекрестием прицела Dodge.Немного больше, чем большинство компактных хэтчбеков в этом классе, хэтчбек Dodge Caliber 2012 года выглядит почти как внедорожник по своей стойке, но большая комбинация колес и шин в комплектациях SXT намекает на более агрессивное вождение, чем у Nissan Cube или Scion xB по аналогичной цене.
Б / у Dodge Caliber 2012 Стандартные характеристики
Наряду с 2,0-литровым двигателем и 5-ступенчатой механической коробкой передач, Caliber SE оснащен передними и задними боковыми подушками безопасности, надувным блокировщиком колен, боковыми зеркалами с подогревом, срок действия 1 год абонентское обслуживание спутникового радио Sirius, круиз-контроль, электронный контроль устойчивости, вход без ключа, розетка 115 вольт, кондиционер, антиблокировочная система тормозов (ABS) на 4 колеса, электрические стеклоподъемники, зеркала и дверные замки.В отделку SXT добавлены 17-дюймовые легкосплавные диски, автоматическая трансмиссия CVT, туристическая подвеска, регулируемые задние сиденья с разделением 60/40, тахометр, противотуманные фары, складывающееся сиденье переднего пассажира и съемный аккумуляторный фонарик. SXT Plus добавляет 18-дюймовые колеса, спортивную подвеску и сенсорный экран с жестким диском на 40 ГБ.
Подержанные опции Dodge Caliber 2012
Большая часть оборудования люка Dodge Caliber 2012 года объединена в пакеты и включает в себя возможность подключения к телефону без помощи рук через Bluetooth, акустическую систему Boston Acoustic мощностью 368 Вт с откидывающимися динамиками на задней двери, люк с электроприводом , подогрев передних сидений и управление аудиосистемой на рулевом колесе.Пакет безопасности добавляет дистанционный запуск, охранную сигнализацию, передние боковые подушки безопасности, дневные ходовые огни, охладитель моторного масла и жгут проводов прицепа.
Подержанный двигатель Dodge Caliber 2012 года
Хэтчбек Dodge Caliber 2012 года предлагает только один вариант двигателя: 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 158 лошадиных сил. 5-ступенчатая механическая коробка передач входит в стандартную комплектацию SE, а бесступенчатая трансмиссия (CVT) входит в стандартную комплектацию SXT и доступна для SXT Plus.SE можно заказать только с механической коробкой передач.
2,0-литровый рядный 4-цилиндровый
158 лошадиных сил при 6400 об / мин
141 фунт-фут крутящего момента при 5000 об / мин
EPA расчетная экономия топлива для города / шоссе: 24/32 (ручное управление), 23/27 (автоматическое)
Сколько стоит подержанный Dodge Caliber 2012 года?
С рекомендованной производителем розничной ценой (MSRP), начинающейся чуть более 18 000 долларов, Dodge Caliber SE 2012 года является привлекательной перспективой. Цена на SXT увеличивается примерно до 19 500 долларов, в то время как хорошо загруженный SXT Plus, который предлагает больше функций, но с механической коробкой передач, стоит примерно по той же цене, что и SXT.Наши значения справедливой закупочной цены отражают реальные цены сделок, которые ниже этих ориентировочных цен, но, поскольку колебания рынка продолжаются, целесообразно проверить еще раз перед покупкой. Что касается стоимости при перепродаже, мы ожидаем, что хэтчбек Caliber 2012 останется в нижней части диапазона перепродажи, далеко позади Nissan Cube, Scion xB, Subaru Impreza и Mazda3.
Неужели это так плохо, что теперь все хорошо?
Сегодня мы задаем важный вопрос о Dodge Caliber, автомобиле, который более десяти лет находится в категории «дерьма» автомобильного мира: все это время валялся в собственной посредственности, состаривал Калибр во что-то, как хорошее вино. то есть как-то не плохо?
Это плохой вариант, о котором я хотел написать очень давно, и с уходом из жизни любимой серии Ялопника Meh Car Monday — наша позиция такова, что мы назвали все машины Meh и нам некуда идти. — и рождение новой серии под названием «Гараж искупления», в которой мы спрашиваем читателей, нужно ли прощать некоторые чуши, наконец, у меня появился такой шанс.
Я думаю, что Dodge Caliber настолько плох, что он хорош, почти так же, как Yugo GV или Ford Pinto теперь хорош, проведя годы в темных камерах тюрьмы плохих автомобилей.
Нет, в нем нет крутой яркой истории последнего или интригующего коммунистического фона первого, но он был настолько плохим и причудливым, что заслуживает искупления.
Проблемы с калибром были многочисленны, когда он вышел в 2006 году на платформе, частично разработанной Mitsubishi, которая, по мнению многих обозревателей в то время, не справлялась вообще.«Правда об автомобилях» был особенно резок, в обзоре 2007 года он писал:
Несмотря на независимую заднюю подвеску, автомобиль демонстрирует все грации борца сумо на фигурных коньках. Рискуя вызвать перегрузку метафоры, румпель обеспечивает меньшую обратную связь, чем автомобиль с бампером, и это совершенно не доставляет удовольствия. И когда пришло время «веселью» закончиться, задние барабаны базовой модели стали похоронным звоном для преддисковых технологий; хотя, надеюсь, не для пассажиров машины.
G / O Media может получить комиссию
А вот небольшой видеообзор от Эдмундса, который заканчивается словами «в целом не впечатляющая производительность»:
Честно говоря, многие ранние обзоры Caliber были не такими. плохо, и прошло немного времени, прежде чем мир сочли его настоящим дерьмом.
Черт возьми, были даже некоторые ранние обзоры, которые были хорошими , включая эту несколько сбивающую с толку, яркую рецензию из Motor Trend — статью, которая на самом деле включает фразу «CVT — это радость» и продолжается этим абзацем, Оглядываясь назад, я уверен, что автор хотел бы вернуть назад:
Калибр — огромный шаг вперед для Chrysler. Он значительно опережает компактные модели американских брендов и будет конкурировать с лучшими японскими шильдиками.Он вместительный, по агрессивной цене и актуален с технологической точки зрения (за исключением отсутствия столь востребованной гибридной версии). Упаковка предлагает несколько уникальных аспектов и включает некоторые забавные особенности существ. Работа сделана хорошо, если не идеально, поскольку этот сегмент рынка и его покупатели не терпят отговорок.
В любом случае. Согласно Good Car Bad Car, Caliber хорошо продавался в течение первых трех лет, но все равно намного хуже, чем автомобиль, который он заменил, Dodge Neon, который прекратил свое существование после 2005 модельного года.Однако по прошествии тех первых лет продажи Caliber упали до совершенно печального уровня, и это даже с программой «Деньги за драндулет» 2009 года, в рамках которой, по данным Allpar, Caliber был одним из самых покупаемых автомобилей.
После того, как мой брат проехал на Dodge Caliber 2007 года выпуска, я могу сказать, что главная проблема с машиной заключалась не в управляемости или 2,0-литровом двигателе World, который выдавал 158 лошадиных сил (148 лошадиных сил на 1,8 литра и 172 лошадиных силы. Также были доступны 2,4 лошадиные силы), это был дополнительный вариатор, который был до смешного громким и в целом безупречным, давя обороты двигателя по всему тахометру с жужжанием, которое напомнило мне снегоход или квадроцикл.
Хуже было то, что Caliber был экономичным автомобилем в линейке продуктов Daimler Chrysler, которые в значительной степени были наполнены жестким, мягким интерьером. Сядьте в Jeep Grand Cherokee 2007 года выпуска. довольно премиальный автомобиль, который в то время считался верхним в иерархии Chrysler, и вы будете удивлены, насколько он плох (честно говоря, интерьеры других автопроизводителей тогда тоже не были хорошими, но Daimler Chrysler находились внизу Так что вы можете только представить, насколько хороши были внутренности Dodge начального уровня за $ 13 985 от компании.
До обновления интерьера Caliber 2010 года пластик внутри маленького люка чувствовал себя как расплавленные игрушки McDonald’s Kids Meal, которые были выкрашены в серый цвет. А я имею ввиду серый.
Посмотрите на этот удручающий интерьер; У основания ручки дверного замка даже нет лицевой панели; они просто просверлили отверстие в пластике двери и назвали его хорошим:
Все это происходило в разгар инициативы DaimlerChrysler «Управление материальными затратами», которая в основном была направлена на снижение стоимости автомобиля, но на поверхностях «класса А» именно то, что люди видят и трогают, — вот что превратило Caliber из безвкусного и легко забываемого в совершенно жалкий.
Честно говоря, Dodge изо всех сил старался оживить автомобиль, но в основном с помощью уловок, таких как охладитель напитков Chill Zone в перчаточном ящике:
И маленький фонарик, встроенный в плафон:
Затем был раскрывающийся динамик под названием «MusicGate Power» в заднем люке:
О, и еще там были подсвеченные подстаканники и держатель iPod в подлокотнике, который — к его чести — мог сдвигаться вперед и назад для размещения различных размеры человеческого тела:
Dodge также предлагал больший экран, а также цветные вставки для сидений и большую цветную отделку центральной консоли:
Именно эти часто считающиеся плохими черты — ужасный серый и жесткий интерьер, странная жужжащая трансмиссия CVT и необычные особенности, которые придают Caliber характер, и характер — это единственное, что может погасить автомобиль, однажды охваченный огненными печами Bad Car-dom, и позволить ему наконец войти в царство « здорово.”
К этим моментам добавляется стиль. Dodge рекламировал, что это «совсем не мило», но я не согласен. Caliber определенно симпатичен, с агрессивными колесными арками, большой решеткой радиатора и гигантскими задними фарами, которые делают его похожим на крошечный хэтчбек посреди скачка роста в внедорожник.
Это немного глупо, но не скучно, и я это понимаю.
А потом была модель SRT с большим крылом, красивыми алюминиевыми колесами, красивым ковшом на капоте и уникальными нижними панелями и боковыми юбками.Плюс были изменения в подвеске и тормозах, чтобы сделать их немного лучше для использования на треке, и на борту появилась механическая трансмиссия с шестой передачей. Что еще более важно, Calibre SRT-4 получил версию 2,4-литрового двигателя World Engine с турбонаддувом, выкачивая на передние колеса брутальные 285 лошадиных сил и 265 фунт-фут крутящего момента . Это как Mazdaspeed 3 для человека, который смело заявил: «Знаете, что этой штуке нужно? БОЛЬШЕ крутящего момента ».
Более того, Calibre SRT-4 был очень дешевым, стоил около 23000 долларов в 2007 году, и желание снизить затраты почти наверняка сыграло роль в том, что этот переднеприводный монстр передавал крутящий момент через открытый дифференциал.
Для борьбы с чрезмерным пробуксовыванием колес и управляемостью по крутящему моменту существовала установка псевдо «ограниченного скольжения», которая полагалась на тормоза, и Dodge фактически был вынужден ограничивать крутящий момент на первых двух передачах. Согласно Motor Trend:
Поставьте правую ногу на пол и вызовите весь крутящий момент Dodge Caliber SRT-4, ограниченный 214 фунт-фут на первой передаче … По крайней мере, нет чрезмерного приседания, поэтому нос будет устойчиво, когда вы переключаетесь на вторую на 245 фунт-футов, а затем на третью, четвертую, пятую и шестую, где вы получаете все 265 фунт-футов.
Какой абсурдной была эта машина. Но, как написал наш друг Дуг ДеМуро, это было круто.
В любом случае, на этом я закончу свое дело. Сегодняшний заключенный, запертый в тюрьме Bad Car, — это Dodge Caliber, и я, например, думаю, что его причудливые болезни — это то, что дает ему право на досрочное освобождение.
Take
Джейсона Торчинского Я не собираюсь лгать: это хитрый способ начать эту серию. Я действительно думаю, что Dodge Caliber заслуживает искупления? Признаюсь, я не уверен, что когда-либо смотрел на один из них с чем-то, что хоть немного напоминало бы нежность, или желание, или, черт возьми, даже интерес.Но Дэвид приводит здесь несколько убедительных аргументов, так что я попробую.
Пытаясь взглянуть на эту вещь объективно, я полагаю, что мне нравятся мультяшные пропорции, преувеличенные колесные арки и расширенные крылья. Это не совсем анонимно и скучно, так что это плюс.
Мне тоже нравятся уловки — белые индикаторы, маленький фонарик, своего рода холодильник для напитков, откидные динамики — это те детали, которые могут сделать автомобиль, который в остальном не заметен, немного более привлекательным, если вы случайно имеете один или встречаетесь там в мире.
Я не думаю, что смогу встретить Дэвида полностью до «хорошего» в этом деле, но я думаю, что смогу прийти к чему-то вроде «несчастливого».
Если только у него нет вариатора. Я бы не пожелал этот кусок дерьма призраку Сталина.
Dodge Caliber Обзор
Big 2.5 всегда боролся с автомобилями с четырехцилиндровым двигателем. Серия сломанных табличек с именами, относящаяся к Omni, Vega и Pinto, подчеркивает давний страх Детройта и его отвращение к Thinking Small.Теперь 0.5 пытается возродить свой пыл с Caliber, называя его «мировым автомобилем» и экспортируя его в Европу. К сожалению, Калибр показывает, что от вредных привычек Детройта трудно избавиться, бросая холостые удары в этой последней битве войн эконобоксов.
Calibre делает все возможное, чтобы дистанцироваться от четырехдверного автомобиля с улыбающимся лицом, который ему предшествовал. Дизайнеры Dodge заменили неоновые ресницы Neon своей фирменной решеткой с перекрестием, придавая юноше вид миниатюрного Durango.Общая линия седана продолжается с круто скошенным ветровым стеклом и ярко выраженными колесными арками, также сильно производными от El Durangito .
У Caliber угловатый и крепкий хвост в лучших традициях Volvo XC90. Выступающие задние фонари и грузовая кромка Dodge странно напоминают своего брата, Jeep Compass. Линия крыши сужается назад за стойкой С над задними боковыми окнами и спойлером на крыше, предлагая больше, чем мимолетный намек на Lexus RX.
Все эти влияния привлекательны в теории, а на самом деле смехотворны.Несмотря на «совсем не симпатичную» рекламу, фальшиво-бравадная стилизация Caliber противоречит намерениям производителя. Негабаритные части SUV-lite похожи на щенячьи лапы, ожидающие, пока привязанная собака вырастет. Получившийся в результате сердитый, сжатый экстерьер грузовика кажется, ну, глупым.
Калибр — это стандартная кабина Chysler: немного причудливая, но в основном унылая. Возможно, демографический рынок с ценой в 16 тысяч долларов имеет высокую терпимость к дешевым пластмассам и негабаритным датчикам, но как DCX решила, что серый — это новый черный? Выбор между «грифельно-серым» и «галько-бежевым» — все равно что решить, срезать ли корку с куска белого тоста.Калибр SXT Sport пытается облегчить эту заурядность с помощью красной или синей передней панели и вставок для сидений (также доступных на R / T). Это примерно так же спортивно, как бейсболка на клерке в банке.
С другой стороны, сиденья Caliber были достаточно удобными. Четыре дня и несколько сотен миль за рулем не потребовали экстренной поездки к мануальному терапевту. Аудиосистема Cailber предлагает откидной держатель MP3 на центральной консоли. А перчаточный ящик / охладитель ChillZone — это умная идея, которая показывает, насколько далеко продвинулась наша культура вождения в нетрезвом виде.
Chillzone in Caliber, подстаканники с подогревом / охлаждением в Sebring, обеденный стол в Caravan… что это такое с Dodge и Chrysler и едой / питьем в их машинах? Вместо того, чтобы создавать автомобили с высоким уровнем удовольствия, они предпочитают продавать потребителям мобильные обеды. Им следует позаимствовать немного изящества у BMW с меньшим ИМТ.
Caliber предлагает три варианта двигателей: 1,8-литровый базовый агрегат мощностью 148 л.с., 2,0-литровый двигатель мощностью 158 л.с. и предполагаемый ориентированный на производительность 2,4-литровый 172-сильный силовой агрегат.(Читатели с европейским адресом могут попробовать турбодизель производства VW.) Наш 2,0-литровый тестер с вариатором казался хронически недовольным бизнесом вождения. Даже скромные приступы ускорения производили жестокие и необычные звуки. Жестокий шум может объяснить колебания трансмиссии — возможно, он не хочет оскорблять уши водителей Caliber.
Управляемость Caliber соответствует его неудовлетворенной трансмиссии. Несмотря на независимую заднюю подвеску, автомобиль демонстрирует всю грацию борца сумо на фигурных коньках.Рискуя вызвать перегрузку метафоры, румпель обеспечивает меньшую обратную связь, чем автомобиль с бампером, и это совершенно не доставляет удовольствия. И когда пришло время «веселью» закончиться, задние барабаны базовой модели стали похоронным звоном для преддисковых технологий; хотя, надеюсь, не для пассажиров машины.
Честно говоря, подвеска Caliber неплохо справляется с задачей, сохраняя самообладание на городских улицах, проселочных дорогах и межштатных автомагистралях. Управляемость автомобиля на две десятых вполне достаточна для типичного сафари по дороге на работу или по торговому центру.Тем не менее, переднеприводный Caliber демонстрирует своего рода онемение и проблемы с управляемостью, которые трансплантаты вылечили более десяти лет назад. И плохая внешняя видимость позорна: страховая франшиза готова случиться.
В целом (по мере необходимости) Calibre ничего не делает особенно хорошо — если только способность готовить холодные напитки не имеет наивысшего приоритета. Если конечной целью DCX было убедить наших союзников по НАТО в том, что уменьшенные в размерах танки Янки могут быть интересными и изысканными, они потерпели неудачу на обоих фронтах.
Первоклассное обновление предшественника арендованного корма Caliber было бы лучшим способом для автопроизводителя вернуться в игру с маленькими автомобилями. В любом случае, Dodge Boys должны в ближайшее время пересмотреть калибр , прежде чем они потеряют всякое доверие в розыгрыше четырехцилиндрового двигателя.
СвязанныеЧто-то не так | AA
Телефон доверия 24/7 в Великобритании
0800 88 77 66
Член или нет, мы можем помочь — убедитесь, что вы в безопасном месте, прежде чем звонить.
Сообщайте онлайн и следите за своим спасением
Или скачайте наше приложение
Это самый быстрый способ обратиться к нам за помощью и отследить наше прибытие.
Потеряли ключи от машины?
Вызов помощника по клавишам AA
0800 048 2800
пн – вс с 7 до 22
Неправильное топливо в вашей машине?
Позвоните в службу помощи топливом AA
0800 072 7420
Линии открыты круглосуточно
Европа, телефон доверия 24/7
00 800 88 77 66 55
Или со стационарных телефонов Франции:
08 25 09 88 76
04 72 17 12 00
Или из других стран ЕС и мобильных телефонов Великобритании:
00 338 25 09 88 76
00 334 72 17 12 00
Заявления по страхованию автомобилей
0800 269 622
Линии открыты круглосуточно
Заявления по страхованию жилья
Чтобы сообщить о любых потерях или повреждениях, вам нужно позвонить в службу страховой защиты и иметь под рукой номер полиса.Оба они указаны в вашем страховом свидетельстве. Консультант по претензиям поможет с вашей претензией.
Защитное покрытие UK
0800 085 2721 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17
Европейская пробойная крышка
0800 072 3279 Пн – пт с 8 до 18, сб с 9 до 17
Страхование автомобилей
0800 316 2456 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17
Страхование жилья
0800 197 6169 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17
Уроки вождения
0800 587 0087
Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников
Купить защитное покрытие UK
0800 085 2721
пн – пт 9–18, сб 9–17
Купить европейскую пробойную крышку
0800 072 3279
пн – пт 8–18, сб 9–17
Претензии на запчасти и гараж
0344 579 0042
пн – пт 9–17, сб 9–13
Смените аварийное покрытие
0343 316 4444
пн – пт 8–18, сб 9–17
Купить автострахование
0800 316 2456
пн – пт 9–18, сб 9–17
Заявления по страхованию автомобилей
0800 269 622
Линии открыты круглосуточно
Запросы политики
0370 533 2211
пн – пт 9–18, сб 9–17
Купить страховку мотоцикла
0344 335 2932
пн – пт 9–18, сб 9–16
Существующие клиенты по страхованию фургонов
0800 953 7537
пн – пятница с 9 до 19, сб с 9 до 13
Купить страхование жилья
0800 197 6169
пн – пт 9–18, сб 9–17
Запросы политики
0370 606 1617
пн – пт 9–18, сб 9–17
Прикрытие для экстренной помощи дома
— сообщить об экстренной ситуации0800 316 3984
Линии открыты круглосуточно
Книга уроков вождения
Новый ученик
0800 587 0087
Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников
Обучение на инструктора по вождению
0800 316 0331
пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16
Присоединяйтесь к нам в качестве инструктора по вождению
0800 587 0086
пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16
AA Автошкола для справок
Отдел обслуживания клиентов, Автошкола AA, 17-й этаж Capital Tower, Greyfriars Road, Cardiff CF10 3AG
Чтобы защитить вашу личную информацию, нам нужно задать вам несколько вопросов безопасности по телефону, прежде чем мы сможем помочь.По этой причине мы не можем отвечать на финансовые запросы по электронной почте.
Семейные инвестиции ISA, открытая после октября 2015 года
0333 220 5069
пн – пт с 9 до 19, сб с 9 до 13
Счета участников Saver / Easy Saver, открытые после февраля 2017 г.
0800 917 8612
пн – пт 8–20, сб 9–17
Сберегательные счета, открытые до 2 сентября 2015 года
0345 603 6302
пн – сб 8–20
Кредитные карты Банка Ирландии после июля 2015 года
0345 600 5606
пн – пт 8–20, сб 9–17, праздничные дни 10–17
Кредитные картыAA, выпущенные до июля 2015 года компанией MBNA
0345 603 6302
пн – сб 8–20, закрытые праздничные дни
Утерянные и украденные кредитные карты
0800 028 8997
Или, если вы находитесь за пределами
0044 800 028 8997
Линии открыты круглосуточно
Общие запросы по кредитам AA, полученным с ноября 2015 года
0345 266 0124
пн – сб 8–20, вс 9–17
Просрочка или запросы о платежах по займам AA, полученным с ноября 2015 года
0800 032 8180
пн – сб 8–20, вс 9–1.30 вечера
Скачать приложение
Загрузка нашего приложения — это самый быстрый и простой способ получить доступ ко всем вашим преимуществам, включая скидки в ресторанах, уход за автомобилем, выходные и многое другое. Войдите в систему, указав свой номер участника и почтовый индекс, чтобы увидеть свои преимущества.
Ваша личная информация
Вы можете прочитать наше уведомление о конфиденциальности, политику в отношении файлов cookie и правила и условия веб-сайта, когда наш веб-сайт будет резервным.Или вы можете связаться с нами, используя указанную выше информацию.
На этой странице и на нашем веб-сайте используются файлы cookie, чтобы убедиться, что вы получите максимальное удовольствие от посещения. Файлы cookie позволяют нам не только улучшать работу определенных функций, но и собирать отзывы и информацию о том, как вы использовали сайт, чтобы мы могли продолжать улучшать его для вас.
Используя этот сайт, мы предполагаем, что вы принимаете использование нами файлов cookie и других подобных технологий.
:: CLOUDFLARE_ERROR_500S_BOX ::
Dodge Caliber | Auto Express
Калибр — уникальная модель в секторе, где все должно гармонировать.Его смелый внешний вид и цена обязательно понравятся. Однако места в багажнике мало, а качество салона отстает от лидеров класса. Более того, Caliber имеет динамические недостатки внедорожника с некоторыми преимуществами. Так что, хотя Dodge и смеет отличаться, сильные стороны Caliber ограничены.
Забудьте о громком и дерзком Viper — Dodge собирается выйти на рынок семейных автомобилей с новым Caliber. Это первая массовая модель, носящая характерный значок в виде головы барана, и она направлена на привлечение потенциальных покупателей Ford Focus и Volkswagen Golf, которые хотят выделиться из толпы.
Мы уже ездили на машине в США, но теперь Calibre попал в Европу, сможет ли он стать лучшим в своем классе? Как и в случае с моделями от товарищей по конюшне Dodge, Chrysler и Jeep, стиль Caliber является чисто американским.
Дизайнеры сделали вид уменьшенного внедорожника, придав хэтчбеку раздутые колесные арки, большие литые диски и смелые фары. Внешний вид кроссовера для бездорожья — результат большого дорожного просвета Dodge, но не обманывайтесь, думая, что это полноприводный автомобиль. В то время как полноприводный Caliber продается в США, европейские варианты обеспечивают мощность только на передние колеса.
Другие обзоры
Групповые тесты автомобилей
Подробные обзоры
Дорожные тесты
Итак, обладает ли Dodge практичностью настоящего внедорожника? К сожалению нет. Здесь достаточно места для передних и задних пассажиров, но багажник небольшой для этого класса. Но есть некоторые изящные штрихи, такие как аккуратный держатель для iPod, встроенный в подлокотник, и дополнительная раскладывающаяся аудиосистема, устанавливаемая в багажник. Тем не менее, мы хотели бы, чтобы Dodge сосредоточился на качестве, а не на уловках.
Пластик твердый и дешевый, и у него слишком много острых краев. Соперники впереди на лиги. На дороге компания стремится сделать производительность основным плюсом, предлагая 1,8- и 2,0-литровые бензиновые двигатели, а также собственную версию дизельного двигателя VW 2,0. Он развивает 148 л.с. и будет обеспечивать большую часть продаж в Великобритании.
Несмотря на то, что он не самый тихий, CRD резкий и гибкий благодаря стандартной шестиступенчатой механической коробке передач. На самом деле крутящий момент может быть слишком большим для шасси. Но Caliber далеко не такой маневренный, как Golf, Focus или Honda Civic.Его высокий корпус качается на поворотах с небольшой обратной связью с рулевым управлением.
Однако есть один аспект калибра, с которым конкуренты не могут сравниться — цена. Варианты начального уровня со стандартным оборудованием стоят от 11 495 фунтов стерлингов, а флагманский дизель — 15 430 фунтов стерлингов. Он далек от совершенства, но потрясающего внешнего вида и выгодной цены Caliber должно быть достаточно, чтобы сделать его хитом в Великобритании.
Dodge Caliber Обзоры, исследования и сравнения Richardson TX
Dodge Caliber 2012 года от Ричардсона Chrysler Jeep Dodge идеальный пример безупречного автомобильного мастерства, созданный для потребности покупателей Texas Dodge.Ричардсон Chrysler Jeep Dodge уволен до настоящего момента 4-дверный Dodge Caliber Wagon 2012 года выпуска. Как ваш Ричардсон Дилер Dodge, мы надеемся, что вы найдете наши обзоры Dodge Caliber 2012 года и исследовательские материалы, ценные для поиска деталей, спецификаций и информация, которую вы искали. Посмотреть Ричардсон Крайслер Новый модельный ряд автомобилей Dodge Caliber Wagons 2012 года от Jeep Dodge.
Ричардсон представляет Chrysler Jeep Dodge покупатели Dodge Caliber Wagon
2012 года обнаруживают, что, сравнивая Dodge Caliber 2012 года с другие марки, такие как Ford Focus, Volkswagen Golf и Chevrolet Sonic, Dodge Caliber отличается тем, что управлять автомобилем наиболее увлекательно.Проверять из нашего Быстрого списка ниже, чтобы увидеть Зачем!
- Dodge Caliber 2012 года имеет начальная рекомендованная цена — 17380 долларов США
- Dodge Caliber 2012 года получает 24 города / 32 шоссе MPG
- Dodge Caliber 2012 года разгоняется до 100 км / ч за 8,5 секунды
- Dodge 2012 года Калибр имеет 41,8 дюйма пространства для ног спереди и 35,7 дюйма в назад
- Dodge Caliber 2012 года имеет 39,8 дюйма высота кузова спереди и 38,9 дюйма сзади
- 2012 г. Dodge Caliber — 173.8 дюймов в длину, 68,8 дюйма в ширину и 60,4 дюйма высокий
- Dodge Caliber 2012 года весит 2940 фунтов и имеет радиус поворота 17,8 ноги
Мы знаем, что вы отлично проведете время в Dodge Caliber — посетите Richardson Chrysler Jeep Dodge в Ричардсоне Cегодня!
Додж 2012 года Калибр доказывает, что практичность не всегда должна быть скучной. Этот zippy hatchback — это разумный и доступный вариант автомобиля, который весело водить и загружать функции. Никогда не отставая от впечатляющих, Калибр устанавливает высокие стандарты эффективности, качества, общей стоимости и универсальность.Пятидверный компактный автомобиль предлагает покупателям Richardson Dodge функциональность внедорожника с экономией топлива маленькая машина. Его купеобразный профиль отвлекает внимание от Ford Focus, Volkswagen Golf и Chevrolet Sonic, и мы уверены, что когда вы попробуете в нем вы тоже оставите конкуренцию на лоте. Этот уникальный хэтчбек предлагает что-то на свой вкус: просторный салон, элитный развлекательные функции, отличная экономия топлива, динамические характеристики и спортивный вид. Будьте предметом зависти для своего квартала и возьмите домой новый калибр 2012 года. от Ричардсона Chrysler Jeep Dodge сегодня! У нас большая коллекция новых и подержанных хэтчбеков Dodge Caliber на продажу, а также потрясающих Варианты финансирования и поощрений Dodge, которые помогут вам получить следующий автомобиль по выгодной цене. замечательная цена!
Покупатели Richardson Dodge Новый Калибр 2012 года можно найти в трех хорошо оснащенных комплектациях: Калибр SE, Калибр SXT и Калибр SXT Plus.Каждый предлагается в ярких такие цвета, как Redline 2, Tungsten Metallic и Black Clearcoat. Остановиться у Richardson Chrysler Jeep Dodge и выберите понравившуюся отделку и цвет!
Додж Калибр 2012 года получает это прямо сверху вниз. Даже начиная с базового уровня, Покупатели автомобилей Richardson получат множество самых популярных на сегодня Особенности. Калибр SE включает в себя такие удобства, как вход без ключа, отопление. зеркала, круиз-контроль и возможность подключения телефона по Bluetooth. SE также включает полный комплект электрооборудования, регулируемое рулевое колесо, задний багажник чехол, складывающиеся задние сиденья 60/40 и аудиосистема премиум-класса с спутниковое радио, дополнительный разъем, интерфейс iPod / USB и проигрыватель компакт-дисков.Калибр SXT нового уровня добавляет регулируемое по высоте сиденье водителя с электроприводом, более жесткая подвеска, гладкие 17-дюймовые колеса, наклонная спинка заднего сиденья и более. Покупатели Richardson Dodge также могут выбрать продукцию высшего уровня. SXT Plus, который основывается на этом списке функций с такими полезными вещами, как спортивно настроенная подвеска, модернизированная обивка, высокопроизводительные шины и 18-дюймовые легкосплавные диски. Посетите Richardson Chrysler Jeep Dodge для полный список стандартных и доступных для каждой отделки Особенности!
Dodge Caliber 2012 года — идеальный сочетание эффективности и мощности.Он оснащен 2,0-литровым Двойной верхний распредвал (DOHC) I-4 World Gas Engine с двойным регулируемым клапаном ГРМ (ВВТ). Этот усовершенствованный двигатель выдает 158 лошадиных сил и 141 л.с. фунт-фут крутящего момента, в то время как EPA оценивает 32 миль на галлон на шоссе. 2,0-литровый агрегат работает в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач. или опциональный вариатор. Улучшения калибровки доступны постоянно переменная трансмиссия II (CVT2) обеспечивает драйверы Ричардсона с улучшенной отзывчивостью педали, более плавным торможением, улучшенным ускорение запуска и снижение шума двигателя.Приходите тест-драйв это универсальный исполнитель в Richardson Chrysler Jeep Dodge!
Владение Dodge Caliber от Richardson Chrysler Jeep Dodge делает вождение в Техасе неприхотливым, безопасным и приятно — и все одновременно! Вот причины почему:
Richardson Chrysler Jeep У Dodge есть огромная коллекция универсалов Dodge Caliber 2012 года со стандартными Функции безопасности Dodge, такие как антиблокировочная система тормозов, контроль тяги, водитель подушки безопасности, подушки безопасности пассажира, боковые подушки безопасности и многое другое, что делает 2012 Калибр — фаворит NHTSA и IIHS.В дополнение к этим мерам безопасности Особенности, Dodge Caliber 2012 года может вместить до 5 пассажиров. Багажник с Dodge никогда не беспокоит; Калибр вмещает до 19 кубических футов ваших вещей, гарантируя, что ваше следующее путешествие будет без проблем. В довершение ко всему, Dodge Caliber 2012 года включает в себя исключительный список комфорта и удобства, таких как питание окна, зеркала, двери и замки, климат-контроль, кондиционер и дополнительно телефон с громкой связью и навигационные системы. Сделайте тест-драйв в Ричардсоне Chrysler Jeep Dodge сегодня и испытайте Dodge Caliber на сам.Производитель Dodge Гарантия распространяется на Калибр на производственные дефекты и составляет 3 года / 36 000 миль гарантии Dodge. Dodge долгие годы работал над минимизацией воздействие на окружающую среду; в результате углеродный след калибра минимальный. Неудивительно, что при всех преимуществах калибра этот невероятный Dodge Wagon сохраняет высокий процент своей стоимости через 3 года и 36 000 миль, что делает Dodge Caliber отличным подержанным автомобилем! Когда ища безопасный, стильный и экономичный универсал, Richardson Dodge Покупателям следует отправиться в Richardson Chrysler Jeep Dodge, расположенный по адресу 1321. N Central ExpyBlvd в Ричардсоне, Техас
Dodge Caliber сервисная информация для Richardson
Dodge Caliber арендаторы и владельцы в Ричардсоне определили, что Richardson Chrysler Jeep Dodge на 1321 N Central ExpyBlvd в Ричардсоне лучший выбор для гарантийных работ Caliber, регулярного обслуживания, осмотров и механический ремонт.В Richardson Chrysler Jeep Dodge, сертифицированный Технические специалисты Dodge прошли обучение по новейшим методам коррекции и диагностики. техники работают на одно — на ваше полное удовлетворение. Будь то пора на ваш Додж поменять масло, заменить амортизатор и амортизатор, или просто пройти плановое техническое обслуживание калибра, Richardson Chrysler Jeep Dodge — ваш первый выбор. Наши сертифицированные механики Dodge также выполнение специализированных работ и ремонт. Ричардсон Крайслер Джип Додж это лучший выбор в Ричардсоне для быстрого, респектабельного и профессионального Dodge Service всех видов.Если хочешь записаться на прием, чтобы иметь Калибр обслуживается, перейдите по ссылке или просто позвоните нам. Были с нетерпением жду Вашего ответа!2007 Dodge Caliber Проблемы: что нужно знать
Dodge Caliber был пятидверным седаном хэтчбека, производившимся Dodge с 2007 по 2012 год. Частично он был представлен для замены как Dodge Neon, так и Chrysler PT Cruiser. В то время это было большим делом, так как это должно было стать чем-то вроде флагманской модели для Dodge, которая будет представлена на азиатском и европейском рынках.Проблемы Dodge Caliber 2007 года были обширными и дорогостоящими.
Авторемонт стоит ДОРОГОЙ
Компания
Dodge сделала все возможное, чтобы продвинуть Caliber для выпуска 2007 года, потратив 20% своего рекламного бюджета на онлайн-акции. Это сработало в течение первых двух лет, поскольку Caliber довольно хорошо продавался в 2007 и в течение 2008 года. Тем не менее, дела пошли под откос довольно быстро, и Dodge Caliber 2007 года печально известен своими многочисленными проблемами.
Carcomplaints.com, на котором собраны все вопросы безопасности и проблемы, которые могут повлиять на любой автомобиль, назвал Dodge Caliber 2007 года не просто годом плохого автомобиля, но и худшим из когда-либо существовавших. Фактически, на своей странице с подробным описанием Dodge Caliber 2007 года они буквально проштамповали его с предупреждением, в котором говорится: «Избегайте этого, как чумы». Когда вы сравниваете машину со смертельной болезнью, это никогда не является хорошим знаком.
2007 Проблемы с подвеской Dodge CaliberБезусловно, самой большой проблемой Dodge Caliber 2007 года была подвеска.Буквально сотни владельцев Caliber столкнулись с подвеской, которая практически развалилась на очень маленьком пробеге. Для большинства водителей эта проблема была результатом неисправности шаровых шарниров и рычагов управления. Также были проблемы с рулевыми тягами и протекающими стойками, и они также возникли при том же небольшом пробеге. Эти проблемы обычно имели место в диапазоне от 40 000 до 50 000 миль, что намного раньше, чем что-либо подобное должно произойти, если оно вообще должно произойти. Некоторые водители сообщали, что шаровые опоры вышли из строя уже после 20 000 миль.
Типичные проблемы с подвеской возникают и у автомобилей после значительного износа. Вы смотрите на вещи, которые разваливаются на более чем сто тысяч миль, если это вообще происходит. И когда это случается, обычно выходит из строя одна часть. У Dodge Caliber 2007 года, похоже, полностью неисправна подвеска от начала до конца. Разрушение такого количества различных деталей и, как правило, одного и того же количества миль означало, что что-то было серьезно неправильно с момента производства.
Для некоторых водителей эта проблема повторялась, потому что если бы они заменили шаровые опоры, то, возможно, позже рычаги управления вышли из строя. А если заменили рулевые тяги, то, может быть, шаровые опоры вышли из строя после этого. Необходимость ремонтировать одну и ту же систему на вашем автомобиле более одного раза будет неприятно для любого водителя.
Типичная стоимость ремонта для решения этой проблемы с подвеской составляла около долларов 870 , так что для решения этой проблемы требуются немалые вложения.
Хотя не было выпущено никаких отзывов о каких-либо проблемах с подвеской, Dodge выпустил бюллетень технического обслуживания для дилеров, чтобы решить проблему, если клиенты приходят с жалобами на проблемы с подвеской. В таких случаях им посоветовали проверить переднюю и заднюю поперечины на предмет сильной коррозии и, если она достаточно серьезная, заменить их. На этом Dodge подошел к решению этой проблемы.
Единственный положительный момент проблем с подвеской, возникающих при таком малом пробеге, означал, что некоторые водители, по крайней мере, находились на гарантии, когда это произошло.Однако, если через несколько лет вы купили подержанный Dodge Caliber 2007 года выпуска, вам придется решать эту проблему самостоятельно.
2007 Dodge Caliber Transmission Problems Проблемы с трансмиссией Dodge Caliber 2007Гораздо менее заметными, чем проблемы с подвеской, были проблемы с трансмиссией, которые возникли у Dodge Caliber 2007 года выпуска. Это не значит, что проблем с трансмиссией не было больше, чем должно было быть с моделью этого года, просто подвеска действительно превзошла модельный год как выдающуюся проблему.
У большинства водителей, у которых возникла проблема с трансмиссией, произошел полный отказ трансмиссии. Средний пробег для этой проблемы составляет около 85000, что довольно рано, чтобы ваша трансмиссия просто упала на вас. Хуже того, средняя стоимость ремонта составила более долларов США, 2500 долларов США, долларов США. Это была серьезная проблема.
Даже когда трансмиссия Dodge Caliber работает нормально, водители нередко слышали чрезвычайно громкий и бесконечный гудящий звук от бесступенчатой трансмиссии.Звук начался, когда вы начали движение, и продолжал звучать на протяжении всей поездки. И это считалось оптимальными условиями труда.
Дополнительные проблемы включали нагрев трансмиссионной жидкости до того момента, когда загорелся индикатор трансмиссии, утечка в охлаждающих трубопроводах, колебания трансмиссии и просто общая потеря ускорения при переключении передач.
Многие водители уже осознали, и как мы объясняли ранее, проблемы с трансмиссией очень дороги и могут достигать 3400 долларов.
2007 Dodge Caliber Проблемы с запускомПроблемы с запуском двигателя были довольно частыми проблемами с Dodge Caliber 2007 года выпуска. Несколько водителей сообщали, что двигатель не запускался при зажигании или издавал громкие скрежеты. Похоже, что многие из этих проблем были связаны с электрическими проблемами, такими как проблема с электронной системой кражи. Исправить это было довольно просто, и это могло быть так же легко, как найти предохранитель зажигания и заменить его.Если бы вы не могли сделать это самостоятельно, глядя, может быть, $ 100 гонорара у механика.
Помимо электронной системы кражи, были и другие подобные электронные проблемы, которые также имели тот же симптом, что автомобиль не запускается правильно.
2007 Dodge Caliber Проблемы с двигателемПроблемы с двигателем преследовали Dodge Caliber 2007 модельного года, в частности, проблема, при которой двигатель просто глохнул или полностью останавливался даже во время движения.Некоторые водители сообщали, что во время коротких поездок автомобиль останавливался неоднократно, до пяти раз при обычной поездке из дома в школу. Это было тогда, когда машина была еще совсем новой и проехала всего год. Был ряд проблем, связанных с двигателем, которые переходили от воющего или жужжащего шума, который, казалось, исходил из-под капота, до серьезного скрежета при движении на низких оборотах.
Проблемы с контролем скорости также довольно часто возникали у некоторых драйверов.Это может варьироваться от того, что автомобиль полностью не может поддерживать приличную скорость и ползет со скоростью около 10 миль в час, до гораздо более серьезной проблемы, когда автомобиль быстро разгоняется непредсказуемо. Эти проблемы привели к нескольким несчастным случаям.
2007 Dodge Caliber Протекающие проблемыБолее необычные проблемы, которые преследовали Dodge Caliber 2007 года, заключались в утечке. Поврежденные сливные трубки люка в крыше могут вызвать утечки в обшивке потолка, которые могут попасть в салон автомобиля.Исправление для этого будет стоить, вероятно, около $ 100 или около того в среднем, в зависимости от характера повреждения. Это случилось с достаточным количеством водителей, и это стало важной вещью, на которую стоит обратить внимание.
2007 Dodge Caliber Body ПроблемыВ то время как у каждого автомобиля будут проблемы с кузовом и окраской по прошествии определенного времени, а ржавчину нельзя полностью избежать, стоит отметить, что у Dodge Caliber 2007 года были некоторые заслуживающие внимания проблемы с ржавчиной подрамника.Это были обширные проблемы с ржавчиной, и они часто возникали задолго до ста тысяч миль. Небольшой отдых обычен, но определенно не до такой степени и, конечно, не так быстро, как это произошло.
Как мы уже упоминали в отношении проблем с подвеской, ржавчина была основным фактором этих проблем. Опора под Dodge Caliber может быть настолько обширной, что выйдет из строя подвеска, и вы рискуете, что другие части моторного отсека буквально выпадут из автомобиля.Ремонт проржавевшего подрамника на Dodge Caliber 2007 года может стоить от до 700 долларов.
Другая проблема Dodge Caliber 2007 года связана с массивными стойками внутри автомобиля. Мертвая зона со стороны водителя была значительного размера. Вы можете ожидать, что у каждой карты будет слепое пятно; это неизбежно и как они производятся. Но Dodge Caliber — это слепое пятно, был настоящим отличием, сделав вождение намного менее безопасным, чем следовало бы.
Есть ли отзывы о Dodge Caliber 2007 года выпуска?Было четыре отзыва Dodge Caliber 2007 года, но, что удивительно, ни один из них не имел ничего общего с основными проблемами, с которыми сталкивается большинство водителей с этим автомобилем. Никакого отзыва, связанного с подвеской или трансмиссией, не было.
Наименьший отзыв для калибра коснулся болтов крепления ступицы колеса, и он был выпущен всего около 400 единиц.Следующий отзыв затронул чуть менее 25000 автомобилей, и он был выдан из-за проблемы с заеданием акселератора, когда вы нажимали на него ногой. Третий отзыв был связан с неисправным модулем АБС, который мог выйти из строя и вызвать аварию во время вождения. Последний отзыв, сделанный для Dodge Caliber 2007 года, затронул 61 000 единиц и был выпущен из-за того, что огнетушитель, поставляемый с автомобилем, мог быть забит и вышел из строя.
Ни одна из основных жалоб, связанных с Dodge Caliber, не имела ничего общего с этими отзывами.
2007 Dodge Caliber Ожидаемый срок службыНа самом деле, очень сложно определить продолжительность жизни любого транспортного средства. То, как вы об этом позаботитесь, где вы живете в мире и всевозможные другие факторы, может либо продлить, либо ограничить срок службы транспортного средства. Те, кто живет в пустыне, например, не собираются подвергаться тому же экологическому износу и ржавчине, с которыми приходится мириться тому, кто едет зимой по Мичигану.Точно так же человек, который меняет масло, как часы, и выполняет плановое техническое обслуживание в соответствии с графиком, вероятно, будет иметь автомобиль, который переживет тот, который никогда не обслуживается.
Учитывая огромное количество проблем, с которыми столкнулся Dodge Caliber 2007 года, от трансмиссии до подвески и проблем с двигателем, ожидаемый срок службы одного из этих автомобилей был не таким большим, как мог бы быть у более качественной модели. Один из авторов Jalopnik подробно описал вождение своего брата Dodge Caliber 2007 года и то, как он уже проехал 150 000 миль, что, по его мнению, было примерно столько, сколько вы можете ожидать, выехав на одной из этих машин.
Теперь, когда наступил 2020 год, вероятность того, что на рынке все еще будет выпущен Dodge Caliber 2007 года, срок службы которого еще не исчерпан, практически невозможна. Вероятно, есть несколько на дороге, которые все еще работают, но если бы вы были в Лас-Вегасе, надеясь на то, что было бы гораздо безопаснее поставить свои деньги на то, что Dodge Caliber уже мертв.
Стоит ли оно того?Зная то, что вы знаете о Dodge Caliber 2007 года, должно быть ясно, что это был один из худших автомобилей за последнее время и определенно один из худших автомобилей, которые когда-либо производил Dodge.Была причина, по которой Dodge прекратил выпуск Caliber всего через пять лет производства. Как мы уже говорили, Carcomplaints.com сказал избегать этой машины как чумы. В той статье Jalopnik, которую мы упомянули, Caliber назван худшим автомобилем тысячелетия. Это определенно выдающийся по всем неправильным причинам.
Если вы случайно покупаете подержанный автомобиль и видите в продаже Dodge Caliber 2007 года выпуска, не покупайте его. Неважно, сколько миль на нем; неважно, насколько хорошо он выглядит сейчас, почти нет шансов, что у вас не будет проблем с его машиной.