Ниссан тиида отзывы хэтчбек: Nissan Tiida 2010, 1 (29 2011) ,

Недостатки Ниссан Тиида 2011-2012 — отзывы владельцев (все минусы и плюсы хэтчбека и седана 2008)

Все минусы Nissan Tiida 2011-2012

➖ Динамика
➖ Нет регулировки руля по вылету
➖ Неудобный климат-контроль
➖ Управляемость (наличие кренов при боковом ветре)

Плюсы

➕ Подвеска
➕ Шумоизоляция
➕ Экономичность

Достоинства и недостатки Ниссан Тиида 2011-2012 (хэтчбек и седан) выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы Nissan Tiida 1.6 и 1.8 механикой и автоматом можно узнать из рассказов ниже:

Отзывы владельцев

Брал с нуля. Серьезных поломок не было. Лучше тянет, разумеется, на 95-Ultimate, при разгоне со светофора — первый, тут заслуга подбора первичных ступеней автомата, но нет 5-ой ступени. Хожу на трассе иногда 160-170 км/ч, мотор не то чтобы надрывается, а просто жаль его дальше раскручивать. Была бы 5-ая, можно было бы и нормально ехать.

Не знаю как у других, но подвеска — ни к черту, как-будто на телеге без пружин, каждую кочку смотришь.

Заменил задние амортизаторы, поставил от Logan — у них ход побольше, немного вроде получше стало, но глобально это роли не играет. С хорошей загрузкой, конечно, становится плавнее, но мотор-то эту нагрузку уже не тянет, надо бы уже за 2,0 литра.

У авто вместительный салон, изнутри он даже больше, чем кажется снаружи, особенно когда сидишь на заднем ряду. Сравнительно высокая проходимость, 15-дюймовые диски, да если зимняя резина широкая — то очень и очень.

Валентин Попов, отзыв о Nissan Tiida хэтчбек 1.6 (110 л.с.) АКПП 2012 г.в.

Видео отзыв

Расскажу о минусах.

Первый солидный косяк вылез в первой же серьезной пробке — это эргономика водительского места. Об этом много написано на форумах, но я то их до этого не читал. При моем росте 185 см усесться комфортно нереально. То ноги к груди прижаты, то руки не достают. Приходится идти на компромисс. Не хватает Тииде регулировки вылета руля…

Еще один минус – это педальный узел. Педаль тормоза расположена выше педали газа и постоянно приходилось поднимать ногу.

Дальше — климат. Не знаю, для кого они его таким сделали, но я считаю его безмозглым и мега-неудобным. Во-первых, при переборе вариантов обдува сам включается кондер, когда он совсем не нужен. Приходится его принудительно выключать, а это дополнительное движение и отвлечение от дороги. Во-вторых, очень неудачно расположенный салонный датчик температуры.

Из небольших багов: скрип торпеды, растянувшийся чехол подушки водительского кресла, неудачное расположение кнопок включения обогрева сидений и сворачивания зеркал. Бесполезен так же омыватель фар, моет плохо – расходует много.

В остальном – прекрасный современный автомобиль. Сейчас зимой средний расход по компу 10,4 литра на сотню, что очень даже ничего, летом на литр меньше. По трассе 6 литров на сотню. Бензин лью по настроению, никакой разницы между 92-ым и 95-ым не делаю.

Отзыв о Nissan Tiida 5D 1.6 (110 л.с.) с автоматом 2010 года

После 4-летней ВАЗ 21114, прослужившей нам верой и правдой, приобрели Тииду. Пока — восторг, комфорт, а также уют. Именно это качество пока выделяется на фоне всего остального положительного. Тишина в салоне, отсутствие вибраций (вообще) — про это многие знают или наслышаны. А еще (с учетом запрета крутить мотор свыше 3 000 об/мин) — запас тяги (момента).

МКПП6 — коротковата, 6-ая тянет уже с 70 км/ч, а уместна с 90 км/ч, но в городе самое оно. Четкость и легкость включения передач — как джойстик Logitech. Правда, к тормозам надо привыкать.

Владелец ездит на хэтчбеке Ниссан Тиида 1.8 (126 л.с.) механика 2010 г.

Круиз — супер, помогает расслабиться но я ей пользовался от силы пару раз.

Климат-контроль меня устраивает целиком и полностью. В сети есть разговоры о его неадекватности, ну я, лично, никакой неадекватности не заметил, все работает четко и без нареканий. Если жарко на улице — охладит, если холодно — прогреет.

Салон имеет вставки из кожи, приятно и дорого выглядит. Руль приятный на ощупь, тоже из кожи. Автомат четкий, перебирает передачи еле заметно и быстро, их всего 4. Вообще я слышал, что автоматы эти Jatko довольно надежны и убить их еще и постараться надо.

Подвески мягкая, на зимней резине вообще как теплоход на волнах, глотает рельсы и выбоины так, что создается впечатление езды на воздушной подушке.

Расход топлива. На автомате у меня зимой выходит по городу 12 литров при средней скорости 20 км/ч, а летом 10,0-10,5 л (средняя скорость уже в районе 35 км/ч). Если по трассе ехать на 140 км/ч расход бк покажет в районе 7,2 л на 100 км.

Отзыв о Ниссан Тиида седан 1.6 (110 л.с.) AT 2013 г.

Плюсы:

— Управляемость (электроусилитель без нареканий — одним пальцем). Если нет сильного бокового ветра — управлять можно одной рукой до 120 км/ч. Дорогу держит ровно, не дергается. В повороты на скорости входит уверенно.
— Двигатель 5 с плюсом: гарантия на цепь ГРМ 200 тысяч км, при езде его не слыхать. Расход топлива приемлемый.
— До -25 с пульта заводил, дальше не рисковал (два соседа зимой при -30 и выше частенько ждут, когда выйду и дам прикурить, моя меня ни разу не подвела).
— В салоне просторно, передние сиденья достаточно широкие и высоко стоят (регулировкой), сзади трое сидят достаточно свободно, да и откидываются спинки назад.

— Тормоза на пятерку.
— Штатная музыка на 4-ку с хорошим плюсом.
— Шумка на хорошую 4-ку.

Недостатки:

— Поднять бы ее см на 3-4 — цены бы не было.
— При хорошем боковом ветре и на скорости свыше 90 км/ч — имеются крены, да и аэродинамика страдает.
— Слабое лобовое (3 балла) и покраска (3,5 балла).
— Печке нужно время раскочегариться (зато потом как в бане), нет отопления лобового стекла.
— Регулировка руля только по высоте.

Александр Смирнов, отзыв про Тиида 5Д 1.6 (110 л.с.) MT 2013 г.

Преимущества:

1. Нешумный салон, я бы сказал — бесшумный. Пластик не скрипит, ничего нигде не трещит и не стучит.

2. Вместительный багажник, с большой высотой от пола до крышки. Опускающиеся спинки заднего сиденья, позволяющие увеличить объем багажника за счет салона. В месте под запаску можно положить шинный компрессор, небольшой комплект ключей, рабочую одежду (халат, брюки, перчатки).

3. Относительно большой клиренс — 165 мм. 6.Складывающиеся зеркала с электроприводом и электрической регулировкой зеркального элемента. Зеркальный элемент с подогревом.

4. Мягкая комфортная подвеска.

5. АКПП — старая добрая коробка, надежная.

6. Относительная экономичность (средний расход город/трасса 7-10 л/100 км).

Недостатки:

1. Особенности подвески приводят к тому, что при сильном боковом ветре автомобиль ощутимо уводит в сторону от курса, толкая на снижение скорости и частые подруливания. Замечу, что при загруженной задней подвеске этот неприятный эффект значительно уменьшается.

2. На относительно высоких скоростях (около 80-100 км/ч) на неровностях дороги задние амортизаторы подвески вытягиваются до конца, издавая неприятный стук (звук удара), я бы увеличил усилие хода отдачи и установил демпферы-ограничители хода отдачи.

3. Руль — нет продольной регулировки, из-за этого приходится ездить с вытянутыми руками, либо с наименьшим наклоном спинки сиденья, либо жертвовать пространством для ног.

4. Неудобное расположение кнопок обогрева передних сидений — под подлокотником, лучше бы увидеть эти кнопочки на панели приборов, в районе кнопки обогрева заднего стекла и зеркал.

5. Адаптивная АКПП — подстраивается под стиль вождение водителя — неудобно, особенно если после размеренной езды нужно быстро ускориться. Может и полезная штука для экономичности, но я был бы рад, если эту функцию можно было отключать.

Владелец ездит на Nissan Tiida 4D 1.6 AT 2013 г.в.

Nissan Tiida: характеристики, обзор, отзывы владельцев

Рынок автомобильной промышленности развивается очень динамично. Каждый пытается по максимуму завоевать долю рынка и иметь набольший спрос на свою продукцию. Производители автомобилей Nissan точно так же борются за большую долю потребителей, пытаясь сделать доступной свою продукцию для категорий людей с разным достатком. Именно поэтому представляют на рынок модель Nissan tiida.

Технические характеристики Nissan Tiida

Технические характеристики Tiida рассмотрим следующие:

• тип двигателя;
• объем двигателя;
• количество цилиндров;
• максимальная мощность;
• привод;
• расход топлива.

Автомобили Ниссан Тиида выпускаются с бензиновым двигателем, объемом в 1,6 литра, мощностью 110 л.с при 6000 об/мин. Данная модель имеет 4-х цилиндровый 16-ти клапанный мотор.

Привод на передние колеса, что дает водителям Tiida преимущества вождения в зимний период, легче выехать из заносов, а также экономичнее, нежели автомобили заднего привода. Максимально разогнать автомобиль с механической коробкой передач удалось до 180 км/час, а расход топлива в среднем составляет 6,4 литров.

Данная модель рассчитана на покупателей со средним уровнем дохода, так как имеет доступную цену, практична, рассчитана для ежедневного использования.

Nissan Tiida хэтчбек

Nissan Tiida выпускается в кузовах седан и хэтчбек. Количество общих посадочных мест в автомобиле 5. У данного автомобиля крыша выше, чем у аналогичных моделей, что обеспечивает дополнительное место в салоне, при этом не увеличивает его габариты.

Кузова достаточно стойкие к коррозии. Дизайн салона самый обычный, никаких дизайнерских моделей не было использовано.

         Одним из важных достоинств хэтчбеков Tiida, по отношению к аналогичными моделям конкурентов, является заднее сидение, которое имеет сдвижную конструкцию.

Багажный отдел автомобиля небольшой, всего 272 л, но есть один большой плюс, если сдвинуть сидение вперед, то объем увеличивается до 463 л. Поэтому если понадобиться перевезти что-то объемное, то с лёгкостью можно будет это сделать, выдвинув сиденье вперед, тем самым увеличив место в багажнике.

Благодаря тому, что стандартно заднее сиденье максимально выдвинуто назад, места для ног очень много, что позволяет преодолевать дальние расстояния максимально комфортно. Так же можно отрегулировать наклон спинок для удобного положения.

Комплектации Nissan Tiida

Автомобиль для приобретения доступен в нескольких комплектациях. А именно:

• Comfort,
• Elegance,
• Welcome,
• Elegance Plus,
• Elegance Connect,
• Elegance Plus Connect,
• Tekna.

Модель Тиида Комфорт в начальной комплектации оборудована кондиционером, установлена магнитола, а так же можно воспользоваться подогревом передних сидений.

Комплектация Welcome предоставляет систему безопасности с двумя подушками, на панели установлен бортовой компьютер, беспроводная связь, система ABS, электрические стеклоподъемники, аудиосистему, обогрев внешних зеркал.

Салон Tiida Elegance может быть выполнен из тканей черного или бежевого цвета. В версии Tekna салон полностью кожаный, оборудован боковыми подушками безопасности, имеется климат-контроль, круиз-контроль, навигация и камера заднего вида, кнопка запуска двигателя (за дополнительную плату).

Новый Nissan Tiida

Предыдущая версия Tiida была далеко не идеальной, хотя пользовалась неким спросом, на каждый товар имеется свой покупатель. Новый хэтчбек может предложить покупателям приятный дизайн и хорошее пространство салона автомобиля. Диаметр колес изменился на 100 миллиметров, а точнее теперь 2700 миллиметров.

Увеличился кузов, данное увеличение способствовало большему комфорту для пассажиров, сидящих на заднем сидении. Так же важно отметить, что запаска, которая всегда должна быть в независимости от того на какое расстояние будет ехать автомобиль, находится под фальшполом, не занимая дополнительного места.

На смену пятиступенчатой механике и четырехступенчатой коробке автомат, пришел вариатор, с помощью которого уменьшился расход топлива, незначительно конечно, но все же. Так в среднем по городу расход топлива 8,2 л с механикой, 8,1 л с вариатором, на сто километров.

Новые автомобили от производителей ниссан действительно по-современному модные, хорошо укомплектованы, улучшены отдельные детали, но если есть желание приобрести машину в полной комплектации со всеми наворотами, нужно быть готовым доплачивать дополнительно за все эти прелести. Цены варьируются от 18 000 долларов до 24 000 долларов.

Отзывы о Nissan Tiida

Владельцы автомобилей ниссан тиида выделяют как преимущества, так и недостатки.

Преимущества

К преимуществам следует отнести экономичный расход топлива в сравнении с другими моделями, просторный салон, возможность регулировки задних сидений. Так же сразу привлекает внимание красивая передняя панель, вместительный бардачок и высокие потолки.

На сегодняшний день дороги все загружены большим количеством транспорта, поэтому парковочных мест с достаточным пространством для удобной парковки очень мало, именно поэтому большим плюсом является наличие камеры заднего вида. С помощью такой камеры водитель может без проблем припарковаться в местах с ограниченным пространством, учитывая малые габариты автомобиля.

         Помимо того, что стоимость автомобиля ниссан тиида доступная, он еще не дорогой в обслуживании. Водители таких авто отмечают, что запчасти можно легко приобрести в специализированных магазинах, СТО, заказать в онлайн-магазинах по приемлемой цене.

Недостатки

К недостаткам же относят жесткость подвески, низкий дорожный просвет и расход масла. Из-за того, что автомобиль низкий, в зимнее время очень легко застрять. Стоит отметить про парусность, которая возникает при большом боковом ветре и встречных машин на больших скоростях. Не на руку играет и слабое лакокрасочное покрытие.

Опыт эксплуатации автомобилей Тиида говорит о том, что серьезных неполадок не обнаружено. Каждый автомобилист для себя выделяет самостоятельно, что ему нравится, что не подходит и согласны ли они эксплуатировать тот или иной автомобиль.

Читайте: Обзор бывшего Теана, Nissan Altima 2018—2019

Вам нравится эта модель Ниссан?

Мне нравитсяНе нравится

Nissan Tiida. Отзывы владельцев

5 колесо

Раньше я ездил на стареньком «Опеле Астра». Долго ездил, вроде бы даже все устраивало – машина была простая и неприхотливая. Но в определенный момент ему настала пора отправляться на заслуженный отдых – очень уж долго он мне служил. Так и встал вопрос о покупке чего-то нового. Тут, скажу сразу, у меня не было долгих мук выбора, как у большинства. Мой приятель долгое время ездил на Tiida, поэтому машину я знал, причем знал как качественный автомобиль.

Первое впечатление – конечно, от внешности. По сравнению с моим прежним автомобилем Tiida выглядит и современнее, и как-то веселее. Общие очертания мне нравятся, но вот раскосые фары…тут бы я с дизайнерами не согласился.

Салон приятно удивляет. Большая, на первый взгляд, панель, тем не менее, оставляет очень много простора для действий (хотя я всё время забываю на нее приобрести коврик, чтобы вещи не падали). Все аккуратно и без каких-либо излишеств. В принципе интерьер сделан из качественных материалов, со вставками под кожу – ничего не скрипит. Приборы очень информативны, все цифры отлично видны на солнце; четкая, но не ядовитого цвета подсветка; датчика света в моей комплектации нет, но я прекрасно обхожусь и без него.

Багажник для такого размера машины сделан на удивление грамотно: вмещаются четыре полноразмерных 15-дюймовых колеса. Запасное колесо – докатка, но рядом с ней я умудрился засунуть двухлитровый огнетушитель, а в боковые ниши – спрятать знак аварийной остановки и аптечку. В результате багажник у меня почти пустой.

Любопытно, но за счет большого багажника не пострадал салон: сзади пассажирам сидеть – просто раздолье. Правда, только двоим. Втроем в плечах может оказаться тесновато.

Бардачок вместительный, с двумя отсеками, но большую папку в него, увы, не запихнешь. Файлы и плоские, небольшие папки входят прекрасно. Минус — нет освещения, но это уже вопрос комплектации, поскольку стеклышко в бардачке предусмотрено – думаю, займусь летом.

Полуторалитровый силовой агрегат развивает 109 л.с. Мощности двигателя на 1140 килограммов вполне хватает, разгоняется отлично, но после 140 км/ч скорость набирает уже вяло, от 120 км/ч за рулем чувствуешь себя гораздо менее уверенно. Наверно, дело в высоком центре тяжести.

Вариатор оставил только приятные впечатления, рывков от переключений нет, на спусках машина очень хорошо тормозит двигателем. Много раз слышал жалобы на ненадежность такого типа коробки. И хочу сказать, что проблем с вариатором не будет, если вовремя менять масло.

В целом, в качестве семейной машины – «Тиида» подходит идеально. У меня такое ощущение, что ее делали для тех, кто не гоняет, но регулярно заглядывает на дачу – а это как раз про меня!

Редакция рекомендует:

---

---

---

Хочу получать самые интересные статьи

Отзывы автовладельцев Nissan Tiida (Ниссан Тиида)

Владимир:

«Продал свой автомобиль, к слову, он у меня был отечественного производства, но прокатался я на нем долго и без особых претензий к авто. Но у всего есть свое время. И вот я начал задумывается над тем, каким бы автомобилем заменить мне своего верного железного помощника. Естественно, первым делом стал читать отзывы в интернете о тех марках, которые мне приглянулись больше всех: Ниссан, Хонда, Киа, Вольво и Мазда. Прочитав кучу информации, пришел к выводу, что Ниссан Тиида отзывы о себе создал вполне положительные, поэтому решил к данной машинке присмотреться более основательно. Приехал в салон, посмотрел, потестил и купил, дабы не соблазняться другими более дорогими вариантами.

Теперь конкретно о моем впечатлении от автомобиля.

Водительская дверь открывается почти на 90 градусов. Внутри салон очень просторный, сиденья, на мой взгляд, не очень понятные. Вроде мягкие, но многие жалуются на их жесткость. Ручка настройки кресел находится в непривычном месте, а именно — слева. Передняя панель из пластика, довольно качественного и жесткого. Сиденья заднего ряда раздельные. В целом, салон автомобиля оставляет более чем приятные впечатления.

На холостых оборотах мотор практически не слышен, вот чего нельзя сказать о вентиляторе печки, так как на полной мощности все гудит, напоминая пылесос.

Едет машина плавно, без рывков, тихо. Правда есть вопросы насчет отклика рулевого управления. Подвеска энергоемкая. Тормоза реагируют быстро и плавно, усилий прикладывать не нужно.

Как вывод: за не очень приглядной внешностью скрывается очень и очень хороший автомобиль. Не на 5 конечно, но на крепкую 4. Экономичная, функциональная и недорогая в обслуживании машина. Всем рекомендую».

Александр:

«Автомобиль покупали отцу, а он всю жизнь катался на Жигулях, просил, чтобы авто было вместительным и добротным. Много вариантом рассматривалось изначально, но решили выбрать на месте. Итак, приехали в салон. Изначально Тииду не рассматривали, но вдруг она попалась на глаза. Решили все-таки посмотреть на нее внимательнее.

Внешне машина мне не очень понравилась, то ли скучноватая, то ли грубоватая, я так и не понял. Зато салон порадовал капитально. Очень вместительный и очень комфортный. Места в нем оказалось достаточно и для водителя, и для пассажиров на задних сиденьях. Приятно удивило и качество материалов, которые используются для отделки салона. Кресла удобные, отрегулировать их можно под себя. На передних есть боковая поддержка, прямо как в спорткарах.

Ездит авто плавно, ямы проходить на ура, без сучка и задоринки. Динамика на пять с плюсом, да и расход по городу показал небольшой, всего 7 литров. По трассе пока автомобиль не тестили, думаю, он нас там тоже не разачарует. Обзорность в авто прекрасное, зеркала заднего вида очень большие. Сверчков пока не наблюдали.

Шумоизоляция оставила двоякие ощущения. Она есть и это хорошо. Но шумоизоляция арок вообще никакая. Так что задумываюсь над тем, чтобы устранить эти недочеты в ближайшем будущем. Комплектация шикарная: бортовой компьютер, блютуз, мультируль, климат-контроль, подогрев зеркал, противотуманки, омыватели фар, электростеклоподъемники и многое другое. Отец покупкой остался доволен.»

Иван:

«Решили купить в семью второй автомобиль. Целенаправленно брали хэтчбэк на автомате, и чтобы не было особых проблем с расходниками. Ниссан Тиида отзывы владельцев о себе практически на всех сайтах оставил хорошие. Его мы и купили.

Впечатления: салон комфортный, посадка достаточно высокая, сиденья также не подкачали, пассажиры на задних сиденьях могут даже ноги вытянуть. Правда, троим там уже будет тесновато. Но это уже практически во всех авто так. Багажник вполне вместительный. На поворотах присутствует крен, не знаю с чем это связано, но все некритично. Рулевое управление не регулируется по вылету, и это расстроило, конечно. Зато в комплектации идет куча приятных бонусов: климат-контроль, бортовой компьютер и многое другое. В общем, все, что мне было необходимо, в данном автомобиле имеется».

Видео

Рекомендую прочитать:

Ниссан Тиида отзывы владельцев

Ниссан Тиида отзывы владельцев

Выберите модификацию, чтобы посмотреть отзывы об интересующих вас моделей Nissan Tiida

Tiida I 2004-2010

Tiida II 2011
отзывы о Ниссан Тиида модификации I 2004-2010

Купили бы Вы автомобиль Ниссан Тиида I еще раз (на основе 36 отзывов)
69% Да, 31% Нет
Что Вас приятно удивило в этом автомобиле?

не указано
Ниссан Тиида I3.95

Класс: Средний класс4.12
На основе 37420 отзывов

Механика
Двигатель4. 11
Коробка передач3.75
Подвеска3.67
Проходимость

Комфорт
Видимость4.03
Эргономика4.17
Вентиляция и обогрев4.11
Пространство для водителя и пассажиров4.53
Шумоизоляция4.00

Экономичность
Стоимость эксплуатации3.47
Соотношение цена / качество3.92

Надёжность
Отсутствие мелких проблем3.89
Отсутствие серьезных проблем3.89

используйте фильтр по кузову:
Хэтчбэк

Седан

используйте фильтр по двигателю:
Бензиновые двигатели

• Ниссан Тиида I 1.8 i 2004-2010
  Кузов: Хэтчбэк
  Двигатель: 1.8 i 126 л.с.
  


• Ниссан Тиида I 1.8 i 2004-2010
  Кузов: Седан
  Двигатель: 1.8 i 126 л.с.
  

Дизельные двигатели

полная версия отзыва Ниссан Тиида I 1.8 i (с 2004 по 2009)

Suanna
рейтинг 4.69
2014-02-15 15:07
Имею в наличии Ниссан Тииду с пробегом за два года 50000 км. Машина комфортабельная и удобная. Шумоизоляция, конечно, лучше чем у логана, но хуже, чем у киа церато. Подвеска жесткая, на дороге ведет себя хорошо. Езжу и на охоту, и на рыбалку, дном не цепляюсь, хоть и защиты нет. Бензин заправляю 95-ый. Расход от 6 до 8 зимой. Надежная машина, заводилась всегда, еще ни разу не подвела. По гарантии я сам не стал обслуживаться, лучше сделать самому.Были небольшие проблемки, такие как: 1. скрипели двери, через полгода – после смазки, перестали скрипеть, 2. на ручке переключения скоростей стирается лак, 3. заменял подшипник передней ступицы, 3. фара потрескалась, 4. поцарапался пластик на панели приборов.
полная версия отзыва Ниссан Тиида I 1.8 i (с 2004 по 2009)

jmk
рейтинг 3.23
2014-02-07 14:24
Когда купил свою Тииду, мои друзья разделились во мнениях, кто-то одобрял, а кто-то не очень. Моя черного цвета, 1,8, механическая коробка передач. Подвеска то, что надо не жесткая, не мягкая. Расход топлива экономичный – 6-9 л. Салон просторный, шумоизоляция очень хорошая, в зеркалах «лопухах» видно все, что делается на дороге. Посадка высокая, тоже считаю это плюсом для данной машины, задние сиденья двигаются и взад и вперед на 24 см., также регулируется угол наклона спинки. Из недостатков: пятая дверь не очень удачная, сужена; когда сложишь сиденья, пол неровный получается, к коробке передач претензии такие – слишком часто надо переключать передачи в городе. Недавно попал в ДТП, делал по страховке, но вернули мне машину с косяками, да и салон заляпали, что пришлось отдавать в химчистку. Короче теперь я не доверяю АврораАвто.
полная версия отзыва Ниссан Тиида I 1.8 i (с 2004 по 2009)

смотреть все отзывы о Ниссан Тиида I добавить свой отзыв

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Отзывы Nissan Tiida, достоинства и недостатки, отзывы владельцев об автомобилях Ниссан Тиида и опыт эксплуатации

Nissan Tiida (2007)	2007	Бензиновый 1.6 / AT	Седан	39000	4	20. 03.2021
василий васильевич Достоинства: по ценовой категории отличный. просторный салон, большой богажник,хороший обзор,нержавеющий кузов,хорошая оптика Недостатки: повышенный расход топлива для этого класса Что ломалось: ничего,не менял ни одной лампочки,предохранителя.2 раза менял батарею.»Попытка заправвок на «левой» заправке в гаражном кооперативе (бензин дешевле на 10% ) закоксовала форсунки и свечи,через 15000 км. пробега начал троить двигатель,сменил свечи на новые. Опыт обслуживания: регулярная замена масла и фильтров,других проблем не возникало.Использовал только в Крыму,Севастополь. Зимой хранение гаражное. Предыдущий автомобиль: ВАЗ копейка-4 года,2101-3 года,21063-4 года. (ниссан максима,форд эскорт,форд торос, форд сонтер,(в Чикаго,бьюик сентра). Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да
Nissan Tiida (2007)	2009	Бензиновый 1.6 / MT	Седан	200000	4	01.02.2018
Борис, водительский стаж с 1993 г. Достоинства: Отличное соотношение цена-качество.При регулярном и своевременном техническом обслуживании владелец горя не знает. Недостатки: дермонтин на подлокотниках дверей коротко заправлен поэтому через некоторое время начинает вылезать. Что ломалось: замена стартера. Опыт обслуживания: отличный автомобиль Предыдущий автомобиль: Форд Эскорт ВАЗ 2110 Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да
Nissan Tiida (2015)	2015	Бензиновый 1.6 / CVT	Хэтчбек	4200	4	18.08.2015
Сергей Васильевич, водительский стаж с 1950 г. Достоинства: По сравнению с предыдущей Тиидой, выглядит на все сто – небо и земля, машину купили жене на замену старой, жена довольна и все ее устраивает. Недостатки: Шумка по сравнению со старой намного хуже…на той откатали 4 года и нареканий не было, тут пришлось ехать в гаражи дабы не напрягать уши в дороге. На первых порах бесстыдно жрала бензин, но со временем проблема ушла сама собой. Что ломалось: пока ничего тьфу, тьфу, тьфу Предыдущий автомобиль: Ниссан Тиида Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да
Nissan Tiida	2008	Бензиновый 1.6 / AT	Хэтчбек	82000	5	05.10.2014
А- 13, водительский стаж с 1950 г. Достоинства: отличный автомобиль просторный, комфортный, неприхотливый. Я второй владелец .После исправления косяков от первого владельца проблем нет. Запчасти доступны . Пользуюсь каждый день пока не подводила. Недостатки: камера заднего вида как у тианы и usb на магнитоле ( это наверное только мой пожелания ) Что ломалось: пока не подводила. Опыт обслуживания: 3 года. Предыдущий автомобиль: нексия. Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да
Nissan Tiida	2012	Бензиновый 1. 6 / AT	Хэтчбек	27000	5	07.01.2014
Андрей, водительский стаж с 1986 г. Достоинства: Хорошая машина на каждый день и в городе и в поездках. Заднее сиденье кажется жестковато при первом впечетлении, но оказывается очень удобным при дальних поездках. Недостатки: Омыватель фар,ну не нужено его включение с омывателем стекол одновременно. Есть отдельная кнопка, если хочешь включай. Коробку можно было сделать и шестиступенчатую. Что ломалось: Ничего. Опыт обслуживания: Гарантийная, так что у диллера. Первое ТО обошлось в 5700, свечи не меняли. Предыдущий автомобиль: ВАЗ 21011, Нива короткая и длинная, Пежо 206. Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да
Nissan Tiida	2011	Бензиновый 1.8 / MT	Седан	15000	2	29.09.2013
Сергей (г. Краснодар), водительский стаж с 1991 г. Достоинства: Просторный салон, комфорт. Недостатки: Качество мексиканской сборки автомобиля! Качество запчастей (сальников)? Качество проведения ремонта? Что ломалось: Пробег 8,6 тыс км. — обнаружена течь сальника правого привода (заменили по гарантии). При проведении ТО-1 (пробег 9,2 тыс. км) опять обнаружена течь сальника правого привода (снова заменили по гарантии). При проведении ТО-2 (пробег 15,1 тыс. км) — В ТРЕТИЙ РАЗ — ТЕЧЬ САЛЬНИКА ПРАВОГО ПРИВОДА!!! Где хвалёное японское качество? Предыдущий автомобиль: Шевроле Стоит ли этот автомобиль своих денег? — нет
Nissan Tiida	2009	Бензиновый 1.6 / AT	Хэтчбек	210	4	11.11.2012
Елгин Андрей, водительский стаж с 1950 г. Достоинства: Удобен, комфортен Недостатки: Не комплектовался штатным навигатором Очень плохой свет (и ближний и дальний) за три года руки не дошли разобраться. Автоматическая настройка света — хотелось бы иметь возможность настройки из салона Что ломалось: Пробег за три года 210 тыс. км Каждые 70-90 тыс. шум подшипников передних ступиц -замена Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да
Nissan Tiida	2010	Бензиновый 1.6 / AT	Хэтчбек	40000	5	21.09.2012
Сахаров Андрей, водительский стаж с 1982 г. Достоинства: Хороший семейный автомобиль.Шестой в моей собственности.Москвич три полноприводных тойоты и хундай микроавтобус. Хорошая динамика при неполной загрузке.Неплохая управляемость.Просторный салон.Хорошо сбалансированная автоматическая коробка. Недостатки: Слабоватая передняя подвеска.Наши дороги вывели из строя подшипник ступицы,подшипники передних стоек и рычаг подвески.Великоват расход топлива.Царапины,сколы и трещина на лобовом стекле.Невысокая квалификация официального дилера в месте обслуживания.Ну это всеобщий воинственный российский непрофессионализм.Высокая цена.Спасибо таможне берущей добро. Предыдущий автомобиль: Тойота-Прадо Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да
Nissan Tiida	2011	Бензиновый 1. 6 / MT	Хэтчбек	15000	4	14.09.2012
ВВВ, водительский стаж с 1950 г. Достоинства: Главное достоинство автомобиля это его надежность и качество. Прежде всего это семейный автомобиль. Отличный японский движок в сочетании с автоматом поможет насладиться поездкой. Отличный просторный салон, багажник можно увеличить за счет места задних пассажиров. Уверенно держится на дорогах. Хорошая шумоизоляция. Климат-контроль и навигационная система ниссан радует. Отличная оптика, парковка одно удовольствие. Подогрев сидений и 6 подушек безопасности.Датчик света и дождя. Обивка седушек гуд! Недостатки: Внешний вид специфический, но меня он устраивает. Хэтч вообще считаю симпатичным. Водительское сидение регулировал много раз, так и не нашел оптимального положения. Очень дорогое 1-ое ТО, что начинаешь сомневаться в правильности выбора. Теперь свечи меняют не через 30000, а после 15000…получилось 16000р. у О.Д. Раздражает омыватель фар своей ненадобностью и большим расходом жидкости, особенно в зимнее время. Что ломалось: Качество и надежность на уровне. Все гуд! Опыт обслуживания: в момент проведения работ ТО лично присутствовал (что и вам советую) и на все вопросы получал квалифицированный ответ. Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да
Nissan Tiida Sedan	2008	Бензиновый 1.6 / AT	Седан	47000	4	17. 03.2012
Valery, водительский стаж с 1999 г. Достоинства: Хорош Недостатки: Облез кожаный руль, цвет беж. и ручка магнитолы, в этом году заскрипело седло. Это считаю большим минусом. Особенно руль через пару месяцев эксплуатации. Обдув лобового стекла, при запотевании не супер. чтоб все обдуть нужно включать вентилятор на полную. Всегда остается запотевшим кусок 10 — 15 см. Что ломалось: само — ничего. Опыт обслуживания: все то на сервисе. Предыдущий автомобиль: LADA 21102 Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Nissan tiida 1,8 2008 отзывы.

Советы, факты, фото

Содержание статьи:

Фото

1,6 или 1,8 [Архив] — Форум клуба Nissan Tiida

Видео

Похожие статьи

Отзыв владельца Ниссан Тиида 2008: Всем Здравствуйте, Хабаровский край, бензиновый, Хабаровск.  Характеристики Nissan Tiida. Год выпуска: 2008. Тип кузова: Хэтчбек.

Отзыв о Nissan Tiida. Отзыв Тех. характеристики. Изображение из каталога.  Nissan Tiida 1. 8 MT 2008 г. Седан, 1. 8 л, бензин, 126 л.с., механика Пробег км.

ФАКТ! Nissan – третий в японском рейтинге автопроизводителей (после Toyota и Honda) и 8-й в мировом рейтинге. Самым популярным автомобилем считается Nissan Qashqai. Название «Кашкай» взято от названия племени, живущего в Иране.

Отзывы автовладельцев об автомобиле Nissan Tiida C11, пользовательские рейтинги и комментарии. Достоинства и недостатки, советы по эксплуатации.

Ни разу не пожалел о покупке. Это муж такую задачу поставил, я хотела наш подержанный автопром, т. Сколько стоит новая Ниссан Тиида зависит от разных факторов, при этом одним из важных является его комплектация, кроме того в пределах каждой комплектации производителем выделяются различные серии данной модели, которые отличаются своими техническими характеристиками и стоимостью. Есть по этому поводу мысли какие-нибудь? Ходишь, смотришь, катаешь тест-драйв и вот она!!!

Nissan Tiida 2008 года, 1.8 литра, Всем Здравствуйте, вариатор, бензин, Хабаровский край

Трогается плавно, по кочкам едет мягко мягче, чем Terrano. По габаритам близка к компактным кроссоверам. Решился-таки написать свой отзыв о своей «Красотке», а то так и продам, а руки не дойдут. Пробовал написать добавление-не загружается на сайт. Хочется добавить следующие строки как продолжение первого отзыва с большой любовью к авто и благодарностью. Багажное отделение хотелось бы побольше, ремни безопасности после снимания не убираются на места.

Хочется поделится впечатлениеми о Ниссане Тииде второго покления. Тиида — хорошая машина для семьянина! Сравнивая автомобиль с Шевроле Лачетти, Киа Венга и Тойтой Короллой. Впечатления машина вызывает не однозначные, но магия очарования этим авто приходит как только начинаешь пользоваться им. Покупал машину для поездок на работу и загород.

Купил Тииду седан, нужен был багажник. Я работаю авто-тренером по начальному, продвинутому и экстремальному вождению автомобиля. Почитал отзывы и еще раз убедился, что каждому свое. Взял машину жене вместо quot;Микры quot; в июне этого года, но пока езжу сам.

Считаю что эта машина идеальна для города. До этого ездил на «Жигулях». Комфортная, просторная, хоть по городу, хоть по трассе. В салоне говорят, что я еще много проехал, обычно меняют раньше. Но все же выбрал Ниссан. Собрана в Мексике из бракованных деталей, с залитым антифризом не для уральских зим.

Куда смотрели те, кто притащил эту модель из Мексики для продажи в России для средней и северной полосы? Пока еще нет очереди. Шумоизоляция мотора потрясает воображение — его ВООБЩЕ не слышно. Неплохая кожа, приятный пластик. Эта модель является аналогом хэтчбека Pulsar для европейского рынка. В Китае и странах Ближнего Востока…

Nissan Tiida

Эффективно утомительная Tiida от Nissan Factfile:

Несмотря на свою эффективность, Tiida, замена Nissan Almera, не имеет стиля, пишет Майкл МакАлир , Motoring Editor

.

В: Почему Nissan представил Tiida?

Было это:

А.продемонстрировать свои выдающиеся инженерные таланты?

B. показать, что японские дизайнеры могут соответствовать всему, что могут предложить европейцы?

C. показать, что даже у Nissan есть чувство юмора?

Если вы ответили «А», то, боюсь, вам лучше подготовиться к повторной сдаче. Если вы ответили B, то вам явно нужно записаться на прием к окулисту.И даже с C у вас довольно необычное представление о комедии.

Tiida представляет собой третью модель в тройке замен успешной, хотя и недооцененной, Almera. Уходящая машина никогда не привлекала особого внимания, но на самом деле она неплохо справлялась со своей задачей. Мы арендовали его несколько лет назад, и хотя он не произвел фурор с точки зрения стиля, мы не смогли найти в нем никаких недостатков. Это была лучшая покупка, чем его более крупный собрат, нынешняя Primera.

Nissan, однако, хотел охватить как можно больше аспектов семейного рынка среднего размера. Благодаря умным инженерам и дизайнерам он смог взять все различные основы и просто изменить формат, чтобы он соответствовал трем разным обличьям одного и того же автомобиля.

Это самый последний пример автомобильной компании, демонстрирующей свою проницательную способность удовлетворить все более разнообразные вкусы клиентов.

Непостоянство рынка больше не может быть продиктовано предложением, и Nissan хотел удовлетворить спрос. Для обычных покупателей хэтчбэков, которые ищут небольшой формат авиалайнера, они представили Note. Это отличный семейный автомобиль, которым приятно управлять, и он достаточно универсален, чтобы удовлетворить потребности небольшой семьи.

Также есть те, кто стремится к статусу внедорожника, но не имеет достаточных денежных средств — или оправдания — для выбора полноценного внедорожника.Ответом был Qashqai, глупое имя, но еще одна отличная покупка — особенно в формате 1,5-дизельного двигателя — по хорошей цене, прочный на вид, но практичный и экологически чистый. Это внедорожник, на котором можно ездить с чистой совестью.

Наконец, Nissan пришлось обслуживать своих постоянных покупателей хэтчбеков и седанов в этом ценовом сегменте. Сможет ли он опровергнуть такие, как Ford Focus или комбинацию Toyota Auris / Corolla?

Если судить по более раннему прибытию, нужно было быть уверенным.

Войдите в Тийду. В формате хэтчбека он выглядит как анонимный семейный японский автомобиль. В формате салона это выглядит как что-то, нарисованное на обороте тетради пятилетнего ребенка. Этот автомобиль делает внешний вид Chevrolet Kalos интересным.

Что касается стиля, Nissan проиграл с Tiida. Куда делись все умные линии? Разве дизайнеры праздновали свои усилия по созданию Note и Qashqai, когда кто-то вспомнил, что им нужен третий вариант? Был ли он разработан после 10 бутылок саки на пивной подставке?

Возможно, это объясняет, как появился этот автомобиль в его нынешнем виде.

Претензия в том, что он нацелен на более консервативных автомобилистов. На самом деле настолько консервативны, что они должны избегать любых предположений о том, что у них есть какой-либо стиль.

Этот автомобиль не говорит ничего положительного о компании, которая его сделала, или о людях, которым он принадлежит.Это автомобильный эквивалент анорака Aldi. Фактически, это оказывает медвежью услугу одежде Aldi.

Наше недовольство Tiida не следует рассматривать как критику механики машины как таковой. С точки зрения четырехколесного двигателя и четырехколесного двигателя, это неинтересно, но все же проходит из пункта А в пункт Б. По крайней мере, второй тестовый автомобиль прошел; первая необходимость вернуться в Nissan после того, как вылетело сцепление. Вряд ли это было вдохновляющим началом нашего тест-драйва.

Номер 1.6-литровый бензиновый двигатель в нашем тестовом автомобиле был податливым, хотя и немного шумным, в то время как рулевое управление и ходовая часть автомобиля рассчитаны на комфорт, а не на производительность, предлагая довольно мягкую езду.

Это также относительно задорно: заявленное время 0–100 км / ч составляет 11,1 секунды, хотя ни один из автомобилей не мог сравниться с этим временем. Короче говоря, ходовые качества этой машины соответствуют внешнему виду: тускло.

Плюсы — это внутреннее пространство и относительно приличный уровень технических характеристик.

Есть элементы управления аудиосистемой на руле, четыре подушки безопасности, ABS, а на топовой версии SVE есть даже круиз-контроль.

Сиденья достаточно широкие, чтобы выдержать даже самый широкий круп, задние сиденья могут вместить пару взрослых, а в версии седан карбункул, добавленный к задней части автомобиля, действительно работает как приличный багажник.

По-видимому, именно ирландский фетиш к обуви подтолкнул руководство Nissan к отправке машины в Ирландию.Tiida не будет продаваться в Великобритании, Германии, Франции или даже Испании. Вместо этого Nissan решил продавать автомобиль в Болгарии, Румынии, России, Украине и, да, Ирландии. Судя по всему, наши автомобильные вкусы ближе к Восточной Европе.

Неужели жигули не сбросили годы? Что это говорит о нашем выборе автомобилей?

В некоторых обзорах также упоминалось, что Nissan планирует нацелить этот автомобиль на «старых» автомобилистов. Если это представление Nissan о машине, которую они хотели бы, то это ужасное оскорбление для так называемого «старшего» автомобилиста. Вопреки тому, что думают в Nissan, автомобилисты старше 60 лет не теряют в одночасье способности к вкусу.

Седан Tiida — неплохой автомобиль в строгом автомобильном отношении: он просто невероятно скучен как по характеристикам, так и по дизайну.

По той же цене вы можете получить 1.4-литровая Toyota Corolla, которая точно не гонит пульс, но, по крайней мере, выглядит как настоящий седан.

У вас также может быть седан Ford Focus, который предлагает гораздо больше удовольствия за рулем.

Однако в глубине души мы знаем, что Tiida будет продавать, и это может сказать столько же об Ирландии сегодня, сколько тот факт, что The Trump Card может привлечь большую субботнюю ночную аудиторию.

Возможно, мы стали богаче за последнее десятилетие, но вкус некоторых людей все еще не улучшился. Note и Qashqai — отличные покупки. Им следует отречься от Тииды.

NISSAN TIIDA CC: 1598 л.с.: 110 0-100 км / ч: 11,1 сек Максимальная скорость: 186 км / ч Расход: 6,9 л / 100 км Цена: 22 495 евро

ДВИГАТЕЛЬ: четырехцилиндровый бензиновый двигатель объемом 1598 куб. См, мощность 110 л.с. при 6000 об / мин и 153 Нм крутящего момента при 4400 об / мин

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: ABS; четыре подушки безопасности; радио / CD с четырьмя динамиками; электрические стеклоподъемники; Задние сиденья, разделенные 60/40; 15-дюймовые стальные колеса.SVE добавляет: компакт-диск с шестью динамиками; круиз-контроль.

Опции включают ESP по цене 800 евро

л / 100 км (MPG):

Городской: 8. 9 (31.7)

Загородный: 5,7 (49,5)

Комбинированный: 6,9 (40.9)

Выбросы CO2:

165 г / км

Годовой налог на автотранспорт:

€ 391

Цена:

22 495 €

(20 995–25 345 евро)

2021 Nissan Versa Обзор, фото, характеристики

Nissan Versa 2021 года не пытается заново изобрести автомобиль, но он вносит многократные и существенные улучшения в формулу бюджетного автомобиля, благодаря которой он прочно занял свое место в центре сокращающегося игрового поля для компактных седанов.

Первоначально хэтчбек, ориентированный на молодых покупателей автомобилей и наиболее известный как самый дешевый новый автомобиль, продаваемый в Америке, третье поколение дебютировало в прошлом году. Благодаря этому редизайну Versa превратилась в более солидный доступный стартовый автомобиль только для седанов для покупателей, ищущих пространство и стоимость. При длине 177 дюймов он превратился в настоящий компактный автомобиль, хотя он по-прежнему конкурирует в основном с самыми маленькими и дешевыми малолитражными автомобилями на рынке.

Nissan Versa 2021 года оснащается 122-сильным 1.6-литровый четырехцилиндровый двигатель в паре со стандартной пятиступенчатой ​​механической коробкой передач или бесступенчатой ​​трансмиссией. Nissan

При низкой стартовой цене в 15 930 долларов (включая сбор за пункт назначения 950 долларов) огромное количество лошадиных сил невозможно, поэтому слабый четырехцилиндровый двигатель, которым оснащена новая Versa, не должен быть большим. сюрприз.

Он выдает 122 лошадиные силы и крутящий момент 116 фунт-футов на передние колеса и быстро заводится, особенно при попытке набрать скорость на шоссе.Умирающая порода, базовая модель S оснащается стандартной механической коробкой передач или опциональной бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач (CVT). Вариатор — единственная трансмиссия, предлагаемая в моделях среднего класса SV и топовой версии SR. Бесступенчатая трансмиссия работает плавно, но низкая выходная мощность означает, что ускорение плохое, и попадание в движение на шоссе является проблемой.

Помимо этих проблем, Versa преподносит несколько приятных сюрпризов. Во-первых, салон стремится быть на голову выше того, что ожидается от бюджетных колес.

Интерьер Versa доступен в стандартном исполнении Charcoal, Graphite для SV и Sport высшего класса SR. Nissan

Предыдущие поколения Versa всегда были большими и просторными для своего класса, и Nissan построил на этой репутации еще больше места для ног в переднем ряду. Передний ряд предлагает щедрые максимальные 44,5 дюйма пространства для ног в переднем ряду, но компромисс происходит за счет пассажиров второго ряда, у которых есть только 31 дюйм.Это немного меньше, чем у Kia Rio, и совсем немного меньше, чем у Mitsubishi Mirage G4, несмотря на то, что Versa значительно больше любого из этих дизайнов. Увеличенная длина уходит в багажник автомобиля объемом 15 кубических футов, который больше, чем у Volkswagen Jetta.

Хотя покупатели обычно не ожидают многого от стартового автомобиля, дизайн салона чистый и современный, но не выглядит спартанским. 7-дюймовый сенсорный экран входит в комплект всех моделей, а Apple CarPlay и Android Auto находятся в отделке SV и SR.Во всех комплектациях есть функция распознавания голоса Google Assistant, обмен текстовыми сообщениями в режиме громкой связи и три порта USB, но навигация осуществляется строго BYO.

Versa — это прекрасный маленький седан для путешествий. Его компактный размер позволяет легко парковаться и достаточно маневренный, чтобы преодолевать городское движение. Управляемость приемлемая, а рулевое управление прямое, но характеристики скромные, и он создан не для удовольствия, как Honda Fit, производство которой прекращено.

На шоссе и в стабильном круизе Versa — готовый и способный партнер, который обеспечивает экономию твердого топлива даже в области малолитражных автомобилей.Городские показатели Versa на 32 мили на галлон, шоссе на 40 миль на галлон и комбинированные показатели на 35 миль на галлон всего на 1-2 мили на галлон отстают от меньших Rio и Mirage.

: Versa отличается выразительным внешним видом с более внушительной решеткой радиатора V-образной формы, фарами и задними фонарями в форме бумеранга, а также более крупными колесами. Модели SV среднего класса оснащены 16-дюймовыми колесами, в то время как отделка SR использует 17-дюймовые колеса. Nissan

За рулем Versa 2021 не всегда ощущается автомобиль, созданный по низкой цене, и это, безусловно, верно при просмотре списка стандартных функций.Базовое оборудование включает в себя вход без ключа и запуск с помощью кнопки, а также ряд передовых технологий помощи водителю, таких как переднее и заднее автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов, монитор заднего вида, предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в дальнем свете. Адаптивный круиз-контроль также является необязательным.

При обновлении до среднего уровня отделки SV (18 740 долларов США с тарифом на место назначения) стандартные 15-дюймовые колеса заменяются 16-дюймовыми легкосплавными дисками и добавляются функции контроля слепых зон, предупреждения о перекрестном движении сзади, контроля водителя и напоминания о задних сиденьях.Информационно-развлекательный экран также обновлен до блока NissanConnect с большим количеством функций, чем у базовой модели.

В верхнюю отделку SR (19 340 долларов) добавлены светодиодные фары, противотуманные фары, спортивные тканевые сиденья, задний спойлер и 17-дюймовые колеса (впервые для Versa). Адаптивный круиз-контроль, автоматический климат-контроль и сиденья с подогревом опционально доступны в верхней отделке салона в рамках пакета комфорта (400 долларов США). На эти тонкости стоит потратить немного больше, особенно если целью является оптимизация ценности.

Интерьер Versa — удобное место, особенно спереди, а материалы салона не заставляют пассажиров чувствовать, что это автомобиль эконом-класса. В стандартную комплектацию входит 7-дюймовый сенсорный экран с 7-дюймовым экраном NissanConnect с некоторыми дополнительными функциями, включая интеграцию Apple CarPlay и Android Auto, включенными в комплектацию SR и SV. Nissan

Помимо оборудования для помощи водителю, Versa также получает пятизвездочную оценку Национальной администрации безопасности дорожного транспорта.Он получил четыре звезды в целом в лобовых краш-тестах и ​​пять в тестах на боковой удар. Страховой институт безопасности дорожного движения не провел полную оценку Versa 2021 года, но он получил хорошие оценки в тестах IIHS на боковой удар и умеренное переднее перекрытие.

Наносит ли Versa сокрушительный удар своим соперникам? Нет, но он определенно заслуживает того, чтобы его сравнивали с одними из лучших в области малолитражек, такими как Honda Fit, Kia Rio, Chevrolet Sonic и Toyota Yaris. Благодаря более спортивному стилю, современному интерьеру и впечатляющему списку стандартных функций Versa, наконец, может выдержать конкуренцию не только в доступной цене.

Стиль Versa заимствован у более крупных седанов Sentra и Altima. Хотя пропорции меньше и выше, чем у его старших сестер, это красивая машина для бюджетного автомобиля. Обзор Nissan Tiida

Nissan Tiida | Частный автопарк

Обновление модели

Новейшая модель Nissan Tiida, оснащенная системой ABS, подушками безопасности SRS и ремнями безопасности с ограничителем нагрузки, выходит на первое место в классе малых автомобилей. Вместительный салон, удобные сиденья и роскошные функции (часто зарезервированные для автомобилей большего размера) делают Nissan Tiida исключительно выгодным по цене.За чуть более 20 000 долларов вы можете приобрести автомобиль с кожаными сиденьями, люком и четырьмя подушками безопасности!

Под капотом всех автомобилей Tiida находится мощный 1,8-литровый бензиновый двигатель, развивающий невероятные 93 кВт. Мало того, что автомобиль чувствует себя быстро на дороге, шасси очень хорошо контролирует изменение направления движения, сохраняя управляемость кузова и удовлетворяя водителя. Все модели могут похвастаться либо четырехступенчатой ​​автоматической, либо шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Топливная экономичность — сильная сторона Nissan Tiida, и все версии, будь то автоматические или механические, имеют комбинированный показатель экономии топлива менее 8 литров / 100 км.

С качественным сервисом Nissan и гарантией 3 года / 100 000 км Nissan Tiida определенно является выгодной сделкой для покупателя.

Вы ищете компактный автомобиль, в котором есть все необходимое? Что ж, ваше ожидание окончено, и это автомобиль Nissan Tiida (произносится как Ти-да). При первом взгляде вы почешете в затылке и удивитесь: «Ого, это так мало». Но у малого есть свои преимущества, а внешний вид обманчив. Nissan Tiida предлагает место для пяти взрослых… Да, это пять взрослых, а его компактный размер позволяет легко маневрировать в этих перегруженных и труднодоступных местах.Nissan проделал замечательную работу по созданию очень просторного салона внутри 1,8-литрового хэтчбека и седана малого и среднего размера. Некоторые люди предпочтут практичность дизайна хэтчбека Tiida, где складывающиеся сиденья 60:40 отлично используют багажное отделение, похожее на универсал. Загружать предметы в заднюю часть Tiida легко благодаря широкому проему и низкому грузовому подоконнику. Приятные линии делают Nissan Tiida Sedan привлекательным. Думаю, есть смысл хранить багаж в отдельном месте для загрузки, особенно если он пахнет!

Быстрый и относительно мощный 1.8-литровый 16-клапанный 4-цилиндровый бензиновый двигатель Nissan Tiida обладает достаточной мощностью, чтобы с комфортом путешествовать по дальним шоссе. В нужный момент можно использовать идеально подобранную шестиступенчатую механическую коробку передач, чтобы получить мощное ускорение для быстрого проскальзывания в транспортном потоке и выхода из него. Хотя все модели Nissan Tiida в стандартной комплектации поставляются с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, дополнительная четырехступенчатая автоматическая коробка передач с блокировкой гидротрансформатора очень удобна для вождения. Одной из заметных особенностей Nissan Tiida является то, насколько хорошо приглушен шум двигателя и ветра в установленных пределах.

Варианты и выбор многочисленны, поэтому попробуйте модели Tiida Sedan и Tiida Hatch ST и Ti. Модели ST имеют отличный список стандартных функций, поэтому, если вы ищете одну из самых недорогих в Австралии базовых моделей среднего размера, вам будет сложно найти Nissan Tiida лучше. Впечатляющий набор опций, от сидений, обеспечивающих максимальный комфорт при длительных поездках, до кондиционирования воздуха, электрических стеклоподъемников, круиз-контроля, AM / FM-радио с CD-плеером, фонарей на передней панели и подсветки багажного отделения — вот что делает Nissan Tiida очень приятно водить.

Хотя он может быть компактным, это, конечно, не означает, что безопасность выброшена из окна. Nissan Tiida имеет целый ряд функций безопасности, включая передние и задние антиблокировочные тормоза с АБС, передние подушки безопасности водителя и пассажира, а также передние и задние боковые подушки безопасности, регулируемые по высоте трехточечные ремни безопасности передних сидений, амортизирующие бамперы и энергосберегающую систему. амортизирующая рулевая колонка. Это только начало. Nissan Tiida предлагает комплексный пакет безопасности по отличной цене.

Если большая экономия бензина и универсальность — это то, что вы ищете от автомобиля среднего размера, то вам стоит серьезно подумать о недорогой Nissan Tiida сегодня!

Текущий модельный ряд включает:

• Tiida ST Hatch
• Tiida ST Sedan
• Tiida Ti Hatch
• Tiida Ti Sedan

Для получения дополнительной информации о Nissan Tiida или любом другом новом автомобиле , свяжитесь с одним из наших дружелюбных консультантов по телефону 1300 303 181.Если вам нужны скидки на автопарк (да, даже для частных покупателей!), Мы можем отправить запросы цен на автомобили в нашу национальную сеть дилеров Nissan и сообщить цены в течение 24 часов. Частный автопарк — покупка автомобиля стала проще!

Вернуться к обзорам автомобилей Nissan

2020 Nissan Versa Технические характеристики, цена, расход топлива и отзывы

Вердикт: Обновленный Nissan Versa 2020 года больше не является наименее дорогим новым автомобилем в Америке, но это гораздо лучший автомобиль, который по-прежнему дешевле большинства.

По сравнению с конкурентами: Versa предлагает ценность на любом уровне отделки салона по сравнению с конкурирующими малолитражными седанами и подержанными автомобилями с аналогичной ценой. Однако его самая жесткая конкуренция может быть результатом соперничества братьев и сестер: маленький хэтчбек Nissan Kicks — это не намного больше денег.

Полностью переработанный Nissan Versa 2020 года симпатичнее, технологичнее и немного мощнее предыдущей модели, а также дороже. Его предыдущая претензия на славу была самой низкой в ​​США ценой на новую машину, но он выглядел и ездил так же.Nissan заявляет, что Versa остается важным продуктом начального уровня, даже несмотря на то, что некоторые автопроизводители отказались от малолитражных автомобилей, но они сместили акцент на предложение большей ценности автомобиля, который вам действительно может понадобиться.

Связанный: Nissan Versa Sedan возвращается в 2020 году для борьбы с исходом начального уровня

Имея это в виду, Nissan предоставил Versa желаемые, даже неожиданные, функции и технологии безопасности, которые становятся более приятными, когда вы поднимаетесь от базовой S через SV и новые уровни отделки салона SR.И хотя по сравнению с подержанными автомобилями в 2019 году в размере 13 355 долларов США до 15 625 долларов, базовая цена 2020 года все еще находится на нижней границе класса (все цены включают сбор в пункт назначения в размере 895 долларов США). Тем не менее, базовая цена отражает механическую коробку передач, и на самом деле большинство покупателей будут хотеть дорогую автоматическую коробку за 1670 долларов, что делает ставку на 17 295 долларов. SV и SR имеют автоматический стандарт.

В конкурсе Versa участвуют такие уцелевшие малолитражки, как Hyundai Accent, Kia Rio и Toyota Yaris. В то время как Rio и Yaris могут быть как седаном, так и хэтчбеком, хэтчбек Versa Note был снят с производства; Мускулистый субкомпактный хэтчбек Kicks, напоминающий внедорожник Nissan, фактически является его заменой.

Чтобы убедиться, что Versa обещает лучшую стоимость, я проехал и на базовой Versa S, и на топовой комплектации SR (чуть меньше 20 000 долларов). Короткий ответ заключается в том, что, несмотря на рост цен, это также намного лучшая машина.

Nissan Versa 2020 | Cars.com, фото Фреда Мейера

Уменьшенная версия Altima Looks

Ранее неуклюжий седан Versa теперь носит уменьшенную версию линий новой Altima с глубокой решеткой V-Motion, переходящей в более гладкие фары, включающие дневные ходовые огни в форме бумеранга.Наклонная линия крыши переходит в короткую крышку багажника с загнутой кверху кромкой и задними фонарями в форме бумеранга. Есть намек на «плавающую крышу» с задней стойкой, разделенной черной отделкой, но Versa не предлагает вариант крыши контрастного цвета или некоторые другие варианты персонализации цвета, которые доставляют Kicks дозу удовольствия. По крайней мере, палитра красок Versa включает несколько ярких цветов, в том числе Electric Blue Metallic и Monarch Orange Metallic.

Вместительный компактный автомобиль

Versa 2020 года немного больше, чем последнее поколение — 1.На 6 дюймов длиннее и на 1,8 дюйма шире — и по-прежнему предлагает место для пассажиров почти компактного автомобиля, включая заднее сиденье, подходящее для настоящих взрослых. У меня было достаточно места для ног сзади, чтобы сидеть за своим 6-футовым 2-м лицом впереди, хотя эта более гладкая линия крыши на 2,3 дюйма ниже, чем у 2019 года, из-за чего моя голова касалась заднего потолка. Багажник лучше, чем в большинстве компактных автомобилей , объемом 14,7 кубических футов (у Toyota Corolla 2020 года — 13,1 кубических футов) и расширяется за счет стандартного складывающегося заднего сиденья с разделением 60/40.

Передние и задние сиденья были удобными, хотя обеим машинам, на которых я ездил, требовалось больше набивки в подушках сидений. Передний пассажир может растянуть ноги благодаря увеличенному ходу сиденья, которое почти достигает подушки заднего сиденья. Тканевая обивка была более интересной на SV и SR, с контрастными цветами и прострочкой, но базовая ткань имела приличное ощущение (хотя и более тусклое).

Nissan Versa 2020 | Cars.com, фото Фреда Мейера

Kicks Style Inside и другие технологии

Если вам нравится дизайн интерьера Kicks, вам понравится планировка салона новой Versa.Он сбрасывает советский сероватый оттенок старого автомобиля, сохраняя скульптурный и изогнутый дизайн приборной панели Kicks, с 7-дюймовым центральным сенсорным экраном на всех моделях и более красивыми дверными панелями. В комплектациях SV и SR также есть 7-дюймовый настраиваемый экран в комбинации приборов — необычно высококлассный штрих для малолитражки — а также полоса мягкого винила на лицевой стороне приборной панели. По бокам центрального экрана расположены ручки регулировки громкости и настройки, а также удобные кнопки быстрого доступа.SV и SR добавляют NissanConnect с Apple CarPlay и Android Auto, спутниковое радио, управление на рулевом колесе и распознавание голоса.

Пиковое соотношение цены и качества Versa проявляется в новом SR, который имеет стандартные светодиодные фары и дневные ходовые огни, дистанционный запуск двигателя, автоматический климат-контроль и кожаную обтяжку D-образного рулевого колеса и ручки переключения передач. Передние сиденья с подогревом не являются обязательными. Но даже базовая модель получает потоковую передачу по Bluetooth, удаленный доступ без ключа и запуск с кнопки.Все уровни отделки салона имеют порты USB и 12 В под приборной панелью в просторном телефонном отсеке, а также еще два порта USB в задней части центральной «консоли», которая на самом деле представляет собой жесткий пластиковый лоток с парой неглубоких ящиков и подстаканников, но нет закрытого мусорного ведра, чтобы дополнить скупое внутреннее хранилище. Вы можете добавить небольшое крытое место для хранения вещей к любому уровню отделки салона с подлокотником за 300 долларов.

Наряду с консолью, внутри очевидна и другая экономия средств, даже если многие функции и технологии компенсируют это. Как и ожидалось, в этом ценовом диапазоне много жесткого пластика, особенно в S.Откидывающийся внутренний подлокотник у водительского сиденья есть только на моделях SV и выше. У переднего пассажира нет ни подлокотника, ни регулировки сиденья по высоте.

Nissan Versa 2020 | Cars.com, фото Фреда Мейера

Динамика движения улучшилась, но толчков не много

Хотя никто не ожидает много удовольствия от вождения от бюджетного субкомпакта, я искал немного большего, чем получил в Versa. Мои ожидания оправдались, потому что теперь он делит платформу с Kicks, чья маневренность является одной из причин, по которым это мой любимый городской автомобиль.

Однако новая Versa предлагает сочетание приемлемой управляемости и приличной езды за свою цену. Прохождение поворотов обеспечивает минимальный наклон, а шасси не перегружено и не двигается по шоссе. Его толкание приводит к крену кузова и еще большей недостаточной поворачиваемости, но зачем вам толкать его? 17-дюймовые легкосплавные диски SR и более широкая резина заметно улучшают маневренность по сравнению с S с его 15-дюймовыми стальными колесами и более тонкими шинами. Рулевое управление легкое и онемевшее, но четкое, при этом ощущение торможения немного мягкое, но предсказуемое (диски впереди, барабаны сзади).Между тем, Versa обеспечивает комфортную езду. Когда тротуар становится неровным, появляется некоторая неровность, но жесткой она никогда не была.

Более сопоставимым с Kicks является малая доза силы го Versa. Versa 2020 года использует тот же 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 122 лошадиных силы, что и Kicks, который развивает крутящий момент всего 114 фунт-футов. Тем не менее, это представляет собой столь необходимую щепотку дополнительной молнии, чем печальные 109 лошадиных сил Versa 2019 года и 107 фунт-фут. Двигатель работает в паре с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач (только в базовой комплектации S) или бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая достаточно хорошо ведет себя с точки зрения вариатора дронов и резиновой ленты.Скромной трансмиссии достаточно для легкого седана (Versa весит от 2600 до 2700 фунтов, в зависимости от уровня отделки салона), чтобы чувствовать себя бодрым в городском потоке. Однако опустите его, и он на пару ударов отключается от линии, прежде чем набрать обороты с большим шумом, чем срочностью.

Не менее важным — может быть, даже более важным для покупателей бюджетных автомобилей — является экономия топлива, и Versa 2020 года имеет респектабельные 32/40/35 миль на галлон по городу / шоссе / в сочетании с вариатором. Это на милю лучше в каждой категории, чем в 2019 году.Вы заплатите за переключение передач своими руками: инструкция по эксплуатации намного дешевле, как и в 2019 году, всего 30 миль на галлон вместе взятых. Для сравнения, автоматические Yaris, Rio и Accent развивают до 35, 32 и 32 миль на галлон вместе соответственно.

Комплект Big Safety Tech для малых дозаторов

Это не самые привлекательные функции, но стандартные технологии безопасности необходимы для хорошей цены, и Versa обеспечивает их. Даже базовый S включает в себя переднее автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов на скорости до 37 миль в час, заднего хода автоматическое торможение до 9 миль в час (необычно для этого класса), систему предупреждения о выезде с полосы движения, а также автоматические фары и дальний свет.SV и SR добавляют предупреждение о слепых зонах с предупреждением о перекрестном движении сзади, предупреждение о бдительности водителя, адаптивные линии сетки для резервной камеры и предупреждение о задней двери, которое сигнализирует, если вы открыли дверь в начале поездки, но не проверяли снова на заднем сиденье после того, как припаркуетесь.

Опция за 300 долларов для SR добавляет адаптивный круиз-контроль — еще одна необычная высококлассная функция для малолитражки. Вы не могли найти ни одной из этих технологий безопасности и помощи на старой Versa, а Yaris, Rio и Accent предлагают меньше таких функций или ограничивают их меньшим количеством уровней отделки салона.Вы можете сравнить их особенности здесь.

Низкая технологичность, но также и ключевая функция безопасности — это обзор Versa благодаря низко опускающемуся поясному ремню и боковым зеркалам, которые были перемещены ниже на двери. Линия обзора через плечо и сзади также хороша.

Этот автомобиль может понравиться молодым семьям, и на сайте Cars.com Nissan Versa Car Seat Check 2020 он получил отличную оценку соответствия и простоты использования для наших четырех типов детских автокресел. Он набрал почти все «А» — необычно высокий для малолитражного седана — с единственной «В» на проверке детского сиденья; его гибкие пряжки заднего ремня безопасности может быть трудно использовать одному ребенку.

На момент написания этой статьи Versa не проходила краш-тестов. Когда они будут доступны, здесь можно будет найти баллы Страхового института безопасности дорожного движения за 2020 год.

Nissan Versa 2020 | Cars.com, фото Фреда Мейера

Превышение лимита

Несмотря на легкое удовольствие от вождения, Versa 2020 года предлагает правильную оценку стоимости для широкого круга покупателей. След подходит для городских улиц и парковок. Стиль, дизайн интерьера и технологии теперь не требуют извинений. А сочетание безопасности и практичного пространства также может привлечь небольшие семьи или заставить вас чувствовать себя хорошо, посадив в него молодого водителя.

Хотя это уже не самый дешевый новый седан в Америке, Versa 2020 года удается перевыполнять предложение по площади и функциям по стартовой базовой цене, которая по-прежнему немного ниже своих конкурентов, Accent и Yaris, хотя у Kia есть более дешевый Rio 2019 года (с автоматической коробкой передач). Его современное оборудование для обеспечения безопасности и мультимедийные технологии также повышают его стоимость по сравнению со старым подержанным автомобилем, который продается по той же цене.

Помимо базовой модели, цена по-прежнему составляет 18 535 долларов для стартового автомобиля для SV, что добавляет больше технологий безопасности и множество желаемых функций, включая мягкую отделку приборной панели, более красивые сиденья, модернизированную мультимедийную систему и 16-дюймовый сплав. колеса.Даже SR с подогревом передних сидений и адаптивным круиз-контролем по-прежнему стоит чуть меньше 20000 долларов.

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

Обзор Nissan Tiida

2010 года | Topcar Kenya

Подробный обзор

Nissan Tiida первого поколения, известная как C11, производилась с 2004 по 2011 год.Второе поколение, известное как C12, производилось с 2011 года по настоящее время. Nissan Tiida предлагается с двумя вариантами двигателей: 1,5-литровым HR15 dCi и 1,8-литровым MR18 dCi в сочетании с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач или трансмиссией CVT.

Nissan Tiida 2010 выпускается в трех вариантах: Nissan Tiida 15S , Nissan Tiida 15M (или 15B для Latio) и Nissan Tiida 18G . Варианты с полным приводом обозначаются номером Four , который добавлен к классу (например, Nissan Tiida 15S Four ). Ниже приведены спецификации для этих классов.

2010 Nissan Tiida Марки
1. Nissan Tiida 15S — это базовая модель. Он поставляется с 1,5-литровым двигателем dCi, 15-дюймовыми стальными дисками и запуском с ключа
2. Nissan Tiida 15M / 15B — Он поставляется с 1,5-литровым двигателем dCi, 15-дюймовыми стальными дисками, системой Keyless и противотуманными фарами
3 Nissan Tiida 18G — Поставляется с двигателем 1,8 л dCi, 15-дюймовыми легкосплавными дисками, системой Keyless и противотуманными фарами

.

Интерьер
Пространство для ног и пространство
В этой области Tiida опережает своих конкурентов.Салон действительно просторный и вместительный. Вам простительно будет думать, что вы едете в полноразмерном универсале. Место для сидения на самом деле больше, чем у Toyota Fielder, если измерять расстояние от педали акселератора до заднего сиденья. В Nissan Tiida с комфортом могут разместиться 5 взрослых. Заднее среднее сиденье несколько тесновато для высокого человека.

Хранение в салоне
В Nissan Tiida 2010 года достаточно отсеков для хранения вещей, которые можно использовать для хранения таких вещей, как смартфоны, напитки, очки, сумки и т. Д.Для 1-го ряда есть 2 держателя для стаканов / бутылок, отделение для дверной панели, отделение на верхней панели, перчаточный ящик и центральный ящик. Во втором ряду места для хранения вещей находятся в карманах куртки передних сидений и боковых дверных карманах.

2010 Nissan Tiida Boot Space
Размер багажника ничем не примечателен. Он вмещает 2 чемодана среднего размера с небольшим свободным пространством. Когда требуется дополнительное пространство, задние сиденья можно сложить, чтобы создать вместительный багажник.

Прочие дополнения: CD / радио-плеер, навигация (опция), бесключевой доступ, легкосплавные диски, противотуманные фары

Внешний вид
Снаружи Nissan Tiida консервативен и почти чересчур прост по дизайну.По размеру он похож на Toyota Auris и VW Golf. Большинство из них имеют стальные диски с пластиковыми колесными колпаками. Мы рекомендуем в максимальной степени заменить стальные диски легкосплавными, поскольку они улучшают внешний вид и работают лучше.

2010 Nissan Tiida Расход топлива
2010 Nissan Tiida 1.5L dCi Расход топлива: 15,0 км / л (в среднем)
2010 Nissan Tiida 1.8L dCi Расход топлива: 12,5 км / л (в среднем)

2010 Nissan Tiida Acceleration
2010 Nissan Tiida 1.5L dCi разгоняется от 0 до 100 км / ч за 12,1 сек.
2010 Nissan Tiida 1.8L dCi разгоняется с места до 100 км / ч за 9,1 сек.

2010 Nissan Tiida Объем топливного бака: 52 литра

Дорожный просвет Nissan Tiida 2010 года
Дорожный просвет Nissan Tiida 2010 года составляет 6,3 дюйма (160 мм). Эта высота может не быть проблемой, если автомобиль слегка загружен. Однако при полной загрузке он может не преодолевать некоторые лежачие полицейские и другие дорожные препятствия.В этом случае может потребоваться увеличение дорожного просвета. Ознакомьтесь с нашими рекомендациями по безопасному увеличению дорожного просвета автомобиля.

2010 Nissan Tiida Устойчивость и управляемость
Nissan Tiida хорошо едет на умеренных скоростях. На более высоких скоростях рулевое управление кажется немного легким, но это не проблема для обычного водителя. Я бы не рекомендовал энергичную езду, особенно на поворотах. Двигатель объемом 1,5 л кажется достаточно мощным для своего размера автомобиля.Тем не менее, 1,8-литровый двигатель намного более увлекателен из-за лучшего ускорения.

Расходы на техническое обслуживание и ремонт
Мелкое обслуживание (выполняется через каждые 5000 км / сек, может быть выполнено любой авторитетной АЗС) — Воздухоочиститель, масляный фильтр, моторное масло ) -Воздушный фильтр, масляный фильтр, топливный фильтр, заглушки, передние тормозные колодки, задние тормозные колодки (при наличии), масло ATF, моторное масло, фильтр ATF

Nissan Tiida Запасные части, наличие, стоимость и где купить
Запасные части, детали двигателя и детали подвески доступны по цене, и их относительно легко найти.С другой стороны, части тела дороги, и их трудно найти. Рекомендую застраховать автомобиль комплексно, так как стоимость ремонта в случае аварии может быть непомерно высокой. Чтобы просмотреть список дилеров Nissan Spare Part, перейдите по этой ссылке

2010 Nissan Tiida Надежность
Условия вождения в Кении значительно отличаются от условий в Японии и Европе. Обзоры, проведенные для этих рынков, в основном не относятся к кенийскому рынку. Есть различия в дорогах, топливе, климате, запасных частях и техническом опыте.Чтобы предоставить вам точную и надежную информацию о местных условиях, мы проводим интервью с такими экспертами, как механики и автосалоны, которые обладают глубокими знаниями о кенийском рынке. Также мы сами тестируем автомобили. Наша цель — предоставить вам правильную информацию, которая позволит вам принять осознанное решение при покупке автомобиля.

Мы опросили нескольких механиков Nissan, и они дали высокую оценку надежности Tiida. Следует проявлять осторожность при покупке автомобилей с большим пробегом, так как их коробки передач CVT имеют тенденцию выходить из строя. Всегда следуйте рекомендациям в руководстве пользователя.Чтобы скачать руководство по эксплуатации Nissan Tiida 2010 года выпуска, нажмите здесь

Стоимость при перепродаже: Низкая

Nissan Tiida Конкуренты: Toyota Auris, Subaru Impreza, VW Golf и Mazda Axela

Стоимость владения
Цена покупки: От Ksh. 500,000
Комплексное страхование: Средняя Ksh. 20,000 / в год- Или
Страхование третьей стороны: Ksh. 7,000 / — в год
Замена шин (при необходимости) Ksh.25000 / — за 4 шины
См. Последние цены Nissan Tiida

Что нам нравится в Nissan Tiida 2010
1. Просторный и большой салон
2. Хорошая экономия топлива
3. Надежный

Чего мы не делаем
1. Неброский дизайн

Заключение
Nissan Tiida — удивительно просторный автомобиль, характеристики которого занижены. Тем, кто ищет консервативный, спокойный автомобиль, Tiida идеально подходит.В последнее время цены зашкаливают, но вы все еще можете получить хорошую скидку на чистый Nissan Tiida.

Сопутствующие автомобили на продажу на Topcar

---

Обменяйте или продайте свой автомобиль

Если в настоящее время у вас есть автомобиль, который вы хотите продать или обменять, мы можем вам помочь;

1. Продавайте быстро и удобно тысячам покупателей на нашем сайте.
2. Обмен на новый. Мы работаем с проверенными дилерами, и вы получаете автомобиль по своему выбору.
3. Получите финансирование и условия рассрочки покупки выбранного автомобиля.

Просто разместите свой автомобиль на нашем сайте по этой ссылке, а мы сделаем все остальное. Вы получаете эти услуги только за Ksh. 500.

Свяжитесь с нами, чтобы импортировать, купить, продать или обменять

Связаться с нами

Все цены являются ориентировочными. Пожалуйста, ознакомьтесь с нашей Политикой конфиденциальности для получения дополнительной информации

Обзор Nissan Tiida 1.6L | Аренда автомобилей — Аренда автомобилей

Nissan Tiida — компактный 1.6-литровый хэтчбек, конкурирующий с такими автомобилями, как Toyota Yaris, Kia Rio и Mazda 2 Sedan

.

Основные характеристики

Вместимость: 5

Кол-во дверей: 4

Подушки безопасности: 2

Режим трансмиссии: автоматический

Вождение: переднее колесо

AUX-вход: Да

USB-вход: Да

Bluetooth: есть

Круиз-контроль: Нет

Парктроник сзади: Нет

Парковочная камера заднего вида: Нет

Передние и боковые датчики: Нет

Сиденья IsoFix / LATCH: Нет

Сиденье: ткань

Люк: Нет

Сложите второй ряд: Да

Сидения в третьем ряду: Нет

Задние вентиляционные отверстия кондиционера: Нет

Другие особенности: спортивный режим

Подробнее

Причины

Просторнее по сравнению с другими хэтчбеками

Довольно красивый

Довольно хорошая аудиосистема

Превосходный кондиционер

Причины против

Дороже, чем другие хэтчбеки

Типичная репутация «арендованного автомобиля»

Недружественная развлекательная система

Полный обзор

Хэтчбек эконом-класса, превосходящий ожидания: Великолепный внешний вид, внимательное отношение к деталям и доступные удобства, такие как Bluetooth, делают его отличным вариантом для клиентов, которые ищут автомобиль эконом-класса в аренду или долгосрочную аренду.Жаль, что теперь развлечение стало проще в использовании. Читайте наш полный обзор Nissan Tiida 1.6L Hatchback здесь.

Идеально подходит для

Клиенты, ищущие проверенный временем автомобиль, который хорошо выглядит, просторный и безопасный

Другие обзоры

Обзор Nissan Versa 2021 года, рейтинги, характеристики, цены и фотографии

Nissan Versa 2021 года — это новый автомобиль, и не более того, и это не осуждает его слабой похвалой.Немногие автомобили предлагают функции безопасности и информационно-развлекательные функции по такой цене, и из тех, что они предлагают, они одни из лучших.

Какой автомобиль представляет Nissan Versa 2021 года? С чем это сравнивать?

Это четырехдверный седан размером с Hyundai Accent или Kia Rio.

Проверка продолжается ниже

Хорошая ли машина Nissan Versa 2021 года?

Versa 2021 года получает оценку TCC 6,2 из 10. (Узнайте больше о том, как мы оцениваем автомобили.)

Что нового в Nissan Versa 2021 года?

Он перенесен, так как он был новым в 2020 модельном году.Это означает, что его V-образная решетка радиатора, изогнутая линия крыши и оригинальные размеры остались прежними. Versa — это красивый маленький автомобиль, с хорошо подобранным салоном, который позволяет избежать проклятия бережливых материалов.

Performance происходит от 122-сильного рядного 4-цилиндрового двигателя, и он занят только тем, чтобы соответствовать спросу на Versa. Мощность передается на передние колеса через очень редкую 5-ступенчатую механическую коробку передач — здесь не рекомендуется из-за недостатков модели — или через бесступенчатую трансмиссию (CVT), которая в любом случае обеспечивает лучшую экономию топлива.Поездка в порядке, как и рулевое управление, но все равно никто не покупает Versa с мечтами о Speed ​​Racer.

Versa отлично подходит для поездок по городу в одиночку или в ситуации «плюс один»; однако это работает между вами и Tinder. В чем он не так хорош, так это в том, чтобы загонять больших людей обратно. Не хватает места для головы и ног. Там лучше место в багажнике, поясная сумка больше, чем на некоторых роскошных седанах.

Сколько стоит Nissan Versa 2021 года?

Начиная с 15855 долларов, каждая Versa получает автоматическое экстренное торможение, 7.