Предохранители ниссан марч и реле с описанием схем и назначения элементов К11 К12
Nissan March относится к городским малолитражным переднемоторным автомобилям. Данная модель является японским братом – близнецом европейской версии Ниссан Микра. Выпускается с 1982 года. На текущее время в производстве 7-ое поколение. Первое имеет маркировку кузова К10, второе – К11, третье – К12 и т. д. В нашем материале Вы можете найти описание блоков предохранителей и реле ниссан марч для 2 (к11) и 3 (к12) поколения, выпускавшиеся в 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 и 2010 годах, а так же их схемы и описание назначения элементов.
Содержание
- 1 К11
- 1.1 Общая схема
- 1.2 Описание реле
- 1.3 Предохранители в салоне
- 1.4 Предохранители под капотом
- 2 К12
- 2.1 Общее расположение блоков
- 2.2 Предохранители в салоне
- 2.3 Предохранители под капотом
- 2.
3.1 Блок с реле за фарой - 2.3.2 Дополнительные блоки
- 2.
3.1 Блок с реле за фаройК11
Общая схема
Места расположения блоков с предохранителями и релеОписание реле
- Реле вентилятора радиатора
- Реле переключателя селектора диапазонов
- Реле CVT
- Реле кондиционера
- Реле клаксона
- Реле увеличения оборотов х.х.
- Реле фар/передних противотуманных фар
- Реле обогревателя заднего стекла
- Реле сигнала
- Реле дополнительного электрооборудования
- Реле зажигания-1
- Реле зажигания-2
- Запасной предохранитель
- Прерыватель
- Реле топливного насоса (под накладкой проема передней двери со стороны водителя)
- Реле E. G. I.
- Реле очистителя заднего стекла
- Реле заднего противотуманного фонаря
- Реле зажигания-3
- Реле заднего противотуманного фонаря (в зависимости от модели)
- Реле вентилятора радиатора-2
* (под приборной панелью со стороны водителя, в зависимости от модели)
Предохранители в салоне
Находится справа от рулевой рейки, закрыт защитной крышкой.
На обратной стороне которой будет схема с описанием элементо
Вариант 1
Схема
Описание
| F1 | (20 А) Электродвигатель вентилятора кондиционера – отопителя |
| F2 | — |
| F3 | (10А/ 20А) Выключатель обогревателя заднего стекла, реле обогревателя зад него стекла |
| F4 | (10А) Реле звукового сигнала |
| F5 | (15А) Реле противотуманных фар |
| F6 | (10А) Система кондиционирования, выключатель запрещения запуска |
| F7 | (7,5А) Центральный замок, реле системы управления частотой вращения холостого хода (ISC) — с АКПП, диагностический разъем |
| F8 | (10А) Реле обогревателя заднего стекла — если есть, центральный замок, блок управления сигналом центрального замка, блок управления системой освещения в дневное время — если есть, выключатель запрещения запуска (“PVN”), фонари заднего хода |
| F9 | (15А) Очиститель омыватель заднего стекла |
| F10 | (15А) Аудиосистема |
| F11 | (7,5А) Выключатель аварийной сигнализации |
| F12 | (7,5А) Электронный блок управления ABS |
| F13 | (15А) Предохранитель прикуривателя ниссан марч к11 |
| F14 | (10А) Стоп-сигналы |
| F15 | (10А) Выключатель аварийной сигнализации |
| F16 | (10А) Электронный блок управления КПП |
| F17 | (15А) Реле топливного насоса |
| F18 | (10А) Подогреватель сидений |
| F19 | (20А) Электродвигатель очистителя лобового стекла, реле электродвигателя очистителя лобового стекла |
| F20 | (7,5А) Система управления двигателем, блок управления иммобилайзером |
| F21 | — |
| F22 | (10А) Электронный блок управления SRS |
| F23 | (10А) Очиститель омывательи лобового стекла |
| F24 | (10А) Э/м клапан отсечки подачи топлива — Дизель, лампы освещения салона, комбинация приборов, аудиосистема, электронный блок управления КПП, иммобилайзер, блок управления сигналом центрального замка |
| F25 | (10А) Блок управления свечами накаливания — Дизель, э/м клапан системы рециркуляции или ЕГР — Дизель, иммобилайзер, подогреваемый кислородный датчик, клапан управления перепуском воздуха на холостом ходу |
| F26 | (7,5А) Реле выключателя запрещения запуска- с АКПП, система управления двигателем |
| F27 | — |
| F28 | — |
| F29 | (15А) Реле задержки омывателя фар |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 13 на 15А.
Вариант 2
Фото схема
Обозначение
- 10А Стартер
- 10А Зажигание
- 10А Освещение салона
- 10А Стоп сигналы
- 10А Сигнал
- 15А Противотуманные фары
- 10А Аварийная сигнализация
- 10А Габариты
- 10А Поворотники
- 10А Приборная панель
- 10А АБС
- 10А Электро усилитель руля
- 10А Подушки безопастности
- 10А Двигатель
- 10А Топливный насос
- 10А A/T Control
- 10А Кондиционер
- 15А Электро двигатель печки
- 10А Аудиосистема
- 15А Прикуриватель
- 20А Передние дворники
- 10А Зеркала и задние дворники
- 15А Обогрев заднего стекла
Пример расположения блока и замены предохранителя прикуривателя смотрите в видео.
Предохранители под капотом
Актуальное описание находится на крышке блока.
Вариант 1
Фотография
Схема
Расшифровка
| F1 | (30А) Блок управления свечами накаливания — дизель |
| F2 | — |
| F3 | (10А) Задние габариты |
| F4 | (15А) Правая фара |
| F5 | (15А) Левая фара |
| F6 | (25А) Электропривод стеклоподъемников, блок управления центральным замком |
| F7 | (15А) Запасной |
| F8 | — |
| F9 | (25А) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения |
| F10 | (10А) Запасной |
| F11 | (15А) Кондиционер |
| F12 | (30А) Антиблокировочная система тормозов (ABS) |
| F13 | (30А) Замок зажигания |
| F14 | (25А) Управление двигателем |
| F15 | (65А) Распределение питания аккумуляторной батареи |
Вариант 2
Фотография
Схема
Назначение
| F1 | (40А) Электронный блок управления ABS |
| F2 | (30А) Замок зажигания |
| F3 | (40А) Электронный блок управления ABS |
| F4 | (80А) Распределение питания аккумуляторной батареи |
| F5 | (30А) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения |
| F6 | (30А) Электропривод стеклоподъемников, блок управления центральным замком |
| F7 | (30А) Управление двигателем |
| F8 | — |
| F9 | (60А) Блок управления свечами накаливания — дизель |
| F10 | — |
| F11 | — |
| F12 | — |
| F13 | — |
| F14 | — |
| F15 | (10А) Генератор |
| F16 | (10А) Задние габариты |
| F17 | (15А) Левая фара |
| F18 | (15А) Правая фара |
| F19 | (15А) Кондиционер |
К12
Общее расположение блоков
Схема
Описание
| 1 | Блок управления кондиционером — за панелью управления отопителем |
| 2 | Датчик солнечного света (система кондиционирования) |
| 3 | Датчик температуры воздуха на впуске (кондиционер/ отопитель) |
| 4 | Датчик удара (SRS) |
| 5 | Датчик удара, со стороны водителя- под сиденьем |
| 6 | Датчик удара, со стороны пассажира — под сиденьем |
| 7 | Блок управления противоугонной систем ой – если установлен |
| 8 | Аккумуляторная батарея |
| 9 | Реле центрального замка — “keyless entry”, если есть |
| 10 | Диагностический разъем (DLC) |
| 11 | Реле нагревателя охлаждающей жидкости — дизель |
| 12 | Блок предохранителей и реле, моторный отсек 1 |
| 13 | Блок предохранителей и реле, моторный отсек 2 |
| 14 | Блок предохранителей и реле, моторный отсек З |
| 15 | Блок предохранителей и реле, моторный отсек 4 — дизельный двигатель |
| 16 | Блок предохранителей и реле приборная панель |
| 17 | Дополнительный предохранитель (Main250A) — аккумуляторная батарея |
| 18 | Резистор электродвигателя вентилятора отопителя — в электродвигателе вентилятора отопителя |
| 19 | Звуковой сигнал — за решеткой радиатора |
| 21 | Транспондер иммобилайзера- замок зажигания |
| 24 | Многофункциональный блок управления 2 – функции: центральный замок, электропривод стеклоподъемников, аварийная сигнализация, обогреватель заднего стекла, блок управления иммобилайзером, указатели поворота, лампы освещения салона, противотуманный фонарь, очиститель заднего стекла, очиститель омыватель лобового стекла |
| 25 | Блок управления навигационной системы — в блоке аудиосистемы (если есть) |
| 26 | Датчик температуры окружающего воздуха |
| 27 | Выключатель запрещения запуска — на КПП |
| 28 | Блоку правления усилителем рулевого управления |
| 29 | Электронный блок управления SRS |
| 30 | Электронный блок управления КПП |
| 31 | Маршрутный компьютер |
Предохранители в салоне
Находится в панели приборов за защитной крышкой.
Подробнее смотрите пример К11.
Фотография
Схема
Обозначение
| 1 | Реле дополнительного оборудования |
| 2 | Реле электродвигателя вентилятора отопителя |
| F1 | (15А) Очиститель лобового стекла |
| F2 | (10А) Индикаторы комбинации приборов |
| F3 | (10А) Система SRS |
| F4 | (10А) Многофункциональный блок управления 1, диагностический разъем |
| F5 | (10А) Выключатель стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза), система ABS, стоп-сигналы |
| F6 | (10А) Центральный замок, противоугонная система, система кондиционирования |
| F7 | (10А) Многофункциональный блок управления 1 |
| F8 | (10А) Индикаторы комбинации приборов, диагностический разъем (DLC) |
| F9 | (15А) Отопитель кондиционер |
| F10 | (15А) Отопитель кондиционер |
| F11 | (15А) Предохранитель прикуривателя nissan march |
| F12 | (10А) Аудиосистема, навигационная система, противоугонная система, электропривод зеркал заднего вида на дверях, маршрутный компьютер |
| F13 | (10А) Обогреватель заднего стекла |
| F14 | (10А) Лампы системы освещения в дневное время |
| F15 | (10А) Подогреватель сидений |
| F16 | (10А) Кондиционер |
| F17 | (10А) Противоугонная система, центральный замок, лампы освещения салона |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 11 на 15А.
Предохранители под капотом
Блок с реле за фарой
Фотография
Схема
Расшифровка
Реле
- Реле обогревателя заднего стекла
- Реле системы управления двигателем
- Реле ближнего света фар
- Реле передних противотуманных фар
- Реле стартера
- —
- Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения — высокая скорость
- Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения – низкая скорость
- Реле основных цепей зажигания
Предохранители
| F31 | — |
| F32 | — |
| F33 | (10А) Правая фара — дальний свет, система освещения в дневное время – если есть |
| F34 | (10А) Дальний свет- левая фара, система освещения в дневное время – если есть |
| F35 | (10А) Задний правый габарит |
| F36 | (10А) Задний левый габарит |
| F37 | — |
| F38 | (20А) Очиститель лобового стекла |
| F39 | (15А) Ближний свет- левая фара, система освещения в дневное время — если есть |
| F40 | (15А) Ближний свет- правая фара, система освещения в дневное время — если есть, корректор фар |
| F41 | (10А) Реле кондиционера |
| F42 | — |
| F43 | — |
| F44 | — |
| F45 | (15А) Реле обогревателя заднего стекла |
| F46 | (15А) Реле обогревателя заднего стекла |
| F47 | (15А) Реле топливного насоса |
| F48 | (10А) Электронный блок управления КПП |
| F49 | (10А) Анти блокировочная система тормозов (ABS) |
| F50 | (10А) Выключатель запрещения запуска |
| F51 | (20А) Реле блока управления дроссельной заслонкой |
| F52 | (20А) Управление двигателем |
| F53 | (10А) Подогреваемые кислородные датчики |
| F54 | (10А) Форсунки |
| F55 | (20А) Противотуманные фары |
Дополнительные блоки
Блок 1
Схема
Назначение
| 1 | Реле звукового сигнала |
| F21 | — |
| F22 | — |
| F23 | — |
| F24 | (15А) Аудиосистема, навигационная система |
| F25 | (10А) Звуковой сигнал |
| F26 | (10А) Генератор |
| F27 | (10А) Система освещения в дневное время — если есть |
| F28 | (10А) — |
| F29 | (40А) Электронный блок управления ABS |
| F30 | (40А) Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения |
| F31 | (40А) Замок зажигания |
| F32 | (40А) Нагреватель охлаждающей жидкости |
| F33 | (40А) Многофункциональный блок управления 1 |
| F34 | (30А) Электронный блоку правления ABS |
| F35 | (30А) Реле насоса омывателя фар |
| F36 | (60А) Электронный блок управления АБС |
Блок 2
Схема блока предохранителей высокой мощности
Описание
- А – 250А Главный предохранитель
- B – 80А Электронный блоку правления ABS
- C – 80А Многофункциональный блок управления 1
- D – 60А Блок предохранителей /реле — моторный отсек 1 (F45-F46),(F51-F52), реле основных цепей зажигания
- E – 80А Блок предохранителей /реле — приборная панель (F5-F8), (F14), (F17), дополнительное реле, реле электродвигателя вентилятора отопителя
Глушитель на Nissan March K11 CG10DE
- Цена до скидки 3,500 Р
- Состояние Б/У
- На складе 1 шт.
- Штрих-код 9427607
org/Offer»>
Цена
1,670 Р – цена без отгрузки товара
В корзину Проверить наличие на сейчас
Как купить этот товар?- Название запчасти Глушитель
- Модель авто Nissan March
- Кузов K11
- Двигатель CG10DE
-
Доп. информация
средняя часть+передняя часть
- Продавец а/м » Hokkaido» г. Новосибирск, ул. Петухова, 35 к4
информация
средняя часть+передняя часть Показать контактные данные продавцa
Все предложения Глушитель на Nissan March
Фотографии
Вопросы и ответы по товару
Я покупатель Я продавец
09.19 05:52
товар в порядке
Пользователь 01.11.20 14:14
Добрый день. Мне нужна средняя часть глушителя 203002U325 на Ниссан марч К11, кузов К11-883060, 2000 г.в заводом, двигатель CG10 3762488
Ответ менеджера Рудольф К. 01.11.20 14:14
Добрый день.У нас продается только комплектом
Пользователь 01.11.20 14:24
Понятно, Рудольф. В сервисе мне сказали именно такой № средней части глушителя 203002U325. Подойдет ли мне эта запчасть, подскажите, пожалуйста?
Ответ менеджера Рудольф К. 01.11.20 14:37
203002U325 Это наш
Наслаждения Top Gear: K11 Nissan Micra
Лучшее 2022 годаУродливый, медленный, не впечатляющий в управлении… и особое место в моем сердце
Джек Рикс
Опубликовано: 28 декабря 20 22Пропустить 1 фото в карусели изображений и продолжить чтение
Включите Javascript, чтобы увидеть все доступные изображения.
Я помню это, как и все великие вехи в моей жизни, с тройной четкостью. Мой первый урок вождения, на следующий день после моего 17 -й -й день рождения. Рори Эндрюс — терпеливый инструктор по вождению, а также отец одного из моих одноклассников — подъезжает на своей мятно-зеленой K11 Micra с двойным управлением. Мы отправляемся осваивать искусство не взбираться на ближайший кнехт и не кормить его кладку, и вот момент. Я перехожу на третью и нажимаю на газ, мы устремляемся вперед с какой-то реактивной стремительностью, высвобождая все 998 куб. см чистого хаоса, и я попался на крючок.
Вы должны помнить, что весь мой опыт вождения на тот момент сводился к картингу и тому, что иногда разрешалось переключать передачи для моих родителей. Моя система взглядов не была особенно широкой, но Micra не ошиблась. Он верой и правдой служил мне на пути к истинной свободе и впервые провел меня через испытание. Два года спустя, когда мне пришлось пересдавать экзамен из-за того, что я набрал шесть баллов на правах в два раза быстрее, это снова была ободряющая рука на моем плече.
Реклама — Страница продолжается ниже
И, кажется, инстинкты моего прыщавого подростка не были слишком далеки от истины, потому что K11 выдержал испытание временем. Более поздние версии Micra боролись между сборкой дерьма тайского производства и двойниками Tie fighter. Последняя версия не является плохой машиной в каком-то смысле, она просто не особенно хороша в каком-то смысле. Одно можно сказать наверняка: ни один из них не сравнится с культовым куполообразным силуэтом K11, надежностью и простотой.
Оглядываясь назад, я понимаю, что это была явно не сексуальная машина, медленная и неудобная в управлении, но в то время это было умопомрачительное инженерное достижение, которое представляло собой ключ ко всему моему будущему. Успешный автомобиль или нет, полностью зависит от вашей точки зрения — урок, который стоит запомнить всем начинающим автомобильным журналистам или опытным тем, кто забыл время, когда Micra казалась могущественной.
Вам может понравиться
Это новый Aston Martin DB12 мощностью 671 л.
с.
Что такое мягкий гибрид? И чем он отличается от полного гибрида?
Модель Fast X Alfa 2000 GT получила 2,3-литровый двигатель Ford и была настроена компанией Alfaholics
Реклама. Страница продолжается ниже
Получайте все последние новости, обзоры и эксклюзивы прямо на свой почтовый ящик.
Ваш адрес электронной почты*Лучшее за 2022 год
Первый взгляд
CC Капсула: 1997 Nissan March (K11) Mooku Tokio Princess – Van Den Whaaa?
Связь между Nissan и Austin древняя, но теперь она выходит на совершенно новый уровень. Как я задокументировал ранее, Nissan March / Micra 1992-2002 годов был подвергнут бесчисленному количеству ретро-модификаций. Мицуока Вит, вероятно, берет верх, но, Noblesse oblige , давайте отдадим дань уважения принцессе, поскольку она любезно предоставила нам аудиенцию.
Хорошо, честное предупреждение: найти достоверную информацию о Mooku Tokio Princess не совсем просто.
Мне пришлось копаться в более глубоких тайниках японской сети, что довольно сложно, поскольку я не понимаю большей части этого — даже после того, как я запустил страницы в Google Translate!
Тем не менее, некоторые вещи кажутся довольно ясными. Во-первых, Mooku Industrial Design — это настоящая компания, которая продает ретро-киты, в том числе фургон Citroën H (на базе Subaru Sambar) и нашу знаменитую Tokio Princess. Насколько я могу судить, комплект Princess стоит чуть менее 500 000 иен и все еще доступен. Однако он адаптируется только для Nissan K11 March. И это продолжается годами.
Они приживаются, но чертовски удобнее и намного дешевле, чем VandenPlas Princess 1100/1300 (или это Princess VdP? Принцессы БМС). Эти версии ADO 16 были самыми роскошными, с решетчатой решеткой в стиле Bentleyesque, кожаными сиденьями Connolly и столами для пикника из орехового дерева.
Было бы интересно узнать подробности работы, связанной с запуском этого конкретного типа мартовского безумия.
Насколько я понимаю, некоторые места славятся установкой этих комплектов и их волшебством на всей машине в соответствии со спецификациями клиента. Одним из таких мест является Goodwood Park, который делает свой собственный причудливый ретро-мод на основе марта (Herbie, основанный на K12), но также может собрать комплект для принцессы. Еще одно известное место — Iga Motors — они приобретут комплект и выполнят работу всего за 750 000 иен (отбросьте два нуля, чтобы получить приблизительную стоимость в долларах США). Свою версию они называют «Принцесса Лотас», но, насколько я могу судить, это тот же комплект Муку. С другой стороны, некоторые источники говорят, что Муку и Лотас чем-то отличаются, но неясно, так ли это на самом деле.
Единственное, чем он не является, так это Copel Bonito, который представляет собой переделку конкурирующего комплекта (или кустарного кузовостроения типа Goodwood Park, неясно).
Их модель также немного более обширна, включая облицовку из стеклопластика для хвоста и смелый вариант кабриолета. Я не уверен, что они все еще производятся, в отличие от Mooku.
Я не стал фотографировать салон, так как он выглядел абсолютно стоковым. Ничего необычного не было — даже на ступице руля по-прежнему было написано Nissan. Это также происходит со старыми Mitsuokas, так что этого следовало ожидать, хотя я уверен, что многие владельцы Princess пытались придать своему интерьеру вид «Banden Pras».
Профиль действительно худший ракурс этого автомобиля. Этот удлиненный шноц полностью разрушает баланс конструкции, а задние плавники слишком короткие, чтобы противостоять ему. Но остальные ракурсы, особенно передний, вполне приличные.
Я имею в виду, если бы вы увидели, как это идет по улице, вам потребовалась бы минута или две, чтобы понять, в чем заключалась сделка на самом деле. «Лицо» Princess 1100/1300 прорисовано примерно так же хорошо, как и все остальное, и полностью отвлекает от тела March за ним.