Митсубиси ек: Mitsubishi eK Wagon , .

Содержание

Шины и диски для Mitsubishi eK Wagon, размер колёс на Митсубиси еК Вагон

Шины и диски на Mitsubishi eK WagonОстальные модели Mitsubishi:
Mitsubishi 3000 GT, Mitsubishi Airtrek, Mitsubishi Aspire, Mitsubishi ASX, Mitsubishi Attrage, Mitsubishi Bravo, Mitsubishi Carisma, Mitsubishi Challenger, Mitsubishi Chariot, Mitsubishi Chariot Grandis, Mitsubishi Colt, Mitsubishi Colt CZC, Mitsubishi Colt Plus, Mitsubishi Debonair, Mitsubishi Debonair V, Mitsubishi Delica, Mitsubishi Delica D:2, Mitsubishi Delica D:3, Mitsubishi Delica D:5, Mitsubishi Delica Space Gear, Mitsubishi Delica Star Wagon, Mitsubishi Diamante, Mitsubishi Diamante Wagon, Mitsubishi Dignity, Mitsubishi Dingo, Mitsubishi Dion, Mitsubishi Eclipse, Mitsubishi Eclipse Cross, Mitsubishi Eclipse Spider, Mitsubishi eK, Mitsubishi eK Active, Mitsubishi ek Classy, Mitsubishi eK Custom, Mitsubishi eK Space, Mitsubishi eK Space Custom, Mitsubishi eK Wagon, Mitsubishi eK X, Mitsubishi Emeraude, Mitsubishi Endeavor, Mitsubishi Eterna, Mitsubishi Eterna Sava, Mitsubishi Eterna Sigma, Mitsubishi FTO, Mitsubishi Galant, Mitsubishi Galant Fortis, Mitsubishi Galant Fortis Sportback, Mitsubishi Galant Sigma, Mitsubishi Galant Sports, Mitsubishi Grand Lancer, Mitsubishi Grandis, Mitsubishi GTO, Mitsubishi i, Mitsubishi i-MiEV, Mitsubishi Jeep, Mitsubishi L200, Mitsubishi L300, Mitsubishi Lancer, Mitsubishi Lancer Cargo, Mitsubishi Lancer Cedia, Mitsubishi Lancer Cedia Wagon, Mitsubishi Lancer Evo IX, Mitsubishi Lancer Evo VII, Mitsubishi Lancer Evo VIII, Mitsubishi Lancer Evo X, Mitsubishi Lancer Evolution, Mitsubishi Lancer Fortis, Mitsubishi Lancer Wagon, Mitsubishi Legnum, Mitsubishi Libero, Mitsubishi Magna, Mitsubishi Maven, Mitsubishi Minica, Mitsubishi Minica Toppo, Mitsubishi Minicab Truck, Mitsubishi Minicab Van, Mitsubishi Minicab-MiEV, Mitsubishi Mirage, Mitsubishi Mirage Asti, Mitsubishi Mirage G4, Mitsubishi Montero, Mitsubishi Montero Sport, Mitsubishi Nativa, Mitsubishi Outlander, Mitsubishi Outlander Sport, Mitsubishi Outlander XL, Mitsubishi Pajero, Mitsubishi Pajero iO, Mitsubishi Pajero Jr, Mitsubishi Pajero Mini, Mitsubishi Pajero Pinin, Mitsubishi Pajero Sport, Mitsubishi Pistachio, Mitsubishi Proudia, Mitsubishi Raider, Mitsubishi RVR, Mitsubishi RVR Roadest, Mitsubishi Shogun, Mitsubishi Shogun Sport, Mitsubishi Sigma, Mitsubishi Space Gear, Mitsubishi Space Runner, Mitsubishi Space Star, Mitsubishi Space Wagon, Mitsubishi Starion, Mitsubishi Strada, Mitsubishi Toppo, Mitsubishi Toppo BJ, Mitsubishi Toppo BJ Wide, Mitsubishi Town Box, Mitsubishi Town Box Wide, Mitsubishi Triton, Mitsubishi Verada, Mitsubishi Xpander,

PCD 4×100 диаметром от 13 до 14, шириной от 4 до 4. 5 и профилем от ET46 до ET46как у Nissan Roox
PCD 5×112 диаметром от 17 до 17, шириной от 7.5 до 8 и профилем от ET47.5 до ET57как у Mercedes GLK-Class (X204)

Размерность шин от до , шириной от до и профилем от до .
Минимальный размер резины: 155/65R13, максимальный:

Подбор шин и дисков для автомобиля Mitsubishi eK Wagon

Предлагаемый нашим клиентам автоматический подбор шин и дисков для автомобиля Mitsubishi eK Wagon позволяет решить проблему с совместимостью и соответствием рекомендациям автопроизводителей. Ведь эти комплектующие оказывают огромное влияние на целый ряд эксплуатационных характеристик транспортного средства, начиная от управляемости и заканчивая динамическими качествами. Кроме того, шины и колесные диски в современном автомобиле являются одним из элементов активной безопасности. Именно поэтому крайне важно подходить к их выбору очень ответственно, используя для этого достаточно специфичные знания об этих изделиях.

К сожалению, большинство автовладельцев предпочитает не вдаваться в такие технические нюансы. Независимо от этого автоматическая система подбора окажется крайне полезной, т. е. позволяет свести к минимуму вероятность принятия неправильного решения при выборе тех или иных шин и колесных дисков. А его отличает чрезвычайное разнообразие, благодаря наличию в интернет-магазине «Мосавтошина» широкого ассортимента данного вида изделий.

Mitsubishi eK (Мицубиси еК)

Mitsubishi eK – это дочернее авто Мицубиси Миника. Впервые машина увидела мир 11 октября 2001 года. Этот компактный автомобиль отличается максимальной экономичностью, небольшими размерами и отличной маневренностью. Машина продается в комплектациях с малолитражным мотором, расход которого составляет 4.9 л. на 100 километров движения в смешанном цикле. Mitsubishi eK Wagon развивает скорость до 140 км/час. Качественная подвеска позволяет обеспечить плавное движение даже по неровной поверхности.

Автолюбители отмечают в салоне авто вместительность и продуманность до мелочей. Также многие замечают, что сидения оснащены всеми необходимыми регулировками.

История Mitsubishi eK

В первом поколении были доступны следующие модификации:

eK Wagon – с 11 октября 2001 года;
eK Sport – со 2 сентября 2002 года;
eK Classy – с 26 мая 2003 года;
eK Active – с 25 мая 2004 года;

eK Classy перестали выпускать 20 декабря 2005 года.

Второе поколение модели Митсубиси еК появилось 13 сентября 2006 года. Во втором поколении прекратился выпуск модели Спорт.

6 июня 2013 года появилось 3 поколение модели.

Самые лучшие продажи модель получила в 2005 году, когда только в Японии было продано около 480 000 автомобилей.

Характеристики Mitsubishi eK

Посмотреть полные технические характеристики Митсубиси еК можно ниже.

Характеристики Mitsubishi eK Wagon

Колея передних/задних колёс	1 295/1 295 мм
Снаряженная масса	790 кг
Колёсная база	2340 мм
Колея передних колёс	1295 мм
Длина	3395 мм
Количество мест	4
Колея задних колёс	1295 мм
Ширина	1475 мм
Длина x ширина x высота	3 395 x 1 475 x 1 550 мм
Дорожный просвет	155 мм
Высота	1550 мм
Обороты максимального крутящего момента, макс.	4000 об/мин
Количество клапанов на цилиндр	4
Тип двигателя	Бензиновый
Объём двигателя	657 см3
Обороты максимальной мощности	от 6 500 об/мин
Диаметр цилиндра	65 мм
Конфигурация двигателя	Рядный
Мощность двигателя	50 л.с.
Обороты максимального крутящего момента	до 4 000 об/мин
Ход поршня	66 мм
Тип впуска	Распределенный впрыск
Обороты максимальной мощности, мин.	6500 об/мин
Наличие интеркулера	Нет
Максимальный крутящий момент	62 Н•м
Количество цилиндров	3
Коробка передач	Автомат
Привод	Передний
Количество ступеней	3
Задние тормоза	Барабанные
Передняя подвеска	Стойки макферсон
Задняя подвеска	Винтовые пружины
Передние тормоза	Дисковые
Расход топлива в смешанном цикле	5. 7 л/100 км
Объём топливного бака	30 л
Рекомендуемое топливо	Аи-95
Диаметр разворота	8.8 м
Усилитель руля	Гидроусилитель
Диаметр обода	13
Диаметр обода	13
Высота профиля шины	65
Диаметр шины	13
Ширина профиля шины	155
Диаметр шины	13
Ширина профиля шины	155
Высота профиля шины	65
Привод	Передний
Диаметр разворота	8.8 м
Коробка передач	Автомат, 3 ст.

Фото Mitsubishi eK

Посмотреть фото Митсубиси еК высокого качества можно ниже.

Дальним родственником этого авто является Митсубиси Миника, которая выпускалась на протяжении нескольких десятилетий. Успех Мицубиси еК Вагон в очередной раз доказывает, что японцы делают действительно качественные авто.

Видео Mitsubishi eK

Посмотрите интересное видео о Мицубиси еК, где показано, чем примечателен этот автомобиль.

Технические характеристики Mitsubishi EK Wagon (Митсубиси ЕК Вагон)

Для просмотра технических характеристик выберите марку и модель автомобиля

Марка *:

МаркаACAcuraAixamAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArgoArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyAutobianchiAutosanAviaBarkasBartolettiBAWBedfordBeijingBentleyBlonellBMWBOVABrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaColeman MilneDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerbiDerwaysDFSKDodgeDongFengDoninvestEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFreightliner FSOFuqiGac GonowGeelyGeoGMCGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHarley-DavidsonHavalHawtaiHindustanHINOHoldenHondaHowoHuangHaiHummerHurtanHyosungHyundaiInfinitiInnocentiInternationalInvictaIran KhodroIrbisIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJCBJeepJiangnanJinbeiJMCKawasakiKiaKoenigseggKomatsuKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLeaderFoxLexusLifanLincolnLoncinLotusLTILuxgenM1NSKMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNAVECONeoplanNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAFRavonReliantRenaissance CarsRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamandSamsungSantanaSaturnScaniaScionSEATSetraShifengShuangHuanSkodaSMASmartSokonSoueastSpectreSpykerSsangYongStelsSubaruSuzukiSymTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannWulingXin KaiYamahaYuejinZastavaZXБАЗБелАЗБогданВАЗ (Lada)ВИСВТЗГАЗГуранЗАЗЗИЛИЖКАМАЗКрАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМосквичМТЗПАЗСеАЗСМЗТагАЗУАЗУралХТЗЧТЗЯВА

Модель *:

Модель 3000 GT380AdventureAirtrekAspireASXCanterCarismaCediaChallengerChariotColtCordiaDebonairDelicaDiamanteDignityDingoDionEclipseEK WagonEmeraudeEndeavorEternaExpoFreecaFTOFusionGalantGalant FortisGrandisGrunderGTOii-MiEVJeepL100L200L300L400LancerLancer EvolutionLancer FioreLegnumLiberoMagnaMagnumMavenMighty MaxMinicaMinicabMirageMonteroMontero iOMontero SportNimbusOutlanderPajeroPajero iOPajero JuniorPajero MiniPajero PininPajero SportPininPrecisProudiaRaiderRVRSapporoSavrinScorpionShogun PininShogun SportSigmaSpace GearSpace RunnerSpace StarSpace WagonStarionStradaToppoTown BOXTownyTrediaVeradaWarriorZinger

Mitsubishi EK Wagon 1 поколение Минивэн технические характеристики

Технические характеристики Mitsubishi EK Wagon (Митсубиси ЕК Вагон). На этой странице вы найдете характеристики различных модификаций Mitsubishi EK Wagon: типы кузова, год выпуска, клиренс и прочие особенности.

Mr.Moto — EK Цепи для мотоциклов

Мотоциклы команды Kawasaki MotoGP по большой части собраны из компонентов опытных образцов, способные справляться с мощностями более 220 лошадиных сил и скоростями более чем 380 км в час. Можно подумать, что и ведущие цепи для своих мотоциклов они используют такого же класса — ничего подобного! На их Ninja ZX-RR стоят стандартные ведущие мото цепи EK 520RXO, которые вы можете купить в любом магазине мотозапчастей. Эти мото цепи используют такие гонщики, как Shinya Nakano и Alex Hofmann. Эти цепи для мотоциклов имеют предел прочности 3 855 кг, а оригинальные сальники Quadra-X Ring, разработанные компанией EK CHAIN, уменьшают трение частей мото цепи на 50%, по сравнению с обычными O-Ring сальниками. Нагрузки, испытываемые мотоциклами, участвующими в MotoGP, очень велики, для многих заводских команд используются специально разработанные мото цепи. «Мы не идем по такому пути», — говорит Casey Wada, директор по сбыту и маркетингу EK CHAIN, – «все мото цепи делаются с одинаковым качеством и точностью, независимо от того, для гоночного она болида или рядового серийного мотоцикла». Тестирование на треке мото цепи EK 520RXO полностью оправдало ожидания команды Kawasaki, легко справляясь с мощностью нового двигателя, за все время тестовых заездов ни одной проблемы не было зафиксировано.

Компания EK CHAIN – японская компания, основанная в 1941 году как изготовитель роликовой цепи, в 1974 году ЕК выпускает первую в мире цепь O-ring, мото цепь со сниженной потерей смазки и более долговечную. Этот прорыв быстро стал стандартом в мотоиндустрии. Качество – главная идея ЕК. В 1997 году компания получила сертификат ISO 9001 Международной Организации по Стандартизации. Это свидетельство признает высокие стандарты системы проверки качества, гарантируя безопасность и точность каждого продукта. Не так давно компания ЕK представила новое поколение мото цепей на основе высоких технологий – Quadra-X, радикально легкие, долговечные, с низким уровнем трения.

Larry “Spidermen” McBride многократный чемпион мира по драгрейсингу использует на своем мотоцикле только мото цепи EK. В 2002 году он стал первым, кто превысил планку в 240 миль в час (386 км/ч) на участке в четверть мили. В 2004 году он улучшил свой рекорд, пройдя дистанцию за 5,876 секунд со скоростью в 244 мили в час (393 км/ч), став пятый год подряд лучшим. Все рекорды Larry ставит на форсированном 1000 сильном двигателе Kawasaki, используя мото цепь EK 630SHB, а это самая прочная и быстрая мото цепь в мире. Все победители последних шести лет используют именно эту мото цепь.

История цепей Ek Chain. От 1941 года до наших дней

Компания EК Chain была основана в 1941 году на западном побережье Японии в районе Кага. И по настоящий момент там расположены производственные фабрики. Профиль компании неизменен с момента основания — производство роликовых цепей. Отдельное внимание уделяется внедрению новых технологий и инновационному развитию.
В 1974 году EK Chain произвела революцию в мире мотоциклетных цепей, создав и применив технологию O-Ring. За считанные годы долговечная цепь O-ring становится стандартом в мотоиндустрии. Повышенная износостойкость этой мото цепи достигается за счет снижения потерь смазки во время эксплуатации. В наши дни одним из последних достижений EK Chain является разработка цепей третьего поколения Quadra X. Это облегченные цепи для мотоциклов с уровнем трения пониженным на 40% по сравнению с предыдущим поколением мото цепей.
Понижение трения стало возможным благодаря новым сальникам с 4мя контактными точками, за счет которых поверхность соприкосновения становится меньше. Испытания показали, что эта технология на 50% увеличивает срок службы мото цепи.
Цепи для мотоциклов лишь часть производства. Продукцию EК Chain можно найти на всех видах техники: от заводских конвееров и тракторов до автомобильной отрасли. Крупнейшими концернами полностью перешедшими на EК Chain являются Kawasaki, Iseki (тракторное производство), Matsushita Electric и Mitsubishi.
Качество — основополагающая составляюшая компании EK Chain. В 1997 году компания была сертифицирована по стандарту ISO 9001. Эта сертификация подтверждает качество и надежность каждой цепи, произведенной на заводах EК-Chain В своем развитии особенное внимание компания уделяет разработке новых технологий и внедрению инновационных идей. Начало этому было положено в далеком 1974 году изобретением цепи O-Ring и продолжается в настоящее время.

Хронология компании
1941 — Основание компании Enuma Chain Mfg. Co. Ltd.
1961 — Начало производства цепей для мотоциклов. Сотрудничество с Kawasaki, которое продолжается и по настоящее время.
1966 — Разработка мото цепей для использования при повышенных нагрузках: 530H для мотоцикла Kawasaki W1 650 см³
1969 — Разработка цельных втулок со смазочными отверстиями, заменившими собой кольца из листовой стали. Первое применение цепи, созданной на основе этой технологии 530SHT2 на мотоцикле Kawasaki h2.
1972 — Создание цепей для нового класса мотоциклов «супербайк» Первое использование мото цепи 630STG на мотоцикле Kawasaki Z1
1974 — Появляется на свет 630STO — первая в мире O-ring цепь, с этого момента срок службы ведущих мото цепей увеличивается более чем в 10 раз.
1980 — Облегчение внутреннего звена мото цепи за счет отверстия. Это снижает на 20 грамм вес каждой сотни звеньев. Помимо снижения веса это также способствует охлаждению цепи и все в совокупности продлевает срок службы цепи.
1982 — Создание водоотталкивающей пропитки.
1986 — Усовершенствование 530-й мото цепи за счет увеличения диаметра штифта на 6% (c 5.08 to 5.38 мм.) В результате цепь меньше растягивается в процессе эксплуатации.
1986 — Создание EM3 материала повышенной прочности
1987 — Разработка серии мото цепей O-ring 520/525/530/532. Использование этой ведущей цепи в стоковом варианте на мотоцикле Kawasaki ZX-10.
1988 — Разработка технологии Quadra-X. Сальник Quadra-X из-за меньшей контактной поверхности уменьшает трение на 40%. 4-контактные точки создают более эффективное уплотнение. Лабораторные испытания показали, мото цепи с Quadra-X служат на 50% дольше, чем стандартные O-ring цепи.
1994 — Создание мото цепи O-ring 428 размера для малокубатурных мотоциклов.
1994 — Внедрение в технологию изготовления процессов «хромирования» верхнего слоя, что приводит к повышенной износостойкости цепей для мотоциклов.
1997 — Разработка и запуск производства мото цепей MVX 520/525/530/532 В зависимости от размера вес ведущей цепи понижается еще от 5 до 7 процентов.
1997 — Создание мото цепей серий MRD и MRDL, предназначенных для мотокросса
2001 — Разработка мото цепи 530ZVX специально для применения на высококубатурных мотоциклах (более 1100 куб. см³) и в экстремальных режимах использования.
2005 — Презентация и внедрение технологии нулевого растяжения мото цепи — ZST. EK фактически устраняет измеримое растяжение ведущей цепи при первых 1000 км использования после установки. Для гонщиков это немаловажный фактор – несколько гонок без регулирования мото цепи. ZST также гарантирует, что Ваша мото цепь останется в пределах допустимого изнашивания все время службы. ZST является стандартом на 530ZZZ мото цепях и доступна как опция на 520RXO цепях и всех мото цепях ряда MVXZ.

Москва, Мистер Мото мотосалон ул.

С.Эйзенштейна д.1 (ст.м.’ВДНХ’) т.:(499)181-2028, 181-4255, 181-2911 т./ф.:181-8034, от.зап.:8(906)769-7114

Москва, Мистер Мото запчасти и мотоэкипиировка на Сколковском, Сколковское ш. 31Б, стр.1 т.: 8(495)721-8480, 505-7999

Москва, Мистер Мото запчасти и мотоэкипиировка Строгино, Неманский пр-д, д.4 т.:(495)721-8480, 8(903)215-2863

Москва, Мистер Мото запчасти и мотоэкипиировка на Авиамоторной, 5-я Кабельная ул., дом 2 (т.ц. СпортEX), т.: 8 (964)771-8754

Москва, Мистер Мото запчасти и мотоэкипиировка на Каширке, д. Ближние Прудищи стр.1 вл.1. (т.ц. Формула Х), т.: 8(964)771-8721

Замена свечей зажигания Mitsubishi своими руками.

Фото, подробные инструкции

Здесь мы расскажем о том, какие функции выполняют свечи зажигания в автомобиле, а также расскажем как и когда их стоит менять в вашем Мицубиси. Даем подробную инструкцию, так что свечи сможете заменить самостоятельно.

Свеча зажигания представлена в виде устройства, способствующего поджиганию топливно-воздушной смеси в бензиновом двигателе внутреннего сгорания. Данный процесс осуществляется за счет возникающего между электродами свечи электрического разряда напряжения в несколько тысяч вольт. Свечи зажигания играют решающую роль в надежной работе двигателя и данные элементы должны работать исправно при напряжениях до 40 тысяч вольт и обладать отличными изоляционными свойствами. Также современные свечи зажигания должны обладать сопротивляемостью к тепловым ударам, агрессивным отложениям и химическим процессам внутри камеры сгорания. Теплопроводность электродов и изолятора должна быть на достойном уровне.

Предпосылки, указывающие на необходимость замены свечей зажигания

Образование пропусков в зажигании.
Появление тяжелого холодного запуска.
Увеличение расхода бензина.
Ухудшение стабильности работы двигателя.

Во избежание возникновения подобных проблем, удалять нагар со свечей и заменять сами свечи рекомендуется каждые 8 тысяч км пробега.

Поэтапная процедура замены свечей зажигания Mitsubishi

Посмотрите на двигатель и вы увидите 2 двойные катушки зажигания и 2 резиновых свечных колпачка, которые закрывают свечной колодец. Катушки вместе с колпачками установлены непосредственной на двух цилиндрах следующим образом: свечной колпак – катушка – колпак – катушка. Для замены свечей необходимо подготовить ключ на 10 и свечная головка с трещоткой и удлинителем. В качестве альтернативы можно использовать ключ от 16-клапанной ВАЗ 2110. Желание поковыряться во внутренностях своего Mitsubishi тоже обязательно.
Отверните винты, которые крепят катушку зажигания, используя ключ на 10. Также отсоедините провода, которые вам мешают, но обязательно запомните их размещение.
Вместе со свечным резиновым колпачком снимите катушку и открутите свечу головкой. Используйте специальный ключ, чтобы достать свечу. Пальцы в данном случае делу не помогут, поскольку свечной колодец достаточно глубокий.
Вместо старых свечей вставляйте новые, при необходимости урегулируйте зазор.
Как поступить со старыми свечами зажигания – дело ваше. Можно выбросить либо оставить на черный день.
На завершающем этапе присоедините все провода и прикрутите остальные детали.

Свечи являются расходным материалом и если у вас хватило ума не повредить катушку или провода при замене, вас не снимут с гарантии на электрику двигателя.

Какой сегодня праздник: 9 февраля

СИМФЕРОПОЛЬ, 9 фев – РИА Новости Крым. 9 февраля мир поздравляет стоматологов, в России празднуют День гражданской авиации. А еще этот день считается днем рождения стриптиза.

Что празднуют в России

Свой профессиональный праздник отмечают сотрудники гражданской авиации. Именно в этот день в 1923 году в России официально появился гражданский воздушный флот, в чьи задачи вошла перевозка пассажиров. Первый авиарейс с пассажирами на борту связал Москву и Нижний Новгород.

Чем дата важна для других стран

Международный день стоматолога основан в день памяти христианской мученицы Аполлонии Александрийской, считающейся покровительницей как всех, кто мучается от зубной боли, так и врачей, призванных эту боль устранять. Суть праздника – выразить благодарность специалистам и привлечь внимание общественности к актуальным проблемам стоматологии.

Знаменательные события

9 февраля 1893 года считается днем рождения стриптиза. В этот день в парижском кабаре Мулен Руж одна из танцовщиц Мона впервые разделась перед публикой.

В 1895 году американский учитель физкультуры Уильям Морган придумал новую спортивную игру с мячом — волейбол.

В 1897 году состоялась Первая Всеобщая перепись населения Российской империи. Численность населения страны тогда составила 125 680 682 жителя.

В 1920 году 50 государств, включая Россию, подписали трактат о Шпицбергене. Согласно документу архипелаг перешел под управление Норвегии, а государства-участники договора получили равное право на эксплуатацию естественных ресурсов Шпицбергена.

Кто родился

9 февраля 1783 года родился русский поэт Василий Жуковский. Жуковского наряду с Константином Батюшковым считают основоположником русской поэтической лирики. Известные произведения поэта: «Певец во стане русских воинов», «Светлана», «Элевзинский праздник». Именно Жуковский является автором слов гимна Российской империи «Боже, Царя храни!».

В 1846 году на свет появился немецкий инженер-конструктор Вильгельм Майбах. Он является разработчиком первого автомобиля торговой марки «Mercedes» и создателем первого мотоцикла. Ему принадлежала фирма «Моторостроение Майбаха», которая производила моторы «Цеппелин» и автомобили класса «люкс».

Также 9 февраля родились журналист и телеведущий Алексей Пиманов, семикратная чемпионка Европы — фигуристка Ирина Слуцкая, двукратная чемпионка Олимпийских игр — немецкая биатлонистка Магдалена Нойнер, нападающий сборной России по футболу Федор Смолов и другие.

Назван способ защитить «Северный поток — 2» от американских санкций

https://static.news.ru/photo/b8766d46-6e21-11eb-9367-96000091f725_660.jpg Фото: Stefan Sauer/dpa

Эксперт Финансового университета при правительстве Игорь Юшков рассказал, каким образом можно защитить российский газопровод «Северный поток — 2» от американских санкций.

По словам эксперта, стратегия Вашингтона по отношению к проекту не изменилась, потому что суда, занятые в строительстве трубопровода, попадают под санкции. Российская сторона переводила их в собственность всё новых фирм, на чью деятельность США никак не могли повлиять.

Конечно, они также автоматически попадают под санкции, однако после завершения строительства их можно элементарно обанкротить, а суда вернуть бывшим владельцам, — цитирует РИА Новости Юшкова.

Эти суда не смогут работать где-то за пределами Российской Федерации, но они и до строительства «Северного потока — 2» были задействованы лишь в РФ.

Избежать будущих американских санкций в отношении эксплуатации «Северного потока — 2» позволит только прямое вмешательство ЕС, странам которого невыгодна заморозка проекта, — считает эксперт.

Также он оценил возможность вывести газопровод на полную мощность — из-за того, что последние 12 километров проходят в немецких территориальных водах, он подпадает под действие Газовой директивы Евросоюза. По европейским законам, российская монополия сможет поставлять по «Северному потоку — 2» лишь половину собственного топлива, а другие 50% обязана отдать конкурентам. При этом эксперт подчеркнул, что эта проблема уже решается, для чего был создан специальный экологический фонд, который сможет присвоить проекту статус климатически важного для Европы.

Американским санкциям фонд не воспрепятствует, однако от Газовой директивы Евросоюза сможет трубопровод уберечь, — пояснил Юшков.

По его словам, также могут разработать схему продажи газа в 12-километровой зоне от побережья ФРГ, где не будет действовать Газовая директива.

Ранее стали известны подробности переговоров между Германией и США по снятию санкций с проекта «Северный поток — 2». Обсуждение проходит на уровне министерств двух стран. Как сообщил источник, знакомый с ходом переговоров, их исход предсказать пока затруднительно. По его словам, является вероятным сценарий, предложенный немецким Минфином в августе прошлого года. ФРГ предлагала выделить €1 млрд для строительства на территории Германии двух терминалов для американского сжиженного газа.

Проект «Северный поток — 2» предполагает строительство двух ниток газопровода длиной 1220 километров каждая от побережья России через Балтийское море до Германии. Его общая мощность составит 55 млрд кубометров газа в год. Против этого проекта активно выступают США, которые хотят продавать в Европе свой сжиженный газ.

Первоначально предполагалось завершить работы к концу 2019 года. Однако санкционная политика США приостановила работы. Несмотря на это, строительство было возобновлено. Трубоукладочная баржа «Фортуна» приступила к работе на недостроенном участке.

Тем не менее риски для реализации проекта остаются, и главный из них, по мнению аналитиков, — возможное ухудшение российско-германских отношений. Берлин, в отличие от Вашингтона, обладает реальными полномочиями для того, чтобы свернуть строительство.

Несмотря на то что в 2020 году США всё настойчивее стремились заставить власти Германии переписать свою энергетическую политику и отказаться от сотрудничества с Россией, канцлер ФРГ Ангела Меркель заявляла, что отношение властей Германии к проекту «Северный поток — 2» остаётся прежним независимо от внешнеполитических обстоятельств, писал NEWS. ru.

Пресс-релиз

| Mitsubishi Motors Corporation

Токио, 27 мая 2020 г. — MITSUBISHI MOTORS CORPORATION (MMC) сегодня объявила, что eK X (произносится как eK «крест») и eK Wagon удостоены наивысшего рейтинга Японской программы оценки новых автомобилей (JNCAP ^{* 1}). Оба высотных вагона kei eK X и eK Wagon получили наивысший рейтинг ASV +++ ^{* 2} по показателям превентивной безопасности и максимальный пятизвездочный рейтинг по показателям безопасности при столкновении в тестировании и оценке JNCAP ^{* 3} FY2019.

Концепция безопасности MITSUBISHI MOTORS лежит в основе разработки продукта для продвижения общества мобильности с нулевым дорожно-транспортным происшествием. Компания полностью привержена разработке и внедрению технологий активной и пассивной безопасности и защиты.

ЭК X
ЭК Универсал

* 1 Японская программа оценки новых автомобилей — совместный проект Министерства земли, инфраструктуры, транспорта и туризма и Национального агентства автомобильной безопасности и помощи пострадавшим (NASVA).

* 2 Автомобиль повышенной безопасности (в соответствии с определением Министерства земли, инфраструктуры, транспорта и туризма)

* 3 2019 финансовый год начинается 1 апреля 2019 г. и заканчивается 31 марта 2020 г.

Техника помощи водителю превосходит показатели безопасности

EK X и eK Wagon оснащены технологией помощи водителю, которая включает превентивные меры безопасности, помогающие водителям избегать столкновений или уменьшать ущерб от столкновения.

Lane Departure Warning (LDW) предупреждает водителя с помощью предупреждающего зуммера и информационного экрана, когда транспортное средство собирается отклониться от своей полосы движения, в то время как Lane Departure Prevention (LDP) помогает водителю вернуться на свою полосу движения.

Система экстренной помощи при неправильном применении педали, установленная в обоих кей-вагонах, предотвращает внезапное ускорение из-за непреднамеренного нажатия рычага переключения передач или педали, а Multi Around Monitor ^{* 4} помогает водителю проверять окружающую среду автомобиля при парковке.

Кроме того, встроенная тормозная система для предотвращения лобового столкновения (FCM), которая обнаруживает пешеходов и транспортные средства, идущие впереди транспортного средства, и автоматический дальний свет (AHB), который переключается между дальним и ближним светом, обнаруживая идущие впереди или встречные автомобили, а также яркость дорога и ее окрестности обеспечивают более уверенное и безопасное вождение.

И eK X, и eK Wagon получили полный набор систем предотвращения съезда с полосы движения, предотвращения неправильного нажатия педалей и системы контроля заднего обзора.

Кузов RISE для защиты от столкновений

Модели eK X и eK Wagon обеспечивают высокий уровень безопасности при столкновении за счет применения системы кузова MITSUBISHI MOTORS ‘RISE ^{* 5}. Он сочетает в себе поглощающую энергию столкновения конструкцию передней части кузова с устойчивым к деформации пассажирским салоном, а также шесть подушек безопасности SRS, которые повышают эффективность защиты пассажиров.

Кей-вагоны предназначены для дальнейшего повышения безопасности пешеходов за счет установки энергопоглощающей конструкции на капоте для защиты зоны головы пешеходов и конструкции внутри бампера для уменьшения травм ног пешеходов в случае столкновения .

* 4 По выбору производителя для некоторых моделей

* 5 Усиленный противоударный кузов Evolution

FY2019 Результаты испытаний системы предотвращения столкновений и предотвращения столкновений JNCAP

Превентивная безопасность

Показатели безопасности при столкновении

* 6 Mitsubishi eK X и eK Wagon имеют одинаковую базовую структуру

* 7 MITSUBISHI MOTORS CORPORATION система обозначений

* 8 Полный балл

Подробнее о eK X и eK Wagon (веб-сайты только на японском языке)

eK X: https: // www.

mitsubishi-motors.co.jp/lineup/ek_x/index.html eK Wagon: https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/ek_wagon/index.html.

О компании MITSUBISHI MOTORS

MITSUBISHI MOTORS CORPORATION — глобальная автомобильная компания, базирующаяся в Токио, Япония, которая имеет конкурентное преимущество в области производства внедорожников и пикапов, электрических и гибридных электромобилей.

С тех пор, как группа Mitsubishi выпустила свой первый автомобиль более века назад, мы продемонстрировали амбициозный и часто революционный подход, развивая новые жанры автомобилей и внедряя передовые технологии.Наша стратегия бренда, глубоко укоренившаяся в ДНК MITSUBISHI MOTORS, понравится амбициозным водителям, готовым бросить вызов общепринятым представлениям и готовым принять изменения. В соответствии с этим мировоззрением MITSUBISHI MOTORS представила в 2017 году новую стратегию бренда, выраженную в слогане «Управляйте своими амбициями» — сочетание личного стремления и дальновидности, а также отражение постоянного диалога между брендом и его клиентами. Сегодня MITSUBISHI MOTORS постоянно инвестирует в инновационные технологии, привлекательный дизайн и разработку продукции, предлагая клиентам по всему миру захватывающие и оригинальные автомобили.

Пресс-релиз

| Mitsubishi Motors Corporation

Токио, 28 марта 2019 г. — Компания Mitsubishi Motors Corporation (MMC) сегодня запускает новый eK Wagon height-wagon keicar, первое полное изменение модели за шесть лет, и добавляет новый eK X ^{* 1} вариант кроссовера в модельном ряду. Обе модели поступят в продажу сегодня в дилерских центрах MMC по всей Японии, при этом рекомендованные производителем розничные цены варьируются от 1 296 000 до 1 506 600 иен за eK Wagon и от 1414 800 до 1765 800 йен за eK X (вкл.Налог на потребление 8%).

Управление планированием и разработкой новых eK Wagon и eK X осуществлялось совместным предприятием Mitsubishi Motors и Nissan Motor NMKV. Благодаря совершенно новым платформам, двигателям, вариаторам и другим основным компонентам, разработанным и производимым с помощью новых процессов, новые модели предлагают новый вид кейкара с высотой фургона. Они объединяют 60-летний опыт компании Mitsubishi Motors в области производства электронных сигарет и передовые технологии Nissan Motor.

eK Wagon отстаивает «желание клиентов искать новые направления с большей уверенностью», предлагая легкие в жизни качества, которые проистекают из его легкости в управлении и повышенного комфорта. Эти качества дополняются системой помощи водителю с однополосным движением MI-PILOT ^{* 2 * 3} при движении по шоссе, впервые на модели MMC, и другими передовыми технологиями.

eK X — модель кроссовера, которая воплощает в себе характерный для MMC вкус SUV.Его основными особенностями являются мощный дизайн, напоминающий внедорожник, который воплощает в себе истинную сущность Mitsubishiness и суть глобального корпоративного слогана «Управляйте своими амбициями», а также новая гибридная система, обеспечивающая мощное ускорение и низкий расход топлива. Он отвечает на пожелания предприимчивых клиентов, ищущих новые вызовы.

1… Назван из-за того, что он сочетает в себе пропорции универсала с мощью внедорожника.

2… Mitsubishi Intelligent PILOT

3… Advanced Comfort Package (MI-PILOT, электрический стояночный тормоз, кнопка на рулевом колесе MI-PILOT) является заводской опцией, доступной для всех комплектаций eK Wagon и eK X , кроме M.

eK Вагон
ЭК X

1. Обзор продукта

1) Внешний вид: Элегантность и оригинальность

< eK Вагон>

Внешний вид eK Wagon был разработан в соответствии с концепцией «Симпатичный шик». Устанавливая эталон для высотных кейкаров, экстерьер состоит из тугих изогнутых поверхностей, которые придают форму милому качественному дизайну, который создает волнующую живость.

Передняя грань подчеркивает ощущение ширины, а стиль создает непрерывность, которая простирается от хромированной решетки поперечной решетки до блоков фар.
eK Wagon доступен в семи шикарных цветах кузова, включая новый Mint Blue Metallic, придающий внешнему виду непринужденную элегантность.

< ЭК X >

Разработанный в соответствии с концепцией «Симпатичного зверя», внешний вид eK X воплощает в себе вкус внедорожника с активным игривым внешним видом, характерным для Mitsubishi Motors.

В передней части используется концепция дизайна передней части Dynamic Shield от Mitsubishi Motors, которая создает ощущение мощности и прочности внедорожника. Комбинация горизонтальной решетки радиатора с вертикальными хромированными полосами создает ощущение уверенности.
Передние габаритные фонари расположены ниже линии капота двигателя для лучшего обзора. Внутренняя линза создана для создания привлекательного кристаллического вида.
В вертикальных светодиодных фарах с 3 линзами две верхние линзы предназначены для ближнего света, а нижняя линза — для дальнего света, чтобы водитель хорошо видел дорогу впереди, уменьшая ослепление встречных автомобилей.
При виде сбоку в силуэте кабины максимально эффектно используется длинная колесная база, а плавные плавные линии характера создают ощущение силы. Черная отделка боковых порогов и колесной арки подчеркивает внешний вид внедорожника eK X.

Рейлинги
, которые придают дополнительный акцент внешнему виду кроссовера eK X , доступны в качестве заводской опции.
В дизайне задней части кузова используется глубокий бампер, поддерживающий тугую верхнюю часть салона, что придает автомобилю характерный для внедорожника вид устойчивости.Ярко оформленные задние комбинированные фонари, кажется, перетекают из задних стоек, дополняя широкий проем задней двери.
eK X доступен в палитре из 11 разнообразных цветов корпуса. В дополнение к шести новым монотонным цветам палитра предлагает пять двухцветных цветов, в том числе песочно-желтый металлик / белый сплошной (цвет крыши) ^{* 4}, которые еще больше подчеркивают вкус внедорожника.

* 4… 81 000 йен дополнительно (включая налог на потребление 8%)

2) Интерьер: Вместительный с вниманием к деталям.

Интерьеры были разработаны с учетом концепции «комфортного пространства», «стимулирующих, привлекательных деталей» и «разумного удобства использования», с уделением особого внимания модному внешнему виду и практичности.С точки зрения «воспринимаемого качества» отличная функциональность и качественный внешний вид тщательно продуманы.

< ЭК Вагон >

Интерьер выполнен в светло-серой цветовой гамме, чтобы создать шикарное и элегантное пространство салона.
В сиденьях используется массивная тканевая обивка для оптимального комфорта при движении с простым повседневным рисунком.

< ЭК X >

В интерьере используется черная цветовая гамма с голубыми акцентами, что создает спортивный и стильный салон.
Сиденья обиты жатой тканью с тиснением в виде сот, что придает им прочный и функциональный вид.
В заводском варианте премиального пакета интерьера используется сочетание черного и коричневого цветов, а обивка сидений из различных материалов с полосатым рисунком придает салону игривый вид.

<Характеристики, общие для eK Wagon и eK X >

В приборной панели используется концепция горизонтальной оси MMC, обеспечивающая отличную обзорность вперед при лаконичном дизайне.
В автоматической системе климат-контроля ^{* 5} используется сенсорная панель, обеспечивающая отличную читаемость и качественный внешний вид. Элементы управления воздушным потоком и индикаторы функций аккуратно интегрированы в чистый и продуманный дизайн, что обеспечивает улучшенную работоспособность.
На приборной панели используются четкие выступающие лицевые панели циферблата для лучшего качества. Благодаря просторному хранилищу для мелких предметов функциональный дизайн приборной панели делает упор на простоту использования.
Многоцветный информационный дисплей отображает разнообразную информацию в многоцветном виде.В комплект входят Eco Pedal Guide, показывающий, насколько сильно водитель нажимает на педаль акселератора, и индикатор угла поворота колес, который показывает направление поворота и угол поворота колес при маневрировании для парковки автомобиля.

* 5… Базовая комплектация для всех комплектаций eK Wagon и eK X , кроме M.

eK Вагон
ЭК X

eK Вагон
ЭК X

eK X
(пакет внутренней отделки Premium)

3) Силовые агрегаты: тише, маневреннее

Новый двигатель и новый вариатор сочетаются с силовыми агрегатами, которые обеспечивают лучший расход топлива, более быстрое ускорение во всем диапазоне оборотов и более тихую работу. eK X использует новую гибридную систему, которая обеспечивает еще больший крутящий момент и низкое потребление энергии.

Новый двигатель отличается более низким уровнем трения и более высокой степенью сжатия, чем нынешний агрегат, в то время как в новом вариаторе с широким передаточным числом используется высокоэффективный масляный насос и ремень с низким коэффициентом трения. Полученные в результате трансмиссии возвращают увеличенный расход топлива, обеспечивая плавное ускорение без стресса во всем диапазоне оборотов.
eK X использует гибридную систему, в которой двигатель и двигатель работают вместе, чтобы сократить расход топлива и обеспечить более мощную и плавную езду.Во время разгона система использует электроэнергию, хранящуюся в приводной батарее, для увеличения крутящего момента двигателя. Во время замедления система восстанавливает кинетическую энергию и использует ее для зарядки литий-ионной аккумуляторной батареи. eK X использует систему MMC Auto Stop & Go (с режимом остановки выбегом), которая отключает двигатель на скорости ниже 13 км / ч и когда он неподвижен.

4) Передовые технологии повышают спокойствие

A) MI-PILOT ^{* 6 * 7}: Система помощи водителю при движении по одной полосе.

Впервые в модели MMC, эта система поддерживает водителя на скоростных автомагистралях, помогая задействовать акселератор, тормоза и рулевое управление, чтобы уменьшить напряжение и усталость в длительных поездках.

— Активный круиз-контроль (ACC ^{* 8})

Автоматически регулирует расстояние до идущего впереди автомобиля, согласовывая его изменения скорости со скоростью автомобиля, предварительно установленной водителем, и автоматически удерживает ^{* 9} транспортного средства в неподвижном состоянии, когда идущий впереди автомобиль останавливается ^{* 10}.Если впереди идущий автомобиль трогается с места, водителю достаточно нажать кнопку на рулевом колесе или педаль акселератора, чтобы снять автомобиль с места и снова начать движение.

— Система удержания полосы движения (LKA ^{* 11})

Снижает нагрузку при вождении, обнаруживая разметку полосы движения и помогая рулевому управлению удерживать автомобиль посередине полосы. LKA работает не только на прямых участках дороги, но и на поворотах.

B) Помощь в управлении сцеплением в любое время года

Помогает водителю при трогании с места или ускорении на скользкой поверхности.Система обеспечивает улучшенные характеристики на бездорожье за счет торможения любого колеса, которое начинает вращаться на заснеженной или грязной поверхности, и за счет передачи большего крутящего момента на колеса, имеющие сцепление с дорогой. Grip Control входит в стандартную комплектацию всех моделей 4WD и 2WD.

C) Multi Around Monitor ^{* 12} помогает при парковке

Позволяет водителю проверять наличие людей или препятствий позади своего транспортного средства, отображая изображение транспортного средства с высоты птичьего полета на мониторе, расположенном в зеркале заднего вида. Новая функция обнаружения движущихся объектов обнаруживает людей или велосипеды, движущихся по периметру автомобиля, и предупреждает водителя, показывая их в зеркало заднего вида и подавая звуковой сигнал.

D) Цифровое зеркало заднего вида (с дисплеем Multi Around Monitor) ^{* 14}

Впервые для keicars ^{* 13}, eK Wagon и eK X используют цифровое зеркало заднего вида, которое показывает изображение с камеры, установленной в задней части автомобиля. ЖК-монитор, расположенный в зеркале заднего вида, позволяет водителю проверять автомобиль позади автомобиля, когда его поле зрения закрыто пассажирами или багажом на задних сиденьях, или когда погода затрудняет обзор позади автомобиля.В ночном режиме зеркало затемняется, чтобы уменьшить блики фар от следующих автомобилей.

* 6… Mitsubishi Intelligent PILOT

* 7… Пакет Advanced Comfort Package (MI-PILOT, электрический стояночный тормоз, переключатель MI PILOT на рулевом колесе) является заводской опцией для всех моделей eK Wagon и eK X , кроме M.

* 8… Адаптивный круиз-контроль

* 9… Предустановленный диапазон скорости: от 30 км / ч до 100 км / ч (также работает на скорости ниже 30 км / ч, если впереди находится автомобиль)

* 10… Система автоматически перезапускается на срок до трех секунд после остановки.

* 11… Ассистент удержания полосы движения

* 12,14… Доступно для всех уровней отделки салона eK Wagon и eK X (кроме M), в качестве заводской опции предлагается расширенный пакет безопасности [цифровое зеркало заднего вида (с дисплеем Multi Around Monitor) и Multi Around Monitor ( с обнаружением движущегося объекта)].

* 13… По состоянию на март 2019 г. (собственные данные).

5) Новые функции в пакете активной безопасности e-Assist / Другое оборудование безопасности

Активные системы безопасности, установленные на текущих моделях: торможение с предотвращением лобового столкновения (FCM ^{* 15}), система экстренной помощи при неправильном нажатии педали, предупреждение о выезде с полосы движения (LDW ^{* 16}), автоматический дальний свет (AHB ^{* 17}) — теперь к ним присоединились сотрудники Lane Departure Prevention (LDP ^{* 18}), чтобы получить все модели eK Wagon и eK X в классификации Sapo Car S-wide ^{* 19}.
LDP. Если система решает, что транспортное средство непреднамеренно собирается сойти с полосы движения, LDP побуждает водителя вернуть транспортное средство на свою полосу движения, создавая мгновенное тормозное усилие, которое перемещает транспортное средство обратно в полосу движения.
Все модели в стандартной комплектации оснащены подушками безопасности SRS для водителя и переднего пассажира, а также боковыми подушками безопасности передних сидений и подушками безопасности-занавесками, которые могут защитить область тела от плеч до бедер при столкновении.

* 15… Система смягчения последствий прямого столкновения

* 16… Предупреждение о выезде с полосы движения

* 17… Автоматический дальний свет

* 18… Система предупреждения съезда с полосы движения

* 19… Sapo Car (Автомобиль обеспечения безопасности) — это автомобили, оснащенные передовыми технологиями, обеспечивающими безопасное вождение.Это новая концепция безопасности транспортных средств, продвигаемая правительством Японии (METI и MLIT) и предназначенная для предотвращения дорожно-транспортных происшествий и снижения травм водителей, особенно пожилых водителей. Автомобили классифицируются как «Sapo Car» или «Sapo Car S (базовый, базовый + широкий)» в зависимости от уровня установленных функций безопасности.

6) Комфортная кабина побуждает выйти и около

Как и у нынешней модели, увеличенная на 65 мм колесная база создает комфортное жилое пространство.Задние сиденья также обеспечивают комфортное пространство с пространством для коленей, увеличенным на 70 мм, что позволяет пассажиру сидеть со скрещенными ногами, даже если передние сиденья полностью задвинуты на их выдвижении. Пространство для ног на заднем сиденье плоское и не имеет выступов. Это облегчает вход и выход, а также предотвращает опрокидывание багажа на полу.
Задние сиденья можно перемещать одной рукой, подняв рычаг скольжения и переместив заднее сиденье назад и вперед. ^{* 20}
Сиденье водителя имеет оптимизированный по вертикали угол наклона спинки и включает в себя опору для позвоночника для областей грудной клетки и таза. Это обеспечивает многофункциональное сиденье, которое снижает утомляемость водителя в длительных поездках.
Угол обзора переднего лобового стекла, как и в текущей модели, был увеличен на 4,7 градуса, что позволило улучшить обзор, что облегчает вождение.
Звукоизоляционный и звукопоглощающий материал размещен так, чтобы охватить двигатель и уменьшить проникновение шума в салон. В результате получается очень тихая кабина, в которой пассажиры могут разговаривать друг с другом, не повышая голоса.

* 20… Базовая комплектация для eK Wagon G и для всех комплектаций eK X .

7) Обширный модельный ряд дилерских опций

Для концепций «Практичный и обнадеживающий» и «Захватывающий и веселый» доступны различные варианты дилеров.

Новым в линейке опций является автомобильная информационно-развлекательная система с 9-дюймовым дисплеем. Его легче читать, чем на нынешнем 7-дюймовом дисплее, он обеспечивает улучшенную функциональность и удобство использования. Заводская опция Multi Around Monitor ^{* 21}, тем временем, показывает вид транспортного средства с высоты птичьего полета на большом дисплее, позволяя водителю проверять периферию.
В дополнение к стандартным коврикам теперь доступны всепогодные коврики. Легкие, не имеющие характерного запаха резины и легко протирающиеся, делают их идеальными для путешествий на свежем воздухе.
Доступны два пакета внешней отделки: «Пакет внешнего хрома (хромированные накладки на ручки дверей, хромированные накладки на зеркала заднего вида)» и «Пакет наклеек (передняя наклейка под наклейкой ^{* 22}, боковые наклейки, наклейка на задней двери)». eK X также доступен с несколькими другими опциями, включая «Пакет внешней отделки (передний бампер и дверь багажника)», который позволяет клиенту персонализировать свой автомобиль.
Для внутренней части доступен «Пакет внутренних панелей (панель дверных переключателей, декоративная отделка вентиляционных отверстий)», позволяющий увлекательно согласовать интерьер с цветом кузова.

* 21… Доступно для всех уровней отделки салона eK Wagon и eK X (кроме M), в качестве заводской опции предлагается расширенный пакет безопасности [цифровое зеркало заднего вида (с дисплеем Multi Around) и Multi Around Monitor (с обнаружение движущихся объектов)].

Только
* 22… eK X .

9-дюймовый дисплей

eK X
(с дилерской опцией)
2. Информация о продажах
Ежемесячный целевой показатель продаж: 4000 / месяц (2019 финансовый год)
3. Рекомендуемая производителем розничная цена: (Цены не включают плату за переработку, страховку, налоги, кроме налога на потребление или регистрационных расходов)
(только веб-сайты на японском языке)
ЭК Вагон сайт: https: // www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/ek_wagon/ eK X Веб-сайт: https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/ek_x/ Special eK Wagon / eK X Веб-сайт: https://www. mitsubishi-motors.co.jp/lineup/ek_series/special/index.html
О компании MITSUBISHI MOTORS
Mitsubishi Motors Corporation — глобальная автомобильная компания, базирующаяся в Токио, Япония, которая имеет конкурентные преимущества в области производства внедорожников и пикапов, электрических и гибридных электромобилей.Поскольку группа Mitsubishi выпустила свой первый автомобиль более века назад, мы продемонстрировали амбициозный и зачастую революционный подход, развивая новые жанры автомобилей и внедряя передовые технологии. Наша стратегия бренда, глубоко укоренившаяся в ДНК Mitsubishi Motors, понравится амбициозным водителям, готовым бросить вызов общепринятым представлениям и готовым принять изменения. В соответствии с этим мировоззрением Mitsubishi Motors представила в 2017 году новую стратегию бренда, выраженную в слогане «Управляйте своими амбициями» — сочетание личного стремления и дальновидности, а также отражение постоянного диалога между брендом и его клиентами. Сегодня Mitsubishi Motors постоянно инвестирует в инновационные технологии, привлекательный дизайн и разработку продукции, предлагая клиентам по всему миру захватывающие и оригинальные автомобили.
Mitsubishi EK Универсал
ПРОСМОТРЕТЬ НИЗКИЕ МОДЕЛИ MITSUBISHI EK WAGON
Mitsubishi EK wagon — автомобиль производства японской компании Mitsubishi Motors. Универсал EK — это пятидверный четырехместный микроавтобус, который попадает в категорию японских Kei (самых маленьких легковых легковых автомобилей, разрешенных к использованию на шоссе).
Универсал EK был представлен в последнем квартале 2001 года. Он оснащен рядным трехцилиндровым 12-клапанным двигателем 3G83 SOHC объемом 0,7 л, который развивает мощность 29 кВт (39 л.с.) при 6000 об / мин. Двигатель был прикреплен к 5-ступенчатой механической, 3-ступенчатой автоматической или 4-ступенчатой автоматической коробке передач. Передняя подвеска со стойками Макферсон и трехрычажный продольный рычаг в задней подвеске придавали универсалу EK живость и маневренность. Универсал EK доступен в вариантах 2WD или 4WD.
Модели
4WD оснащены системой полного привода Mitsubishi Motors Easy Select, благодаря которой водитель может легко переключаться между 2WD и 4WD-High одним нажатием рычага даже на скорости 80 км / ч, что соответствует различным дорожным условиям. .
Модели с 5-ступенчатой механической коробкой передач оснащены коробкой передач диапазона Lo-Hi.
Интерьер сам по себе был новаторским, так как он шел с большим приборным дисплеем с центральным метром и небольшим ящиком для мусора. Кабина длинная, с длинной крышей высотой 1550 мм, в ней комфортно разместились четверо взрослых. В передней части универсал EK имел многоместное сиденье, это стало возможным благодаря тому, что универсал EK имел рулевой механизм переключения передач и педальный стояночный тормоз.
Внешние размеры вагона ЭК составляют 3395 мм в длину, 1475 мм в ширину и 1550 мм в высоту.
Безопасность универсала EK непревзойденная, поскольку он оснащен противоударным кузовом RISE, системой экстренного торможения с системой ABS, подушками безопасности SRS для водителя и переднего пассажира, а также стеклоподъемниками с защитой от защемления.
Безопасность
Безопасность универсала EK непревзойденная, поскольку он оснащен противоударным кузовом RISE, системой экстренного торможения с ABS, подушками безопасности SRS для водителя и переднего пассажира, а также стеклоподъемниками с защитой от защемления.
В сентябре 2006 года компания Mitsubishi выпустила второе поколение (выпускались с 2006 по 2013 годы) универсал EK.Из-за популярности стиля предыдущей модели дизайнеры Mitsubishi решили изменить только некоторые функции, такие как селектор трансмиссии, который был перемещен с рулевой колонки и помещен на приборную панель, что облегчило переключение передач и облегчило доступ через пешеходную дорожку. через наружное сиденье переднего пассажира. В задней части EK 2006 года были установлены комбинированные светодиодные фонари.
Интерьер
Обстановка в салоне стала более комфортной за счет дезодорирующего воздушного фильтра и дезодорирующей накладки головы. Еще одним нововведением является солнцезащитное стекло и использование обивки сидений, сертифицированной по стандарту Oeko-Tex 100.
В июне 2013 года был выпущен универсал EK третьего поколения. Новый высокий универсал EK продемонстрировал беспрецедентный уровень качества, экономической эффективности и легкой маневренности для обычных мини-автомобилей. Внешний вид универсала EK 2013 был улучшен, интерьер стал комфортным, а управление стало легким.
Благодаря новым технологиям, таким как передовая экономия топлива, система автоматического останова и остановки на холостом ходу и другие, новый универсал EK достиг лучшей в своем классе высокой топливной эффективности — 29.2 км / л.
Внешний вид
Внешний вид универсала ЕК 2013 года выглядит живым и динамичным. Фары тщательно продуманы, что создает впечатляющее сочетание с хромированной решеткой радиатора. У них также есть отражатель, который сверкает, как зрачок, в центре глаза. В задней части универсал EK имеет увеличенный бампер, задний спойлер и боковые воздушные заслонки, которые придают ему мускулистый и устойчивый вид.
Универсал ЕК 2013 года отличается просторным и открытым салоном с мягкой отделкой.Приборная панель имеет простую в использовании центральную панель с черной отделкой как пианино с автоматическим климат-контролем. Передние сиденья обеспечивают оптимальное расположение пассажиров, что снижает утомляемость в длительных поездках, а задние сиденья, похожие на диван, обеспечивают комфорт и надежную поддержку нижних конечностей. Благодаря увеличенной колесной базе и высоте универсал ЕК 2013 года предлагает более комфортное пространство, чем предыдущие модели.
Ветровое стекло и окна передних дверей оснащены стеклами, снижающими УФ-излучение, которые на несколько процентов отсекают ультрафиолетовое излучение.
Универсал ЕК 2013 года имеет хороший рейтинг безопасности благодаря защитному кузову Mitsubishi RISE, который сочетает в себе конструкцию передней части, поглощающую энергию удара, с высокопрочной конструкцией кабины. В моторном отсеке и переднем бампере используются амортизирующие конструкции, которые предотвращают травмы головы и ног пешеходов и пассажиров. Вагон EK оснащен подушками безопасности SRS для переднего пассажира и водителя. ABS, набор вспомогательных тормозов EBD и система активного контроля устойчивости (ASC) — это некоторые другие функции безопасности, которые есть на универсале EK 2013 года.
Универсал EK 2013 года оснащен совершенно новым двигателем MIVEC, 12-клапанным рядным 3-цилиндровым двигателем 3B20 OHC MIVEC объемом 0,7 л, который выдает мощность 38 кВт (51 л.с.) при 7000 об / мин, а средний расход топлива составляет 3,8 л / 100 км ( 2WD, 4WD и версии с турбонаддувом различаются по потреблению). Этот двигатель устанавливался либо на автомат, либо на вариатор INVECS-III с промежуточной трансмиссией.
ПРОДАЖА ЛУЧШИХ Б / У АВТОМОБИЛЕЙ
ПОДПИСАТЬСЯ НА НАГРАДЫ
Письмо Кей: новые Mitsubishi eK Wagon и eK Sport
Новые кей-кары весело покрывать. Невероятно маленькие, но практичные японские миникары сумели втиснуть много стиля и удобства в компактный корпус. Серия eK Wagon от Mitsubishi пользуется большим спросом с момента своего появления в 2001 году, и обновленная версия (в настоящее время продается по всей Японии) надеется развить этот успех.
Новый eK может похвастаться раздвижной дверью с электроприводом на водительский со стороны пассажира, впервые для миникаров «капотного типа». («Тип капота» просто означает, что нос автомобиля выступает вперед в традиционном смысле.) В системе используются скрытые дверные направляющие, благодаря чему небольшой внешний вид остается красивым и аккуратным. Очевидно, что с маленькими, высокими фургонами мало что можно сделать в плане стиля, но Mitsubishi хорошо справляется со своей задачей, придавая eK Wagon чистый вид с дружелюбным лицом. EK Sport получил более строгие характеристики спереди и мускулы с передним и задним спойлерами, расширителями порогов и 14-дюймовыми легкосплавными дисками.
Внутри солидный eK Wagon получил серо-бежевый интерьер, а eK Sport — полностью черный. Дополнительные Recaros могут еще больше украсить Sport.Оба автомобиля могут быть оснащены улучшенными стереосистемами, навигацией и другими удобными функциями.
(Продолжение после прыжка. Фотографии, пресс-релиз также следуют)
[Источник: Mitsubishi]
EK — это кей-кар, поэтому наличие двигателя объемом 660 куб. См не должно вызывать удивления. Атмосферная версия в универсале eK выдает 50 л.с., а eK Sport R с турбонаддувом (у eK Sport X базовый двигатель) выдает 64 лошадиные силы. Как это обычно бывает с этими типами автомобилей, доступны версии как с полным приводом, так и с полным приводом.В зависимости от уровня отделки салона автомобили могут быть оснащены 5-ступенчатой механической, 3-ступенчатой автоматической или 4-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Новый eK — красивый традиционный противовес своему радикально выглядящему собрату кей, i. В случае с eK Sport R мы бы сказали, что он чертовски крутой. Также обратите внимание на версию под брендом Nissan. Уже объявлено, что Mitsubishi будет поставлять Nissan с универсалами eK будет и продаваться под другим именем. Нынешний Nissan Otti — это обновленная версия Mitsubishi eK предыдущего поколения.
В конце фотогалереи ниже мы включили снимки уходящего eK и его доппельгангера Nissan.
Обновление: Наши друзья в Autoblog Green высказался за более чистый двигатель в моделях eK без наддува.
ФОТО
ЭК Вагон:
ЭК Спорт:
ПРЕДЫДУЩЕЕ ПОКОЛЕНИЕ
ЭК Универсал, ЭК Спорт:
Nissan Otti:
ПРЕСС-РЕЛИЗ:
Mitsubishi Motors запускает новые модели eK Wagon и eK Sport
— «Отличный фургон с микролитражкой»: вызывает улыбку у всех —
Токио, 13 сентября 2006 г. — Сегодня корпорация Mitsubishi Motors представила полностью переработанные модели eK Wagon и eK Sport на дочерней компании. дилеров по всей Японии 13 сентября 2006 г.Разработанная с учетом «удобства», «душевного спокойствия» и «хорошего самочувствия», новая серия eK включает в себя раздвижную дверь с электроприводом, впервые установленную на пассажирском микроавтобусе капотного типа, и обширный мелкий предмет. спецификация хранилища и служебных программ, обеспечивающая исключительное удобство использования. Цены с учетом налогов на модели 2WD и 4WD eK Wagon варьируются от 913 500 иен до 1222 200 иен, а на модели 2WD и 4WD eK Sport — от 1 260 000 иен до 1 484 700 иен.
Первая серия eK дебютировала в октябре 2001 года.Он был разработан, чтобы установить «стандарт миниавтомобиля», не учитывающий разные поколения и пол, который получит поддержку широкого круга пользователей. Характеристики, определяющие концепцию и с готовностью принятые широкой клиентской базой, включают «простой, чистый и базовый» дизайн, «полувысокую упаковку», которая идеально подходит для легкого входа / выхода, а также для многоуровневых автостоянок в башне Японии и ее комплексная спецификация оборудования и удобств, которая уделяет особое внимание потребностям владельца. Эти соображения привели к тому, что общий объем продаж серии eK превысил 480 000 единиц, что сделало ее одной из самых продаваемых моделей Mitsubishi Motors.
Разработка eK Wagon и eK Sport второго поколения была направлена на сохранение и развитие хорошо принятой позиции «практичный и базовый стандарт миникар», которая определяла первую серию. Исходя из позиции Mitsubishi Motors «Назад к основам совершенства автомобилестроения», компания провела обширное исследование, чтобы получить подробное представление о скрытых потребностях широкого круга текущих и потенциальных владельцев и пользователей. Исследование включало: обычные пользовательские клиники; поведенческие исследования потребителей на автостоянках супермаркетов; интервью с родителями на детских классных собраниях; и интервьюирование владельцев домашних животных и ветеринаров в ветеринарных клиниках.
Исследование привело к ряду «открытий», которые до сих пор оставались незамеченными и касались неожиданных случаев радости, счастья и неудовлетворенности со стороны пользователей мини-автомобилей. Эти открытия отражены в системе Multi-Position Utility, которая позволяет легко настраивать интерьер и другие «развивающиеся» изменения, а также в «углубляющихся» улучшениях деталей, внесенных в компоненты и детали. Новый eK вызывает настоящую улыбку у водителя и пассажиров, поскольку они на собственном опыте ощущают эволюцию элементов «удобства», «душевного спокойствия» и «хорошего самочувствия», которые делают его «отличным универсалом для мини-автомобилей» и партнер по повседневной жизни.
Новый eK обеспечивает высочайший уровень экологических характеристик. Благодаря использованию нового каталитического нейтрализатора модели двигателей без наддува получают 4 звезды за выбросы, которые на 75% ниже, чем требования Японских правил выбросов 2005 года, в то время как модели с промежуточным охладителем / турбонаддувом получают рейтинг 3 звезды за выбросы, которые составляют 50%. ниже, чем требуется. Используйте дезодорирующую подкладку для головы и очистите Воздушный фильтр с удалителем запаха Новый eK заранее соответствует стандартам, изложенным в Добровольных требованиях JAMA к летучим органическим соединениям * 1 Уровни. Другие особенности, способствующие созданию приятного и комфортного интерьера, включают использование ткани сиденья, сертифицированной Oeko-Tex Standard 100, и солнцезащитного стекла.
* 1 VOC ： Летучие органические соединения
1. Характеристики продукции eK Wagon и eK Sport
I. «Evolving»: новинки
1) Раздвижная дверь с внутренней направляющей повышает удобство и безопасность (входит в стандартную комплектацию eK Wagon MS и GS)
Впервые предложенный на пассажирском минивэне, eK Wagon доступен с внутренней раздвижной дверью рельсового типа, разработанной специально для семей с маленькими детьми, основной группы пользователей.Эта функция повышения удобства и безопасности доступна в комплектациях MG и GS за очень разумную дополнительную плату в размере 52 500 иен (включая налоги).
Ближайшая задняя раздвижная дверь с внутренним рельсом может приводиться в действие с помощью внутренней и внешней ручки, а также с помощью переключателей, расположенных на центральной стойке и в кабине. Раздвижную дверь также можно открывать или закрывать с помощью пульта дистанционного управления системой бесключевого доступа, что удобно при переноске покупок обеими руками.
В двери используется собственный раздвижной механизм Mitsubishi Motors, в котором рельсы скрыты при закрытии двери.Эта конфигурация обеспечивает максимально возможный размер дверного проема в ограниченных размерах категории миникар. Поскольку направляющая не установлена на внешней панели двери, раздвижная дверь с электроприводом не влияет на чистоту внешних линий eK Wagon. Чтобы избежать столкновения с чем-либо, находящимся за транспортным средством, раздвижная дверь сконструирована так, чтобы не выступать за заднюю кромку кузова при полном открытии.
При ширине 530 мм и высоте 1005 мм дверной проем достаточно велик для доступа взрослых, а большая вспомогательная ручка на центральной стойке облегчает посадку и высадку.
Механизм простого закрывания позволяет не закрывать дверь вручную и обеспечивает ее правильное закрытие.
Когда датчик касания на переднем крае раздвижной двери с электроприводом обнаруживает препятствие при закрытии двери, силовой механизм автоматически меняет направление скольжения. Дверь оснащена замком для защиты детей, чтобы предотвратить случайное срабатывание. Когда он включен, дверь можно открыть только с помощью переключателя в кабине водителя или внешней ручки. Стопор предотвращает скольжение открытой двери, когда автомобиль припаркован на склоне.
В комплектациях MS и GS центральная и задняя стойки, боковая крыша и боковые пороги усилены, чтобы улучшить долговечность и удобство работы раздвижной двери с электроприводом, а также повысить общую жесткость кузова и обеспечить большую безопасность при боковом ударе.

2) Многопозиционная вспомогательная система
Входящая в стандартную комплектацию всех уровней отделки салона инновационная многопозиционная универсальная система (MPU) обеспечивает пять точек крепления, использующих один и тот же способ крепления: одну под центральной панелью приборной панели и четыре на спинке переднего пассажирского сиденья. MPU относится к функции и к группе элементов, составляющих систему. Повышая удобство и удобство использования, система позволяет владельцу и другим пользователям настраивать интерьер, прикрепляя, перемещая или обменивая различные предметы домашнего обихода в их предпочтительных точках крепления.
Удобные крючки и мини-контейнер для мусора входят в стандартную комплектацию для использования с системой MPU. Владелец может перемещать эти предметы в другие места в системе по своему желанию.
Система MPU также поддерживает ряд дополнительных устройств, устанавливаемых дилерами, включая большие и маленькие карманы, стол с крючками для использования детьми и держатель для зонтов.
Владелец также может весело провести время, настраивая интерьер, приклеивая устанавливаемые дилером многофункциональные крючки к своим любимым личным вещам или мягкой игрушке и устанавливая их в местах расположения MPU.
3) Превосходная высококачественная аудиосистема
Компания Mitsubishi Motors значительно улучшила технические характеристики аудиосистемы eK, поскольку считает, что приятная музыка играет важную роль в создании приятной внутренней атмосферы во время путешествия с семьей или друзьями. Высококачественная аудиосистема с превосходными акустическими характеристиками и мультимедийная система Mitsubishi (MMES) теперь доступны в качестве заводских опций.
Многофункциональная развлекательная система Mitsubishi (MMES) также может быть выбрана в качестве опции, устанавливаемой на заводе. Благодаря жесткому диску на 30 ГБ система объединяет удобную встроенную навигацию с расширенными звуковыми возможностями, включая музыкальный уловитель, который может хранить до 4000 наименований.
Первоклассная аудиосистема для истинных ценителей музыки — это высококачественная аудиосистема.6-канальный усилитель мощностью 360 Вт управляет 8 динамиками в 6 местах. Система включает в себя цифровой сигнальный процессор (DSP), который позволяет слушателю настраивать воспроизведение звука в соответствии с источником и звуковым полем. В этом варианте передние двери превращаются в корпуса для динамиков с использованием глушителя, разработанного на Outlander, и с использованием шумоизоляции и материалов, снижающих вибрацию, для закрытия отверстий внутри двери. Результатом является беспрецедентный уровень акустического качества в категории мини-автомобилей.Эта опция доступна в M (3-ступенчатая АКПП) и в комплектациях G, X и R.
Область определения местоположения 2DIN на центральной панели была перемещена вверх для упрощения работы с элементами управления звуком и лучшей видимости экрана навигации.
II. «Углубление»: улучшения деталей
1) Нестареющий внешний вид
Новый eK унаследовал полувысокую упаковку, которая оказалась одним из уникальных преимуществ первой серии: сочетание выдающихся уровней входа / выхода и внутреннего пространства с доступностью многоэтажной автостоянки.Новый eK добавляет «умный» — оптимальный баланс между рациональным дизайном и непринужденным чувством веселья — к превосходящей поколение и гендер концепции «простой, чистый, основной», которая соответствовала оригинальному дизайну eK.
eK Вагон
Унаследовав идентичность модели первой серии, новый eK Wagon приобретает более четкое определение полувысоких и длинных пропорций крыши своего квадратного силуэта за счет мускулистой обработки поверхности и линии персонажа с расширениями крыльев, глубоко охватывающих передние колеса. Элементы, способствующие усовершенствованному, но функциональному внешнему виду eK Wagon, включают форму капота, которая соответствует законодательству о защите пешеходов, и использование энергосберегающих и долговечных светодиодных задних комбинированных фонарей (первая категория).
Подходящие для самых разных стилей жизни, богатая линейка из 11 * цветов корпуса включает безмятежный и дружелюбный твердый жемчужно-бежевый цвет и шикарный белый жемчуг.
ЭК Спорт
Созданный для тех, кто ищет более спортивные характеристики и стиль, eK Sport имеет визуально эффектные линии, которые создают потрясающее предвкушение его смелых характеристик.Элементы, которые помогают создать его индивидуальность, включают передний облик, который сразу же узнаваем по его черной графике с краем меча, составленной с использованием HID-блоков фар и характерной поликарбонатной решетки, 14-дюймовые легкосплавные колесные диски на уровне отделки салона R (13 дюймов на X), боковые и задние воздушные дамбы и спойлер на крыше. eK Sport предлагается в шести * городских и спортивных цветах, включая новый и очень выразительный. Dawn Silver Metallic, придающий стальной вид силы.
* Вариант «Жемчужно-белый» доступен за дополнительную плату в размере 21 000 иен (включая налог) как для моделей eK Wagon, так и для моделей eK Sport.
2) Современный интерьер
Интерьер сочетает в себе привычную бытовую технику и точность цифровых устройств, чтобы создать комфортное пространство в современном стиле и непринужденном веселье в функциональной и удобной планировке.
eK Вагон
В интерьере eK Wagon используется темно-серый / бежевый цвет, создающий нежную атмосферу. Новая белая центральная панель в центре приборной панели символизирует функциональную красоту и современные качества дизайна.В eK Wagon используются удобные и вместительные передние и задние сиденья, обтянутые бежевой тканью с синевато-серыми вставками.
* 3-ступенчатая АКПП M и G доступны в качестве заводской опции с черной внутренней отделкой eK Sport (за исключением гибридных приборов).
[ЭК Спорт
Черная однотонная цветовая гамма салона, которая распространяется на приборную панель и сиденья, контрастирует с функциональным темно-серым металлом, используемым на центральной панели для создания целеустремленной и напряженной атмосферы.Элементы, способствующие спортивному настроению салона, включают приборы Hybrid Meter с цифровым спидометром и аналоговым тахометром, а также обтянутое кожей рулевое колесо.
Ковшеобразные сиденья Recaro с подлокотником, обеспечивающие отличную фиксацию и удобство при езде на пределе, доступны в качестве заводской опции.
3) Комфортная и приятная внутренняя среда
Кондиционер оснащен дезодорирующим фильтром чистого воздуха со средством для удаления запаха.Это работает со стандартной дезодорирующей подкладкой для головы на всех моделях, чтобы снизить уровень летучих органических соединений, а также удалить сигаретный и другие повседневные запахи, создавая в салоне приятную чистоту и комфорт.
Вслед за i, новый eK становится второй моделью Mitsubishi Motors, в которой используется ткань сидений, сертифицированная в соответствии со стандартом Oeko-Tex Standard 100, международным стандартом, который проверяет и проверяет наличие вредных веществ в обработанном текстиле. Ткань подавляет действие аллергенов и, следовательно, более нежна к коже.
В новом eK используются солнцезащитные стекла в окнах входных дверей, которые подвергают пассажиров большему воздействию солнечных ожогов и палящего тепла, чем любое другое остекление, а также на лобовом стекле. Стекло с защитой от солнечных лучей и защитное стекло, используемое в задней двери, фарах и остеклении задней двери, сокращают пропускание ультрафиолетового и инфракрасного излучения, делая интерьер более комфортным и прохладным.
4) Лучшая функциональность и удобство использования (оборудование и удобства)
eK — это первая мини-машина Mitsubishi Motors, в которой используется встроенный в приборную панель селектор передач, сочетающий в себе простоту управления и улучшенную обзорность напольной коробки передач с повышающими комфорт качествами рулевой колонки, которая хорошо сочетается с многоместным сиденьем. разрешить передние / задние проходы с обеих сторон.Селектор передач в приборной панели выглядит естественным, поскольку он перемещается по прямой вперед-назад под углом, очень похожим на переключение пола.
Новый eK сохраняет приборную панель Center Meter. Обзор был улучшен за счет того, что он смещен в сторону водителя ровно настолько, чтобы не было скрыто рулевым колесом.
Для семей с маленькими детьми в моделях раздвижных дверей с электроприводом MS и GS используется новая водоотталкивающая ткань сиденья, не оставляющая пятен.
На все места предусмотрены подстаканники
.Водитель и передний пассажир получают прозрачные цветные подстаканники с трехступенчатой регулировкой клещей. Задние подстаканники встроены в подлокотник. (Ближняя задняя раздвижная дверь с электроприводом не имеет подстаканника).
Переднее отделение для хранения было модернизировано для нового eK. Верхний ящик приборной панели водителя обеспечивает в три раза больше объема, а вещевой ящик переднего пассажира примерно вдвое больше, чем у первого eK. Поддоны с обеих сторон приборной панели и держателя платных билетов обеспечивают более удобное использование.Отделение для сертификата годности автомобиля в двери переднего пассажира и контейнер для мусора Mini Trash Box, ставший столь популярным в первой серии, сохранены. Крышку мини-ящика для мусора теперь можно установить на дно, что позволяет использовать его для хранения компакт-дисков и других мелких предметов. Мини-контейнер для мусора также можно прикрепить к спинке переднего пассажирского сиденья с помощью описанной выше системы MPU.
5) Лучшие экологические характеристики
Новый eK сохраняет конфигурации трансмиссии из первой серии — атмосферный 3-цилиндровый двигатель SOHC 3G83 (промежуточный охладитель / с турбонаддувом на eK Sport R) в паре с одной из трех трансмиссий (5-ступенчатая механическая, 3- и 4-ступенчатая. автоматика) — с изменениями, направленными на улучшение экологических показателей.
Выбросы
Благодаря использованию нового высокопроизводительного каталитического нейтрализатора все модели двигателей без наддува получают 4 звезды с уровнем выбросов, который на 75% ниже, чем в японских нормах выбросов 2005 года. Модели Turbo получают 3 звезды за выбросы на 50% ниже.
Лучшая экономия топлива
Общий пробег был улучшен за счет использования гидротрансформатора с добавлением механизма блокировки на 4-ступенчатых моделях A / T (2WD), что позволяет уровням отделки салона большого объема соответствовать японским стандартам экономии топлива 2010 года ( 3-ступенчатая АКПП 4WD модели eK Wagon и eK Sport R исключены).5-ступенчатая механическая коробка передач eK Wagon M имеет право на освобождение от налога на экологически чистые транспортные средства 2006 года с пробегом, который на 10% лучше нормативов.
6) Лучшая безопасность
Новый eK первым в своей категории использует светодиодные задние фонари и стоп-сигналы. Благодаря более быстрому включению и большей видимости, чем лампы накаливания, светодиодные блоки помогают уменьшить удары задней части автомобиля.
Новый eK следует за i и Outlander в использовании передних сидений, снижающих удары по шее, что обеспечивает повышенную безопасность при ударах сзади.
Эффективность защиты пешеходов улучшена в результате увеличения высоты капота двигателя и изменений формы и конфигурации вспомогательных устройств двигателя для обеспечения необходимого пространства под капотом.
В качестве одной из первых серий в новом eK используются электрические стеклоподъемники с защитой от защемления, педаль тормоза с механизмом, ограничивающим смещение назад в случае аварии, и амортизирующая рулевая колонка.
Mitsubishi eK-Wagon M LA-H81W технические характеристики | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиные силы | крутящий момент
Mitsubishi eK-Wagon M — это переднеприводный автомобиль с расположенным спереди двигателем и 5-дверным кузовом хэтчбек.EK-Wagon M является частью модельного ряда Mitsubishi LA-H81W. Его 0,7-литровый двигатель представляет собой трехцилиндровый атмосферный двигатель с одним верхним распределительным валом, который развивает мощность 49 л. с. (49,7 л.с. / 36,5 кВт) при 6500 об / мин и максимальный крутящий момент 62 Н · м (46 фунт · фут / 6,3 кгм) при 4000 об. / Мин. Двигатель передает свою мощность на колеса через 3-ступенчатую автоматическую коробку передач. Заявленная масса в снаряженном состоянии — 790 кг.

Советы по автострахованию Mitsubishi
Не забывайте всегда вовремя платить за страхование автомобиля.Задержки или другие проблемы с выплатами по автострахованию обычно влияют на вашу способность требовать.
Основные факты
Mitsubishi ЭК-Вагон М LA-H81W LVME краткие данные
Какой тип кузова? 5-дверный хэтчбек с 4/5 местами
Как долго? 3395 мм
Насколько тяжелый? 790 кг
Двигатель какого размера? 0,7 литра, 657 см ³
Сколько цилиндров? 3, прямой
Какая мощность? 49. 7 л.с. /49 л.с. / 36,5 кВт при 6500 об / мин
Какой крутящий момент? 62 Нм /46 фут-фунт / 6,3 кгм при 4000 об / мин
Пожалуйста, рассмотрите возможность пожертвования

Если вы нашли этот сайт полезным, подумайте о том, чтобы внести свой вклад в его работу.
Используйте биткойн-кошелек 14NWELtwUa1hLfdiHuZk9R2kjfrCVyQQtc , чтобы сделать пожертвование.

Mitsubishi eK-Wagon M технические характеристики
рэнд рэнд
Mitsubishi eK-Wagon M данные
кузов
Тип кузова 4/5 местный хэтчбек
Кол-во дверей 5
Дизайнер
размеры и вес
мм дюймы
Колесная база 2340 мм 92. 1 дюймы
Колея / протектор (перед) 1295 мм 51 дюймы
Колея / протектор (задний) 1295 мм 51 дюймы
Длина 3395 мм 133,7 дюймы
Ширина 1475 мм 58.1 дюймов
Высота 1550 мм 61 дюймы
Дорожный просвет 155 мм 6,1 дюймы
отношение длины к колесной базе 1,45
Снаряженная масса 790 кг 1742 фунтов
Распределение веса
Объём топливного бака 30 литров 6. 6 [7,9] Великобритания [США] галлона.
аэродинамика
Коэффициент лобового сопротивления
Фронтальная зона
CdA
двигатель
Тип двигателя безнаддувный бензин
Производитель двигателя Мицубиси
Код двигателя 3G83
Цилиндры Прямой 3
Вместимость 0.7 литров
657 куб. См
(40,093 куб. Дюймов )
Диаметр цилиндра × ход поршня 65 × 66 мм
2,56 × 2,6 дюйм
Отношение диаметр цилиндра / ход поршня 0,98
Шестерня клапана одинарный верхний распредвал (SOHC)
4 клапана на цилиндр
Всего 12 клапанов
максимальная выходная мощность
(нетто) 49.7 л.с. (49 л.с. ) (36,5 кВт )
при 6500 об / мин
Удельная мощность
(нетто) 74,6 л. с. / литр
1,22 л.с. / куб. Дюйм
максимальный крутящий момент
(нетто) 62 Нм (46 фут-фунт ) (6,3 кгм )
при 4000 об / мин
Удельный крутящий момент
(нетто) 94.37 Нм / литр
1,14 фут-фунт / куб. М ³
Конструкция двигателя
поддон
Степень сжатия 10,2: 1
Топливная система EFi
bmep (среднее эффективное давление тормоза) 1185,9 кПа (172 фунт / кв. Дюйм )
Максимальная частота вращения
подшипники коленчатого вала
Охлаждающая жидкость двигателя Вода
Единичная мощность 219 куб.см
Аспирация Обычный
Компрессор НЕТ
Интеркулер Нет
Каталитический нейтрализатор Y
производительность
Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч)
Разгон 0-60 миль / ч
Время разгона 0-100 км / ч
Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч)
Текущая четверть мили
Постоянный километр
Максимальная скорость
Удельная мощность Чем выше, тем лучше 62. 89 л.с. / тонна (1000 кг )
0,06 л.с. / кг
46,25 кВт / тонна (1000 кг )
0,05 кВт / кг
62,03 л.с. / тонна (1000 кг )
62,03 л.с. / кг
0,03 л.с. / фунт
Отношение массы к мощности Чем ниже, тем лучше 21,62 кг / кВт
36,11 фунт / л.с.
расход топлива
Расход топлива
универсальный расход топлива (рассчитанный исходя из вышеуказанного)
литров / 100 км
км / литр
UK MPG
US MPG
Выбросы диоксида углерода
Расчетный портфель CO ₂ ^?
Группа VED (Великобритания)
CO ₂ Effizienz (DE)
шасси
Положение двигателя перед
Схема двигателя поперечный
Ведущие колеса передний привод
Разделение крутящего момента НЕТ
Рулевое управление Рейка и шестерня с усилителем
оборотов от упора до упора
Диаметр поворота
Передняя подвеска И. РС.
Задняя подвеска 3Li.
Размер переднего колеса
Размер заднего колеса
Шина передняя 155/65 13
Шины задние 155/65 13
Тормоза F / R Di / Dr-S
Диаметр переднего тормоза
Диаметр заднего тормоза
Зона торможения
Коробка передач 3 ступенчатый автомат
Передаточное число высшей передачи 1
Передаточное число главной передачи 4.85
общий
Carfolio.com ID 144364
Всего произведено
Код модели LVME
Семейство моделей LA-H81W
RAC рейтинг 7,9
Класс страхования Информация отсутствует
Налоговая группа Информация отсутствует
Mitsubishi eK-Wagon M добавлен 02. 08.2006.
Последнее изменение 28 февраля 2013 г.
Выполните поиск на Carfolio.com с помощью Google:
© Carfolio.com — все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.
A ‘Премия и конкурс в области дизайна
Основная цель награды — создание возможностей для рекламы, PR и рекламы для победителей конкурса дизайна, поддерживая мировую культуру дизайна, создавая стимулы для участников придумывать превосходные проекты для лучшего будущего.Премия Design Awards — это главный ежегодный конкурс дизайнеров, в котором участвуют лучшие дизайнеры, архитекторы, инженеры, дизайнерские студии, бренды и дизайнерские компании со всего мира, чтобы обеспечить им известность, известность и признание.
A ‘Design Award и конкурсы организуются и присуждаются ежегодно и на международном уровне в широком диапазоне категорий. Каждый год проекты, посвященные инновациям, технологиям, дизайну и творчеству, награждаются премией A ‘Award.В то время как реализованные проекты находят возможности для публикации, выхода на новые рынки и встречи с широким кругом покупателей существующих продуктов, организация также помогает творческим умам и стартапам встречаться с деловыми людьми для реализации их продуктовых идей.
A ‘Design Award and Competition имеет очень хорошо разработанную методологию выбора лучших дизайнов с использованием строгих критериев оценки, процессов слепого оценивания, нормализации баллов, перекрестного сопоставления и многого другого, чтобы награждать только лучших дизайнеров и фирмы, которые действительно заслуживают особого признания.Жюри премии A ‘Design состоит из ученых, профессионалов, представителей предприятий и членов фокус-группы и придерживается строгих правил, чтобы обеспечить справедливую и этичную оценку.
Логотип A ‘Design Award & Competition, присуждаемый международными экспертами, пользуется доверием во всем мире и свидетельствует о надежно проверенном качестве дизайна. Компании и дизайн-студии используют свою победу в конкурсе A ‘Design Award как видимый символ в своем общении. Для потенциальных клиентов логотип победителя премии A ‘Design Award является ориентиром для поиска лучших дизайнов и творческих услуг на рынке.Узнайте о преимуществах здесь.
Участие в конкурсе A ‘Design Award & Competition демонстрирует стремление к инновациям, изменению дизайна, переосмыслению и смелость сравнивать себя с другими участниками конкурса. Цель премии A ‘Design Award — выделить, рекламировать и пропагандировать хороший дизайн, а также обеспечить своим победителям широкую и интенсивную рекламу, известность и престиж.

Mitsubishi Motors: eK X и eK Wagon достигли высших оценок по показателям предотвращения столкновений и предотвращения столкновений в JNCAP
Компания MITSUBISHI MOTORS CORPORATION (MMC) объявила сегодня, что eK X (произносится как eK «крест») и eK Wagon удостоены наивысшего рейтинга Японской программы оценки новых автомобилей (JNCAP ^{* 1}). Оба высотных вагона kei eK X и eK Wagon получили наивысший рейтинг ASV +++ ^{* 2} по показателям превентивной безопасности и максимальный пятизвездочный рейтинг по показателям безопасности при столкновении в тестировании и оценке JNCAP ^{* 3} FY2019.
Концепция безопасности MITSUBISHI MOTORS лежит в основе разработки продукта, способствующего развитию общества мобильности без дорожно-транспортных происшествий. Компания полностью привержена разработке и внедрению технологий активной и пассивной безопасности и защиты.
^{* 1} Программа оценки новых автомобилей в Японии — это совместный проект Министерства земли, инфраструктуры, транспорта и туризма и Национального агентства автомобильной безопасности и помощи пострадавшим (NASVA)
^{* 2} Автомобиль повышенной безопасности (в соответствии с определением Министерства земли, инфраструктуры, транспорта и туризма)
^{* 3} Финансовый год 2019 начинается 1 апреля 2019 г. и заканчивается 31 марта 2020 г.
Система помощи водителю обеспечивает максимальную эффективность профилактических мероприятий
EK X и eK Wagon оснащены технологией помощи водителю, которая включает превентивные меры безопасности, помогающие водителям избегать столкновений или уменьшать ущерб от столкновения.
Lane Departure Warning (LDW) предупреждает водителя с помощью предупреждающего зуммера и информационного экрана, когда транспортное средство собирается отклониться от своей полосы движения, в то время как Lane Departure Prevention (LDP) помогает водителю вернуться на свою полосу движения.
Система экстренной помощи при неправильном использовании педали, установленная в обоих кей-вагонах, предотвращает внезапное ускорение из-за непреднамеренного нажатия рычага переключения передач или педали, а Multi Around Monitor ^{* 4} помогает водителю проверять окружающую среду автомобиля при парковке.
Кроме того, встроенная тормозная система для предотвращения лобового столкновения (FCM), которая обнаруживает пешеходов и транспортные средства, идущие впереди транспортного средства, и автоматический дальний свет (AHB), который переключается между дальним и ближним светом, обнаруживая идущие впереди или встречные автомобили, а также яркость дорога и ее окрестности обеспечивают более уверенное и безопасное вождение.
И eK X, и eK Wagon получили полный набор систем предотвращения съезда с полосы движения, предотвращения неправильного нажатия педалей и системы контроля заднего обзора.
Кузов RISE для защиты от столкновений
Модели eK X и eK Wagon обеспечивают высокий уровень безопасности при столкновении за счет применения системы защиты кузова MITSUBISHI MOTORS RISE ^{* 5} . Он сочетает в себе поглощающую энергию столкновения конструкцию передней части кузова с устойчивым к деформации пассажирским салоном, а также шесть подушек безопасности SRS, которые повышают эффективность защиты пассажиров.
Кей-вагоны предназначены для дальнейшего повышения безопасности пешеходов за счет установки энергопоглощающей конструкции на капоте для защиты зоны головы пешеходов и конструкции внутри бампера для уменьшения травм ног пешеходов в случае столкновения .
^{* 4} Опция производителя для некоторых моделей
^{* 5} Усиленный противоударный корпус Evolution
FY2019 Результаты испытаний системы предотвращения столкновений и предотвращения столкновений JNCAP
Профилактическая безопасность
Элемент оценки Оценка по
eK X / eK
Универсал ^{* 6} Максимальный балл
Автономная система экстренного торможения
(предотвращение прямого столкновения ^{* 7}) [от машины к машине] 32. 0 ^{* 8} 32,0
Автономная система экстренного торможения
(предотвращение прямого столкновения ^{* 7}) [Пешеход] Дневное время 25,0 ^{* 8} 25,0
Ночь
с подсветкой 35,2 40,0
Ночь без освещения
14,4 15,0
Система предотвращения выезда с полосы движения
(Предупреждение о выезде с полосы движения ^{* 7}, Предупреждение о выезде с полосы движения ^{* 7}) 16.0 ^{* 8} 16,0
Система контроля заднего вида
(Multi Around Monitor ^{* 7}) 6,0 ^{* 8} 6,0
Расширенное оборудование фар
(Автоматический дальний свет ^{* 7}) 1,4 5,0
Предотвращение неправильного нажатия педали
(Система экстренной помощи при неправильном нажатии педали ^{* 7}) 2,0 ^{* 8} 2. 0
Итого 132,0 141,0
Показатели безопасности при столкновении
Элемент оценки Оценка по
eK X / eK
Универсал ^{* 6} Максимум
баллов
Защита пассажиров 53,07 59,0
Защита пешеходов 30.50 37,0
Напоминание о ремне безопасности пассажира 3,0 4,0
Итого 86,5 100,0
^{* 6} Mitsubishi eK X и eK Wagon имеют одинаковую базовую структуру
^{* 7} Система обозначений MITSUBISHI MOTORS CORPORATION
^{* 8} Полная оценка
ИСТОЧНИК: Mitsubishi Motors
.

Какой тип кузова?	5-дверный хэтчбек с 4/5 местами
Как долго?	3395 мм
Насколько тяжелый?	790 кг
Двигатель какого размера?	0,7 литра, 657 см ³
Сколько цилиндров?	3, прямой
Какая мощность?	49. 7 л.с. /49 л.с. / 36,5 кВт при 6500 об / мин
Какой крутящий момент?	62 Нм /46 фут-фунт / 6,3 кгм при 4000 об / мин

кузов

Тип кузова	4/5 местный хэтчбек
Кол-во дверей	5
Дизайнер
размеры и вес
	мм	дюймы
Колесная база	2340 мм	92. 1 дюймы
Колея / протектор (перед)	1295 мм	51 дюймы
Колея / протектор (задний)	1295 мм	51 дюймы
Длина	3395 мм	133,7 дюймы
Ширина	1475 мм	58.1 дюймов
Высота	1550 мм	61 дюймы
Дорожный просвет	155 мм	6,1 дюймы
отношение длины к колесной базе	1,45
Снаряженная масса	790 кг	1742 фунтов
Распределение веса
Объём топливного бака	30 литров	6. 6 [7,9] Великобритания [США] галлона.
аэродинамика
Коэффициент лобового сопротивления
Фронтальная зона
CdA
двигатель
Тип двигателя	безнаддувный бензин
Производитель двигателя	Мицубиси
Код двигателя	3G83
Цилиндры	Прямой 3
Вместимость	0.7 литров 657 куб. См (40,093 куб. Дюймов )
Диаметр цилиндра × ход поршня	65 × 66 мм 2,56 × 2,6 дюйм
Отношение диаметр цилиндра / ход поршня	0,98
Шестерня клапана	одинарный верхний распредвал (SOHC) 4 клапана на цилиндр Всего 12 клапанов
максимальная выходная мощность (нетто)	49.7 л.с. (49 л.с. ) (36,5 кВт ) при 6500 об / мин
Удельная мощность (нетто)	74,6 л. с. / литр 1,22 л.с. / куб. Дюйм
максимальный крутящий момент (нетто)	62 Нм (46 фут-фунт ) (6,3 кгм ) при 4000 об / мин
Удельный крутящий момент (нетто)	94.37 Нм / литр 1,14 фут-фунт / куб. М ³
Конструкция двигателя
поддон
Степень сжатия	10,2: 1
Топливная система	EFi
bmep (среднее эффективное давление тормоза)	1185,9 кПа (172 фунт / кв. Дюйм )
Максимальная частота вращения
подшипники коленчатого вала
Охлаждающая жидкость двигателя	Вода
Единичная мощность	219 куб.см
Аспирация	Обычный
Компрессор	НЕТ
Интеркулер	Нет
Каталитический нейтрализатор	Y
производительность
Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч)
Разгон 0-60 миль / ч
Время разгона 0-100 км / ч
Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч)
Текущая четверть мили
Постоянный километр
Максимальная скорость
Удельная мощность	Чем выше, тем лучше 62. 89 л.с. / тонна (1000 кг ) 0,06 л.с. / кг 46,25 кВт / тонна (1000 кг ) 0,05 кВт / кг 62,03 л.с. / тонна (1000 кг ) 62,03 л.с. / кг 0,03 л.с. / фунт
Отношение массы к мощности	Чем ниже, тем лучше 21,62 кг / кВт 36,11 фунт / л.с.
расход топлива
Расход топлива
универсальный расход топлива (рассчитанный исходя из вышеуказанного)
литров / 100 км
км / литр
UK MPG
US MPG
Выбросы диоксида углерода
Расчетный портфель CO ₂ ^?
Группа VED (Великобритания)
CO ₂ Effizienz (DE)
шасси
Положение двигателя	перед
Схема двигателя	поперечный
Ведущие колеса	передний привод
Разделение крутящего момента	НЕТ
Рулевое управление	Рейка и шестерня с усилителем
оборотов от упора до упора
Диаметр поворота
Передняя подвеска	И. РС.
Задняя подвеска	3Li.
Размер переднего колеса
Размер заднего колеса
Шина передняя	155/65 13
Шины задние	155/65 13
Тормоза F / R	Di / Dr-S
Диаметр переднего тормоза
Диаметр заднего тормоза
Зона торможения
Коробка передач	3 ступенчатый автомат
Передаточное число высшей передачи	1
Передаточное число главной передачи	4.85
общий
Carfolio.com ID	144364
Всего произведено
Код модели	LVME
Семейство моделей	LA-H81W
RAC рейтинг	7,9
Класс страхования	Информация отсутствует
Налоговая группа	Информация отсутствует
Mitsubishi eK-Wagon M добавлен 02. 08.2006. Последнее изменение 28 февраля 2013 г.

Элемент оценки		Оценка по eK X / eK *Универсал ^{ 6}**	Максимальный балл
Автономная система экстренного торможения (предотвращение прямого столкновения ^{* 7}) [от машины к машине]		32. 0 ^{* 8}	32,0
Автономная система экстренного торможения (предотвращение прямого столкновения ^{* 7}) [Пешеход]	Дневное время	25,0 ^{* 8}	25,0
	Ночь с подсветкой	35,2	40,0
	Ночь без освещения	14,4	15,0
Система предотвращения выезда с полосы движения (Предупреждение о выезде с полосы движения ^{* 7}, Предупреждение о выезде с полосы движения ^{* 7})		16.0 ^{* 8}	16,0
Система контроля заднего вида (Multi Around Monitor ^{* 7})		6,0 ^{* 8}	6,0
Расширенное оборудование фар (Автоматический дальний свет ^{* 7})		1,4	5,0
Предотвращение неправильного нажатия педали (Система экстренной помощи при неправильном нажатии педали ^{* 7})		2,0 ^{* 8}	2. 0
Итого		132,0	141,0

Элемент оценки	Оценка по eK X / eK *Универсал ^{ 6}**	Максимум баллов
Защита пассажиров	53,07	59,0
Защита пешеходов	30.50	37,0
Напоминание о ремне безопасности пассажира	3,0	4,0
Итого	86,5	100,0

Шины и диски для Mitsubishi eK Wagon, размер колёс на Митсубиси еК Вагон

Подбор шин и дисков для автомобиля Mitsubishi eK Wagon

Mitsubishi eK (Мицубиси еК)

История Mitsubishi eK

Характеристики Mitsubishi eK

Фото Mitsubishi eK

Видео Mitsubishi eK

Технические характеристики Mitsubishi EK Wagon (Митсубиси ЕК Вагон)

Mitsubishi EK Wagon 1 поколение Минивэн технические характеристики

Mr.Moto — EK Цепи для мотоциклов

Замена свечей зажигания Mitsubishi своими руками.

Предпосылки, указывающие на необходимость замены свечей зажигания

Поэтапная процедура замены свечей зажигания Mitsubishi

Какой сегодня праздник: 9 февраля

Что празднуют в России

Чем дата важна для других стран

Знаменательные события

Кто родился

Назван способ защитить «Северный поток — 2» от американских санкций

| Mitsubishi Motors Corporation

| Mitsubishi Motors Corporation

Mitsubishi EK Универсал

Письмо Кей: новые Mitsubishi eK Wagon и eK Sport

Mitsubishi eK-Wagon M LA-H81W технические характеристики | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиные силы | крутящий момент

Советы по автострахованию Mitsubishi

Основные факты

Mitsubishi ЭК-Вагон М LA-H81W LVME краткие данные

Mitsubishi eK-Wagon M технические характеристики

Выполните поиск на Carfolio.com с помощью Google:

A ‘Премия и конкурс в области дизайна

Mitsubishi Motors: eK X и eK Wagon достигли высших оценок по показателям предотвращения столкновений и предотвращения столкновений в JNCAP

Добавить комментарий Отменить ответ