Mitsubishi идет ва-банк на Токийском автосалоне 2020 года с семью новыми концептами
Mitsubishi привезет на японскую выставку
семь кастомных концептов, основанных на пяти серийных моделях.Дэн Михаласку
28 декабря 2019 в 09:59
Дэн Михаласку
Mitsubishi объявила о своем модельном ряду для Токийского автосалона 2020 года, и нет ни одного экспоната, который автопроизводитель не мог бы легко запустить в производство.
Автопроизводитель представит в общей сложности семь пользовательских моделей, основанных на пяти различных серийных моделях: eK Cross, Delica D:5, Outlander PHEV, Eclipse Cross и грядущий Super Height K-Wagon.
Начав с самого маленького из всех, концепт Mitsubishi eK Cross Wild Beast создает «игривый образ на открытом воздухе». Он отличается элементами стиля внедорожника, такими как черная пластиковая облицовка колесных арок и бамперов, объемные боковые юбки, серые акценты на крыше и вседорожная резина Toyo Tyres Open Country R/T.
Связанный: Honda Fit And Freed 2020 года получает обработку Modulo X на Токийском автосалоне
Mitsubishi eK Cross Wild Beast Concept
прокрутите рекламу, чтобы продолжить
Мы также можем заметить багажник на крыше, который, вероятно, станет официальным аксессуаром для кей-кара в Японии. Автомобиль выполнен в желто-черной цветовой гамме с серой буквой «X» по бокам.
В продолжение темы внедорожника представлена спецификация Eclipse Cross Weekend Explore, которая придает кроссоверу более суровый вид. Это достигается благодаря таким аксессуарам, как спортивный комплект Air Force Suspension Japan, который позволяет пользователю поднимать и опускать дорожный просвет с помощью беспроводного пульта дистанционного управления и приложения для смартфона.
Mitsubishi Eclipse Cross Weekend Explore Спецификация
Универсальная подвеска работает с вездеходными шинами Toyo Tyres Open Country R/T, установленными на внедорожные колеса Rays Team Daytona M9. Завершает пакет багажник на крышу и приложение Weekend Explorer для аудиосистемы с дисплеем, подключенной к смартфону.
Еще один экспонат — Mitsubishi Outlander PHEV NERV со спецификацией, модифицированной для использования в качестве автомобиля для оказания помощи при стихийных бедствиях. Изюминкой является планарная спутниковая антенна KYMETA u7 производства Kymeta Corporation в США. Используя сигнал, поставляемый корпорацией Sky Perfect JSAT, антенна обеспечивает услугу подключения к Интернету посредством спутниковой связи.
Mitsubishi Outlander PHEV NERV Спецификация
Другие особенности включают в себя другие системы связи в случае стихийных бедствий, обертку кузова NERV и вездеходную резину Toyo Tyres Open Country R/T, установленную на колесах Crimson Lycan.
Mitsubishi также продемонстрирует две специальные модели на базе минивэна Delica D:5. Одна из них — Delica D:5 All Blacks, которая использовалась в качестве автомобиля поддержки в 2019 году.Кубок мира по регби для сборной Новой Зеландии.
Mitsubishi Delica D:5 All Blacks
Автомобиль окрашен в черный цвет с логотипом All Blacks на капоте и задней двери, символом листьев папоротника по бокам и черными дисками Advan Racing RZⅡ с вездеходами Geolandar X-AT G016. шины Yokohama.
Наконец, второй заказ Delica D:5 несет подпись Терри Ито, японского режиссера, телепродюсера, критика и писателя. Он переосмыслил переднюю панель минивэна, применив более длинный капот, который сливается с верхней решеткой радиатора, и пару круглых фар вместо стандартных прямоугольных.
Mitsubishi Delica D:5 от Терри Ито
Delica D:5 от Терри Ито ездит на колесных дисках MLJ Daytona в стиле ретро, окрашенных в тот же светло-зеленый оттенок, что и остальная часть кузова, в то время как шины Yokohama Geolandar CV G058 и Сиденья в шотландскую клетку дополняют пакет.
ТЕГИ Концепты Избранные Гибриды Japan Kei Cars Mitsubishi Mitsubishi Concepts Mitsubishi Delica Mitsubishi Eclipse Cross Mitsubishi eK Space Mitsubishi Outlander PHEV SUV Tokyo Auto Salon Tuning
Новый внешний вид Mitsubishi Delica изучается для Оз
13 сентября 2019 г.
Новости
Один из самых популярных частных автомобилей Австралии, Mitsubishi Delica, может стать официально доступным здесь, если японский автопроизводитель сможет доказать экономическую целесообразность почтенного внедорожного универсала.
Генеральный директор Mitsubishi Motors Australia Джон Синьориелло сообщил представителям отдела продаж автомобилей, что в этом году рестайлинг прочного полноприводного автомобиля побудил компанию еще раз взглянуть на новейшую модель Mitsubishi Delica D:5, которая в настоящее время продается только в Японии.
Индонезия, Тайвань и другие азиатские рынки.
«На протяжении многих лет мы несколько раз присматривались к Delica, — сказал он.
«Мы продолжаем получать много запросов от клиентов об этой модели, поэтому мы снова ее изучаем. Мы даже подумываем о том, чтобы привезти сюда для оценки японскую модель».
Если Mitsubishi Delica станет доступна по официальным каналам здесь, она последует за возрожденным в следующем году фургоном Mitsubishi Express и станет лишь вторым автомобилем в местном ассортименте японского бренда после Mirage, который продается вместе с Triton ute и ASX. , внедорожники Eclipse Cross, Outlander, Pajero и Pajero Sport.
Нынешнее поколение Mitsubishi Delica D:5 восходит к 2007 году и основано на той же платформе GS, которая лежит в основе Outlander и снятого с производства Lancer.
В ноябре прошлого года он получил новый смелый дизайн передней части кузова Dynamic Shield от автопроизводителя, который можно увидеть на Triton и Pajero Sport 2019 года.
Также имеется совершенно новая приборная панель с большим центральным 10,1-дюймовым сенсорным экраном информационно-развлекательной системы и переработанная центральная консоль с поворотным переключателем передач.
Дополнительные исследования
В ярком новом кузове D:5 находится 2,2-литровый четырехцилиндровый турбодизель DiD от Mitsubishi, развивающий мощность до 127 кВт и крутящий момент 392 Нм (при всего лишь 2000 об/мин), но всего 107 кВт/380 Нм. в Японии.
Он сочетается с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и трехрежимной (2WD, 4WD, Lock) системой полного привода Mitsubishi с блокируемым центральным дифференциалом, а подвеска осуществляется через независимую переднюю и заднюю подвески.
Две версии 4,8-метрового универсала, который производится в шести-, семи- и восьмиместном исполнении, доступны в Японии, в том числе улучшенный вариант Urban Gear, который добавляет несколько визуальных изменений экстерьера, более толстый 18-дюймовый легкосплавные диски и другое стандартное оборудование, включая кожаную отделку сидений, заднюю дверь с электроприводом и передние сиденья с электроприводом.
Кроме того, на Токийском автосалоне 2019 года в январе Mitsubishi представила концептуальную версию модели с рядом авантюрных дополнений, таких как усиленный багажник на крыше со светодиодной полосой во всю ширину, облицовка нижней части кузова, алюминиевые защитные пластины, боковые подножки и брызговики (как вы можете видеть на изображении здесь).
Если Delica D:5 получит зеленый свет для Австралии — а на данном этапе это большое «если», — неясно, будет ли Mitsubishi продавать бюджетный вариант с низкими характеристиками, флагман Urban Gear или полностью укомплектованный версия, специфичная для нашего рынка, с дополнительными функциями, такими как в концепте.
Впервые выпущенный в Австралии в 1980 году как L300 Express, Mitsubishi Delica официально продавался в Даун-Андер, пока пятое поколение не было выпущено более десяти лет назад.
С тех пор тысячи автомобилей Delica были импортированы несколькими независимыми компаниями, особенно в Квинсленде, благодаря их популярности среди семей, искателей приключений и любителей бездорожья.