Митсубиси Каризма — двигатели, проблемы, отзывы
История модели
Mitsubishi Carisma дебютировал в 1995 году. Автомобиль — плод сотрудничества со шведской маркой Volvo. Каризма, как и Volvo S40/V40, собиралась в Голландии. Через два года в ассортименте двигателей появился мотор 1.8 GDI. Это был один из первых доступных на рынке силовых агрегатов с электронно-управляемым непосредственным впрыском топлива.
В 1999 году автомобиль подвергся тщательной модернизации. Глядя на обновленный кузов, складывается впечатление, что это не просто рестайлинг, а следующее поколение модели. Это и не удивительно: изменения заметны с первого взгляда. На радиаторной решетке, фарах и бампере не осталось никаких следов от первоначальной внешности. То же самое произошло и сзади. Сходство обнаруживается лишь при сравнении обоих вариаций в профиль. Что интересно, внутри изменений произошло гораздо меньше.
Митсубиси Каризма производился довольно долго – с 1995 по 2004 год. Однако из-за плохой славы автомобиль остался без прямого преемника.
Двигатели
Бензиновые:
R4 1,3 (82 л.с.)
R4 1,6 (90, 99-103 л.с.)
R4 1,8 (116-140 л.с.)
R4 1,8 GDI (122-125 л.с.)
Дизельные:
R4 1,9 TD (90 л.с.)
R4 1,9 DI-D (102-115 л.с.)
Самые долговечные, конечно же, бензиновые агрегаты. Маленький 1,3-литровый мотор слишком слаб. 1,6-литровый, хоть и не намного сильней, но все же неплохо справляется с Carisma. Двигатель разгоняет автомобиль до 100 км/ч за 12 секунд. Автоматическая коробка передач ухудшает этот показатель примерно на 2 секунды.
Лучшим выбором станет атмосферный 1,8 л. В любой из версий он достаточно динамичный и потребляет немногим больше 1,6-литрового агрегата.
Следует избегать 1.8 GDI с непосредственным впрыском топлива. В процессе эксплуатации на впускных клапанах образуется нагар, для очистки которого необходимо снимать головку блока. Теоретически проблема касается в основном экземпляров первых лет выпуска, но в действительности может возникнуть и в более поздних копиях.
Жаль, потому что инновационный двигатель с довольно интересными характеристиками, который, к сожалению, стал проклятием данной модели.
1.9 TD
Среди предложений на вторичном рынке присутствуют и дизельные модификации. Тем не менее, ни одна из них не достойна рекомендаций, так как моторы, работающие на тяжелом топливе, не отличаются надежностью или хорошими динамическими характеристиками. Но, если уж сильно хочется, то из двух зол лучше выбрать меньшее — 1.9 TD, применявшийся, например, в Renault Laguna I и Megane I.
Чтобы попасть на абсолютно исправный экземпляр, надо быть очень удачливым. Те, кому не везет, обречены на сбои в работе ТНВД, повреждение прокладки головки блока и вездесущие утечки моторного масла.
Второй дизель с обозначением DI-D на самом деле тоже создан Renault. Помимо проблем с турбокомпрессором зачастую отказывает система впрыска Common Rail. Кроме того, двигатель гораздо дороже в обслуживании и ремонте. А чтобы избежать разрыва ремня ГРМ, его необходимо менять каждые 60 000 км.
Салон Mitsubishi Carisma с пробегом 1 000 000 км.
Конструктивные особенности
Mitsubishi Carisma имеет привод на передние колеса и две коробки передач: 4-ступенчатую автоматическую и 5-ступенчатую механическую. На передней оси работают классические стойки МакФерсон, а сзади – многорычажка.
В краш-тестах EuroNCAP, проведенных в 2001 году, автомобиль заработал только 3 звезды. Это средний результат даже для тех лет.
Типичные проблемы и неисправности
Японские автомобили того периода могут похвастаться незаурядной надежностью, но Мицубиси Каризма к ним не относится. Перед покупкой необходимо обязательно проверить, как работает механическая коробка передач. Любые шумы, стук и затруднения при переключениях свидетельствуют об износе подшипников или синхронизаторов. К сожалению, это распространенная проблема данной модели. Во многих экземплярах отказывает главный и рабочий цилиндры сцепления.
Коробка передач.
Подвеска не самая сильная сторона модели.
Преждевременному износу подвергаются передние поперечные рычаги, стойки стабилизатора и передние опорные подшипники. Внимательного осмотра требуют колесные арки, пороги, днище и окрестность заливной горловины – излюбленные места появления коррозии. Владельца японца также отмечают скрип и треск пластика.
Кроме того встречаются неисправности генератора и стартера. Временами отказывается подчиняться иммобилайзер.
Генератор довольно часто выходит из строя.
Стоит ли покупаь?
Mitsubishi Carisma кажется достойной альтернативой для Toyota Avensis или Honda Accord. Но, к большому сожалению, автомобиль не так безупречен, как его конкуренты. Больше всего проблем доставляет навесное оборудование двигателя и передняя подвеска. Кроме того, на рынке не так много заменителей, а оригинальные детали слишком дороги. К существенным недостаткам модели, несомненно, можно отнести слишком консервативный дизайн и невзрачный интерьер.
Однако Каризма не лишена преимуществ.
Владелец по достоинству сможет оценить динамику 1,8-литрового бензинового двигателя, хорошие ходовые качества и просторный салон. Если Вы все же решились на покупку Carisma, то это должен быть только рестайлинговый образец — после модернизации модель избавилась от многих детских болезней.
Сравните проблемы
|
Mitsubishi Lancer 9 (2000-2010) |
||
|
Ford Mondeo 3 (2000-2007) |
||
Шины и диски для Mitsubishi Carisma 1998, размер колёс на Митсубиси Карисма 1998
Подбор шин и дисков по автомобилю Mitsubishi Carisma 1998
- Mitsubishi Carisma 1.6i (1998 г.в.)
- Mitsubishi Carisma 1.6i (1998 г.в.)
- Mitsubishi Carisma 1.6i DA I (1998 г.
в.) - Mitsubishi Carisma 1.8 GDI (1998 г.в.)
- Mitsubishi Carisma 1.8 GDI (1998 г.в.)
в.)- Mitsubishi Carisma 1.8GDI DA I (1998 г.в.)
- Mitsubishi Carisma 1.8i DA I (1998 г.в.)
- Mitsubishi Carisma 1.9 TD (1998 г.в.)
- Mitsubishi Carisma 1.9 TD (1998 г.в.)
- Mitsubishi Carisma 1.9TD DA I (1998 г.в.)
Другие модели Mitsubishi
Mitsubishi 3000 GT, Mitsubishi Airtrek, Mitsubishi Aspire, Mitsubishi ASX, Mitsubishi Attrage, Mitsubishi Bravo, Mitsubishi Carisma, Mitsubishi Challenger, Mitsubishi Chariot, Mitsubishi Chariot Grandis, Mitsubishi Colt, Mitsubishi Colt CZC, Mitsubishi Colt L300, Mitsubishi Colt Plus, Mitsubishi Debonair, Mitsubishi Debonair V, Mitsubishi Delica, Mitsubishi Delica Cargo, Mitsubishi Delica D:2, Mitsubishi Delica D:3, Mitsubishi Delica D:5, Mitsubishi Delica Space Gear, Mitsubishi Delica Star Wagon, Mitsubishi Delica Truck, Mitsubishi Delica Van, Mitsubishi Diamante, Mitsubishi Diamante Wagon, Mitsubishi Dignity, Mitsubishi Dingo, Mitsubishi Dion, Mitsubishi Eclipse, Mitsubishi Eclipse Cross, Mitsubishi Eclipse Spider, Mitsubishi eK, Mitsubishi eK Active, Mitsubishi ek Classy, Mitsubishi eK Custom, Mitsubishi eK Space, Mitsubishi eK Space Custom, Mitsubishi eK Wagon, Mitsubishi eK X, Mitsubishi eK X Space, Mitsubishi Emeraude, Mitsubishi Endeavor, Mitsubishi Eterna, Mitsubishi Eterna Sava, Mitsubishi Eterna Sigma, Mitsubishi Express, Mitsubishi FTO, Mitsubishi Galant, Mitsubishi Galant Fortis, Mitsubishi Galant Fortis Sportback, Mitsubishi Galant Sigma, Mitsubishi Galant Sports, Mitsubishi Grand Lancer, Mitsubishi Grandis, Mitsubishi GTO, Mitsubishi i, Mitsubishi i-MiEV, Mitsubishi Jeep, Mitsubishi L200, Mitsubishi L300, Mitsubishi L400, Mitsubishi Lancer, Mitsubishi Lancer Cargo, Mitsubishi Lancer Cedia, Mitsubishi Lancer Cedia Wagon, Mitsubishi Lancer Evo IX, Mitsubishi Lancer Evo VII, Mitsubishi Lancer Evo VIII, Mitsubishi Lancer Evo X, Mitsubishi Lancer Evolution, Mitsubishi Lancer Fortis, Mitsubishi Lancer Wagon, Mitsubishi Legnum, Mitsubishi Libero, Mitsubishi Magna, Mitsubishi Maven, Mitsubishi Minica, Mitsubishi Minica Toppo, Mitsubishi Minicab Truck, Mitsubishi Minicab Van, Mitsubishi Minicab-MiEV, Mitsubishi Mirage, Mitsubishi Mirage Asti, Mitsubishi Mirage G4, Mitsubishi Montero, Mitsubishi Montero Sport, Mitsubishi Nativa, Mitsubishi Outlander, Mitsubishi Outlander Sport, Mitsubishi Outlander XL, Mitsubishi Pajero, Mitsubishi Pajero iO, Mitsubishi Pajero Jr, Mitsubishi Pajero Mini, Mitsubishi Pajero Pinin, Mitsubishi Pajero Sport, Mitsubishi Pajero TR4, Mitsubishi Pistachio, Mitsubishi Proudia, Mitsubishi Raider, Mitsubishi RVR, Mitsubishi RVR Roadest, Mitsubishi Shogun, Mitsubishi Shogun Sport, Mitsubishi Sigma, Mitsubishi Space Gear, Mitsubishi Space Runner, Mitsubishi Space Star, Mitsubishi Space Wagon, Mitsubishi Starion, Mitsubishi Strada, Mitsubishi Toppo, Mitsubishi Toppo BJ, Mitsubishi Toppo BJ Wide, Mitsubishi Town Box, Mitsubishi Town Box Wide, Mitsubishi Triton, Mitsubishi Verada, Mitsubishi Xpander, Mitsubishi Xpander Cross,Подбор шин и дисков для автомобиля Mitsubishi Carisma 1998
В подавляющем числе случаев подбор шин и дисков для автомобиля Mitsubishi Carisma 1998 позволяет многократно сократить время на поиск подходящего варианта.
Без этой опции покупателю пришлось вручную искать среди нескольких тысяч позиций обширного ассортимента интернет-магазина «Мосавтошина». При этом очень высок риск того, что выбранный вариант окажется не подходящим для автомобиля. Ведь для этого требуется наличие достаточно глубоких знаний в данной области, которых у большинства автовладельцев нет. Для полноценного использования нашего автоматического подбора дисков и шин достаточно знать марку, модель и год выпуска своего автомобиля. Данная информация указывается при помощи кликов компьютерной мыши на соответствующих надписях. Этих простых по содержанию сведений, как правило, достаточно, чтобы автоматизированная система подобрала несколько вариантов, технические параметры которых полностью соответствуют всем требованиям производителя автомобиля.
Мицубиси Каризма 1998 г. Отзывы — Carsurvey.org
Резюме:
Полностью надежная и безболезненная езда
Неисправности:
Ничего! Машина оказалась абсолютно надежной.
Единственная небольшая жалоба на то, что автомобиль довольно медленно работает на холостом ходу, когда он прогрет, и небольшая неуверенность при частичном открытии дроссельной заслонки, когда он не полностью прогрет. Поверьте, это особенность двигателя GDI.
Двигатель немного стучит в холодном состоянии.
Общие комментарии:
Семейный автомобиль хорошего размера, большой багажник. Ходовые качества отличные, машина тянет сильно. MPG отлично; в среднем 38 по городу и около 50 на пробеге.
Нигде нет ржавчины, краска еще блестит.
Легкое, точное переключение передач и прогрессивное сцепление.
Чувствуется, что производительность немного снижена.
Езда нормальная, управляемость безопасная, но скучная.
В собранном виде выглядит гораздо лучше, чем наша предыдущая Carisma 2003 года выпуска. Вся электрика все еще работает, и кондиционер все еще дует достаточно холодно.
| Год выпуска | 1998 |
| Первый год владения | 2009 |
| Последний год владения | 2010 |
| Двигатель и трансмиссия | 1. 8 Руководство по GDI |
| Знаки производительности | 8/10 |
| Знаки надежности | 10 / 10 |
| Знаки комфорта | 8/10 |
| Эксплуатационные расходы (чем больше, тем дешевле) | 3 / 10 |
| Общий балл (среднее значение всех баллов) | 7,3 / 10 |
| Расстояние на момент приобретения | 82000 миль |
| Последнее расстояние | миль | 9003 4
| Предыдущий автомобиль | Mitsubishi Carisma |
Купили бы вы другой автомобиль этого производителя? Да
Дата проверки: 14 ноября 2010 г.
Резюме:
Идеальный бюджетный семейный автомобиль с хорошими доработками!
Неисправности:
Начала крутиться одна из шестеренок центрального замка (до сих пор работала и легко починилась самостоятельно).
Общие комментарии:
Мой Mitsubishi Carisma был в идеальном состоянии и имел очень маленький пробег из-за того, что его первыми двумя владельцами были автосалон (DEMO CAR) и женщина-инвалид.
Моя машина у меня чуть более двух лет, и, кроме вышеперечисленного, у меня не было никаких неисправностей, о которых можно было бы сообщить.
Благодаря GDI (прямой впрыск бензина) моя Carisma обеспечивает оптимальную производительность и минимальный расход топлива!
Интерьер выполнен в прочном японском стиле, но, к сожалению, ему также удается получить мягкость японского интерьера.
В общем, я бы охарактеризовал этот автомобиль так: Идеальный бюджетный семейный автомобиль с хорошими доработками!
| Год выпуска | 1998 |
| Первый год владения | 2004 |
| Последний год владения | 900 30 2006|
| Двигатель и трансмиссия | 1,8 бензин Автомат |
| Знаки производительности | 8/10 |
| Знаки надежности | 10 / 10 |
| Знаки комфорта | 9 / 10 |
| Эксплуатационные расходы (чем больше, тем дешевле) | 9 / 10 |
| Общие оценки (среднее значение всех оценок) | 9,0 / 10 |
| Расстояние на момент приобретения | 45000 миль |
| Последнее расстояние | 55000 миль |
| Предыдущий автомобиль | Toyota Harrier |
Купили бы вы другой автомобиль этого производителя? Да
Дата проверки: 8 июля 2006 г.
Резюме:
Подержанный автомобиль со множеством дополнительных опций
Неисправности:
Абсолютно ничего, машина оказалась абсолютно надежной.
Общие комментарии:
У меня были сомнения при покупке carisma, потому что в каждом обзоре, который я читал, говорилось, что на него скучно смотреть и ездить.
Я думаю, что это очень стильная машина, но я согласен с тем, что водить ее скучно и тяжело.
Ускорение хорошее, автоматическая коробка передач очень плавная и отзывчивая.
| Год выпуска | 1998 |
| Первый год владения | 2004 |
| Последний год владения | 900 30 2004|
| Двигатель и трансмиссия | 1.8 Автомат |
| Знаки производительности | |
| Знаки надежности | 8/10 |
| Знаки комфорта | 6 / 10 |
| Эксплуатационные расходы (чем больше, тем дешевле) | 6 / 10 |
| Общие оценки (среднее значение всех оценок) | 7,0 / 10 |
| Расстояние на момент приобретения | 30000 миль |
| Последнее расстояние | 33000 миль |
| Предыдущий автомобиль | Honda Civic |
Купили бы вы другой автомобиль этого производителя? Да
Дата пересмотра: 15 марта 2004 г.
Резюме:
Экономичность отличная, производительность хорошая, но запчасти дорогие
Неисправности:
Компьютерную программу пришлось переписать, что дилер сделал бесплатно, хотя машину я у него не покупал. Эта неисправность появилась после того, как я установил на машину сигнализацию, я думаю, что он должен был вызвать всплеск, отключив аккумулятор при включенном зажигании, но я не мог этого доказать, поэтому ничего не сказал!
Толкатель одного гидроклапана медленно нагнетается в холодную погоду, мне сказали, что это распространенная неисправность.
Центральный подшипник сцепления начинает шуметь после хорошего пробега, что является еще одной распространенной ошибкой, так мне сказали!
Общие комментарии:
Ускорение в порядке или хорошо, максимальная скорость для 1.8 отличная, я ездил на нем в Румынию, поэтому у меня была возможность проверить это.
Комфорт хорош, но подвеска немного мягковата для очень крутых поворотов, но вы не купите такую машину, если хотите весь день ездить по крутым извилистым дорожкам.
В отпуске я проехал 7000 миль на очень высоких скоростях по Германии и т. д., и вы не заметили никаких изменений уровня масла, очень хорошая техника.
Но детали могут быть очень дорогими, 150 фунтов стерлингов с каждой стороны для подшипников передних колес, которые устанавливаются у главного дилера, но пока мои в порядке.
| Год выпуска | 1998 |
| Первый год владения | 2002 |
| Последний год владения | 900 30 2003|
| Двигатель и трансмиссия | 1.8 Руководство |
| Знаки производительности | 9 / 10 |
| Знаки надежности | 8/10 |
| Знаки комфорта | 9 / 10 |
| Знаки обслуживания дилера | 8/10 |
| Эксплуатационные расходы (чем больше, тем дешевле) | 7 / 10 |
| Общий балл (среднее значение всех баллов) | 8,2 / 10 |
| Расстояние на момент приобретения | 40000 миль |
| Последнее расстояние | 57000 миль |
| Предыдущий автомобиль 9003 1 | Citroen Xantia |
Купили бы вы другой автомобиль этого производителя? Да
Дата пересмотра: 9 января 2003 г.
Резюме:
Больше никогда, даже если я выиграю один раз
Ошибки:
Не так хорошо сложен, как Галант, шумный.
3 раза менял дилера в поисках лучшего сервиса. В Бельгии сервис с каждой минутой становится все хуже. Я не одинок в своем опыте общения с дилерами, мой отец владеет Лансером (они до сих пор не нашли источник проблемы на его машине спустя 2 года).
Общие комментарии:
Галантбыл очень хорошим автомобилем.
Carisma — плохая машина, пытающаяся жить на хорошей репутации.
| Год изготовления | 1998 |
| Первый год владения | 1998 |
| Последний год владения | 2001 |
| Двигатель и трансмиссия | 1.9 дизель Ручная |
| Знаки производительности | 5 / 10 |
| Знаки надежности | 3 / 10 |
| Знаки комфорта | 5 / 10 |
| Знаки обслуживания дилера | 0 / 10 |
| Эксплуатационные расходы (чем выше, тем дешевле) | 8/10 |
| Общие оценки (среднее значение всех оценок) | 4,2 / 10 |
| Расстояние на момент приобретения | 0 километров |
| Последнее расстояние | 150000 километров 900 31 |
| Предыдущий автомобиль | Mitsubishi Galant |
Бы вы покупаете другой автомобиль этого производителя? №
Дата пересмотра: 22 апреля 2001 г.
Ошибки:
Сиденья ОЧЕНЬ неудобные.
Не очень хорошо справляется с поворотами на высоких скоростях (достаточно высоких… не гоночных).
| Год выпуска | 1998 |
| Первый год владения | 2000 |
| Последний год владения | 900 30 2000|
| Двигатель и трансмиссия | 1.6 Руководство |
| Знаки производительности | 8/10 |
| Оценка надежности | 8/10 |
| Знаки комфорта | 6 / 10 |
| Эксплуатационные расходы (чем больше, тем дешевле) | 9 / 10 |
| Общие оценки (среднее значение всех оценок) | 7,8 / 10 |
| Расстояние на момент приобретения | 30000 километров |
| Последнее расстояние | 44000 километров |
| Предыдущий автомобиль | Peugeot 205 |
Будет вы покупаете другой автомобиль этого производителя? Да
Дата пересмотра: 1 августа 2000 г.
Ошибки:
Огнетушитель не закреплен, акселератор застрял на полном газу, (внешние) зеркала заднего вида невозможно отрегулировать изнутри.
Общие комментарии:
Хороший автомобиль с приемлемыми для турбодизеля характеристиками. Хорошая управляемость в любых условиях. Паршивые передние сиденья, особенно для людей с длинными ногами. Только одна подушка безопасности в стандартной комплектации.
| Год выпуска | 1998 |
| Двигатель и трансмиссия | 1,9 турбо дизель |
| Знаки производительности | 8/10 |
| Знаки надежности | 8/10 |
| Знаки комфорта | 7 / 10 |
| Знаки обслуживания дилера | 7 / 10 |
| Эксплуатационные расходы (чем больше, тем дешевле) | 7 / 10 |
| Общий балл (среднее значение всех баллов) | 7,4 / 10 |
Купили бы вы другой автомобиль этого производителя? №
Дата пересмотра: 9 декабря 1999 г.
Ошибки:
Одна незначительная маленькая проблема с пластиковой кнопкой системы вентиляции, но ее моментально заменили у дилера.
Общие комментарии:
Я впервые владею японской машиной и должен сказать, что очень ею доволен.
Раньше у меня была подержанная Alfa Romeo 155 1.8, красивая, спортивная машина …
Никогда еще не было столько хлопот и расходов, как с этой машиной!
| Год изготовления | 1998 |
| Двигатель и трансмиссия | 1.6 бензин |
| Знаки производительности | 9 / 10 |
| Знаки надежности | 10 / 10 |
| Знаки комфорта | 10 / 10 |
| Знаки обслуживания дилера | 8 / 10 |
| Эксплуатационные расходы (чем больше, тем дешевле) | 8/10 |
| Общие оценки (среднее значение всех оценок) | 9,0 / 10 |
Купили бы вы другой автомобиль этого производителя? Да
Дата пересмотра: 24 января 1999 г.
Б/у Mitsubishi Carisma Hatchback (1999 — 2004) Обзор
Посмотреть 6 фото
С одного взгляда
| Цена новая | 9 655 фунтов стерлингов — 16 825 фунтов стерлингов |
|---|---|
| Цены б/у | 302 фунта стерлингов — 1939 фунтов стерлингов Посмотреть 1 на продажу |
| Стоимость дорожного налога | 200–365 фунтов стерлингов |
| Страховая группа | 15 — 25 |
| Получите расчет страховки с | |
| Экономия топлива | Не проверено на соответствие последним стандартам |
| Диапазон | 436 — 673 мили |
| Посмотреть полные характеристики для конкретной версии | |
За и против
PROS
Хорошо оснащен, надежен.
МИНУСЫ
Нет c(h)аризмы.
Mitsubishi Carisma Hatchback (99-04) соперники
Воксхолл
Вектра Хэтчбек
3 из 53,0 3 из 53,0
Ровер
45 Хэтчбек
2 из 52,0 2 из 52,0
Шкода
Октавия Хэтчбек
3,5 из 53,5 3,5 из 53,5
Автор Паркерс Опубликовано: 6 июня 2019 г.Обновлено: 6 июня 2019 г.
Обзор
Этому близкому родственнику более дорогого Volvo S40 предыдущего поколения не хватает статуса Volvo. Помимо изображения, Carisma — это удобный семейный автомобиль, хотя ни его стиль, ни его характеристики не примечательны. Его достоинствами являются конкурентоспособные цены, щедрые характеристики и надежность выше среднего. Эксплуатационные расходы также очень разумны.
Мицубиси Каризма Хэтчбек 2003Содержание обзора
2
Практичность и безопасность
3
Интерьер, технологии и комфорт
4
Двигатели и обработка
5
Стоимость владения
Mitsubishi Carisma Hatchback (99-04) соперники
Воксхолл
Вектра Хэтчбек
3 из 53,0 3 из 53,0
Ровер
45 Хэтчбек
2 из 52,0 2 из 52,0
Шкода
Октавия Хэтчбек
3,5 из 53,5 3,5 из 53,5
Вернуться к началу
Основная навигационная станция
- Легковые автомобили
- Фургоны и пикапы
- Сохраненные автомобили
- – Обзоры новых автомобилей
- – Отзывы о подержанных автомобилях
- – Награда за новый автомобиль 2022 г.
