Мазда 3 2020 года отзывы владельцев: 3 2020 , 2.5 , , 4, ,

5 причин почему стоит и не стоит покупать Mazda 3

Mazda 3 – не самая дешевая модель, но одна из самых надежных и долговечных. Она построена на платформе Skyactiv и, в отличие от своей предшественницы, уже не имеет общих черт с Форд Фокусом. В 2016 году был произведен ее рестайлинг. Производитель не только улучшил дизайн, но и увеличил набор опций, усовершенствовал бортовую электронику.

Если вы думаете над вопросом, стоит ли покупать Mazda 3, изучите плюсы и минусы этой модели.

Покупать ли Мазда 3: пять за и против

Сначала поговорим о преимуществах этого автомобиля.

1. Двигатель. Он имеет объем 1.6 л. и мощность 105 лошадиных сил. Мотор неприхотливый в использовании и может работать 400 000 км без капитального ремонта. После пробега 150 км может потребоваться замена механизмов ГРМ и регулировка клапанов. На Mazda 3 вы можете выбрать как бензиновый, так и дизельный вариант.

2. Коробка передач. После рестайлинга модель не получила роботизированной коробки передач, но некоторые считают, что это к лучшему. В третьем поколении модель оснастили классическим КПП. С мотором на 1,6 л. сочетается 4-ступенчатая АКПП, а агрегаты Skyactiv оборудовали 6-ступенчатой АКПП. При условии замены масла раз в 50 000 км вы сможете обойтись без капитального ремонта движка. Установка радиатора охлаждения масла продлит срок эксплуатации коробки передач.

3. Устойчивость к коррозии. По сравнению с Маздой второго поколения кузов «матрешки» хорошо противостоит коррозии. Следы ржавчины появляются лишь на автомобилях первых годов выпуска и машинах, побывавших в аварии. У седана краска покрыта уплотнителем, а у хэтчбека – спойлером. Несмотря на то что лакокрасочное покрытие довольно прочное, оно мягкое, поэтому требует осторожного обращения.

4. Дизайн. Он получился очень привлекательным. Во внешнем виде прослеживается жажда скорости. Впечатление усиливают элегантные изгибы линий, пластика боковин, агрессивная форма решетки радиатора. Дизайн захватывает и влюбляет с первого взгляда.

5. Мультимедиа и комфорт. Салон хвалят практически все владельцы. В нем достаточно много места для пассажиров и водителей. Руль мягкий, обтянут кожей, панели сделаны из качественного пластика. Сиденья очень удобные, на них можно проехать 400 км без дискомфортных ощущений.

Теперь рассмотрим минусы этой модели, которые помогут понять, стоит ли брать Мазду 3.

1. Набор опций. Mazda 3 не отличается большим набором опций. Поэтому часто владельцам приходится дооборудовать авто под свои потребности.

2. Обзорность. Боковые зеркала не очень большие и закреплены в неудобном месте. Плохая обзорность и у задних зеркал.

3. Маленький бак и дорожный просвет. Если вы планируете поездку на большое расстояние, вам стоит запастись канистрами с топливом. Несмотря на то, что авто потребляет не так много горючего, в бак вмещается не более 40 л. Еще один недостаток связан с маленьким дорожным просветом. Засадить машину в грязь очень просто.

4. Плохая динамика. Агрессивный внешний вид автомобиля не совсем соответствует его характеру. Перемещаться по городу на скорости до 60 км/ч вполне комфортно, но вот разогнаться на трассе не получится. У мотора не хватает тяги.

5. Шумоизоляция. Она не самая лучшая. При езде на скорости 100 км/ч уже приходится повышать голос при разговоре.

Итак, Mazda 3 имеет недостатки, но у нее множество достоинств, за которые ее выбирают автолюбители. Производитель предлагает несколько вариантов двигателей.

Стоимость новой Mazda 3 довольно высокая, если вы хотите сэкономить, присмотритесь к подержанным машинам. Купить Mazda 3 с пробегом можно в компании «РОЛЬФ». Она предлагает большой сток автомобилей, программы лояльности для клиентов. Здесь вы сможете не только приобрести авто, но и заказать его ремонт.

 

10.08.2022

Больше статей

Что делать, если потерял ПТС

Как правильно перевозить детей в автомобиле?

Как подготовить автомобиль к долгому путешествию

Какой цвет автомобиля самый практичный и безопасный: плюсы и минусы

Самые дешевые в обслуживании иномарки: рейтинг надежных и недорогих авто

Как завести машину, если сел аккумулятор: способы решения проблемы

Больше категорий

Сервис

Эксплуатация

Страхование и кредитование

ПДД и закон

Часто задаваемые вопросы

Личный опыт

Фото отчет по шумоизоляции Mazda 3 в Вашем присутствии

Фото отчет по шумоизоляции Mazda 3 в Вашем присутствии

Шумоизоляция Перетяжка кожей

Видео Наш блог

• Главная страница
• Шумоизоляция автомобиля
• Шумоизоляция Mazda 3

по максимуму включает: капот, потолок, 4 двери, пол и колесные арки, багажник, задние крылья, крышка багажника.

Шумоизоляция торпедо и моторного щита, а так же колесные арки снаружи кузова — за доплату.

Сделано более
280
Mazda 3

За 9 часов
В вашем присутствии

62.000 р.
с работой и материалом

Шумоизоляция Mazda 3. Мы еще не знаем ни одного автомобиля концерна Mazda, который бы был изначально тихим уже с завода. Модели Мазда3 и Мазда6 любых поколений славятся своей вопиющей шумностью, будто едешь в «пустой консервной банке» — так рассказывают о своих ощущениях наши клиенты, купившие новенькие автомобили. Mazda 3 в кузове BM не исключение, и в наследство ей достается полное отсутствие заводской шумоизоляции. Виной тому — очень тонкий металл не только на навесных панелях, но и на полу. Поэтому, владельцы седанов Мазда частые гости у нас на шумоизоляцию. Мы поможем владельцу этого автомобиля обрести комфорт и почувствовать себя лучше на скоростях выше средних, произведя полную звукоизоляцию автомобиля на глазах у его хозяина в течение 9-10 часов по единственному самому жирному и топовому варианту (других мы не предлагаем).

Наша команда готова к приему автомобиля заранее: весь виброизоляционный материал мы заранее нарезали пол лекалам и положили разогреваться в нашу специальную печку при температуре 50-55 градусов. Чистый инструмент, чистые перчатки, а так же безупречное знание технологии разборки салона Mazda 3 — вот и все, что нам нужно. Клиент находится с нами в удобной зоне напротив авто и все 9-10 часов будет наслаждаться слаженностью нашей работы. Ах да, забыли — вариант шумоизоляции у нас только один и самый топовый и «злой» с применением современнейших материалов на момент проведения работ. Никаких промежуточных вариантов эконом или стандарт вы от нас не дождетесь :)

Шумоизоляция капота Mazda 3

производится у нас по классической схеме: вибродемпфер Comfort mat D3 Premium на металл капота между ребрами-усилителями, и ППУ 3 мм на штатную теплоизоляцию с обратной ее стороны.

Шумоизоляция крыши Mazda3. Аккуратная разборка обшивки потолка оголяет перед нами типичную для многих автомобилей картину — абсолютно голый и звонкий металл. Обезжириваем и сушим поверхность и подготавливаем ее к оклейке.

Первым этапом наносим вибродемпфер Comfort mat D3 Premium на металл крыши и тщательно прикатываем металлическими роликами для виброизоляции.

Используем в качестве шумопоглотителя толстый сантиметровый акустический войлок Felton 10, после чего крыша собирается в обратном порядке аккуратно и обязательно с применением чистых перчаток. Потолочные стойки так же обрабатываются рельефным шумопоглотителем. Войлочный шумопоглотитель под обшивкой крыши прекрасно работает и является идеальной ловушкой для воздушной звуковой волны, которая разгуливает под обшивкой прямо над головами пассажиров.

Шумоизоляция дверей Mazda3. Для получения доступа внутрь двери аккуратно снимаем дверную обшивку и обезжириваем металл. При разборке дверей мы не оставим ни одного следа (царапины, зацепы на фурнитуре, сломанные пистоны)

Начинаем с виброизоляции внешнего листа металла материалом Comfort mat D3 Premium. Здесь необходима особо тщательная прикатка материала, поскольку работаем на вертикальной плоскости. Для этого у нас есть специальные ролики для любых труднодоступных мест.

Затем преграду для звука обеспечивает самая легкая в России мембранная шумоизоляция для дверей Comfort mat Integra. Этот материал на 100% влагостоек, поэтому его применение в двери еще более оправданно.

Обшивка двери защищается шумопоглощающими «пирамидками» Comfort mat Soft Wave 15 Expert. Это самый лучший вязкоэластичный шумопоглотитель от Comfort mat.

Каждый день у нас в боксе находится сразу несколько автомобилей на звукоизоляции, владельцы которых могут не только наблюдать за своими конями, но и обменяться впечатлениями от нашей работы.

Шумоизоляция пола, багажника и колесных арок Mazda 3. Спустя примерно 4 часа, когда шумоизоляция капота, крыши и дверей окончена, вся команда приступает к самой важной части работы — звукоизоляции пола и колесных арок. Для этого из салона выносятся сидения, ковровое покрытие и все пластиковые обшивки. Все аккуратно складывается на специальных столах.

Вот с чем нам предстоит работать. Полностью голый металл пола, арок и крыльев Мазда 3.

Наш самый топовый, жесткий и эффективный вибродемпфер Comfort mat Ultra Loker 4 с двумя слоями фольги занимает свое место на элементах пола, багажника и колесных арок. Материал у нас заранее прогрет в специальной печке до температуры 55 градусов. Таким образом, мы не тратим время на нагрев каждого листа, а начинаем прикатку уже равномерно прогретого незамедлительно.

Этот материал нельзя купить. Он эксклюзивно производится на отдельном конвеере Comfort mat только для Авто-Локер на правах флагманского установочного центра в Москве.

Пол под докаткой настолько тоненький, что мы делаем ударный слой и там.

После окончания процесса прикатки вибродемпфера, мы начинаем покрывать пол изолятором звука Comfort mat Vision Red.

Vision Red покрывает у нас пол в салоне, колесные арки, а так же элементы пола багажника.

Финальным слоем весь пол покрывается звукоизоляционной мембраной. На полу и арках (черный) это Comfort мат Блокатор, а под задним сидением и в багажнике (синий) это двухслойная шумоизоляция с финальной мембраной Comfort mat BlockShot. Таким образом, наша технология позволила на 100% покрыть трехслойным сендвичем пол, багажник и арки, да еще с защитным слоем звукоизоляционной мембраны по всей площади. Эта технология на 100% соответствует званию премиальная шумоизоляция на момент публикации фото отчета.

Причем, мы постоянно следим, чтобы в каждом авто использовались только самые крутые и современные материалы. И, если выходит более свежая итерация материала, мы сразу же первыми запускаем его в работу.

Не забываем и про крышку багажника. Металл демпфируется, а обшивка покрывается шумопоглощающими 15 мм. «пирамидками».

После того, как все кузовные панели обработаны, мы начинаем обратную сборку салона, где каждая панель, каждая заглушка или пистон будут именно на том месте, которое ему предназначено заводом.

После сборки мы протрем салон, проверим еще раз качество сборки и работоспособность всех узлов, и уже после этого к проверке приступит сам клиент. Наша работа сопровождается полной гарантией на отсутствие скрипов, сверчков, а так же на заводское качество сборки без сломанных пистонов, щелей или зацепов на обшивках.

Полная шумоизоляция Mazda 3 (Мазда 3) потребовала у нас около 9-10 часов. Вес машины увеличился на 55 килограммов, но это вес совсем не заметен водителю, поскольку основная его часть лежит на полу, а это ниже центра тяжести автомобиля. Мазда стала намного приятнее на ходу, глухо проходит дорожные стыки, гребенку, штатная музыка играет на порядок лучше, и в целом чувство цельности автомобиля не покидает ни водителя ни пассажиров. Создается чувство крепкого сбитого автомобиля, будто он стал классом выше. Мы трудились в присутствии клиента, работу сделали качественно, чем, конечно же, гордимся. Команда Авто-Локер работает узкоспециализировано на рынке шумоизоляции уже более 12 лет и мы никогда не станем мультисервисом. Узкая специальность — залог того, что ваш автомобиль уедет от нас целый, невредимый и без «сюрпризов».

по максимуму включает: капот, потолок, 4 двери, пол и колесные арки, багажник, задние крылья, крышка багажника. Шумоизоляция торпедо и моторного щита, а так же колесные арки снаружи кузова — за доплату.

Сделано более
280
Mazda 3

За 9 часов
В вашем присутствии

62.000 р.
с работой и материалом

Капот	1й слой: Comfortmat Dark D3 Premium (3мм.) 2й слой: Шумоизоляция ППУ (3 мм.)
Крыша	1й слой: Comfortmat Dark D3 Premium (3мм.) 2й слой: Шумопоглощающий войлок Felton (10мм.)
Двери	1й слой: Comfortmat Dark D3 Premium (3 мм.) (внешняя стенка) 2й слой: Comfort Integra (6 мм.) (внешняя стенка) 3й слой: Comfortmat Soft Wave пирамидки (15 мм.) (обшивка двери)
Пол в салоне	1й слой: Comfortmat Ultra Loker две фольги (4 мм.) 2й слой: Comfortmat Vision Red 6 (6 мм. ) 3й слой: Акустическая мембрана Блокатор (3 мм.)
Пол багажника	1й слой: Comfortmat Dark D3 Premium (3 мм.) 2й слой: Comfortmat Fusion (3 мм.)
Задние арки	1й слой: Comfortmat Ultra Loker две фольги (4 мм.) 2й слой: Comfortmat Vision 6 (6 мм.) 3й слой: Акустическая мембрана Блокатор (3 мм.)
Задние крылья	1й слой: Comfortmat Dark D3 Premium (3 мм.) 2й слой: Шумопоглощающий войлок (10 мм.)
Крышка багажника	1й слой: Comfortmat Dark D3 Premium (3 мм.) 2й слой: Шумо-Антискрип Comfort mat Soft Wave (15 мм.)

Оставить отзыв

12.08.2015

Глеб ([email protected], мазда 3, Балашиха)

Ответ Авто-Локер:
Глеб, респект принят, спасибо 🙂

25.12.2014

Дмитрий ([email protected], mazda3, Русиново)

Ответ Авто-Локер:
Дмитрий, рекомендуем вам срочно обратиться к нам для устранения недоразумений с вашей машиной. Все наши клиенты имеют годовую гарантию от нас на качество работы и мы непременно должны устранить ваше недовольство по этому поводу.

06.12.2014

Дмитрий ([email protected], mazda3, Русиново,Калужская область)

Ответ Авто-Локер:
Дмитрий, конечно же, ни в каком автомобиле полностью избавиться от шума колесных арок не получится — ведь автомобиль контактирует колесами с дорогой и это главный источник шума. Но, вы сами все написали — шум вроде бы и есть, но он уже не давит на слух. В этом и заключатеся работа — сделать автомобиль комфортнее. Некотоыре автомобили этому поддаются хорошо, а некоторые из рук вон плохо. Ваша мазда 3 в числе вторых, так же как и Мазда 6 и Мазда Сх-5.

25.12.2013

Алексей (Казань) ([email protected], Mazda 3)

Алексей ([email protected], Mazda 3)

Еще отзывы по Mazda 3

Mazda3 Отзывы владельцев: MPG, проблемы и надежность

Перейти к основному содержанию

Подробные обзоры

• Главная
• Mazda
• 3

» Mazda3 хороша в управлении.

Но это не самый практичный «

от Andy Goodwin

8 февраля 2023

8 февраля 2023

• 1

  Вердикт

• 2

  MPG.0016 Engines, drive & performance

• 4

  Interior & comfort

• 5

  Practicality & boot space

• 6

  Reliability & safety

Reviews

Owner Reviews

• 5 out of 5

• 4 из 5

• 3 из 5

• 2 из 5

• 1 из 5

5 Общие проблемы

30006

• Electrics (1 корпус)

Обзор 1 из 4

Продолжить чтение

• 1

  Вердикт

• 2

  миль Интерьер и комфорт

• 5

  Практичность и багажник

• 6

  Надежность и безопасность

Рекомендуем

Peugeot 408 хэтчбек обзор

углубленные обзоры

28 март 2023

28 март 2023

Peugeot 408 Hatchback Review

Mercedes A-Class Hatchback Review

.

Mercedes A-Class хэтчбек обзор

Cupra Born хэтчбек обзор

Подробные обзоры

21 марта 2023

21 марта 2023

Cupra Born10 хэтчбек обзор

Polestar 2 Hatchback Review

углубленные обзоры

21 март 2023

21 март 2023

Polestar 2 Hatchback Review

Самый популярный

Управление двигателем:

Советы и рекомендации

21 марта 2023

21 марта 2023

Индикатор управления двигателем: 5 основных причин появления желтого индикатора двигателя

Лучшие предложения новых автомобилей 2023: лучшие предложения автомобилей на этой неделе

Сделки

24 марта 2023 г.

24 марта 2023

Лучшие новые автомобильные сделки 2023: На этой неделе. март 2023

21 мар 2023

Новый электрический внедорожник Ford Explorer — это VW ID.4 в строгом костюме0003

Советы и советы

11 октября 2022 г.

11 октября 2022

Автомобильная панель инструментов. 11 января 2023 г.

Зарядные станции для электромобилей: полное руководство

PCP или HP — какой тип финансирования автомобиля вам подходит?

Покупка автомобиля

17 мая 2022 г.

17 мая 2022 г.

PCP или HP — какой тип автофинансирования вам подходит?

Камеры средней скорости: как они работают?

Советы и рекомендации

20 июня 2022

20 июня 2022

Камеры средней скорости: как они работают?

Лучшие автомобили

Посмотреть все

Топ 10 лучших автомобильных интерьеров 2022

Лучшие автомобили

25 июня 2021

25 июня 2021

Топ 10 Интерес0053

Топ 10 лучших электромобилей 2023

Лучшие автомобили

4 января 2023

4 января 2023

Топ 10 лучших электромобилей 2023

Топ 10 лучших автомобилей 2023

Лучшие автомобили

616. 5 января 2023

5 января 2023

Топ 10 лучших автомобилей с дешевым входом 2023

.0052 10 самых быстрых горячих хэтчбеков Великобритании 2023

Перейти к основному содержанию

Рейтинги владельцев Mazda 3 | Parkers

Посмотреть все отзывы владельцев Mazda

Просмотрите полный спектр отзывов владельцев, чтобы узнать, каково на самом деле владеть Mazda 3 и жить с ней. Среди более чем 45 000 отзывов владельцев вы обязательно найдете отзыв о Mazda 3, который вас интересует.

Новейшие модели

(см. старые модели)

У нас есть 8 отзывов владельцев последней Mazda 3:

Сортировать по:

Самые популярныеСамый высокий рейтинг

Старые модели

салон (17 отзывов владельцев)

2004 — 2008

2013 — 2019

Хэтчбек (120 отзывов владельцев)

2013 — 2019

2009 — 2013

• Mazda 3 MPS (2009 — 2013) Отзывы владельцев

  (9 отзывов владельцев)

  Средняя оценка владельца: 4,9 из 5 4,9

  Наши последние рецензенты сказали:

  Это удивительно захватывающий автомобиль с невероятным уровнем сцепления с дорогой, управляемостью и совершенно безумным ускорением, которое. ..

  Владел этой машиной более 2-х лет. Абсолютно люблю это. Идет как ракета. Захватывающее ускорение, ужасно быстрый средний диапазон.

  Люблю эту машину, ее яростно быстрый средний диапазон. Удобный, большой багажник, выглядит потрясающе, управляется как мечта. Отлично подходит для непринужденного…

  Читать все отзывы владельцев

• Mazda 3 Хэтчбек (2009 — 2013) Отзывы владельцев

  (22 отзыва владельцев)

  Средняя оценка владельца: 4,1 из 5 4,1

  Наши последние рецензенты сказали:

  Он удобен, хорошо оснащен и очень экономичен. Однако за 6 месяцев владения он провел последние 5 месяцев…

  Очень хороший пакет. Он невероятно хорошо ездит на колесах шириной 17 дюймов. Шины Avon ZV7 служат…

  Как уже говорилось ранее, это отличный автомобиль, который подвела одна серьезная ошибка, которую невозможно исправить…

  Читать все отзывы владельцев

2004 — 2008

• Mazda 3 Хэтчбек (2004 — 2008) Отзывы владельцев

  (41 отзыв владельца)

  Средняя оценка владельца: 4 из 5 4. 0

  Наши последние рецензенты сказали:

  Первая Мазда, которой я владел. Этот автомобиль был со мной в течение 12 лет и в настоящее время идет сильный. Так…

  Здесь много людей, жалующихся на то, что он медленный, далек от того, чтобы модифицировать машину, а вы…

  Это спортивная модель, которая у нас есть. 2.0 бензин, 5 дв. Он ни разу не ошибся, кроме…

  Прочитать все отзывы владельцев

• Mazda 3 MPS (2007 — 2008) Отзывы владельцев

  (15 отзывов владельцев)

  Средняя оценка владельца: 4,1 из 5 4,1

  Наши последние рецензенты сказали:

  Абсолютно фантастика, вы 100% не подведете, совершенно отличается от других автомобилей. Крутящий момент очень легко переоценен…

  4 двери, большой багажник.

  Пять дверей, небольшое грузовое пространство и много места — это не то, что люди ожидают от автомобиля с этим. ..

  Читать все отзывы владельцев

Последние новости

• Топ-10 самых надежных подержанных автомобилей в Великобритании

  Вы ищете информацию о самых надежных подержанных автомобилях Великобритании? Тогда Parkers здесь, чтобы помочь, так как на этой странице вы найдете 10 самых надежных подержанных…

• Лучшие электромобили за 300 фунтов стерлингов в месяц

  Думаете о переходе на электромобиль? Ты не единственный. В последние годы количество регистраций электромобилей резко возросло, и неудивительно, что финансирование электромобилей…

• Самые безопасные автомобили Великобритании 2023

  Безопасность — важный фактор, который следует учитывать при покупке нового автомобиля, особенно если вы будете использовать его для перевозки своей семьи. К счастью, эксперты по краш-тестам Euro…

• Лучшие хэтчбеки для покупки в 2023 году

  Было время, когда хэтчбеки зашивали рынок семейных автомобилей.