Машина глохнет на скорости: причины, почему потом (через время) заводится двигатель

Помогите, пожалуйста! Случилась такая проблема. У меня машина Фольксваген Гольф 2, карбюраторный двигатель EZ моновпрыск. Когда завожу автомобиль утром, заводится нормально, но когда выжимаю сцепление, обороты мотора резко падают и машина глохнет. Это происходит не регулярно, то есть не при каждом выжимании сцепления, но довольно часто! Та же проблема может случиться при торможении как двигателем, так и с выжатой педалью сцепления. Не знаю, что делать!

Такими вопросами пестрят многие автомобильные сайты и форумы. Но мало где можно найти действительно стоящий ответ или рекомендации по ремонту авто. Специально для пользователей нашего ресурса была собрана информация об основных проблемах, при которых автомобиль глохнет при нажатии на сцепление.

Поломка датчика холостого хода. Является одной из наиболее распространенных поломок, встречающихся у отечественных автомобилистов. Как правило, в случае некорректной работы датчика автомобиль будет глохнуть время от времени при нажатии на педаль сцепления. Это может происходить как при трогании с первой скорости, так и во время движения при переключении на третью и четвертую передачу. Но при добавлении оборотов, то есть при нажатии на педаль газа, мотор вновь запускается и авто едет дальше. Если во время езды вы убираете ногу с педали газа и чувствуете, как обороты начинают падать, то будьте уверены в том, что датчик нужно заменить.

Дроссельная заслонка. Ее неисправность или забитость также может служить причиной, по которой машина глохнет при нажатии на сцепление или при торможении. Дроссельная заслонка предназначена для регулировки потока горючей смеси, поступающей из карбюратора в двигатель. В результате этого она может периодически забиваться, если смесь слишком грязная. Для предотвращения засорения компонента, следует заправлять свой автомобиль качественным топливом. «Лечение» данной проблемы заключается в прочистке элемента или в его замене в том случае, если он работает некорректно.

ДПДЗ. Датчик положения дроссельной заслонки — в нем также может заключаться проблема глушения мотора. Если в результате чистки заслонки проблема осталась, то, есть вероятность некорректной работы датчика или его выход из строя. Обычно такие элементы устанавливаются на транспортные средства на весь срок эксплуатации, но вероятность поломки датчика не исключается. Для ликвидации неисправности следует произвести замену датчика.

 Загрузка …

Топливный фильтр. Его срок службы истек в результате эксплуатации автомобиля на некачественном топливе. Обычно при его выходе из строя машина будет глохнуть и на скорости, но есть случаи глушения авто и при нажатии на сцепление. Попробуйте заменить фильтрующий элемент.

Бензонасос. Его выход из строя также может быть причиной рассматриваемых неисправностей. Этот элемент топливной системы первый подвержен поломке от использования некачественного бензина. Чтобы исправить проблему, следует произвести диагностику насоса и отремонтировать его или заменить.

Генератор. Его некорректная работа или окончательная поломка может стать причиной глушения двигателя. Если при нажатии на сцепление мотор глохнет, но автомобиль может завестись, то это может говорить о некорректной работе компонента. Но если автомобиль заглох после выжимания сцепления и больше не заводится, то вполне возможно, что генератор вовсе вышел из строя. Если элемент сломался, он больше не может подавать заряд, и машина вынуждена питаться от одной аккумуляторной батареи, а ее надолго не хватит.

Решение проблемы

Далее рассмотрим основные методы решения проблемы, когда машина глохнет при нажатии на сцепление. Сразу же отметим, процесс замены генератора и бензонасоса является индивидуальным для каждого отдельного авто. Здесь нельзя сделать общую инструкцию по замене, поэтому, если проблема заключается в одном из этих элементов, рекомендуем вам воспользоваться мануалом по эксплуатации к вашей машине.

Замена датчика холостого хода

Процесс замены элемента индивидуален для каждого авто в плане расположения датчика, но сама смена элемента в разных машинах мало чем отличается между собой. Рассмотрим процесс замены регулятора холостого хода на примере автомобиля ВАЗ.

1. В первую очередь необходимо открыть капот и отключить аккумуляторную батарею.
2. Затем найдите датчик холостого хода (если вы не знаете, где он находится, то воспользуйтесь мануалом по эксплуатации вашего авто) и отсоедините от него жгут с проводами. Обычно эти провода крепятся к датчику при помощи фиксатора.
3. Открутите винты крепления регулятора с дроссельного патрубка и демонтируйте датчик.
4. Теперь вам нужно взять новый датчик и установить его на место старого, при этом совершив все действия в обратной последовательности. Если на регуляторе имеются резиновые элементы, их можно смазать каплей моторного масла.
5. На этом процесс замены завершен, но еще нужно откалибровать датчик. Для этого подключите аккумулятор и включите зажигание, не запуская двигатель примерно на 10 секунд. После этого выключите зажигание.

Чистка дроссельной заслонки

Чтобы прочистить дроссельную заслонку необходимо приобрести специальную жидкость в автомагазине.

1. Снимите дроссельный узел с вашего авто. Процесс его демонтажа индивидуален для каждого авто, потому для снятия воспользуйтесь инструкцией по эксплуатации машины.
2. Возьмите жидкость для чистки и промойте ей дроссельную заслонку, в том числе все ее каналы. Особенно тщательно промойте калиброванный канал принудительной вентиляции картера. В большинстве случаев он является источником всех бед, поэтому для его очистки возможно придется использовать булавку.
3. Обратите внимание на резиновый уплотнитель дроссельного узла. Если на нем явно видны механические повреждения, то прокладку следует заменить.

Замена ДПДЗ

1. Найдите ДЦДЗ в своем автомобиле. Как правило, он находится в моторном отсеке на дроссельном патрубке. Чтобы удостовериться, где именно расположен датчик в вашем автомобиле, почитайте об этом в инструкции по эксплуатации.
2. Когда вы его нашли, возьмите крестообразную отвертку и открутите два винта крепления датчика к патрубку.
3. Извлеките элемент и замените его на новый. Зачастую проблема, когда машина глохнет при нажатии на сцепление или при торможении, исправляется путем замены ДПДЗ.

Замена топливного фильтра

Эта часть технических работ также является индивидуальной для каждого авто. Рассмотрим процесс замены фильтра на примере ВАЗ 2110.

1. Для начала найдите реле на блоке предохранителей, отвечающий за работу бензонасоса. Извлеките реле и заведите автомобиль. Двигатель должен поработать какое-то время, после чего заглохнет. Таким образом в системе сбросится давление.
2. Сам топливный фильтр в разных автомобилях может быть расположен под капотом, под днищем авто либо в сборе с бензонасосом. Визуально он представляет собой деталь цилиндрической формы, которая в нашем случае находится под днищем машины. Фильтрующий элемент крепится к днищу авто при помощи хомутов, которые необходимо открутить, чтобы извлечь деталь.
3. К фильтру подсоединены два патрубка бензопровода, их нужно снять. Перед этим подставьте под фильтр какую-нибудь емкость, поскольку при демонтаже из него вытечет часть бензина.
4. Сняв элемент, места соединение фильтра с патрубками желательно прочистить от пыли. При монтаже нового фильтрующего компонента посмотрите на направления стрелок. Они должны быть направлены по направлению от бензобака к мотору.
5. Поставьте на место предохранитель бензонасоса и включите мотор. При работающем двигателе визуально осмотрите место установки фильтра на предмет утечек.

Видео от Наиля Порошина «Регулировка холостого хода на практике»

В этом видео показан процесс регулировки холостого хода на примере автомобиля ВАЗ 21099.

Была ли эта статья полезна?

Спасибо за Ваше мнение!

Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями

Да (71.43%)

Нет (28. 57%)

«Машина глохнет при разгоне. В чем причина?» — Яндекс Кью

Популярное

Сообщества

Проблема такая — глохнет Toyota Fielder при разгоне больше 100, а также при резком ускорении (когда тапку в пол и полетел).

Фильтр топливный меняли, воздушный тоже меняли. Авто 2004 года.

Разгоняю до 100, руль начинает потряхивать, а после совсем глохнет.

Кто-то сталкивался с такой проблемой? Грешу на католик, видимо, забит. Что думаете об этом?

АвтомобилиРемонт автомобилей

Анонимный вопрос

7 июля 2021  ·

593

Инжектор Сервис

392

Чип-тюнинг, диагностика, обслуживание и ремонт инжекторных авто.  · 8 июл 2021  · service-injector.ru

Отвечает

Алексей Худенко

Приветствую!

Забитый катализатор дествительно может выдавать такие симптомы как у Вас, но в первую очередь я бы проверил систему зажигания (катушки, свечи, провода) и топливную (давление топлива в рампе).

СТО «Инжектор-сервис» Чип- тюнинг, диагностика и сервис.

Комментировать ответ…Комментировать…

Ким Восточный

-1

В прошлом строитель, сейчас пенсионер  · 7 июл 2021

Начните с проверки системы зажигания:проверьте колпачки на свечах, а так же сами свечи. Если здесь проблем нет, то проведите диагностику топливной системы.

Комментировать ответ…Комментировать…

Дмитрий Вильдерман

Диагностика электронных систем управления двигателем (ЭСУД) работающих как на бензине так…  · 4 сент 2021

Здравствуйте! Причин несколько, пропадает, искра, а это отсутствие сигнала с датчика положения коленвала или неисправность в системе искрообразования. Есть автомобили у которых в трамблере и катушка и датчик коленвала установлено! Пропадает давление топлива, бензонасос или управление бензонасосом! Пропадание питания на блок управления двигателя, контакты, массы и т. д…. Читать далее

Комментировать ответ…Комментировать…

Чип-тюнинг

12

Диагностике неисправностей автомобилей в электронных системах управления автомобиля…  · 16 авг 2021  · auto-repair-shop-5007.business.site

Отвечает

Дмитрий Вильдерман

Причин на самом деле может быть много! Необходимо со сканером прокатится и посмотреть параметры в момент когда двигатель глохнет, ещё уточнение, глохнет на скорости, неиари переключении на нейтральную? А так и питание бензонасоса может отвалится, и главное реле, и датчик дроссельной заслонки можеттнеиверно сигнал выдавит! Диагностику проведите, гадания мюи советы не помогут!! Удачи!

Комментировать ответ…Комментировать…

Вы знаете ответ на этот вопрос?

Поделитесь своим опытом и знаниями

Войти и ответить на вопрос

Машина начинает глохнуть, когда разгоняюсь на большой скорости.

Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

☰

×

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

спросил

Марианн

на 30 ноября 2016 г.

Я пытался обогнать автомобиль на одной полосе St Rd 70, увеличивая скорость с 70 до 85, когда я разгонялся, машина теряла мощность, как будто собиралась заглохнуть. Было дважды в одной поездке. Увеличена скорость с 65 до 75 на 95 и то же самое произошло. Очень страшно. Я читал, что это проблема с этой машиной, и может быть датчики распредвала и кривошипа???

Пробег моей машины 50200 миль.
В моей машине установлена ​​автоматическая коробка передач.

Кевин Гейнер

Автомобильный механик

35 лет опыта

Я бы сначала проверил, установил ли PCM какие-либо диагностические коды неисправностей, включая ожидающие коды. Коды могут быть загружены и оценены YourMechanic в контексте диагностики Check Engine Light. Датчики положения распределительного вала и коленчатого вала относительно легко проверить, поэтому их можно исключить или исключить. Для вашего автомобиля я не вижу необычных сообщений (например, высокой частоты) о том, что эти датчики вовлечены в колебания.

Если проверка датчиков прошла успешно, а коды не установлены, диагностика переходит к рассмотрению обычного списка подозреваемых: утечка вакуума, соединения шлангов, PCV, EGR остается открытым, система зажигания, включая свечи зажигания, провода, катушки, синхронизация двигателя, подача топлива, включая давление, топливный насос, топливный фильтр, регулятор давления, забитые форсунки или фильтр, а также компоненты EFI, такие как расходомер воздуха, датчик температуры воды, датчик температуры воздуха, датчик положения дроссельной заслонки, сигнал впрыска. Лучше всего запланировать диагностику колебаний двигателя. По завершении этой диагностики у вас будет основная причина, и механик объяснит необходимый ремонт и стоимость. Если у вас есть дополнительные проблемы или вопросы, обязательно свяжитесь с нами повторно.

Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и должны быть проверены независимо. Пожалуйста, смотрите наш Условия использования подробнее

Получите мгновенную смету для вашего автомобиля

К вам приедут наши сертифицированные механики ・Гарантия на 12 месяцев и пробег 12 000 миль・Справедливые и прозрачные цены

Узнать цену

Механик со стажем?

Зарабатывайте до $70/час

Подать заявку

Что спрашивают другие

Нагреватель не работает должным образом, есть утечка масла.

Похоже, проблема может быть связана с резистором двигателя вентилятора (https://www.yourmechanic.com/services/heater-blower-motor-resistor-replacement). Если у вас есть только одна скорость, на которой работает двигатель, или двигатель вентилятора перестает работать все вместе, вам может потребоваться его замена.

Мне нужна помощь, чтобы мой блейзер перестал работать.

Если ваш двигатель был переполнен маслом, вам необходимо проверить наличие масла во впускном воздушном фильтре. После того, как двигатель поработает немного, проверьте, не наполняется ли масло снова, и…

пропуски зажигания в двигателе. 1995 Тойота Королла

Здравствуйте. Эти типы проблем может быть трудно диагностировать. В большинстве случаев они вызваны неисправностью самого распределителя. Также часто бывает, что вал слегка изношен, что приводит к тому, что показания оборотов…

Медленная и перегруженная передача

Здравствуйте. Казалось бы, для этой конкретной модели автомобиля эти симптомы являются нормальными. C55 AMG оснащен двигателем V8 с высокой степенью сжатия, который сочетается со спортивной трансмиссией, которая будет тормозить двигателем, чтобы обеспечить…

Есть ли у VW Passat 2003 передняя опора двигателя?

Привет. Непосредственно переднего крепления двигателя нет, но есть среднее крепление, доходящее до задней части двигателя, и боковое крепление прямо под областью кривошипа к раме. Так же есть крепление, которое…

При постоянном вождении слышен трепещущий звук. Кажется, исходит из моей правой передней области и становится хуже, чем быстрее я еду.

Шум, который вы слышите, может быть вызван ослаблением зажимных гаек или выходом из строя ступичного подшипника в сборе. Проверьте зажимные гайки и подтяните их, если они ослаблены. Если зажимные гайки затянуты, то…

Тряска или вибрация (https://www.yourmechanic.com/services/engine-is-shaking-pulsating-or-vibrating-inspection) могут быть вызваны разными причинами, например неисправной искрой свечи, плохое давление топлива или пропуски зажигания. Другие факторы, такие как неисправный клапан управления подачей воздуха на холостом ходу (https://www. yourmechanic.com/services/idle-control-valve-replacement), могут привести к падению оборотов двигателя ниже…

Опасности возникают, когда я поверните либо левый, либо правый сигнальный переключатель.

Обычно это происходит из-за того, что реле мигалки (https://www.yourmechanic.com/services/hazard-turn-signal-flasher-replacement) выходит из строя. Это небольшое реле, которое позволяет свету мигать в зависимости от протекающего тока и резистора внутри, который заставляет их мигать. Когда это неисправно,…

Он сидит уже 3 года. Стоит ли пытаться его запустить. Если да, то какие проблемы я должен искать в первую очередь?

Первое, что нужно сделать, это слить весь бензин и залить свежее топливо. У вас может быть плохой топливный насос, если он заклинил из-за того, что сидел в старом топливе. Помимо этого, вам может понадобиться…

Статьи по Теме

Лучшие подержанные автомобили для покупки, если вы работаете на дому

Если вы работаете на дому, скорее всего, вы ищете небольшой надежный подержанный автомобиль с хорошим расходом топлива и достаточным пространством для хранения запасы. Имея это в виду, мы представляем вам…

Лучшие подержанные автомобили для покупки Если вы водитель Uber или Lyft

Вы думаете стать водителем Uber или Lyft? Это может стать захватывающей сменой карьеры — вы встретите много интересных людей, и если вы любите водить машину, как лучше провести время…

Каков срок службы датчика температуры головки цилиндров?

Производительность двигателя в значительной степени зависит от измерений температуры, выполняемых модулем управления двигателем (ECM), также известным как бортовой компьютер. При повышении температуры двигателя сопротивление уменьшается, что означает падение напряжения. Компьютер…

Просмотрите другой контент

Смета

Города

Услуги

Автомобиль глохнет на низких оборотах — Техническое обслуживание/Ремонт

Владелец кобальта82 24 сентября 2016 г.

1

Марка: Chevy
Модель: Cobalt LS
Год: 2005
Пробег: 120000

Итак, у меня проблема с глохнущим двигателем на низких оборотах. Обороты падают до 0 и двигатель глохнет.

Это происходит только при движении с низкой скоростью (например, медленное ускорение с места, торможение, движение в пробках)

Это НИКОГДА не происходит, когда я еду со скоростью выше 10 миль в час (например, если я еду по инерции со скоростью 40 и отпускаю педаль газа, обороты могут подняться до 500 об/мин, но в этом случае он никогда не остановится).

После остановки я всегда могу поставить машину на стоянку, включить зажигание и она снова заведется.

Проблем с электрикой, возникающих при этом, не замечал (радио во время стоянки остается включенным, свет не тускнеет).

Мой автомобиль был частью отзыва замка зажигания Chevy, но я отвез его в дилерский центр, который (надеюсь) отремонтировал его.

Мы будем очень признательны за любую информацию!

Владелец кобальта82 24 сентября 2016 г., 2:13

2

П.С. Это автоматическая коробка передач.

кнфенимор 24 сентября 2016 г., 17:04

3

КобальтВладелец82:

Кобальт LS

Я бы почистил пластину корпуса дроссельной заслонки и седло очистителем корпуса дроссельной заслонки. Очистите MAF очистителем датчика MAF.

Джордж_Сан_Хосе1 24 сентября 2016 г. , 22:29

4

Похоже, он глохнет, двигатель просто загружается в таких условиях настолько, что не может продолжать работать. Возможно, скорость холостого хода слишком низкая для начала, поэтому лучше всего начать с того, что предлагает knfen. Также имеет смысл измерить текущую скорость холостого хода, сравнив ее со спецификацией автомобиля, если у вас есть такая возможность. Воздушно-топливная смесь влияет на качество холостого хода гораздо больше, чем на эффект смеси при движении на скорости, поэтому у вас могут быть проблемы и со смесью. Наверное, слишком худой. Либо слишком много воздуха попадает в двигатель, либо не хватает бензина. Проверьте на утечку вакуума, возможно, попробуйте при следующей заправке попробовать бак, измененный с дозой средства для очистки инжектора.

Частой причиной этого симптома также является отложенное базовое техническое обслуживание. Свечи зажигания, воздушный фильтр двигателя, топливный фильтр, компоненты зажигания просрочены для обслуживания?

куртвм1 5 октября 2016 г.