технические характеристики, комплектация, двигатель, фото
Дата: 29.01.2015
В 2006 году мир увидел 10 поколение полюбившегося автомобиля – обновленную Тойоту Короллу. Авто в кузове «седан» получило название Toyota Сorolla Axio, которое используется и по сей день. Внешне автомобиль выглядит достаточно стильно. Линзованные фары и резкие линии придают Аксио агрессивности даже на фото. Широкое лобовое стекло обеспечивает хороший обзор. Модели 2010 года рестайлинговые, что проявляется, в первую очередь, в видоизмененной оптике.
Королла Аксио, представленная на японском рынке, короче и уже, чем международная версия, что связано исключительно с особенностями японского налогообложения. К тому же, это делает авто более маневренным в узких переулках и на парковках. Диаметр разворота уменьшился до 9.8 м по сравнению с 10.2 м в предыдущих моделях Toyota Сorolla.
Тойота Королла Аксио: аккуратный и элегантный автомобиль
Технические характеристики Сorolla Axio
Передне- или полноприводные Corolla Axio первого поколения оборудованы двигателями объемом 1.5 и 1.8 литров максимальной мощностью 136 л.с., бесступенчатым вариатором или 5-ступенчатой коробкой передач.
В последнем поколении данной модели, которое вышло на рынок в 2012 году, основной акцент сделан на экономичности. В линейке исчезли автомобили Сorolla с двигателями 1.8 л (которые выпускались в 2006, 2008 и 2010 году). На смену им появились Axio с 1.3-хлитровыми двигателями мощностью 95 л.с. и бесступенчатым вариатором. Таким мотором оснащены исключительно переднеприводные автомобили.
Мощь и сила под капотом
Главное внимание в линейке привлекают Короллы с объемом двигателя 1.5 л и системой экономии топлива. Вне зависимости от типа привода (передний или полный) они имеют мощность в 109 л.с. (меньшую, чем у предшественников 2006, 2008, 2010 годов). При этом уменьшился и объем топливного бака с 50 л до 42 л. Такой мощности двигателя достаточно для комфортной и спокойной езды.
В 2013 году Тойота порадовала своих поклонников гибридной версией седана – Corolla Axio Hybrid. Технические характеристики гибрида поражают. Если переднеприводный седан с объемом двигателя 1.3-1.5 л расходует 4.8-5 литров на 100 км в смешанном цикле, то гибрид и того меньше – 3 л/100 км.
Использование качественных деталей Toyota и их удобное расположение под капотом делают обслуживание авто простым и недорогим.
Что ждет владельцев Королла Аксио: комплектации и дополнительные опции
Axio доступна в комплектациях X, G и Luxel. Все без исключения модификации оснащены системой стабилизации и traction control, передними и боковыми подушками безопасности.
Новое поколение Toyota Axio радует владельцев расширенными опциями даже в минимальной комплектации. Так, в базовой версии Х теперь есть система кондиционирования, задний стеклоочиститель, электростеклоподъемники, дистанционный ключ, салонный фильтр для очищения поступающего воздуха, бортовой компьютер и линзованные фары с ксеноном. Передние сидения имеют боковую поддержку, регулируются по высоте и наклону спинки. На заднем сидении есть система крепления детских кресел IsofX.
Функциональный и эргономичный салон
Электроусилитель руля и возможность регулировать его положение делает управление Аксио еще более легким. Система регулировки рулевого усилия Toyota позволяет задать оптимальное усилие для выезда в затрудненной ситуации. Парковочные мониторы и система паркинг-ассистента позволяют совершать безаварийные маневры. Такие технические характеристики даже в базовой комплектации – настоящее достоинство авто. Оценить эргономичность салона можно даже по фото.
Уже в комплектации G с мотором 1.3 л пользователю предлагается климат-контроль, газоразрядные фары с автокорректором, кожаная оплетка руля, самозатемняющееся зеркало заднего вида, кнопка запуска двигателя и противоугонная система. Версии с мотором объемом 1.5 дополнительно предполагают 15-дюймовые колеса на литых дисках. В максимальной комплектации Luxel автомобиль оснащен зеркалами с функцией автоподстройки на заднем ходу, заводской тонировкой и т.д.
Безопасность водителя и пассажиров превыше всего
Наличие вышеуказанных характеристик и опций не только делает авто более комфортным для водителя и пассажиров, но и повышает уровень его безопасности. К тому же, Королла Аксио имеет систему предотвращения столкновений. Когда датчики определяют высокий риск столкновения, ремни безопасности фиксируются для лучшего удержания пассажиров, а система контроля торможения снижает скорость авто для смягчения последствий столкновения.
Несмотря на вышеуказанные достоинства авто и поразительные технические характеристики, Аксио не создана для бездорожья и плохого дорожного покрытия. К тому же, плохая шумоизоляция пропускает шум от колес и посторонние звуки в салон.
Таким образом, Тойота Королла Аксио – современный технологичный автомобиль, созданный для безопасной и комфортной езды!
Другие статьи
Отзыв владельца BMW D (E60) — Ремонт мото, авто и заказ запчастей
Автор admin На чтение 6 мин. Просмотров 1 Опубликовано
Единственное отличие — для G30 невозможно заказать пневмостойки, но, как выяснилось, они тут и не нужны. То, с каким bmw 530 diesel БМВ ввинчивается в повороты, заставляет сомневаться в законах физики.
Это просто вектор, который водитель направляет по своему желанию. Конечно, свою лепту в это внесли и сниженная более чем на центнер снаряжённая дизельной версии. Но как bmw 530 diesel баварцам удалось настроить и подвеску, и систему полного привода. Это нечто невероятное. Конечно, есть у БМВ и селектор выбора режимов движения.
БМВ и возможности комплектации Бизнес-седан BMW d xDrive — яркий пример того, что можно встретить в дорогом современном автомобиле.
Список опций автомобиля насчитывает более семидесяти пунктов. Среди них пять экранов, три тачпанели, более органов управления, не считая автомобильных.
Конечно, стоимость этой комплектации очень высока.
Технические характеристики BMW 530d
Однако, она показывает потенциал производителя и то, что ждет автолюбителей в ближайшем будущем. Ведь то опции, которые первоначально появляются на автомобилях-лидерах со временем начинают появляться и на более доступных машинах. Одним из наиболее распространённых и понятных направлений развития автоэлектроники традиционно bmw 530 diesel мультимедиа.
Предоставленная на тест модификация BMW более чем показательна. Есть и отдельные мониторы для пассажиров второго ряда, поддержка Bluetooth и USB.
Есть даже управление голосом и жестами, что выглядит совершенно фантастически. Функции взаимодействия со смартфонами включают в себя как традиционные сервисы громкой связи, так и более современные сценарии с голосовым управлением, включает чтение и отправку SMS.
Есть у БМВ и навигационная система с голосовым сопровождением и обновляемыми картами. Креслами с электронными регулировками положения и памяти удивить сегодня сложно. Но встроенная система массажа и вентиляции явно пригодятся при длительных поездках. К функциям комфорта БМВ можно отнести и оригинальный ключ, оборудованный сенсорным дисплеем, позволяющий удаленно проверить bmw 530 diesel фар, окон и других элементов автомобиля.
Также можно управлять кондиционером и подсветкой. Конечно, здесь bmw 530 diesel система электронного запуска двигателя и открывания-закрывания дверей, так что ключ водитель БМВ может просто носить в кармане. Кстати, для него есть беспроводная зарядка. bmw 530 diesel
Пригодиться она может и для смартфонов, в которых реализована данная технология. Проекционный дисплей на лобовом стекле перед водителем существенно повышает удобство отображения оперативных сообщений.
Он используется для навигации, напоминания текущего ограничения скорости и другой информации. При этом дисплей отлично виден в том числе и при контровом солнечном свете. Андрей, Краснодар. BMW E34 i, год, коробка автомат, bmw 530 diesel привод.
Хотел долго и купил, как только появилась возможность. Вообще думал брать i, но не нашел в нормальном состоянии, поэтому взял i. Моя тоже была не ахти, но кузов живой, а подвеску bmw 530 diesel сделать, плюс коробку тоже меняли.
После ремонта показатели расхода следующие: Михаил, Новосибирск. BMW i, кузов Е60, 3. Мечтал о Е39, но в хорошем состоянии не нашел, а вкладывать в нее деньги — слишком дорого. Нашел Е60 с движком М54В30 с пробегом тыс. Расход в среднем 14 л по городу, мотор работает как часы, bmw 530 diesel тоже — в общем, взяли езжу уже 4 года на.
Алексей, Омск. Бумер купил из интереса — любопытно было, насколько отличаются заклятые враги. Не знаю, может мне попалась неудачная, но по управляемости БМВ уступает Bmw 530 diesel, по динамике тоже не показала ничего особенного, тот же Мерс Е-класс уверенно меня делал.
Расход 15 л — тоже немало, причем я даю расход для спокойной езды. Поколение Е60 получило еще более мощные моторы — bmw 530 diesel шестицилиндровые агрегаты объемом 3. Для F10 модель BMW d предлагалась с двумя версиями рядных шестицилиндровых наддувных агрегатов: В последнем поколении G30 модель d оснащается наддувным трехлитровым дизелем мощностью л.
Автомобиль покупался сыну- он фанат баварцев, себе я такой пепелац не купил. BMW d, года, кузов Е Для своих годков в приличном состоянии, потом bmw 530 diesel еще чиповал мотор, поэтому мощность порядка л.
Расход у меня в городе 11 л, при том, что я спокойно езжу, у сына вроде как л.
В некоторых случаях даже bmw 530 diesel обрыв заслонок — их останки попадали в цилиндры. Однако двигателисты BMW уверяют, что это однозначно плохо повлияет на работу мотора. В BMW d с автоматической коробкой передач быстро изнашивается гидротрансформатор.
BMW 5 (E60) – 530i или 530d?
В дизельных автомобилях с МКПП — bmw 530 diesel маховик. Следует добавить, что вероятность возникновения неисправностей в d гораздо выше, чем в i. Когда-то 3литровый дизельный мотор BMW bmw 530 diesel действительно надежным и долговечным. Речь идет о легендарном 3. Чем больше становилось лошадиных сил, тем более сложным становился агрегат, а, следовательно, и более проблемным.
Тем не менее, этот мотор сравнительно надежный. Кроме того 3-литровый дизель практически не потребляет избыточного количества масла. Заметно быстрее изнашивается подвеска дизельного БМВ из-за более тяжелого веса. Типичные неисправности BMW d E60 — повреждение демпферного шкива привода навесного оборудования — частая проблема.
Расходы на ремонт от до долларов без стоимости замены. Стоимость восстановление узла — bmw 530 diesel долларов.
Удаление заслонок не рекомендуется — около долларов. Стоимость нового более долларов. Цвет красный имола 2 с М-обвесом, пригнана с Германии в году.
БМВ 530 расход топлива отзывы
Состояние идеальное —за год только замена техжидкостей и ремонт ГУРа. Средний расход — bmw 530 diesel л на км, мощность движка л. Алексей, Уфа. Если вы берете дизельную БМВ для экономии — это глупо.
С трехлитровым турбодизелем, bmw 530 diesel стоит на моей BMW d Е39 года, расход составляет от 8 на трассе до 12 л в городе. Но поведение этого дизеля — это совсем другая песня, так ни один дизель не работает, это просто какая то ракета.
Карен, Сплит. BMW D touring F10, bmw 530 diesel. Машина не моя — были на отдыхе в Хорватии полтора месяца, брал в прокат и очень впечатлен автомобилем.
Едет просто идеально, управляемость такая, что я лучше не встречал. По сравнению с Тойотами салон великолепный — за шесть лет ни одной протертости, сомневаюсь, что салон перетягивали или меняли.
Тойота Королла Аксио: технические характеристики и фото
4023 Просмотров 02 Апр 20Техническое оснащение Аксио в кузове Е140
Аксио первого поколения в кузове Е140 предназначен исключительно для поставок на внутренний японский авторынок, требования и особенности по налогам которого заставили компанию Тойота уменьшить массогабаритные размеры популярной модели Королла, что стало заметно даже по фото.
Массогабаритные размеры данной машины заметно уменьшились по сравнению с её аналогом для европейского и американского рынка и стали иметь следующие показатели:
- кузов в длину равен 4410 мм;
- шириной авто 1695 мм;
- высотой седан 1460 мм;
- расстояние межосевой базы колес – 2600 мм;
- размер колеи передней равен 1480 мм, а задней составляет 1460 мм;
- клиренс составляет 160 мм;
- 1120 кг – снаряжённая масса машины с движком на 1.5 л и 1190 кг с агрегатом на 1.8 л.
Уменьшение размеров позволило автомобилю не только вписаться в требования внутреннего налогообложения страны, но и придало ему отличную манёвренность. Например, диаметр разворота равен 9.8 м, что крайне важно для нешироких размеров проезжей части в городах Японии.
Для внутреннего рынка Тойота Королла Аксио Е140 выпускалась как с передним, так и с полным приводом и оснащалась линейкой силовых агрегатов из двух бензиновых моторов, описание их характеристик выглядит следующим образом:
- рядная четвёрка с поперечным расположением на 1.5 л, с верхнеклапанным газораспределительным механизмом, мощностью в 81 кВт или 110 лошадок при 6000 оборотов и максимально крутящим моментом 140 Нм, достигаемым при 4400 оборотах движка;
- рядная четвёрка с поперечным расположением на 1.8 л, с верхнеклапанным газораспределительным механизмом, мощностью в 100 кВт или 136 лошадок при 6000 оборотов и максимально крутящим моментом 175 Нм, достигаемым при 4400 оборотах движка.
Первое поколение Аксио оснащалось двумя видами трансмиссий: механической с пятью ступенями и классическим вариатором CVT с бесступенчатым режимом. Подвеска автомобиля полностью сохранилась от предшественника, спереди стойки типа МакФерсон, а в задней части полуторсионная балка и поперечно расположенный стабилизатор курсовой устойчивости.
Главной особенностью машины стало наличие в ней электронного помощника рулевого управления, задачей которого является автоматическая регулировка усилий, передаваемых на колёса. С помощью этого достигается наиболее оптимальный безаварийный режим при манёврах на парковке.
Стремительно возросшая популярность данной модели на авторынке в Японии подвигла компанию Тойота на скорый рестайлинг первого поколения, который прошёл в 2010 году.
Техническое оснащение автомобиля 2010 года
Рестайлинг 2010 года заметных изменений в данную модификацию Короллы для Японии не принёс, производитель ограничился улучшением настроек существующей линейки силовых агрегатов, добиваясь их соответствия ужесточённым в Японии экологическим требованиям, и повысил качество материалов отделки салона. Теперь у авто более благородное убранство интерьера.
В каждой комплектации Тойота Королла Аксио 2010 года появился монитор, на который передавали сигналы датчики парковки и камера заднего вида, а также обновилась мультимедийная система, получившая возможность работы в режиме навигатора. В центральной консоли и отделке дверей появились декоративные накладки из алюминия и изменились все ряды сидений, ставшие более комфортными для пассажиров.
Заметные изменения как в техническом оснащении, так и в дизайне кузова произошли в последующем рестайлинге модели в 2012 году, в результате которого на внутренний рынок была выпушена Toyota Corolla Axio 2013 года.
Техническое оснащение Axio 2013 года
В обновлённой модификации существо изменилась линейка моторов, из которой производитель убрал движок с объёмом в 1.8 л, добавив взамен мотор на 1.3 л, что было сделано ради повышения показателей экономичности топливного расхода.
Технические характеристики обновлённой линейки силовых агрегатов выглядят следующим образом:
- рядная четвёрка с поперечным расположением на 1.3 л, мощностью в 95 лошадок, пару составил вариатор с бесступенчатым режимом;
- рядная четвёрка с поперечным расположением на 1.5 л, с верхнеклапанным газораспределительным механизмом системы VVT-i, мощность равна 109 лошадям.
Помимо модификаций с бензиновыми движками, компания Тойота выпустила на внутренний рынок и гибридную версию силовой установки THS, состоящую из 1.5-литрового мотора на бензине с мощностью в 74 лошадки и электромотора на 61 л. с., работающего от никель-металл-гидридных аккумуляторов.
Заключение
Спортивное очертание кузовных элементов и повышенная надёжность всех узлов Тойоты Аксио способствовали скорому росту популярности данной модификации Короллы на внутреннем автомобильном рынке Японии. Автолюбители высоко оценили технологичность новой модели.
Отзывы владельцев, отзывы об автомобилях
«Доброе утро! И на случай, если я вас больше не увижу — добрый день, добрый вечер и доброй ночи!»
Всем привет. Хочу написать отзыв о путешествии одной прекрасной машины из Чудесной Японии в столицу Российской Федерации.
Да, да, именно отзыв о путешествии, а не учебник по Тойоте Аксио. О том какой путь преодолела машина на пути к своей русской хозяйке и маленькое наглядное пособие для тех, кто тоже решится на подобный шаг=)
Итак, как все начиналось.
Родом я из города ветров и туманов, а именно Владивостока. В свое время переехали с семьей в Москву. Но любовь к Родному краю осталась до сих пор и до сих пор семейный автопарк- сплошь представлен из правильных машин.
Первым моим личным авто стала Тойота Королла в 110 кузове (которая есть у нас и до сих пор), те кто ездил на ней, поймут меня и согласятся что это автомобиль с большой Буквы!
Но время бежит и захотелось обновится на что- то посвежее, при этом с таким же расходом, не капризностью и породой.
Естественно в голове была и есть только Тойота и ничего больше=)))
Изначально выбор пал на 120 короллу 04-05 гг вып. далее сравнив цены стало ясно, что добавив всего 20-30 тыс можно и на новый кузов замахнуться.
Когда я впервые на фото увидела Аксио, она внешне показалась мне какой- то лапшеватой, в плане расплывчатости. Хотя по всем параметрам абсолютно устраивала. Тем более салон просто шикарен, относительно той же леворульной короллы (аналога). Я как и любая девушка, оценила, большое количество бардачков и разных отсеков. Большой багажник. Ну все, на машину запала. =)
Созвонились с знакомыми из Владике, которые занимаются перегоном машин с Японии и Кореи, озадачили рамки, чтобы бюджет уложился в 500тыс. Через неделю машину мне выбрали, скинули фотки. Оказалась комплектация х,с телевизЕром, но без камеры заднего хода (которую по оговоренности установили они же во Владике).
Общая цена машины составила 440 т.р. + 3 т.за камеру. Нам еще колеса зимние за 7 тыс предложили, правда б/у… мы отказались=) Цена перегонки с Влада до Москвы оказалась неожиданно высокой. 44 тыс + 2.5. разгрузка. Мы обалдели, но что поделать. И Вот, в конце ноября месяца 2011 года началось мое время ожидания грядущего Чуда=)
Как и планировалось, машина прибыла в Порт моего любимого города 21 декабря, растаможили ее 24. Очень надеялись что успеют ее поставить на рельсы до НГ, но не судьба. Новый год вступил в свои законные права. И после всех долгосрочных праздников, 16 января вагон с сокровенным грузом тронулся с востока на запад по транссибирской магистрали. Срок ожидания назначили 18 дней. Все это время я читала отзывы дрома о вариаторах, его особенностях и пугалки несмышленых пользователей. В голову лезли разные мысли.
Через 2 недели мы звоним в фирму принимателя нашей красавицы. Они нас очень разочаровывают и сообщают что вагон еще где- то под Читой. Я расстроилась. Это ведь еще меньше половины пути. Но к моему удивлению дальнейшее продвижение оказалось весьма прогрессивным. Ведь всего через неделю мне сообщили, что она уже на Горьковской трассе, вблизи Нижнего Новгорода. Как интересна наша Страна!
Аксио прибыла на станцию Бутырская 9 февраля, а разгрузили 10- го.
Но это была лишь половина счастья. Ведь все документы (тамож. лист и ПТС) наши друзья отправили ЕМС- Почтой России.
Какой кошмар ожидал нас с этой конторой. Ведь по их регламенту доставка почты осуществляется за 3 дня. Не хочется описывать сколько ругани и скандалов мы пережили за эти дни, ведь не один из менеджеров компании так и не давал нам четкого ответа где находится наша посылка.
А счетчик за стоянку авто на Бутырской все тикал и тикал, по 150 руб в день.
В итоге документы объявились лишь на 11 сутки. В этот же день мы галопом по Европам понеслись к знакомому гаишнику за талоном техосмотра. Конечно было великое желание забрать машину сразу, но все же движение без страховки по сумасшедшей Москве было бы совсем бездумным поступком. Получив через два дня заветную синюю карточку и оформив страховой полис, рано утром в субботу на 110й королле я отправилась в путь за перламутровой мечтой ( цвет авто- белый перламутр).
И вновь судьба строила нам препятствия. Оказалось что два дня назад между стоянкой прибывших авто и большой Землей прорвало трубы, 30 метров ухабистой дороги залило водой, она примерзла и все вместе на вид это напоминало огромную кучу из льда воды и снега. Два часа мы бегали вокруг стоянки, искали кран- манипулятор, эвакуатор, что- нибудь, лишь бы вытащить свое Чудо из белого плена.
Через два часа удалось найти камаз, который согласился пробить путь через эту квачу. Теперь же это была лишь ледяная вода с осколками меленьких льдинок. На свой страх и риск мы все же преодолели и это препятствие.
Следующей нашей целью естественно стала смена резины на зимнюю. В ближайшем шин монтаже мастер обрадовал нас что наша летняя резина, абсолютно новая. В нашей России обычно такого не ожидаешь….
в этот же день поставили на учет, получили номера.
Теперь что касается самой машины.
Увидев свою малышку на стоянке под озарением лучей февральского солнца, это и правда было как Чудо. Цвет перламутр переливается на солнце словно алмаз. Оказалось что на фото и в реальности вид совершенно разнится. В реальности Аксио выглядит весьма гордо и величественно. Оказавшись на заправке, стоянке ГАИ, или просто парковке супермаркета, она приковывает взгляды всех неравнодушных. Ведь в Москве я и сама то ни разу подобную машину не видела. В общем не зря в 1987 году модель (Тойота Королла) назвали «Маленький Краун». Она полноправно может считаться его младшей сестрой!
Сидя за рулем принцессы японского автомобилестроения, сразу ощущаешь себя лучше чем ты есть на самом деле. =)
Аукционная оценка 4В балла. Разгон уверенный, в поворотах стоит четко, цепкая в дорогу. При этом есть даже режим D- S,переключая на него, аксио как будто приседает и рвет вперед. Очень порадовал. Салон очень удобный, регулировка сидений по трем параметрам, высота фар (чего в короллах ранее не наблюдалось). Ничего сверх уникального нет. Только то что я хотела, в частности камеру заднего вида, с забавной ночной подсветкой. На ключе штатная сигналка. В будущем поставлю автозапуск и т.д.
Хочу также на лето 15 радиус дисков, их же перекрасить в какой нить яркий цвет (да, вот такая вот идея фикс) + тонкий спойлер.
Одной из загадок машины — стало то, как в альбомы аудиозаписей попал альбом песен Игоря Талькова, песни греют душу. Хоть и в то время когда он пел- я под стол пешком ходила. Но такая музыка цепляет за живое.
И поскольку мой отзыв направлен в том числе и для тех кто только планирует данный авто, могу вас заверить, не слушайте пугалки и страшилки о вариаторах. Это очень кайфовые агрегаты. Тем более такая компания как Тойота Моторс Корпорейшен не стала бы устанавливать на самый продаваемый авто (на внутреннем рынке) что попало.
Основные фото в отзыве, сделаны еще продавцом в Японии и лишь несколько уже с моим участием.
И еще есть маленькая просьба, она относится лишь тем, кому «не влом», «не лень», «не жалко» и «с удовольствием»: посоветуйте как правильно менять жидкость в вариаторе (желательно в подробностях), ведь хочется учиться делать сие своими силами, а не отдавать трудом и потом заработанные деревянные простофилям и неучам из сервисов, которые вообще впервые такую машину видят.
Если кто- то знает хорошие московские автосервисы, в которых нормально разбираются в подобного рода машинах- подскажите;))
Спасибо большое за внимание. Не судите строго.)))
технические характеристики и фото — pAnbB — отечественные авто и иномарки
Субару Импрезу и Хонду Цивик я сразу отмел, когда почитал о различных проблемах и камнях которые будут появляться во время эксплуатации. А эта машина, как и Креста марк, чайзер, кроун и.
Тойота Королла Аксио: безопасность и экономичность в одном флаконе
Как говориться машина не роскошь, роскошь ее обслуживание. Еще нравится внешний вид. Многие скажут скучно и уныло, а я приверженец классики, тойота королла аксио считаю в хороших дорогих вещах не должно быть ни чего лишнего. Это же касается всей дорогой техники телефоны, ультрабуки и часы.
В кратце, что планируется делать и сделал уже: Замена штатных колес 14 на тойота королла аксио на Установка котла подогрева суровые зимы. Установка нормальной магнитолы. Pioner avhBT. Установка сигнализации.
Starline A Установка камеры заднего вида. Установка замка на капот. Установка защиты картера. Перетяжка деталей салона под дерево. Тойота королла аксио зеркал на оные с повторителями. Установка туманок.
Двигатели Toyota Corolla Axio
Бронирование оптики — еще не решил надо или. Буфер и усилитель. Шумоизоляция — V. К обтекаемым формам кузова добавилось прекрасное сочетание обновлённой формы фар и решёток радиатора, что не тойота королла аксио не порадовать взор потребителя. Кардинальные изменения коснулись и салона модели.
Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? И еще маленький минусик, для тех кто часто пользуется багажником, открывается он только ключом. Тойота королла аксио удобства, чтобы не глушить машину когда нужно быстренько вытащить что-нибудь из багажника, я сделала дубликат ключа специально для багажника.
Я своей Toyota Corolla Axio очень довольна. Надеюсь, она прослужит мне еще не один год. Общее впечатление: Уменьшение размеров позволило автомобилю не только вписаться в требования внутреннего налогообложения страны, но и придало ему отличную манёвренность. Например, диаметр разворота равен 9. Для внутреннего рынка Тойота Королла Аксио Е выпускалась как с передним, так и тойота королла аксио полным приводом и оснащалась линейкой силовых агрегатов из двух бензиновых моторов, описание их характеристик выглядит следующим образом: Встречают по одежке При всей своей свежести Corolla Axio образца тойота королла аксио не перестала быть автомобилем народным.
А это означает не только невысокую цену и скромные относительно флагманских моделей габариты, но и определенную простоту во внешнем облике.
Взгляд цепляется в первую очередь за четко очерченную тойота королла аксио оптику, крупную тойота королла аксио по центру решетки радиатора, восходящую линию бокового остекления с широкой задней стойкой крыши и лаконичные стоп-сигналы. Ничего лишнего, ведь перед нами не флагманская модель и даже не бизнес-седан.
Такой и должна быть машина на каждый день — гармоничной и не мозолящей.
Неудивительно, как авторам седана удалось создать такой простой и практичный на вид автомобиль. Вникнув в технические характеристики модели, с удивлением узнаешь, что вариант Axio оказывается далеко не полным аналогом экспортных седанов Corolla тех же лет, и дело здесь не только в иной оптике и оформлении решетки радиатора и тойота королла аксио.
Toyota Corolla Axio (Тойота Королла аксио)
Так, в базовой версии Х теперь есть тойота королла аксио кондиционирования, задний стеклоочиститель, электростеклоподъемники, дистанционный ключ, салонный фильтр для очищения поступающего воздуха, бортовой компьютер и линзованные фары тойота королла аксио ксеноном. Передние сидения имеют боковую поддержку, регулируются по высоте и наклону спинки. На заднем сидении есть система крепления детских кресел IsofX.
Функциональный и эргономичный салон Электроусилитель руля и возможность регулировать его положение делает управление Аксио еще более легким. Система регулировки рулевого усилия Toyota позволяет задать оптимальное усилие для выезда в затрудненной ситуации. Парковочные мониторы и система паркинг-ассистента позволяют совершать безаварийные маневры.
Технические характеристики Toyota Corolla Axio
Описание автомобиля Toyota Corolla Axio
Старт продаж седанов Toyota Corolla Axio был дан в 2006 году, данная модель получила большое распространение во всем мире, в том числе и в России. К основным достоинствам этого транспорта следует отнести идеальное соотношение цены и качественных характеристик машины. На борт автомобиля устанавливается множество систем активной безопасности управляемых бортовым компьютером, в салоне образована комфортабельная, уютная обстановка, дизайн кузова сформирован в современной и при этом индивидуальной стилистике.
В носовой части выделяются узкие, вытянутые укомплектованные LED-огнями фары, радиаторная решетка вынесена на широкий бампер, где она занимает практически все доступное пространство. Оформление кормы исполнено в классической стилистике, хотя задним фонарям придан индивидуальный дизайн. Салон отделан сравнительно недорогими, практичными материалами, из наиболее выделяющихся элементов интерьера стоит отметить оригинальный облик приборного щитка, корпус которого обтекает крупные шкалы. Консоль плавным изгибом переходит в боковую площадку, между передними сиденьями установлен бокс-подлокотник.
Экстерьер
Стойки лобового стекла Toyota имеют естественный переход в высокие грани штамповки крыльев Corolla Axio. На капоте сформирована волнообразная поверхность, стреловидные блоки основного света визуально объединены широкой клиновидной накладкой изготовленной из полированного металла. Плоскость широкого переднего бампера скошена под легким отрицательным углом, сформированная на нем радиаторная решетка закрыта сеткой с оригинальным рисунком ячеек, низ сетки закрыт аэродинамическим обвесом. Через боковые части бампера проходят крупные вертикально ориентированные ниши, оснащенные противотуманными огнями.
Колесные арки имеют существенное расширение, но это не сказывается отрицательно на аэродинамике корпуса. На крыше образован плавный радиус закругления, дверные ручки пересекает ребро жесткости восходящее под небольшим углом. Тыльная сторона крышки багажного отсека используется под компоновку ниши номерного знака, декоративных элементов. Размеры кузова составляют 4400/1695/1460 мм, соотношение колесной колеи – 1480/1470 мм, дорожный просвет – 55 мм, снаряженная/допустимая масса – 1050/1325 кг.
Интерьер
Передние кресла и задний диван Toyota обтянуты чехлами из цветной ткани, за спинкой дивана установлена багажная полка Corolla Axio. В декоративной облицовке внутренних поверхностей дверей сформированы подлокотники, в которые встроены блоки с крупными клавишами активации электрического привода стеклоподъемников. Под этими элементами располагаются карманы, в них кроме личных вещей можно поместить стаканы или бутылки с напитками, для чего предусмотрено наличие специальных вкладышей. Подогретый тили охлажденный воздух от кондиционера подается к задним пассажирским местам посредством дефлекторов обдува, выведенных на торцевую часть бокса установленного в центре кабины. От передней части этого бокса отходит поднятая до уровня сидений площадка оснащенная селектором трансмиссии и подстаканниками. Консоль передней панели сливается с плоскостью указанной площадки, в ее верхней части расположились прямоугольники воздуховодов, дисплей комплекса мультимедиа, под ними скомпонованы большие поворотные переключатели режимов функционирования кондиционера. В состав приборного щитка вошло всего две шкалы, свободное между ними место занято цветными индикаторами.
Технические характеристики
Под капотом Тойота Королла Аксио устанавливается бензиновый двигатель с рабочим объемом 1329 см3. Он способен развить до 121 Нм крутящего момента, мощность до 95 л. сил.
Toyota corolla axio – комплектации, цены и фото автомобилей тойота королла аксио | Ремонт авто
Рубрика: CorollaОпубликовано 13.11.2018 · Комментарии: Комментарии к записи Toyota corolla axio – комплектации, цены и фото автомобилей тойота королла аксио отключены · На чтение: 3 мин
Evil Car 25 выпуск 8 Toyota Corolla Axio
Автолюбители высоко оценили технологичность новой модели.
Автопринадлежности. Сравнивай на kasko-lux.ru и покупай выгодно.
Производитель предлагал клиентам эту модель в двух комплектациях X и G. При этом коэффициент аэродинамического сопротивления равнялся 0, К тому же, Королла Аксио имеет систему предотвращения столкновений.
Несмотря на правый руль, российские автомобилисты очень полюбили этот toyota corolla axio. Теперь у авто более благородное убранство интерьера. Помимо модификаций с бензиновыми движками, компания Тойота выпустила на внутренний рынок и гибридную версию силовой установки THS, состоящую из 1.
Весной года с конвейеров предприятия сходит уже второе поколение Тойота Королла Аксио.
Фактически это е поколение Короллы. Автомобиль получил индекс E В этой генерации Аксио также имеет узкий кузов. Однако экстерьер и некоторые технические элементы здесь абсолютно новые.
Инженеры и дизайнеры компании поработали на славу. В этом поколении руководство бренда решило отказаться от 1,8-литрвых агрегатов.
Вместо них предложили клиентам 1,3-литрвоые моторы. Все это нужно было для большей экономичности модели.
Практически все комплектации остались прежними, но в некоторых самых высоких уровень оснащения стал более богатым. Салонный фильтр, кондиционер и дистанционный ключ — все это уже было доступно в базовой комплектации.
В более высоких версиях покупатель мог получить климат-контроль, стекло с автозатемнением и запуск мотора с кнопки. В комплекте идут дюймовые колесные диски.
2012 TOYOTA COROLLA Axio — Exterior & Interior
В году производитель несколько улучшил модель Тойота Аксио. В моторной линейке появилась также гибридная модификация.
В году компания Тойота презентует рестайлинг. Дизайн Аксио стал более современным и актуальным. Гибридная модификация постепенно завоевывает все больше сердец автомобилистов.
Другие статьи
Модель популярна не только в Японии, но также и в России. Тойота Королла Аксио производится и по сегодняшний день.
Данная модель предназначалась для внутреннего японского авторынка и могла порадовать более качественным и дорогостоящим наполнением.
Несмотря на правый руль, российские автомобилисты очень полюбили этот автомобиль. Причина — более богатая комплектация.
Тойота Аксио немного короче и уже, чем международные варианты Тойота Королла. Новое поколение Toyota Axio радует владельцев расширенными опциями даже в минимальной комплектации.
Так, в базовой версии Х теперь есть система кондиционирования, задний стеклоочиститель, электростеклоподъемники, дистанционный ключ, салонный фильтр для очищения поступающего воздуха, бортовой компьютер и линзованные фары с ксеноном.
Передние сидения имеют боковую поддержку, регулируются по высоте и наклону спинки. На заднем сидении есть система крепления детских кресел IsofX. Функциональный и эргономичный салон Электроусилитель руля и возможность регулировать его положение делает управление Аксио еще более легким. Система регулировки рулевого усилия Toyota позволяет задать оптимальное усилие для выезда в затрудненной ситуации. Парковочные мониторы и система паркинг-ассистента позволяют совершать безаварийные маневры.
Такие технические характеристики даже в базовой комплектации — настоящее достоинство авто. Оценить эргономичность салона можно даже по фото. Уже в комплектации G с мотором 1.
Поиск по параметрам
Версии с мотором объемом 1. В максимальной комплектации Luxel автомобиль оснащен зеркалами с функцией автоподстройки на заднем ходу, заводской тонировкой и т.
Безопасность водителя и пассажиров превыше всего Наличие вышеуказанных характеристик и опций не только делает авто более комфортным для водителя и пассажиров, но и повышает уровень его безопасности. К тому же, Королла Аксио имеет систему предотвращения столкновений. Когда датчики определяют высокий риск столкновения, ремни безопасности фиксируются для лучшего удержания пассажиров, а система контроля торможения снижает скорость авто для смягчения последствий столкновения.
Несмотря на вышеуказанные достоинства авто и поразительные технические характеристики, Аксио не создана для бездорожья и плохого дорожного покрытия.
Corolla axio hybrid | Официальный веб-сайт World Net Rent-A-Car
* Информация по состоянию на август 2019 г. Может варьироваться в зависимости от статуса покупки автомобиля.
* Только автомобиль FF. Нет полноприводного автомобиля.
* Обратите внимание, что модели, цвета автомобилей, автомобили с полным приводом и т. Д. Не могут быть указаны или гарантированы.
Представляем Axio HYBRID, гибридный автомобиль TOYOTA. Axio HYBRID — это автомобиль типа седан, в котором есть гибридная система, которую также можно найти в Toyota AQUA. Экономия топлива Axio HYBRID составляет 33.8 км / л, что делает его высокоэффективным гибридным автомобилем. В то время как автомобиль тихий — как и полагается всем гибридам — и поворачивает в небольшом радиусе, что дает водителю приятные впечатления от вождения.
Интерьер автомобиля не похож на обычные гибридные автомобили, он имеет конструкцию, позволяющую ездить, не чувствуя дискомфорта.
Чтобы запустить двигатель автомобиля, нажмите на тормоз, одновременно нажимая кнопку на правой стороне рулевого колеса с интеллектуальным ключом внутри автомобиля.
Автомобиль настолько тихий, что вы, наверное, даже не заметите этого, когда включите двигатель.
Проверьте, горит ли сигнал «Готов» при запуске двигателя.
ЖК-дисплей, прикрепленный к измерителю, показывает такую информацию, как рейтинг экономии топлива, сколько времени автомобиль может проехать с оставшимся количеством бензина, расстояние, пройденное автомобилем, сколько сэкономил бензин водитель и т. Д.
Кнопка для ЖК-дисплея находится с правой стороны рулевого колеса, поэтому вы можете держать руки на рулевом колесе при использовании ЖК-дисплея.
GPS был установлен здесь, поэтому у вас будет легкий доступ к нему.
Устройство ETC обычно можно найти прикрепленным к приборной панели, которая расположена в верхней правой части счетчика.
Рукоятка переключения передач в этом автомобиле представляет собой ручку автоматического переключения передач воротного типа, что означает, что она работает так же, как и обычная ручка переключения передач в автомобилях с газовым двигателем, поэтому не бойтесь, даже если вы впервые водите гибрид.
Стояночный тормоз снабжен переключателем режима движения электромобиля.Если вы нажмете этот переключатель, будет работать только двигатель. Этот переключатель пригодится, когда вы хотите наслаждаться тихой поездкой, уменьшая при этом выбросы от автомобиля.
※ Обратите внимание, что переключатель может не работать из-за состояния гибридной системы.
PCS (система предаварийной безопасности), которая поставляется с транспортным средством, помогает предотвратить столкновения транспортных средств.
Кроме того, LDA (предупреждение о выезде с полосы движения) выдает предупреждения, когда автомобиль выезжает за пределы полосы движения.
По размеру заднее сиденье автомобиля такое же большое, как и у обычного газового автомобиля.
Тоже приятная текстура сиденья.
Это изображение Axio HYBRID с установленным детским автокреслом.
Даже с установленным детским автокреслом остается достаточно места.
Размер багажника этого автомобиля такой же, как и у обычного газового автомобиля. В багажнике достаточно места для трех предметов, каждое размером со среднюю ручную кладь.
Топливный бак находится с левой стороны автомобиля.
Ключи от машины находятся в дверном кармане водительского сиденья.
Не оставляйте машину с ключом, оставленным внутри, и будьте осторожны, чтобы не потерять его.
Toyota Corolla Axio 1.5 X (A) фото изображения | Новые Тачки
VES:Все диапазоны A1 — 20 000 долларов США A2 — 10 000 долларов США B — 0 долларов США (нейтрально) C1 + 10 000 долларов США C2 + 20 000 долларов США
Минимальная цена:Минимальная цена $ 30 тыс. $ 40 тыс. $ 50 тыс. $ 60 тыс. $ 70 тыс. $ 80 тыс. $ 90 тыс. $ 100 тыс. $ 110 тыс. $ 120 тыс. $ 130 тыс. $ 140 тыс. $ 150 тыс. $ 160 тыс. $ 170 тыс. $ 180 тыс. $ 190 тыс. $ 200 тыс. $ 210 тыс. $ 220 тыс. $ 230 тыс. $ 240 тыс. $ 250 тыс. $ 300 тыс. $ 350 000 $ 400 000 $ 450 000 $ 500 000 $ 550 000 $ 600 000 $ 650 000 $ 700 000 $ 750 000 $ 800 000 $ 850 000 $ 900 000 $ 950 000 $ 1 млн
Максимальная цена:Макс. Цена 30 тыс. $ 40 тыс. $ 50 тыс. $ 60 тыс. $ 70 тыс. $ 80 тыс. $ 90 тыс. $ 100 тыс. $ 110 тыс. $ 120 тыс. $ 130 тыс. $ 140 тыс. $ 150 тыс. $ 160 тыс. $ 170 тыс. $ 180 тыс. $ 190 тыс. $ 200 тыс. $ 210 тыс. $ 220 тыс. $ 350 000 $ 400 000 $ 450 000 $ 500 000 $ 550 000 $ 600 000 $ 650 000 $ 700 000 $ 750 000 $ 800 000 $ 850 000 $ 900 000 $ 950 000 $ 1 млн
Модель Года:Ровно больше, чем
Все годы20162017201820192020202120222023202420252026
Оценки пользователей:Ровно более
Все1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Вместимость:Ровно больше, чем
Все12345678910
Цилиндры:Ровно больше, чем
Все цилиндры34568101216
Шестерни:Ровно больше, чем
Все шестерни45678NA
| Данные о продажах автомобилей | Отфильтруйте данные для поиска по стране, OEM, модели.Доступны загрузки в формате Excel. |
|---|---|
| Данные о производстве автомобилей | Отфильтруйте данные поиска по стране, OEM, модели. Доступны загрузки в формате Excel. |
| График выпуска моделей | Планы моделей для основных международных производителей оборудования на ближайшие 5 лет |
| CASE (автономный / электрический) | Целью публикации является обновление данных для каждого полного изменения модели и вспомогательной модели изменение для 500 основных моделей HV, PHV, EV и FCV. |
| Отчеты по рынку и технологиям | Сфокусированные отчеты об OEM-производителях, регионах, тенденциях технологий, выставках и автосалонах и т. Д. |
| OEM Plants info | Получите данные о произведенных моделях, производственных номерах, производственных мощностях для отдельных заводов OEM-производители по всему миру. Отфильтруйте данные по OEM, странам и используйте функцию карты для отслеживания заводов OEM. |
| Информация о доле на рынке и цепочке поставок для отдельных деталей | Поиск данных по более чем 300 категориям деталей о том, кто поставляет детали для той или иной модели. Доля рынка для отдельных деталей |
| База данных поставщиков | ・ Поиск данных из базы данных, содержащей более 50 000 поставщиков ・ Фильтрация поставщиков по категориям деталей, региону. Отслеживайте местоположение поставщика с помощью функции карты. |
| 400 ведущих поставщиков | ・ Подробные отчеты по основным поставщикам первого уровня. Эксклюзивное освещение основных автомобильных выставок с фотографиями экспонатов и деталями продуктов |
| Правила | ・ Экологические нормы основных стран (выбросы, нормы CO2) ・ Ежемесячные обновления FMVSS 、 UN / ECE |
| Global News | Новости автомобильной отрасли с основных рынков (основное внимание уделяется OEM-производителям, поставщикам, региональной автомобильной политике, нормативным актам и т. Д.) |
| Поиск поставщиков | ・ Поиск поставщиков из базы данных, включая поставщиков механической обработки, поставщиков сырья, поставщиков системных решений (поставщиков CAD / CAM) и т. д., аутсорсинговые поставщики разработки дизайна |
Amazon.com: Dasaita 10.2 «Android 10.0 Автомобильная GPS-навигатор для Toyota Corolla 2014 2015 2016 2017 Altis Axio с Octa Core 4 ГБ и 32 ГБ Авто Радио Мультимедиа Стерео: GPS и навигация
Компания Dasaita была основана в 2008 году, у нас есть 11-летний опыт работы в автомобильном радио. Мы предлагаем лучший сервис, такой как БЕСПЛАТНОЕ обновление прошивки и карты.
Если у вас есть другие вопросы, просто нажмите «Dasaita Offical Store», затем нажмите «задать вопрос».
Функция продукта:
1. мощный чип TDA7850 с мощностью усилителя 4 * 50 Вт позволяет музыке звучать четче даже на большой громкости.
2.Профессиональный Rockchip с ядром PX6 значительно увеличивает скорость работы, что обеспечивает более плавную и стабильную работу.
3.В встроенный слот для SD-карты вставлена карта карты 16G, она поддерживает SD-карту / USB-накопитель до 64 ГБ с форматом FAT32.
4. 3 порта USB могут позволить вам одновременно наслаждаться музыкой, современной сетью USB и дисплеем USB-видеорегистратора.
5. Sub-выход для подключения сабвуфера для обеспечения мощного звука.
6. Вход FCAM и приложение предлагают дисплей передней камеры.
7. Приложение A2DP обеспечивает потоковую передачу музыки по Bluetooth с вашего мобильного телефона.
8.Поддержка Mirror Link для iPhone Airplay и телефона Android Простое подключение.
9.Поддержка Wi-Fi, сети 3G / 4G. Вы также можете поделиться своей точкой доступа телефона с головным устройством Android.
10. Он не поддерживает радио XM, но вы можете получить доступ к тем же каналам с помощью приложения XM Radio.
11.Поддержка онлайн-развлечений через Whats APP, Twitter, Facebook, Gtalk, Gmail, Youtobe, Netflix, Spotify, Play Store и т. Д.
12.Поддержка многоцветной подсветки кнопок и пользовательских настроек фонового изображения.
13.Поддержка устройств (опционально): OBD2, DVR камера, 3G / 4G модем, TV Turner, TPMS, Carplay.
14.Поддержка языка экранного меню: английский / русский / французский / немецкий / испанский / итальянский / арабский / португальский / турецкий / тайский / польский / иврит, всего 53 вида языков.
ФОТО: «Боевики» убили человека, но сбежали в автокатастрофе, погибли 2 подозреваемых
Полицейские следователи в Сент-Энн расследуют грабеж, убийство и аварию со смертельным исходом, которые, как считается, связаны между собой, в результате чего в округе погибли три человека. Субботняя ночь.
Было высказано предположение, что вооруженные грабители украли наличные деньги и застрелили человека, а затем скрылись с места преступления на автомобиле, который позже разбился, в результате чего двое пассажиров автомобиля погибли.
Полицейские отчеты таковы, что около 7.В 20 часов неизвестный мужчина был застрелен на остановке для отдыха в Дракс-холле тремя вооруженными людьми, которые впоследствии скрылись на автомобиле Toyota Axio.
О стрельбе со смертельным исходом было сообщено в полицию, и было разослано предупреждение о машине для бегства.
Менее чем через час полицейские были предупреждены о фатальной аварии в районе Кейв-Ривер вдоль главной дороги Лландовери в округе, которая, как сообщается, последовала за перестрелкой между сотрудниками полиции и боевиками в автомобиле Toyota Axio вдоль Северного прибрежного шоссе в St Ann.
Автомобиль, который соответствовал описанию того, который был задействован в инциденте с убийством ранее, был обнаружен, когда он врезался в грузовик Isuzu. В результате аварии оба автомобиля оказались в кустах вдоль обочины проезжей части.
Двое мужчин, которые ехали в машине, скончались от травм в результате аварии. Одного из подозреваемых в машине пришлось вырезать из обломков пожарными из пожарной части Сент-Эннс-Бэй.
Двое других подозреваемых были доставлены в больницу, где один был объявлен мертвым, а другой был госпитализирован под охраной полиции.
Один из погибших в результате крушения был идентифицирован как 27-летний Джон МакЛауд из Сент-Джеймса.
Другой погибший в результате крушения еще не был идентифицирован, но все трое, как полагают, были из Сент-Джеймса.
По сообщениям, правоохранительные органы изъяли из автомобиля 9-мм пистолет Taurus и пять патронов, а также деньги.
Полиция продолжает расследование инцидента.
Почему на моем легковом / грузовом автомобиле Toyota блокируется рулевое колесо?
Почему на моем легковом / грузовом автомобиле Toyota блокируется рулевое колесо?
Вы когда-нибудь заводили свой автомобиль Toyota, грузовик или внедорожник и обнаруживали, что рулевое колесо заблокировано или ключ не поворачивается в замке зажигания? Вы задаетесь вопросом: «Почему на моем автомобиле или грузовике Toyota иногда блокируется рулевое колесо?» Короткий ответ: вы задействовали одну из противоугонных систем на своем автомобиле Toyota.Теперь, когда мы определили проблему, следующий шаг — как можно быстрее отключить блокировку рулевого колеса. Эта функция довольно распространена, если не универсальна, для каждого автомобиля Toyota в инвентаре White River Toyota.
ПОДРОБНЕЕ: Почему моя машина странно пахнет?
Как разблокировать рулевое колесо?
По большей части, шаги по разблокировке рулевого колеса Toyota будут такими же, если вы используете ключ для запуска зажигания или запускаете нажатием кнопки.Вы узнаете, что блокировка рулевого колеса включена, если вы не можете повернуть колесо или повернуть ключ в замке зажигания. Если у вашего автомобиля есть информационный дисплей в центральной приборной панели, вы также увидите уведомление о том, что на рулевом колесе установлена блокировка.
При штатном зажигании
Поворачивайте рулевое колесо вперед и назад, одновременно поворачивая ключ. Это отключит замок и позволит автомобилю заводиться.
С кнопочным зажиганием
Поверните рулевое колесо влево и вправо, одновременно нажимая педаль тормоза — затем нажмите кнопку запуска / остановки двигателя.Эти процедуры должны вернуть вас в дорогу с минимальными неудобствами.
Как я могу предотвратить его блокировку?
Блокировка противоугонной функции рулевого колеса сработает только в том случае, если водитель поворачивает рулевое колесо, когда автомобиль выключен и ключ вынут из замка зажигания. Чаще всего это происходит, когда кто-то использует руль, чтобы помочь им выбраться. Если вы не прикасаетесь к рулевому колесу в этом сценарии, вам не придется беспокоиться о его блокировке.
ПОДРОБНЕЕ: Готовы ли вы к чрезвычайной ситуации на дороге?
Если у вас есть какие-либо другие вопросы о некоторых менее понятных характеристиках вашего автомобиля Toyota, зайдите в демонстрационный зал White River Toyota в любое время.
Turbo Sleeper: Toyota Axio GT
2009 года выпускаСпящий — это автомобиль, который выглядит как обычный кролик, но на самом деле внутри является психотическим плотоядным животным. И мало что может быть круче, чем идеальный спящий. Вопрос в том, как самая пешеходная машина Toyota «даал-бхаат» круто спит?
Axio — это японская рыночная версия Corolla, которую так любит Бангладеш.В стоковом виде это довольно приличная машина. 1.5 обеспечивает достаточное движение вперед благодаря примерно 110 л.с. в сочетании с экономичной трансмиссией CVT. Автомобиль выглядит шикарно, но при этом не выделяется из толпы. Дизайнеры создали его, стараясь не рисковать. Чем отличается Axio GT?
Первая подсказка: Турбо. Все звучит лучше, если где-то есть слово «турбо». Машины, самолеты, обувь, компьютеры, даже стиральная машина, вероятно, звучали бы намного круче. Axio GT, который мы здесь тестировали, поставляется с усовершенствованными элементами TRD, которые делают его быстрее, резче и немного более мачо.Хотя мы видели значки TRD на всем, от Honda и Mitsubishis до китайских мотоциклов, это строго гоночное подразделение Toyota. И то, что они узнают на трассе, они иногда ставят в свои машины, чтобы мы, простые смертные, получали удовольствие.
Первое, на что следует обратить внимание, это то, что автомобиль сидит довольно низко на подвеске TRD Sportivo. Внешний вид слегка изменен за счет выступающей кромки спойлера и боковых юбок, которые визуально еще больше опускают автомобиль. Внутри вы столкнетесь с такой же компоновкой, как и у обычного Axio, но отличия заключаются в привлекательном тахометре и красивой кожаной сшитой ручке механизма, которая просит вас грести, грести, грести.Учтите, пять скоростей.
Наиболее важным механическим моментом является то, что турбонагнетатель и промежуточный охладитель обеспечивают достаточные 148 л.с. для этого легкого автомобиля. Это почти на 35 процентов больше мощности. Он также развивает крутящий момент 145 фунт / фут по сравнению со стандартным Axios 100 фунт / фут. На бумаге это большие цифры по сравнению с базовой Axio. Они так же хороши на дороге?
Сразу ощущения от этой машины сильно изменились. Он ощущается более устойчивым на небольших неровностях, и езда тихая, несмотря на огромные 17-дюймовые колеса.С механической коробкой передач приятно работать. Toyota пошла на риск. Они сделали более прочный кожух сцепления, чтобы выдерживать более высокие нагрузки, но они не сделали его слишком жестким. На этой машине действительно можно целый день водить в пробках и не чувствовать усталости. Для тех слабаков, которые жалуются на инструкции по переключению, запишитесь на дневные упражнения для ног в тренажерном зале. Или просто погулять немного.
Источник: Тасдид Чоудхури
Удовольствие от нажатия на дроссель неописуемо. Но я все равно попробую. Турбо-катушка запускается в тот момент, когда вы ее опускаете.Boost включается на низких оборотах. Каждый раз, когда я нажимал на педаль газа, машина сразу реагировала. И каждый раз мне приходилось нажимать немного сильнее. Видите ли, машина легкая, и есть механический LSD, который управляет этим крутящим моментом и улучшает сцепление с дорогой, поэтому вы продолжаете двигаться в том направлении, в котором хотите.
Фото: Тасдид Чоудхури
Это не типичный огнедышащий монстр. Отнюдь не. Это идеальный сон. Автомобиль резко поворачивает, он отчаянно царапает колеса, чтобы показать вам срочность, с которой он может тянуть, и он немного сильнее переносит неровности, но все это внутри.Это легкий спортивный автомобиль для всей семьи. Единственным недостатком является то, что у него нет задних дисковых тормозов. Визуально это немного угнетает. Быстрые машины всегда выглядят лучше с дисковыми тормозами, которые сверкают из-за спиц колеса. Toyota установила более крупные тормозные колодки с повышенным сцеплением. И угадайте, что? Эти барабаны обеспечивали достаточную и обнадеживающую тормозную способность. Он останавливается там, где и как вы этого хотите. Это работает и усиливает эффект сна.
ВЕРДИКТ
Вы можете взять эту машину в офис, пойти в магазин за продуктами и в то же время вычистить там довольно много машин с большим двигателем.Это достаточно быстро для того, что есть. Это как иметь жену и любовницу в одном пакете. И что самое приятное, это всего на 4 лакха больше, чем у стандартного аналога. Вы не можете получить такое количество комплекта, производительность и надежность за эти деньги. Это того стоит.
Этот автомобиль продается по цене чуть меньше 23 лакхов в JZ Automobiles в ДОМе № 38, ДОРОГА № 9 / A, Дханмонди.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
2009 Toyota Axio GT
Двигатель: 1.5-литровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель 1-NZFE с турбонаддувом и промежуточным охлаждением.
Коробка передач: 5-ступенчатая механическая коробка передач с усиленным кожухом сцепления.
Номера: 148 л.с., 145 фунт-фут крутящего момента.
Тормоза: Тормоза дисковые спереди, большие барабаны сзади.
Колеса и шины: шины 215/40 R-17, колеса 17TF4.
Цена (на момент написания статьи): 23 лакха така.