Маркировка шин расшифровка маркировки: Надписи на евро шинах — как расшифровать европейскую маркировку шин.

Содержание

Надписи на евро шинах — как расшифровать европейскую маркировку шин.

Европейская маркировка шин используется в обязательном порядке еще с 1 ноября 2012 года, согласно закону № 1222/2009. Все покрышки для легковых и грузовых автомобилей поступающие на рынок в странах Евросоюза, должны иметь стандартизированную маркировку, помимо той, что итак есть на шинах основные обозначения. На этикетке евро маркировки указана информация о самых важных рабочих параметрах шины, таких как:

топливная экономичность
сцепление с мокрой поверхностью
акустический комфорт

Интерактивное изображение обозначения евромаркировки шины. Работает при наведении курсора мышки

Такой закон единого стандарта разработан с целью повышения безопасности транспорта на дорогах, энергоэффективности и снижения выбросов CO2.

У этих правил есть исключения, закон не распространяется на шины:

С восстановленным протектором.
Шины повышенной проходимости для профессиональных авто.
Шины для машин, которые зарегистрированы до 1 октября 1990 года.
Запасные шины типа Т или докатка.
Шину, у которых индекс скорости ниже 80 км/ч.
Шипованную резину.
Шины для спорткаров.
Шины для установки на диски меньше или равные 10 дюймов и выше или равные 25 дюймов.

Значение показателей: А (зеленый) — лучший; G (красный) — худший.

На самом деле, если провести параллель сравнения, то европейская маркировка очень схожа с информацией об уровне энергоэффективности, которую наносят на бытовые приборы (холодильники или стиральные машины), она как правило, обозначается буквами «A» и «G», где «А» — это показатель наибольшей эффективности, а «G» — наихудший показатель. Абсолютно аналогично и с обозначениями на шинах из Европы.

Топливная экономичность

На стикере производители указывают название торговой марки, модели, типоразмер, также цифровые и буквенные обозначения, именно они показывают, как будет вести себя шина на мокрой дороге, ее экономичность и шумность. Как повлияет установка на расход топлива маркируется буквами, от “A” до “G” на цветной шкале. Информация о топливной экономичности размещена в квадрате с изображением колеса и заправки. В новой европейской маркировке шин такие индексы показывают сопротивление качению.

Как известно примерно 20% топлива, которое потребляет автомобиль, зависит от шины. Это можно объяснить тем, что при движении шина деформируется и высвобождает энергию, таким образом создается сила, которая называется «сопротивление качению». Чем выше эта сила, тем больше двигателю требуется топлива, чтобы ее осилить. Данная величина напрямую определяет экономичность шины, а также ее воздействие на окружающую среду. Если этот показатель будет меньше, как факт и вредных выбросов тоже будет меньше, соответственно значительно сократиться расход топлива.

Рассмотрим значения индексов сопротивления качению в диапазоне от «А» до «G» на шинах:

«A» (зеленый цвет) обозначает максимальную топливную экономичность.
«B» – очень высокая топливная экономичность.
«C» — высокая топливная экономичность.
«D» — (желтый) средняя топливная экономичность.
«E» – (оранжевый) ниже-среднего топливная экономичность.
«F» — низкая топливная экономичность.
«G» (красный цвет) показывает минимальную топливную экономичность.

Для легковых авто показатель «D» вообще не используется.

Факторы, которые влияют на топливную экономичность:

Уровень давления в шинах – достаточно низкое давление в шинах увеличивает сопротивление качению и может повлиять на взаимодействие с мокрым асфальтом.
Масса автомобиля.
Стиль вождения.
Состояние дорожной поверхности.
Скорость движения автомобиля.
Нагрузка.
Температура.
Конструкция шины.

Таблица коэффициентов сопротивления качению легковых автомобилей:

Главное отличие между рейтингом «А» и «G» это разница в расходе топлива, показатель, которой, может доходить до 7,5%. Например, если сравнить шины «А» и «G», то при использовании шин с рейтингом, в первом варианте вы сможете сэкономить более 6 литров бензина на каждой 1000 км.

Эффективность торможения: технические показатели шины на мокрой поверхности

Возможность тормозить на мокрой поверхности – это один из самых главных показателей безопасности. Его эффективность можно измерить с помощью теста, который должен быть проведен строго по европейскому регламенту и включает такие параметры (скорость, характеристики тестируемой трассы, температурный режим, уровень воды).

Обозначение эффективности торможения отмечается в квадрате с изображением колеса и дождевого облака. Поскольку показатель тормозного пути в дождливую погоду играет ключевую роль.

Таблица индексов сцепления на мокрой дороге

Оценка может быть присвоена только после проведения тестов двух шин, которые выбирают как образец для сравнения. Разница между шинами с оценками «A» и «F» значительно ощутима, при этом индекс «D» и «G» для легковых авто вообще не применяется. Резина с высоким сцеплением на мокрой поверхности имеет более короткий тормозной путь, это дает водителю огромное преимущество на мокром асфальте.

Тормозной путь шин класса «А» и «F» очень отличается друг от друга, последний показатель при торможении может достигать до 18 метров, то это примерно четыре легковых авто в длину. Например, если автомобиль с шинами класса «А» уже остановился, то автомобиль с шинами класса «F» будет еще какое то время двигаться, при условии если скорость автомобиля 80 км/ч.

Звуковая эффективность: внешний шум шины при качении

Шум шины в момент качения – это один из элементов, который также учитывают в момент оценки воздействия шины на окружающую среду, особенно в черте города. Результаты, которые получили во время прохождения теста, сравнивают с максимально доступным уровнем шума.

Уровень производимого шинами шума указан на евроэтикетке в квадрате с с изображением шины и исходящих от нее звуковых волн.

Уровень внешнего шума, который допустим от шины во время движения автомобиля выражается в децибелах (dB). Индекс шумности шин, отображается на маркировке в виде черных меток звуковых волн: одной, двух или трех. Чем больше закрашенных рисок, тем значит резина шумнее.

Расшифровка звуковых волн:

1 деление – тихая шина (на 3 дБ ниже нормы).
2 деления – умеренно шумная шина (от 0-3 дБ ниже допустимого лимита).
3 деления – шумная шина, она имеет наиболее слабую акустическую защиту (превышает допустимое ограничение), поэтому их продажи запрещены с июня 2016 года. Например, шины с уровнем шума более 74 дБ считаются очень шумными.

Количество звуковых волн, которые изображены на маркировке, абсолютно не относятся к уровню шума в салоне авто, скорее это как меры предосторожности от стресса для животных и птиц, которые обитают в лесу и поблизости трассы.

Евромаркировка содержит информацию по трем важным характеристикам шин, но на них к сожалению не указаны также и другие немаловажные критерии, такие как: управляемость автомобилем во время объезда препятствий, аквапланирование, тормозной путь и нет никакой информации о потенциальном пробеге шины. Возможно в будущем производители станут на этикетке указывать и их.

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

Описание маркировки шин континенталь, расшифровка знаков и символов

Половина водителей даже не имеет понятия, что обозначает странная маркировка на боковинах шин Континенталь. Разобраться в этом без помощи экспертов и других людей легко. Как это сделать? Через несколько минут ответ будет известен.

Расшифровываем маркировку авто резины

С боковых сторон шины находиться зашифрованная информация, которая поможет правильно совершить выбор. Европейская маркировка шин континенталь, расшифровка должна осуществляться согласно стандартам ЕС. С противоположных сторон находится разная маркировка, самое важное выделено большим шрифтом, а остальное мелким.
На покрышке указано:

Дата выпуска;
Направление при установке;
Сезон и дорожное покрытие;
Размер;
Оптимальная скорость и нагрузка.

Расшифровка остальных надписей несет только дополнительную информацию, и может не учитываться при покупке.

Дата изготовления шин continental

Некоторые магазины продают двух-трех летнюю новую резину или бывшую в употреблении в Европе. Но при покупке такого варианта нужно помнить, что способ хранения сильно влияет на её рабочие характеристики и может повлиять на срок службы. Если вы покупаете резину не этого года, то вы не можете быть уверенны, что её хранили правильно. Покупая шину не старше года, вы будете уверенны в её качестве.

Узнать дату изготовления покрышки можно по маркировке на боковой стороне. Компания continental использует общепринятую кодировку даты изготовления – это четыре цифры в овале. Последние две цифры обозначают год изготовления, а предыдущее две порядковый номер недели. До 2000-х годов использовалась маркировка трехзначным номером.

Сезон для использования

Использование шин в не их сезонной принадлежности continental уменьшает срок их службы, а так же может нести некоторую опасность для участников дорожного движения.

Обращать внимание на маркировку сезона нужно обязательно!

Нередко водители приобретают зимние покрышки с маркировкой M+S (Mud and Snow), но они предназначены не для зимы. Такая надпись означает, что она имеет повышенный коэффициент с дорогой и предназначена для использования по грунтово-грязевой дороге, или с снежно-грязевым покрытием. Такая метка может быть нанесена на шины всех сезонов.

R+W – обозначение всесезонной резины. Она используется при температуре +,-15, а при сильных морозах или жаре использование не желательно. По-настоящему зимняя резина обозначена снежинкой и надписью Winter, только она дает нужное сцепление с зимней дорогой.

RunFlat или едем дальше

RunFlat это один из видов шин выпускаемых компанией continental и некоторыми другими. Как заявляет производитель такая шина позволит отказаться от наличия запаски. Основным её отличием от обычных покрышек является укрепленные боковины, которые в случае падения давления пригодны к эксплуатации еще какое-то время.

Жесткие боковины способны выдержать вес автомобиля и продолжить его движение даже после сравнения давления в них с атмосферным. Но существует ограничение: на такой шине можно проехать не более 80 км при скорости, не превышающей 80 км/ч. При этом производитель заверяет, что после устранения причины падения давления и накачивания, она пригодна к использованию.

Еcть несколько особенностей, которые следует знать перед покупкой RunFlat:

Цена значительно выше, по сравнению с новыми обычными.
Чтобы снизить скорость после падения давления об этом надо как то узнать. Система контроля давления в колесах есть только на некоторых автомобилях, а что делать водителям остальных не понятно.
При повреждении протектора шина зарекомендовала себя хорошо, а при повреждении боковой части её можно смело выбрасывать.
При падении давления до атмосферного, вес машины переносится на жесткие боковины, а это значительно повышает её износ.
Не каждый шиномонтаж имеет оборудование для установки такой шины на диск.

Тип и размер шин

Размер шины continental это один из параметров, о котором может рассказать маркировка выглядит он примерно так: ххх/ааRкк, где ххх – ширина, аа – высота профиля, R – маркировка на радиальной шине, а кк – внутренний деаметр. Если вы подбираете шину к уже имеющимся дискам, то нужно запомнить, что ширина шины в прямой зависимости от ширены диска. Перед покупкой не лишним будет уточнить посадочную ширину диска.

Чтобы не совершить ошибку при покупке можно воспользоваться шинным калькулятором (его можно найти в интернете). В калькуляторе указывается примерный диапазон размера диска, но об этом не следует беспокоиться любому размеру из этого диапазона соответствует один и тот же размер шины continental. На радиальность шины внимания обращать не стоит, так как большинство шин произведенных в мире это радиальные.

Нагрузка и скорость

Недалеко с типоразмером шины находятся показатели максимальной скорости и нагрузки. Выглядит эта маркировка как двузначное число с буквой, где число – это нагрузка, а буква допустимая скорость (расшифровку буквы нужно искать в таблице). Там же может находиться надпись TUBELESS, ею обозначают покрышку, которую можно бортировать без камеры, если такая пометка отсутствует, то камера необходима.

Индекс скорости очень важная маркировка, она указывает на максимальную допустимую скорость, при которой шина безопасно может использоваться. Превышение этой скорости не безопасно, а повреждение шины при ней может иметь самые страшные последствия. Хотя компания continental указывает слегка заниженную цифру, лучше не рисковать и придерживаться скоростного ограничения.

Индекс нагрузки обозначает максимально допустимый вес на одно колесо. Подбирая шины, следует считаться с этой маркировкой, и лучше брать с некоторым запасом, на то есть определенные причины. Вес не всегда равномерно распределяется на все колеса. Большой запас нагрузки может сказаться на комфорте передвижения, так как жесткость таких шин значительно выше и на наших дорогах они не будут достаточно амортизировать. Наиболее подходящий индекс нагрузки составляет 30-35% от массы машины.

Цветная маркировка

От автолюбителей можно услышать несколько версий происхождения цветных меток на новых покрышках, от пометки бракованной резины до производственных пометок. Чтобы разобраться нужно прибегнуть к логике, такая метка является временной, а следовательно информация которую она несет, будет актуальной не долгое время.

На шинах continental при покупке можно увидеть три типа цветных маркеров.

Круглые пятна зеленого, желтого, белого и других цветов, размером около 5-10мм расположенные ближе к ободу. Они обозначают легкую или тяжелую зоны покрышки. А на новых автомобилях с заводской резиной метки используются при установке её на диски. Этими метками при выборе шины можно пренебречь.

Цифра, в геометрической фигуре нанесенная белым цветом на внешней поверхности. Эта метка появляется вследствие прохождения контроля. Её наносит сотрудник по окончании контроля, что бы пометить, кто его осуществлял. Она является важной на производстве, но не несет полезной информации при покупке.

Цветные полоски расположение около или на протекторе. Они нужны для обозначения типа и размера шины на производстве.

Это в особенности актуально, когда при хранении
видна только часть шины с протектором.

Retread вторая жизнь шин

После восстановления на шинах continental можно встретить надпись Rtread, Regummerad или Восстановленная в зависимости от места восстановления. Есть специальные компании, которые занимаются этой задачей. Восстановленные шины заметно отличаются по внешнему виду в особенности это заметно при сравнении с новой.

При восстановлении у шин в основном наваривается протектор, и устраняются повреждения. Но часто рисунок восстановленного протектора соврем, не соответствует рисунку от производителя continental. Таким образом, мы не можем бить, уверенны в технических характеристиках, которые указал производитель. Ели шины с разными характеристиками установить на одну ось, то это может сказаться на управляемости автомобиля, а в экстремальных условиях это не безопасно.

Цена таких шин заметно ниже но нет гарантий в сроке службы. Их можно использовать соблюдая скоростное ограничение, не перегружая автомобиль и только в городе, тогда возможно это будет выгодной покупкой.

особенности маркировки резины, расшифровка главных обозначений

Половина водителей даже не имеет понятия, что обозначает странная маркировка на боковинах шин toyo. Разобраться в этом без помощи экспертов и других людей легко. Как это сделать? Через несколько минут ответ будет известен.

Расшифровываем маркировку авто резины toyo самостоятельно – реально ли это

Все производители шин для автомобилей обязаны указывать главные параметры своего товара, чтобы потребитель мог знать с чем он имеет дело. Производится это в помощью специальной маркировки. Стандартный набор буквенных и численных обозначений понимают лишь те, кто часто имеет с этим дело. Остальные тоже могут научиться расшифровывать самостоятельно маркировки шин toyo.

Сделать это водители могут в несколько шагов. В какой последовательности всё будет происходить владельцы транспортного средства узнают прямо сейчас и здесь.

Чем примечательны шины toyo и в чём секрет их успеха

Водители, которые стали счастливыми обладателями транспортных средств класса люкс просто в восторге от автомобильной резины toyo. Шины разрабатывались специально для дорог европейского образца. Они обладают следующим рядом положительных характеристик:

Протектор идеально исполняет свои функции на мокром покрытии.
Очень малое сопротивление процессу качения.
Помогают минимизировать расход топлива.
Есть ряд моделей для внедорожников и любителей очень быстрой езды.
Наличие отдельного ряда автомобильной резины, которая подходит для всех сезонов.
Присутствуют массивные беговые дорожки.
Использование спиралевидного корда.

Японский производитель для изготовления своей продукции использует только технологии высокого уровня и это делает резину ещё более устойчивой.

На что указывают основные элементы маркировки шин toyo

Автомобильную резину без наличия на её боковой стороне специальной маркировки можно считать некачественной. На боковине каждой автомобильной шины, в сокращённом виде должны быть указаны следующие данные:

Знак департамента транспортной безопасности.
Типоразмер самой шины.
Дополнительные показатели от производителя.
Месяц и дата изготовления автомобильной резины.
Все необходимые индексы, которые можно расшифровать с помощью специальных таблиц и узнать таким образом дополнительные возможности автомобильной резины.

Чаще всего маркировка автомобильных шин производится по европейскому принципу, практически не встречается американская или другая маркировка.

Отсутствие какого-то показателя, маркировка шин, которая противоречит установленным стандартам могут говорить о том, что потребитель столкнулся с подделкой.

Особенности расшифровки индексов и других элементов маркировки шин toyo

Шины европейского образца проходят и соответственную маркировку. Расшифровать эти значения автомобилист сможет пользуясь очень простым примером. Предположим, что на боковине автомобильной резины toyo расположены следующие данные –183/70R14. Этот непонятный набор английских букв и цифр многих сбивает с верной мысли, но на самом деле всё просто. Выглядит расшифровка этих показателей следующим образом:

Число 185 указывает на ширину автомобильной резины – показатель прописывается в миллиметрах.
Цифра 70 является обозначением отношения высоты самой шины от посадочного обода и до наружного края колеса – обозначение подаётся в процентах, наиболее оптимальным выбором станут шины с показателями этого параметра 70, 75, 85.
Английская буква R скрывает под собой показатель радикальной конструкции корда.
Под числом 14 кроется показатель, указывающий на параметры монтажного размера обода – значение измеряется в дюймах (1 дюйм=2,54 сантиметра).

В процессе расшифровки невозможно обойтись без специальной таблицы индексов. Они указывают параметры минимальной нагрузки на одну рабочую шину в килограммах. Индексы скорости нужны для того, чтобы водитель знал сколько километров в час он может проехать максимум. Таблицы для расшифровки есть в интернете. Доступ к ними имеет каждый желающий, а значит проверить показатели маркировки шин toyo смогут все желающие.

Дополнительные обозначения, которые могут присутствовать на шинах toyo

Производителями автомобильной резины часто используется дополнительная маркировка, которая нужна, чтобы указать водителю на дополнительные качества шин. Такая маркировка подлежит полной расшифровке. Вот ряд дополнительных показателей и расшифровка их значений:

TL – обозначение того, что шина является бескамерной.
FR – шина с наличием специального защитного механизма для обода диска.
RF –резина, имеющая повышенные показатели грузоподъёмности.
«E» — обозначение европейского стандарта безопасности.
DOT — метка Международного департамента безопасности транспорта.
M+S – шины являются полностью универсальными, подходят для использования в любое время года.
«AW» — использование автомобильной резины допустимо при любых погодных условиях.
«AS» — обозначение, которое используется для внесезонной резины.

На боковине автомобильной шины есть и данные о времени их изготовления. Чтобы узнать месяц и год, в котором производилась автомобильная резина нужно посмотреть на последние цифры в маркировке автомобильной шины. Первые два показателя обозначают месяц производства, а две последние цифры год.

Дополнительная информация для того, чтобы маркировка была расшифрована правильно

Учитывая тот факт, что шины toyo разрабатывались для европейского потребителя, их маркировка не может быть составлена по американскому типу. Водитель, который желает расшифровать все обозначения на боковинах шин должен искать в интернете таблицы, которые предназначены для расшифровки маркировки европейского типа.

Для расшифровки достаточно использовать такие данные:

Числовые показатели на боковине автомобильной шины.
Буквенные значения, которые заключались в кавычки или без них.
Четыре последние цифры на боковине автомобильной резины.

Защитный код транспортного департамента не требует для себя дополнительных расшифровок, это касается и названия модели автомобильной резины, символов, которые являются логотипами фирмы производителя. Обозначение летнего и зимнего варианта автомобильной резины не всегда является буквенным. Это могут быть изображения в виде солнца, снежинки или другие знаки похожего плана.

Если маркировка в виде знаков присутствует на автомобильной резине её легко понять без дополнительных объяснений. Без специальной таблицы индексов растолковать грамотно, о чём именно говорит маркировка невозможно.

Что делать если не удается расшифровать элементы маркировки шин toyo

Маркировка оригинальных шин японского производства всегда достоверная и качественная. Если резина не является поддельной, все символы её маркировки автомобилист может расшифровать без проблем. Обратиться с жалобой к продавцу можно в случаях, когда:

Не удаётся разглядеть какой-либо элемент из ряда маркировки.
Отсутствует любой из необходимых показателей.
Индекс, который присутствует на автомобильной шине невозможно расшифровать при помощи специальных таблиц.
Присутствуют неизвестные знаки или элементы маркировки перепутаны местами.

Такие показатели могут говорить о плохом качестве резины и в случае обнаружения продукции такого плана её покупать не стоит.

Шины toyo изготавливаются с применением новейших технологий, их качество полностью соответствует европейским стандартам. Каждый потребитель может с любой момент зайти в интернет и расшифровать все элементы, которые в себя включает маркировка автомобильной резины. Желаемую информацию потребитель может получить, не прикладывая усилий, за несколько минут. Она всегда свежая и достоверная.

Маркировка шин toyo знакомит потребителя с их основными качествами и для всех, кому эти показатели нужны они всегда доступны. Посмотреть маркировку и расшифровать её можно в автомобильном салоне во время покупки резины. Это необходимо делать, чтобы в дальнейшем избежать проблем и претензий.

Маркировка шин toyo по европейскому образцу позволяет каждому получить максимум полезной информации о автомобильной резине.

Маркировка автомобильных шин и дисков – расшифровка кода + Видео » АвтоНоватор

Каждый автовладелец сталкивается с ситуацией, когда необходимо подобрать новую резину, а чтобы не ошибиться, мы должны понимать, что такое маркировка автомобильных шин и, конечно же, уметь расшифровать ее. Попробуем провести небольшой ликбез для тех, кто делает это впервые.

Как различить типы покрышек?

Автомобильная резина делится на летнюю, зимнюю и всесезонную. Все они имеют различный тип рисунка протектора. На зимних покрышках он грубее, а борозды более глубокие и четко выражены. Кроме того, встречаются и шипованные образцы, которые отлично зарекомендовали себя при передвижении по обледеневшему покрытию.

Однако, это не единственные отличия. Разнится еще и материал. Ведь температура окружающей среды значительно изменяется. Летом она может быть более +30 °С, а вот в зимний сезон в некоторых регионах достигает -30 °С. И, понятное дело, что одна и та же резина не сможет сохранить свои свойства на протяжении года. Поэтому зимние покрышки производятся из более мягкого материала, который не будет затвердевать во время морозов. Как же они поведут себя, когда за окном плюсовая температура? Правильно, станут еще более мягкими и износятся в разы быстрее, что приведет к дополнительным расходам.

Материал летних шин, напротив, при минусовой температуре затвердеет, ухудшится сцепление с дорогой, а это может послужить причиной аварии. Считается, что всесезонные покрышки можно использовать круглогодично, но подобное мнение весьма спорно. Ведь оптимальный температурный режим для их эксплуатации – от -5 до +10 °С, что встречается далеко не во всех регионах. Так что разумнее отдавать предпочтение сезонной продукции.

Итак, что же собой представляет шифр на покрышках, и какое значение он имеет? В нем зашифрована вся информация, начиная от марки и типа и заканчивая размерами с допустимыми значениями нагрузки, скорости и т. д. Торговая марка или же бренд включает в себя логотип компании, исходя из которого мы можем узнать страну-производителя. Название модели содержит более узкие конструкционные сведения. А типоразмер – это код, состоящий из букв и цифр, именно им следует руководствоваться, совершая покупку. Все эти обозначения наносятся на боковой стороне резины.

С чего начинается процесс расшифровки шин?

Пришло время остановиться на практической части – рассмотрим все на конкретном примере. Уже упоминалось, что на боковой части находится специальный код, возьмем, к примеру «180/75 R13 85S». Первое значение показывает ширину профиля шины, в этом случае она равна 180 мм. Следующее число после дроби характеризует отношение высоты и ширины, измеряемое в процентах. Следует отметить, что чем меньше это значение, тем шина шире, а следовательно, транспортное средство будет более «приземистым».

Авто с низкой посадкой хорошо ведут себя на ровных и сухих покрытиях. Поэтому если в вашем регионе часто выпадают осадки, или же дороги далеки от идеала, то лучше не гнаться за модой. Приобретать резину шире, чем предусмотрено заводом-изготовителем, нежелательно еще и потому, что возможный угол выворота колес у вас станет куда меньше, ведь вы начнете цеплять арки.

Далее, производя расшифровку маркировки шин, можно узнать информацию о типе каркаса и посадочном диаметре. Так, R – радиальный, B (bias belt) – диагонально-опоясанный, если обозначение отсутствует либо нанесена буква D, то каркас диагонального типа. Конструкции последних двух видов схожи, только на bias belt имеется брекер (подушечный слой). Монтажный размер обода – 13 дюймов, если необходимо перевести в сантиметры, то это значение умножают на 2,54.

Затем идут индексы нагрузки и скорости. Число показывает максимально допустимый вес, который может воздействовать на одно колесо, выраженный в килограммах, а последняя буква – предельную скорость. В интернете можно найти специальные таблицы и с их помощью перевести индекс в реальное значение. Например, в нашем случае число «85» свидетельствует, что на одно колесо не должна воздействовать масса более 515 кг. При этом стоит отметить, что разбег этих значений невероятно велик, первому в таблице ИН «71» соответствует 345 кг, а последнему «191» – 10900 кг. В маркировке шин грузовых автомобилей разбег ИН составляет от 50 (190 кг) до 169 (5800 кг).

С индексом скорости все намного проще, поэтому остановимся на его обозначениях более подробно. Каждому буквенному символу соответствует значение максимальной скорости, которое может развивать транспортное средство: L – 120, M – 130, N – 140, P – 150, Q – 160, R – 170, S – 180, T – 190, U – 200, H – 210, V – 240, W – 270, Y – 300, Z – свыше 240 км/ч. Этот параметр имеет огромное значение в обеспечении нашей безопасности, и превышать указанную скорость категорически запрещается, ведь неизвестно, как могут повести себя шины в подобной ситуации, и вполне возможно, что поплатиться придется своей жизнью.

Не рекомендуется ездить на предельных значениях – чтобы передвижение было безопасным для водителя, пассажиров и иных участников, следует снизить скорость хотя бы на 10 %.

Что еще можно узнать из маркировки?

Кроме выше описанного кода, указывается еще и дополнительная информация – она включает в себя фирму-производителя, дату изготовления, назначение и т.д. Например, расшифровка латинских букв «TL» показывает, что автомобильная шина бескамерная, а «FR» свидетельствует о наличии защиты обода дисков. Если вы нуждаетесь в усиленных покрышках, отличающихся повышенной грузоподъемностью, то на их поверхности должны быть нанесены «RF» или «XL».

А вот буква Е внутри окружности свидетельствует о надежности товара, так как он выполнен в соответствии с европейскими стандартами безопасности. Если речь идет об американских стандартах, то увидите следующую символику – «DOT». Также есть отличия в маркировке летних шин, зимних и всесезонных. Зимняя универсальная резина обозначается символом «M+S», что в переводе «грязь + снег». А вот всесезонные имеют аббревиатуру «AW» либо «AS», что переводится как «любая погода» и «все сезоны» соответственно. Некоторые фирмы вместо буквенной символики отдают предпочтение символам-рисункам – снежинка, солнышко или же дождь. В этом случае несложно разобраться, что чему соответствует.

С особым вниманием относитесь к установке дождевых покрышек. На их поверхности нанесена стрелка, указывающая необходимое направление движения колеса. Если же его установить неправильно, то поток воды будет попадать под шину, а не удаляться из-под нее. Абсолютно на всей резине ставят дату изготовления, ведь она имеет свойство стареть, поэтому нам необходимо знать, в каком году был выпущен товар.

Итак, дата обозначается трехзначным или четырехзначным числом. Первые цифры показывают неделю, а последние – год выпуска. Например, номер 349 говорит о том, что продукт выпущен на 34 неделе в 2009 году. Маркировка грузовых шин осуществляется аналогично, но есть некоторые особенности. Первую позицию могут занимать числа, разделенные точкой, например, «11.00». 11 – ширина профиля в дюймах, а 00 говорит о том, что покрышка полнопрофильная и предназначена для грузовых машин. Индекс скорости дополняется следующими обозначениями: E – 70, F – 80, G – 90, J – 100, K – 110 км/ч.

Расшифровка информации с поверхности дисков

Но резина является не единственной составляющей колеса, также есть и диски, роль которых недооценивать нельзя. Так как они являются залогом безопасной езды и правильной работы подвески, необходимо следить, чтобы все характеристики соответствовали нормам. Кроме того, даже малейшее и, казалось бы, незначительное отклонение хоть одного параметра дисков может спровоцировать аварию. Так что обязательно выполняйте все рекомендации производителя авто.

Итак, возьмем код «7.0 JJx16h3 5x100ET45d49.1». Значение, стоящее первым «7.0» указывает ширину обода (расстояние между его внутренними краями) в дюймах. Следует отметить, что должно соблюдаться соответствие в маркировках шин и дисков, в противном случае с установкой возникнут проблемы. Далее идут буквы, характеризующие тип обода, а точнее, его конструкционные особенности. Так, «J» свидетельствует о наличии одного буртика, «JJ» означает, что такие диски используются для полноприводных автомобилей. Символ «х» указывается в маркировке неразъемных конструкций для легковых автомобилей. Для грузовых же, напротив, нашли свое применение разъемные элементы, и тогда наносится знак «-».

Затем следует диаметр, в нашем случае речь идет о 16-дюймовых дисках. Вообще, этот диапазон колеблется в пределах от 12 до 32, но чаще встречаются 14–16 дюймов.

Следующий параметр характеризует кольцевые выступы и именуется индексом хампов. Вполне вероятно и отсутствие этого индекса, либо на этом месте будут другие обозначения. Расстояние между плоскостью фиксации диска к ступице и его вертикальной осью называется вылетом (ЕТ45) и измеряется в миллиметрах. Имейте в виду, что именно под эту характеристику рассчитывается подвеска и рулевой механизм, и любое несоответствие поспособствует выходу из строя этих узлов. Последним (d49.1) указывается диаметр посадочного отверстия, который подбирается в соответствии с размерами крепежных отверстий ступицы.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Маркировка шин и расшифровка этикеток автопокрышек

В процессе выбора шин, владельцы автомобилей, наверняка, заметили появление новых, дополнительных ярлыков наряду с привычными, стандартными этикетками старого образца. Поэтому в данном материале хотелось бы наиболее подробно рассмотреть процесс правильного подбора современной резины.

Как все устроено?

Механическая шина представляет собой эластичную оболочку, способную выдерживать внушительное давление воздуха. Современные шины производятся на основе высокотехнологичных композитных конструкций с целым набором химических составляющих, выстроенных из длинных цепей макромолекул. Впрочем, даже в наш век развития высоких технологий, процесс изготовления шин сохранил за собой определенную, довольно архаичную последовательность операций. В частности, тот же натуральный каучук, который берется за основу при производстве резины, собирается ручным способом из надрезов древесной породы гевеи.

В процессе формирования резиновой массы компоненты будущего материала помещают в промышленный миксер для тщательного измельчения. Однако связать в единое целое каучук в виде брикетов, серу, мелкодисперсионную сажу и силику довольно проблематично. Проблема решается воздействием на компоненты резины целым рядом химикатов. На выходе получают вязкую массу, которую продавливают между валами с последующим формированием готовых полотен сырой резины.

В процессе изготовления шина формируется из пяти основных компонентов:

– однослойного или многослойного каркаса в виде обрезиненного корда с прослойками;

– боковины – внешней прорезиненной части, предназначенной для предохранения шины от боковых повреждений;

– борта – жесткой части, для надежного закрепления шины на ободе колеса;

– протектора – наружной резиновой части шины, специфический рисунок которой непосредственно контактирует с дорожным покрытием;

– брейкера – детали, расположенной между протектором и каркасом, на которую положено, как распределение пятна контакта, так и защита каркаса шины от механических повреждений во время движения;

Как разобраться в специальных обозначениях на шине?

Очевидно, что обычному автомобилисту сложно найти практическое применение познаниям о процессе изготовления шин, которые могут быть использованы лишь в плане повышения собственной эрудиции. Но что касается специальных обозначений, представленных на боковинах покрышек, то обладать общим понятием о написанном полезно даже малоопытным автовладельцам.

Чтобы понять суть буквенно-цифровых обозначений, представленных на боковинах покрышек, достаточно рассмотреть произвольную комбинацию на конкретном примере:

195/65 R 15 91 H TL
91 H• TL• DOT……396

Первое числовое значение – 195 рассматривается многими автолюбителями как ширина протектора. Однако данное утверждение не совсем верное. В реальности данные указывают на ширину профиля шины в миллиметрах. Наряду с этим, пометка 65 означает процентное соотношение высоты профиля покрышки к ее ширине.

Что касается латинской буквы R, то ее наличие несет информацию о радиальной конструкции шины. Изначально в процессе производства шин применялись диагональные конструкции нитей корда, которые прокладывались в слоях каркаса от бортов. Несмотря на относительную дешевизну изготовления шин с подобной конструкцией, основная масса современных изделий изготовлена с применением радиальных конструкций. Радиальное строение не предполагает пересечение нитей корда внутри каркаса. Данное строение нитей позволяет каркасу воспринимать лишь радиальные нагрузки, что существенно снижает общее давление на конструкцию и дает возможность производить шины с меньшим количеством слоев.

За литерой R следует числовой показатель, который формирует представление о диаметре обода в дюймах. Буквенные обозначения TWI говорят о местоположении индикаторов износа протектора.

Следующая отметка на боковине после диаметра обода представляет собой одно или двузначное числовое значение и обозначает коэффициент нагрузки на одиночную или сдвоенную шину при максимальных скоростях на конкретную категорию изделий. Отмечается показатель символами в пределах от М (130 км/ч) до Y (300 км/ч). В свою очередь, символы ZR применяются для обозначения шин, конструкция которых способна выдерживать нагрузки, соответствующие индексам несущей способности на повышенных скоростях до 240 км/ч.
Стандартные обозначения на шинах

1) Ширина в миллиметрах

2) Процентное соотношение высоты профиля к ширине

3) Радиальная конструкция шины

4) Диаметр обода (в дюймах)

5) Коэффициент нагрузки

6) Условное обозначение максимально допустимой скорости

7) Бескамерная шина

8) Серийный номер и знак ЕСЕ

9) Местоположение индикатора протектора

10) Возможность применения в зимних условиях

11) Дата производства

12) Соответствие требованиям Министерства Транспорта
13) Код изготовителя

14) Страна производства

15) Наименование

16) Детали конструкции

17) Уровень давления и нагрузки

18) Радиальный или диагональный тип шины

19) Отметка об уровне качества с информацией для потребителя

О чем может поведать этикетка «ЕС»?

Автомобильные шины, которые присутствуют в продаже, начиная с 2012 года, содержат этикетку нового образца с пометками класса «А», «В», «С» и прочими буквенными обозначениями, касающимися экономии топлива, тормозного пути, а также уровня шумов, производимых покрышкой во время движения. Однако этикетка с маркировкой «ЕС» не дает потребителю полный объем необходимой информации. Подобная характеристика покрышек формирует лишь ограниченное представление об их качествах в процессе выбора и покупки. Как и прежде, наиболее достоверную информацию потребитель способен почерпнуть из специализированных автомобильных журналов, доказывающих несовершенство данной системы оценивания.

Система обязательной маркировки введена в 2009 году специальным регламентом «ЕС» 1222/2009 для облегчения понимания основных качеств шины. Согласно документу, пометки на автомобильной шине обязательно должны информировать автолюбителя о трех основных характеристиках – уровне сцепления шины с влажным дорожным покрытием, сопротивлении качению и уровне шумов, производимых покрышкой. В свое время, такой шаг был позитивно воспринят целым рядом автомобильных клубов и потребительских ассоциаций.

Впрочем, как считают многочисленные эксперты, момент введения этикеток «ЕС» оказался не слишком удачным как для межсезонья. Ведь опытным автолюбителям с трудом удавалось разбираться в данных об уровне сцепления новых покрышек на снегу и торможении на обледенелой поверхности. Поэтому совсем не удивительно, что водители со стажем относятся к новому «лейблу» как к совершенно бесполезному источнику информации.

О чем полезном может поведать обновленная этикетка «ЕС»? Низкий показатель сопротивления качению свидетельствует о снижении вредных выхлопов CO2 и экономии в расходе топлива. Согласно данному критерию шинам присваивается рейтинговая оценка в пределах от «А» до «G».

Определяющее значение в плане безопасности при движении по влажному дорожному полотну имеет уровень сцепления, который оценивается согласно специальной шкале от «А» до «F».

Для обоих качеств автомобильной покрышки значение «А» является наивысшим. В свою очередь, обозначения «G» или «F» – худшие. Что касается пометки «D», то данный класс не применяется ни к одной из вышеупомянутых характеристик.

Указанный на этикетке «ЕС» рейтинг шумности дает представление об уровне производимых шумов в виде трех классов звуковых волн. Примечательно, что пометки о числе звуковых волн, не несут в себе абсолютно никакой информации об уровне шума в салоне транспортного средства. По большому счету, представленная характеристика является своеобразной мерой защиты от стрессов для птиц и животных, обитающих в придорожных зонах. Прекращение продажи шин с тремя звуковыми волнами запланировано на средину 2016 года.

Если говорить о разнице классов сопротивления качению шины, то основные различия проявляются в расходе топлива в количестве до 100 грамм примерно на 100 километров пробега. Таким образом, при покупке шин наивысшего класса «А», автолюбитель гарантированно получает заметную экономию горючего по сравнению с обладателем шин низших классов.

Чтобы сформировать представление о выгоде данного решения, достаточно представить ситуацию, в которой автомобиль преодолевает 600 км дистанцию при полном баке. В данном случае экономия составит около 4-х литров топлива. Однако, даже такие показатели относительны, ведь в процессе движения автомобиль подвержен влиянию целого ряда посторонних факторов, например, уровню давления воздуха в шине, который может формировать некоторую разность в расходе горючего.

Как свидетельствует статистика, основная масса водителей не уделяет должного внимания соблюдению оптимального уровня давления в шинах. Если бы абсолютное большинство автолюбителей следили за правильным давлением, ежегодно экономия топлива, лишь в нашей стране, составляла бы миллионы литров горючего. Согласно мнению экспертов, еще большей экономии способствует изменение стиля вождения.

В заключение, стоит заметить, что несмотря на наличие довольно полезной информации по трем важным качествам шин, этикетка «ЕС» не содержит данных о других, не менее актуальных для водителей характеристиках. В частности, хотелось бы отметить фактор управляемости, который имеет повышенное значение при объезде препятствий, а также уровень тормозного пути при сухой погоде и устойчивость к аквапланированию – характеристики, важные с точки зрения безопасности.

Полезной для потребителя также может стать информация о продуктах, которые применяются производителями как оригинальное оборудование автомобилей. Ведь здесь, зачастую, используются лишь те шины, которые отвечают высоким стандартам качества и прошли жесткий контроль при подборе и утверждении. В целом же, предоставить автолюбителям полный комплекс необходимой информации, касательно оптимального выбора шин под конкретные нужды, потенциально способны данные из специализированной литературы, а также рекомендации профессиональных дилеров.

Авторитетные производители шин достаточно часто сталкиваются с противоречиями, когда повышение одного качества приводит к необходимости ухудшения другого. Касается это, в первую очередь, уровня сцепления с мокрой трассой и сопротивления качению. В конечном счете, шина, характеристики которой соответствуют максимально высокому классу «А», согласно вышеуказанным критериям, вполне, могут оказаться неподходящим выбором при необходимости удовлетворения потребностей конкретного автолюбителя.

Классификация (маркировка) шин — CarsNB.com

Маркировка шин — это этикетка, расположенная на боковине шины. Умея правильно расшифровать эту «легенду», автомобилист сможет узнать много полезной информации о величине грузоподъемности шины, скорости и ее эксплуатационных характеристиках.

Обратите внимание, что текстовая маркировка нанесена только на обод шины, а надпись дублируется с обеих сторон. В этой статье мы рассмотрим, как расшифровать маркировку автомобильной шины.

код цвета

Маркировка бывает не только текстовой, но и цветной. Последний наносится на протектор или боковину новой шины. Такая маркировка недолговечна, и через некоторое время (после стирки или многокилометрового пробега) изнашивается.

В большинстве случаев цветовая маркировка содержит информацию для производителя, но иногда может быть полезна и опытным мастерам по ремонту шин. В частности, цветные метки используются для обозначения участков по периметру с наибольшим дисбалансом шин.

Итак, для шинной компании Bridgestone используется следующая цветовая маркировка:
— Желтая точка. Он указывает на самое легкое место.
— Красная точка. Это указывает на неоднородность материала в шине, которая, в большинстве случаев, представляет собой простое наложение слоев (место слипания).
— Белая печать. Это указывает на то, что шина прошла внебиржевые испытания.

Также на большинстве шин можно обнаружить сплошную полосу, идущую по периметру шины. Он может быть любого цвета и не несет никакой полезной информации.Его назначение чисто техническое — он указывает на заготовку, которая была вырезана из материала до покрышки. Поэтому, если у одной шины эта полоса желтая, а у другой — синяя, это только показывает, что данные шины с разных сторон.

Разметка текста

Самая информативная этикетка — это надпись на боковине шины, состоящая из набора цифр и букв. Научимся «читать» такую маркировку и для наглядности разберем следующую надпись — 195/65 R15 91T, где:

195 — указывает ширину профиля шины в миллиметрах;
65 — процентное отношение высоты профиля шины к ее ширине.Это число определяет высоту шины при указанной ширине. В маркировке некоторых шин этот рисунок может отсутствовать. В этом случае значение составляет 80%, и такие шины называют «полнопрофильными»;
R — эта буква используется для обозначения конструкции каркаса шины, хотя некоторые автомобилисты ошибочно полагают, что это радиус. В данном случае она радиальная — R. Раньше выпускались также шины с диагональной конструкцией, но теперь их не нашли;

15 — указывает диаметр диска в дюймах, то есть внутренний диаметр шины.

Эти цифры и буквы используются для обозначения размера шины. Ориентируясь на них, автомобилист сможет легко подобрать подходящую шину для конкретных дисков и для конкретной машины. Это очень важные настройки для конкретного диска, подходящего только для определенных размеров шин.

Цифры и буквы после шин стандартного размера обозначают их мощность и скоростные характеристики.

91 — индекс нагрузки — это грузоподъемность шины. В нем указывается максимально возможная нагрузка, с которой может работать шина, не разрушаясь и полностью соответствующая указанным производителем характеристикам.Узнайте точные значения, возможные для таблички, расположенной в конце статьи.

T — это индекс скорости, который используется для определения максимальной скорости, на которой можно использовать шину. Нет ничего страшного, если автомобилист на короткое время превысит разрешенное значение и, например, вместо разрешенных 190 км / ч уйдет на 210 км / ч. Однако, если водитель многократно превысит ограничение скорости, шина может деформироваться и разрушиться в результате перегрева.

Индекс скорости расшифровки шин

индекс скорости	Дж	К	л	M	№	п.	Q	R	S	т	U	H	В	Вт	Y	ZR
км / ч	100	110	120	130	140	150	160	170	180	190	200	210	240	270	300	> 240

Производители шин определяют максимально допустимую скорость во время стендовых испытаний и рекомендуют автомобилистам ездить со скоростью на 10-15% ниже, чтобы продлить срок службы шин.

Кроме того, на некоторых шинах может быть написано Max Load (максимальная нагрузка), а затем предельные значения, указанные в килограммах или фунтах.

Также для легких грузовиков и микроавтобусов выпускают специальные многослойные автобусы, способные работать при высоких нагрузках. На них обозначается надпись REINFORCED или просто буква «C», когда указывается диаметр машины (например, 195/70 R15 C).

Маркировка даты изготовления шин

Дата изготовления

шины указана на боковине шины.Для обозначения его используют четырехзначное число, которое указывается в овале сразу после стандартного кода DOT. Первые две цифры обозначают неделю в году, остальные — год выпуска.

На старых шинах, выпущенных в 80-х годах, для обозначения даты используются только три цифры. Затем (в 90-е годы) к этим числам стали добавлять треугольник, а в последнее время заводов-производителей для маркировки даты используют только четыре формата.

Маркировка шин по американским стандартам

Маркировка шин американских производителей отличается от европейских, и есть сразу два варианта, относящиеся к стандартным размерам.Первый очень похож на европейский лейбл, но перед обозначением размера ставится либо буква «P» (Passenger — автомобильная шина), либо код «LT» (Light Truck — шины для легких грузовиков и фургонов). В данном случае маркировка размера выглядит так: P 195/70 R14 или около того LT 235/75 R15.

А вот еще одна марка американских шин, существенно отличающаяся от европейской. В этом случае размеры шин будут указаны следующим образом: 31 × 10,5 R15, где числа «31» и «10,5» обозначают внешний диаметр и ширину шины в дюймах соответственно, ну, R15 «читается» а также из европейских шин.

Дополнительные обозначения на шинах

Некоторые производители используют в маркировке шин дополнительные обозначения. Ниже мы рассмотрим самые распространенные:

S&M (Грязь + Снег). Эти всесезонные шины считаются подходящими даже для езды по снегу или грязи.

Season the All — погодная шина, которую можно эксплуатировать круглый год. Обратите внимание, что также могут применяться сезонные символические узоры шин.

The Rotation — шины с этой маркировкой являются направленными, а на боковине шины дополнительно нанесена стрелка, указывающая направление вращения шины.

Снаружи и внутри — шины с этой маркировкой асимметричны, и при установке необходимо точно соблюдать правила установки шин на привод. Например, при установке сторона шины с надписью Outside (снаружи) должна находиться снаружи машины, а сторона с надписью Inside (внутренняя сторона) — изнутри.

Левая или правая — укажите, какая шина правая или левая. При монтаже шина должна быть такой, чтобы правая шина была справа, а левая — левой.

Tubeless — такая надпись говорит о том, что это бескамерная шина.

Type Tube — указывает, что шина должна эксплуатироваться только с камерой.

Давление MAX — максимально допустимое давление в шине, указываемое в кПа.

Rain, Water Water, Aqua (или символические цифры в виде зонтика или капель) — указывают на то, что шина специально разработана для влажной погоды.

Читайте также: Cadillac CTS-V Sport Wagon

Просмотры сообщений: 1,552

CALCULLA — Декодер индекса DOT шин

Калькулятор определяет дату производства шины (год, слабую и месяц) на основе индекса DOT, напечатанного на вашей шине.

Шины, соответствующие требованиям безопасности Министерства транспорта США , имеют маркировку DOT-номером .
Только шины с действующим кодом DOT могут продаваться в США.
Код (индекс) DOT состоит из букв и цифр, сгруппированных в 3 или 4 части. Формат точечного кода выглядит следующим образом:
DOT ppss oooo wwyy

где
- DOT — постоянный префикс, говорящий, что следующие символы представляют собой код DOT,
  pp — два символа , идентифицирующих производителя (так называемый заводской код),
  ss — два символа , обозначающие размер шины ,
  oooo — необязательный код производителя , содержащий от 0 до 4 символов (букв и / или цифр), может быть пропущен на некоторых шинах,
  ww — номер недели , когда была произведена шина ,
  yy — однозначный (для года 199x) или двухзначный (для года 20xx) код , обозначающий год выпуска .
Ниже пример фотографии номера DOT, напечатанного на боковине шины:
- Напечатанный номер: DOT J3J9 1001,
- , это дает нам следующую информацию о шине:
  - шина была производства MATADOR RUBBER SRO в городе Пухов в Словакии (заводской код производителя J3),
  - размер шин 195 / 70R14 (код размера J9),
  - печатный код DOT состоит только из 3 частей, поэтому дополнительный код производителя отсутствует,
  - Шина изготовлена 10.неделя 2001 года, приходящаяся на март 2001 года (дата выпуска 1001).
Актуальный список заводских кодов производителя можно найти на веб-сайте Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA).
Вы можете расшифровать двухсимвольный код размера шин (J9 в примере выше), используя таблицу, доступную на веб-сайте: tyre-information-world.com: Размер шин DOT.
Если вам интересно, что еще вы можете прочитать по отпечаткам на ваших шинах, ознакомьтесь с другими нашими калькуляторами:

Просто введите номер DOT, напечатанный на вашей шине, и мы расскажем вам, что мы можем прочитать по нему .Вы можете ввести как полный номер DOT (с префиксом DOT или без него), так и — если вас интересует только дата изготовления — только последние четыре цифры.

Теги:

Теги на польскую версию:

Это постоянная ссылка. Постоянная ссылка — это ссылка, содержащая ваши входные данные. Просто скопируйте его и поделитесь своей работой с друзьями:

Лучшая ручка для маркировки автомобильных шин — Отличные предложения на ручку для маркировки автомобильных шин от мировых продавцов ручек для маркировки автомобильных шин

Отличные новости !!! Вы находитесь в нужном месте для маркера для автомобильных шин.К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку эта ручка для маркировки автомобильных шин станет одним из самых востребованных бестселлеров в кратчайшие сроки. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели ручку для маркировки автомобильных шин на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в маркерной ручке для автомобильных шин и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести ручка для маркировки автомобильных шин по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните лучший опыт покупок прямо здесь.

Маркировка шин по наилучшей цене — Отличные предложения по маркировке шин от глобальных продавцов маркировки шин

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для маркировки шин. К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress.У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку эта лучшая маркировка шин вскоре станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что отметили свою шину на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в маркировке шин и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, мы думаем, вы согласитесь, что вы получите маркировку шин по самой выгодной цене.

База данных кодов маркировки SMD компонентов

2SC4919

Sanyo Electric
SMCP

NPN транзистор
AF и запятая; Отключить звук & запятая; 25В и запятая; 200 мА и запятая; 150 мВт и запятая; B & равно; 800 & период; & период; 3200 & запятая; 240 МГц

2SD1418-A

Renessas
SOT-89

NPN транзистор
AF & запятая; 120 В и запятая; 1А и запятая; 1 Вт и запятая; B & равно; 60 & период; & период; 120 & запятая; > 100 МГц

3T310AB

MDE Semiconductor
DO-214AA

Тиристор
Vdrm & равно 275V & comma; Против & равно; 350В и запятая; Ipp & равно; 35A & запятая; 30пФ

AP131-15TW

Anachip
TSOT-23-5L

Линейный регулятор напряжения IC
LDO & comma; 1 & период; 5V ± 2 & percnt; & comma; 300 мА и запятая; & плюс; CE

AP131-15W

Anachip
SOT-23-5L

Линейный регулятор напряжения IC
LDO & comma; 1 & период; 5V ± 2 & percnt; & comma; 300 мА и запятая; & плюс; CE

AP131-15Y

Anachip
SOT-89-5L

Линейный регулятор напряжения IC
LDO & comma; 1 & период; 5V ± 2 & percnt; & comma; 300 мА и запятая; & плюс; CE

AX1110R

AXElite Technology
SOT-23L

Линейный регулятор напряжения IC
LDO & comma; Настраиваемый 1 & период; 25 & период; & период; 5V & запятая; 350 мА

AZ23C2V7

PanJIT Semiconductor
SOT-23

стабилитрон
Dual & comma; 2 & период; 57 & период; & период; 2 & период; 84V & запятая; Zzt & равно 83 & запятая; Izt & равно; 5mA & запятая; 300 мВт

BCW67A

SGS-Thomson Microelectronics
SOT-23

Транзистор PNP
AF & comma; Sw & запятая; 45В и запятая; 800 мА и запятая; 330 мВт и запятая; B> 100 & запятая; > 100 МГц

BD49E27G

Rohm
SSOP-5

Детектор напряжения IC
2 & период; 7V ± 1 & percnt; & comma; -Сбросить PPO

BD49K27G

Rohm
SSOP-3

Детектор напряжения IC
2 & период; 7V ± 1 & percnt; & comma; -Сбросить PPO

BF622

Philips
SOT-89

NPN транзистор
Vid & comma; 250В и запятая; 50 мА и запятая; 1 & период; 25Вт & запятая; B> 50 & запятая; > 60 МГц

BF722

Philips
SOT-223

NPN транзистор
Vid & comma; 250В и запятая; 100 мА и запятая; 1 & точка; 2W & запятая; B> 50 & запятая; > 60 МГц

BU45K254G

Rohm
SSOP-3

Детектор напряжения IC
2 & период; 5V ± 1 & percnt; & comma; -Сбросить ODO и запятую; Td & равно; 400 мс

BZX384-C11

NXP Semiconductors
SOD-323

Стабилитрон
11V ± 5 & percnt; & comma; Izt & равно; 5mA & запятая; Zzt & равно 10 & запятая; 200 мВт

BZX884-C39

Philips
SOD-882

Стабилитрон
39V ± 5 & percnt; & comma; Если & равно; 200мА & запятая; 250 мВт

EC2D01B

Sanyo Electric
ECSP1006-2T

Диод
Выпрямитель и запятая; 30В и запятая; 70 мА и запятая; Vf <0 & period; 65V & lpar; 70mA & rpar; & comma; 3пФ

ELM99501B

ELM Technology
SOT-89

Линейный стабилизатор напряжения IC
LDO & comma; 5 & период; 0V ± 2 & percnt; & comma; 300 мА

GDZ5 & period; 1

Rohm
GMD2

стабилитрон
4 & period; 84 & period; & period; 5 & period; 37V & comma; Izt & равно 5 & period; 0mA & comma; 100 мВт

LMSZ4708T1G

Leshan Radio Company
SOD-123

Стабилитрон
20 & период; 9 & период; & период; 23 & период; 1В & запятая; Izt & равно; 0 & period; 05mA & comma; 500 мВт

MAX6314US38D2-T

Maxim Integrated Products
SOT-143

Детектор напряжения IC
3 & период; 8V ± 1 & период; 8 & percnt; & comma; -MR & запятая; -Сбросить Bidir & запятую; PPO & запятая; 1 мс

MEZ03-2 & период; 7-T2

Matsuki Electronic Company
SOT-23

стабилитрон
2 & период; 57 & период; & период; 2 & период; 84В & запятая; Izt & равно; 5mA & запятая; Zzt & равно 83 & запятая; 300 мВт

MM1Z4708

EIC Semiconductor
SOD-323FL

Стабилитрон
20 & период; 90 & период; & период; 23 & период; 10В & запятая; Izt & равно; 10mA & запятая; 500 мВт

MMBZ4708

Vishay Semiconductor
SOT-23

Стабилитрон
22V ± 5 & percnt; & comma; Если & равно; 10 мА & запятая; 350 мВт

MMSZ4708

ON Semiconductor
SOD-123

Стабилитрон
22V ± 5 & percnt; & comma; Izt & равно; 50 мкА & запятая; 500 мВт

MMSZ4708

EIC Semiconductor
SOD-123

Стабилитрон
22V ± 5 & percnt; & comma; Izt & равно; 50 мкА & запятая; 500 мВт

MMSZ4708-F

TAITRON Компоненты
SOD-123F

Стабилитрон
20 & период; 9 & период; & период; 23 & период; 1В & запятая; Izt & равно; 0 & period; 05mA & comma; 500 мВт

НЖ40С

Philips
SOD-123FL

Стабилитрон
30В ± 5 & запятая; Если & равно; 250мА & запятая; 500 мВт

R1141Q401B

Ricoh
SOT-143R

Линейный регулятор напряжения IC
LDO & comma; 4 & период; 0V ± 2 & percnt; & comma; 120 мА и запятая; & плюс; CE

R3112Q301A

Ricoh
SC-82AB

Детектор напряжения IC
3V ± 2 & percnt; & comma; -Сбросить PPO

R3114K071A

Ricoh
DFN1010-4

Детектор напряжения IC
0 & period; 7V ± 0 & period; 8 & percnt; & comma; -Сбросить ODO

R3134K33EA

Ricoh
DFN1212-6

Детектор напряжения IC
3 & период; 3V ± 1 & период; 8 & percnt; & comma; -Сбросить ODO и запятую; -MR

R5220D101B

Ricoh
SON-6

DC и преобразователь напряжения постоянного тока IC
PWM step-down & comma; & плюс; CE & запятая; Vdc & равно; Vldo & равно; 1V

RN5RT50AA

Ricoh
SOT-23-5

Линейный регулятор напряжения IC
LDO & comma; 5 & период; 0V ± 2 & percnt; & comma; 150 мА и запятая; -CE

RP130Q401A

Ricoh
SC-82AB

Линейный регулятор напряжения IC
LDO & comma; LN & запятая; -CE & запятая; 4В ± 1 & запятая; 150 мА

RP152N025A

Ricoh
SOT-23-6

Линейный регулятор напряжения IC
LDO & comma; Двойной выход и запятая; Vout1 & sol; Vout2 & равно; 3 & period; 0V & sol; 3 & period; 0V ± 1 & percnt; & comma; 150 мА и запятая; & плюс; CE

RT9809-25CV

Richtek Technology
SOT-23

Детектор напряжения IC
2 & период; 5V ± 2 & percnt; & comma; -Сбросить PPO

S1DA

Vishay Semiconductor
DO-214AC

Диод
Выпрямитель и запятая; 200В и запятая; 1А и запятая; Vf <1 & period; 1V & lpar; 1A & rpar;

SD862-04

Fuji Semiconductor
SD

Диод
SBD & comma; Sw & запятая; 40В и запятая; 2А и запятая; Vf <0 & period; 59V & lpar; 2A & rpar;

SiP21107DVP-12-E3

Vishay Semiconductor
TSC75-6L

Линейный регулятор напряжения IC
LDO & comma; 1 & период; 2V ± 1 & percnt; & comma; 150 мА и запятая; & плюс; CE & запятая; -Ошибка

SSM3K03FE

Toshiba
SOT-23

MOSFET n-типа
LogL & comma; 20В и запятая; 100 мА и запятая; <12 & lpar; 10mA & rpar;

TC1275-5ENB

Microchip Technology
SOT-23

Детектор напряжения IC
3 & период; 06V ± 2 & percnt; & comma; -Сбросить PPO

TCUDZS9V1B

Tak Cheong Semiconductor
SOD-323FL

Стабилитрон
8 & период; 85 & период; & период; 9 & период; 23В & запятая; Izt & равно; 5mA & запятая; Zzt & равно 30 & запятая; 200 мВт

TV06B800KB-G

Comchip Technology
DO-214AA

Подавитель переходного напряжения
Vrwm & равно 80 & period; 0V & comma; Vbr & равно; 88 & period; 96 & period; & period; 108 & period; 80V & comma; Ipp & равно; 4 & период; 19A & запятая; 600 Вт & lpar; 1 мс & rpar; & запятая; Бидир и период;

TZT2V7AW

TAITRON Компоненты
SOT-23

Стабилитрон
Двойной & запятая; 2 & период; 57 & период; & период; 2 & период; 84V & запятая; Izt & равно 5 & period; 0mA & comma; 300 мВт

UDZS9V1B

Taiwan Semiconductor Company
SOD-323FL

UDZS9V1BW

Tak Cheong Semiconductor
SOD-123FL

V6310ASP5B

EM Microelectronic-Marin SA
SOT-23-5

Детектор напряжения IC
2 & period; 0V ± 2 & percnt; & comma; -Сбросить PPO и запятую; 50 мс

XC6127C15JNR

Torex Semiconductor
SSOT-24

Детектор напряжения IC
1 & период; 5V ± 0 & период; 8 & percnt; & comma; & plus; Сбросить PPO & comma; -MR & запятая; Rt & равно; 400 мс

XC6127N16DNR

Torex Semiconductor
SSOT-24

Детектор напряжения IC
1 & период; 6V ± 0 & период; 8 & percnt; & comma; -Сбросить ODO и запятую; -MR & запятая; Rt & равно; 400 мс

XC6223C201NR-G

Torex Semiconductor
SSOT-24

Линейный регулятор напряжения IC
LDO & comma; 2 & период; 0V ± 1 & percnt; & comma; 300 мА и запятая; & плюс; CE & запятая; PDR

XC6223F20B9R-G

Torex Semiconductor
USPQ-4B03

Линейный регулятор напряжения IC
LDO & comma; 2 & период; 05V ± 1 & percnt; & comma; 300 мА и запятая; & плюс; CE & запятая; CL & запятая; ICP

XC62RP3002M

Torex Semiconductor
SOT-23

Линейный регулятор напряжения IC
LDO & comma; 3 & период; 0V ± 2 & percnt; & запятая; 6 мА и запятая; 150 мВт

XC62RP3002P

Torex Semiconductor
SOT-89

Линейный регулятор напряжения IC
LDO & comma; 3 & период; 0V ± 2 & percnt; & comma; 6 мА и запятая; 500 мВт

XC6501B121NR-G

Torex Semiconductor
SSOT-24

Линейный регулятор напряжения IC
LDO & comma; 1 & период; 2V ± 1 & percnt; & comma; 200 мА и запятая; & плюс; CE & запятая; CL

XC9245A18C7R-G

Torex Semiconductor
USPN-6

DC & sol; DC преобразователь напряжения IC
PWM & sol; понижающий PFM и запятая; 1 & период; 2 МГц & запятая; 1 & период; 8V ± 2 & период; 0 & процент; & запятая; 400 мА и запятая; & плюс; CE

ZMV829

Zetex
SOD-323

Емкостной диод
VHF & sol; UHF-tuning & comma; 25В и запятая; 330 мВт и запятая; 8 & период; 2pF & lpar; 2V & rpar; & comma; C & равно; ± 20 & percnt;

µPA502T

NEC Electronics
SOT-23-5

MOSFET n-типа
Dual & comma; 50 В и запятая; 100 мА и запятая; 200 мВт и запятая; <25 & lpar; 10mA & rpar; & comma; 17 & соль; 68нс

DA & plus;

XC62GP3022M

Torex Semiconductor
SOT-25

Линейный регулятор напряжения IC
3 & период; 0 В ± 2 & запятая; 150 мА и запятая; -CE & запятая; Ответ HS

DA & plus;

XC62GP3022P

Torex Semiconductor
SOT-89-5

Линейный регулятор напряжения IC
3 & период; 0В ± 2 & запятая; 150 мА и запятая; -CE & запятая; Ответ HS

DA & plus;

XC62GR3022M

Torex Semiconductor
SOT-25

Линейный регулятор напряжения IC
3 & период; 0V ± 2 & percnt; & comma; 150 мА и запятая; & плюс; CE & запятая; Ответ HS

DA & plus;

XC62GR3022P

Torex Semiconductor
SOT-89-5

Линейный регулятор напряжения IC
3 & период; 0V ± 2 & percnt; & comma; 150 мА и запятая; & плюс; CE & запятая; Ответ HS

DA-

XC62GP3012M

Torex Semiconductor
SOT-25

Линейный регулятор напряжения IC
3 & период; 0V ± 2 & percnt; & comma; 150 мА и запятая; -CE

DA-

XC62GP3012P

Torex Semiconductor
SOT-89-5

Линейный регулятор напряжения IC
3 & период; 0 В ± 2 & запятая; 150 мА и запятая; -CE

DA-

XC62GR3012M

Torex Semiconductor
SOT-25

Линейный регулятор напряжения IC
3 & период; 0V ± 2 & percnt; & comma; 150 мА и запятая; & плюс; CE

DA-

XC62GR3012P

Torex Semiconductor
SOT-89-5

Линейный регулятор напряжения IC
3 & период; 0V ± 2 & percnt; & comma; 150 мА и запятая; & плюс; CE

DA0

XC6117A031MR

Torex Semiconductor
SOT-25

Детектор напряжения IC
3 & период; 1V ± 2 & percnt; & comma; -MR & запятая; & плюс; Первый PPO & запятая; -Первое ОДО и запятая; Rt & равно; 3 & period; 13 мс

DA08

RP504K081A

Ricoh
DFN1216-6F

DC & sol; DC преобразователь напряжения IC
PWM & sol; VFM st-dwn & comma; 0 & период; 8 В ± 18 мВ & запятая; 600 мА и запятая; 2 & период; 25 МГц & запятая; & плюс; CE & запятая; Режим

DA09

RP504K091A

Ricoh
DFN1216-6F

DC & sol; DC преобразователь напряжения IC
PWM & sol; VFM st-dwn & comma; 0 & период; 9В ± 18 мВ & запятая; 600 мА и запятая; 2 & период; 25 МГц & запятая; & плюс; CE & запятая; Режим

DA1

XC6117A032MR

Torex Semiconductor
SOT-25

Детектор напряжения IC
3 & период; 2V ± 2 & percnt; & comma; -MR & запятая; & плюс; Первый PPO & запятая; -Первое ОДО и запятая; Rt & равно; 3 & period; 13 мс

DA10

RP504K101A

Ricoh
DFN1216-6F

DC & sol; DC преобразователь напряжения IC
PWM & sol; VFM st-dwn & comma; 1 & период; 0 В ± 18 мВ & запятая; 600 мА и запятая; 2 & период; 25 МГц & запятая; & плюс; CE & запятая; Режим

DA11

RP504K111A

Ricoh
DFN1216-6F

DC & sol; DC преобразователь напряжения IC
PWM & sol; VFM st-dwn & comma; 1 & период; 1 В ± 18 мВ & запятая; 600 мА и запятая; 2 & период; 25 МГц & запятая; & плюс; CE & запятая; Режим

DA12

RP504K121A

Ricoh
DFN1216-6F

DC & sol; DC преобразователь напряжения IC
PWM & sol; VFM st-dwn & comma; 1 & период; 2V ± 1 & период; 5 & percnt; & comma; 600 мА и запятая; 2 & период; 25 МГц & запятая; & плюс; CE & запятая; Режим

DA13

RP504K131A

Ricoh
DFN1216-6F

DC & sol; DC преобразователь напряжения IC
PWM & sol; VFM st-dwn & comma; 1 & период; 3V ± 1 & период; 5 & процент; & запятая; 600 мА и запятая; 2 & период; 25 МГц & запятая; & плюс; CE & запятая; Режим

DA14

RP504K141A

Ricoh
DFN1216-6F

DC & sol; DC преобразователь напряжения IC
PWM & sol; VFM st-dwn & comma; 1 & период; 4V ± 1 & период; 5 & percnt; & comma; 600 мА и запятая; 2 & период; 25 МГц & запятая; & плюс; CE & запятая; Режим

DA15

RP504K151A

Ricoh
DFN1216-6F

DC & sol; DC преобразователь напряжения IC
PWM & sol; VFM st-dwn & comma; 1 & period; 5V ± 1 & period; 5 & percnt; & comma; 600 мА и запятая; 2 & период; 25 МГц & запятая; & плюс; CE & запятая; Режим

DA16

RP504K161A

Ricoh
DFN1216-6F

DC & sol; DC преобразователь напряжения IC
PWM & sol; VFM st-dwn & comma; 1 & period; 6V ± 1 & period; 5 & percnt; & comma; 600 мА и запятая; 2 & период; 25 МГц & запятая; & плюс; CE & запятая; Режим

DA17

RP504K171A

Ricoh
DFN1216-6F

DC & sol; DC преобразователь напряжения IC
PWM & sol; VFM st-dwn & comma; 1 & период; 7V ± 1 & период; 5 & процент; & запятая; 600 мА и запятая; 2 & период; 25 МГц & запятая; & плюс; CE & запятая; Режим

DA18

RP504K181A

Ricoh
DFN1216-6F

DC & sol; DC преобразователь напряжения IC
PWM & sol; VFM st-dwn & comma; 1 & период; 8V ± 1 & период; 5 & percnt; & comma; 600 мА и запятая; 2 & период; 25 МГц & запятая; & плюс; CE & запятая; Режим

DA19

RP504K191A

Ricoh
DFN1216-6F

DC & sol; DC преобразователь напряжения IC
PWM & sol; VFM st-dwn & comma; 1 & период; 9V ± 1 & период; 5 & процент; & запятая; 600 мА и запятая; 2 & период; 25 МГц & запятая; & плюс; CE & запятая; Режим

DA2

XC6117A033MR

Torex Semiconductor
SOT-25

Детектор напряжения IC
3 & период; 3V ± 2 & percnt; & comma; -MR & запятая; & плюс; Первый PPO & запятая; -Первое ОДО и запятая; Rt & равно; 3 & period; 13 мс

DA20

RP504K201A

Ricoh
DFN1216-6F

DC & sol; DC преобразователь напряжения IC
PWM & sol; VFM st-dwn & comma; 2 & period; 0V ± 1 & period; 5 & percnt; & comma; 600 мА и запятая; 2 & период; 25 МГц & запятая; & плюс; CE & запятая; Режим

DA21

RP504K211A

Ricoh
DFN1216-6F

DC & sol; DC преобразователь напряжения IC
PWM & sol; VFM st-dwn & comma; 2 & период; 1V ± 1 & период; 5 & процент; & запятая; 600 мА и запятая; 2 & период; 25 МГц & запятая; & плюс; CE & запятая; Режим

DA22

RP504K221A

Ricoh
DFN1216-6F

DC & sol; DC преобразователь напряжения IC
PWM & sol; VFM st-dwn & comma; 2 & период; 2V ± 1 & период; 5 & percnt; & запятая; 600 мА и запятая; 2 & период; 25 МГц & запятая; & плюс; CE & запятая; Режим

DA23

RP504K231A

Ricoh
DFN1216-6F

DC & sol; DC преобразователь напряжения IC
PWM & sol; VFM st-dwn & comma; 2 & период; 3V ± 1 & период; 5 & процент; & запятая; 600 мА и запятая; 2 & период; 25 МГц & запятая; & плюс; CE & запятая; Режим

DA24

RP504K241A

Ricoh
DFN1216-6F

DC & sol; DC преобразователь напряжения IC
PWM & sol; VFM st-dwn & comma; 2 & период; 4V ± 1 & период; 5 & percnt; & запятая; 600 мА и запятая; 2 & период; 25 МГц & запятая; & плюс; CE & запятая; Режим

DA25

RP504K251A

Ricoh
DFN1216-6F

DC & sol; DC преобразователь напряжения IC
PWM & sol; VFM st-dwn & comma; 2 & период; 5V ± 1 & период; 5 & процент; & запятая; 600 мА и запятая; 2 & период; 25 МГц & запятая; & плюс; CE & запятая; Режим

DA26

RP504K261A

Ricoh
DFN1216-6F

DC & sol; DC преобразователь напряжения IC
PWM & sol; VFM st-dwn & comma; 2 & период; 6V ± 1 & период; 5 & percnt; & запятая; 600 мА и запятая; 2 & период; 25 МГц & запятая; & плюс; CE & запятая; Режим

DA27

RP504K271A

Ricoh
DFN1216-6F

DC & sol; DC преобразователь напряжения IC
PWM & sol; VFM st-dwn & comma; 2 & период; 7V ± 1 & период; 5 & процент; & запятая; 600 мА и запятая; 2 & период; 25 МГц & запятая; & плюс; CE & запятая; Режим

DA28

RP504K281A

Ricoh
DFN1216-6F

DC & sol; DC преобразователь напряжения IC
PWM & sol; VFM st-dwn & comma; 2 & период; 8V ± 1 & период; 5 & процент; & запятая; 600 мА и запятая; 2 & период; 25 МГц & запятая; & плюс; CE & запятая; Режим

DA29

RP504K291A

Ricoh
DFN1216-6F

DC преобразователь напряжения постоянного тока IC
PWM и Sol; VFM st-dwn & comma; 2 & период; 9V ± 1 & период; 5 & процент; & запятая; 600 мА и запятая; 2 & период; 25 МГц & запятая; & плюс; CE & запятая; Режим

DA3

XC6117A034MR

Torex Semiconductor
SOT-25

Детектор напряжения IC
3 & период; 4V ± 2 & percnt; & comma; -MR & запятая; & плюс; Первый PPO & запятая; -Первое ОДО и запятая; Rt & равно; 3 & period; 13 мс

DA30

RP504K301A

Ricoh
DFN1216-6F

DC & sol; DC преобразователь напряжения IC
PWM & sol; VFM st-dwn & comma; 3 & период; 0V ± 1 & период; 5 & процент; & запятая; 600 мА и запятая; 2 & период; 25 МГц & запятая; & плюс; CE & запятая; Режим

DA31

RP504K311A

Ricoh
DFN1216-6F

DC & sol; DC преобразователь напряжения IC
PWM & sol; VFM st-dwn & comma; 3 & период; 1V ± 1 & период; 5 & процент; & запятая; 600 мА и запятая; 2 & период; 25 МГц & запятая; & плюс; CE & запятая; Режим

DA32

RP504K321A

Ricoh
DFN1216-6F

DC & sol; DC преобразователь напряжения IC
PWM & sol; VFM st-dwn & comma; 3 & период; 2V ± 1 & период; 5 & процент; & запятая; 600 мА и запятая; 2 & период; 25 МГц & запятая; & плюс; CE & запятая; Режим

DA33

RP504K331A

Ricoh
DFN1216-6F

DC & sol; DC преобразователь напряжения IC
PWM & sol; VFM st-dwn & comma; 3 & период; 3V ± 1 & период; 5 & процент; & запятая; 600 мА и запятая; 2 & период; 25 МГц & запятая; & плюс; CE & запятая; Режим

DA4

XC6117A035MR

Torex Semiconductor
SOT-25

Детектор напряжения IC
3 & период; 5V ± 2 & percnt; & comma; -MR & запятая; & плюс; Первый PPO & запятая; -Первое ОДО и запятая; Rt & равно; 3 & period; 13 мс

DA5

BAR43S

SGS-Thomson Microelectronics
SOT-23

Диод
Dual & comma; Шоттки и запятая; 30В и запятая; 100 мА и запятая; Vf <1V & lpar; 100mA & rpar; & comma; 7 пФ и запятая; <5 нс

DA5

CMPSH-3S

Central Semiconductor
SOT-23

Диод
Dual & comma; Шоттки и запятая; 30В и запятая; 100 мА и запятая; Vf & lpar; Если & равно; 100 мА & rpar; <1 В & запятая; 2pF и запятая; <5 нс

DA5

XC6117A036MR

Torex Semiconductor
SOT-25

Детектор напряжения IC
3 & период; 6V ± 2 & percnt; & comma; -MR & запятая; & плюс; Первый PPO & запятая; -Первое ОДО и запятая; Rt & равно; 3 & period; 13 мс

DA6

BZV53A

SOT-23

Стабилитрон
6 & период; 2V ± 5 & percnt; & comma; Izt & равно 7 & период; 5mA & запятая; Zzt & равно 15

DA6

XC6117A037MR

Torex Semiconductor
SOT-25

Детектор напряжения IC
3 & период; 7V ± 2 & percnt; & comma; -MR & запятая; & плюс; Первый PPO & запятая; -Первое ОДО и запятая; Rt & равно; 3 & period; 13 мс

DA7

BZV53B

SOT-23

Стабилитрон
6 & период; 2V ± 5 & percnt; & comma; Izt & равно 7 & период; 5mA & запятая; Zzt & равно 15

DA7

XC6117A038MR

Torex Semiconductor
SOT-25

Детектор напряжения IC
3 & период; 8V ± 2 & percnt; & comma; -MR & запятая; & плюс; Первый PPO & запятая; -Первое ОДО и запятая; Rt & равно; 3 & period; 13 мс

DA8

BZV54A

SOT-23

Стабилитрон
6 & период; 4V ± 5 & percnt; & comma; Izt & равно; 0 & period; 5mA & comma; Zzt & равно 200

DA8

XC6117A039MR

Torex Semiconductor
SOT-25

Детектор напряжения IC
3 & период; 9V ± 2 & percnt; & comma; -MR & запятая; & плюс; Первый PPO & запятая; -Первое ОДО и запятая; Rt & равно; 3 & period; 13 мс

DA8

XC9236B08C0R-G

Torex Semiconductor
WLP-5-03

DC и sol; преобразователь напряжения постоянного тока IC
PWM & sol; PFM & comma; st-dwn и запятая; 0 & период; 8V ± 2 & percnt; & comma; 600 мА и запятая; 1 & период; 2 МГц & запятая; Vin> 2V & запятая; HSST и запятая; CL

DA8

XC9236B08C4R-G

Torex Semiconductor
USP-6EL

DC преобразователь напряжения постоянного тока IC
PWM и Sol; PFM & comma; st-dwn и запятая; 0 & период; 8V ± 2 & percnt; & comma; 600 мА и запятая; 1 & период; 2 МГц & запятая; Vin> 2V & запятая; HSST и запятая; CL

DA8

XC9236B08CER-G

Torex Semiconductor
USP-6C

DA8

XC9236B08CMR-G

Torex Semiconductor
SOT-25

DC & sol; преобразователь напряжения постоянного тока IC
PWM & sol; PFM & comma; st-dwn и запятая; 0 & период; 8V ± 2 & percnt; & comma; 600 мА и запятая; 1 & период; 2 МГц & запятая; Vin> 2V & запятая; HSST и запятая; CL

DA9

BZV54B

SOT-23

Стабилитрон
6 & период; 4V ± 5 & percnt; & comma; Izt & равно; 0 & period; 5mA & comma; Zzt & равно 200

DA9

XC6117A040MR

Torex Semiconductor
SOT-25

Детектор напряжения IC
4 & период; 0V ± 2 & percnt; & comma; -MR & запятая; & плюс; Первый PPO & запятая; -Первое ОДО и запятая; Rt & равно; 3 & period; 13 мс

DA9

XC9236B09C0R-G

Torex Semiconductor
WLP-5-03

DC и sol; преобразователь напряжения постоянного тока IC
PWM & sol; PFM & comma; st-dwn и запятая; 0 & период; 9V ± 2 & percnt; & comma; 600 мА и запятая; 1 & период; 2 МГц & запятая; Vin> 2V & запятая; HSST и запятая; CL

DA9

XC9236B09C4R-G

Torex Semiconductor
USP-6EL

DA9

XC9236B09CER-G

Torex Semiconductor
USP-6C

DA9

XC9236B09CMR-G

Torex Semiconductor
SOT-25

DAA

RP201N081B

Ricoh
SOT-23-5

Линейный регулятор напряжения IC
LDO & comma; 0 & период; 8V ± 1 & percnt; & comma; 150 мА и запятая; & плюс; CE & запятая; AE & lpar; Режим & rpar;

DAA

XC6117A041MR

Torex Semiconductor
SOT-25

Детектор напряжения IC
4 & период; 1V ± 2 & percnt; & comma; -MR & запятая; & плюс; Первый PPO & запятая; -Первое ОДО и запятая; Rt & равно; 3 & period; 13 мс

DAAA

ISL9000IRNJZ

Intersil
DFN-10

Линейный регулятор напряжения IC
LDO & comma; Двойной выход и запятая; Vo1 & sol; Vo2 & равно; 3 & period; 3V & sol; 2 & period; 8V ± 1 & period; 8 & percnt; & comma; 300 мА и запятая; & плюс; CE & запятая; -Err & период;

DAAB

ISL9012IRKCZ

Intersil
DFN-10

Линейный регулятор напряжения IC
LDO & comma; Двойной выход и запятая; Vout1 & sol; Vout2 & equals; 2 & period; 85V & sol; 1 & period; 8V

DAAC

ISL9012IRBJZ

Intersil
DFN-10

Линейный регулятор напряжения IC
LDO & comma; Двойной выход и запятая; Vout1 & sol; Vout2 & equals; 1 & period; 5V & sol; 2 & period; 8V

DAAD

ISL9012IRPLZ

Intersil
DFN-10

Линейный регулятор напряжения IC
LDO & comma; Двойной выход и запятая; Vout1 & sol; Vout2 & equals; 1 & period; 85V & sol; 2 & period; 9V

DAAE

ISL9012IRGCZ

Intersil
DFN-10

Линейный регулятор напряжения IC
LDO & comma; Двойной выход и запятая; Vout1 & sol; Vout2 & equals; 2 & period; 7V & sol; 1 & period; 8V

DAAF

ISL9012IRJCZ

Intersil
DFN-10

Линейный регулятор напряжения IC
LDO & comma; Двойной выход и запятая; Vout1 & sol; Vout2 & equals; 2 & period; 8V & sol; 1 & period; 8V

DAAG

ISL9012IRJRZ

Intersil
DFN-10

Линейный регулятор напряжения IC
LDO & comma; Двойной выход и запятая; Vout1 & sol; Vout2 & equals; 2 & period; 8V & sol; 2 & period; 6V

DAAH

ISL9012IRJMZ

Intersil
DFN-10

Линейный регулятор напряжения IC
LDO & comma; Двойной выход и запятая; Vout1 & sol; Vout2 & equals; 2 & period; 8V & sol; 3 & period; 0V

DAAJ

ISL9012IRLLZ

Intersil
DFN-10

Линейный регулятор напряжения IC
LDO & comma; Двойной выход и запятая; Vout1 & sol; Vout2 & equals; 2 & period; 9V & sol; 2 & period; 9V

DAAK

ISL9012IRMMZ

Intersil
DFN-10

Линейный регулятор напряжения IC
LDO & comma; Двойной выход и запятая; Vout1 & sol; Vout2 & равно; 3 & period; 0V & sol; 3 & period; 0V

DAAM

ISL9011IRNNZ

Intersil
DFN-10

Линейный регулятор напряжения IC
LDO & comma; Двойной выход и запятая; Vout1 & sol; Vout2 & равно; 3 & период; 3V & sol; 3 & period; 3V

DAAN

ISL9011IRNCZ

Intersil
DFN-10

Линейный регулятор напряжения IC
LDO & comma; Двойной выход и запятая; Vout1 & sol; Vout2 & равно; 3 & period; 3V & sol; 1 & period; 8V

DAAP

ISL9011IRMNZ

Intersil
DFN-10

Линейный регулятор напряжения IC
LDO & comma; Двойной выход и запятая; Vout1 & sol; Vout2 & равно; 3 & period; 0V & sol; 3 & period; 3V

DAAS

ISL9011IRMGZ

Intersil
DFN-10

Линейный регулятор напряжения IC
LDO & comma; Двойной выход и запятая; Vout1 & sol; Vout2 & equals; 3 & period; 0V & sol; 2 & period; 7V

DAAW

ISL9011IRKNZ

Intersil
DFN-10

Линейный регулятор напряжения IC
LDO & comma; Двойной выход и запятая; Vout1 & sol; Vout2 & equals; 2 & period; 85V & sol; 3 & period; 3V

DAAY

ISL9011IRJNZ

Intersil
DFN-10

Линейный регулятор напряжения IC
LDO & comma; Двойной выход и запятая; Vout1 & sol; Vout2 & equals; 2 & period; 8V & sol; 3 & period; 3V

DAB

RP201N091B

Ricoh
SOT-23-5

Линейный регулятор напряжения IC
LDO & comma; 0 & период; 9V ± 1 & percnt; & comma; 150 мА и запятая; & плюс; CE & запятая; AE & lpar; Mode & rpar;

DAB

XC6117A042MR

Torex Semiconductor
SOT-25

Детектор напряжения IC
4 & период; 2V ± 2 & percnt; & comma; -MR & запятая; & плюс; Первый PPO & запятая; -Первое ОДО и запятая; Rt & равно; 3 & period; 13 мс

DABA

ISL9011IRKFZ

Intersil
DFN-10

Линейный регулятор напряжения IC
LDO & comma; Двойной выход и запятая; Vout1 & sol; Vout2 & equals; 2 & period; 85V & sol; 2 & period; 5V

DABB

ISL9000IRBBZ

Intersil
DFN-10

Линейный регулятор напряжения IC
LDO & comma; Двойной выход и запятая; Vo1 & sol; Vo2 & равно; 1 & период; 5V & sol; 1 & period; 5V ± 1 & period; 8 & percnt; & comma; 300 мА и запятая; & плюс; CE & запятая; -Err & период;

DABC

ISL9000IRBCZ

Intersil
DFN-10

Линейный регулятор напряжения IC
LDO & comma; Двойной выход и запятая; Vo1 & sol; Vo2 & равно; 1 & период; 5V & sol; 1 & period; 8V ± 1 & period; 8 & percnt; & comma; 300 мА и запятая; & плюс; CE & запятая; -Err & период;

DABD

ISL9000IRBLZ

Intersil
DFN-10

Линейный регулятор напряжения IC
LDO & comma; Двойной выход и запятая; Vo1 & sol; Vo2 & равно; 1 & период; 5V & sol; 2 & period; 9V ± 1 & period; 8 & percnt; & comma; 300 мА и запятая; & плюс; CE & запятая; -Err & период;

DABE

ISL9000IRGPZ

Intersil
DFN-10

Линейный регулятор напряжения IC
LDO & comma; Двойной выход и запятая; Vo1 & sol; Vo2 & равно; 2 & period; 7V & sol; 1 & period; 85V ± 1 & period; 8 & percnt; & comma; 300 мА и запятая; & плюс; CE & запятая; -Err & период;

DABF

ISL9000IRKNZ

Intersil
DFN-10

Линейный регулятор напряжения IC
LDO & comma; Двойной выход и запятая; Vo1 & sol; Vo2 & равно; 2 & period; 85V & sol; 3 & period; 3V ± 1 & period; 8 & percnt; & comma; 300 мА и запятая; & плюс; CE & запятая; -Err & период;

DABG

ISL9000IRKPZ

Intersil
DFN-10

Линейный регулятор напряжения IC
LDO & comma; Двойной выход и запятая; Vo1 & sol; Vo2 & равно; 2 & period; 85V & sol; 1 & period; 85V ± 1 & period; 8 & percnt; & comma; 300 мА и запятая; & плюс; CE & запятая; -Err & период;

DABH

ISL9000IRNCZ

Intersil
DFN-10

Линейный регулятор напряжения IC
LDO & comma; Двойной выход и запятая; Vo1 & sol; Vo2 & равно; 3 & period; 3V & sol; 1 & period; 8V ± 1 & period; 8 & percnt; & comma; 300 мА и запятая; & плюс; CE & запятая; -Err & период;

DABJ

ISL9000IRPPZ

Intersil
DFN-10

Линейный регулятор напряжения IC
LDO & comma; Двойной выход и запятая; Vo1 & sol; Vo2 & равно; 1 & период; 85V & sol; 1 & period; 85V ± 1 & period; 8 & percnt; & comma; 300 мА и запятая; & плюс; CE & запятая; -Err & период;

DAC

RP201N101B

Ricoh
SOT-23-5

Линейный стабилизатор напряжения IC
LDO & comma; 1 & период; 0V ± 1 & percnt; & comma; 150 мА и запятая; & плюс; CE & запятая;

Назначение контактов кейсов. Распиновка Тип маркировки SMD-кодов Примеры схематических схем Логотипы, контакты и веб-адреса производителей 2 — контакты 3 — контакты SOT — 89 SOT BGA … LPP 4 — контакты 5 — контакты контакты Кишинев, издание 2008 г.

3 Введение Устройства для поверхностного монтажа (SMD) используются во все большем количестве коммерческих и промышленных товаров. SMD имеют улучшенные характеристики по сравнению с компонентами со сквозным отверстием из-за их меньшего размера, более коротких внутренних выводов и меньшего размера платы.Эти факторы уменьшают паразитную индуктивность и емкость схемы. SMD также могут быть более экономичными, чем традиционные компоненты со сквозными отверстиями, из-за меньшего размера платы, меньшего количества слоев платы и меньшего количества отверстий. Сегодня более 50% активных полупроводниковых компонентов устанавливаются на поверхность. В то же время SMD-устройства по самой своей природе слишком малы для того, чтобы иметь обычные номера типов полупроводников. Таким образом, выросла несколько произвольная система кодирования, в которой упаковка устройства содержит простой одно-, двух- или более-символьный или графический идентификационный код.При этом необходимо учитывать, что цвет и (или) размещение буквенно-цифровых или графических символов также важны. Определить типовой номер производителя SMD-устройства по коду упаковки может быть сложной задачей. К сожалению, код каждого устройства не обязательно уникален. Различные производители могут размещать разные устройства в одном корпусе с одним и тем же SMD-кодом. Например, с SMD-кодом 6H в корпусе SOT-23 может быть либо npn-транзистор BC818 (CDIL), либо емкостный диод FMMV2104 (Zetex), либо n-канальный транзистор JFET MMBF5486 (Motorla), либо цифровой pnp-транзистор. MUN2131 (Motorola) или pnp-цифровой транзистор UN2117 (Matsushita) или CMOS-интегральная схема-детектор напряжения с выходом сброса R3131N36EA (Ricoh).Даже один и тот же производитель может использовать один и тот же код для разных устройств. Чтобы идентифицировать конкретное SMD-устройство, необходимо указать производителя, тип упаковки и записать идентификационный код, напечатанный на устройстве. Идентификация производителя возможна только в том случае, если на корпусе нанесены логотипы производителя, но это происходит не всегда. Кроме того, иногда можно определить производителя по косвенным тегам. Многие последние устройства Motorola имеют небольшой верхний индекс после кода устройства, например SA C (эта маленькая буква обозначает просто код месяца изготовления).Устройства Siemens и Infineon обычно имеют строчные буквы (AT, LO). Устройства Philips обычно имеют строчную букву «p» (AHp, Z1p, pb0) или «-» (DQ, ZS) для устройств, произведенных в Гонконге, и «t» (ZtS, tt9, Y7t) для устройств, произведенных в Малайзии. . В разделе 5 представлены логотипы производителей SMD-устройств. Другой проблемой для идентификации SMD-устройств является стиль упаковки. Различные производители могут обозначать одинаковые случаи в соответствии с различными стандартами (или в соответствии с внутренней системой фирмы).К тому же разные корпуса могут иметь одинаковый вид (форму) и отличаться только размерами, но этого различия размеров так мало, что можно измерить только специальными измерительными приборами. Соответствие названий корпусов различных производителей представлено в нижней таблице: Таблица 1 JEDEC EIAJ Central Rohm Sanyo Hitachi Motorola KEC Panasonic Maxim Toshiba Philips Siemens TO-236 SC-59 SOT-346 SMT3 MPAK2 SC-59 S-Mini Mini3 TO -236AB SOT-23 SST3 CP SOT-23 TO-243AA SC-62 SOT-89A MPT3 UPAK PW-Mini TO-243AB SC-62 SOT-89B TO252-3 SC-63 CPT3 TO-253 SOT-143 SMT4 SOT-143 TO-253 SC-61B SOT-143R SOD-123 SOD-123 SC-76 SOD-323 UMD2 USC SOT-343 SOT-343R CMPAK4 SC-70 SOT-323 UMT3 MCP CMPAK SOT-323 USM SC-74 SMT6 SM6 SC- 74A SOT-753 SMT5 SMV Mini5 SC-75A SOT-416 EMT3 SMPAK SC-90 SSM SC-79 SOT-523 EMD2 SSFP S-Flat SMini3 SC-82 UMT4 SC-88 SOT-363 UMT6 US6 SC-88A SOT-353 UMT5 SC70-5 USV SC-89 SOT-490 SOT23-5 SC59-5 SC-73 SOT-223 DO-214AC SOD-106 PMDS DO-214AC SOD-124 SC-81 SSMini3 В следующих разделах таблиц полупроводниковые компоненты SMD — не имеет значения относительно транзисторов, диодов, интегральных схем и т. д.вынесены в отдельные таблицы по номерам клемм и (или) типу корпусов и перечислены в строгом буквенно-цифровом порядке по SMD-кодам.

4 Столбец 1 (SMD-код) … (синий) Цвет … + синий Цвет катодной ленты Столбец 2 (Тип) Обозначения типа соответствуют обозначениям в соответствующей документации производителя. Столбец 3 (Устройство) Краткое определение полупроводникового компонента.Используемые сокращения: C-диод Емкостной диод (варактор, варикап) CMOS-IC Интегральная схема CMOS CMOS-Logic CMOS логическая интегральная схема Comp-IC Интегральная схема компаратора напряжения CPE Элемент защиты цепи Digi-IC Цифровая интегральная схема GaAs-диод Галлиево-арсенидный диод GaAs-N-FET Галлий-арсенидный n-канальный полевой транзистор H-IC Интегральная схема на эффекте Холла Lin / Dig-IC Комбинированная линейно-цифровая интегральная схема Lin-IC Линейная интегральная схема MOS -… * Со встроенным диодом защиты затвора MOS- FET-d Полевой транзистор на основе оксида металла, тип обеднения MOS-FET-e Полевой транзистор на основе оксида металла, тип расширения n-fet n-канальный полевой транзистор n / p-fet n и p-канальные полевые транзисторы p-fet p-канал полевой транзистор Op-IC Операционный усилитель интегральная схема SA-диод Импульсный диод Si-Diode Кремниевый диод Si-npn Кремниевый npn-транзистор Si-npn-Darl Кремний npn транзистор Дарлингтона Si-npn-Digi Кремний npn цифровой транзистор SiGe-npn Кремний / Geramanium npn транзистор Si-pnp Sili con pnp транзистор Si-pnp-Darl Кремний pnp транзистор Дарлингтона Si-pnp-Digi Кремний pnp цифровой транзистор Si-Stab Кремниевый стабистор Therm-S Интегральная схема термодатчика Thy-SPD Тиристор-устройство защиты от перенапряжения Логическая интегральная схема TTL-логического транзистора-транзистора ТВС переходные напряжения супрессора регулятор VR-ИК напряжение интегральной схемы опорного Vref-ИК напряжение интегральной схемы Z-диод Зеннер диод Z-диод / TVS Зеннер диод — переходное напряжение супрессора Колонка 4 (Краткое описание) Короткие данные или описание функции каждого типа.Используемые сокращения: Adj. Регулировка, регулируемая звуковая частота АРУ Автоматическая регулировка усиления ALC Автоматическая регулировка уровня Амплитудная модуляция AM (диапазон AM) Усилитель Усилитель Ant Антенна Аттенюатор Aval Avalanshe BTL Мостовая нагрузка Буферный буфер CATV Широкополосный кабельный усилитель Сотовая связь Контролируемый преобразователь Conv Cordl Беспроводной детектор детектора Дифференциальный Дифференциальный Dr, Drv Driver Ext. FM GaAs GP HF Hi-sp HV Instrum. Защелка-Пр. LDO LED LLS LN LogL Lo-sat Mix MR ODO OVP Osc Out PA Pow PPO PWM Rect Reg Res.Сброс-Pr. RF St-Down Supress. Sw. T-MOS Tun U-Speed UHF Var VCO VDet VHF Vid V-MOS VR WB Внешняя частотная модуляция (диапазон FM) Арсенид галлия Применение общего назначения Высокочастотный Высокоскоростной Высокое напряжение Инструментальная защелка Защита Низкое падение напряжения Светоизлучающий диод Логический уровень Шифтер Низкий уровень шума Логический (Uth> 0,8 … 2 В) Низкое напряжение насыщения коллектор-эмиттер Смеситель Ручной сброс Выход с открытым стоком Защита от перенапряжения Выход генератора Выходная мощность Усилитель мощности Двухтактный выход Широтно-импульсная модуляция Регулируемый резистор выпрямителя Защита от сброса Радиочастотные приложения Понижающий супрессор Импульсный тюнер на полевых транзисторах с полевыми транзисторами Trench-FET Сверхскоростные радиочастотные приложения (> 250 МГц) Генератор с регулируемым напряжением Детектор напряжения Радиочастотные приложения (МГц) Выходы видеосигнала Регулятор напряжения Широкополосный Колонка 5 (Корпус) Обозначение производителя.Столбец 6 (Вывод). Соответствующий номер чертежа (рис.) И назначение выводов (раздел 2). Все чертежи также находятся в разделе 2. Столбец 7 (Sch.) Пример схемы подключения некоторых ИС. Все рисунки находятся в разделе 4. Стиль столбца 8 (St.) (представление верхнего регистра) чертежа SMDcode. Все чертежи находятся в разделе 3. Колонка 9 (Mnf.) Для экономии места названия производителей сокращены. Полное название, логотипы, контактные данные и веб-адреса каждого производителя указаны в алфавитном порядке в разделе 5.

5 SMD-код Тип Функция Краткое описание Корпус Pin. Ул. Мнф. 2-контактные полупроводниковые компоненты SMD Коды SMD для 2-контактных корпусов полупроводниковых компонентов 2 контакта 5

6 2-контактный SMD-код Тип Функция Краткое описание Корпус Контакт. Санкт-ПетербургMnf. Z TCMM3Z68VB Z-диод 68 В ± 2%, Izt = 5 мА, Zzt = 226 Ом, 200 мВт SOD-323F 6d 1a Tac 0 HVC300A C-диод VHF-настройка, 32 В, пФ (25 В … 2 В / 1 МГц) UFP 6d 1b Hit 0 HVE300A C-диод VHF-Tuning, 39,5..47,4pF (2V) SOD-123 5d 1a Hit 0 HVU300A C-diode VHF-Tuning, 32V, 2,6..39,5pF (25. .2V, 1 МГц) SOD-323 5d 1a Ren 0 2 GDZ2V0B-V Z-диод V, Izt = 5 мА, Zzt = 100 Ом, 200 мВт SOD-323 5d 1k Vs 00 MM3Z2V4 Z-диод V, 5 мА, Zzt = 100 Ом, 200 мВт SOD-323 5d 1a Онс, сек 00 MM5Z2V4 Z-диод V, 5 мА, Zzt = 100 Ом, 100 мВт SOD-523 6d 1a Онс, Wtr 00 ZD02V4 Z-диод V, 5 мА, Zzt = 100 Ом, 200 мВт SOD-322 5d 1a Ctc 01 MM3Z2V7 (T1) Z-диод V, 5 мА, Zzt = 100 Ом, 200 мВт SOD-323 5d 1a Sec 01 MM5Z2V7 (T1) Z-диод V, 5 мА, Zzt = 100 Ом, 100 мВт SOD-523 6d 1a Wtr 01 ZD02V7 Z- диод V, 5 мА, Zzt = 100 Ом, 200 мВт SOD-322 5d 1a Ctc 01C100PH BZG01-C100 Z-диод 100 В ± 5%, 1,5 Вт DO-214AC 1d 1a Phi 01C10PH BZG01-C10 Z-диод 10 В ± 5%, 1 , 5Вт DO-214AC 1d 1a Phi 01 C110PH BZG01-C110 Z-диод 110 В ± 5%, 1,5 Вт DO-214AC 1d 1a Phi 01C11PH BZG01-C11 Z-диод 11 В ± 5%, 1,5 Вт DO-214AC 1d 1a Phi 01C120PH BZG01-C120 Z-диод 120 В ± 5%, 1,5 Вт DO-214AC 1d 1a Phi 01C12PH BZG01-C12 Z-диод 12 В ± 5%, 1,5 Вт DO-214AC 1d 1a Phi 01C130PH BZG01-C130 Z-диод 130 В ± 5%, 1,5 Вт DO -214AC 1d 1a Phi 01C13PH BZG01-C13 Z-диод 13 В ± 5%, 1,5 Вт DO-214AC 1d 1a Phi 01C150PH BZG01-C150 Z-диод 150 В ± 5%, 1,5 Вт DO-214AC 1d 1a Phi 01C15PH BZG01- Z-диод C15 15 В ± 5%, 1,5 Вт DO-214AC 1d 1a Phi 01C160PH BZG01-C160 Z-диод 160 В ± 5%, 1,5 Вт DO-214AC 1d 1a Phi 01C16PH BZG01-C16 Z-диод 16 В ± 5% , 1,5 Вт DO-214AC 1d 1a Phi 01C180PH BZG01-C180 Z-диод 180 В ± 5%, 1,5 Вт DO-214AC 1d 1a Phi 01C18PH BZG01-C18 Z-диод 18 В ± 5%, 1,5 Вт DO-214AC 1d 1a Phi 01C200PH BZG01-C200 Z-диод 200 В ± 5%, 1,5 Вт DO-214AC 1d 1a Phi 01C20PH BZG01-C20 Z-диод 20 В ± 5%, 1,5 Вт DO-214AC 1d 1a Phi 01C220PH BZG01-C220 Z- диод 220В ± 5%, 1,5Вт DO-214AC 1d 1a Phi 01C22PH BZG01-C22 Z-диод 22В ± 5%, 1,5Вт DO-214AC 1d 1a Phi 01C240PH BZG01-C240 Z-диод 270В ± 5%, 1, 5 Вт DO-214AC 1d 1a Phi 01C24PH BZG01-C24 Z-диод 24 В ± 5%, 1,5 Вт DO-214AC 1d 1a Phi 01C270PH BZG01-C270 Z-диод 270 В ± 5%, 1,5 Вт DO-214AC 1d 1a Phi 01C27PH BZG01-C27 Z -диод 27В ± 5%, 1,5Вт DO-214AC 1d 1a Phi 01C30PH BZG01-C30 Z-диод 30В ± 5%, 1,5Вт DO-214AC 1d 1a Phi 01C33PH BZG01-C33 Z-диод 33В ± 5%, 1 , 5 Вт DO-214AC 1d 1a Phi 01C36PH BZG01-C36 Z-диод 36 В ± 5%, 1,5 Вт DO-214AC 1d 1a Phi 01C39PH BZG01-C39 Z-диод 39 В ± 5%, 1,5 Вт DO-214AC 1d 1a Phi 01C43PH BZG01-C43 Z-диод 43 В ± 5%, 1,5 Вт DO-214AC 1d 1a Phi 01C47PH BZG01-C47 Z-диод 47V ± 5%, 1,5 Вт DO-214AC 1d 1a Phi 01C51PH BZG01-C51 Z-диод 51V ± 5%, 1,5 Вт DO-214AC 1d 1a Phi 01C56PH BZG01-C56 Z-диод 56 В ± 5%, 1,5 Вт DO-214AC 1d 1a Phi 01C62PH BZG01-C62 Z-диод 62 В ± 5%, 1,5 Вт DO -214AC 1d 1a Phi 01C68PH BZG01-C68 Z-диод 68 В ± 5%, 1,5 Вт DO-214AC 1d 1a Phi 01C75PH BZG01-C75 Z-диод 75 В ± 5%, 1,5 Вт DO-214AC 1d 1a Phi 01C82PH BZG01- Z-диод C82 82 В ± 5%, 1,5 Вт DO-214AC 1d 1a Phi 01C91PH BZG01-C91 Z-диод 91 В ± 5%, 1,5 Вт DO-214AC 1d 1a Phi 02 MM3Z3V0 Z-диод V, 5 мА, Zzt = 95 Ом, 200 мВт SOD-323 5d 1a, 1d Ons, Sec 02 MM5Z3V0 Z-диод V, 5 мА, Zzt = 100 Ом, 100 мВт SOD-523 6d 1a, 1u Ons, Wtr 02 ZD03V0 Z-диод V, 5 мА, Zzt = 100 Ом, 200 мВт SOD-322 5d 1a Ctc 03C10 BZG03- Z-диод C10 10 В ± 5%, Izt = 50 мА, Zzt = 2 Ом, 1,25 Вт DO-214AC 1d 1a Sil 03C100 BZG03-C100 Z-диод 100 В ± 5%, Izt = 5 мА, Zzt = 60 Ом, 1,25 Вт DO -214AC 1d 1a Sil 03C100PH BZG03-C100 Z-диод 100 В ± 5%, Izt = 5 мА, Zzt = 60 Ом, 1,25 Вт DO-214AC 1d 1a Phi 03C10PH BZG03-C10 Z-диод 10 В ± 5%, Izt = 50 мА, Zzt = 2 Ом, 1,25 Вт DO-214AC 1d 1a Phi 03C11 BZG03-C11 Z-диод 11 В ± 5%, Izt = 50 мА, Zzt = 4 Ом, 1,25 Вт DO-214AC 1d 1a Sil 03C110 BZG03-C110 Z-диод 110 В ± 5%, Izt = 5 мА, Zzt = 80 Ом, 1,25 Вт DO-214AC 1d 1a Sil 03C110PH BZG03-C110 Z-диод 110 В ± 5%, Izt = 5 мА, Zzt = 80 Ом, 1,25 Вт DO-214AC 1d 1a Phi 03C11PH BZG03-C11 Z-диод 11 В ± 5%, Izt = 50 мА, Zzt = 4 Ом, 1,25 Вт DO-214AC 1d 1a Phi 03C12 BZG03-C12 Z-диод 12 В ± 5%, Izt = 50 мА, Zzt = 4 Ом, 1 , 25 Вт DO-214AC 1d 1a Sil 03C120 BZG03-C120 Z-диод 120 В ± 5%, Izt = 5 мА, Zzt = 80 Ом, 1,25 Вт DO-214AC 1d 1a Sil 03C120PH BZG03-C120 Z-диод 120 В ± 5%, Izt = 5 мА, Zzt = 80 Ом, 1,25 Вт DO-214AC 1d 1a Phi 03C12PH BZ G03-C12 Z-диод 12 В ± 5%, Izt = 50 мА, Zzt = 4 Ом, 1,25 Вт DO-214AC 1d 1a Phi 03C13 BZG03-C13 Z-диод 13 В ± 5%, Izt = 50 мА, Zzt = 5 Ом, 1, 25 Вт DO-214AC 1d 1a Sil 03C130 BZG03-C130 Z-диод 130 В ± 5%, Izt = 5 мА, Zzt = 110 Ом, 1,25 Вт DO-214AC 1d 1a Sil 03C130PH BZG03-C130 Z-диод 130 В ± 5%, Izt = 5 мА, Zzt = 110 Ом, 1,25 Вт DO-214AC 1d 1a Phi 03C13PH BZG03-C13 Z-диод 13 В ± 5%, Izt = 50 мА, Zzt = 5 Ом, 1,25 Вт DO-214AC 1d 1a Phi 03C15 BZG03-C15 Z- диод 15 В ± 5%, Izt = 50 мА, Zzt = 5 Ом, 1,25 Вт DO-214AC 1d 1a Sil 03C150 BZG03-C150 Z-диод 150 В ± 5%, Izt = 5 мА, Zzt = 130 Ом, 1,25 Вт DO-214AC 1d 1a Sil 03C150PH BZG03-C150 Z-диод 150 В ± 5%, Izt = 5 мА, Zzt = 130 Ом, 1,25 Вт DO-214AC 1d 1a Phi 03C15PH BZG03-C15 Z-диод 15 В ± 5%, Izt = 50 мА, Zzt = 5 Ом , 1,25 Вт DO-214AC 1d 1a Phi 03C16 BZG03-C16 Z-диод 16 В ± 5%, Izt = 25 мА, Zzt = 6 Ом, 1,25 Вт DO-214AC 1d 1a Sil 03C160 BZG03-C160 Z-диод 160 В ± 5% , Izt = 5 мА, Zzt = 150 Ом, 1,25 Вт DO-214AC 1d 1a Sil 03C160PH BZG03-C160 Z-диод 160 В ± 5%, Izt = 5 мА, Zzt = 150 Ом, 1,25 Вт DO-214AC 1d 1a Phi 03C16PH BZG03- C16 Z-диод 16 В ± 5%, Izt = 25 мА, Zzt = 6 Ом, 1,25 Вт DO-214AC 1d 1a P привет 6

7 SMD-код Тип Функция Краткое описание Корпус Pin.St. Sch. Mnf. 3-контактные полупроводниковые компоненты SMD Коды SMD для 3-контактных корпусов полупроводниковые компоненты 3 контакта 181

8 3-контактный SMD-код 182 Тип Функция Краткое описание Корпус Контакт. St. Sch. Mnf. + P2 BFR92A Si-npn UHF-диапазон A, 20 В, 25 мА, 300 мВт, B> 40,> 5 ГГц SOT-23 16ta 3a — Sil + P5 BFR92AR Si-npn UHF-диапазон A, 20 В, 25 мА, 300 мВт, B > 40,> 5 ГГц SOT-23 16te 3a — Sil + R2 BFR93A Si-npn UHF-A-Band, 15 В, 30 мА, 300 мВт, B> 40,> 5 ГГц SOT-23 16ta 3a — Sil + R5 BFR93AR Si-npn UHF -A-диапазон, 15 В, 30 мА, 300 мВт, B> 40,> 5 ГГц SOT-23 16te 3a — Sil 01 PDTA143EE Si-pnp-Digi Sw, 50 В, 100 мА, 150 мВт, R1 / R2 = 4.7k / 4.7k SC-75 16ta 3a — Phi 01 PDTA143EK Si-pnp-Digi Sw, 50V, 100mA, 250mW, R1 / R2 = 4.7k / 4.7k SC-59 16ta 3a — Phi 011 SO2369R Si-npn Sw, 40V , 200 мА, 330 мВт, B = SOT-23R 16te 3a — Ste 01A APR A CMOS-IC Детектор напряжения, 1,5 В, -Сброс Двухтактный выход SOT-23 16vdb 3b VD7 Anp 01B APR A CMOS-IC Детектор напряжения, 1,75 В , -Сброс двухтактного выхода SOT-23 16vdb 3b VD7 Anp 01C APR A CMOS-IC Детектор напряжения, 2.32V, -Reset двухтактный выход SOT-23 16vdb 3b VD7 Anp 01D APR A CMOS-IC Детектор напряжения, 2.63V , -Сброс двухтактного выхода SOT-23 16vdb 3b VD7 Anp 01E APR A CMOS-IC Детектор напряжения, 2.93 В, -Сброс двухтактного выхода SOT-23 16 В дБ 3b VD7 Anp 01F APR A CMOS-IC Детектор напряжения, 3,08 В, -Сброс двухтактного выхода SOT-23 16 В дБ 3b VD7 Anp 01G APR A CMOS-IC Датчик напряжения, 3.9 V, -Reset Двухтактный выход SOT-23 16vdb 3b VD7 Anp 01H APR A CMOS-IC Детектор напряжения, 4,38V, -Reset Двухтактный выход SOT-23 16vdb 3b VD7 Anp 01J APR A CMOS-IC Детектор напряжения, 4.63 V, -Reset Двухтактный выход SOT-23 16vdb 3b VD7 Anp 02 BSX39 Si-npn Sw, Driver, 45V, 0,2A, <12 / 18ns SOT-23 16te 3a - Mot 02 PDTC143EE Si-npn-Digi Sw, 50 В, 100 мА, 150 мВт, R1 / R2 = 4.7k / 4.7k SC-75 16ta 3a - Phi 02 PDTC143EK Si-npn-Digi Sw, 50V, 100mA, 150mW, R1 / R2 = 4.7k / 4.7k SC-59 16ta 3a - Phi 02A APR A CMOS-IC Детектор напряжения , 1,5 В, двухтактный выход сброса SOT-23 16vdb 3b VD7 Anp 02C APR A CMOS-IC Детектор напряжения, 2.32V, двухтактный выход сброса SOT-23 16vdb 3b VD7 Anp 02D APR A CMOS-IC Детектор напряжения, 2,63 В, двухтактный выход сброса SOT-23 16vdb 3b VD7 Anp 02E APR A CMOS-IC Детектор напряжения, 2,93 В, двухтактный выход сброса SOT-23 16vdb 3b VD7 Anp 02F APR A CMOS-IC детектор напряжения, 3.08 В, двухтактный выход сброса SOT-23 16vdb 3b VD7 Anp 02G APR A CMOS-IC Детектор напряжения, 3,9 В, двухтактный выход сброса SOT-23 16vdb 3b VD7 Anp 02H APR A CMOS-IC Детектор напряжения, 4,38 В, Сброс Двухтактный выход SOT-23 16vdb 3b VD7 Anp 02J APR A CMOS-IC Детектор напряжения, 4,63 В, сброс Двухтактный выход SOT-23 16vdb 3b VD7 Anp 03 DTC143TE Si-npn-Digi Sw, 50 В, 100 мА, 150 мВт , 250 МГц, R1 = 4k7 SOT ta 3a - Rhm 03 DTC143TKA Si-npn-Digi Sw, 50 В, 100 мА, 200 мВт, 250 МГц, R1 = 4k7 SOT ta 3a - Rhm 03 DTC143TM Si-npn-Digi Sw, 50 В, 100 мА, 150 мВт , 250 МГц, R1 = 4k7 VMT3 18ta 3a - Rhm 03 DTC143TUA Si-npn-Digi Sw, 50 В, 100 мА, 200 мВт, 250 МГц, R1 = 4.7k UMT3 16ta 3a - Rhm 03 MSCT03 TVS 3,3 В, 300 Вт (8/20 мкс) SOT-23 16dh 3a - Msp 03 PDTA114EE Si-pnp-Digi Sw, 50 В, 100 мА, 150 мВт, R1 / R2 = 10k / 10k SC-75 16ta 3a - Phi 03 PDTA114EEF Si-pnp-Digi Sw, 50 В, 100 мА, 250 мВт, R1 / R2 = 10k / 10k SOT ta 3a - Phi 03 PDTA114EK Si-pnp-Digi Sw, 50 В, 100 мА, 250 мВт, R1 / R2 = 10k / 10k SC-59 16ta 3a - Phi -03 PDTA114EU Si-pnp-Digi Sw, 50V, 100mA, 200mW, R1 / R2 = 10k / 10k SOT ta 3a - PhH 03A APR A CMOS-IC Детектор напряжения, 1,5 В, -Сброс выхода с открытым стоком SOT-23 16vdb 3b VD6 Anp 03B APR A CMOS-IC детектор напряжения, 1.75 В, -Reset Выход с открытым стоком SOT-23 16vdb 3b VD6 Anp 03C APR A CMOS-IC Детектор напряжения, 2,32V, -Reset Выход с открытым стоком SOT-23 16vdb 3b VD6 Anp 03C MSCT03C TVS 3,3 В, 300 Вт (8/20 мкс) , Двунаправленный SOT-23 16dp 3a - Msp 03D APR A CMOS-IC Детектор напряжения, 2,63 В, -Reset Выход с открытым стоком SOT-23 16vdb 3b VD6 Anp 03E APR A CMOS-IC Детектор напряжения, 2,93 В, -Reset Выход с открытым стоком SOT-23 16vdb 3b VD6 Anp 03F APR A CMOS-IC Детектор напряжения, 3,08V, -Сброс выхода с открытым стоком SOT-23 16vdb 3b VD6 Anp 03G APR A CMOS-IC детектор напряжения, 3.9 В, -Reset Выход с открытым стоком SOT-23 16vdb 3b VD6 Anp 03H APR A CMOS-IC Детектор напряжения, 4,38V, -Reset Выход с открытым стоком SOT-23 16vdb 3b VD6 Anp 03J APR A CMOS-IC Детектор напряжения, 4.63V, -Сброс выхода с открытым стоком SOT-23 16vdb 3b VD6 Anp 04 PDTC114EK Si-npn-Digi Sw, 50V, 100mA, 250mW, R1 / R2 = 10k / 10k SC-59 16ta 3a - Phi -04 PMSS3904 Si-npn GP, 60V , 100 мА, 200 мВт, B =,> 180 МГц SC-70 16ta 3a — PhH 05 DTC124TE Si-npn-Digi Sw, 50 В, 100 мА, 150 мВт, 250 МГц, R1 = 22k SOT ta 3a — Rhm 05 DTC124TKA Si-npn-Digi Sw , 50 В, 100 мА, 200 мВт, 250 МГц, R1 = 22k SOT ta 3a — Rhm 05 DTC124TM Si-npn-Digi Sw, 50 В, 100 мА, 150 мВт, 250 МГц, R1 = 22k VMT3 18ta 3a — Rhm 05 DTC124TUA Si-npn-Digi Sw , 50 В, 100 мА, 200 мВт, B =,> 200 МГц, R1 = 22k UMT3 16ta 3a — Rhm 05 MSCT05 TVS 5 В, 300 Вт (8/20 мкс) SOT-23 16dh 3a — Msp 05 PDTA124EE Si-pnp-Digi Sw, 50 В, 100 мА, 150 мВт, R1 / R2 = 22k / 22k SC-75 16ta 3a — Phi 05 PDTA124EK Si-pnp-Digi Sw, 50V, 100mA, 250mW, R1 / R2 = 22k / 22k SC-59 16ta 3a — Phi 05C MSCT05C TVS 5 В, 300 Вт (8/20 мкс), двунаправленный SOT-23 16dp 3 a — Msp 06 PDTC124EE Si-npn-Digi Sw, 50 В, 100 мА, 150 мВт, R1 / R2 = 22k / 22k SC-75 16ta 3a — Phi 06 PDTC124EK Si-npn-Digi Sw, 50 В, 100 мА, 250 мВт, R1 / R2 = 22k / 22k SC-59 16ta 3a — Phi -06 PMSS3906 Si-pnp GP, 60 В, 100 мА, 200 мВт, B =,> 150 МГц SC-70 16ta 3a — PhH 07 PDTA144EE Si-pnp-Digi Sw, 50 В, 100 мА, 150 мВт, R1 / R2 = 47k / 47k SC-75 16ta 3a — Phi 07 PDTA144EEF Si-pnp-Digi Sw, 50 В, 100 мА, 250 мВт, R1 / R2 = 47k / 47k SOT ta 3a — Phi 07 PDTA144EK Si-pnp-Digi Sw, 50 В, 100 мА, 250 мВт, R1 / R2 = 47k / 47k SC-59 16ta 3a — Phi 08 MSCT08 TVS 8V, 300W (8/20 мкс) SOT-23 16dh 3a — Msp 08 PDTC144EE Si-npn-Digi Sw, 50V , 100 мА, 150 мВт, R1 / R2 = 47k / 47k SC-75 16ta 3a — Phi 08 PDTC144EEF Si-npn-Digi Sw, 50V, 100mA, 250mW, R1 / R2 = 47k / 47k SOT ta 3a — Phi 08 PDTC144EK Si- npn-Digi Sw, 50 В, 100 мА, 250 мВт, R1 / R2 = 47k / 47k SC-59 16ta 3a — Phi 081 SO2369AR Si-npn Sw, 40 В, 200 мА, 330 мВт, B = SOT-23R 16te 3a — Ste 08C MSCT08C TVS 8 В, 300 Вт (8/20 мкс), двунаправленный SOT-23 16dp 3a — Msp 09 DTC115TE Si-npn-Digi Sw, 50 В, 100 мА, 150 мВт, 250 МГц, R1 = 100k SOT ta 3a — Rhm 09 DTC115TKA Si-npn-Digi Sw, 50 В, 100 мА, 200 мВт, 250 МГц, R1 = 100 кОм SOT ta 3a — Rhm 09 DTC115TM Si-npn-Digi Sw, 50 В, 100 мА, 150 мВт, 250 МГц, R1 = 100 кОм VMT3 18ta 3a — Rhm 09 DTC115TUA Si-npn-Digi Sw, 50 В, 100 мА, 200 мВт, 250 МГц, R1 = 100k UMT3 16ta 3a — Rhm 09 PDTC114EE Si-npn-Digi Sw, 50 В, 100 мА, 150 мВт, R1 / R2 = 10k / 10k SC- 75 16ta 3a — Phi 09 PDTC114EEF Si-npn-Digi Sw, 50 В, 100 мА, 250 мВт, R1 / R2 = 10k / 10k SOT ta 3a — Phi -09 PDTC114EU Si-npn-Digi Sw, 50 В, 100 мА, 200 мВт, R1 / R2 = 10k / 10k SOT ta 3a — PhH

9 SMD-код Тип Функция Краткое описание Корпус Pin.St. Sch. Mnf. Полупроводниковые компоненты SMD в корпусах SOT-89 SMD-коды для полупроводниковых компонентов в корпусах SOT-89 SOT

10 SOT — 89 Код SMD Тип Функция Краткое описание Корпус Pin. St. Sch. Mnf. 01 Gali-1 Lin-IC РЧ-усилитель, DC..8 ГГц, 11 дБ (50 Ом) SOT-89 20aa 4b A1 Mc 01A APR D CMOS-IC Детектор напряжения, 1,5 В, -Сброс Двухтактный выход SOT-89 20vda 4b VD7 Anp 01B APR D CMOS-IC Детектор напряжения, 1.75V, -Reset Двухтактный выход SOT-89 20vda 4b VD7 Anp 01C APR D CMOS-IC Детектор напряжения, 2,32V, -Reset Двухтактный выход SOT-89 20vda 4b VD7 Anp 01D APR D CMOS-IC Детектор напряжения, 2,63 V, -Reset Двухтактный выход SOT-89 20vda 4b VD7 Anp 01E APR D CMOS-IC Детектор напряжения, 2,93 В, -Reset Двухтактный выход SOT-89 20vda 4b VD7 Anp 01F APR D CMOS-IC Детектор напряжения, 3.08 V, -Reset Двухтактный выход SOT-89 20vda 4b VD7 Anp 01G APR D CMOS-IC Детектор напряжения, 3,9V, -Reset Двухтактный выход SOT-89 20vda 4b VD7 Anp 01H APR D CMOS-IC Детектор напряжения, 4 .38V, -Reset Двухтактный выход SOT-89 20vda 4b VD7 Anp 01J APR D CMOS-IC Детектор напряжения, 4,63V, -Reset Двухтактный выход SOT-89 20vda 4b VD7 Anp 02 Gali-2 Lin-IC ВЧ усилитель, DC..8 ГГц, 15,1 дБ (50 Ом) SOT-89 20aa 4b A1 Mc 02A APR D CMOS-IC Детектор напряжения, 1,5 В, двухтактный выход сброса SOT-89 20vda 4b VD7 Anp 02B APR D CMOS-IC Детектор напряжения , 1,75 В, двухтактный выход сброса SOT-89 20vda 4b VD7 Anp 02C APR D CMOS-IC Детектор напряжения, 2,32 В, двухтактный выход сброса SOT-89 20vda 4b VD7 Anp 02D APR D CMOS-IC Детектор напряжения, 2 .63 В, двухтактный выход сброса SOT-89 20vda 4b VD7 Anp 02E APR D CMOS-IC Детектор напряжения, 2,93 В, двухтактный выход сброса SOT-89 20vda 4b VD7 Anp 02F APR D CMOS-IC Детектор напряжения, 3,08 В, Сброс Двухтактный выход SOT-89 20vda 4b VD7 Anp 02G APR D CMOS-IC Детектор напряжения, 3,9 В, сброс Двухтактный выход SOT-89 20vda 4b VD7 Anp 02H APR D CMOS-IC Детектор напряжения, 4,38 В, кнопка сброса -pull output SOT-89 20vda 4b VD7 Anp 02J APR D CMOS-IC Детектор напряжения, 4.63V, сброс Двухтактный выход SOT-89 20vda 4b VD7 Anp 03 Gali-3 Lin-IC ВЧ усилитель, постоянный ток.0,3 ГГц, 15,8 дБ (50 Ом) SOT-89 20aa 4b A1 Mc 03A APR D CMOS-IC Детектор напряжения, 1,5 В, -Reset Выход с открытым стоком SOT-89 20vda 4b VD6 Anp 03B APR D CMOS-IC Детектор напряжения, 1,75 V, -Reset Выход с открытым стоком SOT-89 20vda 4b VD6 Anp 03C APR D CMOS-IC Детектор напряжения, 2,32 В, -Reset Выход с открытым стоком SOT-89 20vda 4b VD6 Anp 03D APR D CMOS-IC Детектор напряжения, 2,63 В, -Сброс выхода с открытым стоком SOT-89 20vda 4b VD6 Anp 03E APR D CMOS-IC Детектор напряжения, 2,93 В, -Сброс выхода с открытым стоком SOT-89 20vda 4b VD6 Anp 03F APR D CMOS-IC Детектор напряжения, 3.08V, -Reset Выход с открытым стоком SOT-89 20vda 4b VD6 Anp 03G APR D CMOS-IC Детектор напряжения, 3,9V, -Reset Выход с открытым стоком SOT-89 20vda 4b VD6 Anp 03H APR D CMOS-IC Детектор напряжения, 4.38V, -Сброс выхода с открытым стоком SOT-89 20vda 4b VD6 Anp 03J APR D CMOS-IC Детектор напряжения, 4,63 В, -Сброс выхода с открытым стоком SOT-89 20vda 4b VD6 Anp 04 Gali-4 Lin-IC ВЧ-усилитель, DC..4 ГГц , 13,1 дБ (50 Ом) SOT-89 20aa 4b A1 Mc 047 FCX1047A Si-npn Hi-beta, Lo-sat, 35V, 4A, 150MHz SOT-89 20tb 4b — Zx 04F Gali-4F Lin-IC ВЧ усилитель, постоянный ток ..4 ГГц, 13,2 дБ (50 Ом) SOT-89 20aa 4b A1 Mc 05 Gali-5 Lin-IC ВЧ-усилитель, DC..4 ГГц, 15,1 дБ (50 Ом) SOT-89 20aa 4b A1 Mc 051 FCX1051A Si-npn Hi -beta, Lo-sat, 150V, 3A, 155MHz SOT-89 20tb 4b — Zx 05F Gali-5F Lin-IC RF-усилитель, DC..4GHz, 15,1dB (50Ω) SOT-89 20aa 4b A1 Mc 06 Gali- 6 ВЧ-усилитель Lin-IC, постоянный ток … 4 ГГц, 12,3 дБ (50 Ом) SOT-89 20aa 4b A1 Mc 06F Gali-6F ВЧ-усилитель Lin-IC, постоянный ток … 4 ГГц, 12,3 дБ (50 Ом) SOT-89 20aa 4b A1 Mc 0B RH5RL20AA VR-IC 2V ± 2,5%, 150mA SOT-89 20vl 4c VR1 Ric 0C MC78LC30HT1 VR-IC Low Iq, 3V ± 2,5%, 80mA SOT-89 20vl VR1 Ons 0C RH5RL30AA VR-IC 3V ± 2,5%, 150 мА SOT-89 20vl 4c VR1 Ric 0D RH5RL40AA VR-IC 4V ± 2,5%, 150mA SOT-89 20vl 4c VR1 Ric 0E RH5RL50AA VR-IC 5V ± 2,5%, 150mA SOT- 89 20vl 4c VR1 Ric 0F RH5RL60AA VR-IC 6V ± 2,5%, 150mA SOT-89 20vl 4c VR1 Ric 0J RH5RE20AA VR-IC Ultra-LDO, 2V ± 2,5%, 300mA SOT-89 20vl 4c VR1 Ric 0K RH5RE30AA VR-IC Ultra-LDO, 3 В ± 2,5%, 300 мА SOT-89 20vl 4c VR1 Ric 0L RH5RE40AA VR-IC Ultra-LDO, 4V ± 2,5%, 300mA SOT-89 20vl 4c VR1 Ric 0M RH5RE50AA VR -IC Ультра-LDO, 5V ± 2,5%, 300 мА SOT-89 20vl 4c VR1 Ric 0N RH5RE60AA VR-IC Ultra-LDO, 6V ± 2,5%, 300mA SOT-89 20vl 4c VR1 Ric 1019 EC1019B Lin-IC РЧ-усилитель, постоянный ток..4 ГГц, 20 дБ (50 Ом) SOT-89 20aa 4b A1 Wjc 1019G EC1019B-G Lin-IC ВЧ-усилитель, DC..4 ГГц, 20 дБ (50 Ом) SOT-89 20aa 4b A1 Wjc 10Y BZV49-C10 Z-диод 10 В ± 5 %, Izt = 5 мА, 1 Вт SOT-89 20 дм 4b — Phi 11A APR D CMOS-IC Детектор напряжения, 1,5 В, -Сброс Двухтактный выход SOT-89 20vde 4b VD7 Anp 11B APR D CMOS-IC Детектор напряжения, 1,75 В , -Сброс двухтактного выхода SOT-89 20vde 4b VD7 Anp 11C APR D CMOS-IC Детектор напряжения, 2,32 В, -Сброс двухтактного выхода SOT-89 20vde 4b VD7 Anp 11D APR D CMOS-IC Детектор напряжения, 2,63 В , -Сброс двухтактного выхода SOT-89 20vde 4b VD7 Anp 11E APR D CMOS-IC Детектор напряжения, 2.93V, -Reset Двухтактный выход SOT-89 20vde 4b VD7 Anp 11F APR D CMOS-IC Детектор напряжения, 3,08V, -Reset Двухтактный выход SOT-89 20vde 4b VD7 Anp 11G APR D CMOS-IC Детектор напряжения, 3.9 V, -Reset Двухтактный выход SOT-89 20vde 4b VD7 Anp 11H APR D CMOS-IC Детектор напряжения, 4,38V, -Reset Двухтактный выход SOT-89 20vde 4b VD7 Anp 11J APR D CMOS-IC Детектор напряжения, 4.63 V, -Reset Двухтактный выход SOT-89 20vde 4b VD7 Anp 11Y BZV49-C11 Z-диод 11V ± 5%, Izt = 5mA, 1W SOT-89 20dm 4b — Phi 12A APR D CMOS-IC Детектор напряжения, 1.5 В, двухтактный выход сброса SOT-89 20vde 4b VD7 Anp 12B APR D CMOS-IC Детектор напряжения, 1,75 В, двухтактный выход сброса SOT-89 20vde 4b VD7 Anp 12C APR D CMOS-IC Детектор напряжения, 2,32 В, Сброс Двухтактный выход SOT-89 20vde 4b VD7 Anp 12D APR D CMOS-IC Детектор напряжения, 2,63 В, Сброс Двухтактный выход SOT-89 20vde 4b VD7 Anp 12E APR D CMOS-IC Детектор напряжения, 2,93 В, кнопка сброса -pull output SOT-89 20vde 4b VD7 Anp 12F APR D CMOS-IC Детектор напряжения, 3.08V, сброс Двухтактный выход SOT-89 20vde 4b VD7 Anp 12G APR D CMOS-IC Детектор напряжения, 3.9 В, двухтактный выход сброса SOT-89 20vde 4b VD7 Anp 12H APR D CMOS-IC Детектор напряжения, 4,38 В, двухтактный выход сброса SOT-89 20vde 4b VD7 Anp 12J APR D CMOS-IC Детектор напряжения, 4,63 В, Сброс Двухтактный выход SOT-89 20vde 4b VD7 Anp 12Y BZV49-C12 Z-диод 12В ± 5%, Izt = 5 мА, 1 Вт SOT-89 20dm 4b — Phi 13A APR D CMOS-IC Детектор напряжения, 1,5 В, -Сброс Выход с открытым стоком SOT-89 20vde 4b VD6 Anp 13B APR D CMOS-IC Детектор напряжения, 1,75 В, -Сброс Выход с открытым стоком SOT-89 20vde 4b VD6 Anp 13C APR D CMOS-IC Детектор напряжения, 2.32V, -Reset Выход с открытым стоком SOT-89 20vde 4b VD6 Anp 354

11 Код SMD Тип Функция Краткое описание Корпус Pin. St. Sch. Mnf. Полупроводниковые компоненты SMD в корпусах SOT-223 SMD-коды для полупроводниковых компонентов в корпусах SOT-223 SOT

12 SOT SMD-код Тип Функция Краткое описание Корпус Pin.St. Sch. Mnf NCP1117ST20 VR-IC LDO, 2 В ± 1%, 800 мА SOT wb VR1 Ons NCP1117ST50 VR-IC LDO, 5V ± 1%, 800 мА SOT wb VR1 Ons 117-A NCP1117STA VR-IC LDO, регулируемый, 800 мА SOT wc VR20 Ons NCP1117ST12 VR-IC LDO, 12 В ± 1%, 800 мА SOT wb VR1 на NCP1117ST15 VR-IC LDO, 1,5 В ± 1%, 800 мА SOT wb VR1 на NCP1117ST18 VR-IC LDO, 1,8 В ± 1%, 800 мА SOT wb VR1 Ons NCP1117ST25 VR-IC LDO, 2,5 В ± 1%, 800 мА SOT wb VR1 Ons NCP1117ST33 VR-IC LDO, 3,3 В ± 1%, 800 мА SOT wb VR1 Ons 1N10 MMFT1N10E n-mos-e V-MOS, 100 В, 1 А, <0,25 Ом (0,5 А) SOT fi - Mot 24K XC6202P182FR VR-IC LDO, 1.8 В ± 2%, 150 мА SOT канал 5c VR1 Tor 24L XC6202P192FR VR-IC LDO, 1,9 В ± 2%, 150 мА SOT канал 5c VR1 Tor 24M XC6202P202FR VR-IC LDO, 2 В ± 2%, 150 мА SOT канал 5c VR1 Tor 24N XC6202P212FR VR-IC LDO, 2,1 В ± 2%, 150 мА SOT канал 5c VR1 Tor 24P XC6202P222FR VR-IC LDO, 2,2 В ± 2%, 150 мА SOT канал 5c VR1 Tor 24R XC6202P232FR VR-IC LDO, 2,3 В ± 2%, 150 мА SOT канал 5c VR1 Tor 24S XC6202P242FR VR-IC LDO, 2,4 В ± 2%, 150 мА SOT канал 5c VR1 Tor 24T XC6202P252FR VR-IC LDO, 2,5 В ± 2%, 150 мА SOT канал 5c VR1 Tor 24U XC6202P262FR VR-IC LDO, 2,6 В ± 2%, 150 мА SOT канал 5c VR1 Tor 24 В XC6202P272FR VR-IC LDO, 2.7 В ± 2%, 150 мА SOT канал 5c VR1 Tor 24X XC6202P282FR VR-IC LDO, 2,8 В ± 2%, 150 мА SOT канал 5c VR1 Tor 24Y XC6202P292FR VR-IC LDO, 2,9 В ± 2%, 150 мА SOT канал 5c VR1 Tor 24Z XC6202P302FR VR-IC LDO, 3 В ± 2%, 150 мА SOT канал 5c VR1 Tor 250 XC6202P312FR VR-IC LDO, 3,1 В ± 2%, 150 мА SOT канал 5c VR1 Tor 251 XC6202P322FR VR-IC LDO, 3,2 В ± 2%, 150 мА SOT канал 5c VR1 Tor 252 XC6202P332FR VR-IC LDO, 3,3 В ± 2%, 150 мА SOT канал 5c VR1 Tor 253 XC6202P342FR VR-IC LDO, 3,4 В ± 2%, 150 мА SOT канал 5c VR1 Tor 254 XC6202P352FR VR-IC LDO, 3,5 В ± 2%, 150 мА SOT канал 5c VR1 Tor 255 XC6202P362FR VR-IC LDO, 3.6 В ± 2%, 150 мА SOT канал 5c VR1 Tor 256 XC6202P372FR VR-IC LDO, 3,7 В ± 2%, 150 мА SOT канал 5c VR1 Tor 257 XC6202P382FR VR-IC LDO, 3,8 В ± 2%, 150 мА SOT канал 5c VR1 Tor 258 XC6202P392FR VR-IC LDO, 3,9 В ± 2%, 150 мА SOT канал 5c VR1 Tor 259 XC6202P402FR VR-IC LDO, 4 В ± 2%, 150 мА SOT канал 5c VR1 Tor 25A XC6202P412FR VR-IC LDO, 4,1 В ± 2%, 150 мА SOT канал 5c VR1 Tor 25B XC6202P422FR VR-IC LDO, 4,2 В ± 2%, 150 мА SOT канал 5c VR1 Tor 25C XC6202P432FR VR-IC LDO, 4,3 В ± 2%, 150 мА SOT канал 5c VR1 Tor 25D XC6202P442FR VR-IC LDO, 4,4 В ± 2%, 150 мА SOT канал 5c VR1 Tor 25E XC6202P452FR VR-IC LDO, 4.5 В ± 2%, 150 мА SOT канал 5c VR1 Tor 25F XC6202P462FR VR-IC LDO, 4,6 В ± 2%, 150 мА SOT канал 5c VR1 Tor 25H XC6202P472FR VR-IC LDO, 4,7 В ± 2%, 150 мА SOT канал 5c VR1 Tor 25K XC6202P482FR VR-IC LDO, 4,8 В ± 2%, 150 мА SOT канал 5c VR1 Tor 25L XC6202P492FR VR-IC LDO, 4,9 В ± 2%, 150 мА SOT канал 5c VR1 Tor 25M XC6202P502FR VR-IC LDO, 5 В ± 2%, 150 мА SOT канал 5c VR1 Tor 25N XC6202P512FR VR-IC LDO, 5,1 В ± 2%, 150 мА SOT канал 5c VR1 Tor 25P XC6202P522FR VR-IC LDO, 5,2 В ± 2%, 150 мА SOT канал 5c VR1 Tor 25R XC6202P532FR VR-IC LDO, 5,3 В ± 2%, 150 мА SOT канал 5c VR1 Tor 25S XC6202P542FR VR-IC LDO, 5.4 В ± 2%, 150 мА SOT канал 5c VR1 Tor 25T XC6202P552FR VR-IC LDO, 5,5 В ± 2%, 150 мА SOT канал 5c VR1 Tor 25U XC6202P562FR VR-IC LDO, 5,6 В ± 2%, 150 мА SOT канал 5c VR1 Tor 25 В XC6202P572FR VR-IC LDO, 5,7 В ± 2%, 150 мА SOT канал 5c VR1 Tor 25X XC6202P582FR VR-IC LDO, 5,8 В ± 2%, 150 мА SOT канал 5c VR1 Tor 25Y XC6202P592FR VR-IC LDO, 5,9 В ± 2%, 150 мА SOT канал 5c VR1 Tor 25Z XC6202P602FR VR-IC LDO, 6 В ± 2%, 150 мА SOT канал 5c VR1 Tor 260 XC6202P612FR VR-IC LDO, 6,1 В ± 2%, 150 мА SOT канал 5c VR1 Tor 261 XC6202P622FR VR-IC LDO, 6,2 В ± 2%, 150 мА SOT канал 5c VR1 Tor 262 XC6202P632FR VR-IC LDO, 6.3 В ± 2%, 150 мА SOT канал 5c VR1 Tor 263 XC6202P642FR VR-IC LDO, 6,4 В ± 2%, 150 мА SOT канал 5c VR1 Tor 264 XC6202P652FR VR-IC LDO, 6,5 В ± 2%, 150 мА SOT канал 5c VR1 Tor 265 XC6202P662FR VR-IC LDO, 6,6 В ± 2%, 150 мА SOT канал 5c VR1 Tor 266 XC6202P672FR VR-IC LDO, 6,7 В ± 2%, 150 мА SOT канал 5c VR1 Tor 267 XC6202P682FR VR-IC LDO, 6,8 В ± 2%, 150 мА SOT канал 5c VR1 Tor 268 XC6202P692FR VR-IC LDO, 6,9 В ± 2%, 150 мА SOT канал 5c VR1 Tor 269 XC6202P702FR VR-IC LDO, 7 В ± 2%, 150 мА SOT канал 5c VR1 Tor 26A XC6202P712FR VR-IC LDO, 7,1 В ± 2%, 150 мА SOT канал 5c VR1 Tor 26B XC6202P722FR VR-IC LDO, 7.2 В ± 2%, 150 мА SOT канал 5c VR1 Tor 26C XC6202P732FR VR-IC LDO, 7,3 В ± 2%, 150 мА SOT канал 5c VR1 Tor 26D XC6202P742FR VR-IC LDO, 7,4 В ± 2%, 150 мА SOT канал 5c VR1 Tor 26E XC6202P752FR VR-IC LDO, 7,5 В ± 2%, 150 мА SOT канал 5c VR1 Tor 26F XC6202P762FR VR-IC LDO, 7,6 В ± 2%, 150 мА SOT канал 5c VR1 Tor 26H XC6202P772FR VR-IC LDO, 7,7 В ± 2%, 150 мА SOT канал 5c VR1 Tor 26K XC6202P782FR VR-IC LDO, 7,8 В ± 2%, 150 мА SOT канал 5c VR1 Tor 26L XC6202P792FR VR-IC LDO, 7,9 В ± 2%, 150 мА SOT канал 5c VR1 Tor 26M XC6202P802FR VR-ICO , 8 В ± 2%, 150 мА SOT канал 5c VR1 Tor 26N XC6202P812FR VR-IC LDO, 8.1 В ± 2%, 150 мА SOT канал 5c VR1 Tor 26P XC6202P822FR VR-IC LDO, 8,2 В ± 2%, 150 мА SOT канал 5c VR1 Tor 26R XC6202P832FR VR-IC LDO, 8,3 В ± 2%, 150 мА SOT канал 5c VR1 Tor 394

13 SMD-код Тип Функция Краткое описание Корпус Pin. St. Sch. Mnf. Полупроводниковые компоненты SMD в корпусах BGA и LPP SMD-коды для полупроводниковых компонентов в корпусах BGA и LPP BGA … LPP 399

14 BGA…LPP SMD-код Тип Функция Краткое описание Корпус Pin. St. Sch. Mnf. _HV_ SN74AUP1G07YEPR CMOS-Log Неинвертирующий буфер (выход с открытым стоком) BGA-5 Log8 9a Ti _HV_ SN74AUP1G07YZPR CMOS-Log Неинвертирующий буфер (выход с открытым стоком) BGA-5 Log8 9a Ti _HW_ SN74AUP1G79YEPR-Log Тип CMOS-логический одинарный-логический 5 Log20 9a — Ti _HW_ SN74AUP1G79YZPR CMOS-Log Одинарный триггер D-типа BGA-5 Log20 9a — Ti _HX_ SN74AUP1G80YEPR CMOS-Log Одинарный триггер D-типа BGA-5 Log21 9a — Ti _HX_ SN74AUP1G80YZPR триггер типа BGA-5 Log21 9a — Ti _U7_ SN74AUC1G17YEAR CMOS-Log Триггер Шмитта BGA-5 Log11 9a — Ti _U7_ SN74AUC1G17YEPR CMOS-Log Триггер Шмитта BGA-5 Log11 9a — Ti _U7_ SN74AUC1G17YZAR Триггер Шмитта BGA-5 Log11 9a — Ti _U7_ SN74AUC1G17YZPR CMOS-Log Триггер Шмитта BGA-5 Log11 9a — Ti _UA_ SN74AUC1G00YEAR CMOS-Log 2 входа NAND вентиль BGA-5 Log1 9a — Ti _UA_ SN74AUC1G00YEPR Вход CMOS-Log 2 -5 Log1 9a — Ti _UA_ SN74AUC1G00YZAR CMOS-Log 2-входной вентиль NAND BGA-5 Log1 9a — Ti _UA_ SN74AUC1G00YZPR CMOS-Log 2-входной вентиль NAND BGA-5 Log1 9a — T i _UF_ SN74AUC1G14YEAR CMOS-Log инвертирование триггера Шмитта BGA-5 Log7 9a — Ti _UF_ SN74AUC1G14YEPR CMOS-Log инвертирование триггера Шмитта BGA-5 Log7 9a — Ti _UF_ SN74AUC1G14YZARF CMOS-Log Inverting Schmitt SN74AUC1G14YZPR CMOS-Log с инвертированием триггера Шмитта BGA-5 Log7 9a — Ti _UG_ SN74AUC1G32YEAR CMOS-Log 2 входа OR вентиль BGA-5 Log4 9a — Ti _UG_ SN74AUC1G32YEPR CMOS-Log 2 входа OR вентиль BGA-5 _ Log4 9a SN74AUC1G32YZAR CMOS-Log логический 2-входной логический элемент ИЛИ BGA-5 Log4 9a — Ti _UG_ SN74AUC1G32YZPR CMOS-лог 2-входной логический элемент ИЛИ вентиль BGA-5 Log4 9a — Ti _UK_ SN74AUC1G240YEPR CMOS-логический неинвертирующий буфер с 3 состояниями 9a — Ti Log13 _UK_ SN74AUC1G240YZPR CMOS-Log Неинвертирующий буфер с 3 состояниями BGA-5 Log13 9a — Ti _UM_ SN74AUC1G125YEAR CMOS-Log Неинвертирующий буфер с 3 состояниями BGA-5 Log14 9a — Ti _UM_ SN74AUC1G125Y Буфер с 3 состояниями BGA-5 без инвертирования CMOS-Log 9 Ti _UM_ SN74AUC1G125YZAR CMOS-Log Неинвертирующий буфер с 3 состояниями BGA-5 Log14 9a — Ti _UM_ SN74AUC1G125YZPR CMOS-Log Noninverting Буфер с 3 состояниями BGA-5 Log14 9a — Ti _UN_ SN74AUC1G126YEPR Неинвертирующий буфер с 3 состояниями CMOS-Log BGA-5 Log13 9a — Ti _UN_ SN74AUC1G126YZPR Неинвертирующий буфер с 3 состояниями CMOS-Log BGA-5 Log13 9a — Ti 0113 XC DR IC 1.3 В ± 2%, 250 мА USP-6B 37hs 9b VR1 Tor 0114 XC DR VR-IC 1,4 В ± 2%, 250 мА USP-6B 37hs 9b VR1 Tor 0115 XC DR VR-IC 1,5 В ± 2%, 250 мА USP-6B 37hs 9b VR1 Tor 0116 XC DR VR-IC 1,6 В ± 2%, 250 мА USP-6B 37hs 9b VR1 Tor 0117 XC DR VR-IC 1,7 В ± 2%, 250 мА USP-6B 37hs 9b VR1 Tor 0118 XC DR VR-IC 1,8 В ± 2%, 250 мА USP-6B 37hs 9b VR1 Tor 0119 XC DR VR-IC 1,9 В ± 2%, 250 мА USP-6B 37hs 9b VR1 Tor 0120 XC DR VR-IC 2V ± 2%, 250 мА USP-6B 37hs 9b VR1 Tor 0121 XC DR VR-IC 2,1 В ± 2%, 250 мА USP-6B 37hs 9b VR1 Tor 0122 XC DR VR-IC 2,2 В ± 2%, 250 мА USP-6B 37hs 9b VR1 Tor 0123 XC DR VR-IC 2.3 В ± 2%, 250 мА USP-6B 37hs 9b VR1 Tor 0124 XC DR VR-IC 2,4 В ± 2%, 250 мА USP-6B 37hs 9b VR1 Tor 0125 XC DR VR-IC 2,5 В ± 2%, 250 мА USP-6B 37hs 9b VR1 Tor 0126 XC DR VR-IC 2,6 В ± 2%, 250 мА USP-6B 37hs 9b VR1 Tor 0127 XC DR VR-IC 2,7 В ± 2%, 250 мА USP-6B 37hs 9b VR1 Tor 0128 XC DR VR-IC 2,8 В ± 2%, 250 мА USP-6B 37hs 9b VR1 Tor 0129 XC DR VR-IC 2,9 В ± 2%, 250 мА USP-6B 37hs 9b VR1 Tor 0130 XC DR VR-IC 3V ± 2%, 250 мА USP-6B 37hs 9b VR1 Tor 0131 XC DR VR-IC 3,1 В ± 2%, 250 мА USP-6B 37hs 9b VR1 Tor 0132 XC DR VR-IC 3,2 В ± 2%, 250 мА USP-6B 37hs 9b VR1 Tor 0133 XC DR VR-IC 3.3 В ± 2%, 250 мА USP-6B 37hs 9b VR1 Tor 0134 XC DR VR-IC 3,4 В ± 2%, 250 мА USP-6B 37hs 9b VR1 Tor 0135 XC DR VR-IC 3,5 В ± 2%, 250 мА USP-6B 37hs 9b VR1 Tor 0136 XC DR VR-IC 3,6 В ± 2%, 250 мА USP-6B 37hs 9b VR1 Tor 0137 XC DR VR-IC 3,7 В ± 2%, 250 мА USP-6B 37hs 9b VR1 Tor 0138 XC DR VR-IC 3,8 В ± 2%, 250 мА USP-6B 37hs 9b VR1 Tor 0139 XC DR VR-IC 3,9 В ± 2%, 250 мА USP-6B 37hs 9b VR1 Tor 0140 XC DR VR-IC 4V ± 2%, 250 мА USP-6B 37hs 9b VR1 Tor 0141 XC DR VR-IC 4,1 В ± 2%, 250 мА USP-6B 37hs 9b VR1 Tor 0142 XC DR VR-IC 4,2 В ± 2%, 250 мА USP-6B 37hs 9b VR1 Tor 0143 XC DR VR-IC 4.3 В ± 2%, 250 мА USP-6B 37hs 9b VR1 Tor 0144 XC DR VR-IC 4,4 В ± 2%, 250 мА USP-6B 37hs 9b VR1 Tor 0145 XC DR VR-IC 4,5V ± 2%, 250 мА USP-6B 37hs 9b VR1 Tor 0146 XC DR VR-IC 4,6 В ± 2%, 250 мА USP-6B 37hs 9b VR1 Tor 0147 XC DR VR-IC 4,7 В ± 2%, 250 мА USP-6B 37hs 9b VR1 Tor 0148 XC DR VR-IC 4,8 В ± 2%, 250 мА USP-6B 37hs 9b VR1 Tor 0149 XC DR VR-IC 4,9 В ± 2%, 250 мА USP-6B 37hs 9b VR1 Tor 0150 XC DR VR-IC 5V ± 2%, 250 мА USP-6B 37hs 9b VR1 Tor 0151 XC DR VR-IC 5,1 В ± 2%, 250 мА USP-6B 37hs 9b VR1 Tor 0152 XC DR VR-IC 5,2 В ± 2%, 250 мА USP-6B 37hs 9b VR1 Tor 0153 XC DR VR-IC 5.3 В ± 2%, 250 мА USP-6B 37hs 9b VR1 Tor 0154 XC DR VR-IC 5,4 В ± 2%, 250 мА USP-6B 37hs 9b VR1 Tor 0155 XC DR VR-IC 5,5 В ± 2%, 250 мА USP-6B 37hs 9b VR1 Tor 0156 XC DR VR-IC 5,6 В ± 2%, 250 мА USP-6B 37hs 9b VR1 Tor 0157 XC DR VR-IC 5,7 В ± 2%, 250 мА USP-6B 37hs 9b VR1 Tor 400

15 SMD-код Тип Функция Краткое описание Корпус Pin. St. Sch. Mnf. 4-контактные полупроводниковые компоненты SMD Коды SMD для 4-контактных корпусов полупроводниковых компонентов 4 контакта 579

16 4-контактный SMD-код Тип Функция Краткое описание Корпус Контакт.St. Sch. Mnf. 01 MRF9011 Si-npn UHF, 25 В, 30 мА, 300 мВт, B =, 3,8 ГГц SOT tc — Mot 02 MRF5711 Si-npn UHF, 20 В, 80 мА, 580 мВт, B =, 8 ГГц SOT tc — Mot 03 VAM-3 Lin- IC РЧ-усилитель, постоянный ток … 2 ГГц, 7,5 дБ (50 Ом) SOT ad A1 Mc 04 MRF4427 Si-npn UHF, 40 В, 400 мА, 220 мВт, B =, 1,6 ГГц SOT tc — Mot 04 MRF5211 Si-pnp UHF, 20 В, 70 мА, 333 мВт, B =, 4,2 ГГц SOT tc — Mot 05 MRF9331 Si-npn UHF, 15 В, 2 мА, 50 мВт, B =, 5 ГГц SOT tc — Mot 05F TSDF1205R Si-npn UHF-VHF, LN, 9 В, 12 мА, 40 мВт, B =, 12 ГГц SOT-143R 26tu 3a — Vs 06 VAM-6 Lin-IC ВЧ-усилитель, постоянный ток..2 ГГц, 8 дБ (50 Ом) SOT ad A1 Mc 07 VAM-7 Lin-IC ВЧ-усилитель, DC..2 ГГц, 7,8 дБ (50 Ом) SOT ad A1 Mc 08 HBFP-0450 Si-npn UHF, LN, 15 В, 100 мА , 450 мВт, B =, 1,8 ГГц SOT t1 — Agi 0A BU4317F Датчик напряжения CMOS-IC 1,7 В, выход сброса Двухтактный SOP-4 26vdf VD3 Rhm 0A R3132Q10EA Датчик напряжения CMOS-IC 1V, MR, -Reset Push- вытяжной выход SOT vdh 5a VD5 Ric 0A RQ5RW50BA VR-IC LDO, CE, 5V ± 2%, 150mA SOT-143R 26vp 5a VR4 Ric 0B BU4318F CMOS-IC детектор напряжения 1,8V, сброс двухтактный выход SOP-4 26vdf VD3 Rhm 0B R3132Q11EA CMOS-IC детектор напряжения 1,1 В, MR, -Reset Двухтактный выход SOT vdh 5a VD5 Ric 0B RQ5RW51BA VR-IC LDO, CE, 5,1 В ± 2%, 150 мА SOT-143R 26vp 5a VR4 Ric 0C BU4319F CMOS-IC детектор напряжения 1,9 В, сброс двухтактный выход SOP-4 26vdf VD3 Rhm 0C R3132Q12EA CMOS-IC детектор напряжения 1,2 В, MR, -Reset двухтактный выход SOT vdh 5a VD5 Ric 0C RQ5RW52BA VR-IC LDO, CE, 5,2 В ± 2%, 150 мА SOT-143R 26vp 5a VR4 Ric 0D BU4320F CMOS-IC Детектор напряжения 2 В, двухтактный выход сброса SOP-4 26vdf VD3 Rhm 0D R3132Q13EA CMOS -IC Детектор напряжения 1,3 В, MR, -Сброс Двухтактный выход SOT vdh 5a VD5 Ric 0D RQ5RW53BA VR-IC LDO, CE, 5,3 В ± 2%, 150 мА SOT-143R 26vp 5a VR4 Ric 0E BU4321F CMOS-IC Детектор напряжения 2,1 В, двухтактный выход сброса SOP-4 26vdf VD3 Rhm 0E R3132Q14EA CMOS-IC Детектор напряжения 1,4 В, MR, -Reset двухтактный выход SOT vdh 5a VD5 Ric 0E RQ5RW54BA VR-IC LDO, CE, 5,4 В ± 2%, 150 мА SOT-143R 26vp 5a VR4 Ric 0F BU4322F Датчик напряжения CMOS-IC 2,2 В, выход сброса Двухтактный выход SOP-4 26vdf VD3 Rhm 0F R3132Q15EA Датчик напряжения CMOS-IC 1,5V, MR, -Сброс двухтактного выхода SOT vdh 5a VD5 Ric 0F RQ5RW55BA VR-IC LDO, CE, 5,5 В ± 2%, 150 мА SOT-143R 26vp 5a VR4 Ric 0G BU4323F Датчик напряжения CMOS-IC 2,3 В, сброс двухтактного датчика выход SOP-4 26vdf VD3 Rhm 0G R3132Q16EA CMOS-IC Детектор напряжения 1,6V, MR, -Reset Двухтактный выход SOT vdh 5a VD5 Ric 0G RQ5RW56BA VR-IC LDO, CE, 5,6V ± 2%, 150mA SOT- 143R 26vp 5a VR4 Ric 0H BU4324F CMOS-IC детектор напряжения 2,4 В, двухтактный выход сброса SOP-4 26vdf VD3 Rhm 0H R3132Q17EA CMOS-IC детектор напряжения 1,7 В, MR, -Сброс Двухтактный выход SOT vdh 5a VD5 Ric 0H RQ5RW57BA VR-IC LDO, CE, 5,7 В ± 2%, 150 мА SOT-143R 26vp 5a VR4 Ric 0J BU4325F CMOS-IC детектор напряжения 2, 5 В, двухтактный выход сброса SOP-4 26vdf VD3 Rhm 0J R3132Q18EA CMOS-IC Детектор напряжения 1,8 В, MR,-сброс двухтактного выхода SOT vdh 5a VD5 Ric 0J RQ5RW58BA VR-IC LDO, CE, 5,8 В ± 2%, 150 мА SOT-143R 26vp 5a VR4 Ric 0K BU4326F CMOS-IC детектор напряжения 2,6V, двухтактный выход сброса SOP-4 26vdf VD3 Rhm 0K R3132Q19EA CMOS-IC детектор напряжения 1,9V, MR, -Reset Push- выходной сигнал SOT vdh 5a VD5 Ric 0K RQ5RW59BA VR-IC LDO, CE, 5,9 В ± 2%, 150 мА SOT-143R 26vp 5a VR4 Ric 0L BU4327F Датчик напряжения CMOS-IC 2,7 В, сброс двухтактный выход SOP-4 26vdf VD3 Rhm 0L R3133Q10EA CMOS-IC Детектор напряжения 1 В, MR, двухтактный выход сброса SOT vdh 5a VD5 Ric 0M BU4328F CMOS-IC Детектор напряжения 2,8 В, двухтактный выход сброса SOP-4 26vdf VD3 Rhm 0M R3133Q11EA CMOS- IC детектор напряжения 1,1V, MR, сброс двухтактный выход SOT vdh 5a VD5 Ric 0N BU4329F CMOS-IC детектор напряжения 2, 9 В, двухтактный выход сброса SOP-4 26vdf VD3 Rhm 0N R3133Q12EA Датчик напряжения CMOS-IC 1,2 В, MR, двухтактный выход сброса SOT vdh 5a VD5 Ric 0P BU4330F Датчик напряжения CMOS-IC 3 В, выход сброса двухтактный SOP-4 26vdf VD3 Rhm 0P R3133Q13EA CMOS-IC детектор напряжения 1,3 В, MR, двухтактный выход сброса SOT vdh 5a VD5 Ric 0Q BU4331F CMOS-IC детектор напряжения 3,1 В, двухтактный выход сброса SOP-4 26vdf VD3 Датчик напряжения Rhm 0Q R3133Q14EA CMOS-IC 1,4 В, MR, двухтактный выход сброса SOT vdh 5a VD5 Ric 0R BU4332F Датчик напряжения CMOS-IC 3,2 В, выход сброса двухтактный SOP-4 26vdf VD3 Rhm 0R R3133Q15EA CMOS- IC детектор напряжения 1,5 В, MR, двухтактный выход сброса SOT vdh 5a VD5 Ric 0S BU4333F CMOS-IC детектор напряжения 3,3 В, двухтактный выход сброса SOP-4 26vdf VD3 Rhm 0S R3133Q16EA CMOS-IC детектор напряжения 1, 6V, MR, Reset Двухтактный выход SOT vdh 5a VD5 Ric 0T BU4334F CMOS-IC детектор напряжения 3,4V, Reset Двухтактный выход SOP-4 26vdf VD3 Rhm 0T R3133Q17EA CMOS-IC детектор напряжения 1,7V, MR, Reset Двухтактный выход SOT vdh 5a VD5 Ric 0U BU4335F CMOS-IC детектор напряжения 3,5 В, сброс Двухтактный выход SOP-4 26vdf VD3 Rhm 0U R3133Q18EA CMOS-IC детектор напряжения 1,8 В, MR, двухтактный выход сброса SOT vdh 5a VD5 Ric 0V BU4336F CMOS-IC детектор напряжения 3,6 В, сброс двухтактный выход SOP-4 26vdf VD3 Rhm 0V R3133Q19EA CMOS-IC детектор напряжения 1,9 В, MR, сброс двухтактный выход SOT vdh 5a VD5 Ric 0W BU4337F CMOS-IC Напряжение Детектор 3,7 В, выход сброса Двухтактный SOP-4 26vdf VD3 Rhm 0X BU4338F Датчик напряжения CMOS-IC 3,8 В, выход сброса Двухтактный выход SOP-4 26vdf VD3 Rhm 0Y BU4339F Датчик напряжения CMOS-IC 3,9 В, сброс Двухтактный выход SOP-4 26vdf VD3 Rhm 0Z BU4340F CMOS-IC Детектор напряжения 4 В, сброс Двухтактный выход SOP-4 26vdf VD3 Rhm 11 MRF9511A Si-npn UHF, 20 В, 100 мА, 322 мВт, B =, 8 ГГц SOT tc — Mot 12 XC6213B122NR VR-IC LDO, CE, 1.2 В ± 2%, 150 мА SSOT-24 26vn 5c VR4 Tor 13 XC6213B132NR VR-IC LDO, CE, 1,3 В ± 2%, 150 мА SSOT-24 26vn 5c VR4 Tor 14 XC6213B142NR VR-IC LDO, CE, 1,4 В ± 2% , 150 мА SSOT-24 26vn 5c VR4 Tor 15 MRF0211 Si-npn UHF, 30 В, 70 мА, 580 мВт, B =, 5,5 ГГц SOT tc — Mot 15 XC6213B152NR VR-IC LDO, CE, 1,5 В ± 2%, 150 мА SSOT- 24 26vn 5c VR4 Tor 16 XC6213B162NR VR-IC LDO, CE, 1,6 В ± 2%, 150 мА SSOT-24 26vn 5c VR4 Tor 17 BAS Двойной Si-диод, Шоттки, 25 В, 100 мА, Vf <0,9 В (35 мА), Cd <1,1 пФ SOT ce - Inf 17 XC6213B172NR VR-IC LDO, CE, 1.7 В ± 2%, 150 мА SSOT-24 26vn 5c VR4 Tor 17 XC6217C082NR VR-IC LDO, -CE, 0,8 В ± 2%, 200 мА SSOT-24 26vn 5a VR4 Tor 18 BFP181T Si-npn UHF, 20 В, 20 мА, 175 мВт, B =, 8 ГГц SOT tc Tfk 580

17 SMD-код Тип Функция Краткое описание Корпус Pin. St.Sch. Mnf. Полупроводниковые компоненты SMD в 5-контактных корпусах SMD-коды для полупроводниковых компонентов в 5-контактных корпусах 5-контактные 619

18 5-контактный код SMD Тип Функция Краткое описание Корпус Штырь.St. Sch. Mnf. 00 R1223N252A VR-IC PWM / VFM St-Dwn DC / DC Conv-Ctrl, CE, 2,5V, 300KHz, L-Pr. SOT vn 6g — Ric 00 RN5RF50BA VR-IC LRip, CE, 5V ± 2%, 1A * SOT vw 6g VR6 Ric 00 RN5RZ50BA VR-IC Низкий уровень шума, LDO, CE, 5V ± 2%, 100mA SOT vrt 6g VR4 Ric 000 XC6101A131MR CMOS-IC VDet 3,1 В, 5%, Hst, -MR, -Reset PPO, Wt = 6,25 мс, Rt = 3,13 мс SOT xd 6g Tor 001 XC6101A132MR CMOS-IC VDet 3,2 В, 5%, Hst, -MR, -Сброс PPO, Wt = 6,25 мс, Rt = 3,13 мс SOT xd 6g Tor 002 XC6101A133MR CMOS-IC VDet 3,3 В, 5%, Hst, -MR, -Сброс PPO, Wt = 6,25 мс, Rt = 3.13 мс SOT xd 6g Tor 003 XC6101A134MR CMOS-IC VDet 3,4 В, 5%, Hst, -MR, -Reset PPO, Wt = 6,25 мс, Rt = 3,13 мс SOT xd 6g Tor 004 XC6101A135MR CMOS-IC VDet 3,5 В, 5% , Hst, -MR, -Reset PPO, Wt = 6.25ms, Rt = 3.13ms SOT xd 6g Tor 005 XC6101A136MR CMOS-IC VDet 3.6V, 5%, Hst, -MR, -Reset PPO, Wt = 6.25ms, Rt = 3,13 мс SOT xd 6g Tor 006 XC6101A137MR CMOS-IC VDet 3,7 В, 5%, Hst, -MR, -Reset PPO, Wt = 6,25 мс, Rt = 3,13 мс SOT xd 6g Tor 007 XC6101A138MR CMOS-IC VDet 3,8 В, 5%, Hst, -MR, -Reset PPO, Wt = 6,25 мс, Rt = 3,13 мс SOT xd 6g Tor 008 R1160N081A VR-IC LDO, -CE, 0,8V ± 2%, 200mA SOT vrw 6g VR4 Ric 008 XC6101A139MR КМОП-ИС VDet 3.9 В, 5%, Hst, -MR, -Reset PPO, Wt = 6,25 мс, Rt = 3,13 мс SOT xd 6g Tor 009 R1160N091A VR-IC LDO, -CE, 0,9 В ± 2%, 200 мА SOT vrw 6g VR4 Ric 009 XC6101A140MR CMOS-IC VDet 4,0 В, 5%, Hst, -MR, -Reset PPO, Wt = 6,25 мс, Rt = 3,13 мс SOT xd 6g Tor 00A XC6101A141MR CMOS-IC VDet 4,1 В, 5%, Hst, -MR , -Сброс PPO, Wt = 6,25 мс, Rt = 3,13 мс SOT xd 6g Tor 00B XC6101A142MR CMOS-IC VDet 4,2 В, 5%, Hst, -MR, -Сброс PPO, Wt = 6,25 мс, Rt = 3,13 мс SOT xd 6g Tor 00C XC6101A143MR CMOS-IC VDet 4,3 В, 5%, Hst, -MR, -Reset PPO, Wt = 6,25 мс, Rt = 3,13 мс SOT xd 6g Tor 00D XC6101A144MR CMOS-IC VDet 4.4V, 5%, Hst, -MR, -Reset PPO, Wt = 6.25ms, Rt = 3.13ms SOT xd 6g Tor 00E XC6101A145MR CMOS-IC VDet 4.5V, 5%, Hst, -MR, -Reset PPO, Wt = 6,25 мс, Rt = 3,13 мс SOT xd 6g Tor 00F XC6101A116MR CMOS-IC VDet 1,6V, 5%, Hst, -MR, -Reset PPO, Wt = 6,25 мс, Rt = 3,13 мс SOT xd 6g Tor 00F XC6101A146MR CMOS-IC VDet 4.6V, 5%, Hst, -MR, -Reset PPO, Wt = 6.25ms, Rt = 3.13ms SOT xd 6g Tor 00H XC6101A117MR CMOS-IC VDet 1.7V, 5%, Hst, -MR, -Reset PPO, Wt = 6,25 мс, Rt = 3,13 мс SOT xd 6g Tor 00H XC6101A147MR CMOS-IC VDet 4,7 В, 5%, Hst, -MR, -Reset PPO, Wt = 6.25 мс, Rt = 3,13 мс SOT xd 6g Tor 00K XC6101A118MR CMOS-IC VDet 1,8 В, 5%, Hst, -MR, -Reset PPO, Wt = 6,25 мс, Rt = 3,13 мс SOT xd 6g Tor 00K XC6101A148MR CMOS-IC VDet 4,8 В, 5%, Hst, -MR, -Reset PPO, Wt = 6,25 мс, Rt = 3,13 мс SOT xd 6g Tor 00L XC6101A119MR CMOS-IC VDet 1,9 В, 5%, Hst, -MR, -Reset PPO, Wt = 6,25 мс, Rt = 3,13 мс SOT xd 6g Tor 00L XC6101A149MR CMOS-IC VDet 4,9 В, 5%, Hst, -MR, -Reset PPO, Wt = 6,25 мс, Rt = 3,13 мс SOT xd 6g Tor 00M XC6101A120MR CMOS- IC VDet 2,0 В, 5%, Hst, -MR, -Reset PPO, Wt = 6,25 мс, Rt = 3,13 мс SOT xd 6g Tor 00M XC6101A150MR CMOS-IC VDet 5.0 В, 5%, Hst, -MR, -Reset PPO, Wt = 6.25ms, Rt = 3.13ms SOT xd 6g Tor 00N XC6101A121MR CMOS-IC VDet 2.1V, 5%, Hst, -MR, -Reset PPO, Wt = 6,25 мс, Rt = 3,13 мс SOT xd 6g Tor 00P XC6101A122MR CMOS-IC VDet 2.2V, 5%, Hst, -MR, -Reset PPO, Wt = 6,25 мс, Rt = 3,13 мс SOT xd 6g Tor 00R XC6101A123MR CMOS-IC VDet 2.3V, 5%, Hst, -MR, -Reset PPO, Wt = 6.25ms, Rt = 3.13ms SOT xd 6g Tor 00S XC6101A124MR CMOS-IC VDet 2.4V, 5%, Hst, -MR, -Reset PPO, Wt = 6,25 мс, Rt = 3,13 мс SOT xd 6g Tor 00T XC6101A125MR CMOS-IC VDet 2,5 В, 5%, Hst, -MR, -Reset PPO, Wt = 6.25 мс, Rt = 3,13 мс SOT xd 6g Tor 00U XC6101A126MR CMOS-IC VDet 2,6 В, 5%, Hst, -MR, -Reset PPO, Wt = 6,25 мс, Rt = 3,13 мс SOT xd 6g Tor 00V XC6101A127MR CMOS-IC VDet 2,7 В, 5%, Hst, -MR, -Reset PPO, Wt = 6,25 мс, Rt = 3,13 мс SOT xd 6g Tor 00X XC6101A128MR CMOS-IC VDet 2,8 В, 5%, Hst, -MR, -Reset PPO, Wt = 6,25 мс, Rt = 3,13 мс SOT xd 6g Tor 00Y XC6101A129MR CMOS-IC VDet 2,9V, 5%, Hst, -MR, -Reset PPO, Wt = 6,25 мс, Rt = 3,13 мс SOT xd 6g Tor 00Z XC6101A130MR CMOS- IC VDet 3,0 В, 5%, Hst, -MR, -Reset PPO, Wt = 6,25 мс, Rt = 3,13 мс SOT xd 6g Tor 01 R1223N152C VR-IC PWM St-Dwn DC / DC Cnv-Ctr, CE, 1, 5 В, 300 кГц, защелка-Pr.SOT vn 6g — Ric 01 RN5RF51BA VR-IC LRip, CE, 5,1 В ± 2%, 1A * SOT vw 6g VR6 Ric 01 RN5RZ51BA VR-IC Низкий уровень шума, LDO, CE, 5,1 В ± 2%, 100 мА SOT vrt 6g VR4 Ric 010 R1160N101A VR-IC LDO, -CE, 1 В ± 2%, 200 мА SOT vrw 6g VR4 Ric 010 XC6101A231MR CMOS-IC VDet 3.1 В, 5%, Hst, -MR, -Reset PPO, Wt = 50 мс, Rt = 3,13 мс SOT xd 6g Tor 011 R1160N111A VR-IC LDO, -CE, 1,1 В ± 2%, 200 мА SOT vrw 6g VR4 Ric 011 XC6101A232MR CMOS-IC VDet 3,2 В, 5%, Hst, -MR, -Reset PPO , Wt = 50 мс, Rt = 3,13 мс SOT xd 6g Tor 012 R1160N121A VR-IC LDO, -CE, 1,2 В ± 2%, 200 мА SOT vrw 6g VR4 Ric 012 XC6101A233MR CMOS-IC VDet 3.3 В, 5%, Hst, -MR, -Reset PPO, Wt = 50 мс, Rt = 3,13 мс SOT xd 6g Tor 013 R1160N131A VR-IC LDO, -CE, 1,3 В ± 2%, 200 мА SOT vrw 6g VR4 Ric 013 XC6101A234MR CMOS-IC VDet 3,4 В, 5%, Hst, -MR, -Reset PPO, Wt = 50 мс, Rt = 3,13 мс SOT xd 6g Tor 014 R1160N141A VR-IC LDO, -CE, 1,4 В ± 2%, 200 мА SOT vrw 6g VR4 Ric 014 XC6101A235MR CMOS-IC VDet 3,5 В, 5%, Hst, -MR, -Reset PPO, Wt = 50 мс, Rt = 3,13 мс SOT xd 6g Tor 015 R1116N151B VR-IC LDO, LN, CE, 1,5 V ± 1,5%, 150 мА SOT vx 6g VR4 Ric 015 R1160N151A VR-IC LDO, -CE, 1,5 В ± 2%, 200 мА SOT vrw 6g VR4 Ric 015 XC6101A236MR CMOS-IC VDet 3.6 В, 5%, Hst, -MR, -Reset PPO, Wt = 50 мс, Rt = 3,13 мс SOT xd 6g Tor 016 R1116N161B VR-IC LDO, LN, CE, 1,6 В ± 1,5%, 150 мА SOT vx 6g VR4 Ric 016 R1160N161A VR-IC LDO, -CE, 1,6 В ± 2%, 200 мА SOT vrw 6g VR4 Ric 016 XC6101A237MR CMOS-IC VDet 3,7 В, 5%, Hst, -MR, -Reset PPO, Wt = 50 мс, Rt = 3,13 мс SOT xd 6g Tor 017 R1116N171B VR-IC LDO, LN, CE, 1,7 В ± 1,5%, 150 мА SOT vx 6g VR4 Ric 017 R1160N171A VR-IC LDO, -CE, 1,7 В ± 2%, 200 мА SOT vrw 6g VR4 Ric 017 XC6101A238MR CMOS-IC VDet 3,8 В, 5%, Hst, -MR, -Reset PPO, Wt = 50 мс, Rt = 3.13 мс SOT xd 6g Tor 018 R1116N181B VR-IC LDO, LN, CE, 1,8 В ± 1,5%, 150 мА SOT vx 6g VR4 Ric 018 R1160N181A VR-IC LDO, -CE, 1,8 В ± 2%, 200 мА SOT vrw 6g VR4 Ric 018 XC6101A239MR CMOS-IC VDet 3,9 В, 5%, Hst, -MR, -Reset PPO, Wt = 50 мс, Rt = 3,13 мс SOT xd 6g Tor 019 R1116N191B VR-IC LDO, LN, CE, 1,9 В ± 1,5% , 150 мА SOT vx 6g VR4 Ric 019 R1160N191A VR-IC LDO, -CE, 1,9 В ± 2%, 200 мА SOT vrw 6g VR4 Ric 019 XC6101A240MR CMOS-IC VDet 4.0V, 5%, Hst, -MR, -Reset PPO , Wt = 50 мс, Rt = 3,13 мс SOT xd 6g Tor 01A APR B CMOS-IC Детектор напряжения, 1.5V, -Reset Двухтактный выход SOT vdm 3b VD7 Anp 01A XC6101A241MR CMOS-IC VDet 4,1 В, 5%, Hst, -MR, -Reset PPO, Wt = 50 мс, Rt = 3,13 мс SOT xd 6g Tor 01B APR B CMOS -IC Детектор напряжения, 1,75 В, -Reset Двухтактный выход SOT vdm 3b VD7 Anp 01B XC6101A242MR CMOS-IC VDet 4,2 В, 5%, Hst, -MR, -Reset PPO, Wt = 50 мс, Rt = 3,13 мс SOT xd 6g Tor 01C APR B CMOS-IC Детектор напряжения, 2,32 В, -Сброс Двухтактный выход SOT vdm 3b VD7 Anp 01C R1182N121B VR-IC LDO, CE, 1,2 В ± 2%, 150 мА SOT vrt 6g VR4 Ric 01C XC6101A243MR CMOS- IC VDet 4.3V, 5%, Hst, -MR, -Reset PPO, Wt = 50 мс, Rt = 3,13 мс SOT xd 6g Tor 620

19 Код SMD Тип Функция Краткое описание Корпус Pin. St.Sch. Mnf. Полупроводниковые компоненты SMD в 6-контактном и более корпусах SMD-коды для полупроводниковых компонентов в 6-контактном и более корпусах контакты 971

20-контактный SMD-код Тип Функция Краткое описание Корпус Pin.St. Sch. Mnf. 005 FAN7005MU Lin-IC 2xAF PA, 2,7..5,5V, 2x300mW (5V / 8Ω), выключение MINISO-8 33 PA16 F 005 FAN7005MX Lin-IC 2xAF PA, 2,7..5,5V, 2x300mW ( 5 В / 8 Ом), отключение SO-8 33 PA15 F 024 FAN7024MU (MUX) Lin-IC AF PA, BTL, 2,3..5,5 В, 675 мВт (5 В / 8 Ом), отключение MINISO-8 33 PA11 F 05 R1163D151E VR-IC LDO, CE, 1,5 В ± 1,5%, 150 мА SON-6 35 В постоянного тока 7 г VR10 Ric 05/05 SMS05 TVS Quad, 5 В, 24 А, 350 Вт (1 мс) SOT-23-6L 33dx 7b — Smt 06 R1163D161E VR-IC LDO, CE, 1,6 В ± 1,5%, 150 мА SON-6 35 В постоянного тока 7g VR10 Ric 06H MUN5131DW Si-pnp-Digi Dual, Sw, 2×50 В, 100 мА, 400 мВт, R1 / R2 = 2k2 / 2k2 SOT tg — Mot 07 R1163D171E VR- ИК ЛДО, CE, 1.7 В ± 1,5%, 150 мА SON-6 35 В постоянного тока 7 г VR10 Ric 08 R1163D181E VR-IC LDO, CE, 1,8 В ± 1,5%, 150 мА SON-6 35 В постоянного тока 7 г VR10 Ric 09 R1163D191E VR-IC LDO, CE, 1,9 В ± 1,5% , 150 мА SON-6 35vrc 7g VR10 Ric 0A MUN5111DW Si-pnp-Digi Dual, Sw, 2x50V, 100mA, 400mW, R1 / R2 = 10 / 10k SOT tg — Mot 0A R1161D281A5 VR-IC LDO, -CE, 2.85V ± 2%, 350 мА SON-6 35vrc 7g VR10 Ric 0A R5326N001B VR-IC LDO, двойной выход, разд. CE, Vo1 = 2 В, Vo2 = 2 В, 150 мА SOT rg 7f Ric 0B MUN5112DW Si-pnp-Digi Dual, Sw, 2×50 В, 100 мА, 400 мВт, R1 / R2 = 22 / 22k SOT tg — Mot 0B R1161D101A VR-IC LDO, -CE, 1 В ± 2%, 350 мА SON-6 35 В постоянного тока 7g VR10 Ric 0B R5326N002B VR-IC LDO, двойной выход, разд.CE, Vo1 = 2,8 В, Vo2 = 2,8 В, 150 мА SOT rg 7f Ric 0C MUN5113DW Si-pnp-Digi Dual, Sw, 2×50 В, 100 мА, 400 мВт, R1 / R2 = 47k / 47k SOT tg — Mot 0C R1161D201A VR-IC LDO, -CE, 2 В ± 2%, 350 мА SON-6 35 В постоянного тока 7g VR10 Ric 0C R5326N003B VR-IC LDO, двойной выход, разд. CE, Vo1 = 1,8 В, Vo2 = 3 В, 150 мА SOT rg 7f Ric 0D MUN5114DW Si-pnp-Digi Dual, Sw, 2×50 В, 100 мА, 400 мВт, R1 / R2 = 10 / 47k SOT tg — Mot 0D R1161D301A VR-IC LDO , -CE, 3 В ± 2%, 350 мА SON-6 35 В постоянного тока 7g VR10 Ric 0D R5326N004B VR-IC LDO, двойной выход, разд. CE, Vo1 = 2,5 В, Vo2 = 3 В, 150 мА SOT rg 7f Ric 0E MUN5115DW Si-pnp-Digi Dual, Sw, 2×50 В, 100 мА, 400 мВт, R1 = 10k SOT tg — Mot 0E R1161D281B VR-IC LDO, CE, 2 .8 В ± 2%, 350 мА SON-6 35 В постоянного тока 7g VR10 Ric 0E R5326N005B VR-IC LDO, двойной выход, разд. CE, Vo1 = 1,8 В, Vo2 = 2,5 В, 150 мА SOT rg 7f Ric 0F MUN5116DW Si-pnp-Digi Dual, Sw, 2×50 В, 100 мА, 400 мВт, R1 = 4k7 SOT tg — Mot 0F R1161D101B VR-IC LDO, CE, 1 В ± 2%, 350 мА SON-6 35 В постоянного тока 7g VR10 Ric 0F R5326N006B VR-IC LDO, двойной выход, разд. CE, Vo1 = 1,8 В, Vo2 = 3,3 В, 150 мА SOT rg 7f Ric 0G MUN5130DW Si-pnp-Digi Dual, Sw, 2×50 В, 100 мА, 400 мВт, R1 / R2 = 1k / 1k0 SOT tg — Mot 0G R1161D201B VR-IC LDO, CE, 2 В ± 2%, 350 мА SON-6 35 В постоянного тока 7g VR10 Ric 0G R5326N007B VR-IC LDO, двойной выход, разд.CE, Vo1 = 2,5 В, Vo2 = 2,8 В, 150 мА SOT rg 7f Ric 0H R1161D301B VR-IC LDO, CE, 3 В ± 2%, 350 мА SON-6 35 В постоянного тока 7g VR10 Ric 0H R5326N008B VR-IC LDO, двойной выход, sep . CE, Vo1 = 1,2 В, Vo2 = 1,2 В, 150 мА SOT rg 7f Ric 0J MUN5132DW Si-pnp-Digi Dual, Sw, 2×50 В, 100 мА, 400 мВт, R1 / R2 = 4k / 4k7 SOT tg — Mot 0J R1161D101D VR-IC LDO, CE, автоматический разряд, 1 В ± 2%, 350 мА SON-6 35 В постоянного тока 7 г VR10 Ric 0J R1161D281D VR-IC LDO, CE, автоматический разряд, 2,8 В ± 2%, 350 мА SON-6 35 В постоянного тока 7 г VR10 Ric 0J R5326N009B VR- IC LDO, двойной выход, разд. CE, Vo1 = 1,5 В, Vo2 = 1.6V, 150mA SOT rg 7f Ric 0K MUN5133DW Si-pnp-Digi Dual, Sw, 2x50V, 100mA, 400mW, R1 / R2 = 4k7 / 47k SOT tg — Mot 0K R5326N010B VR-IC LDO, Dual out, разд. CE, Vo1 = 1,5 В, Vo2 = 2,8 В, 150 мА SOT rg 7f Ric 0L MUN5134DW Si-pnp-Digi Dual, Sw, 2×50 В, 100 мА, 400 мВт, R1 / R2 = 22k / 47k SOT tg — Mot 0L R1161D201D VR-IC LDO, CE, автоматический разряд, 2 В ± 2%, 350 мА SON-6 35 В постоянного тока 7g VR10 Ric 0L R5326N011B VR-IC LDO, двойной выход, разд. CE, Vo1 = 3 В, Vo2 = 3 В, 150 мА SOT rg 7f Ric 0M R1161D301D VR-IC LDO, CE, автоматический разряд, 3 В ± 2%, 350 мА SON-6 35vrc 7g VR10 Ric 0M R5326N012B VR-IC LDO, двойной выход, сен.CE, Vo1 = 3,1 В, Vo2 = 3,1 В, 150 мА SOT rg 7f Ric 0N MUN5136DW Si-pnp-Digi Dual, Sw, 2×50 В, 100 мА, 400 мВт, R1 / R2 = 100k / 100k SOT tg — Mot 0N R5326N013B VR-IC LDO, двойной выход, разд. CE, Vo1 = 2,7 В, Vo2 = 1,8 В, 150 мА SOT rg 7f Ric 0P MUN5137DW Si-pnp-Digi Dual, Sw, 2×50 В, 100 мА, 400 мВт, R1 / R2 = 47k / 22k SOT tg — Mot 0P R5326N014B VR-IC LDO, двойной выход, разд. CE, Vo1 = 1,8 В, Vo2 = 2,6 В, 150 мА SOT rg 7f Ric 0Q R5326N015B VR-IC LDO, двойной выход, разд. CE, Vo1 = 3,3 В, Vo2 = 3,3 В, 150 мА SOT rg 7f Ric 0R R5326N016B VR-IC LDO, двойной выход, разд.CE, Vo1 = 2,85 В, Vo2 = 2,85 В, 150 мА SOT rg 7f Ric 10 R1163D201E VR-IC LDO, CE, 2 В ± 1,5%, 150 мА SON-6 35vrc 7g VR10 Ric 105 FC105 Si-pnp-Digi Dual, Sw, 50 В, 100 мА, 200 мВт, 200 МГц, R1 / R2 = 47k / 47k SOT tg — скажем, 106 FC106 Si-npn-Digi Dual, Sw, 50V, 100mA, 200 мВт, 200 МГц, R1 / R2 = 47k / 47k SOT-363 TD3 — Скажем, 10N02Z MMSF10N02Z n-mos * -e V-MOS, LogL, 20 В, 7 А, 2,5 Вт, <16 мОм (5 А), 65/325 нс SO-8 33fs 7b - Онс 11 MUN5311DW Si-n / p-Digi Dual, Sw, 50 В, 100 мА, 200 мВт, R1 / R2 = 10 / 10k SOT tx - Mot 11 R1163D211E VR-IC LDO, CE, 2,1 В ± 1.5%, 150 мА SON-6 35vrc 7g VR10 Ric 12 MUN5312DW Si-n / p-Digi Dual, Sw, 50V, 100mA, 200mW, R1 / R2 = 22 / 22k SOT tx - Mot 12 R1163D221E VR-IC LDO, CE, 2,2 В ± 1,5%, 150 мА SON-6 35vrc 7g VR10 Ric 12/12 SMS12 TVS Quad, 12V, 15A, 350W (1ms) SOT-23-6L 33dx 7b - Smt 12A MMQA12V TVS Quad, 12V, 24W (1ms) SC -74 33dx 7b - Ons 13 MUN5313DW Si-n / p-Digi Dual, Sw, 50V, 100mA, 200mW, R1 / R2 = 47k / 47k SOT tx - Mot 13 R1163D231E VR-IC LDO, CE, 2.3V ± 1.5% , 150 мА SON-6 35vrc 7g VR10 Ric 13A MMQA13V1 TVS Quad, 13V, 24W (1ms) SC-74 33dx 7b - Ons 13A TK74013L VR-IC Dual, LDO, раздельный CE, 1,3 + 1,3 В ± 2%, 300 мА SOT-23L-8 33uh - Tok 13F BC847BPDW Si-n / p Dual, GP, 50 В, 100 мА, 250 мВт, B =,> 100 МГц SOT td — Ons 13G BC847CPDW Si-n / p Dual, GP, 50 В, 100 мА, 250 мВт, B =,> 100 МГц SOT td — Ons 13K BC848BPDW Si-n / p Dual, GP, 30 В, 100 мА, 250 мВт, B =,> 100 МГц SOT td — Ons 13L BC848CPDW Si-n / p Dual, GP, 30 В, 100 мА, 250 мВт, B =,> 100 МГц SOT td — Ons 13P TK11213BM VR-IC LDO, CE, 1,3 В ± 2%, 150 мА SOT-23L-6 33vf 7b VR7 Tok 13t BC847BPN Si-n / p Dual, GP, 50 В, 100 мА, 200 мВт, B =,> 100 МГц SOT td — Phi 14 MUN5314DW Si-n / p-Digi Dual, Sw, 50 В, 100 мА, 200 мВт, R1 / R2 = 10 / 47k SOT tx — Mot 14 R1163D241E VR-IC LDO, CE, 2.4V ± 1,5%, 150 мА SON-6 35vrc 7g VR10 Ric 1460A1 LT1460ACS8-10 Vref-IC µpower, Precision, Series, 10V, 0,075% S8 33af VR1 Ltc 1460A2 LT1460ACS8-2.5 Vref-IC µpower, Precision, Series, 2.5V, 0,075% S8 33af VR1 Ltc 1460A5 LT1460ACS8-5 Vref-IC µpower, Precision, Series, 5V, 0,075% S8 33af VR1 Ltc

Надписи на евро шинах — как расшифровать европейскую маркировку шин.

Топливная экономичность

Эффективность торможения: технические показатели шины на мокрой поверхности

Звуковая эффективность: внешний шум шины при качении

Описание маркировки шин континенталь, расшифровка знаков и символов

Расшифровываем маркировку авто резины

Дата изготовления шин continental

Сезон для использования

RunFlat или едем дальше

Тип и размер шин

Нагрузка и скорость

Цветная маркировка

Retread вторая жизнь шин

особенности маркировки резины, расшифровка главных обозначений

Расшифровываем маркировку авто резины toyo самостоятельно – реально ли это

Чем примечательны шины toyo и в чём секрет их успеха

На что указывают основные элементы маркировки шин toyo

Особенности расшифровки индексов и других элементов маркировки шин toyo

Дополнительные обозначения, которые могут присутствовать на шинах toyo

Дополнительная информация для того, чтобы маркировка была расшифрована правильно

Что делать если не удается расшифровать элементы маркировки шин toyo

Маркировка автомобильных шин и дисков – расшифровка кода + Видео » АвтоНоватор

Как различить типы покрышек?

С чего начинается процесс расшифровки шин?

Что еще можно узнать из маркировки?

Расшифровка информации с поверхности дисков

Маркировка шин и расшифровка этикеток автопокрышек

Классификация (маркировка) шин — CarsNB.com

код цвета

Разметка текста

Индекс скорости расшифровки шин

Маркировка даты изготовления шин

Маркировка шин по американским стандартам

Дополнительные обозначения на шинах

CALCULLA — Декодер индекса DOT шин

Маркировка шин по наилучшей цене — Отличные предложения по маркировке шин от глобальных продавцов маркировки шин

База данных кодов маркировки SMD компонентов

Добавить комментарий Отменить ответ