Mark x toyota фото: Автомобиль Toyota Mark X в наличии

Toyota Mark X седан Toyota Japan Special Edition

После Модель Ferrari 250 GTO в масштабе 1:43 пробудила интерес Мирчи к автомобилям, когда он был ребенком, ранняя стажировка в Top Gear определила его карьерный путь. Его больше всего интересуют маслкары и американские грузовики, но он также проявляет мимолетный интерес к причудливым кей-карам.
Полный профиль

Информация об импорте Toyota Mark X и право на участие в программе SEVS

Модель Toyota Mark X (продается в Китае как Reiz 4)-дверная с 4 дверями, впервые представленная в 2004 г. Полноприводный седан разработан для азиатского рынка и представляет собой сочетание спортивной Toyota Chaser и роскошной Toyota Cresta.

Toyota Mark X доступен с 3,0-литровым двигателем мощностью 253 л.с. (189 кВт) или 2,5-литровым двигателем V6 серии GR мощностью 212 л.с. (158 кВт). Оба двигателя предлагают двойной VVT-i (изменение фаз газораспределения) с непосредственным впрыском (только для японских моделей).

Модели с задним приводом в стандартной комплектации имеют 6-ступенчатую автоматическую коробку передач, а модели с полным приводом — 5-ступенчатую автоматическую коробку передач. Механическая коробка передач не предлагалась.

Более крупные двигатели оснащены более высоким уровнем стандартного оборудования и роскошными функциями.

Mark X является преемником Toyota Mark II и представляет собой альтернативу Toyota Camry для покупателей, которым нравится размер Camry, но которые предпочитают задний привод с передним расположением двигателя и возможностью добавления полного привода, что Камри не предлагает.

Модель Toyota Mark X (GRX12) с 2004 по 2009 год может быть импортирована в соответствии с SEVS для двигателя 3,0 л. двигатель (158кВт/1510кг)-104.6кВт/т).

Постановление SEVS для Toyota Mark X (GRX12) с 2004 по 2009 г. Добавлен двигатель 3GR-FSE с нагнетателем. Выходная мощность составляет 316 лошадиных сил (236 кВт) при 6 200 об/мин и 42,0 кг·м (412 Н·м; 304 фунт-сила·фут) при 3 200 об/мин в паре с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Хотя технически он должен соответствовать критериям SEVS, версия с наддувом не указана в качестве опции в постановлении SEVS для 2004–2009 гг. модель Mark X. Одной из причин этого является редкость моделей с наддувом и стоимость дополнительных испытаний на выбросы, необходимых для получения утверждения о соответствии на момент принятия решения.

Модернизированная Toyota Mark X была выпущена в октябре 2009 года (серия X130). Варианты двигателей: 2,5-литровый 4GR-FSE V6 и 3,5-литровый 2GR-FSE V6, которые можно найти в Crown, GS 350 и IS 350, но мощность была увеличена с 306 до 318 л.с. (с 225 до 234 кВт; с 302 до 314 л.с.).

Доступны модели Premium , Sports (350S, 250G S) и Standard (250G, 250G Four), но только модели GRX133 с двигателем 3,5 л имеют право на импорт в соответствии с SEVS .

Регламент SEVS для Toyota Mark X (GRX133) 2009+

Просмотр 3 месячных аукционных продаж Toyota Mark X (GRX133) 2009+

Двигатель с улучшенной мощностью 234 кВт в сочетании с разумной экономией топлива для автомобиля такого размера и производительности.

3,5-литровый двигатель 2GR-FSE с VVT-i очень похож на тот, что используется в Lexus GS350, Lexus IS350 и Toyota Crown, с дополнительными улучшениями, включающими топливную систему с двойным впрыском Toyota DS4-S, которая сочетает в себе как традиционный порт впрыск, а также непосредственный впрыск в камеру сгорания. Это повышает мощность, оставаясь при этом плавным и экономичным в нормальных условиях вождения.

В то время как двигатель и трансмиссия Mark X используются совместно с моделями Lexus и Toyota, шасси также имеет много общих компонентов с роскошным седаном Lexus GS и Toyota Crown.

Как и в предыдущем поколении Mark X, собственная тюнинговая компания Toyota Modellista установила нагнетатель на двигатель 3,5 л 2GR-FSE, чтобы создать Mark X +M Super Charger с выходной мощностью 360 л.с. (265 кВт; 355 л.с.) и 50,8 кг·м (498,2 Н·м; 367,4 фунт-сила·фут).

GRX133 с наддувом соответствует требованиям SEVS, однако, поскольку было произведено всего 200 экземпляров, ни одна мастерская по соблюдению требований в Австралии не смогла пройти дорогостоящий процесс испытаний этого двигателя на выбросы, чтобы облегчить импорт этой редкой версии. Это то, что может измениться в связи с предстоящими изменениями правил импорта.

Ограниченная серия 50th Anniversary Supercharged Mark X была выпущена с комплектом Vertiga, включающим хромированные воздуховоды и сплиттеры из углеродного волокна в качестве стандартных деталей. К сожалению, из-за ситуации с соблюдением требований, описанной выше, эта модель не может быть импортирована в Австралию.

Mark X получил обновленный внешний вид спереди и сзади для модели 2012 года, но технические характеристики, кабина и шасси остались такими же, как у модели 2009–2012 годов.