Лада 2154 сталкер: реальный миф Автомобильный портал 5 Колесо

Этот сайт использует файлы cookies и сервисы сбора технических данных посетителей (данные об IP-адресе, местоположении и др.) для обеспечения работоспособности и улучшения качества обслуживания. Продолжая использовать наш сайт, вы автоматически соглашаетесь с использованием данных технологий.Условия обработки данных посетителей сайта см. в Политике конфиденциальности .

Согласиться

Выбор города

Найдите в списке свой регион (область) и населенный пункт.

Выберите регион (город)Москва Санкт-Петербург Севастополь Агинский Бурятский автономный округ Алтайский край Амурская область Архангельская область Астраханская область Белгородская область Брянская область Владимирская область Волгоградская область Вологодская область Воронежская область Еврейская автономная область Ивановская область Иркутская область Кабардино-Балкарская Республика Калининградская область Калужская область Камчатская область Карачаево-Черкесская Республика Кемеровская область Кировская область Коми-Пермяцкий автономный округ Корякский автономный округ Костромская область Краснодарский край Красноярский край Курганская область Курская область Ленинградская область Липецкая область Магаданская область Московская область Мурманская область Ненецкий автономный округ Нижегородская область Новгородская область Новосибирская область Омская область Оренбургская область Орловская область Пензенская область Пермский край Приморский край Псковская область Республика Адыгея Республика Алтай Республика Башкортостан Республика Бурятия Республика Дагестан Республика Ингушетия Республика Калмыкия Республика Карелия Республика Коми Республика Крым Республика Марий Эл Республика Мордовия Республика Саха (Якутия) Республика Северная Осетия — Алания Республика Татарстан Республика Тыва Республика Хакасия Ростовская область Рязанская область Самарская область Саратовская область Сахалинская область Свердловская область Смоленская область Ставропольский край Тамбовская область Тверская область Томская область Тульская область Тюменская область Удмуртская Республика Ульяновская область Усть-Ордынский Бурятский автономный округ Хабаровский край Ханты-Мансийский автономный округ Челябинская область Чеченская Республика Читинская область Чувашская Республика Чукотский автономный округ Ямало-Ненецкий автономный округ Ярославская область

Онлайн заявка

Пожалуйста, напишите ваше имя!

Пожалуйста, добавьте номер вашего телефона!

Отправляя данные, вы принимаете Политику конфиденциальности

В России делают пластиковый кабриолет хэтчбек малышка G-wagon.

Феррари начинала как гоночная команда. Jeep строил автомобили для армии США. Автомобильная история этих компаний является частью их идентичности. В России производители пластиковых деталей делают 2-дверные, кабриолеты, хэтчбеки, а Defender смутно встречается с внедорожниками в форме G-wagon. Знакомьтесь, сталкер APAL-2154.

Пресс-форма для литья под давлением в воскресенье, продажа в понедельник

APAL может быть единственным наименее родословным производителем автомобилей, который в настоящее время производит серийные автомобили. Просмотр их веб-сайта дает вам представление об их приоритетах.

Не дайте себя обмануть, это не салон Сталкера.

Метко названный Сталкер, потому что он останется в ваших кошмарах на долгие месяцы, появился в 2003 году как любовный ребенок Александра Ильинского, Сергея Некрасова и Lada 2107 Riva.

Несмотря на то, что Riva известна многими вещами, она никогда не была полноприводной.

Это означает, что оригинальный Stalker, несмотря на то, что он выглядит как вездеход, вероятно, не смог бы проехать дальше за город, чем на дачу вашей бабушки. К счастью для российских любителей бездорожья 2000-х годов, APAL добавила в Stalker систему 4×4, когда они перешли на механику Lada Niva.

APAL утверждает, что пластик является идеальным материалом для кузовов автомобилей. И во многих отношениях они делают хорошее замечание. Пластик не ржавеет и его труднее поцарапать, чем краску. APAL также утверждает, что изоляционные свойства пластика идеально подходят для России — летом вам будет прохладно, а зимой — тепло.

Под пластиковым кузовом «Сталкера» находится стальная пространственная рама, рядный 1,7-литровый бензиновый 4-цилиндровый двигатель от «Нивы» мощностью ~80 л.с., 5-ступенчатая механическая коробка передач и система «Нивы» 4×4. Сталкер почти на 700 фунтов легче, чем Нива весом 2000 фунтов, благодаря всему пластику, поэтому он должен выглядеть довольно спортивно.

Фото: APAL через Instagram

Наверное, самая интересная часть пластикового кузова Сталкера — съемная крыша хэтчбека. Почему нужно поднимать всю секцию над задними пассажирами? Это как ваши неудачливые приятели-сталкеры должны попасть на заднее сиденье? Хотя это действительно облегчает установку детских сидений в заднюю часть вашего российского внедорожника ограниченного производства без подушки безопасности с пластиковым корпусом.

Этот рекламный ролик от APAL дает вам немного больше информации о Stalker для бездорожья и некоторых технологиях, стоящих за ним.

Должен признать, Сталкер действительно выглядит круто в некоторых более утилитарных комплектациях.

Источник: rg.ru

Первоначальный цикл производства шел с 2003 по 2011 год, а APAL недавно снова начала производство Stalker в 2019 году, но они планируют выпустить только 150 экземпляров. Предполагается, что каждая из них будет стоить почти 20 000 долларов (1,2 миллиона рублей). Зачем кому-то это платить, я не понимаю, когда новенькая Lada Niva стоит примерно вдвое меньше.

Я думаю, если вы относитесь к тому типу людей, которые считают, что Saturn был прав, когда производил пластиковые панели кузова, APAL сделает для вас внедорожник.

Дополнительные фотографии для прессы и технические характеристики см. на веб-сайте APAL.

«GRAUÇÁ 4×4 Offroad — Lada Niva: Stalker Lada 4×4

Encontrei гм Внедорожник — «Сталкер 2154» — compacto com uma estrutura espacial, que pendia sobre os painéis de plástico e sobre unidade do «Lada Niva». Эсса Новинка оснащена 1,7-литровым двигателем мощностью 80 л.с. и 5-ступенчатой ​​трансмиссией с механической коробкой передач.

Концепция máquina baseia-se num espaço tubeular quadro, a partir de tubos de aço soldada финос эм эм джиг особенный. Construção де труба curvo в молдуре é soldada aço dá a hardez necessária e mais liberdade na disposição dos agregados.

O carro baseado нет Lada 4×4 «Stalker» de Empresa «APAL», com um corpo de plástico foi o centro das atenções em sua maioria ainda jovem.

Тест-драйвы для исполнителей «Сталкер», uma estrutura espacial com o corpo aberto e painéis de plastico, motor econômico de produção nacional com base no lendário off-road от АвтоВАЗа или Lada 4×4.

Desenvolvido por especificações e requisitos, imagem ceptual de um carro de plastico, soldado a uma estrutura tubular, e produzida a partir das peças moldadas de DNPP (Wood-PP). O projeto veio de Chelyabinsk em Togliatti, trabalho de desenvolvimento especializado pela organização Павла Ф. Попова. А В состав творческой экипировки вошли: А. Ильинский, М.Г. Некрасов и Р.Н. Соколов, uma vez que começou como Designers e em seguida, tomou parte ativa no desenvolvimento de uma série de projetos interessantes como o «Stalker»

Então ficoou claro que trabalhar com peças de plastico exige um nível completamente diferente де conhecimentos, habilidades e tecnologias aplicadas. Ассим, о trabalho continua no grupo «Apal».

Энтан о Макет «Сталкер» превращается в полный проект, мантендо не энтанто в оригинальную идею, эм квадро espacial forte e leve, feito de tubos de aço quadrados e mecânica 4×4.

Интересный внешний вид «Сталкера», который можно сравнить с более известным внедорожником Mercedes-Benz Gelendewagen, as mesmas linhas, a forma de corte de painéis, o mesmo envolto «de reserva» na porta traseira … Esta semelhança não é кислотный. Баста lembar или популярный muito em os EUA Mini-Hammer, produzido na plataforma, VW Beetle, que custa até várias dezenas de milhares de dólares.

А вольта де dobragem Pode сер removida ou substituída por ум сказалдо. ВАЗ-21214 легковой автомобиль Fácil де сер Bastante dinâmica. Мотор um velho conhecido da VAZ 21214 no volume de trabalho de 1,7 литров.

Carro leve, com os motores potentes e de alto вращающий момент Mostrou-se muito espirituoso, mas agradável de conduzir.

О Исполнительный директор APAL, который не является командою, дас questões relacionadas com a produção da SUV mencionou: «Novos produtos serão mais confortáveis ​​com o uso de componentes alemães, e será focada mainmente no mercado europeu. Mas com o lançamento desta notícia, espero retomar a produção em e com base no Chevrolet Niva в России.»

Design e acabamento, trabalho sobre o «Сталкер» завершился, как только что закончилась его жизнь, в том числе os testes de homologação necessários (incluindo testes de colisão). о карро recebeu «tipo de veículo», no entanto, para o nosso grande pesar, a produção deste modelo muito bem sucedido por algum motivo ainda não domina. ..

O interior do «Сталкер» является скромным техническим специалистом по изготовлению и торна-ло-ла-де-мудар-де-мудар в программе, снова Rapidamente às requireas do mercado. «Сталкер» предназначен для продажи de pequenos nichos de carro, que é isento do mercado. Em seguida na linha e pick-up com uma base Alongada têm большие ожидания.

Мадейра готовые модели для автомобиля «Сталкер», для тех, кто использует технику exclusivas para a produção russa e processamento de plásticos diversos. о карро oferece o mais недавние решения em decisões de design, enquanto ao mesmo tempo, ele usa um componentes extremamente confiáveis ​​e acessíveis técnicas e montagens.

О plástico utilizado na concepção do carro, não enferruja, não a podridão, perfeitamente transporta o impacto de diferentes tipos de óleos e produtos химико. Superfície de plástico não tem medo de arranhar, queimar, e radiação ультрафиолет. Nas condições climáticas do nosso país, о важном факторе baixa condutividade térmica do corpo do carro.

Нет inverno aquecido, e um carro quente no verão.

Bom para o nosso litoral…

Tão forte e com painéis leves feitos de uma multicamada plástico por formação a vácuo.

Традиционный, полимерный, модный, как «Сталкер» não é absolutamente para arranhar. Sim, e à corrosão desses carros não são assustadores, mesmo quando eles estão operando na mais dura estrada e condições климат.

Compacto e confortável…

Alem disso, graças aditivos especiais, plasticos usados ​​hoje tornaram-se устойчив к ультрафиолетовому излучению.

Sucesso no Camping

Интерьер e Внешний вид, empresa «Apal» foi usado pela primeira vez um método de Fabricação dos Elementos Constitutivos da Folha de Plástico Laminado Russo, produzidos por «Lada-List», devido ao vácuo technologias que fazem em Эскала промышленная.

Devido à mobilidade da aparência auto factoryação de plástico e no seu interior pode ser rapidamente e facilmente mudado pelo cliente, o que allowe produzir carros especiais, e o mais rapidamente possível.