пикапы, спорткупе, хэтчбеки — журнал За рулем
Эти Москвичи — из Москвы, Ижевска, а также ФРГ, Финляндии, Польши и даже Великобритании.
Среднее техническое: обслуживаем Москвич, как 40 лет назад
Москвич-412 – один из самых удачных для рубежа 1970-х советских автомобилей.
Передовой, оригинальный, элегантный кузов 408-го хорошо сочетался с новым мощным 75-сильным двигателем.
На родине модель выпускали также в Ижевске, где она постепенно обрастала оригинальными модификациями.
На базе 412-х за несколько десятилетий построили немало редких, иногда даже в единичных экземплярах версий. Причем далеко не только в Советском Союзе.
Москвич-412 от фирмы Porsche
Что компания Porsche приложила руки к созданию ВАЗ-2108, нынче знают многие. А вот то, что знаменитая фирма в первой половине 1970-х предложила свой вариант улучшения Москвича-412, известно куда меньше. Внешние изменения были минимальны, в салоне установили иные сиденья с комбинированной обивкой и подголовниками, поменяли карты дверей и рулевое колесо.
Раллийный, британский Москвич-412
После ралли-марафонов Лондон—Сидней и Лондон—Мехико продажи Москвичей-412 на Западе ненадолго, но сильно выросли. Поэтому завод делал для Великобритании, где продавали около 3000 машин в год, версии с правым рулем. Британский экспортер – фирма Satra даже выставляла Москвичи на местные ралли. Вскоре продажи на Альбионе упали практически в десять раз. Часть последних праворульных Москвичей остались на родине и встречались иногда на улицах Москвы.
Москвич-пикап производства британского экспортера
Аккуратные пикапы с правым рулем – творчество британского экспортера. Делали такие машины из фургонов. Сам АЗЛК товарных пикапов не выпускал, строил их лишь для своих заводских нужд. Кроме того, пикапы в СССР сооружали из старых машин некоторые ремзаводы.
Москвич-3-5-2
Дизайн 412-го посчитали на заводе настолько удачным, что уже в 1970-м сделали прототип перспективной модели, по сути, представляющий собой увеличенный и немного измененный 412-й.
Москвич-3-5-2 открыл историю интересных опытных образцов семидесятых, которые, увы, в серийный автомобиль так и не воплотились.
Трехдверный универсал для финского рынка
Финское творчество – трехдверный универсал. Завод делал только пятидверные автомобили Москвич-434. В Финляндии помимо таких машин предлагали и трехверные, сооруженные из фургонов. Связано это было с особенностями местных налогов.
Москвич-412 – прототип фирмы Konela
Еще в 1972-м финский экспортер фирма Konelа предложила свой взгляд на модернизацию Москвича-412. Изменили ручки дверей, элементы салона, поставили наружный замок багажника и переместили на заднее крыло горловину бензобака. «Четыреста двенадцатый» таким не стал, но кое-что появилось позднее на Москвиче-2140.
Самодельное купе из Люблина
Польский механик и спортсмен Йозеф Назарук из Люблина — владелец Москвича-412 — в начале 1970-х сделал из советского седана симпатичное спорткупе.
Причем кузовом не ограничился, а доработал и двигатель, подняв, по его утверждениям, мощность процентов на двадцать пять. Как с этим справлялась коробка передач, неизвестно.
Первый прототип ИЖ-2125
Ижевский завод пошел своим путем. Первый прототип хэтчбека сделали с четырьмя фарами, как на экспортных московских машинах выпуска до 1970 года. Доработанный вариант ИЖ-2125 пошел-таки в серию в 1973 году.
Второй ижевский оригинальный автомобиль – фургон ИХ-2715 начинался с довольно неуклюжего опытного образца ИЖ-6Ф, представляющего собой широкий «ящик» на обрезанном кузове. В серию же пошел гармоничный «каблук» и унифицированный с ним пикап.
ИЖ-2715-013-01
Специально для экспорта в Латинскую Америку и Финляндию выпускали ИЖ-2715-013-01, он же Elite Pick Up, – пикап с удлиненной платформой. Предусмотрели и тент в цвет кузова.
Прототип пятидверного пикапа ИЖ.
Необычный автомобиль, по сути — седан с приделанным кузовом пикапа, построили в Ижевске в единственном экземпляре.
Вроде бы, с прицелом на экспорт в Китай.
Гоночный Москвич-412, построенный в МАДИ
В 1970-е Москвич-412 был очень популярен у советских раллистов и кольцевиков. В 1975-м в НАМИ под руководством инженера и гонщика Станислава Гесс де Кальве создали уникальный кольцевой автомобиль. Предельно облегченная машина массой всего около 800 кг имела 140-сильный мотор с двумя карбюраторами Weber, доработанные коробку передач и подвеску. Несколько лет назад по мотивам этого автомобиля построили копию, но, правда, осовремененную.
- Иллюстрированная история Москвича-412 — тут.
Фото: из архива автора
МОСКВИЧ-407 купе
Вход Регистрация
Корзина пуста… +0
Категории …Коллекционные моделиИнструментКраска, химия, материалыМаскиКаталоги, Книги, ЖурналыСборные моделиФототравлениеБоксы и стеллажи Журнальные серииИгрушкиРадиоуправляемые моделиСувенирыConcept CarАвтоспортАэродромная техникаВоенныеКиноМедицинаПожарныеПолицияПочта / mailСпецслужбыСтроительная техникаТакси
Производители
.
R.L. ModelTakomTameo KITsTamiya (J)TANMODELTarmacTech4TecnomodelTeknoTemp modelsTestorsThunder ModelTic TocTiger ModelTin WizardTins’ ToysTiny ToysTippcoTMTmodelsTOGATomicaTop MarquesTop ModelTop Model CollectionTopSpeedToxso ModelTraxTriple 9TristarTrofeuTrumpeterTruxTSM ModelUCC CoffeeUltimate DiecastULTRA modelsUM Military TechnicsUM43UMIUnimaxUniversal HobbiesunoMAGUpRiseUT ModelsV.V.M / V.M.M.V43Vallejovanamingo-nnVanboVanguardsVAPSVectorVector-ModelsVeeHobbyVeremVery FireVespid ModelsVictoriaVintage Motor BrandsVIPcarVitesseVixenVM modelsVMmodelsVmodelsVOIIOVoyagerModelVrudikW-modelW.M.C. ModelsWar MasterWasanWaterlooWeiseWellyWEMWEMI ModelsWerk83White BoxWhite RoseWikingWilderWingsyWinModelsWIX CollectiblesWM KITWood HunterWSIXQ Xuntong ModelYat MingYVS-ModelsZ-ModelsZack AtakZebranoZedvalZip-maketZISSZZ ModellаRтБаZаАБ-МоделсАвто-бюроАвтоистория (АИСТ)Автомодель 43АвтопанорамаАвтопаркАГАТАиФАканАМформаАнтонюкартель УниверсалъАтелье Etch modelsАтомБурБеркутБригадирВитязьВМТДВойны и битвыВолжский инструментВосточный экспрессВЭС (Воронеж)Гараж на столеГРАНЬГрузы в кузовДекали BossДекали ModelLuxДекали SF-AutoДилерские модели БЕЛАЗДругойЕКБ-modelsЗвездаИмпериалъКазанская лабораторияКар СлайдКиммерияКОБРАКолхоZZ DivisionКомбригКомпаньонЛатунный мастерЛитература (книги)ЛОМО-АВММажор Моделсмастер Dimscaleмастер ВойтовичМастер ДровишкинМастер Захаровмастер Колёсовмастер ЛепендинМастер РогановМастер СкаляровМастерПигментМастерская Decordмастерская JRМастерская SECМастерская АВТОДОРМастерская ГоСТМастерская ЗнакМастерская КИТМастерская МЕЛМастерская РИГАМаэстро-моделсМелкосерийка 43МикродизайнМикроМирМиниградМинимирМир МоделейМодел.
лабМОДЕЛИСТМоделстройМодель-СервисМодельхимпродуктМоя модельМР СТУДИЯНаш АвтопромНаши ГрузовикиНаши ТанкиОгонекОтВинтаПАО КАМАЗПетроградъПетроградъ и S_BПламенный моторПланета ПатворковПобедаПрапорПрестиж КоллекцияПромтракторПТВ СибирьПУЗЫРЁВЪРетроЛабРусская миниатюраРучная работаСарлабСВ-МодельСделано в СССРСергеевСибртехСМУ-23.SСоветский Автобус (СОВА)СолдатикиСоюзМакетСПБМСТАРТ 43Студия КАНСтудия КолесоСтудия МАЛСтудия ОфицерТанкоградТАРАНТемэксТехнологТехноПаркТри А СтудиоТри БогатыряТРЭКСУральский СоколФарфоровая МануфактураФинокоХерсон-МоделсЦейхгаузЧЕТРАЭ.В.М.ЭкипажЭлеконЭскадраЮный коллекционерМарки моделей …AbarthACAcuraADLERAECAGUSTAWESTLANDALFA ROMEOALPHA TAURIALPINE ALVISAMCAMERICAN LaFranceAMPHICARArmstrongAROArrowsARTEGAASCARIASTON MARTINAUBURNAUDIAURUSAUSTINAustro DaimlerAUTO UNION AutobianchiAVIAAWZBACBARKASBarreirosBATMOBILEBEDFORDBEIJINGBenelliBENETTONBENTLEYBERLIETBERNARDBESTURNBIANCHIBIZZARINIBLUEBIRDBMWBobcatBORGWARDBRABHAMBrawner-HawkBRISTOLBRMBROSSELBUCCIALIBUFFALOBUGATTIBUICKBussingBWTCADILLACCAPAROCASECATERHAMChanganChangheCHAPARRALCHAUSSONCHECKERCHEETAHCHEVROLETCHEVRONCHRYSLERCISITALIACITROENCOBRACOMMERCooperCOPERSUCARCORDCORVETTE CORVIAR MONZACsepelDACIADaewooDAFDAIHATSUDAIMLERDALLARADATSUNDE DION BOUTONDe SotoDE TOMASODELAGEDELAHAYEDeLOREANDENNISDerwaysDESOTODEUTZ DevonDIAMONDDIXIDKWDODGEDongfengDONKERVOORTDUBONNETDUCATIDUESENBERGDYNAPACEAGLEEBROEDSELEMWENVISIONFACEL-VEGAFAWFENDTFERRARIFIATFORDFORDSONFOTONFRAMOFREIGHTLINERFSOFWDGINAFGMCGOGGOMOBILGOLIATHGORDONGRAHAMGREAT WALLGreyhoundGUMPERTHAMMHANOMAGHARLEY DAVIDSONHEALEYHENSCHELHindustan HINOHISPANO SUIZAHITACHIHOLDENHONDAHORCHHOTCHKISSHUDSONHUMBERHUMMERHYUNDAIIAMEIFAIKARUSIMPERIALINFINITIINGINNOCENTIINTERNATIONALINVICTAIRISBUSISOISOTTA FraschiniISUZUIVECOJAGUARJAWAJEEPJELCZJENSENKAISERKalmarKAWASAKIKENWORTHKIAKOENIGSEGG KOMATSUKRAMERKRUPPKTMLA SALLELAGONDALAMBORGHINILANCIALAND ROVERLANDINILanzLatilLaurin & KlementLaverdaLDSLEXUSLEYATLEYLANDLEYTONLIAZLIEBHERRLIGIERLINCOLNLISTERLLOYDLOCOMOBILELOLALORENZ & RANKLLORRAINE-DIETRICHLOTECLOTUSLUBLINLYKANMACKMAD MAXMAGIRUSMANMARCHMARMONMARUSSIA-VIRGINMASERATIMASSEY MATRAMAVERICKMAXIMMAYBACHMAZDAMAZZANTIMCAMcLARENMEGAMELKUSMERCEDES-BENZMERCERMERCURYMESSERSCHMITTMGBMIGMIKRUSMINARDIMINERVAMINIMIRAGEMITSUBISHIMONICAMORETTIMORGANMORRISMOTO GUZZIMULTICARMVMZNASH AMBASSADORNEOPLANNEW HOLLANDNISSANNIVA CHEVROLETNOBLENORMANSUNYSAOLDSMOBILE OLTCITOM LEONCINOOPELOPTIMASORECAOscaPACKARDPAGANIPanhardPANOZPANTHERPEGASOPESCAROLOPETERBILTPEUGEOTPHANOMEN PIERCE ArrowPLYMOUTHPOLONEZPONTIACPORSCHEPRAGAPRIMAPRINCE PUMARAMRAMBLERRED BULLRENAULTRoburROCARROLLS-ROYCEROSENBAUERROSENGARTROVERRUFSAABSACHSENRINGSALEENSALMSONSAMSUNGSANSANDEROSATURNSAUBERSaurerSAVASAVIEM SCAMMELSCANIASCIONScuderiaSEAGRAVESEATSETRASHADOWSHANGHAISHELBYSIMCASIMPLEXSIMSONSINPARSKODASMARTSOMUASoueastSPYKERSSANG YONGSSCSTANLEYSTARSTEYRSTUDEBAKERSTUTZSUBARUSUNBEAMSUZUKISYRENATALBOTTARPANTATATATRATEMPOTESLATHOMASTolemanTOYOACETOYOPETTOYOTATRABANT TRIUMPHTUCKERTUKTVRTYRRELLUMMUNICVan HoolVANWALLVAUXHALLVECTORVELOREXVENTURIVERITASVESPAVincentVOISINVOLKSWAGENVOLVOWANDERERWARSZAWAWARTBURGWESTERN STARWHITEWIESMANNWILLEMEWILLIAMSWillysYAMAHAYOSHIMURAYUGOZAGATOZASTAVAZUKZUNDAPPZunderZYTEKАМОБЕЛАЗВИСВНИИТЭ-ПТВолжскийГорькийЕрАЗЗАЗЗИLЗИSЗИМЗИУИЖКАЗКамскийКИМКРАЗКубаньКурганскийЛАЗЛенинградЛикинскийЛуаЗМинскийМоАЗМОСКВИЧМТБМТЗНАМИНАТИОДАЗПавловскийПЕТРОВИЧПУЗЫРЁВЪРАФРУССО-БАЛТСаранскийСемАРСМЗСТАРТТАРТУУАЗУралЗИSУральскийЧЕТРАЧМЗАПЯАЗЯТБ
Типы товаров
.
..ДекалиЗапчасти, аксессуарыЭлементы диорамАвиацияВоенная техникаВодный транспортЖ/Д транспортАвтобусВнедорожник / КроссоверГрузовикКемперГужевая повозкаЛегковой автомобильМикроавтобус / ФургонМотоциклПикапПрицепыТракторы, комбайныТроллейбусФигурки
Масштаб …1:11:21:31:41:51:61:81:91:101:121:141:161:181:201:211:221:241:251:261:271:281:291:301:321:331:341:351:361:371:381:391:401:421:431:441:451:461:471:481:501:511:521:531:541:551:561:571:601:641:681:691:701:721:751:761:801:831:871:901:951:961:1001:1031:1081:1101:1121:1201:1211:1251:1261:1301:1421:1441:1451:1481:1501:1601:2001:2201:2251:2501:2851:2881:3001:3501:3901:4001:4261:4501:5001:5301:5351:5501:5701:6001:7001:7201:8001:10001:11001:12001:12501:15001:20001:25001:27001:3000
СброситьНайти
Вы смотрелиПодпишитесь на уведомление о поступлении товара на склад:
Уведомить
- Описание
Сборка кита от СТАРТ-43.
Состояние модели и ее изменения видны на фото.
—
Рекомендуем… (20)
ПопулярноеПредставлено первое «американское» купе «Москвич»-412 2022-2023 гг. Вместо дорогих маслкаров?
от archyde
Сегодня в Сети ходит много слухов о том, каким будет новый «Москвич». В последнее время появились изображения, раскрывающие внешний вид российских моделей, построенных на базе автомобилей JAC. Такая узкая «специализация» во многом обусловлена тем, что именно автомобили китайской марки лягут в основу будущего «Москвича». Об этом было официально объявлено несколько недель назад. Однако пока не подтверждено, какие именно модели будут использованы в качестве прототипов при создании нового «Москвича».
Более того, есть вероятность, что российский автозавод не ограничится только пятью возможными автомобилями (4 кроссовера и 1 седан), которые в настоящее время поставляются на российский рынок.
Последнее объясняется тем, что столичное предприятие планируется вывести на проектную мощность в ближайшие 2 года. Это означает, что он будет выпускать около 100 тысяч автомобилей ежегодно. Но даже при реализации этого плана «Москвич» сможет заполнить лишь отдельные сегменты российского рынка. В то же время некоторые ниши останутся пустыми из-за ухода иностранных производителей.
Отечественный дизайнер создал несколько визуализаций, на которых изображен неожиданный Москвич. Он представлен в виде спортивного купе, выполненного в стиле американских маслкаров. Именно эта модель может стать одной из тех, что заполнит узкие сегменты российского рынка. То есть представленный Москвич-412 2022-2023 годов будет выпускаться относительно небольшими партиями. Несмотря на столь оригинальное позиционирование (автомобили этого класса в России действительно пользуются ограниченным спросом), вероятность появления такого купе высока.
Частично причина в том, что JAC не производит маслкары.
При этом китайские производители часто разрабатывают для себя нестандартные автомобили. Они используют этот подход во многом потому, что хотят присутствовать во всех сегментах мирового рынка. Новый спортивный «Москвич» поможет JAC проверить свои технологические возможности в непривычной для себя нише. При этом российская модель будет стоить значительно дешевле своих американских аналогов.
Последнее связано с тем, что за спортивной внешностью нового Москвича будет скрываться маломощный мотор. По крайней мере, он будет менее производительным, чем те агрегаты, которые Форд и другие производители маслкаров устанавливают на свои автомобили.
Дизайн
Представленное купе «Москвич»-412 2022-2023 выполнено в стиле американских маслкаров. В частности, российская новинка отличается компактными размерами и «мускулистыми» элементами кузова. Но несмотря на ярко выраженное сходство, представленная модель все же выдержана в уникальном стиле, выделяющем ее на фоне возможных конкурентов.
Новый «Москвич» отличается скульптурным кузовом с резкими и в то же время плавными переходами. Купе получило большие и объемные крылья с широкими арками, внутри которых спрятаны большие колеса. Их диаметр, вероятно, достигнет 20 дюймов. Боковые двери представленной новинки за счет объемных колесных арок словно «утоплены» в кузов. Такая конфигурация не только придает несколько агрессивный вид, но и, возможно, обеспечит лучшее перераспределение воздушных масс, что положительно скажется как на динамике, так и на устойчивости автомобиля. Последнее также обеспечивает низкий центр тяжести. Но из-за низкого дорожного просвета представленный «Москвич» можно эксплуатировать только на ровном асфальте.
По примеру американских маслкаров российская новинка имеет гладкий и вытянутый капот, который немного загибается на кончике. Такое решение в сочетании с замусоренными передними стойками и покатой крышей также улучшает аэродинамику кузова. Решетка радиатора российской новинки немного утоплена внутрь.
При этом стилистически он близок к тому, что использовался на советских «Москвичах»: его рисунок также составлен из горизонтальных металлических полос. Сходство с «прародителем» подчеркивает прямоугольная головная оптика с круглой центральной фарой.
А вот передний бампер на представленный Москвич-412 2022-2023 годов скопирован с современных спорткаров. Практически всю его площадь занимает большой воздухозаборник с горизонтальными ламелями. Перед ними разработчик разместил необычную конструкцию, похожую на каркас безопасности. Они, скорее всего, обеспечивают перераспределение встречных воздушных масс. По бокам воздухозаборника в 2 ряда расположены квадратные фары, которые также скопированы с советского Москвича.
Отличительной особенностью российской новинки можно назвать удлиненную корму. Из-за этого задние стойки практически лежат на подоконной линии. Корме, как и остальному корпусу, свойственны скульптурные формы. Здесь разработчик разместил крупную оптику, разнесенную по краям, и выступающий бампер с декоративной накладкой, внутри которого есть отверстие для патрубков выхлопной системы.
Технические характеристики
Пока сложно предположить, какими характеристиками будет обладать спортивное купе Москвич. С одной стороны, застройщикам необходимо удерживать цены на низком уровне. Поэтому купе следует оснастить маломощным мотором. Но с другой стороны, инженеры должны создать быструю машину, соответствующую ее внешности. Поэтому вполне вероятно, что представленное купе будет оснащаться 2-литровым двигателем JAC, развивающим до 177 л.с. мощности и 290 Н*м тягового момента. Покупателям предложат на выбор как автоматическую, так и механическую коробку передач.
Вполне вероятно, что для удешевления купе Москвич-412 2022-2023 также будет оснащаться 1,5-литровым двигателем с максимальной мощностью 136 л.с. и тяговый момент 200 Н*м.
Старт продаж
Представленное спортивное купе является оригинальным проектом даже для JAC. Поэтому, если он будет реализован, новый «Москвич» может появиться не ранее 2023 года, так как на разработку такой модели уйдет много времени.
Автор: Федор Аверьев
В Сети появилось фото Москвич-412 2022-2023 годов выпуска
Главная / Новости / Авторынок / В Сети появились изображения Москвич-412 2022-2023 годов выпуска
Новости
05.04.2022
в сети
Russian Automotive Market Research
На первых рендерах был представлен абсолютно новый кроссовер Москвич-412 2022-2023 годов выпуска.
Предполагается, что технически кроссовер Москвич-412 может быть идентичен Renault Arkana. Однако визуально возможная новинка отличается от французской модели. Представленный на рендерах автомобиль выполнен в стандартном для многих современных автомобилей класса SUV стиле.
Автомобиль также разделит линейку двигателей с купеобразным Renault Arkana, который доступен с двумя разными двигателями: 114-сильным сапунным агрегатом объемом 1,6 литра и 150-сильным турбодвигателем объемом 1,3 литра. Первый двигатель агрегатирован с механической коробкой передач, второй с вариатором, привод может быть как передним, так и полным.
Назад
Другие новости раздела:
21.04.2023
Новый Hyundai Bayon доступен в российских дилерских центрах
Российские дилеры предложили покупателям новый компактный кроссовер Hyundai Bayon 2023 по цене от 2 млн рублей. Силовая установка новинки представлена 3-цилиндровым турбированным агрегатом мощностью 100 л.с., соединенным с роботизированной коробкой передач. Также сообщается, что кроссовер оснащен климат-контролем, бесключевым доступом с кнопкой запуска двигателя, подогревом руля и цифровыми дисплеями. НАПИ (Национальная промышленная информация…
Подробнее…
20.04.2023
Новые гибридные автомобили Chery выйдут на российский рынок
Chery представила на Шанхайском автосалоне гибридную платформу третьего поколения. В основе новой платформы лежит турбированный двигатель внутреннего сгорания пятого поколения семейства Acteco, работающий по циклу Миллера, за счет чего КПД двигателя достигает 44,5%.