Кроссовер ваз: Страница не найдена — ошибка 404

Купите кроссовер Lada XRAY в Самаре

Описание модели

Кроссовер LADA XRAY создан для тех, кто не привык теряться в толпе.

Быть выше, быть ярче, быть заметней, быть свободным – это стиль тех, кто выбирает LADA XRAY.

Максимум впечатлений уже ждёт Вас за рулём LADA XRAY!

Компактный – но солидный, высокий – но динамичный. Это LADA XRAY

Рельефная поверхность крыльев и дверей подчеркивает динамичный стиль уверенного в себе кроссовера. Автомобиль с развитой «мускулатурой» преуспевает во всех дисциплинах: скоростная поездка по трассе, маневрирование в тесноте города, уверенное движение по грунту, снегу и неровностям урбанистического пейзажа.

LADA XRAY создан по принципу «Автомобиль – мой второй дом»: интерьер машины комфортен и рационален.

В салоне — набор ниш и подстаканников, карманы в обивках дверей, охлаждаемый перчаточный ящик. В багажнике – крепления для сетки, пластиковые ниши за арками задних колес. Заднее сиденье складывается в пропорции 60/40, что позволяет при необходимости перевозить габаритный груз. Отделение под полом багажника для вещей, которые необходимо хранить не на виду. Обеспечена новая вместительность салона: увеличена длина салона, что улучшило комфорт для пассажиров заднего сиденья. Благодаря широкому заднему проему пятой двери просто и легко разместить багаж для всей семьи.

Динамика и комфорт

LADA XRAY – это комфортная и высокая посадка, особенно удобная в городе и на легком бездорожье, динамичный мотор, острая управляемость, хорошая шумоизоляция. Подвеска автомобиля настроена на активное маневрирование: газонаполненные амортизаторы и передний подрамник обеспечивают отличный контроль над дорогой. Высокий внедорожный клиренс вместе с энергоемким, беспробойным шасси гарантируют отличную проходимость.

Активная безопасность

За активную безопасность автомобиля отвечает функция курсовой устойчивости ESC.

Интеллектуальная система предотвращает занос автомобиля и включает ряд необходимых опций безопасности:

антиблокировочная система тормозов (ABS): в случае экстренного торможения сохраняет управляемость автомобиля;

усилитель экстренного торможения (BAS): при резком нажатии на педаль тормоза система автоматически повышает давление в тормозной магистрали, максимально эффективно замедляя автомобиль;

противобуксовочная система (TCS): обеспечивает динамичный старт на скользком или неоднородном покрытии, а в случае пробуксовки одного из колес система выполняет функцию блокировки дифференциала;

система распределения тормозных усилий (EBD): оптимально делит усилия между осями, предотвращая занос.

Пассивная безопасность

В каждом LADA XRAY – подушка безопасности водителя и пассажира, передние ремни безопасности с механизмом предварительного натяжения и ограничителем нагрузки.

Для комфортной и безопасной перевозки юных пассажиров LADA XRAY оснащен системой крепления детских кресел ISOFIX и блокировкой задних дверей.

Безопасный автомобиль – тот, который заметен на дороге. LADA XRAY никогда не потеряется в потоке, благодаря ярким светодиодным дневным ходовым огням. Светодиодная полоска выполняет и стилевую функцию, подсвечивая хромированный «Икс» передка.

Двигатели

Два варианта мотора позволяет выбрать LADA XRAY в соответствии с собственными потребностями в динамике. Двигатель мощностью 106 л.с. оснащается механической трансмиссией, а для наиболее мощного, 122-сильного мотора предлагается также автоматизированная трансмиссия (АМТ).

Подготовлен к суровым условиям
— двусторонняя оцинковка наружных панелей кузова;
— антикор днища и скрытых полостей кузова;
— увеличенный до 195 мм дорожный просвет;
— энергоемкая подвеска;
— шины с высотой профиля, оптимальной как на асфальте, так и на грунте;
— эффективный воздушный фильтр салона;
— проверенная временем платформа B0 – это надежное шасси, отработанная электроника, тщательно просчитанные силовые элементы кузова;

— пластиковая облицовка и резиновые уплотнители порогов: надежная изоляция от загрязнений.

Трансмиссия

АМТ, сочетающая функционал «механики» и «автомата», создана для России, поэтому ее работоспособность не зависит от температуры на улице. АМТ обладает полным функционалом механической коробки передач, включая торможение двигателем и возможность выехать «враскачку» из сугроба. В отличие от всех других вариантов трансмиссии, АМТ экономит топливо, продлевает ресурс автомобиля, а кроме того, она значительно доступней других автоматических коробок передач.

LADA в Город русских машин

LADA в Город русских машин — официальный дилер где купить Лада ВАЗ в Санкт-Петербурге

 

«Город русских машин» — официальный дилер крупнейшего производителя легковых автомобилей в России и Восточной Европе АО «АВТОВАЗ».

Мы осуществляем продажу и техническое обслуживание автомобилей LADA на выгодных для вас условиях. В нашем дилерском центре вы можете купить автомобиль в кредит или за наличный расчет, воспользоваться системой трейд-ин или приобрести транспортное средство в лизинг.

У нас представлен весь модельный ряд марки LADA:  LADA VESTA, LADA XRAY, LADA 4×4, LADA Largus и LADA Granta. Предварительно познакомиться с любой из моделей можно на тест-драйве.

К вашим услугам — сервисная зона, оборудованная в соответствии со всеми стандартами  и требованиями АО «АВТОВАЗ». Мы проводим все виды гарантийного и постгарантийного обслуживания и ремонта, в том числе кузовной и малярный, устанавливаем дополнительное оборудование. Всегда в наличии – запасные части и аксессуары в широком ассортименте.

Планируете приобретение автомобиля или ищете качественный сервис? Приезжайте в «Город русских машин»!

Ждем вас ежедневно с 9.00 до 21.00 по адресу:

г. Санкт- Петербург, ул. Руставели, д.27. Тел. +7 (812) 331 03 32   

 

Отправляя сообщение, я выражаю свое согласие и разрешаю ПАО «АВТОВАЗ», а также, по их поручению, третьим лицам осуществлять обработку моих персональных данных (фамилия, имя, отчество, год, месяц, дата и место рождения; адрес, номер паспорта и сведения о дате выдачи паспорта и выдавшем его органе; образование, профессия, место работы и должность; домашний, рабочий и мобильный телефоны; адрес электронной почты и другие данные, требуемые для отправки сообщения), включая сбор, систематизацию, накопление, хранение, уточнение, использование, распространение (в том числе трансграничную передачу), обезличивание, уничтожение персональных данных), в целях связанных с возможностью предоставления информации о товарах и услугах, которые потенциально могут представлять интерес, а также в целях сбора и обработки статистической информации и проведения маркетинговых исследований. Согласие на обработку персональных данных в соответствии с указанными выше условиями я предоставляю на 10 (десять) лет.

Я уведомлен и согласен с тем, что указанное согласие может быть мной отозвано посредством направления письменного заявления заказным почтовым отправлением с описью вложения, либо вручено лично под подпись.

Отправляя сообщение, я выражаю свое согласие и разрешаю ПАО «АВТОВАЗ», а также, по их поручению, третьим лицам осуществлять обработку моих персональных данных (фамилия, имя, отчество, год, месяц, дата и место рождения; адрес, номер паспорта и сведения о дате выдачи паспорта и выдавшем его органе; образование, профессия, место работы и должность; домашний, рабочий и мобильный телефоны; адрес электронной почты и другие данные, требуемые для отправки сообщения), включая сбор, систематизацию, накопление, хранение, уточнение, использование, распространение (в том числе трансграничную передачу), обезличивание, уничтожение персональных данных), в целях связанных с возможностью предоставления информации о товарах и услугах, которые потенциально могут представлять интерес, а также в целях сбора и обработки статистической информации и проведения маркетинговых исследований. Согласие на обработку персональных данных в соответствии с указанными выше условиями я предоставляю на 10 (десять) лет. Я уведомлен и согласен с тем, что указанное согласие может быть мной отозвано посредством направления письменного заявления заказным почтовым отправлением с описью вложения, либо вручено лично под подпись.

Отправляя сообщение, я выражаю свое согласие и разрешаю ПАО «АВТОВАЗ», а также, по их поручению, третьим лицам осуществлять обработку моих персональных данных (фамилия, имя, отчество, год, месяц, дата и место рождения; адрес, номер паспорта и сведения о дате выдачи паспорта и выдавшем его органе; образование, профессия, место работы и должность; домашний, рабочий и мобильный телефоны; адрес электронной почты и другие данные, требуемые для отправки сообщения), включая сбор, систематизацию, накопление, хранение, уточнение, использование, распространение (в том числе трансграничную передачу), обезличивание, уничтожение персональных данных), в целях связанных с возможностью предоставления информации о товарах и услугах, которые потенциально могут представлять интерес, а также в целях сбора и обработки статистической информации и проведения маркетинговых исследований.

Согласие на обработку персональных данных в соответствии с указанными выше условиями я предоставляю на 10 (десять) лет. Я уведомлен и согласен с тем, что указанное согласие может быть мной отозвано посредством направления письменного заявления заказным почтовым отправлением с описью вложения, либо вручено лично под подпись.

LADA | Официальный дилер Лада (ВАЗ) в Москве

Компания АвтоГЕРМЕС — официальный дилер Лада (ВАЗ) в Москве, более 20 лет продает и обслуживает автомобили крупнейшего российского автоконцерна АвтоВАЗ.

В официальных автосалонах представлен весь модельный ряд LADA со всевозможными типами кузова: компактный седан, мощный кроссовер, стильный хэтчбек, динамичный спорткар – выбирайте автомобиль себе по душе, а мы в свою очередь гарантируем демократичную ценовую политику и высокий уровень сервисного обслуживания. Опытные сотрудники компании готовы предоставить профессиональную консультацию и помочь с выбором оптимальной модели, учитывая пожелания и возможности клиента.

Купить машину можно любым удобным способом: за наличные или безналичные средства, в кредит или лизинг, обменять по условиям Трейд-ин.

Новая Лада – современный автомобиль по выгодной цене

На сегодняшний день концерн АвтоВАЗ производит легковые машины в России и Восточной Европе, активно работает в 46 странах. В течение последних лет модели бренда регулярно занимают первые строчки в рейтинге продаж, что обеспечило небывалый успех компании.

Автомобили LADA 2020 модельного года соответствуют высоким европейским стандартам, не уступая зарубежным маркам, но, в отличие от последних, имеют привлекательную стоимость и экономичны в обслуживании. Вся модельная линейка, адаптированная к российским дорожным и климатическим условиям, отличается современным дизайном, хорошим техническим оснащением, превосходной динамикой, а также высоким уровнем безопасности и комфорта.

В салоне АвтоГЕРМЕС в Москве автомобили 2020 года выпуска доступны во всех комплектациях и всевозможных цветовых решениях кузова. На нашем сайте можно узнать сколько стоит авто и найти подробные данные о всех моделях.

Продажа автомобилей LADA по выгодной цене в автосалоне АвтоГЕРМЕС

Компания АвтоГЕРМЕС – официальный дилер крупнейшего российского бренда LADA в Москве, занимает позицию лидера на московском автомобильном рынке.

Мы предлагаем выгодные условия покупки и дальнейшего сотрудничества:

• демократичные цены;
• наличие всего модельного ряда;
• дисконтную карту при покупке;
• гарантийное и послегарантийное обслуживание;
• возможность проведения тест-драйва;
• помощь в автостраховании;
• персональный подход к каждому покупателю.

Приходите в наш дилерский центр и убедитесь в этом лично!

GPVN.RU / Автомобили ВАЗ / Концепты / Кроссовер

Фото Кроссовер В рамках Московского Международного Автосалона-2008 (ММАС) на стенде Автоваза, был представлен шоу-кар — концепт по проекту победителя всероссийского конкурса студенческих работ. Проект представляет собой компактный кроссовер с полным приводом, комфортабельным салоном и удобным багажником. Дизайн отличают оригинальные решения в экстерьере и интерьере, что определяет его индивидуальный характер. Пропорции и пластика кузова необычны, но эта смелость наделяет студенческий проект особой эстетикой. Организаторами конкурса «Будущее автомобиля LADA» выступили ОАО «АВТОВАЗ», Союз дизайнеров России и Ассоциация автомобильных инженеров России (ААИ). Конкурс проводился в рамках поддержки талантливых молодых российских дизайнеров, а также с целью создания оригинальных концептуальных дизайн-проектов автомобилей с брендом «LADA». Условиями творческого соревнования был предусмотрен показ демонстрационного макета по проекту победителя на Московском автосалоне. Более семидесяти работ на конкурс представили студенты кафедр дизайна Московского государственного технического университета, Московского государственного художественно-промышленного университета им. С.Г. Строганова, Санкт-петербургского государственного политехнического университета, Санкт-петербургской государственной художественно-промышленной академии, Уральской архитектурно художественной академии и Тольяттинского государственного университета. Победителем стал студент Московского государственного художественно-промышленного университета им. Строганова Владимир Филатов с проектом полноприводного кроссовера. На основе этого проекта в управлении дизайна автомобиля ОАО «АВТОВАЗ» была разработана конструкторская документация и изготовлен демонстрационный макет автомобиля М 1:1.

три новые модели + кроссовер! к 2025 году — журнал За рулем

АВТОВАЗ уточнил планы Группы Renault относительно своего бренда, а также нового подразделения Dacia-Lada.

Материалы по теме

Сегодня Группа Renault представила новый план «Ренолюция», где в общих чертах рассказала о своей дальнейшей стратегии. АВТОВАЗ посчитал необходимым разъяснить цели нового бизнес-подразделения Dacia-Lada (Business Unit Dacia-LADA), а также о более локальных задачах своего бренда.

Dacia и Lada останутся отдельными компаниями со своими собственными брендами, историей и стратегией, но получат скоординированное управление.

«В рамках недавно объявленной стратегии Groupe Renault — Renaulution — АВТОВАЗ вносит свою эффективную бизнес-модель и конкурентные преимущества в недавно созданное бизнес-подразделение Dacia-Lada. Запуск полностью новой Niva в 2024 году ознаменует крайне важную для Lada веху в России и откроет новые горизонты для бренда», — заявил Ив Каракатзанис, генеральный директор Группы АВТОВАЗ.

Автомобили Lada и Dacia будут базироваться на гибкой платформе CMF-B, таким образом, как и говорилось ранее, из четырех платформ оставят одну, а количество типов кузовов сократится с 18 до 11. Общий объем выпуска машин двух брендов на базе CMF-B составит 1 миллион штук в год.

Согласно новой стратегии, АВТОВАЗ к 2025 году выпустит четыре новых модели, включая новое поколение Нивы в 2024 году, а также новый автомобиль сегмента С-SUV в 2025 году.

Российский производитель уже реализует свой новый продуктовый план: так, в 2021 году Ладе 4×4 вернули первоначальное название, и теперь она называется Lada Niva с приставкой Legend. В 2021 году стартуют продажи новой Niva Travel.

Началась работа над будущим поколением легендарной Niva. Автомобиль получит две версии — с компактной и удлиненной колесной базой — и станет базироваться на платформе CMF-B.

Таким образом Группа «АВТОВАЗ» становится частью бизнес-подразделения Dacia-Lada в структуре Groupe Renault. У АВТОВАЗа три производства: в Тольятти — АО «АВТОВАЗ», ОАО «LADA Запад Тольятти», в Ижевске — ООО «LADA Ижевск», где выпускают автомобили по полному производственному циклу и комплектующие для брендов Lada и Renault.

• Ранее исполнительный вице-президент АВТОВАЗа по продажам и маркетингу Оливье Морне подтвердил, что Niva станет семейством из нескольких моделей, а также намекнул, что совсем скоро это семейство пополнится новой моделью сегмента SUV.
  

Фото: АВТОВАЗ

Салон ТСС АВТО — официальный дилер ГАЗ, ВАЗ, CHANGAN

ГК «ТСС АВТО» продает автомобили с 1993 года. В настоящее время является официальным дилером ОАО «ГАЗ», ПАО «АВТОВАЗ» и CHANGAN в Нижнем Новгороде.  Помогаем приобрести автомобили этих марок на хороших условиях и обеспечиваем их техническое обслуживание.

ГАЗ

Горьковский автомобильный завод является легендой отечественного автопрома. Завод разрабатывает и выпускает автомобили всех типов: легковые, коммерческие, грузовые, автобусы. Производство с каждым годом совершенствуется. Обновленные модели привлекают функциональностью, экономичностью, простотой управления и изящными дизайнерскими решениями.

На сайте официального дилера ОАО ГАЗ в Нижнем Новгороде вы можете купить с завода по ценам производителя новые автомобили ГАЗель NEXT, Соболь, ГАЗон, Фермер, ГАЗель Бизнес Борт, а также ГАЗ 3309-3308.

АвтоВАЗ

Продукция Волжского автомобильного завода отличается высокой практичностью и приспособленностью к отечественным дорогам. С приходом в компанию экс-дизайнера Volvo и Mercedes-Benz Стива Маттина автомобили преобразились внешне, а таже получили эргономичный интерьер. Примером могут служить динамичный седан Lada Vesta или солидный хэтчбэк Lada Xray.

Автосалон «ТСС-Авто», официальный дилер ПАО «АвтоВАЗ», предлагает полный модельный ряд этого производителя.

CHANGAN

Changan — крупнейший производитель автомобилей. Автомобили Changan — результат непрерывных исследований и разработок, улучшения качества и внедрения инноваций.

Продукция Changan адаптирована под повседневные нужды современного городского жителя и сочетает в себе комфорт, динамику и универсальность.

Покупка авто в «ТСС Авто»

В «ТСС-Авто» вы можете купить выбранное авто в лизинг, в кредит, по программе обмена старых автомобилей на новые Trade-in. Следите за нашими объявлениями о проводимых акциях, чтобы не пропустить возможность купить авто со скидкой. Мы проводим сервисное обслуживание и обеспечиваем полным комплектом запчастей.

По вопросам комплектации и цены автомобилей обращайтесь по телефону (831) 257-60-50. Адреса автосалонов и их размещение на карте указаны на страницах сайта.

ВАЗ планирует построить в 2018 году компактный кроссовер на базе Лада Калина

Кроссовер на базе Lada Kalina

В 2018 году в планах ВАЗ’а стоит начало производства компактного кроссовера, базой для него станет всем известная Лада Калина. Сама модель Kalina, по всей видимости, полностью уйдет с рынка новых автомобилей, так как в том же 2018 года AvtoVAZ планирует отказаться от этого названия.

 

Название, технические характеристики автомобиля, который будет в будущем построен с использованием частей от Kalina еще не известно. Автомобиль будет позиционироваться как небольшой кроссовер повышенной проходимости. Рассчитывать на создание ВАЗ’ом полноценного полноприводного автомобиля на базе Калина конечно же не стоит, в модельном ряду есть настоящий 4×4 джип, скорее всего речь идет о городском автомобиле с увеличенным клиренсом и защитной отделкой кузова. Во втором квартале 2018 года будет запущена первая версия кроссовера, в 2023 году ВАЗ планирует начать производство второго поколения компактного кроссовера на базе Калина.

 

Смотрите также: Все известные факты о Лада Веста

 

Осенью следующего года АвтоВАЗ намерен прекратить выпуск Калина универсал и Cross. В производстве останется единственная модель- хетчбэк этой модели. На замену двум типам кузова компактной модели АвтоВАЗ придут Lada Granta в кузове универсал и Cross. Плюсы от такой замены очевидны, Granta вместительнее и выглядит как автомобиль более презентабельный.

 

 

В конце 2016 года Granta пройдет через процедуру фейслифтинга, а к 2020 году модель обновит поколение.

 

Официально информацию представители АвтоВАЗ не подтвердили. Однако, между прочим и не опровергли. «Мы никак не комментируем дальнейшие наработки и планы, говоря только про версии Cross для Vesta и XRAY в 2016 году», сказали в пресс-центре Волжского автозавода.

 

 

Эксперты сходятся во мнении, что АвтоВАЗ начал оптимизацию своей модельной линейки, потому что с началом бурного разрастания некоторые модели и их модификации стали пересекаться по цене и комплектациям, что серьезно запутывает покупателей, не понимающих какую модель лучше приобрести.

Показан дизельный кроссовер 4х4 на базе ВАЗ-2104

Оригинальный внедорожный «таз» не оставит конкурентам ни единого шанса.

Пока Тольяттинский автомобильный завод выпускает сомнительные обновления для LADA 4 × 4 и XRay Cross, российские энтузиасты в погоне за адекватными внедорожными возможностями «ломают почву», переделывая существующие модели по своему усмотрению. Даже классические «Жигули», как оказалось, способны удивить, если вместо обычного «колхозного» заняться полезным тюнингом.

ВАЗ-2104 уже давно не пользуется спросом в России, как раньше — дешевые «Гранты» и китайские «ведра» наводнили вторичный рынок, поэтому знаменитую «семерку» легче встретить в составе тюнинг-проект, чем на улице. Не стал исключением и этот случай, когда мастера переделали «Ладу» под полноценный кроссовер.

Автомобилисты полностью поменяли подвеску на ВАЗ-2104, существенно «лифтанув» новое шасси, но мастера на этом не остановились.Было решено совместить полный привод с дизельным двигателем, поскольку в качестве силового агрегата был выбран 1,9-литровый двигатель, который принадлежал старой Audi A6. Немецкий двигатель стоял на «четверке», как перчатка, потому что оставалось только придать машине внешний вид, соответствующий ее «начинке».

Так получилось, что ВАЗ-2104 был окрашен в камуфляжную краску, подчеркивающую внедорожные амбиции автомобиля. После всех переделок, после всех переделок оказалось, что он с равной эффективностью может преодолевать горные равнины и шоссе, и водители тюнингового проекта признают, что с точки зрения экономичности автомобиль был выше всяких похвал.

После таких переделок даже Skoda Karoq больше не нужен, убеждены автолюбители в сети, уточнив, что ВАЗ-2104 4х4 с дизельным двигателем и внедорожной подвеской может запросто «сдать» чешского конкурента в любых условиях . «Мечта любого помета», «Тебе такие вещи с завода нужны!», «АвтоВАЗ, задумайся», — искренне восхищаются автолюбители в сети.

.

Кроссовер | Autowise

Кроссоверы, иначе называемые кроссовером внедорожника или CUV, представляют собой автомобиль, построенный на платформе unibody, которая сочетает в себе черты внедорожника с характеристиками типичного легкового автомобиля.В них используется множество атрибутов от хэтчбека или универсала.

Большинство грузовиков и внедорожников используют конструкцию кузова на раме, но вместо этого в кроссовере используется цельная конструкция. Это позволяет кроссоверу выглядеть как внедорожник с более высоким салоном, большим дорожным просветом и высокими сиденьями. С другой стороны, это также позволяет CUV иметь некоторую конструкцию легкового автомобиля, обеспечивающую плавность хода, такую ​​как независимая задняя подвеска, легкий вес, превосходная экономия топлива и оптимальная управляемость.

Кроссоверы

могут также иметь некоторые особенности хэтчбека и универсала, такие как задняя дверь багажного отделения для доступа груза или конструкция с двумя ящиками. Они также, как правило, предлагают откидные сиденья, чтобы при необходимости освободить дополнительное пространство для пассажиров или багажника.

Некоторые кроссоверы даже обладают легкими внедорожными качествами с полноприводными системами, но другие идут с передним или задним приводом.

История кроссовера

Большинство потребителей не могут отличить кроссовер от внедорожника.Это ожидаемо, поскольку большой разницы не видно, но термин «кроссовер» возник как маркетинговый инструмент.

Ранние кроссоверы

Возможно, первые кроссоверы появились еще во времена Willys-Overland Jeepster 1948 года выпуска. Он не только обладал внедорожными качествами, которые можно ожидать от внедорожника, но и предлагал автомобильные опции для исключительного комфорта.

Затем, в 1955 году, российский ГАЗ-М20 Победа был модифицирован в версию М-72, которая стала первым полноприводным автомобилем на цельном кузове.Затем был создан концепт-кар с трансмиссией Jeep Wagoneer. Он производился в Греции и продавался как роскошный лимузин.

В 1976 году дебютировала и ВАЗ-2121 «Нива». Это был внедорожник из России, который отличался цельным стилем и несколькими механическими компонентами от седана ВАЗ-2101. До терминологии кроссовера, еще один автомобиль, который можно было бы отнести к таковому, — это Matra Rancho 1977 года выпуска.

Одна из самых известных моделей того времени, AMC Eagle, также продемонстрировала характеристики, которые привели к созданию современного кроссовера. В этом легковом автомобиле использовалась цельная конструкция и система полного привода, что увеличивало дорожный просвет. Это был первый серийный полноприводный легковой автомобиль.

Вы услышите, что многие производители претендуют на звание обладателя первого кроссовера, но если вы оглянетесь назад в историю, легко увидеть, что AMC Eagle был лидером. Многие авторы считают, что RAV 4 был первым кроссовером просто потому, что он был изготовлен на базе автомобильного кузова.

Так или иначе, термин «кроссовер» появился потому, что производители больше не хотели называть автомобиль универсалом.

Кроссоверы в современную эпоху

Кроссоверы

были официально выпущены в начале 21 ^{-го и} -го века. Ранние версии напоминали традиционные универсалы и внедорожники. К 2006 году сегмент кроссоверов захватил рынок Соединенных Штатов с более чем 50% продаж внедорожников.

Даже Audi обнаружила, что их Q5 быстро стал вторым самым продаваемым автомобилем компании в Америке после седана A4. Вдобавок к этому, половина продаж Lexus приходилась на линейку внедорожников, причем большая часть частично приходилась на кроссовер Lexus RX.

Сначала большинство отечественных автопроизводителей не переходили от внедорожников к внедорожникам. Они боялись, что не приживутся, потому что рынок больше не хочет универсалов. К 2010 году они подхватили подножку и начали производить свою собственную линейку кроссоверов, тем более что бэби-бумеры больше склонялись к этому стилю.

В 2017 году Motor Trend назвал внедорожники и кроссоверы единственной вещью, которая спасла автопроизводителей в этом году.

Классификация кроссоверов

Существует несколько разновидностей кроссоверов.В широком спектре вы часто услышите эти классификации, используемые для описания транспортных средств.

Мини-кроссоверы

Их еще называют малолитражками. Эта линейка транспортных средств составляет класс небольших кроссоверов, длина которых составляет менее 165,4 дюйма, хотя некоторые из них на несколько дюймов длиннее. Первые мини-внедорожники появились в 1990-х годах как внедорожники с рамным шасси. Ранние примеры включают Suzuki Samurai.

Они управляемы на тропе из-за их меньшего размера и проходимости по бездорожью.В начале 2010-х годов в эту категорию также вошли Nissan Juke и Mini Countryman. В Японии любой автомобиль ниже 133,9 дюйма классифицируется в категории kei, что снижает их налоги, поэтому автопроизводители стремятся строить свои внедорожники также в соответствии с этими характеристиками.

Некоторые современные мини-кроссоверы включают Chevrolet Trax, Buick Encore и Honda HR-V.

Компактные кроссоверы

Компактный внедорожник или компактный кроссовер — это автомобиль меньшего размера, который больше, чем типичный мини-кроссовер, но меньше, чем большинство внедорожников.За некоторыми исключениями длина часто остается ниже 181 дюйма. Самым известным, что может поместиться в эту категорию, является оригинальный Jeep Cherokee.

Среди других компактных кроссоверов прошлого — Chevrolet S-10 Blazer и Ford Bronco II. Текущие компактные модели кроссоверов включают BMW X1, GMC Terrain, Jeep Compass и Mitsubishi Outlander Sport.

Средние кроссоверы

Среднеразмерный кроссовер находится между категорией компактных кроссоверов и полноразмерной версией.Самые распространенные современные модели включают Chevrolet Blazer, Ford Edge и Volkswagen Touareg.

Полноразмерные кроссоверы

Самые большие кроссоверы часто взаимозаменяемы с категорией SUV и являются полноразмерными моделями. К ним относятся Chevrolet Traverse, Buick Enclave, Ford Flex и Lincoln MKT.

Внедорожник

против кроссовера

При поиске семейного автомобиля большинство людей не понимают, в чем разница между кроссовером и внедорожником.

Самая большая разница — это то, чего нельзя увидеть.Кроссовер построен на платформе автомобиля, а внедорожник — на шасси грузовика. Эта цельная архитектура означает, что рама и кузов составляют одно целое, а кузов внедорожника изготавливается отдельно от рамы, а затем собирается вместе.

Интересно то, что все это относительно серая зона. Существует множество «внедорожников», построенных на основе цельного кузова, но все еще называемых внедорожниками. Вот почему Ford Explorer, Toyota Highlander и Jeep Grand Cherokee — все это внедорожники, несмотря на то, что в них используется цельный дизайн.

Другие автомобили, такие как Ford Expedition, Chevrolet Tahoe и Mercedes G-Class, имеют конструкцию кузова на раме, поэтому было бы неправильно отнести их к категории кроссоверов.

Преимущества кроссоверов

Кроссовер имеет такое же пространство и кузов, что и внедорожник, но имеет цельный дизайн. Компоновка большинства кроссоверов означает, что водители и пассажиры получают вертикальное положение для сидения, что улучшает обзор по сравнению с большинством внедорожников. Внутри много места, и некоторые модели имеют исключительные рейтинги краш-тестов.

Поскольку они не ездят на платформе грузовиков, как внедорожники, они легче по весу. Повышенная экономия топлива, чего хочет большинство потребителей. Они также предлагают лучшую подвеску для более плавной езды вместо жесткой подвески, необходимой для бездорожья.

Кажется, что большинством кроссоверов управлять легче, чем их аналогами-внедорожниками. Вместо того, чтобы ездить как танк, они больше чувствуют себя на дороге автомобилем. Платформа позволяет ему быть более маневренным в городе, и им легче попасть на парковочные места.

Чтобы достичь всего этого, большинство кроссоверов имеют более низкую способность преодолевать бездорожье и не могут буксировать тяжелые грузы, как некоторые внедорожники.

Интересные факты о кроссоверах

1 — Кроссоверы могут предложить больше пассажирского места, чем минивэн. Если вам нужен приличный семейный автомобиль, некоторые кроссоверы вмещают восемь и более человек.

2 — В 2018 году кроссоверы составили самый популярный автомобильный сегмент в Америке.

3 — Большинство кроссоверов обладают некоторой буксирной способностью и могут выдерживать от 1500 до 3500 фунтов груза; Достаточно взять с собой небольшой трейлер.

4 — Кроссоверы чрезвычайно экономичны по сравнению с внедорожниками. Негибридные версии Chevrolet Equinox и GMC Terrain разгоняются по шоссе до 39 миль на галлон.

Часто задаваемые вопросы

Что такое кроссовер? Традиционно кроссовер или внедорожник представляет собой компактный внедорожник, построенный на автомобильном шасси. Такое сочетание грузового и пассажирского пространства в сочетании с динамикой вождения и управляемости легкового автомобиля делает кроссоверы очень популярными среди молодых водителей и на рынке в целом.Кроссоверы также обычно имеют больший дорожный просвет и больший клиренс, чем легковые автомобили, а некоторые могут похвастаться готовностью к бездорожью с завода. Благодаря такому желательному сочетанию характеристик и принципу «мастер на все руки» сегмент кроссоверов в настоящее время является крупнейшим растущим сегментом в автомобильной промышленности.

Почему кроссоверы так популярны? Популярность кроссоверов растет из-за того, что они больше по размеру, чем традиционные легковые автомобили, но при этом меньше, чем большие и громоздкие внедорожники.Кроссоверы могут быть компактными и в то же время иметь удивительно много места для хранения вещей, что делает их идеальным транспортным средством для повседневного использования. Многие кроссоверы, ездящие на цельных рамах автомобилей, отличаются увеличенным дорожным просветом и измененной подвеской, что делает их более способными, чем их автомобильные аналоги, при движении по бездорожью.

Существуют ли полноприводные кроссоверы? Конечно! Фактически, кроссоверы с полным приводом настолько популярны, что каждый кроссовер из нашего списка предлагает трансмиссию с полным приводом как минимум в одной комплектации. От компактных кроссоверов и кроссоверов среднего размера до больших кроссоверов — это почти гарантия того, что любой достойный кроссовер будет иметь функцию полного привода — это, по сути, необходимо, чтобы считаться конкурентоспособным на сегодняшнем рынке!

Какие кроссоверы оснащены сиденьями третьего ряда? Kia Sorento, Volvo XC90 и Buick Enclave оснащены сиденьями третьего ряда, а Range Rover предлагает их в качестве опции. Помимо этого, Volkswagen Atlas, Chevrolet Traverse, Nissan Pathfinder, Honda Pilot, Toyota Highlander, Hyundai Santa Fe, GMC Acadia и другие также предлагают места в третьем ряду.

Новые кроссоверы ВАЗ: цена. когда выйдет новый кроссовер ваз

Недавно российский автомобильный концерн АвтоВАЗ начал создавать совершенно новые, современные автомобили. Такое решение было принято в связи с тем, что конкурентоспособность отечественного автомобиля была очень низкой. Даже самые дешевые китайские машины были намного интереснее и лучше. В связи с этим для нашего отечественного производителя было принципиально изменить всю политику производства автомобилей ВАЗ. Новые дизайнеры вдохнули жизнь в концерн и начали создавать современные и интересные модели автомобилей.За последние несколько лет компания представила мировой общественности новые кроссоверы ВАЗ, такие как Kalina Cross и X-Ray.

Новый ВАЗ: «Калина Кросс»

Впервые этот автомобиль был представлен летом 2014 года. Новый российский кроссовер ВАЗ — «Калина Кросс» — имеет очень серьезные технические характеристики, интересный дизайн и свой характер, который чувствуется при движении.

Внешний вид автомобиля достаточно подтянутый и спортивный. Отличительными внешними особенностями являются: автомобильный комплект, спортивное крыло, легкосплавные диски большого радиуса, интересная выхлопная система — это все, что касается внешних деталей.Внутри автомобиля есть специальные стойки, которые придают автомобилю жесткость и улучшают его управляемость.

Салон просторный и достаточно удобный. Новые кроссоверы ВАЗ, в том числе и этот, интересны дизайном передних панелей. Автомобили вышли на совершенно новый уровень дизайнерских идей — в них нет серости и нелепых деталей.

«Калина Кросс»: технические характеристики

«Калина Кросс» оснащена четырехцилиндровым силовым агрегатом объемом 1 штука.6 литров с 4 клапанами на цилиндр. Этот двигатель выдает машине 106 лошадиных сил. Разгон от 0 до 100 км / ч составляет 12,2 секунды. Расход топлива, можно сказать, средний для автомобилей такого класса — 7,8 литра в смешанном цикле. Максимальная скорость автомобиля составляет 165 км / ч.

Подвеска автомобиля полностью независимая, спереди и сзади «Калина» имеет хорошие дисковые тормоза. Управляемость отличная. Автомобиль неплохо ведет себя как на асфальтовой дороге, так и на пересеченной местности. Опытные российские гонщики протестировали эту машину и были приятно удивлены независимой настройкой подвески.Эта модель отлично подойдет для повседневной езды по городу.

Есть еще более слабая модель объемом 1,6 литра, но уже по 2 клапана на каждый цилиндр. Автомобиль получил мощность 86 лошадиных сил. Новые кроссоверы ВАЗ «Калина Кросс» порадуют покупателей своими ходовыми качествами.

Цена на новый ВАЗ — «Калина Кросс»

Поклонники отечественной техники очень обрадовались, когда узнали, что выпущен новый кроссовер ВАЗ. Цена на этот автомобиль будет примерно 400 000 — 450 000 рублей.Есть две конфигурации автомобиля. Первый самый простой — в нем нет ничего принципиально нового, кроме 2-х подушек безопасности и АБС. Вторая комплектация, помимо этих двух компонентов, имеет в своем распоряжении подогрев боковых зеркал, подогрев передних сидений, кондиционер и хорошую аудиосистему.

Помимо всего этого производители заявляют, что скоро появится еще одна модель, стоимость которой составит 490 тысяч рублей. Эта версия станет обладателем постоянного полного привода и некоторых других электронных систем безопасности. Какие системы будут установлены — неизвестно, производитель держит эту информацию в строжайшей секретности.

ВАЗ «Рентген»

Несколько лет назад АвтоВАЗ представил мировой публике концепт-кар собственного производства — новый кроссовер ВАЗ «XRay». Это первая модель, разработанная дизайнером Стивом Маттином. Автомобиль имеет привлекательный внешний вид, отличные технические характеристики и высокую степень комфорта внутри. У отечественного автогиганта получился отличный новый кроссовер ВАЗ.Когда эта модель выйдет в серийное производство, пока неизвестно. Однако производители заявляют, что не позднее 2018 года эта машина уже будет запущена с конвейера как серийная.

Внешний вид автомобиля чем-то напоминает Infiniti FX35, но если присмотреться, то отечественная машина выглядит намного лучше. Решетка радиатора в сочетании с дизайнерской оптикой создают очень интересное сочетание. Экстерьер автомобиля довольно аккуратный.

Внутри салон очень просторный.Несмотря на то, что машина 3-х дверная, внутри легко поместятся 5 человек. Эргономичный уровень кабины. Водителю внутри будет комфортно. В салоне присутствуют практически все электрические системы, повышающие комфорт нахождения в нем — от круиз-контроля на 4 зоны до подогрева сидений.

Технические характеристики «Рентген»

Новые кроссоверы ВАЗ имеют не только красивый внешний вид, но и их техническая сторона не менее привлекательна с инженерной точки зрения. И здесь «Рентген» не исключение.Автомобиль оснастят постоянным полным приводом с интеллектуальными системами управления движением. Поскольку это кроссовер, клиренс составит 18 см. Что касается мощности и объема двигателя, то пока о чем-либо говорить рано, сами производители еще не окончательно определились с вариантами силовых агрегатов, которые новые автомобили будут сошивать с конвейера. Известно лишь, что будут применены новейшие разработки АвтоВАЗа, позволяющие делать двигатели экономичными и мощными. В ближайшие годы автоконцерн будет предоставлять информацию об этой машине, но когда это будет — никто не знает.

Цена на новый «Рентген»

Поскольку точно пока неизвестно, когда выйдет новый кроссовер ВАЗ, то и цена на него остается неопределенной. Однако производители заявляют, что выше планки в 600 тысяч рублей он не поднимется. Стоит отметить, что эта цена вполне приемлема для автомобиля такого класса.

Представленная на выставке модель этой машины будет усовершенствована, и, судя по всему, многие эксклюзивные вещи будут немного изменены или удалены.Все это сделано для того, чтобы машина могла подешеветь для отечественных покупателей.

Renault сближает Dacia и Lada

• Renault создает бизнес-единицу Dacia-Lada, объединяющую румынский и российский бренды.
• Маленькая Lada Niva 4×4 была хитом продаж в течение многих десятилетий, и в 2024 году будет произведен редизайн.

---

Возможно, вы не помните «Ниву» на стоянке вашего местного супермаркета 1980-х годов, но есть вероятность, что некоторые из наших канадских читателей помнят.Это связано с тем, что Lada вместе с несколькими другими моделями предлагала в Канаде свою маленькую Niva 4×4, что сделало ее одним из крупнейших международных хитов российского бренда с момента его дебюта в 1977 году.

И довольно скоро он получает полную переработку, которую базовая модель не получала с 1970-х годов.

Оригинальная «Нива» была первой моделью, которую завод ВАЗ произвел независимо от конструкции Fiat после того, как в конце 1960-х годов СССР приобрел оборудование для производства седанов и универсалов Fiat 124.Вокруг ВАЗа был построен целый новый город под названием Тольятти — ВАЗ — это аббревиатура от Волжский автомобильный завод или Волжский автомобильный завод. В первые несколько лет некоторые почти прямые версии Fiat 124 сошли с завода как модели ВАЗ 2101 и 2102. В конце концов, этим седанам и фургонам были приданы предметы роскоши и косметический ремонт, в результате чего появился модельный ряд, который выпускается почти по сей день.

Оригинальная «Нива» была революционным автомобилем для марки «Лада» как дома, так и за рубежом.

ВАЗ

Но настоящей звездой была ВАЗ 2121 Нива, или Лада Нива, как ее называли на экспортных рынках и неофициально дома, предлагая скромные размеры, полный привод, 1,6-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель, место для пятерых и много места. проходимость по бездорожью. Помимо хороших результатов в первых ралли Париж-Дакар, «Нива» стала экспортным хитом завода, хотя с тех пор почти не обновлялась. Niva получила пятидверный вариант в середине 1990-х и несколько обновленных систем, но осталась такой же квадратной и утилитарной, как и в 1970-х, хотя Chevy в какой-то момент дал ей модернизированный внешний вид и значок в виде галстука-бабочки.Правильно: есть такая вещь, как ответвление Chevrolet Niva с совершенно другим внешним видом, когда GM держала долю в автопроизводителе. И он все еще в производстве, но сейчас под Renault в Тольятти.

Перенесемся в наши дни: АвтоВАЗ теперь является частью Groupe Renault. Ему потребовалась крупная доля в АвтоВАЗе, и теперь он, наконец, вступит в XXI век с помощью румынского бренда Dacia. Dacia была международным хитом Renault в течение последних полутора десятилетий, хотя есть шанс, что вы, вероятно, никогда не видели ни одной из их машин.В соответствии со стратегией Renaulution компании (заимствовав схему наименования бизнес-стратегии у ReVolvolution, созданного Volvo 20 лет назад), Lada будет тесно связана с Dacia, образуя бизнес-единицу Dacia-Lada.

Оригинальная «Нива» была популярна во многих странах, вплоть до Канады.

ВАЗ

Для Lada это означает, что он, наконец, получит новый дизайн Niva, который должен поступить в продажу в 2024 году, и ожидается, что он будет извлекать выгоду из все еще значительной доли рынка бренда в России, Центральной Азии и Восточной Европе, а также технологии Groupe Renault.

«Идея создания бизнес-единицы заключается в том, что Dacia и Lada останутся отдельными компаниями со своими собственными брендами, историей и стратегией, но они получат выгоду от более целенаправленного, целенаправленного и скоординированного управления», — сказал Дени Ле Вот, генеральный директор. брендов Dacia и Lada. «Самое главное, они будут лучше интегрированы в систему Groupe Renault, чтобы использовать синергию».

Dacia уже более десяти лет является неожиданным хитом для Renault: небольшая модельная линейка Dacia Logan производится в 10 странах под брендами Dacia и Renault.В его модельный ряд вошли люк Sandero и внедорожник Duster, а также карманный кроссовер Sandero Stepway.

Groupe Renault не просто требует от Dacia делиться платформами с Lada, но и хочет сделать Lada более сильным международным брендом.

«АвтоВАЗ получит выгоду от сильного взаимодействия с группой», — говорится в заявлении автопроизводителя. «Линия продуктов Lada и Dacia будет основана на очень конкурентоспособной и гибкой платформе CMF-B. Вместе бренды будут производить более 1 миллиона автомобилей на базе CMF-B ежегодно, переходя с 4 платформ на одну, с 18 типами кузова. к 11.Глобальная цель — раскрыть потенциал Lada и Dacia, сделав их полноценными международными брендами, что позволит им выйти за пределы своего текущего периметра с точки зрения рынков и сегментов ».

Все это хорошие новости для бренда, который сумел удержать внушительную долю рынка в ряде европейских и азиатских стран, в то время как корпоративные поклонники и недорогие южнокорейские конкуренты приходили и уходили. Это также скоро станет чем-то близким к режиму Skoda, когда Volkswagen Group купила чешского автопроизводителя Четверть века назад Skoda все еще придерживалась дизайна 80-х годов и превратилась в международную звезду, чьи рейтинги качества соперничают с другими брендами VW Group, включая сам VW.Сможет ли Renault добиться успеха с Lada в долгосрочной перспективе, еще предстоит увидеть, но то, что Renault удалось сделать с Dacia, впечатляет.

Подпишитесь для комментариев и дайте нам знать, что вы думаете о дизайне концепта 4×4.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино.io

презо. Kiam volas la nova кроссовер ВАЗ

Lastatempe, la «АвтоВАЗ» rusa grupo automotriz ekkreis tute nova, moderna aŭtojn. Tiu decido estis prenita pro la fakto ke la konkuremon de la hejma aŭto estis tre malalta. Eĉ malmultekosta ĉina aŭtoj estis multe pli interesa kaj bona. Tiurilate, por nia hejma produktantoj volis fundamente ŝanĝas la tutan politikon de la VAZ ato produktado. Nova disñadores spiris vivon en la grupo kaj komencis krei moderna kaj interesaj modeloj de aŭtoj.Дум ла lastaj jaroj, la companio enkondukis la monda komunumo novaj crossovers ВАЗ, kiel ekzemple «Kalina Kruco», kaj «X-Ray».

Новая ВАЗ «Калина Круко»

Unuafoje tiu aŭto estis prezentita en la somero de 2014. La nova rusa interkruciĝo ВАЗ — «Калина Круко» — это эстас тре грава текника трайтойн, интереса дезайно кай я характеро, киу эстас сэнита ан ла администрато.

Apero de la ato sufiĉe rigidaj kaj atleta. La specialaj aspektoj de apero estas: aŭto korpo kit, sporta ruiniganto, radrondoj de alojo de grandaj radiuso, interesa sistemo de ellasilo — ĉio kiu koncernas la eksterajn partojn.Ene, la aŭto havas specialan apogtraboj, kiu donas la aŭton rigideco kaj plibonigi lian uzadon.

Ato Interno Estas Vasta Kaj Komforta Sufiĉa. Новые кроссоверы ВАЗ, инклузиве ĉи тиу, интереса дезайно де ла антаŭа панело. Aŭtoj alvenis al tuta nova nivelo de dezajno ideojn — или не теда кай ридинда деталей.

«Калина Круко»: особые технические характеристики

«Калина Круко» есть экипировка, которая имеет цилиндрический потенциал, объем 1,6 литра, 4 клапана на цилиндр. Tiu motoro donas la aŭton 106 evaloj de Potenco. Разгон от 0 до 100 км / ч составляет 12,2 секунды. Konsumo de brulaĵo, ni povas diri, la mezumo por aŭtoj en tiu klaso — 7,8 litroj en la miksita ciklo. Лия максимума рапидо — 165 км / ч.

La aŭto de pendado estas plene sendependa antaŭa kaj posta «Kalina» havas bonan disko bremsoj. Manejabilidad — бонега. La Ato kondutas same kiel pavimita vojo kaj sur malglata tereno. Sperta rusa vetveturiloj provis la aŭton kaj estis agrable surprizita de la agordojn de sendependa pendado.Tiu modelo estas perfekta por ĉiutaga veturanta en la urbo.

Ankaŭ ekzistas malforta modelo kun volumo de 1.6 litroj, sed kun 2 valvoj por cilindro. La aŭto risvis Potencon de 86 CV. Новые кроссоверы ВАЗ «Калина Круко» ĝojigos klientoj kun ilia veturado karakterizaojn.

La prezo de la nova VAZ — «Kalina Kruco»

La fanoj de hejma aparatoj estis tre kiam or eksciis ke estis nova кроссовер ВАЗ. La prezo de ĉi tiu aŭto estos ĉirkaŭ 400 000 — 450 000 руб.Estas du veturilo ekipaĵon. Unue la plej simplea — existas nenio fundamente nova, krom 2 aerkusenoj kaj ABS. La dua akiraĵo, aldone al tiuj du komponantojn, disponas flanke speguloj, hejtita antaŭaj sidejoj, klimatizilo kaj bona sono sistemo.

Krom ĉiu ĉi tio, la fabrikantoj assertas ke alia modelo venos baldaŭ, kio kostas 490 000 руб. Эта версия находится на постоянной основе квар радой алиа электроника sekureco sistemoj. Kia sistemo estos instalita — estas nekonata, la fabrikanto tenas ĉi tiun informon en la plej strikta sekreteco.

ВАЗ «Рентген»

Анта2 келкай ярой, компания «АвтоВАЗ» презентис ла интернация комунумо де лиа пропра продуктадо концепта нового кроссовера ВАЗ «Рентген». Ты есть новая эволюционная модель дизайнера Стива Маттина. La maŝino havas allogan aspekton, bonega teknikaj karakterizaoj kaj altgradan komforto ene. En la hejma aŭtomata gigantaj rezultis grandan novan VAZ кроссовер. Kiam tiu modelo estos ĵetita en amasa produktado ne jam konataj. Tamen, fabrikantoj certigis ke ne post 2018, la aŭto jam estos lanĉita sur la linio de muntado kiel produktado aŭto.

La aŭto aspekto estas iom remmorigas «la FX35 Infiniti», tamen, se vi rigardas proksime, la hejma aŭto aspektas multe pli bone. La antaŭa krado kombinitaj dezajno lenoj krei tre interesa kombinaĵo. Apero de la aŭto sufiĉe streĉita.

Ene, la kajuto estas tre vasa. Malgraŭ tio, ke la aŭto estas de 3 pordoj, interne facile persvadi 5 personoj. Ergonomia interno nivelo. Ŝoforo ene sentos komforta. Interne, existas preskaŭ ĉiuj elektraj sistemoj kiuj plibonigas la komforto de esti en ĝi — de la transepto kontrolo sur la 4 zonoj por la varmigita sidlokoj.

Specifoj «X-Ray»

Nova кроссоверы ВАЗ хавас не нур белан аспектон, илия текника фланко есть не малпли аллог деинжениерио видпункто. Ĉi tie, «X-Ray» estas neniu escepto. La aŭto estos ekipita kun constanta tuta tirado kun inteligenta trafiko kontrolo sistemoj. Ekde tiu aŭto estas crossover, la promenado alteco estos 18 см. Kio svingante Potenco Kaj Cilindrada, Estas frue por diri ion ajn, la produktantoj mem neplene decidis pri la versioj de powertrains, kun kiu la novaj aŭtoj estos ruliĝis de la linio de muntado.Ni nur scias ke или aplikos la lasta evoluado de AvtoVAZ, permesante nin fari ekonomia kaj Potencaj motoroj. En venontaj jaroj, la fabrikanto devos havigi informon sur ĉi tiu veturilo, sed kiam ĝi estos — neniu scias.

La prezo de la nova «X-Ray»

ar estas certe kiam uste volas la nova WHA crossover, la prezo de ĝi ankaŭ restas necerta. Tamen, la fabrikantoj assertas ke ĝi ne leviĝas super la rimenon 600 mil rubloj. Estas notinde, ke la prezo estas tre racia por aŭto de ĉi tiu klaso.

Prezentita en la ekspozicio modelo de la maŝino estos plibonigita kaj multaj ekskluziva aferoj ŝajnas iom anĝita aŭ forigita. Ĉio ĉi estas farita por certigi ke la aŭto povus esti pli multekosta por hejma aĉetantoj.

Фармакокинетика — фармакодинамическое взаимодействие между небикапоном и леводопой / бенсеразидом с контролируемым высвобождением: одноцентровое, фаза I, двойное слепое, рандомизированное, плацебо-контролируемое, четырехстороннее перекрестное исследование у здоровых субъектов.

обратимый ингибитор катехол-O-метилтрансферазы (COMT).Совместное введение ингибитора СОМТ с леводопой и ингибитора допа-декарбоксилазы (карбидопа или бенсеразид) увеличивает экспозицию леводопы и ее терапевтический эффект.

Цели: Основная цель этого исследования состояла в том, чтобы изучить влияние небикапона (50, 100 и 200 мг) по сравнению с плацебо на фармакокинетику леводопы при одновременном применении с однократной дозой леводопы с контролируемым высвобождением 100 мг / сут. бенсеразид 25 мг. Второстепенными целями было изучить влияние небикапона на активность растворимых в эритроцитах СОМТ (S-СОМТ) и на уровни в плазме крови метилированного метаболита леводопа 3- O (3- O -метилдопа [3-OMD ]).Также оценивалась переносимость небикапона.

Методы: Это было одноцентровое, фаза I, двойное слепое, рандомизированное, плацебо-контролируемое, 4-стороннее перекрестное исследование, проведенное на здоровых взрослых добровольцах. Каждый из 4 периодов лечения однократной дозой был разделен периодом вымывания ≥5 дней. Во время различных периодов лечения субъекты получали однократную дозу леводопа с контролируемым высвобождением 100 мг / бенсеразид 25 мг одновременно с небикапоном 50, 100 и 200 мг или плацебо.Концентрации небикапона, леводопы и 3-OMD в плазме определяли с помощью ВЭЖХ. Образцы крови (7 мл) для определения концентраций леводопы, 3-OMD и 2258 небикапона в плазме, а также для анализа активности S-COMT собирали в пробирки с калиевым EDTA в следующие моменты времени: перед дозой и 0,5, Через 1, 1,5, 2, 3, 4, 6, 8, 12, 16 и 24 часа после введения дозы. Активность S-COMT оценивалась как количество метанефрина, образовавшееся в результате действия S-COMT на субстрат адреналина. Спонтанно сообщаемые клинические нежелательные явления (НЯ) регистрировались на протяжении всего исследования.

Результаты: Шестнадцать субъектов (8 женщин, 8 мужчин; средний [SD] возраст 26,13 [6,29] лет; вес 69,4 [12,4] кг; индекс массы тела 24,0 [3,0] кг / м ² ) завершили 4 периода лечения и имели данные для фармакокинетического и фармакодинамического анализов. По сравнению с плацебо леводопа C _max увеличилась на 25%, 30% и 34%, а AUC увеличилась на 14%, 37% и 42% после введения небикапона в дозе 50, 100 и 200 мг соответственно. После введения небикапона 50, 100 и 200 мг 3-OMD C _max снизился на 44%, 57% и 58%, а 3-OMD AUC _{0 – ∞} снизился на 33%, 37% и 45%. соответственно по сравнению с плацебо.Степень воздействия леводопы, оцененная с использованием AUC _0-t , увеличивалась со всеми дозами небикапона по сравнению с плацебо, но разница не достигла статистической значимости. Это может быть связано с относительно высокой вариабельностью между субъектами:% CV варьировался от 48,0% для небикапона в дозе 100 мг до 66,8% для плацебо. Максимальное ингибирование S-COMT небикапоном произошло примерно через 1,5 часа после введения дозы и колебалось от 57% для небикапона 50 мг до 74% для небикапона 200 мг. Обнаружена обратная корреляция между концентрациями небикапона в плазме и активностью S-COMT; T _max концентраций небикапона в плазме и время до наступления максимального ингибирования активности S-COMT, по-видимому, коррелировали.Сообщалось о девятнадцати НЯ; 8 были оценены исследователем как вероятно связанные с лечением. Все НЯ были легкой степени тяжести. Серьезных НЯ или прерываний из-за НЯ не было. Нарушений уровня ферментов печени не обнаружено.

Выводы: При одновременном применении с однократной дозой леводопы с контролируемым высвобождением 100 мг / бенсеразидом 25 мг однократные дозы небикапона 50, 100 и 200 мг хорошо переносились этими здоровыми взрослыми добровольцами и дозозависимо подавляли S -COMT активность и снижение образования 3-OMD по сравнению с плацебо.Однако значительных различий в биодоступности леводопы не наблюдалось.

Технические характеристики кроссовера Ваз Калина. Технические характеристики «Калина-Кросс» и подробный обзор

.

Серийное производство запущено в 2014 г. универсал повышенной проходимости Lada Kalina Cross … 18 августа АВТОВАЗ объявил о выпуске первых 36 экземпляров этой модели Kalina. Они предназначались для первой презентации и демонстрации на Московском автосалоне, а также для различных тестов.И уже осенью в Казахстане прошел масштабный тест-драйв в различных режимах, который показал отличные результаты … Машина хороша и в степи, и на неровном асфальте. Тесты на безопасность показали, что кроссовер соответствует всем европейским требованиям.

Автомобиль практически прошел сертификацию, и АВТОВАЗ объявил о предварительном старте продаж в сентябре. Но на самом деле эта модель вышла на авторынок только зимой. 5 декабря в Липецке открылся новый автосалон.На нем директор проекта «Калина» Олег Груненков рассказал о планах по выпуску универсала. В то время с конвейера автозавода ежедневно сходило 15 автомобилей, но в планах было и дальше наращивать производство. Все указывало на то, что модель Kalina Cross должна быть популярной в России.

Спустя время появляется версия с более мощным 1,6-литровым двигателем и мощностью 106 лошадиных сил … Далее, в конце 2015 года АВТОВАЗ доработал эту модель, выпустив версию с управлением коробкой передач с включенного бортовой компьютер, который контролировал скорость автомобиля.В настоящее время LADA Kalina Cross находится на пике популярности, а цена автомобиля на начало 2017 года начинается от 524 тысяч рублей за пакет «норма». Самая дорогая комплектация Калины Кросс «люкс» стоит 593 тысячи 600 рублей.

Проектирование и строительство

Калина Кросс — переднеприводный внедорожник с улучшенными параметрами подвески. По проходимости он не уступает внедорожникам. Кроссовер выполнен на базе кузова Lada Kalinabut первого поколения с различными доработками.На сложных участках дороги автомобиль ведет себя стабильно благодаря увеличенному профилю шин (R15 185/55) и новым клапанным амортизаторам с измененными опорами рессор. Изменена система рулевого управления и увеличен радиус поворота. Красивые обтекатели, новые бамперы, изменена колесная арка, добавлены черные молдинги на дверях, накладки на пороги. Подвеска увеличена на 23 мм, а ее конструкция стала более жесткой (буфер сжатия на задней части подвески — 70 мм), что позволяет водителю преодолевать самые сложные участки дороги.

Салон также претерпел значительные технические изменения и имеет оригинальный дизайн. Качественно улучшена звукоизоляция, дополнительно заделаны все технологические отверстия. Были установлены новый руль и современная подушка безопасности. Кондиционер и подогрев сидений дополняют комфорт автомобиля. Сам кузов стал более прочным, уменьшилось количество стыковок его частей, что позволило устранить скрипы и дребезжания внутри салона. В автомобиле используется много различной электроники, которая улучшает его управляемость и делает его более конкурентоспособным.

Технические изменения коснулись двигателя новой Калины. Экономичный двигатель объемом 1,6 литра с 16 клапанами и мощностью 106 лошадиных сил. Значительно снижен расход бензина, при смешанном ездовом цикле он составляет 7 литров на 100 км. Максимальная скорость при частоте вращения двигателя 5100 в секунду достигает 175 км / ч. Все это в сочетании с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач с электронным впрыском топлива делает вождение максимально комфортным. Изменили передаточное число главной передачи — теперь оно 3.9. Но есть и недостаток — отсутствие полного привода, что всегда характерно для любого внедорожника. Тем не менее, Kalina Cross оказалась очень яркой и привлекательной по цене и техническим характеристикам моделью.

Модификации

Комплектаций автомобиля Лада Калина Кросс всего две — норма и люкс, которые в свою очередь также подразделяются в зависимости от установленного двигателя и коробки передач, в результате чего комплектаций аж 14, самые дешевые комплектуются 8-клапанным 87 мощный двигатель, работающий исключительно с механической коробкой передач.Рассмотрим комплектацию Калины Кросс более подробно.

21941-51-C10 и 21941-51-C11

Комплектация «норма» с 8-клапанным двигателем 1,6 л мощностью 87 лошадиных сил, 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Обе конфигурации полностью идентичны, за исключением интерьера — оранжевого или серого, кроме того, в комплект входит:

• Подушка безопасности водителя;
• 2 подголовника задних сидений;
• Крепление детских сидений iSOFIX;
• Иммобилайзер;
• Охранная сигнализация;
• дневные ходовые огни;
• Антиблокировочная тормозная система ABS + BAS;
• Электронная система распределения тормозных усилий;
• Бортовой компьютер;
• Ассистент переключения передач в комбинации приборов;
• Электроусилитель руля;
• Дистанционное управление центральным замком;
• Электрические стеклоподъемники передних дверей;
• Подогрев передних сидений;
• Наружные зеркала с подогревом;
• Климатическая система;
• Молдинги боковых дверей и рейлинги.

Неплохая комплектация для самой дешевой «нормы», цена — 524 тыс. 100 руб.

21947-51-C10 и 21947-51-C11

Комплектация «Норма», точно такая же, как у предыдущих моделей, но дополнительно оснащена подушкой безопасности переднего пассажира. Двигатель уже 16-клапанный мощностью 106 лошадиных сил, 5-ступенчатая механическая коробка передач. Стоимость несколько дороже — 541 тысяча рублей.

Черная линия 21947-51-C13 и 21947-51-C12

Последняя комплектация «норма» со 106-сильным двигателем и механической коробкой передач.В отличие от предыдущих моделей, крыша машин окрашена в черный цвет, на порогах есть виниловые наклейки, кроме того, автомобили линейки Black комплектуются оригинальными колесными дисками 15 дюймов … Цена за сомнительное преимущество — 9 на тысячу рублей дороже (550 тысяч рублей).

21947-52-C10 и 21947-52-C11

А это уже комплектация «люкс» с 16-ти клапанным 106-сильным мотором и МКПП. Помимо того, что уже есть в «норме», в комплект входит:

• 3 подголовника задних сидений;
• Противотуманные фары;
• Функция задержки выключения фар;
• Электропривод наружных зеркал заднего вида;
• Обогрев лобового стекла;
• Датчики парковки, дождя и света;

Цена данной модификации 568 тыс. Руб.

21947-51-C50 и 21947-51-C52

Комплектация «Норма» со 106-сильным двигателем и роботизированной 5-ступенчатой ​​коробкой передач, комплектуется противотуманными фарами … В остальном они аналогичны модификациям 21947-51-C10 и 21947-51-C11. Цена 569 тысяч рублей.

Черная линия 21947-51-C54 и 21947-51-C53

Точно такое же оборудование, что и предыдущая серия Black line, но с роботизированным переключением передач. Цена 578 тысяч рублей.

21947-52-C50 21947-52-C51

Следующая «люксовая» комплектация, но в отличие от предыдущей, отличается роботизированной коробкой передач.Цена 593 тысячи рублей.

Фото

Новая Lada Kalina Cross стала новым словом в разработке модельного ряда Lada. Ни для кого не секрет, что у многих автопроизводителей есть псевдо-внедорожные модификации обычных моделей, отличительной особенностью которых является увеличенный клиренс и практичный пластиковый обвес по кругу. Плюс некоторые отличия в интерьере и экстерьере.

Лада Калина Кросс построена по всем общепринятым образцам аналогичных автомобилей.Во-первых, у машины новые бамперы со специальными накладками, на арках появился защитный пластик, а в качестве молдингов использован такой же неокрашенный и довольно широкий пластик. Разумеется, немного модернизированная подвеска, позволившая увеличить дорожный просвет машины. Все это призвано сделать машину адаптированной к более жестким условиям эксплуатации за городом. Хотя в некоторых городах России дороги настолько плохи, что все перечисленное здесь приветствуется.

За основу при создании Kalina Cross взяли Lada Kalina в кузове универсал.Этот автомобиль отличается от обычного хэтчбека довольно вместительным багажником, что очень практично. Большой багажник необходим охотникам, туристам и путешественникам, именно для них создавалась машина. Не стоит забывать и о рейлингах Kalina Cross, которые позволяют установить дополнительный багажник на крышу автомобиля. Внешний вид новой Лада Калина Кросс смотрите на фото Далее.

Салон Lada Kalina Cross прицеп мало чем отличается от топовой версии обычной Lada Kalina, но имеет свои уникальные элементы.Например, в обшивке дверей, центральной консоли, на руле, на обивке сидений есть вставки оранжевого цвета. Видимо это должно радовать владельца в сложных ситуациях и выделять салон Kalina Cross среди обычных моделей. Фото салона Калины Кросс смотрите ниже.

Багажник модификации Cross не отличается от багажника обычной Калины в кузове универсал. Под полом багажника Лада Калина Кросс спрятана полноразмерная запаска.Фото багажника Калины Кросс далее.

Технические характеристики Лада Калина Кросс

Многих потенциальных покупателей волнует один важный вопрос, будет ли производиться полноприводная Lada Kalina Cross … На этот вопрос руководство АвтоВАЗа ответило однозначно, версий Lada Kalina Cross 4х4 не будет. По крайней мере, в ближайшее время полноприводная трансмиссия на машине не появится. Как и обычная Калина, модификация Cross будет исключительно переднеприводной машиной.Что касается габаритов автомобиля, то подробные габариты новинки из Тольятти смотрите ниже.

Размеры, масса, объемы, клиренс Лада Калина Кросс

• Длина — 4104 мм
• Ширина — 1700 мм
• Высота — 1560 мм
• Масса снаряженная — 1160 кг
• Масса полная — 1560 кг
• База, расстояние между передней и задней осью — 2476 мм
• Колея передняя и колеса задние — 1430/1418 мм соответственно
• Объем багажника Лада Калина Кросс — 355 литров
• Объем багажника Лада Калина Кросс при сложенных сиденьях — 670 литров
• Объем топливного бака — 50 литров
• Размер шин — 195/55 R15
• Дорожный просвет или клиренс Лада Калина Кросс — 188 мм

За счет модернизации подвески клиренс Lada Kalina Cross увеличен на 23 мм. Т.е. клиренс Lada Kalina Cross составляет почти 19 сантиметров. Однако производитель указывает зазор при полной загрузке автомобиля. Если вооружиться линейкой (или рулеткой), то на пустой машине легко измерить дорожный просвет более 20 сантиметров.

Что касается трансмиссии, то переднеприводный автомобиль имеет 5-ступенчатую механическую коробку передач с тросовым приводом. Мотор, это привычный мотор модели ВАЗ-11186 мощностью 87 л.с.Силовой агрегат имеет 8 клапанов, то есть по два клапана на цилиндр. Производитель рекомендует использовать в качестве топлива 95-й бензин. Далее kalina Cross характеристики двигателя .

Двигатель Лада Калина Кросс, расход топлива, динамика

• Рабочий объем — 1596 см3
• Мощность л.с. — 87 при 5100 об / мин
• Мощность, кВт — 64 при 5100 об / мин
• Крутящий момент — 140 Нм при 3800 об / мин
• Привод ГРМ — Ремень
• Максимальная скорость — 165 километров в час
• Разгон до первой сотни — 12.2 секунды
• Расход топлива по городу — 9,5 л.
• Расход топлива смешанный — 7,2 л
• Расход топлива по трассе — 6,1 л.

Цены и комплектации Лада Калина Кросс

Сегодня цена жигули Калина Кросс составляет 451 000 рублей … Автомобиль в комплектации «норма» имеет 8-клапанный двигатель объемом 1,6 л мощностью 87 л.с. К этому предлагают легкосплавные диски 15 дюймов, аудиосистему, подогрев передних сидений, систему климат-контроля.Подушка безопасности водителя, системы ABS + BAS и многое другое.

Новая комплектация Калина Кросс с 16-ти клапанным двигателем мощностью 106 л.с. У него цена 460 900 рублей … Скорее всего, если Калина Кросс будет показывать хорошие объемы продаж, то появятся и другие варианты с опциональным оснащением. Естественно, цена на такую ​​Калину Кросс будет выше.

Видео Лада Калина Кросс

Довольно интересное видео про Lada Kalina Cross , есть даже кадры краш-теста, где машина в принципе показала себя хорошо. Ждем видео полноценного тест-драйва Калины Кросс на бездорожье.

В последнее время АвтоВАЗ предлагает покупателям огромное количество модификаций и различных опций. Приятно, что для Kalina Cross недавно появился более мощный 16-клапанный мотор. Жалко, что АКПП пока нет. О версии Лада Калина Кросс 4х4 можно только мечтать.

Тактико-технические характеристики Лада Калина 2 Cross

Максимальная скорость: 177 км / ч
Время разгона до 100 км / ч: 10.8 с
Расход топлива на 100 км по городу: 9 л
Расход топлива на 100 км по трассе: 5,8 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км: 7 л
Объем бензобака: 50 л
Снаряженная масса: 1125 кг
Допустимая полная масса: 1560 кг
Размер шин: 195/55 R15

Характеристики двигателя

Тип двигателя: бензиновый
Расположение: спереди, поперечное
Объем двигателя: 1596 см3
Мощность: 106 л.п.
Число оборотов: 5800
Крутящий момент: 148/4000 н * м
Система подачи: Распределенный впрыск (многоточечный)
Турбонаддув: не
Расположение цилиндров: Рядный
Количество цилиндров: 4
Диаметр цилиндра: 82 мм
Ход поршня: 75,6 мм
Степень сжатия: 9,8
Количество клапанов на цилиндр: 4
Рекомендуемое топливо: AI-95
Экологический стандарт: ЕВРО IV

Модификации двигателя

Оборудование	Двигатель	Коробка	Привод
Норма	1.6 87 л.с. бензин	механика	перед
Норма	1.6 106 л.с. бензин	механика	перед
Норма	1. 6 106 л.с. бензин	робот	перед
Norm Black line	1.6 106 л.с. бензин	механика	перед
Norm Black line	1.6 106 л.с. бензин	робот	перед
Люкс	1.6106 л.с. бензин	механика	перед
Люкс	1.6 106 л.с. бензин	робот	перед

Тормозная система

Передние тормоза: Дисковые вентилируемые
Задние тормоза: Барабанные
АБС: есть

Рулевое управление

Тип рулевого управления: Зубчатая рейка
ГУР: Есть

Трансмиссия

Привод: Передний
Количество передач: Механическая коробка — 5, робот — 5

Подвеска

Передняя подвеска: независимая, рессорная
Задняя подвеска: полунезависимая, рессорная

Кузов

Тип кузова: универсал
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Длина станка: 4104 мм
Ширина станка: 1700 мм
Высота станка: 1560 мм
Колесная база: 2476 мм
Колея передняя: 1430 мм
Колея задняя: 1418 мм
Дорожный просвет (клиренс): 183 мм
Объем багажника: 355 — 670 л

Производство

Год выпуска: с 2013

В России всегда была и есть категория автомобилистов, которые в восторге от больших багажников… Если при этом стоимость машины позволяет назвать ее бюджетной, то рано или поздно на нее выстроится очередь. Так было когда-то с ВАЗ-04, универсальной «десяткой» и Приорой.

Сейчас АвтоВАЗ еще больше пошел навстречу запросам горожан и создал отличный универсал повышенной проходимости, который порадует садоводов, охотников, рыбаков и монтажников разной специализации. Lada Kalina Cross — отличное инженерное решение по хорошей цене, способное «затереть нос» большинству отечественных седанов и хэтчбеков.

В этой статье мы подробно расскажем вам обо всех характеристиках Lada Kalina Cross и поможем сделать выбор в пользу той или иной комплектации. И начнем с габаритных характеристик, ведь этот момент больше всего интересует тех, кто задумывается о покупке данной машины.

Габаритные характеристики Lada Kalina Cross

Поскольку одной из целей конструкторов было создание вместительного универсала, габариты автомобиля были изменены:

• Задняя часть автомобиля была увеличена на 211 мм, в результате общая длина кузова достигла 4104 мм по сравнению с 3893 мм у предшественника.
• Ширина колеи передних колес Lada Kalina Cross осталась неизменной (1430 мм), а к задней оси прибавили 4 мм (1418 мм)
• За счет рейлингов на крыше, доработанного шасси, 15-дюймовых дисков и высокой резины высота автомобиля стала 1560 мм против 1500 мм Kalina Hatchback
.
• Изменения в шасси и размерах колес также повлекли за собой увеличение дорожного просвета почти на 4 см — в результате он стал составлять 183 мм при полной нагрузке.

Минус увеличения клиренса Лада Калина Кросс стал необходим для уменьшения радиуса поворота на 30 см вместе с уменьшением длины рулевой рейки.

Дизайн интерьера Лада Калина Кросс

Отечественный автомобильный гигант, как всегда, решил не вносить существенных конструктивных изменений в дизайн интерьера новой Lada Kalina Cross. Внешний вид салона остался прежним, за исключением нескольких дизайнерских решений — сиденья, двери, приборная панель и рулевое колесо теперь не выглядят такими серыми из-за того, что в них добавлены оранжевые вставки. Ну в общем и на этом спасибо — салон Лада Калина Кросс начал излучать позитив и хоть как-то отличаться от базовой модели.

В остальном дизайн салона не изменился и остался прежним — жесткий пластик покрыт такими же серыми и матовыми тонами. Но, учитывая, что стоимость Lada Kalina Cross не выходит за рамки категории бюджетных автомобилей, этими относительно небольшими изменениями можно довольствоваться.

Внешний вид

В отличие от интерьера, экстерьер Lada Kalina Cross существенно изменил базовую модель и получил ряд преимуществ. По периметру корпуса добавлено много пластиковых элементов, но помимо этого изменения претерпели и металлические детали.Капот стал более гладким, зеркала и дверные ручки стали черными, решетка радиатора стала выглядеть элегантнее, немного изменена форма воздухозаборника вокруг номерного знака, добавлены мощные пластиковые вставки в нижние части автомобиля ( пороги, арки колес, «фартуки»). Кроме того, на дверях установили более широкие черные молдинги.

Все это говорит о том, что Lada Kalina Cross подготовлена ​​к несущественным ударам ветками и кустами по кузову автомобиля в легких условиях бездорожья.По внешнему виду, высокой посадке и хорошему обзору любой продавец в автосалоне смело скажет, что Lada Kalina Cross — это практически кроссовер.

Динамические характеристики Lada Kalina Cross

Отличие новинки от хэтчбека заключалось в двигателе с индексом 21127 и коробке робота, установленной взамен предыдущей 21126. В этой комплектации вместо коробки 4AT использовалась коробка 5AMT. Два других варианта двигателей остались прежними — 106-сильный 16-клапанный 21127 и старый добрый 8-клапанный 11186, развивающий 87 лошадиных сил.Оба последних варианта комплектуются механическими коробками передач.

В минимальной комплектации 87 «лошадей» разгоняют машину до 100 км / ч за 12,2 секунды. 106-сильный двигатель с механической коробкой передач позволяет сделать это всего за 10,8 секунды. Этот же силовой агрегат с роботизированной коробкой немного отстает от других комплектаций и разгоняет машину «до сотни» за 13,1 секунды. Максимальная скорость колеблется от 165 до 178 км / ч, что вполне достаточно для автомобиля с аналогичным кузовом и большим дорожным просветом.

Опции и цены

По данным официального сайта, стоимость Lada Kalina Cross во всех комплектациях на апрель 2017 года варьируется от 454000 до 523000 рублей, что сохраняет статус бюджетного автомобиля для данной модели.

Термин «кроссовер» теперь применяется к самым разным автомобилям … В том числе к моделям с одноосным приводом, но с увеличенным клиренсом и соответствующим обвесом. Практически одновременно, помимо стандартных моделей, на рынке появились Renault Sandero Stepway и Lada Kalina Cross.Оба автомобиля производятся в Тольятти, и оба представлены как кроссоверы. Бородинскую битву между обрусевшими «французами» и оригинальными «россиянами» мы не устраивали, а попарно сравнивали машины с базовыми аналогами — чтобы выяснить, есть ли смысл переплачивать за такие псевдокроссоверы. В результате появились две главы обширного кроссоверного романа.

Брали Калину Кросс с восьмиклапанным мотором и МКПП. А обычный универсал Калина оказался в комплектации «Люкс», с 16-клапанным двигателем и АКПП… Вот и засада! Но делать здесь нечего — на момент испытания у дилеров не было абсолютно одинаковых машин по агрегатной базе. К тому же нам не нужно сравнивать динамику разгона, а совсем разные вещи. Заодно выясним, какой силовой агрегат лучше подходит Калине для штурма пересеченной местности.

ORANGE SUN

Интерьеры ВАЗов всегда были слишком серьезными, если не сказать мрачными. А «Крест» с его оранжевой тематикой в ​​интерьере — настоящий праздник! Такой интерьер радует глаз и выглядит привлекательнее, чем салон обычного универсала в более богатой комплектации.Да и другая Калина не должна быть оранжевой — эксклюзив! Да и сиденья у «Кросса» разные — у них разная обивка, плотность подушек, валики боковой поддержки и даже разные подголовники.

Универсал

Универсал

Сижу за рулем. Сиденье довольно жесткое, довольно узкое и обеспечивает более высокую посадку, чем в другой Калине. Поначалу кажется не самым удобным, но привыкнуть, понимаешь — неплохо! И чем дольше едешь, тем больше уважаешь: усталость от поездки приходит естественно, но тело не болит. Только полноправным водителям в этом «седле» не очень комфортно.

Перешел на обычную Калину: подушка сиденья широкая, но абсолютно аморфная — будто в яму проваливаешься. И боковой поддержки почти нет. И, как ни странно, серая обивка оказалась более фирменной, чем оранжевая.

БОЛЬШЕ САНТИМЕТРА

Насколько «Кросс» выше обычной «Калины»? На официальном сайте говорится: «Дорожный просвет универсала Lada Kalina Cross увеличен на 23 мм, из которых 16 мм пришлось на модернизированную подвеску, а еще 7 мм — на шины с увеличенной высотой профиля.«А на самом деле?

Измерим основные геометрические параметры. Но сначала устраним спорный момент.

Cross

Дело в том, что автомобили попали в наши руки на несоответствующей зимней резине, и, что еще хуже, на той. размер не предусмотрен заводом.Поэтому мы оценили геометрию на том же наборе размеров 185 / 55R15 — чтобы уловить разницу исключительно «для металла».

Подробные результаты можно найти в таблице. Для нетерпеливых, Сообщаем: «Крест» действительно выше обычной «Калины», но всего на 10 мм.Еще 7 мм дали бы Cross шины 195 / 55R15, предписанные заводом-изготовителем. Итого — 17 мм вместо обещанных 23 мм. Но даже за такой результат нужно благодарить модернизированную подвеску.

Пружины на «Кресте» такие же, как и на обычном универсале, но их опорные чашки смещены на 16 мм. Разумеется, исправлены характеристики стоек, которые выполнены на базе газонаполненных амортизаторов семейства 21928. А узнать их несложно по коду на заводской наклейке.Те, что у «Креста» — с индексом «-50». Обозначение передних стоек — 21928-22-50 и 21928-23-50, а задних амортизаторов — 21928-2915004-50.

Отличия версии «Кросс»: обивка салона оранжевыми тканевыми вставками, оранжевая окантовка дефлекторов и накладки руля. Наклейки с названиями моделей на передних порогах. Модернизированные сиденья: разная обивка, цвет, набивка, подголовники.

АСФАЛЬТ

Уже на трассе «Кросс» способен приятно удивить тех, кому довелось прокатиться на переднеприводной Ладе. Источник радости — подвеска! Плотный, энергоемкий, но не трясущийся. И самое главное, здесь нет традиционного дребезжания при прохождении мелких неровностей и других характерных звуков переднеприводного шасси ВАЗ. Наполненные газом стойки с модернизированными буферами отбоя, уменьшенным внутренним трением и оригинальными настройками клапана делают свое дело.

Не раздражает и скрип обивки. Конечно, шумы никуда не делись: чешется зимняя резина, ворчит мотор, скулит коробка.Шум трансмиссии не сильно напрягает, но теперь отчетливо выделяется на общем тихом фоне.

Обычный универсал — полная противоположность. Шум трансмиссии минимален, во многом благодаря автоматической коробке передач Jatco. Зато подвеска разговорчивая, как в старые добрые времена для всех переднеприводных ВАЗов. Он тоже довольно плотный, но все же более мягкий, чем у «Креста». На неровностях заметен небольшой раскач корпуса от носа к корме, которого мы не заметили на Кресте.И салон расстроил необъяснимым грохотом в районе задней двери, хотя машина новенькая. Нестабильное качество сборки?

ICE

На Дмитровском автополигоне мы имитировали типичные дороги российской глубинки — там было много утрамбованного снега и голого льда. Восьмиклапанная Калина Кросс в комплектации «Норма» и с МКПП адресована тем, кому не нужны электронные помощники … Из этих плюсов — только антиблокировочная система тормозов.

Понравилась работа АБС на обледенелой поверхности в целом и в частности. Представьте себе долгий спуск. Одна из самых неприятных ситуаций для переднеприводного автомобиля в этих условиях — заблокированные ведущие (они же управляемые) колеса и заглохший двигатель (включена передача!). На «Кроссе» с АБС не нужно деликатно дозировать усилие на педали тормоза: нажать на нее — и все, машина не превратится в неуправляемый снаряд. В остальном «Кросс» предоставляет свободу во всем диапазоне скоростей.Те, кто умеют, могут кататься и на горках, так как Кросс хорошо управляется.

Двигатель, который в настоящее время не является самым конструктивным, позволяет ему ездить внатяг, предотвращая пробуксовку. Например, на скользком шестипроцентном подъеме можно, сдвинув машину с места, сразу заправить вторую передачу и залезть наверх почти на оборотах холостого хода … Главное, не давить на газ, чтобы не было рвать колеса в пробуксовку.

А вот Kalina с 16-клапанным двигателем и «автоматом», в данном случае, имеет электронную систему стабилизации, совмещенную с антипробуксовочной системой — это прерогатива автомобилей в максимальной комплектации «Люкс» (более скромно оснащенные версии имеют только АБС).Здесь не требуется тонкого дросселирования. Переехал на Драйв — и жму на педаль газа. Электроника все сделает сама, а машина ползет в гору, не сползая. Но она не даст вам порезвиться в горках на высоких скоростях. Вы можете выключить ESP, но на 50 км / ч он автоматически снова включится. Поэтому при интенсивном разгоне с отключенной ESP не забывайте, что электроника, разбуженная на 50 км / ч, может резко отключить тягу на колесах.

100–1

У «Креста» черные накладки на дверь багажника, арки, пороги, бамперы.Широкие дверные молдинги. Черные ручки дверей, корпуса зеркал и решетка радиатора. Серебряная окантовка в нижней части переднего и заднего бампера. Легкосплавные диски, шины 195 / 55R15. Подвеска с увеличенным клиренсом: доработаны передние и задние амортизаторы … Коробка передач с главной передачей 3,9 вместо 3,7.

СНЕГ

Дачные тропы и снежная целина должны вести «Крест». Он выше и лучше защищен снизу. В этих условиях МКПП, главной пары 3.9 и двигатель с приемлемой тягой на малых оборотах — то, что нужно. По рыхлому снегу можно передвигаться на ровном газе почти внатяг. Там, где больше снега, немного ускоряешься и дальше царапаешься с небольшим пробуксовкой — Кросс уверенно ползет вперед.

Застрял? Легко отпрыгнуть назад с помощью старинного метода раскачивания. Мелкие веточки, веточки, твердые корки не страшны: черный пластиковый обвес хорошо защищает пороги и бамперы от царапин. Плотная подвеска вселяет уверенность в том, что автомобиль не укусит и не столкнется с препятствием в самый неподходящий момент.

Внедорожный арсенал обычного универсала беднее. С автоматической коробкой передач не может быть и речи о том, чтобы выбраться из снежного плена раскачиванием. Штурмовать препятствия от разгона страшно. И не столько из-за меньшего зазора, а потому, что есть риск повредить картер коробки передач. Защиты силового агрегата нет, а самая нижняя точка — это картер. Но это если сравнивать с «Крестом», и на фоне легковых машин универсал высокий и очень хорошо ползет.Тут же на рыхлом снегу и на небольшой скорости кнопка отключения антипробуксовочной системы уместна. Также можно ездить с неизбежным скольжением по целине — электроника не задушит двигатель.

ВООБЩЕ НЕ ДОРОГОЙ

В конце января, когда мы проводили этот тест, ближайший универсал с МКПП и таким же двигателем стоил 427 800 рублей. А за «Кросс» дилеры просили 451 тысячу рублей. Разница около 23 тысяч. Отличное предложение! Ведь «Кросс» — это большие легкосплавные диски, внедорожный обвес, увеличенный клиренс, доработанная подвеска, короткая главная пара в трансмиссии и более приятный салон.Обещано скорое появление «Кросса» с 16-клапанным двигателем, более мощного — еще на 10 тысяч больше. Это тоже заманчиво.

На этом фоне цена тестового «Калина» -вагон кажется неадекватной — 523 800 рублей. Но «автомат»! А комплектация «Люкс» — с системой стабилизации. Полистайте прайс-листы: иномарки этого класса с АКПП, климат-контролем и прочими льготами намного дороже.

099–1

А теперь — подальше от экономики! Три дня за рулем новой Калины — и даже сорокалетний автор предпочитает молодежную модель.Я имею в виду «Крест». Повышенная проходимость, нестандартный внешний вид, толковая подвеска. Езжу наконец!

Просто «Калина» -универсал показалась какой-то пенсионеркой, несмотря на 16-ти клапанный мотор. И что-то подсказывает: спокойствие, уют и комфорт покупатели будут искать в автомобилях других автопроизводителей.

Редакция выражает благодарность МПО Техинком и АвтоГЕРМЕС-Запад за предоставленную технику.