Как заменить топливный фильтр: Замена топливного фильтра – убережем двигатель от мусора!

Как поменять фильтр на авто с ГБО?

Для этого требуется обязательно сбросить давление в газовой магистрали. Необходимо найти кран на мультиклапане баллона и закрутить его. Далее двигатель запускают и ждут, пока он не заглохнет (на это требуется не более 30 секунд). После находят газовый редуктор (как правило, фильтр находится рядом с ним). Откручивают защитную металлическую крышку шестигранным болтом.

Читайте также: Снятие топливного насоса в автомобиле: что нужно знать.

Перед нами будет обеспечен доступ к фильтру. Его нужно извлечь вместе с резиновой прокладкой. Устанавливается как новый фильтр, так и прокладка (старая не обеспечит прежнюю герметизацию). Закручивается равномерно крышка, открывается кран на баллоне. Далее запускают двигатель. ДВС должен работать стабильно, под капотом не должно быть запаха газа.

Понравилась статья? Поделитесь в соц. сетях:

Как заменить топливный фильтр

Низкое качество топлива вызывает сбои в работе двигателя, свечей зажигания, топливной системы и каталитического нейтрализатора. Самой распространённой проблемой является засорение топливного фильтра. 

Признаки засорения топливного фильтра

Топливо из бака проходит очистку в топливном фильтре, прежде чем поступить в двигатель. По поведению двигателя при недостаче топлива можно судить о засорении топливного фильтра. Автомобиль теряет мощность (особенно заметно на подъеме и при обгоне), плохо развивает скорость, двигатель работает нестабильно, троит, «кашляет» и глохнет (при сильном засорении). 

Как часто менять топливный фильтр

Сроки замены топливного фильтра зависят от конструкции топливной системы конкретного автомобиля. Большинство автопроизводителей указывают определенные интервалы замены фильтра. Это регулярная процедура при обслуживании большинства автомобилей. Как правило – рекомендуется менять топливный фильтр раз в год-два или при пробеге 10-60 тысяч км. Установленные регламентом сроки действуют при условии использования качественного топлива.  

Где расположен топливный фильтр

Существует несколько вариантов расположения топливного фильтра в легковых иномарках. Он может находиться под капотом сверху двигателя, это более характерно для дизельных двигателей. Второй вариант расположения топливного фильтра — под днищем рядом с топливным баком. Он также может быть конструктивно выполнен в одном корпусе с топливным насосом. При засорении фильтра придется менять бензонасос целиком. Добраться до него можно через технологический люк в полу, сняв подушку заднего дивана. На некоторых автомобилях люк не предусмотрен, поэтому добраться до фильтра можно лишь сняв бак.

На самых старых автомобилях фильтра вообще не было, его дополнительно устанавливали сами автовладельцы. На некоторых современных моделях, оснащенных впрыском, производители также упразднили топливные фильтры.

Таким образом, в топливных системах фильтр может быть внешним и встроенным. Внешний вынесен отдельным элементом под днище, встроенный представлен сменным картриджем, встроенным в погружной топливный насос.

Замена внешнего топливного фильтра

1. автомобиль ставим правой стороной над ямой;
2. вынимаем предохранитель Fuel Pump;
3. заводим двигатель;
4. когда мотор заглох, разъединяем топливные трубки; 
5. очищаем от пыли и грязи
6. снимаем хомут и выводной штуцер;
7. отсоединяем массу фильтра;
8. заменяем фильтр;
9. собираем в обратном порядке;
10. включаем зажигание;
11. когда отключился топливный насос, заводим двигатель
12. проверяем, нет ли течи топлива в местах крепления шланга к фильтру.

При замене фильтра необходимо оценить уровень износа топливных трубок и при необходимости заменить их. Также нужно проверить состояние зажимов шланга подачи топлива. Заменять их обычным хомутом не рекомендуется, т.к. он врезается в шланг и может повредить его. Используйте оригинальные зажимы.

Замена встроенного в топливный насос фильтра-картриджа

1. снимаем подушку заднего дивана;
2. под настилом пола открываем технологический люк;
3. демонтируем насос;
4. сливаем из насоса оставшееся топливо;
5. помечаем расположение деталей;
6. разбираем насос;
7. промываем сетку топливоприемника бензином;
8. продуваем сетку сжатым воздухом против тока топлива;
9. меняем картридж;
10. собираем и устанавливаем насос.

Меры предосторожности

Примите меры пожарной безопасности. Производить замену фильтра необходимо вдали от огня, искр и сильно нагретых предметов. Курение во время замены топливного фильтра запрещено. Пользуйтесь ветошью, т.к. при замене фильтра вытекает небольшое количество топлива. Применяйте специальные инструменты во избежании травмирования рук.

Дополнительная очистка фильтра

Иногда внешний вид старого фильтра указывает на высокую загрязненность топлива. В таких особо запущенных случаях необходимо также чистить форсунки, промывать топливный бак и топливные магистрали.  

Никто не может гарантировать чистоту топлива на наших заправках. Поэтому следует внимательно относиться к поведению двигателя и при необходимости заменять засоренный топливный фильтр. Если это делать своевременно, можно избежать перерасхода топлива и дорогостоящего ремонта топливной системы в будущем.

Замена топливного фильтра своими руками + Видео инструкция

Использование некачественного топлива приводит к повреждению как системы питания двигателя, так и механических деталей мотора. Единственная преграда на пути различных загрязнений – топливный фильтр. Но его ресурс ограничен, поэтому время от времени требуется замена. Прочитав статью, вы научитесь менять любые виды топливных фильтров и узнаете, когда их необходимо заменить.

Когда менять топливный фильтр

Ответ на вопрос – когда менять топливный фильтр, кроется в его устройстве. Ведь фильтр – это труба, перегороженная картонным (иногда металлическим) элементом, который проницаем для топлива и непреодолим для грязи. Подробней о конструкции этого важного узла читайте в статье (Топливный фильтр).

Средний пробег автомобиля до замены фильтра 20 – 30 тысяч километров, при условии, что машину заправляют только качественным топливом. Поэтому желательно сократить пробег до 15 – 20 тысяч километров, ведь не известно, в каких условиях хранили горючее, как транспортировали. Если вы заправились на неизвестной заправке и не знаете какого качества у них топливо или с момента последней мойки топливного бака автомобиль проехал больше 50 тысяч километров, сокращайте пробег до 10 – 15 тысяч километров. Это немного увеличит ваши траты на покупку нового фильтра, зато сохранит мотор и топливную систему от повреждений.

Как заменить топливный фильтр

Технология замены фильтра зависит от его типа и места расположения. Ниже вы прочитаете подробное пошаговое описание работ по замене любого типа фильтров, и сможете подобрать подходящую вашему автомобилю технологию. Не забывайте перед заменой любого топливного фильтра открывать крышку топливного бака, чтобы сбросить давление в системе. При установке фильтра не перепутайте направление движения топлива, оно отмечено стрелочкой на корпусе фильтра. Или стрелочкой промаркирована выходная трубка.

Замена пластикового фильтра тонкой очистки

Для замены вам понадобятся:

• новый фильтр;
• плоская отвертка;
• чистая тряпка.  

Подложите под фильтр тряпку, чтобы протекшее топливо не испачкало подкапотное пространство. Отверткой открутите хомуты, которыми зафиксированы входящий и выходящий топливные шланги. Сдвиньте хомуты по направлению от фильтра. Снимите один шланг (не важно какой) и быстро поднимите его и фильтр с надетым вторым шлангом вверх, чтобы минимизировать пролитие топлива. По возможности прикрепите шланг к чему-нибудь (можно засунуть между агрегатов или трубок) и снимите с фильтра второй шланг. Возьмите новый фильтр и вставьте его сначала в один шланг, затем в другой. Не перепутайте направление движения топлива, на фильтре оно отмечено стрелкой на корпусе. Наденьте хомуты на ножки фильтра и закрутите их. Подкачайте топливо ручным или электрическим насосом (включите зажигание на инжекторных двигателях) и убедитесь, что течи из-под хомутов нет. Заведите двигатель и понаблюдайте за фильтром в течение 3 – 5 минут, чтобы убедиться, что течи нет.

Замена фильтра с ручной подкачкой на дизельном автомобиле

Для замены вам понадобятся:

• новый фильтр;
• съемник;
• набор рожковых или накидных ключей;
• плоская отвертка;
• чистая тряпка.

Подложите под фильтр тряпку. Попробуйте открутить его руками (на большинстве автомобилей необходимо поворачивать по часовой стрелке). Если не получается, используйте съемник для замены масляных фильтров (его продают в любом автомагазине). Открутив фильтр, осторожно уберите его и вкрутите новый. Затяните с небольшим усилием (0,5 – 1 кг). Если у вас установлен датчик воды, то отсоедините его разъемы от колодки, затем выкрутите из старого фильтра и вкрутите в новый. Ослабьте болт возврата топлива (обратки) из ТНВД или отсоедините шланг обратки (потребуется открутить хомут) от трубки и подставьте под него прозрачную баночку. 10 – 15 раз подкачайте топливо ручным насосом, наблюдайте за выходом горючего в баночку. Сначала оно будет идти не сильно (несколько капель), затем перестанет, а после снова пойдет. Как снова появится, надевайте шланг обратки (не забудьте подтянуть хомут) или затягивайте болт.

Замена фильтра на дизельном двигателе (подкачивающий насос в баке)

Для замены фильтра вам понадобятся:

• набор рожковых или накидных ключей;
• плоская отвертка;
• фильтр, соответствующий модели машины и двигателя;
• чистая тряпка.

Ослабьте хомуты крепления входного и выходного шлангов, затем снимите их и поднимите, чтобы избежать вытекания топлива. Открутите крепление фильтра к кузову автомобиля. Снимите фильтр. Если на нем установлен датчик воды, то отсоедините контакты от колодки и уберите фильтр с датчиком из капота. Слейте топливо из фильтра и снимите датчик. Вкрутите его в новый фильтр. Установите фильтр на место, подключите шланги и провода датчика. Затяните хомуты. Снимите шланг обратки с трубки и подставьте под него емкость. Включите зажигание и дождитесь, пока насос заполнит топливом фильтр и ТНВД (эту операцию желательно выполнять вдвоем). Выключите зажигание и наденьте шланг обратки на трубку, затяните хомут. Также можно воспользоваться спускным воздушным клапаном на фильтре (он выполнен в виде болта рядом с топливными трубками). Ослабьте болт и включите зажигание. Когда вместо воздуха пойдет солярка, выключите зажигание и закрутите болт.

Замена фильтра высокого давления (насос в баке)

Для замены фильтра вам понадобятся:

• домкрат;
• подставка;
• набор рожковых ключей;
• ведро или тазик;
• новый фильтр.

Установите автомобиль на ровной площадке, заведите и отключите топливный насос. Для этого вытащите его предохранитель или снимите с него провода питания (понадобится убрать коврики из багажника и открыть лючок насоса). Когда давление в топливной системе упадет, двигатель заглохнет. Выключите зажигание, включите первую передачу (на АКПП режим парковки) и ручной тормоз. Поднимите заднюю левую сторону автомобиля. О том, как сделать это безопасно, читайте в статье (замена и восстановление амортизаторов). Если сможете подобраться к фильтру, не снимая колеса, то работайте так. Если нет, то откручивайте гайки и снимайте его. На некоторых автомобилях насос установлен сзади справа, поэтому прежде чем снимать колесо, убедитесь, что насос с той стороны, которую вы подняли домкратом.

Открутите наконечники топливной магистрали и вытащите их из фильтра. Подставьте под них тазик или ведро. Когда бензин перестанет капать, уберите емкость и открутите болт крепления хомута и снимите фильтр. Установите новый фильтр, не забудьте поставить новые уплотнительные колечки. Закрепите хомут, затяните наконечники, включите зажигание и убедитесь, что соединения не протекают. Не выключайте зажигание в течение 5 минут. Если течь не появилась, вы все сделали правильно. Обнаружив подтекание топлива, выключите зажигание и подтяните наконечники. После чего проверьте еще раз. Если все нормально, установите колесо, затяните колесные гайки и опустите автомобиль с домкрата.

Замена фильтра высокого давления (насос под капотом)

• Для замены вам понадобятся:
• набор рожковых ключей;
• тряпка;
• новый фильтр.

Сбросьте давление топливной системы как описано выше. Подложите тряпку и отключите аккумулятор. Открутите наконечники топливных трубок и отодвиньте их в стороны. открутите болт хомута и извлеките фильтр. Установите новый фильтр (не забудьте заменить медные уплотнительные колечки), закрепите хомут и затяните наконечники. Включите зажигание, и понаблюдайте, нет ли утечки. Если в течение минуты все нормально, заведите двигатель и оставьте работать на 5 минут. При обнаружении заглушите двигатель, отключите аккумулятор и затяните наконечники. Протрите капельки бензина тряпкой и снова проверьте на утечку.

Вывод

Замена топливного фильтра несложное, но ответственное мероприятие, от своевременности правильности выполнения которого напрямую зависит состояние и ресурс мотора. Следуйте рекомендациям из статьи, не спешите, будьте внимательны и осторожны, это поможет вам правильно поменять топливный фильтр на вашем автомобиле.

Замена Топливного Фильтра (Как Заменить Своими Руками)

Засоренный топливный фильтр ограничит подачу топлива в двигатель.

Вы можете заменить топливный фильтр примерно за час или более, в зависимости от его местоположения.

• Многие транспортные средства используют встроенный топливный фильтр, который подключается к главной линии топливной системы.
• Однако все чаще многие современные автомобили перемещают его внутрь топливного бака. Некоторые из этих моделей предоставляют панель доступа для обслуживания; однако другие модели требуют опускания топливного бака и демонтажа топливного насоса в сборе для замены фильтра или всего агрегата в рамках обслуживания.
• Тем не менее, другие транспортные средства – бензиновые или дизельные – используют специальную металлическую канистру или стеклянную емкость, подсоединенную к топливопроводу со съемной крышкой, для замены фильтрующего элемента внутри.
• На старых моделях с карбюратором, вы можете найти одноразовый элемент, где основная топливная линия соединяется с корпусом карбюратора.

Периодичность замены топливного фильтра

Фильтр улавливает частицы грязи, воды, ржавчины и других загрязнений до того, как они попадут в двигатель. Поэтому большинство производителей автомобилей рекомендуют заменять его не реже одного раза в год (примерно 12 000 миль – 19 213 км), когда примеси, задержанные фильтрующим элементом, начинают влиять на поток топлива и производительность двигателя.

Средний владелец автомобиля может заменить фильтр дома с помощью нескольких распространенных инструментов. Принимая надлежащие меры предосторожности, вам потребуется около часа, чтобы восстановить столь необходимую мощность двигателя.

Прежде чем начать:

• Выберите хорошо проветриваемую зону для работы на своем автомобиле.
• Припаркуйте автомобиль подальше от приборов с открытым огнем, например, работающих на природном газе (водонагреватель или сушилка для белья). Пары топлива могут загореться от небольшой искры или пламени.
• Кроме того, если вы знаете, что вам нужно поднять автомобиль, чтобы получить доступ к фильтру, припаркуйте свой автомобиль на ровной поверхности, где достаточно места для работы с вашим авто.

Здесь мы рассмотрим, как заменить встроенный топливный фильтр, но, если ваш автомобиль использует внутренний в баке, вы все равно можете следовать этим общим указаниям. Но сверьтесь с вашим техническим руководством, чтобы вы знали, как опустить топливный бак, отсоединить трубопроводы и снять топливный насос в сборе. Некоторые модели обеспечивают быстрый доступ к насосу в сборе благодаря быстрому доступу под задним сиденьем автомобиля, поэтому вам не нужно поднимать автомобиль, чтобы достать его.

Расположение топливного фильтра

Большинство моделей автомобилей используют встроенные очищающие системы. Вы можете найти его в моторном отсеке, у других есть фильтр под автомобилем, установленный на раме рядом с водителем или рядом с топливным баком (вам может потребоваться поднять автомобиль, чтобы увидеть фильтр).

На старых моделях с карбюратором вы найдете его между впускным топливопроводом и карбюратором. Как упоминалось ранее, некоторые транспортные средства также используют металлический или стеклянный контейнер для размещения фильтрующего элемента. Контейнеры имеют съемную крышку для замены фильтра.

Если вы не видите фильтр, при необходимости следуйте по главной топливной магистрали от двигателя к топливному баку или обратитесь к руководству по ремонту автомобиля для вашей конкретной модели, чтобы найти его.

Вы можете найти клапан Шредера на топливной рампе вокруг верхней части двигателя.

Сброс давления в топливной системе

После нахождения чистящего элемента необходимо сбросить давление топливной системы. Чтобы сбросить давление в системе, ослабьте крышку топливного бака и снимите предохранитель или реле насоса. В руководстве по эксплуатации вашего автомобиля или в руководстве по обслуживанию автомобиля вам будет указано, где найти предохранитель, но посмотрите в «центре распределения мощности» под капотом или в панели предохранителей под приборной панелью. Под крышкой блока предохранителей вы можете найти описание и идентификацию каждого предохранителя на этой панели.

Сняв предохранитель, запустите двигатель. Пусть он покрутит немного. Затем проверните двигатель ещё на пару секунд. Вот и все.

В качестве альтернативы, если в вашем автомобиле имеется клапан испытательного порта, аналогичный воздушному клапану на автомобильных шинах, вы также можете использовать этот клапан для сброса давления в системе (большинство автомобилей с топливными форсунками используют этот тип клапана).  Вы найдете клапан на топливной рампе, который соединяется с топливными форсунками в верхней части двигателя. Подождите, пока двигатель остынет; затем оберните магазинную тряпку вокруг клапана и нажмите на иглу внутри клапана с помощью отвертки. Тряпка будет ловить каплю топлива, когда вы нажимаете на клапан.

Посмотрите следующее видео, чтобы понять, как сбросить давление в топливной системе.

Как поменять топливный фильтр

После сброса давления в топливной системе:

1. Отсоедините отрицательный (черный) кабель аккумулятора.
2. Если вам нужно поднять автомобиль, чтобы получить доступ к топливному фильтру, закрепите автомобиль, используя одну или две стойки домкрата, заблокируйте колеса, которые остаются на земле, и включите стояночный тормоз. И используйте защитные очки, чтобы грязь и топливо не попали в глаза.
3. Очистите фитинги обеих топливопроводов, соединяющих фильтр, с помощью магазинной тряпки. Это предотвратит загрязнение системы.
4. Чтобы отключить линии от фильтра:

• Возможно, вам придется снять фиксатор-шпильку – на каждом фитинге – крепящую топливопровод к фильтру.
• На других моделях вам может понадобиться открутить гайку, которая удерживает линию на резьбовом фитинге (он же банджо) на топливном фильтре. Для этого прижмите гайку с помощью обычного гаечного ключа и открутите гайку, используя обычный рожковый ключ. Использование этого специального гаечного ключа предотвратит повреждение линий. Также просмотрите расположение шайб на винтах, чтобы вы знали, где устанавливать новые, которые поставляются с вашим новым фильтром.
• На моделях с контейнером типа чаши открутите крышку от контейнера, чтобы получить доступ к фильтрующему элементу.
• Если в вашем двигателе используется карбюратор, используйте гаечный ключ, чтобы отсоединить основной топливопровод от карбюратора. Не теряйте уплотнительное кольцо и пружину внутри корпуса фильтра, чтобы их можно было переустановить. Или используйте детали, которые поставляются с вашим комплектом.
• На других моделях вам, возможно, придется использовать специальный пластиковый инструмент, чтобы вставить пластиковое кольцо в конец линии, чтобы разблокировать его; на некоторых моделях GM вы можете использовать плоскогубцы, чтобы отжать быстроразъемные фитинги (защелки), чтобы освободить линию(шланг).

5. На встроенных топливных фильтрах, расположенных под автомобилем, может потребоваться открутить зажим или кронштейн, удерживающий его на месте. Прежде чем вынуть элемент из его монтажного положения, посмотрите на стрелку, напечатанную на корпусе. При установке нового фильтра стрелка на новом должна указывать в том же направлении.
6. Используйте тряпку, чтобы поглотить остатки топлива в шлангах при отсоединении фильтра.
7. После удаления фильтрующего элемента сравните его с новым, чтобы убедиться в правильности замены.
8. Теперь вы можете выполнить те же действия в обратном порядке, чтобы установить новый блок.
9. По окончании подсоедините аккумулятор, проверните двигатель и проверьте, нет ли утечек топлива с обеих сторон нового фильтра.

Вам нужно всего несколько минут, чтобы заменить топливный фильтр на большинстве моделей автомобилей, используя несколько распространенных инструментов. Он стоит всего несколько долларов и не только восстанавливает надлежащий расход топлива и мощность двигателя, но и помогает продлить срок службы топливного насоса. Таким образом, вы экономите несколько сотен долларов на ремонте, меняя фильтр через регулярные промежутки времени или по рекомендованному графику производителя. А когда вы делаете это сами, вы еще больше растягиваете свой бюджет на обслуживание автомобиля. Используйте эти деньги для обслуживания других систем в вашем автомобиле или замены некоторых других устаревших компонентов.

Как заменить топливные магистрали и фильтр

Замена топливопровода и фильтра на Weedeater Featherlite

Топливопроводы на Weedeater Feerlite печально известны тем, что со временем деградируют и в конечном итоге ломаются. Топливный фильтр , расположенный на малой топливной магистрали , обычно на этом этапе требует замены. Однако это не означает, что вам конец! Маленькие и большие топливопроводы можно легко заменить и переоборудовать с небольшими навыками.

Маленькая топливная линия — это всасывающая линия, по которой газ поступает в карбюратор из бензобака. Фильтр гарантирует, что в карбюратор не попадут никакие материалы, кроме газа. Большой топливопровод — это обратный трубопровод газа от карбюратора. Любой избыток неиспользованного газа направляется обратно в бензобак.

Выполните указанные ниже действия и посмотрите видео, чтобы заменить большие и малые топливопроводы на карбюраторе Weedeater:

Безопасность: не забывайте использовать защитные очки и перчатки

1. Откройте крышку бензобака и вытащите газовый фильтр.Удалите из бака мусор или сломанные топливопроводы.
2. Снимите малую и большую топливные магистрали с бака. Маленькая линия — это линия всасывания топлива, по которой газ подается в карбюратор. Большая линия — это обратная топливная линия, по которой излишки газа отправляются обратно в бак.
3. Топливный фильтр прикреплен только к малой топливной магистрали.
4. Купите малый и большой топливопроводы и фильтр.
5. Протолкните большую топливную магистраль обратно через отверстие в бензобаке примерно на дюйм.
6. Вставьте небольшой топливопровод в другое отверстие в бензобаке.Протяните топливопровод через отверстие в бензобаке.
7. Наденьте топливный фильтр на конец небольшой газовой магистрали, которую вы только что вытащили из отверстия бензобака.
8. Вытяните небольшую топливную магистраль с прикрепленным фильтром обратно в бензобак.
9. Наденьте другой конец маленькой газовой магистрали на малое соединение карбюратора.
10. Наденьте другой конец большой газовой магистрали на большое соединение карбюратора.

Нужна большая и маленькая топливопровод?

PPT — Как заменить топливный фильтр Презентация PowerPoint, скачать бесплатно

Как заменить топливный фильтр на Ford Focus 2000-2008

Как заменить топливный фильтр на Ford Focus 2000-2008

Узнайте, как заменить топливный фильтр на вашем Ford Focus 2000, 2001, 2002, 2003 , 2004, 2005, 2006, 2007 и 2008

Топливный фильтр — один из самых важных фильтров, используемых в автомобиле.Это помогает защитить ваш двигатель от загрязнения, содержащегося в топливе. Вы всегда должны заменять топливный фильтр в соответствии с руководством по эксплуатации вашего автомобиля и планом обслуживания.

Для замены топливного фильтра Ford Focus вам понадобится следующее:

• Базовый комплект головок
• Новый топливный фильтр
• Руководство по эксплуатации автомобиля
• Защитные очки для защиты глаз.

1. Отключите предохранитель двигателя топливного насоса, который находится под капотом.

2. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи. Можно использовать застежку 10 мм.
3. Поднимите автомобиль безопасным способом. Вы должны получить доступ под автомобилем со стороны пассажира.
4. Найдите топливный фильтр.

• Топливный фильтр находится под автомобилем, со стороны пассажира, перед бензобаком.

5. Снимите винт, которым крепится кронштейн топливного фильтра, прикрепленный к кузову вашего автомобиля.
6. Снимите скобу со старого топливного фильтра.
7. Снимите пластиковые зажимы с трубопровода, прикрепленного к топливному фильтру, надавив на них пальцем.
8. Закрепите кронштейн на новом топливном фильтре.
9. Установите новый топливный фильтр на свой Ford Focus. Не забудьте также прикрепить шланги к топливному фильтру.
10. Подсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
11. Подсоедините предохранитель топливного насоса.
12. Запустите двигатель, чтобы удалить воздух из системы.
13. Проверьте герметичность под автомобилем.

Этот учебник DYI о том, как заменить топливный фильтр на Ford Focus, был сделан на модели 2005 года. Топливный фильтр может отличаться от года к году, но процедура в основном одинакова. Не забывайте принимать все меры безопасности и внимательно относиться к техническому обслуживанию вашего автомобиля. Мы не несем ответственности за любой ущерб, который вы можете нанести во время технического обслуживания.

Также не забудьте заменить другие фильтры вашего автомобиля: фильтр двигателя и масло, воздушный фильтр салона и так далее.

Считаете этот учебник по DYI полезным? Поделитесь этим с вашими друзьями!