Как тонировать машину: Тонировка авто своими руками | Platinum Garage

Какой пленкой можно тонировать передние стекла?

В последнее время вопрос о том, какой пленкой можно тонировать передние стекла, обрел актуальность на отечественных  просторах. Согласно нынешним правилами дорожного движения для водителей существуют жесткие ограничения в отношении того, как тонировать лобовое и передние боковые стекла. Хотя, это вовсе не значит что нельзя покрывать тонировкой эти стекла.

Допустимые значения

ГОСТ 5727-88 предписывает следующее:

• лобовое стекло автомобиля должно пропускать свет не менее 75 процентов;
• стекла передних дверей – более 70 процентов.

При этом, ГОСТ никак не регулирует тонировку остальных стекол автомобиля, поэтому их допускается тонировать пленкой с любой светопропускаемостью.
Однако, сказано, что стекла с тонировкой не должны портить восприятие шофером красных, желтых, белых, зеленых, а также цветов и оттенков с голубым тоном.
Исходя из этого, можно сделать вывод, что использование тонировочных пленок с индексом SP 80 либо SP 90 мало того, что не принесет желаемого эффекта, но и запрещено по закону в связи с тем, что:

• всякое заводское ветровое стекло на современном автомобиле поглощает свет количестве 15-20 процентов света;
• ветровое стекло, эксплуатируемое в течение несколько лет не пропускает света в количестве от 20 до 25 процентов.

Самая слабая тонировка со светопоглощением от 10 до 20 процентов, с учетом характеристик стекла, в ходе диагностики автоинспектором может выдать результат, который вплотную приблизится к 30 процентам.

Идеальная тонировка – это отсутствующая тонировка.

К задним стеклам это не относится. Тонировка спереди даже с допустимым светопропускающим значением не имеет смысла, ибо к моменту следующего технического осмотра светопропускаемость стекла неминуемо снизится.

Как затонировать машину и не нарушить закон

Тонировка в нашей стране – это не только средство от навязчивого внимания или от жары, но и защита от порчи пластика, который под палящим солнцем теряет свою насыщенность, пытливых взглядов потенциальных воров.

Атермальная пленка

Первый способ удержаться в рамках правил и покрыть автомобиль тонировкой заключается в использовании атермальной пленки. Чем она выгодна для стекол?

1. Светопропускная способность.
2. Наличие возможности теплового отвода.
3. Сохраняется хорошая видимость при движении ночью, и при неблагоприятных погодных условиях – будь то сильный дождь или туман.
4. Отсутствует эффект зеркальности, а оттенок – зеленоватый.

Второй способ заключается в нанесении на верхнюю часть ветрового стекла наклейки. Ее допустимая ширина прописана ГОСТом 5727-88. Зачастую этот показатель не превышает 15 сантиметров, но сюда нужно учитывать границу нормативных зон, работу стеклоочистителей, водительский угол обзора во всевозможных ситуациях.
Третий способ заключается в использовании стекол с электрохромом — самое дорогое удовольствие из трех вариантов. Такое стекло позволяет водителю изменять уровень светопропускаемости. Но надо учитывать тот факт, что это не законно.

Кому доверить процесс тонировки стекол автомобиля

Тонировка стекол производится официальными сервисами, которые имеют на это соответствующая лицензию. Так же фирменные СТО имеют пленки в соответствии с установленным образцом. А люди, занимающиеся тонировкой имеют необходимый опыт и навыки.
Такие сервисы в обязательном порядке выдают сертификат, который подтверждает качество и учитывает светопропускную способность пленки. Данный документ можно предъявить автоинспектору, если его прибор вдруг покажет данные, отличающиеся от задокументированных.

Как тонировать

Тонировка производится исключительно с наружной части путем наклеивания на стекло. Тонировать стекло надо при помощи следующих инструментов:

• ножницы, либо нож;
• раствор мыльный;
• шпатель из резины;
• сухая, чистая ткань;
• фен, у которого имеется мощностной потенциал.

Процесс

Тонировать нужно спокойно, однако все должно происходить быстро. Сперва надо тщательно помыть машину. Нужно обеспечить чистоту стекол. Далее выкраиваем стекло из бумаги, наносим выкройку на пленку и вырезаем в соответствии с размерами стекол. Начинаем сам процесс:

1. делаем раствор из воды и мыла, и заливаем его в пульверизатор;
2. брызгаем раствор и вслед за этим приклеиваем пленку;
3. приклеивать надо начиная от центра и медленно тонировать к краям – так можно избежать неровностей. Ведь мало кому захочется обклеивать автомобиль тонировкой, в которой остались пузыри.
4. постоянно разглаживаем тканью поверхность, а как закончите тонировать – рекомендовано пройтись шпателем. С его помощью можно вывести ненужный воздух.

После того, как закончим тонировать, сушим окно с внутренней стороны феном.

Дабы не обращаться в автосервис, можно попробовать заняться самостоятельной тонировкой. А вот, заниматься тонировкой, в результате которой затемнены передние окна либо оставить стекла прозрачными — решать только Вам.
Нужно понимать, что тонировка пресекается властями не просто так. Это объясняется тем, что вопрос безопасности стоит в нашей стране особенно остро. Поэтому ко всему нужно относиться с пониманием.

Как тонировать стекла автомобиля правильно.

Несмотря на кажущееся отсутствие четкого ответа на вопрос о негативном воздействии тонировки на глаза и зрение водителя, пока весьма немногочисленные исследования в этой области продолжают указывать на ряд возникающих при эксплуатации тонированных автостекол трудностей. Так, результаты некоторых исследований явно указывают на существенное уменьшение расстояния, на котором водитель в состоянии заметить расположенную на пути следования по дороге цель — стационарное препятствие, движущийся объект, потенциально угрожающий столкновением, и другие опасные с точки зрения безопасности движения предметы. Если верить данным ученых, проводивших специальные замеры с фокусными группами тестируемых людей разных возрастов, в определенных условиях дистанция обнаружения и распознавания потенциальной угрозы для транспортного средства и находящихся в нем пассажиров может сократиться на четверть. На фоне езды на большой скорости, ухудшившейся по причине погодных и дорожных условий видимости и других вероятностных факторов это способно спровоцировать дорожно-транспортное происшествие с критическим для здоровья, а то и вовсе летальным исходом.

Как следует тонировать стекла машины, чтобы максимально обезопасить себя и свое здоровье от негативного воздействия тонировки? Попробуем определить, какие варианты тонирования автостекол окажутся наиболее безопасными, а при сложении всех преимуществ еще и более дешевыми. Но сначала стоит вспомнить, чем для здоровья грозит неправильная тонировка автомобиля, выполненная с нарушениями и с применением некачественных тонировочных покрытий, за счет большой популярности интернет-торговли буквально «заполонивших» внутрироссийский рынок поставками извне.

Возраст здесь помеха

Опираясь на результаты пока очень малочисленных, но проведенных в соответствии с актуальными для научного сообщества требованиями в отношении лабораторных тестов исследований, сделаны конкретные выводы о безопасности затемненных стекол, а точнее определены условия снижения защищенности пассажиров и водителя при использовании тонировки на авто. Перечислим их:

• сильное затемнение ухудшает дальность обзора вплоть до величины 22%;

• тонировка боковых стекол при частых взглядах на расположенные по бокам зеркала заднего вида негативно влияет на зрение водителя;

• затемненные автостекла при плохой освещенности и погодных условиях резко ухудшают обзорность водителя;

• пожилые водители сильнее по сравнению с молодыми автолюбителями реагируют на затемнение стекол с точки зрения дальности обнаружения расположенных впереди препятствий и объектов.

Именно автомобилисты старшего возраста, нередко к этому времени приобретающие различные недуги и, что свойственно при возрастных изменениях, ухудшившееся по различным показателям зрение, наиболее сильно реагируют на использование затемняющего покрытия. Например, атермальной пленки с соответствующим показателем светопропускания, которое по применяемым по месту нахождения законам должно соответствовать определенным нормам. Для России они следующие:

• 75% для лобового;

• 70% для передних боковых;

• не ограничивается при тонировке задних стекол.

Тонированные до минимальных значений светопропускания задние автостекла, практически не пропускающие солнечный свет, очень популярны среди российской молодежи с водительскими правами, что также применимо и к молодым водителям в других странах мира. В первую очередь, расположенных в южном полушарии планеты, то есть отличающихся значительным преобладанием солнечных дней в году в сравнении с холодной и не всегда гостеприимной Россией.

Получается, что тонировать авто автовладельцам пожилого возраста, если они планируют передвигаться по дорогам в любое время суток — и ярким солнечным днем, и темной зимней либо летней ночью, категорически не рекомендуется. Для всех остальных ситуаций, если севший за рулевое управление водитель принадлежит к категории молодых людей и автомобилистов среднего возраста, действует описанный подробно ниже свод правил в отношении тонировки.

Правила тонировки для максимальной безопасности

Чтобы избежать проблем с безопасностью и здоровьем, тонировка стекол авто должна осуществляться по определенным правилам.

1. Использовать только качественную и прошедшую сертификацию атермальную пленку.

Сертифицированная тонировочная пленка, при производстве которой использовались только соответствующие требованиям безопасности химические составы, поможет избежать зрительных искажений и негативного воздействия на зрение водителя при продолжительной эксплуатации. Уходящая в различные оттенки тонировка — типа «хамелеон», обладающая желтым цветом или ярко-синим свечением, способна привести к существенному ухудшению зрительной функции организма человека, что неоднократно подтверждалось различными исследованиями и тестовыми замерами. Говорить о полной потере зрения в таких случаях нельзя, иначе тонировочные покрытия были бы в списке запрещенных во всех странах мира, при этом неприятные последствия от использования некачественных и не соответствующих сертифицированным показателям пленок зафиксированы в научных работах в разных частях света.

2. Не пользоваться тонировкой с максимальным затемнением.

Это предусматривает отказ от применения тонирования свыше предусмотренных правилами значений для передних, и более 35% для задних стекол авто — тонировка с превышением этого показателя (со светопропускаемостью ниже этой цифры) способна привести к многократному уменьшению дистанции визуального обнаружения предметов и других участников автомобильного движения.

3. Отказаться от дизайнерски привлекательных и внешне красивых, но опасных для здоровья цветных тонировочных покрытий.

Пленка со всевозможными оттенками цветов — голубого, зеленого, желтого, оранжевого и т.д., потенциально опасна с медицинской точки зрения. Происходящее при прохождении сквозь такую пленку лучей света преломление резко ухудшает контрастность и четкость восприятия окружения, когда расположенные вне машины объекты видятся нечеткими, расплывчатыми и с измененными очертаниями и формами. В ситуации движения на большой скорости, когда на принятие решения у севшего за руль автолюбителя есть только доли секунды, неверное определение расстояния до препятствия, его размеров и вектора перемещения сулят крупными неприятностями — опасным во всех отношениях столкновением с возможными жертвами. Любой транспорт на колесах, даже если это городской автомобиль с небольшими размерами, является многотонной угрозой для всего встречающегося на его пути.

Резюмируя перечисленное, можно вывести простейший алгоритм действий рассчитывающего тонировать стекла на машине автовладельца, для которого тонировка авто должна оставаться безопасной во всех отношениях.

Чтобы избежать проблем, тонировать стекла на автомобиле необходимо:

• строго в рамках действующего ГОСТа на тонировку;

• руками опытных профессионалов в условиях хорошо оснащенных автомобильных мастерских;

• прошедшей сертификацию и разрешенной для продажи и использования в РФ атермальной пленкой;

• только при отсутствии малейших проблем со зрением и зрительным восприятием.

Дополнительная рекомендация для водителей старшего возраста: если существует малейшая угроза замедленной реакции на потенциальную опасность во время передвижения по автомагистрали на огромной скорости, что вполне естественно для достигших определенного пожилых людей, следует полностью отказаться от возможности тонировать стекла авто — тонировка автомобиля в этом случае может стать причиной различных неприятностей, способных оказать очень негативное воздействие на здоровье пассажиров и семейный бюджет владельца автотранспортного средства.

Можно ли тонировать авто в мороз? Тонировка зимой.

Нанесение пленочного материала на стекла не просто делает машину более привлекательной внешне, но и дает возможность защитить ее от проникновения УФ-лучей в летнее время, а также способствует сохранению теплого микроклимата в холодную пору. А дополнительно такое решение помогает скрыть салон от прохожих. Качественно выполненная тонировка оберегает людей от осколков при возникновении дорожно-транспортного происшествия и сохраняет стекло в целостном виде. Пленка может уберечь поверхность от механических вмешательств в связи с действиями вандалов, при контакте с камнями и ветками деревьев.

Плюсы и минусы тонировочного покрытия

Все достоинства материала можно оценить только в том случае, если он наносится с соблюдением технологии. В первую очередь важно выбрать пленку от надежного производителя, что позволяет гарантировать длительный срок службы, если она правильно эксплуатируется. В результате удается избежать отклеивания, растрескивания и потери первоначального оттенка. Пленочное покрытие должно обладать повышенной защитой и отвечать таким требованиям:

• естественный и эстетичный вид;
• защита от слепящего эффекта из-за солнечного излучения;
• наличие стойкого слоя, защищающего от повреждений;
• неприхотливость в уходе;
• термоизоляционные свойства, которые обеспечивают сохранение тепла внутри автомобиля;
• стойкость к ультрафиолету, позволяющая уберечь детали салона от нагревания и выгорания.

Есть факторы, которые стоит учитывать в процессе выбора материала. К ним относится опыт вождения и уровень зрения водителя. Чаще всего отдают предпочтение тонировке с показателем пропускания света 15-20%. Исключением является лобовое стекло. Нанесение покрытия дает возможность не только устранить негативное воздействие ультрафиолетового излучения, но и сохранить тепло внутри автомобиля. Оно хорошо отражает тепло и создает оптимальный микроклимат зимой.

Профессиональная тонировка авто зимой

В зависимости от светопропускаемости пленка делится на несколько типов:

• 5 процентов – хорошо скрывает внутреннее пространство авто;
• 15 процентов – обеспечивает конфиденциальность, но не препятствует обзору, за счет чего достигается комфорт во время вождения;
• 20 процентов – делает управление комфортным даже ночью;
• 30 процентов – слегка затемняет стекла и помогает сделать обстановку уютной;
• 50 процентов – оптимальный вариант для лобового стекла, когда требуется нейтрализовать свечение от фар встречных машин.

В зимнее время, когда на улице стоят сильные морозы, необходимо проявлять осторожность при нанесении пленочного покрытия, ведь частицы воды под ним замерзают и вызывают появление пузырей.

Правила зимней тонировки

1. Смачивание материала с применением мыльного раствора.
2. Обработка стекла раствором и приклеивание пленки с внешней стороны стекла. Это позволяет подогнать ее по размерам и придать требуемую форму.
3. Прогревание строительным феном для окончательного приобретения формы.
4. Приклеивание изнутри.

С целью обеспечения равномерного прилегания пленки, отсутствия шероховатостей и выпуклостей предварительно тщательно очищают поверхность стекла, ведь мельчайшие крупинки могут вызывать появление пузырьков. По завершении всех мероприятий окна нельзя будет открывать 2-3 дня.

Рекомендации по оклеиванию тонировочной пленкой в зимний период

Процедура должна проводиться в теплом помещении, в котором температура воздуха достигает более 10 градусов. Во время высушивания феном может лопнуть стекло из-за перепада температур.

После нанесения покрытия авто оставляют в теплом боксе на 1-2 суток, чтобы частицы влаги под пленкой полностью устранились. В противном случае они могут замерзнуть на морозе, увеличиться в объеме, вследствие чего образуются пузырьки.

Тонировка имеет очевидные достоинства:

• помогает защитить салон от выгорания;
• оберегает от свечения фар в процессе ночного движения по дороге;
• сохраняет тепло внутри салона в холода;
• оказывает защиту от механических повреждений;
• служит для сохранения стекла в цельном виде при ДТП, в результате чего осколки не могут травмировать людей.

Оклеивание пленкой окон машины зимой проводится только с соблюдением описанных выше правил. В итоге можно добиться высокого качества покрытия, эстетичного внешнего вида и безопасности авто.

Зачем тонировать автомобиль? — Маяк Автоцентр

У вас есть автомобиль. Он самый лучший, любимый и удобный. Конечно, для такого автомобиля и покупать хочется все самое лучшее. Плюс, необходимо позаботиться непосредственно о безопасности и внешнем виде вашего авто. Отличные диски и шины, лучшая шампунь для автомобиля, профилактика, которую делают мастера своего дела, потрясающий салон и конечно, кто же откажется от тонированных стекол.

Затемненные стекла в автомобиле для кого-то особый шик, для других – укрытие от посторонних глаз, у всех по-разному. Но то, что тонировку автомобильных стекол делает огромная часть автолюбителей – это точно.

Какие же причины заставляют автолюбителей тонировать стекла своего автомобиля? Зачем они это делают?

Основные причины тонирования стекол

1. Красота. Да, именно. Автомобиль с затонированными стеклами выглядит более красиво, эстетично и достаточно солидно. Затонированные стекла делают ваш автомобиль совершенно другим, подчеркивают его неповторимость, создают в салоне прохладу и уют. Если стекла вашей машины затонированы, это совершенно другой вид товара, если вы вздумали ее продавать, и это поднимает рыночную цену автомобиля.
2. Защита. Тонирование стекол неплохо защищает салон вашей машины от выгорания. Также под тонированными стеклами меньше перегревается дорогая аппаратура в вашем салоне и приборная доска. Вам, при наличии затонированных стекол, еще очень не скоро нужно будет поменять обивку автосалона, это сэкономит для вас немалые средства. В летний сезон отражается 70% солнечных лучей при затемненных стеклах, зимней порой, наоборот, удерживается 35% тепла в салоне.
3. Безопасность. Существует такое мнение, что затемнение стекол наоборот снижает безопасность транспортного средства. Но обоснованных причин для этого нет. Правильно и качественно затемненные стекла вполне убирают свет ослепляющих фар встречного автомобиля и солнечные лучи, которые мешают смотреть на трассу. Глаза не так сильно напрягаются и управление автомобилем становиться легче. Еще, пленка, которой тонируют автомобили, также является защитной.
   При попадании в стекло гравия, например при езде по трассе, пленка может защитить от появления сколов и трещин, что сэкономит деньги на ремонте лобового стекла. В случае различных ДТП, обычные закаленные стекла разлетаются мельчайшими осколками, и запросто могут поранить находящихся в автомобиле. Если же ваши окна затонированы, осколки стекла, большая их часть останутся приклеенными к тонирующей пленке. После того как пленка установлена на ваше авто, образуется, можно сказать, такой слой: стекло, клей и пленка. Этот слой способен выдержать удар, который приблизительно будет отвечать удару большого камня, брошенного с близкого расстояния. Не будем о грустном. Положительные моменты затемненности вашего автомобиля еще заключаются в том, что даже если вы забыли что-то ценное в автомобиле, никто это не сможет рассмотреть. Также как не сможет увидеть насколько дорогой проигрыватель или другая аппаратура установлены в вашей машине. И соответственно, никто не соблазниться вскрыть вашу машину с преступным умыслом.
4. Преимущества личного характера. Когда стекла вашей машине совершенно прозрачны, вы находитесь на виду у всех, и ощущения личного пространства не возникает. Наши люди на светофорах или в пробках любят от нечего делать поглазеть по сторонам, заглядывать в чужие окна. И далеко не всегда это приятно. Если стекла затемненные, в вашей машине ваше личное пространство, в которое посторонним, любознательным взглядам вход запрещен. Тем более если у вас такая работа, что вам совсем не хочется после нее общаться с людьми или быть на виду, тонировка окон – это для вас.
5. Расход топливных материалов. В летний период значительно уменьшается нагрузка на работающий кондиционер при темных стеклах (в связи с этим снижаются и затраты на обслуживание кондиционера), ведь нагревание воздуха в салоне происходит намного медленнее. Зимой, при морозах, автомобиль медленнее отдает тепло и за счет этого топлива на обогрев салона расходуется меньше. Исходя из этого, тонировка вашего автомобиля существенно уменьшает ваши расходы на топливные материалы.

На что влияет качество тонирующей пленки

Тонирование автомобиляА теперь, немного о качестве тонирующей пленки. В данный момент есть много фирм, которые делают тонирование достаточно дешево. Такая пленка может и неплохо будет смотреться на стеклах вначале, но потом вам придется пожалеть о том, что вы экономили. Ввиду того, что дешевые пленки имеют плохую степень очистки самой основы для красящего слоя, вскоре обзор внутри вашей машины станет намного хуже.

При тонировке стекол более дорогими и качественными материалами вам дадут гарантию на нее не меньше чем на два года. И она того стоит, чтобы заплатить за нее в три, четыре, пять раз дороже, чем за некачественную пленку.

Выбор только за вами. Выберете ли вы художественную тонировку, или тонирование стекол пленкой? Вполне возможно ваш выбор остановится на цветных стеклах для автомобиля. Все в ваших руках. Единственное что можно сказать совершенно точно, вы и ваш любимый автомобиль только выиграете от того, что затонируете стекла. Ваши близкие люди, увидев обновленный автомобиль, обрадуются, и буду чувствовать себя в салоне очень уютно и комфортно, что в принципе и было нужно. Даже не раздумывайте, тонируйте и главное предоставьте эту работу профессионалам. В этом случае пленка прослужит вам ни один год.

 

Как тонировать авто? Всего за 10 минут вы сможете выбрать плёнку!

Тонировка автостекол прекрасно справляется как с практическими, так и эстетическими задачами. Именно поэтому данная процедура пользуется огромным спросом среди многих владельцев транспортных средств. Чтобы гарантированно оправдать свои ожидания, рекомендуется заранее ознакомиться с разновидностями автомобильных тонировок и наиболее популярными пленками, имеющими свои преимущества и недостатки. Лишь в таком случае можно будет рассчитывать на оптимальный выбор.

Виды автомобильного тонирования

 В первую очередь пленки отличаются технологиями, по которым их наносят специалисты.  

1. Съемная тонировка
2. Электронная тонировка
3. Металлизированная
4. Тонировка по ГОСТу

 

Съемная тонировка

 

 

Подобный вид считается наиболее востребованными, поскольку он легко наносится, а также продается по приемлемой стоимости.

Доступны в крашеной, металлизированной форме. Различия съемного типа пленки связаны и с тем, что именно входит в их основу:

• Пластик. Изделия наносят на основу, а затем происходит монтаж на стекло.
• Силикон. Для монтажа на стекло используется выгонка и химраствор.

 Неоспоримые достоинства съемного варианта заключаются в простоте и возможности быстрого монтажа, легкости применения, простоте снятия. Главный минус – минимальный эксплуатационный период. 

 

Электронная тонировка

 

 

Данный тип тонировки относится к категории наиболее дорогостоящей. Он также известен в качестве регулируемой или смарт-тонировки. Поскольку за нанесение этого покрытия порой приходится отдавать огромные суммы, оно не особо популярно.

Подобный материал на сто процентов соответствует всем ГОСТам. Однако самостоятельно нанести тонировку точно не удастся. Требуется наличие соответствующих умений и специальных инструментов.

 

Металлизированная

 

 

Здесь металлический слой напыляется на полимерный, присутствующий в структуре материала. Металлизированный слой доступен как в наружной, так и внутренней форме. Достоинства заключаются в превосходном отражении лучей солнца. Но слой металла из алюминия нередко мешает радиосигналу, уровень качества мобильной связи порой почти полностью пропадает.

 

Тонировка по ГОСТу

 

 

Настоятельно рекомендуется делать выбор исключительно в пользу таких вариантов тонировки, которые полностью соответствуют ГОСТу. В данном случае можно будет избежать штрафов и лишних вопросов от сотрудников полиции.

Допустимые нормы и правила тонировки автомобиля в Украине в соответствии с ГОСТ:

• допустимая тонировка лобового стекла по госту — не ниже 75% светопропускаемости. Тоесть тонировать можно максимум на 25%;
• допустимая тонировка передних стекол по госту – не ниже 70% светопропускаемости. Тоесть тонировать можно максимум на 30%;
• задние боковые и заднее — четко запрещает зеркальную пленку. Другими видами тонировать можно по максимуму;
• допускается затемняющая, солнцезащитная полоса на ветровом стекле до 14 см.

Как выбрать плёнку для тонировки авто

Вам надоели яркое солнце, которое постоянно слепят и светят в глаза? Летом салон вашего транспортного средства превращается в парилку и вы вынуждены включить кондиционер на максимум? Вы устали от взглядов других участников дорожного движения или любопытных прохожих, заглядывающих в окна? Тогда самое время задуматься о тонировке стекол транспорта. Предварительно стоит изучить особенности самых распространенных пленок, чтобы быстро определиться с оптимальным вариантом. 

Виды пленки:

1. Цветная пленка для стёкол автомобиля;
2. Металлизированные плёнки;
3. Плёнка Infinity (Инфинити);
4. Комбинированный тип;
5. Спаттерные плёнки;
6. Спаттерно-металлизированные;
7. Атермальная пленка;
8. Плёнка на стекла автомобиля «Хамелеон»;
9. Укрепляющие защитные пленки (антивандальные);
10. Карбон.

Цветная пленка для стёкол автомобиля

 

 

Состав данного материала дополнен пигментом. Количество слоев оказывает непосредственное влияние на уровень прочности пленки. Само изделие смотрится презентабельно и необычно. Чем больше слоев, тем активнее снижается способность пропускать свет. 

 

Металлизированные плёнки

 

 

Благодаря металлизированной пленке можно рассчитывать на существенное снижение нагрева внутри салона. Пленку представлено в виде тонкого слоя алюминия, который прекрасно справляется с задачей отражения попадающих на него солнечных лучей. Более того, с помощью пленки создается эффект металлического блеска. Недостаток материала заключается в ухудшении мобильной связи в транспорте.

 

Плёнка Infinity (Инфинити)

Эту пленку нередко называют зеркальной. Во многом она схожа с металлик, но есть ряд отличий. Например, поскольку здесь наружное напыление, покрытие имеет хороший уровень прочности, не дает попадать ультрафиолету в салон. Очередное достоинство состоит в обильном салонном затемнении, которое при этом не снижает обзор. Основной минус – завышенная цена и появление бликов на стекле, когда темнеет.

 

Комбинированный тип

 

 

В комбинированном типе гармонично сочетается цветная и металлическая пленка. Зачастую в ней постепенный переход от одного оттенка к другому. Подобное свойство улучшает эстетические свойства материала, обеспечивает практичностью – темный слой защищает от лучей солнца, а нижний способствует сохранению прозрачности и обзорности. Вышеописанное изделие покупается в первую очередь теми людьми, которые желают выделить свою машину нестандартным дизайнерским решением. Недостаток комбинированного типа – это его солидная стоимость.

 

Спаттерные плёнки

 

 

В их структуре нет красящих элементов, а основой металлизации является ионный обмен. Эта технология наделяет пленку повышенной износостойкостью, поэтому подавляющее большинство производителей дают многолетнюю гарантию на изделия. Отдельного внимания заслуживает презентабельные характеристики пленки. Ее минус – это завышенная стоимость.

 

Спаттерно-металлизированные

 

 

Речь идет о сочетании сразу нескольких технологий: в данном случае металлическое покрытие соединено с цветным спаттерным изделием. Соответственно, материал наделен как преимуществами, так и недостатками этих двух пленок.

 

Атермальная пленка

 

 

Атермальная пленка неплохо справляется с задачей отражения УФ лучей, в результате чего водитель и салон на сто процентов защищены от деструктивного излучения. Помимо всего прочего, существенно задерживается попадание тепла в салон, температура остается приемлемой, не нужно активно пользоваться кондиционером, а обзор ничуть не ухудшается.

Не лишена атермальная пленка и недостатков, проявляющихся в виде:

• Стоимости. В сравнении со стандартным покрытием, цена атермальной пленки в 2 раза выше. Многие недобросовестные предприниматели продают подделки, поэтому за покупкой лучше обращаться исключительно в сертифицированные места.
• Отсутствия затемняющей функции. Многие водители отказываются от подобной разновидности тонировки из-за отсутствия полного затемнения.

 

Плёнка на стекла автомобиля «Хамелеон»

 

 

Буквально пару лет тому назад рынок пополнился особым продуктом под названием «Хамелеон». Когда он клеится на стекло, появляется необычный оттенок, включающий в себя практически все радужные цвета.  

Эта пленка смогла неплохо зарекомендовать себя, поскольку она защищает от ультрафиолета. Люди, которые проводят за рулем слишком много времени, явно оценят подобное преимущество, так как их кожа не будет страдать. Для изделия характерна высокая прочность, поэтому в случае аварии стекло останется на пленке и не травмирует водителя с пассажирами.

Недостатки связаны с высокой стоимостью и низкой светопропускной способностью, из-за чего водителя могут оштрафовать, если его остановят сотрудники ДПС. Более того, материал сложно устанавливается и отклеивается – самостоятельно провести процедуру вряд ли получится.

 

Укрепляющие защитные пленки (антивандальные)

 

 

За время своего существования антивандальные пленки зарекомендовали себя исключительно в положительном ключе:

• Они фильтруют ультрафиолетовые лучи, обеспечивая полноценную защиту автомобильному салону от выгорания.
• Не портятся от воздействия на них химикатов.  
• Гарантия полноценной эксплуатации даже в весьма агрессивных условиях.
• Высокий уровень упругости, поэтому на стекло можно нанести вариант в любом размере и форме.

Есть и один недостаток. Например, в зимний сезон вышеописанная пленка немного утрачивает свои свойства и затвердевает, теряет упругость.

 

Карбон

 

 

 

Данная разновидность пленок причисляется к высокотехнологичным. Сам материал является тонким слоем графита, который предварительно расплавили в вакууме. Изделие не ухудшает мобильную связь, считается крайне устойчивым к выгоранию, на него минимально воздействует УФ-излучение, отличается продолжительным эксплуатационным сроком. Не обошлось и без негативных моментов: сегодня минимум автосервисов готовы предложить услугу установки подобной пленки.

 

Варианты производителей тонировочных пленок

 

Если вы хотите приобрести тонировочную пленку, которая справится со всеми своими задачами, прослужит долгий срок, будет соответствовать ГОСТам и гарантированно оправдает ваши ожидания, рекомендуем ознакомиться с лучшими брендами на рынке.

 

SunTek

Достаточно популярный производитель в странах СНГ. Наклеив эту пленку на стекло транспорта, водитель с пассажирами сразу ощутят, насколько комфортнее стало сидеть в салоне. Также стоит помнить об увеличении прочности стекол и защитных свойствах от УФ излучения.

Solar Gard

Компания предлагает солидный ассортимент многослойной продукции для тонировки стекол машин. Отдельного внимания заслуживает квантум, доступный в разных оттенках и уровне пропускания света. Таким образом, любой клиент легко определится с подходящим для себя вариантом.

Sun Gard

Продукция от американского бренда, пользующаяся огромным спросом и отечественных потребителей. В процессе разработки пленок применяются новейшие технологические разработки, что наделяет товар их высочайшими характеристиками.

LLumar

Бренд выпускает одни из самых дорогостоящих пленок на рынке. Продукция защищена от выгорания и имеет продолжительный эксплуатационный срок, во время которого идеально выполняет основные задачи и функции.

Johnson

Johnson – это отличный вариант для защиты от воздействия ультрафиолета. Технология создания подразумевает применение древесного угля, который почти не пропускает УФ-лучи. Благодаря антибликовому напылению у водителя ничуть не осложняется обзор. 

Таким образом, чтобы приобрести по-настоящему качественную пленку для тонировки авто в Киеве, рекомендуется делать выбор в пользу продукции от проверенных брендов, а также обращаться к квалифицированным специалистам, которые быстро проведут все работы и грамотно наклеят изделия, проконсультируют и дадут массу полезных советов.

 

 

Тонировка ВАЗ 2114 своими руками: наклеиваем пленку на стекло

Кажется, уже ничего не может уменьшить популярность тонирования стекол автомобиля. Так, например, даже запреты на тонирование переднего и боковых стекол не повлияли на востребованность данного вида тюнинга. В то же время, можно отметить некоторое сокращение заказов на тонировку переднего стекла из-за увеличения штрафа, но люди с возможностями продолжают ездить с темными стеклами, предпочитая платить штрафы. При этом люди с невысоким достатком соблюдают нормативы по разрешенной тонировке стекол.

На заметку

Любую пленку, независимо от ее светопропускной способности, наклеивают по одной и той же технологии. Обратите внимание, что для комфортного пребывания в салоне не обязательно тонировать стекла самой темной пленкой. Даже разрешенная тонировка устраняет эффект «аквариума», а в пасмурную погоду она смотрится довольно темной.

 

Какая нужна тонировка?

Владельцы бюджетных отечественных машин, таких как ВАЗ, не остаются в стороне и затемняют свои стекла. В данной статье как раз и рассмотрим тему: тонировка ВАЗ 2114 своими руками. Простота тонирования стекол модели 2114 связана в первую очередь с простой геометрией стекол (они не выпуклые), а это дает возможность отказаться от применения промышленного фена, который используется для разогрева пленки и улучшения ее контакта со всей поверхностью стекла.

На первый взгляд может показаться, что все достаточно просто и легко, однако, как и во всех делах, в тонировании есть свои нюансы. Прежде всего, следует правильно выбрать пленку. В последнее время набирает популярность пленка на силиконовой основе, которая может быть в любой момент снята и снова наклеена.

Съемные силиконовые пленки удобны тем, что их можно сорвать в присутствие работников ГИБДД, а потом спокойно наклеить обратно. При этом внешний вид тонировки ничуть не ухудшится. Конечно, играть в такие «кошки-мышки» захотят не все, но тем не менее такая возможность имеется.

Обычные пленки для тонирования после приклеивания сдираются тяжело, и после их снятия они уже не годные. Поэтому перед покупкой той или иной тонировки следует хорошенько взвесить все «за» и «против». Не стоит ждать послаблений от властей. Скорее всего, законодательство относительно тонировки будет еще более строгим в связи с увеличением криминогенных угроз.

 

Необходимые материалы для тонировки стекол

Тонировка ВАЗ 2114 своими руками начинается с похода в магазин и покупки пленки для тонирования. На рынке или в магазине присутствует множество тонировочных пленок, так сказать, на любой вкус и цвет. Еще в магазине нужно купить скребок, который поможет Вам вытеснить воду и воздух из-под пленки, и шампунь.

Работать с пленками, наклеиваемыми «по мокрому», лучше всего с использованием дистиллированной воды. Подойдет и очищенная питьевая вода из фильтра с обратным осмосом. Соли щелочных металлов, в той или иной концентрации содержащиеся в обычной водопроводной воде, после испарения воды могут оставить разводы на стекле.

Для раскроя и обрезки излишков тонировки потребуется острый нож. В данном случае лучше всего подходит лезвие обойного или канцелярского ножа. Кроме того, следует запастись чистой поролоновой губкой, несколькими кусками фланелевой ткани, а также приготовить ручную брызгалку.

На заметку

Лучше всего взять обычный бытовой распылитель, который хозяйки используют при мытье окон или глажке белья. Но лучше, чтобы он был новый, не использованный. Дело в том, что со временем в брызгалках собирается осадок, который может попасть на стекло, чего допускать ни в коем случае нельзя.

 

Процесс тонировки

Наклейку пленки своими руками удобнее проводить на снятых стеклах, но можно и не снимать их. Как уже говорилось, 14-модель имеет практически ровные стекла, что в значительной степени облегчает работу по тонировке. Тем не менее, карты дверей все равно придется откручивать, чтобы запустить пленку под резиновые уплотнители.

Этапы тонирования ВАЗ 2114 со снятием боковых стекол:

• разборка дверей и снятие стекол;
• тщательная очистка внутренних сторон стекла;
• выкройка пленок по контуру стекол с припуском 5-10 мм;
• нанесение мыльного раствора на стекла и пленку;
• накладывание пленки на мокрое стекло;
• коррекция положения пленки, выравнивание ее по краям;
• обрезка излишков пленки после полного высыхания;
• обратная установка стекол.

Вырезаем куски пленки по размерам стекол. При разметке сделайте припуск на каждую сторону порядка 5-10 мм, а если Вы делаете это впервые, то возьмите больше – 1-2 см. Начать работы лучше всего с маленьких стекол.

Теперь выбираем помещение без пыли и грязи. Это может быть ванная комната или другое влажное помещение с кафельными стенами и полом. Вымываем стекло от пыли и грязи. Следует проследить за тем, чтобы на стеклах не было капель краски, смолы или клея. Подобные загрязнения необходимо удалить лезвием канцелярского ножа.

Если оклейка ведется без снятия стекол, то действуем следующим образом. Отгибаем резиновые уплотнители и опускаем стекло на несколько сантиметров в низ. Теперь интенсивно опрыскиваем водой стекло, а затем начинаем снимать защитную пленку с тонера. При разделении клейкую поверхность так же интенсивно опрыскиваем распылителем с мыльным раствором.

На заметку

Используемый при наклеивании пленки мыльный раствор не должен быть слишком насыщенным. Нельзя допускать появления стойкой пены на контактных поверхностях. Пена намного сложнее удаляется из-под пленки, чем вода.

Тонировка ВАЗ 2114 своими руками далее заключается в наклеивании пленки на стекло. Наклеивание проводим снизу к центру, а потом в верх. До начала работы скребком нужно выровнять пленку по краям стекла.

Образовавшиеся пузыри разглаживаем от центра в стороны скребком. Если есть пузыри, которые не получается выгнать, то можно сделать надрез пленки и выпустить воздух, но лучше всего отклеить проблемный участок и, смочив его еще раз, наклеить обратно. Пока вода не высохла у Вас есть время для коррекции.

На заметку

Если сильно тянуть уже наклеенную пленку, то она может растянуться, и тогда обратно она уже не установится без складок. В этом случае разгладить складки поможет фен. Но пользоваться им следует очень аккуратно, чтобы не прожечь и не деформировать пленку.

Сам процесс оклеивания лучше всего проводить с напарником. После того как пленка на стекле приклеится полностью (8 часов), обрезаем ножом ее излишки. Нож должен быть очень острым, иначе по краям тонировки останутся зазубрены.

Аналогичным способом проводим тонирование всех остальных стекол ВАЗ 2114. Заднее стекло обязательно оклеиваем вдвоем с напарником.

 

Интересное видео: что такое силиконовая тонировка?

 

Оценка статьи:

Загрузка…

 

Читайте также:

Стоимость тонировки стекол автомобиля в Москве. Цена тонировки стекол и других деталей авто.

Автолюбители часто спорят — нужно ли тонировать стекла машины. А если тонировать, то как правильно выбрать пленку? Кому доверить свое авто, чтобы тонировка была выполнена по всем правилам? Огромный опыт профессионалов «АВТОБЫСТРО» гарантирует качество и грамотный подход к проведению этой операции. В первую очередь вам надо понять — для чего вы решили затонировать машину.

Цены на тонировку стекол автомобиля в Москве

Наименование		Малый класс	Средний класс	Бизнес класс/ кроссоверы	Представительский/ внедорожники	Минивен/ микроавтобус
1) По Госту (задний полукруг)		от 3000	от 3500	от 4500	от 5500	от 6500
2) Два передних		от 2000	от 2000	>от 2000	от 2500	от 2500
3) Лобовое		от 2000	от 2500	от 3000	от 3500	от 3500
4) Заднее		от 2000	от 2500	от 2500	от 3000	от 3000

Для чего используют тонировку стекол авто?

Есть несколько причин, по которым владельцы авто выбирают тонировку стекол:

•  Эстетический вид машины — с тонированными стеклами авто смотрится презентабельно и привлекательно.
• Защита стекол от механических повреждений — с помощью тонирования вы предохраняете стекла от появления царапин, трещин и сколов, но самый важный аргумент — затонированное стекло сложно разбить.
• Повышается безопасность — через темные стекла злоумышленнику трудно разглядеть что находится внутри машины.

Все эти аргументированные причины помогут вам принять правильное решение — тонировка на сегодняшний день — важный элемент тюнинга.

Для того, чтобы вы могли правильно выбрать пленку, вам надо знать ее классификацию.

Существует пять маркировок пленки: 5, 15, 20, 35, 50%

• Число 5 на маркировке означает 5% света, эта пленка дает максимум затемнения.
  Плюсы — практически полная защита от солнечных лучей и чужих взглядов.
  Минусы — водитель не может четко видеть кто или что находится внутри и снаружи авто, возникают трудности в обзоре.
• 15% — самая популярная у автолюбителей пленка.
  Плюсы — хорошая защита от солнца, неплохая видимость в темное время суток, снаружи автомобиля можно различить силуэты людей.
  Минусы — предметы, находящиеся внутри авто видны плохо.
• 20% светопропускания — идеально для тех, кто не собирается прятаться от чужих глаз за стеклами своего автомобиля.
  Плюсы — прекрасная видимость для водителя как снаружи, так и внутри транспортнго средства. Так же сохраняет оптимальную защиту от солнечных лучей.
  Минусы — в сравнении с 15%-ной пленкой снаружи видны и лица и предметы в салоне.
• 35% — светлая пленка.
  Плюсы — в сравнении с прозрачным стеклом дает заметную разницу. Эта пленка для тех, кто не любит темных стекол, но хочет хотя бы немного обезопасить себя и своих пассажиров.
  Минусы — практически не отражает прямых солнечных лучей.
• 50 % — пригодна лишь для небольшой защиты стекол авто от механических повреждений. Практически прозрачная. Не спасает от солнечного зноя.

Атермальная тонировка автомобиля в Москве

Атермальная плёнка является идеальной альтернативой обычной тонировке – она имеет гораздо больше достоинств. Её основная функция заключается в предотвращении нагрева салона автомобиля. Через переднее стекло машины проходит большое количество солнечного света. Ультрафиолетовое излучение также оказывает отрицательное воздействие на кожу человека. Тонировка передних стекол при помощи плёнки является надёжным решением для снижения уровня температуры в салоне.

Атермальная тонировка защитит внутреннее пространство автомобиля от чрезмерного нагревания и убережёт кожу водителя от вредного воздействия УФ лучей.

Тонкое покрытие значительно снизит температуру и улучшит комфорт водителя во время поездки.

Большинство качественных моделей плёнок отражают значительную часть тепла и на 75-80% пропускают солнечный свет.

Если сравнить атермальную плёнку с простой тонировкой, то её способность пропускать видимый свет и отражать тепловую энергию в несколько раз лучше обычной.

Как работает атермальная плёнка?

Плёнка состоит из нескольких теплоотражающих слоёв, которые обладают спектральной избирательностью. Благодаря уникальной структуре плёнки, практически всё ультрафиолетовое излучение и большая часть теплового излучения отражаются. Она наклеивается на стекло с внутренней стороны автомобиля и обеспечивает надёжную защиту от жары.

Уровень проникающего в салон тепла снижается не менее чем на 45-55%.

Цены на атермальную тонировку стекол

Тонировка Атермальная
Наименование		Малый класс	Средний класс	Бизнес класс/ кроссоверы	Представительский/ внедорожники	Минивен/ микроавтобус
1) По Госту (задний полукруг)		от 5000	от 6000	от 7000	от 8000	от 12000
2) Два передних		от 2500	от 3000	от 3500	от 4000	от 3500
3) Лобовое		от 3500	от 4000	от 5000	от 5000	от 5000
4) Заднее		от 3000	от 3500	от 3500	от 3500	от 3500

Стоимость тонировки стекол атермальной плёнкой зависит от покрываемой площади и класса автомобиля.

Преимущества обращения в Автобыстро в Москве

Автокомплекс «АВТОБЫСТРО» является официальным представителем известной фирмы » SunTek», производящей пленки высочайшего качества.

Важно помнить, что тонировка по ГОСТу может быть выполнена только профессионалом. и мы даем 100%-ную гарантию на каждую выполненную нами работу.

«АВТОБЫСТРО» — чисто, честно, быстро.
Ул. Шоссе Энтузиастов, 12, стр. 2 – Торговый Центр «ГОРОД»

Могу ли я подкрашивать заводской тинт?

Что произойдет, если вы купите машину с заводской тонировкой, но хотите, чтобы она была темнее? Более темный оттенок окон на автомобилях имеет много преимуществ, помимо внешнего вида. Относительно легко подкрасить заводскую краску, если вы работаете с профессионалом. Чтобы понять, как работает тонировка поверх заводской, вам нужно понимать разницу между заводской тонировкой и послепродажной окраской.

Разница между заводским оттенком и послепродажным оттенком

Заводские оттенки и оттенки для вторичного рынка настолько разные, что их не следует называть «оттенками».«Заводской оттенок — это оттенок внутри стекла; само стекло другого цвета. Послепродажная тонировка — это пленка, которую накладывают на стекло; его можно удалить и нанести повторно. Если вы покупаете подержанный автомобиль, может быть неочевидно, имеет ли ваш автомобиль заводскую окраску или послепродажную окраску. Чтобы определить разницу, вы должны посмотреть в окно и увидеть, проходит ли оттенок полностью через стекло или кажется, что он находится на поверхности стекла.

Но поскольку заводская тонировка находится внутри окна, а вторичная краска находится наверху окна, более чем возможно разместить вторичную краску поверх фабричной краски.Просто нужно быть осторожным.

Тонирование поверх заводского оттенка вторичным оттенком

• Убедитесь, что темнота разрешена в вашем штате. Многие автомобили продаются с тонировкой, настолько темной, насколько позволяют правила, но поскольку правила в разных штатах различаются, вы можете купить автомобиль с заводской тонировкой, которая светлее, чем разрешено законом. Вы можете использовать оттенок вторичного рынка, чтобы сделать его настолько темным, насколько это возможно, оставаясь при этом законным.
• Получите консультацию профессионала. При расчетах необходимо выяснить, насколько темным будет оттенок послепродажного обслуживания. И послепродажный, и заводской оттенки будут по-разному взаимодействовать со светом; Чтобы определить, какой оттенок подходит вашему автомобилю, нужен профессионал.
• Никогда не пытайтесь подкрашивать вторичную краску. Если у вас уже есть послепродажный оттенок, подходящим решением будет полностью удалить вторичный оттенок, а затем добавить новый слой. Послепродажный оттенок, в отличие от заводского, не поддается легкому тонированию.
• Не забывай — легче не пойдешь. Поскольку в окне присутствует заводская тонировка, ее нельзя удалить, чтобы сделать оттенок светлее. Когда речь идет о заводской тонировке, единственное, что можно сделать — это потемнеть.

Сегодня существует множество фантастических типов оттенков для автомобилей, и вам не нужно останавливаться на заводских тонах, которые вам не нравятся. Свяжитесь с Executive Motorsports для получения дополнительной информации о тонировке окон и модификациях. Наши специалисты осмотрят вашу машину и подберут для вас оттенок! Назначьте встречу с нами сегодня.

5 методов удаления оттенка с автомобильных окон (№2 самый простой)

Тонирование окон — отличный способ улучшить внешний вид автомобиля и сохранить прохладу внутри. Однако иногда нужно снять тонировку окон. Это могло быть потому, что вы хотите переключиться на другой тип оттенка (другой цвет, прозрачность, качество) или ваш оттенок просто ухудшился со временем.

Да, оттенки могут ухудшиться при слишком долгом пребывании на солнце.Наиболее частыми симптомами порчи оконной пленки являются «образование пузырей» и «пурпурная пленка». Пузырьки на пленке появляются, когда клей на пленке начинает разрушаться и больше не может удерживать его. Если вы заметили пузырьки, это означает, что вскоре они начнут появляться по всему окну.

Пурпурная пленка — результат того, что неметаллические красители в пленке испортились и изменили цвет.

В любом случае вам нужно убрать оттенки окон. Вы можете сделать это на семинаре, но продолжайте читать, если хотите сделать это самостоятельно дома.Большинство людей, которые пытаются сделать это дома, в конечном итоге остаются с липкими окнами или часами скребут стеклянную поверхность.

Давайте рассмотрим 5 различных методов быстрого удаления оттенков окон:

Впитайте солнце и используйте аммиак

Необходимые вещи: Аммиачный спрей, мыльный спрей, мешки для мусора и Солнечный день

В этом методе мы собираемся использовать силу солнца, чтобы облегчить нашу работу. Итак, посмотрите на другие методы: в вашем районе слишком облачно или холодно.

Шаг 1) Возьмите большие черные мешки для мусора и разрежьте их так, чтобы они закрывали поверхность стекла. Распылите мыльную воду на стакан и положите поверх черных мешков для мусора. Они помогут поглощать тепло от солнечных лучей.

Шаг 2) переместитесь в машину и закройте окружающие стекла брезентом или другим водонепроницаемым материалом. Теперь опрыскайте внутреннюю поверхность оконной пленки раствором аммиака.

Шаг 3) Закройте внутреннюю часть стекла, положив черный лист мешка для мусора поверх распыляемого аммиака.Теперь у вас будет стекло, зажатое между двумя черными листами.

Шаг 4) Оставив машину на солнце в течение часа или двух, вернитесь, чтобы сделать этот последний шаг. Осторожно приподнимите уголок оконного оттенка и снимите весь оттенок за один раз. Если после снятия краски остались остатки клея, удалите их лезвием. Во многих автомобилях в стекло встроены провода для размораживания, так что помните об этом и не повреждайте их острыми предметами.

Предупреждение: пары аммиака могут быть опасными, поэтому при распылении лучше надевать маску.Разные люди по-разному реагируют на пары аммиака.

Используйте отпариватель для ткани

Если у вас дома есть отпариватель для ткани, поздравляю, вы можете воспользоваться этим более простым способом, чтобы удалить оконную пленку.

Необходимые вещи: Отпариватель для тканей, Средство для мытья стекол

Шаг 1) Подготовьте отпариватель, подключив его к розетке. Теперь отпаривайте окна прямо там, где было нанесено тонирование. Через несколько минут клей расслоится.

Шаг 2) Очистите уголок краски ногтем или лезвием.Начните вытягивать оттенок, и он легко снимется.

Шаг 3) Очистите стекло очистителем для стекол и мягкой тканью, чтобы удалить остатки клея на стекле.

https://www.youtube.com/watch?v=L9vzJDUM5Ag

Мыло и газета

Необходимые вещи: Мыльный раствор и газета

Шаг 1) Распылите мыльный раствор на оконную краску и накройте ее газетами. Оставьте так на час или около того. Продолжайте распылять мыльный раствор каждые 15 минут, чтобы бумага оставалась влажной.

Шаг 2) После того, как пленка впитается примерно в течение часа, начните снимать пленку. Ногтем или лезвием начните приподнимать край оконной краски. Он должен легко сниматься, не оставляя липких следов.

Метод фена

Необходимые вещи: Фен, Средство для чистки стекол, ткань, бритвенное лезвие

Шаг 1) Так же, как и при использовании отпаривателя для ткани, мы воспользуемся феном, чтобы нагреть оконную пленку. Установите фен на максимальную мощность и обдувайте всю поверхность стекла в течение нескольких минут.

Шаг 2) Теперь сфокусируем горячий воздух на краях тонированного окна. При этом приподнимите край пленки и продолжайте снимать ее, обдувая ее горячим воздухом. В завершение протрите стекло очистителем для стекол и мягкой тканью.

Мыло и скраб

Необходимые вещи: Мыльный раствор и бритвенное лезвие

Этот метод должен быть последним средством, если у вас больше времени, чем ресурсов. Если вам нужно поработать на небольшом участке тонирования, то можно использовать метод мыла и соскоба, но я рекомендую использовать другие методы, если вы работаете со всей машиной.

Шаг 1) Начните делать надрезы в оттенке стекла, чтобы разделить его на более мелкие участки.

Шаг 2) Снимите тонировку, начиная с краев секциями

Шаг 3) С помощью лезвия бритвы соскребите клей со стекла, намочив его в мыльном растворе.

Продолжайте повторять эти шаги, пока весь оттенок не исчезнет, ​​а стекло не очистится должным образом.

Последний штрих:

Теперь, после использования одного из вышеупомянутых методов удаления оттенка окон, пора снова сделать эти окна блестящими.Если вы внимательно посмотрите, то увидите несколько пятен клея на стекле. Вы должны очистить его, используя хороший очиститель для стекол. А если клей слишком прочный, нанесите на него немного керосина или дизельного топлива.

Также знайте, как исправить вмятины и царапины на вашем автомобиле

Сиддхарт всегда увлекался автомобилями и мотоциклами. Он был из тех детей, у которых в школьной сумке всегда был последний автомобильный журнал. У него была мечта — стать профессиональным автогонщиком.Наконец, в 2012 году он стал гонщиком-новичком национального чемпионата Polo R Cup. Со временем ему пришлось перенастроить парус и заняться автомобильной журналистикой, чтобы и дальше наслаждаться машинами на колесах.

Последние сообщения от Siddharth Sharma (посмотреть все) [Всего: 2 Среднее: 5/5]

Полное руководство по тонировке окон автомобиля

Сохранять прохладу в салоне автомобиля в жаркие летние месяцы — непростая задача. Живете ли вы в долине Феникс, Лас-Вегасе или имеете дело с повышенной влажностью на Среднем Западе и Востоке США, постоянная бомбардировка ультрафиолетовыми лучами, усиленными через стекло, может создать эффект сауны.Один из способов, которым владельцы транспортных средств борются с этой проблемой, — это нанять профессиональных мастеров тонировку автомобильных стекол.

Тонирование стекол автомобилей бывает разных материалов, оттенков и уникальных свойств. Есть автомобильные оттенки, которые прозрачны, некоторые предназначены для улучшения визуального восприятия, а другие обеспечивают защиту от инфракрасного излучения с превосходной четкостью. Но с таким количеством различных типов, материалов и марок тонировок для автомобилей на рынке неудивительно, что многие из нас, автовладельцы, просто не располагают всеми фактами.

Это то, что мы постараемся предоставить вам сегодня. В приведенной ниже информации мы дадим подробный обзор тонировочной пленки для окон. Мы расскажем о различных типах оттенков, способах их изготовления, методах нанесения, сроке службы и дадим несколько советов по определению наилучшего оттенка для вашего индивидуального применения.

Какие бывают виды тонировки автомобильных стекол?

Знаете ли вы, что сегодня на рынке представлено более 1000 индивидуальных смесей оттенков окон для автомобилей? Поскольку существует очень много вариантов, выбор подходящей тонировочной пленки обычно трудоемкий и утомительный процесс.Тем не менее, существует шесть различных типов тонировки автомобильных стекол. У каждого сорта или типа тонировки разные преимущества и разные цены.

Вот шесть основных типов оттенков окон для автомобильной промышленности.

Тонировка для окрашенных окон

Для тех, кто ищет точку входа в тонировочную пленку, окрашенные варианты являются доступным вариантом. Основное свойство этого оттенка — блокировать солнечный свет с помощью нескольких слоев красителей, которые поглощают солнечное тепло и снижают вероятность повышения температуры в салоне.Однако на самом деле он не обеспечивает защиты от ультрафиолетового излучения. Он доступен с несколькими уровнями непрозрачности, что делает его более визуальным улучшением тонировки окон.

Тонировка для металлизированных окон

Второй уровень тонировки автомобильных стекол — металлизированные материалы. Вместо красителей пленка пропитана мелкими частицами металлов, которые блокируют солнечный свет. Металлизированный оттенок придает довольно богатый блеск или блеск, но также придает дополнительную прочность окну, что снижает вероятность разбивания окон.

Металлизированная пленка дает несколько преимуществ, в том числе:

• Эффективно блокирует попадание тепла в кабину.
• Эффективный оттенок для уменьшения бликов.
• Эффективно блокирует УФ-лучи, но это не лучший вариант из имеющихся.

Гибридный краситель и металлическая тонирующая пленка

Если вы ищете лучший из обоих вышеупомянутых оттенков, гибридный оттенок — хороший вариант. Этот тип оконного оттенка обычно состоит из серого красителя и металлических чешуек титана.Он не слишком темный и не отражающий, что позволяет блокировать ультрафиолетовые лучи, уменьшать пребывание на солнце внутри, а также обеспечивает тонировочную пленку среднего уровня, которая не оказывает негативного влияния на ночное вождение.

Углеродная тонировочная пленка

Хотя три вышеперечисленных считаются «начальным уровнем», оттенок окон с добавлением углерода повышен. Именно здесь начинают проявляться преимущества тонировки для здоровья, создавая ощущение комфорта в салоне. Это матовое покрытие, которое помогает блокировать почти 40 процентов инфракрасного излучения, которое является основным фактором повышения внутренней температуры кабины.Он также хорошо блокирует воздействие ультрафиолета, что приводит к выцветанию и старению материалов интерьера, таких как пластиковые накладки, кожаные сиденья и приборные панели.

Еще одним положительным качеством углеродной тонировочной пленки является то, что она не выгорает, как указано выше. Таким образом, он имеет тенденцию длиться дольше и держится несколько лет. Конечно, компромисс — это завышенная цена.

Кристаллический оттенок для окон

Есть несколько автовладельцев, которые предпочитают охлаждающие и защитные свойства тонировки автомобильных стекол, но без эффекта затемнения.Это возможно за счет выбора кристаллического оттенка окна. Он разработан, чтобы блокировать ультрафиолетовое и инфракрасное излучение, что сохраняет внутреннюю часть вашего автомобиля в прохладе, снижает вероятность длительного износа без темноты.

Тонировка для керамических окон

Поверх оконной тонировки Mt Everest нанесена керамическая пленка. Это буквально лучший из миров, поскольку он разработан с использованием небольших частиц на керамической основе, которые обладают высокой непроводимостью. Это означает, что он не снижает передачу электронных сигналов от сотовых телефонов, Wi-Fi, Bluetooth® или других устройств связи.

Керамические тонировки окон также могут блокировать до 50 процентов солнечного тепла без какого-либо ухудшения видимости. Они обладают исключительной ударопрочностью, уменьшают блики и выцветание и эффективно блокируют 99,9% УФ-излучения. Тонировка керамических окон сильно отличается от керамических покрытий, но мы рассмотрим это в следующей статье.

Во всех этих типах оконных оттенков есть несколько оттенков или темнота оттенка. Ниже мы обсудим законность этих процентных соотношений оттенков.

Какие виды тонировки окон автомобилей разрешены?

В Соединенных Штатах и ​​Канаде законы о тонировке автомобильных стекол принимаются в зависимости от штата или провинции. Таким образом, не существует централизованного правила тонировки окон для законности по всей стране. Американская автомобильная ассоциация или AAA имеет подробный список правил тонировки окон, основанный на каждом штате США и канадском провидении.

Вы можете ознакомиться с конкретными правилами, щелкнув по этой ссылке.

Определения оттенков окон для легальности

Когда вы просмотрите этот подробный список, опубликованный нашими друзьями в AAA, вы заметите несколько терминов, которые описывают определенные атрибуты оттенка окна.Некоторые из этих терминов немного сбивают с толку и носят технический характер. Итак, вот более легкий для понимания список технических языков, которые вы найдете.

Tint Darkness : Темнота оттенка окна измеряется процентом пропускания видимого света. Часто это сокращенно обозначают как VLT%.

Передние боковые окна : Когда в нормативных актах говорится о переднем боковом стекле, они имеют в виду два окна, расположенные непосредственно рядом с сиденьями водителя и пассажира.В седане это будут передние двери, а в купе — только две двери в автомобиле.

Задние боковые окна : Боковые окна или задние боковые окна относятся к окнам, расположенным за сиденьем водителя и пассажира. Для многорядных транспортных средств, таких как внедорожники, это будет включать любые окна на дверях за передней частью или сплошные окна, встроенные в кузов. Существуют также правила для установки заднего стекла, но они обычно не такие строгие, как другие места расположения окон транспортного средства.

Полоса шторки для окон: Переднее лобовое стекло может иметь полосу оконной шторы, которая прикрепляется к верхней части лобового стекла. Размер этой пленки и процентное соотношение затемненных оттенков будут варьироваться в зависимости от отдельных состояний и условий.

Строка AS1: Каждый производитель стекол включает маркировку AS1 в верхней левой или правой части лобового стекла. Это подтверждает, что тонированное окно соответствует правилам Министерства транспорта США или Канады.В большинстве случаев линия AS1 не может быть заблокирована.

Отражение оттенка : Как мы упоминали выше, некоторые оконные пленки, такие как металлический оттенок для окон, обладают отражающим качеством.

/ Symbol : Обычно государственные нормативные акты документируют различные заводские процентные значения оттенков и другие критерии в зависимости от типа транспортного средства. Если вы видите разные допустимые числа или процентные значения оттенков, разделенные символом «/», это разделит два типа транспортных средств. Первое число будет указывать на «автомобили», включая купе или седан, а число после символа / будет относиться к внедорожникам или многоликовым фургонам.

Какие типы оттенков окон автомобилей наиболее популярны?

Есть два пути, по которым можно пройти, выбирая любой оттенок окон для автомобилей. Первый и самый популярный вариант — это профессиональный автосалон, который выполнит услугу по окраске. Профессиональный магазин возьмет на себя всю подготовительную работу, подберет индивидуальный оттенок окон, нанесет его, а в некоторых случаях предоставит гарантию на долговечность.

Несколько колеровочных мастерских также могут предоставить услуги по защите лакокрасочного покрытия, такие услуги, как нанесение защитной пленки для краски и керамические покрытия, так что вы можете честно сделать все одновременно с вашим новым автомобилем.

Другой вариант — метод «сделай сам». Это становится все более популярным среди энтузиастов DIY, поскольку технология облегчила среднему специалисту по отделке окон приобретение предварительно вырезанной оконной пленки и нанесение ее самостоятельно. Большинство этих самодельных тонировочных пленок для окон предназначены для защиты от вредных ультрафиолетовых лучей, а не для защиты от инфракрасного излучения. Защита от ультрафиолета — важный атрибут, которым должна обладать любая оконная тонировочная пленка.

Это будет первое решение, которое вы примете, так как варианты тонировки автомобильных стекол своими руками ограничены.То же самое и с миром керамических покрытий своими руками. Тонировочная пленка для окон своими руками разработана для облегчения монтажа, а не для улучшения защитных свойств. Это значительно ограничивает ваши возможности.

С профессиональной установкой небо — это практически предел, равно как и преимущества тонировки. Все большее распространение получают профессиональные колеровки с использованием керамических веществ. Это помогает блокировать ультрафиолетовое и инфракрасное излучение, сохраняя прохладу в салоне автомобиля на более длительное время. Они также доступны в нескольких процентах оттенков.

Как узнать, какой тип тонировки окон подходит для вашего автомобиля?

Если вы думаете об установке новой тонировочной пленки, вам придется принять несколько важных решений, прежде чем нажимать на курок. Вот несколько важных вопросов, которые вам нужно задать, чтобы определить, какой оттенок окон подходит для вашего автомобиля:

Что самое главное? Различные оттенки предлагают индивидуальные атрибуты. Некоторые из них — например, оттенок оконного красителя начального уровня — в основном эстетичны — чтобы окна выглядели темнее снаружи.Существуют керамические продукты для тонирования, которые дают вам все самое лучшее. Итак, прежде чем вы решите, какая тонировка лучше, запишите, какие атрибуты важны для вашего конкретного приложения.

Каков ваш бюджет? Очевидно, что стоимость тонировки и установки окон — еще один важный фактор, который необходимо определить. Проблема в том, что определение стоимости тонировки окон основано на нескольких переменных, в том числе:

Тип тонировки: Основным фактором, определяющим цену тонировки окон, является установка.Стоимость самого материала недорогая. Это то, что часто дразнит многих автовладельцев, пытающихся сделать это самостоятельно. Однако обычно допускаются ошибки, и повторный заказ нового материала, оплата дополнительной доставки и время, необходимое для очистки клея, делают это непрактичным.

Тонировка для окон более низкого сорта (например, краситель для окон) будет дешевле (не только по качеству, но и по цене), в то время как современные керамические или углеродные оконные оттенки будут иметь более высокую цену. Это похоже на сравнение керамических покрытий.Распыление на гибриды дешевле, чем долговечные керамические покрытия 9H.

Стоимость рабочей силы: Второй элемент, влияющий на ваш бюджет, — это стоимость рабочей силы. Однако не все оттенки окон применяются одинаково. Некоторым потребуется больше времени и, следовательно, — повышенные затраты на рабочую силу. Хорошей новостью является то, что профессиональные автосалоны упростят вам процесс оценки, предоставив фиксированную ставку за всю работу.

Как долго вы храните автомобиль? Последний вопрос, который вы зададите перед тем, как выбрать тонировку окон для автомобилей, — это как долго вы планируете хранить автомобиль.Имеет смысл купить оконную тонировку, которая прослужит вам столько времени, сколько вам понадобится.

Сколько лет держится краска для окон автомобиля?

Срок службы большинства оконных оттенков составляет от 3 до 5 лет. Однако в 2020 году на рынок выйдут новые оттенки окон, которые могут продержаться еще дольше. Есть несколько переменных, которые влияют на долговечность тонировки стекол автомобиля, что может повлиять на стоимость автомобиля при перепродаже, в том числе:

• Качество тонировки : Не все тонировки окон выполняются одинаково.Тонирование окон ничем не отличается от любого другого средства по уходу за автомобилем, поскольку некоторые производители прилагают больше усилий, инженерии и технологий, чтобы создать готовый продукт. Как правило, качество тонировки окон зависит от типа тонировки (как объясняется в первом разделе), адгезионного соединения (которое помогает ему прилипать к стеклу) и техники нанесения.
• Воздействие прямых солнечных лучей: Тонировка окон Основная задача — не допустить попадания УФ- или ИК-излучения в автомобиль. Однако у него есть пределы того, сколько он может поглотить.Если автомобиль часто припаркован на улице, на нем может преждевременно появиться тонировка для окон. Особенно это актуально в регионах с жарким климатом.
• The application: Хотя он находится ниже в этом списке, применение тонировки окон, возможно, является наиболее важным фактором долговечности. Профессиональные продавцы и автосалоны обучаются методам установки конкретных оттенков окон, которые они продают клиентам. Им нужно время, чтобы убедиться, что правильные подготовительные работы были завершены, чтобы краска была правильно приклеена и затвердела перед тем, как передать ее владельцу автомобиля.

Чтобы получить максимальную отдачу от оттенка окон, всегда обращайтесь к профессиональному установщику.

Как тонировать окно автомобиля

Для профессионального автосалона процесс нанесения тонировки на окна в основном состоит из четырех этапов. Если вы ищете советы о том, как установить оконную краску своими руками, всегда лучше обратиться к конкретным инструкциям, предоставленным производителем. Для тех, кто хочет получить общее представление о том, как применяется оттенок окон, это видео об установке оттенка окон предоставит полезную информацию.

Шаг 1 — Подготовительные работы

Как говорится, подготовительная работа заставляет мечту осуществиться. Это особенно важно при нанесении новой тонировки оконной пленки на ваш автомобиль, грузовик или внедорожник. После того, как вы выберете тип оттенка окна, процент оттенка и другие настраиваемые факторы, установщик начнет процесс с подготовки окон, которые будут применены.

Подготовительные работы всегда настраиваются автосалоном, завершающим установку тонировки на основе нескольких переменных.Во-первых, состояние существующего окна. Если у вас новый автомобиль — прямо с завода, количество грязи или других чистящих средств / средств будет менее серьезным, чем у старого автомобиля. Если у вас есть автомобиль с существующей тонировкой окон, ее придется удалить, что может быть непросто.

Основная цель подготовительных работ — убедиться, что у установщика есть идеально чистый холст для работы. Они используют специальные чистящие средства и подготовительные растворы, чтобы убедиться, что на окне не осталось масла, жира или пленки перед нанесением.

Шаг 2 — Измерение и установка

Второй шаг — измерить окно, получающее оттенок, и подобрать его для бесшовной установки. Большинство профессиональных установщиков колеровки выполнят большую часть измерений, подгонки и окончательной резки на внешней стороне окна.

Процесс на этом этапе будет зависеть от конкретного типа оттенка окна, который вы покупаете. Некоторые из них предварительно вырезаны в соответствии со спецификациями производителя, другие должны быть измерены, подогнаны и вырезаны вручную.В любом случае нет никаких преимуществ, особенно если у вас есть сертифицированный установщик оттенков окон, выполняющий эту услугу.

Шаг 3 — Заявка

Опять же, этот шаг будет зависеть от конкретного материала краски и методов, рекомендованных производителем краски. Как правило, установка или нанесение тонировки для окон с внутренней стороны является самой быстрой частью общей работы по тонированию, поскольку измерение, подгонка и резка обычно занимают больше всего времени.

Тонирование окна всегда применяется к внутренней части окна, поэтому несколько переменных, включая доступ к окнам, объем изготовления (или удаление частей обрезки и т. Д.), И простое « перемещение по пространству » может продлить время для установка.

Профессиональные автосалоны предоставят прозрачную оценку, основанную на вашем конкретном автомобиле, количестве окон, которые вы хотите тонировать, и любых других связанных с этим расходах.

Шаг 4 — Отверждение и очистка

Перед передачей вашего автомобиля профессиональный специалист по отделке найдет время, чтобы убедиться, что все вымыто, оконная пленка затвердела и вы знаете о любых ограничениях после покупки. Большинство оттенков окон требуют, чтобы владелец автомобиля не опускал окна в течение дня или двух, чтобы клей высох и полностью приклеился к окну.

Завершение работы

Как видите, существует много информации, которую нужно принять во внимание, когда вы ищете лучший оттенок окон для вашего автомобиля. Лучший совет, который мы можем предложить, — это всегда обращаться за советом к профессиональному автосалону, который предлагает услуги по тонированию окон рядом с вами. Они с радостью расскажут обо всех плюсах и минусах, объяснят преимущества и стоимость различных оттенков окон и помогут вам принять решение, которое идеально подходит для вашего бюджета и потребностей.

Если вы хотите найти рядом с вами установщик оттенков окон и запросить бесплатную консультацию, нажмите кнопку ниже, чтобы начать процесс.

явных признаков плохой тонировки

И как избежать плохой тонировки окон в первую очередь

Помимо стильного и стильного внешнего вида, тонирование автомобильных стекол предлагает владельцам автомобилей множество практических преимуществ. Тонирование окон повышает безопасность, скрывает ценные вещи и снижает риск разбивания стекла во время несчастных случаев. Краски также могут блокировать солнечное тепло и вредные ультрафиолетовые лучи, которые, как известно, заставляют салон автомобиля выцветать и становиться невыносимо жарким летом.

Хотя автоматическая тонировка стекол имеет много преимуществ, если ее не сделать должным образом, из-за плохой тонировки даже самые красивые автомобили будут выглядеть плохо.Как ни заманчиво было бы сделать выбор в пользу тонировки своими руками или некачественной краски для экономии денег, вам лучше обратиться к профессионалам за профессиональными услугами по тонированию автомобильных стекол.

Вот все, что вам нужно знать, чтобы избежать плохой тонировки окон.

Как работает тонировка окон

Для тонирования автомобильных стекол используются пленки из прозрачного полиэстера и тонкого слоя тонирующих веществ, включая красители и металлы. Красители поглощают свет, а металлы отражают свет. В сочетании эти блокируют свет.Перенос видимого света (VLT) оттенков — это заданное количество видимого света, которое может пройти через тонировочную пленку.

Качественные тонировочные пленки состоят из нескольких слоев, соединенных вместе для дополнительной прочности, прочности и рабочих характеристик. Тонировочные пленки для окон также имеют клейкий материал, который покрыт подкладкой. Этот лайнер защищает от загрязнения, включая пыль и мусор, которые могут привести к образованию пузырей. И снимать его следует только при установке.

Профессиональный установщик оттенков использует компьютеризированный шаблон, чтобы нарезать тонировочную пленку по форме и размеру окон вашего автомобиля.Перед тем, как нанести тонировочную пленку на внутреннюю сторону окон, они тщательно очистят и обработают окна, чтобы предотвратить образование пузырей.

Контрольные признаки плохой тонировки

Помимо ужасного внешнего вида, есть и другие признаки плохой тонировки автомобиля.

Заметный зазор и неровные линии

Посмотрите, насколько близко тонировочная пленка окна находится к краю окна. Если есть значительный зазор и линия неровная, значит, тот, кто устанавливал тонировку, не использовал компьютерный шаблон для предварительной резки пленки.

Пурпурный оттенок

Самые простые, некачественные оттенки окон со временем становятся пурпурными по мере выцветания красок. Эти некачественные оттенки дешевы и недолговечны.

Отвлекающие пузыри

На низкокачественных тонированных пленках образуются пузыри из-за преждевременного разрушения клея. На большие пузыри отвратительно смотреть, но даже маленькие пузыри могут исказить вид.

Пленка не липнет к матрице

На многих окнах автомобилей есть фактурные точки, которые могут препятствовать надлежащему прилипанию тонировочной пленки.Если пленка установлена ​​неправильно и не прилипает, на матрице точек может образоваться зигзагообразная линия.

Зазоры и пузыри вокруг стержней дефростера

Как и точечная матрица на некоторых окнах, планки дефростера на задних окнах также приподняты. Таким образом, если оттенок окна не будет плотно прижат к этим полосам, появятся зазоры и пузыри, которые со временем станут больше.

Теплопередача

Низкокачественная тонировка пропускает больше солнечного тепла в ваш автомобиль, даже если это более темный оттенок.

Чтобы увидеть, сколько тепла проходит, положите одну руку на внутреннюю сторону тонированного окна и оставьте одну руку снаружи на солнце. Если внутреннее окно кажется таким же горячим, как солнце на улице, значит, оно не блокирует инфракрасный свет.

Как правильно тонировать окна?

Так же, как плохая тонировка, вы узнаете хорошую, когда увидите ее.

Маленькие и чистые края

Тонировочная пленка для окон должна иметь чистые, ровные линии, близкие к краю оконного стекла.Профессиональный установщик оттенков будет использовать компьютеризированные шаблоны, чтобы предварительно вырезать пленку и обеспечить чистую, ровную линию. Они также потратят время, чтобы отшлифовать точки, чтобы получилась ровная линия на краю точечной матрицы.

Жестко закреплен на планках дефростера

Чтобы предотвратить образование зазоров и пузырей вокруг стержней дефростера, опытные установщики колеровки проследят за тем, чтобы пленка была правильно размещена и надежно прикреплена к этой возвышенности.

Тонировочные пленки высокого качества

Независимо от оттенка высококачественные тонировочные пленки более долговечны и эффективнее блокируют солнечное тепло и ультрафиолетовые лучи, чем низкокачественные пленки.В высококачественной тонировочной пленке также используются превосходные клеи, которые позволяют краске правильно держаться, поэтому он не выцветает, не отслаивается, не пузырится и не трескается.

Гарантии

Компании, обеспечивающие качественную тонировку окон, будут иметь гарантии на свою продукцию и услуги. Скорее всего, вы не найдете гарантии на некачественные оттенки, потому что производители знают, что их продукция не прослужит долго.

Распространенные проблемы с оттенком окон

Дешевая тонировка

Низкокачественные тонировочные пленки долго не прослужат, особенно если их установил кто-то с небольшим опытом или без опыта тонирования окон.Хотя вы можете сэкономить деньги и выбрать дешевую тонировку, оттенки премиум-класса могут быть доступными. И немного дополнительных денег, которые вы потратите на премиальные оттенки, окупятся в долгосрочной перспективе, поскольку они прослужат намного дольше, чем дешевые оттенки.

Растрескивание, шелушение и пузыри

Плохо установленные низкокачественные пленки для тонировки окон не только отвлекают внимание, но и со временем могут трескаться и отслаиваться, что ухудшает внешний вид вашего автомобиля и ухудшает видимость во время вождения.

Чтобы избежать уродливых, неприятных оттенков окон, которые пузырились и шелушились, не выбирайте самый дешевый вариант.Дешевая тонировка зачастую выполняется быстро и некачественными тонировочными пленками.

Привлекательные и долговечные оконные тонеры требуют профессиональной установки с вниманием к деталям и качественной тонировочной пленки.

Качественная тонировка экономична. Это позволяет вам сэкономить деньги в долгосрочной перспективе благодаря профессионально установленным тонировкам автомобильных окон, которые прослужат вам долго.

Как удалить тонированное стекло с автомобиля

Пошаговые инструкции по удалению тонированного стекла с вашего автомобиля

Процесс удаления тонированного стекла — это искусство.В этой статье мы подробно расскажем, как это сделать, не повредив автомобиль, и как правильно удалить краску.

5 лучших методов удаления тонировки окон с автомобиля

Независимо от того, покупаете ли вы или продаете автомобиль, вам нужен другой оттенок / процентное соотношение, или вы испытываете некоторую форму износа из-за возраста или неправильного нанесения, удаление существующий оттенок — лучший способ действий. Но прежде чем вы начнете тянуть, чистить и резать, вам нужно придумать план.

Удаление оттенка окна — это то, что вы можете сделать, но вам нужно иметь стратегическое отношение к тому, как вы это делаете. Есть правильный и неправильный способ удалить оттенок. Давайте рассмотрим несколько шагов, которые помогут эффективно удалить оттенок.

# 1 Метод отвода тепла

Если у вас есть под рукой тепловой пистолет или фен, это простой и беспроблемный метод, который стоит попробовать. Вот как это работает:

• Установите тепловую пушку на максимальное значение и держите ее примерно в двух дюймах от стекла с внешней стороны окна.Начните с одного угла окна и нагревайте примерно 30 секунд. На этом этапе вы должны заметить, что угол начинает отслаиваться.

• Как только угол начнет отслаиваться, пальцем или лезвием бритвы снимите пленку со стекла. Затем с помощью теплового пистолета нагрейте место, где отслаивающийся оттенок соприкасается со стеклом, и начните медленно снимать его, пока не будет полностью удален весь лист.

Этот метод, как правило, подходит для оттенков, которые все еще находятся в хорошем состоянии.Старый, испорченный оттенок может порваться или порваться, оставив после себя небольшие пятнышки.

# 2 Метод мыла и соскоба

Метод мыла и соскоба — один из наиболее часто используемых методов. И хотя для этого требуется больше расходных материалов и ручных усилий, чем при нагревании, он часто дает более чистый и безупречный результат.

Для этого метода требуется средство для мытья посуды, очиститель для стекол, салфетки из микрофибры, лезвие бритвы, баллончик с распылителем, бумажные полотенца, пакеты для мусора и вода. Вы начинаете с надреза в углу пленки.Это создает небольшую вкладку, которую вы можете использовать, чтобы снять пленку с окна. Используя эту вкладку, начните отдирать оттенок. (Примечание: тонировочная пленка не всегда отклеивается одним куском. Возможно, вам придется сделать несколько надрезов и оторвать их по частям.)

После удаления оттенка приготовьте мыльную водную смесь внутри пульверизатора и примените его к окнам. Возьмите лезвие бритвы и аккуратно соскребите остатки клея. (Убедитесь, что вы используете световые проходы. Не копайтесь в стекле, иначе вы можете поцарапать его.) Наконец, протрите окно очистителем для стекол и салфеткой из микрофибры.

# 3 Метод мыльной газеты

Если другие методы не работают, вы можете попробовать метод мыльной газеты. Это похоже на технику мыла и соскоба, но не требует столько ручных усилий. Вам понадобятся все те же расходные материалы плюс газеты.

С помощью этого метода вы создаете в ведре смесь теплой воды и средства для мытья посуды, а затем наносите ее на внутреннюю часть окна.Сразу после нанесения мыльной воды положите газету на мокрые окна. Оставьте мыло и газету примерно на час. Если кажется, что газеты высохли, можно смазать их снаружи мыльной водой. (Возможно, вам придется делать это каждые 15 или минут.)

По прошествии 60 минут с помощью лезвия бритвы очистите газету. Если метод сработал, подтянется и верхний слой оттенка. Затем вы можете стереть оставшиеся слои пленки лезвием и очистить стекло.

# 4 Метод очистки паром

Если у вас под рукой есть пароочиститель, такой как PureSteam, это, пожалуй, самый простой и эффективный метод удаления оттенка с окон. Вы просто отпариваете окна внутри и снаружи в течение нескольких минут, и клей плавится. Когда он тает, вы можете использовать лезвие бритвы, и тогда оттенок сразу же отслоится. Это не оставляет вам ничего, кроме небольшого количества остатка клея, который нужно стереть.

# 5 Метод солнечного отслаивания

Метод солнечного отслаивания — пятый вариант, который люди обычно используют для удаления оттенка окон.Это может быть сложный и трудоемкий метод, но он также и самый интересный. Вот как это работает:

• Обрызгайте окно снаружи мыльной водой, а затем накройте черным пластиковым мешком для мусора. Не торопитесь и разглаживайте пакет, пока он не станет полностью плоским, без пузырьков и складок.
• После того, как все окна закрыты, используйте брезент или другое покрытие для защиты внутренних поверхностей возле окон.
• Распылите раствор нашатырного спирта на внутреннюю поверхность окон и накройте их другим мешком для мусора.(Наденьте маску и не вдыхайте пары.) Дайте окнам прогреться под горячим солнечным светом не менее 20–25 минут, а затем снимите черные мешки для мусора.
• Возьмите пленку за угол и медленно снимите краску со стекла. Скребком или лезвием бритвы удалите остатки пленки и остатки клея.

Если другие методы не работают, подойдет метод солнечного пилинга. Лучше всего использовать этот метод в теплый солнечный день. Начните медленно и работайте над небольшими участками за раз.

8 распространенных причин удаления оттенка окон

Тонирование окон может выглядеть красиво, а процесс нанесения такой же сложный, как , зачем кому-то удалять тонировка окон?

Что ж, на то есть множество причин. И если вы читаете эту статью, вам наверняка понравится один из следующих вариантов:

1 Вы покупаете автомобиль

Некоторым людям просто не нравится внешний вид тонированных стекол — или определенный вид оттенка может не соответствуют их стилю.Если вы покупаете подержанный автомобиль у частного лица или дилера и вам не нравится его оттенок, его всегда можно удалить.

2 Вы продаете автомобиль

Если вы продаете автомобиль, вы хотите, чтобы он выглядел как можно лучше. Старый оттенок может выглядеть потрепанным и отвлекать от других деталей автомобиля. Удаляя оттенок, вы устраняете раздражение на глазу и позволяете автомобилю говорить за себя.

3 Ваша текущая пленка слишком темная (незаконная)

В каждом штате есть свои законы процента оттенка окон, которые определяют, насколько темной может быть тонировка окон и ветровых стекол.Также могут быть другие ограничения, связанные с отражательной способностью и окраской. Если вы обнаружите, что ваш автомобиль нарушает законы, вам нужно будет удалить тонировку.

4 Предпочитайте другой оттенок

Большинству людей нравятся тонированные окна, но процентное соотношение зависит от личных предпочтений. Например, существует огромная разница между оттенком 70% и оттенком 27%. Чтобы перейти на новый оттенок, необходимо сначала удалить существующий оттенок.

5 Плохо нанесенная тонировка окон

Как уже упоминалось, тонирование окон — это и технический процесс, и форма искусства. Если ваша тонировка для окон была применена любителем или плохо сделана в профессиональной мастерской по окраске, ее необходимо удалить, чтобы вы могли начать все сначала.

6 Ваша оконная пленка отслаивается

Когда тонировка не прилегает к стеклу должным образом, может возникнуть множество проблем. Отслоение происходит по углам окна и со временем усиливается.Единственный способ по-настоящему восстановить чистый и профессиональный вид — это удалить оттенок и начать все заново.

7 Пленка на вашем окне пузырится

Все видели старый автомобиль с пузырящимся оттенком. Выглядит ужасно, и, к сожалению, исправить это невозможно. Пузырьки могут быть признаком плохой укладки, но также признаком плохого клея. В конце концов, на большинстве оконных оттенков появятся признаки пузырей.

8 Ваша оконная пленка обесцвечивается

Это еще один признак старения.Со временем оттенок имеет тенденцию приобретать пурпурный оттенок. Это не только меняет внешний вид ваших окон, но и снижает способность оттенка блокировать вредные ультрафиолетовые лучи. После обесцвечивания невозможно вернуться к исходному цвету без его замены.

Советы по очистке и восстановлению после удаления оттенка окна

Независимо от того, какой метод вы выберете для удаления оттенка окна, у вас, скорее всего, останутся неидеальные окна. У вас может быть сочетание клея, остатков, оттенков и даже крошечных царапин на уровне поверхности.Чтобы придать стеклу новый вид, вам понадобится дополнительная смазка для локтей … не забудьте также распылитель, мыло и воду!

Лучший способ — купить новую стальную вату # 0000. (Очень важно использовать # 0000, поскольку большее количество может привести к необратимым царапинам на стекле.) Затем в миске смешайте средство для мытья посуды с теплой водой. Смочите стальную вату в мыльном растворе и слегка протрите окна. Идеальны небольшие круговые движения. Избегайте слишком сильного давления и / или больших размахивающих движений.

После удаления всего клея, остатков, грязи и мусора используйте очиститель для стекол и салфетку из микрофибры, чтобы получить чистую сухую поверхность.

Убедитесь, что ваш оттенок соответствует законам об окрашивании окон в вашем штате

Если вы нашли эту статью информативной, полезной и интересной, вы можете быть заинтересованы в том, чтобы время от времени получать обновления, когда мы публикуем другие статьи, руководства и сообщения, связанные с тонировкой окон и законы об оттенках окон государством. Чтобы получать последние обновления, подпишитесь на нашу рассылку!

5 вопросов, которые следует задать перед тонировкой Windows

Тонировка стекол вашего автомобиля приносит пользу как здоровью, так и эстетике.При правильной установке оттенки окон вашего аттракциона не только будут выделяться, но и прослужат дольше. Прежде чем приступить к тонировке автомобильных стекол, вам следует подумать о том, чтобы задать эти вопросы, чтобы убедиться, что вы удовлетворены результатами тонировки автомобильных стекол.

Как подготовить окна перед тонировкой?

При любой тонировке окон необходимо следить за тем, чтобы окна были полностью чистыми. Чистые автомобильные окна позволяют получить более точную и долговечную установку.Ваш установщик автомобильной тонировки очистит стекло и все, что его окружает, перед установкой тонировки.

Насколько темными могут быть оттенки окон?

Каждый штат устанавливает свои правила для тонировки . У разных осколков стекла могут быть разные ограничения относительно того, насколько они темные. В Вирджинии, например, окна передних дверей должны пропускать более 50 процентов солнечного света в седан, тогда как окна за сиденьем водителя должны пропускать только 35 процентов света.

Как долго держатся мои оттенки?

Один важный вопрос, который вы должны задать, — насколько прочной будет тонировка вашего окна. Устойчивое к царапинам покрытие, которое имеется на сегодняшних качественных тонировочных пленках для окон, упрощает защиту ваших тонировок от повреждений, которые могут быть вызваны домашними животными, погодными условиями и детьми. Раз уж вы говорите об этом, спросите, есть ли гарантия на оттенки. Уважаемый установщик тонировки окон предложит гарантию.

Сколько времени потребуется на их установку?

В зависимости от того, сколько окон вы тонируете, на установку тонировки автомобильных окон обычно уходит всего 1–3 часа.Сроки также зависят от того, какую машину вы тонируете. Если вы не можете подождать пару часов, спросите, можете ли вы высадить автомобиль и вернуться позже или на следующий день.

Как долго мои окна должны оставаться открытыми после тонировки?

Хороший установщик оттенков окон посоветует вам не поддаваться желанию опустить окна и проверить, насколько хорошо были установлены ваши оттенки. Слишком раннее опускание окон может привести к повреждению, например отслаиванию, до завершения процесса отверждения.Как правило, вы должны держать окна открытыми не менее 24 часов после установки тонировок.

Если вам нужна тонировка окон, обратитесь к нашим услугам по тонированию и автомойке недалеко от Фредериксбурга . Для получения дополнительной информации свяжитесь с @ The Car Wash по телефону 540-786-5959.

Тонировка стекол вашего автомобиля слишком темная? Что нужно знать

Тонированные автомобильные окна могут придать элегантный вид практически любому автомобилю, но знаете ли вы, что слишком темное тонирование окон является нарушением закона?

Законы о тонировке окон меняются от штата к штату.Прежде чем отправиться в магазин автомобильных стекол, чтобы затемнить окна, обязательно ознакомьтесь с местными правилами.

Мы составили это простое руководство, которое поможет вам узнать об уходе за тонированными стеклами автомобилей и о законах о тонированных окнах в Калифорнии и Орегоне.

Что такое тонировка окон?

Тонировка автомобильных стекол предназначена для затемнения поверхности стекол. Вы можете затемнить окна по нескольким причинам — от добавления визуальной привлекательности до уменьшения воздействия ультрафиолетового света.

Тонировать окна можно тремя основными способами:

1. Стекло уже тонированное
2. Спрей для затемнения стекла
3. Пленочное покрытие оконное внутреннее

Большинство магазинов используют пленочное покрытие, чтобы затемнить окна вашего автомобиля. Тонированные стекла — это вариант, который обычно можно найти только непосредственно у производителя при покупке нового автомобиля.

Оттенок окна измеряется в процентах от пропускания видимого света (VLT).Процент показывает, сколько света пропускается через оттенок. Чем ниже процент, тем темнее оттенок.

Например, тонировка 10% VLT пропускает через пленку только 10% видимого света. Оттенок 80% VLT пропускает через пленку гораздо большее количество света. В штатах, включая Калифорнию и Орегон, часто используется процентное значение VLT, чтобы определить, насколько темно или слишком темно при тонировании окон.

Уход за тонированными окнами

Скорее всего, ваша тонировочная мастерская будет использовать пленку при тонировании окон.В магазине накладывается пленка и используется инструмент для выталкивания пузырьков воздуха и влаги для более плотного прилегания.

Вы можете заметить дымку от капель воды, скапливающихся под пленкой. Это совершенно нормально и может пройти через несколько дней. Пленка, используемая для тонирования окон, пропускает влагу через нее, поэтому вода в конечном итоге испаряется сама.

Следуйте этим советам, чтобы ваши тонированные стекла прослужили долго:

• Не опускайте окна после установки.Для полного высыхания недавно тонированных окон может потребоваться до четырех дней. Подвижные окна вверх и вниз в этот период могут ослабить сцепление пленки с окном.
• Используйте неабразивные чистящие средства для очистки окон изнутри. Попробуйте найти натуральное средство для мытья окон, в котором не используются такие химические вещества, как аммиак. Сильные химические вещества, такие как аммиак, могут потенциально повредить пленку и вызвать ее отслоение с окна.
• Будьте осторожны при погрузке и разгрузке автомобиля. Хотя ваша тонировочная пленка разработана таким образом, чтобы противостоять царапинам, острый край может оставить заметный след.

Положения о тонировке окон в Калифорнии

Как и в большинстве штатов, Калифорния накладывает ограничения на темноту тонировки окон автомобиля. Вы не сможете полностью затемнить все окна вашего автомобиля. Законы Калифорнии об тонировке окон определяют тонировку как для седанов, так и для внедорожников или фургонов:

.

• Лобовое стекло: Допускается тонировка верхних 4 дюймов лобового стекла. Оттенок должен быть неотражающим.
• Окна передней стороны: Тонировка пленки должна иметь минимальный коэффициент пропускания видимого света (VLT) 88%.Окна нельзя тонировать более чем на 70% VLT.
• Окна задней стороны: Нет ограничений по VLT окон задней стороны.
• Заднее стекло: На заднем стекле разрешена любая темнота, но на вашем автомобиле должны быть двойные боковые зеркала, если вы тонируете заднее стекло.

В дополнение к ограничениям на темноту тонировки окон, закон Калифорнии включает несколько важных правил для тонировки:

• В Калифорнии нельзя тонировать автомобильные окна в красный, янтарный или синий цвет.
• Производитель тонировочной пленки должен сертифицировать пленку, и вы должны иметь этот сертификат в своем автомобиле.
• Вы можете получить медицинское освобождение, которое разрешает более низкий уровень оттенка на всех ваших окнах.

California также ограничивает светоотражающие свойства любых оттенков окон, которые вы добавляете в свой автомобиль. Ваши передние и задние боковые окна не могут быть более отражающими, чем обычное окно. Хотя светоотражающая пленка для тонировки окон существует, ее не следует использовать на автомобиле в Калифорнии.Чтобы убедиться, что ваш автомобиль соответствует правилам Калифорнии, обратитесь в автосалон или к специалисту по тонированию окон.

Правила тонировки окон в штате Орегон

Как и в Калифорнии, штат Орегон регулирует, какие окна можно тонировать в автомобиле, а также разрешенную темноту. Ограничения штата Орегон различаются в зависимости от типа транспортного средства.

Правила тонировки окон седана в Орегоне:

• Лобовое стекло: Нет никаких ограничений в отношении темноты тонировочного материала или общего светопропускания на верхних 6 дюймах лобового стекла.
• Окна лицевой стороны: Тонировка окон должна пропускать не менее 35% света.
• Окна обратной стороны: Через тонировку должно проходить не менее 35% света.
• Заднее стекло: Тонировка должна допускать не менее 35% VLT.

Правила тонировки стекол внедорожников, пикапов и фургонов в Орегоне:

• Лобовое стекло: Неотражающее тонирование допускается в любой темноте на верхних 6 дюймах.
• Передние окна: Передние окна должны допускать не менее 35% VLT.
• Окна тыльной стороны: Допускается любая темнота тонировки окон.
• Заднее стекло: Может использоваться любой уровень затемнения тонировки окон.

Хотя внедорожники, пикапы и фургоны могут иметь более темные окна в задней части автомобиля, существуют ограничения на отражательную способность боковых окон. Все передние и задние боковые окна в Орегоне должны иметь светоотражающую способность менее 13%.

Кроме того, штат Орегон регулирует некоторые аспекты тонировки автомобильных стекол, чтобы сделать затемненные стекла более безопасными на дороге:

• Оттенки красного, зеленого или янтарного цветов не допускаются.
• Если вы тонируете заднее стекло, необходимо иметь двойные боковые зеркала заднего вида.
• Производитель тонировочной пленки должен предоставить вам сертификат процента VLT и отражательной способности.
• Вы можете получить медицинское освобождение от более темного оттенка окон при наличии справки от лицензированного врача или оптометриста.

Если вы не соблюдаете законы штата Орегон по тонированию окон, вам грозит штраф и до нескольких сотен долларов штрафа.