Хендай солярис модификации: Модификации Hyundai Solaris

«Гид по тюнингу наиболее эффективных модификаций Hyundai Accent.»

Акцент — хороший проект по тюнингу автомобиля. Ключом к настройке Accent является использование правильных модов — много денег может быть потрачено впустую, если вы сделаете это неправильно.

Мы рассматриваем тюнинг Accent и подводим итоги оптимальных модификаций для вашего автомобиля. Hyundai Accent отлично подходит для работы, а с тщательно подобранными модами спортивного тюнинга вы определенно сможете улучшить свои впечатления от вождения.

Модернизация управляемости/подвески

Многие владельцы Accent в первую очередь оценивают управляемость своих автомобилей, установив комплекты подвески, что, безусловно, повысит ваше удовольствие от автомобиля.

Если вы установите переднее схождение на 1-1,7 градуса и добавите отрицательный развал, то прохождение поворотов значительно улучшится.

Опускать машину оптимально где-то в районе 30мм — 40мм. и установите более жесткие спортивные амортизаторы, в большинстве случаев для больших перепадов потребуются другие модификации.

Не просто смотрите на пиковые значения мощности, вам нужно видеть всю кривую крутящего момента, чтобы определить, подходит ли вам мод Accent.

Потратив немного денег на лучший двигатель и дополнительные детали, вы можете превратить свой автомобиль в высокопроизводительный автомобиль.

Меньшие двигатели не обеспечивают большую отдачу с точки зрения мощности, поэтому начните с более крупного двигателя. Замена двигателя — хороший вариант, если у вас небольшой объем двигателя.

Тюнинг двигателя.

Этот список этапов и улучшений обычно выполняется нашими участниками, решите, как далеко вы хотите продвинуть свою машину, прежде чем начать.

Первое поколение (X3 1994–1999)

• 1,3 л G4EH SOHC 12V I4 (бензин)
• 1,5 л G4EK SOHC 12V I4 (бензин)
• 1,5 л G4FK DOHC 16V I4 (бензин)
• 1,6 л G4ED DOHC 16V I4 (бензин) (104 л. с.) (Китай)

Второе поколение (LC 1999–2005)

• 1,3 л «Альфа» I4 (бензин)
• 1,5 л Alpha i4 (бензин)
• 1,6 л Alpha i4 (бензин)
• 1,5 л CRDi (RA 325) I3 (дизель)

Третье поколение (MC 2005–2011)

• 1,4 л Alpha I4 (бензин)
• 1,6 л Alpha i4 (бензин)
• 1,5 л i4 (дизель)

Четвертое поколение (RB 2010–2018)

Бензиновые двигатели:

• 1,4 л Gamma I4
• 1,4 л Каппа I4
• 1,6 л Гамма I4
• 1,6 л Гамма II I4

Дизельные двигатели:

• 1,4 л U-Line I4
• 1,6 л U-Line I4

Пятое поколение (HC с 2017 г. по настоящее время)

• 1,4 л Kappa I4 (бензин)
• 1,6 л Gamma I4 (бензин)
• 1,4 л U-Line I4 (дизель)
• 1,6 л U-Line I4 (дизель)

Получение необходимых модификаций для запланированного использования автомобиля имеет жизненно важное значение. Обновления уровня 3 для соревнований просто не будут хорошо работать на дороге с частыми остановками.

Посмотрите наше видео, в котором рассказывается о 5 принципах тюнинга вашего автомобиля. Обязательно подпишитесь и поддержите наш новый канал.

Лучшие моды для Акцента

1. Модификации торможения. Повышение тормозной способности должно быть указано в вашем списке приоритетов.
2. Модернизация принудительной индукции. Добавление турбокомпрессора является наиболее эффективным подходом к увеличению подачи воздуха, что позволяет сжигать больше топлива и производить больше энергии. Как правило, это одно из самых дорогостоящих обновлений, которое дает большие выгоды.
3. Fast road Распределительные валы являются одним из наиболее значительных механических изменений, но они должны быть установлены кем-то, кто знает, что они делают, и их не всегда легко найти, но вы можете найти местную фирму для переточки стандартного распределительного вала.
4. Mapping — переназначенный ЭБУ Accent обеспечивает наибольшее преимущество за деньги, послепродажные обновления ЭБУ и блоки настройки — все это альтернативы.
5. Внутренние модификации двигателя — кривошип, поршни, шатуны и степень сжатия, включая балансировку и чертеж
6. Accent Handling Mods (подвеска) — установка более спортивного комплекта подвески значительно улучшает сцепление Accent с дорогой и повороты. Для достижения этого
обычно устанавливаются полимерные втулки и койловеры.
7. Air Induction and Performance Exhausts — NB: сами по себе эти моды НЕ ДОБАВЛЯЮТ МОЩНОСТИ в большинстве случаев, но они могут помочь увеличить мощность после других модов, сняв ограничение.

Accent Tuning Stages

Типичные модификации этапа 1 часто включают в себя: Remap, Модернизация подвески (падение 30–40 мм), панельный воздушный фильтр, легкосплавные диски, облегченный маховик, спортивный выхлоп.

Типичные модификации Stage 2 часто включают в себя: топливную форсунку с высоким расходом, модернизацию топливного насоса, распредвал Fast Road, полированную головку с отверстиями, сцепление Power/Sport.

Типичные модификации этапа 3 часто включают: Спортивная коробка передач, Добавление или модернизация наддува (турбо/нагнетатель), Балансировка двигателя, Внутренние улучшения двигателя (поршни/головка/клапаны), Кулачок для соревнований.

Вашей целью при настройке должна быть широкая кривая крутящего момента. Вы хотите избежать передачи всего крутящего момента на верхний предел, если только вы не создаете спортивный автомобиль.

В этой статье мы дадим краткий обзор деталей с лучшими характеристиками для вашего автомобиля, но мы рекомендуем вам провести некоторое время на сайте, изучая детали каждого типа модификации производительности. — это одна из лучших модификаций мощности NASP, которую вы можете сделать механически для своего двигателя.

Время работы выпускного и впускного клапанов играет большую роль в диапазоне мощности вашего автомобиля, но будьте осторожны, неправильный выбор может нарушить холостой ход и затруднить управление автомобилем в пробке. Вам нужно будет обновить камеру с другими модами и закончить чипом производительности для наилучшего прироста производительности.

Вам нужно убедиться, что двигателю не хватает топлива, поэтому потребуется увеличить заправку.

Использование бензина с более высоким октановым числом является еще одним вариантом, если вы обнаружите, что ваш проект Hyundai страдает от детонации или преждевременного воспламенения после установки других модификаций. Модернизация форсунок — еще одна полезная модификация, которая обеспечит достаточное количество топлива.

Модернизируйте топливный насос, чтобы справиться с дополнительными потребностями в топливе модернизированных форсунок вашего Акцента.

Акцент Тюнинг впуска и выпуска.

Дыхательные моды обычно идут следующими. Обратите внимание, что МЫ НЕ ЧУВСТВУЕМ, ЧТО ВЫ ПОЛУЧАЕТЕ ПРИБЫЛЬ МОЩНОСТИ ОТ КОМПЛЕКТОВ ИНДУКЦИИ, если только вы не произвели обширную настройку своего автомобиля и не обнаружили, что стандартный воздухозаборник стал ограничением.

Максимальный прирост мощности достигается за счет полного впускного комплекта с подачей холодного воздуха на сильно настроенных двигателях, его можно разместить в воздушной камере, но для большинства применений должно хватить панели производительности. TorqueCars предлагает вам использовать панельные воздушные фильтры, так как их легко чистить и обслуживать, и они обычно работают лучше, чем бумажные.

Не покупайте самый широкий выхлоп, какой только можно купить, это снизит скорость выхлопа — лучшие выхлопы для прироста мощности обычно имеют диаметр от 1,5 до 2,5 дюймов. Это форма и материал больше, чем размер отверстия.

Головка с профессиональными отверстиями (с отверстиями и полировкой) и большими клапанами может полностью высвободить мощность двигателя. Хорошее многодисковое сцепление для быстрых дорог поможет сохранить мощность там, где она должна быть. Никогда не делайте ложной экономии и не просите, чтобы стандартное сцепление OEM справилось. Лучшие моды на наш взгляд для вашего Акцента это ремап особенно на турбо, быстрый дорожный распредвал и спортивный выхлоп, с хорошим воздухозаборником.

Двигатели NA (без наддува) не достигают большого прироста мощности, если вы переназначаете их, если только вы не сделали обширные модификации. С турбированными моторами другая история.

Наиболее значительный прирост мощности для двигателей NA (без наддува) обычно связан с добавлением принудительной индукции. Турбины часто сложнее добавить, чем нагнетатель. Турбины обеспечивают наддув в возрастающей пропорции к частоте вращения двигателя, и это может затруднить отображение.

Хорошие стабильные характеристики наддува и скорости вращения нагнетателя упрощают его отображение. Уменьшение степени сжатия двигателей позволит вам добавить принудительную индукцию, впрыск воды также может помочь предотвратить детонацию.

Модернизация легкосплавных дисков для Hyundai Accent.

Преимущества легкосплавных дисков включают снижение неподрессоренной массы и более эффективное охлаждение тормозов. Не забывайте, что выбор резины сильно влияет на сцепление и управляемость вашего автомобиля.

Не стоит идти на компромисс с дешевыми шинами, если вы можете купить шины с направленным рисунком протектора. Недостатком больших дисков на вашем Accent является изменение передаточного числа главной передачи, что отрицательно скажется на производительности.

Хотя у некоторых людей с большими колесами проблем нет, мы бы придерживались максимального размера обода 17 дюймов.

Если вы хотите узнать больше или просто получить дружеский совет по тюнингу вашего автомобиля, присоединяйтесь к нам на нашем дружественном форуме , где вы можете более подробно обсудить варианты Accent с нашими владельцами Accent. Также было бы полезно прочитать наши непредвзятые статьи о настройке Hyundai , чтобы получить полное представление о преимуществах и недостатках каждой модификации.

Пожалуйста, помогите нам улучшить эти советы, отправив нам свой отзыв в поле для комментариев ниже .

Нам нравится узнавать о проектах посетителей нашего веб-сайта, особенно о модификациях, которые лучше всего подходят для вашего автомобиля. Это помогает нам поддерживать актуальность наших руководств и советов, помогая другим с их проектами модифицированных автомобилей. Ваши отзывы и комментарии используются для поддержания этой страницы в актуальном состоянии и помогают повысить точность этих статей, которые постоянно обновляются и пересматриваются.

Если вам понравилась эта страница, мы будем очень признательны, если вы поделитесь ссылкой на нее на ваших любимых форумах или в ваших профилях в социальных сетях, это поможет нам продолжать работу.

Посетите мой канал YouTube, мы регулярно добавляем новый контент…

ПОЖАЛУЙСТА, ПОМОГИТЕ: МНЕ НУЖНЫ ВАШИ ПОЖЕРТВОВАНИЯ, ЧТОБЫ ПОКРЫТЬ РАСХОДЫ НА РАБОТУ ЭТОГО САЙТА И ПОДДЕРЖАТЬ ЕГО РАБОТУ. Я не беру с вас плату за доступ к этому веб-сайту, и это сэкономит большинству читателей TorqueCars 100 долларов каждый год — , но мы НЕ ПРИБЫЛЬНЫ и даже не покрываем наши расходы. Чтобы мы продолжали работать, ПОЖАЛУЙСТА, Пожертвуйте здесь

Эта статья была написана мной, основателем Waynne Smith TorqueCars, и я ценю ваши отзывы и предложения. Эта запись была зарегистрирован под Hyundai. Вы можете оставить отзыв ниже или присоединиться к нашему форуму, чтобы подробно обсудить эту статью и модификацию автомобиля с нашими участниками.

Если вам понравилась эта страница , поделитесь ею с друзьями, оставьте ссылку на нее на своем любимом форуме или используйте параметры закладок, чтобы сохранить ее в своем профиле в социальных сетях.

Обратная связь — Что вы думаете?

Пожалуйста, используйте наш форум , если вы хотите задать вопрос по настройке , и обратите внимание, что мы не продаем запчасти или услуги, мы просто интернет-журнал.

Помогите нам стать лучше, оставьте предложение или совет

Продажа новых автомобилей HYUNDAI SOLARIS HATCHBACK на экспорт из России

org/BreadcrumbList»>
• Вы здесь:
• Дом
• Новые автомобили
• ХЕНДАЙ
• СОЛЯРИС ХЭЧБЕК

Продажа новых автомобилей в России в мире. Доставка морским, железнодорожным и автомобильным транспортом.

Модификации HYUNDAI SOLARIS HATCHBACK

Модификация	Двигатель	Тип привода	Трансмиссия	Цена
1.4 Активный 5MT	Бензин 1.4, 107 лс	ФФ	МТ (5)	9838
1. 4 Комфорт 5MT	Бензин 1.4, 107 лс	ФФ	МТ (5)	11168
1,6 активный 6MT	Бензин 1.6, 123 л.с.	ФФ	МТ (6)	11281
1.4 Активный 4AT	Бензин 1.4, 107 лс	ФФ	В(4)	11442
1.6 Комфорт 6МТ	Бензин 1.6, 123 л.с.	ФФ	МТ (6)	11571
1.4 Комфорт 4АТ	Бензин 1.4, 107 лс	ФФ	В(4)	11733
1,6 активный 6AT	Бензин 1. 6, 123 л.с.	ФФ	В(6)	11926
1.4 Элеганс 5MT	Бензин 1.4, 107 лс	ФФ	МТ (5)	12200 долларов США
1.6 Комфорт 6АТ	Бензин 1.6, 123 л.с.	ФФ	В(6)	12217
1.6 Элеганс 6МТ	Бензин 1.6, 123 л.с.	ФФ	МТ (6)	12604
1.4 Элеганс 4АТ	Бензин 1.4, 107 лс	ФФ	В(4)	12765
1. 6 Элеганс 6АТ	Бензин 1.6, 123 л.с.	ФФ	В(6)	13249

Фото HYUNDAI SOLARIS HATCHBACK

Хо купить HYUNDAI SOLARIS HATCHBACK в России

Наша компания занимается экспортом новых автомобилей HYUNDAI SOLARIS HATCHBACK из России в страны мира. На нашем сайте вы можете ознакомиться с комплектациями HYUNDAI SOLARIS HATCHBACK, цены официально представлены в Росии, изучить характеристики и фото комплектации. 

Узнать стоимость автомобиля в моей стране

Модификация Hyundai solaris хэтчбек

Модификация Хендай Солярис хэтчбек

Хендай

хендай солярис хэтчбек

Сравнить Хендай Солярис Хэтчбек с другой модификацией

Hyundai Solaris хэтчбек 1. 4/5МТ

Hyundai Solaris хэтчбек 1.4/4АТ

Hyundai Solaris хэтчбек 1.6/5МТ

Hyundai Solaris хэтчбек 1.6/4АТ

Избранная модификация Hyundai solaris хэтчбек	Hyundai Solaris хэтчбек 1. 4/5МТ	Хендай Солярис Хэтчбек 1.4/4АТ
Колесная база, мм	2570
Общая длина, мм	4115
Ширина, мм	1700
Контроль высоты, мм	1470
Колея передняя, ​​мм	1495 (1487)
Колея задняя, ​​мм	1502 (1494)
Тип двигателя	бензин
Объем цилиндра	1396
Максимальная мощность наддува, об/мин	107 / 6300
Максимальный крутящий момент Ньютон-pH PRM	135,4/5000
Полная скорость, км/ч	190	170
Период разгона, 0-100 км/ч, с	11,5	13,2
Расход топлива в городе, л/100 км	7,6	8,5
Сельское дорожное хозяйство, л/100 км	4,9	5,2
Расход топлива универсал, л/100 км	5,9	6,4
Редуктор скорости	5 МТ	4 В
Снаряженная масса, кг	1110 — 1173	1135 — 1198
Масса допустимая, кг	1565
Объем багажника, л	370
Емкость топливного бака, л	43
Циферблат	Р15/Р16
Моторные шины	185/65 R15 / 195/55 R16

Сравнить Hyundai Solaris хэтчбек с другими Hyundai

Сравнить Hyundai Solaris хэтчбек с другими производителями

Все модели Hyundai:

Hyundai Solaris: технические характеристики, комплектации и цены.

), и их оснащение с различными опциями. У вашего автомобиля будет 5 различных вариантов доставки: База, Классика, Оптима, Комфорт и Семейный. Перед этим куплю на выбор несколько дополнительных пакетов опций: «Зима», «Расширение», «Безопасность» и «Престиж».

Хоча Hyundai Solaris Base (от 399 000 рублей) – самая дешевая комплектация, немногие конкуренты могут поставить жесткий двигатель в базовую версию – 107 сил при объеме 1,4 литра. Также в «базу» сняли гидроусилитель руля, 1 подушку безопасности для воды, возможность регулировки кермы и сиденья по воде по высоте, передние двери с электроприводом, с тонуванным теплоизоляционным покрытием, аудио-оп-подготовкой. с 4 динамиками и антенной, кондиционером для задних пассажиров и иммобилайзером. В качестве дополнительной опции Solaris Base может быть оснащен кондиционером.

Для версий Classic, Comfort и Optima возможен выбор силовой установки между бензиновыми двигателями 1. 4 (107 л.с.) и 1.6 (123 л.с.), версия Family поставляется только со старшим двигателем. Во всех комплектациях, самых доступных, также можно выбирать между 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач и 4-ступенчатым «автоматом» (+35 000 рублей к дисперсии автомобиля).

Хендай Солярис Классик (Вид 433000 руб) Забрали дополнительную подушку безопасности переднего пассажира, электронные системы ABS и EBD, задние дисковые гальмы. В качестве дополнительной опции на Solaris Classic можно установить кондиционер и пакет опций «Зима».

Hyundai Solaris Optima (от 467 000 руб.) можно похвастать наличием кондиционера, задними электродефлекторами вперед, приподнятыми передними сиденьями, зеркалом заднего вида с электроприводом и подогревом, возможностью складывания задние сиденья в пропорции 6:4 Додатково, на Солярис Оптима можно установить пакет «Расширения».

Hyundai Solaris Comfort (за 511 000 руб.) электромеханический доводчик дверей с возможностью подъема/опускания разовым нажатием, панель управления центральным замком в откидном ключе, 2 вспомогательных ВЧ динамика для аудиосистемы, магнитола с возможностью чтения CD/MP3, вход USB и AUX для мобильного телефона с кермой, беспроводное соединение Bluetooth для подключения телефона к аудиосистеме (высокий тон + Hands Free), центральный подлокотник с возможностью регулировки длины, лампа для чтения с чехлом для окуляры в стельке, обработка панелей глянцевым хромированным пластиком, ручки дверей и зеркала, забарвлені под цвет кузова, а также противотуманные фары. На Солярис Комфорт можно установить дополнительные наборы опций «Безопасность» и «Престиж».

Нарешти, в/ч Hyundai Solaris Family (Вид 604 000 рублей) адресован тем, кому важно продвижение транспортной безопасности. Crim 2 подушки безопасности для воды и пассажиров переднего ряда, а также шторки безопасности, системы ESC (электронная стабилизация) и TCS (предотвращение скольжения). В салон Hyundai Solaris с комплектацией Family можно взять власник без ключа, а запустить двигатель с помощью кнопки. Крышка багажника закреплена хромированной окантовкой, на колеса установлены 16-дюймовые легкосплавные диски.

Пакет опций «Зимовый» для Hyundai Solaris Classic (15 000 руб.) включает в себя функцию поворота передних сидений, зеркала заднего вида с поворотом и электроприводом, электропривод жалюзи всех дверей и поворот склооочистников.

Пакет опций «Расширения» Hyundai Solaris Optima (16 000 руб.) позволяет добавить противотуманки, 2 ВЧ динамика для аудиосистемы, ручки дверей и зеркала, отделанные в цвет кузова, регулировку центрального подлокотника с коробка, лампа для чтения с футляром для окуляров.

Пакет опций «Аудио» для Hyundai Solaris Optima (10500 руб.) дополняет штатную аудиоподготовку аудиосистемой с возможностью управления кнопками на керамике и розочками USB, AUX для подключения звукового разъема к звуку.

Пакет опций «Престиж» для Hyundai Solaris Comfort (29 500 руб.) замена климат-контроля, кермо и рукоятки КПП, усиленные кожей, повторяющие поворотники на задней стороне зеркала, крышка багажника с хромированная окантовка, 16-дюймовые диски с легкосплавными дисками и легкосплавные диски и легкосплавные диски.

Пакет опций «Безопасность» Hyundai Solaris Comfort (29 500 руб.) включает в себя подушки безопасности для переднего ряда, подушки безопасности, системы ESC (электронная стабилизация) и TCS (антипробуксовочная система).

Обновление 2011-04-25: 25.04.2011 количество Hyundai Solaris увеличилось в среднем на 11000 рублей (цены смотрите выше), цены на разную комплектацию можно посмотреть.

Обновление 2011-05-19: С мая 2011 года пересмотрена стоимость пакетов дополнительных опций «Безопасность» и «Престиж» для экономии (показаны более актуальные данные). Теперь, установив на автомобиль пакет «Престиж», покупатель сделает выбор в пользу климат-контроля в пакете «Комфорт». Также был анонсирован новый пакет аудио опций для Solaris Optima.

Рестайлинговый Hyundai Solaris продается в России с середины 2014 года. Модель предлагается в двух вариантах кузова: седан и 5-дверный хэтчбек (пятидверный выпуск был закреплен в начале 2016 года). Наступательные версии могут иметь свою пару силовых агрегатов из серии Gamma: 1,4-литровый двигатель MPI мощностью 107 л.с. (135 Нм) и 1,6-литровый MPI с давлением 123 л.с. Кожа от двигателя оснащена системой смены фаз газа под газораспределением и фонарным приводом ГРМ. Смена коробок передач включая точки чотири:

• 5-ступенчатая «механика» M5CF1-1;
• 4-ступенчатый «автомат» A4CF1;
• 6-ступенчатая «механика» M6CF1;
• 6-ступенчатый «автомат» A6GF1.

Первые две коробки передач допущены для двигателя 1,4 MPI, две другие — для двигателя 1,6 MPI. Более крупные современные 6-ступенчатые коробки передач позволяют двигателю вращаться со скоростью 100-120 км/год до максимальных 3000 об/мин, при этом сохраняется акустика салона.

Основные габариты хэтчбека Hyundai Solaris по техническим характеристикам аналогичны меньшей длине кузова (4120 мм против 4375 мм у четырехдверки) и более скромному базовому объему багажника (370 против 470 литров ).

Vitrata Paliva Hyundai Solaris 1.4 вмещает 6,1 литра (при комплектации 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач) или 6,6 литра (при комплектации 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач). Автомобиль с двигателем 1,6 ходит не намного больше – 6,3 и 6,7 литра («механика» и «автомат» очевидны).

Технические характеристики Hyundai Solaris седан

Технические характеристики Hyundai Solaris хэтчбек 5-дверный

Компания Hyundai ( Hyundai Motor Company ) — крупнейший производитель автомобилей в Южной Америке и кварталах во всем мире. Основан в 1967 компания занималась производством автомобилей Форд. Сегодня на технические характеристики Hyundai Solaris варто проверяются багаты робники автомобилей.

С 1970-х Hyundai разрослась до четырех компаний, производящих корейские автомобили, а в 1998 году компания сгнила не меньше, чем в нашей стране Kia Motors .

Сегодня модельный ряд Hyundai насчитывает десятки автомобилей различного класса, которые продаются в богатых странах. Се и легковушки, и минивэны, и коммерческий транспорт.

За едой de Pick Hyundai Solaris можно перевести дух — практически скріз: заводи южно-корейского гиганта поднялись на всех континентах. Склад налагоджена и в России.

Автомобиль года 2012, 2013, 2014 в России

Один из самых популярных автомобилей марки. Hyundai Solaris , За кермо такого предприятия автолюбители могли сесть осенью 2010 года на судьбу завода. К сожалению, ошибочно мнение, что Hyundai Solaris создан специально для нашей страны. Можно меньше говорить об адаптации пения под наше сознание.

Большинство новых моделей корейского бренда завоевывают рынки Китая и США, и только потом мы отправимся в Европу и Россию. То же самое было и с Солярисом.

Действительно Hyundai Accent 4-го поколения, который впервые предстал перед публикой весной 2010 года в Китае. Там же переправляются вина и виишовы на Hyundai Verna.

Забавно, что я увидел в следующий раз, когда я приехал в Россию под своим именем Солярис , И тут з’явившись на корейских дорогах як Акцент. В нем нет ничего удивительного, хотя у Китая больше всего покупателей, а Россия — рынок, который потенциально растет. Сегодня такая схема стала основой для выпуска новых моделей.

Особенности

Во все страны, независимо от названия, практически не допускаются автомобили любой модели. Деяки змини є ильки по-китайски Верна, а льки льки колори оздоровления салона, подсвечены тем, что образуют подлокотник.

Классические цвета кузова Соляриса, встречающиеся во всех странах: белый, черный перламутровый, синий перламутровый, красный гранатовый перламутровый, фиолетовый перламутровый, серебристый металлик, серый металлик, черный металлик и бежевый металлик.

Можно увидеть хотя бы три основных события этого автомобиля:

1. Vitrata Paliva Hyundai Solaris вполне виден. Для комплектации с двигателем 1,4 л механическая коробка передач на 100 км. двигатель работает в смешанном цикле с общим объемом бензина 6 литров.
2. Натяжка бензинового двигателя при малых габаритах автомобиля, то есть небольшая витра палива. Стандартный ресурс двигателя Хендай Солярис составляет 200 000 км.
3. Система безопасности вышла из строя. Залежно от комплектации Solaris може мать 6 подушками безопасности и системой ABS. Кроме того, один из самых популярных в нашей стране южнокорейских автомобилей отличается удивительным дизайном и экстерьера, и интерьера.

Комплектация и цены Hyundai Solaris

Автомобиль с кузовом седан первым посетит отечественный рынок. Solaris 1-го поколения обновлен пятью конфигурациями:

• базовая;
• классический;
• Оптима;
• комфорт;
• семейство.

Все стинки могут быть расширены за счет дополнительных различных пакетов опций. Но в 2014 году было выпущено другое поколение.

Новый Hyundai Solaris изменения передней и задней частей кузова, а также модернизированные коробки для старых комплектаций.

Новый Hyundai Solaris фото:

Популярность новинки ничем не пожертвовала своему преемнику, но изменилась комплектация.

Теперь активный, комфортный и элегантный. С технической стороны автомобиля Хендай Солярис кузов седан имеет две основные модификации:

1. ч силовой агрегат объем 1,4 л давление 107 л. из.
2. тот 1,6 л 123 л. из.

Первый может работать в паре с 5-ступенчатой ​​механической или 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Другой – с 6-ступенчатой ​​МКПП или 6-ступенчатым «автоматом».

Однозначно можно сказать, что цены на Хендай Солярис приемлемые, цены на цены могут меняться в связи с текущими курсами валют.

На данный момент ( лето 2015 ) Версия 1.4 107 л. из. МКПП от 49 грн.5900. Цена за машину с двигателем 1,4 л 107 л. из. и АКПП от 579 400 грн.

Седан в модификации 1.6 123 л. из. МКПП — тип 569 400 грн. Вариант с двигателем 1.6 и АКПП — от 609 400 р.

Для комплектаций нового Hyundai Solaris по цене от 495 900 грн. ( Актив ), тип 555 900 грн. ( Комфорт ) и тип 610 400 руб. ( элегантность ).

Обзор нового Hyundai Solaris, видео:

Технические характеристики Hyundai Solaris

Розмари Hyundai Solaris в кузове седан ноги: высота автомобиля — 1470 мм, длина кузова — 4375 мм, ширина — 1700 мм, размер колесной базы — 2570 мм.

Масса парового типа оборудования — от 1110 до 1198 кг. непоганый клиренс хендай солярис- 160 мм это чудо подходит для наших дорог.

Перечень стандартного оборудования для комплектации Active Вариантов комфорта и безопасности очень много. В числе глав головы, шо подсвікуюю, шумоизоляция, капот, аудио с химирмой динамиков, погорозмирна, шо склады спинки заднего дивана, киши в спинках передних сидин, переносная потолочная, объемная. диски.

Для безопасности воды и пассажиров, оборудование Active Propone две фронтальные подушки безопасности, системы ABS и EBD, задний дисковый галм, система торможения сзади, что ехать с оцинкованной машиной, центральный замок.

Как на ровных колесах, що омывает, даже низко, спрацирует специальный сигнал, ремни безопасности на воде и переднего пассажира регулируются по высоте. Автомобиль с завода можно легко топить, оборудовать бризковиками спереди и сзади.

Дорожный просвет Hyundai Solaris в этой комплектации гарантированно имеет те же 160 мм. Кермо может быть гидроподшипниковым, а кермовая колонна регулируемая по высоте. Аналогичная регулировка водного сиденья.

В салоне установлен новый фильтр. Как важно, как нажимаются поворотники, точный момент повторять не буду. Активные версии с двигателем 1.4 и АКПП, 1.6 МКПП и АКПП включают кондиционер, электропривод и подогрев зеркал, а также модернизированные передние сиденья.

Все цены, а также числовые опции дополнительно представлены в Hyundai Solaris в комплектации Comfort и Elegance, могут быть расширены дополнительными пакетами «Зимовой» , «Расширения» , «Безопасность» , «Престиж» , «Лайт» , а также «Расширение+Зимовой» + 9 «Безопасность» + 100 Лайт 9216 .

Некоторые опции, такие как панель аксессуаров Supevision, датчики парковки, фурнитура kerma и ручки переключения передач, также доступны только для комплектации «Elegance» .

Шестиступенчатая АКПП и МКПП, доступные только для двигателей объемом 1,6, придают динамику и значительно повышают плавность хода. автомат ), а также позволяют сэкономить на высоких скоростях ( механика ). Антиблокировочная система ( АБС ), что следует делать в случае аварийной оцинковки, имеет в виду заметки о блокировке.

Защита воды и пассажиров в момент аварии обеспечивается двумя фронтальными подушками безопасности и парой боковых подушек безопасности, а также двумя шторками на весь салон.

Ремни безопасности оснащены передними натяжителями, которые можно использовать при закрывании. Вонь гарантирует натяжение ремней в небезопасный момент.

Наличие гальванических дисков является дополнительным спокойствием для тех, кто заботится о безопасной воде.

Yogo стал особой «родзинкой» автомобильных фар, дарящих чудеса освещения, при этом ночью. Задний свет огня также не может включить уважение.

В общем, Солярис меняет практику на скрупулезный ремонт элемента обшивки. Вы можете увидеть это и в салоне, и в старом облике седана. Дизайн экстерьера по неймингу строк, которые «раздевают» . Зеркала заднего вида дышащие большого расширения, оборудованы повторителями указателей поворота. На выбор предлагаются 15 и 16-дюймовые колеса.

Богато функциональная кермо с массой элементов керування позволяет обыгрывать функции авто, не мешая взгляду новой руки.

Гамма двигателей серии в обновленном Солярисе 2014 года массы были занижены. Положительно значил це сбережение паливы и, по крайней мере, положительно — герметичность.

Итак, двигатель Gamma CVVT объемом 1,4 литра и выхлопом 107 л. из. можно увидеть максимум при 6300 об/мин на пух.

Брошюра новый Hyundai Solaris

Безпека

Краш-тест Hyundai Solaris , Проведенный в 2011 году для автомобиля первого поколения, кузов определенного типа конструкции на заводе в Санкт-Петербурге, показавший хорошие результаты. Проем двери в момент удара стал короче всего на 18 мм. Голова испытательного манекена была любезно прикрыта подушкой безопасности.

И большой интерес вызвала ось ремня безопасности с передними натяжителями и усиленными промежуточными ремнями. Бали был принят как захистский ниг. Особенно большая була ненадежности для левой воды.

Мгновенье, показатель защиты от воды оказался средним, а от пассажира, который сидит на поруке, кражи богаче кражи, например, для него не предусмотрена подушка безопасности.

Краш-тест Hyundai Solaris видео:

Висновок

Hyundai Solaris обоих поколений чудо-автомобиль, который делает на наших дорогах эпоху бюджетных седанов. Виробник дает гарантию на свой ветряк — 5 лет или 150 тыс. км, если ресурс двигателя превышает значение на 50 тыс. км. Эта модель южно-корейского бренда верна своей универсальности.

Varto олицетворяет высокое качество виконнанного Соляриса в российской селекции. Я назову машину, удалив ее из результатов интернет-голосования. Похоже на латинское слово «Солнце» .

Все мы спрашиваем себя, почему мы влюбились в Hyundai Solaris 2011 года, дизайн абсолютно безупречен. В образе Його нет неуклюжести. Renault Logan» или редкость компактных и недорогих седанов. Вы и не подумаете, что перед вами Хендай Солярис 2011 года, цена более 25 тысяч. дороже самой «штатной» Приоры, сравнивать их комплектацию смешно. Все, что справа, в конфигурации, которая недавно была изменена.

При этом никого не смущают климат-контроль, электрозеркала, подогрев сидений, 16-дюймовые колеса, шесть подушек безопасности, система стабилизации, задний парктроник и кнопочная система запуска. Также аудиосистема с USB-входом, поддержкой AUX и Bluetooth. На керме появились ключи, с помощью которых можно совершать звонки. Такого набора конкурентов нет.

Конечно не обошлось без экономии, в салоне весь пластик маркий и жесткий, автоподъёмник можно найти только у воды, дверной блок кнопок, зеркала и «козырьки» облегченный. Потом обивка сидений, Шкода, что вариант за 20тыс выглядит как чудо. Посадка в авто полностью комфортная, диапазон перемещения кресла по высоте и высоте порадует людей любой комплекции. Экран на цермии подходит для дотика, но особенно хороша панель аксессуаров Supervision, теперь информативные шкалы для расширения света, такой нежный белый цвет, вместо синего.

Эль Hyundai Solaris 2011 рок здивовав в них. Все начинается с натиска симпатичной кнопки на посадочном месте ключа зажигания двигателя. Хотите проверить тип атмосферного двигателя 1.6 на АКПП, будет ли динамика? Солярис упорно набирает сотню и продолжает усердно распространяться все дальше и дальше. А как это так на «механике»? Вы все еще можете сэкономить немного денег, просмотрев опции, которые вам не нужны. Еще одной важной особенностью модели является большой выбор комплектаций, всего их 7, доступных как с механикой, так и с автоматом.

Интерес покупателей не уменьшился, если были проблемы с задней частью, первый месяц выпуска авто. Власники сетовали на тех, что у Хендай Солярис был обрыв на ветру, что особенно настораживало, когда машина была полностью загружена, и каждый час прохождения поворотов сзади можно было легко заметить.

Например, все автомобили теперь оснащены дополнительными задними амортизаторами. Теперь подвиска заметно отработана и идпрацова и хвиили, динамика слушается на хорошем уровне. Общий объем багажника 370 литров, вина 100 литров. ниже в однокласснике хэтчбека Ford Focus.

Технические характеристики Hyundai Solaris 2011

• Масса автомобиля 1135 кг
• Двигатель 1.6 тип 123к.с. при 6300 об/мин и 155 Нм при 4200 об/мин
• Разгон до сотни за 11,2 с.
• Максимальная скорость 180 км/год
• Средний витрат 6,5л на 100км
• Мисто — 8,6 на 100км
• Шоссе — 5,2 на 100км

Комплектация и цены Hyundai Solaris 2011

Сейчас цены на седан, на хендай хэтчбек оцениваются в 443 тысячи, тогда как раньше седан продавался за 399 тысяч. Оснащение седана и хэтчбека одинаковое, меньше разница в межкомнатных дверях, сиденьях. Комплектации Хендай Солярис в кузовах хэтчбек называются по-разному, их разброс составляет 10-20 тысяч. Так Солярис в версии Classic 1.4 можно купить по цене 443 тысячи, а 1.6 даже 463 тысячи. Версия Active стартует с 487 тыс. л.с., Вт 1,6 л. тип 507 тис. Для пакета Style цена будет определяться от цены 523 тис. (1,4л.) и 543 тис. (1,6 л.). Топовая версия в комплектации Dаnamic 1.6 стоила 614 тис. Цены указаны для версий с механикой, за АКПП, будь то полная комплектация, придется доплатить 35 тысяч. рубль Три дополнительные опции для кузова хэтчбек включают климат-контроль и парктроник.

В середине-начале 2014 года корейский автопроизводитель объявил о начале продаж своего обновленного седана Hyundai Solaris (2015 модельного года). Одна из самых популярных моделей на российском рынке значительно улучшила салон, салон с точечными преобразованиями, а также обзавелась новыми коробками передач. Кроме того, Hyundai Solaris продается только в трех вариантах комплектации.

Седаны Hyundai Solaris стоят на дорогах России с 2011 года, причем все автомобили для нашего рынка подбираются на заводе Hyundai в Санкт-Петербурге, а творения Solaris на базе Hyundai Accent четвертого поколения, которые продаются в салонах Южная Корея.

В 2014 году большинство глобальных изменений в современно выглядящем седане Hyundai Solaris у корейцев не получилось и стало менее густо с точечными полипами, о чем они просили, как бы сделали экстерьер чуть более современным, динамичным и слегка агрессивный спереди.
В новом Hyundai Solaris убрали улучшенный капот и крышку багажника, новую решетку радиатора, улучшенную оптику с характерным прищуром, новый дневной ход огня, уже имеющийся в базе, а также обновления бамперов. Кроме того, теперь Hyundai Solaris доступен в нескольких вариантах кузова (бежевый «металлик», коричневый, оранжевый и синий), а также с новым дизайном колесных дисков 9.0011

Изменения размеров плана незначительные. Седан Solaris оказался втрое ниже вверху — до отметки 4375 мм, а в другом случае остался сам по себе: база колесной базы — 2570 мм, ширина кузова без регулировки зеркал — 1700 мм, максимальная высота кузова 1470 мм. Высота дорожного просвета (клиренс) седана Хендай Солярис потеряла все на прежней отметке 160 мм. Вес автомобиля колеблется от 1130 до 1154 кг и зависит от типа двигателя и аналогичного оборудования. Объем пожарного бака 43 литра.

Точечные изменения внесены в 5-местный салон седана. Вот и материалы отделки (за немного новой обивкой кресел), и в панелях задних дверей появились небольшие внутренности для других выступлений, а подлокотник обзавелся мягким верхом.

В топовых комплектациях водители рестайлингового Hyundai Solaris (2014-2015 модельного года) также снимают керосин за виллот и рулевую колонку и могут оценить новую цветовую гамму дисплея штатной радио, так как воды ночью больше нет.

Еще один небольшой плюс модернизированного седана Хендай Солярис 2014 года — увеличенный объем багажника, емкость которого составляет 5 литров, теперь он вмещает 470 литров вместимости.

Технические характеристики. Последний рестайлинг полностью обошел двигатель Solaris. Под капотом популярного седана, как и прежде, разрабатываются два варианта бензиновой силовой установки из линейки Gamma.
Роль молодого двигателя играет рядный 4-цилиндровый двигатель рабочим объемом 1,4 л (1396 см³), оснащенный 16-клапанным ремнем ГРМ типа DOHC, форсированными двигателями и газовой системой фазовращателя. Максимальное напряжение молодого мотора указывал вибратор при 107 к.с., развивающийся при 6300 об/мин. В этот пиковый момент, который приходится крутить, он приходится на знак 135,4 Нм и достигает его при 5000 об/мин.
Двигатель впишется в рамки экологически чистого стандарта Евро-4 и агрегатируется из двух уже известных. Коробка передач Vlasnik Hyundai Solaris: 5-ступенчатая «механика» и 4-диапазонный «автомат». На первом повороте строительный седан разгонится с 0 до 100 км/год за 11,5 секунды или достигнет максимальной скорости, которая составляет 190 км/год. У другого типа стартовый отрыв занимает значительные 13,4 секунды, а «максималка» снижена до 170 км/год.
Если стоит огонь много, то с механической коробкой передач Хендай Солярис близок к 7,6 л в центре города, близок к 4,9 л по трассе и 5,9 л в смешанном цикле. С АКПП прирост составляет до 8,5 литров по городу, 5,2 литров по трассе и 6,4 литров в смешанном цикле.

Топовый двигатель также имеет 4-цилиндровую рядную компоновку, оснащение многоточечными подруливающими устройствами, 16-клапанной системой газораспределения DOHC и газовой системой изменения фаз, а также рабочий объем увеличен до 1,6 литров (1591 см³), что позволило розничным торговцам довести двигатель до более высокого уровня 123 л. .из. при 6300 об/мин. Пиковый крутящий момент флагманского двигателя седана Hyundai Solaris приходится на отметку в 155 Нм, что уже при 4200 об/мин.
Как и младший мотор, флагман вписывается в рамки Евро-4, а ось как КПП сняла новые 6-ступенчатые «механика» и «автомат», снятые со старшей модели Elantra. МКПП
Z рестайлинговый седан Solaris, оснащенный топовым двигателем, набирает скорость от 0 до 100 км/год за 10,3 секунды, а оси Z АКПП первую сотню на спидометре достигает уже за 11,2 секунды. Максимальная скорость седана Hyundai Solaris – 19 с.0 и 185 км/год.
На границе места седан, комплектация «механика», расход бензина около 8,1 литра, по трассе 4,9 литра, и не виноват в смене режима огня на передачу 6,1 литров. Модификации с АКПП удивительно неагрессивны: 8,8 л в поле, 5,2 л на трассе и близкие к 6,5 л в смешанном цикле.
Показательно, что повреждения двигателя уже хорошо подготовлены к эксплуатации российскими умами, и как корпус безболезненно залит АИ-9Бензин 2 марки.

Ходовая часть рестайлингового седана Hyundai Solaris осталась без изменений, корейцы лишь внесли небольшие коррективы в модернизированную подвеску, чего недостаточно для улучшения плавности хода автомобиля. Спереди переднеприводный седан Солярис расположен по спирали на конструкции квадратной формы со стойками МакФерсон и усиленным стабилизатором поперечной устойчивости, а задняя часть кузова лежит на передней торсионной балке с винтовыми пружинами. На передних колёсах стоят гальванизированные чизельные вентиляционные диски, а на задних колесах простые гальма-диски, которые теперь доступны в базовой комплектации. Reik kerm механизм введения электропидсилувак керм.

Опции и цены. Как и ранее, Hyundai Solaris представили несколько вариантов оснащения, с лета 2014 года он лишился только трех: «Актив», «Комфорт» и «Элеганс».
Уже в базе новинка принимает 15-дюймовые стальные диски с декоративными накладками нового дизайна, запаску измененного размера, галогеновую оптику, дневные ходовые огни, системы ABS и EBD, две фронтальные подушки безопасности, тканевый салон, кондиционер ( опция для версии с 1,4-литровым двигателем и МКПП), передние электрозатемнители, задние зеркала с электроприводом регулировки и электрорегулировкой (опция для версии с 1,4-литровым двигателем и МКПП), водное сиденье с регулировкой по высоте, регулировка переднего сиденья, аудиосистема подготовка под 4 колонки, иммобилайзер и центральный замок.
Вариативность седана Hyundai Solaris 2015 в базовой версии Active стартует с значков в 435 900 рублей. Самая доступная версия Solaris со 123-сильным мотором оценивается в 595 900 рублей. За машину с молодым двигателем, но в комплектации «Элеганс», дилеры просят не менее 636 900 рублей, а вот за топовый Hyundai Solaris с флагманским мотором и автоматической коробкой передач стоимость составляет 701 900 рублей.

Солярис или Рио. Сравнение и отличия

В современном мегаполисе или отдаленном поселке автомобиль не роскошь, а необходимое средство передвижения. Выбирая автомобиль, приходится перечитывать литературу, посещать салоны и пересматривать множество отзывов. И вот, когда выбор кажется совершенно очевидным, взвесив все за и против, есть два варианта, очень похожих, и в то же время имеющих свой характер. Итак, сравниваем модели Киа Рио и Хендай Солярис. Внешний вид этих моделей имеет некоторое сходство, но чем они похожи по техническим характеристикам?

Киа Рио.

– успешный представитель малого класса корейского производства KiaMotors. Заявив о себе в 2000 году, компания успела представить три поколения автомобилей. Первое поколение выпускалось в двух вариациях – седан и универсал. Последний тип кузова представлял собой некую смесь хэтчбека и универсала.

Корейский производитель решил не останавливаться на достигнутом и сделать дизайн автомобиля лучше. 2003 год ознаменовался изменениями для Kia Rio. Размер передних фар значительно увеличился и стал более выразительным. Специалистам компании удалось снизить уровень шума в районе капота, задней полки и крыши.

Второе поколение появилось в конце 2005 года. Серьезные обновления ожидали поклонников Kiario уже в 2010 году. Творческий тандем компании и немецкого специалиста по дизайну Car Petaire Schraira представил миру обновленный дизайн машины. Изменения коснулись не только внешнего вида (обновление решетки радиатора, переднего и заднего бампера), но и салона. При этом корейский производитель обновил цветовую гамму Kia Rio точными названиями.

Что касается двигателей, компания предложила один дизельный и два бензиновых двигателя. На выбор предоставляется бензиновый двигатель объемом 1,4 или 1,6 литра с автоматической коробкой передач (четырехступенчатая) или механической (пятиступенчатой).

Спустя короткое время, в марте 2011 года, в Женеве было представлено третье поколение Kia Rio. Чуть позже были представлены модели европейско-американской и китайской версии. В августе 2011 года миру была представлена ​​модель автомобиля, идеально адаптированная для российского рынка.

Qia Rio третьего поколения

Компания каждый год выпускает автомобили с двумя типами кузова: седан и хэтчбек, каждое обновление лучше, чем удовлетворение желаний клиентов. Киа Рио 2014 существенно отличается от своих предшественников: помимо двух новых цветовых решений, модель оснащена шестиступенчатой ​​коробкой передач.

Киа Рио – представитель класса компактных автомобилей. Конкуренцию составляют VW Polo Sedan, Hyundai Solaris и Renault Logan/Sandero.

Китайская версия была доработана, чтобы автомобиль лучше подходил для климатических и дорожных условий Украины, России, Белоруссии и других стран. Производители позиционируют этот автомобиль как идеальное решение для особенностей рынка СНГ. Изменения заметны во внешности – автомобиль приобрел спортивный и динамичный вид, в нем чувствуется стиль стремительных линий. Главной особенностью является полностью измененный кузов, абсолютно новый двигатель объемом 1,6 и 1,4 литра. Двигатель объемом 1,4 на 100 км расходует 5,8 л топлива, а 1,6-литровый — 7,7 л. Дизельная техника против бензиновой заметно выгоднее, расход ее топлива на 100 км около 5,7 литров.

Главной технической особенностью этих двигателей является усовершенствованная система газораспределения СИО ВТ и цепной привод газораспределения, что значительно экономит денежные средства автомобилистов при прохождении плановых ТО.

Хорошим плюсом автомобиля является вместительный багажник на 500 литров – это намного больше, чем багажное отделение его основного конкурента Hyundai Solaris. Традиционной для корейских автомобилей остается полноразмерная запаска. Кроме того, сбоку есть насадка для канистры или подходящие по размеру ящики с инструментами.

Кардинально изменилась основная оптика, новая концепция производителя повлияла на изменение решетки радиатора («тигровая улыбка»).

Киа Рио оснащен кнопкой системы запуска, которая позволяет заводить автомобиль без ключа. Изменился в новой модификации и интерьер – колесная база стала больше 70 мм, следовательно, салон стал просторнее, сиденье регулируется практически во всех направлениях, руль регулируется по высоте. Базовое оснащение предусматривает встроенный кондиционер. Аудитапорт, к сожалению, не установлен, но есть аудиоподготовка и 4 динамика, что лучше отражается на звучании звука.

Приборная панель в слегка спортивном стиле: тахометр, спидометр и датчики уровня топлива. Стекла New Kia Rio имеют заводскую тонировку, пропускают не менее 70% света, а на лобовом стекле есть светозащитная полоса.

Модель стала комплектоваться обновленной четырехступенчатой ​​автоматической коробкой и пятиступенчатой ​​механикой. В машине применены новые подвески. Спереди традиционная подвеска Macpherson, сзади установлена ​​торсионная балка. Улучшения коснулись и шумоизоляции: шума в машине стало намного меньше, что повышает комфорт при перемещении водителя и пассажиров в салоне. Акцент при обновлении был сделан на безопасность. Теперь автомобиль оснащен 6 шторками и подушками безопасности.

На выбор покупателя предоставлено 4 комплектации автомобиля:

• Комфорт,
• Люкс
• Престиж,
• Премиум.

Хендай Солярис.

Южнокорейская компания Hyundai Motor в конце 2010 года представила свое новое детище – малолитражный автомобиль Hyundai Solaris . Плотно зарекомендовавший себя на рынке, Solaris за четыре года изменился и стал намного лучше. Hyundai Solaris — версия модели ACCENT четвертого поколения, адаптированная под требования покупателей из СНГ. В 2014 году модель была признана «Автомобилем года 2014», о чем свидетельствуют продажи.

Наряду с эффектным внешним видом, Солярис обладает хорошей вместимостью и экономичностью. При создании этой модели производители изучили суровый климат жителей СНГ. Солярис имеет яркий и модный дизайн, отличающийся вкусом:

• плавные линии корпуса
• головная оптика в виде орлиных глаз,
• уникальные L-образные фары против тумана.

Расход топлива Solaris составляет всего 5,4 л/100 км для двигателя объемом 1,4 л, для мотора 1,6 л — не превышает 6,9литров на 100 км. Обе комплектации соответствуют экологическому стандарту ЕВРО 4. Багажник, вместимостью 465 литров, оснащен липучкой для крепления канистры с жидкостью и инструментами. Под полом багажника можно легко разместить.

Хендай Солярис очень элегантен, передняя панель выполнена с фантазией, вместе с блоком управления магнитолой и климатической системой. Обтянутый кожей руль регулируется по углу наклона, на нем же находятся кнопки управления аудиосистемой. Есть разъемы AUX и USB, Magnetol Solaris понимает формат MP3 и протокол Bluetooth. Салонный угольный фильтр от Mobis. Он хорошо очищает воздух, поступающий в салон. Причем воздух очищается как от пыли, так и от некоторых примесей.

Хендай Солярис выполнен в богатейшей комплектации, по меркам автомобилей этого класса. Передняя подвеска независимая, типа МакФерсон. Задняя подвеска полузависимая, с рессорами и амортизаторами. Тормозные механизмы передних колес дисковые, задние могут быть дисковыми или барабанными.

Сравнение Киа Рио и Хендай Солярис

На отечественном авторынке преимущественное место занимают Kia Rio и Hyundai Solaris. Имея одну платформу, модели корейского производства конкурируют и пользуются успешным спросом. Демократичная цена кажется вполне справедливой для таких характеристик и внешнего вида.

Внешне автомобили особо не отличаются — Солярис демонстрирует некую динамичность и дерзость, тогда как Рио тяготеет к рестайлингу и солидности. Дизайнеры салона не стали хвалить и проявили фантазию. Салон Киа Рио больше напоминает интерьер европейских автомобилей, а Хендай Солярис имеет больше сходства с корейскими автомобилями.

Заботясь о безопасности и комфорте, производители оснащают автомобили автомобилями. Однако если в спешке нужно быстро покинуть машину, то в Киа Рио для этого случая достаточно нажать на ручку двери. Hyundai также попросит сначала снять замок.

Мощность автомобиля — 123 лошадиные силы. Расход топлива у Соляриса меньше 6,9 литров против 7,7 у Рио. Объем багажника Киа Рио составляет 500 литров против 465 литров у конкурента.

При сравнении цен на пакеты Hyundai Solaris покажется более доступным автомобилем этого класса, к тому же ряд опций более четко соответствует требованиям современного автолюбителя. Киа Рио производит впечатление солидного и комфортабельного автомобиля с более продуманным дизайном внутри.

Несмотря на схожие цены и внешний вид, покупатель сам выбирает, что ему лучше — Рио или Солярис. Ведь на выбор, дизайн и условия эксплуатации будут влиять личные предпочтения.

Хочу пожелать автомобилистам верных решений и безопасной езды!

В последние годы на улицах России можно увидеть ощутимый прирост автомобилей корейского производства. Большинство этих машин радует своих владельцев относительно невысокой стоимостью, по сравнению с конкурентами более популярных и престижных зарубежных марок. Среди вышеупомянутых автомобилей всегда присутствуют «Киа Рио» и «Хендай Солярис». Между собой эти лидеры автопрома борются уже много лет. Давайте разберемся и выясним: Что лучше «Киа Рио» или «Хендай Солярис»?

В общем, если человек решил купить недорогой корейский седан, сделать выбор между этими двумя машинами сложно. Между ними невозможно провести отличительную параллель ввиду их сходства по многим параметрам.

История образования

Для начала стоит сказать, что Киа Рио вышла на рынок первой. И он был тогда единодушным лидером, но в какой-то степени презентабельный «Хендай Солярис», пришедший на рынок со следующим, быстро отобрал позицию лидера. В России и других странах СНГ Солярис почему-то особенно полюбили. Этот регион позже стал основным рынком сбыта модели.

Внешний вид

Основное отличие моделей заключается во внешнем виде. Hyundai Solaris с намеком на спортивную внешность, и даже какие-то аппаратные стили в нем есть. А «Киа Рио» — это намек на солидность и классику.

Если сравнивать «Киа Рио» и «Хендай Солярис» по внешнему виду, то обе машины идеально сбалансированы в соотношении цены и качества. Обе модели имеют специальный клиренс для российских дорог (16 см) и бак омывающей жидкости объемом почти 5 литров. Автомобили отлично ведут себя в дальних поездках. Основная категория покупателей – люди от 20 до 35 лет, крайне часто эти автомобили приобретаются в кредит.

Для того, чтобы решить, какой автомобиль лучше — «Киа Рио» или «Хендай Солярис», нам необходимо провести сравнительный анализ кузовов автомобилей. Кузов «Соляриса» относительно долго противостоит коррозии. Киа также будет хороша, если вы купите модель с оцинкованным кузовом, на это стоит обратить внимание.

Характеристики двигателя

Что касается силовых установок, то тут все без затруднений. Двигатели «Киа Рио» и «Хендай Солярис» бензиновые, с непосредственным впрыском Gamma. На этих автомобилях есть две разновидности моторов. Первый – это атмосферная четвертая на 1,4 литра (108 л. с.). Второй мотор немного мощнее, его объем составляет 1,6 литра при мощности в 124 «лошадки».

Совсем недавно обе машины имели одинаковые коробки передач (пятиступенчатая механика или четырехступенчатый автомат). Но совсем недавно инженеры Hyundai стали ставить на свой бюджетный седан шестиступенчатый автомат или шестиступенчатую механику.

Внутреннее пространство

Кто лучше по салону: «Киа Рио» или «Хендай Солярис»? Ответа не получу, т.к. здесь те же материалы. Надо сказать, что они достаточно высокие. Откровенных «мигалок» и ширпотребов в салонах автомобилей нет. Если придираться, то у «Киа Рио» немного тяжеловата красная подсветка приборки. На Рио в базовой комплектации есть кондиционер, в «Солярисе» его нет в базе.

Если не говорить о базовой комплектации обеих машин, то можно доплатить за литые диски, локеры, накладки на пороги и на бампер. Также за отдельные деньги предлагают салонные коврики из текстиля, багажник-бокс на крышу. В «топовой» комплектации есть штатные навигаторы, а низ антикор.

Проводя сравнение «Киа Рио» и «Хендай Солярис», остается неясным, что потребитель увязал в хвосте «Соляриса» и низкий интерес к Рио. Машины очень похожи! По продажам на сегодняшний день Rio едва превосходит по этому показателю «Ладу Гранту», а «Солярис» — лидер продаж с огромным отрывом от конкурентов по сегменту.

Подвеска

Автомобили похожи в этом моменте. И эксплуатационные качества «Киа Рио» или «Хендай Солярис» в этот момент будут схожими. Да, подвеска не вечная, но порадовало, что цены на комплектующие не кусаются. Чуть дешевле стоит подвеска на Киа. Если ехать аккуратно, подвеска не доставляет никаких хлопот и переживаний. Относитесь к своему авто с трепетом и не признавайте никаких проблем в плане «ходовки».

«Хендай» первых версий имели проблемы с задней подвеской, но на автомобилях из свежей партии эта проблема была устранена доработкой ходовой части, включающей в себя более жесткие пружины и амортизаторы, стоит отметить, что подвеска и спереди, и сзади, хотя проблемы были только сзади.

Плюсы «Киа»

Внешний вид Мы уже обсудили, как двигатель с салоном, так что опускаем эти моменты.

Минусы «Рио»

• Примерно раз в 100 000 пробега могут быть проблемы с климатом, сам не разберешься, поэтому надо искать сервис, а это уже дорого.
• Определенный стук в передней подвеске может появиться к 20 000 пробега (проблема не систематическая, проявляется на некоторых машинах).
• Кузовные зазоры (не совсем идеальные зазоры между кузовными элементами).

Пожалуй, «климат» — единственная типичная болячка для этой машины. Текущие проблемы, конечно, со временем появятся, но проблема «климата» наболевшая, которая относится к разряду обязательных.

Плюсы «Соляриса»

Недостатки «Хендай»

• На 100 000 пробега могут быть проблемы в коробке передач (отзывы говорят, что эта проблема часто встречалась на коробках передач старого образца).
• Проблема подвески (на машинах раннего выпуска).
• Переднее стекло не слишком хорошо держит механические удары.
• Пломба в багажнике со временем может исчезнуть.

Киа Рио или Хендай Солярис: отзывы

Все очень просто: те, кто ездит на «Киа», то считают ее лучше и надежнее, а владельцы Хендай придерживаются противоположного мнения. Трудно сделать какой-то объективный вывод в пользу одного из этих обзоров автомобилей. Мы уже рассмотрели сильные и слабые стороны обоих автомобилей, на основании этой информации можно сделать какой-то вывод.

Ждем какого-нибудь чуда, отличной динамики или прокуратурного комфорта. Отзывы о моделях говорят о том, что эти автомобили во всех аспектах соответствуют своей цене. А цена относит их строго к бюджетным автомобилям. Но, в любом случае, они лучше российских аналогов. Наши отечественные автомобили выигрывают только в плане дешевизны их неисправности.

Политика компании

Можно сказать, что «КИА» делает среднебюджетный автомобиль с адаптацией для России. Hyundai выпускает бюджетный автомобиль для российского потребителя, который можно продавать на других рынках.

«Солярис» можно взять вообще «голым» и за очень скромные деньги. Рио дорогой в базе, но там уже есть кондиционер. В «Солярисе» кондиционер, в качестве опции, может быть добавлен в базу. Получается, что если вам нужна самая дешевая машина в классе, то «Хендай Солярис» — это то, что вы ищете.

Иногда кажется, что производитель Киа Рио просто делает хорошие автомобили в той презентации, в которой их хочется купить. И производители Хендай начинали с того же, но со временем прислушиваются к мнению своих потребителей и дорабатывают свой автомобиль под запросы своей целевой аудитории. Кстати, «Солярис» для других рынков называется i25 или акцент.

Компании производители ведут совершенно открытую конфронтацию со своими моделями (Rio и Solaris) для клиента. Очень часто каждая из компаний предлагает особые условия покупки автомобиля, которые всегда призваны улучшить предложение прямого конкурента. Покупателю такое положение дел явно на руку. Перед покупкой нового «Соляриса» или «Киа» проверьте все существующие акции обоих производителей, это может стать важным критерием при выборе автомобиля в итоге.

Исход

Противостояние «Киа Рио» против Хендай Солярис никогда не закончится. Каждая проданная машина добавляет одного «солдата» к одному из стана конкурентов или пополняет состояние «своего». Нельзя ездить на «Солярисе» и любить «Рио» и наоборот. Что купить? Что лучше? «Киа Рио» или «Хендай Солярис»? Прислушайтесь к себе, попробуйте сесть и покататься на обеих машинах. Вы сами узнаете правильный ответ на этот вопрос, только он где-то глубоко спрятан. Детальное изучение обеих моделей снимет этот ответ.

И помните, что не стоит доверять выбор своего автомобиля стороннику одного из «оппозиционных лагерей», который дает объективный ответ на вопрос: «Киа Рио» или «Хендай Солярис»? Взвесьте все за и против, примерьте автомобиль и решите для себя и только для себя.

Плюсы и минусы обеих машин есть, чтение книг ничего не прояснит в плане выбора модели, очень сильно усомнитесь в их объективности. Правильную оценку автомобиля, как мы уже говорили, могут дать только ваши личные ощущения и ваши впечатления от эксплуатации той или иной модели автомобиля.

Если хочется очень дешево и сердито, то этот «Солярис», как мы уже говорили, этот автомобиль можно приобрести совсем «голым». Если у вас нет денег, но вы хотите выделиться, то берите Рио. Потому что «Солярисов» развелось очень много. Но с другой стороны, если они сильно развелись, то может в этом что-то есть?

Очень интересно, есть ли сегодня в мире такой владелец Киа Рио, который при приобретении автомобиля не выбирал между Рио и Хендай Солярис? Ведь на первый взгляд эти автомобили полностью одинаковы. Что вы выбираете? Можно просто купить ту, что красивее, ну или ту, что дешевле. А может быть, эти автомобили совершенно разные? Зайдите на любой форум, и вы увидите много споров на эту тему. Попробуем сравнить Киа Рио и Хендай Солярис.

Седан от «Киа»

История Rio для российских автомобилистов началась в 2011 году. Именно тогда корейцы перестроили завод под Санкт-Петербургом и наладили производство этих автомобилей. Сейчас эта модель считается чуть ли не лидером на рынках.

За четыре года Солярис трижды обновлялся.

Но «Киа» обновила свою модель только в этом году. Все модификации были сделаны очень грамотно. Те, кто ездит на старых версиях, не чувствовали себя обладателями устаревшего поколения. Естественно, это немного повлияло на цену. Итак, на «Киа Рио» цена на сегодняшний день составляет 539.,000 руб. Это довольно амбициозная величина. Кстати, эта новая модель доступнее, чем новый «Солярис».

Рио – лучшее сочетание качества и цены

Современный авторынок предлагает около 10 вариантов таких доступных моделей.

Как и в Рио, в базовом Хендай Солярис (Седан) нет музыки.

Если нужен кондиционер, то можно, но за доплату 20тыс. Машина обойдется будущему владельцу в 35 тысяч. За 15 тысяч рублей подготовлю машину к зиме. Итак, подогрев сидений, подогрев зеркал и другое. Под капотом на такой машинке — двигатель 1,4 л.

«Оптима»

Здесь практически нет отличий от базового комплекта. Модель оснащена кондиционером, практичной и раскладывающейся спинкой дивана и «зимним» пакетом опций. Все остальное доступно за определенную доплату. Но несмотря на то, что цена Хендай Солярис всего 467 тысяч, то это вполне нормально.

«Комфорт»

Это выбор большинства водителей. Здесь добавлено два варианта комфорта. Это стекла, которые падают от одного клика, а также функция управления центральным замком на ключе. Внутри кабины — хромированные ручки. Передняя консоль — глянцевая. Есть музыка и дополнительные опции.

«Фемили»

Это люкс полный премиум. На такой Хендай Солярис цена начинается от 604 тысяч. Есть все от предыдущих версий, а также система доступа к авто без ключа и дополнительные возможности. Двигатель здесь — всего 1,6 литра. А трансмиссия любая из двух на выбор.

Kia Rio и Hyundai Solaris – 2 южнокорейских автомобиля, которые активно продаются на российском рынке. Обе модели относятся к бюджетному классу семейных машин, хорошо адаптированных к городской эксплуатации и летним поездкам на дачу. Находится в одной ценовой категории с другим бестселлером Volkswagen Polo. Автомобили из Южной Кореи выпускаются в 2-х кузовах на выбор – седан и 5-дверный хэтчбек.

На российском рынке стартовали продажи обновленного Solaris. Для заказа доступен только седан. Предлагается в различной комплектации с модернизированными моторами и двумя 6-ступенчатыми КПП на выбор. Рестайлинг Рио состоится в 2017 году. Ожидается, что новые автомобили появятся ближе к концу этого года.

имеют разную колесную базу – 2600 и 2570 мм (у Hyundai и Kia соответственно). Показатель минимального просвета дороги такой же. Это 160 мм. Это стандартное значение для большинства современных седанов бюджетного класса. Увеличенный клиренс способствует более комфортному и безопасному (по технической составляющей) передвижению автомобиля по разбитым дорогам.

Solaris длиннее (+28 мм) и шире (+29 мм) своего конкурента. Стандартные габаритные размеры седана составляют 4405 при 1729 на 1469 мм. Рост у «корейцев» почти одинаков.

Видео: Киа Рио 1.6 Полный обзор. Тест-драйв. Плюсы и минусы.

О моторе и редукторе

В моторную гамму обновленного Соляриса внесены изменения. Главное новшество — появление 1,4-литрового силового агрегата. Относится к семейству каппа. Максимальная мощность двигателя составляет 99,6 л.с. Благодаря этому младший мотор не попадает под более высокий налоговый сбор, являясь полноправным представителем сегмента двигателей до 100 «лошадей».

Топовая версия знакома по последней версии автомобиля. 123-сильный, атмосферный. Двигатель семейства Gamma претерпел два незначительных изменения:

1. Pic мощность была смещена в сторону низких оборотов;
2. Появился двухфазный салон вместо одного, что сделало мотор более эластичным.

Автопроизводитель KIA предлагает покупателям известные 16-клапанные бензиновые моторы. Самый мощный двигатель в семействе аналогичен силовой установке Hyundai (без вышеперечисленных доработок). У него такая же максимальная мощность.

Второй двигатель – 107-сильный 1,4-литровый с алюминиевым блоком. Максимальный показатель крутящего момента составляет 135 Нм. Более ходовая и мощная линейка KAPPA по сравнению с двигателем.

Автомобиль корейской марки KIA комплектуется 4-мя коробками передач на выбор. Среди них две современные 6-ступенчатые (МКПП и АКПП), а также устаревший 4-диапазонный «автомат» и 5-ступенчатая «механика». 6-ступенчатые коробки передач доступны только для самого мощного двигателя.

Рестайлинговый Hyundai Solaris больше не продается с 4- и 5-ступенчатой ​​КПП. Обновленный седан марки Hyundai комплектуется только 6-ступенчатыми коробками передач. Каждый из них доступен для двигателей объемом 1,4 и 1,6 литра.

Табл. Сравнение динамических характеристик и топливной экономичности двух самых дешевых и самых дорогих версий автомобилей

Внешний вид

Приглянулась агрессивная передняя часть с фирменной решеткой радиатора в виде 12-угольной геометрической формы. Уникальная Дизайнерская концепция KIA, разработанная трудолюбивым баварцем Петером Шрайером, до сих пор свежа и актуальна.

Модель Киа Рио — один из самых красивых и сбалансированных бюджетных автомобилей (в Кузове Седан). Его отличают правильные, «неизведанные» пропорции, симпатичная передняя и задняя оптика. Автомобиль выглядит стильно и современно. Особенно в более дорогой комплектации с повторителями поворотов на зеркалах заднего вида, хромированной окантовкой боковых окон и прочими приятными мелочами.

на фоне конкурента не выглядит бедным родственником. Выполнен в стилистике концепт-кара Verna. Однако в оригинальности серийный автомобиль значительно проигрывает как концепту, так и соотечественнику от Kia.

Силуэт Соляриса — хорошо узнаваем, с небольшими доработками. Задняя часть преобразилась за счет «растянутых» фар, отсылающих к более дорогой Elantra. Новый Hyundai стал выглядеть немного интереснее. В первую очередь за счет трансформированной формы решетки радиатора. Остальные изменения не бросаются в глаза. Автомобиль подрос в габаритных размерах, а на 15-дюймовых дисках выглядит немного грузовым.

Видео: Тест-драйв Hyundai Solaris с Полом Карином

Интерьер

В обновленном салоне рестайлингового «Корейца» произошли следующие изменения:

1. Текстура последовательности изменена. Стулья стали более оснащёнными, сохранив при этом первоначальную форму.

2. В списке опций появился новейший мультимедийный комплекс с 7-дюймовым дисплеем с сенсорной технологией управления. Имеет встроенную навигационную систему ТОМ-ТОМ. Любопытно, что мультимедийная система Solaris (сенсорный экран с диагональю 7 дюймов) отсутствует в Creta и Elantra.

3. Изменен дизайн приборной панели. Показания каждого прибора читаются идеально.

Основной материал отделки – жесткий пластик. Это утверждение справедливо как для обновленного Соляриса, так и для рестайлингового рестайлинга Рио.

Салон первого «Корейца» выглядит симпатичнее и удобнее. Интерьер второго выглядит более причудливым. Также автопроизводитель KIA не предлагает в списке доступных опций большой тачскрин, который преображает переднюю панель.

Объем багажника

5-дверный хэтчбек марки Kia имеет багажник на 389 литров. Вместимость багажника классического 4-дверного автомобиля – 500 литров.

Рестайлинговый Солярис проигрывает в этом компоненте своему соотечественнику. Объем багажного отделения южнокорейского седана от Hyundai составляет 480 литров. По сравнению с моделью-предшественником, быстрое пространство обновленного автомобиля Солярис увеличилось на 10 литров.

Впечатления от вождения

Ощутить удовольствие от поездок на бюджетных машинах лучше получается с 6-ступенчатыми КПП в паре с более мощными силовыми агрегатами. «Автомат» прекрасно справлялся со своими задачами, подстраивался под водителя и своевременно принимал решения о переключениях. 123-сильные моторы дают определенный запас мощности и тяги на проселочных дорогах.

Обе машины не отличаются агрессивной ездой. Не люблю активное такси. Сделано удобно. Благодаря минимальному клиренсу в 160 мм водители могут не беспокоиться о неровностях дорожного полотна, попадании в небольшие ямы.

Видео: Solaris 2017, Polo, Rio и Vesta: сравнительный тест самых популярных седанов

Сравнение цен

Начальная стоимость автомобиля Rio в головах хэтчбек и седан составляет 640 900 и 630 900 рублей соответственно. В цену не включены дополнительные льготы по программам Trade-In и утилизация техники. Базовый ценник Соляриса отражает больше.

Оба автомобиля в базовой комплектации поставляются без задних стеклоподъемников, кондиционера и других полезных опций. Самая укомплектованная версия Соляриса с мотором 1,6 и 6-ступенчатой ​​«механикой» доступна от 805 тысяч рублей.

Основные преимущества и недостатки

Киа Рио

+ Красивый молодежный дизайн.

+ Не очень хорошие динамические характеристики младшей версии.

— Немного устаревший интерьер.

— Более высокая стоимость.

Хендай Солярис

+ Хороший салон.

+ Опции от автомобилей высокого класса.

+ Новый 1,4-литровый двигатель, попадающий под налог «до 100 л.с.»

+ Более высокая топливная экономичность.

— Слабая шумоизоляция колесных арок, как у дорестайлинговой машины.

Какой автомобиль выбрать?

Проведение качественного рестайлинга позволило Солярису оторваться от Рио. Основные преимущества заключаются в появлении другого мотора 1.4, уникальных опций и аксессуаров, недоступных как в Рио, так и в большинстве «Одноклассников». По ходовым качествам — паритет. Ждем ответа от посёлка южнокорейского производителя Киа.

Его первоначальный разговор об этих моделях надо сразу учитывать: На самом деле мы сравниваем старую модель с новой. Ведь Солярис буквально только что пережил смену поколения, и заметно отличается от старого. В случае с Rio мы имеем старше бюджетного сегмента, возраст которого, впрочем, не мешает ему находиться в лидерах продаж. В мае этого года, например, именно Rio возглавила общий рейтинг моделей, разошедшихся тиражом более 8000 экземпляров — чем не доказательство всеобщего признания? Solaris, оставаясь в этой таблице четвертым и чуть не дойдя до 6000 штук, остается потенциально опасным соперником: дебют нового поколения не пройдет незамеченным.

Тем не менее, несмотря на все объективные и субъективные различия, прямое сравнение вполне имеет место — и это мы сейчас и начнем, начав «исследование с элементами следствия». Ну а когда на рынок выходит новый Rio, мы не препятствуем этой «проверке рентабельности».

И еще пара замечаний: так как количество комплектаций сравниваемых моделей неодинаково, то сравнивать будем по принципу порядка имеющихся, учитывая как цены, так и степень насыщенности опциями. В сегодняшнем случае Solaris имеет четыре уровня оснащения, именуемые Active, Active Plus, Comfort и Elegance, которые могут быть переработаны с дополнительными пакетами опций, а Rio противостоит этому варианту Comfort (дополненному «подразделами» кондиционера COMFORT и Comfort audio), а также Luxe, Prestige и Premium. Также стоит помнить, что Solaris доступен в продаже только в кузове седан, а вот хэтчбек Rio ничем не отличается по цене от одноименного седана, а главное отличие от него – отсутствие базовой версии. Комфорт без кондиционера.

Базовое оборудование

Базовое исполнение нового Hyundai Solaris на данный момент стоит 624 900 рублей, тогда как Rio в базовом исполнении оценивается в 650 900 рублей. Что предлагается покупателю за эти деньги? Опуская мелочи вроде ДХО, аудиоподготовки и брызговиков, выделим основные значимые опции и отличия базовых пакетов. Для удобства мы составили таблицы, в которых можно наглядно узнать, чем похожи эти две машины, а чем отличаются.

Итак, обе «базы» предполагают наличие фронтальных подушек безопасности, усилителя руля (вещь настолько базовая, что Рио даже не прописан среди опций), передних электростеклоподъемников и набора систем активной безопасности. Обе машины лишены кондиционера: несмотря на то, что покупка новой машины за 600 тысяч без кондиционера кажется дикостью, производители пошли навстречу тем, для кого это не предмет первой необходимости, а возможность дальнейшего снизить цену за счет его «резекции».

1 / 2

2 / 2

Правда, в Рио кондиционер можно добавить за 30 тысяч рублей, выбрав версию кондиционера КОМФОРТ, но в случае с Солярисом вам придется докупать следующую комплектацию Актив Плюс, доплатив 75 тысяч.

относительно отличается от Соляриса тем, что в исходном исполнении у него есть обогрев зеркал заднего вида с электроприводом, да еще среди его «обязательных» опций есть заводской антикор днища. Однако в новом Солярисе инженеры и маркетологи сделали явный упор на безопасность уже в самом доступном исполнении, а у седана «есть козыри»: здесь есть не только штатная АБС и система предупреждения водителей сзади при экстренном торможении, но и ассистент торможения (EBD), и противобуксовочная система (TCS), и система стабилизации (VSM). «Контрольный выстрел» — это датчики давления в шинах и система запуска при скольжении, предотвращающая откат назад, пока машина не двинется вперед. Для начинающих водителей этот параметр может стать серьезным аргументом при выборе автомобиля.

И еще один нюанс, актуальный в разговоре о бюджетной комплектации: Обе машины предлагаются только с 1,4 литрами и МКПП, но мотор Рио выдает 107 л.с., а Солярис 100, что дает двукратный выигрыш в габаритах от транспортного налога. И механическая коробка у Соляриса непременно имеет 6 передач, а Рио с мотором 1,4 литра комплектуется пятиступенчатым агрегатом.

Все самое необходимое

Итак, с базовыми версиями мы разобрались – теперь поднимемся «вверх по лестнице цен» и посмотрим, сколько нужно заплатить за исполнение, где точно будет кондиционер и другие привычные комфортные опции.

Для Solaris это версия Active Plus. Здесь вы доплачиваете за зеркала с электроприводом и подогревом (которые, напомним, уже были в базовой Rio), а также за начальную аудиосистему с управлением музыкой на руле, подогревом передних сидений и пресловутой кондиционирование воздуха.

Все это в точности повторяется и в случае с Rio в версии Comfort Audio «климатической адаптации» уделялось заметно больше внимания: в довесок к вышеперечисленным опциям идут подогрев руля и подогрев лобового стекла в районе парковки, а также как Luxury В виде кожаного руля и коробки передач. Да, стоит такое исполнение с АКПП за 24 тысячи, но Солярис дешевле.

Кстати, на АКПП. Начиная с Active Plus и Comfort Audio обе машины можно приобрести с двумя вариантами двигателей и трансмиссий: 1,4 или 1,6 литра и МКПП или АКПП соответственно. Отличия по редукторам от «Механики» все те же, что и выше, а вот про аналогичную ситуацию для «автоматов» стоит сказать отдельно: у Рио с 1,4-литровым мотором коробка четырехступенчатая, а с 1,6 -литровый — шестиступенчатая. Доплата за более мощный мотор составляет 20 тысяч за Рио и 25 за Солярис, а за автоматизацию коробки передач — 40 тысяч за оба.

Чуть больше роскоши

Киа Рио в иерархической системе все же позиционируется на четверть ступени выше Хендай — взять хотя бы названия комплектаций. Третье по дружественности исполнение Solaris скромно называется Comfort, тогда как для Rio Comfort является «базовым», а соответствующее исполнение уже гордо именуется LUXE.

«Люкс» подразумевает наличие задних электростеклоподъемников и автоматического вождения, руля с подогревом и регулировкой его вылета, ключа управления центральным замком и функции автоотключения освещения. Последний, кстати, доступен в списке опций только у Rio.

Солярис только для «комфорта» фигурирует отделка руля кожей, которая уже была среди предыдущего исполнения Рио, а в остальном вполне «солидарна» с молодца и даже немного больше.В частности, перестали подталкивать к установке панели приборов Supervision и добавлению поддержки Bluetooth в штатную мультимедийную систему для воспроизведения музыки со смартфона и сохранения громкой связи.

Кстати, стоит отметить, что ценники на эти сопоставимые комплектации держатся на сопоставимом уровне — новый Солярис не более чем на 20 тысяч дороже соотечественника. Отметим это еще и потому, что в следующем исполнении Solaris делает более широкий «шаг» с точки зрения цены — и там ценники уже не будут столь сопоставимы.

Еще немного роскоши

Престиж и элегантность требуют денег — и особенно много их требует вторых: в этом можно убедиться, посмотрев ценники и заполнив версии Элеганс и Престиж в Солярисе и Рио соответственно. Кроме того, сэкономить на транспортном налоге здесь уже не получится: начиная с этих версий обе машины предлагаются исключительно со «старшими» моторами на 123 л.с. — выбирать можно только между «Механикой» и «Автоматом».

«Престижный» Rio предлагает своему покупателю много нового по отношению к предыдущей комплектации. Есть климат-контроль, датчик света, линованная головная оптика и задние дисковые тормоза, а из «приятных мелочей» можно отметить передний подлокотник, светодиодные дневные ходовые огни, передние противотуманки и 15-дюймовые легкосплавные диски. Здесь появляется приборная панель Supervision, которая уже была доступна в более «бюджетном» Solaris, но это еще не все. Оснащение Prestige превосходит Elegance у Solaris тем, что имеет расширенные «теплые» опции, включая электрообогрев лобового стекла и форсунки с подогревом воды, а также — что не менее важно — боковые подушки и шторки безопасности и опцию автоматического запирания дверей при движении. Боковые подушки и шторки в «нетоповой» версии — важный элемент для сравнения: как будет видно дальше, в Солярисе ко всему этому придется добавить даже в случае условно топовой комплектации. Еще несколько «приятных интерьерных бонусов» — козырек приборной панели с отделкой из искусственной кожи, грязеотталкивающая ткань Clean Tex на сиденьях и дверях и хромированные элементы отделки салона.

Solaris отвечает на «Тепло и безопасность» Rio одним большим и парой маленьких дополнений. Большое значение имеет навигационная система с интеграцией со смартфонами (Apple CarPlay™/Android AUTO™) и дорожная информация: по ответной аналогии с подушками безопасности Rio появится только в самой дорогой комплектации. Относительно небольшие «плюшки» — это задний парктроник и хромированное оформление оконной линии и решетки радиатора.

Ну и еще одно важное отличие этих сопоставимых исполнений — указанная выше цена. Киа Рио В зависимости от типа трансмиссии стоит от 815,900 до 855 900 рублей, а вот за Солярис придется отдать от 859 900 до 899 900 рублей. И все же 45 тысяч — заметная «Дельта» даже в таких масштабах.

Все сразу

Сказать, что комплектация Элеганс — топ для Соляриса, в Хендай слегка дамп. Да, выше его нет в иерархии пакетов, но за некоторые важные опции придется платить отдельно: они сделаны и сгруппированы в отдельные пакеты Prestige, Safety и Style. При этом присутствует и сложная система зависимостей: пакет «Безопасность» можно заказать для машины и с «механикой», и с «автоматом», «Престиж» доступен только для машин с АКПП, а «Стиль» доступен только в сочетание с пакетом Престиж на МТ или АТ», что само по себе непонятно, так как пресловутый Престиж с «Механикой» не сочетается. Соответственно, комбинации этих пакетов также доступны в зависимости от трансмиссии — но мы отвлечемся от этой непрозрачной схемы и сим сим просто рассмотрим «самый-самый» автомобиль с «автоматом» и все три варианта вариантов сразу.

Rio, кстати, все же намного проще: престижная контролируемая версия следует за исполнением Premium и Premium Navi, отличаясь, как понятно из названия, лишь наличием штатной навигационной системы. Но оба они доступны только в сочетании с автоматической коробкой передач.

В таких версиях машины уже очень похожи: у Соляриса есть боковые подушки и шторки безопасности, у РиО штатная навигация, и у обоих беспроигрышный доступ, светодиодные задние фонари, 16-дюймовые легкосплавные диски и мелочи. В общем, автомобили в самом богатом исполнении «догоняют» друг друга в том, что было понятно ранее: у KIA появляется задний парктроник и навигация, у Hyundai — обогрев лобового стекла и форсунок омывателя… Возможно, у Rio есть система конечно устойчивость проявляется только здесь, в самой дорогой комплектации, тогда как его собрат уже в Базе ей оснащен.

Однако Солярис все же немного уступает Рио по оснащению, и в то же время. Тенденция проникновения ранее «премиальных» опций в бюджетные автомобили привела к появлению корейского бестселлера нового поколения с подогревом задних сидений, камерой заднего вида с динамической разметкой траектории движения и системой автоматического открывания багажника. Да то, чем хвастались владельцы флагманов прошлого, теперь доступно даже в автомате Б. Вот только за все это стоит платить, по сравнению с максимальной ценой РИО потребуется 72 тысячи рублей, на 15 тысяч перекрывая «психологический барьер» на миллион. Тот же топ Рио, соответственно, «укладывался» в 942 900 рублей, и единственное его уникальное отличие от Соляриса в данном случае — отделка салона «под карбон».

выводы

Сделать однозначные выводы о выгодности покупки автомобиля из сегодняшней пары, пожалуй, невозможно. Кто-то предпочтет доплатить за новинку и расширенный пакет опций безопасного соляриса, а кто-то обратит внимание на «теплые» опции за меньшие деньги в Рио или просто захочет сэкономить несколько десятков тысяч рублей.