Гусеничные краны Liebherr — stroyone.com
Гусеничные краны Liebherr серии HS, LTR, LR грузоподъемностью от 35,1 до 1190,5 тонн, с вылетом стрелы от 40 до 124 метров, и транспортным весом 54 до 3421 тонн
Гусеничные краны Liebherr
Каталог гусеничных кранов Либхер
| Наименование | Грузоподъемность | Вес крана | Max. Вылет стрелы | Max. Высота подъема |
| Liebherr HS 825 HD | 35,1 т | 54 | 40 | 45 |
| Liebherr HS 835 HD | 47,9 т | 59,6 | 42 | 46,5 |
| Liebherr HS 845 HD | 70,2 т | 68 | 46 | 53 |
| Liebherr HS 855 HD | 105 т | 89 | 60 | 77 |
| Liebherr HS 875 HD | 100 т | 93 | 44 | 47 |
| Liebherr HS 885 HD | 120 т | 113,5 | 55 | 68 |
| Liebherr HS 895 HD | 200 т | 172 | 80 | 78 |
| Liebherr LR 1100 | 104,5 т | 109,8 | 60 | 82 |
| Liebherr LR 1130 | 137,2 т | 146,1 | 75 | 119,5 |
| Liebherr LR 1160 | 160 т | 167 | 85 | 128 |
| Liebherr LR 1200 | 220 т | 210 | 95 | 140 |
| Liebherr LR 1200 SX | 220 т | 210 | 95 | 141 |
| Liebherr LR 1280 | 280 т | 224,4 | 100 | 143 |
| Liebherr LR 1300 | 300,5 т | 290 | 110 | 143 |
| Liebherr LR 1300 (derrick equipment ) | 236,6 т | 461,445 | 145 | 186 |
| Liebherr LR 1300 SX | 300,5 т | 290 | 105 | 164 |
| Liebherr LR 1350-1 | 300 т | 274,4 | 100 | 152 |
| Liebherr LR 1400-2 | 400 т | 359 | 120 | 168 |
| Liebherr LR 1400-2-W | 350 т | 363,8 | 112 | 128 |
| Liebherr LR 1600-2 | 584 т | 471,7 | 120 | 156 |
| Liebherr LR 1600-2-W | 584 т | 454,1 | 144 | 158 |
| Liebherr LR 1750 | 734 т | 604,1 | 136 | 184 |
| Liebherr LR 11350 | 1310 т | 1417,2 | 132 | 196 |
| Liebherr LR 13000 | 2889 т | 3421,2 | 160 | 240 |
| Liebherr LTR 1060 | 59,6 т | 62,6 | 50 | 55 |
| Liebherr LTR 1100 | 98,76 т | 103 | 60 | 83 |
| Liebherr LTR 1220 | 218 т | 180,5 | 88 | 101 |
| Liebherr LTR 11200 | 1190,5 т | 380 | 124 | 184 |
Гусеничный кран Liebherr HS 825 HD
Гусеничный кран Liebherr HS 825 HD — stroyone.com
Фактическая грузоподъемность Liebherr HS 825 HD — 34,2 т, при этом вес гака (крюка) составляет 900 кг. Этот параметр определяет максимально допустимую нагрузку на крюк (гак). Транспортный вес 35,1 — тонного Либхер HS 825 HD — 54 т, включая базовый противовес 12,8 т.
Гусеничный кран Liebherr HS 835 HD
Гусеничный кран Liebherr HS 835 HD грузоподъемностью 47,9т. В таблице грузоподъемности гусеничного крана Либхер не включены вес крюковой обоймы (гака) и дополнительного оборудования (траверсы, захваты и т.п и т.д).
Гусеничный кран Liebherr HS 835 HD — stroyone.com
Фактическая грузоподъемность Liebherr HS 835 HD — 47 т, при этом вес гака (крюка) составляет 900 кг. Этот параметр определяет максимально допустимую нагрузку на крюк (гак). Транспортный вес 47,9 — тонного Либхер HS 835 HD — 59,6 т, включая базовый противовес 16,4 т.
Гусеничный кран Liebherr HS 845 HD
Гусеничный кран Liebherr HS 845 HD грузоподъемностью 70,2т. В таблице грузоподъемности гусеничного крана Либхер не включены вес крюковой обоймы (гака) и дополнительного оборудования (траверсы, захваты и т.п и т.д).
Гусеничный кран Liebherr HS 845 HD — stroyone.com
Фактическая грузоподъемность Liebherr HS 845 HD — 69,1 т, при этом вес гака (крюка) составляет 1100 кг. Этот параметр определяет максимально допустимую нагрузку на крюк (гак). Транспортный вес 70,2 — тонного Либхер HS 845 HD — 68 т, включая базовый противовес 20 т.
Гусеничный кран Liebherr HS 855 HD
Гусеничный кран Liebherr HS 855 HD грузоподъемностью 105т. В таблице грузоподъемности гусеничного крана Либхер не включены вес крюковой обоймы (гака) и дополнительного оборудования (траверсы, захваты и т.п и т.д).
Гусеничный кран Liebherr HS 855 HD — stroyone.com
Фактическая грузоподъемность Liebherr HS 855 HD — 103,8 т, при этом вес гака (крюка) составляет 1200 кг. Этот параметр определяет максимально допустимую нагрузку на крюк (гак). Транспортный вес 105 — тонного Либхер HS 855 HD — 89 т, включая базовый противовес 26,3 т.
Гусеничный кран Liebherr HS 875 HD
Гусеничный кран Liebherr HS 875 HD грузоподъемностью 100т. В таблице грузоподъемности гусеничного крана Либхер не включены вес крюковой обоймы (гака) и дополнительного оборудования (траверсы, захваты и т.п и т.д).
Гусеничный кран Liebherr HS 875 HD — stroyone.com
Фактическая грузоподъемность Liebherr HS 875 HD — 98,8 т, при этом вес гака (крюка) составляет 1200 кг. Этот параметр определяет максимально допустимую нагрузку на крюк (гак). Транспортный вес 100 — тонного Либхер HS 875 HD — 93 т, включая базовый противовес 24,1 т.
Гусеничный кран Liebherr HS 885 HD
Гусеничный кран Liebherr HS 885 HD грузоподъемностью 120т. В таблице грузоподъемности гусеничного крана Либхер не включены вес крюковой обоймы (гака) и дополнительного оборудования (траверсы, захваты и т.п и т.д).
Гусеничный кран Liebherr HS 885 HD — stroyone
Фактическая грузоподъемность Liebherr HS 885 HD — 118,6 т, при этом вес гака (крюка) составляет 1400 кг. Этот параметр определяет максимально допустимую нагрузку на крюк (гак). Транспортный вес 120 — тонного Либхер HS 885 HD — 113,5 т, включая базовый противовес 32,5 т.
Гусеничный кран Liebherr HS 895 HD
Гусеничный кран Liebherr HS 895 HD грузоподъемностью 200т. В таблице грузоподъемности гусеничного крана Либхер не включены вес крюковой обоймы (гака) и дополнительного оборудования (траверсы, захваты и т.п и т.д).
Гусеничный кран Liebherr HS 895 HD — stroyone.com
Фактическая грузоподъемность Liebherr HS 895 HD — 197,4 т, при этом вес гака (крюка) составляет 2600 кг. Этот параметр определяет максимально допустимую нагрузку на крюк (гак). Транспортный вес 200 — тонного Либхер HS 895 HD — 172 т, включая базовый противовес 55,1 т.
Гусеничный кран Liebherr LR 1100
Гусеничный кран Liebherr LR 1100 грузоподъемностью 104,5т. В таблице грузоподъемности гусеничного крана Либхер не включены вес крюковой обоймы (гака) и дополнительного оборудования (траверсы, захваты и т.п и т.д).
Гусеничный кран Liebherr LR 1100 — stroyone.com
Фактическая грузоподъемность Liebherr LR 1100 — 102,2 т, при этом вес гака (крюка) составляет 2300 кг. Этот параметр определяет максимально допустимую нагрузку на крюк (гак). Транспортный вес 104,5 — тонного Либхер LR 1100 — 109,8 т, включая базовый противовес 47,3 т.
Гусеничный кран Liebherr LR 1130
Гусеничный кран Liebherr LR 1130 грузоподъемностью 137,2т. В таблице грузоподъемности гусеничного крана Либхер не включены вес крюковой обоймы (гака) и дополнительного оборудования (траверсы, захваты и т.п и т.д).
Гусеничный кран Liebherr LR 1130 — stroyone.com
Фактическая грузоподъемность Liebherr LR 1130 — 134,9 т, при этом вес гака (крюка) составляет 2300 кг. Этот параметр определяет максимально допустимую нагрузку на крюк (гак). Транспортный вес 137,2 — тонного Либхер LR 1130 — 146,1 т, включая базовый противовес 70,9 т.
Гусеничный кран Liebherr LR 1160
Гусеничный кран Liebherr LR 1160 грузоподъемностью 160т. В таблице грузоподъемности гусеничного крана Либхер не включены вес крюковой обоймы (гака) и дополнительного оборудования (траверсы, захваты и т.п и т.д).
Гусеничный-кран-Liebherr-LR-1160-stroyone.com
Фактическая грузоподъемность Liebherr LR 1160 — 157 т, при этом вес гака (крюка) составляет 3000 кг. Этот параметр определяет максимально допустимую нагрузку на крюк (гак). Транспортный вес 160 — тонного Либхер LR 1160 — 167 т, включая базовый противовес 82,2 т.
Гусеничный кран Liebherr LR 1200
Гусеничный кран Liebherr LR 1200 грузоподъемностью 220т. В таблице грузоподъемности гусеничного крана Либхер не включены вес крюковой обоймы (гака) и дополнительного оборудования (траверсы, захваты и т.п и т.д).
Гусеничный кран Liebherr LR 1200 — stroyone.com
Фактическая грузоподъемность Liebherr LR 1200 — 216,8 т, при этом вес гака (крюка) составляет 3200 кг. Этот параметр определяет максимально допустимую нагрузку на крюк (гак). Транспортный вес 220 — тонного Либхер LR 1200 — 210 т, включая базовый противовес 117 т.
Гусеничный кран Liebherr LR 1200 SX
Гусеничный кран Liebherr LR 1200 SX грузоподъемностью 220т. В таблице грузоподъемности гусеничного крана Либхер не включены вес крюковой обоймы (гака) и дополнительного оборудования (траверсы, захваты и т.п и т.д).
Габаритные размеры гусеничного крана Liebherr LR 1200 SX — stroyone.com
Фактическая грузоподъемность Liebherr LR 1200 SX — 216,8 т, при этом вес гака (крюка) составляет 3200 кг. Этот параметр определяет максимально допустимую нагрузку на крюк (гак). Транспортный вес 220 — тонного Либхер LR 1200 SX — 210 т, включая базовый противовес 117 т.
Гусеничный кран Liebherr LR 1280
Гусеничный кран Liebherr LR 1280 грузоподъемностью 280т. В таблице грузоподъемности гусеничного крана Либхер не включены вес крюковой обоймы (гака) и дополнительного оборудования (траверсы, захваты и т.п и т.д).
Гусеничный кран Liebherr LR 1280 — stroyone.com
Фактическая грузоподъемность Liebherr LR 1280 — 274,5 т, при этом вес гака (крюка) составляет 5500 кг. Этот параметр определяет максимально допустимую нагрузку на крюк (гак). Транспортный вес 280 — тонного Либхер LR 1280 — 224,4 т, включая базовый противовес 121,5 т.
Гусеничный кран Liebherr LR 1300
Гусеничный кран Liebherr LR 1300 грузоподъемностью 300,5т. В таблице грузоподъемности гусеничного крана Либхер не включены вес крюковой обоймы (гака) и дополнительного оборудования (траверсы, захваты и т.п и т.д).
Гусеничный кран Liebherr LR 1300 — stroyone.com
Фактическая грузоподъемность Liebherr LR 1300 — 295 т, при этом вес гака (крюка) составляет 5500 кг. Этот параметр определяет максимально допустимую нагрузку на крюк (гак). Транспортный вес 300,5 — тонного Либхер LR 1300 — 290 т, включая базовый противовес 181,5 т.
Гусеничный кран Liebherr LR 1300 (derrick equipment)
Гусеничный кран Liebherr LR 1300 (derrick equipment ) грузоподъемностью 236,6т. В таблице грузоподъемности гусеничного крана Либхер не включены вес крюковой обоймы (гака) и дополнительного оборудования (траверсы, захваты и т.п и т.д).
Liebherr LR 1300 (derrick equipment )
Фактическая грузоподъемность Liebherr LR 1300 (derrick equipment ) — 231,1 т, при этом вес гака (крюка) составляет 5500 кг. Этот параметр определяет максимально допустимую нагрузку на крюк (гак). Транспортный вес 236,6 — тонного Либхер LR 1300 (derrick equipment ) — 461,445 т, включая базовый противовес 301 т.
Гусеничный кран Liebherr LR 1300 SX
Гусеничный кран Liebherr LR 1300 SX грузоподъемностью 300,5т. В таблице грузоподъемности гусеничного крана Либхер не включены вес крюковой обоймы (гака) и дополнительного оборудования (траверсы, захваты и т.п и т.д).
Гусеничный кран Liebherr LR 1300 SX — stroyone.com
Фактическая грузоподъемность Liebherr LR 1300 SX — 295 т, при этом вес гака (крюка) составляет 5500 кг. Этот параметр определяет максимально допустимую нагрузку на крюк (гак). Транспортный вес 300,5 — тонного Либхер LR 1300 SX — 290 т, включая базовый противовес 181,5 т.
Гусеничный кран Liebherr LR 1350-1
Гусеничный кран Liebherr LR 1350-1 грузоподъемностью 300т. В таблице грузоподъемности гусеничного крана Либхер не включены вес крюковой обоймы (гака) и дополнительного оборудования (траверсы, захваты и т.п и т.д).
Гусеничный кран Liebherr LR 1350-1 — stroyone.com
Фактическая грузоподъемность Liebherr LR 1350-1 — 294,5 т, при этом вес гака (крюка) составляет 5500 кг. Этот параметр определяет максимально допустимую нагрузку на крюк (гак). Транспортный вес 300 — тонного Либхер LR 1350-1 — 274,4 т, включая базовый противовес 123 т.
Гусеничный кран Liebherr LR 1400-2
Гусеничный кран Liebherr LR 1400-2 грузоподъемностью 400т. В таблице грузоподъемности гусеничного крана Либхер не включены вес крюковой обоймы (гака) и дополнительного оборудования (траверсы, захваты и т.п и т.д).
Гусеничный кран Liebherr LR 1400-2 — stroyone.com
Фактическая грузоподъемность Liebherr LR 1400-2 — 392 т, при этом вес гака (крюка) составляет 8000 кг. Этот параметр определяет максимально допустимую нагрузку на крюк (гак). Транспортный вес 400 — тонного Либхер LR 1400-2 — 359 т, включая базовый противовес 198 т.
Гусеничный кран Liebherr LR 1400-2-W
Гусеничный кран Liebherr LR 1400-2-W грузоподъемностью 350т. В таблице грузоподъемности гусеничного крана Либхер не включены вес крюковой обоймы (гака) и дополнительного оборудования (траверсы, захваты и т.п и т.д).
Liebherr LR 1400-2-W
Фактическая грузоподъемность Liebherr LR 1400-2-W — 350 т, при этом вес гака (крюка) составляет кг. Этот параметр определяет максимально допустимую нагрузку на крюк (гак). Транспортный вес 350 — тонного Либхер LR 1400-2-W — 363,8 т, включая базовый противовес 155 т.
Гусеничный кран Liebherr LR 1600-2
Гусеничный кран Liebherr LR 1600-2 грузоподъемностью 584т. В таблице грузоподъемности гусеничного крана Либхер не включены вес крюковой обоймы (гака) и дополнительного оборудования (траверсы, захваты и т.п и т.д).
Гусеничный кран Liebherr LR 1600-2 — stroyone.com
Фактическая грузоподъемность Liebherr LR 1600-2 — 584 т, при этом вес гака (крюка) составляет кг. Этот параметр определяет максимально допустимую нагрузку на крюк (гак). Транспортный вес 584 — тонного Либхер LR 1600-2 — 471,7 т, включая базовый противовес 255 т.
Гусеничный кран Liebherr LR 1600-2-W
Гусеничный кран Liebherr LR 1600-2-W грузоподъемностью 584т. В таблице грузоподъемности гусеничного крана Либхер не включены вес крюковой обоймы (гака) и дополнительного оборудования (траверсы, захваты и т.п и т.д).
Гусеничный кран Liebherr LR 1600-2-W — stroyone.com
Фактическая грузоподъемность Liebherr LR 1600-2-W — 584 т, при этом вес гака (крюка) составляет кг. Этот параметр определяет максимально допустимую нагрузку на крюк (гак). Транспортный вес 584 — тонного Либхер LR 1600-2-W — 454,1 т, включая базовый противовес 190 т.
Гусеничный кран Liebherr LR 1750
Гусеничный кран Liebherr LR 1750 грузоподъемностью 734т. В таблице грузоподъемности гусеничного крана Либхер не включены вес крюковой обоймы (гака) и дополнительного оборудования (траверсы, захваты и т.п и т.д).
Гусеничный кран Liebherr LR 1750 — stroyone.com
Фактическая грузоподъемность Liebherr LR 1750 — 734 т, при этом вес гака (крюка) составляет кг. Этот параметр определяет максимально допустимую нагрузку на крюк (гак). Транспортный вес 734 — тонного Либхер LR 1750 — 604,1 т, включая базовый противовес 340 т.
Гусеничный кран Liebherr LR 11350
Гусеничный кран Liebherr LR 11350 грузоподъемностью 1310т. В таблице грузоподъемности гусеничного крана Либхер не включены вес крюковой обоймы (гака) и дополнительного оборудования (траверсы, захваты и т.п и т.д).
Гусеничный кран Liebherr LR 11350 — stroyone.com
Фактическая грузоподъемность Liebherr LR 11350 — 1310 т, при этом вес гака (крюка) составляет кг. Этот параметр определяет максимально допустимую нагрузку на крюк (гак). Транспортный вес 1310 — тонного Либхер LR 11350 — 1417,195 т, включая базовый противовес 960 т.
Гусеничный кран Liebherr LR 13000
Гусеничный кран Liebherr LR 13000 грузоподъемностью 2889т. В таблице грузоподъемности гусеничного крана Либхер не включены вес крюковой обоймы (гака) и дополнительного оборудования (траверсы, захваты и т.п и т.д).
Гусеничный кран Liebherr LR 13000 — stroyone.com
Фактическая грузоподъемность Liebherr LR 13000 — 2889 т, при этом вес гака (крюка) составляет кг. Этот параметр определяет максимально допустимую нагрузку на крюк (гак). Транспортный вес 2889 — тонного Либхер LR 13000 — 3421,195 т, включая базовый противовес 1900 т.
Гусеничный кран Liebherr LTR 1060
Гусеничный кран Liebherr LTR 1060 грузоподъемностью 59,6т. В таблице грузоподъемности гусеничного крана Либхер не включены вес крюковой обоймы (гака) и дополнительного оборудования (траверсы, захваты и т.п и т.д).
Гусеничный кран Liebherr LTR 1060 — stroyone
Фактическая грузоподъемность Liebherr LTR 1060 — 59,6 т, при этом вес гака (крюка) составляет кг. Этот параметр определяет максимально допустимую нагрузку на крюк (гак). Транспортный вес 59,6 — тонного Либхер LTR 1060 — 62,6 т, включая базовый противовес 15,6 т.
Гусеничный кран Liebherr LTR 1100
Гусеничный кран Liebherr LTR 1100 грузоподъемностью 98,76т. В таблице грузоподъемности гусеничного крана Либхер не включены вес крюковой обоймы (гака) и дополнительного оборудования (траверсы, захваты и т.п и т.д).
Гусеничный кран Liebherr LTR 1100- stroyone
Фактическая грузоподъемность Liebherr LTR 1100 — 98,76 т, при этом вес гака (крюка) составляет кг. Этот параметр определяет максимально допустимую нагрузку на крюк (гак). Транспортный вес 98,76 — тонного Либхер LTR 1100 — 103 т, включая базовый противовес 32 т.
Гусеничный кран Liebherr LTR 1220
Гусеничный кран Liebherr LTR 1220 грузоподъемностью 218т. В таблице грузоподъемности гусеничного крана Либхер не включены вес крюковой обоймы (гака) и дополнительного оборудования (траверсы, захваты и т.п и т.д).
Гусеничный кран Liebherr LTR 1220 — stroyone.com
Фактическая грузоподъемность Liebherr LTR 1220 — 218 т, при этом вес гака (крюка) составляет кг. Этот параметр определяет максимально допустимую нагрузку на крюк (гак). Транспортный вес 218 — тонного Либхер LTR 1220 — 180,5 т, включая базовый противовес 70 т.
Гусеничный кран Liebherr LTR 11200
Гусеничный кран Liebherr LTR 11200 грузоподъемностью 1190,5т. В таблице грузоподъемности гусеничного крана Либхер не включены вес крюковой обоймы (гака) и дополнительного оборудования (траверсы, захваты и т.п и т.д).
Гусеничный кран Liebherr LTR 11200 — stroyone.com
Фактическая грузоподъемность Liebherr LTR 11200 — 1190,5 т, при этом вес гака (крюка) составляет кг. Этот параметр определяет максимально допустимую нагрузку на крюк (гак). Транспортный вес 1190,5 — тонного Либхер LTR 11200 — 380 т, включая базовый противовес 102 т.
Все модели автокрана Либхер | технические характеристики | цена
Компания Liebherr — один из главных поставщиков строительной и землеройной техники на мировом рынке. Кроме тяжелых гусеничных экскаваторов немецкий бренд производит автомобильные краны от легкого до тяжелого класса. Каждая машина предназначена для тяжелых условий использования и серьезных работ.
Автокран Либхер: технические характеристики
Краны на автомобильном шасси считаются одним из самых востребованных видов техники. Немецкий производитель выпускает технику на базе автомобильных шасси собственного производства. Серия машин получила маркировку LTM. Самоходная техника изготавливается с применением передовых технологий и собственных инженерных разработок.
Уникальная система шасси позволяет автокранам Либхер быстро передвигаться по дорогам общего назначения. Такая особенность экономит время строителей на передислокацию техники с одного объекта на другой. Маневренность обеспечивает многоосной подвеской с независимым управлением поворотом колес. Конструкция ходовой системы обеспечивает кранам проходимость на бездорожье и максимальную мобильность на строительных площадках.
В транспортном положении на дорогах общего пользования автокраны Либхер разгоняются до 80 км/ч. Особенности системы управления позволяют крановщику чувствовать движение шасси на любых скоростях. Ювелирная точность работ обеспечивается использованием инновационных механизмов контроля за работой стрелы. Инженерный подход к конструкции автокрана позволяет оператору контролировать перемещения с максимальной погрешностью в несколько сантиметров.
Привлекательный внешний дизайн машин сопровождается комфортом внутренней отделки. Большая площадь остекления и необходимые системы безопасности, отопления, кондиционирования и вентиляции гарантируют минимальную усталость оператора и, как следствие, максимальную производительность труда.
Автокран Либхер: все модели
Автомобильные краны немецкого производителя можно условно разделить на несколько групп:
- с грузоподъемностью 35-40 т;
- с грузоподъемностью 50 т;
- с грузоподъемностью 70 т;
- с грузоподъемностью 100 т;
- с грузоподъемностью 200 т;
- с грузоподъемностью 300-500 т;
- с грузоподъемностью 1200 т.
Автокран Либхер 40 тонн
В эту категорию входит три машины: LTM 1030-2.1, выпускаемая с 1997 года, LTM 1040-2.1 и LTM 1045-3.1. Первый самоходный кран, оснащенный технологией передачи данных по информационной шине. Максимальная грузоподъемность модели LTM 1030 составляет 35 тонн при вылете стрелы 3 м. Оснащается телескопической стрелой с максимальной высотой подъема 30 м. Дополнительно поставляется гусек длиной до 15 м.
LTM 1040 имеет грузоподъемность 40 тонн при вылете 2,7 м. Машина оснащается телескопической стрелой с максимальной высотой подъема 35 м и дополнительным гуськом длиной 9,5 м. Модель LTM 1045 с грузоподъемностью 45 тонн при вылете стрелы 3 м снабжается телескопической стрелой с максимальной высотой подъема 34 м. Решетчатый удлинитель увеличивает общую длину рабочего органа максимум на 16 м. На машинах используются двигатели Daimler-Benz и фирменные агрегаты Liebherr.
Автокран Либхер 50 тонн
- LTM 1050-3.1 — грузоподъемность 50 тонн при трехметровом вылете стрелы. Телескопическая стрела обеспечивает подъем груза на высоту до 38 м. решетчатый удлинитель увеличивает этот показатель еще на 16 м.
- LTM 1055-3.1 — грузоподъемность 55 тонн при вылете стрелы 2,5 м. Оснащается телескопической стрелой с максимальной высотой подъема 40 м. Дополнительно поставляется гусек с максимальной длиной 16 м.
Автокран Либхер 70 тонн
Самоходная машина повышенной проходимости LTM 1070-4.1 поставляется с телескопической стрелой длиной 11-50 метров и решетчатым удлинителем длиной 9,5-16 метров. Максимальная грузоподъемность машины составляет 70 тонн при вылете стрелы 2,5 м. Техника оснащается 270-киловаттным мотором Liebherr.
Автокран Либхер 100 тонн
- LTM 1090-4.1 — экономичный автокран с двухмоторной схемой создания мощности. Грузоподъемность техники при вылете стрелы 2,5 м составляет 90 тонн. Входящая в комплект телескопическая стрела обеспечивает подъем груза на высоту до 50 метров. Решетчатый удлинитель увеличивает длину рабочего органа на 10,5-26 метров.
- LTM 1095-5.1 — пятиосный кран с самой длинной в своем классе 58-метровой телескопической стрелой. Максимальная грузоподъемность техники при вылете стрелы 2,5 метра достигает 95 тонн. В комплект поставки входит решетчатый удлинитель длиной 10,5-26 метров. Машина оснащается шестицилиндровым турбодизелем марки Liebherr.
- LTM 1100-4.1 — четырехосный автокран, признанный самым мощным на рынке. В конструкции реализована возможность принудительного управления задней осью машины. Максимальная грузоподъемность 1100-4.1 составляет 100 тонн при вылете стрелы 2,5 м. Телескопическая стрела длиной 11,5-52 м и удлинитель длиной 10,8-33 м входят в комплект поставки.
- LTM 1100-5.2 — наиболее компактный самоходный кран с грузоподъемностью 100 тонн. Максимальный показатель обеспечивается при вылете стрелы 2,7 м. Активное управление мостами осталось в списке возможностей техники. Модель оснащается телескопической стрелой длиной 11,5-52 м и удлинителем длиной 10,8-33 м.
- LTM 1130-5.1 — максимальная грузоподъемность 130 тонн при вылете стрелы 3 метра. В комплект входит телескопическая стрела длиной 12,7-60 метров. Гусек увеличивает максимальную высоту подъема на 10,8-33 метра.
- LTM 1160-5.1 — максимальная грузоподъемность машины 160 тонн при вылете стрелы 3 м. Снабжается телескопической стрелой длиной 13,2-62 м и гуськом длиной 5,4-43 м.
Автокран Либхер 200 тонн
- LTM 1200-5.1 — грузоподъемность 200 т при 3 м вылета. Телескопическая стрела длиной 13,2-72 м. Удлинитель — 5,4-43 м.
- LTM 1220-5.2 — грузоподъемность 220 тонн при трехметровом вылете. В комплекте телескопическая стрела длиной 13,3-60 метров и решетчатый удлинитель длиной 12,2-43 метра.
- LTM 1250-6.1 — максимальная грузоподъемность 250 тонн при 3-метровом вылете. В комплекте телескопическая стрела с максимальной высотой подъема 72 метра и удлинитель с максимальной длиной 70 м.
Автокран Либхер 300-500 тонн
- LTM 1300-6.1 — максимальная грузоподъемность телескопической стрелы 300 тонн при 3 м вылета. Длина стрелы — 15-60 метров. Удлинитель — 10,5-70 м.
- LTM 1400-7.1 — максимальная грузоподъемность в 400 тонн обеспечивается при вылете стрелы 3 метра. В комплекте телескопическая стрела 15,4-60 метров длиной и решетчатый удлинитель длиной 7-84 метра.
- LTM 1500-8.1 — обладатель самой длинной в мире телескопической стрелы с максимальной высотой подъема 84 метра. Максимальная грузоподъемность техники обеспечивается при вылете 3 метра. В комплекте поставляется решетчатый удлинитель длиной 14-91 м.
Автокран Либхер 1200 тонн
В последней категории сверхмощных кранов производитель представил одну модель LTM 11200-9.1. Максимальная грузоподъемность техники достигает 1200 тонн при вылете 2,5 метра. В комплект поставки входит телескопическая стрела длиной 18,3-100 метров. Решетчатый удлинитель увеличивает максимальную высоту подъема груза на 24-126 метров. Вес машины в транспортном положении составляет 96 тонн.
Получите выгодное предложение от прямых поставщиков:
Вам будет интересно
Автокраны Либхер (Liebherr), описание модельного ряда
Если еще несколько десятилетий назад в строительной индустрии использовалась исключительно отечественная техника, то сегодня мы можем по достоинству оценить работу зарубежных машиностроителей. В области автомобильных кранов лидером является компания Либхер (Liebherr) из Швейцарии, автокраны которой не менее надежны, чем вклады в банках этой же страны.
Подробный обзор экскаватора JCB 4CX технические характеристики.
Заглянув на эту страничку вы ознакомитесь с самыми большими машинами в мире.
Общее описание автокранов Либхер (Liebherr)
Автомобильные краны Либхер (Liebherr) выполняются на базе шасси созданной самой компанией, что выгодно отличает их от других производителей, которые монтируют свое оборудование на машины других фирм.
Это значит, что техника швейцарцев максимально приспособлена к задачам, которые она выполняет и исключены всевозможные накладки, связанные с тем что, например, при работе кранового оборудования двигатель или трансмиссия машины предназначенной для движения по шоссе работает в нештатном режиме.
Также марка Либхер (Liebherr) имеет очень мощное конструкторское бюро, применяющее все последние достижения науки (это потверждает тот факт, что второй по грузоподъемности после «БелАЗа» карьерный самосвал собирается на конвейере компании).Еще стоит отметить — Либхер (Liebherr) не является импортной техникой, подразделения компании располагаются в Нижегородской и Московской областях.
[tip]По безопасности в эксплуатации краны вообще невозможно превзойти.[/tip]Модельный ряд автокранов Либхер
Компания перекрывает весь спектр разновидностей самоходных кранов, существуют следующие серии:
LTM — телескопические краны на шасси повышенной проходимости. Кроме того, что машины могут пройти по любому грунту (на наших строительных площадках это не редкость) они также имеет и высокую скорость при движении по шоссе. Самый мощный телескопический кран в мире — автокран Либхер Liebherr LTM 11200-9.1 (автокран Либхер (Liebherr) 1200 тонн).
LTF — строительные краны-такси, отличаются тем что могут перемещать грузы без выдвижения и фиксации дополнительных опор аутригеров. Приехавший на площадку кран сразу готов приступить к работе, что дает им ощутимое преимущество в том случае, когда режим работы крана не предусматривает постоянного нахождения на одном месте, а требует постоянного перемещения для исполнения кратковременных работ.
Описание автокрана Либхер (Liebherr) LG 1750
LG — краны повышенной грузоподъемности со стрелой решетчатого типа. Новый 750 тонный самоходный кран с решетчатой стрелой. Диапазон своих тяжелых самоходных подъемных кранов фирма Либхерр расширила краном с решетчатой стрелой LG 1750.
Он объединяет широкий выбор комплектации 750-тонного гусеничного крана с мобильностью быстро передвигающегося автомобильного крана той же самой категории грузоподъемности.
Для LG 1750 фирма Либхерр использовала крановую поворотную платформу и стреловую систему гусеничного крана LR 1750, а также польностью заново разработанное шестиосное компактное шасси современной конструкции. Четыре очень прочные и больших размеров откидные балки образуют звездообразную опору с опорной базой 16 х 16 м. Они доминируют во внешнем облике этого специального кранного шасси.
| Двигатель шасси | 8-ми цилиндровый дизельный двигатель фирмы Либхерр с турбонагнетателем |
| Мощность двигателя, кВт | 500 |
| Двигатель крановый установки | 6-ти цилиндровый дизельный двигатель фирмы Либхерр с турбонагнетателем |
| Мощность двигателя, кВт | 400 |
| Привод / рулевое управление | 16 x 8 x 16 |
| Макс. грузоподъемность при 7м вылете, т | 750 |
| Стрела решетчатой конструкции, м | 21 — 140 |
| Решетчатый удлинитель стрелы, м | 28 — 105 |
| Скорость передвижения, км/ч | 80 |
| Общий вес противовеса, т | 650 |
LTC — компактные телескопические краны. Благодаря специальной конструкции шасси и грузоподъемного механизма способны работать в стесненных условиях, что не редкость на современных строительных площадках при плотной городской застройке. Эта способность машин также позволяет эффективно использовать их при выполнении аварийно-ремонтных работ на различных коммуникациях.
МК — самоходные башенные краны. В отличие от традиционных кранов такой конструкции, которые передвигаются по рельсам, они позволяют сократить время обустройства строительной площадки и, следовательно, сроки возведения объекта.
Обзор самосвала БелАЗ 450 тонн 75710.
На нашем сайте вы узнаете все о посевном комплексе Агромастер (Agromaster).
Заглянув на эту ссылку вы попадете в мир тракторов Нью Холланд (New Holland).
Применение на практике
Как видно из всего вышесказанного краны Либхер (Liebherr) незаменимы в любой сфере деятельности, где необходимы мобильные грузоподъемные механизмы, а их модельный ряд способен решить любые задачи которые могут возникнуть. Поэтому техника от компании широко используется при строительстве зданий и других конструкций, прокладке коммуникаций, погрузочно-транспортных работах. Там где есть необходимость в использовании крана — машины Либхер (Liebherr) всегда могут справиться.
Видео автокран Либхер (Liebherr) в работе.
Позиция на рынке и цены
Благодаря тому, что компания имеет производство на территории Российской Федерации, то купить купить автокран либхер (Liebherr) вы можете у себя на родине. Техника успешно конкурирует как по ценам, а тем более и по качеству с продукцией отечественных машиностроителей. По сути, автокраны Либхер (Liebherr) это самые востребованы и распространенные самоходные краны в России, выпускаемые зарубежной компанией. Достигнуто все это высокими эксплуатационными характеристиками и приемлемой стоимостью (всего лишь на 10 — 20 % выше, чем у российских кранов).
Аренда автокрана 70 тонн Liebherr LTM 1070
Самоходный подъёмный кран Liebherr модели LTM 1070 смонтирован на базе вездеходного четырёхосного шасси с приводом 8х6х8. Данная модель оснащена 50 метровой, шестисекционной телескопической стрелой с возможностью подъёма груза массой 70 тонн при вылете стрелы 2,5 метра от оси вращения. Дополнительно, телескопическая стрела может быть оснащена решётчатым гуськом длинной 16 метров, что позволяет увеличить размер полезного подстрелового пространства. Главным предназначением подъёмного крана является: выполнение погрузочно-разгрузочных работ, монтажных работ с различными конструкциями, а также подача различных строительных материалов на строящиеся объекты.
Компания Spb-Spec оказывает услугу по аренде автокрана Liebherr грузоподъёмностью 70 тонн, как в Санкт-Петербурге, так и в Ленинградской области (Репино, Бокситогорск, Кронштадт, Выборг, Ломоносов, Волхов, Сестрорецк, Ивангород, Луга, Тихвин, Пушкин, Петродворец, Гатчина, Павловск, Колпино, Стрельна и другие). Если у вас возникли вопросы, менеджеры компании всегда помогут вам получить на них ответ.
| Технические характеристики автокрана Liebherr 70 тонн | |
| Модель крана | LTM 1070 |
| Грузоподъёмность, т | 70 |
| Общий вес противовеса, т | 14,5 |
| Вылет стрелы от оси вращения, м | 2,5-40 |
| Длина стрелы, м | 11-50 |
| Длина гуська, м | 16 |
| Высота подъёма (с гуськом), м | 10,5-49 (65,9) |
| Базовое шасси | Liebherr |
| Колёсная формула | 8х6х8 |
| Двигатель | Liebherr turbo-diesel |
| Мощность двигателя, кВт (л.с.) | 270 (367) |
| Транспортная скорость, км/час | 80 |
| Масса в транспортном положении, т | 48 |
| Габаритные размеры в транспортном положении, ДхШхВ, мм | 12520х2550х3950 |
| Наименование техники | Длинна стрелы (гуська) | Стоимость смены (7+1) | Стоимость с гуськом (7+1) |
| аренда автокрана 70 тонн Liebherr LTM 1070 | 50 (16) | договорная | договорная |
Аренда автокрана 100 тонн Liebherr LTM 1100
Самоходный подъёмный кран Liebherr модели LTM 1100 смонтирован на базе вездеходного четырёхосного шасси с приводом 8х8х8. Данная модель оснащена 60 метровой, семисекционной телескопической стрелой с возможностью подъёма груза массой 100 тонн при вылете стрелы 3 метра от оси вращения. Дополнительно, телескопическая стрела может быть оснащена решётчатым гуськом длинной 20 метров, что позволяет увеличить размер полезного подстрелового пространства. Главным предназначением подъёмного крана является: выполнение погрузочно-разгрузочных работ, монтажных работ с различными конструкциями, а также подача различных строительных материалов на строящиеся объекты.
Компания Spb-Spec оказывает услугу по аренде автокрана Liebherr грузоподъёмностью 100 тонн, как в Санкт-Петербурге, так и в Ленинградской области (Репино, Бокситогорск, Кронштадт, Выборг, Ломоносов, Волхов, Сестрорецк, Ивангород, Луга, Тихвин, Пушкин, Петродворец, Гатчина, Павловск, Колпино, Стрельна и другие). Если у вас возникли вопросы, менеджеры компании всегда помогут вам получить на них ответ.
| Технические характеристики автокрана Liebherr 100 тонн | |
| Модель крана | LTM 1100 |
| Грузоподъёмность, т | 100 |
| Общий вес противовеса, т | 28,2 |
| Вылет стрелы от оси вращения, м | 3-50 |
| Длина стрелы, м | 11,5-60 |
| Длина гуська, м | 20 |
| Высота подъёма (с гуськом), м | 11-59 (78) |
| Базовое шасси | Liebherr |
| Колёсная формула | 8х8х8 |
| Двигатель | Liebherr turbo-diesel |
| Мощность двигателя, кВт (л.с.) | 350 (476) |
| Транспортная скорость, км/час | 80 |
| Масса в транспортном положении, т | 48 |
| Габаритные размеры в транспортном положении, ДхШхВ, мм | 13503х2750х4000 |
| Наименование техники | Длинна стрелы (гуська) | Стоимость смены (7+1) | Стоимость с гуськом (7+1) |
| аренда автокрана 100 тонн Liebherr LTM 1100 | 60 (20) | договорная | договорная |
Автокран Либхер 25 тонн 1025 LTM – stroy-plys.ru
Среди фирм, специализирующихся на производстве автомобильных кранов немецкий концерн Liebherr, бесспорно, занимает лидирующее место не только в Европе, но и на мировом рынке. Начала свою деятельность фирма в городе Биберах в начале сороковых годов прошлого века. Сначала производились стационарные башенные краны, затем ассортимент машин расширили краны на гусеничном ходу, двухосных и четырехосных шасси, оборудованные решетчатыми стрелами. Появление телескопических стрел дало новый толчок развитию фирмы.
В начале 60-х спрос на технику Liebherr возрос настолько, что возникла необходимость строительства нового завода. В начале 70-х начался выпуск первых кранов в Эхингене.
Первые модели кранов серии AUK сменили более современные модели
- LT — краны с телескопической стрелой;
- LTL — краны с внедорожными шасси;
- LI — телескопические краны индустриального назначения;
- LTM — мобильные автокраны, отличающиеся высокой скоростью передвижения на бездорожье.
Одной из первых моделей серии LTM стал автокран Либхер 25 тонн. До начала 80х годов 50% автокранов повышенной проходимости занимали изделия фирмы Liebherr. О надежности конструкций немецких краностроителей говорит то, что на строительных площадках, трубопроводах и прокладке линий электропередач высокого напряжения продолжают работать краны, выпущенные более 30 лет назад, например 25 тонный автокран Liebherr 1025 LTM.
Технические характеристики Liebherr 1025 LTM
Базируется кран на специальном двухосном шасси повышенной проходимости формулы 4х4. Поворотными являются только передние колеса, но относительно небольшая длина машины – 10,3 метра, позволяет маневрировать даже в сложных условиях уставленных техникой строительных площадок и среди городской застройки. Высокая проходимость машины позволяет применять ее и там, где подъездные пути еще не оборудованы или там, где дорог и не предвидится. Например, при монтаже трубопроводов или установке буровой техники.
Ширина 25 тонного автокрана Liebherr всего 2,5 метра при высоте в собранном транспортном состоянии 3,6 метра. Он может проезжать под мостами и путепроводами стандартной высоты повсюду, где проходят большегрузные автомобили. Для движения по автомобильным дорогам общего назначения дополнительных разрешительных документов не требуется. Кабина водителя оборудована кондиционером, радиосвязью и радиоприемником. Управление крановой установкой вынесено в отдельную кабину.
Максимальная грузоподъемность крана -25 тонн возможна при выдвинутой стреле на радиусе 2,5 метра. При увеличении рабочего радиуса (наклоне стрелы к земле) грузоподъемность снижается. На невидвинутой телескопической стреле в горизонтальном положении (радиус 5,4 метра) она составляет 12 тонн, а при полностью выдвинутой без гуська (радиус 26 метров) -1,2 тонны.
Общая длина полностью выдвинутой стрелы без гуська – 27 метров. При выполнении некоторых работ она может оборудоваться дополнительной ферменной конструкцией – гуськом длиной более 14 метров. Рабочий вылет стрелы с гуськом достигает 30 метров (без гуська -24 метра). Трубчатая ферменная конструкция гуська в транспортном положении находится на кране в закрепленном состоянии, и кран может переезжать на новое место дислокации вместе с ним.
Либхер LTM 1025 25 тонный оборудован дизельным двигателем мощностью 254 л.с., который позволяет развивать скорость на шоссе до 80 км/час.
Новые технологии на LTM 1025
Несмотря на то, что автокраны Либхер 25 тонники немного устарели и базовые заводы концерна собирают более мощные и современные машины, оснащенные суперсовременной электроникой, для фирмы Либхер автокран 25 тонн стал базовым полигоном, для внедрения новейших технических разработок. На этой модели впервые применена технология передачи информации по единой шине. Все узлы и механизмы оборудованы электронными системами контроля, в том числе весами для предотвращения перегрузок.
На автокране установлена запатентованная система защиты от опрокидывания. При длине стрелы с гуськом около 40 метров противовес имеет массу всего 5,5 тонны, при общей массе машины 24 тонны. Конструкция гидравлического механизма, приводимого в движение от базового двигателя, позволяет выдвигать стрелу бесступенчато, и поднимать грузы находящиеся практически впритык к машине.
Несмотря на возраст Либхер LTM 1025 25 тонные все еще продолжают свою нелегкую работу в непростых условиях. Все системы кранов рассчитаны на длительный срок эксплуатации и по своим характеристикам ничуть не проигрывают современным моделям.
| Liebherr Form 4, Baujahr 1958. | |
| Фото: Герд Альбрехт | |
| Liebherr Form 4, Baujahr 1958. | |
| Фото: Герд Альбрехт | |
| Liebherr Form 4, Baujahr 1958. | |
| Фото: Герд Альбрехт | |
| Liebherr Form 4, Baujahr 1958. | |
| Фото: Герд Альбрехт | |
| Liebherr Form 4, Baujahr 1958. | |
| Фото: Герд Альбрехт | |
| Liebherr Form 6 A an der Hannover Messe. | |
| Фотография: Liebherr, Archiv P. Meyer | |
| Liebherr Form 11A / 13 в Меттменштеттене (Швейцария). Baujahr 1962. | |
| Фото: 1996, P.Мейер | |
| Liebherr Form 11A / 13 в Меттменштеттене (Швейцария). Baujahr 1962. | |
| Фотография: 1996, П. Мейер | |
| Liebherr Form 11A / 13 в Меттменштеттене (Швейцария). Baujahr 1962. | |
| Фотография: 1996, П. Мейер | |
| Liebherr Form 14 A. | |
| Фото: Ralf Böhmichen | |
| Liebherr Form 16, Baujahr 1952, ex.Maeder AG, Бургдорф (Швейцария). Am Fest 40 Jahre Liebherr 06.10.1989. | |
| Фото: П. Мейер | |
| Liebherr Form 16, Baujahr 1952, ex. Maeder AG, Бургдорф (Швейцария). В Биберахе (Д). | |
| Фото: П. Мейер | |
| Liebherr Form 16, Baujahr 1952, ex. Maeder AG, Бургдорф (Швейцария). В Биберахе (Д). | |
| Фото: П. Мейер | |
| Liebherr Form 16, Baujahr 1952, ex.Maeder AG, Бургдорф (Швейцария). Vor dem Liebherr Werk Biberach (Германия). | |
| Фото: П. Мейер | |
| Liebherr Form 16, Baujahr 1952, ex. Maeder AG, Бургдорф (Швейцария). Vor dem Liebherr Werk Biberach (Германия). | |
| Фото: П. Мейер | |
| Liebherr Form 16, Бауджар 1952 г. | |
| Фотография: 2011, Андреас Винкеттер | |
| Liebherr Form 16, Baujahr 1952. | |
| Фотография: 2011, Андреас Винкеттер | |
| Liebherr Form 16, Бауджар 1952 г. | |
| Фотография: 2011, Андреас Винкеттер | |
| Liebherr Form 16, Бауджар 1952 г. | |
| Фотография: 2011, Андреас Винкеттер | |
| Liebherr Form 16, Бауджар 1952 г. | |
| Фотография: 2011, Андреас Винкеттер | |
| Liebherr Form 16, Baujahr 1952. | |
| Фотография: 2011, Андреас Винкеттер | |
| Liebherr Form 16, Бауджар 1952 г. | |
| Фотография: 2011, Андреас Винкеттер | |
| Liebherr Form 16.1 A. | |
| Фото: Dirk-P. Moeller | |
| Liebherr Form 20 A в Лозанне (Швейцария). Baujahr 1953, Bauunternehmung Cobal. | |
| Фото: Archiv Hans-Leo Gisler | |
| Liebherr Form 20 A в Лозанне (Швейцария). Baujahr 1953, Bauunternehmung Cobal. | |
| Фото: Archiv Hans-Leo Gisler | |
| Liebherr Form 24 A в Гоммисвальде (Швейцария). | |
| Фотография: 1996, П. Мейер | |
| Liebherr Form 25 A в Утцигене (Швейцария). | |
| Фото: А. Брудерер | |
| Форма Либхерр 25А / 30. | |
| Фотография: 1990, Heribert Bein | .|
| Liebherr Form 25A / 30 в Карлсруэ (Германия). | |
| Фотография: Liebherr, Archiv P. Meyer | |
| Liebherr Form 25A / 30 в Цюрихе (Швейцария). | |
| Фото: Heribert Bein | .|
| Liebherr Form 25A / 30 в Цюрихе (Швейцария). Bauunternehmung Bertani AG. | |
| Фото: 1972, P, Meyer | |
| Liebherr Form 25A / 30 в Цюрихе (Швейцария). Bauunternehmung Bertani AG. | |
| Фото: 1972, P, Meyer | |
| Форма Либхерр 25А / 30. | |
| Фото: Heribert Bein | .|
| Liebherr Form 30 KA. | |
| Фото: Ca. 1988, Герд Альбрехт | |
| Форма Либхерр 30A / 35. | |
| Фотография: Liebherr, Archiv P. Meyer | |
| Liebherr Form 30A / 35 в Меммингене (Германия). | |
| Фотография: Liebherr, Archiv P. Meyer | |
| Liebherr Form 30A / 35 в Карлсруэ (Германия). | |
| Фотография: Liebherr, Archiv P. Meyer | |
| Liebherr Form 30A / 35, Baujahr 1971. | |
| Фото: Dirk-P. Moeller | |
| Форма Либхерр 30A / 35. Eigentümer und Restaurator Стефан Кейм. | |
| Фото: Стефан Кейм | |
| Liebherr Form 30A / 35 Anzeige der Ausladung und der zulässigen Tragkraft im ausgebauten Zustand. Die Anzeige der Ausladung (und damit der Tragkraft) musste gemessen und angepasst werden. | |
| Фотография: 2014, Stephan Keim | |
| Liebherr Form 30A / 35 Anzeige der Ausladung und der zulässigen Tragkraft beim unteren Steuerstand. | |
| Фотография: 2014, Stephan Keim | |
| Liebherr Form 30A / 35 Anzeige der zulässigen Tragkraft in der Kabine. Die Abstände hiertimmen noch nicht und müssen gemessen und angepasst werden. | |
| Фотография: 2014, Stephan Keim | |
| Liebherr Form 30A / 35, Drehbühne mit Antrieben. Dieser 30A / 35 hat einen seitlichen Steuerstand und Nockenschalter. | |
| Фото: Urs Bähler | |
| Liebherr Form 30A / 35, Drehbühne mit Antrieben. | |
| Фото: П. Мейер | |
| Liebherr Form 30A / 35, Turmspitze, Gegenausleger und Kabine. | |
| Фото: П. Мейер | |
| Liebherr Form 30A / 35, Turmspitze, Gegenausleger und Kabine. | |
| Фото: Urs Bähler | |
| Liebherr Form 30A / 35 в Иттигене (Швейцария). Bauunternehmung Kessler AG. | |
| Фото: А. Брудерер | |
| Форма 35A / 45 Либхерр. | |
| Фото: Ca.1962, Либхерр, Архив П. Мейера | |
| Liebherr Form 35A / 45 как Lagerplatz Kran в Ротристе (Швейцария). | |
| Фотография: 1976, Cranag AG, Archiv P. Meyer | |
| Liebherr Form 35A / 45 как Lagerplatz Kran в Ротристе (Швейцария). | |
| Фото: 1976, Cranag AG | |
| Liebherr Form 35A / 45 Baujahr 1962 как Lagerplatz Kran в Гроссдитвиле (Швейцария). Unternehmer Reinert. | |
| Фото: Cranag AG, Archiv P. Meyer | |
| Liebherr Form 35A / 45 Baujahr 1962 как Lagerplatz Kran в Гроссдитвиле (Швейцария). Unternehmer Reinert. | |
| Фото: Cranag AG, Archiv P. Meyer | |
| Liebherr Form 35A / 45 Baujahr 1962 как Lagerplatz Kran в Гроссдитвиле (Швейцария). Unternehmer Reinert. | |
| Фото: Cranag AG, Archiv P.Мейер | |
| Liebherr Form 45A / 55 в Шпигель-Берн (Швейцария). | |
| Фото: А. Брудерер | |
| Liebherr Form 45A / 55 в Лорше (D). Bauunternehmung Max Jordan Bau. | |
| Фото: Dirk-P. Moeller | |
| Liebherr Form 45A / 55 в Лорше (D). Bauunternehmung Max Jordan Bau. | |
| Фото: Dirk-P.Moeller | |
| Liebherr Form 45A / 55 в Лорше (D). Bauunternehmung Max Jordan Bau. | |
| Фото: Dirk-P. Moeller | |
| Liebherr Form 45A / 55 в Лорше (D). Bauunternehmung Max Jordan Bau. | |
| Фото: Dirk-P. Moeller | |
| Liebherr Form 45A / 55 в Нюрнберге (Германия). | |
| Фото: Liebherr, Archiv P.Мейер | |
| Либхерр Форма 45A / 65. | |
| Фотография: 1990, Heribert Bein | .|
| Liebherr Form 45A / 65 Ausführung I и Form 25A / 30 в Бонне (Германия). | |
| Фотография: Liebherr, Archiv P. Meyer | |
| Liebherr Form 45A / 65 an einem Messestand ca. 1965. | |
| Фотография: Liebherr, Archiv P. Meyer | |
| Liebherr Form 45A / 65, Ландсберг-Пенцинг (Германия). | |
| Фотография: Liebherr, Archiv P. Meyer | |
| Liebherr Form 45A / 65 (2x) в Мюнхен-Обинге (Германия). | |
| Фотография: Liebherr, Archiv P. Meyer | |
| Liebherr Form 45A / 65 (3 шт.) В Мюнхене (Германия). | |
| Фотография: Liebherr, Archiv P. Meyer | |
| Liebherr Form 56A / 72 beim Bau eines Wohnhochhauses. | |
| Фото: Liebherr, Archiv P.Мейер | |
| Liebherr Form 65/90 Ausführung II во Франкфурте-на-Майне (Германия) в den 1970er Jahren. | |
| Фотография: Liebherr, Archiv P. Meyer | |
| Liebherr Form 65/90 в Нюрнберге (Германия). | |
| Фотография: Liebherr, Archiv P. Meyer | |
| Форма Либхерр 65/90. | |
| Фото: Ca. 1969, Liebherr, Архив П.Мейер | |
| Liebherr Form 90. | |
| Фото: Firma A. Sommer, Archiv Michael Kröger | |
| Liebherr Form 90. | |
| Фото: Ralf Böhmichen | |
| Либхерр Форма 128/170. | |
| Фото: Firma A. Sommer, Archiv Michael Kröger | |
| Liebherr Form 128/170 im AKW Leibstadt (CH). | |
| Фото: 1978, Архив П. Мейера | |
| Liebherr Form 140/190 im Hafen von Duisburg-Ruhrort (Германия). | |
| Фотография: 2006, Майкл Циммерс | |
| Liebherr Form 190/260 beim Fernsehstudio в Цюрихе Лойшенбах (Швейцария). Bauunternehmer Igeco. | |
| Фотография: Liebherr, Archiv P. Meyer | |
| Liebherr Form 190/260 в Фолькетсвиле (Швейцария). Bauunternehmer Igeco. | |
| Фото: Архив П. Мейера |
Автокран LIEBHERR 32 т, стрела 44 м
Оборудование
Автокран — подъемный механизм, смонтированный на шасси грузового автомобиля. Имеет башенно-стреловое оборудование, позволяющее не только производить подъем груза, но и перемещаться с ним с небольшой скоростью.
Характеристики автокранов
- Основная ценность автокрана — это его портативность (возможность быстро прибыть в заданную точку), производить подъемные работы и переходить на другую работу.
- Краны для строительства, промышленности, транспорта, коммунального хозяйства.
- Работа с краном связана как с подъемом штучных грузов, так и с установкой технического оборудования и конструкций.
Довольно много международных компаний занимаются производством автокранов. Самая известная и хорошо зарекомендовавшая себя компания — западноевропейская LIEBHERR. Автокраны этой марки пользуются большим спросом во всем мире благодаря высокому качеству, надежности, мобильности и маневренности.
Например, автокран LIEBHERR грузоподъемностью 32 тонны широко используется во всех сферах, так как наиболее удобен для выполнения огромного перечня грузоподъемных операций. Длина стрелы 44 м обеспечивает механизм для большинства погрузочно-разгрузочных работ.
Технические характеристики автокрана LIEBHERR 32 т, стрела 44 м
- размера опорного контура с расширенными балками — 6,28 м х 6 м;
- максимальная скорость — 80 км / ч; Габаритные размеры
- — 1095 х 2500 х 3600; Вес автокрана
- — 24 тонны.
Система гидравлического управления позволяет выполнять подъемные операции с высокой точностью. Многоосное шасси и независимая система вращения колес делают кран очень уверенным при маневрировании на небольших площадях.
В кабине оператора есть отопитель, кондиционер, шумозащитные экраны, регулируемое сиденье и рулевая колонка, стекло повышенной прочности, джойстик управления и дисплей.
Аренда автокрана — самая удобная форма оплаты грузоподъемных работ.Он не обязывает работодателя выполнять необходимые процедуры, не требует действий по обслуживанию. Арендатор получает качественную работу в короткие сроки.
Liebherr Kran Unfall in Rostock: Superkran HLC295000 stürzt bei Test zusammen — Ursache offenbar gebrochener Haken von Fremdhersteller
Schwerer Unfall im Überseehafen von Rostock: Der Megakran der Firma Liebherr ist bei einem Belastungstest zusammengebrochen .Der Liebherr HLC 295000 ist mit einer Tragfähigkeit von 5000 Tonnen der größte Offshore-Kran, den Liebherr je gebaut hat. Er war in den vergangenen Wochen im Rostocker Werk an der Ostsee auf das Spezialschiff « Orion I » montiert worden, die Arbeiten waren fast fertiggestellt gewesen. Bei dem Unfall, vermutlich durch einen gebrochenen Haken verursacht, sind insgesamt 12 Menschen verletzt worden. Es entstand ein hoher Schaden , der laut Liebherr im zweistelligen Millionenbereich liegen soll.
Youtube Видео о Schäden am HLC295000 und an der Orion
Unfall in Rostock — Liebherr Kran HLC 295000 bricht auf «Orion I» zusammen
Bei dem schweren Unfall ist der Doppel-Ausleger des Krans auf das Schiff gekracht. Zum Zeitpunkt des Unfalls befanden sich 120 Personen auf dem Schiff. Fünf Personen , die sich im Führerhaus des Kranes aufhielten, wurden verletzt — zwei von ihnen mussten im Krankenhaus behandelt werden.Polizei, Feuerwehr und Rettungskräfte waren mit einem Großaufgebot vor Ort, auch ein Hubschrauber war im Einsatz.
Ein Mensch liegt nach dem Unfall noch im Krankenhaus
Eine Person konnte am Sonntagbend das Krankenhaus wieder verlassen. Дитер Шмидт, Pressesprecher von Liebherr в Ростоке, berichtete am Montag auf Nachfrage, dass ein Mensch noch im Krankenhaus liege, und dass man hoffe, er werde in den kommenden Tagen ebenfalls entlassen werden können.Darüber hinaus seien zehn leicht verletzte Menschen vom Rettungsdienst vor Ort behandelt worden seien. Schmidt betonte: «Dies bedauern wir sehr und hoffen auf baldige und vollständige Genesung der Verletzten».
Youtube Видео о Schäden am HLC295000 und an der Orion
Unfall in Rostock geschah während eines Belastungstests
Doch wie konnte es zu dem Unglück mit dem neuen Superkran, der bis zu 5000 Tonnen heben können sollte, kommen? Bei dem Belastungstest am Samstag im Hafen sollte ein Schwerlastgewicht — es handelte sich um einen 5.500 тонн Schweren Ponton — aus dem Hafenbecken neben der «Orion» gehoben werden. Dabei versagte offenbar ein Bauteil, möglicherweise durch einen Materialfehler. Ein Teil des Krans krachte auf das Schiff und die Kai-Kante. Ein auf dem Liegeplatz geparkter Transporter wurde durch den Kran völlig zerstört .
Doppel-Ausleger des Liebherr-Krans knickt wie weg Streichhholz
Doch wie konnte das passieren? Ein Augenzeuge berichtete dem NDR, dass er gesehen habe, wie kurz nach Beginn des Hubs die Halteseile und ein Teil des Hakens auf den Ponton gefallen seien.Das Schiff sei zur Kai-Kante gerollt.
In diesem Augenblick setzt das im Netz kursierende Video ein. Darin ist zu sehen, wie der riesige Doppel-Ausleger infolge des plötzlichen Last-Verlustes wie ein gewaltiges Katapult hintenüber schleudert, dann beide Streben wie Streichhölbes kenyen und denfolge des plötzlichen , offenbar die so genannte Hakenflasche , am Seil über dem Ponton schaukelt und dann auch in die Höhe schnellt — knapp an der Kanzel vorbei, die wohl nur leicht touchiert wurde.