Гранд санта фе 2020 новый кузов тест драйв видео: лучшие тест-драйвы и видео обзоры, фото нового авто

Габариты Santa Fe выросли незначительно: кроссовер стал на 70 мм длиннее при 60-миллиметровой прибавке колесной базы. Жесткость нового кузова повышена на 15 процентов, но главные перемены — имиджевые: в дизайне экстерьера и интерьера практически ничто не напоминает о модели предыдущего поколения. Однако шасси — не принципиально новое, а продукт глубокой модернизации прежней платформы Y6 с передней подвеской McPherson и задней многорычажной, с увеличенным ходом. Радикально пересмотрена кинематика, многие детали стали алюминиевыми, а задние амортизаторы имеют функцию выравнивания кузова в зависимости от нагрузки. Вкупе с улучшенной шумоизоляцией это позволило значительно повысить уровень ездового комфорта.

Особое внимание разработчики уделили безопасности, пополнив комплекс уже имеющихся систем (автоторможение, ассистент выезда с парковки задом, слежение за разметкой и т. д.) двумя новыми. Одна из них, Rear Occupant Alert, напоминает водителю, вышедшему из машины и намеревающемуся закрыть ее, об оставшихся внутри людях или животных. Вторая, Safety Exist Assist, не позволяет открыть дверь изнутри, если сзади приближается другой автомобиль. Обе системы включены в опционный пакет Smart Sense, доступный в любой комплектации.

Двигателя у Santa Fe, как и раньше, два — 2,4-литровый бензиновый атмосферник семейства Theta II и 2,2-литровый турбодизель серии R. Оба агрегатируются с автоматическими коробками передач, но, если у бензинового варианта остался прежний шестиступенчатый «автомат», то дизельный получил новый восьмиступенчатый. Привод в российской спецификации — только полный, с фрикционной муфтой подключения задних колес, управляемой электроникой.

Четвертый Santa Fe с заводским кодом ТМ пришел на смену третьему (DM), выпускавшемуся с 2012 года. Его предшественниками, в свою очередь, были СМ (2006) и SM (2000), причем кроссовер первого поколения базировался на платформе легковой модели Sonata. С тех пор техническая концепция, по большому счету, не изменилась.

Гранд санта фе 2020 новый

Кроссовер Hyundai Santa Fe попал в ряды самых безопасных машин

Кроссовер Hyundai Santa Fe получил наивысшую награду от Страхового института дорожной безопасности США (Insurance Institute for Highway Safety, IIHS).

Престижную премию Top Safety Pick+ среднеразмерный кросс получил благодаря автоматическим системам предотвращения столкновений и усиленной передней части, которая успешно справилась с самым сложным из испытаний от IIHS — фронтальным краш-тестом с малой зоной перекрытия.

Передняя часть более ранней версии Hyundai Santa Fe сильно деформировалась в тесте с 25%-перекрытием, что могло стать причиной серьезных травм у водителя в случае аварии. Структурные элементы кузова вминались в салон на 25 сантиметров, голова манекена едва касалась подушек безопасности и уходила влево, тогда как руль смещался вправо на 13 сантиметров.

Инженеры Hyundai значительно усилили прочность передней части Santa Fe 2017-го модельного года — силовая клетка успешно справилась с ударом о неподвижный барьер на скорости в 64 км/ч. Ремни безопасности хорошо сработали вместе и защитили голову и тело водителя от удара о руль и переднюю панель. За всё это обновленный кросс и получил оценку «хорошо».

Хорошие оценки южнокорейский автомобиль получил и в тестах с частичным перекрытием и боковых краш-тестах — силовая клетка и здесь проявила себя с лучшей стороны. Успешно завершились также испытания подголовников и крыши.

Наивысшую оценку по безопасности новый паркетник Hyundai Santa Fe получил за хорошую работу систем предотвращения лобового столкновения. Автоматика успешно избежала удара о препятствие на скоростях в 19 и 40 км/ч. Помимо прочего, кросс оснащен одобренными IIHS системами визуального и звукового оповещения о возможной опасности.

В прошлом месяце награду Top Safety Pick+ Страховой институт дорожной безопасности США выдал новой Hyundai Elantra и кроссоверу Kia Sorento.

Тест-драйв Nissan Pathfinder 2021 (видео) .

Фильтр по маркам и моделям все тест-драйвы

• A Acura
• Alfa Romeo
• Alpina
• Aston Martin
• Audi
• B Bajaj
• Bentley
• BMW
• Brilliance
• Bugatti
• BYD
• C Cadillac
• Caterham
• Changan
• Chery
• Chevrolet
• Chrysler
• Citroen
• D Daewoo

• Daihatsu
• Dartz Motors
• Datsun
• Detroit Electric
• DFM
• Dodge
• DS
• F FAW
• Ferrari
• Fiat
• Ford
• G GAZ
• Geely
• GMC
• Great Wall
• GTA Motor
• H Hafei
• Haima
• Haval

• Hawtai
• Hennessey
• Honda
• Hummer
• Hyundai
• I Icona
• Infiniti
• Isuzu
• J JAC
• Jaguar
• Jeep
• K KIA
• Koenigsegg
• L Lada
• Lamborghini
• Land Rover
• Lexus
• LIFAN
• Lincoln

• Lotus
• Luxgen
• M Marussia
• Maserati
• Maybach
• Mazda
• Mazzanti
• McLaren
• Mercedes-Benz
• MG Cars
• MINI
• Mitsubishi
• N Nissan
• O Opel
• P Pagani
• Peugeot
• PGO
• Porsche
• Q Qoros

• R Ravon
• Renault
• Rolls-Royce
• S Saab
• SEAT
• SeAZ
• Skoda
• Smart
• SsangYong
• Subaru
• Suzuki
• T TagAZ
• Tata
• Tesla Motors
• Toyota
• TVR
• V Volkswagen
• Volvo
• W Wiesmann

По типам материалов

Hyundai Grand Santa Fe, Nissan Pathfinder — В тяжелом весе»

Эти кроссоверы впечатляют габаритами, под их капотами находятся мощные силовые агрегаты и они очень вместительны. Hyundai Grand Santa Fe и Nissan Pathfinder могут перевозить по семь человек каждый. Посмотрим, у кого это получается лучше

Nissan Pathfinder — «Брат пикапа»

Модель Nissan Pathfinder в гамме японской марки занимает промежуточное положение между полноразмерным кроссовером Murano и легендарным внедорожником Patrol. В нашей стране он был на протяжении многих лет весьма популярен

Nissan Pathfinder — «Перерасчет маршрута»

Дав автомобилю говорящее название Pathfinder, его создатели много лет назад запрограммировали его на бурную эволюцию. В четвертом поколении модели инженеры Nissan отточили ездовые манеры своего «Следопыта»

Ford Explorer, Nissan Pathfinder, Toyota Highlander — «На разных полюсах»

В последнее время автомобили повышенной проходимости все меньше оправдывают свое название. Вот и в нашей троице – Ford Explorer, Nissan Pathfinder и Toyota Highlander – настоящий внедорожник только один.

Nissan Pathfinder — «Мастер на все руки (Pathfinder 3.0 V6 (7AT))»

В эпоху повальной моды на кроссоверы мировые производители хоть и стараются «подтолкнуть» свои исконно внедорожные модели ближе к асфальту, но все же не спешат переводить их в стопроцентные «паркетники». Проходимость (пусть даже и «потенциальная») по-прежнему в цене на многих рынках. Именно этим качеством и привлекает поклонников один из последователей «старой школы» Nissan Pathfinder.

Land Rover Defender 110, Jeep Cherokee, Nissan Pathfinder, Mitsubishi Pajero, SsangYong Rexton, Toyota Land Cruiser Prado, УАЗ Patriot — «Не большие, но настоящие (Jeep Cherokee,Land Rover Defender 110,Mitsubishi Pajero,Nissan Pathfinder,SsangYong Rexton II,Toyota Land Cruiser Prado,UAZ Patriot)»

В этот обзор мы решили собрать машины, на которых можно смело отправиться в любые путешествия, невзирая на состояние дорог или их полное отсутствие. На российском рынке представлено немало истинных вездеходов, но мы решили ограничиться среднеразмерными моделями. Главный критерий наличие полного внедорожного арсенала и рамная конструкция. А вот цена дело второе. Ведь в этот сектор попадают и доступные модели отечественного производства, и самые передовые зарубежные разработки.

Nissan Pathfinder — «Ложка к обеду (Pathfinder 3.0 V6)»

Словно предугадав начавшийся рост спроса на SUV Pathfinder и пикап Navara, компания Nissan вывела на российский рынок обновленные модификации этих автомобилей .

Nissan Pathfinder — «Легкими штрихами (Pathfinder 2.5 dCi)»

Говорить о внешних отличиях моделей после рестайлинга даже не стоит они незначительны. Вся суть внутри. Это новый турбодизель и семиступенчатый «автомат». Штрихи, которые серьезно повлияли на характер популярных в нашей стране автомобилей. Правда, ознакомиться с ними мне пришлось на горных перевалах Каталонии.

Nissan Pathfinder — «“Следопыт” для Европы (Pathfinder 2.5 TDi)»

Ниссановский джип под названием «Pathfinder» был известен и раньше, но официально предлагался он только в Америке. Глобализация берет свое: теперь по обе стороны Атлантики «Nissan» станет продавать один и тот же внедорожник. Под одним и тем же названием «Pathfinder». Автомобили, предназначенные для Европы, будут производиться в Испании, что лишний раз подтверждает одну из древних заповедей автобизнеcа: выпускать машины надо там, где находится потенциальный покупатель.

Вехи истории

1986 год: Nissan Pathfinder первого поколения

1996 год: Nissan Pathfinder второго поколения

В 1996 году в США и Японии был показан Nissan Pathfinder второго поколения, кузов которого получил индекс R50. Он оснащался либо бензиновым мотором объёмом 3.3 л, либо турбодизелем объёмом 2.7 л (эта версия продавалась только в Японии). Осенью 1999 года был проведён рестайлинг.

С 2001 года на Pathfinder начали устанавливать новый, современный по конструкции двигатель 3.5 л, мощностью 250 л.с. в варианте с механической КП или 240 л.с. с автоматической КП.

В 2004 году на автошоу в Детройте компания Nissan представила новое, уже третье по счёту поколение внедорожника Nissan Pathfinder.

Внешний вид

Переработанный Nissan Pathfinder лишился рубленых линий и острых углов. Теперь он гладкий и плавный. Кроме того, автомобиль увеличился в габаритах. Тест драйв показал, что новая форма кузова обладает лучшими аэродинамическими свойствами, это положительно отразилось на потреблении топлива.

Разница между поколениями разительна

Отказ от рамной конструкции поспособствовал экономии топлива. Несущая конструкция стала легче, однако, о былой проходимости придется забыть. Тест драйв выявил, что к значительному снижению внедорожных качеств привело и сокращение клиренса. Если в предыдущей версии дорожный просвет составлял 25 см, то теперь между дорожным покрытием и кузовом – 190 мм. К тому же катализатор теперь сильно вывешен, его легко повредить при езде по грунтовке с низкой колеей.

Во внешнем облике нового «следопыта» много черт от X-Trail, Quashqai или любого другого обновленного внедорожника, мигрировавшего в класс кроссоверов. Но есть и уникальные черты: накладки на порогах и бампере, и оригинальные рейлинги.

Новый кузов стал шире и длиннее, выросла и колесная база. С первого взгляда бросается в глаза «одомашнивание» внедорожника, который когда-то был грубым. Nissan Pathfinder – теперь солидный городской кроссовер, не лишенный некоторой игривости.

Безопасность

Nissan всегда очень трепетно относился к безопасности. Многие автомобили здесь имеют дополнительные функции, помогающие наладить комфортное безопасное движение. Многочисленные тесты подтвердили, что у нового поколения Рathfinder все в порядке. Подушки безопасности полностью страхуют как пассажиров, так и водителя. Система электронных датчиков сообщит, если водитель сошел с дороги или выехал на встречную. Кроме того, и ремни безопасности надежно удержат в критическом случае. Отличительной особенностью считается защита детей.

Интерьер и багажник

Салон обновленного Nissan Pathfinder окружает комфортом. Отсутствовавшие ранее подстаканники теперь присутствуют по всему салону. Материалы стали более дорогими, мягкий пластик и кожа навевают мысли о представительском классе. Регулировка положения сидений и руля оснащена электроприводами. Между передними креслами разместился вместительный двухуровневый бокс, в нижнем отсеке которого спрятаны разъемы USB и AUX.

Мир комфорта для семи пассажиров

Элементы управления Ниссан Патфайндер размещены достаточно эргономично. Проводя тест драйв удобно как рулить, так и осуществлять действия с мультимедийной системой, и климат контролем. Меню дисплея, кстати, отличается удобством и лаконичностью, то есть не перегружено различными опциями, кнопками и разделами. Характерно, что дисплей не сенсорный и все элементы управления вынесены на панель в виде физически ощутимых кнопок и джойстика. В отделке использован пластик с текстурой дерева.

Салон Nissan Pathfinder 2015

На приборке Ниссан Патфайндер имеется дублирующий дисплей на 4 дюйма, который отображает данные бортового компьютера и различную информацию о расходе топлива, средней скорости, и множество других показателей. За рычагом вариатора разместился орган управления полным приводом, представленный в виде крутящегося диска с разметкой.

Три ряда сидений позволяют комфортно размещаться компании из семи взрослых людей средней комплекции. Сиденья первых двух рядов удобно корректируются во всех плоскостях, каждый из них имеет собственные дефлекторы воздуховода. К тому же в подголовники первого ряда встроены дисплеи мультимедийной системы.

Тест драйв Ниссан Патфайндер обнаружил и прекрасную шумоизоляцию салона. На скорости около 140 км/ч появляются небольшие аэродинамические шумы, но они незначительны. К тому же арки и двигательный отсек изолированы достаточно хорошо, так что для тех, кто проводил тест драйв, кричать в салоне не приходилось даже при езде по грунтовке на высокой скорости.

Багажник и спальное место по совместительству

Багажник Ниссан Патфайндер, как и полагается кроссоверу, вместителен. Пятая дверь уже в базе комплектуется электрическим приводом. При этом объём варьируется от 450 до 2260 литров при сложенных сиденьях. Сложенные задние ряды кресел образуют поверхность длиной почти в два метра, так что, при случае, в машине можно даже переночевать.

Комплектация

Оснащение салона

Климат-контроль, обивка сидений и дверей — кожа, оплётка рулевого колеса — кожа, оформление ручки КП — кожа, центральный замок, ДУ дверными замками, заводская сигнализация, передние электростеклоподъёмники (водительский с режимом AUTO), задние электростеклоподъёмники, мультируль, электрорегулируемые зеркала с подогревом, подогрев передних сидений, электропривод водительского сиденья, регулировка рулевого колеса (по высоте), складываемое заднее сиденье в пропорции 60/40, тонированное остекление для задних пассажиров, гидроусилитель руля, аудиосистема, электронные часы.

Оснащение автомобиля

Легкосплавные диски, противотуманные фары (передние и задние), релинги на крыше, люк в крыше, круиз-контроль, полноразмерное запасное колесо.

Системы безопасности

ABS (антиблокировочная система), фронтальные и боковые подушки безопасности.

Дела трансмиссионные

Nissan Pathfinder оснащён простой по конструкции трансмиссией типа парт-тайм. У него постоянный привод на задние колёса, передние колёса подключаются рычагом управления раздаточной КП. Режимов четыре: 2Н — привод на задние колёса, 4Н — привод на все колёса, N — нейтраль, 4L — полный привод и включённая пониженная передача в раздатке.

Ввиду того что в раздатке нет межосевого дифференциала, полным приводом можно пользоваться лишь на скользких дорогах и в условиях бездорожья.

Под капотом и не только

В основной комплектации Ниссан Патфайндер под капотом появляется бензиновый V-образный агрегат на шесть поршней. Именно он был в авто, проходившем тест драйв. Впоследствии предполагается и гибридный вариант мотора. Объем двигателя составляет 3.5 литра, при этом номинальная мощность – 249 «лошадок». На деле же под капотом уместилось больше 260-ти японских скакунов.

Вот, где живет V-образная шестерка.

Вариатор в трансмиссии позволяет поддерживать оптимальную тягу для выбранного режима передвижения. Полный привод осуществляет распределение крутящего момента в трех режимах. 2WD – ведущий передний мост, 4WD Auto – автоматическое включение полного привода, 4WD Lock – постоянный полный привод.

Подвески организованы в классической конфигурации: спереди – МакФерсон, сзади – многорычажная. Это хороший выход для трасс, а вот на бездорожье о непробиваемости говорить не приходится. Для преодоления пересеченной местности запас хода все же маловат.

Подводим итоги

Если вы не страшитесь препятствий и трудностей, и вам всегда удается найти выход из сложной ситуации, но вы никак не можете обзавестись надежной машиной с мужественным характером, которая станет для вас верным помощником, то новый Ниссан Патфайндер – это правильный выбор. Отличные технические показатели, проходимость высокого уровня, а также комфортабельный и качественный салон подарят водителю настоящее наслаждение от ежедневной эксплуатации машины. Возможно цена на внедорожник покажется большой, но уже после первого испытания в автомобильном салоне вы поймете, что Патфайндер того стоит.

Управляемость и динамические характеристики

Рулевое управление отличается свойственной большим авто «вальяжностью». Хотя даже на высоких скоростях руль не «пустой». Небольшие крены на поворотах присутствуют, но это дань габаритам, избавиться от нее практически невозможно. На прямой по трассе в полной мере ощущается весь смысл слова «комфорт».

Неподдельный комфорт на прямой.

А вот по серьезному бездорожью теперь особо не покататься. Ни о каких диагональных вывешиваниях теперь и речи быть не может. Хотя подвеска и отрабатывает небольшие неровности, тяги двигателя хватает, чтобы взбираться даже на крутые склоны, но на охоту в новом Nissan Pathfinder не съездить.

Это интересно: Тест-драйв нового Прадик 2021 года

Итого

Завершая тест драйв, хочется сказать, что в четвёртом поколении Nissan Pathfinder покупатели получили вместо внедорожника полноценный кроссовер. Представительный внешний вид, разумный расход топлива и ходовые характеристики, позволяющие преодолевать грязь и снег, – придутся по вкусу городским любителям внушительных авто.

• высокий уровень комфорта;
• хорошая управляемость даже на высоких скоростях;
• более чем вместительный багажник;
• разумный расход топлива;
• отличная шумоизоляция.
• сомнительная проходимость;
• вывешенный катализатор;
• не совсем ровная поверхность сложенных сидений;

• дорожный просвет стал ниже

Конечно, о проходимости остается только ностальгично вздыхать, но время берет свое. Судя по опросам, владельцы настоящих внедорожников проводят на бездорожье только 10% всего времени, а в остальные 90% использовать грубое и мощное авто для городских поездок просто нерентабельно.

Выводы

Итак, проведя некоторые исследования четвертого поколения Nissan Рathfinder, можно сделать некоторые выводы. Первое, что стоит отметить, это уклон в бок городского кроссовера. Дизайнеры на славу постарались и создали приятный интерьер и экстерьер. Даже в базовой комплектации автомобиль выглядит изящно, и подарит своему владельцу настоящий комфорт. Среди других плюсов отметим технические характеристики, которые не лишают вас права использовать Рathfinder в условиях активного бездорожья и надежная система безопасности, проверенная различными тестами и нормативами. Этот автомобиль подойдет для настоящего ценителя надежности и комфорта. Если все это вам подходит, спешите в автосалон на тест-драйв, возможно, именно четвертое поколение Nissan Рathfinder станет вашим верным спутником на долгие годы.

Сообщества › Club Japan 4×4 › Блог › Тест-драйв Nissan Pathfinder: Друг, да ты ошибся классом

Всем доброго времени!

Решил опубликовать здесь свой обзор по итогам тест-драйва семиместного кроссовера Nissan Pathfinder с 3,5-литровым V6 под капотом. Фанатам текущего поколения модели читать не рекомендуется!

тест-драйв в новом кузове, видео и фото —  

фото, комплектации и цены нового Хендэ Туссан 2020

После рестайлинга корейский производитель явил миру качественно новый Хендэ Туксон. Автомобиль изменился снаружи и внутри для достижения максимального удобства водителя и пассажиров в каждом путешествии. Среди ключевых преимуществ – впечатляющий дизайн, современные технологии и инновационные системы помощи для различных дорожных ситуаций. Этот компактный внедорожник стал поистине совершенным, убедитесь в этом, посетив автосалон официального дилера – ГК «Автомир»

Новый дизайн

Радиаторная решетка Hyundai Tucson выполнена в форме шестиугольника и составлена хромированными горизонтальными поперечинами. По обеим сторонам от нее вразлет расположились оригинальной формы фары со светодиодными дневными ходовыми огнями. Новая стилистическая концепция – «Струящийся дизайн 2.0» — не только дань модным тенденциям, но и заметное повышение аэродинамики автомобиля. В соответствии с ней передняя стойка стала более покатой, передний бампер получил стильную накладку, а задняя часть – наклонный спойлер в виде акульего плавника.

Потрясающий интерьер

Внутри нового корейского кроссовера Хендэ Туссан 2020 все оборудовано так, чтобы водитель и пассажиры получали от поездок максимум удовольствия. Материалы – качественные, практичные, гармонично сочетающиеся друг с другом – мягкий дорогой пластик, немного хрома в металлическом декоре, кожаная обивка консоли.

С точки зрения современной электроники и инновационных систем передняя консоль оформлена достаточно богато – посредине разместился большой дисплей, совмещающий в себе бортовой компьютер и навигационную систему. По краям панели встроены крупные дефлекторы, а в нижней части нашел удобное место блок управления климат-контролем.

Водители по достоинству оценят качество управления Хендэ Туссан с помощью нового трехспицевого мульти-руля, сидя в комфортных анатомических креслах с мощной боковой поддержкой. Отметим, что уже с базовой комплектации сидения первого ряда оснащаются подогревом.

Технологии для эффективных и комфортных поездок

• «Парящий экран»

Вся необходимая водителю информация отображается на установленном над центральной консолью 7-дюймовом сенсорном мониторе мультимедийной системы. Сюда же выводятся данные навигации.

• Премиальная акустика

Кристально чистое звучание ваших любимых мелодий воссоздаст новая акустика от ведущего американского производителя звукового оборудования – Krell.

• Беспроводная зарядка

Нет необходимости возить с собой шнуры и зарядки. Порт беспроводной зарядки позволит быстро и удобно наполнить энергией высокотехнологичный гаджет.

Безопасность Хендэ Туксон

• Система предотвращения столкновений с функцией распознавания пешеходов автоматически активирует тормоза при создании аварийной ситуации, сопряженной с возможностью лобового столкновения или наезда на пешехода.
• Автоматический дальний свет. Система управления дальним светом или Light Assist, самостоятельно переключает режим свечения, когда ваш дальний свет начинает ослеплять встречные машины.
• Датчик дождя. Это устройство, обнаружив влажность на лобовом стекле, автоматически закроет окна кроссовера и активирует работу стеклоочистителей.
• Адаптивный круиз-контроль с функцией стоп-старт, подбирает безопасную скорость движения Хендэ Туксон в любых условиях, в том числе в плотном городском трафике, минимизируя вероятность аварии.
• Система контроля полосы движения контролирует движение по полосе, информирует водителя о выезде с заданного курса, автоматически возвращает автомобиль на свою полосу.
• Система контроля состояния водителя. Заметив усталость, автомобиль напомнит водителю о необходимости остановиться и отдохнуть.
• Система кругового обзора. Прогрессивная система с четырьмя камерами высокого разрешения обеспечит водителя максимально точной актуальной информацией о ситуации вокруг транспортного средства.

Комплектации и цены

В салоне официального дилера в 2020 году представлены к продаже все шесть комплектаций кроссовера Хендэ Туксон, разработанные для российского сегмента.

• Primary – хорошо оснащенная базовая версия, с кондиционером, круиз-контролем, управляемым с руля, USB-портами для каждого из рядов. Оснащается 2-литровыми двигателями и шестиступенчатой трансмиссией – автомат или механика на выбор.
• Family – эта комплектация предполагает наличие двухзонного климат-контроля, системы антизапотевания окон, аудиосистемы на 6 динамиков с 7-дюймовым сенсорным дисплеем. В качестве силовых установок предлагаются двухлитровые бензиновые моторы мощностью 149 л.с. и двухлитровый дизельный агрегат мощностью 185 л.с.
• Lifestyle – комплектация оснащена LED-фарами, сидения каждого из рядов подогреваются, а приборная панель выполнена в технологии Supervision. Можно выбрать вариант с бензиновым 149-сильным мотором или с дизельным двигателем, мощностью 185 л.с.
• Dynamic – эта комплектация Хундай Туссан включает отделку элементов салона натуральной кожей и прогрессивную навигацию 8.0. В зависимости от водительских предпочтений можно купить авто с бензиновым двухлитровым двигателем или выбрать один из вариантов дизельных моторов – мощностью 177 и 185 л.с.
• High Tech – это кроссоверы с панорамной крышей, открывающимся люком, подсветкой околодверного пространства. Оснащаются бензиновыми и дизельными двухлитровыми двигателями, с мощностью соответственно 149 л.с. и 185 л.с.
• High Tech Plus – комплектация имеет опцию многоплоскостной регулировки сидений первого ряда, интуитивный круиз-контроль, комплектуется дизельным 177-сильным двигателем.

Где купить Хендэ Туссан

Лучшие условия для покупки современного корейского кроссовера Hyundai Tucson в Москве предлагает официальный дилер – автосалон ГК «Автомир». Участвуйте в программах лояльности, узнайте больше о возможностях выгодного кредитования или обмена авто Trade In.

Вторая молодость. Тест-драйв обновленного Hyundai Tucson :: Autonews

«О, клуб любителей Hyundai», — поприветствовала веселая девушка журналистов, возвращающихся к десятку выстроенных в ряд кроссоверов. Прочитать вслух слово Tucson она, видимо, не решилась.

На самом деле, спасибо маркетологам Hyundai за то, что в 2015 г. отказались от буквенно-цифрового и потому по-военному безликого обозначения ix35, вернув вседорожнику имя «Тусон». Пусть уж лучше он будет аризонским городом со сложночитаемым названием, чем просто «тридцать-пятым».

Автомобиль получился совершенно непохожим на предшественника — внешне такого же пресного, как и его имя. С момента дебюта Hyundai Tucson третьего поколения прошло три года, и теперь в России появился кроссовер, переживший промежуточную модернизацию.

Что ему досталось от старших кроссоверов 

При первой встрече, вероятно, вы с трудом отличите новинку от дорестайлинговой версии. Но присмотревшись, можно отметить, что Tucson приобрел черты, роднящие его со стоящим на ступеньку выше Santa Fe нового поколения, продажи которого, к слову, уже тоже стартовали в России.

Спереди появилась измененная радиаторная решетка с более острыми углами и дополнительной горизонтальной планкой посередине. Слегка поменялась форма головной оптики, где использовали новые блоки L-образных светодиодных ходовых огней, а в качестве опции стали доступны фары дальнего света с LED-элементами.

Сзади изменения не так очевидны, но все же обновленный кроссовер можно отличить от предшественника по двери багажника другой формы, более сглаженным фонарям и измененной форме патрубков выпуска. Наконец, стали доступны диски нового дизайна, в том числе, диаметром 18 дюймов.

Внутри в первую очередь в глаза бросается экран информационно-развлекательного комплекса, который выдернули из центра передней панели и переместили наверх, заключив его в отдельный блок. Сейчас это достаточно распространенное решение, улучшающее обзорность — амплитуда движения зрачков водителя от экрана к дороге и наоборот сводится к минимуму. Плюс ко всему, данная схема позволила установить белее широкие вентиляционные отверстия, которые теперь расположены под дисплеем, а не по его бокам.

В распоряжении задних пассажиров теперь дополнительный USB-порт, а на топовых версиях доступна кожаная отделка передней панели, мультимедиа с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, а также беспроводная зарядная станция для мобильных гаджетов.

Новый восьмиступенчатый «автомат» и прежние моторы

Как и прежде, базовый мотор — двухлитровый бензиновый атмосферник, выдающий 150 л.с. и 192 Нм крутящего момента, которому слегка перепрограммировали электронный блок управления (максимальный момент доступен при 4000 об/мин вместо прежних 4700 об/мин). Этот двигатель остается самым распространенным в линейке, несмотря на достаточно посредственную динамику разгона — особенно на скоростях в диапазоне от 80 до 120 км в час.

Куда веселее 1,6-литровая 177-сильная (265 Нм) наддувная «четверка» в тандеме с семиступенчатым «роботом». Двигатель с турбиной и преселективом с двумя сцеплениями, обеспечивающим гораздо более резвые переключения, ускоряет кроссовер с места до «сотни» за 9,1 сек. — почти на три секунды быстрее 150-сильного варианта с «автоматом» и полным приводом.

Топовый агрегат — тяговитый двухлитровый дизель, выдающий 185 л.с. и 400 Нм крутящего момента. При этом на смену шестиступенчатой коробке пришел новый восьмидиапазонный «автомат» с модернизированным гидротрансформатором с пакетом из четырех дисков.

Как работает полный привод HTRAC

Передний привод есть только у автомобилей с базовым агрегатом — все остальные кроссоверы доступны только с новой полноприводной системой HTRAC, дебютировавшей на автомобилях премиальной линейки Genesis. В ней использована электрогидравлическая муфта, автоматически распределяющая крутящий момент между передней и задней осью в зависимости от дорожных условий и выбранного режима движения. К примеру, при переводе селектора в положение Sport больше тяги перебрасывается на заднюю ось, а при прохождении резких поворотов колеса со внутренней стороны начинают автоматически подтормаживать.

Плюс ко всему, Tucson теперь может передвигаться с равномерной раздачей тяги на обе оси на скоростях до 60 км/ч — у предшественника полная блокировка муфты отключалась при переходе рубежа в 40 км в час.

«Тусон» бодро идет по пыльному разухабистому проселку и без труда вскарабкивается на крутые холмы, однако более серьезных приключений на свои 182 мм дорожного просвета городскому кроссоверу искать не стоит. Да и грязевые коросты вряд ли будут сочетаться с нарядными хромированными элементами.

История рок-звезды: видео тест-драйв кроссовера Hyundai Tucson — Автомобили

• Автомобили
• Тест-драйв

Фото и видео: портал АвтоВзгляд

Приоритет компании Hyundai уже давно сместился в сторону кроссоверов. И, собственно, не зря: компактная Сreta по-прежнему бьет рекорды продаж, да и старший брат Tucson все активнее набирает популярность. Вероятно, последние обновления, которые претерпел кроссовер, повысят интерес потребителей еще больше. Или нет? Портал «АвтоВзгляд» отвечает на этот вопрос, познакомившись с «корейцем» в его свеженьком наряде.

Компания Hyundai отчиталась о результатах июньских продаж: локомотивом по-прежнему выступает Creta, за ней следует Solaris, а замыкает тройку самых востребованных моделей марки главный герой нашего обзора. Причем выбиться в лидеры «Тушканчику» посчастливилось еще в начале года. Спрос на него растет, что, впрочем, неудивительно.

Секрет успеха прост: берем среднеразмерный кроссовер, ставим надежные, отвечающие главным требованием потребителей агрегаты, «заправляем» его самыми необходимым опциями и рисуем адекватный ценник. А еще даем покупателям широкий выбор комплектаций, чтобы каждый, даже самый привередливый водитель смог найти для себя то, что нужно. Вуаля — продажи ползут вверх.

Hyundai Tucson, ориентированный на Россию, оснащается 150- и 184-сильными бензиновыми движками объемом 2,0 и 2,4 литра, а также двухлитровым «дизелем» в 185 сил. В нашем распоряжении оказался кроссовер с 2,4-сильным мотором, перекочевавшим на отечественный рынок с американского.

Жаловаться на динамику автомобиля было бы нечестно — она не огорчает. Однако хотелось бы видеть в числе компаньонов старшей «бензинки» восьмиступенчатый «автомат», который пока работает только с «дизелем». Этой же 2,4-литровой модификации, увы, положен только шестидиапазонный.

Впрочем, не только этим поразил корейский кроссовер: о всех плюсах и минусах освеженной модели вы узнаете из нашего видеообзора.

154067

154067

фото, комплектации и цены нового Хендэ Туссан 2020

Если перед вами стоит задача купить лучший автомобиль класса компактных кроссоверов, обратите внимание на обновленный Хендэ Туссан, представленный на российском рынке в 2018 году. Изменения коснулись как внешнего оформления, так и техническо-интерьерной части, в результате новый SUV стал максимально комфортным, безопасным и эффективным.

Эффектный дизайн

Основная стилистическая концепция обновленного кроссовера Hyundai Tucson – «Струящийся дизайн 2.0». В соответствии с этим автомобиль стал еще более обтекаемым – передняя стойка наклонилась, корма получила скошенный спойлер, а боковые части – аэродинамические пороги. Благодаря этому городской стиляга с эффектной гексагональной решеткой буквально пронизывает пространство, стремясь к лидерству на дороге.

Потрясающий интерьер

Внутри салона нового компактного кроссовера Хендэ Туксон производитель сделал ставку на визуальный и физический комфорт экипажа, на эффективность и максимальное удовольствие от любых поездок. Центральная консоль отделана натуральной кожей, на большом сенсорном дисплее, расположенном в ее верхней части, хорошо различима выводимая информация. Управление климат контролем нашло удобное место на нижнем уровне, а по бокам завершают стилистическую концепцию оформления консоли крупные дефлекторы. Задача нужного курса теперь будет не только легкой, но и очень приятной – удобный трехспицевый мульти-руль, оснащен множеством функциональных кнопок, позволяя водителю не отвлекаться от дороги.

Технологии

• «Парящий экран»

Над центральной консолью Хендэ Туссан 2020 нашел удобное место мультимедийный сенсорный монитор диагональю 7 дюймов, обеспечивая водителю визуализацию актуальной информации о движении.

• Беспроводная зарядка

Оставьте дома шнуры и заряжайте смартфоны с помощью беспроводного порта, расположенного под центральной консолью.

• Акустика премиум-класса

Качественное звучание любимых мелодий в пути обеспечит прогрессивная американская акустика Krell.

• Поддержка Apple CarPlay на Android Auto

Синхронизируйте гаджеты с бортовым компьютером кроссовера Hyundai Tucson, чтобы по максимуму использовать в дороге высокие технологии.

Безопасный кроссовер

• Система предотвращения столкновений с функцией распознавания пешеходов эффективно предотвращает аварийные ситуации, связанные с фронтальным столкновением или наездом на пешеходов.
• Система контроля полосы движения работает на магистральных дорогах и федеральных трассах с хорошим качеством разметки. Технология контролирует следование по своей полосе, информирует водителя о том, что автомобиль выехал на встречную, также может быть инициировано автоматическое изменение курса для возвращения на свою полосу.
• Система контроля состояния водителя напомнит о необходимости остановиться для отдыха, заметив по поведению за рулем признаки усталости.
• Система кругового обзора включает 4 камеры и информирует водителя о текущей обстановке вокруг машины.
• Автоматический дальний свет обеспечивает качественное освещение дороги, автоматически переключая режим при приближении встречного транспорта.
• Датчик дождя не допустит попадания влаги с салон – закроет окна и двери Хендэ Туксон, едва лишь только начнется дождь, инициирует работу стеклоочистителей.
• Адаптивный круиз-контроль с функцией стоп-старт не только поддерживает заданную водителем скорость, но и контролирует соблюдение дистанции до впередиидущего авто, инициируя при необходимости торможение вплоть до полной остановки транспортного средства.

Комплектации и цены

• Primary – в этой комплектации Хендэ Туксон штатно предусмотрен кондиционер, круиз-контроль, подогрев передних сидений. Для пассажиров каждого из рядов отдельно предусмотрены USB-порты. Такой автомобиль оснащается двухлитровым бензиновым агрегатом, мощностью 149 л.с. с автоматической или механической трансмиссией на выбор.
• Family – в этой комплектации Хендэ Туссан можно выбрать силовой агрегат 2.0-литровый бензиновый или 2.0-литровый дизельный. Штатно в комплекс оснащения входит двухзонный климат-контроль, задний парковочный датчик, рейлинги на крыше.
• Lifestyle – выбирая один из вариантов двигателей бензиновый мощностью 149 л.с. или дизельный мощностью 177 л.с. владелец получает штатно головную светодиодную оптику, панель приборов Supervision, подогрев задних сидений, датчик дождя.
• Dynamic – комплектация, представленная автомобилями с 2-литровым бензиновым двигателем и с двумя видами дизельных моторов. В список электронного оснащения добавлена навигация 8.0, а отделка салона представляет собой эффектное сочетание натуральной и искусственной кожи.
• High Tech – богатая комплектация с вентиляцией сидений переднего ряда, панорамной крышей с люком и возможностью выбора двигателя из 2,0-литровых бензинового и дизельного агрегатов.
• High Tech Plus – кроссовер в топовой комплектации оснащается дизельным двигателем 1.6 (177 л.с.) T-GDi-7DCT-4WD, имеет многоплоскостную регулировку сидений, а также внушительный список высокотехнологичных опций.

Купить Хендэ Туксон

Предлагаем комфортные цены и участие в программах лояльности от производителя в автосалоне официального дилера «Автомир-Новосибирск». Приобретение нового кроссовера у нас будет выгодным, быстрым и безопасным. Запишитесь на тест-драйв любой комплектации корейский SUV на удобное время прямо сейчас.

фото, комплектации и цены нового Хендэ Туссан 2020

Хендэ Туксон в версии 2020 года – это лучший компактный кроссовер, который можно выбрать для семейных или деловых поездок, для дальних путешествий или решения каждодневных задач. Удобный, невероятно харизматичный и оснащенный множественными системами безопасности – он уже ждет своих владельцев в автосалоне официального дилера – «Автомир-Воронеж».

Эффектный дизайн

Новая версия компактного кроссовера стала еще более стильной и визуально притягательной. Из добавленных дизайнерами штрихов стоит выделить обновленную гексагональную решетку, по бокам от которой эффектно смотрятся узкие фары со светодиодными ДХО, покатую переднюю стойку, лаконичный задний спойлер. Все это соответствует концептуальной идее «Струящийся дизайн 2.0» и заметно повышает аэродинамику современного городского автомобиля.

Потрясающий интерьер

Попав в салон нового компактного кроссовера Хендэ Туксон, ощущаешь заботу производителя о комфорте каждой минуты путешествия. Здесь удобные анатомические кресла, отделанные добротным материалом (в высоких комплектациях для отделки используется комбинация натуральной и искусственной кожи), грамотная система салонного органайзинга, качественный и уместный хромированный декор. Говоря об оформлении передней части салона, стоит отметить многофункциональный трехспицевый руль, а также эргономичное обустройство приборов на консоли.

Технологии Hyundai Tucson

• «Парящий экран»

В новой версии Хендэ Туксон мультимедийный монитор нашел свое место над центральной консолью, обеспечивая водителю комфортную визуализацию данных.

• Беспроводная зарядка

Нет необходимости брать с собой шнуры подзарядки – заряжайте высокотехнологичные смартфоны с помощью удобного индукционного порта под консолью.

• Акустика премиум-класса

Максимум удовольствия от звучания любимых мелодий – передовая акустика Krell (США) обеспечит кристальную чистоту звука.

• Поддержка Apple CarPlay на Android Auto

Синхронизация смартфонов на платформах Apple и Android позволит сделать эффективными и приятными ваши путешествия.

Системы безопасности

• Система предотвращения столкновений с функцией распознавания пешеходов заметно повышает безопасность вождения Хендэ Туссан, предотвращая лобовые ДТП;
• Система контроля полосы движения информирует о выезде на встречную, автоматически подруливает для возвращения на свою полосу;
• Система контроля состояния водителя незамедлительно оповестит водителя, заметив признаки усталости, и порекомендует ему остановиться для отдыха;
• Система кругового обзора, состоящая из 4 современных камер, в полном объеме дает информацию о происходящем вокруг автомобиля;
• Автоматический дальний свет обеспечивает качественное освещение дорожной поверхности, самостоятельно переключаясь при появлении встречного транспорта;
• Датчик дождя автоматически запустит стеклоочистители, заметив влагу на лобовом стекле, также система закроет открытые окна;
• Адаптивный круиз-контроль с функцией стоп-старт подбирает безопасную скорость движения на трассе и в сложных условиях городских пробок.

Комплектации и цены

• Primary – достойный вариант кроссовера Хендэ Туссан в базовом исполнении. Двухлитровый двигатель обеспечивает 149 л.с. мощности, а среди штатно включенных опций можно выделить кондиционер, круиз-контроль, систему подогрева сидений переднего ряда, электропривод и электроподогрев боковых зеркал.
• Family – вторая по степени оснащенности комплектация укомплектована 2-литровым бензиновым мотором или 2-литровым дизельным агрегатом мощностью 185 л.с. В кроссовере установлен двухзонный климат контроль, предусмотрена возможность синхронизации с технологиями с Android Auto и Apple CarPlay.
• Lifestyle – в этой комплектации водитель получает светодиодную головную оптику, а также прогрессивную приборную панель Supervision с качественной визуализацией информации при любом освещении. Из двигателей можно выбрать бензиновый агрегат на 149 л.с. или современный дизельный мотор мощностью 177 л.с.
• Dynamic – в оснащении салона используется натуральная кожа в комбинации с качественной эко-кожей, для легких путешествий встроена передовая навигация 8.0. Купить эту комплектацию можно с бензиновым мотором или одним из двух дизельных двигателей.
• High Tech – в этой комплектации Hyundai Tucson 2020 штатно предусмотрена панорамная крыша и вентиляция передних сидений. Двигатели на выбор – дизельный или бензиновый объемом 2.0 литра, с мощностью соответственно 185 л.с. и 149 л.с.
• High Tech Plus – топовая комплектация, с многочисленными опциями, отвечающими за комфорт и безопасность. В частности предусмотрена многоплоскостная регулировка сидений первого и второго ряда. Такой кроссовер можно купить только с прогрессивным 177-сильным дизельным мотором.

Где купить Хендэ Туксон

Приглашаем на знакомство с обновленным компактным кроссовером: в автосалоне официального дилера «Автомир-Воронеж» в продаже представлены все доступные российскому покупателю комплектации, а значит, можно опробовать каждый вариант на тест-драйве и сделать по-настоящему правильный выбор.

Лидер в рейтинге остаточной стоимости исследования Автостат «Residual value — 2020» в сегменте SUV (С) класса Standart.

Везет тому, кто ведет!

В кредит — от ₽/мес

Смелый

• 17, 18 или 19-дюймовые
  легкосплавные диски добавляют образу TUCSON динамики и индивидуальности.

• Светодиодные задние фонари увеличивают видимость и покоряют своим внешним видом.

• Панорамная крыша с люком дарит чувство открытого пространства, создавая особую атмосферу в салоне автомобиля.

Великолепная

• л.с.

  Максимальная мощность

• .1 сек

  Разгон до 100 км/ч

• 7. 9 л / 100 км

  Средний расход топлива

• л.с.

  Максимальная мощность

• .5 сек

  Разгон до 100 км/ч

• 6.8 л / 100 км

  Средний расход топлива

Великолепная

Система управления полным приводом HTRAC.

HTRAC создает идеальный режим для комфортного вождения, подстраиваясь под тип дороги, и обеспечивает устойчивость на поворотах и скользком покрытии.

Настоящий

• Цвет интерьера и отделка на ваш выбор: чёрный или бежевый, ткань или кожа.

• Красочная и информативная панель приборов с 4.2-дюймовым дисплеем подсказывает водителю всю необходимую информацию.

Технологии

Технологии

Автоматическое
торможение

Система предупреждения столкновений с функцией обнаружения пешеходов.

Система использует фронтальную камеру и радар для отслеживания движения перед автомобилем. При обнаружении препятствия система автоматически замедлит или остановит автомобиль.

Технологии

Предупреждение
водителя

Безопасный выезд с парковки задним ходом.

Система предупреждения столкновения сбоку при выезде с парковки задним ходом предупреждает водителя об опасности в случае обнаружения двигающегося наперерез автомобиля.

Технологии

Система мониторинга слепых зон.

Система предупреждает водителя о транспортных средствах, находящихся в слепой зоне.

Задняя камера
и радар

Технологии

• Прочный кузов и 6 подушек
  безопасности обеспечивают надёжную защиту для водителя и пассажиров — TUCSON получил 5 звёзд по результатам теста EURO NCAP.

• Камера заднего вида помогает водителю полностью контролировать ситуацию во время парковки.

• Система удержания в полосе движения предупреждает водителя о пересечении линии разметки и подруливает в случае необходимости.

• Адаптивный круиз-контроль контролирует расстояние до движущегося впереди автомобиля, автоматически ускоряя или замедляя ход.

• В тёмное время суток система автоматически переключает дальний свет на ближний при обнаружении автомобиля, двигающегося по встречной полосе.

• С функцией автоматического открывания двери багажника погрузка в автомобиль остаётся легкой, даже если у вас заняты руки.

• Система динамической стабилизации сохраняет устойчивость и управляемость автомобиля, предотвращая критические ситуации.

NewTucson

Лидер в рейтинге остаточной стоимости исследования Автостат «Residual value — 2020» в сегменте SUV (С) класса Standart.

Везет тому, кто ведет!

В кредит — от ₽/мес

Смелый

• 17, 18 или 19-дюймовые
  легкосплавные диски добавляют образу TUCSON динамики и индивидуальности.

• Светодиодные задние фонари увеличивают видимость и покоряют своим внешним видом.

• Панорамная крыша с люком дарит чувство открытого пространства, создавая особую атмосферу в салоне автомобиля.

Великолепная

• л.с.

  Максимальная мощность

• .1 сек

  Разгон до 100 км/ч

• 7.9 л / 100 км

  Средний расход топлива

• л.с.

  Максимальная мощность

• .5 сек

  Разгон до 100 км/ч

• 6.8 л / 100 км

  Средний расход топлива

Великолепная

Система управления полным приводом HTRAC.

HTRAC создает идеальный режим для комфортного вождения, подстраиваясь под тип дороги, и обеспечивает устойчивость на поворотах и скользком покрытии.

Настоящий

Технологии

Технологии

Автоматическое
торможение

Система предупреждения столкновений с функцией обнаружения пешеходов.

Система использует фронтальную камеру и радар для отслеживания движения перед автомобилем. При обнаружении препятствия система автоматически замедлит или остановит автомобиль.

Технологии

Предупреждение
водителя

Безопасный выезд с парковки задним ходом.

Система предупреждения столкновения сбоку при выезде с парковки задним ходом предупреждает водителя об опасности в случае обнаружения двигающегося наперерез автомобиля.

Технологии

Система мониторинга слепых зон.

Система предупреждает водителя о транспортных средствах, находящихся в слепой зоне.

Задняя камера
и радар

Технологии

• Прочный кузов и 6 подушек
  безопасности обеспечивают надёжную защиту для водителя и пассажиров — TUCSON получил 5 звёзд по результатам теста EURO NCAP.

• Камера заднего вида помогает водителю полностью контролировать ситуацию во время парковки.

• Система удержания в полосе движения предупреждает водителя о пересечении линии разметки и подруливает в случае необходимости.

• В тёмное время суток система автоматически переключает дальний свет на ближний при обнаружении автомобиля, двигающегося по встречной полосе.

• С функцией автоматического открывания двери багажника погрузка в автомобиль остаётся легкой, даже если у вас заняты руки.

• Система динамической стабилизации сохраняет устойчивость и управляемость автомобиля, предотвращая критические ситуации.

Hyundai Tucson 2020 Обзор

Hyundai Tucson 2020 предлагает отличное соотношение цены и качества. Его стиль, хотя и красивый, не совсем модный, несмотря на то, что он был недавно обновлен, чтобы повторить остальную часть линейки кроссоверов Hyundai. По размеру он помещается между Коной и Санта-Фе. На 2020 год изменений нет.

Базовым двигателем является 2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель, но доступна более мощная 2,4-литровая версия. Из-за отсутствия турбонагнетателей ни один из двигателей не является особенно мощным или эффективным. Передний привод входит в стандартную комплектацию, а полный привод доступен для каждой модели.

Ходовая часть выделяется, но рулевое управление несколько тупое. В салоне нет ничего интриги, но зато тихо и из хороших материалов.

2,0-литровый двигатель получает по рейтингу EPA 23 мили на галлон по городу, 28 по шоссе, 25 в сочетании с передним приводом и 22/25/23 миль на галлон с полным приводом. Более мощный 2,4-литровый двигатель практически не отличается: 22/28/25 миль на галлон с передним приводом и 21/26/23 миль на галлон с полным приводом.

Crash-test результаты сильные: пять звезд в целом от NHTSA и награда Top Safety Pick + от IIHS.

Каждый Tucson поставляется с автоматическим экстренным торможением и активным контролем полосы движения, в то время как все модели, кроме SE, оснащены мониторами слепых зон. Модели Sport и Ultimate имеют функцию обнаружения пешеходов, а модель Limited поставляется с адаптивным круиз-контролем с функцией Stop and Go. Камера объемного обзора не является обязательной для моделей Limited и Ultimate.

Модельный ряд

Tucson 2020 года выпускается как SE, SEL, Sport, Ultimate и Limited.

При цене более 24000 долларов в стандартную комплектацию SE входит 2.0-литровый двигатель, тканевая обивка, кондиционер, информационно-развлекательная система с сенсорным экраном диагональю 7,0 дюйма с Apple CarPlay и Android Auto, круиз-контроль и автоматическое экстренное торможение с активным контролем полосы движения. Приблизительно за 1500 долларов в пакет Value добавлены передние сиденья с подогревом, спутниковое и HD-радио, мониторы слепых зон, зажигание без ключа и сиденье водителя с электроприводом на 8 направлений.

SEL оснащен 2,4-литровым двигателем и добавляет автоматический климат-контроль и дополнительные порты USB.

Модель Sport подскакивает до почти 29000 долларов, добавляя аудиосистему Infinity с 8 динамиками, светодиодные фары, беспроводную зарядку телефона и стильный дизайн.

За 30 000 долларов Limited добавляет передние сиденья с электроприводом, кожаную обивку, рулевое колесо с подогревом и элементы стильного дизайна. Ultimate получает адаптивный круиз-контроль, охлаждаемые передние сиденья, задние сиденья с подогревом и обновленную 8,0-дюймовую информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном и навигацией. Система камер объемного обзора не является обязательной.

Каждый Tucson получает отличную 5-летнюю / 60 000-мильную гарантию Hyundai от бампера до бампера, а также 10-летнюю / 100 000-мильную гарантию на трансмиссию. Полный привод является дополнительным для каждой модели за 1400 долларов.

Внешний вид

Угловые светодиодные ходовые огни и вертикальная решетка радиатора (новинка прошлого года) хорошо сочетаются с в целом красивой формой Tucson. Пластиковая облицовка корпуса относительно тонкая.

Интерьер

Кабина, отделанная черно-серой отделкой, проста и удобна, а качество материалов хорошее. Есть твердые пластмассы, но они безобидны. Limited предлагает кожаную обивку и лучшую отделку.

Сенсорный экран расположен спереди и по центру, с четкими дисплеями.Он окружен полезными кнопками и ручками. Передние сиденья с шестигранной регулировкой удобны и удобны, а также доступна 8-позиционная регулировка мощности.

Сзади двум взрослым будет комфортно после того, как они слегка откинут спинку подушки. Плечо ограничено, но пространство для коленей и головы лучше.

За задними сиденьями имеется 30,1 кубических футов грузового пространства, что более чем вдвое превышает 61,9 кубических футов при плоских сложенных задних сиденьях.

Впечатления от вождения

А 2.0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель является стандартным, в паре с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, но при мощности всего 161 лошадиных сил и 150 фунт-фут крутящего момента ускорение среднее. 2,4-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель развивает 181 л.с. и 175 фунт-фут, но, несмотря на увеличение мощности, он не намного быстрее, чем базовый двигатель.

Селектор режима движения имеет спортивный режим, который усиливает рулевое управление и делает трансмиссию более отзывчивой. Мы бы все время держали его в спортивном режиме.

К счастью, Tucson действительно может похвастаться впечатляющими ходовыми качествами, поэтому с улучшенными характеристиками рулевого управления и трансмиссии этот небольшой кроссовер может быть лучше в дальних поездках, чем некоторые его соперники.

Заключительное слово

Hyundai Tucson 2020 года покрывает все базы кроссоверов-внедорожников с хорошим внутренним пространством, множеством стандартных функций, отличной гарантией от бампера до бампера и красивым внешним видом. Мощность средняя, ​​как и экономия топлива, но качество езды Tucson 2020 года отличает его.

— Сэм Мозес с впечатлениями от вождения по The Car Connection

Hyundai Tucson (2015-2020) Обзор 2021 г.

Hyundai Tucson — ключевой автомобиль для Hyundai — он входит в популярный семейный класс кроссоверов и является конкурентом таких автомобилей, как Nissan Qashqai, Seat Ateca и Ford Kuga.К счастью для Hyundai, Tucson — это действительно хорошо продуманный универсал, в котором приятно находиться, он легок в управлении и предлагает более безболезненное владение, чем большинство — если не все — его конкуренты. Это не та машина, на которой вы когда-нибудь встанете рано утром в воскресенье, чтобы водить ее, но ее фундаментальная правильность означает, что остальные шесть дней пройдут довольно безболезненно. Мы использовали долгосрочную модель 2.0 CRDi в течение шести месяцев, и она оказалась бесподобно надежной и чрезвычайно практичной.

При проведении фейслифтинга 2018 года компания Hyundai осознала, что ничего не нужно менять, поэтому сосредоточилась в основном на улучшении внешнего вида Tucson, сделав его более надежным и экономичным.Вот почему теперь у вас есть возможность полностью светодиодных фар, чтобы разделить пополам эту переднюю решетку Audi-in-a-hall-of-mirrors, хитрые светодиодные задние фонари и обновленную кабину на этот раз с автономным сенсорным экраном, так что все остальное приборной панели опускается ниже и увеличивает восприятие пространства. Не то, чтобы квадратный Tucson нуждался в интерьере.

С технической точки зрения, заголовок — новая 48-вольтовая мягкая гибридная дизельная трансмиссия. Он доступен только на самом мощном дизеле: 2,0-литровый агрегат мощностью 183 л.с. в сочетании с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.Между тем, Hyundai негодует против умирающего вихря дизелей с 1,6-литровыми дизелями мощностью 113 и 134 л.с., которые используют обширную технологию очистки выхлопных газов, чтобы соответствовать всем текущим и предстоящим испытаниям на выбросы твердых частиц.

Если вы предпочитаете бензин, у Hyundai есть 1,6-литровые агрегаты с атмосферным наддувом и турбонаддувом, и теперь они доступны для разных моделей, так что вы можете сочетать их с более высокими уровнями отделки салона.

Базовый уровень отделки салона — Tucson S, цена которого начинается с 21 845 фунтов стерлингов за 1.6-литровый бензиновый без турбонаддува с передним приводом и шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Вы получаете семидюймовый сенсорный экран с функцией зеркалирования Apple и Android в стандартной комплектации, плюс Bluetooth, резервную камеру, 16-дюймовые сплавы и противотуманные фары.

Далее по обычным ступеням Hyundai от SE Nav и Premium до первоклассного Premium SE, где вы найдете светодиодные фонари со всех сторон, радарный круиз-контроль, стеклянную крышу и систему помощи при парковке с камерой на 360 градусов. Спереди находится рулевое колесо с подогревом, а сзади — дверь багажного отделения с очень медленным приводом.Ему не нужен комплект, Tucson высшего класса, и вам нужно будет заказать Audi Q5 примерно за 50 тысяч фунтов стерлингов, чтобы его посмотреть. И даже в этом случае ни один другой конкурент, кроме Kia, не сможет сравниться с пятилетней гарантией.

Обзор Hyundai Tucson 2020 Тест-драйв

Обзор Hyundai Tucson 2020 года

Испытанный автомобиль: Hyundai Tucson GLS 4WD AT Diesel 2020 года; Дорожное испытание № 1242; Место проведения испытания: Мумбаи

Цена OTR Mumbai: рупий 26. 48 — 32,57 лакха

Красивый стиль, многофункциональная кабина и усовершенствованный дизельный двигатель делают Hyundai Tucson способным универсалом

В последние несколько лет Hyundai довольно агрессивно выпускал свои автомобили, и автопроизводитель был очень настойчив. балуется почти каждым сегментом. Tucson находится в сегменте внедорожников между компактными внедорожниками и полноразмерными внедорожниками. Сейчас этим сегментом (25-30 рупий) часто пренебрегают, покупатели смотрят на более крупные продукты, но вы действительно получаете несколько хороших автомобилей в этом диапазоне, одним из которых является Hyundai Tucson, выпущенный в 2016 году.В этом году Hyundai обновил Tucson новой коробкой передач, дополнительным макияжем и улучшенными внутренностями.

Внешний вид — Hyundai Tucson нынешнего поколения всегда производил впечатление элегантного внедорожника. Стиль привлекательный, более европейский и не производит впечатление чего-то очень громкого. Tucson пахнет тонкостью, и то же самое было перенесено в эту модернизированную модель, которая претерпевает очень небольшие изменения, которые улучшают характер автомобиля и даже делают его более резким.Вы получаете новую каскадную хромированную решетку, светодиодные фары, светодиодные ДХО, улучшенные бамперы и светодиодные задние фонари. 18-дюймовые легкосплавные диски теперь также получили новый дизайн. Tucson сохранил свой пышный дизайн и сильно отличается от других новинок Hyundai, таких как Verna, Creta и грядущий i20. Конечно, следующее поколение Tucson было представлено во всем мире и, вероятно, также появится в Индии.

Интерьер — Hyundai Tucson имеет хорошо продуманный интерьер, а к 2020 году автомобиль получит новую приборную панель с плавающей информационно-развлекательной системой с сенсорным экраном. Tucson также получает беспроводную зарядку и автомобильные функции Hyundai BlueLink, но в нем отсутствуют вентилируемые сиденья, которые есть на Verna и Creta. 8-дюймовый сенсорный экран предлагает Apple CarPlay и Android Auto, сам экран прост в использовании, а качество звука из динамиков Infinity довольно хорошее. Tucson получил панорамный люк на крыше, электрическую регулировку передних сидений (10 положений для водителя, 8 положений для пассажира), а также дворники с датчиком дождя. Что касается безопасности, он оснащен шестью подушками безопасности, ABS с EBD, ESC, VSM, системой помощи при трогании с места, системой контроля торможения на спуске, креплениями ISOFIX, системой TPMS и системой экстренного торможения.В салоне использован качественный пластик. Передние сиденья имеют хорошую форму и обеспечивают невероятный комфорт при длительных поездках. Вы сидите довольно высоко и хорошо видите, что вокруг. На заднем сиденье тоже достаточно удобно, и вход / выход очень простой. В задней части имеется хорошее пространство, позволяющее удобно расположиться трем людям.

Производительность — Hyundai Tucson получает те же варианты двигателей, что и раньше — 2.0-литровый бензин и дизель. Мы ездили на дизельном варианте, который развивает 185 л.с. при 4000 об / мин и 400 Нм при 1750–2750 об / мин. Этот двигатель ранее предлагался с 6-ступенчатой ​​АКПП, но теперь он получает новый 8-ступенчатый преобразователь крутящего момента. Жидкотопливная горелка обеспечивает отличные ходовые качества, и, хотя она не очень быстрая, средние характеристики замечательны. Двигатель тоже довольно доработан, в салоне почти не ощущаются вибрации, а грохот тоже не слишком надоедает. 8-ступенчатая автоматическая коробка передач быстрее, чем более старая 6-ступенчатая коробка передач, и переключение передач происходит плавно.Вы также получаете различные режимы вождения (Комфорт, Эко, Спорт), чтобы изменять подачу мощности в зависимости от того, как вам это нравится, и, конечно же, спортивный режим кажется наиболее отзывчивым. Показатели топливной экономичности колеблются в пределах 10-13 км / л, что вполне нормально для внедорожников в этом сегменте.

Динамика вождения — Качество езды — изюминка Tucson. Мягкая подвеска не только податлива, но и удобна в обращении, и она с легкостью преодолевает наши выбоины.Езда комфортная, а в салоне практически не чувствуется вертикальных движений. Внедорожник также получает 4WD в топовом варианте GLS с HTRAC, который в основном представляет собой усовершенствованный контроль тяги на поворотах. Tucson можно съехать с проторенных дорог, и он не потеет, если вынести его из городской зоны комфорта. Да, это не чистый внедорожник, но он и не разочаровывает. Рулевое управление очень легкое, и маневрировать на Tucson очень легко. Да, рулевое управление не дает того ощущения, которое нам хотелось бы, но работает отлично.С дисками на всех четырех колесах эффективность торможения кажется обнадеживающей, и педаль тоже хорошо прикусывает.

Вердикт — Tucson — один из лучших автомобилей Hyundai. Он может похвастаться очень стильным дизайном, хорошо оборудованным салоном и хорошими двигателями. Бензиновый двигатель может быть не таким мощным, как дизельный завод, но я считаю, что большинство покупателей внедорожников склонны искать масляную горелку. Tucson — это комфортабельный автомобиль, обладающий статусом внедорожника с системой полного привода.Лучший вариант стоит рупий. 32 лакха (на дороге), что не совсем дешево, но Tucson — хороший универсал, а учитывая другие внедорожники, которые вы получаете в этой ценовой категории, Hyundai на самом деле является одним из лучших предложений.

Что круто

• Изысканный и красивый дизайн
• Просторная кабина с множеством функций
• Утонченный и мощный дизельный двигатель
• с полным приводом и отличными ходовыми качествами

Что не так круто

• Отсутствие вентилируемых сидений
• Отсутствует обратная связь в рулевом управлении

Альтернативы — Honda CR-V, Skoda Karoq, Tata Harrier, Jeep Compass

Дополнительная информация —

Hyundai Tucson 2020 Видеообзор

2018 Hyundai Tucson 4WD Review

2017 Hyundai Tucson Review

2017 Hyundai Tucson Video Review

Hyundai Tucson AWD Плюсы и минусы — видео

Hyundai Tucson Плюсы и минусы на хинди [видео ]

2019 Hyundai Tucson Ultimate AWD The Daily Drive

2019 Hyundai Tucson Ultimate AWD в цвете Aqua Blue

Класс: Компактный кроссовер

пройденных миль: 572

Используемое топливо: 26.8 галлонов

Реальная экономия топлива: 21,4 миль на галлон

Состав движения: 30% город, 70% трасса

Расчетная экономия топлива EPA: 21/26/23 (город, шоссе, комбинированный)

Тип топлива: Обычный бензин

Базовая цена: 32 950 долларов (не включая сбор за место назначения в размере 1045 долларов)

Опции на тестовом автомобиле: Коврики с ковровым покрытием (135 долларов США)

Цена при испытании: 34 130 долл. США

Быстрые обращения

Великолепно: Гарантия, пассажирское и грузовое место для габаритов

Хорошее : Расположение органов управления, хорошо сбалансированная плавность хода и управляемость

Не очень хорошо: Экономия топлива могла бы быть лучше

Подробнее о ценах и доступности Tucson

CG Говорит:

Hyundai Tucson — крупный игрок в мире компактных кроссоверов, зарабатывающий очки после выхода на рынок в 2005 году благодаря лидирующей на тот момент гарантии Hyundai.В последний раз он был переработан в 2016 году, а в 2019 году он получил обновление, которое включает новую доступную трансмиссию и несколько новых функций.

Топовая модель Ultimate красиво оформлена и включает в себя шикарные 18-дюймовые легкосплавные диски.

Если вы посмотрите на современных конкурентов Tucson, многие перешли на автоматические трансмиссии CVT, чтобы улучшить экономию топлива, и пара использует небольшие двигатели с турбонаддувом, чтобы сделать то же самое. Но не всем нравятся их ходовые качества — вариаторы иногда критикуют за их «резиновую» подачу мощности, а турбины — за задержку того же.

Обновление Tucson 2019 года полностью сопротивляется первому и заменяет предыдущий 1,6-литровый турбомотор мощностью 175 лошадиных сил, который использовался в предыдущих моделях Tucson более высокого уровня, на обычный 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 181 л.с. (2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 164 л.с. на моделях low-line). Хотя это может показаться шагом назад, в конечном итоге одна из наших главных жалоб заменяется некоторой силой; турбо был привязан к 7-ступенчатой ​​автоматической коробке передач с двойным сцеплением, и брак не сработал.В отличие от этого, 2.4 сочетается с обычным 6-ступенчатым автоматом, что делает союз, который ладит намного лучше. И это была трансмиссия, установленная на нашем топовом тестере Ultimate.

Еще один элемент «старой технологии», которым мы восхищаемся в Tucson, благодаря его простому расположению элементов управления. Поскольку некоторые конкуренты усложнили свою задачу, Tucson все еще может учитывать это в своей колонке плюсов, даже если это не совсем то «плюс», которым было раньше.

Тест-драйв: Subaru Forester Limited

Монотонная внутренняя часть нашего тестера выглядела несколько блеклой, но было много мягких поверхностей.Управление аудиосистемой и климат-контролем довольно просты в использовании и доступны, хотя элементы управления климатической системой расположены немного ниже. Под ними, однако, находится ряд кнопок для подогрева / вентиляции сидений и рулевого колеса, красиво сгруппированных вместе для простоты использования.

Элементы управления звуком остаются прекрасными: ручки регулировки громкости и настройки в паре с восемью физическими кнопками, все расположены высоко, в пределах легкой досягаемости. Но климат-контроль перешел от поворотных ручек и кнопок отдельных режимов — очень удобная компоновка — к использованию кнопок с «повторяющимся шагом», которые требуют многократного нажатия для переключения скорости вращения вентилятора и настроек режима — удобная компоновка меньше .Противодействие этому — удобный ряд кнопок внизу для обогрева / вентиляции сиденья и обогрев рулевого колеса — элементы, которые часто разбросаны там, где к ним труднее добраться. Тем не менее, несмотря на то, что все они находятся в пределах досягаемости, они расположены низко на приборной панели, поэтому для настройки требуется более продолжительный взгляд с дороги. Ах, но таков «прогресс».

Место для хранения вещей в салоне — это хорошо, но не очень. Перчаточный ящик необычно мал, и хотя есть консольный ящик приличных размеров, в нем нет USB-разъемов или вилок питания.Тем не менее, консоль включает в себя два подстаканника и небольшую корзину, а также большую корзину спереди под Aux / USB / двойными 12-вольтовыми разъемами, которая включает в себя беспроводную зарядную площадку Qi.

Обзорность передних углов и боковых сторон достаточно хорошая, но обзор сзади ограничен очень широкими стойками крыши. К счастью, камера заднего вида входит в стандартную комплектацию, а наш тестер был оснащен системой обзора на 360 градусов, которая помогает при парковке. Он также включал в себя довольно интересную функцию, которую я раньше не видел. Если вы поставите автомобиль задним ходом, на экране будут отображаться задние и 360-градусные камеры, что является нормой.Но когда вы затем включаете его в движение, автоматически появляются передний и правый виды, что очень полезно, если вы пытаетесь припарковаться параллельно, поскольку это может помочь предотвратить появление бордюрной сыпи на ваших колесах.

Тест-драйв: Nissan Rogue SV

Вы не видите двоиться. Те, кто получил высокие баллы по «Вы можете найти различия?» При испытаниях можно заметить, что пол слева находится на уровне сложенных спинок задних сидений, но справа он опускается, чтобы немного увеличить высоту груза.

Одной из наиболее ценных особенностей кроссоверов является их грузовое пространство и гибкость.У Тусона здесь есть свои плюсы и минусы. С другой стороны, грузовой пол можно установить на двух уровнях: нижний позволяет немного увеличить высоту груза, а верхний — уровень пола со сложенными спинками задних сидений. Тем не менее, эти спинки сидений складываются через громоздкий фиксатор, установленный рядом с их основанием, и хотя сзади есть место для хранения вещей под полом, большинство из них является «неофициальным», так как находится в центре запасного колеса.

В остальном Tucson остается верным компактным кроссоверам.Пространство для головы и ног впереди скорее хорошее, чем отличное, хотя водительское сиденье можно установить выше, чем у большинства, — благо для водителей невысокого роста. Сзади места для головы достаточно для шестифутеров; моя рама 5 футов 9 дюймов помещается за полностью задним сиденьем впереди, а низкий выступ пола обеспечивает приличное пространство для ног любому, кто застрял на центральном сиденье. Хранилище в салоне также хорошо, а не отлично, что подчеркивается большим отсеком на передней консоли под разъемами Aux / USB / двумя 12-вольтовыми разъемами, а в нашей линейке Ultimate — беспроводной зарядной площадкой для телефона Qi.Большинство внутренних поверхностей, являющихся «точками соприкосновения», включая верхние части дверей, имеют мягкую подкладку, а остальные аккуратно, если не впечатляюще, отделаны.

Тест-драйв: Chevrolet Equinox 2.0T

Вторая справа — удобная кнопка блокировки полного привода (находится слева от рулевого колеса), которая может увеличить сцепление с дорогой на скользкой поверхности.

Как уже упоминалось выше, эта новая трансмиссия считается улучшением. Несмотря на то, что мощности достаточно, трансмиссия ведет себя как «нормально» и быстро снижает скорость при нажатии на педаль газа на высокой скорости.Также есть кнопка блокировки полного привода, которая заставляет переднюю и заднюю оси поворачиваться в унисон, что способствует сцеплению со скользкой поверхностью. Ходовая часть также довольно податливая, хотя и примерно соответствует классу.

Что, возможно, немного ниже номинала, так это экономия топлива. Помните ту трансмиссию CVT, которой избегали? Что ж, его используют другие — как уже упоминалось — для повышения экономии топлива, и хотя автомат Tucson, возможно, ведет себя лучше (или, по крайней мере, больше соответствует ожиданиям людей), он, вероятно, способствует тусклому 21.4 мили на галлон мы набрали в среднем при вождении по шоссе, что значительно ниже оценки EPA.

Tucson в 2019 году расширяется и теперь включает 7-дюймовый сенсорный экран, функции Apple CarPlay / Android Auto, предупреждение и смягчение последствий лобового столкновения, помощь при удержании полосы движения и предупреждение о внимании водителя. В наш Ultimate добавлено предупреждение о слепых зонах и перекрестном движении сзади, автоматический дальний свет, адаптивный круиз-контроль, камеры с обзором на 360 градусов, датчики дождя с антиобледенителями, панорамный люк на крыше, дверь багажного отделения без помощи рук, доступ и запуск без ключа Кожаная обивка, зеркала с подогревом и рулевое колесо, 8-позиционные передние сиденья с подогревом и вентиляцией, задние сиденья с подогревом, двойной автоматический климат-контроль, автоматическое затемнение внутреннего зеркала с помощью Homelink, аудиосистема премиум-класса со спутниковым радио и беспроводная зарядка Qi.

Хотя гарантия Hyundai остается сильной стороной Tucson, здесь есть чем восхищаться. Другие могут быть лучше в некоторых отношениях, но Tucson является отличным «основным» выбором в классе, который становится все более конкурентоспособным.

Первый взгляд: Ford Escape

В то время как Hyundais когда-то продавались в основном на основании гарантии, новейший Tucson предлагает гораздо больше для привлечения покупателей. В то время как наш загруженный Ultimate оценивал шкалу цен в 34 130 долларов, базовые модели начинаются с чуть более 24 000 долларов с передним приводом и менее 26 000 долларов с полным приводом.

Оцените наш компактный кроссовер Best Buys

Слушайте очень занимательный подкаст Consumer Guide Car Stuff

Hyundai Tucson Ultimate 2019 года выпуска Автор: Сотрудники Daily Drive 3 апреля 2019 г. 7 октября 2020 г.

Первый тест Hyundai Tucson AWD 2019: идет вверх

Сколько милые покупатели готовы платить? Hyundai стремится выяснить это, предлагая Tucson 2019 года с новым безымянным (таким сдержанным!) Уровнем отделки салона «Ultimate».По мере того, как идут милые деньги, премия Hyundai в размере 2650 долларов по сравнению с ограниченным классом подрывает требования Subaru в размере 3500 долларов при обновлении с Limited до новой комплектации Touring на Forester 2.5i. Это также значительно более мягкий удар, чем Mazda за 6 590 долларов, которую просит обновить CX-5 Grand Touring до Signature. Конечно, Mazda добавляет турбомотор CX-9, в то время как те два других оставляют трансмиссии нетронутыми.

Хорошо, трансмиссия Tucson Ultimate определенно тронута.Его недавно предложенный 2,4-литровый атмосферный двигатель и шестиступенчатый автомат с гидротрансформатором объявляется «обновлением» 1,6-литрового турбонаддува и семиступенчатой ​​автоматической коробки передач с двойным сцеплением, которые использовались в моделях Value и Limited 2018 года, но теперь это питает четыре лучших класса отделки салона (SEL, Sport, Limited и Ultimate). Идея «апгрейда» — непростая задача.

Мощность увеличивается на 6 л.с., но крутящий момент падает на 20 фунт-футов. Что еще хуже, сравнивая тестовые образцы с полным приводом, шестиступенчатая коробка передач на первых трех передачах на 13-26 процентов выше — дефицит рычага, который не компенсируется увеличением пускового момента, обеспечиваемым гидротрансформатором.Этот шикарный новый Tucson разогнался до 100 км / ч за 8,8 секунды — на 0,5–0,9 секунды медленнее, чем наши последние три тестовых автомобиля Tucson 1.6T, один из которых также был тяжелее. Четверть мили и восьмерка отстают от самого быстрого из 1.6T Tucson примерно на полсекунды. Ничто из этого не означает, что новый Tucson по сути чувствует себя вялым или запыхавшимся. И, конечно, гидротрансформаторы запускаются и движутся так, как ожидают американцы, в отличие от трансмиссий с двойным сцеплением.

По характеристикам Tucson на четверть мили он входит в нижний квартиль из 40 подобных CUV, которые мы тестировали недавно, но более половины из них весят больше, чем этот 3633 фунта.Его аккуратные размеры и продуманная настройка шасси помогли ему лучше занять место в наших тестах управляемости: он занял первое место по тормозному пути на скорости 60 миль в час (118 футов) и показателям восьмерки (27,6 секунды с общим средним поперечным / продольным g- вектор силы 0,60 г). Чистое боковое сцепление составляет первые 15 процентов (0,82 г.). Новости значительно хуже в отношении экономии топлива, однако, где рейтинг города / шоссе EPA Тусона 21/26 миль на галлон находится в нижних 15/5 процентах класса.

Некоторые редакторы пожелали немного более мягкое демпфирование, но многие хвалили способность шасси быстро брать набор в поворот и держаться на поворотах с минимальным визгом шин. И в день, когда мы проехали несколько внедорожников по нашей восьмерке, в том числе Signature CX-5, редактор дорожных испытаний Крис Уолтон похвалил Tucson за «отличный отклик дроссельной заслонки, отзывчивый ручной режим на рычаге переключения передач, хорошее ощущение педали тормоза, легкость. перехода от торможения к повороту и хорошего баланса на трелевочной площадке с резким рулевым управлением.Возможно, он не самый быстрый, но от этого будет приятно ». (Между тем, Mazda была загнана в тупик из-за чрезмерной и непобедимой системы контроля устойчивости.)

Тем не менее, записи в бортовом журнале показывают, что большинство сердец, завоеванных этим Tucson, были победил роскошным интерьером, а не динамикой. Старший редактор отдела Зак Гейл отметил: «Ух ты, этот интерьер. Двухцветные сиденья с контрастной окантовкой и прострочкой и двухцветная приборная панель? По такой цене? »Однако обратите внимание, что некоторые из этих красивых деталей кажутся немного дешевыми на ощупь.Редактор функций Скотт Эванс объявил Hyundai «лидером в области информационно-развлекательной системы. Их интерфейс с сенсорным экраном удобнее и чище, чем у других, и вы по-прежнему получаете все лишние кнопки, которые вам нужны. вершина.» Задние сиденья с подогревом обеспечивают отличную поддержку бедер, более мягкую набивку, чем у большинства, и 18 положений откидывания спинки сиденья, регулируемые с помощью удобного рычага сбоку подушки сиденья. Пространство для головы и плеч в классе конкурентоспособно, но место для ног на задних сиденьях ограничено.А доступ к задним тронам — легкий ветерок через двери, которые открываются почти на 90 градусов. Одно странное уникальное торговое предложение: спинка заднего сиденья, складывающаяся в соотношении 60/40, имеет широкую сторону справа.

Итак, действительно ли Tucson стоит 33 995 долларов? Конечно, если вы не одержимы гипермилером. Мы ценим его высококлассный дизайн внутри и снаружи, сверхдлительную гарантию (10 лет / 100000 миль на трансмиссию!) И комплексную цену, которая включает в себя все новейшее защитное снаряжение IIHS Top Safety Pick. адаптивный круиз, помощь при удержании полосы движения, панорамная крыша и т. д.Вы просто выбираете один из девяти (бесплатных!) Цветовых вариантов и несколько недорогих вещей, устанавливаемых дилером, например ковриков и штор для грузовых автомобилей. Все, что ему нужно, чтобы заработать значок Genesis, — это улучшение качества материалов интерьера и трансмиссия, которая поместит его в верхний квартиль более жесткой группы аналогов.

Hyundai Tucson 2020 года Обзор модели: рабочие характеристики и основные характеристики

В Hyundai Tucson 2020 года есть что полюбить, и эта поломка лишь царапает поверхность. Когда вы сядете за руль этого нового кроссовера, вы получите сбалансированное вождение, большую грузоподъемность и интеллектуальные технические характеристики.Если вас интересует Hyundai Tucson 2020 года, продолжайте читать наш обзор моделей ниже.

Внутри Tucson 2020 модельного года

Производительность

Водители ожидают найти хорошее сочетание характеристик внедорожника и седана, когда садятся за руль внедорожника, и новый Hyundai Tucson не разочаровывает. Под капотом автомобиля находится базовый 2,0-литровый двигатель мощностью до 164 лошадиных сил. Водители, которые хотят действительно смотреть, как дорога исчезает за ними, должны подумать об оснащении своего нового Tucson доступными 2.4-литровый двигатель мощностью 181 л.с. Вы можете рассчитывать на улучшенное сцепление с дорогой благодаря модернизированному рулевому управлению, подвеске, настроенной на устойчивость, и доступному полному приводу. Tucson 2020 года также отличается улучшенной топливной экономичностью по сравнению с предыдущими версиями: базовые модели получают до 28 миль на галлон на шоссе.

Технологии

Технология, встроенная в Tucson 2020, выполняет множество функций, но наиболее важной является повышение безопасности на дороге для вас и других.К счастью, системы помощи водителю, подобные тем, что входят в комплект Hyundai SmartSense, повышают ясность и осведомленность. Ключевые инструменты помощи водителю в этом пакете безопасности включают:

• Стандартное автоматическое экстренное торможение
• Стандартный ассистент удержания полосы движения
• Доступен адаптивный круиз-контроль

Несмотря на то, что безопасность является приоритетом, Tucson также умеет развлекаться, поэтому обязательно оцените широкий спектр мультимедийных опций, доступных в этом CUV. Каждый новый Tucson оснащен информационно-развлекательной системой, закрепленной на 7.0-дюймовый сенсорный экран, совместимый с Apple CarPlay ™ и Android Auto ™. Вы можете найти еще больше технических функций для нового Tucson, например:

• Доступный порт беспроводной зарядки
• Доступная навигация
• Доступный монитор объемного звучания

Дизайн

Hyundai гордится своим дизайном, а Tucson 2020 устанавливает новый стандарт смелого внешнего вида. Чистые линии и гладкий дизайн очевидны с первого взгляда на новый Tucson.Уникальность автомобиля только подчеркивается яркими светодиодными фарами и выразительной решеткой радиатора. Гибкое внутреннее пространство позволяет вам перевозить все, что вам нужно, в новом внедорожнике, а этот грузовой автомобиль обеспечивает до 31 кубических футов грузового пространства. Вы также можете приобрести оригинальные аксессуары Hyundai для обновления утилиты Tucson, в том числе:

• Доступные грузовые крышки
• Доступные напольные покрытия Weather-tech
• Доступные поперечины багажника

Попробуйте Hyundai Tucson 2020 года в Нью-Берне, Северная Каролина

Вы можете найти Tucson 2020 года в нашем представительстве.Если вы предпочитаете другой автомобиль, на нашем стоянке есть и другие новые автомобили Hyundai, выставленные на продажу в Нью-Берне. Вы также можете многое узнать, просматривая наши новые специальные предложения Hyundai, поэтому ознакомьтесь с ними вместе с одним из наших сотрудников при планировании тест-драйва.

Продажа Hyundai Tucson 2020 | Hyundai Tucson рядом со мной

2020 Hyundai Tucson в Олбани

Весь новый Hyundai Tucson 2020 года необычайно продвинут, инновационен и стильн.Этот удивительный внедорожник обладает множеством современных технологий, стиля и всего, что нужно вашей семье, чтобы оставаться в безопасности на дороге.

Параметры производительности

Hyundai Tucson 2020 года — один из самых экономичных и мощных компактных внедорожников на рынке, с показателем скорости до 22 миль на галлон в городе и 28 миль на шоссе. Рядный 4-цилиндровый двигатель объемом 2,0 л, который входит в стандартную комплектацию всех комплектаций Tucson 2020 года, действительно впечатляет. Комплектация SE и Value имеет 161 л.с., но вы можете перейти на комплектацию SEL, Sport, Limited или Ultimate, которая может похвастаться 181 лошадиной силой.Каждая модель этого мощного внедорожника оснащена передним приводом и опциональным полным приводом, чтобы вы были в безопасности и управляли автомобилем на любой местности.

Современный экстерьер

Новый Hyundai Tucson 2020 года может похвастаться обновленным, переработанным кузовом с гладкими изгибами и спортивным силуэтом. От шестиугольной решетки радиатора до изогнутого аэродинамического спойлера — внешний вид Tucson 2020 воплощает современный стиль. Этот удивительный внедорожник оснащен светодиодными головными и задними фарами, а также светодиодными дневными фарами, противотуманными фарами и множеством светодиодных акцентов, чтобы осветить ваш путь в темноте, дожде и других опасных условиях.Хромированная решетка радиатора и хромированные дверные ручки входят в стандартную комплектацию моделей Limited и Ultimate, что придает дополнительную яркость современным деталям.

Комфортный интерьер

В Hyundai Tucson 2020 года есть много места, чтобы расслабиться. В салоне этого внедорожника с комфортом разместятся пять человек, и каждому пассажиру предоставлено максимальное пространство для локтей. Внутреннее грузовое пространство составляет 31 кубический фут, поэтому в нем может поместиться все и вся. Передние сиденья вентилируемые, есть водительские и пассажирские сиденья с восьмиступенчатым электроприводом.Рулевое колесо с подогревом входит в стандартную комплектацию комплектации Ultimate и Limited, чтобы сделать холодное утро немного более комфортным. Благодаря уникальному двухуровневому грузовому полу вы можете положиться на свой Tucson 2020 года в хранении и переноске всего, что вам нужно для следующего приключения на выходных. Все пассажиры могут наслаждаться сиденьями с подогревом для быстрого прогрева при возвращении с суровой зимы. Дайте вашим пассажирам еще больше места для дыхания с панорамным люком на крыше, который пропускает немного свежего воздуха в вашу поездку.

Развлекательные технологии

В новом Hyundai Tucson 2020 года есть все, что нужно вам и вашим пассажирам, чтобы развлекаться в дороге.Все комплектации этого потрясающего внедорожника оснащены инновационной интеграцией Apple CarPlay и Android Auto. Используйте элементы управления на рулевом колесе или 7-дюймовый сенсорный дисплей для доступа к внешним устройствам, функциям вызовов и текстовых сообщений, музыке, подкастам, аудиокнигам, картам и многому другому. Когда пришло время зарядить ваш телефон и другие внешние устройства, воспользуйтесь беспроводной зарядной станцией, встроенной в переднюю центральную консоль. Пассажиры на заднем сиденье также могут воспользоваться уникальной функцией USB-подключения второго ряда.

Охрана и безопасность

Модель Tucson 2019 года была выбрана IIHS Top Safety, а новая модель 2020 года только продолжает традицию.Каждый Hyundai создается с учетом требований безопасности, и Tucson 2020 года не является исключением. Инновационная технология в вашем Tucson 2020 включает сложную сеть камер и датчиков расстояния, чтобы обеспечить вам полную визуализацию на 360 градусов с доступным монитором объемного обзора. Этот пакет безопасности включает в себя предупреждение о слепом столкновении, предупреждение о перекрестном движении сзади, интеллектуальный круиз-контроль, предупреждение о внимании водителя и многие другие функции, обеспечивающие безопасность вас и вашей семьи.

Почему выбирают пятизвездочный Hyundai из Олбани?

Пятизвездочный Hyundai из Олбани — это семейный автосалон, обслуживающий города Джорджии: Олбани, Кордел, Тифтон и окрестности.А с 72-часовой политикой обмена, дополнительными тест-драйвами и круглосуточной техпомощью на дороге, предлагаемыми для каждого автомобиля в нашем обширном ассортименте, мы надеемся, что наши клиенты будут возвращаться со всеми своими потребностями в транспортных средствах в ближайшие годы.

2021 Hyundai Palisade | Hyundai США

Бесплатное техническое обслуживание Hyundai

Бесплатное обслуживание включает одобренную Hyundai замену масла и масляного фильтра (за исключением электромобилей и электромобилей на топливных элементах), а также замену шин с обычными заводскими интервалами планового обслуживания в течение 3 лет или 36 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше. Более частое обслуживание из-за тяжелого вождения или условий исключено. Предложение действительно только для новых моделей Hyundai 2020-2022 годов, купленных или взятых в лизинг 1 февраля 2020 года или после этой даты.Для получения более подробной информации и ограничений обращайтесь к своему дилеру Hyundai. *

Условия программы бесплатного технического обслуживания Hyundai (HCM)

• Бесплатно для всех автомобилей Hyundai нового модельного года 2020–2022, проданных 1 февраля 2020 года и после этой даты (автомобили Hyundai, приобретенные до 1 февраля 2020 года, не имеют права на участие в программе HCM).

• Более частое обслуживание из-за тяжелого вождения или условий исключено.

• Охватывает замену масла и масляного фильтра, а также ротацию шин, только интервалы нормального графика технического обслуживания.Подробную информацию см. В руководстве по эксплуатации каждой модели автомобиля.

• 3 года / 36 000 миль покрытия, в зависимости от того, что наступит раньше.

• Услуги HCM доступны только у официальных дилеров Hyundai.

• Каждая услуга должна быть получена в пределах 1 000 миль или 1 месяца от назначенного времени, указанного в Руководстве для владельца. Неспособность клиента активировать услуги до истечения применимого пробега / срока не приведет к аннулированию каких-либо невыкупленных будущих услуг.

• Коммерческие, сертифицированные бывшие в употреблении, подержанные и автопарк исключаются, но профессиональное использование, i.е., риэлторские или сторонние продажи, разрешены.

• Бесплатное обслуживание не подлежит передаче другому лицу; доступен только первоначальному владельцу / первым розничным покупателям (за исключением того, что он может передаваться от супруга к супруге).

• Включает только базовые услуги, перечисленные в Руководстве пользователя в указанное время. Гарантия не распространяется на предметы с естественным износом, такие как двигатель и воздушные фильтры, салонный фильтр, щетки стеклоочистителя, тормозные колодки и т. Д. За любое дополнительное обслуживание в связи с тяжелым вождением несет ответственность заказчик.

• Не распространяется на услуги или ремонт, перечисленные как «осмотр» в Руководстве пользователя. Любые рекомендованные услуги и проверки, помимо замены масла и масляного фильтра, а также ротации шин, будут платными.

• Некоторые условия зависят от штата. Раскрытые тарифы и возмещения могут быть изменены без предварительного уведомления. Hyundai Motor America оставляет за собой право вносить поправки, изменять или отменять эту программу, включая ее условия, в любое время.

2020 Хендай Санта Фе | Hyundai Cookeville

Выбрать подходящий внедорожник для своей семьи в Hyundai of Cookeville очень просто.Hyundai Santa Fe 2020 предлагает все, что вы хотите, с безопасностью помощи водителю, мощными двигателями и большим пространством для пассажиров и оборудования. Этот потрясающий кроссовер второго ряда обладает невероятной ценностью благодаря множеству стандартных функций. Совершите тест-драйв сегодня в нашем представительстве Hyundai недалеко от Ливана.

2020 Hyundai Santa Fe Детали

Доступный в трех комплектациях, Hyundai Santa Fe 2020 поставляется с доступным 2,0-литровым турбомотором, который вырабатывает 235 лошадиных сил и 260 фунт-фут крутящего момента.Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач с Shiftronic® дает вам больше контроля благодаря переключению передач по требованию. Если вам нужно оптимальное сцепление с дорогой на мокрой или заснеженной дороге, опциональная система полного привода HTRAC автоматически регулирует мощность и доступна во всех комплектациях.

Подробная информация о модели:

• Двигатель: 2,0-литровый турбо
• Мощность: 235 лошадиных сил, крутящий момент 260 Нм
• Трансмиссия: Восьмиступенчатая автоматическая
• Максимальный грузовой объем: 71,3 кубических футов

Вместительный и просторный пятиместный внедорожник предлагает 71 автомобиль.3 кубических фута грузового пространства за передними сиденьями и 35,9 кубических фута за вторым рядом. Наши дилеры Hyundai, обслуживающие Кроссвилл, знают, что вам и вашим пассажирам понравится просторный салон с 44,1 дюймами пространства для ног спереди и 40,9 дюйма сзади. Вы также оцените уникальный дизайн с характерной передней решеткой и светодиодной подсветкой. Вы можете дополнительно настроить панорамный люк на крыше и интеллектуальную заднюю дверь с функцией громкой связи.

2020 Hyundai Santa Fe Безопасность и особенности

Если вам нужен новый автомобиль Hundai со стандартными передовыми технологиями, вы обратились к нужному автомобилю.Этот внедорожник Hyundai оснащен системой помощи водителю, включая предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение. Интеллектуальная система круиз-контроля предназначена для поддержания постоянного и безопасного расстояния до автомобиля, обнаруженного перед вами. Новинка 2020 года — это стандартное оповещение о пассажирах на задних сиденьях, которое дает вам визуальное напоминание о необходимости проверить задние сиденья перед выходом из автомобиля.

Безопасность / Особые характеристики:

• Предупреждение о лобовом столкновении
• Предупреждение о выезде с полосы движения
• Интеграция Apple CarPlay ™ и Android Auto ™
• Infinity® Premium audio

Наши дилеры Hyundai в Куквилле знают, что вам нужны новейшие возможности подключения для смартфонов, и вы получите их с Hyundai Sante Fe 2020 года.Этот внедорожник поставляется со стандартной интеграцией Apple CarPlay ™ и Android Auto ™ через семидюймовый дисплей. Переход на комплектацию Hyundai Santa Fe Limited 2020 года дает вам обновленный восьмидюймовый сенсорный экран с функциями навигации.

Известный широким выбором новых моделей Hyundai, Hyundai of Cookeville предлагает полностью оборудованные внедорожники, такие как Hyundai Santa Fe 2020 года, готовые к тестовой поездке. Зайдите в наш дилерский центр сегодня и спросите о наших замечательных предложениях по финансированию и аренде Hyundai.

Найти новые автомобили поблизости

Введите почтовый индекс или поделитесь своим местоположением, чтобы найти автомобили рядом с вами.

— или —

Видео Hyundai Palisade 2020: чистая, современная, комфортная поездка | Новости

Трехрядные внедорожники стали более популярными, чем когда-либо прежде, и сегмент более конкурентоспособен, чем когда-либо прежде. Только в 2020 модельном году мы рассматриваем три новых автомобиля: совершенно новый Kia Telluride, полностью переработанный Ford Explorer и тот, который мы обсуждаем здесь, совершенно новый Hyundai Palisade.

Связано: 2020 Hyundai Palisade First Drive: то же самое, но лучше?

Хотя Palisade — последний из этих трех, появившихся на рынке, ожидание того стоит. Как и Telluride — с которым он имеет более чем мимолетное сходство — это действительно хороший внедорожник. Эти два автомобиля похожи на другие автомобили Hyundai-Kia тем, что у них много общих компонентов, особенно механически.

Внизу у них одинаковая трансмиссия, одинаковое шасси и во многом схожая конструкция кузова.Однако все, что вы видите и касаетесь, на Палисаде отличается от Теллурида; Внешний вид, материалы интерьера и компоновка приборной панели отличаются друг от друга. У Palisade также есть несколько уникальных особенностей, которые могут дать ему преимущество на Telluride.

Мы поехали в Айдахо, чтобы испытать Palisade на прочность, проехав на нем как по дорогам, так и по бездорожью, чтобы посмотреть, сможет ли он превзойти все лучшее, что может предложить этот сегмент. В то время как Telluride имеет более прочный дизайн внутри и снаружи, Palisade предпочитает более чистый и современный вид.

Одним из отличий Palisade от Telluride является наличие 12,3-дюймового полностью цифрового дисплея, входящего в стандартную комплектацию моделей Limited. Такие экраны временами могут быть ошеломляющими, либо дают вам слишком много информации, либо недостаточно. Однако тот, что в Палисаде, как раз подходит.

Чтобы увидеть больше функций, которые нам понравились в Hyundai Palisade 2020 года, посмотрите видео ниже.

Ещё на Cars.com:

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров.В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

Новый Hyundai Santa Fe на продажу в Сан-Диего, Калифорния

СОХРАНЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

У вас нет сохраненных машин!

Ищите эту ссылку в избранном:

Сохранить

Сохранив несколько транспортных средств, вы можете просмотреть их здесь в любое время.

Оживите свои ощущения от вождения свежим стилем и веселой динамикой, забрав домой новый Hyundai Santa Fe 2021 года. Эта элегантная модель предлагает больше технологий и улучшенную производительность для этого кроссовера-внедорожника, и вы можете испытать новые функции на себе, посетив Kearny Mesa Hyundai. Посетите наш дилерский центр сегодня, чтобы протестировать новый автомобиль Hyundai и найти подходящий кроссовер-внедорожник для своей семьи.

2021 Hyundai Santa Fe Детали

Демонстрируя смелую переднюю панель, Hyundai Santa Fe 2021 года предлагает ультра-гладкие фары и привлекательный дизайн решетки радиатора, уверенно заявляя о себе за каждым углом.Этот образ идеально подчеркнут тщательно расставленными хромированными акцентами и динамичными линиями кузова.

Вы будете в равной степени впечатлены тем, что обнаружите, когда откроете двери этого компактного кроссовера, благодаря свежей кабине, наполненной чистым стилем и доступным кожаным сиденьям. Вы даже можете добавить акцентное освещение, чтобы еще больше модернизировать ваш интерьер.

Созданный с прочной рамой и плавной подвеской, Hyundai Santa Fe 2021 года обеспечивает комфортную поездку для всех пяти пассажиров, обеспечивая при этом маневренность и отзывчивость вождения.Вы также можете добавить доступный полный привод, чтобы улучшить управляемость на всех типах местности.

Под капотом этого кроссовера-внедорожника находится стандартный 2,5-литровый двигатель, который создает 191 лошадиную силу для стремительного разгона. Вы также можете перейти на версию этой трансмиссии с турбонаддувом, которая генерирует впечатляющие 277 лошадиных сил для еще большего удовольствия от вождения. У вас также есть возможность выбрать гибридный двигатель для повышения эффективности.

Безопасность и особенности

Стандартная информационно-развлекательная система с сенсорным экраном в Hyundai Santa Fe 2021 года предлагает 10 доступных.25-дюймовый дисплей с беспроводным подключением к Apple CarPlay® для удобного подключения. Вы также можете использовать имеющийся 12,3-дюймовый цифровой информационный кластер, чтобы получать настраиваемую информацию о драйверах именно там, где она вам нужна.

Вы также можете наслаждаться спокойствием в Hyundai Santa Fe 2021 года благодаря стандартным функциям безопасности, таким как помощь при безопасном выходе, предупреждение о внимании водителя и предупреждение о лобовом столкновении.

Покупка Hyundai Santa Fe 2021 года

Наша команда в нашем представительстве Hyundai в Сан-Диего будет рада ответить на любые ваши вопросы о нашем ассортименте внедорожников Hyundai, чтобы помочь вам получить незабываемые впечатления от покупки автомобиля.Мы также можем помочь вам с финансированием нового Hyundai, чтобы сделать ваше пребывание в нашем представительстве еще лучше. Приходите к нам сегодня, чтобы подобрать для вас подходящий внедорожник!

Кирни Меса Hyundai 32.828106, -117.152956.

Купите или возьмите в аренду Hyundai Santa Fe 2020 года рядом с Гейнсвиллом, Флорида

Откройте для себя новый Santa Fe 2020 года

Просторный новый Hyundai Santa Fe 2020 года доступен в различных комплектациях, чтобы заядлый искатель приключений мог совершить ежедневную поездку к следующему уровень.Благодаря гибкому грузовому пространству, удобным сиденьям и множеству функций вы будете очарованы интерьером Hyundai Santa Fe 2020 года. Кроме того, смелый новый дизайн добавляет стиля каждой поездке в последних цветах Санта-Фе. Испытайте острые ощущения от вождения этого нового кроссовера у нашего дилера Hyundai недалеко от Гейнсвилла, штат Флорида, и воочию убедитесь, что изменится Hyundai Santa Fe 2020 года. Если вы хотите внедорожник с роскошным пространством для семейного отдыха и экскурсий по городу, посетите Jenkins Hyundai of Ocala, чтобы узнать нашу цену на Hyundai Santa Fe 2020 года!

2020 Hyundai Santa Fe Особенности интерьера и технологии

Новый Hyundai Santa Fe 2020 года, выставленный на продажу недалеко от Гейнсвилля, Флорида, наполнен забавными функциями и передовыми технологиями, которые сделают каждую поездку незабываемой.Новый Santa Fe SE оснащен стандартной аудиосистемой с 7-дюймовым дисплеем, а также функциями Android Auto ™ и Apple CarPlay®, что дает вам легкий доступ ко всем вашим развлечениям. Обновитесь до моделей Santa Fe SEL или Hyundai Santa Fe Limited 2020 года, и вы получите такие удобства, как Infinity® Premium Audio с 12 динамиками, технологией восстановления музыки Clari-Fi ™ и Quantum Logic® Surround. Интерьер Hyundai Santa Fe 2020 года также может быть оснащен роскошными удобствами, такими как доступная зарядка для беспроводных устройств, кожаные сиденья и интеллектуальная задняя дверь с функцией громкой связи с автоматическим открытием, что обеспечивает максимальный уровень комфорта для повседневных поездок по Гейнсвиллю.Более стандартные и доступные в 2020 году внутренние функции и технологии Santa Fe включают:

• 7-дюймовый ЖК-дисплей TFT
• 8-дюймовая навигационная система с сенсорным экраном
• Blue Link® Connected Car System
• Интегрированная система памяти для водительского сиденья
• Dual передний автоматический контроль температуры с ионизатором CleanAir
• Кожаное рулевое колесо и ручка переключения передач
• Панорамный люк на крыше
• Датчик приближения с кнопкой запуска

2020 Hyundai Santa Fe Технические характеристики, производительность и безопасность

Финансирование или аренда нового Санта 2020 Fe SUV у нашего дилера Ocala Hyundai, чтобы получить интуитивно понятные технологии безопасности и плавное управление для приключений, близких и дальних.Стандартный 2,4-литровый двигатель и 8-ступенчатая автоматическая коробка передач с SHIFTRONIC® обеспечивают впечатляющую динамику вождения, плюс вы можете выбрать новую полноприводную модель Santa Fe HTRAC 2020 года для дополнительной тяги и контроля. Выберите Hyundai Santa Fe SEL 2.0T или 2020 Santa Fe Limited 2.0T, и вы получите мощный двигатель с турбонаддувом мощностью до 235 лошадиных сил. Новые изменения Hyundai Santa Fe также включают в себя полный набор вспомогательных функций для водителя, в том числе стандартную систему предотвращения столкновений в прямом направлении с обнаружением пешеходов, а также дополнительную систему предотвращения столкновений в слепых зонах и систему предотвращения столкновений сзади.Более стандартные и доступные характеристики и функции безопасности Santa Fe 2020 включают:

• 2,4-литровый 4-цилиндровый двигатель GDI мощностью 185 л.с. и 178 фунт-фут крутящего момента
• 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 235 л.с. крутящий момент
• Выбор режима движения
• Монитор заднего вида с указателем парковки
• Монитор объемного обзора
• Проекционный дисплей
• Система безопасного выхода
• Предупреждение о расстоянии при парковке
• Интеллектуальный круиз-контроль с функцией Stop & Go

2020 Hyundai Santa Fe

Jenkins Hyundai of Ocala

Местный автосалон по продаже новых и подержанных автомобилей Hyundai

Обслуживает: Ocala, FL & Gainesville, FL

Местный телефон: (352) 620-2264