ВАЗ-2104: четыре года на Ижевском автозаводе — Последние новости Ижевска и Удмуртии
14 сентября 2006, 11:01
В сентябре 2002 года был подписан совместный приказ ОАО «АвтоВАЗ» и ОАО «ИжАвто» «О производстве автомобиля ВАЗ-2104 с поэтапной передачей производства штамповки, сварки, окраски и сборки».
В сентябре 2002 года был подписан совместный приказ ОАО «АвтоВАЗ» и ОАО «ИжАвто» (входит в группу «СОК») «О производстве автомобиля ВАЗ-2104 с поэтапной передачей производства штамповки, сварки, окраски и сборки». В настоящее время «четверка» является основой линейки отечественных автомобилей Ижевского автозавода, сообщает пресс-служба предприятия. С использованием ее конструктивных элементов производится и новый ижевский фургон Иж-27175.
В 2002 году на «ИжАвто» была выпущена пилотная партия и 866 товарных автомобилей ВАЗ-21043. Окончательно технология производства «четверки» была передана с Волжского автозавода в Ижевск летом 2003 года.
С этого времени Ижевский автозавод официально стал единственным в стране производителем этой модели.
Освоение производства на Ижевском автозаводе модели ВАЗ-21043 проходило по уже отработанной схеме — годом ранее в Ижевск был передан автомобиль ВАЗ-2106. Параллельно с внедрением технологии сборки «четвертой» модели из автокомплектов «АвтоВАЗа» осуществлялась передача необходимого оборудования — оснастки для цеха сварки и двух сотен штампов.
«Один из важных показателей – скорость освоения производства новой модели, — говорит заместитель главного инженера ОАО «ИжАвто» Владимир Непрокин. — С момента подписания первого распорядительного документа о производстве «четверки» в сентябре 2002 года и до официального запуска технологии прошло всего 10 месяцев. При этом необходимо учитывать, что, например, цех сварки для «четверки» создавался с чистого листа. Изготовленное специально под ижевский проект «ВАЗ-21043» сварочное оборудование, а также современные методы контроля и коррекции процесса позволили нам выпускать продукт с достаточно высоким уровнем качества».
За 2003 год на «ИжАвто» был собран 3481 автомобиль ВАЗ-21043, в 2004 году – уже 20 740, в 2005 году – 20 903. За 8 месяцев 2006 года собрано 17 930 автомобилей. В первую неделю сентября – еще 952 автомобиля. За четыре года с момента подписания приказа о подготовке производства с конвейера Ижевского автозавода сошло 65 тысяч «четверок». В плане на 2006 год – выпуск 21,5 тыс. автомобилей ВАЗ-21043 и 13 тыс. разобранных серий этой модели.
За время выпуска ВАЗ-21043 в Ижевске в автомобиль был внесен ряд изменений: изменилась выхлопная система, снизился уровень шума, была произведена замена конструкций передних и задних сидений. Благодаря применению современного метода подготовки поверхности кузова (катафорез), гарантия от сквозной коррозии на кузов автомобиля ВАЗ-21043 увеличена до 4 лет. С июля 2006 года вся программа выпуска ВАЗ-21043 Ижевского автозавода комплектуется двигателями ВАЗ-21067, соответствующими экологическим нормам «Евро-2».
#Новости#Общество#Денис Объедкин
Подпишитесь
Итоги недели.
Развеянные слухи о мобилизации, «разбитые» дороги Ижевска и печальная судьба моржихи
Сегодня, 04:45
Экономика и инвестиции: Александр Бречалов принял участие в заседании Совета округа
Сегодня, 05:49
После публикаций Udm-info следователи проверили аварийное жилье в Воткинске и Ижевске
Сегодня, 06:36
Новая группа добровольцев отправилась из Удмуртии 17 марта
Вчера, 13:39
Самолет «Ижевск-Сочи» из-за непогоды приземлился в аэропорту Махачкалы
Сегодня, 07:28
Александр Бречалов: «Составить список проблемных дорог и объехать лично»
Сегодня, 09:21
Технические характеристики ВАЗ 2104
Автомобили ВАЗ известны автолюбителям с 1971 года. Отличительная их черта – повышенная проходимость. Сегодня автомобили ВАЗ оснащаются шестнадцати клапанным двигателем. Данный автомобиль можно отнести к народному автомобилю, который благодаря невысокой цене может позволить себе купить автолюбитель со средним достатком.
Автомобили ВАЗ имеют просторный вместительный салон, современный дизайн интерьера и хорошие аэродинамические показатели.
Кроме того, они не прихотливы в эксплуатации и хорошо адаптированы к нашим климатическим условиям, что делает их еще более популярными.
Автомобиль ВАЗ 2104 является универсалом, построенным на базе ВАЗ 2105. Производится автомобиль ВАЗ 2104 с 1984 года вместо ВАЗ 2102 снятого с производства.
Отличительной чертой 2104 является вместительный салон и вместительный большой багажник, объем которого можно за счет складывающего заднего сиденья дополнительно увеличить. Этот автомобиль можно использовать как для комфортной перевозки пассажиров, так и для перевозки различного вида грузов. Он отлично подходит для поездок по дорогам городским, а также для дальних путешествий, благодаря неприхотливости в эксплуатации и надежности.
Серийное производство универсала ВАЗ 2104 осуществлялось в период с 1984 по 2012 год. Разработка данной модели осуществлялась на базе ВАЗ-2105, от своего прототипа машина без изменений переняла ходовую часть, дизайн «передка», особенности оформления места водителя.
Все остальные составляющие транспорта индивидуальны, в частности он имеет большую длину кузова, из-за чего разработчикам пришлось сформировать на корме дополнительные ребра жесткости. Задняя часть салона способна трансформироваться в обширный грузовой отсек, в который помещается до 1340 литров грузов. К достоинствам универсала следует отнести его доступность широкому кругу автолюбителей, причем невысокая стоимость не лишила его других преимуществ. Автомобиль уверено, даже при полной загрузке, «держит» дорогу, рулевое управление точно реагирует на действия водителя, в салоне вполне свободно смогут расположиться пять человек.
Экстерьер
Ветровое стекло ВАЗ 2104 заключено в хромированную рамку, в центре капота присутствует неширокая полоса штамповки, на боковых плоскостях передних крыльев располагаются повторители указателей поворотов. Прямоугольники блоков головного света помещены в неглубокие ниши, к ним примыкают вертикальные полосы сигналов поворотов. Декоративный обвес радиаторной решетки имеет вид прямоугольной полимерной вставки, в которой выполнены многочисленные горизонтально ориентированные прорези.
Неширокий передний бампер изготовлен из металла, на него нанесена пластиковая декоративная накладка. Пороги усилены вставками из светлого металла, арки колес слегка расширены. На боковых окнах в задней части присутствуют форточки, хромированные ручки дверей скрыты в корпус. Прямоугольники задних фонарей ориентированы в вертикальной плоскости, установлены на торцевой части крыльев.
Размеры кузова составляют 4115/1620/1443 мм, соотношение колесной колеи – 1365/1321 мм, дорожный просвет – 175 мм. Под багажник выделено пространство в 630 литров, этот объем расширяется до 1340 литров. Величина колесной базы – 2424 мм, снаряженная масса – 1020 кг, допустимая – 1475 кг.
Интерьер
Отделка посадочных мест в кабине ВАЗ 2104 осуществлялась натуральной или искусственной кожей. Спинка дивана оборудована системой трансформации, используя которую спинку можно сложить вперед или назад. Внутренние поверхности дверей отделаны полимерными панелями, на них нанесены узкие подлокотники, переходящие в наклоненные под 45-градусным углом ручками.
Рядом с этими элементами размещаются поворотные рукоятки стеклоподъемников и ручки-фиксаторы замков. На широких передних креслах образована ярко выраженная поддержка тела, между ними установлена прямая рукоятка ручного тормоза. Дизайн передней панели сформирован из прямых линий, с ее правой стороны присутствует вместительная полка, над ней располагается бардачок. В центр панели помещен блок с ползунками регулировки интенсивности работы отопителя и вентиляции. Под этими элементами образовано посадочное место, которое можно использовать для штатной установки автомагнитолы. На поверхности выступающего из передней панели приборного щитка выполнены неглубокие колодцы, по которым распределены циферблаты и несколько разноцветных ламп, по бокам щитка присутствуют клавиши включения сервисных систем.
Технические характеристики
Младшим в линейке силовых агрегатов ВАЗ 2104 является 59-сильный мотор объемом 1198 см3. Он способен выдать до 85 Нм крутящего момента, разгоняет машину до сотни за 23 секунды, расходует в среднем 6,8 литров горючего.
Старший двигатель обладает мощностью 79 л. сил, рабочий объем составляет 1690 см3. С ним ускорение до сотни достигается за 17 секунд, предельный крутящий момент – 127 Нм, усредненный уровень потребления топлива – 8,3 литров.
ВАЗ 2104 1.3 (64 л.с.) — Технические данные
Автомобиль 2104 1.3 (64 л.с.) производства ВАЗ комплектуется бензиновым двигателем А-92 объемом 1294 см3 мощностью 64 л.с. Модель запущена в производство в 1984 году и прекращена в 1992 году. Максимальная скорость ВАЗ 2104 1.3 (64 л.с.) составляет 137 км/ч, а разгон до 100 км/ч с места занимает 18,5 секунд.
Ниже приведены технические данные и характеристики ВАЗ 2104 1.3 (64 л.с.):
Производительность
| Двигатель | 1.3 (64 л.с.) |
| Мощность | 64 HPW |
| Максимальная скорость | 137 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 18,5 |
| Расход топлива Городской | 10. 1 |
| Расход топлива за городом | н/д |
| Комбинированный расход топлива | н/д |
| Тип топлива | Бензин (бензин) А-92 |
| Вес | 1020 кг |
| Стандарт выбросов | н/д |
| Механическая коробка передач (количество передач) | 4 |
| Автоматическая коробка передач (количество передач) | н/д |
Автозапчасти
Найти и заказать различные автозапчасти на ВАЗ 2104 1.3 (64 л.с.):
| Шины | Колесные диски | Подвески |
| Части тела | Смазочное масло | Форсунки |
| Турбина | Ветровое стекло | Лампочки |
Общие сведения
| Марка автомобиля | ВАЗ |
| Модель | 2104 |
| Поколение | 2104 |
| Тип корпуса | Комбинированный |
| Количество дверей | 5 |
| Сиденья | 5 |
Размеры, вес, объем
| Длина | 4115 мм |
| Ширина | 1620 мм |
| Высота | 1443 мм |
| Вес | 1020 кг |
| Максимальный вес | 1475 кг |
| Колесная база | 2424 мм |
| Передняя направляющая | 1365 мм |
| Задняя гусеница | 1321 мм |
| Зазор | нет мм |
| Емкость топливного бака | 45 литров |
| Максимальный объем багажа | 1035 л |
| Минимальный объем багажа | 345 л |
Двигатель
| Положение двигателя | Передняя, продольная |
| Объем двигателя | 1294 см3 |
| Топливная система | Карбюратор |
| Турбина | н/д |
| Крутящий момент | 92/3400 Н·м |
| Максимальная мощность In | 5600 об/мин |
| Тип топлива | Бензин (бензин) А-92 |
| Количество цилиндров | 4 |
| Расположение цилиндров | Встроенный |
| Диаметр цилиндров | нет мм |
| Ход в цилиндре | 66,8 мм |
| Степень сжатия | 8,5 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Клапанный механизм | ОНС |
| Модель двигателя | н/д |
Колеса и тормоза
| Колесный привод | Задний |
| АБС | Да |
| Тип рулевого управления | Червячный редуктор |
| Усилитель руля | н/д |
| Передние тормоза | Диск |
| Задние тормоза | Барабан |
| Передняя подвеска | Двойной поперечный рычаг |
| Задняя подвеска | Однокомпонентный балочный мост |
| Размер шин | 175/70 СР13 |
| Размер колесных дисков | н/д |
| Диаметр поворота | н/д |
ВАЗ 2104 1.
3 (64 лс) ИзображенияВ гугле есть хороший выбор изображений ВАЗ — НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ для изображений ВАЗ 2104.
Представленные выше данные для ВАЗ 2104 1.3 (64 л.с.) могут содержать ошибки. AutoData.wiki не несет никакой ответственности за любые неточности. Мы всегда стремимся улучшить нашу базу данных автомобилей, поэтому, если вы обнаружите какие-либо неверные данные, свяжитесь с нами.
Lada прекращает выпуск седана Riva после 30-летнего пробега
| Новости
Это конец линейки Lada Riva — печально известного российского седана, вызвавшего гнев Top Gear Джереми Кларксон — поскольку производитель прекратил выпуск автомобиля после 30-летнего производственного цикла.
В зависимости от того, как на это посмотреть, Riva выпускается уже 30, 42 или 46 лет: Riva начала производиться в 1982 году, но в значительной степени основана на позднем ВАЗ-2101 1970 года.
ВАЗ, в свою очередь, , в значительной степени основан на седане Fiat 124, производство которого началось в 1966 году. Не менее сложно выяснить, как именно назывался автомобиль: за время своего существования у автомобиля было много разных имен. Внутри страны он именовался ВАЗ-2105 и ВАЗ-2107 в зависимости от комплектации, а ВАЗ-2107 прозвали то семеркой, то 9-кой.0531 семёрка , на русском языке. Модель 2105 также породила версию универсал, получившую название ВАЗ-2104, которая также будет снята с производства к концу года.
Неудивительно, что этот шаг происходит: в то время как Lada пользовались скромным успехом как в Европе, так и в Советском Союзе во времена своего расцвета, автомобиль был снят с европейских рынков в конце 1990-х из-за проблем с безопасностью и выбросами, а сегодня Покупатели Lada больше предпочитают новые модели, такие как Granta, модель, разработанная совместно с Renault.
Granta будет построена на линии Ижевск, Россия, которая сделала Riva, уже в августе этого года.
Автомобиль имеет мощность от 80 до 98 лошадиных сил, в зависимости от уровня отделки салона, и одну или две передние подушки безопасности. Водители, недовольные устаревшим характером Riva, также отмечают, что модель Granta Lux высшего класса имеет подогрев передних сидений, электрические стеклоподъемники, кондиционер и проигрыватель компакт-дисков.
Если и есть какое-то утешение для традиционалистов Lada, так это то, что Lada Niva, примитивный компактный внедорожник 40-летней давности, продолжает производиться.
Источник: «Московские новости»
Популярные страницы
Hyundai Ioniq 5 N Prototype Drive 2024 г.: Формирование, чтобы стать чем-то особенным
В нашем Hyundai Ioniq 5 отсутствует один ключевой момент 5 5 29 09
Концепт современного трейлера Airstream Trailer с канавами для воздушной езды и выдвижным верхом Нестраховой
Трендовые страницы
2024 Hyundai Ioniq 5 N Prototype Drive: формирование, чтобы быть чем -то особенным
.
