Фото салона ваз 2113: Тюнинг 2113 — фото тюнинг ВАЗ 2113 своими руками, тюнинг салона, двигателя, внешний тюнинг

Тюнинг салона ВАЗ 2113 своими руками фото и видео

Содержание:

• Ваз 2113 тюнинг движка
• Тюнинг ваз 2113, основные направления. Как и что делать
• Тюнинг интерьера отечественного автомобиля
  • Рекомендуем другие статьи
• Ваз 2113 тюнинг осветителей
• Как модернизировать двигатель и трансмиссию автомобиля
• ВАЗ 2113 тюнинг салона своими руками простые способы
• Как улучшить салон своими руками
• Пошаговая инструкция модернизации салона
  • Обшивка дверей автомобиля
  • Обивка салона своими руками
  • Прочие нюансы

Ваз 2113 тюнинг движка

Но коли вам в голову засела мысль максимально развить агрегат свой «тринашки», то вам придется свыкнуться с мыслью, что вам придется формировать движок с ровного места. Один из самых распространенных вариантов апгрейда ВАЗ 2113 это расточить головку блока, установить коленвал под 16- клапанную систему со стальным шкивом, поршни с кольцами, вкладыши и пальцы поменять шатуны

Подобная работа весьма нелегка и продолжительна во времени. Даже у опытных мастеров тюнинг такого рода может отнять от 7 до 15 дней в зависимости от объема вносимых изменений. Но в итоге разочарования возникнуть не должно. На выходе с самодеятельного конвейера будет стоять новый, мощный, подвижный и красивый автомобиль, который сможет дать фору любой иномарке.

К вопросу о замене трансмиссии следует подходить с особой серьезностью. Потому что результат этих доработок будет ярко выражен и сильно заметен. Вполне реально трансформировать ход передач, удлинить их или наоборот укоротить. Этот момент напрямую зависит от желания хозяина машины. Необходима смена свечей на специальные для 16V. Залить синтетическое масло с антифризом также будет далеко не лишним.

Тюнинг ваз 2113, основные направления. Как и что делать

Тюнинг ВАЗ 2114 тюнинг Лада 2114 своими руками, фото в придачу

Делаем первые шаги и отталкиваемся от движка. Базовый агрегат на «тринашке» не очень сильный восьми клапановый и всего на семьдесят четыре лошадки. Начнет с самого сердца автомобиля – двигателя. Родной 8 клапанный двигатель развивает мощность всего 74 лошадиные силы, а новое новые модели ВАЗ имеют 16V. Следствие этого прироста мощности, повышенная приемистость, снижение расхода топлива.

Апгрейд движка дело хлопотное является не самой простой работой, и именно поэтому лучше доверить ее настоящим профессионалам. На деле все оказывается гораздо проще, почти так же, как и во время апгрейда ВАЗ 2114. Незнание многих нюансов может только навредить вашему двигателю в процессе тюнинга. Если серьезных доработок не планируется по мотору, то все работы можно выполнить в течение нескольких дней.

Тюнинг интерьера отечественного автомобиля

Выполняем замену радиатора отопителя ВАЗ 2114 своими руками инструкции и нюансы

Изменение внутреннего содержания салона авто должно привести к улучшению комфорта и удобства при езде. Такой тюниг можно начать с установки новых сидений, взятых с какой-либо иномарки. Элегантные формы и вид новых кресел добавят привлекательности интерьеру, да и такая функция, как подогрев, будет совсем нелишней. Дальнейшие действия уверенно переносите на обивку салона Лада. Располагая хорошими финансовыми возможностями, можно полностью обтянуть сидения водителя и пассажиров кожей. Выгодно смотрится и карбоновая плёнка.

Невозможно сделать качественный тюнинг интерьера автомобиля, не затрагивая приборную панель. Можно приобрести в автомагазине новую панель (предлагаются в различных стилях). Если так тратиться не в ваших планах, обтяните этот элемент конструкции кожей, карбоном или другим современным материалом. Сделайте светодиодную подсветку. Лада будет более комфортна в ночное время, если разместить цветные диоды и под панельной доской, на внутренней поверхности дверей.

На заключительном этапе преображения Лада 2113 рекомендуется сделать тепло- и шумоизоляцию салона. Нужный материал вы легко найдёте в специализированных магазинах. Разместите утеплитель по днищу кузова, закрепите в поверхности дверей, на внутренней стороне капота и щитке, разделяющим отсек двигателя и салона. Вот теперь ваше авто будет полностью тюнинговано и готово к эксплуатации на протяжении многих лет.

Рекомендуем другие статьи

Внешний и внутренний тюнинг тринашки подкинул и мне пару идей, спасибо!

Подскажите, где такой же спойлер найти как на фото

Ваз 2113 тюнинг осветителей

Замена масла в двигателе ВАЗ-2114 своими руками

Считается, что заменить оптику на авто проще всего. Особых знаний не нужно. Простенько и со вкусом. Что нужно сделать, чтобы осуществить творческую задумку?

Сначала нужно заказать отражатели с ксеноновыми фарами, которые подойдут по размеру. Для задних осветителей также можно вполне использовать светодиодные фонари. Они очень выразительно выглядят и ярко святят, особенно эффективным в условиях затрудненной видимости.

Выхлоп меняется путем инплантирования хромированной накладки на выпускной участок. Вполне можно в качестве эксперимента поставить спортивный глушок. Подобные аксессуары придадут неповторимой индивидуальности вашей любимой точиле.

Тюнинг ВАЗ 2113, а именно апгрейд ходовой оптимальное всего исполнять из расчета непосредственных технических потребностей авто на сегодняшний день. Прекрасным вариантом станет монтаж более мощных газо-масляных амортизаторов и жестких пружин. Тогда автомобиль перестанет качаться в разные стороны при интенсивном движении и кренится на резких поворотах. Кстати, внутренняя комфортабельность при этом не станет. Любите двигаться с максимальным комфортом и грузите свой автомобиль в пределах нормы и щадите его, то тогда ваш вариант масляные амортизаторы и мягкие пружины.

Но помните каскадерские трюки в этом случае противопоказаны. Автомобиль ослабнет и станет шататься во все стороны и давать сильный крен.

Есть спецы, которые проводят апгрейд тормозного главного цилиндра, таким образом увеличивая давление, следствием такой технической станет нарастание резкости и реактивности. Дисковые тормоза для ВАЗ 2113 присутствуют на полках автомагазинов и авторынков можно подобрать аналоги от иных моделей, но в этом случае внимательно проверять размеры на соответствие родным «тринадцатым» параметрам.

Говоря об апгрейде кузова нужно знать, что возможностей в случае реализации идей тюнинга море

Особенно рекомендовано обратить внимание на оклейку 3D карбоновой пленкой. Она очень мощно защищает лакокрасочное покрытие

Вариантов цвета бесконечное количество. Можно обклеить всю машину, а можно клеить фрагментами.

Обвесы различных форм и видов будут очень хорошо смотреть на ВАЗ2113. Особенно хороши спортивные модели. Классно смотрится вырезанный на крыше люк.

Много ума и таланта в тюнинге кузова не нужно. Фантазия и свобода выражения вот и все что нужно. Новые воздухозаборники оригинальной конфигурации, зеркала заднего вида и спойлеры добавят изюмы в облик тринадцатой малышки.

Интерьер салона ВАЗ 2113 располагает к самовыражению. Хотите салон, из которого не захочется выходить? Сделайте его своими руками. Не стесняетесь в средствах и материалах. Тюнинг внутри салона кайфовое и очень продуктивное. Результат будет прямо пропорционален вложенным в это дело финансам. Поменяйте сидения на варианты из машин западного производства, с современным регулированием положений и встроенным отопителем.

Следующий этап перетяжка. Перетяжка должна быть без натяжки. Сразу продумайте все нюансы и мелочи. Все средства хороши, пленка, кожа, искусственная замша. Красиво жить не запретишь. А комфорт и красота суть вещи очень близкие. Одно без другого существует нечасто, а если такое и происходит, то толку от подобной независимости никакого.

(1144)

Как модернизировать двигатель и трансмиссию автомобиля

Комплексный тюнинг автомобиля ВАЗ 2113 включает:

• изменение технических характеристик двигателя и коробки передач
• модернизацию подвески, сцепления и тормозной системы
• доработку выхлопной системы и кузова
• установку новой оптики
• новый дизайн салона

Семьдесят четыре лошадиные силы мощности двигателя тринадцатой модели, конечно, хорошо, но новое поколение ВАЗ имеет 16-клапанный мотор, который значительно сильнее. К тому же расход бензина у автомобилей с таким двигателем ниже, чем у Лады 2113. Поэтому тюнинг авто нужно начинать именно с сердца машины – двигателя.

Модернизация мотора машины – процесс длительный и сложный. Даже профессионалам требуется на это 7–15 дней. А если вы решили сделать новый двигатель своими руками, то готовьтесь хорошенько потрудиться. Итак, потребуется расточить головку блока, а также подобрать коленвал под обновлённую 16-клапанную систему. Далее нужно заняться кольцами, подогнать шатуны, вкладыши и пальцы. Трансмиссию Лада уже изменяем под модернизированный движок. В зависимости от предпочтений водителя можно поменять передачи, делая их удобными для выбранного стиля езды. Не забудьте заменить свечи, которые обязательно должны подходить к двигателю 16V.

ВАЗ 2113 тюнинг салона своими руками простые способы

Придать внешнему виду автомобиля новые черты, сделать его уникальным в цветовой гамме и просто приятным для глаза поможет карбоновая плёнка с 3D-эффектом. Она прекрасно смотрится на кузове авто и защищает лакокрасочное покрытие от внешних воздействий. Для оклейки машины можно использовать карбон различного цвета. Что оклеивать – это на ваш вкус и желание. Некоторые владельцы автомобиля Лада обтягивают плёнкой всю машину, кто-то предпочитает выделить отдельные элементы.

Красиво смотрятся на легковом автомобиле пластиковые обвесы. Они придадут машине современный и спортивный вид. Отдельные умельцы вырезают на крыше авто люк, который будет востребован в летнее время. Своими руками можно ещё установить оригинальный воздухозаборник, спойлеры, поменять зеркала. Такие изменения машины пойдут ей только на пользу.

Лада 2113 станет более привлекательной, если вплотную заняться её оптикой.

Замените передние фары современными ксеноновыми. Вместо задних фонарей рекомендуется устанавливать светодиодные. Вместе с этим разместите неоновую подсветку на переднем бампере, крышке багажника, дверках. Оригинальное освещение очень выгодно смотрится на дороге в вечернее время и позволяет обезопасить автомобиль в большей степени.

Как улучшить салон своими руками

С ростом популярности тюнинга на просторах России появилось огромнейшее количество компаний, позиционирующих себя как «автоателье». Однако, при огромном желании, яркого воображения и наличии денежных средств произвести тюнинг салона ВАЗ 2114 своими руками не станет проблемой.

Интересный вариант обтяжки салона

Для внесения доработок в дизайн интерьера ВАЗ 2114 можно использовать различные материалы, однако самым популярным и востребованным из них является «винилскожа». Данный материал в огромных количествах и всевозможных расцветках можно найти на прилавках хозяйственных и строительных магазинов. Однако любители шика, лоска и роскоши могут оббить свою машину внутри и натуральной кожей.

Пошаговая инструкция модернизации салона

1. Начинать следует с малого, поэтому обшивка солнцезащитных козырьков станет идеальным началом. Для этого их необходимо снять, распороть полиэтилен, приложить к внутренней стороне выбранного материала и разметить контуры козырька, при этом оставляя запас ткани, приблизительно — по 1-2 сантиметра с каждого края козырька.
2. Полученную выкройку обрезать и сформировать из неё чехол, сшивать же внутренним швом.
3. Готовый чехол с помощью металлической линейки следует натянуть на козырек, заполняя его «внутренности» поролоном, после чего оставшуюся часть чехла следует зашить.
4. Подобные манипуляции следует провести и со вторым козырьком.

Обшивка дверей автомобиля

Вариант преобразования двери и крыши

Начало тюнингу салона положено, точка возврата пройдена. Вторым шагом к «обновлению» дизайна интерьера авто будет обшивка дверей. В большинстве изделий компании Волжского автозавода, заводские ставки выполнены из плит ДВП и покрыты тканью. Чтобы начать обшивку дверей, вставки необходимо снять, а также избавить от старой ткани, после чего повторить те же манипуляции, что и с солнцезащитным козырьком, наметав выкройку на выбранном материале. Сложности этому процессу добавляет прикрепление «обновленной» вставки к плите. Для этого нужно взять строительный пистолет для забивания скоб со скобами №8, прибивать которые нужно так, чтобы материал обшивки равномерно распределился по площади ДВП.

Обивка салона своими руками

Изобретать велосипед или открывать Америку здесь незачем, стоит действовать по «накатанной» схеме:

1. снимаем старую крышу и срываем обивку,
2. прикладываем её к новому материалу,
3. делаем выкройку с зазором,
4. между кузовом и ДВП плитой крыши прокладываем поролоновый утеплитель.

Закрепляется обивка с помощью жидких гвоздей или монтажного клея. Перетяжка сидений автомобиля производится по той же схеме, однако большинство водителей не устраивают кресла, которые предоставляет ВАЗ в своей заводской комплектации, поэтому стоит рассмотреть вариант с их заменой на более комфортные.

Преображение водительского места в ВАЗ 2114

Прочие нюансы

Салон «доведен до ума», дело осталось за малым – заменить рулевое колесо, приборную панель, автомагнитолу, а также педали. Современный рынок запчастей предоставит огромнейший выбор всевозможных вариантов дополнения авто интересными и необычными деталями, которые идеально впишутся в общую концепцию интерьера нового салона.

Как говорится: «дьявол кроется в деталях», поэтому не стоит забывать даже о самых незначительных мелочах: резиновых ковриках, ручках переключения передач и регуляторах, а также подсветке авто, благодаря чему можно создать нужную атмосферу или грамотно скрыть недостатки салона.

Практика показывает, что после тюнинга салона, ВАЗ 2114 превращается в по-настоящему удобный, практичный, красивый и уникальный автомобиль, обладающий собственной индивидуальностью и подчеркивающий исключительный вкус его владельца.

https://youtube.com/watch?v=0YKEYNyt2OQ

Тюнинг салона ВАЗ 2113 своими руками: фото и видео

Впервые в массовую продажу ВАЗ 2113 поступил в 2005 году и с тех пор занял свою нишу в ассортименте отечественных автомобилей. Внешне машина похожа на модель 2108, но имеет свои отличительные особенности, такие как изменённые крылья, крышка багажника, капот и некоторые другие. А вот интерьер машины значительно отличается от «восьмёрки». Модернизации подверглись все панели, дверная обшивка, приборная планка, обшивка потолка. Изменились сами приборы, установленные в приборной панели.

С 2005 года Лада тринадцатой модели поменяла несколько типов двигателей. Первоначально на ней стоял восьмиклапанный мотор от ВАЗ 2108. С 2007 года объем двигателя была доведена до 1,6 л, а его технические характеристики стали соответствовать стандарту ЕВРО-3. Через три года была запущена в серию модель 2113 с 90-сильным двигателем от ВАЗ 21124. В то же время небольшой партией вышла машина с форсированным движком от Лады Приора мощностью 98 л. с.

Массовость выпуска отечественных автомобилей приводит к некоторому обезличиванию легковушек. Тюнинг ВАЗ 2113 разительно преображает авто и делает его узнаваемым на наших дорогах. Немаловажно, что с помощью модернизации двигателя улучшаются его рабочие характеристики, а изменение интерьера салона даёт возможность чувствовать себя более комфортно во время езды.

Как модернизировать двигатель и трансмиссию автомобиля

Комплексный тюнинг автомобиля ВАЗ 2113 включает:

• изменение технических характеристик двигателя и коробки передач
• модернизацию подвески, сцепления и тормозной системы
• доработку выхлопной системы и кузова
• установку новой оптики
• новый дизайн салона

Семьдесят четыре лошадиные силы мощности двигателя тринадцатой модели, конечно, хорошо, но новое поколение ВАЗ имеет 16-клапанный мотор, который значительно сильнее. К тому же расход бензина у автомобилей с таким двигателем ниже, чем у Лады 2113. Поэтому тюнинг авто нужно начинать именно с сердца машины – двигателя.

Модернизация мотора машины – процесс длительный и сложный. Даже профессионалам требуется на это 7–15 дней. А если вы решили сделать новый двигатель своими руками, то готовьтесь хорошенько потрудиться. Итак, потребуется расточить головку блока, а также подобрать коленвал под обновлённую 16-клапанную систему. Далее нужно заняться кольцами, подогнать шатуны, вкладыши и пальцы. Трансмиссию Лада уже изменяем под модернизированный движок. В зависимости от предпочтений водителя можно поменять передачи, делая их удобными для выбранного стиля езды. Не забудьте заменить свечи, которые обязательно должны подходить к двигателю 16V.

ВАЗ 2113 тюнинг салона своими руками – простые способы

Придать внешнему виду автомобиля новые черты, сделать его уникальным в цветовой гамме и просто приятным для глаза поможет карбоновая плёнка с 3D-эффектом. Она прекрасно смотрится на кузове авто и защищает лакокрасочное покрытие от внешних воздействий. Для оклейки машины можно использовать карбон различного цвета. Что оклеивать – это на ваш вкус и желание. Некоторые владельцы автомобиля Лада обтягивают плёнкой всю машину, кто-то предпочитает выделить отдельные элементы.

Красиво смотрятся на легковом автомобиле пластиковые обвесы. Они придадут машине современный и спортивный вид. Отдельные умельцы вырезают на крыше авто люк, который будет востребован в летнее время. Своими руками можно ещё установить оригинальный воздухозаборник, спойлеры, поменять зеркала. Такие изменения машины пойдут ей только на пользу.

Лада 2113 станет более привлекательной, если вплотную заняться её оптикой.

Замените передние фары современными ксеноновыми. Вместо задних фонарей рекомендуется устанавливать светодиодные. Вместе с этим разместите неоновую подсветку на переднем бампере, крышке багажника, дверках. Оригинальное освещение очень выгодно смотрится на дороге в вечернее время и позволяет обезопасить автомобиль в большей степени.

Тюнинг интерьера отечественного автомобиля

Изменение внутреннего содержания салона авто должно привести к улучшению комфорта и удобства при езде. Такой тюниг можно начать с установки новых сидений, взятых с какой-либо иномарки. Элегантные формы и вид новых кресел добавят привлекательности интерьеру, да и такая функция, как подогрев, будет совсем нелишней. Дальнейшие действия уверенно переносите на обивку салона Лада. Располагая хорошими финансовыми возможностями, можно полностью обтянуть сидения водителя и пассажиров кожей. Выгодно смотрится и карбоновая плёнка.

Невозможно сделать качественный тюнинг интерьера автомобиля, не затрагивая приборную панель. Можно приобрести в автомагазине новую панель (предлагаются в различных стилях). Если так тратиться не в ваших планах, обтяните этот элемент конструкции кожей, карбоном или другим современным материалом. Сделайте светодиодную подсветку. Лада будет более комфортна в ночное время, если разместить цветные диоды и под панельной доской, на внутренней поверхности дверей.

На заключительном этапе преображения Лада 2113 рекомендуется сделать тепло- и шумоизоляцию салона. Нужный материал вы легко найдёте в специализированных магазинах. Разместите утеплитель по днищу кузова, закрепите в поверхности дверей, на внутренней стороне капота и щитке, разделяющим отсек двигателя и салона. Вот теперь ваше авто будет полностью тюнинговано и готово к эксплуатации на протяжении многих лет.

• Тюнинг для Нивы
• Тюнинг Форд Транзит

Автомобильные коврики в салон и багажник для Lada ВАЗ 2113

Коврики в салон автомобиля ВАЗ 2113

В нашем магазине вы можете заказать автомобильные коврики в салон и багажник Лада ВАЗ 2113 из текстиля, резины, велюра и полиуретана. Все изделия уже есть на нашем складе. Их доставка будет осуществлена уже на следующий день после оформления вами заказа. Купите автомобильные коврики в салон и.

..   читать подробнее

В нашем магазине вы можете заказать автомобильные коврики в салон и багажник Лада ВАЗ 2113 из текстиля, резины, велюра и полиуретана. Все изделия уже есть на нашем складе. Их доставка будет осуществлена уже на следующий день после оформления вами заказа.

Купите автомобильные коврики в салон и багажник Lada VAZ 2113 на лучших условиях в Москве:

• по оптовым ценам,
• с оперативной транспортировкой,
• получив развернутую бесплатную консультацию.

Телефоны для справок: +7 (495) 215-02-45, +8 (800) 555-02-76.

страница: 1 из 2

Сортировка:

Выберите…

Коврики EVA в салон ВАЗ LADA 2113 2004-2013. Артикул EVAST10-02

2175₽

В наличии: 36

Артикул

EVAST10-02

Бренд:

EVA

Производитель:

EVA (Россия)

Материал

EVA

Цвет

Черный

Сезон

Любой

Гарантия производителя

1 год на протирание

Диапазон рабочих температур

от -50 до +50 °С

Кант

Высокопрочные нити TITAN

Комплектация

4 ковра + перемычка

Крепление

На люверсы и липучку

Особенности

Черный кант

Форма

Модельные

Коврики Норпласт для салона Lada (ВАЗ) 2113 2004-2013.

Артикул NPL-Po-94-15

1450₽

В наличии: 44

Артикул

NPL-Po-94-15

Бренд:

Производитель:

Норпласт (Россия)

Перемычка между задними ковриками

Есть

Материал

Полиуретан

Бортик

3-4 см

Цвет

Черный

Сезон

Любой

Комплект

4 шт.

Коврики Rezkon резиновые (премиум) для салона ВАЗ 2113 2004-2013 передние. Артикул 1539010100

970₽

В наличии: 24

Артикул

1539010100

Бренд:

Производитель:

АВВК (Россия)

Материал

Резина

Бортик

Есть

Цвет

Черный

Комплект

2 шт

Коврики Rezkon EVA Соты для салона Lada Samara 2113 2004-2013 Черный кант. Артикул 9139010101

1800₽

В наличии: 3

Артикул

9139010101

Бренд:

Производитель:

АВВК (Россия)

Материал

Резина

Что защищает

Черный кант

Бортик

Нет

Цвет

Черный

Сезон

Любой

Комплект

4 шт.

Прочее

Специальный ячеистый рисунок вмещает в себя до 1 л воды на 1 кв.м, пыль и грязь

Коврики Rezkon EVA Соты для салона Lada Samara 2113 2004-2013 Красный кант. Артикул 9139010104

1800₽

В наличии: 2

Артикул

9139010104

Бренд:

Производитель:

АВВК (Россия)

Материал

Резина

Что защищает

Красный кант

Бортик

Нет

Цвет

Черный

Сезон

Любой

Комплект

4 шт.

Прочее

Специальный ячеистый рисунок вмещает в себя до 1 л воды на 1 кв.м, пыль и грязь

Коврики Rezkon EVA Соты для салона Lada Samara 2113 2004-2013 Серый кант. Артикул 9139010102

1800₽

В наличии: 2

Артикул

9139010102

Бренд:

Производитель:

АВВК (Россия)

Материал

Резина

Что защищает

Серый кант

Бортик

Нет

Цвет

Черный

Сезон

Любой

Комплект

4 шт.

Прочее

Специальный ячеистый рисунок вмещает в себя до 1 л воды на 1 кв.м, пыль и грязь

Коврики резиновые Seintex для салона Lada (ВАЗ) 2113 2004-2013. Артикул 00016

1460₽

В наличии: 28

Артикул

00016

Бренд:

Производитель:

Seintex (Россия)

Перемычка между задними ковриками

Есть

Материал

Резина

Бортик

Есть

Цвет

Черный

Сезон

Любой

Комплект

4 шт.

Коврик Element для багажника Lada ВАЗ 2113 хэтчбек 2004-2013. Артикул E410250E1

880₽

В наличии: 20

Артикул

E410250E1

Бренд:

Производитель:

Autofamily (Автопартс Логистикс) (Россия)

Материал

Полиуретан

Бортик

Есть

Цвет

Черный

Сезон

Любой

Комплект

1 шт.

Коврики EVA 3D борт в салон ВАЗ LADA 2113 2004-2013 синий кант. Артикул EVA3DB10-02BB

3300₽

В наличии: 2

Артикул

EVA3DB10-02BB

Бренд:

EVA

Производитель:

EVA (Россия)

Материал

EVA

Бортик

Есть

Цвет

Черный

Сезон

Любой

Гарантия производителя

1 год на протирание

Диапазон рабочих температур

от -50 до +50 °С

Кант

Высокопрочные нити TITAN

Комплектация

4 ковра + перемычка

Крепление

На люверсы и липучку

Особенности

Синий кант

Форма

Модельные

Коврики Rezkon 3D EVA Ромб резиновые для салона Lada Samara 2113 2004-2013 Синий кант.

Артикул 9239010103

2150₽

В наличии: 2

Артикул

9239010103

Бренд:

Производитель:

АВВК (Россия)

Материал

Резина

Что защищает

Синий кант

Цвет

Черный

Сезон

Любой

Комплект

4 шт.

Коврики AutoFlex текстильные в салон автомобиля Business для ВАЗ 2113 2004-2013. Артикул 5600601

1505₽

В наличии: 7

Артикул

5600601

Бренд:

Производитель:

Риваль (Россия)

Вес

1,45 кг

Вес брутто

1,45 кг

Страна производства

Россия

Перемычка между задними ковриками

есть

Материал

Текстиль

Бортик

нет

Цвет

графит

Сезон

Любой

Крепление

Липучки на обратной стороне: передний левый — 3; передний правый — 2; задний левый — 2; задний правый — 2; перемычка — 4.

Место установки

Салон

Крепеж

есть в комплекте

Комплект

5 шт.

Упаковка

полиэтиленовый пакет

Прочее

Сплошные ряды — нет. Текстильный подпятник — есть.

Габариты в упаковке

820х480х50 мм

Коврики Rezkon EVA для салона Lada Samara 2113 2004-2013 Серый кант. Артикул 9039010102

1800₽

В наличии: 3

Артикул

9039010102

Бренд:

Производитель:

АВВК (Россия)

Материал

Резина

Что защищает

Серый кант

Бортик

Нет

Цвет

Черный

Сезон

Любой

Комплект

4 шт.

Коврики EVA 3D борт в салон ВАЗ LADA 2113 2004-2013 красный кант. Артикул EVA3DB10-02BR

3300₽

В наличии: 14

Артикул

EVA3DB10-02BR

Бренд:

EVA

Производитель:

EVA (Россия)

Материал

EVA

Бортик

Есть

Цвет

Черный

Сезон

Любой

Гарантия производителя

1 год на протирание

Диапазон рабочих температур

от -50 до +50 °С

Кант

Высокопрочные нити TITAN

Комплектация

4 ковра + перемычка

Крепление

На люверсы и липучку

Особенности

Красный кант

Форма

Модельные

Коврики Klever Standard для салона Lada ВАЗ 2113 хетчбек 2004-2013.

Артикул KLEVER02522601210kh

3800₽

В наличии: 1

Артикул

KLEVER02522601210kh

Бренд:

Производитель:

Autofamily (Автопартс Логистикс) (Россия)

Материал

Текстиль

Бортик

Нет

Цвет

Черный

Сезон

Любой

Комплект

4 шт.

Коврики Rezkon EVA Соты для салона Lada Samara 2113 2004-2013 Синий кант. Артикул 9139010103

1800₽

В наличии: 1

Артикул

9139010103

Бренд:

Производитель:

АВВК (Россия)

Материал

Резина

Что защищает

Синий кант

Бортик

Нет

Цвет

Черный

Сезон

Любой

Комплект

4 шт.

Прочее

Специальный ячеистый рисунок вмещает в себя до 1 л воды на 1 кв.м, пыль и грязь

Коврики Airline с высоким бортиком для салона Lada ВАЗ 2113 2004-2013. Артикул ACM-PS-12

2000₽

В наличии: 1

Артикул

ACM-PS-12

Бренд:

Производитель:

Эрлайн (Россия)

Вес

3,3 кг

Материал

Термоэластопласт (ТЭП)

Бортик

Есть

Цвет

Черный

Сезон

Любой

Комплект

4 шт.

Комплектация

Ковры на передний ряд-2 шт. Ковры на задний ряд-2 шт.

Крепление

Крепеж для крепления в штатные места

Размер

Индивидуальный под марку авто

Коврики EVA 3D борт в салон ВАЗ LADA 2113 2004-2013. Артикул EVA3DB10-02

3300₽

В наличии: 24

Артикул

EVA3DB10-02

Бренд:

EVA

Производитель:

EVA (Россия)

Материал

EVA

Бортик

Есть

Цвет

Черный

Сезон

Любой

Гарантия производителя

1 год на протирание

Диапазон рабочих температур

от -50 до +50 °С

Кант

Высокопрочные нити TITAN

Комплектация

4 ковра + перемычка

Крепление

На люверсы и липучку

Форма

Модельные

Коврики Rezkon 3D EVA Ромб резиновые для салона Lada Samara 2113 2004-2013 Серый кант. Артикул 9239010102

2150₽

В наличии: 4

Артикул

9239010102

Бренд:

Производитель:

АВВК (Россия)

Материал

Резина

Что защищает

Серый кант

Цвет

Черный

Сезон

Любой

Комплект

4 шт.

Коврики Element 3D для салона ВАЗ 2113 2004-2013. Артикул F900250E1

1320₽

В наличии: 6

Артикул

F900250E1

Бренд:

Производитель:

Autofamily (Автопартс Логистикс) (Россия)

Перемычка между задними ковриками

Есть

Материал

Полиуретан

Бортик

Есть

Цвет

Черный

Сезон

Любой

Комплект

4 шт.

Коврики ТриАВС EVA для салона ВАЗ 2113 2004-2013 Черные, серый кант. Артикул TAS2D-1735.01.04

2950₽

В наличии: 26

Артикул

TAS2D-1735.01.04

Бренд:

Производитель:

ТриАВС (Россия)

Перемычка между задними ковриками

Есть

Материал

EVA

Бортик

Нет

Цвет

Черный, серый кант

Сезон

Любой

Комплект

5 шт

Коврики резиновые Avtodriver SOTABOARD для салона ВАЗ 2113 2004-2013. Черные. Артикул EVTS.0740

2710₽

В наличии: 4

Артикул

EVTS. 0740

Бренд:

Производитель:

Avtodriver (Россия)

Вес

8 кг

Перемычка между задними ковриками

Есть, сплошная с задним ковриком

Материал

Резина

Бортик

Есть, 15 мм

Цвет

Черный

Сезон

Любой

Комплект

4 шт

Особенности

Нескользящее покрытие

Серия

SOTABOARD

Габариты в упаковке

80х60х5 см

Коврики Rezkon резиновые (эконом) для салона Lada Samara 2113 2004-2013. Артикул 1039010100

1400₽

В наличии: 64

Артикул

1039010100

Бренд:

Производитель:

АВВК (Россия)

Материал

Резина

Бортик

Есть

Цвет

Черный

Коврики Rezkon 3D EVA Ромб резиновые для салона Lada Samara 2113 2004-2013 Черный кант. Артикул 9239010101

2150₽

В наличии: 3

Артикул

9239010101

Бренд:

Производитель:

АВВК (Россия)

Материал

Резина

Что защищает

Черный кант

Цвет

Черный

Сезон

Любой

Комплект

4 шт.

Коврики EVA в салон ВАЗ LADA 2113 2004-2013 Красный кант. Артикул EVAST10-02BR

2175₽

В наличии: 14

Артикул

EVAST10-02BR

Бренд:

EVA

Производитель:

EVA (Россия)

Материал

EVA

Бортик

Есть

Цвет

Черный

Сезон

Любой

Гарантия производителя

1 год на протирание

Диапазон рабочих температур

от -50 до +50 u00b0С

Кант

Высокопрочные нити TITAN

Комплектация

4 шт

Крепление

На люверсы и липучку

Особенности

Красный кант

Форма

Модельные

Коврики SRTK резиновые 3D STANDART для салона Lada ВАЗ 2113 2004-2013. Артикул LD1501004

2140₽

В наличии: 3

Артикул

LD1501004

Бренд:

Производитель:

Саранская резинотехническая компания (Россия)

Материал

Резина

Бортик

Есть

Цвет

Черный

Сезон

Любой

Комплект

4 шт.

Прочее

Противоскользящие покрытие.

Коврики комбинированные Норпласт для салона Lada ВАЗ 2113 2004-2013. Артикул NPL-Po-94-15-CM

3230₽

Нет в наличии

Артикул

NPL-Po-94-15-CM

Бренд:

Производитель:

Норпласт (Россия)

Перемычка между задними ковриками

Есть

Материал

Полиуретан/текстиль

Бортик

Есть

Цвет

Черный

Сезон

Любой

Комплект

4 шт.

Коврики Rezkon резиновые (стандарт) для салона Lada Samara 2113 2004-2013. Артикул 1039010200

1300₽

Нет в наличии

Артикул

1039010200

Бренд:

Производитель:

АВВК (Россия)

Материал

Резина

Бортик

Есть

Цвет

Черный

Коврики Rezkon 3D EVA Ромб передние резиновые для салона Lada Samara 2113 2004-2013 Черный кант. Артикул 9539010101

1190₽

Нет в наличии

Артикул

9539010101

Бренд:

Производитель:

АВВК (Россия)

Материал

Резина

Что защищает

Черный кант

Цвет

Черный

Сезон

Любой

Комплект

2 шт.

Коврики Rezkon EVA для салона Lada Samara 2113 2004-2013. Артикул 9039010100

1800₽

Нет в наличии

Артикул

9039010100

Бренд:

Производитель:

АВВК (Россия)

Материал

Резина

Бортик

Нет

Цвет

Черный

Сезон

Любой

Комплект

4 шт.

Коврики Rezkon EVA для салона Lada Samara 2113 2004-2013 Черный кант. Артикул 9039010101

2160₽

Нет в наличии

Артикул

9039010101

Бренд:

Производитель:

АВВК (Россия)

Материал

Резина

Что защищает

Черный кант

Бортик

Нет

Цвет

Черный

Сезон

Любой

Комплект

4 шт.

показано: c 1 по 30 из 36

1 2

Фото салона ваз 2114

В этой статье мы рассмотрим тюнинг салона ваз 2114 на видео и фото. Эта вазовская модель завоевала сердца многих российских автолюбителей. Машина выпускалась большими партиями, что сказалась на её массовости. В современных микрорайонах практически невозможно найти двор, где не было бы LADA-2114. Салон автомобиля сделан не плохо, с применением современных материалов. Конечно, кто-то может возмутиться по качеству салона и сравнить его с иномарками. Но не надо забывать, что нужно учитывать при сравнении цену автомобиля, и то, что ВАЗ 2114 является бюджетной версией автомобиля. Не забудьте посмотреть статью фото тюнинг салона ваз 2107.

И так, что же меняется и модернизируется при тюнинге салона четырнадцатой. Самый популярный приём при тюнинге салона, это замена внутренней обшивки салона. Меняется как цвет обшивки, так и материал. Так же модернизируется приборная панель и подгоняется под общую стилистику салона. Не забывают любители тюнинга и про передние и задние сиденья, которые обтягиваются модными чехлами. Некоторые любители LADA 2114 идут дальше и меняют полностью сиденья на более комфортные. Так же в приборную панель можно установить видео панель. Другие не менее интересные элементы тюнинга салона четырнадцатой, можно увидеть на видео и фото в статье.

На этом фото изображён тюнинг белого салона ваз 2114. Тюнинг сделан красиво и аккуратно, без лишних громоздких элементов. Единственный минус такого салона – это сильная маркость. И чистить такой салон прийдется не реже чем раз в неделю, а то и чаще. Но как говорят «красота требует жертв».

 

Так же у нас на сайте можно найти похожую статью фото тюнинг ваз 2114.

Видео

В этом видео Тюнинг салона ваз 2114 собраны лучшие работы. Так же при просмотре видео играет приятная музыка. Если вас заинтересовала статья и вам есть, что сказать по этому поводу, оставьте свой отзыв ниже. Так же вы можите подписаться на один из наших каналов и получать самые свежие новости.

Тюнингуем салон ВАЗ 2114 своими руками

Салон автомобилей компании ВАЗ — серый и непримечательный, однако народные умельцы с помощью воображения, прямых рук, желания и денежных средств могут изменить его до неузнаваемости.

Большинство автолюбителей стараются сделать своего четырехколесного друга уникальным, не похожим на остальные автомобили. Транспортные средства производства отечественных компаний не являются тому исключением. К примеру, тюнингованная модель 2114 смотрится просто отлично.

Что такое тюнинг?

Установка накладки на бампер ВАЗ 2114

Под понятием «тюнинг» подразумевается улучшение первичных характеристик транспортного средства. ВАЗ 2114 является обновленной версией классической «девятки». А сама модель пользуется огромнейшим спросом у любителей отечественного автопрома во многом благодаря доработкам, внесенным в конструкцию «Самары» второй модели. Но как и в любом отечественном «железном коне», в этих машинах присутствует множество недостатков. Из-за чего большинство современных автомобилистов вынуждены вносить в оригинальную конструкцию авто доработки. Благодаря им улучшается как функционал транспортного средства, так и его комфорт.

Как улучшить салон своими руками?

С ростом популярности тюнинга на просторах России появилось огромнейшее количество компаний, позиционирующих себя как «автоателье». Однако, при огромном желании, яркого воображения и наличии денежных средств произвести тюнинг салона ВАЗ 2114 своими руками не станет проблемой.

Интересный вариант обтяжки салона

Для внесения доработок в дизайн интерьера ВАЗ 2114 можно использовать различные материалы. Однако самым популярным и востребованным из них является «винилскожа». Данный материал в огромных количествах и всевозможных расцветках можно найти на прилавках хозяйственных и строительных магазинов. Однако любители шика, лоска и роскоши могут обить свою машину внутри и натуральной кожей.

Пошаговая инструкция модернизации салона

1. Начинать следует с малого. Поэтому обшивка солнцезащитных козырьков станет идеальным началом. Для этого их необходимо снять, распороть полиэтилен, приложить к внутренней стороне выбранного материала и разметить контуры козырька. При этом оставляя запас ткани, приблизительно — по 1-2 сантиметра с каждого края козырька.
2. Полученную выкройку обрезать и сформировать из неё чехол, сшивать же внутренним швом.
3. Готовый чехол с помощью металлической линейки следует натянуть на козырек, заполняя его «внутренности» поролоном. После этого оставшуюся часть чехла следует зашить.
4. Подобные манипуляции следует провести и со вторым козырьком.

Обшивка дверей автомобиля

Вариант преобразования двери и крыши

Начало тюнингу салона положено, точка возврата пройдена. Вторым шагом к «обновлению» дизайна интерьера авто будет обшивка дверей. В большинстве изделий компании Волжского автозавода, заводские ставки выполнены из плит ДВП и покрыты тканью. Чтобы начать обшивку дверей, вставки необходимо снять, а также избавить от старой ткани, после чего повторить те же манипуляции, что и с солнцезащитным козырьком, наметав выкройку на выбранном материале. Сложности этому процессу добавляет прикрепление «обновленной» вставки к плите. Для этого нужно взять строительный пистолет для забивания скоб со скобами №8, прибивать которые нужно так, чтобы материал обшивки равномерно распределился по площади ДВП.

Обивка салона своими руками

Изобретать велосипед или открывать Америку здесь незачем, стоит действовать по «накатанной» схеме:

1. снимаем старую крышу и срываем обивку,
2. прикладываем её к новому материалу,
3. делаем выкройку с зазором,
4. между кузовом и ДВП плитой крыши прокладываем поролоновый утеплитель.

Закрепляется обивка с помощью жидких гвоздей или монтажного клея. Перетяжка сидений автомобиля производится по той же схеме, однако большинство водителей не устраивают кресла, которые предоставляет ВАЗ в своей заводской комплектации, поэтому стоит рассмотреть вариант с их заменой на более комфортные.

Преображение водительского места в ВАЗ 2114

Прочие нюансы

Салон «доведен до ума», дело осталось за малым – заменить рулевое колесо, приборную панель, автомагнитолу, а также педали. Современный рынок запчастей предоставит огромнейший выбор всевозможных вариантов дополнения авто интересными и необычными деталями, которые идеально впишутся в общую концепцию интерьера нового салона.

Как говорится: «дьявол кроется в деталях», поэтому не стоит забывать даже о самых незначительных мелочах: резиновых ковриках, ручках переключения передач и регуляторах, а также подсветке авто, благодаря чему можно создать нужную атмосферу или грамотно скрыть недостатки салона.

Практика показывает, что после тюнинга салона, ВАЗ 2114 превращается в по-настоящему удобный, практичный, красивый и уникальный автомобиль, обладающий собственной индивидуальностью и подчеркивающий исключительный вкус его владельца.

Шумоизоляция салона ВАЗ 2113, 2114, 2115

Print this article Font size 16

Нельзя сказать, что салон, предусмотренный производителем для ВАЗ 2109, является образцом для показания или примером того, как не нужно делать салоны. Это нечто среднее, обыденное для нашего времени. Кто-то совершенно не обращает внимание на внутреннее пространство своей девятки. Другие же напротив, хотят существенно улучшить его. Потому именно о доработке салона ВАЗ 2109 сегодня и пойдет речь.

Стандартный, серый салон

Все для тюнинга ВАЗ 2113

Такую вывеску можно часто увидеть на многих торговых площадках. Там бывает, действительно, все. Однако, существуют приоритеты и у каждого владельца восьмёрки-тринашки они свои. Когда автомобиль начинали выпускать, а было это в 2004 году, руководство ВАЗа не рассматривало этот проект, как долгосрочный. Нужно было чем-то заменить безвозвратно устаревшую восьмёрку, которой в год дебюта 2113 стукнуло 20 лет.

Технических изменений автомобиль практически не получил, завод изменил переднее оперение, ослабил силовой каркас кузова и упростил салон, максимально удешевив автомобиль. Поэтому все, что сэкономил производитель, придётся навёрстывать хозяевам ВАЗовского хэтчбека. Задумавшись о тюнинге 2113, необходимо не рассредотачивать средства, а направить их в одно из направлений:

• горячий, почти спортивный хэтчбек — спортивный руль и приборная панель, спортивные кресла;
• уютная музыкальная шкатулка с полностью переделанным салоном и отличной аудиосистемой;
• лоурайдер с пневматической подвеской;
• агрессивный дизайнерский стиль, внешний тюнинг.

Есть ещё варианты, но для того чтобы ВАЗ 2113 тюнинг фото и идеи для модернизации которой мы разместили на страничке, выглядел достойно и не вызывал смех, стоит тюнинговать поэтапно и вдумчиво.

Дверные панели

Другой компонент, который нельзя оставить без внимания при доработке салона — это дверные панели. ВАЗ 2109 имеет обычные панели или с тканевыми секциями.

Усовершенствовать вторые проще, поскольку здесь требуется снять старый материал обшивки, взять новый под цвет салона и монтировать все по местам.

Доработка дверных панелей

Модернизировать стандартные дверные панели интереснее, поскольку вставки можно изготовить самостоятельно, сделать подиумы, предусмотреть различные углубления, обклеить все кожей, прочими отделочными материалами.

Вариант доработки выбирайте сами. Но как минимум перешить дверные панели стоит.

Кузов, бампера и обвесы, внешний тюнинг

Учитывая характерные особенности ВАЗ 2113, тюнинг кузова стоит начинать с усиления его жёсткости и прочности. Дело в том, что перед снятием автомобиля с производства, один уважаемый журнал провёл сравнительный краш-тест моделей 2113, 2110 и 2105. Тринадцатая провалилась с треском. Подробностей сейчас мы раскрывать не станем, но для обеспечения элементарной безопасности пассажиров и водителя передняя часть, лонжероны, силовой каркас требуют хирургического вмешательства.

Замена бамперов будет как раз кстати, поскольку штатные не выдерживают никакой критики ни по внешнему виду, ни по прочности и энергопоглощению. Очень кстати будет замена штатного бампера на цельнолитой. Он изготовлен из стекловолокна, но при покупке желательно проследить, чтобы внутри бампера были энергопоглощающие элементы. Средняя цена такого бампера — 60-75 долларов. В такую же сумму обойдётся тюнинг фары с неплохими линзами и собранный в единый блок.

Ветви индивидуализации

Процесс придания салону индивидуального, неповторимого внешнего вида, который будет целиком и полностью удовлетворять потребности владельца, можно разделить на три ветви:

• Замена стандартных элементов на усовершенствованные;
• Установка дополнительных компонентов для салона;
• Перетяжка внутреннего пространства различными материалами.

Модернизация — это полезное мероприятие для отечественной девятки. Даже владельцы авто в комплектации Люкс, где есть мягкие дверные панели, велюр на сиденьях, сетуют на низкое качество сборки. Что уж говорить про стандартный серый салон.

Дефлекторы, антикрылья и спойлеры

Безусловно, каждый, кто намерен обвесить свою 2113 пластиковыми украшениями, знают о том, что это не только красиво, но и полезно. На всякий случай, напомним что есть что и для чего предназначено, поскольку часто можно встретить применение абсолютно несовместимых элементов улучшения аэродинамики, что в конечном итоге сказывается на управляемости автомобиля.

1. Антикрыло. Предназначение антикрыла — сформировать поток воздуха таким образом, чтобы увеличить прижимную силу и уменьшить влияние подъёмной силы, которая так или иначе действует на задний мост. Как правило, антикрыло разрабатывается под конкретную модель автомобиля, оно изготовлено из пластичных, но не слишком мягких и лёгких материалов.

2. Спойлер. Его задача — организовать встречный поток воздуха и минимизировать коэффициент лобового сопротивления, ликвидировать паразитные завихрения воздуха под днищем и в подвеске, снизить подъёмную силу, действующую на передний мост автомобиля. Задний спойлер преследует те же цели и может дублироваться антикрылом.

3. Дефлектор. Он необходим для того, чтобы направлять поток встречного воздуха и препятствовать загрязнению заднего стекла, минимизировать попадание пыли и насекомых на лобовое стекло.

Перетяжка салона своими руками

С течением времени обивка салона кара теряет собственный наружный вид. Она выцветает, на ней возникают потертости и пятна. Поправить эту делему поможет перетяжка салона. Эту операцию можно создать в мастерской, но намного дешевле и увлекательнее выполнить ее без помощи других.
1. Выбор материала

На рынке представлен огромный ассортимент разных материалов. Но при выбирании, нужно руководиться не личными предпочтениями, а сложностью обработки данной для нас ткани (Строение тканей живых организмов изучает наука гистология)

. К примеру, всем обожаемая кожа, не подступает для выполнения перетяжки своими руками. Это обосновано не ее стоимостью, а сложностью работы с ней. Это под силу лишь специалисту.

Идеальнее всего избрать алькантару. Ткань (мед. система клеток и межклеточного вещества, объединённых общим происхождением, строением и выполняемыми функциями)

весьма похожа на замшу. Она довольно-таки высокопрочна, износоустойчива и эластична. И что самое основное, при прекрасном наружном виде, она весьма легка в обработке. К тому же имеет весьма богатую цветовую палитру.

Также следует учесть такие свойства подбираемого материала, как защита салона кара, крепкость, износоустойчивость.

2.

Нужный инструмент

• Для демонтажа старенькой обшивки пригодятся набор ключей и отвертка;

• Для вырезания контуров нужны ножницы;

• Для удаления складок будем употреблять фен;

• Лучше использовать звукоизолирующий клей.

3. Перетяжка кресел

• Во-1-х, нужно подписать маркером каждую отдельную часть чехла кресла и указываем нужный цвет.

• Во-2-х, отжав зажимы, расположенные на спинках сидений, снимаем чехол.

• В-3-х, разрезаем по швам. Приобретенные элементы используем в качестве шаблонов. Выкладываем их на новейший материал и очерчиваем по контуру.

• В-четвёртых, вырезаем заготовки и обклеиваем их 5 миллиметровым слоем поролона.

• В-5-х, с помощью швейной машины, сшиваем все составляющие, совмещая их края. 1-ый чехол готов. Нужно его выкрутить и одеть на кресло. Те же деяния исполняем для остальных кресел.

4. Перетяжка торпедки

Делается это так:

• Обезжириваем поверхность. Даем ей подсохнуть;

• Зашкуриваем поверхность, на которую будет ложиться материал. Сметаем образовавшуюся пыль щеткой;

• Отмечаем места расположения швов. Их количество зависит от количества неровностей и извивов на торпедо, также от ее формы;

• При помощи резинового клея, по разметке приклеивается флизелин;

• Выкройку с флизелина накладываем на материал и раскраиваем его. Оставляем сантиметр припаса для швов. Прижимаем ее утюгом и грузиками;

• Вырезанные куски раскладываем на панели, сверяем их форму и размеры, а опосля сшиваем;

• С внутренней стороны обрезаем весь излишний материал. Проклеиваем швы и ждем, пока они высохнут. Натягиваем чехол на панель;

Источник: club2108.ru

Правильное использование аэродинамических обвесов

Неправильное использование самопальных антикрыльев и спойлеров может в корне изменить аэродинамические показатели кузова и даже увеличить подъёмную силу. К примеру, как раз для модели ВАЗ 2113 передний спойлер (вместе со штатным бампером) был просчитан в аэродинамической трубе, а после замены штатного спойлера на кустарный прижимная сила, действующая на передние колеса уменьшилась на 32%.

Конечно, все зависит от конкретной модели спойлера, материала, из которого он изготовлен, а также аккуратности монтажа, но все же не стоит недооценивать роль аэродинамических элементов, особенно на высокой скорости. При неправильном использовании элементов обвеса управляемость автомобиля может быть критически ухудшена.

Именно поэтому рекомендуется не покупать подозрительные стекловолоконные и пластиковые юбки и обвесы, а внимательно изучать их характеристики и заявленные аэродинамические свойства. Тюнингуйтесь правильно и удачных всем дорог!

Определение объема работ

Для того чтобы определиться с тем, какие следует использовать материалы при проведении работы по звукоизоляции, для начала нужно составить план работ. Как правило, доработка звукоизоляции проводится для достижения нижеприведенных целей:

1. Для избавления от скрипов в салоне. 2. Для повышения комфорта пребывания. 3. Для повышения эффективности установленной акустики.

При выполнении работы своими руками, когда есть определенные ограничения по величие бюджета, не следует спешить закончить работу путем использования меньшего количества материала. При этом работу можно разделить на несколько основных этапов: для начала можно провести изоляцию дверей, багажника, а усовершенствовав свои навыки, перейти к полу, потолку или боковым стенкам кузова. При рассмотрении того, какие материалы необходимы для изоляции салона, отметим вибропласт и сплэн. Сочетание этих материалов позволяет существенно повысить эффективность проводимой работы по звукоизоляции. Другие материалы можно использовать по возможность – если средств достаточно много, то можно приобрести другие материалы.

Замена напольного покрытия и снятие шумоизоляционного материала на ВАЗ 2108-ВАЗ 21099

Снятие

1) Извлеките переднее сиденье совместно с установленными на нём салазками (инструкция описана в статье: «Замена сидений спереди»)

2) Снимите облицовку тоннеля пола. (попунктно разъяснено в заметке: «Замена облицовки пола»)

3) С помощью отвертки с обеих сторон подденьте декоративные заглушки, закрывающие болты нижнего крепления кронштейна ремня безопасности.

4) Сняв заглушки, отверните с каждой стороны по два крепежных болта ремня.

5) Снимите с двух сторон кронштейны, вынув их вместе с открученными крепежными болтами.

Примечание! На болтах находится металлическая втулка, будьте осторожны не потеряйте её!

6) Следом отверните 2 винта, крепящие среднюю накладку к стойке, и снимите накладку.

7) Теперь переберитесь к боковым передним дверям. С каждой стороны отверните по три винта крепления верхних накладок порога.

Снимите винты с автомобиля.

9) Воспользовавшись отверткой, извлеките по четыре винта, крепящих передние нижние накладки порогов.

10) Накладки снимите с машины.

11) Перейдите к задним дверям автомобиля и выверните отверткой по три винта у задних порогов с каждой стороны.

10) Уберите накладки и рукой подцепите ковролин, поднимите и снимите.

Примечание! Внизу под коврами располагается шумоизоляция – в случае необходимости замените на новый.

Установка

Производится в обратном снятию порядке, учитывая нюансы:

1) Проверьте шумоизоляцию на влажность, просушите по необходимости.

2) Начинать установку накладок порогов необходимо в следующем порядке: нижние – верхние – средние накладки.

3) Сильно затягивать винты крепления накладок нет необходимости, избегайте поломки.

Разбираем переднюю дверь

1) Для начала нам нужно снять основную рукоять, при помощи которой закрывается дверь. Отжимаем декоративную накладку отверткой, только аккуратно, не повредите. Далее откручиваем болты, всего их два и снимаем ручку.

2) Затем снимаем декоративную накладку ручки отпирания, знаете такой черный пластик, также его подцепляем отверткой и вытаскиваем, там две защелки будьте аккуратны.

Полезные советы

Сегодня многие владельцы Ваз 2114 устанавливают в машину новую акустику, более мощную и производительную. Они покупают дорогой сабвуфер (см. Сабвуфер 1000 ватт и обзор лучших моделей), мощный усилитель (см. Лучший усилитель для сабвуфера и как его выбрать) и массу других полезных штучек, заметно повышающих уровень и качество звучания. Но каково бывает их разочарование, когда все затраченные средства оказываются брошенными на ветер, так как звук по-прежнему оставляет желать лучшего.

Оказывается, все дело в недостаточной изоляции кузовных панелей автомобиля, сквозь которые проникает шум извне. Наслаждаться чистым звучанием уже не получается: дребезги, вибрации, стуки – все это ухудшает качество.

Как и говорилось выше, двери автомобиля в этом плане имеют очень важное значение.

Вот на чем требуется акцентировать внимание:

• Они обязательно должны быть изолированы с обеих сторон, хотя излишнее усердие тоже проявлять не следует. Тяжелые двери – это риск провисания их со временем;

На ваз 2114 шумоизоляция

• Кроме того, надо учитывать тот факт, что нередко двери Ваз 2114 бывают обтянуты целлофаном. Последний издает неприятные звуки и скрипы в холодное время года на морозе;
• Материалы на двери желательно укладывать большими кусками (насколько это возможно). Используемые материалы не должны виднеться за краями обшивки.

Научиться проводить «шумку» своими руками несложно. В этом деле помогут инструкции пошагового типа, фото – материалы, видео. Заводская штатная изоляция должна быть полностью содрана, чтобы удалось качественно уложить новые материалы.

Действия при сильном увлажнении пола

Описанные выше способы вряд ли помогут, если на полу под ковриками образовались лужи. В этом случае есть смысл сначала посетить автомойку: специалисты могут откачать воду мощным пылесосом. После этого уже можно использовать адсорбенты и сушить салон с помощью теплого воздуха. На мойках, где проводят химчистку салона, есть специальное оборудование для последующей просушки, которым также можно воспользоваться.

Если же машина пострадала серьезно, например, побывала в водоеме, для того чтобы полностью высушить пол, придется разобрать обивку и вытащить шумоизоляционный материал. Чтобы временные и физические затраты на такую просушку не казались напрасными, можно совместить это мероприятие с обновлением шумо- и теплоизоляции салона.

При затоплении салона потребуется разобрать обивку салона

Замена салонного фильтра на ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115

Добро пожаловать!
Фильтр салона – время от времени как и любой другой фильтр, салонный портится пропитываясь пылью и другими веществами которые летают в воздухе и попадают через моторный отсек в салон автомобиля.

Примечание!
Для того чтобы заменить фильтр салона, вам нужно будет запастись набором инструментов в который будут входить: Отвёртка крестообразного типа и обычная тряпка для того чтобы очистись посадочное место, в котором находится салонный фильтр от пыли и грязи! (Если у вас есть какая ни будь щётка, то её можно будет использовать вместо тряпки, так как это намного удобней и можно будет подлезть практически во все места)

Краткое содержание:

• Замена салонного фильтра
• Дополнительный видео-ролик

Где находится салонный фильтр?
Начнём с того что он как и любой другой фильтр находится в закрытом состоянии (Не считая топливного фильтра, потому что он открыт и виден невооруженном глазом из под днища автомобиля), ну так вот данный фильтр салона, находится в центральной части где идёт разделение моторного отсека и кузова автомобиля, а находится он под защитным корпусом или же крышкой (Кому как удобней), и поэтому сразу увидеть вам его просто так не получится, но чтобы знать хоть приблизительное его местонахождение, то в таком случае взгляните на фото чуть ниже, там в красный кружок обведена та самая защитная крышка а под ней как раз таки и находится фильтр.

Когда нужно менять салонный фильтр?
На данные момент ходят очень разные цифры по сроку замену фильтров, кто то говорит то что фильтр нужно менять раз в 10.000 тыс. км, а кто то говорит что его нужно менять раз в 20.000 тыс. км. и т.д. Но на самом деле это так и есть, на разных автомобилях один и тот же фильтр можно менять по разному пробегу, а хотите узнать почему так? Объясняем! Всё дело в том что любой фильтр загрязняется от пыли и грязи, а о какой грязи и пыли может идти в маленьких городах к примеру в которых очень мало машин или же зимой многие люди удивляются почему это летом я поменял фильтр салона через 10.000 тыс. км, а вот зимой проехал уже 13.000 тыс. км, всё времени не было поменять его раньше, а когда вынул его он совершенно чистый, почему так?

Вот такой то нам вопрос и как то задал молодой человек лет 23, он действительно был удивлён, но потом мы ему всё объяснили. Всё дело в том что фильтр загрязняется по мере загрязнённости окружающей среды, к примеру если автомобиль будет эксплуатироваться в деревне то и заменять этот фильтр как уже говорилось ранее надо будет намного реже, нежели если бы данный автомобиль эксплуатировался в Москве, где очень много транспорта и где очень много грязи выбрасывается из выхлопных труб автомобилей, тем самым на фильтр летит гораздо больше грязи загрязняя его при этом!

Примечание!
Салонный фильтр можно кстати очень легко понять если он загрязнился, во-первых в салон будет лететь одна пыль и люди с чувствительной дыхательной системой это сразу же заметят, после этого можно будет отвернуть винты крепления той самой защитной крышки и посмотреть в каком состояние находится фильтр, пример загрязнённого салонного фильтра вы можете просмотреть на фото чуть ниже:

Примечание!
Прежде чем мы начнём, пару слов про замену фильтра. В последнее время встречается очень много людей которые просто берут и промывают старый фильтр и вместо покупки нового, ставят старый на своё место. Нам даже как то задали такой вопрос: «А можно ли старый фильтр постоянно промывать и ездить на нём не покупая новый». Ну в принципе можно но всё же новый стоит не таких и больших денег, хотя в стране на данный момент кризис, то конечно же для кого то это будет лишней растратой на так называемую замену, поэтому если у вас есть деньги то лучше всего покупайте а если нет то промывайте старый фильтр от грязи и ставьте его на своё место, но только помните всегда одну важную деталь любая вещь со временем устаёт, это касается всего усталость металла и т.д. Поэтому старый фильтр со временем уже становится хрупкий и при его промывки его можно будет очень легко повредить, да и не обеспечит он опять же такой чистоты в салоне, так как не все частички грязи можно вычистить от него, всё таки некоторые въевшиеся частички в нём всё таки останутся и даже возможно будут вам напоминать после установки промытого старого фильтра в машину, посредством попадания пыли в салон!

Снятие:
1) В самом начале операции откройте капот и после чего возьмите в руки отвёртку крестообразного типа и при помощи неё отверните все винты (На фото к сожалению видно только лишь 1 винт) которые крепят крышку фильтра.

2) Далее когда все винты крепления крышки будут вывернуты, аккуратно возьмитесь рукой за крышку и выведите её из моторного отсека наружу, тем самым сняв её с автомобиля.

3) Далее возьмите в руки щёточку или же тряпку и при помощи них, очистите всю часть куда вставляется фильтр (Данная часть указана стрелкой), от пыли грязи и от других вредных веществ для здоровья человека.

Примечание!
Когда всё будет очищено, возьмите в руки фильтр и посмотрите влажный он или же нет, в том случае если он окажется влажный, тогда ищите то место где влага попадает на него, потому что от влаги как известно фильтр портится гораздо быстрее, так как влага просачивается в него и из-за неё размножаются разные бактерии, плесень, а так же постоянная влага в салоне мало кому понравится, а ещё она скорее всего будет сопровождаться неприятным запахом!

Установка:
Когда все неисправности убраны, а место куда устанавливается фильтр зачищено от грязи, тогда после всего этого возьмите в руки новый фильтр и установите его на место старого и заверните при этом все винты которые крепят защитный щиток фильтра. (Более подробную замену фильтра, смотрите в видео-ролике чуть ниже)

Примечание!
А так то по сути можно и вовсе не снимать защитный щиток, можно прямо напрямую при установленном щитке извлечь фильтр и сразу же поменять его на новый, но если вы так будете делать то вся листва скопившиеся под щитком у вас будет от части попадать в салон, поэтому смотрите сами это ваш выбор!

Дополнительный видео-ролик:
Более подробную инструкцию по замене салонного фильтра, смотрите в видео-ролике который размещён чуть-чуть ниже:

Тюнинг ВАЗ-2113 Deutsche Lada: Воспоминания о будущем

САМАРА ВАЗ ТЮНИНГ — скользкое дело. Сколько по стране пробегает безнадежно «шарнирные» машины тольяттинского переднеприводного семейства — не счесть. .. разумнее и ценнее проект стайлинга на базе ВАЗ 2113. В наших руках — единственный в своем роде , выполненный в экспортном стиле Deutsche Lada второй половины 80-х годов. Далее — рассказ от первого лица.

В прошедшем 2007 году новый «Торнаш» цвета «Млечный Путь» заменил в моем гараже старенький 20-ти летний ВАЗ-2108. Выбор модели был осознанным: хотелось такую ​​же трехдверную Самару, но… новую. После покупки машина получила стандартный «джентльменский набор» — сигнализация, тонировка, шумоизоляция, литые диски… На фоне черных «сестричек» моя машина практически выделялась. Преобразование автомобиля в стайлинг-проект началось случайно.

В 2009 году случайно увидел в автомагазине редкий артефакт — комплект абсолютно новых колпачков от Немецкого Импортера Deutsche Lada Automobil GmbH для Дилера Модификаций Самара. Все ограничилось примеркой для фотосессии, так как летом езжу на не менее редкой «ковке» ВСМПО (о ней — позже), а штатная зимняя «штамповка» была покрашена в 2007 году в 2007 году в стиле немецкой Хэтчбеки GTI 80-х годов.

Тут я как-то случайно наткнулся на набор Дойчеладовских наклеек с разными «Ахтунгами»-Презентабельность. Клеить их на свою машину показалось забавным, так как мне всегда нравились дилерские модификации Самара. Кто же знал, что безобидные пейзажи дадут старт необычному проекту по «дайшелидизации» Самары долгих лет через пять…

После наклеек на машине в центральных стойках вместо кириллической надписи «Lada» появились шильдики «LS». Еще со времен «восьмерок» нравились такие шильдики типа «Дойцеладах», да и достать их оказалось непросто: гордые обладатели гнилых «немцев» ни за какие коврики не хотели расставаться со своими украшениями взамен для завода.

В то же время на передних крыльях появились еще одни названия LS — справедливости ради заметим, что они от «девятки». Удивительно, но эти детали были совершенно новыми, как и многие другие!

Очередной шильдик — «5 Speed» — занял достойное место на задней двери. Когда-то таким образом педантичные немцы выделяли самарские модификации, оснащенные «пятеркой». Да-да, ведь большая часть ранних «восьмерок» оснащалась четырехступенчатой ​​коробкой передач.

Справа появился «инжекторный» шильдик впрыска — сначала «Renicted» (они действительно встречались на ранних инжекторных версиях Самары!), потом — более «готический» Дойцеладовский. Светлый штрих-код — небольшая надпись «Bitte Ein Bit» («Одно пиво мха, пожалуйста») на заднем стекле: Тоже очень «по-немецки».

Но не таблички! В прошлом году можно было наткнуться на этот «Клондайк», где помимо различных украшений и наклеек (совершенно новых и не новомодных!) можно было найти редкий элемент аэродинамического снабжения — верхнюю австро-венгерскую спойлер ФОХА. В отличие от Нижнего Хек-Спойлера, этот Дахспойлер встречался на живых дайшеладах очень редко, что значительно выше, чем у «Нижнего». Стоит ли говорить, что спойлер идеально вписался во внешний вид машины, органично завершив линию крыши?

Одновременно с установкой спойлера автомобиль получил еще один видимый штрих-код: ярко-красные деколь от модификации Ночь (разумеется, оригинал 1993 года выпуска, а не новый!). С цветом кузова этот пункт был очень актуален: «горящее пламя алоэ» деколи изменило их внешний вид, оживив несколько тусклых темных боковин.

Таким образом, образ «псевдо-мужчины» ВАЗ-2113 в Ночной комплектации практически сформировался. Я понял, что САМАРА-2 могла бы выглядеть так, если бы ее поставляли на рынок Германии.

И это еще не все! Следующие артефакты буквально сами меня нашли: сначала появился так называемый «черный финиш» на задней панели — появился задний номер черного номера. В этот момент стало ясно, что для окончательного образа моего «Дойселейда» не хватает пары аксессуаров: наружных зеркал Hagus и дилерских задних брызговиков.

«Хугуси» нашли меня сами, но их тернистый путь оказался непростым: вместо левого зеркала по ошибке я впервые получил… Детские сапоги Zara 21 размера. Правое зеркало требовало реставрационных работ — изготовления некоторых элементов механизма регулировки взамен сломанных. На левое зеркало пересоединен асферический зеркальный элемент — совершенно новый, в упаковке.

Потом появились брызговики. Во время примерки стало очевидно, что так называемые «ЕвроРучки» со строгим фасоном немецких поделок вообще не вяжутся. Пришлось вернуть заводские ручки — самое то очень напоминают аналогичные детали Porsche 924…

1. Наклейки подкаста. 2. Шильдики ЛС. 3. График 5 Скорость/Впрыск. 4. Таксоспойлер FOHA. 5. Bitte EIN BIT + D. 6. НОЧНЫЕ декол. 7. Смешайте заднюю комнату. 8. Заводские ручки. 9. Зеркала Hagus. 10. Дилерские брызговики.

Дотошный зритель может обратить внимание на то, что на моей псевдоденежной Самаре вообще нет немецких дисков — и тому есть причина. Кованые диски ВСМПО «Фантазия» уже давно стали моим личным фетишем, и «примерка» в фотошопе дилеров Мельбера не убедила в том, что на моей машине они будут смотреться как более качественная «ковка». Единственный интерес для меня — это 14-дюймовые диски CENTRA, которые также предлагались «Дойселадам» в качестве опции. Их можно даже купить, но смущает «невидимая» ломка 4х100 вместо 4х98 мм.

Думаю, что детали от «Дойселеди» на моей машине смотрятся едва ли не уместнее, чем на Самаре первого поколения по простой причине: на «Тринашке» уже с завода стоит аэродинамический обвес.

Внутри тот же Салон практически не отличается от столичного, но вместо родного руля 2110 очень интересная «Баранка» с индексом 2114 — она ​​должна была идти в Самару-2 с завода! Очень редкая вещь чуть ли не с десяток лет разбившаяся на полке провинциального авто, где я ее и приобрел совершенно новой!

P.S.

В 1991 году в апрельском номере журнала «За рулем» в статье под названием «Косметика не наша Жигули» я прочитал интересные слова о том, что советский школьник был в душе давно, с часами с фотографии с «Дойчеладами».

«Но почему бы не учесть опыт мелких западных предприятий и не начать массовое производство привлекательных моделей с разнообразными типами кузовов, комплектаций, которые за советские деньги попадут в руки советских владельцев. Это Верят, что это время когда-нибудь наступит и они смогут купить то, что было представлено на выставке как «Автомобили СССР».0003

Спустя четверть века после себя я пришел, смог «вспомнить будущее» и купить то, что было представлено на выставке в начале 90-х. И теперь каждый взгляд на машину вызывает у меня прилив эстетического удовольствия. Так что проект «Дойселеди» того стоил.

Сколько весят легковые автомобили. Шевроле Круз Седан, фото, цена, видео тест драйв, комплектации, характеристики Шевроле Круз Седан Шевроле Круз Салон

Седан Шевроле Круз С-сегмент, о котором мы сегодня поговорим, неплохая машина. Расскажем об истории его создания более подробно. Также вас ждут технические характеристики Шевроле Круз Фото и видео, а также актуальные цены и комплектации автомобиля в России. Кроме того, вас ждет тест-драйв Шевроле Круз .

Американский концерн General Motors решил создать глобальную модель как для развивающихся рынков, так и для рынка коренных американцев. При разработке использовалась платформа GM Delta II, на ней базируется Opel Astra J. Презентация Chevrolet Cruise Sedan прошла в 2008 году в Корее, там был автомобиль Daewoo Lacetti. Премьера. Собственно, сегодня основная часть автомобиля производится именно в Корее на заводе DEU в городе Инчхон. Также Шевроле Круз производится в России в Ленинградской области в городе Шушары, еще одно сборочное производство находится в Казахстане.

В Австралии автомобиль имеет правый руль и имя Holden Cruze. В США автомобиль представили как замену американскому Chevrolet. Кобальт, кстати, в США, Круз занимает лидирующие позиции в классе компактных автомобилей на местном рынке. В Санкт-Петербурге сборка началась в 2009 году, осенью того же года начались продажи Chevrolet Cruze Sedan. В конце 2011 года была начата сборка Chevrolet версии Cruise Hatchback, о которой есть подробный обзор. Chevrolet Cruze Universal впервые показали в марте 2012 года, в России также продают версию SW.

Сейчас появилась информация, что готовится новая версия Шевроле Круз в кузове купе. Дэвид Лайон отвечает за дизайн всего проекта Cruze. Кстати, машина уже успела пройти несущественный рестайлинг. Новый Круиз можно узнать в первую очередь по переднему бамперу с измененной формой противотуманных фар. Собственно внешний вид Автомобиль получился очень эффектным, благодаря чему машина выглядит больше, чем есть на самом деле. Предлагаем вашему вниманию стоковое фото Chevrolet Cruze Sedan . Также предлагаем фото салона Chevrolet Cruise Sedan . Внешний вид и интерьер автомобиля очень выразительны, его не спутаешь с другими моделями. В том же стиле и на той же платформе создан минивэн Chevrolet Orlando. Chevrolet Cruise Sedan0104 Очень интересно. Например, различные рынки предлагают самые разные силовые агрегаты. Это бензиновые Ecotec рабочим объемом 1,4 (плюс 1,4 турбо), 1,6 (плюс 1,6 турбо), 1,8 литра. Кроме того, есть два дизеля рабочим объемом 2 литра. Совсем недавно и в России появился Chevrolet Cruz Turbo . Переднеприводный Круиз может иметь как 5-ступенчатую механику, так и 6-ступенчатый автомат. На некоторых рынках в комплекте с 2-литровым дизелем предлагается и 6-ступенчатая механика.

Клиренс или дорожный просвет В России 16 сантиметров, а на других рынках 14 сантиметров. Однако этот показатель условный, из-за использования различных колесных дисков и шин. Огромные колесные арки позволяют установить достаточно большие колеса. То есть если поставить колеса R17 вместо R16, то дорожный просвет будет чуть больше.

Что касается багажника седана Круз, то его объем немного, всего 450 литров. Собственно, салону производитель решил дать больше места, что правильно. Например, Лада Гранта имеет большой багажник на 520 литров, но при этом салон очень тесный, особенно сзади. Американцы любят просторные машины, поэтому багажником решили пожертвовать. Хотите большой багажник, покупайте Cruze SW в кузове универсал. Ниже предлагаем подробное характеристики Cruise Sedan .

Размеры, масса, объемы, клиренс Chevrolet Cruze Sedan

• Длина — 4597 мм
• Ширина — 1788 мм
• Высота — 1477 мм
• Снаряженная масса — от 1285 кг
• Полная масса — 1788 кг
• База, расстояние между передней и задней осью — 2685 мм
• Сельхозтехника I. задние колеса — 1544/1558 мм соответственно
• Радаг объем — 450 литров
• Объем топливного бака — 60 литров
• Размер шин — 205/60 R16, 215/50 R17
• Дорожный умный Chevrolet Cruz Sedan — 160 мм

Характеристики двигателя ECOTEC 1,6 л

• Рабочий объем — 1598 см3
• Мощность — 109 л.с. при 6000 об/мин
• Крутящий момент — 150 Нм при 4000 об/мин
• Максимальная скорость — 185 (МКП) и 177 (АКПП) километров в час
• Разгон до первой сотни — 12,5 (MCPP) и 13,5 (АКПП) секунд
• Расход топлива в смешанном цикле — 7,3 (ГЦНС) и 8,3 (АКПП) литра

Характеристики двигателя Ecotec 1,8 л

• Рабочий объем — 1796 см3
• Мощность — 141 л.с. при 6000 об/мин
• Крутящий момент — 176 Нм при 3800 об/мин
• Максимальная скорость — 200 (ГКПП) и 190 (АКПП) километров в час
• Разгон до первой сотни — 11 (MCPP) и 11,5 (АКПП) секунд
• Расход топлива в смешанном цикле — 6,8 (ГЦНС) и 7,8 (АКПП) литров

Двигатель ECOTEC 1.

4 Характеристики Турбо

• Рабочий объем — 1398 см3
• Мощность — 140 л.с. при 4900 об/мин
• Крутящий момент — 200 нм при 1850 об/мин
• Максимальная скорость — 200 (АКПП) километров в час
• Разгон до первой сотни — 10,3 (АКПП) секунд
• Расход топлива в смешанном цикле — 5,7 (АКПП) литров

Стоит отметить, что если бензиновые двигатели Шевроле Круиз седан 1,6 и 1,8 доступны как с механикой, так и с автоматом, то новый турбомотор 1,4 л доступен только с АКПП.

Цены и комплектация Chevrolet Cruz Sedan

W. cruze Автомобили Три основных комплектации, это базовая Ls, средняя Lt и топовая LTZ. В начальной версии Ls Chevrolet Cruise Sedan уже кондиционер с воздушным фильтром, 4 подушки безопасности и магнетол с 6 динамиками. Полноразмерная запаска, стальные диски R 16. Передние стеклоподъемники и антиблокировочная система тормозов ABS. Цена такой комплектации чуть больше 650 тысяч рублей.

IN средняя комплектация Cruise LT Добавлены следующие опции. Аж 6 подушек безопасности, все 4 окна, стереосистема управления на руле, центральный подлокотник, противотуманки. За дополнительные 30 тысяч рублей предлагают пакет опций, в который входит мультимедийная система Mylink (радио, USB, Bluetooth, цветной дисплей на центральной консоли), задний парктроник, климат-контроль вместо кондиционера, плюс легкосплавные диски R 16.

В топовая версия LTZ Chevrolet Cruise Sedan имеет климат-контроль, круиз-контроль, легкосплавные диски на 17 дюймов, электроприводы складывания зеркал, мультимедийную систему MyLink и массу других опций. Цена такой комплектации почти 900 тысяч рублей. Точные и актуальные цены на 2014 год чуть ниже.

• Chevrolet Cruze Ls 1.6 MT — 651 000 руб.
• Шевроле Круз ЛС 1.6 АТ — 722 000 рублей
• Chevrolet Cruze Ls 1.8 MT — 726 000 руб.
• Chevrolet Cruze LT 1.6 MT — 725 000 рублей
• Chevrolet Cruze LT 1.6 AT — 762 000 рублей
• Chevrolet Cruze LT 1.8 MT — 766 000 рублей
• Chevrolet Cruze LT 1. 8 AT — 803 000 рублей
• Chevrolet Cruze LTZ 1.4 Turbo AT — 885 000 рублей

Топовая версия Chevrolet Cruise LTZ Доступен только с машинами 6 диапазона и турбомотором 1,4 л. Две другие конфигурации можно комбинировать с моторами 1,6 и 1,8 л, плюс выбор трансмиссии.

Видео краш-теста Chevrolet Cruze От Европейской ассоциации Euro NCAP.. Тест безопасности показал 5 звезд, сам производитель указывает, что при создании кузова серьезно прорабатывался силовой каркас. Автомобиль подготовили к американскому краш-тесту, более жесткому, чем европейский.

Тест-драйв Chevrolet Cruz Sedan. Довольно объективный обзор седана.

Главным конкурентом Chevrolet Cruz можно назвать Ford Focus. Сравнить их непросто, хотя в сети уже появилось несколько видео сравнительных тестов машин. На 2013 год в России 54 367 штук Шевроле Круз и 67 142 штук Форд Фокус Итак, в прошлом году Фокус победил, посмотрим, что будет в этом году.

Долгожданная замена Chevrolet Lacetti в лице Chevrolet Cruze состоялась на Парижском автосалоне в октябре 2008 года. На суд автолюбителей был представлен седан, Chevrolet Cruise Hatchback появился лишь спустя два года, в 2010 году, в Париже. Дебютировал на Женевском автосалоне 2012.

Круиз брошен на поле боя за покупателя в самом насыщенном и конкурентоспособном европейском С-классе. Для российских автолюбителей Шевроле Круз выпускается на заводе GM в Шушарах под Петром, текущая модель останется прежней и в 2013 модельном году. Давайте посмотрим на американского корейца глазами потенциальных владельцев.

Тейван Ким, Автодизайнер Ранее работал на Fiat, с 2006 года работает в корейском подразделении GM и является дизайнером-вдохновителем новой модели Chevrolet Cruze. Т. Ким также приложил свои силы к созданию внешнего вида автомобилей Chevrolet Matiz и Chevrolet Aveo. Новый, воплощенный в Шевроле Круз дизайн не имеет ничего общего со скучным Шевроле Лачетти. Обзор Шевроле Круз Образца 2013 года можно начать с мужественной передней части автомобиля с двухъярусной складной решеткой, гармонирующей с брутальным бампером и фарами оригинальная форма. Легкий состав передней светотехники притягивает к автомобилю уверенность, граничащую с агрессией. Мускулистые передние колесные арки плавно переходят в спокойные боковины кузова. Даже по фото хорошо видно, что седан и хэтчбек отличаются между собой только украшением кормы. Купеческая форма крыши (модная «фишка») спускается к небольшой крышке багажника седана, линия крыши хэтчбека гармонично перетекает в пятую дверь. На кузове Cruze агрессии явно не хватало. Корма Cruise в кузове похожа на седан, но простой задний бампер и унылая светотехника диссонируют с мужественным передом автомобиля. Chevrolet Cruise Hatchback 2013 сзади выглядит интереснее, ниспадающая крыша придает силуэту красивый законченный образ. Оригинальные светотехнические плафоны в виде капель, бампер с брандмауэрами и отражателями продолжают спортивность передней части.
Cruze седан и хэтчбек своими габаритами вплотную приблизились к размерам автомобиля более «старшего» класса-d.

• Размеры Шевроле Круз: Длина — седан 4597 (хэтч 4510) мм, ширина — 1788 (1797) мм, высота — 1477 мм, база — 2685 мм.
• Клиренс (дорожный просвет) составляет 155 мм.

Эргономика и внутреннее убранство

Внутри Cruise радует приятными на ощупь материалами отделки. Рулевое колесо — копия руля Opel Insignia. С ним также перекликается архитектура торпеды с плавными линиями и концепция размещения органов управления. Оригинально смотрятся тканевые вставки на передней панели. Красивые и информативные приборы, их подсветка в тёмное время суток радует глаз и украшает салон Шевроле Круз. Передние сиденья удобные, с большим диапазоном регулировок, плюс «Бранк» двигается в четырех направлениях. Комфортного водителя из работы с комфортом не заставишь. Задний ряд способен принять троих, но среднему пассажиру будет неудобно сидеть. Как ни неожиданно, при такой большой базе места для ног во втором ряду — в дефиците. Люди ростом выше среднего могут столкнуться с неприятным «давлением» на вершине покатой крыши.

• Багажник. Chevrolet Cruise Sedan имеет полезный объем 450 литров.
• Объем багажника у кузова хэтчбека меньше – 413 литров, зато на заднем ряду будет 883 литров полезного груза.

Технические характеристики и тест

Основные технические характеристики Chevrolet Cruise 2013 года выпуска: автомобиль построен на новой платформе Delta II. Передняя подвеска независимая с А-образным нижним рычагом (из алюминия) и стойкой McPherson, задняя — полузависимая с торсионной балкой. Передние и задние дисковые тормоза С ABC. На российский Cruze устанавливаются два бензиновых двигателя Ecotec от Opel из резерва (с 2007 года применяется на Opel Astra H).
Двигатели Chevrolet Cruz: 1.6 (109 л.с.) или 1.8 (141 л.с.), оба способны работать на выбор с 5-ступенчатой ​​механикой или 6-ступенчатым автоматом. Автомобиль предлагается в трех комплектациях: Base, Ls, LT. Подвеска Шевроле Круз
демонстрирует хорошую энергоемкость, достаточную упругость и жесткость. Руль острый, можно даже сказать — нервный. Рулевое управление Требует аккуратного обращения. Реакция руля на резкие манипуляции руками — мгновенная, некачественное дорожное покрытие, передающееся на обод «Баранки». Тест автомобиля показывает европейские настройки шасси. Тормозит Cruze надежно, уверенно, хотя заметно при этом клюет.
Минусы авто: нервный руль, бедная базовая комплектация.
Плюсы: отличная управляемость, интересный дизайн, удобный салон.

Цена на 2012 и 2013

Шевроле Круз База (Седан) стоит от 572 000 руб (АВС, 4 подушки безопасности, передние стеклоподъемники, CD/MP3, регулируемая рулевая колонка по высоте), доплата за кондиционер 25 900 руб.
Стоимость седан Ls 1.6 от 645 000 руб., Cruze LS (седан) 1.8 от 690 700 руб., Cruze LT (седан) от 744 000 руб. 9Стоимость 0109 Cruise Hatchback Base оценивается в 548 000 рублей, богато оснащенный Chevrolet Cruze LT (хэтчбек) 1.8 (141 л.с.) с 6 АКПП и кожаным салоном стоит 805 000 рублей.

Chevrolet Cruze — седан корейского концерна General Motors. Этот компактный городской автомобиль С-класса пришел на смену моделям Cobalt и Lacetti. Модель разрабатывалась для GM 21 месяц, за это время на постройку автомобиля было потрачено более 4 миллиардов долларов. В Южной Корее автомобиль впервые был представлен в октябре 2008 года как Daewoo Lacetti Premiere, в Австралии он продается под именем Holden Cruze. На российском рынке Chevrolet Cruze начали продавать с осени 2009 года.. Производство модели осуществляется в Южной Корее, для российского рынка — в Шушарах, Санкт-Петербург), а для Америки — в США, штат Огайо. Chevrolet Cruze построен на платформе Delta II, которая используется как для Opel Astra. Кузов Шевроле Круз на 65 процентов состоит из высокопрочной стали. Колесная база автомобиля составляет 2685 мм, длина – 4597 мм., ширина – 1788 мм. Высота — 1477 мм. Дорожный просвет составляет 140 миллиметров.

Автомобиль создавался под руководством Тэвана Кима (Taewan Kim), который занимался дизайном таких популярных моделей, как Matiz, Aveo, Chevrolet Epica. Изогнутая линия крыши, начинающаяся от высоко поднятого лобового стекла, плавно спускающаяся к задним стойкам и укороченной задней части, что придает пропорциям седана вид купе. Спереди в глаза бросаются большие фары головного света, которые закрывают передние углы и устремляются к крыльям и рельефу «крылатого» капота. Другими отличительными чертами дизайна являются двухъярусная решетка радиатора и посадка с выступающими колесами.

Уютный салон рассчитан на пять пассажиров. Дизайн салона полностью соответствует модным тенденциям: тканевые вставки, приятный на ощупь пластик, великолепный эргономичный дизайн руля, стильный дизайн приборной панели. Водительское и водительское сиденье имеют один из самых широких пределов регулировок в своем классе, что позволит комфортно чувствовать себя за рулем даже высоким владельцам. В качестве опции сиденья доступны с кожаным салоном и встраиванием приборов подогрева. Комфорт для пассажиров и водителя также обеспечивают: стеклоподъемники, кондиционер, проигрыватель компакт-дисков, боковые стекла с подогревом и многое другое.

Базовая модель имеет на борту ABS, ESP и TSC, фронтальные, боковые и потолочные подушки безопасности. Кроме того, в этот пакет входят сервопривод, противоугонная сигнализация, магнитола и проигрыватель компакт-дисков, электростеклоподъемники, регулируемые по высоте сиденья водителя и переднего пассажира.

Несмотря на небольшой Све, багажник Шевроле Круз имеет объем 450 литров и увеличивается за счет складывающихся спинок задних сидений, а под ковриком багажника находится полноразмерная запаска.

На момент старта продаж автомобиль предлагался с 16-клапанными бензиновыми двигателями от 1,6 л (109 л.с.) и от 1,8-л (141 л.с.), которые отличаются переменным временем открытия клапанов, как на впуске, так и на впуске. фаза выпуска. Это увеличивает мощность, а также оптимизирует расход топлива и снижает токсичность. Примечательно, что для корейского рынка автомобиль комплектуется более мощным, но требовательным к качеству топлива двигателем 1,6 л/124 л.с. Гамма дизельных двигателей представлена ​​2,0-литровым турбодизелем мощностью 150 и 320 л.с. Нм крутящего момента. В 2009Гамма моторов пополнилась 1,4-литровым турбированным бензиновым мотором мощностью 138 л. с. Силовые установки агрегатировались с двумя коробками передач на выбор: 5-двухступенчатой ​​механикой и 6-ступенчатым адаптивным автоматом. В России Chevrolet Cruze доступен только с двумя бензиновыми двигателями объемом 1,6/109 л.с. и 1,8 л/141 л.с.

Каркас из стали, шесть подушек безопасности и система стабилизации движения делают седан Cruze одним из самых устойчивых и безопасных автомобилей . В краш-тестах Euroncap автомобиль получил максимальные 5 звезд за безопасность. Электронная система стабилизации Шевроле Круз дает возможность кратковременно подвешивать любое колесо, помогая водителю при любой погоде уверенно держать автомобиль на дороге. Передняя подвеска включает МакФерсон с алюминиевыми А-образными рычагами и гидравлическими тягами (вместо резиновых сайлентблоков), задняя подвеска — витково-образная шаровая с парой пружин.

Через несколько лет к седану добавился 5-дверный хэтчбек. Серийная версия хэтчбек chevrolet. Cruze 2012 был представлен GM на Женевском автосалоне 2011 автосалоном. С его появлением GM рассчитывает значительно увеличить количество продаж своих автомобилей С. Хэтчбек получился более стремительным и спортивным, нежели седан, благодаря форме крыши и отсутствию рваного багажника. Новая форма кузова потребовала уменьшить количество полезного пространства багажника, оставив в сумме 413 литров объема, если сложить спинки задних сидений, то объем равняется 883 литрам.

Хэтчбек имеет салон, который окружает своих пассажиров одновременно теплой и спортивной атмосферой. Он состоит из плавных гармоничных линий и с зернистой текстурой из приятных на ощупь материалов. По европейским требованиям безопасности EURONCAP автомобиль Chevrolet Cruze Hatchback, как и седан, получил пять звезд.



С момента первого появления на нашем рынке и по сей день модели Шевроле. Cruze пользуется вниманием автомобильного сообщества. Причина такой популярности в том, что этот автомобиль удачно сочетает в себе солидный дизайн и приемлемую цену. Но это не все. Технические характеристики автомобиля, важнейшие из которых позволяют ему успешно покорять наши специфические дороги. Таким образом, дизайнерам удалось создать недорогую, достаточно стильную и технологичную машину, на которой можно с комфортом ездить по городу и за его пределами. Сегодня мы рассмотрим дизайн, технические характеристики, клиренс Шевроле Круз и другие его особенности.

Внешний вид

Определенно внешний вид Автомобиль является одной из его сильных сторон. Благодаря гнутой рельефной крыше и «надутым» крыльям автомобиль выглядит очень спортивно и динамично. Многие модели «одноклассников» сильно отстают от ее дизайна. Передняя часть полностью соответствует дорогому профилю кузова. Решетка радиатора разделена на две неравные части горизонтальной полосой, а слегка изогнутые фары устремляются вверх. По экстерьеру автомобиль очень похож на четырехдверное купе – один из самых модных сегодня типов кузова.

Размеры и багажник

Шевроле Круз седан имеет такие габариты: длина 4597, ширина 1788, высота 1477 мм. Автомобиль в кузове хэтчбек на 87 мм короче седана. Универсал длиннее седана на 78 мм. А если на его крыше установлены перила, то и выше 44 мм. Колесная база модели равна 2685 миллиметрам. Объем багажника седана составляет 450 литров, хэтчбека – 413, а универсала – 500 литров. В подполье багажника находится полноразмерная запаска. Подобрав задние сиденья, можно увеличить объем багажного отделения.

Клиренс

Шевроле Круз заслужил известность в наших широтах не только благодаря интересному дизайну, но и благодаря своему дорожному просвету, которого вполне достаточно, чтобы заезжать в частный сектор, не беспокоясь о днище автомобиля. Дорожный просвет модели зависит от типа кузова и некоторых нюансов.

Клиренс «Шевроле Круз» Седан официально равен 16 см. На самом деле это не совсем так. Во-первых, если учесть нижнюю облицовку бампера, то она будет меньше 2 см. Во-вторых, в задней части автомобиля дорожный просвет больше за счет того, что корма приподнята. Здесь он достигает почти 22 сантиметров.

Клиренс «Шевроле Круз» хэтчбек по паспортным данным составляет 155 миллиметров. Если учесть накладки получается 135 мм. Конечно, на бездорожье с такими данными не выехать, но для уверенной езды по нашим городам вполне достаточно.

А что вы варили «Шевроле Круз» универсал? Клиренс у этой модификации такой же, как у седана. Только вот подача чуть ниже, из-за повышенной нагрузки на нее.

Увеличение зазора

9Шевроле Круз 0002 может дополнительно потерять драгоценные миллиметры, если поставить защиту двигателя. Без нее по отечественным дорогам лучше не ездить. До просвета дороги еще минус пара сантиметров. А если загрузить багажник и посадить в машину 5 пассажиров, то клиренс станет еще меньше. Поэтому многие прибегают к его увеличению. Это делается тремя способами:

1. Самый распространенный способ — проставки. Представляют собой вставки из любых материалов (пластик, резина, алюминий и т. д.), которые вставляются между витками амортизаторов. Такая модификация позволяет приподнять автомобиль на несколько сантиметров, но сказывается на комфорте пассажиров – подвеска становится жесткой. Кроме того, многие специалисты не рекомендуют подобное вмешательство в конструкцию автомобиля.
2. Установка дисков большего диаметра. Этот способ более приемлем для автомобиля. Он позволяет увеличить клиренс, но влияет на комфорт – пассажиры сильнее будут ощущать дорожные неровности.
3. Ну и последний, наименее распространенный способ, это увеличение зазора между кузовом и опорами стоек.

Конкуренты

Многие скажут, что маневренность модели Chevrolet Cruz не так велика. Все зависит от того, с какой машиной сравнивать. По сравнению с кроссоверами, конечно, Круиз очень сильно отстает по клиренсу, но если сравнивать его с конкурентами по С-классу, то здесь дело обстоит иначе. Например, Citroen C4 имеет клиренс всего 120 мм, «Hyundai Elantra» — 150 мм, Skoda Octavia A5 — 160 мм, Ford Focus 2 — 150 мм. И это данные производителя, указанные без защиты двигателя.

Интерьер

Снаружи обсудили, теперь заглянем внутрь. Салон тоже не повел. Интересно не только посмотреть, но и прокатиться. Во всем здесь прослеживается внимательность к мелочам. Интересная архитектура и удачные вставки «под ткань» на передней панели сразу бросаются в глаза. Но и недостатков хватает, что неудивительно, учитывая ценовую категорию, в которой находится этот автомобиль. Весь салон сплошь в бэклейтах. Кнопки нажимаются нечетко, бардачок закрывается неровно. С точки зрения дизайна интерьера Круз, безусловно, один из самых интересных корейцев. Но если говорить о качестве сборки, то это сразу вскроет ее слабые стороны.

Зато салон довольно просторный. На заднем ряду без проблем могут разместиться трое взрослых. Водительское кресло имеет достаточно сбалансированную боковую поддержку и широкий диапазон регулировок. Рулевое колесо тоже удобно регулировать.

Комплектация

В базовой комплектации комплектация машины весьма аскетична: кондиционер за доплату, электропривод и передних стекол, простенькая аудиосистема, и обдувы пассажиров заднего хода.

В дорогих модификациях все серьезно: подогрев передних сидений, климат-контроль, мультимедийная система (навигатор, голосовое управление, точка входа в интернет, камера заднего вида) с 7-дюймовым сенсорным дисплеем, круиз-контроль, кожаный салон и много приятного маленькие вещи.

В пути

Дизайн автомобиля указывает на его принадлежность к скромным, но все же динамичным машинам. Клиренс «Шевроле Круз» немного портит это впечатление. Ну а в дороге машина развеивает все иллюзии относительно спорта. Автомобиль может комплектоваться тремя моторами, два из которых бензиновые, объемом 1,6 и 1,8 литра; И один дизельный — объемом 2,0 л. Две коробки передач: механика на 5 и автомат на 6 ступеней.

Заключение

Сегодня мы рассмотрели сильные и слабые стороны автомобиля Шевроле Круз: характеристики, клиренс, дизайн, вместимость и т.д. Впечатления об этом автомобиле О. очень противоречивые. Все становится на свои места, если посмотреть на ценник. Последняя версия автомобиля стоит около 15 тысяч долларов. При таком сочетании цены и качества машина очень привлекательна. Современный дизайн, любые динамические характеристики и клиренс «Шевроле Круз» делают его хорошим вариантом для молодой семьи, любящей как в городе рисовать, так и выезжать на природу.

Курсовая устойчивость автомобиля и управляемость также напрямую связаны с его массой. Пик популярности больших, тяжелых автомобилей за рубежом пришелся на 50-60 годы прошлого века. Тогда автопром выпускал поистине гигантские автомобили. Например, Cadillac Eldorado модификации 8.2 весил без малого 3 тонны. Согласитесь, что этот вес нужен соответствующий.

Но по прошествии времени стало ясно, что для дальнейшего развития и улучшения важнейших характеристик автомобиля необходимо прибегнуть к снижению его общей массы. А если сравнить середину прошлого века и сегодняшний день, то машины потеряли половину, а то и больше собственного веса. Пластмассы, углепластик, легкие металлы – все эти нововведения позволили значительно снизить вес легкового автомобиля.

Конечно, автомобили, похожие на пароходы, пьющие бензин ведрами, выпускаются для любителей всего большого и тяжелого, но это скорее исключение из правил.

Вес легковых автомобилей в табличном формате

Представляем Вашему вниманию таблицу, в которой указан вес автомобиля по маркам.

модель автомобиля	Снаряженная масса
Вес автомобиля 1111, вес окуня	635 кг
Масса автомобиля Ока 1113	645 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2101, вес копейки	955 кг
Масса автомобиля ВАЗ 2102	1010 кг
Масса автомобиля ВАЗ 2103	965 кг
Масса автомобиля ВАЗ 2104, масса десятки 2110	1020 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2105, вес пять	1060 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2106, вес шесть	1045 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2107, вес семь	1049 кг
Масса автомобиля ВАЗ 2108	945 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2109, вес девять	915 кг
Масса автомобиля ВАЗ 2111	1055 кг
Масса автомобиля ВАЗ 2112, двенадцатая масса	1040 кг
Масса автомобиля ВАЗ 2113	975 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2114, вес четверки	985 кг
Масса автомобиля ВАЗ 2115, грузовые места	1000 кг
Масса автомобиля ВАЗ 2116	1276 кг
Масса автомобиля ВАЗ 2117	1080 кг
Вес автомобиля Нива 2121	1150 кг
Сколько весит Шевроле Круз (вес Шевроле Круз)	1285-1315 кг
Сколько весит шевроле нива (вес шевроле нивы)	1410 кг
Сколько весит газ (волга), вес волги 24	1420 кг
Сколько газа доступно 2402, газа 2403, газа 2404	1550 кг
Сколько весит газ 2407	1560 кг
Масса автомобиля Москвич 314	1045 кг
Вес Москвич 2140.	1080 кг
Вес Москвич 2141.	1055 кг
Масса автомобиля Москвич 2335, 407, 408	990 кг
Сколько весит уаз 3962, уаз 452, сколько весит уаз буханка	1825 кг
Сколько уаз яз 469	1650 кг
Сколько весит уаз патриот	2070 кг
Сколько весит уаз хантер	1815 кг
Сколько весит Nissan (вес автомобиля Nissan. x-trail)	1410-1690 кг
Сколько весит автомобиль Nissan Qashqai)	1297-1568 кг
Сколько весит Nissan Juke (Вес Nissan Beetle)	1162 кг
Вес автомобиля Форд Фокус (сколько весит Форд Фокус)	965-1007 кг
Вес автомобиля Форд Фокус 2 (сколько весит Форд Фокус 2)	1345 кг
Вес автомобиля Форд Фокус 3 (сколько весит Форд Фокус 3)	1461-1484 кг
Вес автомобиля Форд Куга (сколько будет весить Форд Куга)	1608-1655 кг
Вес автомобиля Форд эскорт (сколько будет весить Форд Эскорт)	890-965 кг
Вес автомобиля Рено Логан (сколько весит Рено Логан)	957-1165 кг
Вес автомобиля Рено Дастер (сколько весит Рено Дастер)	1340-1450 кг
Вес автомобиля Рено Сандеро (сколько весит Рено Сандеро)	941 кг
Вес автомобиля Опель Мокка (сколько весит опель мокка)	1329-1484 кг
Масса автомобиля Опель Астра (сколько весит Опель Астра)	950-1105 кг
Вес автомобиля Мазда 3 (сколько весит Мазда 3)	1245-1306 кг
Вес автомобиля Mazda CX-5 (сколько весит Mazda CX-5)	2035 кг
Вес автомобиля Мазда 6 (сколько весит Мазда 6)	1245-1565 кг
Вес автомобиля фольксваген (сколько весит фольксваген туарег)	2165-2577 кг
Вес автомобиля Volkswagen Polo (сколько весит volkswagen polo)	1173 кг
Вес автомобиля Volkswagen Passat (сколько весит Volkswagen Passat)	1260-1747 кг
Сколько весит Тойота Камри. (вес Toyota Camry)	1312-1610 кг
Сколько весит Тойота Королла (Вес Тойоты Короллы)	1215-1435 кг
Сколько весит Тойота Селика (вес Тойота Селика)	1000-1468 кг
Сколько весит Toyota Land Cruiser. (Вес Ленд Крузер)	1896-2715 кг
Сколько весит Шкода Октавия (вес Шкода Октавия)	1210-1430 кг
Сколько весит Шкода Фабия (вес Шкода Фабия)	1015-1220 кг
Сколько весит Skoda Yeti (вес Skoda Yeti)	1505-1520 кг
Сколько весит Киа Спорт. (вес Киа Спортейдж)	1418-1670 кг
Сколько можно Kia LED (вес KIA CEED)	1163-1385 кг
Сколько весит киа пикнто (вес киа пиканто)	829-984 кг

Таким образом, получается, что если брать, так сказать «вообще по больнице», то средний вес легковушки примерно от 1 до 1,5 тонны, а если говорить о внедорожниках, то уже все сдвинуто от 1,7 тонны до 2,5 тонны.

Сколько весит машина. Сколько весит легковая машина Объем бензобака ваз 2104

фото ВАЗ-2104 «Универсал»

ВАЗ 2104 — советский автомобиль с кузовом типа универсал, разработанный на заводе ВАЗ. Серийно выпускается с 1984 по 2012 год. Модель разрабатывалась как замена устаревшему универсалу 2102. Некоторое время 2102 и 2104 выпускались на заводе параллельно. При создании новой модели на заводе пошли по пути наименьших затрат и в качестве базовой модели использовали ВАЗ 2105. Все запчасти прошли максимальную унификацию. Для придания жесткости на крыше новой модели появились выштамповки. В отличие от модели 2102, на «четверку» в базовой комплектации устанавливался обогрев заднего стекла. С середины 1990-х задний дворник будет включен в стандартную комплектацию. Базовая модель получила интерьер от 2105. Грузоподъемность универсала составляла 455 кг, что почти вдвое превышает максимальную грузоподъемность 2102. Модель унаследовала дизайн задней двери от своего предшественника. Его край совпадал с уровнем пола, что облегчало погрузку и выгрузку багажа. Заднее сиденье складывается, образуя огромное грузовое пространство.

фото багажник ВАЗ-2104

Модификации ВАЗ-2104

Выпускались следующие модели: — 21041, 21043 и 21043-07, отличающиеся салоном двигателей 1,2 л, 1,5 л и «семерка». , соответственно. В 1994 году ВАЗ-2104 с двигателем 1,3 л был снят с производства. Сегодня базовой моделью стал ВАЗ 21043 с 1,5-литровым двигателем и пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, что делает автомобиль ВАЗ 21043 AW более динамичным и приятным в управлении. Не так давно появилась модификация ВАЗ-21045 с атмосферным (без наддува) дизелем производства Барнаултрансмаш, объемом 1,52 литра.

Двигатель Двигатель Двигатель

ВАЗ-2104	Двигатель ВАЗ-2105, 1,3 л, карбюраторный, с 4-ступенчатой ​​коробкой передач), базовая модель
ВАЗ-21041	ВАЗ-2101, 1,2 литра, карбюраторный с 4-ступенчатой ​​коробкой передач. Серийно не производится.
ВАЗ-21042	Двигатель ВАЗ-2103, 1,5 литра, правый руль
ВАЗ-21043	Двигатель ВАЗ-2103, 1,5 л, карбюраторный с 4-х или 5-ти кпп, в версиях с электрооборудованием и салоном от ВАЗ-2107
ВАЗ-21044	Двигатель ВАЗ-2107, 1,7 л, однократный впрыск, 5-кпп, экспортная модель
ВАЗ-21045	ВАЗ-2107, 1,8 л, однократный впрыск, 5-кпп, экспортная модель. Серийно не производится.
ВАЗ-21045Д	Двигатель ВАЗ-341, 1,5 л, дизель, 5-ступенчатая коробка передач
ВАЗ-21047	ВАЗ-2103, 1,5 литра, карбюратор, 5-ступенчатая коробка передач, улучшенная версия с салоном от ВАЗ-2107. Экспортные модификации оснащались решеткой радиатора от ВАЗ-2107.
ВАЗ-21048	Двигатель ВАЗ-343, 1,8 л, дизель, 5-ступенчатая коробка передач
ВАЗ-21041и	Двигатель ВАЗ-21067 1,6 л инжектор, 5-ступенчатая коробка передач, салон и электрооборудование ВАЗ-2107
Экспортные наименования ВАЗ-2104
Лада Рива	Великобритания и страны континентальной Европы
Лада Нова	Германия и страны континентальной Европы
Лада 1500 или Лада Signet	Канада
Лада Лайка	Бразилия

фото ВАЗ-2104 вид сзади

фото ВАЗ-2104

Оформление салона и органов управления

Вообще Дизайн модели ВАЗ-2104 , как и у всех классических моделей, аскетичен. А вот салон автомобиля, в зависимости от вашего желания, может быть разным. Более экономичный вариант предполагает стандартную панель с минимально необходимым набором переключателей и приборов, обивку и сиденья со стандартными подголовниками из искусственной кожи, резиновые коврики. Если вы хотите большего комфорта, то вам предлагается улучшенный салон, оригинальный руль и панель приборов с дополнительной центральной консолью, имеющей расширенный набор функциональных клавиш и аппаратуры управления. Улучшенный салон – это сиденья, обитые матовым трикотажем (передние с высокой спинкой), двери с цельнолитыми накладками, матовые коврики. Эта версия «четверки» позволит чувствовать себя комфортно даже в дальней поездке.

фото салона ВАЗ-2104

Двигатель ВАЗ-2104 и его особенности

Двигатель 2104-1000260 может быть использован для установки на автомобили ВАЗ 2103, 2104, 2106, 21053, 2107.
Изначально двигатель ВАЗ 2104 выпускался только в карбюраторном исполнении. Позже он был модифицирован под систему впрыска топлива и получил обозначение ВАЗ 2104-21.
Двигатель ВАЗ 2104 создан на базе предыдущей модели — ВАЗ 2103. В конструкции использованы: блок цилиндров, шатунно-поршневая группа, привод ГРМ и коленчатый вал от двигателя 2103.

фото двигатель ВАЗ-2104

Блок цилиндров от двигателя ВАЗ 2103. Диаметр цилиндра — 76,00 мм. Принятые капитальные размеры — 76,40 и 76,80. На двигатель устанавливается коленчатый вал 2103 или сменный коленчатый вал 21213.
Для обеспечения работы системы впрыска необходимо было установить узлы и детали от других двигателей, которые изначально разрабатывались для схемы впрыска топлива. Применена новая крышка привода распредвала, на которой есть место для установки датчика, контролирующего положение коленчатого вала. Требовалось установить ГБЦ 2104-1003015, оригинальной конструкции, с увеличенными площадками под впускной коллектор. Конструкция головки предусматривает установку насадок. Распредвал, клапана и пружины соответствуют установленным на двигателе ВАЗ 2103. Установка гидравлических подшипников рычага клапана не предусмотрена.
Привод ГРМ осуществляется от двухрядной втулочно-роликовой цепи 2103-1006040. Механизм натяжения цепи механический, аналогичный устройству на двигателе ВАЗ 2103.

На коленчатый вал устанавливается шкив с демпфером и ведущим диском 21214-1005058-11. Для привода генератора используется ремень 2107-1308020 (длина — 944мм). Инжекторная модификация 2104 имеет оригинальную систему питания. Система включает в себя электрический топливный насос с датчиком указателя уровня топлива, топливопроводы, топливный фильтр, топливную рампу с форсунками, воздушный фильтр, шланги подачи воздуха, дроссельную заслонку и систему улавливания паров топлива. Для очистки воздуха, поступающего в двигатель, установлен воздушный фильтр модели 2112. С впускным коллектором устанавливается ресивер модели 2104 или модели 2123-1008027. Дроссельная трубка 2112 установлена ​​для регулировки объема поступающего воздуха.
Модуль электробензонасоса 21073-1139009 устанавливается в бак и обеспечивает подачу топлива в топливную рампу и форсунки. Б/у оригинальная топливная рампа 2104-1144010, коробчатого типа с регулятором давления и обраткой. Впрыск осуществляется с помощью четырех форсунок попарно и параллельного действия. Возможна установка форсунок BOSCH 0 280 158 502 (черные, тонкие), SIEMENS ВАЗ 6393 (бежевые, толстые) или других типов с соответствующими параметрами.
В систему зажигания входят: модуль зажигания модели 2112, закрепленный на специальном кронштейне на блоке цилиндров, свечи зажигания и высоковольтные провода. Модуль зажигания содержит две катушки зажигания и два электронных блока управления. В соответствии с управляющими сигналами от блока управления модуль зажигания формирует и подает высоковольтные импульсы на свечи зажигания.
Управление зажиганием возложено на электронную систему управления двигателем. Эта система регулирует количество воздуха и топлива, подаваемых в цилиндры, управляет работой топливного насоса, управляет подачей высоковольтных импульсов от катушки зажигания к свечам зажигания и корректирует угол опережения зажигания, регулирует частоту вращения коленчатого вала до холостого хода. . Основным управляющим элементом системы является электронный блок управления (ЭБУ)-контроллер.
Двигатель соответствует нормам токсичности ЕВРО-2.

Устойчивость и управляемость автомобиля напрямую зависят от его веса. Пик популярности больших, тяжелых автомобилей за рубежом пришелся на 50-60 годы прошлого века. Тогда автопром выпускал поистине гигантские автомобили. Например, Cadillac Eldorado модификации 8.2 весил почти 3 тонны. Согласитесь, что для такого веса и довеска нужен соответствующий.

Но со временем стало ясно, что для дальнейшего развития и улучшения важнейших характеристик автомобиля необходимо прибегнуть к снижению его общей массы. А если сравнить середину прошлого века и сегодняшний день, то автомобили потеряли половину, а то и больше собственного веса. Пластик, углеволокно, легкие металлы – все эти новшества позволили сделать вес легкового автомобиля намного ниже.

Конечно, для любителей всего большого и тяжелого выпускаются автомобили, похожие на пароходы, пьющие бензин ведрами, но это скорее исключение из правил.

Вес автомобилей в табличном формате

Представляем Вашему вниманию таблицу, в которой указан вес автомобиля по маркам.

модель автомобиля	Снаряженная масса
Масса автомобиля Ока 1111, Окушка масса	635 кг
Масса автомобиля Ока 1113	645 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2101, вес копейки	955 кг
Масса автомобиля ВАЗ 2102	1010 кг
Масса автомобиля ВАЗ 2103	965 кг
Масса автомобиля ВАЗ 2104, масса десятки 2110	1020 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2105, вес пятерки	1060 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2106, вес шестерки	1045 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2107, вес семерки	1049 кг
Масса автомобиля ВАЗ 2108	945 кг
Масса автомобиля ВАЗ 2109, девять вес	915 кг
Масса автомобиля ВАЗ 2111	1055 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2112, вес двенашки	1040 кг
Масса автомобиля ВАЗ 2113	975 кг
Масса автомобиля ВАЗ 2114, масса четыре	985 кг
Масса автомобиля ВАЗ 2115, бирка с массой	1000 кг
Масса автомобиля ВАЗ 2116	1276 кг
Масса автомобиля ВАЗ 2117	1080 кг
Масса автомобиля Нива 2121	1150 кг
Сколько весит Шевроле Круз (вес Шевроле Круз)	1285-1315 кг
Сколько весит Шевроле Нива (вес Шевроле Нивы)	1410 кг
Сколько весит ГАЗ (Волга), вес Волги 24	1420 кг
Сколько весит ГАЗ 2402, ГАЗ 2403, ГАЗ 2404	1550 кг
Сколько весит ГАЗ 2407	1560 кг
Масса автомобиля Москвич 314	1045 кг
Вес Москвич 2140	1080 кг
Вес Москвич 2141	1055 кг
Масса автомобиля Москвич 2335, 407, 408	990 кг
Сколько весит уаз 3962, уаз 452, сколько весит уаз буханка	1825 кг
Сколько весит уаз 469	1650 кг
Сколько весит УАЗ Патриот	2070 кг
Сколько весит УАЗ Хантер	1815 кг
Сколько весит ниссан (вес автомобиля nissan x-trail)	1410-1690 кг
Сколько весит кашкай (вес автомобиля ниссан кашкай)	1297-1568 кг
Сколько весит Nissan Juke (вес Nissan Juke)	1162 кг
Вес автомобиля Форд Фокус (сколько весит Форд Фокус)	965-1007 кг
Вес автомобиля Форд Фокус 2 (сколько весит Форд Фокус 2)	1345 кг
Вес автомобиля Форд Фокус 3 (сколько весит Форд Фокус 3)	1461-1484 кг
Вес автомобиля Ford Kuga (сколько весит Ford Kuga)	1608-1655 кг
Вес автомобиля Форд Эскорт (сколько весит Форд Эскорт)	890-965 кг
Вес автомобиля рено логан (сколько весит рено логан)	957-1165 кг
Вес автомобиля Рено Дастер (сколько весит Рено Дастер)	1340-1450 кг
Вес автомобиля Renault Sandero (сколько весит renault Sandero)	941 кг
Вес автомобиля Opel Mokka (сколько весит Opel Mokka)	1329-1484 кг
Вес автомобиля Опель Астра (сколько весит Опель Астра)	950-1105 кг
Вес автомобиля Mazda 3 (сколько весит mazda 3)	1245-1306 кг
Вес автомобиля Mazda CX-5 (сколько весит mazda CX-5)	2035 кг
Вес автомобиля Mazda 6 (сколько весит mazda 6)	1245-1565 кг
Вес автомобиля фольксваген (сколько весит фольксваген туарег)	2165-2577 кг
Вес автомобиля Volkswagen Polo (сколько весит Volkswagen Polo)	1173 кг
Вес Volkswagen Passat (сколько весит Volkswagen Passat)	1260-1747 кг
Сколько весит Тойота Камри (вес Тойота Камри)	1312-1610 кг
Сколько весит Тойота Королла (вес Тойоты Короллы)	1215-1435 кг
Сколько весит Toyota Celica (вес Toyota Celica)	1000-1468 кг
Сколько весит Toyota Land Cruiser(вес Land Cruiser)	1896-2715 кг
Сколько весит Skoda Octavia (вес Skoda Octavia)	1210-1430 кг
Сколько весит Skoda Fabia (вес Skoda Fabia)	1015-1220 кг
Сколько весит Skoda Yeti (вес Skoda Yeti)	1505-1520 кг
Сколько весит киа спортейдж(вес киа спортейдж)	1418-1670 кг
Сколько весит Kia Ceed (вес KIA Ceed)	1163-1385 кг
Сколько весит Киа Пиканто (вес Киа Пиканто)	829-984 кг

Таким образом, получается, что если брать, так сказать, «вообще по больнице», то средний вес легкового автомобиля составляет примерно от 1 до 1,5 тонны, а если говорить о внедорожниках, то весь вес уже смещается с 1,7 тонны на 2,5 тонны.

При создании и разработке учитывались следующие принципы: минимальные затраты на производство, а также удовлетворение желаний потребителей. В результате небольших изменений кузов автомобиля удлинился, в нем появился более вместительный багажник, общая нагрузка автомобиля стала 455кг, а при сложенных задних сиденьях и того больше. Кроме того, появилась возможность установить на крышу еще один длинный багажник для не очень тяжелых грузов. Все это и многие другие детали на долгие годы убедили потребителей в том, что ВАЗ 2104 – хороший автомобиль.

Технические характеристики ВАЗ 2104 (включая ВАЗ 21043 и ВАЗ 2104 дизель) следующие: пятиместный универсал, объем двигателя 1,5 или 1,7 литра, четырехступенчатая механическая коробка передач. Объем багажника 375 литров, при сложенных задних сиденьях 1340 литров.

Устройство и размеры вазы 2104: длина 4115 мм, ширина 1620 мм, высота 1445 мм.

Многочисленные отзывы об автомобиле, пусть и не всегда положительные, подтверждают, что этот автомобиль действительно популярен и доступен по цене. Кроме того, техническое обслуживание и ремонт ВАЗ 2104 можно выполнить самостоятельно с минимальными финансовыми затратами. А сколько вариантов тюнинга ВАЗ 2104 своими руками за годы его эксплуатации было продемонстрировано разными умельцами, начиная от модернизации двигателя и заканчивая переделкой кузова в кабриолет или лимузин.

А простое управление автомобилем (бензин и дизель) дает вам большой простор для экспериментов и совершенствования навыков.

Технические характеристики ВАЗ 2104

Двигатель	1,3 л	1,2 л	1,5 л	1,7 л	1,5 л Д	1,5 л
Длина, мм	4115	4115	4115	4115	4115	4115
Ширина, мм	1620	1620	1620	1620	1620	1620
Высота, мм	1443	1443	1443	1443	1443	1443
Колесная база, мм	2424	2424	2424	2424	2420	2424
Колея передняя, ​​мм	1365	1365	1365	1365	1365	1365
Колея задняя, ​​мм	1321	1321	1321	1321	1321	1321
Клиренс, мм	170	175	170	170	170	170
Минимальный объем багажника, л	345	345	1020	345	345	630
Объем багажника максимальный, л	1035	1035	1475	1035	1145	1230
Тип кузова/количество дверей	Универсал/5
Расположение двигателя	спереди, по длине
Объем двигателя, см 3	1294	1198	1452	1690	1452	1450
Цилиндр	встроенный
Количество цилиндров	4
Ход поршня, мм	66,8	—	80	80	84	—
Диаметр цилиндра, мм	—	—	76	82	76	—
Степень сжатия	8,5	—	8,5	9,3	23	8,5
Количество клапанов на цилиндр	2
Система снабжения	Карбюратор	Карбюратор	Карбюратор	Моно впрыск	Дизель	Карбюратор
Мощность, л. с./об. мин.	64/5600	58/5600	71/5600	79/5400	53/4800	71/5400
Момент затяжки	92/3400	84/3400	110/3400	127/3400	96/3000	104/3400
Тип топлива	АИ-92	АИ-92	АИ-92	АИ-92	Дизель	АИ-92
Привод	Для задних колес
Тип коробки передач/число передач	Руководство / 4	Руководство / 5
Передаточное число главной пары	—	—	4,1	3,9	4,1	3,91
Тип передней подвески	двойной поперечный рычаг
Тип задней подвески	Мостовая балка цельная
рулевое управление	Червячная передача
Диаметр поворота, м	9,9	9,9	9,9	9,9	9,9	9,9
Объем топливного бака, л	45	42	42	45	42	42
Максимальная скорость, км/ч	137	—	143	153	125	143
Снаряженная масса автомобиля, кг	1020	1020	1020	1050	1020	1020
Допустимая полная масса, кг	1475	1475	1475	1475	1475	1475
Шины	175/70 R13
Время разгона (0-100 км/ч), с	18,5	—	17	17	25	17
Расход топлива в городском цикле, л	10,1	—	10,3	9,5	—	9,8
Расход топлива в загородном цикле, л	—	—	—	—	5,7	—

ВАЗ 2104 — классический 5-дверный 5-местный универсал, выпускаемый Волжским автомобильным заводом. Стоит отметить, что помимо ВАЗа «четверку» выпускали на ИжАвто (2002-2012), а также в Сызрани, Кременчуге, Луцке и даже в Египте. Всего модель выпускалась с 1984 по 2012 год. Ее появление вызвано моральным устареванием конструкции «двойки» (кстати, она выпускалась параллельно с 2104 по 1985). Поскольку универсала на базе роскошной «тройки» не было, было решено производить его на базе уже произведенного (да, модель 2105 появилась раньше, чем 2104 — это нормальная практика на ВАЗе).

Внешний вид обновленной классики полностью отличается от предшественников. Самое первое бросающееся в глаза отличие – прямые рубленые формы, вместо привычных округлых. Второе — отсутствие хромированных деталей, их заменили пластиковыми. «Морда» полностью от седана 2105 — передние фары с комбинированными поворотниками, боковые повторители тоже прямоугольные. Задние фонари были 9Фары с поворотом на 0 градусов от 2105. Он сохранил грузоподъемность универсала 2102 955 кг. При этом он сохранил главный недостаток этой грузовой платформы — выступающие внутрь «стаканы» задней подвески. Топливный бак — как и на 2102, с левой стороны. Крыши классических универсалов имели 2 параллельные выштамповки, выполнявшие роль усилителей.

Интерьер

Салон также был полностью изменен по сравнению с предыдущим универсалом. Салон был установлен от ваз 2105 — новые карты дверей, сиденья, торпедо. Багажное отделение теперь отделяла не только спинка заднего сиденья — теперь там установили полку, как у хэтчбеков, .

Тип	Том	Мощность	Крутящий момент	Разгон	Максимальная скорость	Количество цилиндров
Бензин	1,5 л	53 л.с.	96 В*м	23 сек.	125 км/ч	4
Бензин	1,2 л	58 л.с.	84 Н*м	18 сек.	140 км/ч	4
Бензин	1,3 л	64 л. с.	92 В*м	18 сек.	137 км/ч	4
Бензин	1,5 л	71 л.с.	104 Н*м	17 сек.	143 км/ч	4
Бензин	1,6 л	74 л. с.	116 В*м	17 сек.	145 км/ч	4

На автомобиль было установлено множество силовых агрегатов. В начале производства устанавливались знакомые многим двигатели: «тройка», 1,5 л., 77 л.с. и, новый на тот момент, роторный двигатель ВАЗ 2105, объемом 1,3 литра. Более поздние версии оснащались инжекторными двигателями ВАЗ 21067 и 21073, объемом 1,6 и 1,7 литра, и даже ВАЗовским дизелем. Агрегатировался вместе с классической 4-ступенчатой ​​« », а более поздними версиями 5-ступенчатой. Интересно, что у «седана» главная пара 3.9, либо отличный от 2102, на машину устанавливался 4.1.

Подвеска

Подвеска унаследована от предшественника — классическая усиленная. А именно передняя независимая, на рычагах с пружинами, а задняя зависимая, тоже пружинная.

Так как поздно сняли с производства, на сегодняшний день многие автомобили сохранились в отличном состоянии. Хотя, стоит признать, что качество последних автомобилей гораздо хуже автомобилей той эпохи. ВАЗ 2104 экспортировался под названием Lada Riva. Были и праворульные версии. Экспортные автомобили были оснащены спидометром, отградуированным в милях. «Четверка» стала, пожалуй, самым массовым отечественным универсалом. Активно используется в Почте России, имея соответствующую цветовую гамму и маяк в виде белой луны на крыше.

ВАЗ-2104 «Жигули», «четверка» — советский легковой автомобиль с кузовом типа «универсал», разработанный на заводе ВАЗ. Серийно производился с 1984 по 2012 год. Запуск серийного производства автомобиля ВАЗ-2104, или как его еще называли «четверка», был начат на Волжском автомобильном заводе во второй половине 1984 года. Параллельно с выпуском новой модели завод по-прежнему выпускал аналогичную по классу устаревшую модель ВАЗ-2102, хотя к апрелю 1985 года она уже была полностью заменена новой моделью с конвейера.

Как и в старой «донорской» машине, в новой «четверке» использован ряд оригинальных деталей, которые касались задней части автомобиля. При создании этого автомобиля специалисты исходили из одного желания: создание новой модели для максимального потребительского эффекта, но с минимальными затратами, поэтому основой стал ВАЗ-2105. При удлинении крыши появилась штамповка, увеличившая жесткость, что позволило разместить на крыше длинный багажник, хотя перегружать его, естественно, не рекомендовалось, так как расчетная жесткость кузова универсала была значительно ниже, чем что у седана.

ВАЗ-2104 получил новую заднюю дверь, которая открывается вверх. Важно, что для этой модели применено совершенно новое решение, такое как обогрев заднего стекла и стеклоочиститель, хотя справедливо будет сказать, что такое устройство было только у экспортных автомобилей, но с 1994 года эти агрегаты стали частью стандартного оборудования. . Позже на рынке появился универсал модификации ВАЗ-21043-20, четырехступенчатую коробку передач заменили на пятиступенчатую, добавили некоторое электрооборудование, а салон оснастили анатомическими передними сиденьями от ВАЗ. -2107.

Несмотря на то, что уже в конце тысячелетия «четверка» устарела с точки зрения оснащения и безопасности, она пользовалась популярностью благодаря большей приспособленности к перевозке грузов, так как обслуживание и эксплуатация стоили абсолютно недорого. Задний мост повышенной нагрузки ВАЗ-2104 обладал значительно большей устойчивостью по сравнению с другими родственными моделями с кузовом седан.

ВАЗ-2104 выпускался до 2012 года, а последние годы автомобиль производился в Ижевске. Она получила множество модификаций. За всю историю этой модели с конвейера сошло 1 миллион 142 тысячи «четверок».

Технические характеристики ВАЗ 2104

Двигатель
Длина, мм
Ширина, мм
Высота, мм
Колесная база, мм
Передняя колея, мм
Колея задняя, ​​мм
Клиренс, мм
Минимальный объем багажника, л
Максимальный объем багажника, л
Тип кузова/количество дверей	Универсал/5
Расположение двигателя	спереди, по длине
Объем двигателя, см3
Тип цилиндра
Количество цилиндров
Ход поршня, мм
Диаметр цилиндра, мм
Степень сжатия
Количество клапанов на цилиндр
Система снабжения	Карбюратор	Карбюратор	Карбюратор	Моно впрыск		Карбюратор
Мощность, л. с./об. мин.
Крутящий момент
Тип топлива
	Для задних колес
Тип коробки передач/количество передач
Передаточное отношение главной пары
Тип передней подвески	двойной поперечный рычаг
Тип задней подвески	Мостовая балка цельная
тип рулевого управления	Червячная передача
Диаметр поворота, м
Объем топливного бака, л
Максимальная скорость, км/ч
Снаряженная масса автомобиля, кг
Допустимая полная масса, кг
Время разгона (0-100 км/ч), с
Расход топлива в городском цикле, л
Расход топлива в загородном цикле, л

Дизельная модификация

В 1999 году в Тольятти малой серией начала выпускаться модификация ВАЗ-21045, с дизелем ВАЗ-341 производства Барнаултрансмаш объемом 1,52 литра, с высоким двигателем Bosch -напорный топливный насос. С 2005 года планировалось установить более мощную версию 1,8-литрового дизеля, но эти планы так и остались невыполненными. Дизельная модификация была значительно дороже и менее мощной. силовой установки, несмотря на то, что в эти годы дизельное топливо было значительно дешевле бензина, экономическая целесообразность приобретения этой версии вызывала сомнения. В 2004 году производство ВАЗ-21045 было прекращено, а оставшиеся неустановленными дизели, в количестве 500 штук, комплектовали партией новой модификации ВАЗ-21055.

Основное отличие этих версий заключалось в том, что в дизельной версии коробки передач заменена главная пара с 3,9 на 4,1, появилась дополнительная шумоизоляция моторного отсека, так как дизельный двигатель издавал больше шума при работе, чем бензиновый вариант. За счет замены передних рессор достигнуто усиление передней подвески. На приборной панели появилась новая клавиша, отвечающая за подогрев топливного фильтра, а также индикатор подогрева свечей накаливания.

ВАЗ-2113: технические характеристики

Каждый из нас знает такой автомобиль, как Лада Самара. Это целое семейство легковых автомобилей марки ВАЗ, которое выпускалось в двух поколениях. Сегодня мы рассмотрим Самару-2, а именно ВАЗ-2113. Впервые эта модель появилась на свет в 2004 году и стала заменой «восьмерке», устаревшей технически и морально. Но что примечательно, ВАЗ-2108 выпускался еще через несколько лет после начала производства Тринашки. Что такое ВАЗ-2113? Фото, характеристики и подводные камни модели — далее в нашей статье.

Описание

Лада Самара 2113 — легковой автомобиль В-класса, выпускавшийся в Тольятти с 2004 по 2013 год.

Автомобиль имеет трехдверный кузов хэтчбек и рассчитан на пять мест, включая водителя. На самом деле эта модель (фото ВАЗ-2113 читатель может увидеть в нашей статье) не является новой разработкой, а лишь рестайлингом советской «восьмерки». Что ж, давайте познакомимся с этим экземпляром поближе.

Дизайн

За основу инженеры ВАЗ взяли кузов от модели 2108. Это видно по характерным рубленым линиям стоек крыши (как задней, так и передней), а также практически неизменной задней части, включая лады. Из основных отличий стоит отметить:

• Новая оптика.
• Новые бамперы. Теперь они окрашены в цвет кузова.
• Широкие молдинги.
• Пластиковый порог.
• Спойлер на заднюю крышку багажника.

В остальном автомобиль остался прежним — те же 13-дюймовые штампованные колеса, простые зеркала и черная центральная стойка. Роскошные версии шли с противотуманками. Однако они, как и головная оптика, не отличались хорошим освещением. Поэтому многие владельцы устанавливают сюда ксенон.

Кузовные недостатки

По отзывам владельцев, качество металла у Тринашки хуже, чем у советской восьмерки (да и вообще у семейства Самара-1). Больными местами были участки в районе молдингов. Последняя неплотно прилегала к корпусу, из-за чего внутри образовывалась грязь и вода. В результате двери и пороги сильно прогнили. Также «Самара» гниет в районе спойлера, который находится на крышке багажника.

Размеры, клиренс

«Жигули» ВАЗ-2113 имеет почти такие же габариты, как и «восьмерка». Итак, длина кузова составляет 4,12 метра, ширина — 1,65, высота — 1,4 метра. Автомобиль очень компактный и маневренный – говорят отзывы. Дорожный просвет на стандартных 13-дюймовых колесах составляет 16 сантиметров. Этого достаточно, чтобы уверенно чувствовать себя не только в глубоких дворах, но и на легком бездорожье. Автомобиль уверенно движется по мокрой грунтовке и песчаным дорогам. И в случае чего его можно легко протолкнуть. Ведь снаряженная масса машины составляет менее одной тонны.

Салон

Посадка в машину удобная. Дверь, как и в восьмерке, открывается очень широко. На заднем ряду нужно сидеть через передние сиденья. Для этого в спинках есть специальные рычаги. Потянув за них, можно удобно сложить спинку. Сам дизайн интерьера устарел по сегодняшним меркам.

Главным отличием стала новая передняя панель от европейской модели. Дизайн руля такой же, как на «десятке». Кстати, дизайн дверных карт не изменился со времен «восьмерки». Сиденья оборудованы подголовниками, а вот подушка и спинка имеют непонятную форму. Поэтому многие устанавливают сюда сиденья от какой-нибудь иномарки.

К сожалению, с выходом новой модели инженеры не устранили массу «косяков», которые были у восьмерки. Прежде всего, это гремящая панель приборов из «дубового» пластика. Шумоизоляция даже в новом ВАЗ-2113 страдает. Многие владельцы покрывают пол, двери и потолок самопоглощающими материалами. Это частично снимает проблему, но не решает ее полностью. Двери слишком сильно провисают. Есть проблемы с печкой. Течет, не греет или дает еле теплый воздух. Проблема может быть в разных местах. Это труба, радиатор, заслонка или тросовый привод. В салоне места сзади катастрофически мало.

Технические характеристики

ВАЗ-2113 – автомобиль, на который никогда не устанавливались карбюраторные двигатели. Линейка двигателей полностью состоит из инжекторных агрегатов. Изначально двигатель 2111 устанавливался на ВАЗ-2113. Это был восьмиклапанный силовой агрегат из «десятого» семейства. Двигатель рядный, четырехцилиндровый, с распределенным впрыском топлива, соответствует нормам Евро-2. При объеме в полтора литра он развивает мощность в 77 лошадиных сил. Крутящий момент ВАЗ-2113 8 клапанов составляет 116 Нм. По отзывам двигатель «едет», и для получения нужного ускорения его нужно крутить буквально до красной зоны тахометра. ВАЗ-2113 с этим двигателем потреблял около десяти литров топлива в городе. По трассе — на 2-3 литра меньше.

В 2007 году начата установка двигателя 11183 на автомобиль ВАЗ-2113. Такой же двигатель устанавливался и на Калину. Объем двигателя 1,6 литра. В конструкции используется восьмиклапанная головка с ременным приводом газораспределительного механизма. С 2011 года на этот мотор ставится электронная педаль акселератора. Мотор соответствует Евро 4. Максимальная мощность данного агрегата составляет 82 лошадиные силы. Крутящий момент — 125 Нм. По отзывам, этот двигатель тоже любит высокие обороты. Чтобы динамично разогнаться, нужно выкрутить его до пяти-шести тысяч оборотов. По расходу топлива этот агрегат практически идентичен предыдущему. В городе машина расходует 10,2 литра бензина, за его пределами – 7,6. Рекомендуемое топливо — АИ-95.

ВАЗ-2113 16-клапанный

Характеристики этого автомобиля оказались лучшими. Да, для «тринашки» с завода был предусмотрен «шеснар». Это был мотор 21124, который ставился на «двенашку». При объеме 1,6 литра этот двигатель выдавал 89 лошадиных сил. Крутящий момент составляет 131 Нм.

Автомобиль разгонялся до сотни примерно за 12,5 секунд, тогда как с полуторалитровым двигателем рывок до сотни оценивался в 13,2. Что примечательно, расход топлива у 16-клапанной Тринашки был меньше. Итак, по городу машина тратит 8,9литров, по трассе — 6,4.

Замена головки

Отметим, что для всех двигателей ВАЗ-2113 маховик, коленчатый вал и поршневая группа использовались из «десятого» семейства. Поэтому многие владельцы 8-клапанных версий сами выполняли тюнинг, устанавливая на вазовский агрегат 16-клапанную головку. В итоге при минимальных доработках владельцы получили прибавку примерно в 7-10 лошадиных сил. А увеличение объема цилиндров достигнуто за счет увеличения высоты блока на 2,3 миллиметра путем установки другой шатунно-поршневой группы.

Коробка

На всех агрегатах без исключения установлен единый редуктор. Это пятиступенчатая механическая коробка передач. Коробка со временем требует настройки за кулисами. Вторая передача плохо включается, а сам рычаг постоянно вибрирует.

Шасси

Автомобиль имеет ту же схему подвески, что и ВАЗ-2108. Итак, впереди независимая подвеска со стойками МакФерсон и треугольными поперечными рычагами. Сзади — полузависимая конструкция с балкой, винтовыми пружинами и телескопическими амортизаторами. По отзывам, подвеска на ВАЗ-2113 была жесткой и многие удары приходились на сам кузов. Кроме того, детали ходовой части не отличались долговечностью.

Единственный плюс — цена на запчасти копеечная и можно все заменить своими руками. Но не у всех есть время и желание этим заниматься. Втулки стабилизатора ходят около 30 тысяч километров. Чтобы они служили дольше, при покупке стоит выбирать аналоги из полиуретана. Шаровые опоры приходилось менять каждые 40 тысяч, амортизаторы — через 80.

Тормоза

Спереди установлены дисковые механизмы, сзади — барабанные. Дизайн не изменился со времен СССР, поэтому неудивительно, что некоторые владельцы ставят дисковые тормоза сзади.

Так вы сможете повысить эффективность своей работы. Ну а заводских тормозов хватает разве что на умеренный стиль езды. И да — ручник тут часто рвется и не держится на многих моделях.

Заключение

Итак, мы выяснили, что это за автомобиль и какие у него характеристики. На данный момент ВАЗ-2113 является одним из самых доступных автомобилей на вторичном рынке. Его можно купить за 50-100 тысяч рублей. Да, этот автомобиль не радует своим комфортом и надежностью.