Opel Insignia — обзор, цены, видео, технические характеристики Опель Инсигния
Opel Insignia – один из немногих автомобилей, сохранивших свою платформу, после смены собственника. В 2017 году, немецкая марка перешла от концерна General Motors к французам из PSA. Второе и актуальное, на данный момент, поколение было представлено совсем недавно, в том же семнадцатом. Жизненный цикл модели только начался, и не было никакого смысла сразу вносить кардинальные изменения. С другой стороны, новому владельцу придется мириться с тем, что в производимом автомобиле практически все агрегаты разработаны другим концерном. Впрочем, это не помешало французам добавить нотку индивидуальности и провести скромный первый рестайлинг. Такой же операции подверглась и Астра, но в гораздо большем масштабе. Отличить новинку от предшественника, в первую очередь, стоит отметить новые фары головного освещения. Они получили одиночные L-образные секции дневных ходовых огней в нижней части вместо двух тонких полос. Более того, изменилась и сама начинка. За дополнительную плату, можно заказать матричные секции IntelliLux LED Pixel Light. У них 84 светодиода расположенных в три ряда вместо 16 у дореформенной версии. Преобразилась и радиаторная решетка. Она стала ощутимо шире, получила новый 3D рисунок и более компактные хромированные накладки. Вслед за ней поменяли и передний бампер. У него увеличенный центральный воздухозаборник и уменьшенные секции с противотуманными фарами. На корме можно увидеть новые патрубки выпускной системы и системы безопасности. Камера заднего вида получила увеличенный до 90 градусов угол обзора, а радарные датчики работают на расстоянии до 20 метров.
размеры
Опель Инсигния — это пятиместный автомобиль среднеразмерного класса. Он доступен в двух вариантах кузовного исполнения: лифтбек и пятидверный универсал. В первом варианте модель насчитывает 4897 мм в длину, 1863 мм в ширину, 1455 мм в высоту и 2829 мм между колесными парами. Универсал на 29 мм длиннее и на 45 мм выше. В основе автомобиля лежит платформа D2XX. У нее полностью независимая подвеска. Спереди расположились стойки McPherson, а сзади- многорычажная архитектура. За дополнительную плату можно заказать комплекс систем FlexRide. В него входят адаптивные амортизаторы с тремя режимами жесткости. Помимо прочего она влияет на остроту акселератора, алгоритмы автоматической коробки передач, систему стабилизации и усилитель рулевого управления.
Технические характеристики
Состав линейки силовых агрегатов Opel Insignia на данный момент достоверно не известен. Официальный дебют пройдет на подиумах автосалона в Брюсселе в январе будущего года. С большой долей вероятности будут представлены только двигатели концерна GM. Стоит напомнить, что палитра сильно поредела еще до рестайлинга. Бензиновая часть представлена 1,5-литровыми рядными четырехцилиндровыми агрегатами с турбонаддувом. Они развивают 140 и 160 лошадиных сил. Младшие версии стыкуются только с механической трансмиссией, а старшие, за дополнительную плату, комплектуются классическим шестиступенчатым гидромеханическим автоматом. Для любителей тяжелого топлива предлагаются 1,6-литровые четверки на 110 и 136 лошадиных сил и более продвинутый двухлитровый агрегат на 170 лошадей.
Обновление Opel Insignia 2020: фото, характеристики, подробности
Первая информация об обновленном Opel Insignia 2020. Основные подробности обновлений, параметры, характеристики, нюансы, фото. В конце статьи видео-обзор Опель Инсигния 2020.Первая информация об обновленном Opel Insignia 2020. Основные подробности обновлений, параметры, характеристики, нюансы, фото. В конце статьи видео-обзор Опель Инсигния 2020.
Производитель впервые представил информацию об обновленном Opel Insignia 2020. По имеющимся данным, официальная премьера новинки состоится в январе 2020 года, на автомобильной выставке в Брюсселе. Стоит напомнить, что это первое обновление второго поколения Opel Insignia, хотя особых изменений нет, за исключением отдельных деталей передней части автомобиля. Второе поколение модели вышло на рынок в 2016 году и сразу же стало короной производителя. Основные изменения автомобиля спереди, в частности дизайнеры установили новую, более широкую решетку радиатора. Сама ж решетка Опель Инсигния получила хромированные детали и новый рисунок.
Вдобавок к решетке радиатора производитель установил массивный, агрессивный бампер, с уменьшенными противотуманками. Если посмотреть на обновленный Опель Инсигния сзади, то можно заметить новые стопы, патрубки выхлопной системы иной формы, а так же обновленный задний бампер. Больше всего в глаза бросается оптика нового Opel Insignia.В качестве оптики покупателю предлагают установить фары IntelliLux LED Pixel Light, которые укомплектовали светодиодными элементами (по 84 элемента в каждой, в дорестайлинговой модели было по 32 элемента). Благодаря такой доработке, новая оптика реагирует намного быстрей на дорожные условия, освещают больше площади и улучшили видимость при поворотах.
С деталей комфорта можно отметить беспроводную зарядку в стандартной комплектации Opel Insignia, новую мультимедийную систему Navi Pro на базе Android Auto и Apple CarPlay. Сзади инженеры добавили новую камеру обзора на 90 градусов и диапазоном дальности до 20 метров. По словам представителей компании, первыми на выставке представят Опель Инсигния в кузове универсал Sports Tourer и лифтбэк Grand Sport. Что касается спортивной модификации Insignia GSi и кросс-версии Country Tourer, то их покажут позже на других выставках.
Видео-обзор обновленного Опель Инсигния 2020:
Opel
|
Комплектация Essentia |
Комплектация Elegance Дополнительно к оборудованию Essentia: |
Комплектация Cosmo Дополнительно к оборудованию Elegance: |
|
|
|
168 «глаз»: как обновили Opel Insignia
На то, чтобы подготовить флагманскую модель к рестайлингу, у Opel ушло всего два года. Возможно, причиной тому желание поскорее расстаться со связанным с General Motors прошлым, но пока изменений седан и универсал Insignia пережили не слишком много.
Отличить обновленную версию от дорестайлинговой можно будет, к примеру, по решетке радиатора: она стала шире и состоит теперь из трехмерных ячеек. Светодиодные ходовые огни «переехали» в нижнюю часть оптики, блоки противотуманок выглядят чуть более агрессивно, а логотип марки заметно укрупнился. В задней части обоих членов семейства появились трапециевидные оконечники выпускной системы вместо прежних овальных.
Opel Insignia Grand Sport (2020)
Opel Insignia Grand Sport (2017)
Особый упор Opel делает на новую головную оптику – опциональные «пиксельные» фары IntelliLux. Они применялись на Insignia и ранее, но теперь каждый блок использует по 84 светодиода вместо прежних 32-х. Утверждается, что доработанные фары смогут быстрее и точнее реагировать на изменения дорожной обстановки, более тщательно оберегают встречных от ослепления и эффективнее освещают обочины.
Улучшили семейству в ходе рестайлинга и безопасность. Opel Insignia теперь оснащается новой камерой заднего вида и системой слежения за движущимся поперечным курсом транспортом: при движении задним ходом датчики способны улавливать помехи на расстоянии до 20 метров в обе стороны.
В интерьере особых изменений, судя по всему, не произошло: изображений салона Insignia производитель не распространил, ограничившись заявлением о «продвинутых мультимедийных системах» нескольких типов с оптимизированным интерфейсом и функциями Apple CarPlay и Android Auto, а также беспроводной зарядке гаджетов.
В список опций, кроме высокотехнологичной оптики, вошли, к примеру, особо эргономичные сиденья и возможность бесконтактного открытия пятой двери для универсала Sports Tourer.
Opel Insignia Grand Sport (2020)
Opel Insignia Grand Sport (2017)
Что касается моторной гаммы, то все, что о ней пока известно – Opel Insignia будет оснащаться некими совершенно новыми моторами: как бензиновыми, так и дизельными. В детали фирма пока не вдается, приберегая, по всей видимости, самое интересное для «живой» премьеры.
Запланирована она на выставку в Брюсселе, которая пройдет с 10 по 19 января 2020 года. Но уже ходят активные слухи, что для Insignia как раз ради закрытия истории тесных отношений с концерном GM адаптировали ряд двигателей альянса Peugeot-Citroen, а в будущем семейство и вовсе полностью будет базироваться на французской платформе.
Opel представил обновленный Opel Insignia
Opel Insignia 2020
Фото Opel
Компания Opel представила на автосалоне в Брюсселе обновленное семейство Opel Insignia. Лифтбек и универсал слегка изменились внешне, а также получили новую линейку двигателей и девятиступенчатую автоматическую коробку передач.
Новая трансмиссия, ставшая, пожалуй, самым заметным нововведением рестайлинговой «Инсигнии», пришла на смену восьмиступенчатому «автомату». В паре с ней работает только топовый 2,0-литровый турбомотор, который в гражданской версии выдает 200 л.с. и 350 Нм крутящего момента, а в спортивной GSi – 230 сил и 400 Нм момента.
- Opel Insignia 2020. Фото Opel
- Opel Insignia 2020. Фото Opel
- Opel Insignia 2020. Фото Opel
- Opel Insignia 2020. Фото Opel
Более доступные версии модели теперь комплектуются 1,4-литровым 145-сильным турбомотором и 1,5-литровым 122-сильным дизелем. И тот, и другой агрегатированы с безальтернативной шестиступенчатой «механикой».
Матричная головная оптика IntelliLux LED Pixel Light, состоящая из 168 светодиодных элементов, доступная для гражданской Insignia в качестве опции, теперь есть и у «заряженной» версии GSi. От предшественника обновленную модель легко отличить по более массивной радиаторной решетке с другой структурой, переместившимся в нижнюю часть оптики светодиодным ходовым огням, «агрессивным» противотуманкам и трапециевидным выхлопным патрубкам.
- Opel Insignia Sports Tourer. Фото Opel
- Opel Insignia Sports Tourer. Фото Opel
Кроме того, флагманские седан и универсал получили электрогидравлический усилитель тормозов, улучшенные механизмы с четырехпоршневыми суппортами Brembo и активные жалюзи в решетке радиатора.
Интерьер, на удивление, почти не изменился – все ограничилось «продвинутой» мультимедийной системой с улучшенным интерфейсом и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto и беспроводной зарядкой для гаджетов.
Как ранее сообщали «Автоновости дня», Opel вернулся на российский рынок в середине декабря. Первые модели – кроссовер Grandland X, производимый в Айзенахе, и минивэн Zafira Life, локализованный в Калуге, уже доступны для заказа в дилерских центрах марки. Ознакомиться с новинками и пройти тест-драйв пока можно только в крупных городах России – в Москве, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде, Ростове-на-Дону, Рязани и Ставрополе. Сейчас дилерская сеть Opel насчитывает 11 автосалонов, но в этом году ее расширят минимум в два раза.
Opel раскрыл планы расширения модельного ряда в России :: Бизнес :: РБК
Вернувшийся в Россию после почти пятилетнего перерыва бренд рассчитывает на долю в 5% на российском рынке. В 2020 году в России должны будут продаваться шесть моделей марки Opel
Opel Vivaro (Фото: Chris Ratcliffe / Bloomberg)
В нынешнем году производитель Opel намерен расширить линейку продаваемых в России автомобилей до шести моделей. Об этом в интервью ТАСС рассказал управляющий директор брендов Peugeot, Citroёn и Opel в России Алексей Володин.
Ранее Opel анонсировал выпуск в России двух моделей — кроссовера Grandland X и минивэна Zafira Life. Первая модель импортируется в Россию, а минивэны Zafira Life — собираются на заводе в Калуге. Володин объяснил, почему именно с этих автомобилей Opel решил начать возвращение на российский рынок: «Минивэн — платформа, которая разработана PSA. Она уже локализована в России и имеет планы дальнейшего увеличения локализации в Калуге. Соответственно, мы довольно быстро, где-то в течение года, смогли подготовить и запустить в производство соплатформенный продукт под брендом Opel». Выпуск на рынок Grandland X Володин объяснил тем, что производители «очень хотели начать перезапуск бренда с исконно немецким продуктом», и тем, что доля кроссоверов на рынке в России самая большая.
По словам представителя автоконцерна, в 2020 году в линейку Opel в России планируется добавить еще четыре модели. Володин назвал одну из них — грузовой фургон Vivaro. Как отмечал портал «Авторевю», если Opel Zafira Life является «близнецом» модели Citroen SpaceTourer и Peugeot Traveller, то Opel Vivaro — клон автомобилей Citroen Jumpy и Peugeot Expert. Еще три модели, которые Opel намерен вывести на российский рынок, Володин не назвал. В июле 2018 года источник Autonews сообщал, что речь может идти об автомобилях Astra K и фургоне Combo. Однако, как отметил Володин в интервью ТАСС, модели Astra, Insignia, Corsa продавать на территории России компания не сможет, так как права на них остаются за корпорацией GM.
«Наши среднесрочные амбиции по бренду Opel — это построить бизнес таким образом, чтобы занимать на российском авторынке не менее 5%», — рассказал представитель концерна.
Opel ушел с российского рынка в 2015 году на фоне падения продаж, которые по итогам 2014 года сократились на 20%. В 2015 году ни одной модели Opel не удалось удержаться в списке 25 наиболее продаваемых в России автомобилей. На тот момент маркой владел концерн General Motors. В GM объяснили решение об уходе из России нежеланием инвестировать «в рынок с неясной долгосрочной перспективой». Глава Минпромторга Денис Мантуров называл причиной ухода бренда низкий уровень локализации и ошибками компании в выборе модельного ряда.
Новый универсал Opel Insignia Sports Tourer: назло рекордам — Авторевю
Новая Insignia лишилась версии с кузовом седан: у модели второго поколения базовым станет лифтбек Grand Sport, рассекреченный еще в декабре. Но отказ от грузопассажирской модификации в Европе смерти подобен, ведь на универсалы здесь приходится практически половина продаж автомобилей классов D+ и E+. Поэтому «сарай» Opel Insignia Sports Tourer увидел свет с минимальной задержкой.
По длине новый универсал подобрался вплотную к представительским машинам: 4986 мм от бампера до бампера! Он на 73 мм длиннее прежней модели. Колесная база, как и у лифтбека, выросла на 92 мм (до 2829 мм): это на 38 мм больше, чем у Пассата, но на 21 мм меньше, чем у семейства Ford Mondeo. Посадка в салоне более спортивная, хотя новая Insignia стала просторнее предшественницы: запас пространства по высоте увеличен на 31 мм, а ширина в районе плеч выросла на 25 мм.
В компании пока не называют объем багажника под шторкой, но хвастаются тем, что максимальный объем (со сложенными спинками задних сидений) увеличен с 1530 до 1640 литров. Это далеко не рекорд: например, у Пассата багажник вмещает 1780 литров, а универсал Skoda Superb Combi располагает отсеком на 1950 литров! Впрочем, назвать багажник Опеля маленьким нельзя. В двухместной конфигурации образуется грузовая площадка длиной чуть более двух метров: на 97 мм длиннее, чем у прежнего универсала. Вдобавок проем между задними колесными арками стал чуть шире, а активировать электропривод пятой двери можно «пинком» под задний бампер.
Если лифтбек нового поколения стал легче прежней модели на 175 кг, то заявленный аналогичный показатель для универсала впечатляет еще больше: почти 200 кг у некоторых модификаций! Платформа E2XX представляет собой развитие прежней «тележки» Epsilon II, но кузов создан с расширенным применением высокопрочных сталей, а некоторые детали выполнены из алюминия.
О двигателях новой модели компания Opel все еще официально хранит молчание. По предварительной информации, Insignia будет оснащаться бензиновыми моторами 1.5 (165 л.с.) и 2.0 (250 л.с.), а также дизелями 1.6 и 2.0 мощностью от 110 л.с. Начальным версиям положена «механика», а на смену шестиступенчатому «автомату» придет восьмиступенчатая коробка. Опционный полный привод — с индивидуальными муфтами подключения задних колес, которые позволяют менять вектор тяги в зависимости от условий движения.
Набор опций для универсала такой же, что и для лифтбека. В нем есть камеры кругового обзора, обогрев всех сидений и лобового стекла, адаптивные матричные фары, электронноуправляемые амортизаторы FlexRide и многое другое. А вдобавок — панорамная крыша размером 1400х860 мм.
Премьера универсала Opel Insignia Sports Tourer пройдет одновременно с презентацией лифтбека Grand Sport на мартовском автосалоне в Женеве. В Европе продажи двух версий начнутся ближе к лету. К сожалению, о возвращении Опеля на российский рынок пока не слышно.
Opel Insignia Grand Sport (2020)
Opel Insignia Grand SportКомпания Opel впервые увидела новую Insignia. Новая версия флагмана немецкого бренда будет представлена на Брюссельском автосалоне 2020 года и предложит покупателям еще более четкий внешний вид, а также улучшенное ночное зрение. Благодаря обновленному дизайну топовая модель выглядит еще более привлекательной на дороге. Очень тонкие фары с новаторской светодиодной технологией вносят большой вклад.Новая адаптивная подсветка IntelliLux LED® Pixel Light теперь включает 84 светодиодных элемента на каждую фару. Фары реагируют быстрее и точнее, чем когда-либо прежде, обеспечивая водителям Insignia оптимальный обзор без ослепления для встречных или встречных транспортных средств. Освещение нового поколения IntelliLux LED® Pixel Light делает флагман Opel уникальным в своем сегменте рынка.
Новая версия Insignia наполнена передовыми технологиями. Лимузин Grand Sport и универсал Sports Tourer впервые предлагают цифровую камеру заднего вида.В сочетании с радиолокационной системой предупреждения о перекрестном движении сзади, которая предупреждает о приближающихся сбоку транспортных средствах, система дополнительно повышает безопасность. Ассортимент дополняется многочисленными проверенными системами помощи, такими как предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением и обнаружением пешеходов, а также проекционный дисплей. Водители и пассажиры Insignia хорошо связаны предложением отличных информационно-развлекательных систем с цветными сенсорными экранами. В список опций входят e-Call и беспроводная зарядка для совместимых смартфонов на центральной консоли.
2020 Opel Insignia Grand Sport
Новый Opel Insignia будет еще более эффективным, чем раньше, благодаря облегченной конструкции и совершенно новым высокоэффективным бензиновым и дизельным двигателям. С момента своего появления в 2009 году первое поколение было признано «Европейским автомобилем года». За последние десять лет почти 1,2 миллиона единиц Insignia обоих поколений сошло с конвейера в родном городе Opel, Рюссельсхайме.
Точный IntelliLux LED® нового поколения: 168 светодиодных элементов
Новый Opel Insignia будет оснащаться исключительно системами полностью светодиодного освещения.От высокоэффективных светодиодных фар до новой адаптивной подсветки IntelliLux LED® Pixel Light, которая включает в себя в общей сложности 168 светодиодных элементов вместо прежних 32.
«С IntelliLux LED® Pixel Light мы делаем еще один большой шаг. вперед », — пояснил Кристиан Мюллер, управляющий директор по проектированию. «Таким образом, вождение в ночное время становится более спокойным и безопасным. Новые фары быстрее, незаметно и с большей точностью реагируют на преобладающие условия движения. Интеллектуальная система постоянно адаптирует световой луч, дорога впереди всегда идеально освещена.Результат — оптимальное зрение в любой ситуации, без ослепления для других участников дорожного движения ».
Дальний свет легко регулируется за миллисекунды с помощью двух блоков управления — один подключен к передней камере, а другой — в фаре. Большое количество непрерывных реагирующие светодиодные элементы приводят к плавной адаптации светового луча. Освещенная область больше, чем раньше, приближающийся или предшествующий транспортный поток «вырезан» более точно.
Дальность и направление света меняются в зависимости от дорожной ситуации и окружения .Функции освещения варьируются от поворота и плохой погоды до городских, проселочных дорог и автобанов, а также оптимизированное освещение для парковки. В частности, Opel усовершенствовал освещение автобана новейшей светодиодной подсветки IntelliLux LED®. При поворотах налево луч света направляется дальше влево, чтобы водитель мог лучше видеть дорожные знаки. При повороте направо в режиме автобана световой луч направлен дальше вправо, чтобы избежать ослепления встречным транспортом.
Мощность новой системы IntelliLux LED® Pixel Light была значительно увеличена.84 светодиодных элемента расположены в три ряда в каждой ультратонкой фаре, вместе с модулем поворотного света и модуля ближнего света, а также характерной светодиодной лампой дневного света под ним.
Смелый, чистый, элегантный: новый привлекательный дизайн передней и задней части
«Новая Insignia продолжает основываться на нашем смелом и чистом дизайне», — сказал вице-президент Opel по дизайну Марк Адамс. «Новая передняя часть подчеркивает элегантный и спортивный характер Insignia, пропорционально заставляя все чувствовать себя ниже, шире и исполнено с явным немецким вниманием к деталям.»
Новая решетка радиатора с хромированной кромкой шире и имеет выступающие планки; логотип Opel в центре хромированной планки кажется больше. Сама хромированная планка тянется вправо и влево к светодиодным ходовым огням дневного света, которые теперь расположены на нижняя, а не верхняя часть каждой фары. Insignia кажется ниже и шире, в том числе благодаря воздухозаборникам со встроенными противотуманными фарами.
Задняя часть Insignia Grand Sport и Sports Tourer также отличается четкими линиями. В универсале на валентной панели лимузина Grand Sport также появятся две прорези вместо круглых отверстий для выхлопных труб.
Тонкие горизонтальные линии дизайна продолжаются в интерьере. Точно расположенные хромированные акценты подчеркивают стильную атмосферу.
Полный диапазон: новая камера заднего вида, предупреждение о перекрестном движении сзади и многое другое.
Как правило, для флагмана Opel Insignia будет оснащаться полным набором вспомогательных и информационно-развлекательных систем. Новая цифровая камера заднего вида улучшает обзор сзади. Безопасность при выезде задним ходом с парковочных мест можно еще больше повысить за счет опциональной системы предупреждения о перекрестном движении сзади.Система использует радарные датчики для обнаружения объектов под углом 90 градусов слева и справа позади Insignia на расстоянии до 20 метров. Водитель получает предупреждение с помощью дисплея и звуковых сигналов. Дополнительные системы помощи включают:
- Оповещение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением и обнаружением пешеходов
- Система помощи при удержании полосы движения
- Оповещение о боковых слепых зонах
- Адаптивный круиз-контроль с экстренным торможением
- Распознавание дорожных знаков
- Расширенная система помощи при парковке
- Голова -вверху дисплей, удерживающий взгляд водителя на дороге.
Портфель информационно-развлекательных систем, совместимых с Apple CarPlay и Android Auto, будет расширяться от мультимедийного радио и мультимедийной навигации до мультимедийной системы Navi Pro. Это первоклассное устройство предлагает множество сервисов Connected Navigation. Информация о дорожном движении в режиме реального времени, обновления карт в режиме онлайн и интеллектуальная навигация делают поездки более расслабляющими. Новые символы придают навигационному дисплею более свежий и современный вид. То же самое и с инструментами. Когда установлен e-Call, экстренный вызов отправляется автоматически, если срабатывают натяжители ремней безопасности или подушки безопасности.В качестве альтернативы, помощь можно вызвать в считанные секунды, просто нажав красную кнопку.
Новый Insignia будет предлагать высокий комфорт. В качестве опции доступны эргономичные сиденья AGR для водителя и переднего пассажира. Совместимые смартфоны можно заряжать без проводов. Дверь багажного отделения Sports Tourer может открываться и закрываться автоматически путем движения ноги под датчиками в заднем бампере.
2020 Opel Insignia шпионские снимки и видео
Линейка Opel Insignia скоро будет обновлена, о чем свидетельствуют обнаруженные частично замаскированные прототипы.
Последний тестер предназначен для кузова седана Insignia Grand Sport с лифтбэком, который мы получили здесь как Buick Regal Sportback. Инженеры Opel также тестируют обновленный универсал Insignia Sports Tourer, который мы получаем в форме мягкого внедорожника как Buick Regal TourX.
Текущая Insignia была представлена только в 2017 году, поэтому видеть инженеров, тестирующих обновленную версию так скоро, необычно.
Вероятная причина быстрого фейслифтинга — внедрение нового языка дизайна, который Opel вводит в свой модельный ряд, чтобы отметить возрождение бренда под руководством новой материнской компании PSA Group.Французский автопроизводитель купил Opel у General Motors в 2017 году и уже сделал его прибыльным.
Opel анонсировал свой новый язык дизайна, представив концепт GT X Experimental, представленный в августе прошлого года. Ключом к дизайну является новая лицевая сторона, где две сильные оси пересекаются на заметном логотипе на передней решетке. Вертикальная ось подчеркнута центральной складкой капота, а горизонтальная — хромированной полосой и крыльевыми дневными ходовыми огнями.
Изменения в прототипе сильно замаскированы, но мы уже можем видеть, как сквозь него выступает новая решетка радиатора.
Opel GT X Экспериментальный концепт
Возможно, некоторые трансмиссии Insignia также будут изменены. Текущие силовые агрегаты — это в основном агрегаты GM, которые PSA Group использует по лицензии, поэтому мы могли видеть, как французский автопроизводитель заменил некоторые из своих агрегатов. Другой причиной может быть отказ от более эффективных единиц для соответствия более строгим стандартам выбросов, которые вступят в силу в Европе в 2020 году. Как эти изменения повлияют на модельный ряд Buick Regal, неясно.
Обратите внимание, что Opel планирует обновить не только Insignia.К концу 2020 года немецкий бренд планирует выпустить восемь модернизированных или обновленных моделей, в том числе несколько электромобилей. Некоторые из них, которые мы знаем, включают недавно представленный редизайн Corsa и обновление Astra, а также редизайн Mokka X. Это обновление Insignia должно появиться в конце этого года. Дебют во время Франкфуртского международного автосалона в сентябре 2019 года — большая вероятность.
С появлением новых или обновленных моделей Opel также отказывается от мелких продавцов, таких как Adam, Cascada и Karl. У нас есть Cascada в выставочных залах Buick, и наша версия тоже может быть на выходе, так как Opel является производителем, однако Buick хранит молчание по этому поводу.
2020 Opel Insignia Sports Tourer шпионские снимки и видео
Линейка Opel Insignia скоро будет обновлена, о чем свидетельствует недавнее наблюдение только частично скрытых испытаний прототипов в дикой природе.
Конкретный тестер предназначен для кузова универсал Insignia Sports Tourer, который мы получаем здесь в форме поднятого мягкого внедорожника Buick Regal TourX. Мы также получаем седан с лифтбэком Insignia Grand Sport как наш Buick Regal Sportback, и эта версия также проходит испытания в обновленном виде.
Нынешний Opel Insignia был представлен только в 2017 году, поэтому видеть инженеров, тестирующих обновленную версию так скоро, необычно. Причина быстрого обновления внешнего вида заключается в том, чтобы внедрить новый язык дизайна, который Opel представит во всем своем модельном ряду, чтобы отметить возрождение бренда под руководством новой материнской компании PSA Group. Французский автопроизводитель купил Opel у General Motors в 2017 году и уже видел, как немецкий бренд стал прибыльным.
Opel анонсировал свой новый язык дизайна, представив концепт GT X Experimental, представленный в августе прошлого года.Ключом к дизайну является новая лицевая сторона, где две сильные оси пересекаются на заметном логотипе на передней решетке. Вертикальная ось подчеркнута центральной складкой капота, а горизонтальная — хромированной полосой и крыльевыми дневными ходовыми огнями.
Изменения в прототипе сильно замаскированы, но мы уже можем видеть, как сквозь него выступает новая решетка радиатора.
Возможно, мы увидим изменения и в некоторых силовых агрегатах Insignia. Текущие силовые агрегаты — это в основном агрегаты GM, которые PSA Group использует по лицензии, поэтому мы могли видеть, как французский автопроизводитель заменил некоторые из своих агрегатов.Другой причиной может быть отказ от более эффективных агрегатов для соответствия более строгим стандартам выбросов, которые вступят в силу в Европе в 2020 году.
Opel GT X Экспериментальный концепт
Как эти изменения повлияют на линейку Buick Regal, не ясно.
Обратите внимание, что Opel планирует обновить не только Insignia. К концу 2020 года немецкий бренд планирует выпустить восемь модернизированных или обновленных моделей, в том числе несколько электромобилей. Некоторые из известных нам включают обновленную Astra и модернизированные модели Corsa и Mokka X.Этот обновленный Insignia должен появиться в конце этого года или в начале следующего.
В то же время Opel сокращает объемы продаж таких товаров, как Adam, Cascada и Karl. У нас есть Cascada в выставочных залах Buick, и наша версия тоже может быть на выходе, так как Opel является производителем, однако Buick хранит молчание по этому поводу.
Начало производства: новый Opel Insignia сошел с производственной линии в Рюссельсхайме
- Начало: Официальное начало регулярного производства на заводе в головном офисе
- Ультрасовременный флагман: новый Insignia с особенно эффективными силовыми агрегатами и инновационными системами помощи водителю
- Почетный гость: Генеральный директор Opel Лошеллер приветствует мэра Удо Бауша на заводе
Рюссельсхайм.Официально началось производство нового флагмана Opel. В присутствии мэра Рюссельсхайма Удо Бауша и генерального директора Opel Михаэля Лошеллера первый новый Insignia — Sports Tourer в цвете Satin Steel Grey — сошел с производственной линии на заводе в головном офисе.
«Сегодня хороший день для Рюссельсхайма. Мы с нетерпением ждем появления новой Insignia. Он придаст нам новый импульс благодаря своим выдающимся технологиям и эффективным двигателям. «Благодаря новой Insignia и будущим моделям, которые мы привезем в Рюссельсхайм, завод может рассчитывать на хорошее будущее как место для производства ультрасовременных автомобилей — как с эффективными двигателями внутреннего сгорания, так и с электрифицированным приводом», — сказал генеральный директор Opel. Майкл Лошеллер.
Как уже было объявлено, с 2021 года завод в Рюссельсхайме будет производить новый Opel Astra и модель DS Automobiles для другой марки Groupe PSA в дополнение к Opel Insignia. И Astra следующего поколения, и модель DS Automobiles будут основаны на Groupe PSA. современная и электрифицированная платформа EMP2.
«Мы рады, что флагман Opel высшего класса будет по-прежнему производиться здесь. Это улучшает использование завода и помогает получить высококвалифицированные рабочие места в Рюссельсхайме.Успех перехода к электромобильности будет иметь решающее значение для будущего. Мы хотели бы и дальше всеми силами поддерживать компанию », — сказал Удо Бауш, лорд-мэр города Рюссельсхайм-на-Майне.
Новый Opel Insignia более современный, динамичный и экономичный, чем когда-либо прежде, и был доступен для заказа в автомобилях Grand Sport, Sports Tourer и GSi (169 кВт / 230 л.с., расход топлива NEDC Grand Sport 1 : 9,1 л в городе / 100 км, за городом 5,8 л / 100 км, в смешанном цикле 7.0 л / 100 км, 161 г / км CO 2 ) с марта.
По цене начального уровня в 29 965 евро лимузин Grand Sport в комплектации Business Edition уже предлагает такие функции, как комфортные сиденья, кондиционер и мультимедийную навигацию с 7-дюймовым цветным сенсорным экраном, совместимую с Apple CarPlay и Android Auto. . Кроме того, светодиодные фары обеспечивают оптимальную видимость в темноте. Новая Insignia — первая модель Opel, предлагающая только полностью светодиодные системы. Системы помощи, такие как предупреждение о лобовом столкновении с обнаружением пешеходов и автоматическое экстренное торможение, а также помощь в удержании полосы движения, дополнительно повышают безопасность пассажиров и участников дорожного движения.
Линейка силовых агрегатов начинается с 1,5-литрового турбодизеля мощностью 90 кВт (122 л.с.) (расход топлива, пятидверный, NEDC1: 5,0-4,5 л / 100 км в городе; 4,0-3,3 л / 100 км за городом; 4,4-3,8 л. / 100 км, 115-99 г / км CO2 в смешанном цикле). Цены на универсал Sports Tourer в комплектации Business Edition с идентичным оборудованием и двигателем начинаются от 30 940 евро. Новая серия особо эффективных двигателей не только снижает выбросы CO 2 . Клиенты Insignia также могут дополнительно снизить свои расходы на топливо.
[1] Данные о расходе топлива и выбросах CO2 являются предварительными и были определены в соответствии с методологией процедуры испытаний WLTP, а соответствующие значения переведены обратно в NEDC для обеспечения сопоставимости с другими транспортными средствами в соответствии с правилами R (ЕС) № 715/2007, R (ЕС) № 2017/1153 и R (ЕС) № 2017/1151.
ОбзорVauxhall Insignia в 2021 году | Top Gear
Insignia — игрок Vauxhall в игре семейных седанов.Он существует некоторое время — оригинал приземлился в 2008 году, чтобы заменить Vectra, которая, в свою очередь, пришла на смену Cavalier. Эта модель второго поколения, которая на момент запуска называлась Insignia Grand Sport, но теперь вернулась к Insignia, прибыла в 2017 году и последний раз обновлялась со всеми обычными фейслифтингом в начале 2021 года.
По размеру она соответствует Mercedes E-Class и Имеется в виду BMW 5 серии, потому что Vauxhall видит, что бренды премиум-класса съедают его территорию, и решил буквально выбрать кого-то своего размера.Вот почему его общая длина увеличилась на 55 мм, а колесная база — на 92 мм, по сравнению с Insignia первого поколения. В соревновании участвуют Skoda Superb, VW Passat, Peugeot 508, стареющий Ford Mondeo и, что еще больше беспокоит Vauxhall, BMW 3 серии, Audi A4, Merc C-Class и огромное количество кроссоверов / внедорожников.
Реклама — Продолжение страницы ниже
На выбор предлагаются два бензиновых и два дизельных двигателя и, в зависимости от того, какой двигатель вы выберете, восьми- или девятиступенчатая автоматическая или шестиступенчатая механическая коробка передач.GSI высшего класса получает полный привод и адаптивное демпфирование. С 227 л.с. это не так безумно, как старые VXR, и вряд ли это выдающийся автомобиль, но даже в этом случае приятно видеть, что Vauxhall тратит время и силы, чтобы опробовать быструю (ишую) версию.
Давным-давно у вас мог быть универсал Insignia под маркой Sport Tourer или более грубая версия Audi Allroad Country Tourer. Но не более того — теперь единственный доступный стиль кузова — это седан с кузовом хэтчбек, изображенный и управляемый здесь.
Внутри Insignia есть достаточно быстрый сенсорный экран для навигации, радио, мультимедиа и функций настройки автомобиля, а также набор переключателей для управления климатом (поддержка Vauxhall за то, что он не пытался интегрировать их в сенсорный экран, который является небольшим по современным меркам).
Приборы — это часть экрана, чтобы можно было втиснуть больше информации (даже вольтметр батареи, как ни странно), и вы можете указать четкий дисплей на лобовом стекле. Все это делается для того, чтобы получить больше премиум-класса, потому что в 2021 году Vauxhall будет сложнее бороться с Audi A4 и BMW 3 серии, чем с Ford Mondeos.Разве жизнь не несправедлива?
Реклама — Продолжение страницы ниже
Наш выбор из ассортимента
Vauxhall
2.0T 200 SRi VX-Line Nav 5dr AT9
£ 0
Посмотреть цены и спецификации
Какой вердикт?
«Отметьте каждую экономичную коробку, и довольно изысканно. Тем не менее, вызвать энтузиазм по-прежнему сложно ».
В целом Insignia — приятный, легкий в управлении автомобиль, который отличается простотой использования, а не чем-то особенно запоминающимся.Это комфортабельный круизер, тихий как при ветре, так и на дороге, а 2,0-литровый бензиновый двигатель работает тихо, изысканно и относительно быстро.
Но для тех, кто действительно интересуется автомобилями, здесь нет ничего. Insignia — это автомобиль, созданный для того, чтобы добиваться нужных результатов людьми и для людей, для которых не имеет значения ничего, кроме транспорта.
Opel Insignia Sports Tourer 2020
Описание Opel Insignia Sports Tourer 2020
Insignia Sports Tourer 2020 — пятидверный переднеприводный универсал D-класса с дизельной или бензиновой модификацией.Двигатель имеет поперечное расположение в передней части корпуса. Пятидверная модель имеет пять мест в салоне. Описание габаритов, технических характеристик и оснащения автомобиля поможет получить более полное представление об автомобиле.
РАЗМЕРЫ
Размеры Insignia Sports Tourer 2020 указаны в таблице.
| Длина | 4986 мм | ||
| Ширина | 1483 мм | ||
| Высота | 1483 мм | ||
| Вес | 1485 кг 9022 9022 9022 9022 9022 9022 9022 9022 9022 9022 9022 9022 | База: | 2829 мм |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Под капотом Insignia Sports Tourer 2020 имеется два типа бензиновых или дизельных (в зависимости от модификации) силовых агрегатов.Автомобиль имеет шестиступенчатую механическую или автоматическую коробку передач. Комфортная подвеска автомобиля, высокий уровень звукоизоляции. Все четыре колеса машины оснащены дисковыми тормозами.
| на полной скорости | 202 км / ч |
| Число оборотов | 300 Нм |
| Мощность, л.с. | 174 л.с. |
| Средний расход топлива | на 10022 км От 7 до 4,9 л / 100 км. |
ОБОРУДОВАНИЕ
Универсал похож на внедорожник за счет увеличенного клиренса.В экстерьере обращает на себя внимание черный пластиковый обрамление колесных арок, неокрашенная накладка внизу кузова, объемный багажник. В салоне качественные сиденья и просторный салон. Оборудование направлено на обеспечение комфорта и безопасности водителя и пассажиров. Водителю будет удобно смотреть на датчики управления, читаемость приборов высокая, спидометр электронный.
Подборка фотографий Opel Insignia Sports Tourer 2020
F.A.Q.
✔️ Какая максимальная скорость у Opel Insignia Sports Tourer 2020?
Максимальная скорость в Opel Insignia Sports Tourer 2020 — 202 км / ч
✔️ Какая мощность двигателя у Opel Insignia Sports Tourer 2020?
Мощность двигателя в Opel Insignia Sports Tourer 2020 составляет 174 л.с.
✔️ Какой расход топлива у Opel Insignia Sports Tourer 2020?
Средний расход топлива на 100 км в Opel Insignia Sports Tourer 2020 — от 3,7 до 4,9 л / 100 км
ПОСЛЕДНИЕ ТЕСТ-ПРИВОДЫ АВТОМОБИЛЯ Opel Insignia Sports Tourer 2020
.rt-md-content-holder .rt-md-content, .rt-popup-wrap-1712489193.rt-popup-wrap .rt-popup-navigation-wrap, # rt-tpg-container-1712489193 .carousel9 .rt- держатель .overlay .post-info {background-color: # 0367bf} # rt-tpg-container-1712489193 .rt-detail i, # rt-tpg-container-1712489193 .rt-detail .post-meta-user a, # rt-tpg-container-1712489193 .rt-detail .post-meta-category a {color: # 0367bf} # rt-tpg-container-1712489193 .layout5 .rt-holder .overlay, # rt-tpg-container-1712489193. isotope2 .rt-holder .overlay, # rt-tpg-container-1712489193.carousel2 .rt-holder .overlay, # rt-tpg-container-1712489193 .layout15 .rt-Holder h4, # rt-tpg-container-1712489193 .isotope11 .rt-holder h4, # rt-tpg-container-1712489193 .carousel11 .rt-holder h4, # rt-tpg-container-1712489193 .layout16 .rt-holder h4, # rt-tpg-container-1712489193 .isotope12 .rt-holder h4, # rt-tpg-container-1712489193 .carousel12 .rt. -holder h4 {background-color: rgba (3,103,191, .8)} # rt-tpg-container-1712489193 .read-more a {border-radius: px}]]>
Видеообзор Opel Insignia Sports Tourer 2020В видеообзоре предлагаем вам ознакомиться с техническими характеристиками модели и внешними изменениями.
Генеральный директор Opel объясняет, что будет дальше с брендом после «испытания» 2020 года
Несмотря на снижение продаж и сложную экономическую среду из-за пандемии коронавируса, Opel / Vauxhall смогла зафиксировать значительную годовую прибыль в 2020 году, что стало третьей прибылью с тех пор, как General Motors продала бренды группе PSA в 2017 году. Генеральный директор Майкл Лошеллер отказался от более высоких показателей GM. -эмиссия унаследованных моделей и полностью электрифицирована с новыми Corsa и Mokka. Лохшеллер объяснил следующие шаги брендов в интервью Automotive News Europe Ассоциированный издатель и редактор Лука Сиферри, редактор новостей Питер Сигал и корреспондент Ник Гиббс.
Как Opel смог получить прибыль в размере в 2020 году, несмотря на все трудности, созданные пандемией?
Это был очень сложный год, очевидно, из-за COVID-19. Тем не менее, это был третий год подряд, когда Opel достиг операционной прибыли в размере 527 миллионов евро (627 миллионов долларов), что составляет 4,1 процента. Также было важно то, что мы выплатили премию за успех в размере 500 евро всем сотрудникам Opel / Vauxhall. Мы сделали это только второй раз за последние 30 лет.Я бы сказал, что есть три причины, по которым мы получили прибыль. Во-первых, новая Corsa [маленькая машина] — это большой успех. Это был самый продаваемый малолитражный автомобиль в Германии в 2020 году, занимал первое место в Великобритании и очень хорошо продавался в Европе. Во-вторых, мы очень усердно работали над смешением каналов, улучшая продажи частным покупателям и снижая позиции по аренде, а также сделали упор на Motability [правительственная программа лизинга] в Великобритании. В-третьих, мы очень хорошо поработали с точки зрения общей финансовой дисциплины.
Что вы ожидаете в этом году как от Opel, так и от рынка в целом?
В конце прошлого года мы были гораздо более оптимистичны в отношении того, что программы вакцинации будут работать, будут реализованы очень быстро и что рынок выздоровеет.Но теперь мы здесь: после первого квартала 2021 года Германия находится в жесткой изоляции; Великобритания находилась в изоляции. Так что это очень сложно предсказать, но, очевидно, мы действительно надеемся, что ситуация улучшится, что вакцинация будет успешной. Также важно продолжать прибыльный рост. После большого успеха Corsa в прошлом году ключевым направлением деятельности в 2021 году станет Mokka [небольшой внедорожник].
Сколько стоит щелкнуть и собрать, чтобы подорвать потенциальные продажи в Германии и Великобритании?
Если мы сравним этот период изоляции с первым, который у нас был прошлой весной, он намного, намного лучше.В этом году я побывал у многих дилеров, и они лучше подготовлены с точки зрения ведения бизнеса. Мы также видим это в абсолютных показателях продаж — они намного лучше, чем во время первой блокировки. Мы будем рассматривать цифровизацию как ключевую тему для сбытовой сети в будущем. Самое главное, чтобы путь продаж был эффективным и легким для клиентов.
Что касается распределения, многие автопроизводители переходят или рассматривают возможность перехода к агентской модели.Что думает по этому поводу компания Opel?
Я бы сказал, что затраты на распространение в отрасли очень высоки, поэтому я думаю, что мы должны что-то с этим делать. Для нас онлайн-продажи — ключевая тема. В 2018 году Opel заключила новые дилерские контракты, которые также позволяют осуществлять продажи через Интернет. Так что мы чувствуем, что хорошо подготовились к этому. Конечно, будущее будет идти в сторону цифровых технологий, но дилеры останутся важными партнерами.
Сколько аккумуляторно-электрических моделей и подключаемых гибридов было продано Opel в 2020 году? А какие у тебя планы на этот год?
Если считать подключаемые гибридные модели и чисто электрические, у нас было около 35 000 продаж, что составляет около 5.5 процентов от всех продаж — и явно больше, чем когда-либо прежде. Мы наблюдали рост этого показателя в январе и феврале. Но это только отправная точка.
Достигли ли вы своего целевого показателя выбросов CO2 в 2020 году и какова цель на этот год, если вы не можете вычесть 5 процентов транспортных средств с высоким уровнем выбросов?
ГруппаPSA в 2020 году соответствовала требованиям, и компания Opel / Vauxhall внесла в это большой вклад. Вы можете вспомнить, что Opel / Vauxhall на самом деле сильно отставал по выбросам CO2.У нас были очень тяжелые архитектуры [от GM], которые не допускали электрификации. Мы значительно улучшились, во-первых, с гораздо более эффективными двигателями внутреннего сгорания, и мы довольно резко изменили наше портфолио. Некоторые решения были непростыми, но мы сделали это, потому что я считаю, что CO2 — действительно новая валюта отрасли. Конечно, 2021 год будет намного жестче, чем 2020 год, и будет происходить дальнейшее сокращение выбросов. Opel внесет в группу свою справедливую долю.
Нужно ли Opel заниматься сегментом миникаров в будущем, или вы можете охватить этих клиентов, диверсифицируя свой модельный ряд небольших автомобилей?
Раньше у нас были Opel Adam и Karl / Viva [мини-автомобили] и Corsa.Теперь мы сосредоточили все на Corsa, и это действительно хорошо работает. Мы привлекли много клиентов с помощью Corsa, которая является нашим самым продаваемым автомобилем.