Фото мерс 123: Мерседес 123: технические характеристики,обзор,фото,видео,описание.

мерс 123 универсал Кыргызстан ᐈ Mercedes-Benz ▷ 6540 объявлений ➤ lalafo.kg

Для бизнеса

Войти•Регистрация

Модель

Модель

  • 190

  • 190 (W201)

  • 190-Series

  • 200

  • 200-Series

  • 220

  • 230

  • 240

  • 250

  • 260

  • 270

  • 280

  • 290

  • 300

  • 300 Series

  • 320

  • 350

  • 380

  • 400

  • 400-Series

  • 416

  • 420

  • 450

  • 500

  • 500-Series

  • 560

  • 600

  • 600-Series

  • A-Class AMG

  • A-class

  • A 140

  • A 150

  • A 160

  • A 170

  • A 180

  • A 190

  • A 200

  • A 210

  • AMG GT

  • B-class

  • B 150

  • B 170

  • B 180

  • B 200

  • C-Class

  • C-class AMG

  • C 30 AMG

  • C 36 AMG

  • C 43 AMG

  • C 55

  • C 55 AMG

  • C 160

  • C 180

  • C 200

  • C 230

  • C 240

  • C 250

  • C 270

  • C 280

  • C 320

  • C 350

  • CE 200

  • CE 300

  • CL-Class

  • CL- Class AMG

  • CL 55 AMG

  • CL 65 AMG

  • CL 180

  • CL 200

  • CL 220

  • CL 230

  • CL 420

  • CL 500

  • CL 600

  • CLA-Class AMG

  • CLA-class

  • CLC-Class

  • CLK-Class

  • CLK-Class AMG

  • CLK 55 AMG

  • CLK 200

  • CLK 280

  • CLK 320

  • CLK 350

  • CLK 500

  • CLS-Class

  • CLS-Class AMG

  • CLS 55 AMG

  • CLS 320

  • CLS 350

  • CLS 500

  • Citan

  • E-Class

  • E-класс AMG

  • E 36 AMG

  • E 50

  • E 55

  • E 60 AMG

  • E 63 AMG

  • E 200

  • E 220

  • E 230

  • E 240

  • E 250

  • E 260

  • E 270

  • E 280

  • E 290

  • E 300

  • E 320

  • E 350

  • E 400

  • E 420

  • E 430

  • E 500

  • G-Class

  • G-class AMG

  • G 55 AMG

  • G 230

  • G 240

  • G 250

  • G 270

  • G 280

  • G 290

  • G 300

  • G 320

  • G 350

  • G 400

  • G 500

  • GL-Class

  • GL-class AMG

  • GLA-Class AMG

  • GLA-class

  • GLC-class

  • GLE-Class AMG

  • GLE-class

  • GLK-Class AMG

  • GLK-class

  • GLS-Class

  • GLS -Class AMG

  • M-Class

  • M-class AMG

  • MB 100

  • ML 55 AMG

  • ML 63 AMG

  • ML 230

  • ML 270

  • ML 280

  • ML 320

  • ML 350

  • ML 400

  • ML 430

  • ML 500

  • Maybach S-Class

  • Pullman

  • R-Class AMG

  • R-class

  • R 320

  • R 350

  • R 500

  • S-Class

  • S-class AMG

  • S 55

  • S 65 AMG

  • S 260

  • S 280

  • S 300

  • S 320

  • S 350

  • S 400

  • S 420

  • S 430

  • S 500

  • S600

  • SL-Class

  • SL-Class AMG

  • SL-klass

  • SL-klass AMG

  • SL 55 AMG

  • SL 60 AMG

  • SL 65 AMG

  • SL 70 AMG

  • SL 73 AMG

  • SL 280

  • SL 300

  • SL 320

  • SL 350

  • SL 380

  • SL 420

  • SL 450

  • SL 500

  • SL 560

  • SL 600

  • SLK-klass

  • SLK-klass AMG

  • SLK 32 AMG

  • SLK 55 AMG

  • SLK 200

  • SLK 230

  • SLK 280

  • SLK 320

  • SLK 350

  • SLR-Class

  • SLR-Class AMG

  • SLR McLaren

  • SLS-klass

  • SLS-klass AMG

  • Sprinter

  • Sprinter Classic

  • T1

  • V-Class

  • V-klass

  • V 200

  • V 220

  • V 230

  • V 280

  • Vaneo

  • Vario

  • Viano

  • Vito

  • W123

  • W124

  • Другая модель

Состояние

Состояние

  • Б/у

  • Новый

  • На запчасти

  • Требуется ремонт

Валюта

Год

Год от

  • 2023

  • 2022

  • 2021

  • 2020

  • 2019

  • 2018

  • 2017

  • 2016

  • 2015

  • 2014

  • 2013

  • 2012

  • 2011

  • 2010

  • 2009

  • 2008

  • 2007

  • 2006

  • 2005

  • 2004

  • 2003

  • 2002

  • 2001

  • 2000

  • 1999

  • 1998

  • 1997

  • 1996

  • 1995

  • 1994

  • 1993

  • 1992

  • 1991

  • 1990

  • 1989

  • 1988

  • 1987

  • 1986

  • 1985

  • 1984

  • 1983

  • 1982

  • 1981

  • 1980

  • 1979

  • 1978

  • 1977

  • 1976

  • 1975

  • 1974

  • 1973

  • 1972

  • 1971

  • 1970

  • 1969

  • 1968

  • 1967

  • 1966

  • 1965

  • 1964

  • 1963

  • 1962

  • 1961

  • 1960

  • 1959

  • 1958

  • 1957

  • 1956

  • 1955

  • 1954

  • 1953

  • 1952

  • 1951

  • 1950

  • 1949

  • 1948

  • 1947

  • 1946

  • 1945

  • 1944

  • 1943

  • 1942

  • 1941

  • 1940

  • 1939

  • 1938

  • 1937

  • 1936

  • 1935

  • 1934

  • 1933

  • 1932

  • 1931

  • 1930

  • 1929

  • 1928

  • 1927

  • 1926

  • 1925

  • 1924

  • 1923

  • 1922

  • 1921

  • 1920

Год до

  • 2023

  • 2022

  • 2021

  • 2020

  • 2019

  • 2018

  • 2017

  • 2016

  • 2015

  • 2014

  • 2013

  • 2012

  • 2011

  • 2010

  • 2009

  • 2008

  • 2007

  • 2006

  • 2005

  • 2004

  • 2003

  • 2002

  • 2001

  • 2000

  • 1999

  • 1998

  • 1997

  • 1996

  • 1995

  • 1994

  • 1993

  • 1992

  • 1991

  • 1990

  • 1989

  • 1988

  • 1987

  • 1986

  • 1985

  • 1984

  • 1983

  • 1982

  • 1981

  • 1980

  • 1979

  • 1978

  • 1977

  • 1976

  • 1975

  • 1974

  • 1973

  • 1972

  • 1971

  • 1970

  • 1969

  • 1968

  • 1967

  • 1966

  • 1965

  • 1964

  • 1963

  • 1962

  • 1961

  • 1960

  • 1959

  • 1958

  • 1957

  • 1956

  • 1955

  • 1954

  • 1953

  • 1952

  • 1951

  • 1950

  • 1949

  • 1948

  • 1947

  • 1946

  • 1945

  • 1944

  • 1943

  • 1942

  • 1941

  • 1940

  • 1939

  • 1938

  • 1937

  • 1936

  • 1935

  • 1934

  • 1933

  • 1932

  • 1931

  • 1930

  • 1929

  • 1928

  • 1927

  • 1926

  • 1925

  • 1924

  • 1923

  • 1922

  • 1921

  • 1920

Пробег (км. )

Объем двигателя

  • 0.5

  • 0.6

  • 0.7

  • 0.8

  • 0.9

  • 1

  • 1.1

  • 1.2

  • 1.3

  • 1.4

  • 1.5

  • 1.6

  • 1.7

  • 1.8

  • 1.9

  • 2

  • 2.1

  • 2.2

  • 2.3

  • 2.4

  • 2.5

  • 2.6

  • 2.7

  • 2.8

  • 2.9

  • 3

  • 3.1

  • 3.2

  • 3.3

  • 3.4

  • 3.5

  • 3.6

  • 3.7

  • 3.8

  • 3.9

  • 4

  • 4.1

  • 4.2

  • 4.3

  • 4.4

  • 4.5

  • 4.6

  • 4.7

  • 4.8

  • 4.9

  • 5

  • 5.1

  • 5.2

  • 5.3

  • 5.4

  • 5.5

  • 5.6

  • 5. 7

  • 5.8

  • 5.9

  • 6

  • 6.1

  • 6.2

  • 6.3

  • 6.4

  • 6.5

  • 6.6

  • 6.7

  • 6.8

  • 6.9

  • 7

  • 7.1

  • 7.2

  • 7.3

  • 7.4

  • 7.5

  • 7.6

  • 7.7

  • 7.8

  • 7.9

  • 8

  • 8.1

  • 8.2

  • 8.3

  • 8.4

  • 8.5

  • 8.6

  • 8.7

  • 8.8

  • 8.9

  • 9

  • 9.1

  • 9.2

  • 9.3

  • 9.4

  • 9.5

  • 9.6

  • 9.7

  • 9.8

  • 9.9

  • 10

  • 0.5

  • 0.6

  • 0.7

  • 0.8

  • 0.9

  • 1

  • 1.1

  • 1.2

  • 1.3

  • 1. 4

  • 1.5

  • 1.6

  • 1.7

  • 1.8

  • 1.9

  • 2

  • 2.1

  • 2.2

  • 2.3

  • 2.4

  • 2.5

  • 2.6

  • 2.7

  • 2.8

  • 2.9

  • 3

  • 3.1

  • 3.2

  • 3.3

  • 3.4

  • 3.5

  • 3.6

  • 3.7

  • 3.8

  • 3.9

  • 4

  • 4.1

  • 4.2

  • 4.3

  • 4.4

  • 4.5

  • 4.6

  • 4.7

  • 4.8

  • 4.9

  • 5

  • 5.1

  • 5.2

  • 5.3

  • 5.4

  • 5.5

  • 5.6

  • 5.7

  • 5.8

  • 5.9

  • 6

  • 6.1

  • 6.2

  • 6.3

  • 6.4

  • 6.5

  • 6.6

  • 6.7

  • 6. 8

  • 6.9

  • 7

  • 7.1

  • 7.2

  • 7.3

  • 7.4

  • 7.5

  • 7.6

  • 7.7

  • 7.8

  • 7.9

  • 8

  • 8.1

  • 8.2

  • 8.3

  • 8.4

  • 8.5

  • 8.6

  • 8.7

  • 8.8

  • 8.9

  • 9

  • 9.1

  • 9.2

  • 9.3

  • 9.4

  • 9.5

  • 9.6

  • 9.7

  • 9.8

  • 9.9

  • 10

Топливо

Топливо

  • Бензин

  • Газ

  • Гибрид

  • Дизель

  • Электромобиль

Кузов

  • Бус

  • Внедорожник

  • Кабриолет

  • Кроссовер

  • Купе

  • Лимузин

  • Минивэн

  • Пикап

  • Седан

  • Универсал

  • Фургон

  • Хэтчбэк

Коробка передач

Коробка передач

  • Автоматическая

  • Вариативная

  • Механическая

  • Роботизированная

  • Типтроник

Руль

  • Слева

  • Справа

Привод

Привод

  • 4WD, полный

  • AWD, полный

  • Задний

  • Передний

Цвет

  • Айвори

  • Бежевый

  • Белый

  • Голубой

  • Желтый

  • Зеленый

  • Золотой

  • Капучино

  • Коричневый

  • Красный

  • Молочный

  • Оранжевый

  • Персиковый

  • Пудровый

  • Розовый

  • Серебристый

  • Серый

  • Синий

  • Фиолетовый

  • Черный

  • Шампань

  • Другой цвет

VIN код

VIN код

  • с VIN кодом

  • без VIN кода

Техническое состояние

Техническое состояние

  • Аварийное

  • Битый

  • Идеальное

  • На запчасти

  • Хорошее

Растаможка

Растаможка

  • Растаможен

  • Не растаможен

Наличие

Наличие

  • В наличии

  • На заказ

Расчет

Расчет

  • Возможен обмен

  • Кредит

  • Обмена нет

  • Оплата наличными

  • Рассрочка

Сортировать

По умолчанию

  • По умолчанию

  • Сначала новые

  • Сначала дешевле

  • Сначала дороже

  • Lalafo
  • Объявления — Кыргызстан
  • Транспорт
  • Автомобили
  • Продажа автомобилей
  • Mercedes-Benz
Начните продавать сейчас!ПОДАТЬ БЕСПЛАТНОЕ ОБЪЯВЛЕНИЕ

Например:

“Элементарно, Ватсон!”: Неизвестное раллийное прошлое Мерседес

Все началось с одной фотографии. Вернее с одной великолепной фотографии, изображение на которой было не так-то просто идентифицировать.

Понятно, конечно, что это 123-й кузов. Понятно, также, что гоночная версия купе движется по трассе, подозрительно напоминающей Нюрбургринг. А дальше начинаются странности. Начать хотя бы с того, что гоночные версии 123-го крайне малочисленны…

Просто все семейство W123 дебютировало еще до того, как в Штутгарте приняли окончательное решение о полномасштабном возвращении в кольцевые автогонки. Существовала заводская программа в ралли, но на фото же явно кольцевая трасса!

Может, это кто-нибудь из многочисленных участников на С123 группы 2 утюжит асфальт в многочасовой гонке в Нюрбурге, которая с 1977-го по 1980-й входила в календарь чемпионата Европы по кузовному кольцу?

До этой временной границы гоночный С123 не мог существовать физически – машина еще просто не выпускалась. В 1981-м Нюрбургринг не попал в календарь ETCC, а в 1982-м чемпионат перешел на регламент группы А.

Но чтобы понять, что и эта теория ошибочна не нужно даже листать стартовые протоколы сорокалетней давности. Смотрите: на капоте, заднем крыле и номерной табличке хорошо видны наклейки Carlsson, известного немецкого специалиста по тюнингу Mercedes-Benz…

А ведь компания Carlsson Autoteсhnik gmbh основана Рольфом и Андреасом Хартге в 1989 году. Значит вся версия с европейским кузовным кольцом с треском проваливается!

Правильный же располагается на одной из наклеек на кузове автомобиля. Зрить нужно, конечно, на фамилии пилотов. Если приглядеться внимательно, то рядом со шведским флажком можно рассмотреть надпись I.Carlsson – Ингвар Карлссон. Так вот в чем дело-то! Это все-таки раллийная машина!

В сезоне 1980 года заводская команда Mercedes-Benz выставила в чемпионате мира по ралли не только могучие SLC450/500, но и более скромный 280 CE подготовленный как раз по регламенту группы 2.

По сравнению с серийным 280-м раллийная версия прибавила в мощности – вместо стоковых 177 л. с. более солидные 230 л.с.. Четырехступенчатая коробка получила сближенные передаточные числа, а со снаряженной массы сбросили полтора центнера, до 1320 кг.

На бумаге все выглядело красиво, особенно сдвоенные фары, которые серийным С123 не полагались (за исключением моделей, предназначенных для США) и черный капот (чтобы не бликовал на солнце, ухудшая видимость пилоту). Однако спортивные результаты эффектного купее оказались не слишком впечатляющими.

По сути 280 CE в техническом плане повторял седан 280 Е, на котором Эндрю Коуэн (к слову, будущий раллийный шеф Mitsubishi Ralliart) в 1977-м выиграл рейд-марафон “Лондон-Мексико”. Причем выиграл в абсолютном зачете. Но то, что хорошо на многодневных рейдах не обязательно поедет в классическом ралли. И команда Mercedes-Benz выяснила это на собственном примере.

Первую гонку сезона-1980 ралли “Монте-Карло” Ингвар Карлссон и Клас Билстамм закончили 11-ми в абсолюте, проиграв победителю Вальтеру Рёрлю на FIAT 131 Abarth больше 40 минут!

Одиннадцатое место в Монте-Карло так и осталось лучшим достижением машины в чемпионате мира по ралли

Даже по меркам класса 280 CE получился тяжеловатым. Это, похоже, понимали и в “мерседесовском” штабе, состав программу сезона с акцентом на небыстрые, затычные этапы, где важна не максимальная мощность и скорость, а надежность и выносливость. Но даже это не помогло.

На “Акрополисе” купешка загорелась, в Аргентине пробило прокладку головки блока, в Новой Зеландии раллийный 123-й попал в аварию. Короче говоря, доезд до финиша в Монте-Карло стал не просто лучшим результатом в сезоне, но и вообще единственным разом, когда автомобиль добрался до пересек финишную черту!

Далеко не шикарно шли дела и у “больших мальчиков” – мощные SLC450/500 хоть и выиграли одно ралли и несколько раз добирались до пьедестала, в реальной борьбе за титул не участвовали.

Ну а когда шеф раллийной программы Mercedes-Benz Эрих Ваксенбергер повздорил с советом директоров компании, все и вовсе быстро закончилось. На старт Монте-Карло-1981 “мерседесы” уже не вышли, хотя планировалось что там поедут новые 190-е с “косвортовскими” моторами…

Это был конец раллийных приключений Mercedes-Benz, но не конец истории красавца 280 CE группы 2. Правда, пройдет несколько лет, прежде чем о машине вспомнят.

Восстановленный 280 CE группы 2 в наше время. Колеса от BBS и шины хоть и не родные, но смотрятся в тему

Причем вспомнил о ней Ханс-Петер Брёммер инженер, раллист и приятель Ингвара Карлссона, гонявшего именно на этом С123. Ханс-Петер вместе со специалистами уже упомянутого тюнинг-ателье Carlsson провел основательную реставрацию машины. И это, заметим, весьма символично. Ведь Рольф и Андреас Хартге назвали свою компанию именно в честь Ингвара Карлссона. Шведский раллист стоял у истоков создания Carlsson Autoteсhnik gmbh и на протяжении долгих лет оставался техническим консультантом и испытателем фирмы.

Фото слева: молодой Ингвар Карлссон за рулем BMW, вряд ли он тогда догадывался, что его фамилия станет названием одной из самых уважаемых тюнинг фирм по Mercedes-Benz
Фото справа: Как шутили в свое время – салон раллийного 280 СЕ ничем не отличается от такси ))

Новая силовая структура кузова и подвеска по кругу взбодрили старичка 123-го, который на закате своих дней все-таки познал вкус победы.

На этой машине, получившей помимо прочего новые колесные диски BBS и новую “кольцевую” по сути, резину, Ганс-Юрген Веттер довольно успешно выступал в европейских гонках по скоростному подъему на холм, а в 1989-м Веттер стал первым в своем классе на 24-часовой кольцевой гонке в Нюрбурге, где собственно и сделано то самое фото, с которого все началось…

Текст: Trunk Monkeys

Для сравнения: стандартный европейский С123 и американская глазастая версия

Наверх

Mercedesbenz W123 Stockfoto und Mehr Bilder von Alt — Alt, Antiquität, Archivmaterial

Bilder

  • Bilder
  • Fotos
  • Grafiken
  • Vektoren
  • Videos
  • 9001 MOSPINII -MOSPERIIA — RUSSIIA — MOSESIIA MOSPIKEN 9001, MOSSIIA — MOSSIIA — MOSESIIA MOSPIKEN 9001, MOSESIIA — MOSPIKEN 9001, MOSPIKEN 9001, MOSPINIIA. парк Сокольники. Mercedes Benz W123 старые классические автомобилиMercedes-Benz W123

    Essentials Kollektion

    Dieses Bild ist nur zur redaktionellen Nutzung bestimmt.?Bilder, die nur zur redaktionellen Verwendung bestimmt sind, haben keine Modell- oder Eigentum-Releases. Diese Bilder dürfen daher nicht für kommerzielle, Werbe-, Advertorial-oder Empfehlungszwecke verwendet werden. Diese Art von Inhalt ist dazu bestimmt, im Zusammenhang mit Ereignissen verwendet zu werden, die berichtenswert oder von öffentlichem Interesse sind (beispielsweise in einem Blog, Lehrbuch oder Zeitungs- bzw. Zeitschriftenartikel).

    9,00 € для плат

    Günstige и гибкий вариант для бюджета



    Umfaszenz unsere.

    Erweiterte Lizenz hinzufügen.

    Bildnachweis:Tycson1

    Maximale Größe:6016 x 4000 Pixel (50,94 x 33,87 cm) — 300 dpi — RGB

    Stock-Fotografie-ID:687767020

    Hochgeladen am:

    Категория:Фотографии | Альт

    Suchbegriffe

    • Alt,
    • Antiquität Fotos,
    • Archivmaterial Fotos,
    • Aufführung Fotos,
    • Ausstellung Fotos,
    • Auto Fotos,
    • Autoscheinwerfer Fotos,
    • Chrom Fotos,
    • Design Fotos,
    • Eleganz Фото,
    • Электромотор Фото,
    • Фарен Фото,
    • Фото,
    • Желтое фото,
    • Geschichtlich Fotos,
    • Глянцевое фото,
    • Goldfarbig Fotos,
    • Horizontal Fotos,
    • Alle anzeigen

    Häufig gestellte Fragen


    Was ist eine lizenzfreie Lizenz?
    Bei lizenzfreien Lizenzen bezahlen Sie einmalig und können urheberrechtlich geschützte Bilder und Videoclips fortlaufend in privaten und kommerziellen Projekten nutzen, ohne bei jeder Verwendung zusätzlich bezahlen zu müssen. Es ist für beide Seiten ein Gewinn und der Grund dafür, dass alles auf iStock ausschließlich lizenzfrei zur Verfügung steht — auch alle Alt-Bilder und Filme.
    Welche Arten von lizenzfreien Dateien gibt es auf iStock?
    Lizenzfreie Lizenzen sind die beste Option für alle, die Bilder commerziell nutzen müssen. Deshalb sind alle Dateien auf iStock – egal ob Foto, Grafik oder Videoclip – nur lizenzfrei erhältlich.
    Wie können Sie lizenzfreie Bilder und Videoclips nutzen?
    Von Social-Media-Anzeigen über Werbetafeln bis hin zu PowerPoint-Präsentationen und Kinofilmen: Sie können jede Datei auf iStock ändern, personalisieren und ihre Größe anpassen – einschließlich aller Alt-Bilder und Filme – genau Richtig für Ihre Projekte. Mit Ausnahme der «nur zur redaktionellen Verwendung» vorgesehenen Fotos (умейте в redaktionellen Projekten verwendet und nicht geändert werden können), sind Ihrer Kreativität keine Grenzen gesetzt.

    Erfahren Sie mehr über lizenzfreie Bilder oder sehen Sie sich die häufig gestellten Fragen zu Fotos an.

    АВТОМОБИЛЬ / НОСТАЛЬГИЯ. Mercedes-Benz W123, с непригодной репутацией

    • Mercedes-Benz W123 с непригодной репутацией

    La Mercedes W123 avait tout d’une Mercedes. La prestance, la fiabilité, le confort и le tarif. Un prix qui ne l’empêchera pas de rencontrer un succès mondial et de laisser à la marque une réputation de voiture неприменим.

    Николя Лаперрук — 01 дек. 2019 в 06:30 — Время лекции:

    Купе, берлин или брейк, чакун на W123. Фото Mercedes-Benz AG Familiale ou sportive, la W123 предлагают большой выбор. Фото Mercedes-Benz AG Un intérieur sérieux mais fait pour durer. Фото Mercedes-Benz AG Une calandre синоним верхней гаммы. Фото Mercedes-Benz AG La berline était disponible en version longue, la Limousine.
    Фото Mercedes-Benz AG La fiabilité де версии дизель трансформируется в такси Mercedes en parfait. Фото Mercedes-Benz AG La W123 предлагает большой багажный транспортер для всей семьи. Фото Mercedes-Benz AG La W123 sera, comme toutes les voitures des Années 70 жертв коррозии. Фото Mercedes-Benz AG L’Etoile sur le capot, gage de succès. Фото Mercedes-Benz AG Un design digne de la marque. Фото Mercedes-Benz AG Une des premières voitures pensée pour offfrir un maxim de sécurité. Фото Mercedes-Benz AG Une W123 se doit de résister à tout.
    Фото Mercedes-Benz AG
    Mercedes-Benz, en plus moderne

    Lorsque Mercedes-Benz dévoile sa W123, que le grand public appellera 200, 230 или 250 suivant les version, la berline renouvelle le style de la marque. La ligne est affinée, la carrosserie plus big, plus longue. La W123 инаугур ле дизайн модерн де ла капер ан заброшенных les phares verticaux pour opter pour de gros optiques Horizontaux.

    Malgré ces lignes nouvelles, la berline conserve l’esprit Mercedes et tout ce qui compte aux yeux de la fidèle clientèle du structeur germanique. A l’image de la calandre, modernisée, плюс прекрасные, mais toujours surmontée de l’étoile в 3 филиалах.

    Содержимое заблокированного автомобиля не принимает файлы cookie и другие средства отслеживания.

    En cliquant sur «J’accepte», файлы cookie и другие средства отслеживания содержимого, а также визуализатор содержимого.

    En cliquant sur « J’accepte tous les cookies », vous autorisez des de pôts de cookies et autres traceurs pour le stockage de vos données sur nos site et application à des fins de personalization et de pubitaire ciblage.

    Vous gardez ла possibilité де пенсионер Votre согласие à tout момент эн консультант Notre Politique де защиты де Données.
    Gérer mes choix

    La voiture la plus fiable du monde

    La W123 поможет клиенту «Мерседес» создать атмосферу класса, комфорта и качества. Et sur ce point, il ne sera pas déçu. Témoin d’une époque où le конструктор n’hésitait pas à «sur-fabriquer» ses voitures pour en faire des Machines à traverser le temps au rythme des tours de compteur.

    Les portes sont lourdes, le capot donne l’impression d’être taille dans la pierre, tandis que les materiaaux intérieurs sont conçus pour durer, le temps qu’il faudra. Les sieges au velours épais et rassurant font bon ménage avec un cerceau semblant lui aussi surdimensionné. Côté mécanique, le choix est обширный.

    Содержимое заблокированного автомобиля не принимает файлы cookie и другие средства отслеживания.

    En cliquant sur «J’accepte», файлы cookie и другие средства отслеживания данных, а также визуализатор контента (плюс информация).

    En cliquant sur « J’accepte tous les cookies », vous autorisez des de pôts de cookies et autres traceurs pour le stockage de vos données sur nos site et application à des fins de personalization et de pubitaire ciblage.

    Vous gardez la possibilité de possibilité de possibilité de possibilité de possibilité de votre possibilité de votre possibilitément à tout moment en consult notre politique de protection des données.
    Gérer mes choix

    Большой выбор двигателей incassables

    Mercedes soucieux de répondre au mieux à la demande, предлагает plusieurs niveaux de gamme inspirés par la cylindrée des moteurs. La 200, avec son moteur 4 cilindres approchant les 2 litre de cylindrée développe 94 chevaux, quand la 230 de 2307 cm3 en offre 109.

    Arborer le «250» sur la malle arrière sera synonyme de haut de gamme. Le 2530 см3 является буржуазным 6-цилиндровым двигателем мощностью 130 ch, обеспечивающим максимальную скорость 180 км/ч.

    Si tous ces modeles sont connus pour leur fiabilité, c’est la скромная версия дизельного двигателя, которая может войти в W123 в легенде. Les 200D, 220D и 240 D, malgré leur puissance относительная deviennent быстрое движение la voiture de tous les Taxis désireux de rentabiliser leur investissement.

    Dès lors, les voitures dépassant le миллион километров ne sont pas specials, et forgent à tout jamais une réputation de qualité, dont benéficie encore la marque aujourd’hui.

    Lamillionnieme, дебют планетарного успеха. Фото Mercedes-Benz AG Cette Mercedes s’écoulera à plus de 2,7 миллиона единиц. Фото Mercedes-Benz AG La W123 бенефициар d’une репутации flateuse. Фото Mercedes-Benz AG La W123 sera exportée dans le monde entier. Фото Мерседес-Бенц АГ
    Охрана центра концепции

    Si le конструктор allemand fait figure avec Volvo notamment de précurseur dans la sécurité des voitures, il le doit également en partie à la W123. À une époque où la sécurité n’était pas encore l’affaire de tous, «Мерседес-Бенц» вводит строгий контрольный пункт в отношении обвинений.

    Краш-тесты с именами, проведенные в целях коммерциализации, faisant apparaitre barres de renforts dans les portes, Cellule renforcee ou encore matériaux à deformation programmée. Pour la première fois, la columnne de direction est retractable pour réduire les lésions à la tête du Conducteur.

    Dans le meme esprit, l’ABS, puis l’Airbag, font leur apparition au catalog of W123 dès 1981. À sa sortie la Mercedes était une des toutes premières voitures étudiées pour répondre aux drastiques normes de sécurité americaines.

    Un bestseller mondial

    La carrière de cette génération de routière Mercedes-Benz s’étend jusqu’en 1985. Подвеска Neuf années lesquelles elle sera déclinee en coupé, en limousine, ou encore en break, avec des puissances definant atteignant carrière 185 ch для впрыска 280.

    Malgré des tarifs parfois jusqu’à 50% plus cher que ses concurrentes, cette Mercedes s’écoule à plus de 2,7 миллионов d’unités. C’est plus que l’ensemble de ses conferres françaises, et à rapprocher par instance des 150 000 Peugeot 604, произведенных за период памяти.

    La W123 séduira le monde entier. Де-ла-Калифорния а-ля Corée du Nord, en passant par l’Afrique, nombreux seront ceux prêts à payer le prix de l’Etoile au bout du capot.

     

    Юридический тариф 1976 :

    200 Standard : 46 500 F soit 29 925 € константы *

    250 : 57 600 F soit 37 069 € константы*

    *(источник INSEE en francat’s soit Pouvoir du une année donnée en one somme équivalente en euros d’une atre année, corrigée de l’flation starmée entre deux années)

    Côte 2019:

    de 2400 € u une 2009. Перерыв, la cote pourra doubler pour un modele en perfect état.

     

    • Журнал Автомобиль
    • Журнал
    • Франция — мир
    • Информация о файле
    • А ля Ун
    • Дерньер минут
    • Фил Веб
    • Информация о файле
    • Актуальность

    Похожие статьи

    Актуальная техника контроля: 160 000 опасных транспортных средств в 2022 году

    Центр технической поддержки организма (OTC) по сбору и сбору информации .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *