мерс 123 универсал Кыргызстан ᐈ Mercedes-Benz ▷ 6540 объявлений ➤ lalafo.kg
Для бизнеса
Войти•Регистрация
Модель
Модель
190
190 (W201)
190-Series
200
200-Series
220
230
240
250
260
270
280
290
300
300 Series
320
350
380
400
400-Series
416
420
450
500
500-Series
560
600
600-Series
A-Class AMG
A-class
A 140
A 150
A 160
A 170
A 180
A 190
A 200
A 210
AMG GT
B-class
B 150
B 170
B 180
B 200
C-Class
C-class AMG
C 30 AMG
C 36 AMG
C 43 AMG
C 55
C 55 AMG
C 160
C 180
C 200
C 230
C 240
C 250
C 270
C 280
C 320
C 350
CE 200
CE 300
CL-Class
CL- Class AMG
CL 55 AMG
CL 65 AMG
CL 180
CL 200
CL 220
CL 230
CL 420
CL 500
CL 600
CLA-Class AMG
CLA-class
CLC-Class
CLK-Class
CLK-Class AMG
CLK 55 AMG
CLK 200
CLK 280
CLK 320
CLK 350
CLK 500
CLS-Class
CLS-Class AMG
CLS 55 AMG
CLS 320
CLS 350
CLS 500
Citan
E-Class
E-класс AMG
E 36 AMG
E 50
E 55
E 60 AMG
E 63 AMG
E 200
E 220
E 230
E 240
E 250
E 260
E 270
E 280
E 290
E 300
E 320
E 350
E 400
E 420
E 430
E 500
G-Class
G-class AMG
G 55 AMG
G 230
G 240
G 250
G 270
G 280
G 290
G 300
G 320
G 350
G 400
G 500
GL-Class
GL-class AMG
GLA-Class AMG
GLA-class
GLC-class
GLE-Class AMG
GLE-class
GLK-Class AMG
GLK-class
GLS-Class
GLS -Class AMG
M-Class
M-class AMG
MB 100
ML 55 AMG
ML 63 AMG
ML 230
ML 270
ML 280
ML 320
ML 350
ML 400
ML 430
ML 500
Maybach S-Class
Pullman
R-Class AMG
R-class
R 320
R 350
R 500
S-Class
S-class AMG
S 55
S 65 AMG
S 260
S 280
S 300
S 320
S 350
S 400
S 420
S 430
S 500
S600
SL-Class
SL-Class AMG
SL-klass
SL-klass AMG
SL 55 AMG
SL 60 AMG
SL 65 AMG
SL 70 AMG
SL 73 AMG
SL 280
SL 300
SL 320
SL 350
SL 380
SL 420
SL 450
SL 500
SL 560
SL 600
SLK-klass
SLK-klass AMG
SLK 32 AMG
SLK 55 AMG
SLK 200
SLK 230
SLK 280
SLK 320
SLK 350
SLR-Class
SLR-Class AMG
SLR McLaren
SLS-klass
SLS-klass AMG
Sprinter
Sprinter Classic
T1
V-Class
V-klass
V 200
V 220
V 230
V 280
Vaneo
Vario
Viano
Vito
W123
W124
Другая модель
Состояние
Состояние
Б/у
Новый
На запчасти
Требуется ремонт
Валюта
Год
Год от
2023
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
2003
2002
2001
2000
1999
1998
1997
1996
1995
1994
1993
1992
1991
1990
1989
1988
1987
1986
1985
1984
1983
1982
1981
1980
1979
1978
1977
1976
1975
1974
1973
1972
1971
1970
1969
1968
1967
1966
1965
1964
1963
1962
1961
1960
1959
1958
1957
1956
1955
1954
1953
1952
1951
1950
1949
1948
1947
1946
1945
1944
1943
1942
1941
1940
1939
1938
1937
1936
1935
1934
1933
1932
1931
1930
1929
1928
1927
1926
1925
1924
1923
1922
1921
1920
Год до
2023
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
2003
2002
2001
2000
1999
1998
1997
1996
1995
1994
1993
1992
1991
1990
1989
1988
1987
1986
1985
1984
1983
1982
1981
1980
1979
1978
1977
1976
1975
1974
1973
1972
1971
1970
1969
1968
1967
1966
1965
1964
1963
1962
1961
1960
1959
1958
1957
1956
1955
1954
1953
1952
1951
1950
1949
1948
1947
1946
1945
1944
1943
1942
1941
1940
1939
1938
1937
1936
1935
1934
1933
1932
1931
1930
1929
1928
1927
1926
1925
1924
1923
1922
1921
1920
Пробег (км.
)
Объем двигателя
0.5
0.6
0.7
0.8
0.9
1
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
1.6
1.7
1.8
1.9
2
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
2.6
2.7
2.8
2.9
3
3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
3.6
3.7
3.8
3.9
4
4.1
4.2
4.3
4.4
4.5
4.6
4.7
4.8
4.9
5
5.1
5.2
5.3
5.4
5.5
5.6
5.
75.8
5.9
6
6.1
6.2
6.3
6.4
6.5
6.6
6.7
6.8
6.9
7
7.1
7.2
7.3
7.4
7.5
7.6
7.7
7.8
7.9
8
8.1
8.2
8.3
8.4
8.5
8.6
8.7
8.8
8.9
9
9.1
9.2
9.3
9.4
9.5
9.6
9.7
9.8
9.9
10
70.5
0.6
0.7
0.8
0.9
1
1.1
1.2
1.3
1.
41.5
1.6
1.7
1.8
1.9
2
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
2.6
2.7
2.8
2.9
3
3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
3.6
3.7
3.8
3.9
4
4.1
4.2
4.3
4.4
4.5
4.6
4.7
4.8
4.9
5
5.1
5.2
5.3
5.4
5.5
5.6
5.7
5.8
5.9
6
6.1
6.2
6.3
6.4
6.5
6.6
6.7
6.
86.9
7
7.1
7.2
7.3
7.4
7.5
7.6
7.7
7.8
7.9
8
8.1
8.2
8.3
8.4
8.5
8.6
8.7
8.8
8.9
9
9.1
9.2
9.3
9.4
9.5
9.6
9.7
9.8
9.9
10
4
8Топливо
Топливо
Бензин
Газ
Гибрид
Дизель
Электромобиль
Кузов
Бус
Внедорожник
Кабриолет
Кроссовер
Купе
Лимузин
Минивэн
Пикап
Седан
Универсал
Фургон
Хэтчбэк
Коробка передач
Коробка передач
Автоматическая
Вариативная
Механическая
Роботизированная
Типтроник
Руль
Слева
Справа
Привод
Привод
4WD, полный
AWD, полный
Задний
Передний
Цвет
Айвори
Бежевый
Белый
Голубой
Желтый
Зеленый
Золотой
Капучино
Коричневый
Красный
Молочный
Оранжевый
Персиковый
Пудровый
Розовый
Серебристый
Серый
Синий
Фиолетовый
Черный
Шампань
Другой цвет
VIN код
VIN код
с VIN кодом
без VIN кода
Техническое состояние
Техническое состояние
Аварийное
Битый
Идеальное
На запчасти
Хорошее
Растаможка
Растаможка
Растаможен
Не растаможен
Наличие
Наличие
В наличии
На заказ
Расчет
Расчет
Возможен обмен
Кредит
Обмена нет
Оплата наличными
Рассрочка
Сортировать
По умолчанию
По умолчанию
Сначала новые
Сначала дешевле
Сначала дороже
- Lalafo
- Объявления — Кыргызстан
- Транспорт
- Автомобили
- Продажа автомобилей
- Mercedes-Benz
Например:
“Элементарно, Ватсон!”: Неизвестное раллийное прошлое Мерседес
Все началось с одной фотографии.
Вернее с одной великолепной фотографии, изображение на которой было не так-то просто идентифицировать.
Понятно, конечно, что это 123-й кузов. Понятно, также, что гоночная версия купе движется по трассе, подозрительно напоминающей Нюрбургринг. А дальше начинаются странности. Начать хотя бы с того, что гоночные версии 123-го крайне малочисленны…
Просто все семейство W123 дебютировало еще до того, как в Штутгарте приняли окончательное решение о полномасштабном возвращении в кольцевые автогонки. Существовала заводская программа в ралли, но на фото же явно кольцевая трасса!
Может, это кто-нибудь из многочисленных участников на С123 группы 2 утюжит асфальт в многочасовой гонке в Нюрбурге, которая с 1977-го по 1980-й входила в календарь чемпионата Европы по кузовному кольцу?
До этой временной границы гоночный С123 не мог существовать физически – машина еще просто не выпускалась. В 1981-м Нюрбургринг не попал в календарь ETCC, а в 1982-м чемпионат перешел на регламент группы А.
А ведь компания Carlsson Autoteсhnik gmbh основана Рольфом и Андреасом Хартге в 1989 году. Значит вся версия с европейским кузовным кольцом с треском проваливается!
Правильный же располагается на одной из наклеек на кузове автомобиля. Зрить нужно, конечно, на фамилии пилотов. Если приглядеться внимательно, то рядом со шведским флажком можно рассмотреть надпись I.Carlsson – Ингвар Карлссон. Так вот в чем дело-то! Это все-таки раллийная машина!
В сезоне 1980 года заводская команда Mercedes-Benz выставила в чемпионате мира по ралли не только могучие SLC450/500, но и более скромный 280 CE подготовленный как раз по регламенту группы 2.
По сравнению с серийным 280-м раллийная версия прибавила в мощности – вместо стоковых 177 л.
с. более солидные 230 л.с.. Четырехступенчатая коробка получила сближенные передаточные числа, а со снаряженной массы сбросили полтора центнера, до 1320 кг.
На бумаге все выглядело красиво, особенно сдвоенные фары, которые серийным С123 не полагались (за исключением моделей, предназначенных для США) и черный капот (чтобы не бликовал на солнце, ухудшая видимость пилоту). Однако спортивные результаты эффектного купее оказались не слишком впечатляющими.
По сути 280 CE в техническом плане повторял седан 280 Е, на котором Эндрю Коуэн (к слову, будущий раллийный шеф Mitsubishi Ralliart) в 1977-м выиграл рейд-марафон “Лондон-Мексико”. Причем выиграл в абсолютном зачете. Но то, что хорошо на многодневных рейдах не обязательно поедет в классическом ралли. И команда Mercedes-Benz выяснила это на собственном примере.
Первую гонку сезона-1980 ралли “Монте-Карло” Ингвар Карлссон и Клас Билстамм закончили 11-ми в абсолюте, проиграв победителю Вальтеру Рёрлю на FIAT 131 Abarth больше 40 минут!
Одиннадцатое место в Монте-Карло так и осталось лучшим достижением машины в чемпионате мира по ралли
Даже по меркам класса 280 CE получился тяжеловатым.
Это, похоже, понимали и в “мерседесовском” штабе, состав программу сезона с акцентом на небыстрые, затычные этапы, где важна не максимальная мощность и скорость, а надежность и выносливость. Но даже это не помогло.
На “Акрополисе” купешка загорелась, в Аргентине пробило прокладку головки блока, в Новой Зеландии раллийный 123-й попал в аварию. Короче говоря, доезд до финиша в Монте-Карло стал не просто лучшим результатом в сезоне, но и вообще единственным разом, когда автомобиль добрался до пересек финишную черту!
Далеко не шикарно шли дела и у “больших мальчиков” – мощные SLC450/500 хоть и выиграли одно ралли и несколько раз добирались до пьедестала, в реальной борьбе за титул не участвовали.
Ну а когда шеф раллийной программы Mercedes-Benz Эрих Ваксенбергер повздорил с советом директоров компании, все и вовсе быстро закончилось. На старт Монте-Карло-1981 “мерседесы” уже не вышли, хотя планировалось что там поедут новые 190-е с “косвортовскими” моторами…
Это был конец раллийных приключений Mercedes-Benz, но не конец истории красавца 280 CE группы 2.
Правда, пройдет несколько лет, прежде чем о машине вспомнят.
Восстановленный 280 CE группы 2 в наше время. Колеса от BBS и шины хоть и не родные, но смотрятся в тему
Причем вспомнил о ней Ханс-Петер Брёммер инженер, раллист и приятель Ингвара Карлссона, гонявшего именно на этом С123. Ханс-Петер вместе со специалистами уже упомянутого тюнинг-ателье Carlsson провел основательную реставрацию машины. И это, заметим, весьма символично. Ведь Рольф и Андреас Хартге назвали свою компанию именно в честь Ингвара Карлссона. Шведский раллист стоял у истоков создания Carlsson Autoteсhnik gmbh и на протяжении долгих лет оставался техническим консультантом и испытателем фирмы.
Фото слева: молодой Ингвар Карлссон за рулем BMW, вряд ли он тогда догадывался, что его фамилия станет названием одной из самых уважаемых тюнинг фирм по Mercedes-Benz
Фото справа: Как шутили в свое время – салон раллийного 280 СЕ ничем не отличается от такси ))
Новая силовая структура кузова и подвеска по кругу взбодрили старичка 123-го, который на закате своих дней все-таки познал вкус победы.
Текст: Trunk Monkeys
Для сравнения: стандартный европейский С123 и американская глазастая версия
Наверх
Mercedesbenz W123 Stockfoto und Mehr Bilder von Alt — Alt, Antiquität, Archivmaterial
Bilder
- Bilder
- Fotos
- Grafiken
- Vektoren
- Videos
- 9001 MOSPINII -MOSPERIIA — RUSSIIA — MOSESIIA MOSPIKEN 9001, MOSSIIA — MOSSIIA — MOSESIIA MOSPIKEN 9001, MOSESIIA — MOSPIKEN 9001, MOSPIKEN 9001, MOSPINIIA. парк Сокольники. Mercedes Benz W123 старые классические автомобилиMercedes-Benz W123
Essentials Kollektion
Dieses Bild ist nur zur redaktionellen Nutzung bestimmt.?Bilder, die nur zur redaktionellen Verwendung bestimmt sind, haben keine Modell- oder Eigentum-Releases. Diese Bilder dürfen daher nicht für kommerzielle, Werbe-, Advertorial-oder Empfehlungszwecke verwendet werden. Diese Art von Inhalt ist dazu bestimmt, im Zusammenhang mit Ereignissen verwendet zu werden, die berichtenswert oder von öffentlichem Interesse sind (beispielsweise in einem Blog, Lehrbuch oder Zeitungs- bzw. Zeitschriftenartikel).9,00 € для плат
Günstige и гибкий вариант для бюджета
Umfaszenz unsere.
Erweiterte Lizenz hinzufügen.
Bildnachweis:Tycson1
Maximale Größe:6016 x 4000 Pixel (50,94 x 33,87 cm) — 300 dpi — RGB
Stock-Fotografie-ID:687767020
Hochgeladen am:
Категория:Фотографии | Альт
Suchbegriffe
- Alt,
- Antiquität Fotos,
- Archivmaterial Fotos,
- Aufführung Fotos,
- Ausstellung Fotos,
- Auto Fotos,
- Autoscheinwerfer Fotos,
- Chrom Fotos,
- Design Fotos,
- Eleganz Фото,
- Электромотор Фото,
- Фарен Фото,
- Фото,
- Желтое фото,
- Geschichtlich Fotos,
- Глянцевое фото,
- Goldfarbig Fotos,
- Horizontal Fotos,
Alle anzeigen
Häufig gestellte Fragen
- Was ist eine lizenzfreie Lizenz?
- Bei lizenzfreien Lizenzen bezahlen Sie einmalig und können urheberrechtlich geschützte Bilder und Videoclips fortlaufend in privaten und kommerziellen Projekten nutzen, ohne bei jeder Verwendung zusätzlich bezahlen zu müssen. Es ist für beide Seiten ein Gewinn und der Grund dafür, dass alles auf iStock ausschließlich lizenzfrei zur Verfügung steht — auch alle Alt-Bilder und Filme.
- Welche Arten von lizenzfreien Dateien gibt es auf iStock?
- Lizenzfreie Lizenzen sind die beste Option für alle, die Bilder commerziell nutzen müssen. Deshalb sind alle Dateien auf iStock – egal ob Foto, Grafik oder Videoclip – nur lizenzfrei erhältlich.
- Wie können Sie lizenzfreie Bilder und Videoclips nutzen?
- Von Social-Media-Anzeigen über Werbetafeln bis hin zu PowerPoint-Präsentationen und Kinofilmen: Sie können jede Datei auf iStock ändern, personalisieren und ihre Größe anpassen – einschließlich aller Alt-Bilder und Filme – genau Richtig für Ihre Projekte. Mit Ausnahme der «nur zur redaktionellen Verwendung» vorgesehenen Fotos (умейте в redaktionellen Projekten verwendet und nicht geändert werden können), sind Ihrer Kreativität keine Grenzen gesetzt.
Erfahren Sie mehr über lizenzfreie Bilder oder sehen Sie sich die häufig gestellten Fragen zu Fotos an.
АВТОМОБИЛЬ / НОСТАЛЬГИЯ. Mercedes-Benz W123, с непригодной репутацией
- Mercedes-Benz W123 с непригодной репутацией
La Mercedes W123 avait tout d’une Mercedes.
La prestance, la fiabilité, le confort и le tarif. Un prix qui ne l’empêchera pas de rencontrer un succès mondial et de laisser à la marque une réputation de voiture неприменим.Николя Лаперрук — 01 дек. 2019 в 06:30 — Время лекции:
Купе, берлин или брейк, чакун на W123. Фото Mercedes-Benz AG Familiale ou sportive, la W123 предлагают большой выбор. Фото Mercedes-Benz AG Un intérieur sérieux mais fait pour durer. Фото Mercedes-Benz AG Une calandre синоним верхней гаммы. Фото Mercedes-Benz AG La berline était disponible en version longue, la Limousine. Фото Mercedes-Benz AG
La fiabilité де версии дизель трансформируется в такси Mercedes en parfait. Фото Mercedes-Benz AG
La W123 предлагает большой багажный транспортер для всей семьи. Фото Mercedes-Benz AG
La W123 sera, comme toutes les voitures des Années 70 жертв коррозии. Фото Mercedes-Benz AG
L’Etoile sur le capot, gage de succès. Фото Mercedes-Benz AG
Un design digne de la marque. Фото Mercedes-Benz AG
Une des premières voitures pensée pour offfrir un maxim de sécurité. Фото Mercedes-Benz AG
Une W123 se doit de résister à tout.Mercedes-Benz, en plus moderne
Lorsque Mercedes-Benz dévoile sa W123, que le grand public appellera 200, 230 или 250 suivant les version, la berline renouvelle le style de la marque. La ligne est affinée, la carrosserie plus big, plus longue. La W123 инаугур ле дизайн модерн де ла капер ан заброшенных les phares verticaux pour opter pour de gros optiques Horizontaux.
Malgré ces lignes nouvelles, la berline conserve l’esprit Mercedes et tout ce qui compte aux yeux de la fidèle clientèle du structeur germanique. A l’image de la calandre, modernisée, плюс прекрасные, mais toujours surmontée de l’étoile в 3 филиалах.
Содержимое заблокированного автомобиля не принимает файлы cookie и другие средства отслеживания.
En cliquant sur «J’accepte», файлы cookie и другие средства отслеживания содержимого, а также визуализатор содержимого.
En cliquant sur « J’accepte tous les cookies », vous autorisez des de pôts de cookies et autres traceurs pour le stockage de vos données sur nos site et application à des fins de personalization et de pubitaire ciblage.
Vous gardez ла possibilité де пенсионер Votre согласие à tout момент эн консультант Notre Politique де защиты де Données.
Gérer mes choixLa voiture la plus fiable du monde
La W123 поможет клиенту «Мерседес» создать атмосферу класса, комфорта и качества. Et sur ce point, il ne sera pas déçu. Témoin d’une époque où le конструктор n’hésitait pas à «sur-fabriquer» ses voitures pour en faire des Machines à traverser le temps au rythme des tours de compteur.
Les portes sont lourdes, le capot donne l’impression d’être taille dans la pierre, tandis que les materiaaux intérieurs sont conçus pour durer, le temps qu’il faudra. Les sieges au velours épais et rassurant font bon ménage avec un cerceau semblant lui aussi surdimensionné. Côté mécanique, le choix est обширный.
Содержимое заблокированного автомобиля не принимает файлы cookie и другие средства отслеживания.
En cliquant sur «J’accepte», файлы cookie и другие средства отслеживания данных, а также визуализатор контента (плюс информация).
En cliquant sur « J’accepte tous les cookies », vous autorisez des de pôts de cookies et autres traceurs pour le stockage de vos données sur nos site et application à des fins de personalization et de pubitaire ciblage.
Vous gardez la possibilité de possibilité de possibilité de possibilité de possibilité de votre possibilité de votre possibilitément à tout moment en consult notre politique de protection des données.
Gérer mes choixБольшой выбор двигателей incassables
Mercedes soucieux de répondre au mieux à la demande, предлагает plusieurs niveaux de gamme inspirés par la cylindrée des moteurs. La 200, avec son moteur 4 cilindres approchant les 2 litre de cylindrée développe 94 chevaux, quand la 230 de 2307 cm3 en offre 109.
Arborer le «250» sur la malle arrière sera synonyme de haut de gamme. Le 2530 см3 является буржуазным 6-цилиндровым двигателем мощностью 130 ch, обеспечивающим максимальную скорость 180 км/ч.
Si tous ces modeles sont connus pour leur fiabilité, c’est la скромная версия дизельного двигателя, которая может войти в W123 в легенде.
Les 200D, 220D и 240 D, malgré leur puissance относительная deviennent быстрое движение la voiture de tous les Taxis désireux de rentabiliser leur investissement.Dès lors, les voitures dépassant le миллион километров ne sont pas specials, et forgent à tout jamais une réputation de qualité, dont benéficie encore la marque aujourd’hui.
Lamillionnieme, дебют планетарного успеха. Фото Mercedes-Benz AG Cette Mercedes s’écoulera à plus de 2,7 миллиона единиц. Фото Mercedes-Benz AG La W123 бенефициар d’une репутации flateuse. Фото Mercedes-Benz AG La W123 sera exportée dans le monde entier. Фото Мерседес-Бенц АГОхрана центра концепции
Si le конструктор allemand fait figure avec Volvo notamment de précurseur dans la sécurité des voitures, il le doit également en partie à la W123.
À une époque où la sécurité n’était pas encore l’affaire de tous, «Мерседес-Бенц» вводит строгий контрольный пункт в отношении обвинений.Краш-тесты с именами, проведенные в целях коммерциализации, faisant apparaitre barres de renforts dans les portes, Cellule renforcee ou encore matériaux à deformation programmée. Pour la première fois, la columnne de direction est retractable pour réduire les lésions à la tête du Conducteur.
Dans le meme esprit, l’ABS, puis l’Airbag, font leur apparition au catalog of W123 dès 1981. À sa sortie la Mercedes était une des toutes premières voitures étudiées pour répondre aux drastiques normes de sécurité americaines.
Un bestseller mondial
La carrière de cette génération de routière Mercedes-Benz s’étend jusqu’en 1985. Подвеска Neuf années lesquelles elle sera déclinee en coupé, en limousine, ou encore en break, avec des puissances definant atteignant carrière 185 ch для впрыска 280.
Malgré des tarifs parfois jusqu’à 50% plus cher que ses concurrentes, cette Mercedes s’écoule à plus de 2,7 миллионов d’unités.
C’est plus que l’ensemble de ses conferres françaises, et à rapprocher par instance des 150 000 Peugeot 604, произведенных за период памяти.La W123 séduira le monde entier. Де-ла-Калифорния а-ля Corée du Nord, en passant par l’Afrique, nombreux seront ceux prêts à payer le prix de l’Etoile au bout du capot.
Юридический тариф 1976 :
200 Standard : 46 500 F soit 29 925 € константы *
250 : 57 600 F soit 37 069 € константы*
*(источник INSEE en francat’s soit Pouvoir du une année donnée en one somme équivalente en euros d’une atre année, corrigée de l’flation starmée entre deux années)
Côte 2019:
de 2400 € u une 2009. Перерыв, la cote pourra doubler pour un modele en perfect état.
- Журнал Автомобиль
- Журнал
- Франция — мир
- Информация о файле
- А ля Ун
- Дерньер минут
- Фил Веб
- Информация о файле
- Актуальность
Похожие статьи
Актуальная техника контроля: 160 000 опасных транспортных средств в 2022 году
Центр технической поддержки организма (OTC) по сбору и сбору информации .
парк Сокольники. Mercedes Benz W123 старые классические автомобилиMercedes-Benz W123