Фото линкольн таун кар: Купить Lincoln Town Car с пробегом: продажа автомобилей Линкольн таун кар б/у

Все модификации Lincoln Town Car II

Владельцем ТаунКара я оказался случайно. На тот момент у меня уже был Форд Таурус, с которым хлебнул я горя и в принципе имел представление об американском автопроме не понаслышке. Весьма подуставший экземпляр, со следами коррозии на крыльях, не горящими габаритами впервые увидел я ночью, когда мне привезли его напоказ. Была зима и был мой день рождения, покупать не было и в мыслях, просто хотелось посмотреть, к тому же машину продавал брат моего неплохого знакомого. Я был несколько поддат и с будущей женой вышел на улицу посмотреть объект своего вожделения. Огромный тёмно-синий седан выплыл из темноты, мягко шурша огромным двигателем. В эту машину я был влюблен с детства, смотря старые американские фильмы и истекая слюной, разглядывал я антигероев, которые ездили на этих столь недостижимых кораблях с полным багажником трупов и наркотиков. Только что выпавший снег и огромная тёмная машина посреди улицы навсегда впились в мою память вечной картиной, от которых никогда не сможет избавиться человеческое воображение.

Открыв дверь, я оказался внутри. Огромный кожаный диван встретил меня теплом и домашним уютом. Захотелось снять одежду, одеть тапки и мирно вздремнуть, вдыхая этот странный завораживающий запах, которым пропитаны кожаные салоны старых американцев. Машина тронулась, вернее она поплыла, как дальний поезд, отходящий от перрона: плавно, почти незаметно. Электронная приборка мягко помигивала в ночи, как новогодняя ёлка в сочельник. Какое-то неведомое течение несло нас между домов, людей, машин. Это были самые прекрасные моменты, которые мне когда-либо в жизни удалось провести в автомобиле.

Неделю мне снилась эта поездка, мысленно я уже был за рулём этого крейсера и плыл по ночной Москве в окружении спокойной музыки и сигаретного дыма. Проснувшись очередным утром, я бесповоротно решил больше не мучить себя. Машину мне подогнали вечером. К палатке, где постоянно тусили правильные пацаны на заточенных правильных тачилах, из темноты вновь выплыл этот крейсер. Замолкли бухавшие сабы и стих гогот. Машина и в последствии вызывала живой интерес и уважение у пешеходов и участников движения. Выжрав ящик шампанского с друзьями, я ушел домой гордым владельцем Линкольна.

Lincoln Town Car — технические характеристики, обзор, цена, фото

Первое поколение Lincoln Town Car начало выпускаться в 1981 году, а в 1997 году началось производство третьего Town Car. Американский автомобиль относится к представительскому классу, по своим габаритам даже обычная версия превосходит длиннобазые модификации Mercedes S-class W220. Производство флагманского седана Lincoln осуществляется в США, штат Мичиган, город Уиксом. Третья генерация Town Car представлена следующими комплектациями: Executive, Signature, Cartier, Cartier L и Executive L, в 2000-ом появилась версия Touring Edition, которая мощнее стандартной версии на 15л.с, а в 2004 году появилась модификация — Ultimate, которая отличалась двигателем выдающим мощность на 25 лошадиных сил превосходящую показатели обычного Таун Кар. Линкольн Тоун Кар является отличной базой для лимузинов, нередко Линкольн становился базой для постройки катафалка, будет лишним говорить, что Linkoln Town Car является одной из наиболее популярных в прокате автомобилей. Значительной проблемой Таун Кар является то, что средний возраст покупателей — 70 лет, а это говорит о том что со временем покупать подобные машины будет не кому. В комфорте и роскоши Таун Кар не уступит внедорожнику Lincoln Navigator.

Внешность и кузов:

Каждый человек который интересуется автомобилями знает, что существуют рамные внедорожники, но очень не многие знают о том что существуют и седаны с кузовом прикрепленным к раме. Линкольн является именно таким седаном. Колесная база стандартного Таун Кар — 3.10м, а колесная база удлиненной версии длиннее на 152мм. Длина задних дверей составляет 1.2м. Комплектация Touring Edition отличается более широкими колесами диаметром 17 дюймов и сдвоенным пеатрубком выхлопной системы. Изначально автомобиль обувался в покрышки диаметром 16 дюймов, но в 2003 году все Таун Кар начали обувать в шины размерностью 225/60 R17. В 2003 году произошла внешняя модернизация Таун Кар. Изменились передние фары, решетка радиатора, капот и передние крылья — обратите внимание на фото, сверх до рестайлинговая машина.

Салон:

Автомобиль имеет очень необычные передние сиденья они выглядят как два традиционных кресла, но по желанию они трансформируются в трехместный диван. В 2004 году в стандартное оснащение Ultimate вошла аудиосистема THX, которая известна также по Lincoln Navigator. Для ног сидящих сзади предусмотрено 1.19м свободного пространства — это больше чем в немецких представительских седанах, например BMW 7-series E65. Правый задний пассажир может нажать на кнопку и отодвинуть от себя переднее кресло. Задние сиденья оснащены двухрежимным подогревом. Багажное отделение Линкольн напоминает багажник волги 3110, ширина багажного отсека — 1.2м, длина — 1168см, объем багажника — 585л. Спинки задних сидений сложить не удасться, наших автолюбителей может огорчить разве, что отсутствие в этом гигантском багажнике полноразмерного запасного колеса.

Техническая часть и характеристики Lincoln Town Car

Пожалуй основной технической особенностью Линкольн Таун Кар можно назвать уже упомянутую раму. В отличии от современных седанов класса — люкс, Линкольн оборудован задним неразрезным мостом. Привод конечно же задний. В базовую комплектацию Линкольн входит: ABS, система распределяющие тормозное усилие между колесами — EBD, а также система которая увеличивает давление в тормозном контуре при резком нажатии на педаль, система называется — Panic Assist. Пневматическая подвеска не позволяет дорожному просвету уменьшаться даже если машина загружена. Под капот Lincoln устанавливается двигатель V8 объемом 4.6 литра и мощностью в 213л.с, крутящий момент мотора 355Н.М. Мощность версии Ultimate — 239 лошадиных сил, объем мотора одинаков. Коробка передач для Таун кар предлагается лишь одна — четырехступенчатый автомат. Некоторым минусом Линкольн являются не слишком хорошие тормоза, для остановки на сухом асфальте со скорости 100 километров в час понадобится участок длинной 52м. В отличии от предыдущей генерации, Таун Кар третьего поколения оснащен реечным рулевым механизмом, которое к тому же оснащено гидроуселителем тяжелеющим с ростом скорости.

Уделим внимание техническим характеристикам Lincoln Town Car Ultimate:

Технические характеристики:

Двигатель: V8 4.6 бензин

Объем: 4601куб

Мощность: 238л.с

Крутящий момент: 373Н.М

Число клапанов: 16v

Эксплуатационные показатели:

Разгон 0 — 100км: 9.3c

Максимальная скорость: 180км

Средний расход топлива: 10.6л

Емкость топливного бака: 72л

Кузов:

Габариты: 5470мм*1985мм*1501мм

Колесная база: 3100мм

Снаряженная масса: 1835кг

Дорожный просвет / клиренс: 150мм

Сегодня цена подержанного Lincoln Town Car в хорошем состоянии составляет 25 000 — 40 000$. Купить Таун Кар не так то просто, ведь машина не пользуется большой популярностью в СНГ.

Создатель блога AutoBelyavcev.ru, Денис

Линкольн Таун кар — отзывы владельцев, расход топлива, фотографии, тесты, мнения, публикации, новости, технические данные. Авто центр

Я настолько проникся этой машиной, что решил взять только обновлённый вариант, его молодого брата. Он настолько хорош, как в прочем и прошлая моя машина. Так же от управления получаешь массу позитивных впечатлений. Уверен на все сто, что, сколько они не будут выпускать версий, Линкольн никогда не будет изменять своим основным качествам. Два года Таун Краун 98-ого пролетели как один день, настолько беспроблемная машина. Это реальный комфортабельный автомобиль, даже наши ухабистые дороги не помеха, я уже давно забыл, что такое разбитый асфальт. Кроме того, машина, не смотря на свои габариты, имеет активную динамику. Быстро набирает обороты, а тормоза дополняют и завершают всю гармоничную картину целиком. Единственным минусом можно считать большой расход топлива, чистыми без вмешательства систем получается 19 литров. Это даже как – то незначительно по сравнению с тем, что в обслуживании она не требует много денег и времени и надёжность внушительная. И ещё, парковка тоже является проблемкой, так как такую лошадку обуздать труднее, чем обыкновенный мустанг. С дизайна и величины машины уже ясно, что места в салоне много, и его достаточно по всему периметру. Безопасность тоже на высоком уровне, всё налажено чётко и даже при лобовом ударе, в салоне ничего не страдает. Безусловно авто дорогое и цену можно было бы сбавить, однако те удобства которые она несёт в себе, наверное того стоит.

Если описать одним словом, то это не большой мини-лимузин. По вместительности он идёт на семерых человек. Да и мне для постоянных поездок нужна, о машины получаю масса положительных эмоций. Чудненько машина выглядит снаружи, даже по кузову видно, что чистокровный американец. Линкольн Таун Кар идёт у меня в качестве второй машины, но не основной. Основная это Форд Фиеста, они обе абсолютно разные и мне это нравиться. Однако я не спешу их сравнивать между собой, потому что они разные и каждая замечательная по-своему. Тем более функции он тоже выполняют разные. Но речь о Линкольне и я продолжу. По сути, машина уже не совсем новая, но она просто в хорошем состоянии, проблем по эксплуатации не знаю. И вообще просит она не много, не капризная, доступная в обслуживании. Вот конечно расход в смешанном режиме большой, до 18 литров, а так во всём норма. Комфорт этой машины, это как её визитная карточка, все материалы отделки приятны на ощупь, да и на глаз любуюсь уже год. Такие машины замечательно иметь в прокатных салонах, потому что оно, во-первых, эксклюзивно, во-вторых, его совершенно не накладно держать.

Я не скажу, что эта машина совершенство в своём роде, и она так же имеет недостатки, но любить её есть за что. Конечно, если она сломалась, то могут возникнуть проблемы с поиском запчастей и ждать их приходиться долго, но это настолько редкое явление, что говорить об этом нужно только во время поломки. И вообще эти машины всегда славились своей надёжностью, главное вовремя расходники менять и ТО проходить. Ещё она для кого-то может показаться большой, но это не повод сетовать на её управление и динамику. Уж поверьте, что её рост и ширина совсем не заметны в работе. Я люблю динамику, и раньше при малейшем поводе старался сорваться с места, но на этой машине я научился наслаждаться спокойной и соразмеренной ездой. На этом Линкольне, вообще никуда не хочется спешить. Но, только ценить каждое проведённое время в дороге. Однако оставлю философию и прейду к практичному. Машина красивая, комфорт от неё веет за версту, а садясь за руль, понимаешь, что на таком ты ещё не ездил. Сидения легко подстраивается под конструктивные особенности человека. Зимой если холодно можно включить подогрев сидений, иногда порой и выходить из неё не хочется. Летом же, мы в ней спасаемся от жары, достаточно включить обдув. Наличие V8 определяет ей динамичность, и тяги хватает всегда с головой, обороты тоже набирает быстро и без проблемно. Отличная курсовая устойчивость, а вот на поворотах нужно беречь себя и машину, иногда величина машины даёт о себе знать. Можно было бы пожаловаться на расход 18 летом и 22 зимой, но не буду, потому что качество и надёжность мне важнее. Лучше уж поступиться этими показателями, чем вкладывать в машину кучу времени и денег, чтобы довести до ума. А здесь уже всё есть, только заправляй и езди в своё удовольствие.

Легендарная машина, которая достойная особого внимания. Недостатки по ней сложились только потому, что вообще сервиса для такой машины можно найти мало. Не рассчитывают господа специалисты, что русский умудриться ездить на такой. Однако те, кто взялся нас обслуживать, стоит в не конкуренции. Два года и я рад, что это время не было потрачено впустую, потому что машина мне принесла много радости, только положительных эмоций и бурю восхищений со стороны. На таком лимузине я езжу каждый день, а в командировки отправляться на ней мне просто в кайф. В ней вообще не чувствуешь усталости, виной тому кресла, которые созданы под анатомию человека. Оговорюсь сразу, что машина любит покушать, поэтому тут только один вопрос, прокормите вы её или нет. В остальном же она требует только самый минимум в обслуживании и замене расходных материалов. Некоторые пассажиры, которым везло сидеть у меня в машине, давали характеристику Линкольну как дом на колёсах. В ней же, мне приходилось несколько раз спать, это было круто! Ещё сравнение с кораблём, это будет меткое попадание, она даже идёт, как плывёт по волнам. Не боится ям и колдобин, при этом пассажир не будет ощущать плохой дороги. Потому что машина как мясорубка, перерабатывает через себя все эти неприятности дорогостроения. Очень красивая и приятная кожа на сидениях, она там к месту и украшает салон, придавая ему шика. Вообще считаю, что замены ей настоящей нет, ещё не построили такую машину, которая бы радовала так же, как Линкольн Таун.

Технические характеристики Lincoln Town Car

Описание автомобиля Lincoln Town Car

Серийный выпуск седанов Lincoln Town Car осуществлялся в период с 1998 по 2011 год. Данная модель получила прозвище “сухопутная яхта” что характеризует ее в полной мере. К основным достоинствам автомобиля стоит отнести наличие просторного роскошно оформленного салона, простоту эксплуатации и ремонта что сравнительно невысокую стоимость ремонта. Именно указанные качества привлекают владельцев прокатных компаний, парк которых более чем на 25 процентов состоит из этих седанов. Машина предлагалась в вариантах исполнения Executive, Signature, Cartier, Cartier L с удлиненной колесной базой и Executive L. В состав обязательных опций входила кожаная отделка салона, раздельная климатическая установка, премиальный автозвук, полный комплекс средств пассивной и активной безопасности. Из имеющихся на борту систем стоит отметить наличие устройства подавления кренов, пробуксовки, систему устойчивости по курсу, встроенную диагностику работоспособности основных систем и агрегатов машины.

Экстерьер

На широком капоте Lincoln выполнена широкая штамповка, проходящая от стоек лобового стекла Town Car к боковым поверхностям радиаторной решетки. Узкие блоки фронтальной светотехники простираются вплоть до передних колесных арок. Решетка радиатора имеет вид приплюснутого овала сформированного из многочисленных вертикальных планок серебристого цвета по контуру подчеркнутых широкой никелированной полосой. Верхняя кромка переднего бампера выделена хромированной струной, в его центре выполнена полукруглой формы выемка, повторяющая очертания радиатора. В нижней части бампера разместилась узкая прямая полоса раструба воздухозаборной системы, в него вставлены компактные дневные ходовые огни. Пространство между колесными арками украшено никелированной декоративной вставкой. Вся торцевая часть задних крыльев выделена под компоновку крупных, треугольной формы стоп-сигналов. Корпус обладает габаритами 5470х1985х1470 мм, передняя/задняя колея — 1610/1660 мм. Под багажник выделено пространство в 585 литров, собственная масса седана — 1835 кг, типоразмер шин — 225/60 R16.

Интерьер

Внутренний интерьер седана Lincoln отделывается исключительно материалами премиального класса, в переднюю панель Town Car встроены вставки из ценных пород древесины. Для задних пассажиров кроме широкого дивана устанавливается бар. К посадочным местам подводятся средства управления микроклиматом, автозвуком, освещением, на спинках передних сидений могут монтироваться сенсорные дисплеи. Передние кресла оборудованы упругими вставками боковой поддержки, подколенной подушкой. Справа от водителя присутствует широкий подлокотник, между ним и передней панелью оставлен свободный проход. Во фронтальной части передней панели сформирован козырек закрывающий собой щиток приборов, элементы консоли. Обод руля зафиксирован двумя короткими спицами, в них встроены крупные кнопки управления автозвуком. Консоль визуально разделена на две части. Верхняя часть выделена под компоновку блоков с клавишами управления бортовыми системами, нижняя содержит в своём составе средства управления микроклиматом. Селектор трансмиссии выведен под рулевую колонку.

Технические характеристики

Под капотом Линкольн Тоун Кар устанавливается 208-сильная силовая установка. Она развивает крутящий момент до 380 Нм, имеет объем 4601 см3. Динамика разгона составляет 11 секунд, расход горючего в смешанном цикле эксплуатации — 11,8 литров.

Фото Линкольн Тавн Кар (Lincoln Town Car)

Марка:

МаркаACAcuraAixamAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArgoArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyAutobianchiAutosanAviaBarkasBartolettiBAWBedfordBeijingBentleyBlonellBMWBOVABrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaColeman MilneDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerbiDerwaysDFSKDodgeDongFengDoninvestEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFreightliner FSOFuqiGac GonowGeelyGeoGMCGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHarley-DavidsonHavalHawtaiHindustanHINOHoldenHondaHowoHuangHaiHummerHurtanHyosungHyundaiInfinitiInnocentiInternationalInvictaIran KhodroIrbisIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJCBJeepJiangnanJinbeiJMCKawasakiKiaKoenigseggKomatsuKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLeaderFoxLexusLifanLincolnLoncinLotusLTILuxgenM1NSKMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNAVECONeoplanNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAFRavonReliantRenaissance CarsRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamandSamsungSantanaSaturnScaniaScionSEATSetraShifengShuangHuanSkodaSMASmartSokonSoueastSpectreSpykerSsangYongStelsSubaruSuzukiSymTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannWulingXin KaiYamahaYuejinZastavaZXБАЗБелАЗБогданВАЗ (Lada)ВИСВТЗГАЗГуранЗАЗЗИЛИЖКАМАЗКрАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМосквичМТЗПАЗСеАЗСМЗТагАЗУАЗУралХТЗЧТЗЯВА

Модель:

Модель AviatorContinentalContinental Mark SeriesLSMark LTMKXMKZNavigatorTown Car

1998 Lincoln Town Car — характеристики, фото, цена.

Когда в Нью-Йорке правил Lincoln Town Car

Это не был ни Rolls Royce, ни 7-я серия, ни даже Maybach. Нет, в моем 12-летнем сознании именно Lincoln Town Car олицетворял силу и мобильность в Нью-Йорке 2000-х годов.

Взглянув на тонированные задние стекла Town Car, расположенного на Мэдисон-авеню, я представил себе финансистов с каменными лицами в темных костюмах и плащах, толкающих мировую экономику со скоростью колеса Blackberry. Ботокс, норковые шубы и злобные собачки.Мерил Стрип в Дьявол носит Prada .

«Вы всегда видели Town Cars, припаркованные в длинных очередях возле ресторанов Манхэттена, таких как Docks или Sparks Steakhouse», — вспоминает Энди Брукс, бывший руководитель кабельного телевидения, в телефонном интервью. Это тот же самый Спаркс, где в 1985 году бандит в законе Пол Кастеллано был убит в своем собственном Lincoln Town Car.

Фото: Миша Ланин

Но когда я был маленьким, мафиозные атаки в стейк-хаусе не были популярны. Забудьте пип-шоу и убийц 80-х; Таймс-сквер в моем детстве уже представлял собой гигантские статуи M&M и рубиновые вторники.Самым мрачным, что я помню об этом месте, был, наверное, «Голый ковбой». Это был Нью-Йорк глубокой эры Блумберга, место без извинений для корпоративных клиентов. Таункар был там, чтобы пожирать счета.

Задерживаетесь допоздна в офисе Уолл-стрит, спекулируя на рынке жилья? Не волнуйтесь. Ваша компания выдаст вам ваучер на поездку домой, почти всегда на городском автомобиле. Только что уволили? В этом случае вы также получите ваучер на поездку. В конце концов, компания заинтересована в том, чтобы вы «покинули этот район», — добавляет Энди.

Но Town Car обслужил руководителей Lehman Brothers и — бедных подростков, переполненных предварительным запретом Four Loko. Потому что в том, что Комиссия по такси и лимузинам (TLC) широко определяет как «автомобили для аренды» (FHV), городской автомобиль также был королем.

Фото: Миша Ланин

По сути, все, что не является желтым такси, попадает под зонтик FHV. Они возят людей, но по закону им запрещено подбирать кого-либо, махающего рукой у тротуара.Вот как город распределяет труд между такси и арендованными автомобилями. Мир FHV включает в себя черные автомобили (которые предварительно заказаны / основаны на учетной записи), роскошные лимузины и ливрейные автомобили (также известные как «общественные автомобили»), которые вы можете позвонить по запросу. Еще не так давно Town Car доминировал во всех этих сегментах.

Особенно в эпоху, предшествовавшую Uber, ливреи или «общественные автомобили» были доступны там, где желтые такси действительно не хотели ехать (что было почти везде, кроме Манхэттена). Это были автосервисы, которые нужно было набрать, открыв Motorola Razr.А если это была напряженная ночь, у вас было примерно полторы секунды, чтобы сообщить диспетчеру о своем местоположении, прежде чем переводить в режим ожидания. И время ожидания не было подделкой, когда Кенни Джи пощекотал вам мочки ушей. Нет, быть в ожидании означало слушать, как сверхчеловеческий диспетчер жонглирует девятью звонящими одновременно, управляя флотом городских автомобилей по радио.

Моя сестра Настя, верная пользовательница автосервиса Бушвик в середине 2000-х, помнит, как диспетчер скандировал каждый раз, когда она звонила и объявляла свое местонахождение: «Эвергрин… Вечнозеленый … Вечнозеленый … Вечнозеленый .. Вечнозеленый ». Все происходило в темпе аукциониста.

Затем была реклама более крупных автосервисных компаний, которые полностью вышли из-под контроля. Carmel, автосервис на Манхэттене, наводнил телеканалы и радиоволны рекламой. Конечно, были и другие, например Dial 7, но запомнить была реклама Carmel. Все, кто был в Нью-Йорке во время первого президентского срока Обамы, помнят.

Вы бы смотрели ранний сезон Jersey Shore , когда JWoww бьет Майка Ситуацию по его оранжевому лицу.Или, возможно, вы были в The Apprentice , и мужчина — не менее оранжевый — собирался сказать: «Юрр уволен». Неизбежно будет сокращение рекламной паузы, и, если бы вы были в районе Нью-Йорка, вы бы, вероятно, увидели четырех женщин, сидящих в уличном кафе:

«… Он приходит, когда я звоню, «» — говорит один из-за высокого бокала красного вина.

«… Он водит меня по магазинам», — говорит другой .

«… Он ведет меня в театр».

Под женщинами большая надпись шрифтом «Закон и порядок» гласит: «ЖЕНЩИНЫ НЬЮ-ЙОРКА ГОВОРИТ О КАРМЕЛ.А в центре стола большая тарелка с морепродуктами, салатом ромэн и большая лужа кетчупа.

И затем незабываемый финал:

«Иногда он просто забирает меня домой ночью …» Подсказка прибытие никого, кроме серебристого Lincoln Town Car.

Скриншот: Carmel Limo

Скорость, с которой автомобили Lincoln Town исчезают с улиц Нью-Йорка, нереальна. После нескольких часов очистки списка открытых данных Нью-Йорка всех автомобилей для аренды, действующих в настоящее время в Нью-Йорке (который, к моему глубокому разочарованию, включает только номера VIN, а не марки и модели), я подсчитал, что существует 2568 городских автомобилей. все еще в строю.Это 2 568 городских автомобилей из 119 422 автомобилей, сдаваемых в аренду, или примерно 2% от общего числа. Когда-то городской автомобиль был флагманом для найма в Нью-Йорке, но теперь он находится на грани исчезновения.

Но если вы присмотритесь, вы можете обнаружить, что некоторые из 2568 Town Cars все еще находятся в эксплуатации — что, если учесть, что Нью-Йорк насчитывает 6000 миль проезжей части, не так просто, как кажется.

Dial 7 — это гигант автосервисов в Нью-Йорке, возникший в 1970-х годах, и у него до сих пор есть значительная группа водителей, эксплуатирующих Lincoln Town Cars.Йоэль Шараби, генеральный директор Dial 7, говорит, что «многие клиенты запрашивают только Lincoln Town Car, потому что он очень просторный, имеет удобную езду и дает ощущение защиты, которое может предложить только большая машина».

Несмотря на строгие TLC и раз в три года проверки транспортных средств штата Нью-Йорк, стареющие Town Cars сохраняются как можно дольше, потому что они «уникальны среди всего остального». Но, тем не менее, по оценкам Йоэля, Town Cars на Dial 7 останутся еще на «один или два года службы», хотя он, по общему признанию, не является «окончательным» в отношении этих сроков.

Есть предполагаемый преемник Town Car, MKT в форме богомола, но это не совсем то же самое. «MKT — это не городской автомобиль, но он выполняет свою работу», — признает Йоэль.

Городской автомобиль, представленный на веб-сайте Dial 7. Скриншот: dial7.com

Появление автомобильных сервисов на основе приложений, таких как Uber и Lyft, — это то, что, по мнению Йоэля, сильно изменило отрасль. В эпоху, предшествовавшую Uber, Dial 7 придерживался «стандарта комфорта и роскоши», для обеспечения которого Town Car был лучше всего оборудован.В настоящее время приложения для совместного использования автомобилей «принесли в индустрию все меньшие и меньшие автомобили, и люди не возражают». Таким образом, эра Town Car подходит к концу даже на циферблате 7, поскольку в нее входят более компактные и «зеленые» переднеприводные седаны.

Town Cars в стороне, Dial 7 потерял «значительное количество водителей с момента появления приложений для совместного использования». И даже те, кто остался на Dial 7, часто «переключаются между Dial 7 и Uber по своему усмотрению», но «работают дольше» и «зарабатывают меньше денег, чем раньше.«Йоэлю сложно понять, почему водители переходят на приложения для совместного использования автомобилей. По словам Йоэля, «они строят бизнес, который в конечном итоге уволит их в пользу автономных транспортных средств».

Dial 7 действительно имеет «базу лояльных клиентов», по словам Йоэля, в которую входят как люди, не использующие смартфоны, так и — что, пожалуй, самое главное — те, кому нравится вариант классического городского автомобиля.

Я связался с Маго, который водит один из очень немногих оставшихся автомобилей Lincoln Town Cars в Bushwick Car Service, компании, ориентированной на район, которая намного меньше, чем Dial 7.Родом из Мексики, Маго проработал в автосервисе 16 лет и водил исключительно Lincoln Town Cars. Его нынешний Town Car — последняя версия — модель 2011 года с пробегом более 250 000 миль.

Маго из Bushwick Car Service, в своем Lincoln Town Car 2011 года выпуска. Фото: Миша Ланин

Маго — поклонник надежности Линкольна и относительной простоты ремонта. Удивительно, но расход бензина V8 Lincoln, похоже, его не беспокоит. Но Маго рассчитывает продержать свой верный Town Car в эксплуатации еще два года, максимум.Его следующей покупкой будет «машина побольше».

Неизбежно возникла тема приложений для совместного использования автомобилей, и Маго признает, что за последние несколько лет «многие водители в Bushwick Car Service перешли на Uber» и что в целом «бизнес замедлился».

Но, как и в случае с Dial 7, в Бушвике есть база постоянных клиентов. Маго говорит, что многие его постоянные клиенты «говорят только по-испански» и предпочитают использовать «только наличные». В городе, где говорят на 800 языках, есть множество других автосервисов, ориентированных на соседство, таких как Бушвик.И эти автомобильные сервисы обслуживают сообщества иммигрантов способами, которые в значительной степени обезличенные и безналичные приложения для совместного использования поездок не могут.

Seaside Car Service на Брайтон-Бич, Бруклин Фото: Миша Ланин

Мои разговоры с водителями в русскоязычном анклаве Брайтон-Бич, Бруклин, рассказывают похожую историю. Да, Uber и Lyft сделали большой бизнес, но все же есть клиенты, которые предпочитают набирать номер и связываться с русскоязычным диспетчером. Тем не менее, Town Car, похоже, исчез навсегда на Брайтон-Бич.Водители и диспетчеры, с которыми я разговаривал, в отличие от Маго, жаловались на расход топлива. Toyota теперь король в этих регионах.

Неудивительно, что рамный Town Car с двигателем V8 был вытеснен более компактными переднеприводными кроссоверами и седанами. То же самое можно сказать и о традиционных автомобильных сервисах, которые все больше уступают место приложениям для смартфонов. В лучшую сторону и в худшую , технологии меняются.

Что потеряно, так это эгалитарная роскошь Town Car.В наши дни вам придется бороться с тем, что Camry или Altima Uber вам плюет. А если хочешь фантазировать, это должен быть какой-нибудь внедорожник или что-нибудь немецкое. Может, Кадиллак, если ты патриот.

Но сегодня не существует автомобиля, способного одновременно заполнить все сегменты, от плебейского до престижного. Попробуйте посадить Алека Болдуина на заднее сиденье Toyota Camry. Вероятно, он ударит тебя по лицу. Другое дело, что задние сиденья Town Car, похожие на гостиную, подходят для принца, но доступны для бедняков.

Итак, в следующий раз, когда вы сядете за руль в Lincoln Town Car, насладитесь этим. Наслаждайтесь им, пока те немногие, что остались, не были раздавлены или, что еще хуже, не были подняты над складом на шоссе Major Deegan Expressway в Бронксе, завешанные транспарантом с надписью: «$$$ WE BUY GOLD $$$». Наслаждайтесь им, потому что вы никогда больше не почувствуете более комфортной поездки менее чем за 10 долларов.

Фото: Миша Ланин

10 лучших моделей автомобилей Lincoln, рейтинг

Марка автомобилей Lincoln всегда была известна как американский роскошный автомобиль с 40-х годов.Lincoln Motor Company была основана в 1917 году и была приобретена Ford в 1922 году. Компания практически изобрела и постоянно определяла, что такое роскошный автомобиль в Америке, выпустив Lincoln Continental. Этот автомобиль был представлен в 1939 году, и следующие модели были столь же впечатляющими, если не более впечатляющими.

По теме: 10 самых классных американских роскошных автомобилей, ранжированные

Несмотря на изменения, произошедшие с годами, слияния и поглощения, Lincoln по-прежнему остается надежным выбором, когда речь идет о роскошных автомобилях и внедорожниках.Это список из десяти лучших автомобилей Lincoln, когда-либо созданных, старых и новых, автомобилей или внедорожников. Это произведения искусства, и мы не могли и мечтать о большем.

10 Линкольн Континенталь 1939

Именно Эдсел Форд, сын Джона, разработал концепцию и сделал возможным автомобиль, который станет основой дизайна всех будущих автомобилей Lincoln в конце 1930-х годов.Вместе со своим главным дизайнером Юджином Грегори они воплотили в жизнь прототип Lincoln Continental. Идеи Эдселя и мастерство Грегори создали один из лучших автомобилей в истории Lincoln и истории Америки — Lincoln Continental 1939 года.

СВЯЗАННЫЕ: 10 сказочных роскошных купе эпохи «Yacht Rock»

Этот автомобиль проложит путь для других удивительных и классических дизайнов, которые сегодня все еще стоят больших денег.От того, как выглядит эта машина, у любого редуктора будет капать с обеих сторон.

9 Линкольн Навигатор 2019

Lincoln Navigator 2019 года похож на автомобили Дэниела Дэй-Льюиса, он заслужил награды, которые могут вызвать зависть даже у актера, получившего несколько «Оскаров».Во-первых, давайте поговорим о безопасности. Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) присвоило этому внедорожнику 5 звезд по общему рейтингу безопасности, который получают не все серийные автомобили. Во-вторых, он был удостоен награды Top Road-Trip Ride Detroit News 2019 Reader’s Choice Awards.

Затем он получил высшие награды среди роскошных внедорожников в номинации Edmunds 2019 Лучший полноразмерный роскошный внедорожник, а также в категории «Большой внедорожник, который разыскивают покупатели».Затем он получил награду Best Luxury Large SUV 2019 по версии Good Housekeeping. Этот отмеченный наградами внедорожник Lincoln оснащен технологиями, которые обеспечивают водителю и пассажиру еще больше легкости и комфорта, чем когда-либо прежде.

8 Линкольн Таун Кар 1989

Что касается больших автомобилей, Lincoln Town Car 1989 года не уступает по размеру седану.Но так было в восьмидесятые. От больших завивок до больших наплечников и больших привлекающих внимание кефалей — автомобили этого десятилетия также были большими. Lincoln выпустила модели Town Car в 1980 году, и модели первого поколения весили 2,03 тонны.

Лучшим Lincoln Town Car, возможно, является модель 1989 года, последняя в своем поколении до того, как они перешли на городские автомобили второго поколения FN36.Этот черный 4-дверный седан, получивший награду «Автомобиль года 1990» от компании Motor Trend , — это просто красивый автомобиль, мускулистый и большой, конечно.

7 Lincoln KB LeBaron Кабриолет 1932

Lincoln KB LeBaron Convertible Roadster — самый старый автомобиль Lincoln в этом списке, но всего за 13 лет до целого столетия он по-прежнему остается одной из лучших моделей Lincoln, когда-либо созданных.Если бы мы никогда не знали возраст этой модели, мы бы купили ее сегодня в автосалоне, но, увы, она все еще довольно дорога.

Этот автомобиль является первым автомобилем, оснащенным двигателем V12, мощным двигателем, который сегодня редко встречается и является дорогим.Lincoln KB LeBaron Convertible Roadster — это смертельное сочетание классической красоты и мощности.

6 Линкольн Авиатор 2020

Detroit News — одно из самых популярных газетных изданий в стране и очень надежный источник информации об автомобилях.Поэтому, когда Lincoln Aviator 2020 года был удостоен награды Best In Show в конкурсе Detroit News Readers ‘Choice 2019 года, вам лучше поверить в то, что это один прекрасный автомобиль.

СВЯЗАННЫЕ: 5 американских моделей автомобилей, которые им нужно списать (и 5 их нужно перезагрузить)

Lincoln Aviator — роскошный внедорожник среднего размера, впервые выпущенный в 2003 году.Производство было остановлено всего через два года, и теперь оно вернулось с удвоенной силой. При ценах от 51 100 долларов новый улучшенный Aviator стоит каждого пенни из этих 51 тысячи.

5 Линкольн Континенталь 1961

Lincoln Continental 1961 года задал тренд на внешний вид автомобилей следующего поколения шестидесятых.В этой модели были обрезаны круглые лобовые стекла, плавники на задней части кузова и хромированные крылья, что позволило придать автомобилям более изысканный вид седана.

В 60-е годы Continental был одним из самых популярных пользователей дверей для самоубийц.Этот автомобиль — глоток свежего воздуха, когда дело доходит до автомобильного дизайна шестидесятых годов, поскольку его дизайну позже последовали другие производители автомобилей, такие как Chrysler и Pontiac.

4 Линкольн Навигатор 2018

Если вы думаете, что Lincoln Navigator 2019 года сделал это сам по себе, он первым заручился хорошими отзывами.Его старший брат, Lincoln Navigator 2018 года, был первым и проложил путь для модели 2019 года. Награды North American Car, Utility и Truck of the Year Awards — это престижная организация, присуждающая высокие награды с 1994 года.

Впервые за 21 год производства Navigator получил награду North American Truck of the Year 2018.Он также был отмечен JD Power наградой APEAL на уровне модели (Automotive Performance, Execution and Layout) за 2018 год.

3 Lincoln-Zephyr Coupe-Sedan 1937 года

Беспомощный взгляд на огромную решетку Lincoln-Zephyr свидетельствует о том, что этот автомобиль создавался еще в 1930-х годах.Название было вдохновлено Burlington Express, первым в стране модернизированным дизельным поездом. Как и у исторического поезда, у него гигантская передняя часть, но с изящным и стильным корпусом.

Массивная решетка поддерживает двигатель V12, который приводит автомобиль в действие, и добавляет ему классического качества.В то время было выпущено девять моделей, но лучшая из них — 2-дверный Lincoln-Zephyr Coupe-Sedan 1937 года выпуска. 4-дверная версия выглядит похожей, но она действительно прекрасна.

2 Линкольн МКК 2015

Lincoln MKC 2015 года был красивым автомобилем, который привлекал внимание везде, где он появлялся.Это было настолько поразительно, что Consumer Guide Automotive присвоила ему титул «Лучшая покупка» для компактных кроссоверов премиум-класса в том году и через два года после этого. Но влияние первой модели MKC было настолько запоминающимся, что ее пришлось включить в этот список.

Мастерство, продемонстрированное в этом автомобиле, было на высшем уровне, а мощность в 240 л.с. обеспечивает выдающуюся производительность для компактного кроссовера.Это было настолько элегантно, что заставило актера Мэтью МакКонахи зарегистрироваться в качестве рекламодателя.

1 Линкольн Корсар 2020

Lincoln Corsair — новейшее дополнение к семейству роскошных автомобилей Lincoln.Он дебютировал как раз в этом году, около пяти месяцев назад. После выпуска он уже получил большое признание и замечательную награду — награду Best In Show на Нью-Йоркском автосалоне 2019 года. На мероприятии были представлены 35 дебютных автомобилей всех известных сегодня автомобильных брендов, среди которых Mercedes-Benz, Cadillac, Infiniti, Kia, Porsche и Subaru.

Lincoln Corsair 2020 года вернулся домой с поясом Best In Show, поразив судей нью-йоркского автомобильного дефиле.Эта новая модель кроссовера Corsair является заменой Lincoln MKC.

СЛЕДУЮЩИЙ: 10 лучших автомобилей американских производителей в 2019 году

Взгляните на этот легендарный Mitsubishi Starion 1980-х годов!

Читать далее

Последний звонок для Lincoln Town Car

D.J. Auto Sales находится за металлическим забором, увенчанным колючей проволокой, в Лонг-Айленд-Сити, песчаной полосе промышленных пустошей в тени сверкающих башен в центре Манхэттена. «Специалист по автомобилям Lincoln Town», — гласит вывеска на фасаде. «Запчасти Lincoln продаются здесь по оптовым ценам. Все части кузова, фары, переключатели, датчики, насосы и многое другое. Плохая кредитная история. Нет проблем. Мы все финансируем». На стоянке припарковано около четырех десятков городских автомобилей. Черные. Серебряные. Белые. Седаны и лимузины.Некоторые слегка подержанные, а некоторые загонщики с четвертью миллиона миль на одометре. Автомобили, выставленные на прямую продажу или с помойкой. Автомобили в плановое обслуживание. Ремонт автомобилей. В одном из двух отсеков открытого гаража длиннобазный Town Car поднимается на лифте за новыми тормозными колодками и роторами, а кузовщик заменяет смятое крыло. В передвижном доме, который служит офисом, совладелец Джон Родригес только что договорился о покупке городского автомобиля с малым пробегом в Сент-Луисе.«У меня около 400 машин», — говорит он. «Девяносто пять процентов из них — городские автомобили. Меня не интересуют Тойоты. Они не могут проехать 400 000 миль».

Родригес — один из основных поставщиков уникальной индустрии «черных автомобилей» Нью-Йорка, общего термина, используемого для описания огромной городской ливреи и торговли лимузинами. Некоторые высококлассные операторы предпочитают Mercedes-Benz и Cadillac Escalades, а есть автомобили с нижней подачей, которые обходятся Toyota и Ford Crown Victorias. Но последние четверть века в индустрии производства черных автомобилей доминировал почтенный Lincoln Town Car, настолько, что термин «городской автомобиль» стал взаимозаменяемым с термином «черный автомобиль».«Отчетливо заниженная форма Town Car является такой же частью городского пейзажа, как пешеходные переходы и уличные тележки с хот-догами.« Городские автомобили не только дешевы, но и есть огромный запас запчастей, чтобы поддерживать их в рабочем состоянии », Родригес объясняет: «Есть целые склады, заполненные только запчастями для городских автомобилей. Двигатель стоит 1200 долларов. Трансмиссия стоит 600 долларов. Пока вы их поддерживаете, они будут длиться вечно. Я видел Town Cars с 600 000 … 700 000 миль. Ничто не убивает их, кроме несчастного случая.

И все же теперь Ford делает то, чего не могли сделать миллионы выбоин, сотни тысяч неуклюжих водителей и бесчисленные часы борьбы с пробками. В августе сборочная линия в Онтарио , Канада, будет закрыто, и производство Town Car прекратится. Ford надеется заменить его ливрейной версией кроссовера Lincoln MKT. Но в мире черных автомобилей перспектива неминуемой кончины старого боевого коня породила мрак и мрак в равной мере.«Это безумие, что они избавляются от этого», — говорит давний водитель Дэвид Гольдштейн, чьи последние три Town Cars проехали 377 000 миль, 370 000 миль и 300 000 миль соответственно. «Они хотят, чтобы мы перешли на что-то меньшее. Но нам нужна большая машина с большим багажником, которую легко ремонтировать». Друг-шофер Алекс Рейф добавляет: «Нет ничего, что могло бы противостоять разбивающимся машинам в Нью-Йорке».

По иронии судьбы, особенности, которые делают Town Car столь привлекательным для черной автомобильной промышленности — а именно причины, по которым он такой недорогой и почти неразрушимый — сделали его неуместным практически для всех остальных.За пределами коммерческого мира нет рынка для автомобилей с устаревшим шасси с рамой на раме, неэффективным двигателем V-8 и задним приводом с активной задней осью. Розничные продажи едва заметны на радаре, а коммерческий сектор не представляет достаточного объема, чтобы оправдать сохранение линии сборки открытой. В эпоху, когда стремятся свести к минимуму выбросы углекислого газа и при этом максимизировать ценность, Town Car — динозавр, которому давно пора исчезнуть. «Это был подходящий автомобиль для своего времени, — говорит Джерри Косс, менеджер по маркетингу автопарка Ford.«Но знаете что? Времена меняются».

Тем не менее, после долгой карьеры в окружении знаменитостей и капитанов индустрии, Town Car заслуживает последнего поворота в центре внимания, прежде чем он поддастся эволюции. Несмотря на то, что в 1990 году и снова в 1998 году он подвергался рестайлингу, Town Car всегда базировался на той же платформе Panther, которая лежала в основе Ford Crown Victoria и Mercury Grand Marquis. Когда Town Car впервые появился как отдельная модель в 1981 году, американские дороги были заполнены автомобилями, построенными по одному и тому же базовому шаблону, и если полная фигура Town Car кажется современным глазам раздутой, это только потому, что другие автомобили, такие как фильмы в фильме «Закат». Бульвар стали меньше.

И все же теперь Ford делает то, чего не могли сделать миллионы выбоин, сотни тысяч неуклюжих водителей и бесчисленные часы борьбы с пробками. В августе сборочная линия в Онтарио, Канада, закроется, и производство Town Car прекратится. Ford надеется заменить его ливрейной версией кроссовера Lincoln MKT. Но в мире черных автомобилей перспектива неминуемой кончины старого боевого коня породила в равной мере и гибель, и мрак.«Это безумие, что они избавляются от этого», — говорит давний водитель Дэвид Гольдштейн, чьи последние три Town Cars проехали 377 000 миль, 370 000 миль и 300 000 миль соответственно. «Они хотят, чтобы мы перешли на что-то меньшее. Но нам нужна большая машина с большим багажником, которую легко ремонтировать». Друг-шофер Алекс Рейф добавляет: «Нет ничего, что могло бы противостоять разбивающимся машинам в Нью-Йорке».

По иронии судьбы, особенности, которые делают Town Car столь привлекательным для черной автомобильной промышленности — а именно причины, по которым он такой недорогой и почти неразрушимый — сделали его неуместным практически для всех остальных.За пределами коммерческого мира нет рынка для автомобилей с устаревшим шасси с рамой на раме, неэффективным двигателем V-8 и задним приводом с активной задней осью. Розничные продажи едва заметны на радаре, а коммерческий сектор не представляет достаточного объема, чтобы оправдать сохранение линии сборки открытой. В эпоху, когда стремятся свести к минимуму выбросы углекислого газа и при этом максимизировать ценность, Town Car — динозавр, которому давно пора исчезнуть. «Это был подходящий автомобиль для своего времени, — говорит Джерри Косс, менеджер по маркетингу автопарка Ford.«Но знаете что? Времена меняются».

Тем не менее, после долгой карьеры в окружении знаменитостей и капитанов индустрии, Town Car заслуживает последнего поворота в центре внимания, прежде чем он поддастся эволюции. Несмотря на то, что в 1990 году и снова в 1998 году он подвергался рестайлингу, Town Car всегда базировался на той же платформе Panther, которая лежала в основе Ford Crown Victoria и Mercury Grand Marquis. Когда Town Car впервые появился как отдельная модель в 1981 году, американские дороги были заполнены автомобилями, построенными по одному и тому же базовому шаблону, и если полная фигура Town Car кажется современным глазам раздутой, это только потому, что другие автомобили, такие как фильмы в фильме «Закат». Бульвар стали меньше.

В настоящее время, за исключением коммерческого применения, Town Car — это реликвия, которую водят в основном хилые старики. Но Town Car был надежным продавцом Lincoln в течение почти двух десятилетий, производя более 90 000 единиц в год с 1984 по 1998 год и достигнув пика в почти 150 000 автомобилей в 1990 году. В течение долгого времени этот автомобиль выбирали состоятельные люди. представители величайшего поколения, по крайней мере, те, кто настаивал на покупке американца. В зажиточных пенсионных сообществах по всему Солнечному поясу городские автомобили были толще, чем тележки для гольфа.«У нас было несколько отличных лет с Town Car и Grand Marquis», — говорит Джон Скэнлон, владелец представительства Lincoln-Mercury в Форт-Майерсе, Флорида. «Я помню, как другой дилер с севера, который был здесь в отпуске, сказал мне:« Скэнлон, если я увижу еще один белый городской автомобиль, меня просто вырвет »».

Но по мере того, как владельцы Town Car стареют, их количество естественно истощился. Какое-то время Ford поддерживал продажи, сосредоточившись на аренде автомобилей, но это подорвало стоимость перепродажи. В конце концов, осталась только одна основная аудитория — торговля лимузинами и ливреями.Cadillac перешел на передний привод со своим Sedan de Ville в 1985 году, а Chrysler — который на самом деле не был серьезным игроком в этом сегменте — не смог закрепиться с лимузином K-car, который дебютировал в 1983 году. Внезапно Town Car был последним выжившим задним водителем. «У Lincoln была идеальная ситуация с сегментом лимузинов и ливреей», — говорит Коулман Хойт, владелец Acton Lincoln в пригороде Бостона, доминирующего дилерского центра на коммерческом рынке. «У них было сообщество конечных пользователей, которые абсолютно обожали продукт, которые на самом деле не покупали ничего другого, которые покупали машины и проезжали на них 100 000 миль в год, которые быстро изнашивали их и возвращались за новыми.»

С его лестничным шасси, Town Car идеально подходил для переоборудования лимузинов. По сути, все, что вам нужно, это плазменный резак и Sawzall, чтобы разрезать рельсы рамы пополам. Затем вы используете коробчатые секции стальных труб для втулки и растяните раму на четыре стандартные длины — 70, 85, 100 и 120 дюймов, что является максимальным значением, которое Ford допускает в рамках своей сертифицированной программы квалифицированных модификаторов транспортных средств. — рабочая подвеска, охладители двигателя и трансмиссии, более мощный генератор и аккумулятор, а также удлинители жгута проводов, так что даже подключение электроники на растянутом лимузине — это более или менее вопрос «подключи и работай».«На самом деле это просто [автомобильные] столярные изделия», — говорит Лу Саиф, нью-йоркский сервисный менеджер Royale Limousine.

Раньше, когда экономика процветала, были десятки компаний, переоборудовавших Town Car. В наши дни Рояль — один из самых крупных выживших, и, хотя штаб-квартира компании находится недалеко от Бостона, у Саифа есть несколько десятков упаковок — удлиненных лимузинов на десять пассажиров — втиснутых в его гараж в Лонг-Айленд-Сити. За последние тридцать два года он работал над бесчисленным количеством обращений.Но ни один, настаивает он, не превосходит Town Car. «Самовыравнивающаяся пневматическая подвеска имеет решающее значение, потому что разница в весе между полностью загруженным и порожним транспортным средством очень велика», — говорит он. «Chrysler 300 со спиральными пружинами просто жесток, потому что он либо слишком жесткий, либо недостаточно жесткий. Но растянутый Town Car едет лучше, чем что-либо на дороге — даже Maybach».

Обстоятельства, превратившие Town Car в культурный пробный камень, сложились поколение назад в Нью-Йорке, с его исключительной концентрацией богатства и движения в компактном городском центре.Большинство местных жителей ездили без машин, поэтому в часы пик конкуренция за такси была ожесточенной. В 1982 году, чтобы смягчить то, что вылилось в общегородской скандал, Комиссия по такси и лимузинам Нью-Йорка создала новый класс наемных автомобилей — так называемые черные автомобили — которые могли забирать клиентов по предварительной записи, а не принимать вызов и предложение. фиксированная ставка вместо оплаты по счетчику. Компания Dial Car, которая работает в сфере такси с 1963 года, стала одним из пионеров сервиса черных автомобилей. Все началось с перекрашенных кабин — Buick LeSabres, Oldsmobile Delta 98 ​​и даже нескольких Peugeot.«Сейчас, — говорит вице-президент Dial Car Джеффри Голдберг, — у нас 310 автомобилей, и 98 процентов из них — городские автомобили. Это то, чего хотят наши клиенты».

Сегодня, по оценкам комиссии, в Нью-Йорке курсирует около 25 000 городских автомобилей. Естественно, трансформация произошла не в одночасье. Поэтому, когда в 1986 году шофер Джефф Роуз решил заняться собственным бизнесом, он долго и усердно думал, какой автомобиль купить. «Растянутый лимузин был частью дискотек, в которых не было ни кокаина, ни дыма», — говорит он.«Но я видел, куда шла индустрия». У Роуз были известные клиенты, такие как Барри Диллер и Майк Николс, которые хотели, чтобы их баловали, не привлекая внимания, и Lincoln в черном цвете отвечал всем требованиям.

«Думаю, я был первым парнем, который основал компанию по производству лимузинов с Town Car», — говорит он. Его фирма Attitude New York обслуживает клиентов сверхвысокого уровня, что побудило его добавить в свой флот бензиновые автомобили, автомобили Lexus и даже гибриды. Но двенадцать из его тридцати шести машин по-прежнему являются городскими автомобилями.

К 90-м годам путешествие по Манхэттену в городской машине было не только обязательным требованием для знаменитостей, это было стандартным преимуществом для руководителей финансовой, юридической и издательской отраслей, которые встречались с клиентами по всему городу для обеда с тремя мартини или отправляясь домой после того, как задержались в офисе, чтобы набрать оплачиваемые часы. Даже сегодня бывают времена, когда черные машины и такси составляют практически весь трафик на Уолл-стрит. Эксперты утверждали, что они знали, что в империи журналов Conde Nast дела обстоят в корне неправильно, когда редакторам больше не разрешалось возить Town Cars на работу и с работы.

Люди, которые не живут в пяти районах города, не могут понять привлекательности Town Car. Внешний вид безвкусный. Интерьер дрянной. По стандартам энтузиастов производительность ужасная, с анемичным соотношением мощности к весу и характеристиками управляемости наземной яхты. Но Town Car — идеальное оружие для борьбы с пробками в Нью-Йорке. Олдскульный двигатель обеспечивает достаточный крутящий момент на низких оборотах, а плавучая подвеска впитывает худшие из городских улиц. Крепкий, но степенный, Town Car — мобильный оазис спокойствия в водовороте Манхэттена.«Это Rolls-Royce американских автомобилей», — говорит Рейф без тени иронии.

Компании по производству черных автомобилей работают в рамках строго регулируемой трехуровневой иерархии транспортных услуг. Наверху лимузины. Посередине черные машины. Внизу, часто обслуживающем внешние районы, расположены автосервисы. Обычно компании, занимающиеся производством лимузинов и черных автомобилей, и / или их водители покупают новые автомобили. Затем эти автомобили прокладывают себе путь по пищевой цепочке, а модели L, которые поставляются с завода с колесной базой на шесть дюймов длиннее, чем у стандартных седанов, получают премию.В конце концов, городские автомобили с пробегом в 400 000 миль нередко переходят из рук в руки за несколько тысяч долларов.

Поскольку водители выкладывают столько миль — плюс бесконечные часы простоя — на автомобили, компании по производству ливреи — это то, что Роуз называет «инкубаторами проблем», от хрупких приводов дверных замков до проблем с впускным коллектором, которые вызвали класс иск. Хотя ливреи Town Car поставляются с либеральной четырехлетней гарантией на 150 000 миль, существует сеть магазинов, которые обслуживают автомобили с большим пробегом.Например, в компании Emil’s All Tire в Бруклине владелец Ральф Чейслер постоянно держит на складе три коробки передач Town Car и заменяет шесть-восемь рычагов подвески в неделю. «Они всегда ломаются», — говорит он с ухмылкой. «Они держат меня в бизнесе».

Производство Town Car должно закончиться осенью, и началось безумие покупателей, поскольку операторы лимузинов и водители хеджируют свои ставки против MKT. Машины с малым пробегом уже в дефиците, и те, кто может себе это позволить, запасаются Town Cars 2011 года выпуска.«Я не знаю о MKT», — говорит независимый дилер Джейми Фридкин, выражая скептицизм, который пронизывает отрасль. «Мне не нравится внешний вид кроссовера, и я просто не думаю, что он достаточно большой. Есть много вариантов, но нет ничего лучше Town Car. Я лично? Я не верю, что он будет быть единственным автомобилем, который будет доминировать в отрасли в будущем. Он будет похож на Дикий Запад ». Он печально качает головой. «Это конец эпохи». AM

План преемственности
Lincoln надеется направить своих покупателей ливреи в сторону MKT.

Когда Town Car будет снят с производства, Ford надеется привлечь покупателей совершенно другим автомобилем: MKT, кроссовер FWD / AWD с поперечным расположением двигателя и цельной конструкцией. Но одно останется неизменным: имя. Lincoln называет ливрею MKT Town Car.

В MKT Town Car нет сидений третьего ряда, а скамья второго ряда перемещена для большего пространства для ног. Стандартная (ливрея) модель будет предлагаться как с передним, так и с полным приводом.Также есть усиленная модель (лимузин), которая, как и нынешний Town Car, предназначена для растягивания — в данном случае на 44, 80 или 120 дюймов. Версия лимузина только полноприводная. Ford еще не объявил о двигателях, но версия с передним приводом получит 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель EcoBoost, в то время как версии с полным приводом и лимузины будут использовать 3,7-литровый V-6 от текущего MKX. Новая технология для улучшения драйверов включает синхронизацию, предупреждение о слепых зонах и резервную камеру. У пассажиров будет точка доступа Wi-Fi.

Хотя MKT Town Car обещает быть лучше как для водителей, так и для пассажиров — с большим пространством для задних сидений и багажного отделения, меньшей площадью, улучшенным сцеплением с дорогой в плохую погоду и новыми вспомогательными средствами для водителя — его конечная популярность, вероятно, будет зависеть от о том, как он относится к владельцам автопарков. Будет ли он прочным и легко ремонтируемым? Это станет настоящим испытанием, когда новый MKT Town Car выйдет на улицы Нью-Йорка, начиная с весны следующего года.

Town Car Timeline
1980: Родился уменьшенный (современного размера) Lincoln Continental с Town Car — и Town Coupe — в качестве комплекта отделки.Автомобиль едет на новой платформе Panther, которая используется совместно с Ford LTD Crown Victoria и Mercury Grand Marquis. Колесная база 117,3 дюйма уменьшилась с 127,2 дюйма, а общая длина уменьшилась примерно на четырнадцать дюймов до 219 дюймов. При весе чуть менее двух тонн автомобиль сбросил более 700 фунтов. Двигатель V-8 объемом 302 кубических дюйма заменяет предыдущий стандартный V-8 объемом 400 кубических дюймов.

1981: Town Car официально заменяет Continental в качестве названия стандартного Lincoln и доступен как в двух, так и в четырехдверном исполнении.

1982: сброшен двухдверный Town Car.

1985: Незначительные изменения стиля передней и задней части позволили смягчить некоторые острые углы. Это три версии: базовая, Signature Series и Cartier Designer Series.

1990: Town Car переработан. Его размер сохранен, но несколько более аэродинамический стиль заменяет его предшественника с прямыми лазерными линиями. 4,9-литровый V-8 продолжает развивать мощность 150 л.с., но Ford утверждает, что перенастроенное шасси имеет более устойчивую езду, меньший крен кузова и более точное рулевое управление.Условно говоря, конечно.

1991: новый 4,6-литровый двигатель V-8 SOHC заменяет 4,9-литровый агрегат OHV.

1995: Незначительная переделка привела к более тонким фарам, большему радио для стареющих пальцев и стандартной противоугонной системе.

1998: Дебют городского автомобиля текущего поколения. Длина урезана на несколько дюймов, а стиль более округлый, чтобы он выглядел менее массивным. 4,6-литровый двигатель SOHC V-8 возвращается со стандартной мощностью 200 л.с. и 220 л.с. в новом седане Touring. Последнее — попытка создать автомобиль с более спортивным управлением, который понравится более молодым покупателям.Никто не замечает.

1999: Добавлены боковые подушки безопасности. Executive, Signature и Cartier — это три уровня отделки салона.

2000: вариант с длинной колесной базой поступает в продажу автопаркам как Executive L и розничным покупателям как Cartier L. У него есть дополнительные шесть дюймов между колесами.

2003: Выпуск пуленепробиваемого (в буквальном смысле слова) Town Car. Все Town Cars подверглись рестайлингу спереди и сзади. Мощность увеличивается до 235 л.с. Имеется система навигации. Возвращается украшение капюшона.

2004: Картье исчезает в пользу Ultimate.

2005: Ultimate заменен на Signature Limited. Продажи автопаркам впервые превысили розничные продажи.

2006: Дизайнер — это новый высший уровень отделки салона.

2007: Производство городских автомобилей прекращается на заводе Ford в Уиксоме, штат Мичиган, бывшем заводе Lincoln, который затем закрывается. Производство перемещается в Онтарио.

2008: Signature Limited и Signature L — две розничные версии.

2011: классический седан Town Car подошел к концу.

Фотографии автомобилей Lincoln Страница 1

Редизайн и дата выпуска Lincoln Town Car 2020

Все ждут выхода городского автомобиля Lincoln 2020 года выпуска.Вернется ли Линкольн к городской машине? Это будет потрясающий седан, который выглядит новым и современным. Поклонники не могут дождаться релиза, чтобы провести тест-драйв. В этом году будет выпущено несколько седанов от разных автопроизводителей, и городской автомобиль Lincoln станет одним из них. Давайте посмотрим на характеристики городского автомобиля New Lincoln.

2020 Lincoln Town Car Редизайн интерьера и экстерьера

Начнем с дизайна интерьера этого нового городского автомобиля. Его поддерживают четыре сиденья с большой приборной панелью.Сиденья со светло-серым покрытием из высококачественного материала выглядят восхитительно. Между тем, на приборной панели доступны некоторые современные функции, включая экран системы навигации, управление мультимедиа и многое другое. Пока что интерьер будущего городского автомобиля Lincoln действительно выглядит утонченно и потрясающе.

Теперь давайте посмотрим на внешний вид этого современного автомобиля. Этот автомобиль действительно выглядит футуристично благодаря своему дизайну света и бампера.В нем используется белый светодиод, который делает автомобиль более эффектным. Кроме того, колеса также имеют привлекательный внешний вид благодаря своему небольшому дизайну. В целом, этот седан отлично подойдет для вашего гаража.

Самое главное при покупке машины — это двигатель. А как насчет Lincoln Town Car 2020? Можно сказать, что дизайн интерьера и экстерьера действительно выглядит современно и футуристично. Между тем, этот автомобиль оснащен 3,5-литровым трансмиссией EcoBoost, способной развивать мощность до 350 л.с.

Кроме того, этот автомобиль оборудован 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Система турбонаддува способна производить крутящий момент 280 фунт-фут. Более того, этот современный автомобиль также может развивать скорость до 130 миль в час.

В целом, эта машина действительно многообещающая, если посмотреть на двигатель. Итак, вы должны дождаться даты выпуска городского автомобиля Lincoln в 2019 году. Но где будут выпускать этот городской автомобиль, чиновник пока не сообщает.

2020 Lincoln Town Car Цена и дата выпуска

Сколько стоит эта машина? Некоторые фанаты могут ждать даты релиза и хотят увидеть ценовые предложения.Что ж, поскольку эта машина еще не выпущена, вы можете не знать точную цену сейчас. Конечно, это будет дороговато, потому что он относится к городским автомобилям высокого класса.

Итак, вам нужно дождаться релиза через несколько месяцев. Таким образом, с этого момента вы должны составлять бюджеты, и вы можете стать первым покупателем, когда официальное лицо его опубликует.

Что ж, это все, что вам нужно знать о новом городском автомобиле Lincoln, который еще не выпущен. Конечно, скоро через несколько месяцев, так что вам нужно дождаться вас.Вы видите, что автомобиль имеет новую концепцию и дизайн, который действительно подходит для городского автомобиля.

1997 Lincoln Town Car расположение топливного насоса

1998 Lincoln Town Car Замена топливного насоса, это также будет работать для Ford Crown Victoria того же модельного года и Mercury Grand … Lincoln не запускает сброс положения переключателя отключения подачи топлива. ОТКЛЮЧЕНИЕ ТОПЛИВА Если у вас автомобиль Lincoln, который не запускается … Электрический топливный насос находится в бензобаке вашего Lincoln Town Car.Поскольку ваш топливный насос электрический, он может точно измерять количество топлива, которое он отправляет в ваш двигатель. Электрический топливный насос Lincoln Town Car гораздо более эффективен для вашего двигателя с впрыском топлива, поскольку он имеет явные преимущества по сравнению с ручным насосом.

1997 Town Car 4,6 литра SOHC 16-клапанные двигатели V8. Более. Двигатели Lincoln Town Car по годам.2008 Программное обеспечение для руководства по обслуживанию и ремонту Lincoln Town CAR; Lincoln Town car Towncar 2008 Полное руководство по обслуживанию и ремонту Загрузить PDF; Автомобили Ford всех моделей (Inc.Lincoln Town Car) Полное руководство по ремонту в СТО 2008; Программное обеспечение для руководства по обслуживанию и ремонту автомобилей Lincoln Town 2009; Lincoln Town Car 2006-2009 Сервисное обслуживание Руководство по ремонту Скачать Pdf

Двигатель Механическая проблема 1989 Lincoln Town Car V8 Two Wheel Drive Automatic Где переключатель топливного реле расположен на этом … где переключатель реле топлива расположен на этом автомобиле. и как узнать, плохой ли топливный насос. Соответствующее реле топливного насоса топливной системы Местоположение Содержание. Где находится переключатель реле топливного насоса, расположенного на Lincoln Towncar 1995 года выпуска… Где находится переключатель реле топливного насоса на Subaru Brat 1987 года выпуска.

Просмотрите и загрузите онлайн-руководство пользователя Lincoln 1997 Town Car. Page 23 Предупреждение о низком уровне топлива Когда уровень топлива падает примерно до 1/8 бака, отображается мигающий символ топливного насоса. Если вы хотите рассчитать экономию топлива, используйте кнопки центра сообщений вместо гистограммы уровня топлива … 1997 Lincoln Town Car Cartier 8-цилиндровый 4,6 л для использования только с модулями в стиле оригинального оборудования; 1997 Lincoln Town Car Executive 8-цилиндровый 4,6 л для использования только с модулями в стиле оригинального оборудования; 1997 Lincoln Town Car Signature 8 Cyl 4.6L для использования только с модулями оригинального исполнения; 1997 Lincoln Town Car Touring Edition 8 Cyl 4.6L, ​​который будет использоваться только с модулями в стиле оригинального оборудования

1997 (1) 1998 (2) … Этот Lincoln Town Car 1979 года, принадлежащий одному владельцу, с момента выпуска проехал чуть менее 65000 миль и имеет находился в гараже в Юпитере, штат Флорида, когда не путешествовал … Системы подвески Lincoln Town Car 2003 года великолепны, но когда стойки Lincoln Town Car 2003 года выходят из строя или пневматические рессоры Lincoln Town Car 2003 года выходят из строя, управлять автомобилем практически невозможно. Все необходимое для ремонта и обслуживания пневмоподвески вы найдете в Strutmasters.

Противостояние заканчивается, когда подозреваемый сдается полиции; Оклахома сейф для детей

НОРМАН, Оклахома (KFOR) — Полиция Оклахома-Сити и дорожный патруль Оклахомы были вовлечены в напряженное противостояние с подозреваемым в погоне, который держал свою маленькую дочь.

Погоня закончилась в Нормане, недалеко от 12-й авеню к северо-востоку и Текумсе-роуд.

Около 4 часов утра в среду полиция Оклахома-Сити начала преследовать белый Lincoln Town Car на юге Оклахома-Сити.

Полиция подтвердила, что погоня началась, потому что полицейские подозревали, что у водителя был ордер на уголовное преступление.

Первоначальные отчеты указывают на то, что подозреваемый автомобиль ускользнул от офицеров на скорости 100 миль в час.

Автомобиль потерял шину возле Текумсе-роуд, когда водитель начал сбавлять скорость и в конце концов остановился.

Полиция сообщает, что подозреваемый выпрыгнул из машины с младенцем на руках.

Согласно первоначальным сообщениям, он начал бежать назад, приставив нож к горлу ребенка.

Согласно полиции, присутствовавшей на месте происшествия, подозреваемый сказал властям: «Я никогда не причиню вреда своей дочери».

Около 6:45 утра полиция Оклахома-Сити смогла завладеть ножом и заявить, что подозреваемый больше не угрожает ни себе, ни своей дочери.

Однако они сказали, что подозреваемый все равно не отпустит ее.