Фото крайслер саратога: Chrysler Saratoga: цена Крайслер Саратога, технические характеристики Крайслер Саратога, фото, отзывы, видео

Содержание

Chrysler Saratoga: цена Крайслер Саратога, технические характеристики Крайслер Саратога, фото, отзывы, видео

Одноклассники Chrysler Saratoga по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев Chrysler Saratoga

Chrysler Saratoga, 1992 г

Это «зверь». Что-то типа потомка динозавра, потому что таких в Москве можно посчитать по пальцам, ну и потому что вымерли. У этого автомобиля даже имя на манер названия динозавров — «Саратога». Машина вся гнилая «наглухо». Но в плане ходовой Chrysler Saratoga может проездить еще года 2-3 смело. Цвет кузова вишневый, салон тоже вишневый, передние сиденья как один диван и между ними ставиться подлокотник, как в самолете, ручка переключения передач на руле. Двигатель у Chrysler Saratoga тяговый — 3 литра, 143 «лошади». Не быстрый, но мощный. При наличии желания можно «сделать» Ауди ТТ со светофора. Сама не знаю, как так у меня получилось тогда. Изначально папа купил Chrysler Saratoga в семью (времена тогда были сложные), эта «ласточка» служила ему 7-8 лет и, несмотря на преклонный возраст, ломалась она по минимуму. Из запомнившегося — замена радиатора и ремонт рулевой рейки. И это машина 92 года за 7-8 лет использования почти ежедневного. По-моему здорово. Хотя для тех, кто с американскими автомобилями знаком, это не новость. Потом сложные времена кончились, папа купил себе новый автомобиль, а Chrysler Saratoga как бы по наследству перешел ко мне. Машина обеспечивала мне повышенное внимание мужчин на дороге, однажды за мной даже гонялись, чтобы догнать и познакомиться. Не догнали. Жаль, что нашей дальнейшей дружбе помешал какой-то пьяный, который «прилетел» сзади. Хоть Chrysler Saratoga и на ходу, но тратить деньги на исправление не имеет смысла, продавать тоже особого смысла нет, да и не хочется, так дорога что пусть гниет рядом со мной.

   Достоинства: надежность. Неприхотливость. Мощный двигатель.

   Недостатки: гниет кузов.

  Екатерина, Москва


Chrysler Saratoga, 1993 г

Очень неплохой автомобиль. Двигатель 3 л V6, АКПП, расход в городе 12-13, трасса 9-10 92-го. Езжу на Chrysler Saratoga 4 года, приятная мягкая машина, очень тяговый двигатель от «Митсубиси». На дороге чувствуешь себя нормально и если даже где-то мешаешься, то не сигналят, а молча объезжают (хотя стараюсь не мешать никому), иногда езжу на «Фольксваген Гольф VI», так чуть задержался на светофоре — уже и гудок. Частенько останавливаются и спрашивают: «что за машина»? Chrysler Saratoga обращает на себя внимание. В общем, раритет, но хорош. Очень доволен, продавать смысла нет, да и жалко, решил пока оставить. Единственное — низкая посадка, неровности дачных дорог приходиться объезжать аккуратненько и из-за того, что порой на трассе на плавных неровностях Chrysler Saratoga, бывает, так приседает, что чуть не «брюхом» чиркаешь. Максимально ездил 195 км/ч — едет, но греется. Пробег около 232 тыс. миль, с запчастями проблем не ощущал. Да и за 4 года раза три в сервисе был (замены масла, фильтров, тяг). Друзья даже и не говорят, чего новую машину не покупаю, нравится всем Chrysler Saratoga. Но вот появились две серьёзные поломки, хотя всё равно едет – «американцы», я люблю их, комфорт и ни разу не было случая, чтобы поломался и встал, всё равно доедешь. До Chrysler Saratoga был «Стратус» 97 года.

   Достоинства: надежный. Привлекательный. Комфортный.

   Недостатки: низкая посадка.

  Юрий, Москва


Chrysler Saratoga, 1990 г

Под капотом Chrysler Saratoga V6 двигатель 3-литровый от Мицубиси Паджеро, АКПП (переключение на руле), диван спереди, в общем, мечта, а не машина. По состоянию — все нормально, ездит, даже АКПП не дергает, переключает как надо, двигатель очень даже неплохо разгоняет, но вот по подвеске надо решать довольно много вопросов, чем сейчас и занимаюсь.

Максимальная комплектация для 1990 модельного года. Нет только «Аирбэга» водителя (ставились только с 1991 г.) и кожи. Забавно, конечно, лицезреть опции 22-летней давности, которых нет в ВАЗах (да бросьте), но и во многих иномарках посовременней — круиз-контроль, электропривод сиденья водителя, подсветка зеркалец в козырьках, датчики перегоревших ламп, фар и уровня в бачке омывателя. Есть даже открывание багажника изнутри. Зачем? Американцы толк в комфорте знают. Фары: стекло. Салонные ручки дверей: цельный металл. Молдинги задних фар: металл. Низ дверей и задняя полка: искусственный войлок. Всё остальное, что у современных нам машин сделано из железа, капиталисты компании Chrysler тоже лепили из железа. Только вдвое толще. У Chrysler Saratoga помимо царапин и потертостей ЛКП обнаружено только 2 места ржавчины под днищем — под ногами водителя и пассажира. Весьма достойно для такого возраста и пробега (260 тыс. км).

   Достоинства: автомобиль сделан из настоящего металла. Надежный. Крепкий.

   Недостатки: архаичная конструкция. Морально устарел.

  Игорь, Москва

 

Chrysler Saratoga фото №86110 | автомобильная фотогалерея Chrysler Saratoga на Авторынок.ру

Популярные фото Chrysler Saratoga

263кб. 1024 x 768