Фото додж калибер: Dodge Caliber — цена, характеристики и фото, описание модели авто

Dodge Caliber: взять быка за рога

Непростая задача легла на плечи американских разработчиков, ведь борьба в классе городских машин идёт нешуточная. И всё же им удалось сделать большой конкурентоспособный автомобиль-личность. Почему личность? А вы посмотрите на одноклассников: утончённость, однообъёмность и умеренный клиренс. И наш «баран»: огромный капот от внедорожника с соответствующими фарами и почти 20-сантиметровый дорожный просвет. Внешне автомобиль действительно выглядит «старше» своих конкурентов и смахивает скорее на компактный вседорожник. Особенные габариты (4415х1800х1535) и посадка, в сочетании с 17-дюймовыми колёсами и устрашающей «травоядной мордой» обращают на себя внимание окружающих. И не просто внимание: каждый ненароком пытается поближе разглядеть эмблему в середине крестообразной решётки радиатора. Чаще всего это любопытные молодые люди, с которыми порой доходит до смешного. Идёт такой по пешеходному переходу, вдруг видит незнакомый объект, проходит поближе, пытаясь разглядеть, пристально смотрит в глаза «овце-быка» и делает удивлённое лицо. Самые смекалистые неожиданно меняют траекторию своего движения и направляются в сторону багажника, дабы увидеть там надпись «Dodge».

Вообще, брутальная внешность машины не оставляет окружающих равнодушными. Любители спортивных хетчэй того и гляди, выкинут что-нибудь относительно динамических характеристик при таких-то габаритах и двухлитровом моторе. А владельцы паркетников посмеются над отсутствием полного привода. И те, и другие трепещите — скоро на рынок выйдет полноприводная версия SRT4 с 300-сильным турбомотором.

Но, пока речь не о ней, а о более скромной и доступной машине. Мощь, выдаваемая нашим бычком, эквивалентна 156 лошадиным силам при 6300 оборотах в минуту. Такое стадо может разогнать полуторатонный автомобиль до 100 км/ч за 11,3 секунды. Результат, конечно, не впечатляющий. Зато бесступенчатая коробка передач, которой комплектуется двухлитровая версия, обеспечивает хорошую плавность хода и экономию топлива (в сравнении с обычным «автоматом»). Пожалуй, именно работа вариатора заслуживает отдельного внимания в силовом агрегате машины.

Очень любопытно происходит разгон автомобиля. Тахометр показывает три тысячи оборотов в минуту, скорость — 20, 40, 60, 80, а на тахометре… по-прежнему три тысячи. Нажимаешь на газ сильнее — четыре, ещё сильнее — пять, а если в пол — шесть. Наилучшего разгона можно добиться в ручном режиме, используя шесть виртуальных скоростей. Почему виртуальных? Так коробка же бесступенчатая, конкретных шестерен с передаточными числами попросту нет. Итак, лёгким движением руки переводим коробку передач в ручной режим, и газ в пол… теперь всё предсказуемо и понятно — можно и обогнать в случае необходимости, и притормозить двигателем.

На скорости после 120 км/ч начинаешь ощущать все «прелести» автомобиля. Шумоизоляция не лучше, чем у третьей «Мазды», причём не только из-за звука двигателя, который начинаешь слышать после трёх с половиной тысяч оборотов в минуту. Внутри ощущаются и отголоски проезжающих машин, и шум ветра. Коэффициент аэродинамического сопротивления равен значительным для легковых машин 0. 37 Сх. Что также сказывается на динамических характеристиках автомобиля при высоких скоростях.

Машина однозначно не драйверская. Зато без труда позволяет забраться на высокий бордюр, а так же проехать по сухой или не очень грунтовой дороге до намеченного для пикника места. А уж там окружающие владельцы паркетников точно будут кусать локти, глядя на вашу акустическую систему. Если, конечно, это не хозяева одноплатформенного Jeep Compas (ссылка). Весь секрет в музыке от Boston Acoustics, а точнее, в её особой «фишке» — откидном бумбоксе, которые расскажет о музыкальных предпочтениях владельца на всю округу. Причём, это не обязательно должен быть RnB, ведь не только рэперы любят слушать музыку на природе. И это подтверждают проведённые компанией DaimlerChrysler исследования, утверждающие, что автомобиль будет интересен молодым и успешным людям. Ничего удивительного: выйдя из офиса после напряжённого трудового дня, так хочется оставить свои заботы, и хоть ненадолго почувствовать себя молодым и беспечным…

Едва очутившись в салоне, сразу проникаешься духом свободы. Причём, спартанский материал обивки лишь дополняет это чувство, и жёсткий пластик ничуть не пугает. Приборы посажены в индивидуальных колодцах и подсвечиваются целиком, а не только в области циферблатов. Центральная часть передней панели удобна и эргономична. В подлокотнике есть специальный чехол для телефона или плеера, из которого можно удобно вывести провод зарядки или наушников. Есть также полочка в центральной консоли, карманы в дверях и кондиционируемый перчаточный ящик. К тому же, салон имеет неплохие возможности для трансформации. Спинки заднего дивана, как и переднего пассажирского кресла, регулируются по углу наклона и могут быть полностью сложены. Таким образом, максимальный размер и без того немаленького багажного отделения вместо 523 литров становится более полутора кубометров. Что позволит поехать на пикник хоть с палаткой, хоть с лодкой, главное — место отдыха выбирать поцивилизованнее — не джип всё-таки.

Благодаря своим нетипичным размерам, в автомобиле легко разместятся четверо рослых пассажиров. Хотя, пребывание людей на заднем диване вполне можно было скрасить подлокотником.Водительское сиденье можно отрегулировать по высоте. Причём, если в нижнем положении посадка будет вполне привычна для автомобилей городского класса, то верхнее опять вызовет ассоциации с вседорожниками. Руль регулируется только по высоте, но это не мешает найти удобное положение. После чего, обхватив пухленькую бараночку, вернее бараньи рога, отходящие от эмблемы посередине, можно отправляться в путь.

Хорошую обзорность обеспечивают настоящие джиперские зеркала, которые попросту нельзя гармонично разместить на обычном хэтчбеке. Правда, в тех ситуациях, когда при движении задним ходом удобнее смотреть через стекло, ощущаются массивные стойки. С другой стороны, зеркала настолько хороши, что необходимость постоянно оглядываться практически отсутствует.

Самое приятное, что на обратном пути уставшее после отдыха тело не будут тревожить различные дорожные сюрпризы: левый ряд покорно расступается в случае необходимости, а подвеска хорошо обрабатывает неровности. Мелкие и средние вообще практически незаметны, и только крупные выбоины становятся чувствительными для пассажиров. При этом автомобиль нельзя назвать по-американски мягким. Он хорошо держит дорогу, не сильно кренится в поворотах и противостоит раскачиванию на волнах.

Теперь, что касается стоимости. В базовой комплектации, с 1,8-литровым двигателем и механической коробкой передач машина обойдётся будущему владельцу в 17700 евро. И, так как данная комплектация не включает в себя кондиционер, за него стоить доплатить всего лишь 100 евро.

В России у «Caliber’a» есть все шансы на успех: внушительная внешность, высокая посадка и просторный салон. Цена вполне приемлемая для 150-сильной современной и оригинальной машины. К тому же, за большинством конкурирующих моделей выстроилась очередь более чем на полгода. Что же касается чудо-коробки, установленной на тестируемой версии, она, вместе с двухлитровым мотором и дополнительными шестью лошадьми будет стоить ещё три тысячи евро.

Плюс: Внушительный внешний вид, удобный и вместительный салон, хорошая плавность хода, высокий клиренс.
Минус: Жёсткий пластик отделки салона, посредственная шумоизоляция, слабоватые динамические характеристики и высокая стоимость комплектации с бесступенчатым автоматом.

ECN — двигатель Dodge Caliber 2.0 литра

Технические характеристики 2.0-литрового бензинового двигателя Dodge ECN, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.

2.0-литровый бензиновый двигатель Dodge ECN производился компанией с 2006 по 2016 год и устанавливался на такие популярные модели как Avenger, Caliber, а еще Jeep Compass и Patriot. Этот мотор создавали совместно с Hyundai и Mitsubishi в рамках альянса World Gasoline Engine.

К серии World engine также относят двс: EBA, ED3 и ED4.

Содержание:

• Характеристики
• Расход
• org/ListItem»>Применение
• Поломки

Технические характеристики мотора Dodge ECN 2.0 литра

Точный объем	1998 см³
Система питания	инжектор
Мощность двс	158 л.с.
Крутящий момент	191 Нм
Блок цилиндров	алюминиевый R4
Головка блока	алюминиевая 16v
Диаметр цилиндра	86 мм
Ход поршня	86 мм
Степень сжатия	10.5

Особенности двс	DOHC
Гидрокомпенсаторы	нет
Привод ГРМ	цепной
Фазорегулятор	Dual VVT
Турбонаддув	нет
Какое масло лить	4.3 литра 5W-30
Тип топлива	АИ-92
Экологический класс	ЕВРО 4
Примерный ресурс	250 000 км

Вес двигателя ECN в сборе составляет 135 кг

Номер двигателя ECN находится на блоке цилиндров

Расход топлива Додж ECN

На примере Dodge Caliber 2011 года с механической коробкой передач:

Город	10. 1 литра
Трасса	5.9 литра
Смешанный	7.4 литра

На какие автомобили ставился двигатель ECN 2.0 l

Chrysler

Sebring 3 (JS)	2006 — 2010

Dodge

Avenger 1 (JS)	2007 — 2011
Caliber 1 (PM)	2006 — 2011

Jeep

Compass 1 (MK)	2006 — 2016
Patriot 1 (MK)	2006 — 2016

Недостатки, поломки и проблемы ECN

Основные проблемы владельцу доставляет очень ненадежный электронный дроссель

На втором месте идут регулярные течи охлаждающей жидкости из блока термостатов

Также низким ресурсом обладают опоры двс, бензонасос и демпфер шкива коленвала

После 200 000 км пробега нередко вытягивается цепь ГРМ и появляется расход масла

Гидрокомпенсаторов нет, раз в 100 000 км необходимо регулировать зазоры клапанов

Дополнительные материалы

Небольшое видео о правильной процедуре замены масла

Dodge Caliber News — Зеленые фотографии автомобилей, новости, обзоры и идеи

• RIP Calibre: нестандартный малолитражный автомобиль, замененный Dodge Dart

  Энтони Ингрэм 26 декабря 2011 г.

  Дин, дон, Калибр мертв. Эта новость, вероятно, не станет ни неожиданностью, ни большим позором для многих из вас, поскольку хэтчбек Dodge точно не поджег рынок и был представителем времени, когда американские автопроизводители не заботились о создании конкурентоспособных компактов. Detroit News сообщил, что производство Calibre закончилось на прошлой неделе, и его заменит гораздо более многообещающий Dodge Dart 2013 года с двигателем 40 миль на галлон, который должен быть полностью представлен на Детройтском автосалоне в январе 2012 года. Предназначенный для замены Dodge Neon, Caliber попытался заработать на буме кроссоверов, но…

• Компактный седан Dodge Dart 2013 года: предварительный просмотр подробностей на автосалоне в Детройте

  Остался всего месяц, прежде чем компания Chrysler снимет покровы с возможно самого важного автомобиля за последние десятилетия, и Chrysler обнародовал подробности своего будущего Dodge Dart 2013 года. Именно такое название модели было выбрано, извлечено из архивов для нового компактного седана, который заменит неконкурентоспособный Dodge…

  John Voelcker 6 декабря 2011 г.

• Должен ли Dodge Compact 2013 года называться Dart, Duster, Camber… Или Caliber?

  Всего за шесть недель до Детройтского автосалона 2012 года, где Chrysler представит свой критически важный компактный седан Dodge 2013 года, мы все еще знаем о нем относительно немного. Мы видели шпионский снимок, и на прошлой неделе мы узнали, что новая модель не будет называться Dodge Hornet, имя, которое мы скорее…

  John Voelcker 28 ноября 2011

• Самый важный автомобиль Chrysler: Dodge Compact Sedan 9 2013 года0005

  Не говоря уже о рекламе Эминема «Импортировано из Детройта» на Суперкубке.

  Не обращайте внимания на обновленные версии моделей Chrysler и Dodge, выпущенные в 2006 году или раньше. Самый важный новый автомобиль для Chrysler сегодня — столь же важный для его долгосрочного выживания, как легендарная линейка K-car, когда она была запущена в 1980 году, — это…

  John Voelcker 12 июля 2011 г.

• Следующий Dodge Caliber поступит в продажу в январе 2012 года, но в виде седана

  Новая корпорация Chrysler после банкротства активно обновляет каждую модель своего модельного ряда под руководством своего будущего владельца Fiat. Несмотря на то, что к 2010 году компания обновила свой компактный хэтчбек Dodge Caliber, компания усердно работает над совершенно новой заменой Calibre. И скорее всего…

  Джон Фолькер

  14 января 2011 г.

• Dodge Caliber получает модернизированную подвеску на 2011 год

  Dodge Caliber — один из тех автомобилей, в которых больше внимания уделяется сути, чем стилю. Не секрет, что Calibre не выиграет никаких конкурсов стиля, но то, чего ему не хватает во внешности, он пытается компенсировать функциональностью. Одно из этих функциональных обновлений 2011 года включает…

  Джонатан МакГрю 23 сентября 2010 г.

• Отдел не-больших сюрпризов: Bright подтверждает переход на двигатели GM

  John Voelcker 17 августа 2010 г.

  из нас отметили, что в прототипе развозного фургона Bright Idea использовались 2,0-литровый двигатель и трансмиссия от Dodge Caliber. Объявление, сделанное две недели назад подразделением венчурных инвестиций General Motors, сразу же вызвало вопрос: переключится ли Bright на использование силовых агрегатов GM, когда прототип будет превращен в серийную модель? Не удивительно, что да. Исполнительный вице-президент Bright Automotive по корпоративной стратегии Майкл Брылавски подтвердил.

  ..

• Dodge меняет логотип, чтобы улучшить узнаваемость автомобильной продукции

  Изменение логотипа может помочь стимулировать продажи небольших автомобилей Dodge

  Джонатан МакГрю 26 мая 2010 г.

• Dodge Caliber 2010 года: теперь вы можете получить его за нулевой процент финансирования

  Chrysler объявляет о новых льготах для покупателей новых автомобилей

  Джонатан МакГрю 5 мая 2010 г.

• Продажи легковых автомобилей в США в августе достигли самого высокого показателя MPG с 4 долларов за бензин

  Благодаря сильным финансовым стимулам, предлагаемым программой Cash-For-Clunkers, средний расход бензина новых автомобилей, проданных в США в августе, достиг рекордно высокого уровня: 23 мили на галлон, что на 8% больше, чем в августе, когда он составлял 21,2 мили на галлон. 2008. Расчеты выполнены журналом Trade Journal…

  John Voelcker 29 сентября 2009 г.

• Dodge Caliber 2010 года: меньше двигателей, 30 миль на галлон по шоссе, лучший интерьер

  Хэтчбек Dodge Caliber никогда не был на вершине нашего списка компактных автомобилей, отчасти из-за его паршивого расхода бензина по сравнению с конкурентами. Теперь Chrysler упростил свой двигатель и трансмиссию, чтобы немного улучшить расход топлива Dodge Caliber 2010 года, наряду с его платформой…

  Джон Фолькер 1 сентября 2009 г.

• Зеленые, плохие и уродливые: наши наименее любимые зеленые автомобили

  Нам нравятся зеленые автомобили, и мы определяем этот термин довольно свободно. Конечно, Toyota Prius 2010 года зеленого цвета. Но то же самое можно сказать и о пикапе Chevrolet Silverado Hybrid 2009 года, потому что полноразмерный грузовик, который проезжает 20 миль на галлоне, намного проще на планете, когда вам нужен пикап. Но, как мы ни старались, есть…

  Джон Фолькер 6 июля 2009 г.

• Симпатичные и умные: грядущие экологические инновации Chrysler

  John Voelcker 2 июля 2009 г.

  Chrysler сейчас катится под откос, в этом нет никаких сомнений. Июньские продажи упали на 42 процента, и некоторые считают, что его поглощение — эээ, простите, партнерство — итальянским Fiat было слепым, ведущим хромого. Но Fiat далеко не та компания, которой она была 20 лет назад, когда она свернула свои палатки и ускользнула из США, оставив горстку ржавых, ненадежных хэтчбеков, разбросанных по ландшафту. Сегодняшний Fiat привносит в Chrysler как минимум две экологичные инновации: фантастический микроавтобус Fiat 500 в четырех модификациях и MultiAir, новую технологию двигателя, которая, как утверждается, повышает экономию топлива не менее чем на 10 процентов.